金山软件短线拉升涨3.16% 辉立证券给予“买入”评级

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江阴市万利干燥设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)狮病,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凤亲,所以在这篇文章中攘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姓绵烦。作为整个车系当中的中配车型铝绩,MacanS绝对是性价比最高的一款释洽淘。只需要多付出13万据,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敬屉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元举。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岸驾侠:10.9万 车辆总价(含增值税)庆砍柔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乱疗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欧情漠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哼,当然这些选装件也个个价值不菲络。毫无疑问夸躬喂,我测试的MacanS同样选装了不少配置门倒售,加上所有的选装件之后放肛,车辆的总价也达到了79.79万芯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翅论,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜜眉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫩逃戒,比中低配车型长了18mm诺。从数据上看彻,MacanS除了高度和轴距之外蹈操剿,都要比Q5大一些位阿救,但是由于MacanS车身足够低矮篮,所以从视觉效果上来说痞芒撮,MacanS的车身显得更加紧凑赴驶,也更加运动妈苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辛。如果光看前脸的话舶桃箩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞋事,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜湿歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈收,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坟。如果不选装的话亮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撅建郸。   MacanS紧凑卑渡、简洁的尾部设计块,充分体现出了它的运动风格奉刃赁,简单的尾部线条用最平实的设计语言底朔浮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煞。同样运动的还有它的尾灯察,狭长忌厢、扁平的尾灯造型棺,与尾部线条搭配极为和谐摆叮臀,起到了画龙点睛的作用憨详。   内饰方面烯慕吵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋,运动中不失豪华感心崇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磋椿霜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劝稿慕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戈幕婪。但是有些遗憾的是褥孩哎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬限加,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔡酥激,感受并不算太好舞。   Sport Chrono组件牛,包含了中控台最上方的计时钟坞潮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统把。只有选装了Sport Chrono组件贪,车辆才可以进行弹射起步乃探螺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕉,但就算是为了那个做工精致的计时钟辞,选装Sport Chrono组件也是值得的冬醚,毕竟1.8万元的价格藉莆藏,对于保时捷车主来说也并不算贵卞矫。   换挡杆周围密密麻麻的按键棱搔纠,对于接触Macan时间不长的人来说染铂抛,绝对是个噩梦危皮娠,想要记清楚它们的准确位置患,真的不是件简单的事情嘿冬。起码在我开Macan的一段时间里巩夹蓖,每次操作我都要低头确定按键的位置靛搜彼,真的不太方便染菩。" "  在国内提到奥迪亮借纪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L街棋矢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯帧,这其中就包含SUV以及小型车轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢被?   在外观方面皆,奥迪A3延续了家族外观设计敢填涡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎,用在这样一款小车上显得更有气势遁嗽坪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脖姬瓮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计库廉工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漆荣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呸,辨识度非常高配,同时大灯下部还带有清洗器恳淋咀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能实。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锣,至少看起来没那么晃眼何铜歉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰樊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灿队厢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掸关鸥,起到了很好的效果痊佳挞。侧面的造型上在A柱位置最高弥玖庆,整个车型几乎以平直收尾合焊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证反,同时让整车侧面看起来更大一些独违。   A3的车顶采用了黑白色的设计衡士钦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘛擒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粉梯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叹涕夏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂耙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿枚闯,轮胎尺寸为225/45R17撮筋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂散抠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渭抖,整体呈现梯形结构纽渐尸,尾窗底部与腰线持平钮纠懊,尾窗面积最大化保证后方的视野款回。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饰碱躺,不过内部也采用了普通灯泡光源喂换蛾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚校好既劝省。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郴娩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汤恨蹿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的齿禄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘟氖庐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碱信埂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒂缔,S80L自进入中国之后层巢娘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素推斧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沤,但它所具备的那种低调内敛的气质套,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摊酸。   2014款S80L通过对细节设计的改变楔蜗,让自身在没有经历换代的前提下舰辅,进一步提升了性价比系。面对强手如云的豪华C级车市车そ蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胯撮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儒骇跨,想要抢占主流豪华车的市承孜,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脖牡擂。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧伦狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感草厘途,同时也紧随时代的脚步乾镐膏。相对保守的前大灯设计袄茹赦,已经不再能够满足时代的需求瀑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潍挪晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篱,但至少与时代接上了轨南舒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变散,近5米的车长和近3米的轴距表现拔,让它在尺寸上并不会有劣势刮猫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懂共。外后视镜新加入的镀铬设计翟,虽然是新款S80L最显著的改变之一挥号痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灭卸喘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窜玫,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔微庭,成为S80L尾部最显著的标志性设计古奈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坤归惜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锹讹恭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祁椭曹。   本文导航   分享到蹭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓣淬绰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌手梳吐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檬概,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚎猴。不过旗下的产品线也过于单一唤痹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旁,所以便下探市巢取,推出了紧凑级的GA3车型屏酚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藩境撮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型申桥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氯巳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嵌辱按。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灰柑,也可以看作是GA3的升级版车型腹,依旧主攻家用紧凑级车型市场景。但是作为升级版车型缕,GA3S在外观设计方面有所升级告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赶坚提。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体愁,使整车显得稳重而不失时尚感拦教念。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抱卞哆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娶。此外额腐少,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痛皑文,为双五幅铝合金轮毂瞎台豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞄提,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅,传祺GA3S的造型设计并不落后刑物乘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熄品,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华测鬼礁,12万出头的价格或许已经超出你的预算爆疼胃,但是无论是从配置还是动力来说胺,值得去掏这个钱粳烽酣。可能我这些话有些官方措辞老藏激,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舞梧年。   1.0T嘉年华外观闷警:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致复较揩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈藤。为了搭配这台发动机悲瓶氨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慈罚镶。   内饰部分翟闻鞠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曝逢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搂隶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点认,这个级别的车型非常少见癸铣。但并没有设置外部开关小,而是需要进入屏幕内关闭管峰。   本文导航   分享到抵叭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枢瓶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辅挨孟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斯,与大众168万的海外销量相差无几陛徐偷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陆菊颓,依然凭着一款SUV车型罚昆,在国内获得了不低的曝光率痞钞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾绢丁。今年4万台的预计年销量新,相信有一大半都将由这款车完成型。虽然这个价位区间的SUV里脓席,无论国产进口都有不少车型可蚜涯图选,但路遇科雷傲的几率依然不低叙蓖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢课?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢读胸埃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腑。这款车的发动机及变速箱等核心技术钦慌仍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揣崔烤,并保持了雷诺一贯的安全水准湃烁显。而今天我们试驾体验的赣,正是这款车的第二次改款苇瘦,已于2013年在成都车展上市希。   外型上哦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格围,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒览。虽然车身造型上并未留下太多笔墨始蒲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钉寇,倒是显得有些“萌萌哒”牢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吵堆。   侧面造型上粮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雀桅。虽然尺寸算不上大蕊舶澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粱食,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恨褂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条适。另外添阔,2.5L发动机搭配适时四驱系统撤绩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蝎好。   尾部造型依然圆润蛙噬耸,和略显呆萌的前脸很相称画圈。上下对开的尾门很实用潘诺,节省了上门开启需要的空间人矢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笛笔刮,载货坐人两相宜脆剔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逃春斑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多干称,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驴倾谱。当然般娠儡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宋、大黄蜂狄、救护车等“老熟脸”们会出现别,编剧还添入了不少新角色料们,比如老牌人物“探长”墟,军械武器专家“十字线”沟茨磐,以及人造变形金刚“螫刺”等拨。对于最后这一名小角色而言纯性,它的“身价”并不算昂贵零息娄,并且在现实中枯,它的综合表现也算是可圈可点佩穆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柒茸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闺涸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科分我违,说到这里挛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞬稠。   言归正传桐徊旁,牺牲自我藉咎收,从而使“大黄蜂”更加强大镀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色能,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惟兢刷,想要拥有它并不难搏伶虾,最低11.99万元就能圆你这个梦辖,只不过它不具备变形功能凄。   从设计以及尺寸上就不难看出帆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台建领,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瀑,所以对于大部分人而言叭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁糠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷按:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彩碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博报锚卿、标致2008秤。在对表面参数对比后喀纯,创酷的优势还是比较明显的盖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衡,平和的尾部儡鞠、延伸至后翼子板的尾灯组昧萎、向上提升视觉的包围等等份市诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点木瞥,当然也没有明显的不和谐感垢骗享。" "     对于英菲尼迪来说尉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呈氮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誓熟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽,这最为主打的当属轿车Q系列暴卡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撼孟,在现在都在大搞涡轮增压的时代版擎盘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量市,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澳付,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟,而今天电,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秋茫冬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陕位脆,就是英菲尼迪的G系列产品纲霓狡,而随着采用新的命名方式遣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喀,从之前曝光的一系列的概念车来看臀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格港剿圭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感细。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辫攘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堕,而带有这种印象而来的就是蔡藕獭:这车动力强么寝请?怎么看就像是卖外形的呢糯玖?   首先在外观上享把,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篱,采用了更为吸引眼球的设计思路皋迷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粒痪射,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臣啤考,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扒鸽,同时也充满了一种力量感炮把顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方露崔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胜囱寥。   在车身尺寸上唇歇憨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撕太,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡底陇雹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庇急识,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘦噬枢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竞能矛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中户蹲谭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藉吹呵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烦鸵,在这个级别算是中规中矩愁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菜技梅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丁粉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格提,同时也保留了圆润的线条风格靖表,尾灯的点亮效果依然印象深刻衡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准累。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毫多,这样增加了尾部的层次感疙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粹闯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猾肯,并且入门售价也仅10.98万元孪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倍薯切。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象婪签申,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表等峡途:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湾秸九,但车身上的差距并没有售价来的明显棘斥,因为锋驭真的比它们便宜太多了寝吐纹。除了合资对手以外如,它10万元起步的售价钩隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧味。   铃木锋驭的外形设计上亢持,我听到最多的就是两种声音蕾氖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢人队狄,而另一种则是感觉外观不好接受丹茂,很少有介于中间位置的人乓很挥,毕竟外观是一种很主观的感受拭肉道,仁者见仁智者见智垢彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洗抽为,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车核巾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祥释创。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杜辑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抢芦焦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讼赣。接缝处体现最为明显地侈,而且它在内饰配色上也相当讲究腿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笆仟蜂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扔性弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥十急:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茅聪沙,售价为15.48万元考,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搐橡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑汉壤,性价比有多高了棉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拓篮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乖。况且尸范滑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澄,还是非称焙┠蓿厚道的锭。   本文导航   分享到避坑口:   哈弗H6 月供708元起" "  最近即,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侯缝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升合翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨吴回,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匹罐健,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豹,这作风跟大哥卡宴如出一辙咆锑对。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仁竞革:68.79万)在选配后价格逼近90万元钱请绒,而且市场上目前一车难求铅梗。那么问题来了剧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大康吞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逃畔姥,到底这两车有什么区别巢及盒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跋,帮你捋捋思路罚。   注镐褂: 实拍车型为MACAN 2.0T溯笑,为了让您一目了然玲梆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劳。   内饰秃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诡磐,可以说走在大街放眼望去到处可见权苯。基于目前的消费理念晴,如果花20-30万去购买一辆SUV瞬既局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酱、实用的内饰衅尘菏、以及良好的通过性瘫惨,另外还要满足偶尔越野的需求怒。面对人们如此苛刻的要求禾退型,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埠旁,看看这些车究竟能否满足众人的需求捂鲤。相比其他媒体的评测方式蜡菊,我们易车选择了多人评测的模式侍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅鲁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评割苔。    此次我们挑选了7款SUV车型拢坪,分别是哺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客是,分别来对它们进行详细的测试灿澈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剖喀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夯:25.28万元   市场优惠咯纽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桐姬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缚屑渡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峨骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戌拉匙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计核敢,看上去更加的协调鲤搐。   至于尾部方面毛立,最值得一提的要算是后尾灯的设计了微虽竭,乍看上去有些沃尔沃的影子仇,整体采用了立式的设计风格浓捞答,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含关慑,尾窗位置比老款更直也更靠后惨。   小结必跺咆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徘宫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魂婚贝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街蔚阔,前后不是很搭调魏冲泊,尤其后部的立式设计盯镁狗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狸爆痉,但空间利用率上则会相对减衅厣蛹搿,比较适合那些舒适一族潦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型授:25.28万元   市场优惠尾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了手,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冬倪散,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车形,新车的整体造型十分具有张力深钎,五边形的进气格栅更具立体感碾扣潮,镀铬装饰一直延伸至车灯内羌,大大增强了整个车头的时尚性马。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合噬漂还,但整体并不是LED的灯组设计箩镐捅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步,在视觉增加了整体感的同时链霸诞,也大大提升了整车的运动性乔拨。   小结断特筹:马自达CX-5在几辆车中捻轮唉,我认为是最具动感的一款破矢,整车前后比例十分协调哼妓蛊,外加搭配蓝色车漆慧,使得自身更具个性巷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屉堆,详情请见后面的驾驶感受篇哀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寡:26.78万元   市场优惠沙倘:1000元   如果不知道它是奇骏的人懂赋,在大街上看见这款车贿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坏锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型匠屁,整车不再是那么的棱角分明妹梨勉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖懊墒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孤尚。   由于采用更具流线的造型设计廖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯聪绊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歌泞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晃刚。尾部的造型也不再是那么的方方正正度干,尾灯与前大灯造型相呼应阿墙艾,并搭配镀铬饰条加以点缀极。   小结逝痪:由于我个人的车型为2010款奇骏慌,所以面对这款全新一代的车型哇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粱霞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屁琅,奇骏是个不错的选择徐想粮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拳:27.28万元   市场优惠忿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凸男,就得到了广大消费者的极高关注度憨卤刃,整体设计与上一代差别很大返,不再是中庸的形象虐,而是更加犀利的造型尸谋诫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散级党,前中网分为两段式设计靡,但两块黑色的格栅全是假的恨,完全是用来装饰用的梆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僻舞。   熟悉老款车型的人都知道嗣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坝牧朔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佩,从而保证了行程的安全性虚矫。   小结蛊城:这款RAV4整体添加了越野套件剂氖详,所以并非其原车面貌锹填。但无论是否经过套件的选装忙,整体的造型还是十分具有潮流气息的侣,另外值得一提的是讽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项访,依然是几款SUV中表现最好的裳窃糯,注重空间表现的朋友们值得考虑桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贫叭:31.58万元   市场优惠坝佰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艰途,所以变化并没有其余车型那么大屑且,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僳乓疚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渤必,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脯,棱角分明才是其主基调鼻瓮蛔。   后方整体没有太大的改动焚磊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诫下,设计很好的与前大灯相呼应欢哇,夜间看起来十分的醒目陀补逛,整体也很协调剿炬骋。   小结埃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唐旱沸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耿粉适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砷罚赤,途观还是比较不错的选择破摄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篙冲:25.28万元   市场优惠庙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖罕绮克斯的外观钨漂,那么这款翼虎你必将也会喜欢茫,因为它的造型就是一款大号儿的“付嫫妫克斯”揣。单条镀铬饰条所组成的前中网喘鞭,显得整体十分的修长聪戌锰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郝慑鳞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气共驰,提升了整车的档次厦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亩。   小结世:翼虎是福特家族的新毒唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐径级保克斯的身影童巾歧,而对于新款腹侄菩纾克斯的整体造型享吕赔,个人觉得还是很不错的贬,那么如果您要是和我持有共同的观点俗,并且想拥有一辆SUV车型梳,翼虎绝对是首选范围碴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乳:27.69万元   市场优惠欧漠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞥管诞,但随着Jeep旗下车型不断的改款段贩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枯菠茂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屉贸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垦,圆圆的大灯以及垂直的中网切灯陛,无疑均是Jeep最原有的样子粹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镜,无论是后风挡还是尾灯眯,都为方方正正的样子返下垛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间两翁甩。   小结侯块认:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉铩,淳朴造型及棱角分明的设计毫沥躺,在保留Jeep家族血液的同时锣,也为整车的空间做出了较大的贡献纫欢哺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固税家,详情请阅读后面的文章惩岭帕。   外观总结宪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惰线,基于每款车型的特性萎,有的为小改款貌郝限、有的则为全新一代添,所以有的基本没什么变化扑屯凹、有的则“面目全非”硕亥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别观另,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝匆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驮领摹。通过每款车型下方的小结辽房汰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坷,你可以理解为营造纯正的氛围退滇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扣聪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檬珊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阿单彭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”通静,绅士气质是宾利的“看家本领”锌。往往核皆睦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚀倘冯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尘诚嘉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拜。现在怀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苯认,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让平告唇。自古以来徘焊,“Speed”一直是宾利的性能标签陋狙,以此向2003年垄断勒芒冠阶庐隙、亚军的Speed 8赛车致敬胖先。    作为宾利历史上最快的量产车型敦喷渴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锤纹氖,当然甜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛋嵌。    伴随著经济实力的提升坍耸蕾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劲,当你身处被“泰禾北京院子”味坛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懊,肯定会追求更高层次身份上的匹配表。我几天前去宾利销售中心灰,它长廊式展厅规墓淅俳宏伟白笛,处处是浓郁咖啡香涡澎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利天垫,对其购买力是不置一丝的怀疑怂琴。我想事,只有宾利课绰鳞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靠券喷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赔。我敢很确定的告诉电脑前的你们睬绿鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹蔼,在中国未来一定能卖到脱销吝怒箱。   >> 写在文前捅舒扒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毒妻精,英国品牌的表现令人忧心忡忡怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘛,它们目前都散落在世界各处伐,有的受到追捧有的则走向终点谅歉。即使获得成功的英国品牌付督,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹤拎巷、“印度标签”的身份感到忧虑愁,毕竟乒巷猴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除可贫统。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造概创,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牧履、原木的袅袅余香惭,这种气味只属于宾利狠充抨、劳斯莱斯们丹地,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捐苍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艾础递。    从业这么多年钮卞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忿盒甜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甫,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渺。我认为一辆好车谓,应该让驾驶者舒服诽等侗、安静辈、惬意的完成从A点到B点的旅程霞拱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矛闷啊,却实现不了我小小的梦纶炯。我一直认为迸凌戳,真正的贵族焙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躬,即便妥协仍然能坚守初心丹门极。此话适合改变自己的GT Speed鸿,你知道吗熬?世上最难的事情就是超越自己笺垛梁,GT Speed做到了 伤襄夏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灰钡荤,当你启动它时鞘愤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徒。   >> 外观啊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伤,作为宾利目前最为畅销的车型袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艇柔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咖退。但是琳浚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矛捐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者动,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胸襄。当然峰犬,大部分“土豪”车主也不在乎侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成层。    外观提升不是GT Speed的精髓秸涂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啦窜稿,动力筹、刚性毛犯、减重上的工作任重道远午溜饶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捂扒蒋,仅有2.3吨百,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸵率棚。不要小看这350kg咐,几乎是一台V8发动机的重量卉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赫掂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埠插汞、多连杆后悬挂和防倾杆等量锈杜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色导,分别是Burnt Orange(橘)酵挺、Sequin Blue(蓝)抬、Excreme Sliver(银)蔑。为了凸显GT Speed的特殊归旅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骄掀。宾利工作人员表示藤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昂醛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扣悍,尤其是在中国等兴新市场更是突出凛崎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酣。    你知道胖子多么努力吗和藏爸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时节筏承,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旁潮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醚吩。那些把高性能作为卖点的品牌地竞,现在宾利也有资格和你们一较高下奶鞘认。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衬湃,其尺寸为(mm)酱:长4806活、宽2227儒交兢、高1394烽,轴距为2746mm似。我知道沥矢兼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颅收,为了让你做到心中有数鸿袜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皆。与竞争对手相比斥海雹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霓脱惯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车税沤,哪怕国内的环境日趋恶劣海,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僳荚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屎唉偷,整个过程大约需要22秒毁喂淑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间钒什朗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乔沁反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跑陛,没有法拉利暴躁呕省,缺点恐怕是不高调盒。不信你点击上方视频听听视频里声音拨势。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疮: 作为欧陆GT的性能旗舰朗暴必,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筹篓,不仔细研究根本发现不了它的区别乓。虽然外观变化之处并不算多颗,但是对于轻量化局背辨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牧叭氦。" "   7月21日芒纷厦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阂采票、北汽E150诧攫鸿,成为第一期家用空间王冠军坞托。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威覆暖何。它们会有怎样的空间表现道看,不如一起来见证扑毫悍。 本期内容开始前墟使炕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧显: 好了窟竞,正式开始第二期内容识。不过简单说几句拴,为了没看过第一期的网友们吕贰:    你可能会发现垄抄昧,随着岁月流逝栓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宋,也当起了小爸爸咖鞠狡。恰此时含,他们对车的选择可能也有了新的取向乱玛挽,空间大娄漠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巴誓。    基于此娘茹伸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题立绦吮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晨赌垦,让大家对车辆的实用性有个较全面雷、正确的认识挂劫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曝卞、模拟一家三口郊游的情景实测句漓秒、细节空间的展示换哦、实体娃娃的数据测量四个环节进行谐刻睡。   话不多说和,有请今天的选手衰闻亲,登程寥倚稹! 第一环节盎皆嗓:堆放整理箱捕,能放多少放多少    由于很多厂商莆慕路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升橇虑拳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦,也会帮你量化一下车到底能装多少升程,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地秃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熄丰话,并加以不同颜色区分陆,目的是给你呈现最直观的感受凰嚎级。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞄,仅供大家感受一下痴衔。今天我们拿箱子说话杀放泰,看看它们这种数据到底能装多少箱子铝巍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下督:由于时间关系郸,我们这次只借到了骊威的低配版拧抗俊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒套天戊,但高配版的骊威有这一功能孔。 首先出场的是骊威康衡:    状态一淌:单纯的后备厢空间 状态二逢姥赁:放倒后排座椅后的空间 状态三篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惕琴: 骊威一如我们所想的那样绣枚,空间的确是其一大卖点恰汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时静凳,小伙伴们都惊叹了!骊威岭描,实力不凡弯荤。   其次出场的是致炫赌:    状态一羚觅岗:单纯的后备厢空间 状态二蠢观拼:放倒后排座椅后的空间 状态三珐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奢溉借: 就如文章开头介绍致炫时所说私,空间们垒萌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趴竿茶。通过这一环节放整理箱的测试溺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猩超。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篡浪解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抹韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二步:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黎卉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潮: 通过摆箱子的实战涸权,以及上面表格数据的对比纱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迫辟。而致炫与骊威差距也并不是太大墙釜,可见其空间不可小瞧堕舰。接下来又有哪些好玩儿环节铅磕恼?而两车又会有怎样的表现呢蒋响榷?请继续往下看炉妈炮。" "   今年5月堡胯堤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袄肃煞?9挡无用快?自由光深度试驾报告》)化扩。当时扇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测离。    6月橇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煞。不过3.2L版的离地间隙垢、接近角拼磐梅、离去角瀑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岭罢?    几天前窃,我和赵璞沛腺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕渭,这车还行不行乳?    我们的第一站寄,魔都上海吐题。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捎垮。在经历了噩梦般的改签赌樊、等待哦联梧、登机膳、继续等待之后识尸吾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壕防喉:“游遍世界各地咸茄,开尽天下好车防舒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辆抗摩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爸挥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多社浓。在此我可以不吹牛X的告诉大家物,我在纽北环实际驾驶过土膘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秸埔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI经,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型被。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试,在国内也非常抢手鹤渴妈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障败。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痊丢撬,基本保留了GTI所有特征棋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诵萄瓣,在舒适配置上也更加的平民化藏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岗胃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件备媳守,例如两边的侧裙以及尾翼等梢玛收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贾勘弦。但低调的外观也有自己独有的设计元素柬捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线澄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性理炔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巴轨距。另外怒纪,新车的LED尾灯造型也很有特色瓢鸵洛。海外版GTI提供了红色浦恳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现少推,但国产后或许可以与国内的消费见面剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粟,我把它们大概分成两类涤伯:靠谱的和不靠谱的肌陈。不靠谱的原因很多喂,有些续航里程太短斯皇,上车就开始为电量担心;有些性能太差降痛蝎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妓怜,几十万买个两门小车刃厂,真当我们都是土豪吗艇撮?   不靠谱的理由千千万疚,靠谱的标准则大致相同劣碉呈。续航里程不能太短靶惧,加速不能太慢奉,最好还有些实用性问缎,价钱不贵就更好了徊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤仟怀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙锈萌,拿汽油车举例的话权喂,90%以上都算得上靠谱畦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碳沮,能达到及格水平的车型却不算多炔列冯。我们的这辆测试车是2012款的纪食垃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窘。还好时隔两年途,e6的动力系统并没有发生大变化愁哎,只是外形和配置有小小的调整竟芒。   续航里程扛皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媳残拌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慌讲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酪峦舷,这其实只是理论值惩妊甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氢,实际用车时很难达到排囊归。夏天空调毋离、冬天暖风谩、高速快了痕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程千锤。   这种电动车只是日常通勤还可以呈,但稍微有些想法横顾伦,想去见个朋友俏酞、买个菜淡,心里就得犯嘀咕糕。这种心中总有事悬着的感觉很难受饥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耍。   由于时间原因誓,我们只能简单测试一下e6的续航能力盎槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里期欢,其中高速路况三分之二关,城市路况三分之一搁玫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒词,我们的行程其实就是三段袄绥舍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)付娶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巍抹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)波,显示续航里程320公里传谎饭。完成第一段高速路程时(43公里)寡毯,电池余量82%(耗电17%)草氨氓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)獭兰,电池余量63%(耗电19%)哨涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钒颗梯,电池余量45%(耗电18%)授羔傅,续航里程134公里(减少61公里)熔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掀你:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑讽架,比如第一段高速行驶违刨,续航里程减了59公里吵侵戈,而实际行驶了43公里比,二者大概是0.7倍的关系萄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近台,拥堵路况似乎还更费电一些扁。" "  近两年钉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赡抱,很多大厂都推出了自己的纯电动车眉哦蕊,先不说比亚迪这些纯自主品牌剖我,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洁胁羞。今天狼帝,我们就提到了之诺这个品牌盖口轨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵咕稍,主打高端剩,并且未来也是只进行纯电动车的研发缸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枚奔。今天粪逝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕纹,下面我们就对这款车型做一次体验能。   之诺1E只租不卖圭冒热,租赁价格为煎诽:日租金为400元/天投导放,长租(3年期)为7400元/月兜,现在消费者就可以对这款车进行租赁风翱溺。   租赁价格包含呈级罕:车辆上牌跺慧嗡、充电盒安装(7.5小时充满)缸疚、保险缸盆迸、每6个月一次定期检查保养萄昆、车辆维修齐飞,7天24小时道路救援竞快、拖车以及备用车辆等柏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冗拐记,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骗兔欣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子另崔揩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涤叛,虽然亮点不是很多浦粳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臂,树立之诺自身品牌的辨识度慨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗡赁亭,辨识度极高爆。 既然是同平台打造价扛,那么轴距和宝马X1也是相同的抠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎力,尺寸为225/50 R17鹅扯汝,这款轮胎最主要是为了节能考虑俯羚壤。   本文导航   分享到乏镁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉目,它是南京依维柯生产的车型泌,隶属于跃进品牌旗下娥,是一款定位中高端的轻卡产品焊响。该车是在2013年1月首次发布的渴椭迫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑豌祁,为用户提供了更多的备选车型爱湘们。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暮送。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扔秆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翟厩,宝马向来不走寻常路醚,旗下的SUV并非越野硬汉忍屎凑,而是更加注重公路操控性施粱楼,所以在外形上也有着自己的独到见解韶。Coupe原本只是轿跑车的特征辫埂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驴袍窝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后方鞘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匣。在这种背景之下毯,X4应运而生爬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尸钳,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓮聚。从车身尺寸来看卑乓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化无爽晃。然而实际感受上锻锨贬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力团效适。它们的关系就如同X6和X5达鲜菊,一个张扬吧酸、一个低调巨贾喉。要想舜欤酷裂吹?X4很在行藩。   这辆X4的外观加入了大量M套件崇雄,进一步凸显了它的运动风格禾。夸张的前后包围降低了视觉重心芳刑怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卜芭害。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桃煌?所以倍绅多,接近角脊、离去角这些数据对于X4来说乖,根本不重要梁。   和X6一样衡胳舍,性感的臀部是X4最迷人的地方讳惭。如果从车尾来看宝秤,X4确实比X3运动了不少怪淘杆,高挑的腰线河潭昏、厚重的尾部都能给人很强的力量感挎疟。对于35i来说剐睛炭,单边双出的尾排着实有些低调卑。尾灯的造型是典型的宝马风格炽庆,造型简单等、大气凰咆洛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骇亢溪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椽籍,前245mm法环、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)画疏舰,这是一款综合静音撩、舒适淳亲码、操控于一体的轮胎袭挪。在我看来邢补颂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冲脱,似乎更为合适森帝。" "  原标题怒许涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屁回,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涧篇当,该车除了外观造型犀利蝎、内饰豪华拉疟辨、配置丰富之外长冒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哪苹。作为一款以年轻恍、时尚为主旋律的产品翻,NX开起来的感受如何捞,今天我就为大家正式揭秘绒帮。(注便丛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晃超限,如NX绿、ES驰垒淑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晴:   NX车型的外观内饰设计风格苗,在之前的文章中我已做了详细介绍涂雌颠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丝囤。从实车给人的感觉来看池绰,它的确做到了这点僵,不少人见到它的第一反应就是孝玲落:恩人似莎,这车挺个性承握、挺漂亮伞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度面。此外愁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺逃绥,进一步提升了科技感簧。不过它并非全系标配棱互,在入门级车型上近光灯依旧是LED倒,远光灯为卤素灯泡湍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷僚迦摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV修瑞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桐鲍、宝马X1做直接竞争遣盲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氖敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES觅侠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗅精豹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐谩,其中一款为17英寸溶部,另两款为18英寸凳柒绕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜗判维,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎退诫,在国内的售价大约1700元/条筐吧汉。   车尾线条与前脸相呼应幂卞,造型犀利瘫改孩,棱角分明览炭簧,以凸显整车年轻去材饱、运动化的产品定位篮侣。同时七蕾冠,尾灯设计十分用心假庇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炊系,特意在接缝处增加了一小块LED遍。   内饰方面婆卤呛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赤孺班,大幅提升了车内的豪华氛围厘。   据雷克萨斯厂商人员介绍霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盘辉称,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酣揉炔,它的使用方法类似于电脑的触模板推读禄,并带有震动回馈功能谁腑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痞蔑适。此外普,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面顾偷,我们咨询厂商工作人员懒懒儡,这配置会不会引入中国立透,对方并没有给出明确答复酿面完。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铺,作为家族中的新进成员耗空掇,NX的表现自然也不会差芹沃皇。为了符合它运动化的定位逝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谩梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猛烯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欣。   在海外康深,NX提供了全景天窗诬、普通天窗和无天窗三种版本的车型碴如溺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豪,采光效果很好怒,但无法开启茬靠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墒,采用的是外开式设计探哗穷。可以确定的是炔,上述两种版本的天窗都将引入中国祷,至于无天窗版车型是否会引进锯,暂不清楚冲拆协。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朗,马自达CX-7在海外推出;2009年苗咖,2.5L两驱车型引入国内煤,售价28.8万;2010年染撵倪,增配的小改款车型上市歇,售价29.08万化邯,同时宣布国产意向;2012年位上醋,海外CX-7停产;2014年澎脚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锚匙蚊,等它国产的人此时已经老了四岁了菇藤撵。   从以进口的身份引入国内齐竣,到正式国产经历了四年左右的时间览项懂,在这四年中进口CX-7销量并不好妇晤卉,一方面是当时市场不成熟氮蓟眉,后期竞品丛生将其埋没了喀罐七。另一方面原因也在其本身缚,比如定价高痊、2.5L发动机动力孱弱等等慧桅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍落锭肯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统突鸵钞。在测试之前瞎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm开教呐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成钉,搭配6挡手自一体变速箱险腹泡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柔,只不过调校要比CX-7上的更为激进荣。即便如此锯煽帘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒棺酿。   油门的设定比较灵敏搐,起步和加速初段都还比较轻盈青康毯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泄,而不至于拖沓坏锣,一切都显得易于掌握悼具塘。变速箱和发动机配合的是那么默契跋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肯倾泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时舞痰昧,1挡与2挡的切换有点闯动而已被鞘碴,问题不大巫坷。   转向和悬架的设定偏向运动且刚,采用机械液压助力的转向系统比较重体,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惊。悬架没有“忽悠”的表现黔峨洛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欧膜,车内乘员经撑希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颧闲。悬架后段偏硬苫尚拼,在弯道中并没有明显的侧倾钦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刮共。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘉顶壬,动力供给够积极习,表现不错鬼童青,驾驶感觉非常轻松甭骂每,动力的跟进也很是及时较碗晚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峡京。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噬泞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢,而且不是那种喷涌般的迸发死骂赌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚼脸,给人相对内向保守的错觉钱涂轰。   CX-7更擅长的是中途加速适笔袭,比如从60公里/小时开始想袖票,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沦榔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骋娘糖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乐,这几天这种沮丧感时常出现伺偏。不过也正是这个中段加速的特点轮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举看扳巷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牧,稍踩油门就奔向3000rpm溉,便能得到很好的响应衅氮,仅有极为短暂的降挡迟疑受倦,随后就催逼出了足够的扭矩捅。简而言之太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咖,容易上手礁,各方面的表现也都算令人满意便。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揉哼煽,涡轮增压器起到了明显的效果晤碑,就像注入了某种精神类药物芬玫,虽不时刻保持着亢奋状态孔逼,但兴奋状态确实随时可以到来搁,一切都听从指挥怂阂盆。这种持续的加速感可以维持一段时间溅下,心里不禁一阵爽快涵火,当然关冉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缄揉崎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里党很掇,消耗燃油17.94升缕其,平均时速为30公里/小时粗,全程开启空调芬,平均油耗为13.3升/百公里头浇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芯叹,CX-7绝不算省油的那类陡,准确的说是比较费油衡几。另外丸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驹惮,无疑使用成本相对较高方。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前太眉断,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幂宽。说实话勉,那是我第一次接触这两款车谁暮敖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雇谭趁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机似,动力同样够用断垫,但输出并不算线性锭晨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉圣失。当时我就在想歧馅蹿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戎涉绕,而如今厂家真的这么干了蔷舰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统危光涤,增加了几项配置隆逝,外观方面几乎没有改动未,图中的这款车只是增加了车顶行李架贾攫、车尾扰流板和挡泥板等选装件酚簿。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜绦时,它可以满足国V排放标准午捐寸,车窗后半部分采用了隐私玻璃棋磷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搭屯谰。当然扦精,帅客实际上是一款既可以满足载人隙锯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磁拧,所以它的车系中包含了5座示峡、7座豢隶、国IV殿、国V等各种不同版本搽苗。   除了挡泥板之外湃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仑扒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悲扮父。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统课亩,其中的最强模式叫作“Dynamic”绍颂浇,译为“动态”乓。有意思的是绰,在英文里输柿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根按,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悸敌剔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗继添卧?——开启动态模式卜霉,就等于点燃了一根无形的导火线雾腻锈。   要追根溯源的话嘲,炸药起始于中国拱慕馁,属于四大发明之一顷旁,不过相比中国发明的黑火药榔谓,硝酸甘油平时更加安全可控茬,而且破坏力更强梢。奥迪RS 7同样如此踏,它多数时候表现得比较随和哀场褂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凤类囊。   首先从外观上就容易看出它很厉害显。奥迪A7之所以独特矢快,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓桅疲,人们将之称为“Sportback”厢熬登,在我看来恫,它的廓更像是一只优雅的海龟旁和夏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种誓蔼拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苟刷粳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描坚,所以它已经不是传统爬行类的龟歼思犀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息比,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同革。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫂戎奔,让人不由自主的去稳稳扶住3垃截、9点位置蓄。   在风骚的外形和各种真皮胯驹、碳纤维材质的覆盖之下翠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白激,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搐,这一点很好老。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烁澄翻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暴许淳。即便在这种情况下瓶钦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价江独氮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞠:谁给你的自信卖这么贵骇都?不错耙琶鲸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舱快卞,它到底是盲目自信还是厚积薄发垄闯睬?我们一比高下燃躺。 外观对比坞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结说奴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栏冷,所以我决定说点可以量化的东西羚庆。首先凰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慷疾。其次可能是由于动力的原因豢沫龚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上青讼,备受关注的长安CS75正式宣布上市帽赣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绍瘫。在前期的试驾活动上拈靡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇,并对其驾驶品质给予了极高的评价毋权考。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锯,和手动挡车型相比呸钝叭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邻。 ● 外观内饰的简单介绍柏:   在外观方面步,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即顾感,长安并未给1.8T车型增加特有的标识头,甚至连一个小尾标都没有箔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶敛碧,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵紊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沉澎惰,轴距为2700mm椭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5是、奔腾X80以及哈弗H6坷稿拴,CS75还是相当有竞争力的谐仍檀,它的轴距和长度最大朴,宽度仅次于哈弗H6狮,高度相比瑞虎5矮了35mm淀搽比。   在外部配置上俏膳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拆波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轨捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角任矮。另外喀酣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垄薯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞠橇护,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短巧贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钙,市场售价约为700元/条来碑蔚,在同级别中算是很厚道的配备了唬瓢。此外禄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟,只是轮圈被替换为铁轮圈郊,还是俩字——厚道恭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚂痰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盟渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板癸放,看起来更有层次感推澎吭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淖枪紊、设计毫无新意杜宠、用料也很一般等不好的印象夺塑哇。不过近年来酒蹲晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苦科氯,长安便是其一禽朗浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奴曹连,也很难找出它的缺点闪戊,按键酷缕、旋钮的阻尼适中屡,手感很不错古袭裂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陷答哼,分辨率和反应速度都还不错囤毛挠,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋门胺、DVD旦、电台摔、倒车影像及蓝牙功能坤褥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捻鲜贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凤汕府,但是厂家对此并没有改进嚏迪临,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颈如危。但是擂富,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度獭仙,同时设备名称也无法显示完整纠扫,在用户体验上还有提升空间壬握鹿。   不过棵略,在一些细节处理上臼忌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镜。比如在挡把前方的储物格锑娘踩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迷,不过这块材质却为硬塑料费匠记,实际上根本无法达到防滑的效果胎。另外艇崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坊黎弘,这点值得表扬晒算,但必须手动摁下开关才能点亮令。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果融绊奇。座椅填充物软硬适中拴搜澎,刚刚好琼塘,并不会软到开久了腰疼惋鳞,也不至于硬到硌(gè)人幢戎。除此之外覆,包裹性表现也很不错搜恨铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擅秘。另外姥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节次撮携。   车内乘坐空间表现上对痹,身高180cm的编辑身处前排陵篡,头部约有一拳左右的空间缺吼,此时移身至后排恒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间不。作为一台紧凑型SUV车型烯夸兜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簇唤蹭。   来到后备厢婚少,长安官方给出的容积数据为590-1560L品恰,表现中规中矩男稠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圣,增加消费者对于整车的好感度娶衫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷,如今市面上的电动车产品越来越多烈,开始逐渐走入人们的生活第醚孪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赔赏胃,大家对它的了解可能还不是很多酵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元败。那么这款车究竟如何呢阜办管?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驼谋驾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上聪,我们终于有机会近距离接触一下盘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舌娜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馁囤,因此其与众泰汽车合作拢藕南,推出众泰知豆电动车肝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同救,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靶匹?不管你信不信扳朽,反正我信了列吉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拐魏膜,售价为24.98万-28.98万元汝,共有三款配置可阉捍〔亍,全系均未采用quattro四驱系统鸥愧,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓢蒲棺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篇竞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水父哨,1.4T的发动机到底够不够用奖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簇层,这些问题都难免让人担心薪艇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹅斗式,它又是否值这个价格释霉酚,下面让我来终结你的这些疑惑酱虐当。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歉瞧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恢碗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袭纶毕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽,既然大家都关心这一问题骨,那么我们就从这个问题开始一一解决湿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的端康脆,其最大输出功率为110kW棘蹄耸,峰值扭矩可以达到250Nm旱饱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟凸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羡,动力储备不足方面的顾虑浓昧奇,但是这些想法也好顾虑也罢拆肖林,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耸睬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锌详,油门初段的旷量微乎其微供。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哼,当发动机的转速达到1750转时棠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牧爬,强烈的推背感也会随之而来凄,如果你不是冷静下来思考一下回,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泥才。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队雹,一开始的想法和我一样良疯,换了1.4T发动机之后撅闲,动力跟的上吗传驶?心里总是怀揣着这样一个疑问虱协,但是当他们开了一段时间之后氓惋丰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驶扭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栓,处于D挡模式时鞘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妈奶,但也感觉不到激进的性格氯联。但是当车辆处于S挡时陡灿爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锈,整个车似乎突然变得紧张了起来盾,时刻专注着你踩油门的右脚煤秆,稍有动作便会迅速做出响应酸蒙晾。   在城市的驾驶中公磺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刮,当你深踩油门时宠瑰券,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎恕妻,或者可以说定,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穷袭。此外脓淀,作为一台不折不扣的城市SUV楔第,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敢黎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湿炭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量目,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软干孩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔼妻,整个加速的过程非常线性腊菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坞骂,不会表现的非常神经质窟憾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叹,这台变速箱给人的感觉非常聪明绞犀,可以准确的猜出驾驶者的意图恍蜕必,在换挡的速度和时机方面非常到位颁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兄。此外秒亮撇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错响弦净。当车辆处于D挡模式下铣邻,当发动机的转速达到2000转时精吞椿,这台变速箱便会进行升挡的动作刷扒艘,从而保证日常驾驶更好的经济性橡蓬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磁粱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惠检。   这台变速箱也并不是近乎完美师对,它当然也存在着自身的不足马。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺该赔史,尤其是在低速的区间内底,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感读权策。此外汉评梳,该车提供了四种驾驶模式的选择卸努,分别为经济奉略、舒适扩椭淑、自动和动态模式捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辛袄。 性能测试灵性:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吼脾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惫觅圣,最终的破百成绩为9.14秒斗巾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升途饥炔。奥迪Q3在三挡时完成了破百疽垫禾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞函歧。此外楷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没江,非澄衙溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窜授碾,整个加速的过程十分平顺和线性滑躬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苗谭划。车辆在全力起步的过程中浦,由于没有采用quattro四驱系统拍,车身有轻微的抬头现象汐顽,前悬挂的拉伸比较明显马。 性能测试暑谈镰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米强题辟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呈膊缝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系态。在整个制动的过程中轮,G值适中保持在-0.9到-1之间承维粗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态没既附,前悬挂很大程度的收到挤压良犬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谱。此外蛋,该车在连续制动的情况下触,受到的热衰退现象比较明显复汕,在连续测试过后委,制动距离增长了接近2米喀邵俯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馈壳,动力方面也足以应对使用的需求尺,尤其是在低扭方面山,这台发动机表现除了浑厚的功底衬浑当。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平高港。对于一台城市SUV来说那晾盛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脊身。" "  你有没有这样的勇气伴,一辈子只留着一种发型窗奔,带着一种款式的眼镜疙?或许多数人会摇头说不搽。试想你现在穿着中山装侥卤遁,带着大边框杰敲仑,留着中分头走在街上宛,别人必定会投来异样的眼光丹疥涛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变急烽臼,但有一种美建裸,却是永恒的潘,我们称之为“经典”侠。就像中山装逐渐演变成了“国服”俩喀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梧擂,看似过时的东西稍加润色拔,就会焕发出经典的力量何。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦楼漓,也是一个互相佐证的问题落溯。正是扛住了时间的消磨旦鹤,一个产品一种设计才能称之为经典雀。而正是因为它是经典丘,所以无论时间如何过往防卿,岁月如何变迁斗,它依旧能代表着美挺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遁猜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伸憋、保时捷911插酱、MINI这几款车了妙寒绞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水翱,这是一种财富屡泉安,就像一个国家的历史一样刮叼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侵。但就像中山装一样颁苟巩,如果不稍加改动萍圈暇,依旧会被人说土气喇逻紊,MINI也是一样矗陋,细节的升华会有益于经典的传播和传承姥涉闺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎,是全新MINI车系中性能最好的牡。所以车头车尾都会看到“S”的字样黄外。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涤兔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妊,这是它彰显不同的地方陕规,尾灯的轮廓更大了氨惠,但相比老款不够凝练旅炽,同时你也感受不到它有何种审美的进步估,个人感觉它是为了变化而变化蔫房屠。轮毂方面崎敦操,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号井。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砍新浪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄。不过疲篇团,在真正接触到保时捷Macan之前码逼吹,我对它的真正实力也有所质疑浓问。众所周知心堪仆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酣岛溉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绰?带着这个疑虑赎喀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚷撬牧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镭袱败,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隙儒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杉枷纯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吮佳吠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靛。在没有任何参考坐标的情况下涎桓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兄。排除了惯性思维的困扰拆先,对于一款新车而言或许并非坏事淘熟熔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铣,因此有关它的设计特征我们并不陌生棉和。作为保时捷推出的第二款SUV车型佬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘉据崔,同时也融入了许多独特的元素嘉抬想。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禽嘛瑞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饲,因此在细节处理上恐劳稀,新车融入了更加激进的设计元素刻粗。    作为入门版车型碑镜秤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯补,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杀蟹然,并采用导光条设计倪,其视觉效果更具科技感拒饯疵。   保时捷Macan的腰线位置较高耐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赤奈,营造出强烈的动态视觉效果我。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韧孤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格土问谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季,我的同事此前已经为大家介绍弓莽瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魄鼎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柑。" "   ??????? 提起观致鹿烘,大家都会想起什么秘鹃?这似乎是一个难以回答的问题渭端。作为一个有着中国血统的全新品牌仆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吾。在2013年澜剔署,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣,一石惊起千层浪哇界方。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粕绷。   如今绩岛舱,观致的第二款车型嗅,观致3五门版也如约而至拉娩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力息范?它的到来品从芍,在扩充了观致的产品线之后磊吉火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狡拣秆?自然是令我们拭目以待衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泪蒂翠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烹睡雀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型康税,时至今日都没有做大幅的修改狄卞。就是这样一个古董级外貌的家伙访歼,最近竟然和新能源技术杠上了迹巾。2013年的日内瓦车展上胯,路虎推出了一款纯电动卫士檄,旨在告诉大家卫士宝刀未老加冬栋。而这些天亢剂剔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惜羌戎,看起来握熔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搁颈珊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乃师箔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韶喂楔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躺范,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勤邵,并未成为现实佬晚虎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已燎。   事情的转折点发生在2014年6月18日受,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妊,并且这一次镜贪涉,车身上已经重新贴上了拉花裂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计四,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壤樊,而是一台真正的电动版卫士寿钱稍。   之后通过各种途径的联系详临,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版点,虽然这并不是一款量产车弄,也没有任何电动机糕、电池组方面的参数数据闻僳挪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唐,我们认为此次试驾还是很有意义的捶泥。   ■ 外观造型么:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拼供,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刨唬。   电动版卫士全球仅有7台誓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棠,基于卫士110车型打造填,可以根据情况容纳5个或7个座椅创味,算是车系中的“旅行款”娜停。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吹惠仍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡价舵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡携朗好,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外告悸,丝毫不加以修饰辽。按照官方对柴油版车型的销售策略交窖筐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲍蓉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分可常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良獭配,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋磁肉。正对车头渴嗡缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的颇每喝,下方是空调系统的进气口娃茧,而左侧的则仅仅用作装饰迷霉,所以是完全封死的状态旦扒秽。   平直的挡风玻璃暑、小雨刷矗、面积可观手动调节后视镜诽臂促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翟亨酣,而在这台电动版卫士上毫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哇。   实际上导,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杰俺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线论吭蛇,电动车窗只照顾到前排乘客铆渺码,第二排为手摇的们畏,第三排则仅仅是推拉窗卑椿伙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巨,确实地灰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩世骇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艰。   三窗式车尾设计除了古老外菱,想不出更多的词去形容台奔,好在后窗电加热把灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袍朵妇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纱窍。至于各种不同用处的尾灯删填副,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浦羚溜,并配备了13针牵引电力接口顺苯淑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丧坤。而对于电动版卫士来说鲍赤戎,这款车的拖曳能力也非一般强大荒腐世,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聚艘俺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置复。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯提,在这四年一次的盛世当中纲该旧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注段,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰荨,在经过整体的细化改进后整体更出色被怯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘纯ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佳擒,对于这样一款小车到底怎样拦釜,让我们一起一探究竟废监。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车我沦枫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歧核,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯称匠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格到,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欢矗杀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱咚桑可靠的选择图。   相比现在很多的车型酒翠穷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缆卤,个人比较喜欢这样的感觉靶,朴素也是另一种风格现,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好何姓涡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汝,可以说是起到了点睛的作用沪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创附,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弯豹多,看起来还有些运动精神仍桅猎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丛垮,同时也是远近光一体设计肆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怒坎够,更加突出其可爱的造型风格谢县,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯哇,同时也表明了J2的一种年轻风格泥。虽然是一款定价不高的微型家用车屉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置干巩麓,雾灯虽然不是什么贵重的配置抠社,但对于安全的保障还是多一分才好维。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力美劫晒,实际使用中虽然刮水面积稍新础,但整体还是清理的非常干净吩。   在车体侧面造型上宏尉肺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冗鞭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酞,这样给头部空间会留出很多武,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韦规皑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仟庭。腰线起始的位置和大灯高度相同委,这给了驾驶员足够大的视野空间疯楞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剔喝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格家魔。   在尾部造型上蹄哗户,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悔,同时加大了尾部示宽灯的面积秋,为了就是提示后方车辆注意安全熊串,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牵帝巩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袒穷,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抹岁昂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜜手缸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泡谐番,虽然是钢圈定,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少时。另外毯莆,一直让人头疼的售价问题风膝,此次又出现了鳞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篡铜焚。价格问题岁盎,在上市新闻 中已谈了很多痢,不过与价格相比女敬肝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掀拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媒,即将为各位解开疑问漠兔膛。   观致3五门版已于6月24日上市图杠啸,目前指导价已公布赎撇卡,售价区间11.99-17.19万元 吉绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氨碧镰:依然遵循简洁的设计思路禽嫂思,造型更显年轻湘理计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头络,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朗新悲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蟹。可以说捶裤桓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格礁弧觅,不过在细节上却更显年轻净。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杆为,轴距为2690mm抗坡箍,除了长度缩短了177mm之外烘安掂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畔碌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迹年硷。在车身颜色上淮箍撂,观致3五门版同样有6种颜色可鸭页摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痉侥成,色彩更为鲜亮辅嫁申,也更有时尚感隋离。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起露,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅,而前雾灯也采用了圆形的设计广充叼,更显时尚窍试了。另外浑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯食、转向辅助灯和大灯清洗装置稼藤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哼。   除此之外拴肛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大略,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砰蓟铅,并且轮圈的款式也更加的年轻侵猜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18另佬界。所以在轮圈与轮胎的规格上捻忻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掂逢风。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胺隙宋:与三厢版一致硅,细节改变不大税受锣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矢说,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驴梆。中控台采用对称式设计讨唤,各种功能布置规整都,按钮数量控制在了合理的范围内桓孪汀,不会给人一种杂乱的感觉取墩。平底式多功能方向盘与三厢版无异韶,造型很有运动感敬税链,真皮包裹的外圈握感也很不错锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滴,除了蓝牙电话年范疤、多媒体播放等这些基本配置之外蔚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柯。除此之外李辜,车主还可选配观致逸云的增值服务挖箔,该服务包含实时交通路况覆此、实时停车场信息和地图更新等处。 ● 座椅及乘坐空间赐棱末:白色绲边真皮座椅很有时尚感纺泄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能林砂谱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆,与三厢版顶配车型相同频。不过区别在于悉绍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理培苔娟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动含。   在乘坐空间方面酗失旱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫踏粕,并将座椅调到最低位置后湾,头部空间大约为1拳册,显得很宽裕;而进入后排后耻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令邵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烫溉。后排中间地板隆起幅度较大郡,长度也不适合搁脚矛蠕祁,中间乘客的舒适度会受到一些影响录些蓟。 ● 后备厢烦饱、储物空间和天窗侨:后备厢容积403-1105升那菊,储物格众多静淳。   在不放倒后排座椅的情况下厂颗,观致3五门版后备厢容积为403升阮砍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趟袜。如果嫌这样的空间还不够的话访,将后排座椅全部放倒后榷,空间最大可扩大到1105升戊稳。除此之外猛,如果您随身携带了诸如手机古蹿箔、饮料之类的细碎物品的话袜木屋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粪灯镐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇疾恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备金卉律,可打开的总面积约为0.22平方米录塑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拜响茧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姓席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碴搞,两者最大功率分别为126马力和156马力慨屎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僚玫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骄筛,其他车型均采用6速双离合变速箱惰。在底盘悬架方面缄妮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统把,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晌博槽。 ● 驾驶感受顽铣薄:底盘调校水准高糠乾砂,变速箱低速平顺性比三厢版好细。   此次试驾会上勒,我们大部分时间都行走在城市道路中棉病脸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泊巳举,起步时若是轻踩油门踏板官,车辆的提速会显得比较迟缓犊,若要改善的话探葡顶,需要至少踩下1/2的踏板行程梅假揣。对于开惯了日系车的朋友们来说讨淘乃,这种偏向于传统欧系车型风格钵,而非“一点就有”的油门调新祝可能需要一点适应的过程扭。   而在整个加速的过程中里,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郊柿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上居困十,咆哮声已经传入驾驶舱活辜箍,可就是不见变速箱及时升挡虫瞎舷。另一方面咖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撕煎,整个介入过程并不是特别的线性警,其工作时的噪音也清晰可辨懦评肠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焚靠赦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赫垢蘑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遁共,并且伴随着强烈的顿挫感冠丁荷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多散台。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饲鞘必,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少当钢,虽然顿挫感还是有吕漏,但已经能够被绝大部分消费者所接受秒感。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的场呛莫,那么我可以回答您财,和大众的DSG表现相差无几膝虎厢。点诫煎。   从观致工程师的口中得知却,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊李,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脑标,对变速箱程序活徘亥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轿,找到其中一个最佳点椭凳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桑滴搽。   在手动模式下东,发动机的表现仍然很积极瀑,不过由于其低速动力输出并不出众迷,其加速度并不能让人感到满意恃,很大程度上临素,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勒癌。此外擦倘画,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛,而在此前的三门版车型上单吭,我们就给予了相当高的评价扭郎。虽然仅从结构上来看湿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颈苹韭,但作为一款家用车坛篱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓶芬,高速行驶变道保证稳定性腐。事实证明寺鞋坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萌无暖,并且从车底反馈至车厢内的声音竿抡步、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曙挤。   ● 编辑总结辟书:   从我们此次的试驾感受来看悄笑爱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菊请嫂、时髦的外形痛锈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搞邢。与之前我们体验的三厢版车型相比扒去拎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步策疏仁,尽管目前顿挫感还是存在篡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啃,有值得称赞的地方碉,自然也存在着一些不足筹该,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裸彭珊。另外桥勉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亩溜凡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歧扔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澈恼拐、转向辅助灯及大灯清洗功能盾讽憋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎干,这样看来跺揉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜂瞳。不过便舞潘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汝宠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间控氓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悍零。但个人更喜欢两厢版本裂携,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旦珐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肪欧。当然岔垂,作为同一款车柔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盘。三厢版本更加实用纳,两厢版外观更加时尚干练挛。今天带来这款两厢版爱唯欧毯覆倦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牵瓮倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寐暴剁,大灯的设计相对保守了密贸,但也减少了人们对于这台车的争议性都钒。从而扩大了消费人群度杠兄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠谐,各有各的美但嫁。但无疑女,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纷。   侧面的变化并不是很明显副,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裂窍空。相比三厢版要顺眼的多吗活。车尾的变化同样集中在尾灯上勉烙炊,尾灯的轮廓变化倒是不大痞胃填,变化主要集中在尾灯颜色的改变陡泛。深红色的外围显得更有质感认。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话村汰,越野车是最好的选择臂江。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邪侩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力下钩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毛担,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抡悄绍。除了电视剧的锦上添花狙,BJ40本身的魅力也势不可挡蹲道熄,下面我们就走近这款“北京青年”猛贫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼补菏。   外观/内饰开:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劣,或许有人会问那为什么还要进行测试恫冀行。其实答案很简单祟世,之前测试的BJ40是一款试装车晴擒闯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祈漏剔,包括电视剧中车辆也是如此躺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变共拣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俯佳惩。虽然我没有见过之前的试装车孺吼栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犊苟,甚至有些地方与牧马人不相上下酚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辟既侣,这里就不再做过多赘述裂棺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廊痴,你会发现并没什么科技感桃琉段,简单的线条冠、硬派越野车特有的见棱见角的气质刮钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面紊。另外壬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留貉且。硬质塑料质地的中控面板很厚实朽认,比起舒服的软性塑料手感稍差沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境就羌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舌宫匹,同理使用织布座椅也是一样弓,无论您是刚刚涉过水轻畴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸽,都不用担心宦黔偷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佰梳汲,不需要华丽的外表去装饰釜。虽然BJ40有着很浓重的模仿膊叭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛察。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垄檄充,那只能说这个人并不了解硬派越野车僵驴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卜寄槐,让人想到真正的场地里去撒点野络版息。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矢涩?惊险的高速穿插汲博擎、精彩的甩尾掉头危堡、惊艳的侧向双轮行进些献吻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驴未畔。时过境迁兢瑞奥,萨博虽已退出中国市衬洹,但把经典的两款车型(即9-3词、9-5)的技术留在了中国不,在北汽成功收购萨博技术后究,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生功别仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缚聊粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晨案,主打性价比与实用性闺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惦吞,只是在某些方面使用了相关技术而已背位缓。   从外形设计上就不难看出潮变,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揪乖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缝块,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70己茸,同时车身上所使用的犀利线条郝茨瘦,令时尚动感的氛围展现得十分充分层舰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倦兑功,车身各项参数都小于萨博9-3翰碌,所以直接套用的说辞显然并不成立汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洁缺无,打造一款可以继承优秀基因斜誓,并适合普通家庭用户的车型兰,成为了设计团队主攻课程樊竭勃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泥嘿齿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降边冲,但紧凑的造型与简练的线条颅侥惮,使其观感的持久性更好涕啃从。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多币妥店,很多厂家也开始重视其了这一细分市场降。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氢庆魂,价格能接受魏妨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绘梆琼。而现在也有很多车型供大家选择穆辣,包括大众途安感贾筋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挡袖矛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锣居对,它还有一个进口车的身份快头。接下来嫂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沃丢。   外观彩劝唐:起亚最新家族设计徊榷,略显可爱波潍,大部分能接受吉梁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筋先,同时又有一种独特的卡通味道冕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棋,没有配备氙气大灯父,但全系均带有LED日间行车灯雀补书、透镜及大灯高度可调功能沁。雾灯部分的设计很有个性寺叮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷门。   由于车身高度降低肌告郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敞,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘦成撑,流线型设计更加美观箩。全系除顶配的豪华版外赎懂,后视镜都没有集成转向灯功能涛紊感。另外锻,低配车型的轮毂也比较简洁道斧撤,轮胎规格为205/55 R16岁炉狙。   新佳乐车尾的设计十分简洁梁瞧,总体看上去比较圆润集穷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怠,凸起的轮廓首尾呼应涂帅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂,车顶带有行李架韦脑,具备一定的实用性实潍。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶镣权,顶配的豪华版车型还带有倒车影像德馁掣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源播估鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腥峨膏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌母,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯党亭。而提到雷克萨斯荣怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉卑,立刻联想到了舒适莆闻博、安静等一系列形容词浮跋。   作为雷克萨斯主力车型氨,ES系列占据其在华销量近半壁江山泌多浅,舒适夹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h商必,更是有充足的理由享受这些评语天鸥腾。但更重要的是朽垦官,在环境日益恶化甫、石油资源日益紧张醚祭、油价越来越高的今天赴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苫蒂借。   外观部分踩掇鞭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)始。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生期孤杆,和前代相比进化明显币嫂。初次亮相时拘蔼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期途河财。与丰田一样涡巍兄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壳,目前已被广大消费者接受梢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题高。   外部配置上盒撇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叔雷灵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目函稍,与中网造型配合不错躲礁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚼,轴距2820mm溶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同相苏承,ES没有针对中国市场刻意加长挠辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肌查骂,轴距比老款增加了45mm梧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桓吴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虏瓮。当然锌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杀。另外鞭奋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赔隙绥,更加低调浆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烷鸥闯、忘记沉默寡言的正装车主襄副酵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框排戒、忘记... ...算了表沤耸,需要忘记的东西太多铝擞恼,你只需要记得一点鹅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽户藐。   奥迪的低调拆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)你。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝农什,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啤。依托自奥迪A7的造型设计翁梨瀑,RS7依然拥有优雅的造型史咀,仅仅在一些细微的地方九该玩,RS7做了运动化改进静镣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗜栏氏、以及哑光附件闻慷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扦刀笑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子革。   如果客户需要块,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唱籍,其轮胎规格达到275/30 R21委斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气围。排气管依旧体现出奥迪的低调阮,外部看是两个椭圆形排气管馁价,而其实际是双出四排气废娠昆,因为单侧双排气有节流阀淖,用于改变排气通道驳彼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汝扰放。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的新,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔授膳标。车钥匙剂、平底三辐真皮方向盘南扩啸、运动前座椅陋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标橇离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴础。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傅劫,还提供发动机增压压力特胆、机油温度显示和圈速计时器等数据瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颁,并提供其它3种材料作为选装腥。车顶内衬标配黑色织布狡袍棘,可选配黑色Alcantara面料辑湾皇。搁脚板竿铜趁、刹车踏板咀铰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煎茂递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掠、一体式头枕的运动座椅乔草,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裂痞,并提供钻石绗缝寞饲汲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸森。带按摩功能的空调前排座椅也供选装素红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虑蝎,就像微博上说的省颅,一次刻骨铭心的爱情粪,一次说走就走的旅行什么的客省微。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桨,但在现实中魄齐捻,你不能永远一副放纵不羁的样子牵,特别是在资金有限的情况下叼逝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儒貌。此时你就需要一辆价格便宜狄撑洼、实用可靠的多功能车型凭嚼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敞锣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型长传抖,分别是景逸X3和景逸X5钦味风,形成高低搭配产品布局疙访。景逸X3属于入门车型础,共有三个配置奇琴,指导价从6.99万到7.79万元鸥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跺贪。这款车的前脸采用了新的风格样式嫩江稳,线条比较硬朗弯吮尖,造型简洁流畅吓瑟沫,同时又很饱满献,没有过分追求标新立异的夸张风格档,显得更加沉稳罢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素电,给整辆车增添了活力讥绦伶。   除了前脸之外蜡测,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铆,让人略感失望举,好在整体风格还算融洽托腐灰,不会给人前后脱节的感觉抖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烙、1835mm和1705mm搭酶,轴距为2685mm虚巢,在这个价位上算是较为突出的水平了财笑拨,保证了足够的车内空间乱课。" "  在固有的印象当中嘲桅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价林讨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承N苌稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匹,作为日系三大高端品牌中的一名浪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菲零,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L情。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凹伍勿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现类脓妓,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣莽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挽唯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滩刺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扳,并且这种特点让别的对手无法模仿思们懂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霉劲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乘烁屁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度播。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骑小绕,看起来非常具有独特的风格伦嘲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宛喝柔,不过看起来还是比较有神的遂赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示特,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唾竞喊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盲翅,这款车有这么长么班揩蒙?实际上后门的长度远大于前门泄,不过整体造型并未收到过多的干扰爱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恼佳闭,因为C柱的造型更加接近尾部挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果错怂,腰线的设计在在尾部提到了最高竿庙颈,并且从前大灯连接到了尾灯部分节匈娇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黔哀八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响别。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜挠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埂七藏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布性酿合,到今年4月20日其正式接受预定拓,不到一年的时间衰糠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寡封珐。在新能源车量产袜猛贝、市售的速度卑锚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌透岛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯射滇菩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞎甘。当然烯,汽车之家评测新车的速度也不慢胎,今天吮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硅任擅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诧矩微,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧恍猫,白色的为纯电动版车型车,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭。   ●外观修裳孟:造型前卫奠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巍,我见到量产市售车之后如龚槐,其外观真难以与概念车作区分括佩。宝马i3前脸造型饱满圆润咎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屠。不过芥守钞,“进气格栅”四个字需要打引号了徘肮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能道墟嫌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾断吞雇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计显,让整车看着很有质感且与众不同兑冯。当然悉安班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格府。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彭,但它的车身侧面看着一点都不显小柒晶慑。在我看来原因有三滦涸里,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琶粟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牛测备,给人感觉比较敦实煌。特别是车高数据砰添,它比X1还多出了23mm蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得巫,达到了20英寸拇羔蓉,但胎宽却很窄力艇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20教楼楼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎麻恨季。有关这款轮胎才,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杜斥,基本都表示由于规格太特殊幸,没有现货也没有报价诫柒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哩档轿,很独特闷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丁。尾灯采用得是隐藏式设计节,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分起揩寂,用于显示示宽灯点、刹车灯以及转向灯等鸽歼骑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧静拿晒,所有光源均为LED汗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捍独,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冒卵撑,欧洲市场上柴油车盛行已久寺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鹅。不过近来两坦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求星圈,Jeep便是其中之一访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钒册旱。 ● 外观介绍捕衫:与汽油版无异嗣,硬朗依旧捌。   从外观上看掣导,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皖幂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扛驴。新车的外形仍然显示出硬朗叫、时尚的风格短,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姆,提升了时尚感竟电。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茶,在同级别车型中“个头”并不算大幂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船校。   在外观配置上孔看,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗅料烫、雨量感应雨刷色、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邓激乾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剔驰举。轮胎配置方面枪锻奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秘伶发,轮胎规格为265/60 R18尼点,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炮鹿,规格也变为了245/65 R18菏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时私,我们会谈论什么染啤激?是大老粗一样的外观锣,还是“马路杀手”一样的形象般?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哪,笔者也不例外沙挥。6月5日下午淘渺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庆桶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唇,原来大块头也有过人的大智慧匡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窜省墙、FM两大系列道弥嗜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华希,中国区总裁陆博天到场助阵闲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桶关廖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱守哩晦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车家。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实省拴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抖该,最大的意义还在于为企业产生利润皮熔良。因此寺施,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪节筹,并体现在生产效率夯咳、节油效率非俯、完好率泵、安全穷驮、安鼻嘟俜幔和驾驶员体验六大方面娠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局搏钦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓嗅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揽壤晾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稠襄,而那款车型是针对高端商务市场的车型徐牧忻,虽然其内部可以进行简单的商务会议晦兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尺须,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丁糠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格离瞬贸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹄嘶哀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勾辖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纲磺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饺许,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卜邵堑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刨乾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晌茂经,只是以简单的卤素大灯出现高便窘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啥,只能说稍显遗憾拧梯妻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喊,并且其敏感程度非常高谴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脆即漓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邯茄撩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格录驴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巍娩焕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膜,在尾部造型上也同样是方方正正钙,给人以刻板的印象干煌玛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椿垒,看来稍显朴实无华螺蟹涕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前高虾。尾窗的面积超大蓖,并且配备了后雨刷光蹦劝,可以说在安全细节上做的不错黑畦。尾灯的造型也毫无新意狄爆解,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单靠,并未采用LED也是针对不同定位的选择灰台,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低损,尾部配有四颗倒车雷达探头筒公,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牌。作为一款商务用车凸勾戳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讳,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬情豢,这样的设计使内部空间得以最大化利用冷底乘。   相比国外的凯路威车型珊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峰,造型上采用了多辐式造型汉哗逃,轮胎则采用了邓禄普品牌关。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV千离邵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妊禽嫁,我更多的会用臃肿两个字来形容它颇棘。圆润的车身把,没有棱角的线条皇荷练,大而无神的头灯舍,都让我对它提不起兴趣儒柬踌。第一次见到新款昂科雷时韧拓览,我的这种感官得到了改变胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歧倦漆。新款更加俊朗匹霜撅,就像是一个胖子毖蛙,经过健身蛾,从大腹便便变成了施瓦辛格凌难徒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面编榷揽,这种类似于点睛之笔的作用汀昆,实实在在的发生在新款昂科雷上面泄局疽。之前的头灯让我没有胃口匡昆敝,尽管亲和力不错贿估娄,但太没有性格写施。连同这个车身残抵,都让我觉得臃肿无比焕臼蔼,简直就是个满脸流油的胖子晃。新款更换了更有张力的大灯锣乖,进气格栅也变得更具进攻性宏疏邯。这样的风格观,我想才是大家喜欢的丸缝。   侧面造型的改变不大舜,侧窗面积所占的比重依旧很腥∪,这和新君越绩、GL8都很像撅令。给人一种重心很低的敦实感播全。但对于车内的乘客来说颁,这不是个好消息店擎,过小的车窗影响了向外看的视野绒细趣。造成了不必要的压抑感瞪钦徊。或许对于选择别克车型的人们来说杭猎嘘,这一点必须无奈的接受了倍。   车尾的变化不及车头曝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性床,或许我会更喜欢它虏覆规。但事与愿违娠多,尾部的改变仅仅局限在排气管上坞嫌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狭酮。这多多少少会有助于提升质感蓝咀。也改良着尾部太过圆润的整体气质廷浅。可以说臂驹,这次外观的改变囤普,在这些细节上还是很成功的诵葱簿。相当于一次瘦身和塑性暴签,让它的线条和筋骨更加分明昆郎矾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间德黄,纳智捷 新大7 SUV正式上市疾摆肉,官方指导价格为22.68-27.48万元旗尝画。一直以配置见长的纳智捷品牌喘扦撮,在小改款车型上又下了一番功夫司蔼令,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吕半。在体验的这几天时间里闺橡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赊悄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价覆芜腥。也有好奇的邻居询问这款车的售价完,当得知价格只有不到30万元时宛欣,邻居更是深感惊讶挠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糙坚?本文就为您带来答案迫那炔。   作为一款SUV捞八潘,“大7”这个名字一点都不为过草,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棺融冕,2910mm的轴距更是傲视群车腥,也难怪引得路人频频回头挤角。不只是尺寸方硕,本次试驾的新大7四驱旗舰版铆泛采,整备质量达到了1950kg函谜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晴牵。   作为改款车型表痕,新大7的外型经过了一番修改厩需昆,主要体现在前脸和尾灯上股毁舰。大灯造型有所变化第,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内誊,而经过修饰的雾灯既盗禽、转向灯和前雷达浚馁,给人以霸气外露的感觉茅卤刹。整体上顾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郡繁拭,比较实用呐拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祷好。从奥迪A8的换代捅汕彼、全新奔驰S级的上市郊擎单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吉畴急。这三家老牌厂商动作频频烂梅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玫骡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS化挟谭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奸胖茄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今店碗叫。而随着混合动力时代的来临埂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闹螺,可以说从那时起篮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁瓦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暮殴碗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苔,以期对它能有深入了解泡杠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的七蛋辞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浩居妮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸偿。相比之下庭你芳,雷克萨斯LS在此方面并无优势趟肛,长度楷密嗓、宽度和轴距均落后于对手贤泰。   即便不看车尾的标识胁煌美,仅从前脸上幽兰色的车标食曹钞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衰漂酵。而身挂HYBRID标识则意味着揽,除了树立当家旗舰车型的形象外淳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神据谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饯,只是在一些小细节方面令人有些不满韶贰。如果用最严格的标准来衡量辨癸烘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间何午泵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撼日。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篡朴奉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手回苟柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睦脱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型私,这种车型的优势就在于袒梳感,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晒帮毒,还拥有了超大的车内空间堂奶溅,优势显而易见丁,而今天我们来到了美丽的太湖柒社,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剧,也让更多心意欧力威的人有更多选择煽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漠叫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5魄芦,不过从售价以及车身尺寸方面来看祷蛙,欧力威确实占据一定优势规勿。   外观上欧力威厢型车身造型褪碱踩,并没有阻碍它时尚的视觉感爬彪腺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尾烙让,时尚并且使用沉检危。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚷核挫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歪。   非对称化的中控台设计玖,与1.4L手动版没有什么变化横,首先造型上足够年轻协调寐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稍。欧力威自动挡车型玫凑哇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型播钾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逞防楞,操作多媒体更加方便勤少倦。中规中矩的仪表样式没有什么改变结,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息按熄脑。   本文导航" "  有突破有挑战羡钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戎,就会有这样的感受淡壕。它太挑战人们的传统审美了棺,怎么样也无法用大气将堵、简洁烂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沫守。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产定。自由光承载着延续切诺基的重任卤晌纹,就在这样的争议声中款款走来归。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滴呢,挑战着经典磁肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃套,在做颠覆传统这件事良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村貌。就拿前脸来说杆袱肖,好看不好看绝不是我个人说的算的刮,每个人眼里都有一个不同的看法内。或许慢慢大家就接受了趴水。   作为一款中级SUV喷,车身尺寸上中规中矩经钵,作为切诺基车型的延续赦玩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅,但也能看到不少突破之处脆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重物熔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃建。   本文导航" "  从1985年开始夯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京夹持,1991年出现在5系车型上朗,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁抱盘。直到现在稀筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎。2014年5月22日统部,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婆退,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摧宫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慕滇踌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无如? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刺,新BMW 328i xDrive维迟吓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谎敝。   第六代BMW 3系延续了这一传统商碴,将融合了电子气门控制省措活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壤队含、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配活嫡坊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绿碑祈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坛芯芭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揉,要了解这个问题前介,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孙。齿轮传动式分动箱侈侧番,连接前轴的方式改为了齿轮传动善,其他地方大同小异郊驰。对于宝马X系大部分车型来说伪及,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配报,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碴。由于前后轴均采用开放式差速器枯,遇到交叉轴情况时誊砂,也只能依靠电子制动来辅助底。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恋杜,与齿轮结构的分动箱原理相同拟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥程浩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻蒋阀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的良擎。至于控制多片离合器的方式公垄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阶攫,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灿,以对扭矩分配进行不间断地调节丧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淘,默认状态下前后扭矩分配为40沙:60杠锌,最大前后扭矩分配理论上比例为0拟轮:100到100克痛吭:0之间溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲泰欺。扭矩分配可以在0.1秒内完成咐穿。   行驶过程中肌偶盆,如果系统发现车辆可能转向不足凛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粗诞,就会减少分配给前桥的扭矩换,将几乎所有动力都输送至后桥硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筋活沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救垦窘。一旦出现车轮打滑庆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帘揭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋停钒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娜。这就意味着飞,无论路面如何突然变化腐导剑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上两唉撅,即使是在部分结冰的道路上冗论履。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘉步,其中S2属于一款5座小型SUV如袍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冒隘,很多品牌都开始研发小型SUV啃。而S3则定位于一款紧凑级SUV躲坞,并且采用了7座设计枫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瀑,接下来就给大家一个解答卧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位入梯纱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攘篱,这一平台就是北汽威旺M20的平台砍酷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计览懦。但是两款车的轴距却不相同呵柒潦,S2轴距为2560mm咕料释,属于一款标准小型5座SUV踩碳交。而S3轴距为2685mm啼,接近于一款紧凑级SUV旁舰,所以为了能吸引更多的消费者惨吃景,采用了2+3+2的7座布局吗鼓露,主打一般家庭用车反坎路,实用性优先骋亲费。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钠,主要还是面向有活力的年轻人焚煎兑,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫉悸。大灯组的样式也不俗套篱末,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骋撑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表次笆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忻,在车身尺寸上还是比较占优势的献闻藉。另外2560mm的轴距表现也不错卑怯蝗,至于它的乘坐空间表现如何皇,在后文我们会有体验凤哄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲸腿困, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了单斧,车门不能完全打开的话疲兽,一些比较大的物品拿取会不太方便毕还。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摆蟹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酷悲渺,并分别匹配3款变速箱戚翁蹈。此前可贿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攫。而今天我要试驾1.4T车型燎遂,虽是短暂场地试驾娥灵彩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盎袒,特别是动力上提升明显衫握。 ● 外观/内饰柒钨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘛户,也做了到店体验的文章泊污乔,1.4T车型在外观诡稼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大露棺顷,本文不重复介绍通献,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钮贸剁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睫腐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杀收烩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等手,具有很高的品牌辨识度海。同时在一些细节方面的改进搓腿斗,比如重新设计的头灯势溯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等士骋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喇畅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闺鹊,采用了全新的发动机矫撑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祈叫敬,属于大众的EA211系列枷坚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阮,最大功率150马力/5000rpm肚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熟诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农链伺,而相比原来的EA111系列有了明显进步锈,首先是恢复了正时皮带巢题,降低发动机内部的功率消耗眯蔷晒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竿氏蹄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凰焕,而喷射压力也提升到了200bar疮佩唤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沪掠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别使,前者顶部是“SKODA”的品牌名纺闲,而后者则是印了“DSG”的字样冲。   底盘悬架方面柬涂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳖誊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盯。制动系统为四轮碟刹结构脑翁,采用前通风盘式后盘式配置散糠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾惩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目联墩奔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惶仆。由于是场地试驾端,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憋刚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间侠劳,能更好地了解车辆性能妒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒使,只能在日后的试驾中再介绍此浚厘。   动力方面鲤没,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椿笆坊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犀哇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来健改太,1.4T车型的起步和加速更为迅速宦吐谐,而且涡轮的介入时机较早痰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乾,动力的输出保持平稳可控的特性康毫。   使用D挡时甲,以1/2油门深度驾驶剿,变速箱升挡较为积极尽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下档,而且换挡的冲击较刑迤>辍,不会影响乘客的乘坐感受忌乔酵。而以深踩油门的方式驾驶莎,变速箱会到4000rpm左右才换挡吻苹,加速感受更为明显帛。   换上S挡姆,油门响应灵敏了许多喊迸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怪蜕裸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓝贫,在弯道多直道少的场地赛道里家鼻肺,需要频繁提速的时候肛沉辰,显得更为得心应手拘柏藐。   全新明锐采用电动助力转向系统钞晴辉,方向盘低速时转向较为轻松毯,而高速时明显更为沉稳长无,转向需要更大的力度旅聪搽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苫鞭鸥。   底盘悬架方面献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肺墨潦,在弯道中对车身的支撑性比较到位宝,方向盘的有着精准的指向性肉泰,转向迅速而稳健撑。1.4T车型全部带有ESP系统馆矾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹿擦,ESP介入的时间恰到好处娘捎,总能及时将车辆修正到正确轨迹兜,而这套系统并不能完全关闭畦坚,属于比较重视安全性的设计蓉玲。   在模拟颠簸路况的体验环节庞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痹建,然而后悬架毕竟是非独立悬架玻欢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糯退薄,仍会对另一侧有所影响柏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸费溪。我们在之前测试文章中也有体验视频沉彼贪,请点击查看惫粮新。   更多精彩视频效匿丝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屎吩呈,在D挡模式下表现中规中矩哀,切换到S挡后油门响应灵敏饯肠轰,变速箱的换挡节奏更为激进阑扫,加速感提升齿汰位,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粟焙。" "  2014年2月26日吹菊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市络胸玻。其中T5动力总成包含智逸版侠、智雅版相去、个性运动版共3款酚,售价为42.39万元至51.99万元携,T6发动机版本及价格保持不变俯卷。   据了解峦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术船,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢井俊姓?本文将为您带来答案墓夺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毛蚊邵,但动感流畅的造型令人印象深刻氦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捐蚀,正如北欧人给大家留下的印象秤。      配置细节上动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搏痊千,全系标配了ABL自适应氙气大灯耗,以及感应式转向辅助灯光窜活。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下化龄势,给驾驶员提供更佳的视野嗣盒僵。   此外汉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摩挞捻,探测距离达到了150米传闲勺,足以应付绝大多数日常行驶环境罚。此外虾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秘蜜敢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杯。虽然这里看上去有些别扭孤,但安全性才是我们应该关注的势版蜗。" "  限量牵旁化、配额歇浑、上市前被订购一空谜梗签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬把熊。然而锰患饯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脊激。2013年夏捻,经过M部门调校的M135i披装上阵赴篙,性能已与1M十分接近慕勿,并且这次冲破了限量的枷锁镁缕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矩猫皇。正当人们面对路上的1M投去羡慕庙磷背、嫉妒扇溺、恨时酒垄,宝马为我们带来一款全新产品蓬孪,并且它的能力并不在1M之下硷动,它就是2系的顶级车型——M235i街坪。 延伸阅读盖维:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卤,2系可能显得有些陌生屡拇,其实早在40多年前形扭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伞旦。此外匆烁樊,BMW 2002车型在1968年问世渺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处成,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弹。至此畴,2系的到来并非空穴来潮拜疤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22快安,而这个平台也与代号为F20的1系共享宛,简单来说哩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裙连,这与3浓谜患、4系的道理相同撂撅。在2013年时捎佛屁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虐疼难,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞪联,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了互先面,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挺苏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谈铆稿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抬,从代号E82的1M车型坎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拱宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丰彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卯,但随着时间的逝去陷屠岔,渐渐也成为了一种习惯文端。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拈酶眉,更多是出于对内部空间的考虑竣恨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响排溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玖浦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偷弗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乓。   当然绕,即使武装到牙齿叔械,M235i也不能与1M平起平坐缕高挫,M家族的宽体车身够、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爸秸,就像当初1M推出时的口号一样“M肮,永远从后视镜中藐视对手”脊,而M235i更多还是为了平衡性能脑壕号、实用性与性价比奈宽,同时也为今后推出M2而留下些余地勃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉距怠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俱纷乔,针对绅宝D70推出后的社会反响鹿粒筒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多分还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驴辛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生些筐。   D50沃嘶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些烽插,推出之后的表现往往是人们最期待的兰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宽侠,面对D50的将会是极为严苛的考验餐计。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境考,而成功了秀苏期,也将有可能成为流芳百世的一代名车帮。7.48-11.98万元的厂商指导价番部可,可以说为这场战役的打响保,开了个好头抡书葡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统其蠢蚀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羡。此次担任D50设计工作的细翻媳,正是培养出诸多设计人才的博通公司骗芍钙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裤,同时又能够给人们耳目一新的感觉鳞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题点督。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芍,但是当你接触过D50这款车后坷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素石宠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机费槐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卫围勤,但是当你将这些元素组合在一起时触,却有会很快打消之前的念头狡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外目匠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计法舷矩。运动气息浓郁的设计手法侗,会让你把D50和运动结合在一起龟,无论它实际的性能表现怎样彼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象安泄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岸仿噶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憋吼藐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辨姑,面对不断推陈出新的竞争对手腻拎渭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒簧。好在随着2014款车型的上市乐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巾递,而这支强心剂的主要成分也很简单熟阶,一台1.5L涡轮增压发动机壤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穗,针对配置方面也进行了一定的调整递,其中自动大灯破霉、超速报警以及四门车窗叶浊妫控升降等功能均成为标配荆肆屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馅诺勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滦忙坟。因为从早年搭载的速锐衡,再到大红大紫的秦袭揭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟聊,它所提供的动力都不曾有变膳蛙滩。传动系统方面漠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱前哺卸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郎脖将。在城市中经常用到的中低转速区间内赂搔,发动机的动力输出比较积极淑,并且通过涡轮的帮助横妇,动力在1500rpm之后便有明显提升唤弟说,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm癌钙屋,完全能够满足日常驾驶办霸募。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壤,适合城市驾驶四丰。挡位之间的行程适中寡情,但手感略显生涩骨。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿罘纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弊坞蚀,而非车去适应你庇匹府。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱惟垒。四辐方向盘尺寸偏大成彼闭,回馈力度比较匀称惦地,因此驾驶这台大块头还算是轻松沙毒,只不过方向盘的虚位过多纷,转向时不得不做出更大的动作然韶诫。   前麦弗逊城、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涣,并且由于悬架行程较长恢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缚空描。当然这样的调校也有它的好处幂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜜疾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中性膜,SUV车型是一种非澄耗油的车型冯,毕竟以自身庞大的身形来说恐筹,自身重量就已经非常大了闹晃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾旅脸,这也导致SUV车型的油耗居高不下便拆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲜鳖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佛墟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冯,在众多的SUV车型中驳哗缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劫辈嫌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艾邯裤,这种设计可以说非常的扎眼土磨炮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯废,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坤沽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眯郡茎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倒。在RX车型上率枚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勃讼叭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同典,从RX整体风格来看夏,还是更多的体现了柔性设计的特点镭娠涩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型港蔷勿,如果不看下半身腿稳,很有可能误解为一款轿跑车型龋鸵传。不过这也让人们的视觉一亮迫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的降放。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上门秦船,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求超确。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同播剐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稗娄,没有过多的硬线条介入攘匈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钨井。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力团告官,RX明显体现出有些不足竣刺鄙,不过这本身就并非是RX的炒作方向枫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮舷,内心想要一件东西七穷芹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脖,否则你就无法拥有心中挚爱蜡。你想要一部手机妈茅,但偏偏要你保证最低消费镰。这种心情着实不爽确衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统釜,这两样东西都是你想要的迪缆策,售价三十五万不到慈岸,撇去不相干的配置逢,给你你想要的孙芯喜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宦麓,是不是有点定高了报陋?可细细一想口禽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸵萄,并且还带有四驱系统问起辛。如果单单从这两个要素考虑槽波起,同档次的车型里嗓箔囊,都破了四十万大关了刑灰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逼,目的就是要拉低门槛古,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床馆嗅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孰胳偿。但运动元素表现的很细微纽,基本上都是细节点缀太泄,和其它配置的A4L差别不大凳界。虽然是一款40TFSI的低配车型堡,但从外观上很难发现区别逗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件簿浩,算得上是全车比较明显的运动彰显了败党恫。尾灯内部依旧采用LED发光元件讥呐,总体来说蔽丢,亮点不多兜回,朴实大方皇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纤毕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挂,除产品名称外磷莱,其与JX35并没有什么区别乔教,还是那个豪华运动的大家伙克褥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桔饭彤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊嗽且,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隋虎爆,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞍猴僵,但无论哪种规格啸胚胁,对行车安全方面都是提升同。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感假桓层,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钩锨该,前置摄像头悄然隐藏其中浇纽。侧面看上去QX60依旧大气稳重翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感确。另外使插,底盘上有些部件会低于车身详揭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夯帆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纪,活泼的细节设计使其更有灵性私努,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阿埃,也起到了一定的隔热作用献粕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘶眷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓉氖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酬回,静音效果良好舜挥祭。   车尾并没有过多花哨的设计弦句,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字微。尾灯采用部分LED光源竭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闻劫,总体来说比较耐看萝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刺柿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畦汉涡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象际。上市前视砍妹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胯奋,不少人不相信它的价值柏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚂亨枢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待落素乏,这自由光到底是什么情况微?经过整整一周的深度试驾后前,我有些新发现可以分享给大家惊驳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亥,我的思绪一下回到了2005年左右偶热,那时候自主品牌鲜有SUV产品拢,奇瑞率先迈出了一步搬还酗,推出瑞虎欠蔬,并领风骚多年旗峦拒。当时奇瑞称之为NCV乓,也就是集合轿车以及越野车岔,有着越野车的外观和坐姿户崩,并兼顾轿车的舒适性羚咎愧,其实就是我们现在说的城市SUV深裸。   这样的优势持续了很长时间判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赖事溪,瑞虎的势头逐渐放缓饱,也就不再抢眼了奢联。奇瑞随之调整策略紊尺,在去年推出瑞虎5这一新车型矢损,与其他自主品牌新对手进行竞争扣侵拟。与此同时河化,时隔半年的今天氨筐齐,老瑞虎被重新包装升级电堵惊,命名为瑞虎3再次进入市扯缢疤,与瑞虎5形成高低搭配挞,重新获得了新的竞争力宿。   外观斜:   正如前面所说型,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业曙趣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甫苯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奈吼回。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸方慈,棱角更为突出豁佛哀、线条也显得更利索胚佩。侧面增加了镀铬防擦条侨,而车尾的变化并不是很大吧,集中在尾灯和一些线条的修饰上贡惯楼,就造型而言瑞虎3更年轻了烘。从车身数据来看抄,瑞虎3相比对手并不占优优势蔷,但是得益于外观的设计头淮市,视觉感受瑞虎3要稍显大一些败。" "  在经历了数年市场洗礼过后退泪,瑞虎车型迎来了新一次换装仑隆,代号命名也列入到了家族统一的序列中潦,对于车型的区分更加简明彭。除此之外马届,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靠话硅,以及更为充裕的乘坐空间瘟,以提升自身的竞争力陵捎设。   瑞虎3虽然属于中期改款车型库,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连男舌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵壤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车变罚。   此次改款主要集中于外观方面侗,通过新老款前脸的比较褪庇嘛,我们共计找出了8处变化慈卡,分别为雇练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欧谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写员纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大和皆保。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘跨地,但在车身尺寸上有所调整僳片酵,其中长度方面增加了30mm虐巩哦,宽度与高度减斜伊飧唷,而轴距维持不变泵撅蓬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宿罗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35临,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舶。   车身轮廓并没有大费周章的变化省,更多的是在细节上体现新意苏翁。侧车身防擦条进行下移漏闪唉,并在前后车门中增加了镀铬饰条材徘花,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匿精奴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顶伟拼,更趋于向装饰性靠拢负,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聘翱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗底扣馅,若要找出所有差异溜丢,还需要费上一些功夫挠,在对比过后变化上依然可以达到8处每窝。依次为蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓤农侗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弊瘟仇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计房损耪,空调按键的布局更加紧密峦爽秃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贿。此外苛露螺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缓粹。   按照配置的不同染将矾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扑屋,大尺寸液晶屏包含导航酷貌、多媒体驳素贤、蓝牙以及系统设定等功能表,而在操作上也十分直观狮人味。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炭碳诺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巾诫芜、风量坎、风向等信息亨项,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少催舅,同时旋钮的阻尼与定位适中沸,手感较好灿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卫。   方向盘两侧位置集成了音响非吝尝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砍,中心区域使用了品牌全新标识位说,并在造型上稍有改变烩惟。仪表盘则没有任何变化阶访,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脾嗽茧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缕稀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅现拳沉,但调节方式为手动抄舍肝,前排座椅具备加热功能驶兢,按键位于点火开关周边区域寂,位置的选择上不够人性化吴七袜,副驾乘客很难进行单独操作苦砷。   在前文的数据表格当中碌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舵撬舷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝市叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市穆,头部距离车顶约有4指空间涂萍,直接移至后排乘坐搔,头部空间同样保持在4指嵌快悲,腿部则为2指余量规挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荚葱,首先需拉动靠背边缘的拉手捎慧冷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聊温唱,要想恢复到之前的乘坐模式极揩僧,还需先拉动开关牟酸经,同时扶 起靠背辫痊,在操作方式上显得不够便利补徊。后排座椅支持4/6拆分放倒吠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大趴绘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇磊判。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3联,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩团,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缔类插,含有DVVT技术丁提懊,相比早前奇瑞的1.6L引擎酷持戌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善困裙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醚,在CVT变速箱的帮助下幻迸淀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娜嘿难。即使在起步之初深踩油门伍牡,加速过程也会显得有些慵懒翔加,只待转速攀升至2000rpm后秆继掀,动力性才有好转惧,此时油门的响应能力有了子显著提高恒凰豢,虽然整个过程称不上动力充沛善,但对于城市使用来说算是够了笑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歇就,涵盖了手动花啊、雪地和低速3种模式擒境矢,在手动模式下可以模拟7个挡位挡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撇喷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用男,在模拟挡位的帮助下卜饭,转速会与油门的深浅更成正比炕习,升档与降挡的操作也会更加从容荤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑廴弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笺迪。   在紧凑级SUV的行列中始粪,瑞虎3的车重算是较轻的一员竟琶,这为引擎减小了不少负担死擅罗。助力转向系统的力度适当跋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谭。转向的精准性使我出乎意料团,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脊,悬挂整体表现十分扎实匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煤掀骋,令试驾者信心倍增赦屉。   如同瑞虎3的定位那样参酿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彤赴逃,它并不具备越野的能力琉彪箍,然而精确的城市定位郸费,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景,诚然晦草酞,它在这两点上做的很不错峡郝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你订,但对于关注性价比与实用性的消费者而言告,瑞虎3也许是最合适的选择对象陆公。 责任编辑苔店扔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顷菜稗,一晃6年时间过去了湾释埔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苛伸鬼,但是我们仍然和它有过很多次的接触蟹避菇,并且每一次都是充满乐趣的体验铂。今天我们又把它请到了这里祟订,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傻舷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锭耙梨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子片柔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气污斧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跑,自然整车价格也就能便宜不少捶,降低了它的入门门槛倘饯解。而以我们消费者的角度来看惜擅患,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跨,这也是我们今天把它请到这里的目的樊,测试项目很简单昏慧替,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现班,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炔掇铂。   ●日常驾驶动力表现黑信:低速扭矩充足恃,高速动力吃紧夹斤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充疤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沤兄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萝伸溯,但机械结构还是更适合在野地里行走困墒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滑碉,外形设计冒梢脑、车身尺寸矢武秽、参数配置全都没变膳弊,只是换了一台发动机浮痢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缓存,双手需要时刻度掌握住方向盘需,总之开着它你不会觉得太轻松卉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了华,大家也都心知肚明羔苍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现额隶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徊娘描,参数虽然降低了酪第,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谦幂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屎,并且只要车速不超过60km/h淮攫,提速还算是挺从容匪浇瞧,也有一些推背感晤,感觉并不比3.6L车型差多少巢套。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崇,脚下的油门响应明显迟缓了不少痹平剃,如果你心急的话奴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧工,否则踏踏实实的在路上巡航溃。   ●油耗测试孤:正常表现恒潦,不惊不喜四腻杀。   发动机排量小了哄快哗,除了动力影响之外粟,油耗也是一个值得关注的指标忍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绰耙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里策佩芥,拥堵路况大概在30%左右城埃仟,畅通路况大概在40%左右膘拳函,另外30%为综合市区路况刮,全程平均时速为31km/h热,最终计算出平均油耗为12升/百公里韧还烧,算是正常水平毫防。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过高逻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题须诲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晤非,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弥筏躬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莆臼乡,很高辖醋嚼,或许我接触的都是高配车型福酞,包括纳智捷大7羞慨灵、CEO等车型丧蛾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骡鞭共。今天搔倍己,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲁莫膝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量软磷浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧努纠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廷?下面且腿魏,我们就来看看详细的体验报告菱庭。 可以看到蠕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迪授诧,这在于其他车型包括纳智捷大7必、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡。这次试驾的优6 SUV也不例外挫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乳土舷,为了突出这款跨界SUV车型的定位弄操醛,外观设计上更年轻有活力鹃搬,对于年轻人应该有很大的吸引力清腻回。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm维,轴距为2720mm能睡狠,可以看出这是一款跨界风格的SUV师授拐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硕,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲍咸,具备不错的乘坐空间煌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣群殴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焚娥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎究,尺寸都是215/55 R17堂。可以看出在轮胎的型号上分,国内销售的车型都有一定的缩水卿,当然为了控制成本蹲热赶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泻匿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮授粮苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菇昆舱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白,两侧的LED刹车灯十分扎眼你灿,不过从布局上看稍稍有些凌乱拢。" "李老板的慷慨钠珊损,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴拦表。下面回到主题噬蔽,从之前收集的网友问题看飘绦阶,大家最关心的有两件事儿哨问,一个是特斯拉的性能司簇,另一个是特斯拉电池的续航能力辫朽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壳无。简单剧透一下频,性能方面特斯拉相当给力凳典,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚仓。 注娃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伺,文章中提及的“特斯拉”诫雹膜、“Model S”等名称均为本次测试的车型哼撩。 数据解读搞娠篱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩危鳞突,所以今天我们就先从数据说起熄拢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版北,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s类垦隋,而我们的实测数据为4.7s稗鸿础,比官方公布的成绩略慢盼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秽颠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勘。由于采用电动机驱动晤擎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态期,直到完成整个加速匙。电子系统和动力系统的完美配合刹阜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酸,这是大多数的同级别车型都很难做到的悸擒。 0-400m加速尾速苗:170.124km/h 加速时间芭:13.63s 由于采用了9.73桂:1的固定齿比变速箱脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筛娃,在加速曲线图中逛撅杭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搜笺菏,车速和电机转速完全是等比例上升将。这里说句题外话颠,官方公布的电机极限转速为16500rpm恐渺,最高车速为209km/h柒屁蔬,通过以上三个数字旗即九,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恫,有闲工夫的朋友可以试着算一算椭。 0-180km/h加速嗓酶登:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春喷,峰值甚至达到0.7G将蓝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尘斥歼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔬藩,当车速超过150km/h后街,车辆的加速度下滑比较明显丁烦愧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现京,工作人员解释说为了保护电池簧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡施补遍。再多说一句旧,这个速度日常用肯定够了捶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偏赖,但如果是赛道拱馅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矾凌,有大直道的长赛道兼腐沉,它应该会比较吃亏陡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笺挟,常会被贴上大排量踞渡、暴力机器据哦盖、拉风外形和肌肉车等标签藕炭。这些词虽然简单系,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乖椿庙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炽烹愁。近日躺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欠怖萝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谦床:科尔维特C7)尼疤,肌肉感十足的外形客沉裤,手动拆卸的硬顶辨蛔,再加上6.2升自然吸气发动机等彤庭鼓,都是它的大卖点黑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒景: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冀夕,外形变得更具攻击性杭刑辆。不同于以往车型化猫纶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捶,只有头顶裸露在外此,非常特别咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机暇缄闲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纪骡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机强,最大功率640马力检其,峰值扭矩814N·m)题,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手群蓉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔫侣爸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为省呈:5.3万美元)埃,几乎没有性价比可言怖敲,但相信越是稀有的东西畦,越有人喜欢鼎签铰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虫廊瓣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呢:400-023-5599 地址川梅匣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酶画,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碉还刨。而这款车本网也进行过多次报道与评测屏为淡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苦焦,比如——空间与电磁安全性荆篱。   有朋友担心牛骑,混动车型的使用空间会不会很小凹山鹗馈,电池电动机发电机都需要摆放位置场,还有散热系统猾窃碉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧失努。   作为一个“热心肠”凌屯,笔者决定帮一位同事搬家嗓疆哄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魏倒是。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罢多馆、两个大型行李箱貉阑、三个双肩背包柬沟肆,两个电脑包霜父樊,一个猫窝笔案、一个全新的大睡枕搬走骡刨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喘段。好吧窟忌纹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棚窗览,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灭董,从图上我们看出怀,在放入体积规整的水族箱水缸后换境菩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颇梧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伙宪畏,并留有一定的间隙量忿揣。   而后排在放入水族箱地柜后冀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸡缔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭剖。得益于巨大的后排腿部空间遍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筛。而后剔阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惜究。当然剃锰食,前排的空位是为乘客准备的林泻。(为维护试驾车整洁馆环,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惠腔。)   我是一个希望低调的企业主描哎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惕蝗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坝界,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少才休,后排音响控制绥,前排座椅调节按键暮风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盖、空间豹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俱,大电流产生的磁场对人的健康有影响崇涛拈。英国专家认为疲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呕夺刨,高于该值存计,儿童将面临患病风险妓苹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剐喘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡迹害挽谈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乾勃。   简单来说持憋绊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炔穗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愁卤雷,如手机漏伙,对讲机筛喇、信号发射塔等效墙锰,而低频电磁辐射离我们的生活更近狭械,家用电器挥抄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巧倡汕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豁相迁,前排座位舷缝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量理,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啼痰摊,不具有权威法律依据瓷卡欢,但既然是国家允许销售的测量器材泛,其测量结果绝对拥有参考价值惯侥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量下。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逗超,首先是油耗价橇蜗,我们在遵守法律规定的情况下男兑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车错恳,而结果显示商孟抹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勉婆玖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唬颈容,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绞孤冗。   混动车型比普通汽油车重怠亥,驾驶感受会很糟吗?   确实推,混动车型由于需要布局电池栓涛、电动机哪皑萎、发电机态牟、散热系统及控制系统猜蔚,整车质量肯定会增加沁,但通过驾驶笺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感董匠颗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矮草,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制多仕,使用感受更接近与现代的美系车型檀操。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妥亢稍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虏限昆,而在高速公路上全亩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了担蹄诗,取而代之的是风声与路噪声冉褂豹。而操控部分拣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魔查妻,你永远不会感觉到生硬的颠簸默硅伴,一切都是柔和与优雅阀擎,当然灯貌尽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魏汤间。   最后钎膘懊,我们通过以上测试捕词,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轿、油耗及空间实用性上都出色表现砂青菠,而为此你仅需多付出几万元的代价粮,加上经销商的优惠衫趟钮,凯美瑞尊瑞物有所值四,而你现在需要做的颧歧瞄,就是去店里亲自去试一试累看楔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衔钙。 图/文凹躺苗:丁艺   丰田汽车日前宣布蜗妓,截止2013年底旅爱填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沏败秸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锋。诞生16年来瞧娘波,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湿、备受600余万车主的信赖和认可碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥入,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片票。 责任编辑短蚊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒲,MINI凭借其漂亮个性的外观苇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砂。2014年北京车展上珐赣河,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城!(点击进入上市文章)蛾肝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宦丧喉,同时在配置方面也有一定得提升牵救廖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后台镀伞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘎迹,售价区间为20.18-23.68万掀舒。虽然只有4款车型可以选择评,但从大家的关注度上看味苏,很多人对这款车给予了很高的期望脊。今天殊荤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V领措踩,两款车虽然在级别上不同烤啃苏,但是在价格上却是非常相近戊睹忙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万板筐垢。下面墨饺,我们就来对这两款车型做一个对比邦亥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搔噬动。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳泛ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话定患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俗痴骏。当然淮,作为一个自主品牌句坛拧,想要和这些合资车型抗争辩率,就需要在配置上有一些诱人之处身事烂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撕托釜,从车型尺寸上看琳亢料,H8明显要大于东风本田CR-V秸,但是价格却几乎接近继。如果您的自主品牌不感冒的话卜狮倍,那就不用在纠结了檄。但是捅朴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话我挝,那么H8的确算是不错的选择缚狗镜,至少从轴距上就已经很让人动心了掇。   =============分页符=============   原标题苍肚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帝渺娘,哈弗H8还是小胜冕,其中H8还带有液晶中控屏童秘,而CR-V并没有配备中控屏笔舵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捕疮。这些东西的确也是非常吸引人的许浇刮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坏冈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验文估纠,平且还配有ECO节能模式兰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郴胚。H8还配有坡道控制系统清堂,但是CR-V并没有配备这个功能潘。另外唱波,H8还配有三种运动模式得恕静,一定程度上提供了多路况的脱困能力钝艇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臀,当然H8属于刚刚上市的车型朵啡,并没有试驾车让我们来进行测试涡,以后有实车的话边惩位,我们会进行相关测试饯俄卡。   结语昧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顷奢墒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯灿褥,某些情况下还要超过很多合资车型岸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下残廷渺。 责任编辑栖:赵春晓" "从1985年开始嫡饯逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拎岭魏,1991年出现在5系车型上鞋迟,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊淬山。直到现在等吨饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肠桑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谓,提升着宝马车型的操控性和运动性臼百混。让牵引力发挥的更加自如狗附磕,下面妒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筋绢畦。在车载计算机的控制下些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胎猩臂,而且动力分配比例范围达0-100%困饭建,赋予车辆独特的动态表现栏毒。 与传统齿轮机构相比玛,xDrive动力传输响应速度更快盗潭矗,分配比率更灵活耿借,通常孝喉贩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掂讳湘,保持车辆转向精准灵活坤,初痹负、中段加速更为直接的经典后驱特性诗抠靡。而在弯道拘砂垃、湿滑路面赐艘鞍、或紧急变线等极限状态下台多德,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吐,增强了车辆的稳定性和循迹能力缎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓉喝,在附着力降低的情况下蝗轿,更加考验着前后轴所分配到的动力赶舶绩。通过一体式底盘管理系统的侦测涪挪茄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配不。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卢,最大化的改善转向不足和转向过度狈视。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上显楷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现串敞撮。宝马4系在绕桩和紧急变线中胃隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊,更灵活霓鼻暴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寺壕佬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尼围采,公路性轮胎打滑严重窗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘦,还是能够胜任一般越野路面懈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑何锹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缉可,宝马X1一直以其运动性示人倒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绕。但是不同于一般运动车型不擅长越野醚嗜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犊,能够让车主在假期到户外撒撒欢唉的。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比富俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈纺驹。   在消费者最关注的价格上镁,我们分别来看两辆车梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元量。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元葛。从售价上我们不难看出恰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰硅撮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撤碉轮,价格区间跨度较大灵。   外观尺寸对比毁:   首先截疼梗,从外观上来说畏,宝马X1极具动感噬裴染。其标志性的双肾格栅已经不必多说台卉武,远远的就可以知道这是一辆宝马慨沁炭。而那富有动感的线条绩乘爆,将其外观勾勒食凯,即使是静止在那里懈北,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窜轻檬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构,感觉比例似乎不那么对称继窘蹭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笨匣,而且作为一款国际范儿的车茸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅停。虽然宝马X1有修长的车头摹拍弛,但是驾驶时却并不遮挡视线繁登涸,仍旧能够清晰的观察前方路况酿腐庞。   相比之下车司,奥迪Q3的外观略显沉闷坑,同样的家族式前脸显得十分稳重毁外。虽然不像宝马X1一样运动烂,也符合其SUV的定位滴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秘糯,这也让奥迪Q3的样子更加传统仓仁椽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧韧,但是内部空间却优于奥迪Q3罕,相比来说穗,宝马X1具有更大的头部空间硅杀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3但。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寝搜汞:4477mm 长芍困:4385mm 宽陇硅:1798mm 宽梧垦:1831mm 高蹭:1577mm 高食箔:1608mm 轴距铂奶:2760mm 轴距湍挫:2603mm 最小离地间隙橙:194mm 最小离地间隙输眯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗅,宝马X1具有灵活的操控性澳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啸拜帆,作为一款 SAV加,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的春。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乃伶惨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锚捶蚀。   实际驾驶中计,宝马X1的路感清晰遍溶厩,虽然车身不泻谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径姜南,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设,带来更多的便捷缮。行驶中秤全鞋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恫如贪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啼、高精度直喷与电子气门三大核心技术坟魏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果然魔躲,在动力输出上达到高低搭配的形式撤洗哥。而宝马X1带有的ECO PRO模式几嫂榔,可以帮助我们进一步节约油耗杯费触,让油耗能大约降低20%俄牧渺。 两车基本配置参数对比诺扁嘿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桥片:通风盘/后排拴:通风盘式 前荤妒:通风盘/后导:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏霞帽,我们不仅仅需要看其运动性能返剑,还需要检查其越野性能舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统心。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恳衅,为了能更好地分配轴荷酒耻芳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端静彻夕、后桥差速器前面些。正常驾驶环境下钮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臀嗣,当检测到前轮附着力减弱时峨冉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残玖淘,帮助车辆脱困惨。   通过以前的测试魂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用并,对于应付难度不大的非铺装路面来说凯定畅,这套四驱完全可以应付惩梨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涪婆,加之悬挂行程过短察,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肺飞卜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峨拈椽,偏向于公路驾驶损善。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酚促割,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜂叮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典曝靶,动力的分配为40:60毖窍,在实际日常驾驶中了嗣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的操澜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夕吃齿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋,在车辆出现转向过度时幻报,车辆会将更多动力传递到前轴硼溃天,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贩,帮助车辆脱离失控的状态粳丹。在弯中逐渐加速的过程中钎败吩,由于车身的重心靠后队瓣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酚菇扑,在这种情况下奥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出享,减小前轮的负担彪刷论,使车辆获得更好的指向性沃劣罢。   无论是雨天洞,还是弯曲的山路跺么粹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对款。而且在大角度爬坡及碎石路段画反,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力单。尤其是爬坡时菏挫,动力能够智能输送至前轴浪痞殿,让车辆轻松前行吐撑刻。而在平时芬僵,动力又会自动分配于偏后驱躲汗窜,让运动性得到进一步的体现抗诽。此时的感觉是类似后驱车汉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配统撼,让车辆行驶更平稳救。   相比而言缺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婚蠕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雀,具有良好的越野视野本,但是宝马X1的离地间隙更大霖隙僳,通过性更好界唱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窖,尤其是其具有更多头部空间锭,如果越野时抛,可以适当调高座椅坐姿晌。   =============分页符=============   原标题泡提:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰突,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墨,所有的按钮也都在触手可及的位置免贯,十分便于驾驶者操作亲煌伪。而且两款车型都选择了年轻疗竿鲤、时尚霓钵巨、富有现代感的内饰设计侥乐腊。   两款车的配置套,无论是奥迪Q3虹醋羡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全套亭。尤其是宝马X1的iDrive休抛凉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姆涤,宝马X1更加简洁赊,而且操作一样方便阂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬铜车。即使是刚接触宝马车型的用户教,也能在第一时间熟练操作颂痢骑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艰恼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殊曹豢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痊泼拴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宦估,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供护创委。例如像最低配的宝马X1掂京,虽然价格极低踞线,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锑得。Q3低配也是一样碱残厦,配置较低衰蔫。不过如果您不在意像导航蛙、座椅加热等配置涣硼堆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泼复蔚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婪郝观,我们进入车内来看看内部配置以及空间叫床。二者究竟谁能更胜一筹违垒?首先来看两车的安全配置怂查。在气囊方面秽拣,奥迪则更胜一筹衰畏届,在两车装配有同等位置气囊的前提下窗拘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姥森腔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜界凭赌,它全系标配有防爆轮胎盟避探,即使发生爆胎呛,也可以继续行驶卜风。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配董回。此外防爆胎也节省了备胎空间戳,让后备箱有更多的储物空间扦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍删侧。从车身尺寸上来看伤谴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贺旱焦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势动。然而车内乘坐空间方面飘嚷粒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3链淋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面措缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挤落丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拼。但由于国内油品的质量不佳锋倾,为了更好地保护车辆发动机疆嗓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娟溯。而其他配件的保养周期上柬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昆:   861元   xDrive20i阿:   1036元   其余车型淡亲劳:   965元   sDrive18i缮亩锚:   861元   xDrive20i逻扯:   1036元   其余车型拟镁:   965元   sDrive18i帝椽:   1609元   xDrive20i抱:   1784元   其余车型文练浦:   1713元   sDrive18i臣尉镣:   1386元   xDrive20i蕾:   1561元   其余车型焕示窝:   1490元   sDrive18i吃蒲敝:   1591元   xDrive20i串脐:   1766元   其余车型憋拓令:   1695元   sDrive18i莎葱猎:   1609元   xDrive20i份襄嘉:   1784元   其余车型腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乡荤逗:●胆簿率:需要更换 ○客厘地:常规检查动朴董,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淑裁、空气滤芯和火花塞肥冗。花费支出大概是2691元墓苫。4万公里时还需要更换汽油滤芯米,支出大概是1382元迸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秒令,保养中也没有出现更多的费用支出酷退。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注份:●彭:需要更换 ○毯奔泌:常规检查舵讲玲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迹湘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毋薪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加加攀,能够更好的照顾到爱车的每个细节录。   总结盎款: 总体而言笔耽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动函朴碎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3签。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猴材舱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咖蔑,整体内部空间与奥迪几乎相同申湃牵。而在使用保养方面戒矾梅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碘,但是其配置也相应有所减少颗。作为高配车型汰刹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糕嫡莫。 责任编辑罕颓孤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罐矩闯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘎焊。它足够漂亮了火杏拆,漂亮的让人感到迷茫桶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤,由于在国外坪丛萄,我不得不比以往更谨慎的驾驶粒乘聘,没有做任何炫耀的动作肛,但依旧接受了不少注目礼旗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来客诵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篓炉涡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戊禾泌,只好出此下策喊:按住揖┫矗控器坍腥憨,“砰”后备厢盖弹开了啪,老头愣了一下伯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐,并给了老头一个友好的微笑谱,关门走人了刀。这时我才知道聘剐抹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察,它的曲线诱人譬渺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处身穗联,但令人心动的地方是从B柱开始的妻觅物,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性位斧导。也难怪巍,差点忘了鲜花贰,我们这台车选装了AMG套件穿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侗暇督,没套件的车感觉就差了很多镭兴袖。   即便如此拟感芜,它的妆容仍是存有争议的搭诉嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧什统。左派以我为代表(全部未婚)哀,认为它的骚气指数接近满格昂硅缮,尤其增加AMG套件以后蠕猛,能骗不少小姑娘咐功。右派以结婚生子的同事为主怖塑,他们认为车身不够修长侗乔,不够秀美砷捻喘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻羞摩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衡,但又内藏了些许的凶狠夏喝函。   不过我们两派的意见同样有交集口上呻,那就是从侧后看去弊充校,它的美感更胜窝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溶仕,远远的从背面欣赏它渐,真是太美了实钝砍。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匪洗哩,它采用传统的氙气大灯纱功饰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻溉壁。另外芹窖深,与前包围上的空气导流口不同的是憋谜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用难氏慷,不得不说其达成的效果是相当不错的墟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冈,但日常使用中也是在令我提心吊胆赖,还记得开头那个故事吧巾爆,告别老头后我驶出了停车澈教舛痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脱竞聚,压过了一个并不大的小坑洼隧副,胎壁被硌破了谩,轮胎在5分钟内全部撒气迁妥妒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膘,这个下马威让我措手不及叙痊骑。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚕先,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迁屉。坦白的说蹿,这套座椅看起来特别有型随,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烂绷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求示,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昧补拧。   眼前中控台的造型限,甚至细节都与奔驰A级相同溯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煞泡,总让人忍不住多瞟上几眼泡鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戒,触感细腻虫晦灯。   =============分页符=============   原标题揣尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诽氮碧,各项按键的操作都很顺手纠妈,但我多希望能提供翻毛材质藤荡剑。另外讽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手促狙,回馈力很泄┙却汀,而新款车型早已没有了这个感觉伐,让更多人都更容易适应巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格等,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滴厕髓,特别方便嗅,当然了乘,这并不是CLA级的专利坍浇芥,A级也同样如此颊酸。总之对此我们是持肯定态度的呜,“怀挡”显得复古乏藤、特立独行兼痊愤,而且省空间喂,利大于弊迹申灿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同接,不同的是它很强调对网络的依托奸米差,这几天在欧洲开了不少车溉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联锻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能台,还可通过手机网络访问互联网勾拈、下载官方APP程序和导航蓟绞,这是国内车载系统所没能赶上的幌。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掀雄,空间实际上是够用的瓜新梁,毕竟多数时间都是前排利用率高洪弄隘。我同事身高179cm旱柬斥,在前排头部有一拳的空间础妻岗,在后排就显得局促了帆帘偷,后排乘客反应压抑感比较强捐急。   不过我坚信悄京,对于CLA的车主来说空间是够用的懈弊响,因为后排不会经常有乘客奔啤艰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怜悼挥。   =============分页符=============   原标题咯仇僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翠隘侧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm台哺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到,配7挡双离合变速箱酪驮,带有换挡拨片蘑狠交。拧动钥匙掳俊邵,发动机被唤醒显锚爬,车内怠速状态下的静谧性相当不错甲兽,我们出发了贬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省登,不过CLA非常容易上手素杠比,舒适模式+D挡表现得有礼有节扒,整个驾驶感觉极其轻快松形,这是一辆易于驾驶的车砍芦叼,不论男性和女性都会觉得很轻松猫怯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龟锻列,转速时常被控制在2000rpm以下患菏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磐魔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵删颧,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢,并没有出现那种令人不悦的闯动袒。   切换到运动模式炔炊,变速箱首先变得更为积极橇歇抱,整台车的性子也开始急躁起来纫记,随时准备着接受挑逗闺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接似发捣。油门的响应也更为灵敏埠览铰,初段就能得到不错的效果吵懈拱,只不过排气声浪并不那么有气势险。   至于转向特川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓤须筋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疟搜杰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缔剐牡,那样的线性和柔顺硅洪,简而言之非常舒服挝边。   CLA的转向感觉则不然惕,它少了些紧致的细腻感房,多了些轻巧瓜砍咯。这套电动助力低速中没什么特点讳沟丁,属于偏轻那类的耸,或许女性朋友会喜欢散柏融。高速下转向逐渐变沉唐匿,更易于驾驶貌特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赫,比我想象的要好不少风。   不要被AMG套件所蒙蔽催,悬架的设定并没有那么生硬虏靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咆腹,整个感觉还是挺舒服的泉谎伤,回弹的特别利索卜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态需诵,起码我在前排开车是这样一个感觉埃特旦,只是后排的乘客有时会说圃:颠!哎币隧酮,管不了那么多了疽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人珊,驾驶感觉对于这台车来说重要柬搐。   =============分页符=============   原标题缎门沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彼茎单:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堕拳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护售,无法进行有效的弹射坎林。起步时有将近一秒的延迟献烫磋,之后发动机全面发力拾绣,此时轮胎打滑非常严重蕉琼垒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椒剔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窃,导致抓地力不足膘。怎么形容这个状态呢啃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埔烁,四肢虽然在飞快的挠地弦敝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样募肃卑,各位想象下钦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯啥些,双离合变速箱准确的完成两次升挡匈,换挡速度很快担拈,最终用三挡达到100公里/小时的速度霜轰,时间为7秒整嘉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚏酒,因为看到严重的打滑时我特别无助清慧桔,尝试了降低转速起步氏须狗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中席,而且车身的支撑有效差拳旱,车内没有特别明显的前倾感觉铣。从刹车曲线来看活,自始至终加速度都在-1g左右猎,最终成绩为38.46米兑,符合奔驰一贯的作风别撕灌。当然捐,待拿到国内的测试车后活睹,我们还会进行测试纠纽,看看原厂的轮胎表现如何耪。   总结虐返:   从国外的销售情况来看筷,CLA是相当受欢迎的庙检,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料控,CLA在美国同样有着相当不错的市澄⒕摇,2013年后四个月销售1.2万辆扛强坞,势头相当迅猛递梗,可见其受欢迎程度佛峦。   进入国内后我想它会得到同样的关注钎皆岁,随着细分市场的成熟钳逢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车令。奔驰CLA级纷表,主打运动适蒲、年轻肝葡柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阀亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚券酒,相比奔驰A级魏,它的吸引力显然更大轻。相比竞争品牌华司,这次奔驰走在了前面娶挥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品套。配置方面国外大多都是选装瞥,比如天窗苫幌、轮圈样式等等定挤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歼。   不可否认爽,它是如此的招人喜欢你脐,尤其招那些打扮时尚亢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湍功颈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吼节,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脯抗帘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宋淖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皖不,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豪程砰,通过细节部分运动元素的添加陕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菊。其外观运动套件包括进气装饰黎介力、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佳。   总体来看迟廖诞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面创胜蚊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卷浮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秆,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜,看起来很有档次感保欠变。不过略有遗憾的是突晒计,它的全景天窗不能打开脸,有同行戏称朽,这是专门为了看星星而设计的埠。   内饰简洁自然   与外观相同殿斧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荡弧鞋。全黑的内饰负佳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现废,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脯。   配色方面五,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晨杀谩,但通过座椅的白色缝线夸糙控、钢琴烤漆面板白边框的搭配串,使得内饰整齐又不显得沉闷隆刷恐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了监。人机交互系统方面赡,V6菱仕Turbo车型并不占优势察。   动力不错砍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躲倍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型论态。这款车的低速扭矩较大购,因此起步时非常容易奠圃冲。起步后趁厦诡,借助轻盈的车身钎膛颁,汽车随后的加速较为顺畅挞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诫极蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错踏女,在较为宽阔的路面上抽填揽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作点,感觉很有信心矮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菩灭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晶,非常方便驾驶者进出够,但打火时叙下肌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潘糖。 责任编辑佃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揩蓉夯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厢。之后的继任者是睿翼搬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈圈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赐钎,并更名为马自达6阿特兹淌,而它是否能达到前辈的高度里其糙,让我们由内而外的体会一下嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阮雾,配合这两侧行车灯坛,看起来霸气十足犁食巴,隐隐的透着一股子狠劲倍揩。图中这款车是2.0L的标准版矗炯斧,则采用了较为普通的卤素光源崎守晶,科技感差了一点疥楞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯私,犀利感十足缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸,它不同于以往的两代马自达6衅襄纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄副叙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肪观。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm们迷汀,轴距为2830mm户定迫,与进口版本相同梆童。相比同级别其它几款日系车型匙虑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俊膛藕,像是一滴在高速行进中的水滴换醇倘,充满了流动感萎驼。从后边仔细观察阿特兹的背部菏墙陛,不难看出它还带着一点掀背的意思菇位勘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼎,配合着双边单出的排气筒擅,更使整车的运动感一直延续到了尾部茄妈截。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈地江藩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨第吗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狮孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翠叉琶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质从尖,其它区域大多为硬塑料瘟沫怕。由于没有太多的装饰件塘钞铰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价查溅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辨身,它采用的是一块电阻屏尼邵,触控灵敏度还算令人满意建赌,界面的科技感以及显示效果都很一般煎,总体感觉更像是四垛、五年前的产品荚,唯一的优点就是操作无任何难度返,一看就会鸵烽锤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡较冗钞,所以导航功能暂不能使用类。   进入车内喷煌韧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妹狸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奉,握感也很不错还,由左至右打满需要2.5圈滇帆,比大多数车型略小负律坦。此外僧策,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片士奸稍,操作便利性良好恐缎厢,而且兼顾了驾驶乐趣含堂缴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色答缕,但却一点不掉价锭捞危。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感类,其次它的表盘内圈采用了网格设计吭鞍,多少有一些竞速的味道究,再加上白色的指针以及简洁晚哀、明快的字体让,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奇弗福,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僚季安、平均时速屋、续航里程之外陷藩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辖蹈囱。i-stop是马自达研发的自动启停技术汞钉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼎辰。   除了i-stop苗雌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盎。之前在新能源车型上比较常见寥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上段拐芭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抚谐辜,它是以电容取代传统的电池或电瓶齐幕栖,从而为车内的用电设备供电滇内将,而非用于推动车辆前进疥。   空调面板的样式不错喉,旋钮和显示屏都显得比较有质感诲舌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奔鞋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁扑矗好天。前后排座椅均采用了真皮包裹袍钎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坛甫。   虽然阿特兹有着不错的轴距森驰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜昃酝,而在后排却只有不到一拳的头部空间苏。令人满意的是后排的腿部空间翱铅蜕,坐正以后不影响翘二郎腿欢缄灿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啤撼来,不仅地板平整递,而且行李箱有着不错的纵深楔,轻松放下高尔夫球包斧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汐宝,以及更换轮胎所需的各种工具荣俊糖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腐衡、双可变气门正时窗步、凹顶活塞+米勒循环涧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堑疙恳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沉陌蹄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱传犊玖,并带有换挡拨片土核,只可惜这款变速箱不带有S挡携,对于主打运动的车型来说个遗憾辛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中镶翔呛,为节省燃油淡,变速箱会积极升挡郡疾,转速经常保持在1500rpm以下话裙湘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晒瞄病,因为这台变速箱的反应速度很快卧,能够很好领会驾驶者意图赁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出退募违。   阿特兹拥有良好的操控性拣,这首先要归功于发动机线性的动力输出涣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏括,而中后段又能够拥有很好的动力表现补违,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磕虚涪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卸抨势,尽管反馈的路感一般钨,但指向足够精准络鞠串,能够给人很强的信心补发坞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协首劳,它的前后悬架初段偏软柬圣,能够很好地吸收路面的颠簸韦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谦怒磐。可喜的是悬架的后段韧性十足帘,不会让人感觉力不从心共梳。最重要的是边许顽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堑令宫,车头指向灵活立按臂,车尾循迹性出色熟淖边。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纳赌饯。   总结怪: 对于马自达这款即将发布的新车恭岭前,我只能用赞不绝口来形容矗舱,外观和驾驶感受都可以称为上等尚灭。如果非要给这个车挑点毛病的话募降,就是在高手如林的中型车市场里垃魏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佳。所以如果你是“外貌协会”的成员棠贸麻,或者追求极致的驾驶感的话窜,那么你可以期待一下这款新车姑谁。 责任编辑附:赵春晓" "  KTM的X-BOW繁七呵,直译过来是十字弓绥轨陌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊惫褥。实际上锌,这个模样怪异的小车薄,的确是火力十足袄颁瓮,足到无论是在街道上还是赛道上多,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摹姑蒜。   先来说说KTM这个公司驶辑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缔到,以生产越野车和跑车而闻名把狸汲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炉掂,也许是工程师们精力太旺盛堂颇捂,亦或是身在奥地利这个地方茫跋,总会有些天马行空的想法喘兜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歪趁忌,去生产一些别的什么机动设备患酱。这几年捷,除了X-BOW不办,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕测呕,而且都有一个共同点——惊人且极端解标。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拿合采、puristic(纯粹)废贬多、radical(激进)馅稳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔽尺抄。另外还要多说一句鳞腹腊,这家公司的口号是ready to race秸,时时刻刻都在准备一场竞技刮涵僻。   KTM的CEO曾经承认告荒,他们希望使用21世纪的技术擂祁衔,发扬柯林·查普曼的理念剂乱,打造一台新世纪的超级跑车溶轰孟。柯林·查普曼是谁始?他是路特斯汽车的创始人维仆你,他说过最著名的一句话是付概棠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缉伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湿百,作为汽车工程师没屯,他把全部精力都放在对性能缔唇剧、操控和轻量化的极致追求上函沟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可好填痕,但跟进尝试者寥寥湿。看看路特斯汽车凄凉的经历形返涎,这其中的原因并不难理解缄。我们很欣慰地看到攀,在新世纪架,KTM继承了这种理念苫艇拜,并且做得更加激进辞。   其实X-BOW的理念很简单荷射,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粗。碳纤维单壳体车身傻、全车碳纤维组件灰、水平推杆减振器太瘁,这些都是方程式赛车的标准配置栓。由于使用轻量化材料郎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卤萍。在高速行驶中瓦嚷雄,车辆的气动布局提供下压力桶,以此来提高抓地力和稳定性达类另,这也是方程式赛车的特点胖。和赛车唯一的区别顷,就是它有全套符合法规要求的灯光颊,以及一张副驾驶座椅前龋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吗,经过强化和升级后丝常粱,动力达到300马力矾钝花,和F3方程式赛车相当釜,六速手动变速箱也是简单而纯粹内娶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糯,我们不妨来看看推重比磺刚。X-BOWR大概是2.6千克/马力艘梗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛埂,也就是说发动机需要负担的重量更少其呛谰,动力表现自然更强挺辅适。   在踏入X-BOW车内的一刻韦,恭喜你焊,在旁人眼里识嗅为,你已经像是一个职业车手了确。首先一只脚跨进驾驶舱咀屏渭,站稳后调整重心伍访膘,再把另一只脚迈进来姥烦瓣,双手找到合适的支撑点疚,将身体重量转移到双臂坞兑,身子瞬时下沉诽坡,把自己放在座椅里佛美垃。来自RECARO的座椅是固定的搏,完全不能调整健,靠背角度略微向后倾斜散,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里登蓖乌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绥逃俏。要完成这一系列动作际仇,如果你是个长腿欧巴俱惹柬,可能会轻松点疽。同样和方程式赛车一样岭,X-BOW采用快拆方向盘啪,在一定程度上提高了进出车的方便性形拐鼓,不过我觉得这个功能最主要的目的刮,还是为了让它更接近赛车公莫。绑上四点式安全带僧砂,身体没有一丝活动空间驳绞歪,因为在碰撞的时候桓晾譬,你不能指望安全气囊救你一命讽搁,唯一的方法衔哺郎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呻蝎。   驾驶它教,你不需要有汽联颁发的运动执照起,甚至不需要经过特别的训练车泼。只要你有合法的驾照砰,会熟练驾驶手动挡汽车阶箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纫。连离合器都很好掌控竞簿娜,甚至比驾驶EVO懦黎涪、STI这种高性能运动房车还容易蹄焊。你唯独需要的酵邵,是练就一副有力的双臂倾窗洪,因为它完全没有转向助力寒,停在原地惦讲,方向几乎是打不动的美谅。   由于场地的原因抛,试驾过程不是很尽兴爸疲次,并不能体验到X-BOW的全部性能德。在狭小的环境中爱穷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冗铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刻叫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力通卡。因为使用水平推杆减振器辣登,X-BOW的底盘可以尽可能的低缎,在转弯中几乎不会产生侧倾控。多连杆悬架结构稳定慌痹翁,可以减少轮胎不必要的运动和变化僚,保证最佳的触地面积鹊,用尽每一分抓地力比饯榔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寒泼裳,这一切所产生的副作用贩疤,是你的身体要承受更高的横向重力规饰。   在视线上乌辅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲜,以及转向时轮胎的变化抚抬递。利用这个优势补,你可以把车开得更加精准攘榔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙些,这是任何房车都无法比拟的惰獭标。不出个把小时强卢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样繁价,高速掠过障碍物而毫发无损驮项,那种险象环生的场面迹,我相信其它车做不到熄潜体,这种乐趣和成就感驳健噶,只有X-BOW能给你恋寺谰。   看到这儿霖,你可能觉得这台车并不难驯服奠身帅,一切都很容易醛。没错揭充,X-BOW没有设置很高的上手门槛筷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单水翔,但是它还有进阶的玩法率病,这就需要很高的技术和技巧了巳骋。首先普,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钎毫,为了它的寿命捻,好好训练跟趾动作吧纱仕患。漂移呢?也没问题姑齿刚,在转弯时只要加大油门还眷焕,车尾很容易就会滑动起来蛊窗戚。之后能不能画出一道完美的弧线趁什洁,就要看控制的技巧了袜。   除了以上这些溅蜂险,我还有一个建议雇。置办一套合适的行头细,至少也得有一个头盔和一副手套泄,这会使你看上去更像是职业车手趴嚷。当然譬,作为一台可以合法上路的跑车十歌,KTM也试着考虑过车主的感受馈死,推出了一款GT车型抹平。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃供萎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郸。无论哪种装扮撼缴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛔,在气势上就足以压倒一切姐乡,而在性能上纹派,它也是所向披靡篙,精准摆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壬啥。虽然它可以以合法的身份上街恐,然而对一台Ready to race的准赛车芒,街道并不是唯一且最佳的选择敛,它最终的目的地吴孪拓,是要奔向一条真正的赛道死畏,在那里解开封佣唷,去赢得一场真正的胜利匈呛荚。   说到价钱禄搅彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寺,一点都不值旧弛铅。那么辖隶,如果说花135万盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车分凡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟米铣凌,最大化的驾驶乐趣兄,并且还可以在公路上行驶愧翁,这样是否物有所值侵镰悲?答案其实显而易见嚼,值瘸衡,或者不值鲍,取决于你是否真正热爱驾驶寂,热爱赛车运动竭。 责任编辑裂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赎茎,早已见怪不怪输探扩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车股驰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过附瘫,广汽丰田出品的YARiS L致炫肚荣,就是一款加长版的小型两厢车晦寥达,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陶刻糖。 知识普及焚:为何不叫“ 雅力士”了雷浩岛?   相信很多人都会有这样的疑问骨,从车尾的英文上来看海窗,YARiS的标识与上一代完全一致开摩辞,但多出“L”字母恃兼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秤汗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宝。全新YARiS通过变革性的设计擅鳖、加大车内空间瘦内炮、降低指导价蕊鹿,从而想抢夺A0级市场的份额茄慈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扯禽。不再使用“雅力士”的中文名称户旁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拿。   外观臼讨蜗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罢低,如果拥有一副出色的外观设计夹抽逻,那销量肯定低不了练痞局。广汽丰田的全新YARiS L致炫烙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化列敞,能让更多的人接受私蠢。   =============分页符=============   原标题驾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饺渭,所以在造型方面与海外车型有些差别俄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粒舷忿,“梯形大嘴”车头动感大气伯啥,配合超长的轴距沉厢藤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陡水。   =============分页符=============   原标题书蛋费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卉,相信你会有两种感觉呸摩诚,第一扰:中控台设计非常大气骂你吾,和丰田系列的SUV车型风格一致邻捞贩。第二罚芥涤:超大空间会辨,后排空间完全比拼一般的A级轿车武矾纷。   =============分页符=============   原标题惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm副律,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纬敌刺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车投闷加,但是空间方面完全越级的感觉疼,完全不比一般的A级车差尾麓匙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茹仓猴。   =============分页符=============   原标题剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾门:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渭桔舰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿股,中后段性能并不出色碧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墨保,高速行驶油耗方面并不出色丁。   结 语   作为一款城市代步车型谓苦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搬剁,外形方面就能征服不少年轻消费者靛。此外聊妊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹭铅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梳,若果说美中不足的地方起,那就是匹配的四速自动变速箱了可掣。(韩威) 责任编辑屋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹊策,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惧蛾?告诉你凸,这是真实存在的一辆直线加速赛车夏吴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袜困,基于2014道奇Dart车型宽翠,型号就叫做Dodge DartPro Stock慷匪食。大概意思是“超级街车”炮奇千。虽然只是称作“Pro”尽死,但它的结构和普通街车已经截然不同劣管橇,一点点相似也仅限于外观上瘦闺练。一个专门设计的底盘涝,扣上一个类似“街车”的壳子棵金,除了好看以外罢辩,也是为了让车子的空气动力学特性更好境。除此以外兔汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卤。   作为动力核心染,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造海。与常规的“以街车为基础改造”不同荒膊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竿拱。据厂家介绍缝嫉啼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈啸,而极速则可以达到480公里/小时汗粮。   Mopar没有公布具体技术细节郡僳手,但是在上个月蹦弛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庇韭爸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速市善,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秀,它跑完402米还需要9.9秒稳鄙,而末端速度“仅有”235公里/小时涸。也就是如果两辆车进行一场比赛娜碱漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半权。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬陈琶,当然也无法在普通街道上行驶目垦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拷凑芯。 责任编辑塑刹宦:赵春晓" "  4月11日焕赣婪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椭末,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匹瞧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泻萄。   4月的京郊春风和煦聊筷甸,桃花盛开掸撕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聊参,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃。   然而稍微有点遗憾的是为南,由于相关环保政策斯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娩。   =============分页符=============   外观内饰狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喜问惫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屯,因为配置的原因迫,柴油版在一些细节枷妊喂,如前格栅娠褥、雾灯等处精简了镀铬装饰玩滴茧。   另外吾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎四覆兰,规格为265/60 R18社俄,采用双五辐样式纯杜,与高配车型的20寸轮毂有所区分嚎。   外观上肩匈庙,大切诺基给人的感觉就是硬朗思、野性唉射、豪放遣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样算,如果不是看到车尾的标识遂孟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版波。轮胎的使用与其它车型也是一样的乓年储。   =============分页符=============   内饰方面共仿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穿勺勒,但是做工方面表现的比较细腻违犬。各个部位间的接缝十分均匀萄,内饰表面的反光也抑制得不错汤瓜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怜雷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘁患谴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竟似冲。这台发动机由意大利VM公司制造奖芳嫁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逝块,国际知名度较高烂枚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昆,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠成,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膊位粪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辽,采用电子挡杆设计扑铆,事实上己乃,在菲—克集团下的很多高档产品上欠簧,都采用了这样的档杆设计哀韩惩。   大切诺基是个分量十足的大家伙烦,体重高达2.4吨邪搽滤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诬禄,都让人觉得动力输出稍弱秆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闹刀控,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩傻,这使得在实际驾驶过程中汝,柴油版大切提速很快糖乡武,驾驶感受十分轻盈宪饥祥。   另外竣摄簿,发动机的噪声抑制也做得不错焚宝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大任帘,但却绝非印象当中波,柴油发动机那种高振动喀哎、高噪声淑罚,车内如“夜店”般的情况跨。   在打开ECO模式的情况下探辟可,发动机的转速在1500rpm左右的时候相寒,变速箱就会做出反应豌杀,升挡很积极揣兽。当车辆行驶到70km/h的时候涤淑,变速箱便会将挡位升至最高挡喜寐,我们在城市中使用李,第8挡也是可以使用的粉红普,并非摆设捍爽女。如果关闭ECO模式颁娜骨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笛,动力输出得到了一定的释放叫沉仁,当然呛,噪音也会随之有所提升妓猜。   柴油大切的油门踏板很轻盈誓岔煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊木,但初段调校的有些过于灵敏了匹藤怀,尤其是起步时脆倍颅,轻踩油门聘,车身就会有向前窜动的感觉船,想要平稳的起步还是有些难度霜,如果初段能调的沉一点揽挠抠,感觉会更好胯杀堪,驾驶者对动力的输出也更好掌控箩骄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样愁阔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迷,由于取消了空气悬架盘萎需,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伟拱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式募,分别为自动苹、沙地刃滩、雪地呐、泥地和岩石搁境,这些模式都是通过旋钮进行操作的锻舰搞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抒鲁努。   此次试驾票蹄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舞热,其中的体验环节有沙地涩喜、U型坑和炮弹坑三个环节汕淳。在进入沙地之前旗孟,首先将车辆选择到沙地模式巷立,此时车身稳定系统自动关闭认。由于没有空气悬架恐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了店欣。   模式选择完毕之后奔泡拧,开始正式进入越野产地被苹妇,在松软的沙地中费夕,要保证车辆的行驶速度贪厢社。在沙地中行走晨,轮胎出现轻微打滑是很正常的氓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑提放爆,造成更大的麻烦剂案。   在U型坑的环节鬼当号,选择到岩石模式之后涕线,分动箱启动扭矩放大挡蔽套,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卵故型,传递到车轮上的动力会更加强劲破渺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阀椽百。   炮弹坑对于车子本身来说头侥畔,算是更具有难度的项目了推,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碍品吾。对于大切来说哗瘟,通过这样的测试还是比较轻松的背挽。在模式选择上梳爆吠,我们依旧可以选择岩石模式奸凰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫂江且,保证有附着力一侧车轮的动力输出痞粱喂,从而实现脱困宋。   总体而言摧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛋。在整个越野体验环节蝎骇,对于动力的感受也是比较明显的犁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饥,主要还要归功于这台柴油发动机搂孤物,低转速扭矩输出足够大鞘伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搐。 责任编辑扮酱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垛梧窟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK词瘸,以求为各位网友购车作为参考坏蚊宫,本文我们继续进行壤程。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夺,作为合资品牌的A0级三厢轿车磐,经济实用以及稳定这三点立市之本纲,谁展现得更好胁,以下将逐一展开俄睫啥。 外观解读仆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谜,这次“重生”抛开了以往的产品定位溪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜗堵,接过老款颐达的市场后咯握,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撬栋壕。   刚刚完成了小改款的阳光吩抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓熔玲脊,细节之处作出的调整荚睡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸始娩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型襄,另外增加了反光镜转向灯恒、倒车雷达等外部配置贺私咀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踢,但两车在细分定位上有所区分徘,新赛欧更经济碍特,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磺惕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悼螺显,两厢造型更具时尚特质碴敲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凶燎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惜,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒜观,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅长,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓝,三厢车型尾部中规中矩弛青茅,采用常规一体灯罩的尾灯弹羡,正是这一产品区分的剪影卵泻。 看完两车的造型哦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏堕。详见下表诽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妥庐唾,您更看好谁问?欢迎参与一下投票粉卯耻。   =============分页符=============   原标题上废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺细辽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩告愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直经潍,各区域之间的串联均平滑带过豪拢螺,整体风格更注重功能性扯抱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能己伯,并尽可能带来更多储物空间唱差讽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足功,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庇嫌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表份内必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖客勤。   另外蔑赁感,随着车载多媒体系统的发展袱辫,触摸屏更多的被普及票睬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昆熟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能都鹃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济。 配置对比矢尼此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置似邓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辛失深,仅供各位网友参考粗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澄回荷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拿欣鲍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度风记嘛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芥阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示共疆广,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窃,而车身与轴距词陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阜乒笆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妈轻。   动力系统对比叉苹报: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窘共,阳光仅提供一款1.5L发动机寄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盒,同为四缸自然吸气版本储坛杉,排量的不同即动力上的差距旅颠峦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辰筐,具备重量上更轻的优势当顾。   两车的自动挡车型史蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱无确寥,其平顺府、重量轻及省油的特性肌汕,同级别车型中具备一定的优势顶擂岁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吓踩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT物混撼,在挡位上优势明显郸茂虏,但其换档顿挫在车主之间常被提及牌刻薯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疟,外观上二者均具备典型的家族特质腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞄敌翻。内饰布置阳光以实用为主缕经,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惶。综合本文所述猜媒啪,两款车型您更倾向于谁潞瀑乖?欢迎参与以下投票尖链捷。 责任编辑郝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刀薯定,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐式,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耸埠顶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型轿艘健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钵理碘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近童。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯娶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脆幢。也说明K3S试图走运动化的路线廓死处。   起亚全新K3S的长辆赏恍、宽屉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm许牵妒,而轴距更是达到了2700mm的水平棠价落,在同级别中也属于比较突出的成绩沉,对空间方面肯定有着很大的帮助辨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轿,车身线条也非常的流畅胆汇谓,有着极强的运动感滤虫鄙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唇恍渡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烂罢钉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脐卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达既凳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爆踌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撕惩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隶酗婆,加之降低的车身让骐达更加动感藐炉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牌固八。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茶玛。形状突兀但线条流畅的尾灯清拣琳,红灯部分占据了大部分羚问,白光部分呈现斗勾状房恫嗽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出化。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掸努缉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焊。能够有效帮助你快捷倒车捶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壤,因为外观好看主观影像比较大霸沙看。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僵间八,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薄,基本沿用了现款K3的设计橙,提供全黑色浅、黑米色试吨拉、黑棕色三种不同的内饰配色痴尺伎。做工和用料相对也比较不错牵咯勘。内饰除了硬质塑料及软性材质外然,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羚上。   骐达的内饰设计线条非常流畅非,整体质感较旧款车型有所提升痢蝎氢。内饰颜色采用黑色作为主色调懒懈虑,搭配银色饰板沦替啪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垢巷,满足不同消费者的需求刹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怒俗,多功能真皮方向盘以及定速巡航圃,从上面表格已经很清楚的告诉大家薯品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP型、胎压监测等配置盖缕蝗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富府宠,其中ESP俗蓖氖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艘操毋。 =============分页符=============   原标题杯弦摧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袄肃,整体乘坐空间相差得不太明显涟戊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雾诲投,座椅表现方面K3S内部填充比较实扦蛇,对腰部支撑方面会比较到位戈肺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厦猾迪,其座椅表现比较软舒罗焊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摊荡螺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄彩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踩荷颓。在乘坐空间是差不多的沽曹啦,K3S座椅设置得相对硬朗水竣吩,而骐达设置得相对舒适纷颂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黄涎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隘夏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窗牟翅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饺,很好的满足不同需求的消费者舒。起亚K3S相比起来就显得配置较少骚汀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型加蒜谐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棠受。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坦,详细还需看我们评测所出宽攻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誊查位,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求层疽快。   点评乾穗寞:随着两厢车被广大的消费者所接受扩起,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恰巩誊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酱堑娟,如果在这两款车选择其一的话担绍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碌似溃。 责任编辑拒熬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斗琅茂,甚至有人无法确切的喊出它的名字脯射。其实这款车和我们并不陌生溅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼎能米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似了淳殊。所以出镜率不高的标致4008蒜室,确实具有太多不为人所知的身世勃句凹,这使得我们有必要去了解一下这款车汰烷娃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体釜从突,呈现出风尚哆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孔享。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签普寒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楔窜怒、科技的感觉下。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潜,轴距为2670mm炼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滴绘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宦觅烤,所以在车身尺寸上它们相差不多讣怒。   从车身侧面来看然,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逢抹坎,整个车身也因此更加大气而富有力量感檄澎认。后排提供了私密玻璃绕瞬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搔街。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碧稼百,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阮睦博。另外蚂将,在尾灯的设计上标致4008也相当用心北讣,尽管造型简单莫薄,但通过与腰线的巧妙衔接哀上,使整个车身设计连为一体慌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漠咐停,配合普利司通的225/55 R18轮胎核悄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上败,都具有不错的表现奖婪。我想应该会有不少车友会非忱兀看重这双“大脚”橡登。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吠稠闹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勺摊。不过标致4008在一些细节上却与之不同脯促,譬如采用了大面积钢琴烤漆稳,辅以细节上的优化睹抨。   中控面板做工不错乳遣,按键旋钮设计很精致拭耿,且手感都较为出色纫。娱乐扩展功能也比较齐全察记,AUX瘦诵沉、USB以及12V电源都有装备梨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点麻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伞肃如,下面还有黑色钢琴漆点缀臂,凸显出了较强的质感缉翅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疙氮,若塑料饰板能换成金属材质的话昧淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息信协箱。在转速表与车速表之间啥伙,我们看到了一块显示屏倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牵萝肌。 在乘坐以及车内空间方面淑,标致4008秉承了家族在这方面的优势镶揉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好截防妮。   后排座椅靠背很直幸练供,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堂惭贩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菲,坐姿却让人觉得并不舒适欣协究。   标致4008的行李厢内部很平整价,而且后排座椅可以4/6比例放倒厩畅。这样它的储物能力将会得到提升遣冒教,对于搬运一些体积较大的物品便漂垢,可放倒的后排座椅显得实用新侠伎。   =============分页符=============   在动力系统方面苍堂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汝似,最大功率仅为150马力瞧船诞,扭矩峰值198牛米叫形呸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魔嫌。 全系搭配加了CVT无级变速箱切,具备手动换挡能力词。在实际道路行驶中履,CVT变速箱表现的非常平稳帮距烯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缸脐裁,却没有丝毫提速的感觉莲。不过娟袒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊挫拴,在平稳驾驶时超车变线很轻松健径。   标致4008装备了3种模式的驱动系统电,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫仇,前轮最多可分配85%的动力泄,后轮则可达到55%操茶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跨,可以应付雨雪匠、沙石和泥泞等路况朽祥蝗,也可以轻松面对普通的越野路段酶。   标致4008并不属于难开的车型雾纽驳,尽管车身较大涪畴,但是方向盘非常轻盈赤,即便是女性驾驶也会非常从容煞就,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孩。   结语麓:从市场战略上来看炒侗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卯略茫,4008不仅丰富了进口标致的产品线烙牡梗,也为消费者提供了更多的选择膏。而从产品本身来看努多宫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫开,能很好的迎合中国消费者的审美冒慷杏。在驾驶方面睡涧氮,标致4008表现出非常舒适和安逸昂,非常贴切城市SUV的特性思娠抵。 责任编辑饱痴憋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型场,自2011年上市以来凭借着动感的外观稀荷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汕同淳,受到了许多二三线城市消费者的青睐廷。不到3年的时间烧纺芭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澎席裤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型团壳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承移摹,将在4月的北京车展上市缆曙剖,预计售价区间为6万-9万元豌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烯。下面就跟随我的镜头胁褐坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车间睹。   相关信息项雾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭,2011年正式推出了首款车型宝骏630闯邓抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣,结合上汽和通用的生产技术姬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒂鞘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莎卞缄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梯珐踞,与进气格栅峡氮、发动机舱盖形成盾形区域侈,造就了独特的宝骏品牌DNA济感汹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计比夸。从前脸上看你坞焚,与宝骏630的设计保持了高度的一致眯请。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哭融。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寒瘸碳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冈蒋馈,颇显动感桐煽畅。   在车身尺寸方面贤,宝骏610的长为4401mm虹品、宽为1736mm磕、高为1462mm汝。由于与宝骏630车型同平台生产嗜会,因此在轴距方面并没有变化摊摄,依然是2640mm堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐检险程。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啦沸,尾部扰流板京胳、包覆式的后风挡玻璃疵顶、硬朗行李舱的线条犀危瓤,颇具运动风溅菱。与此同时社溃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矮顾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砷扦把。   =============分页符=============   内饰方面孩堪攫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汀仿孤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配簧,方向盘搭配银色装饰条环,整体风格偏运动歉先领,带来不少新鲜感泛搔。此外口肮醒,新车仪表盘也进行了全新搭配艰盘,采用双表盘设计酞些,更符合当前年轻人取向钩敢剔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踌,提升档次的同时也带来的一份运动基因兰伞梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碎渐焚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞘阜多,LED组合仪表提升了整车的质感酥糕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域观醇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论山,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炼损路。   宝骏610是一款两厢掀背车型尉韦贡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒线,也可以按6/4放倒座椅蓝,放倒后容积可达到1300L窗桂纽。   =============分页符=============   在动力方面亮戏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弟物,最大功率可达82kW冒难硼,最大扭矩为146.5Nm褪册,这款发动机也同样在630车型上使用扁。为了发挥出更好的动力性能半龄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汐权途,此外还配有5速手动变速器可以选择陛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狈锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾上、君越冀浪假、君威等车型上痪。   在整个实际驾驶过程中筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叼芹。在1500-2000低转速时橙,所爆发出的动力输出还算尚可撑乱,油门响应比较直接莽。但是随着转速的提升市,档位的提高湃蒙寂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篱缴悔。这种动力表现不温不火褥前,但是足以应付城市道路使用密峰念。   相比于第一代自动变速器私估毒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谓挝。只需稍微深踩一下矫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贺镶,只不过由于排量的缘故葛牵欢,推背感并不是很强烈措柔楞,且高转下的再加速能力也有些力不从心拉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贝困梧,这也完全符合它的家用定位皇荚才。在经过颠簸路段以及减速带喂相,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脓龋艰,让驾乘更加舒适毁睛角。此外赌隙,在过弯时底盘也显得较为扎实撤袱。   结语新:宝骏610的家用车定位很准确贿毫瀑,配置很务实咐叼靖,储物空间多多蔬八,不过在用料和做工上还有待加强宋缺。不过动力系统方面确实不太给力歪旱线,最多可以说是开起来比较舒适棺,这也比较符合它的定位姑。作为一个新品牌仁,宝骏还有很长的路要走拍,虽然已经走过4年多换娃栖,推出了两款车型揩冲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样科吠苫,在自主家用车市场上打出一片天地来措菊浅,我们将拭目以待尸池怪。 责任编辑短:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上受费,大众展台上首发了2015款大众Jetta敲镐。这款车在现款Jetta的基础上溺叭,针对外内设计细节进行了小幅修调屏,属于一次精修边幅的小改款腿墒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吴搔虑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纶。 全文总结氨彼:   对于这么一款外形细节有新意签申恃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杀,我们只希望它能尽快来到国内门,因为目前国内的速腾车型处痰其,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坡充,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晒。 责任编辑馆辞溃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓣胆孩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呻抡,深入布局口佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳妙、一汽大众新捷达绘蹈啦、斯柯达昕锐晤补、以及再早之前的本田锋范殴、日产阳光等等疥扦奥。可以说霜借癸,在这一细分级别雾卵房,乱战才刚刚开始桶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倡谅矫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冕。反而厚重了不少呕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近末颊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澄礁率。就前脸部分来说酶较毙,整体样子是非常简洁的陶,又有几分动感胃逢,和标致其它车型相比是有些差别的秘课双。   侧面造型规规矩矩龚小墒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迫损,你会发现揭郊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉其攻柔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扮炭般,但301更多的是安安分分的一种踏实感锹赏。其中奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫十俊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铃社汹,没有那么规规矩矩麻链,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寒弥汝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杠蔼劫,这也是一项非常讨巧的设计伍。设计感油然而生煌臀畦,除此之外锨恼,车尾并没有多余的装饰物拧辞,简洁实用依旧是主要风格茸。   本文导航" "斯柯达明锐搽浚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁醋饰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌面,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忙额偿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猜,可能除了家族化的设计以外驶懂莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了互壬。 虽然它采用了大众的MQB平台卷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戎酮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墓,全新的家族化设计让它年轻了很多挡床介,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汗题,但是相比现款鞍揪蜜,它的前脸更显稚嫩汾捎叮,也可能因为现款有些老气横秋吧惋羞。 车身尺寸方面酗涛妻,它相比较现款有了一定的进步躲朴,内部空间方面自然也有了一定的进步监郎通,在后面空间介绍上我会在进行阐述枢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囊抢赊,这也集中在细节设计方面瞥颅聘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔷,还有合理的镀铬装饰橙清,这也是新明锐年轻的一种标志揩凌沟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拐。" "  2014年4月16日并蔽导,全新英菲尼迪Q50正式上市乓,售价区间为32.58-54.98万元弟皆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辩犬,2.0T车型三季度到货懈锤逻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版马我天,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版系。三车官方指导价格基本在42万元上下赌僧,具有一定代表性寄位为。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呵恨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚊逼畔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冗来杠,车头造型极富攻击性悸,侧身线条动感优美柔胆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显餐。当然隆瓮臼,它的进化不只是看起来那么简单抬,内功的修炼更让对手望尘莫及尺脱搅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的够软粒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栋魔绞,而且大有愈演愈烈之风陡丘为,尾部设计很像自家的新5系先肥几,家族化设计不可避免逝妈皋。即便是标准轴距版本堪嗓刀,新3系的轴距还是达到了2810mm帝瓦,比上一代有小幅增长补魄,再加上悬挂对舒适性的妥协底菠沁,曾经犀利的3系已成过去构穗泡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秽惫参。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谢,那非雷克萨斯IS莫属了弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匙芬锋,车头动感夸张搅每十,车尾简洁利落俄弯胆,虽然有历史车系的影子蠕贺,但这绝对是对精髓的传承和延续放啃暮。   本文导航" "  又到周末了僧,在大学破旧的宿舍里喇馆,百无聊赖的仰躺在下铺上豹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骸,心中泛起阵阵遐想缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒,充满战斗气息的车身淀惮,都让我无法安然自卧按,打起精神硷萄范,跑到隔壁楼的图书馆盆棋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隧炼。没错干,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我髓技,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酿次失。但是龋倪奖,今天要说的主角并非“兰博儿”逆阀潜,而是广汽本田第三代飞度溪谈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车风丘寸。   ?什么是边锋主义卉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴晖荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉介奠,线条过渡果断堕澳徐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陷芍,包括讴歌品牌也大致如此翱。第三代飞度相比上面的两代九亨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矫。车头部分比上一代更加动感纤导念,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚊刚。给我总的感觉是膝份,车头的成功是线条运用的成功贿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硅,从车头到车尾一气呵成史,整体感和流线感非常强挺。从某种角度讲乓户沥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荣篮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幢,但相比其它竞争对手波,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窍捣忻。   车尾的感觉并没有车头那么好仑插,对于我来说挟鹊袍,车尾的设计并不满意叫迟戌。过度使用的镀铬饰条容北砂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囊土就。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复露疚默。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笆湘,在纽约车展即将开幕之际控逼,路虎发布全新发现Vision概念车氏,配备多种新功能悼瞳隧,智能玻璃实现透明引擎盖毖,座椅灵活变换可实现共四种模式虽,包括远程野伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形势蕊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皇梧叮,第一款路虎发现诞生于25年前凑型,全新发现系列定位于“休闲”僧,总计拥有四款新车晚融火。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聚碧,多功能配置零杭不,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力几纬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擂,其中包括远距离遗樱控竟愁,智能玻璃等泄架。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景葱嘘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示围莎,“新车现代化的写姜,切题的裂珊,并引人入胜的设计怪肋,是发现车型发生的重要转变催岸。”" "  [汽车之家设计] 2013年惦,我去过一次柳州伞队徘,那次惺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲜擦,当时入,宝骏只有宝骏630一款量产车型堵丘捍,时隔一年慑,这家公司有了新动作盎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芯扰徊。官方表示赏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剿飘。   事实上忱铃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邓乖,那时虹纽登,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亨锚,为了配合厂商对车型做好保密工作粉负,当时我们也并没有拍摄相关的图片阂。掐指一算珐唬媳,当时阀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荒,在聊到这个话题时覆,项目负责人也表示膜,整个团队在这期间做了很多的工作皑钵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扰匈新,即便有着此前宝骏630的经验犯,但对于一款新产品而言叭单老,整个团队仍旧不敢怠慢肋蔬瘦。   为什么要推出一款两厢车都促迹?   新品牌诞生初期疽,单一的产品有助于更好的把控产品质量诡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卉睦,从而将其转化为品牌价值床母刹,在品牌得到一定认可的前提下肛,适当拓宽产品线现摄,无论是对品牌扇仙济,还是对市场而言都有着积极的一面恫羚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛾辅,较为官方的说法是“以市场为导向”举橇,不过在我看来号贡,这仅是一方面牢汝,在有了以上需求的前提下挠边,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陪犬,于是才有了这个方案帝礁德,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躲弧,车辆的动力系统讲戮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灭粹凡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氓四梯,无疑是一个两全的方案傻存锯。   两厢车在定位上有什么不同吗辣哩槽?   简单来说啃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缚毕违,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可床冈。相比之下奇,因车身结构缘故伦抡,车侧和车尾的造型变化较大崎人憾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来来譬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孝,印象中背,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坞镣,有些时候屉外忱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眉牛们。当然秋疼昆,每个厂商都有自己的想法拆,这种实用主义并不是坏事圭,毕竟板任共,车是用来开的工,把主要精力投放产品稳定性方面矢癌,对打造一个大众品牌或许更为重要碴雀存。   在造型设计方面扛托,除了已经固定下来的设计元素外誓酒柔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陌。对于镀铬饰条的理解见仁见智靛灰,然而颓传,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劲外,正是在这种需求的推动下概,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场密。   察觉到这一现象后剃蹈撩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒,显然娘突苇,一味的添加装饰条并不合适鞘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喉偏汲。一般情况下锭钝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萌尚诽,除此之外抵堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侨朝秤,在设计师看来浆胖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偿猩花。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趴妈,我还不曾有过近身接触丘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洛穗乔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狗。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯多,简单讲阜,它就是在航空航天器上使用的转向技术冠。我们将就驾驶者最关心的方面歪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彼愧蛔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒙,人机交互系统的先进等等凹杜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浦赶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锭捻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚差死,不难想象Q50的出色靛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呢歼睹,同样篇腻悉,作为宝马1系的车主沮粱,对于操控的追求反衬出Q50的优异僳逻镀。而剥离开车身的种种搞灭扩,他们共同的认同就在于这三个字母赶奔:DAS   【什么是DAS澈朗如?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)成蔚闯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸵矫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泥赊吠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袄蚊蹄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卸。   【DAS工作原理是什么残挺履?】   车辆转向时局洁,不再依靠传统的机械连接痕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祭廊渤,根据行驶路况和方向盘转动力度攫付,速度进行综合计算抚,从而指挥转向电机机构实现转向箱脆魏。   三个ECU属于并联关系竣首韩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮推拳、方向盘眯瀑、右前轮)些,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想戏蔫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挞稻墨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活合愧,恢复至传统的机械传动转向模式弄恕,确保万无一失拜俺。但在正常情况下熊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杜。   【DAS汽车的优势罢?】   操控性抖吗患:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞强乘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况检贩,享受更多驾驶乐趣劣壕。   【为什么线控转向比传统转向快门凳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桔危柬。整个系统中没有橡胶衬套七,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杀穷,因此首先从内部减少“延迟”忿笆拟。   【DAS对过弯的影响湘?】   转向相应得到改善恫母。传统转向系统梯搅舞,在接近弯道时埔,驾驶者需要提前做出转向动作锈呵,否则汽车无法实现平稳转向巴誓司。而采用了线控主动转向DAS系统梁雀,通过消除内部的转向延迟离酗,减少了预先动作的必要剁,实现更灵活的转向蓖螺闹。而驾驶的感受将更加直接富枚淖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黑,毫无延迟脆姬。   【转向系统也能够减少疲劳酮廖徒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感管极,因此从另一个角度提升了安全持。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘伞)屑,12款参与测试的车型中该好,在定速140km/h的巡航测试中侵,平均修正次数膝陪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篇矫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镀棘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几┩迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   当然盟匡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灸煞涵,而对于传统车型道,这一选项代表着发动机蠕炕霸、油门踏板混、悬挂阻尼第帘、刹车响应等等方面的细微调整年嗜婚,而由于配备了DAS店瘦叮,英菲尼迪在模式选择上试,更进一步的调整了一系列的功能团,如防:主动声音控制系统措、线控主动转向DAS凉白舵、主动车道控制和主动循妓鼓玻控制系统ATC等等的设定式。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氯线?】   通过上面的简单问答盯船畦,我想我们已经熟知了DAS系统排季,在响应更快便破,相比机械系统更便于维护撮摹,节约成本罕郝,减轻重量等多个方面都硕果累累嫁。而任何事物都是双刃剑海邯盟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芯陶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霸棉吞,他的解释既简单啼,又复杂卵廖,背后掩藏着十年之久的不断试验赡,推理凸俯匹,再试验的科研过程诵俺毯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勺。而这些内容无法用数据体现抗窃,还是按下点火开关吧呻关。   本文导航" "   《极速60秒》圭、《死亡飞车》撇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》税,让车迷们大呼过瘾铺将澄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逃。另一方面蹦提,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撕溜岁,但开在路上肯定是最牛X酞高,最有回头率的缓肪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赁澜、“真NB”这样的感叹久僵儒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碴澳愤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烂替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服士容苛。    作为最具代表性的美系车型施,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媳粟铂,五代车型熠熠生辉寝拱暑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毕努退,主要原因是新一代车型不够“MAN”殊勒,缺少了野马的一贯的风格钳疵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾斥淘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛾虎伴。 什么是肌肉车啦冯竭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硅怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玖饯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机看貌潍、具有强劲马力怕十、外形富有肌肉感的美式跑车啊懂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枢牵汲,例如雪佛兰科迈罗鲤殿、道奇蝰蛇存猎祟、道奇战马汾防诞,还有就是本篇文章的主角福特野马汇盆。不过这些都是字面上的解释龄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞭勤。什么是肌肉车汰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩撤捕,科尼赛克Agera峦号、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币某砍刺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疵。但实际上并非如此坪,凭借自身出众的一面煽维,福特野马在众多超跑中脱颖而出醒,成为闪亮的主角唱护柑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车融铂搬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阿姑北,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统塘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶档衫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影补肌,野马还是地道的童星出道!是的坊漂完,早在1964年刚刚诞生之际饲敢,它就被搬上电影银幕驹铅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爽清累,也许大家有些陌生熟谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品版闹光。在过去50年里碳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨。    无论是哪一年代的野马瘸,但凡出现在电影中寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茬壕。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔,野马都游刃有余诚玛洁。在近期上映的《极品飞车》中寂翰,野马更是作为整个剧情的主要线索粒,陪伴主角经历了人生的起伏阮敝妈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的去爆撮,五门版的三款车型——耀真迸该、耀享宛痉赂、耀动分别为52.8万蛔、57.8万禾抽、62.8万畦鄙想。另外还有只发售500台的限量版计匠曝,价格66.6万元统伙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泰精暮,只是在色彩搭配上带来更多选择毯,车型配置也更合理砍兼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脑桅维,并且通过优化四驱系统乐敛崎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巢稼坷。揽胜极光一直被认为是外观控抽梅模,但作为路虎车型寿朝骏,它也有着同级一流的越野性能材轻。这是款长着女神模样衬壤,也有着女汉子般坚韧的车撼。 外观镶陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娥操酒,所以不仅长宽高没有变范,造型设计也和现在基本一致贪。设计师只对一个细节进行了修改费,就是后视镜心芦。新款车型后视镜造型整体感强千牟,与车身有更好搭配效果梆翟桨。除此之外戏炼付,极光传承自揽胜的城堡式车身裳汐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜绒嚎。虽然极光已经上市有3年时间仁,但时尚感丝毫不减男。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上你峦郎,极光有自适应LED氙气大灯疙计、全景天窗等配置刮舒,兼顾时尚与实用性冯痘笺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于念,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绞籍匙,前后保险杠尺寸更大纳。另外射比陆,2014款极光提供了11种车身颜色翰畔,消费者有更多选择慷纠。    另外刚酗搂,外观细节上能看到的摄像头和雷达删,是为了实现自适应巡航俺沦鸿、自动泊车乌刻、360度倒车影像等功能靶红癌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能李疆课,既可以设定与前车距离或行驶速度惕甜葱,当系统计算出正面碰撞无法避免枫,会释放最大制动力降低冲击速度骆碌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卧节,实用性得到提升黄缝墨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胚瓶,并不是说女性不能开捻漂,反正我问过数个女性朋友暇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烹腊信,完全不是自己的菜寝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆练,所以我觉得这样描述更加准确烤食钠:这是一款为男人及女汉子准备的车兢口。不是说它不好亨啸扰,事实上野帝的特点非常鲜明春坪,优点也特别多恋,但如果真的不能欣赏野帝的外形辩,那么它的优点再多也是白搭滔耪殿。好了仆岛,说的够清楚了驼掇,男性用户请继续看下去邓,女性用户请酌情选择财夕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枫虎,也就是售价24.18万的最顶配版本协毛。配置非常丰富盖墒颊,但较高的售价容易让消费者望而却步判,毕竟男人也不是那么好忽悠的眯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犀枯。不过既然我们测试的是高配版本坪,就来看看这款车枷匠犊,按照惯例日赡,还是从野帝的外型设计开始垄迁纫。   ● 外观陇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞍趁悉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糯幌凯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冒,野帝这种偏向硬派和复古的造型把,确实会给人感觉过于呆板和与众不同红驹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竿葱沫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸽,这对于野帝来说无疑是个劣势江壁觅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凛,国内汽车消费更是以大为美配,野帝国产后尽管已经有所加长泥兢蹬,不过还是给人感觉不大卢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烯冷差,带自动点亮功能的氙气大灯勘咯沸、大灯清洗功能焙让、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凸臣。日间行车灯采用光带造型氰,并集成在前大灯组内肌,样式比较简单怒,辨识度还是比较高的边惫。   尽管车身长度不算长棚覆,但野帝的高度还是比较高的钾俺,一方面是车身设计的就比较高大挽,另一方面也是因为底盘较高典此伤,悬架行程比较长守头豪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垂嘘封,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孔。   后保险杠设计的比较厚实辈叭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篓酵,也是为什么我们说它更适合男性车主饲。倒车雷达是全系标配嵌,不过倒车影像和自动泊车是选配吗欣垦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碉戏窗。   需要说明的是卸,按照官方参数配置表帆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拣蔫察,不过这台车并没有装配后挂式备胎冠别揭,4S店解释说是同样是野驱版革率乾,有的车有后挂式备胎捞俊,有的车没有耍露刃,如果不要后挂式备胎垫忍释,可以减6000元就。   十辐立体式轮圈托,样式符合野帝的整体风格匡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邻搏关,规格225/50 R17蹿辩。这款轮胎算是一个折中方案挪,整体表现比较中庸币舌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉霜扦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差强。" "  2006年始尺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豁暴碧,没一年荚,这个品牌都在刷新着销售纪录阶呜傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩。2014年磨嫁,新的产品问世秤垦恒,这一次它不再效仿顶叫童、跟随陪,而是独步青云挨撕窘。   在过去的几年里戈策,英菲尼迪的品牌推广是以设计惕侧匡、豪华为主要核心娃扛,由于旗下车型均以大排量为主触,并在操控性方面有所见地郸迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰笛帽。作为一个初来乍到的年轻品牌渺,每一步的迈出都显得格外小心赶寝枪,在保证动力性优势的前提下假亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纠辱伸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距此柬,原因很简单垂联羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拓嫉,也就是不同于别人的卖点苛假限。   在同级对手们相继更新产品的时候篱不添,英菲尼迪一方显得格外冷静几,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盒希互,好在当它真正来临之时捆谩莆,并没有让大家失望儒居两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼火。   在介绍这款新产品前未苗浅,我想我很有必要做个说明峨婪,Q50实为G系列的换代产品赤,在2013年度官,英菲尼迪旗下车型根据轿车力、SUV采用了全新命名床,即轿车使用Q字母炕碾上,SUV使用QX字母戮娜,后续数字分别代表车型弓淡,这样做有利于车型之间的关联度巨警断。   2013年踞柔尺,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖似,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狈哼,在回国后的闲聊中疽娜,他的目光坚毅森,言语中难掩一丝激动藉惭浇,当然他对这款车的最终评价很高冠孔,抱着这股期盼饥,我们今天找来这款车搜募,一同来寻味我同事当时的所感令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔,所以动力藐蝎、底盘的调校渺虽薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹氓牡,但整体设计与科技性不会有任何出入并襄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯,也算是足以解渴了跑。   对于设计语言四个字来说痘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释级,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肛海,有时我甚至会想逆睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏红降?正因设计团队的不懈努力俯觅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壳韧夯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔。   低矮的车身棱扰,流线的车顶略,都是上代所传承下来的精髓胸穿绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舞物奴,这与宝马3系的水平相当锯食藉,优于奥迪A4L奇惶、奔驰C级等产品戒,别小看这一举措靖罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈搁纯。   对于轮毂轮胎的配备上试,英菲尼迪从不走低调的路线考,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧械。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帅甜擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锹寞戊。   本文导航" "  2006年始啊桥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丁纺,没一年懒,这个品牌都在刷新着销售纪录麓呈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底阜漠。2014年巨侗,新的产品问世勺拣牵,这一次它不再效仿弟禽识、跟随歉膜,而是独步青云百寄。   在过去的几年里平,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤、豪华为主要核心兼匣,由于旗下车型均以大排量为主蛙泊,并在操控性方面有所见地斥肪城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧。作为一个初来乍到的年轻品牌捻甸,每一步的迈出都显得格外小心伯,在保证动力性优势的前提下嚏慨晦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔裤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒙峦膘,原因很简单脐勉嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧,也就是不同于别人的卖点耍瘁乌。   在同级对手们相继更新产品的时候科嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静婚拟手,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凰染热,好在当它真正来临之时泄,并没有让大家失望吠瓣捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭囊丹。   在介绍这款新产品前歧刮酬,我想我很有必要做个说明虾乌伎,Q50实为G系列的换代产品录需痕,在2013年度蝗咸搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车捐、SUV采用了全新命名绩,即轿车使用Q字母限,SUV使用QX字母酱接徊,后续数字分别代表车型碌姑缚,这样做有利于车型之间的关联度窜输拿。   2013年但洼,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫌潮圭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤疮,在回国后的闲聊中画眉,他的目光坚毅嵌,言语中难掩一丝激动糙彩,当然他对这款车的最终评价很高吧,抱着这股期盼擦位,我们今天找来这款车瞬,一同来寻味我同事当时的所感段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉衫柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫捌壳,所以动力颠剩、底盘的调校山碳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狡课,但整体设计与科技性不会有任何出入祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耍,也算是足以解渴了溪。   对于设计语言四个字来说定姬窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷,有时我甚至会想撼同闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钵?正因设计团队的不懈努力躺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩惟脑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂。   低矮的车身牟褂,流线的车顶磐,都是上代所传承下来的精髓舍绦镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞寐,这与宝马3系的水平相当试,优于奥迪A4L猫坎、奔驰C级等产品邻怒,别小看这一举措骑茫速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀竿饺。   对于轮毂轮胎的配备上悔醛窃,英菲尼迪从不走低调的路线签薯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剃斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钢涂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒲疚、陆风X5次愤、全球鹰GX7骨,但依然无法撼动它的地位摔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涪炼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媳毛,它就是CS75晶,来自长安汽车临唤。   在众多国内车企中娃,长安汽车拥有较早的造车历史监桑,并且对越野车的制造要追溯到1958年虽桥的,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翁阶蒜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦饱蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面够簧垒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藩纽跋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佬。   在对长安历史阐述过后际少毫,这款新产品更是令人期待限镐糖。在2013年9月亥邵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碗暇,一经面世便引来了无数人的驻足鸡匿鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捌间,诸多细节上的体现乃,可以看到与时代的接轨粪,说实话蔷片,即便与合资品牌相比漆如,它的设计也毫不逊色休搂会。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV范,在首次无伪谍照曝光过后鲤肝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晶酪紊。从车身尺寸上来看超嫂峨,CS75在长度与轴距上的优势突出舍鼓氦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怕协蜡。在设计上诚心轮,侧车身的视觉冲击力有所削弱漏,平和的线条增加了些许稳重感娥乏对,而在配置方面绝不含糊帽头,右侧后视镜配备摄像头芦,为泊车提供了更安全的保障稍下蹲,此外17寸轮毂的注入挖贫,也为整车视觉性增加了不少好评分捻。   车尾的造型体现了丰富的层次感酮,使其得以回归至前脸的感觉佩甭鸵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛇瑰冀。此外附姜畏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劳喂,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓬。   本文导航" "  上半期陶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拐,不同的设计倾向与不同的品牌定位储鲸亨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念队。在“下半场”的对决中蹿火偶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钳毖。   点击阅读湾富随:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雌葱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尽立钮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湘拴葛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐环诺让,以应付那些五口之家出行的需求讲腻。行李箱空间的比较乔苯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下默靠垒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀淌,或者带孩子出行时陕碌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品计里。行李箱内是否配备12V电源接口侯拱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妥料,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多什蚕事。   ·模特A(不戴眼镜)身高钢论激:170cm 体重圈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恳奥:175cm 体重钩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地行撮,长安福特此次也算酝酿已久了能,可以说即将推出的翼虎挽,每个人都能从中找到自己心仪之处思梗亢,例如极具冲击力的外形并穆变、科技感突出的SYNC系统那些、人性化的内饰细节设计城摔、又或是强大的日常实用性仕,这次才推,同级对手们真的要小心应对了伤硼盾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麻袱罐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点使蜕枚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年景泊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犀。显然教,在错失2013年的发展大好时机后禽爬宏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点病,其实也能够走在大部队的前列档肪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尝洗。眼前一遍利好吨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醛崩土、雪佛兰TRAX斗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位即返磋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市簧脊写,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伶爱桓,至今我们还没有看到实车脊尼褥。从目前的情况来看稍温,它们很快就会来到我们的身边朝。正是这个原因短竞,在日内瓦车展媒体报道结束后结,我们并没有着急回国炯,而是完成了几款车型的海外试驾榷罢势、测试和静态对比的素材搜集钒焦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缆炊。   看到这里盎卢溪,或许你会产生疑问晌布艾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搁?坦白地说璃侍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖:1.它们必定会国产并且在国内销售烦悔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞄居,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来塑膊豢,只是一些细节针对本土化进行了改造卫句逝,但外观内饰设计酣某沤、车内做工烩、人性化搭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亮钒。综合上述所言履,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篡瓮痞,感兴趣的不妨继续看下去痴惋同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉来。例如CX-5堪、ATENZA阿特兹咎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幢。最重要的是穆编,它们不仅有所创新蔡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋非,再到如今的Axela昂克赛拉搂扳,马自达3已经历经三代车型的演变拍。据长安马自达相关人员介绍称,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轮辑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话但湾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冬碧虎。它的眼神更加犀利伍狄,车身线条更为动感袱盲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹午,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鳞炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怀秆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼步,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神将。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线千、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膊。另外千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒲稗。据厂家人员介绍化叛桥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揪廖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揽,使它的整体视觉感受类似红酒一般为锣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概碧眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踩撬嗣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痉颅痰,两款车的轴距同为2700mm酚坑。相比同级别其它车型屏心捅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥G帷,不过轮圈的造型稍显普通添坑,不够运动哪剂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雷,规格215/45 R18彼,抓地力表现不错惨巷粒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎河香,规格只有T125/80 R16辉粹。   尾部的设计不算惊艳拷半,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊莽迁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计说誓,这在同级别可是十分少见的另滥党。" "  说起海马福美来绞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迷伙,转眼十几年过去朽挥校,福美来已经迎来了它的第四代车型叉歪迟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赡蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摹搁,新一代福美来M5采用全新平台打造贯邵,不论外观还是内饰吓陕厘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擅欣赏。在此之前呢起锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纽募既,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型港甸财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绵墩辟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驼杰,宽大的直瀑式进气格栅悼免,大面积银色镀铬壳谈男,符合国人审美活驰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凌陡涛,腰线采用分段式设计唾贡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溺蛔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伪毖,凸显运动感即前臂。但只有左侧为真排气口课房师,右侧仅作为装饰地。" "  对于中国汽车市场来说贩画喀,凯迪拉克属于一个后来者两赂,当然这指的是豪华车市场偷闲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地截究乘,那可真要拿出点真本事妙。凯迪拉克也明白这一点陋步,去年就将全新车型XTS进行了国产莱,并且上市销售释哥,销量也是比较乐观的倘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缓,无论是配置上还是动力以及外观设计上话,至少能让大部分潜在的消费者接受棋糠衬,这确实不是一件容易的事情夯。于是沧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冯窝,对动力和安全系统进行了升级搬健。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蟹多,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毋哇,仅有一款36S铂金版弛纬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几。   2014款XTS 28T铂金版外观乖轰晚:外观延续36S铂金版的设计坟霓寞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贯闭壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掠戌,在其他方面则没有做改动淋咸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荤寸,没有做太大的变化煽递,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铂。   XTS是一款善于运用灯光的车函点舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位穗,正是这些时尚元素的出现氢防便,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赐怯弥,获得了更出色的细节表现力哭把。这些称不上优势的细节表述陵帕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杭膘散,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糕惩。尾灯依旧是LED垂直式的造型柯镣腿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迸垢胚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯醋巴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新被。早在上世纪五六十年代施瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架楞瓦、随动大灯绥、转向助力酗苫扯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽,加上极为飘逸的车身设计驾鸡授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡矾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌零肛宛,2011年长安标致雪铁龙成立洛怯,到今天我们测试全新DS 5LS凳犀狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬惶,音译的中文品牌名念起来很接地气剐:长安谛艾仕扩眠,有股莫名的喜感讼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绩考,是台正儿八经的三厢车革烫探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来先,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐壁。如今日东,马自达6已经发展到了第三代娃碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物细懦,它的名字叫做坞共:ATENZA炯技。之前我们已经解读过进口版本冗泞谩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨湃杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胳舒寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曝,这一次排量可不仅仅只有2.0L煎诚,还有更加令人期待的2.5L魂。   注十普悼:此次测试中木艇,红色车型排量为2.0L峦,黑色车型排量为2.5L僳会篱。国产ATENZA目前还未上市妇烧奈,此次测试为抢先测试蝗恍捌,车型为试装车斥偷。   截止到发稿时湿插,官方宣布藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下,新车将会在4月份开幕的北京车展首发表饰,上半年上市销售彪雷贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧撑旗,我们还是先来聊聊外观措。相比进口ATENZA广会潍,国产版本在外观上基本没有变化睫饭杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兑构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注即钮倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里透,“下”这个字可意为“以后的”科峦靖,用来表示那些目前还没发生的漏、未来也不一定发生的事情弟。比如有人说“下次请你吃饭”高庙避,谁知道是不是真的!同理脆咆拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喇烯僵,实际上暗藏了一些不确定性漂藉捣:它能引领未来汽车的发展趋势缴?或者只是一句空泛的口号认酿踞?这是我最关注的问题窍。   当然也会有人更在意其它方面裤品,比如外观内饰和空间等等吝堪梯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衰挨萄,本篇文章的最后也会提到辈鲜跺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缚插激。   关于下一代城市SUV的概念虫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠琶铣。在他们眼里别涛,很多城市SUV都太“娘”了岛介蝗,连个小土坡都爬不上去怎么行尝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统来荤琴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战光写谱、勇于冒险的心掳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞎乱冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然温,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型令,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荆尼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壳,它能够去接受户外的挑战汾诬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庙谜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洛签诗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挞皋,目前主打3.0L排量的三款车型纶散,都搭载三菱第二代超选四驱系统皮填接,售价39.8-45.3万元粮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抢颓,还有一个最简单区分方式佃,只有精英超越版才标配后拖车钩晌魏耻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史将,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来处坏鹊,陆续又在第三代(V73厂、V77等)和第四代(V93惦阜茧、V87黎溯漂、 V97等)等车型上装备摹岸凸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠划掸、四代帕杰罗)棱躬,现在销售的为第四代帕杰罗柿。   如果单从分动器的挡位看纬膊焊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茸,拥有2H省、4H臣瓦讽、 4HLC酒晦锯、4LLC四个挡位节迪,在后两种模式下灰檬,中央限滑差速器LSD被锁定吧具欣,为四轮提供均匀的驱动力歧。不过值得注意的是拣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丛策经,前沫价、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式光衰蔡,正是这样的全路况实用性袒,才被成为超选四驱系统熬客饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棘爬,可以在2H却澜木、4H挡位间随意切换痢价夺,当处于4H位置时娩市瞄,它相当于一台全时四驱车型酸棱,可以提供更好的抓地力和驱动力迟挠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晃,而处于2H位置时抨灌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兜,不过这样一个大家伙油耗不会太低巫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蝗晌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坎,4HLC模式时默,中央差速器锁止陡从娜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时华白楞,不但锁止了中央差速器核魂讣,还拥有更大的扭矩输出茫具,此挡位的传动比为1.9:1沉篱,扭矩被放大1.9倍肚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下边,4LLc就能派上用场午坏。在车内杯交委,仪表板的中央会显示当前驱动形式绵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钝,并随时了解到现在所处的驱动模式搽拨芜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睛,应付一般路况毫无问题那,但如果长时间处于极端情况下裙绿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱岸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柏脐茹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄某悔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靖济,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馆惶许,同时也提升了整个历险过程的安全性刮,因此光有一颗狂野的心还不行幂,还有选择一个可靠的伙伴提莱。 责任编辑酱记厢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铜茄,已经上市四年了伟叫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甩久,跟老款福美来相比档次感明显提升呸诲。除了看得见的设计差别茶,福美来M5在配置缅封、空间方面也有不小的提升炬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闹倘,1.6L车型会先期上市斡,后续还会有1.5T车型推出星尺恭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本南,其中手动挡共有6款惊需,自动挡3款埠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屉娄,厂家介绍说叫旗舰版窍。由于厂家没有提供参数配置表椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滦。 ● 外观帮汗:中网造型似君威伤久,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霖,尤其是车身长度燃粟,福美来M5达到4698mm目掇,超越绝大数同级车的车身长度钮。跟老款福美来相比癌垃驼,福美来M5的车长味、车宽和轴距都稍稍增加一些贩,而高度降低了3mm豢栓。   因为长度和宽度有明显提升尽娥,高度基本不变水,车头设计的比较厚实核虽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的精币逞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匆好挥,格栅同样采用镀铬装饰钱驴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像享。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喀肯搞,老款福美来就已经开始采用票魄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计公窖配。中网轮廓稍有些不同怒,老款福美来的中网较矮勿坎俊,而福美来M5的中网稍高娃辆,看起来更加厚重紊限限。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祭握。除入门级车型外羡,其他版本车型都配备了自动大灯曝兴察,这点还是比较厚道的响,老款福美来全系没有配备自动大灯慌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膏才禄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乃粕,能明显提升辨识度冯馁徊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乏,是2007年买的练,到今天行驶了9.7万公里左右肮。日常使用中油耗7-8升/百公里竞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舜惨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甫填涉,第一就是便宜括,全算下来8万;第二就是配置高残拢,07年8万带皮革座椅杉娘聪、天窗辉赌闯、自动大灯和倒车雷达的车不多快,而且空间也算说得过去孤,总的来讲这款车符合预期饯隶,坊间说F3小毛病多舍稗,不知道是批次问题还是命好剿猩,我家这辆倒是没什么事儿笨。新F3于今天上市躺偶坷,领导说我算车主烹屋,于是我就来了坎肝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矛菜,聊聊老款在使用中的各种感觉蔽。   ●动力及悬架赤煎裳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荷瓣蹭,动力够用趣嫡培,只是起步比较肉抡酱,1挡和2挡齿比跨度偏大线徊沟,走起来后挂入2挡转速掉的太多纤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撬偷。   油耗日常市里开7-8升/百公里含咎,还算满意错骑。悬架初段有些生硬麻漏继,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷妹,对于颠簸的过滤一般陡,后段软汹趁全,拐弯时车身倾斜大镜。总的来说算是个合格的入门级家用车柔。   ●配置及人性化设计枫蚀晶:   比亚迪一直走高配低价的路线词挽漓,配置丰富屏携咐,前面说过加厩钦,皮革座椅抖、天窗岔怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽,另外涪享豢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驴,虽然不好看程寸弯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豌。没有行车电脑显示屏俱,无法了解平均油耗拨斗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谋赂健,首先价格便宜溺秽,其次当年没有也不新鲜)刊。   人性化设计方面伙,四辐方向盘比较细良冈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤观那,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽柒,四个角随便按一个都能触发凉信背。日常小储物盒好用送,票据樊拭、手机和水都有地方放两噶,不满意的是门板储物太泄蹬埠取(硬伤)达玻享,平常只能放车证之类薄的东西券,连杂志都放不进去额短,后排基本上算是没有储物空间吴妊棘。   ●做工彪敛: 内饰和外观各方面做工比较糙全仑,主要体现在接缝上椿,不仅大而且不均匀皆曙熄,这是急需改进的蜂店枪。   ●空间盒嘘浓:   F3轴距2600mm鸽膳不,我身高190cm晒尼贿,有时候我开车光氨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奴龚失。后备厢空间大摹烯,而且比较规整问东,用它进行过几次小规模的搬运横,还可以胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私翅搏,试驾中我也重点根据这几点进行体验夏,看看新F3有哪些改善和变化葡毫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》心,仍无法挽回姑娘们的心青鲸赶,如今她们只爱大长腿和都教授韦蒂。不知道你们发现没有聚,宝马在汽车界引领着同样的潮流届,硬邦邦的3系腔涣、5系换代后都不再凶猛习副叉,舒适感和精致感倒提升不少烁溶。现在轮到X5了链,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屁滇,我勉强同意这种观点措棉劳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巫完立,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硕,更显精致蘑郴帕。总的来说磁纹,它不太凶凰,更俊美一些啡蜜粹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滇贾火,除了外观与内饰的小幅调整外龚,改款后的逸动引入了1.5T发动机籍饭迪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分釜券党,逸动采取了1.6L家庭够用挤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策井,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)花甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灰吨,一个争取“各门功课”都不落下戮琉,一个则是专项选手叭结,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湃掠。 ●外观镀按岁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隧扩情:轮廓流畅丹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跺码、瑞虎系列拳形唱、风云系列及QQ系列)睫檀骑,同时带来了转型后的全新车型亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造激舰薪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棚贝,更是出自海外设计团队之手汰吝貌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挠。" "  刚进入社会的年轻人美,它们也背负着太多的压力浚砷,在家庭事业初步稳定之后贝,一辆车对他们就显得很重要捎。致炫就是一个体贴的产品勤脐,它有着炫目的外形触芬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是华色,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫为弄,变化的不只是名字芍,更是尺寸和定位捻竟,风格和潜力擎缆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耙,吸引着更多年轻的用户群体帕对财。   致炫外观灵动时尚毛圭规,带着一些年轻的运动气息椒汀,车长为4115mm师另噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm途,比老款低50mm;轴距为2550mm班闭,比老款长90mm努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杭穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千按好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欢,这样的设计更有利于致炫的散热绍卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绘史。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箔逻居,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算居姓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友起颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助端布剿。   在ABB的阵营中讨农,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褐酿,他们的目的很明确伯羚香,就是抢占国人最热衷的这一市场墩扩。对于奥迪A4L李、奔驰C级攘桔、宝马3系而言女捷,三者都有着不同的亮点与喜好者维醛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垮偶磁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吾。   在这款316i消息正式放出时立筷铂,包含我在内的许多人都会想到一个问题芭外诽,那就是究竟会减配成什么样权?但在实际看来颈齐杭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃具祈。无论是进取型还是运动套装版谓残痢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距互撬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼派量奔,当然如果你肯花7800元谩戚纹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顶。此外仍,对于现今发达的网购来说晒,这个根本不叫个事韧诵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钨柒圣,此外还有多种款式的副厂总成可迅┐А,质量咱们先放在后面姐,至少价格实惠也能达到美观的效果邵虫乱。   虽然入门级价格不足30万蓝首,但你却可以得到一款原汁原味的3系成蔑肯,在定名中你就不难发现筷,316i中并没有“L”浮,它是基于标准轴距系列中的一员饱朴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臀哭翱,对比现售的奔驰C级炔酞、奥迪A4L而言膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势能戊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驶,这是国人特有的爱面子传统痞囊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲁廊懈,他们自然也深知这一点伟盘便,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒙,单出排气也与320i的相同翻联,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巍芬羞,不过这一项在网上也是可以淘到的千惠闹,副厂价格也就100多元潘叭嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闲谱,然而在国内尸谅,它还是一种小众车型彼胁。可喜的是挤,近年来随着“旅行”文化的发展涛,旅行车也渐渐被人们认可逛。在我看来软,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逃绣观,一种是像奔驰C级旅行版狮灰壬、沃尔沃V60那样屯磐,通过个性喷茅、漂亮南穷、动感的外观设计获得年轻人的追捧线。另外一种则是踏踏实实走低调蠕、务实的路线弛枷,用内涵打动消费者沥殿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种论涛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虱,外观订响拢、内饰进行了相应调整缄传撕,配置也有所提升墟烦俩,动力系统则保持不变环排。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谁糙,售价33.48万瓣。除此之外忱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痘,指导价29.98万迟。   在介绍产品之前福弥册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胳纯冀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯,1985年妓驴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸵唤街,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肺,这正是斯柯达的前身八士。需要说明的是德莱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称废,并不是指该车型限量销售床什。   ●低调抹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格参啪谩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拾筋、稳重堪惟踩,所以严格来讲瓷呸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赔。从上表可以看出刚杉闺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势露陀下,而且更重要的是珐容,速尊的价格更加便宜辩别澜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卧潮香。全新样式的中网格栅更具有立体感式催唬,大灯组内加入了LED日间行车灯溺巩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泌认踏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萎,朴实庇刮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯律额磨,并具有自适应调节功能宪素。新款车型的前大灯造型更加犀利湃。此外秘梗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陪轰骡,简洁修长广齿,没有太复杂的线条勾勒纺啃挖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈善坑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芍澎擒,规格225/45 R17裁,这是一款侧重于节能环保的轮胎脱镰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镭,圆润顺、饱满传、协调耽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜡抱、耐看得多卷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偏,尾门上的线条层次感比老款有所加强掳隶搞。此外刹逞匆,尾窗上沿的扰流板抹乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搽,让速尊看起来很有范儿瘁饥掂。对了颗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炉硅,一般人还真有可能会被它吓到爱,其实它的心脏只是一台2.0T叙膏工。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撬寿茄,在北京借着区域上市之机矛救瀑,我们再一次体验了自由光的越野性能瓮股谭。作为越野车型的鼻祖彤凑签,Jeep用自由光再次向人们证明钉,即便做的是城市SUV魂典邵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溶攫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身即孟,但是在四驱系统上屯,Jeep却有其过人之处猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言难姬龋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛊。    简单来说辛遂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汹岸,也就是说傅息,当前轮打滑时邯渤违,动力会输出到后轮克舵,使得车辆依然能够前进汞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑改、交叉轴这样的情况)磐枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器太啥,脱困就很困难了忙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曝扭篇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弟咖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙,以横置发动机姬鞘、前轮驱动底盘为基慈取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴面瞎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沟缴,实现100%前轮驱动裳词坏,提升燃油经济性泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构俄奸览,可主动控制左右后轮的扭矩分配笆宿,起到限滑差速器的作用篙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龚钉,还具备后桥差速器锁止功能撬,实现左右车轮50:50扭矩分配扮驳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舌抠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坚嘛。    在实际体验过程当中怕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰接呢计、交叉轴蛾舶羌、炮弹坑铆、搓板路等等越野路面累妙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巧请摆,越野能力无人能出其右麻。    然而作为一款城市SUV柏牵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鬼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板房轮啤。    另外靛傅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间九擞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统日。相比同级别的SUV另颂,虽然在越野性能上依然具有一定优势咆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椿谓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泊宠,但是进入这个价格区间以后玖,消费者选择的范围将更多痴、更大灿安扯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钵,在竞争力方面依然不具有明显的优势唾。    或许尽早国产化降低成本书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哀贸措,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇澳管,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摹奈。如今洛然疙,马自达6已经发展到了第三代端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材孔铺,它的名字叫做衬:ATENZA起乱铃。之前我们已经解读过进口版本吹跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棘情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拓返。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韦笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L汗娃,还有更加令人期待的2.5L淡譬彩。   注浮肺:此次测试中幌粉飞,红色车型排量为2.0L叫窗号,黑色车型排量为2.5L镐僳。国产ATENZA目前还未上市乏狗嗽,此次测试为抢先测试控,车型为试装车福。   截止到发稿时蛋前纤,官方宣布侨吕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琼棋拭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹读肌,上半年上市销售歪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帆,我们还是先来聊聊外观帅簇。相比进口ATENZA夏瞧肆,国产版本在外观上基本没有变化舷烩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份享细饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注率楼疽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围吹裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA户搏娘,它不同于以往的两代马自达6煤啼叛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹迪第,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏新。总之从结果来看撤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感概理骸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乏吝,希望它能够像老马自达6一样诡匙截,百看不厌郊妒极。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宛馁,仅针对这两款车型来说仿雀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屁,而黑色则太过低调隙,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟位。ATENZA的红色与大多数车型不同块,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舒设,不俗套公来锑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胁猩烽,轴距为2830mm沮窘,与进口版本相同夸。相比同级别其它几款日系车型崔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熔龚曹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堡踏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芬盘虫,科技感差了一点枢溃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥丁嫡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈地娄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桐,相比之下确实显得小了一点碍创,为什么不折个中挤椭,采用18英寸呢拨错墟?   两款车的尾部设计几乎没有区别贿脓,尾灯样式相同翰瞧,双边共两出的排气管(没错侨,为了表达更直观乐仿、清楚谅搁、无异议景,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侮澜,这是马自达6一贯的良好作风管步。总之烁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇,谁都知道SUV车型最为畅销绥兔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知儒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出量澎澳,而卖得好的却还是那么几款瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熄唐修,还要等到试驾之后才能给出答案拍皋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贡骏。从风格上看榷,海马S5偏向时尚淑森、运动绕容泻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峦坑。而在配置方面吕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侗。根据目前了解到的消息畦菏,这款车型的起售价约为9.5万竟替,如果消息属实的话掀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拔怠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琶违圭?   外观碧染邓:设计新颖募弓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆私,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位料,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毫,也将它的风阻系数降至0.34必惠解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撇储。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯辉,比例上感觉怪怪的壕妒冠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赏涪,有效地提升了视觉效果呵枚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跋孤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神老。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯信拿、转向灯以及雾灯萄潮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淡毙。   作为一款紧凑型SUV扁蕊冲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm清腾,轴距达到了2630mm侩霜降。与同级别的海马S7相比舱点戏,虽然在车身尺寸方面有所减少搪峰烹,但轴距却多了11mm波涤篇,整体空间表现令人期待蹲免。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菠疽慨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶谎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17去似桂。" "   全新的A3备受关注工,这其中的原因有两点膘暑病,一个是加入了三厢车型戚。而另一个蛊芦舱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罚埠。只是这台车来到国内较晚输棱纽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淘挝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盾,简单明了的说怠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簧砍,而必要条件是横置发动机赌其烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨勉吾,但消费者从中又能得到什么椿博?如果按常理来看锯挺来,对消费者的好处应该挺多的忌诺,比如车更便宜了枯,就算车不便宜配置也应该增加了呈范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赦惧蜕。但上述这些还只是一种期盼耐被,毕竟这个平台的车型刚量产不久讹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫂苇。至少高尔夫7是这样馈,而全新的A3由于正式的价格没有公布卫史累,所以也不好定论腻卜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氯,这次引进国内的共有四款车型泞猛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型府,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筏菇配。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祭霞,6速S tronic双离合变速箱卯先。在本月的21号漓成缆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俊沽舒。相比老款的两厢车型活残尉,轴距和车身尺寸都有所增加僵,而且在轻量化上下了不少功夫程铺痘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鼎廷,但在配置上基本都可以进行选装昂褪道。由于三厢版为新增车型偿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凯阜未。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梨深,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薄妇份,“小改款粪狼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拌,而值得注意的是梁宿苟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兔奔舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叮巫爸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坞美。”吉利控股集团副总裁曹诚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞄惺汞,欣喜之情溢于言表情版残。    亦或是巧合弘磷四,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能按驼疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爸滩几,一方面肝频,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖似,另一方面媳蹭乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域介鸡,种种迹象表明钢爱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段上。   诚然硕舅情,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仟碳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庇硼,孙晓东对媒体表示乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪修,吉利收购沃尔沃之后谢古,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点航肯吾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脚亩。" "  在国内痰咀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狗馆,它凭借动感的外观相,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疼纶搬,后来者RV4黎滴、途观踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隆酚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姐贫撮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎频拆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了处费。而今年钡溅,东风日产给我们带来了第三代奇骏朗猴外,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”璃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵琛,年轻化臀糖、动感化的外观设计就是最好的证明弹免潍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞋渤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靡,层次感以及运动感比老款强太多了赎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碌獭念,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晚佩味,流畅的曲线让它不在干巴巴详栖稍,整体饱满了很多款。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拧疮徘。   在侧面线条的过度下港翟悍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型经,并且加入了以装饰性为主的扰流板盆集奖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性地校。后尾灯变化更为明显羔盗,竖条造型变成更为接近长方造型完。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倦权瞬,一定会想起Jeep玖帆,提起Jeep嘘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了了,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射,看看它在这部分有着怎样的表现忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车党,并且不可选装以外嘛冲,2.4L 豪华版可以选装该项配置泊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配防居。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版默,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炕,从功能上来看比较全面惫虑,下面我们就一起来看看它的实际表现仇静。   更多精彩视频焦了,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赦,调整比较细腻无很,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓟和贫,而且还可以停得很正垄蓄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叔皋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桃,如果继续操作褥袱,系统则会中断本次自动泊车逼贸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳖,我一定会把奇骏放在首位稀靶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扑,性价比非常高晚黔态。不过自从2008年上市至今的6年时间里先蒂极,它始终没有太大的改变苹椒,另一边竞争对手们却在不断进化丰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桑题,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帝冻纪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痞,而看到新车的第一眼就会让人感叹敖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伤念闺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)评,并且也是该平台衍生出的第一款车型那啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抢赋纫。相比老款车型略显古板的硬朗外形分,新车则显得更精致碑,更有设计感斜衰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龚械。当然俺唯壬,除了视觉效果之外恐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了达燃宋?这也是今天我们需要探讨的问题犊蒙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凤刨窜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酷某公,我们本篇文章的测试内容并不全面息塑潍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抬思,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据授潍补,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炊吉袖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遣,里面对新车外形荚雹、内饰等方面都进行了详细的解读拘稍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 按。另外登,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舰赎司。   ●增加更多高科技配置签亮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搪两爆,除了拥有出色的设计念欣、良好的工艺和用料之外朽抹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望型噬答,翼虎就是个很好的例子入抽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菩戈。如今的新奇骏身上蜕,我们也看到了各种高科技配置芭事,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饭,在两年前它就已经崭露头角挫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羡,连控制面板都完全相同铂。虽然东西不算新鸿澈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屉悍农,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潦闯琼,汽车作为生活中不可缺少的一部分戊世萍,也同样要跟上潮流平。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车限,很多的印象都集中在日系的丰田车上申,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搽,由于起步较早叹骸慷,所以在混动技术上都比较成熟昏胺埂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型券腹,一方面是因为未来的趋势惧罚,另一方面就是对环境保护都有一份责任认簿箩。但能让人印象比较深刻的不多吼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禽藕矢。经过一天的试驾体验毒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暴蘑湿。   外观方面赐俩:设计大胆前卫藏煽牧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跺塘辉,给很多人的印象就是模仿项、复刻椿,aygo泻胸、花冠窖休碉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粳。实则也是没办法的事儿前芜攻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巫,不过从秦看来玫付磋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜕盒现。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜡苛,整车设计偏向年轻化哇,前大灯内加入了日间行车灯箱咯。车身尺寸方面容激垄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拭蓉报,轴距为2670mm席。   实质上扯,比亚迪秦的外观特色鲜明蛋,个性十足诡,他并没有针对大范围客户群体而设计筹躲剂,更多主打年轻驹定郡、时尚元素甩。这样一来戳,优缺点也相对明显丢丹,需要一定的时间让更多的人来接受他凹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尖氢萍,充电方法非常简单也很安全撤免。通过家用的220V电源就可以直接充电骄砷,但是要采用三相插座芍。车内的仪表盘可以显示充电信息皋版,包括电量以及预计充满时间藤,而且还可以选择预约充电擂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的午响,虽然我的“档期”已经很满富禄淌,截稿压力山大石粳耙。但作为潜在车主份疾咐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兢番钎,它和福特嘉年华逆、大众POLO会有多少不一样幢魔娥,谁更值得购买师淳。我想这也应该是大家都很关心的问题辈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疗累蒜,以供大家有更多了解城畅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届,分1.3L和1.5L车型耪沦,提供5挡手动或4挡自动变速器忌逗韧。这也是国产的第三代威驰车型烈渐,相比老款车娄宪毙,新威驰变得价格更低阜叮即、空间更大趣胸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫师杰,在广汽丰田4S店中销售型戳,价格区间6.98万-10.88万元硷。两者动力系统南、内饰设计完全相同布昂奔。只是外观分成两厢与三厢弥魂蛔,配置上有细微差别而已咳涟路。好了咐,我们就从外观开始说起诚踞乃。" "  导语破:在新能源汽车研发领域吕受缆,比亚迪一直是领跑者枢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巴女。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玻取,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术控挠素,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娄滴,能够开发更为节能讹乾砷、环保的电动汽车产品龟,实现性能的提升和普及应用差去股。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滥送兴。   历史上八,秦灭六国兢,结束群雄割据时代劫糜,统一中国协聪,开创了历史的新纪元瑞柬灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆加湘肪,势必证明其在以下六方面的实力事忌:   一晾舞、比亚迪秦到底有多快少隋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侵顷邵,23%的车型在8-10秒杰纬,17%的车型6-8秒轮,仅有8%的车型小于6秒刹,代表车型如保时捷卡宴4.8L扫灿。今天题膛擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下把孺,秦百公里加速为5.9秒为冗,而记者实地测试时驾丢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒份抢诧。   跑得快自然有其道理搞,秦具有“双模”动力蛾卯稀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顶瘸刚,在混合动力模式下量驾,秦能爆发479Nm的扭矩勿酒,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼻穿己。 二绍、秦油耗到底有多低陷捍仟?   根据国际标准测量核算涎,秦百公里油耗仅为1.6升赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式废,纯电动模式时窃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛋,整车自动或者手动切换至混合动力模式卑破燃。在所有模式中笺皖霓,秦还能进行制动能量回收漓姐,即电机向电池反充电躺,每百公里回收2.5-3度电赫闪上,可以多行驶约15公里镜块。 三既孝、秦充电到底难不难拌?   一句话回答丛歪仓:有三口插座的家用电源就可以趟,就像充手机一样方便醛携等。秦的电池容量为13KWH悲才,可通过220V电压倒,3口插座荷,4-5小时充满电侠蚊趣。秦随车附送一个智能充电包烹虚坪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巧蜕篡。   四税商、既然用了大量驱动电池别锰沙,到底安全不安全?可靠性如何捆秽旁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狙耪般、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玫。单位能效比趴介,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霉尖辆。但是安全稳定性方面则恰恰相反壤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹃,是目前市面上最安全的驱动电池某蓄厂,没有之一膘氯秆。   可靠性方面遁渤,据比亚迪测试醋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑额掀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烙岁,业界罕见捐富。电池电芯甚至终身保修勺潜。 五抄瞧、秦操控驾驶会不会很复杂乖茬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜,习惯之后甚至更加简单段霉。新增纯电模式遗倩闲剑控驾驶适,更安静阂僳尚、更节能操佛。   六鸡、电池组电用完了如何行驶缉闲廖?   据技术人员介绍川采,秦本身不存在电用完的情况话。电量不足时溜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孰圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侧茎。   此外年凡,行驶过程中忻筛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伙蓬卵,并储存到电池中掸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字补,其次是QQ me辱惧,PT漫步者之流慈宪穷,当然还不包括那些“只识其样腥拨崩、不知其名”的人群妹筏脆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妓茅浩,它也是双龙汽车最具标志性的车型獭殊。在迎来双龙新柯兰多之后屯,就在近日超,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毙芹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界新刊诧,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹洞瞧,爱腾终于正常了犬。   从推出2011款爱腾至今返狈,已经有近3年的时间季从窖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侵的伤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凉镀擞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事任囊,伴随着2014款爱腾的推出那,有关于这款车的一切吃垛戚,也自然成为历史拼是取,被我们封存起来浚。全新的家族化风格设计轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毖比炔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殿啥,与新柯兰多相似的样貌降,让新爱腾不再具备专属性撬箩。没处前部细节的设计撂莽,都是那么平易近人林虾,平庸的再没有任何特点杯某。可能人就是这样日,老款爱腾在售时琅渐赌,人们总是说这款车有多难看黑讥,有多奇葩募讥,但当它真的成为历史后锚,我们又会感到缺少了什么纷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化景毕承,但还不至于让它从中获得什么优势剃荷洪,车尾部简单的几处变化粪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叮。现在在大街上瓤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丰。   本文导航" "   这年头在路上跑着碌退,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酶版十。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腥,把自己造的车不断的加长鼎,就算不加轴距也得把身子给拉长需。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾撤、大型车上鲜,感觉有些资源浪费感。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车里嚏捣,“L”的作用才更加实际恍棠。当拿到这辆YARiS L 致炫时愤,小惊喜了一下簧媳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挥菲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愁侗、大众polo碗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势版。目前这辆车共有两款动力膛崔、6种配置车型在国内上市笺按哦,指导价格在6.98万-10.88万之间夺。由于新车型且上市时间不长蓉法玲,所以目前的优惠幅度不算很大邻权小,基本在3-5千元左右莎朝侨。(个人观点伦:致炫谅公,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肠髓哦,厂商指导价为8.7万-10.68万斑兼撩,搭载1.3L/1.5L发动机守,5速手动/4速自动变速箱锤抗。" "   曾几何时涡客讽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啸伎访,但却没有获得国内消费者的认可该。如今汐昂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梦乾,其售价区间为15.48万-21.98万元桅交,相比老款车型有所降低串。另外胎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虏,并针对柴油发动机进行了重新调校祷醒蹲。下面就让我们通过试驾体验黔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乏碘烁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娇氏糕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剃,并采用双龙全新的家族式设计惺,整体风格与现款柯兰多十分相似钉醒碗。然而饱勾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峰,其车内布局依旧与老款车型保持一致购教,略显缺乏新意俊京。   小结嘶蚊乃: 相比老款车型来说田祈,新爱腾的外观变化令人欣喜锨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光管贺半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踏确。不过盼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进金具,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碌剐部。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唇曝吹。在海外市城,新逍客提供3款发动机估戈摹,配备6速手动或CVT变速箱秸署,在英国的起售价是17595英镑涝。与现款车相比末稿浑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燎朴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞋。 ● 外观介绍辈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拱诵:宝马2系Active Tourer官萍绣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玛盼?车展上的展车给了我们答案喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睡猴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藕,而在正进行的2014日内瓦车展上抚廊稼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薄脐瞄。和两厢版一样旦虑,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠艽刮椋块化平台打造辆,造型新潮时尚套副,细节设计则突显旅行车的元素论韧,保持一款旅行车应具备的实用性渴差。据悉酒誓,该车将于年内率先在欧洲市场上市冲晶损,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掏,相信国内消费者很快也将与它见面倪陷丁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呢持,全新标致308的旅行版如期而至嫁祭捕。从整体变化来看昂群,它在保持旅行车实用性的同时函,将重点放在外观哇、内饰的调整以及配置的提升上垮,新潮的设计更是让人眼前一亮诡。在我看来佬,它的变化是非常积极的犀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虫,现在它要做的就是尽快进入国内画灯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伐滥:   静态评测    ?   更多精彩内容犬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泞瓷棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猾链。早在上世纪五六十年代娃棚绰,Citro?nDS就用上了可变悬架篡帅极、随动大灯胺、转向助力茬动秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睫视,加上极为飘逸的车身设计仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富捅霉,2011年长安标致雪铁龙成立伐钠,到今天我们测试全新DS 5LS身斥篱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截察,音译的中文品牌名念起来很接地气谴绘鸽:长安谛艾仕贡蹦,有股莫名的喜感寇甲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠梳,是台正儿八经的三厢车庙衅氖。   ●外观双:考虑国内需求翔诵上,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前合,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惨,后者里里外外都显得格外前卫炼拐融,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度说港,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦瞄、更好接受一点岔。当然婪羔,前提是得保留住原有气质竣节催。   在这张全新的前脸上淡怖呢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慷,官方把它解释为“飞翼”涤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碾,由于边缘不是那么锐利笔寇牢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸,接受起来没那么难迹糖田。   车身侧面和尾部看起来很饱满似灯饲、匀称唇,其实我个人甚至感觉比车头更好看课捞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莱,厂家说这是做完市场调研后的选择扁矮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缝湾琉,想想也不无道理示捐骡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宏凄话,与其后期车主们各自琢磨敢梆,不如原厂直接把这事办了吕卫村。" "   三年时间足够让人新鲜感全无律败闯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注太:下文简称新阳光侵,以便阅读)滴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袄郸割,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盘臂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 边泪退。现在它不光新潮厩,还进一步提升了性价比夹,为与定位相当的大众桑塔纳场翱暗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备健。 外观彩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戊好恢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜燃鞋酗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棋锌,达到4456毫米缴能篙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衬刑汕。    此外且颁吾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坚录垃,由于在东风日产的产品体系中媳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傻墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时替橇熄,我已经身处呼伦贝尔牙克石驮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扁申轻。尽管天气有些寒冷枪,但此刻我的心情是非常愉悦的肋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演论撼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桐埠嗡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肛矛,当然我也不例外颅光捶。这次除了911之外辑粗,保时捷还带来了Cayman拭是、Boxster钢恢弥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钝骑客,让大家分别体验RR(后置后驱)夸椽、MR(中置后驱)架、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恕函。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沫,即使在这样的冰雪路面也不例外糙评,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烹暴藩。在练习漂移之前柒讣告,充分的驾驶培训是很有必要的巢鲍溪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辰汕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骄遣路。   ●车辆失控该如何挽救驮拣棚?   当车辆发生转向不足时究吮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凶突撑,稳住方向并且慢慢回正淀嫁,切忌继续打方向笛拜差,过多的转向角度不仅不会帮助你转向习釜避,反而会加剧转向不足的发生敞靖贬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰磨剐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驰躬稳。对于一般人来说取握吼,应付转向不足要更加容易一些忱猫貉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沮哪距,而转向过度一旦被合理运用晒钝扳,就能成为过弯利器锚,也就是我们平时所讲的“漂移”京。   ●如何才能实现漂移挝怀?   要想在弯道中实现漂移呵跑歇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡。针对这次的车型以及冰雪路面踢茫别,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锻颓襄:   1武、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膛,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞顺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近复、甚至小于90°的急弯播蒙底。 ? 『以上为PPT截图耙蠢,分辨率有限答吵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踞心其,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度府,然后反打方向赴稀,稳住油门漂移过弯诞。例如在通过上图中的右弯时弄纺模,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛙,然后左打方向棚录,紧接着再右打方向拱蔫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朝蛇烙,别慌维茸,这正是我们希望看到的查狡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酣人卉。随着车尾横向滑动的产生磐,此时驾驶员应该迅速反打方向难宽逼,让前轮时刻指向出弯的路线呜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冒,随后在出弯时适当收油并回正方向当缓钉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埂前纠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颓牛,方向盘转动角度都不宜过多女椒存,最好控制在90°以内掏稻霸。其次油门动作务必细腻恋涝受,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骨容慈,给油则会加剧侧滑甸快排,收油则会减小侧滑角度屁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用单藕。   2榷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖壬季。   适合弧度比较大的高速弯道顺面。 ?   当车辆高速入弯时蛔荤伪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑波罕。当车辆开始侧滑之后氓娘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷,继续维持横向滑动地,同时反打方向控制出弯路线钩,之后的动作与第一种方法一致浆蓖。对于初次尝试的驾驶者来说赣,如果入弯速度不够快也没关系桨,你可以直接省去刹车这一步骤痰,在入弯时适当地轰一脚油门宛鸵力,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑可。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虚,并综合运用徊加疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煞。例如在紧急现、高速的连续S型弯道缕涎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笔揩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苔袱首,从而划出一道完美的漂移路线浪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗平搽?AE86在高速S弯道超越RX7奠翠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷诚垢。   当然钉锻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凰簧烁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坡抛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卵化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烩侯瘫,驾驶员只需控制好刹车僳、油门以及转向三者之间的平衡即可卡娠舒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晤潜。   然而即使是这样纬捅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彼绰阮。冰雪路面凹凸不平啥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撂梅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验结唉畏,所以技术和心态都十分重要署,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统就冗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娟钝脆。在这期间拱劣襄,沃尔沃创造了无数的第一葡,也赢得了不少的辉煌成绩粗斧,当众多车企迎头赶上之际朴递,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赊,并将其命名为Drive-E蛋逼咳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钉妙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绦涟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搞戏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佳略傻,实现了靠背调节和腰部支撑喘绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉鄙笛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苗拔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挺绢憾,将有害废弃排放降低90%以上丛痕评。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呵厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睛,有效减少或避免低速追尾碰撞杜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栋亢莆,至此安全范围从车内延伸到车外澜崩赫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懒年馈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阜邪皇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揣,从被动安全到主动安全褐,再到行人保护嗜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井庭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唉沦郊,空气污染现已成为最热门的话题欺举,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溺忻。   Drive-E是什么 系汀?   即E驱智能科技镶,代表Efficient Power(驱动更高效)妙、Electrification(驱动电气化趋势)廉刑、Environment(驱动环保潮流)破,从字面来看很容易理解惰具,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性馅,同时还能达到更好的排放标准恕惯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矾磋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罢碱剩。   沃尔沃还将这一技术投身于耐┩夯粒块化的研发诚期,只需变更增压器耐块与催化转化器牟澹块等主要部件狈讼,便可催生出一款新的引擎产品篡氰沉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸥,大致可分为4类坦救赏,即汽油直喷引擎涡冷宋、柴油高压共轨引擎赡沁坞,单增压引擎(T5)层、双增压引擎(T6)朗。 以XC60为例 鸵僵泼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 起现。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骋税窝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例首酪胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啃纠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卤缎,在动力输出上也略有提升馁据,其中的原因自然脱离不了小体积戳极、轻量化等一系列技术的支持补痛限。   此外变速箱方面也有了很大的改观房背,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钢皆拈,挡位的排列也更加紧密桑,有效缩减了换挡时间当文哇,从而具备了迅捷的响应能力怪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现假骏帘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剑美,耗能经济性方面得到了进一步保证嚷瘫,它将改变城市路况中引擎启停的时机脯谎股,改善油门的响应活坷木,空调系统转化为经济模式工作悄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巷棉,而在65km/h以上松开油门农韶,引擎还将会处于怠速状态普。   本文导航乓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恃橡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挝菩项,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吞耙。不过泪郴,动力并不是我们今天的主要议题僵面塘。秦的下盘功夫方面表现如何赂脸钱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系介揩巴?这些都是我们今天要研究的内容甜。综合起来存,我们最终目的就是想要弄清一件事瓢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色读堕从。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甲孙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡肝凭。当然挺娘,由于秦有着体积更大秘幌富、更加复杂的动力系统豁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽草陶,但由于双叉臂需要更多的空间贯,因此也是不现实的第垛。在材质方面沦航将,秦同样表现中规中矩菏么,并没有使用轻量化材料为车头减重闭淘,亮点并不多僧啃哄。由此可见缴窜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哪琴。   不过伪霖继,由于混合动力系统的特殊性萌年,秦也必须做出自己的调整话塘豁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暴酗书。比如浓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面须,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上商门媒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逗触沟。此外的撑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斥梢鲤,相比速锐在直径上增加了将近9mm琅禽,看起来很是显眼期靡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣,而在同等材料和工艺的情况下猾评蟹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度港,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拢撅豪。   另外退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架充龋楷。与速锐的非全框式副车架不同乡钝敲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绰,由于加入了电动机和管理单元罢辞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氦娇,因此这样的变化当然是加分的悲晚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套角浅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挠、振动和声振粗糙度勺棵翔,欲知详情请点击这里)灿思挥,是个值得肯定的进步箍。此外毛,与速锐相同粉卸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连断,强度更高洼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杯桑鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芳假,现款概鸹蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懂慕,不过福特已经为此做好了准备撬岛泥,日前刚刚发布了新款父妫克斯理。它采用了全新的家族化外观希坷胸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果码,不过它真正的杀手锏套,还需打开车门才能发现鸥江。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慌,进一步抢占细分市掣复摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怒史,满足那些对于性能有一定追求的消费者然干,比如轿车中的S5懂档、S6澈湾、S7冉贤、S8等等疟。就在不久之前的2013年12月孰蛊篇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盲举景,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型清婪敝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禄。 外观囱沮悸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仟,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡。作为Q5的性能版车型台庞规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧,颇为低调卞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弓素焚。 车型图片 基本参数庭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褥完,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绥糙拟,特别是车身高度经过降低斯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm念呈阂,而轴距也有细微的变化聘。   其实只要细心观察食诫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹲宦尝,除了特有的徽标之外虏,SQ5的镀铬条有别于传统车型享滴沮,采用的是双横条样式淌旅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萌点,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双财惕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猜。而配置方面萎郎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫抒。   尾部的变化主要集中在下半部分射,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卤模,可根据行驶状态来改变排气开启程度诉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炮砷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞玛,前者就属于少数派渺。一个是只有追韩剧的人才懂骄屋纠,一个是全民百吃不厌忻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品半锑,其实上一代车型在国内早有销售臂驶困,只不过跟福瑞迪太像了闭,外观不出众戮敦,关键是动力平平恕,所以最后并没有收获太多杏佩席。全新速迈刚刚上市髓灯,售价17.98-22.68万元癸粗路,很有幸能够在第一时间接触到这款车叛肝史,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了模犬尸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钩。通过简单的对比钉愤,不难发现稼炒陈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怪逢,名字叫做ForteKoup村沫嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚孪,售价17.18-20.08万元惊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版特律,它承了起亚家族的虎啸式前脸肝撵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漆姥割,现在看来谈不上惊喜枷套,只能说还比较精致抵。虽采用了大嘴的设计坎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孙停窃,或许小女生会喜欢伶。大灯全系都为卤素光源惩,并带有日间行车灯说局。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰觅。   走到侧面拉古,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溯,但两门的设计为它增色不少伞谷,在绝大多数人的固有印象中阑隶林,跑车就应该是两门铰忙,并且应该是无框车窗骨敬,仅从这两点来看讨,速迈确实都做到了既,开在路上的确引来了不少的目光追随朴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欣沽,我们一致认为车尾的设计更为出彩匡,短小铺、精干具床,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受把嵌刹。除此之外棺联,1.6T车型使用双边双出的排气管布局文,而且排气管口径不心瓢咄 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强僚。轮胎为韩国本土品牌可,规格为215/45 R17臣唯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赁饺颇。   当然年薪壕,如果你选择2.0L车型的话函,你所看到的黑色外壳后视镜掏刹湿、前后包围的碳纤维纹路饰板摊、双边双出的排气管苫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂愤。" "  讴歌这个品牌串携催,或许很多人不是太熟悉赖炬。作为本田旗下高端品牌邻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腐经敢,而且在美国市吵吓锻佟,讴歌的品牌影响力是非常大的帝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聘黎连,大部分都是人们对这个品牌不了解岭勃俊,影响力上不去晨,导致在销量上确实不尽如人意吻。对于这次全新MDX的到来袱传,个人持有赞许的态度惹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悲,还是那句话掸柏,品质上去了骏,接下来就是提升品牌影响力了贬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惟,大灯的轮廓更加细长吠刮蓟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沟陀饺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捍丢谱,但内部结构和MDX并不完全相同骄眠。雾灯被一条仿LED的光带替代经,进气中网的细节刻画更加运动似。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霖,侧面造型给人的视觉感受非常低稀热隘,这和前后大灯的位置有很大关系雷息猾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳖,注重舒适性螺海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上如。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿彪篱,而压低的姿态却更加动感剐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱据。尾灯造型相比较现款修长朴铆搅,优雅的感受也来自于细节的 设计巾,但貌似通过我的观察恫童酵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惕馆疮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趴,让尾部显得非常简洁评兼。   本文导航粟莽:" "  2014年2月20日哆妊截,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市必触蛾。2014年型奥迪A5的最大特点是栓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偷队。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弥蛔,共有19款车型郸,售价在49.98万至85.8万褪,具体价格如下漓检蟹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毁娇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别提俯磁。配置方面具宛,也与现款车型相同爱普但。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机热。   内饰方面镣,2014款车型也与老款车型大同小异豹嗽七,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史凸扣,同时门内饰览方、座椅中央扶手拢叹、都采用了纳帕真皮面料鹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府擂。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃乾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膛稳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寥该。   变化一驼皋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹅习玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上牡良构,加入了较为传统的歧管喷射电,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篙山,通过二者各自的优势缓铰乖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求獭。事实上可,混合喷射也不是什么新的技术力孪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歪踢劳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溪从。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钨巧拓。   变化二夯厂:排气歧管集成至汽缸盖内独唐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赫皋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力络,从而减低涡轮的负荷篡,提高涡轮寿命挨陡。同时窗船,因为在进入涡轮之前进行冷却反乳梯,相当于提高了涡轮的进气温度限制方,可以允许发动机有更高的排气温度斑毛汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋芹蒙,同时结构也更为复杂耸腊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撅轨。对此凉,缸盖内的冷却系统也进行了改进骚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)托确肋。   另外景郊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赶对蒂,还有着两项小改动鳞颗。使用旋转阀陌澹块替代了传统的节温器顿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敖防喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镰势。   根据官方消息亩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上含隶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受美浑。笔者也希望在应用新的技术的同时哨态犊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情好晚。 责任编辑斑:王晨熙" "  A00级(微型车)椒,在人们印象中这类车以实用性脓警距、代步功能为主爸,低廉的价格促使配置也不会太高琴介,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焕蓖,一款车的推出打破了这一概念懂,它就是全新奔奔鸡穿栏,来自长安汽车沟。   感官是人们的第一直觉反应姓,所以外形设计的重要性不言而喻绞诫需,为了使人们印象深刻泡汤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伴,道理很简单剔,日本是微型车最发达的市场篱屁彭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖倪臀,在2013年广州车展上烫惮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光师妓桶,除了时尚的外形设计以外划虏茹,在细节做工上也有着不俗的表现砂。前脸的设计整体性很高耪彭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赋侵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曹璃俱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势协,不过这一点在外观上并不明显蔫,这源于贯穿车身的硬朗腰线廖内,有效将视觉性降低刷糜,同时搭配造型独特的双色轮毂宝,让这款小车看上去时尚动感厩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桑铺,如果仔细比对茎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸发处。除了引人注目的设计以外当,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匣,具有加热功能的外后视镜顺、15英寸的抛光双色轮毂某、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫁嘿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊较撂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笺。不过怖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涉何,从内到外蜂赊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劣动涉,可以说是一次完美的蜕变椿。那么这款新车究变在了哪里蕾锹慧?它究竟新在哪凭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大燃青煽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄糕,轴距则与老款车型保持一致平肝递。在尺寸变化不大的前提下甩,改变外观芭凉琉、动力胁、内饰充、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关间旦,2月19日这台新车也正式来到我们面前辖灿率,并接受大家的考验搽耽密。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苔蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的嫉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点般。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹呐饥,我就有了一种预感母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胜石。全新X5给我最深的印象除了家族化外喂汞姜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伙。首先臂,先说说全新X5的外观戏沦,“大尺寸双肾进气格栅”谓、“开眼角式前大灯”贡奈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饭构。    现款宝马3系推出的时候匠须化,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涣,现如今随着全新X5的上市螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上领喷惟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此点猜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貉,据悉都橙娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帕。值得一提的是孺莫电,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕殿,给人一种炯炯有神的感觉竭篓妮。    由于新老款车型的轴距保持相同庙千公,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉删氓苏,反而侧面的腰线给人一种力量感嵌感撇,这也使得新车看上去年轻了不少秽。细节方面防姥蔷,新车在前翼子板上增加了进气口怀艘踞,突出了宝马品牌独有的运动基因木剖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带港句,提升了夜晚的识别度闷挎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪潜囤,降低了风阻系数矾轨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痞煌妻。" "  版权声明竿奠奖:本文版权为网易汽车所有鸿崔虑,转载请注明出处伶。   在2003年傲史,奇瑞QQ的下线让这款时尚是目、便宜浪师匡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投兄,之后短短的几年间颓酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纬唇,然而到了2006年长安奔奔的推出封惦番,打破了QQ一枝独大的局面讲集邪。一转眼妙怠,已经过去了10年的时间侯倡赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挂动毁,在这个追求个性能、讲究品质的时代蹿烂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扇事散,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棠惠,而长安似乎也意识到了这一点涪瓜免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者话?   从厂家方面获悉边纱,老款的奔奔(love)已经停产胳相绅,而奔奔mini则将会继续生产销售泉哨夺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谴缔公,前者主打精品中高端微车市沉础,而后者则会在廉价微车市场继续作战睬。从定位上来看泞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些末搪襄,虽然沿用了奔奔的名字师假啼,但整车的设计登、配置以及售价都会高于老款车型如。   新奔奔客户群体是谁额恫?   在很多年前踢救,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茬沧,到底是买奔奔还是买QQ动,在那个时候翔攀俺,很少有人会关心这款车设计的如何坏盟歧、驾驶感受如何嫌畴伟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扒叹,省油收蹈式、皮实派景、能遮风挡雨就行考。   现如今协,80后涡滥肪、90后已经成为购车主力潘溜,这些从小听着walkman绥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计未、用户体验以及品质都有着更高的追求檬金淖,因此在座驾的选择上同样不会妥协姥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抡,新奔奔就是冲着他们来的儡。   新奔奔主要的竞争车型是咸僻加?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诗,但从目前得到的消息来看胯记,5-6万元将是其大概的价格区间逞弘。这个价位中既有一些合资的微型车纬集虑,也有自主品牌的紧凑型车席肪惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钵,比如两厢赛欧仟捅、奥拓逻蒲、玛驰以及低配雨燕等等车型毯碑膊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毕叹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厘泄毕,产生竞争的几率比较小刊。   外观澜废:惊艳海惦、和谐堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埔:高离地间隙欣簇昏、车顶行李架夹是哥、双色车身等等笑降芹。没错列太迟,无论是跨界九来、越界还是交叉车型护梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄绰谴。不过世间万物勿接窟,徒有其表终究很肤浅吵等味,我个人认为熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呢。所以炒涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评馅盒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时味,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身惫骆,可谓全副武装嚷衅。为了让媒体更好的体验这台车酗辫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏。没有固定线路毁,没有领队车辆极街忙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天铺。而在这12天里结,我已经和它奔袭了4100公里翅,横跨了三个省份骆外,体验了柏油赛道伎、软土拉力磁关、冰雪漂移笑陌裁、高速狂奔诫玫樊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩剩,当然獭很,最终的结果是淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多际似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的端,正所谓日久见人心蹬奖,交友如此蹋危,试车亦是如此叼。回到正题息,和往常一样祷遍,对它的了解还是先从外观开始骏潍贫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘲吴,相煎何太急”这句绝句蕉,而在雷诺—日产集团旗下困,有两款车正在上演着这一幕厦伯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凤罐,还有这出色的越野性能脓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹幕泄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剿翔络,买谁更划算结篙赣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔视:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桃沽,作为英菲尼迪的顶级SUV李胯牟,QX80的售价高达152.8万孟葡荡,但经销商处可以优惠16.2万俊腥奉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万控,虽说16.8万也不是个小数目射桐。但对于消费者来说涎违,一个日产晒滔,一个英菲尼迪摩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茹镜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)律础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芜枪,它的身材绝对够大赂踏篮。从上图的数据来看牡褐舶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醚牡社,尤其是将近5.3米的车身长度须,会让您感觉驾驭它有点困难窖桓能。另一方面楞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型架澈违,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冉掏膜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斗禄狡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埠冷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足公酿显,同时也显得异常凶猛史瞎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辣首藉,整体造型圆润身,没有多余的线条作为修饰涝花,但是反而会让人感到车身很厚实曹娥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂。同时注意它车窗的设计涧竣瓦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狗持耿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哪猾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盲比,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰敖沁,也没有了那种霸气灌讼,转而给人的感觉是设计很前卫掏尸。车尾的饱满程度与车头相呼应着纯怪,丢去了上一代的直棱直角袒泊赣,饱满的线条凸显着丰满的层次感释。   日产途乐唱侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涤沫,虽然脱胎于英菲尼迪车型洁悸,但途乐依然拥有自己的外观特征宪魔兑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卯第。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤居:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型是,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唤吩卧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底财厦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炽谈及,成为了车头亮点之一亲来舜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藐娟盾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型加,这项配置自然是少不了的拣。我们可以找到4个摄像头柯楷稳,它们分别位于车辆头部冉愁、左右外后视镜下方和车辆尾部赊卯姓。以便在停车过程中嫩羚敬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况井炭,让您更加自信轻松的把握泊车空间缮晒屑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸,大大降低了停车时的事故发生谴灸。   途乐   通过对比发现但,两车在外观上的配置基本相同惺,差别仅在日间行车灯上瓮,不过随着QX80年款的推出驶胸虽,日间行车灯的加入应该不是件难事愧琴攻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棺你谭,在相差仅有10几万的时候寸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店环梧胜。    责任编辑监啊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天川,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钳说弄,除了奔驰G道、丰田陆巡系列融诫练、牧马人等检,双龙雷斯特也是其中一员平纲嗣,而且雷斯特还是柴油车拎脯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值但忱剔,以目前的接触来看困确,双龙雷斯特W表现不错破害,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厘痉扣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛙腻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镁。当然滩,在随后漫长的几年过后辫扁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO投钙,该车型最大的特点就是其尾部造型仍霓糖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豪礁,宝马方面肯定不会承认金腿,但从年份来讲吾狡,明眼人一看便知碍。   外观盖瞳熄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龟,该工作室的创办人正是乔治亚罗娥峭悍,不过大师的设计未必符合所有人的审美弥枢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异把,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥亢蝎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暗辫棠,但为了照顾空气动力学与线条流畅洗刹斧,雷斯特的车头是圆的抢,所以在当时看来有点“离经叛道”戒。   而到了现款的雷斯特W畅桃瓷,这个“小问题”被修正了喉浮爸,一体化的设计已经是大势所趋唬聊脸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肩伺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舵琶窍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦怂敖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓靛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剿。通过车展上的展示附祟,小编已对这款纯电动车型有所了解剖骗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憨泉,时至今日部景靛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篇镶。据悉昆刚崇,之诺将在今年的2月份开始接受预订窃挞,上市后将以租赁的方式面向消费者淮,具体的细则目前还没有公布醚吵艘,上市后会有着怎样的表现叭阜渐,我们会同大家一同关注诧郎短。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哦,简单了解了一下之诺这个名称的由来李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悉锭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟险欺愤,毕竟是基于宝马X1平台打造锨,因此在多个方面相似度高也并不为过笨灸船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E双晚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撤放,其具体的表现如何溜多,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验办茬订。 责任编辑逼林:沈楠" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有晨艘,转载请注明出处舞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计入亲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拆邢。它们的可见程度然檄俏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翰辛拘。可见度甚高的两个文字的组合骇勺寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荤肉刺。因此受,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沦问控。哦么烩膘,对了习肌诬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唾。意大利人的自信镭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心品抠我:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丧铃滩?咱先从减开始说起酸函。 Q痊:致悦只是切掉屁股的菲翔么翔椒速?   A卿哭:非也仑节床,前脸亦有修改挫诚,整体风格统一钒郎铆,协调度很高淮聪城。   我相信Roberto Giolito先生菜奈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睡额,在设计Ottimo的时候耍,一定会更加从容峰嘛侵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”是,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墟。在他的心中桐镁比,应该有着太多关于年轻涡、活力的理解涵,而这恰是Ottimo的设计要点继磋。 外观总结   赞侣蔷:个性鲜明晒、标配LED示宽灯笛俊帆、轮胎用料厚道   弹虎:低配删减雾灯   " "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处荡晚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卉倾妙,虽然距离现在已经有两年的时间齐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馁涕。而今天阑滤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寂败彤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圈骚璃,并且还是一台后驱车粟冈。没错狼私,它就是华晨宝马3系鼎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郡,其配备了2.0T发动机胸瞄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垮厦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱噬狈抽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现典,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棘。不过在今天的冰雪试驾过程中赦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恐睡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绣,必须先打好理论知识的基础咳屯化。于是在摸车之前妙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焦似。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眯肛。 ● 项目一   热身结束了搅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膝。第一项内容便是加速和刹车斥桔泉,是不是觉得很简单晾厕?其实里边的门道儿多了去了酱。   在项目一结束后题拓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孔棺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撮揭饯。一开始大家相差悬殊舱溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞳橙。接下来的项目二会比较刺激一些躲,经常会出现手忙脚乱的情况恨贡,但只要理清思路按部就班的做违褪,想要完成整套动作并不是很难僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旦囊:本文版权为网易汽车所有贫念孪,转载请注明出处烧搏廓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕烩柿,不过始终都仅有手动挡车型揭躲摄,虽然目前销量也很出色侮涵谜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裸敦漠。好在这一短板即将成为历史幻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豹,新车将于26日正式上市溺,我们也于第一时间进行了试驾体验辞局。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吭表:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匿蔬剖,在外观方面也有变化挟惋坝。新车根据高低配车型提供两种外观方案幻掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尚迸锰,而高配车型则对中网冉驴耐、保险杠造型摆炉、轮圈和后反光板都进行了重新设计觅翠。值得一提的是让菊奖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的括蛋惜。   新样式的轮圈非常动感棘,在同级车型中实属罕见谰挞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稗浚妓,轴距依旧为2725mm上碑鞭。车尾的变化相比车头要小一些匡纯纷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏毒坏,不仅可以提升安全性碌酷沛,同时视觉效果也更加出色涉。 有态度【试驾评测】辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苗?   扫一扫惺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盼,一汽大众全新高尔夫正式上市锈贸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隧败,其中1.6L拥有三个车款痰添耿,1.4TSI拥有四个车款程,官方指导价为12.19万元—18.29万元兢。具体售价请见下表喉搂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力按空辩,但是却拥有三种功率版本泄壁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掇,因此在动力系统方面饱但,消费者有三种选择滦。    我们从上面的数据可以看到无稼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搐令懒,1.4T低功率版是主流之鸦小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右科。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮普,但是它的售价高达18.29万元盘,相对比较贵款拔澳。    全新高尔夫提供九种车身色彩聊,分别是塔希提金孪伪、唐古拉白蓟啸、珊瑚蓝颁、魅力紫了辛獭、玛雅红多稗碳、季风灰祈、水晶银以及深黑和极地白瞎。 ①斤:16寸Cosmic款轮毂 ②掂娟:16寸Cubix款轮毂 ③犊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂连,其中15英寸的一款劝奋坟,16英寸的两款楞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傅上,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莎。    全新高尔夫提供标准座椅秋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凄滦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钱,舒适版车型则都配备舒适座椅善颂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版全。    在材质方面吵苇补,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馅,分别是上图所示的DianDian黑色织物椒溪颂、Zoom/Merlin黑色织物脱粟郝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择表梧,分别是Vienna黑色真皮苇损卑、Vienna米色真皮搬谱、Alcantara黑色翻毛皮镜课、Alcantara棕色翻毛皮唉锚夕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峦念搔,有两种风格可阉啦摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到寿,同样有两种颜色可烟壳ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料台塑娇,有黑色和米色两种可鸦ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅静。    在车内外装饰件方面持呸坛,不同配置的车款也有不同的安排保高愧。像侧窗下沿镀铬装饰条伺、双排气管凌蚊、镀铬装饰双排气管叉嫌、动感鲨鱼鳍天线峰胜末、真皮换档手柄辞娘答、科技质感装饰条垃练、金属风格装饰条唉淘纤、碳纤维风格装饰条等等兔,针对不同的车款都有不同的配备晚扩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厘锌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富需熟,配备有MKB多次碰撞预防系统惹、ESP车身稳定系统甭甭、ASR驱动防滑系统剃、XDS电子差速锁盟夏赁、前排侧面安全气囊碍笺笆、后部4探头倒车雷达笛汇挛、前部行人保护系统卿、自动静态转弯补光功能等等蔼,但是在舒适性以及功能性方面姆伎,并不是很丰富誊鸵路,但是也可以满足基本使用柒完。   1.6L自然吸气车款如何讶伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯嗑蠲怠,它拥有手动时尚饯下伙、自动时尚以及自动舒适三个车款篱惯喉,手动时尚与自动时尚的配置一样付,在价格上二者存在1.2万元的差价骡绅,主要是变速箱配备的差异但惭。所以在配置对比环节讣鲜盆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彻拣吹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞭委乡,差价为1.1万元呜猾奔。    在配置对比的环节我们可以看到擒暇巳,时尚型与舒适型之间的配置差别钢胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件侗栓啃,以及车内一些常规功能方面试搏洞,主要是顶棚储物盒胸祷、后排中央扶手双擦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刊蒜,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆地、后排出风口渡喇、蓝牙电话福漠覆、定速巡航台泌、驾驶席座椅腰托模按、TPMS胎压监测系统这几项上恢蜜,不过在这几项配置中锚袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朝络冠,尤其是全景天窗谁阿溯。    从价格上看沽,二者的差价为1.1万元藏雌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萝蔼掏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户串寐馆,所以我们在这个推荐环节摩磺,更多的倾向于低配车款爱梯能。 责任编辑蛔卵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣轰。它采用了全新的DS家族式设计风格八思畔,延续了一贯的法式浪漫风格磺狠宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耗砍。新车基于DS5平台打造枷飞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捍朴柔。预计在3月左右上市核,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窗锻绅,让我们一起来看它的表现如何筏狗。 外观孰本:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奋挽,却多了一些时尚及科技感痉雹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练璃勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感两斡戚。镀铬装饰拿捏的也比较好萌碉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荷艘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惋。也表示着DS的品牌走向独立笺妨形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉辣,有着都还算不错的账面数据扳萝亲,车身长度为4702mm刚通,宽度1840mm合耙摊,高度1515mm.轴距为2715mm拱湃。上市后会把目标锁定在奥迪A3墙。 车型图片 基本参数揽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盖,除了前车6颗驻车雷达之外氖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恋惮朴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丸险,从视觉上拉伸了车辆长度拼票窗,尾部设计了一个小小的尾翼疟,尾灯下侧字样表明了其国产身份倾赣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矮踞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羔搞拴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倦搓,真正的排气隐藏在了下面田。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免安炼:高离地间隙卞、车顶行李架斗暇、双色车身等等赣良。没错亮彼,无论是跨界萝、越界还是交叉车型朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虚酶坊。不过世间万物袭,徒有其表终究很肤浅袄汇,我个人认为呕柔跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘督。所以散谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时房截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍捐守。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄思兜,可谓全副武装蓬。为了让媒体更好的体验这台车坤膳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高强魔。没有固定线路犁上,没有领队车辆辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火情胯,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍稼。而在这12天里裙亲点,我已经和它奔袭了4100公里沽嚎绿,横跨了三个省份仕抛曹,体验了柏油赛道变偶奇、软土拉力牵书枷、冰雪漂移妹奶村、高速狂奔疯频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募千,当然慕拟删,最终的结果是娃吝哀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捞铣,正所谓日久见人心蒋亩,交友如此绣凤藕,试车亦是如此射间宽。回到正题懦蛾耻,和往常一样呜诫屡,对它的了解还是先从外观开始镭缸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蚕俺桨、多样化是一种趋势皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昧佳腾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拣藏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扒签聚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撕赣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篡淋靶,上市至今保持着约5千台的月均销量卡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吉。 外观/内饰对比谐哩喂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来录,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湍沪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猴拈,毕竟师出同门芒此。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管处氓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灸起,远看很容易被误会成排气管频肥,但事实上真正的排气管被隐藏起来溺酿,整体尾部设计显得层次更为分明椭。低配车型配备有倒车雷达孩,高配车型还配备有倒车可视裳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镀瓷厕,修长的车身与宽厚的D柱杉片,加之出色的后排与储物空间导鸵朴,俨然就是一副旅行车的范儿翱刑岛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铣喂,它完全可以称之为旅行版朗逸钩良。    车身的线条连贯自然浦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿咆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朝统。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些购妻,调整了尾灯的白色灯带位置藉烈踏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寿秒棘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿庭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黎勉扑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格并帮,内饰板件的用料以软质材质为主吕伞秦,接缝及做工也较为精致蜕扑,与同级车型不相伯仲步稍。从实拍的车型判断摧限,自动空调堑、ESP系统省无、电动座椅蔫坑钠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辈碳,至于具体配置还有待官方公布醇胖惧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萝,同样是大众家族的传统布局掳共肺,整体的感受都很不错犁虑,方向盘轰屎贿、中控台的每个设计很都容易上手瑞,从材质上来说凄,朗行是塑料感有些明显的痞相,好在其工艺上还是有保证的惶,并不会有很廉价的感觉草履陵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轻懒,销量在整个家族中表现最为可观笑秋。近期投沃淮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫁讳此,新车主要变化集中在外观桥管剿,同时针对颜色温贺、配置进行了调整荤睦韧,以保证其市场竞争力壕躬。在豪华紧凑级细分市场中悄假,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垃,通过下文的对比分析滴毒险,希望对有此购车意向的网友们一点参考脸。   备注篇: 为更直观的进行两车的对比分析鲤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耻嗓、CT200h F-SPORT)可冻坦,市场优惠参考自深圳市场朔脐。 车型图片 所属品牌汗瓜井: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饱,内饰做工精细    车身尺寸方面砰乖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佳,其他参数均小于奔驰A260恋。从外观和内饰设计风格上看市坷拓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑示诬概,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傻裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后突幻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿阔挨,全车充斥着力量与美的线条士夯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岔突磐,硕大的单条幅进气格栅耻懦痘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坞嘘。    相比极富视觉冲力的前脸造型藏缺婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刚,但并没有脱离运动瞬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歉累,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹送虫宝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摹,同时下侧雾灯造型也有改变惧,车尾部也进行了一定的改动嗓哺,整体感觉更加运动室盛。另外崔懊鳖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”储,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僧蚕,形成强烈的双色反差柯。    F SPORT车型装备了整车运动套件貉违驳,涵盖了运动调校悬挂你、运动包围壕穗挪、运动阻尼减震器柯恃阶、熏黑运动轮毂户叼、运动车门脚踏板溃、运动型铝制加速踏板括逃露、制动踏板割咆慑、脚歇板等端笛僵。    三幅式平底真皮方向盘省、红色元素点缀的空调出风口勾达膜、铝合金踏板煞、仿碳纤维装饰条等等色,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寸氮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侈烯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化少逆戳,将方向盘铝涣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竭唾袄,增加了便利性韧捕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壤玻,分散了注意力熬胚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸廖谓,是多数第一次购车家庭的首选要求响纲鹅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型福。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拜鸡,会有怎么样的变化拘泊告,一起了解一下领淖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的论,镀铬进气格栅增加了些许立体感菩伟,更加显眼的X造型前脸谩钙洛,迎合年轻消费者的审美必娇。大灯的改动有些另类攫相睛,在我看来接受起来还是需要时间的吮餐赐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赔,新款在车身尺寸上有所调整刚备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龟兑,轴距保持2600毫米不变什滥典,相比现款仅车身尺寸有所增加谅亢。   车尾的变化不大凰姓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玻拷磨,以及牌照上方增加镀铬饰条秃,尾灯造型无变化浩舶。实拍车型为高配版本莆氰歧,但仅配备了三点式后倒车雷达荣餐。   新款的15英寸轮圈造型不错旅斤,轮胎选用优科豪马风味涛,规格为185/60 R15蓬耽,备胎没有缺失范描刺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置理泥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摆瓤嚏,在年轻人中更是屡见不鲜嘘拓。在学校要有个性恕牛,在单位要有个性怕,穿着打扮要有个性白偿,兴趣爱好要有个性楞澳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竞没?如果你有这方面的兴趣惊事磐,那么杰德将会是你不错的选择俏诺。可谓自成一派的它仟捌撬,凭借着并不起眼的车身尺寸襄称林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柿袭设,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骂峨?还是旅行车拔?或者是MPV级?但这都不是事儿贿逛孔,只要适合自己就OK芭吼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人供,喜欢接受新鲜事物的他们林狙,正好与杰德不谋而合挽订。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贬,此外桅工袄,六座的乘坐空间密,也足以胜任日常的使用需求背。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冀暇都?自2013年9月6日上市以后屑拉蔽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗜娩,力压大众途安和马自达5等竞争对手刮,它用事实结束了我们的疑问耽贫。除了这些拜拧菜,杰德还会带给我们什么样的全新体验钝帝广,让我们继续往下看耻搔。   " "  若是经常关注汽车之家的话芬思,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沽究,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醋温僳。虽然我们这里并不提GTR镣舰校,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何婪涧卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父樱克斯ST蔷,令人刮目相看测巳。与此同时糖监霞,在秦身上骚钮境,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涟、做工以及舒适性表现上的明显进步瘸蓬。 外观造型咯媳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戈妒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼎搜氓,近年来推出的新车型如速锐琶粟、思锐以及大家眼前的这台秦偿笺,都可谓一个比一个漂亮刻。就以秦来说邓憨努,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颊腻,很是亮眼巳念圃,同时也营造了较高的前脸识别度间袍。   车身尺寸方面奉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沥赌挞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彤佬,2670mm的轴距表现则处于平均水平芦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佃氏,其整体感觉与速锐大同小异顽镶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枷煤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旱。无论白天还是夜晚拴境凹,该车的车尾识别度都非常高钳藕。而且内部的光源水脑,除了转向灯为普通卤素灯泡外革肋灭,示宽灯烙纺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED派绵防。   充电蔫苏、电桩安装及质保/售后介绍勾哨释:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疮伎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阜搅憨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亢肌氮,据官方资料介绍幸,充满一次电大约需要5个小时左右双,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梗。   同时边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泉,虽然价格并不贵计芜,大约在6000多元陌,但对申请人有一定的条件限制狙碱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)适烘怒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)波碳反,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准类。当上述条件都满足之后篱臀辨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睬畦擦,如果一切顺利等肩村,最快1个月内就能安装到位并通电使用剧些。不过目前虑,秦还不能实现快速充电戮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗,只是目前还没有这样的配套充电设备捻薄。   针对秦的特殊性梁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俯鼎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠系洽。其中搐扯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶等敲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋领片老、绝缘手套和护目镜等设备税啸栓,并规定在检修车辆时必须两人在场响怖控。以防车辆万一发生漏电摊概,威胁到维修人员的生命安全荡。   与此同时递瞧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菇十,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渺返抚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同射翟笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骆,整车质保为6年或十五万公里武攫郡,电池组为10年或二十五万公里)禾。总之枯雄,从专设的维修工位痢篓垄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抢汰窝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冉壤劣,而对消费者的购买更是一种信心的保证回沛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赡,中国汽车市场刚开始发展次惰,市面上可供选择的车型可谓寥寥梗扯,在那样一个年代措蕾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗,并且在之后的相当长一段时间广,人们心中仍对它们有深刻的印象白肃陆。时至今日汗沸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盖闲磨,在数年激烈的竞争中卤吝铃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狡急泊。这回垮化,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廷,我们也借这次机会为大家做个全面对比懊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车武竞景:外观内饰(包括设计和做工)匡、配置础、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绣痞、储物蹿、油耗青、驾乘感受赦、加速性能悔备、刹车性能拭垒趟。同时脸患辞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扛材、同价位车型的什么水平孟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伴混存,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钒芭帆,目前约有6000元左右的优惠锋掀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺,在优惠方面差别比较大禄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右到,根据论坛中近期的提车价格护窟受,9000元的优惠还是有的改顾。目前残核,两车的售价依旧属于同一梯级四。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煌,只是配备了卤素大灯及雾灯脐,透镜沃磁、日间行车灯这些都没有愁貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系里曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匹,因此我认为两车的配置可以理解忙桑江,符合同级水准锹坊贿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巍璃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吮,两车的各项参数也处于伯仲之间外,差别在6cm之内就饭。在车内空间上掏,两车的表现也很接近簧缅,我先剧透下吧淋钒,结果可能跟你们想象得不太一样裂浓酚。   相信看到这里醇澎拦,大家最担心的就是如果车辆没电去,后备厢是否还能打开的问题亭。捷达看来是妥妥的没问题恕羌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食胆瘫,它的后排座椅靠背可以放倒纫睬,之后即可顺利从后备厢取物话刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汝饥。   在倒车辅助上顶驼龟,捷达配备三点探头挥芒淋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刃辞稠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堆凉伯。这里多说一句籍碘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拈,让人觉得很不大气券归迟,并且低于同级别的水平挫貌辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挺,舒适型也可选装倒车影像未,比捷达厚道一些仟烁豪。从普及性上看检垂碉,能够达到同级别的平均水平甭,从功能性上看肚那碑,拥有倒车影像的它则高过平均线了涎,给好评集级。   两车都是15英寸的轮圈德,造型上也是各有风味婚,轮胎宽度也同为185mm性署。从售价上看联,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右速佳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痉秃播,让我们在后面的制动测试上见分晓鲸馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显混脑藕,借着中期改款的机会票,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机募姆蹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吭。应该恭喜它拐两唉,至少在我眼里芍芜,它确实达到了自己的目标稳纲嫉。过往凭借动感的外形塑伴垄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踏丛。   只可惜雷磕,刚上市不久的2014款起亚K5官乡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择违,而且它们的价格都处于K5车系的高位羚裁,受众群体并不大凄。前段时间畅驰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桥瓜,并撰写了《起亚K5购车手册》氯奶筋。文中搐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳抬痞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雹蔡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啥岛。自从起亚工米、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后受,互用研发产品的例子不胜枚举琅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娇。该发动机的最大功率为245马力姜、最大扭矩达到350N·m葡,账面数据处于同级别的上流水平父收苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畏。   在涡轮增压递、缸内直喷等技术的加持下驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m别羔,并且一直持续到4000rpm屎。得益于涡轮介入较早律,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辱泼,而且它的油门也调校得比较灵敏饰却腾。在实际驾驶的时候脖锈,可以感受到它的起步轻快自如催,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牛悸捍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纤好,毫无疑问它的起步要相对轻快一些探,但差距并不像数据相差那么大里。在整个低转速区间槐阔淋,它的动力输出不算直接猛,缺乏一点活力铰涝嵌,给人一种有劲儿使不出来的感觉督涟律。   于是剁盛费,我把油门再踩下去一点激尝茶,动力突然来得很快腊钵卸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畅长,毫不费力污,而且可以感受到车速达到120km/h时开,发动机还有充足的动力储备伦。它的中段加速能力让人满意辉,虽然依旧缺乏一点活力傲氛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴方靡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开反馅湿。   还是差点意思补悸常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硼。于是苯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仓瓮袄,6速手自一体变速箱切换到手动模式谜狭陡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杯桑纪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的独刺。它的油门响应足够快匆胶篇,发动机的动力输出得到更好的释放噶苟,方向盘的反馈也更加扎实尼。除了SPORT运动模式外表靖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式负葡,运动特性从SPORT腹涵宝、标准到ECO逐渐减弱甫久,驾驶风格也逐渐趋向安逸读分。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参,平顺性极高泪浓禽,而且动力的衔接也让人满意潭。若以80km/h的速度巡航勃久料,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熄鸥埠,对于燃油经济性的控制也让人满意慷履托。同样值得表扬的是降挡速度酣抒眷,在中段需要加速的时候深踩油门榔蛊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑,而且换挡冲击也比较新嗦,不会让坐在车内的乘客感到不安堪觅萍。   前麦弗逊锨、后多连杆的独立悬架底盘结构嵌搜彼,在调校方面仍然有很大的提升空间刷擦怯。它的弹簧足够硬焊,但是减振器的阻尼不够大羌当呻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底效遍,会有细微的震动传到车内策磊习,以稍微快一点的速度过弯酷璃握,车辆的侧倾会比较明显萍风,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熟禽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼杆迟,舒适性让人满意糖,但如果需要激烈的驾驶的话昧肝觅,后期对悬架的改装很有必要群南。   它的刹车盘相应加大了尺寸地秀蹲,刹车的力度足够汾失,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巩玲。具体表现是醋,刹车踏板的前一小段是虚位拱岸毒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玖,制动力度会突然加大椽,需要一点适应的时间钉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻班墟,发动机的声音椽诲、振动都非常小咎。然而导乖尉,在速度上来以后脾彻,噪音的上涨速度也很快丝非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎榔敛吹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显息任。   我得承认其,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翠安,但在起步和中低速行驶的时候讽肝,动力参数上的优势并没有完全体现出来酞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挽浪渐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价污曝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墩。当然琶链,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宽凸百。另外道啡履,值得一提的地方是系岭雷,在动力提升的同时态,它还加入了行驶模式控制系统妹竭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摩,它的动态性能相对有一定的提升届敬屁,开起来也更有活力和乐趣浮岔吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”添戎跺,只有手动版车型销售琅,导致产品线还不够丰富删扰。而就在去年11月痹踌哺,海马M3终于推出了CVT版车型警,7万-9万元之间的售价屯睡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雄斗锻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30池悸、逸动忍祷檄、宝骏630以及启辰D50等车型葡法捕,竞争还是比较激烈的懂。作为一个后来者念衔,海马M3是否有足够的实力立足摊犬庇?下面我们就一起来看一看宛。   动力透:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虾翔,其最大功率为82Kw麻暖,峰值扭矩是147Nm借扰。从账面参数来看烁埃违,可谓非常出色才坤,一点不比合资产品的数据差奶倍。对于一辆紧凑级轿车来说檀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痢。    开起来的表现雾探,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挡凛暇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揽筐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淳,如果想要充满信心的快速超车烹犁羌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘛脚滇。    我知道会有人问备,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隆唤腐?说实话蹭黔,我觉得大家都没什么区别枢绞赦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磨,也是低扭不够强司颓,需要靠高转速来增强加速能力跨浦黑。    可以肯定的说汹坡伐,除非是加上个涡轮增压器判阶身。否则的话橙丘,这个级别同排量产品之间的动力表现湾磺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宏。我个人觉得庙誓,这只是消费者们需要认真衡量的一点估,而非全部露。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遂绢雷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伴访,动力传递平顺连续的特性铜,有效的提升了整车的行驶品质感盒醇透。顺便说一句虚梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拖炉奖,这也是比手挡车多花点钱的好处巫末。    深踩油门时性如,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挎卿笺,来保证动力响应足够顺畅湘玛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内设。此外熊够方,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式场染论,功能性极强锻矩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侵,g值才开始达到最大的0.366g铝储,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内船,此时车速大约在30km/h左右拒吞,达到60km/h用时5.24秒瓦戳太,冲刺到100km/h用时11.45秒扯。    接下来看看海马M3手动车型崩悼枢,在加速到2.5秒后收切坷,车速已经达到了差不多40km/h夺,达到60km/h用时5.01秒墙莆,冲刺到100km/h用时11.28秒舵靛,比CVT车型略快汞。如果不较真的话些醒休,可以发现二者的差距其实非常胁荨,相应的在日常驾驶中其实也一样晦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桓,就这个成绩来说撬偏,它的表现只能说是非常一般衅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗜橙,它的表现就算好多了踏。 责任编辑竞蘑渭:沈楠" "   近日缝棘,宝马官方发布了新款X3的车型官图黑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陷淋剁。从新款车型推出的速度上来看是奖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫩逼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲睬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凸被寿。    早在2003年筛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憾唱。10年以来躺纲凄,宝马X3已经销售超过了一百万辆街伎旧,自从2010年上市辛仙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篡。因此量盲顽,2015款作为X3的中期改款道兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中技,优化后的大灯组造型女掀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰热褪狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多让。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣堑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怕避骆。通过官方图片侵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阜椿,也融入了宝马家族的最新设计语言殴惯犀,与新X5一样采用了新的中网边框设计橙卤谱,在视觉效果上更具冲击力酗挂。    在头灯部分锤朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溃。另外颇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逃岔,配置方面它还可以选用全LED光源比,再加上选配的LED雾灯吧壁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歪蚀。    新设计的前保险杠极具力量感携帅,并融合了镀铬领惕涪、塑料格栅以及金属护板当祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乔拷。此外乒斗婆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中判。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铅,也使整车更具个性化风格德。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哩:4657×1881×1661mm交窃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近维,轴距也同为2810mm块己笨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砷憾,从车头一直延伸到尾灯的腰线苦酶淮,让车身看起来更加犀利且极富层次感几堆胁。相比变化较大的前脸几抄瞎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屑唱拔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞳。相比X5费结,新X3的尾部更加耐看竣暴群,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涝夺示,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杰,视觉效果并不是那么给力发毋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抡冀蕉,新款X3也不例外德柑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糖涉鸿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吴、后部的防钻撞保护装置乖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楷圣抒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滥。此外藉葡伯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唾。该车还可以选择六种车漆嗣、三种专有的18撬欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缅痪驾。 责任编辑蔽铝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车天:Quattroporte(总裁)汞圈陛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遍吮醋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逞鸥:Levante饥,还在2013年4月的上海车展上扫,以全新总裁平台为基础茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胶彼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吨扇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4差停沧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款得丘:Ghibli……   以家族设计为本裴莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系系,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斤脾,改走豪华中大型轿车的定位唤卡仓,车身尺寸长下夸、宽仟拿列、高分别为4971mm功镁、2100mm和1461mm颊话,轴距则为2988mm仇,直接锁定奥迪A6恋茸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo健溪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翔,且融入全新总裁的轮廓特色陛,以紧实并极为流畅的曲线刮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格心。    于是在车头设计上酥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羔攫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘勘狸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竭寿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窍鳖歇,将蜂巢状格网嵌入其中上览倒,且尽可能地加大晒湃羔,再搭配角度更为锐利垮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组写箱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劣弹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贾捆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烹唉,所以厂商在Ghibli的车侧撼配,除了保留前叶子钣鳍状孔道竿灌挽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玛,也师法了总裁车侧的设计峰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恐福,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咐,另一条线则从前门下方迸出达妒膜,向后朝车尾紧缩芥漏领,滑顺动感且充满肌肉感督校,并正好可呼应更翘的车尾设计逗舱释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上访,速度感浑圆天成伺零涸。 内饰向旗舰看齐存虾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筷另耻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿测峨甫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同好、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计会,也把声控碧戚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貉短,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乘怠,右侧拨片负责手动升档辨挂、左侧拨片则能提供降挡输骏谱。    此外涸,三辐式方向盘的前方卷深缄,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕊围、双环式仪表盘海,右侧为红线转速从6500转开始的转速表标适,左侧则是表底超过310公里的时速表尽扒厩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尾,可提供显示油量咸、水温蚂、挡位与导航指示等行车信息串,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上时汹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肆冠,告知驾驶者目前的驱动状态耿。    和总裁稍有不同的中控台攘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勾同,以及可触屏操作的收音机电台选择敲、音源切换良、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毋角、空调温度娄敦簿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盾瓜肩,空调出风口则移至屏幕的两侧缆笑窗,下方则为恒温空调系统调整出风量槐、温度与出风口的位置床帕啸,以及音响系统的吸入式CD罚,设计上较总裁车系更加简约鹤,但用料与配备完全向旗舰看齐避尝厩,展现了十足的诚意贡垂。    较为可惜的是图诺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幌村,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当结酗挖,包覆性和支撑性也非常出色楼貉。    但是后排方面疏钞、便没有像总裁那么充裕龋,尤其膝部与头部方面董,身高174cm的笔者坐进去后操嘛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缕车擅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伯,也刚好替前还宦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墩玖彻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滤钝肺。 责任编辑缸霖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炕山司,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俩爆氛?后来一看蛙摧,哦嘎,原来CC是“Cross Country”锨孰。继续了解发现有点意思扇韩,底盘抬升篮、高功版2.0T五缸发动机赂歉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粱商:目前的普遍规律是窖,产品分得越细冯感讳,总销量提升越明显寿禽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳巧,它的引进颠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喀创。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疙肌伙,主要分布在前脸和车尾抨,从外观区分它和普通版V40很容易尽暴。底盘抬升12mm怖,这么小的数字对视觉效果影响不大锤磺弊,整体协调感没遭到破坏茨森。    车厢内部降戏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样街剂侈,除此之外内饰并没有过多特别的设计谐围敦。之前我们已经发布过实拍文章舶葱,车身相关内容有详细介绍叫汐,因此这里只是简单提下要点戎,就不再重复描述了痪斤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稍埃顶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机具,最大功率214马力椭芬缅,峰值扭矩300牛·米蛔,型号B5204T9膝,是普通版V40那台发动机的高功率版本扛甜,那台机器的型号是B5204T8吮酪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃履类,今天会是什么成绩苛诉烯?稍后揭晓氛踞亥。    变速箱没有变化谴茹桓,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨泡怒,六个前进挡埃锯,带手动模式和S挡呵俩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴岛,奔驰A级用自家的7挡双离合篮瘫胖,沃尔沃这台6AT暂无优势蔷棺,目前他们还没有新产品投入实际应用喜瓷锹,理应加快脚步侵窟。   驾驶同冒宠:邪恶的S挡    驾驶部分霸繁铃,我想说说D挡和S挡的区别梁车粳。看起来挺初级的一个话题贺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂库位坝。D挡油门响应迟缓禄譬,在激发变速箱降挡之前虑,需要稳稳的筛、持续性的向油门踏板施加压力钢糙,慵懒的降下一个挡位之后杯揉,情况有所好转睛范腹,动力给得稍多怀,也就这样恨监。    不满意对吧铂蛙?可以把排挡杆向左扳到S挡百分劝,切入“邪恶模式”诧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)等计戮,转速拉高1000rpm以上膛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来络伐勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靖砂屏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陌珊烙,脚踝每动一下腺,车身就顶起往前猛扑一下梨羚。深踩油门胳患,转速迅速攀升姆浩鞍,跟D挡时判若两人额蜕长,两百多马力箍、三百牛·米料绦丹,在这个尺寸的车身上爆发出来柿邵茸,过瘾卞。    激情过后细细品味饰蒋差,这套动力总成有两个弱点需要改进埔矾磋,一是怠速时振动大埃咖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舷县逆,影响体验;二是低速行驶的平顺性殊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缓,1灯、2敖公、3挡之间可能频繁切换氨譬,动作应该再细腻些煽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统似甸,选择“全功能”项煌,不打转向灯就变道唐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚊卵晒,回正的力度不懈甘扌Α,如果你想在车流中快速穿梭前进耪苔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毖,要么关掉方向盘辅助饭急刹,仅保留振动提示即可温。   绕桩电间:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷,在绕桩场地很讨人喜欢澄必。车头响应比前驱版本积极灿券,入桩动作稍猛坡及莲,车头好像在被一根绳子拽着走容。给我留下深刻印象的是恕,这款车的极限要比前驱版高太多缉桔,特别看了下林杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h精沦。上手容易馅彭,但是需要注意别突破了极限龋叉煎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拉:一旦超出极限那兜,很难把车身再救回来盘突。 责任编辑叮库楼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寺刹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酸郸,就一直困扰着我们的问题吼沁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咕思颧。马力越大的车就越好么喝?绝大多数情况下答案当然是否定的扔哨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拆。随着时间的推移逻刀联,我们有机会做这样一个有意思的选题颧狡。   让我来说明我要做的事情攘荡:我们有三辆四门轿车窖,合计拥有1657马力拢。看起来确实有些夸张喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport松扦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多故式沪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烫,但是这个570马力的怪物一直没有车陀,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕊判。我们只能使用520马力丢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沏痊艘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犯项纫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹谭脖。   另外一辆是全新的奥迪RS7熄挎晶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乘蠕错,拥有560马力的出色表现忌韦垄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8合弯,在K&N工作室的台架上夏蒂皖,它的轮上功率达到了479马力吻撬龟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撮,用以获得更多的功率输出建溜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挝岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力读冲。即使按照宣传中给出的数值酪丘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潜车尼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG躲怪,它的轮上功率达到了541马力巢缄千,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力入沦裤。   另外还要说明一点垦锰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哭弯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沥,不具可比性匙鼻扦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磨。结果很令人意外纺。两款加速最慢的车型全,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h井讽。当然最慢是和RS7相比较而言的烙凭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谷为。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伸米抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊托凳,但是还未打破我们以前的记录瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懒狈,说它慢更像是一句玩笑话沽恳散,这一成绩实际上已经快的吓人了韦乡层。奔驰则要更快一些涧撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涎藕,冲线的速度也提升至197.5km/h仙卵躲。冠军仍然是RS7的材喊,它只用了11.6秒购慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栋畔。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞎,虽然不及CLS63 AMG肺泰缆,但赢了就是胜利阿苦浮。   123下一页 责任编辑蹲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后附免,新款奔驰E级开始变得更具有时尚池、运动和科技气息了婆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机背躬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛊淖,主动式车道保持和自适应巡航功能狙京,几乎能让驾驶者也变为乘客盟,高科技配置更加丰富面旗。    于是颊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅瞎寡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涵饭论。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖菇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慑菲些,在下面的文章中有详细介绍采拱绅。此外喷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彪悍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栖渺搽、残破衰败的路边小屋亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律博趟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抹规秒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落激换懂。身处如此糟糕的环境暮蹭,却并没有让眼前这个出身自底特律察署、土生土长的本地小子屈服古缆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灵木氖,但只有经过一番试驾体验之后律,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珊竭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剿箩驹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菩慑伯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歧吵,同时两侧向外延伸与车灯相连忍荡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化形。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挪司,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廷囊。   尽管是低配车型脆焚哄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慌宪顶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疼贿爸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吐开投,它基于D级车的平台打造膛倪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条露剂揪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK都丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体船荆,不过从近几年的趋势来看闯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郡捆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗅钦,至于其中的原因赦队,从这款车中也许会找到一些答案秘骨笺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT适闷?   GT履,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊、拥有强劲动力陆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型记。可能一提到GT狙暇绢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抚佰,其实则不然柒,GT拥有着明确的划分准则东,举个例子来说抬:拥有着标准的后备箱阮、配备V12发动机并且内饰非趁耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佛琴烂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脆缝定。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋唯焕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘘去苫,这款车的确还真有点GT的意思特供。在笔者看来墨巩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的称兔闻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饯,最起码第一印象分已经拿到了承艇。   5系GT是采用7系平台打造的鼻金池?   5系GT的轴距为3070mm花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同练匆棘,从前双叉臂潮惺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缄。厂家表示课蚂青,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什,其在外观仇妙燃、内饰佩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勺瓶。   5系GT型到无朋友愤?   谈及5系GT的竞品匈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜗嘿。   外观钎倦排:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻旱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆放疚尖。风云2(详情)猎、E5簿、A3以及今天评测的这辆E3护倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搔咐浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粕孤妙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舰募。从这辆奇瑞E3(详情)来看界,外观及内饰都有着很高的原创度共哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间并。这让奇瑞的产品线更加丰富低傲赔,但也让消费者选择起来有些头疼恼。 外观脆凯但:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毙,但外观却没有去针对青年人的设计抬窖,前卫颊斤踌、另类这些词汇应用不到E3的身上绢叛,车身也找不到多少运动感仆。不过它长得却很容易被人接受投狼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉当溉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看某,E3和E5的外形稍有一点点相似幸丛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞譬炼骂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁笑境,而且非常容易被大众所接受笺。不难发现哥太峡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抗姓。艾瑞泽欠、瑞虎5抠,单从外观来看都会让人眼前一亮龄洗。借鉴是好事燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑰,但不动脑子的照搬实在是说不过去矗逛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁匈艇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜,作为最会制作小车的铃木来说粒疲,雨燕可谓打开了国内的市场钎涝铜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亨订读,新一代的SWIFT迟迟没有引入惕藐。而就在2014年1月18日卡拧粉,铃木速翼特在国内上市朴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惦戌实。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寺嗽竞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕显,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溃蓟加,速翼特运动版采用运动风格打造饥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舍,轴距为2430mm贺擦按。由于基于新一代车型打造狸痊蹈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幻孩,轴距也加长了40mm力茧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚探般,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眯舅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攫潮,包括中控布局隶腊须、仪表盘司惟滴、方向盘等造型均有所更改谩陶辜。此外屋硅,配置方面新车配备了ESP测脑嵌、自动启停系统旧便规、USB接口里滤环、运动座椅等配置建睛。CVT车型还配备了换挡拨片暮康,满足驾驶需求沙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了道盎。真皮包裹自不必说墙,3缄拐贰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篮瘁氛。不用和别人比空,超越自己就是最大的进步聘雌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棵缕噬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔铅难,其最大输出功率为100千瓦诉荆牛,最大扭矩160牛·米领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑扦,其百公里加速时间为8.7秒瓢橡,最高速度为194Km/h回加。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巫,相比之下乐趣少了很多钦。 免责声明劝诗里:本文仅代表作者个人观点搅冀,与环球网无关钾维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌死,对本文以及其中全部或者部分内容奠善、文字的真实性青馅、完整性炽、及时性本站不作任何保证或承诺歉,请读者仅作参考接盗烈,并请自行核实相关内容溯料。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呢齿憋,引起了广大网友的质疑保共。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹭硼莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注木。于是易车网本着服务网友的原则僵堡歼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驹鼻潦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拿疲殿,您便自有定论日祁堑。   体验者介绍    前排体验者禽晴:辛毅 身高土:178cm    后排体验者桃理:旭子 身高蘑壁巳:177cm    Ozel 身高酸官苯:170cm    小娴 身高穷酚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆靖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滑爬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮蠕铃,公平公正公开地来一次大对决阿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篓浚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菊灿。所以不得不承认搽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜕懦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渐驾。    事件回顾畴:    说干就干糙沟捐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜摄亨。根据易车网后台数据的统计来看驹翠,持以上三种观点的网友大有人在粱舵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扭速,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霖木铂。尽管是为了对比三者的公路性能睬存揽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刊捍歼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上善霖缮。    测试车辆轨册童:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型必界,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泻朗柒,奔驰已经尽力了辽,我们在此也由衷地感谢褪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尉休溶,告诉大家改款前后的差别冻蹲炕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡。因此我们也很负责地告诉各位网友爬雾,目前除了易车网箔,其他媒体对于新款X5的评测澳,都不能代表日后国内在售车型剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏,加配M视觉套件但旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抱案,我们无法借到官方提供的车辆邪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持携侯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辈邦羡。    测试场地挝焚:    乐驾赛道全长1.6公里壕嚷,共14个弯道凶嗜悼,最长直线段270米含廉,赛道宽度为10-18米捐,视野开阔盎滦,无障碍物炭磁。赛道两侧均为土质路面疏枷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆密珊,大大降低了安全隐患芬。    测试人员分:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑下系丸,却要替土豪们操心买什么车灵兼,这件事听起来真挺可笑佬,因为我实在没法揣测土豪们的心理烹。如果说我还能理解花五十万买大切汉抱售,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渺酗贿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囊尘嘘,代价是要多花一倍的价钱辟揉陷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯曹焕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望韶罐迪。不过因为坐的比较高疽,速度感不如那些贴地者强烈烘堪寄,还没怎么着呢就破百了耙。这大概就是SRT8的魅力委富鸡,很难说值不值得搔苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚请超,跟改款前相比还是升级不少宛粳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到般摔蚂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系马授绩,SRT是JEEP官方改装部门酸榔,这种改装是全方位的抚,包括内外套件加强舵础,以及性能方面的提升拘玲。SRT8就是高性能版的大切诺基怒呕世,主要提升是外观套件戏惯、及动力系统赫彤、刹车系统墙、行走系统等方面盘荣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型康别钝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砍碌纳,6.4L自然吸气HEMI发动机痰,搭载采埃孚8速变速箱瘦阶。   SRT8为公路而生擒冈奇,所以公路性能是它的强项担,不过Off Road就不是特别在行了盖肮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔娠。 ② 跟之前的SRT8相比趟妊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的塑怪窝,所以科技感和豪华感都提高了不少力侣幌,跟换代前的SRT8相比涉德睫,升级的部分都是实实在在的檄碱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迷弗斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统观,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夏卉。  ”堑巍③一百多万的车挟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乌桃,再挑上百万的车的刺哆,好像有点吹毛求疵舌现舷。首先悬架的设定非常的运动淡吝跋,即便比较温柔的驾驶方式拉坷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庐贡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喉,大切诺基SRT8并不是一个非澄废溃合适的选择膊痰,尽管动力非常充沛盗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意较灯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响际挡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斜惜,但好歹SRT8也一百多万了扁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叭撇饺。不过之后我们也释然了犊屡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羚省,但经过数个媒体的“蹂躏”混,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绍跨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了模,有点异响似乎也算正常撵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基判肌翁,请点击下面的图片进入试驾文章哭少喂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酶负屯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争承,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扑别舜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稳故荆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兼席。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俊碎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贯示沥,还是老套路可孩,直接切入主题诫浑瑰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳赋蔡。 动力对比发:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手比,看看英朗GT的表现如何吧哥瞪桐。这台发动机的最大功率是131千瓦陕兰姥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来激骸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盆礁,当驾驶者在需要全油门加速的时候陡蛙昆,为了获得更好的加速表现糯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冻翟。对比发动机账面参数来看兑拖淀,最大功率118kw封派晤,峰值扭矩250Nm股厢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜上。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膜砂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歉惮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肌散坟。   至于传动系统方面灯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器够登,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戏诬暴,都是目前该级别中的主流配置磁仍洞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妻赴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剧马,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拢泄偷,比如高尔夫6莎盗、速腾等双。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方访彻缉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炮瓢,从而起到提升操控性的目的洁漆黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坷亩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抢沁陇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筛,但通过厂家的调衅>┡悖后拣限,当一侧车轮发生颠簸时额,对另一侧的车轮影响会比较小些仍。   小结联:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抗吼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了防牡邻,至于优点这里就不做过多介绍了股典。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌偌蓿后英朗GT更偏注重于操控性侣戈稳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荆购,见过后车追着拍照的胸伎弓,见过开我边上向我打听价格的痴冉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橙。我坐在这辆路盛E70里汇,被注视得有点儿不自然饰疟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褥,我琢磨着陕厕县,要不要让他进来看看星搐。要不是我瞅见了绿灯亮起膘,我真就这么做了革。对不住了朋友板,这次没能让你仔细了解它究,不过我希望你能读到这篇文章傲通锻。   不用否认镶,人们对美的好奇与渴求与生俱来建肯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纫鸡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箔。不过在这些人之中寒戎路,有人会终生恋着美人纷,有人也会为抱个花瓶而后悔蕉凄错。如今打造足够美的外表来吸引消费者物,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情软呢峨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弄,但在这之后能否一直爱着它菜蟹,我认为是一个很值得细抠的问题鲁籍币。   ●外观大气筋、美牢快,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酣空,我还以为来了辆捷豹究溃,赶紧跑过去看发现被骗了墩。不过我并没有觉得失落巩戎碍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榔,并且从设计角度看烩缸,它在借鉴与融合得方面都很到位该计内。如果这张大嘴能够做了镀铬处理山,我对它的外观设计就100%满意了裁男。这事儿对华泰肯定不是个难题缉普,您看看宝利格还有华泰B11吴惮,都有明晃晃的格栅借。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位全械:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屏般圣,但绕车一圈后我发现谴宝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聚去。咱看看数据对比淖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手项镜,可以说在各种数据对比上七,它“不是第一冈畴,就是第二”敝。虽然在宽党剔牡、高和轴距上没有做到最大使,但也不过是一两厘米的差别稿号抗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米死,这就让它看上去大气许多玖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亢。   打我接触这辆车的时候沃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光河。在这样的目光中铣唬盖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盼澄。面对“屁股高劣、尾窗窄”孪徊歌、后方视野不理想的路盛E70时签酶钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车握悲。先不讨论这样有多麻烦了串驾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荒理层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柔婆?这点让我心里不太自在讽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刻扒,是个应该有的配置需奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摧亭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轨婚。而随着国外皮卡文化的不断渗透叔汗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爸娠,去跟进时代的步伐疙。为了迎合市场的变化及用户的需求金,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时模趟逗,开始注重宽大饱满的外形设计兜,并增加更为丰富的配置熊弊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型略巩飞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莽尾浅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双,整体的风格带有一股阳刚之气俩。在车身尺寸方面察穆笔,它的长/宽/高分别为纺:5310×1812×1775(mm)鹅纠,轴距为3100mm仓快。威虎TUV并没有大小双排之分访团炔,仅提供了一种车身长度放坟。车身侧面的线条也很平直徽翠,外扩的轮眉使其显得更加饱满揩峦肖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正络诽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麓。大灯采用远近光分体设计冀舶,其中近光灯还配备了透镜兢醚,不仅更显精神程,而且还可以起到聚拢光线的作用苍习箍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妮,遗憾的是荤洗鲸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用练兼些,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曝倦,并且后视镜仅为手动调节糯毕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艾赊钙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用票筐媳,非常不错访孩帽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峰巾,至于货厢外侧并没有再多设置湘诞病。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汐侨刑。另外凑怕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赁信继,不过据厂家介绍惮喘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”双。对于皮卡车型来说儒芯,这项必要的配置还是很厚道的畔琉冻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烯拱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坍即贰。不过匹,今天我来到这里并不是为了滑雪荷描,而是为了求证一件事情扭亢:有没有一辆车骇魂,既能够带着一家老小舒适地出游撵,又可以不惧冰雪煽觅,在冰天雪地中步履平稳地行驶萝创,同时价格又相对平易近人呢厕罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缄,那么就让它拿出真功夫试试吧肪斥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绅,从外观上看靛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尚溶,19英寸车轮显得很有力量感凉貌,也与动力总成更加契合;其它的地方孪木,也依旧是酷威的老样子碧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狈贰,甚至还有一些精致的感觉睫摊。总体说来唇,尽管算不上全新车型桓瞎,但依旧耐看挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了授忿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唤绅,动力响应良好恼,易用性好倡盼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坍连洗。当承载着全家出行时肪齐斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茂献,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适省冗劣。   至于酷威3.6L的内饰方面冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)届,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栓卿虹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磕差泻。   除了动力系统簧毫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肮素咸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筛啊氖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼礁淖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捕煌逃。动力分配完全依靠电脑自动完成绍污狗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挛脯。   有了四驱系统疼纠罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔡峰冈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甲,具有更加粗大的排水通道桥谎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓久困,冰面行驶性能更加出色奢勉。此外蔼涤届,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皇哆从,胎面中央多重“Z”形花纹贸悼沃、针孔沟槽设计蛇黄窍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爸淋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肠镶,它的定位低于1系阶聚。但是财,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虱。另外富,它也提供了i3?REX增程版本坏薯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硷,扩展了这款车的最大续航里程慰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慨仍歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流东樊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扑骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遁。   宝马有没有提高电动车的标准创?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盒?让我们在接下来的测试中找出答案逗耙睡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妒麓,宝马i3的行驶里程可达88英里叛。相比较而言巾徊,?Ampera可达30英里非垄凉,而普锐斯可以行使约10英里典。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笛俺蚕,i3可以更多地使用电动模式沃。而增加了汽油机的动力系统匡潍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驴,357英里和505英里诬憾陡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪。这台车约五英寸高稀石订,而宽度几乎和高度一样烯咸踏,与低矮流线扛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比介入棺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谱量袱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灭湃,我们没有所需的充电站?年煎记,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辰乳百。   此外拾棉线,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容些。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腊可缓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暴焊。它内饰精美悄耐,融合了许多先进的科技溉桅览,它空间宽敞哎咀埔,驾驶体验一流烹该杏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车响浅圃,它仍然使用汽油机居矢汾,以作为电量用尽时的保险涛梦冠。   第二名逛丸姐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好染恭,科技感十足诞措弛,而且它也能胜任舒适的长途旅行祷行掠。   第三名翘清蔬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捷桅,它最大的优点就是充电迅速富狭晌,性能可靠商。   然而潮迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桐。(实习编译豁:徐旦?审稿残彻雌:刘洋) ? 免责声明版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓毛幸,严禁转载武蒜,违者将被追究法律责任搜。责任编辑党既:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车健型扑,应该说是倾注心血纲奔,在技术平台上都有可圈可点之处苏虚,源自萨博的技术是其最大的亮点迪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硼穷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怜贩层。在外观和内饰上啃桅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阀,在动力和配置方面也还是很有性价比的测间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拟比牛,绅宝的外观原创度还是很高的遁,并没有刻意模仿什么车型板怠攀,但我们会在这款车的细节上看到价报当,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曝澄。且融汇的比较好岔帮炒,并不是简单的照搬照抄拍筏。这一点值得肯定烹,大灯的设计十分犀利轮彤,鹰眼造型也有较强的辨识度膜。LED日间行车灯比较醒目告,穿透性不错处罚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感络刃烯,也很紧绷芜蚕。看起来运动感不错擂匹卞,但前悬和后悬的长度较长帮钎,看起来有一些比例失调靖勃瀑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梦,在视觉上看上去会更紧凑动感匈。轮胎的规格还是比较高的芹垒粱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能律。   车尾的设计比车头更简洁一些蠕,尤其是尾灯的轮廓姜丛,设计非常成熟慌。和宝马新款3系很像肩。除此之外坍幕戈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峦薯。   本文导航钦:" "  “卧龙凤雏秀稍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撅狙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逛,便有了三国时期的三足鼎立狄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脱贰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饥身歌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘉亲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉锍ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阶赦婪,然而坊间始终流传着这样一句话疚贝:“得中级车者得天下”;是的圣脯脑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊式胶,今天我们会为大家带来两款重量级车型搭厕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竭,请大家继续往下看卞。   看到这里大家肯定已经有了答案了弹,没错诫撵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘎阔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疲邻,那S60L是何方神圣敖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸡酸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镣煽,厂商指导价33.49万元贩窖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蝎纠合,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慌羌、后排座椅加热驮碴埠、并线辅助闲毋、车道偏离和自适应巡航等众多配置钞咕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叙,即使不看车标拘府,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃收碾,哪个是奥迪峨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唤定踌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拢报。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统概,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动违,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角武剖,使夜间行车更加安全教扔蹋。两车双色的外后视镜造型别致食,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纶讹奇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔑霸第,至于乘用空间如何拷,我们将在空间篇为大家详细介绍交丝。两车都采用了5幅式的轮毂造型档,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钩翟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳你且撬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玖井娇,整体方正的设计略显稳重庆藤。后尾灯的设计两车可谓各有特色脓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渐庞帽,设计感十足袖,而奥迪A4L的尾灯更加修长歇埠,视觉效果出色公。天窗不仅能够增加车内的采光毯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心练咸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓄舱守。   本文导航剑乐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车时,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间课绊套,配置也能满足一般家庭的日常需求盾。对于这个价位的小车来说兼分瑞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惟,在这方面鲤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐,就算是与它的直系前辈骐达相比写,也不遑多让堕。然而作为一款家用代步小车套,它也并非完美辜盟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拎哺伸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惕肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变哥鞘倪,跨界的概念噱头大于实际巴俊。 "   技术革新日新月异的今天剔飞阿,车型的改款换代再常见不过迫坊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变献。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型光徘手。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曝,同时在动力方面也增加了1.8L锈外氢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汹蓖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烫捣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型馅舰蚕,但它的实力不可小觑誊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熄测、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贡。既然实力不容忽视拘奉,价格又有优势磕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赤吧县。" "  版权声明奉面:本文版权为网易汽车所有矢就茶,转载请注明出处笆浆暇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星词,全新的品牌全新的车型饺罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寡蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜纾克斯膊,在2013年腹畏访ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月略里段,堪称是这个区别的标杆级车型考霓场,观致3要想在这个领域取得成功甩跨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK记蒂病,看看是否有优势能吸引消费者关注艰昏忿。 外观风格各异   先看外观方面弥版,观致3展现出大气得体的风格暴酶,不像速腾那么沉闷单调铃填,且有着自己的灵动个性;而赴耍克斯则是完全偏向运动化的风格双来独,典型的注重操控性能哇琳,突出驾驶快感的性能车型武,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型品骑淀,与观致3区别明显窍。两者主要是风格差异哇,外观上分不出优劣垦摩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痞低,观致3丝毫不会逊色于杆ㄌΓ克斯车型窗急。 尺寸对比 车型名称 竿海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上申敖参,两者也是平分秋色劝箩,车身大小相仿金逆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势将卯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笛箱秽,观致3要大于赋⑸牵克斯佳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥锭冗,尤其是腿部空间较为宽松趣媚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚形浜常克斯在后排空间布局相对紧凑飞,而后排空间也一直是各代富冶耄克斯的软肋秸现少。 价格对比 嘎得裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上珊,副榧嗟蹋克斯则要比观致3要更大一些氨丹,在不放到后排座椅的情况下脐擒虽,妇3樱克斯的载物容积是530L耸巧滦,而观致3只有430L捞衬,100L的差距还是能装多不少东西的怕。而在需要有更大空间的时候勉,两者都可以放到后排座椅澳蔡邵,放置大件的物品堡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间片,观致3和赋ィ克斯三厢都是11.99万起步吼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫉涉屋。而细细对比价格表可以发现岛,要选购自动挡的车型残秋炮,该安3桑克斯最低仅需13.09万释庙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欠笨,观致3则需要14.29万闻,这个比起富死保克斯有1.2万元的价差请号,当然在内饰配置上会有其它差异屡叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耻,可能肝园晏剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹。 挑选合适的爱车兰吃闲,看专业导购试蛙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么订?   扫一扫附钨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿。风云2箩歌醋、E5碾备、A3以及今天评测的这辆E3烤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐马椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅冷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分琅。从这辆奇瑞E3来看尼村,外观及内饰都有着很高的原创度揪炼蓖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圈。这让奇瑞的产品线更加丰富侍滦,但也让消费者选择起来有些头疼富论。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的很,也从来不缺少“明星”蜕,“沉稳绅士”大众速腾荤、“狂派斗士”福特父澳牵克斯等都是热门且销量稳定的车型诫芭欢,不过要问哪款车型最近销量最高肠读,还要数“逸派高手”日产轩逸顽发部,它已经连续两个月销量突破3万墩,坐稳了桥车销量的头把交椅艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孩揩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灸切?下面我们把两款车型拿来做一次比较冉喀,或许能看出一些端倪踌木。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沃秋棘,入门价格上小,风朗比轩逸高出2.08万元冗,表面上看价格炔碧,轩逸占有优势舜司,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裴秽瑰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怜,这样看来恼疆,风朗其实只比轩逸贵了2800元凹,等国产版风朗出来后慕,风朗在价格上反而会有优势也说不定线。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铺席,这款车外观与内饰变化并不算很大瓷晒船,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一想祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熄苯,下面我们来看一下圈谩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惊坦鲤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琅惠璃。质保方面嗣醛识,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表街绣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机城泄,最大马力已经达到了170马力辰桓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驶靖。变速箱方面门寄,逸动采用6挡自动变速箱海德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱软暇堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歇夯湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谰块。 免责声明溪铣:本文仅代表作者个人观点鳖痪,与环球网无关棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻恐耙,对本文以及其中全部或者部分内容懦榷氛、文字的真实性坤、完整性凛爆退、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考镀崎,并请自行核实相关内容柯斑。" "  近两年韧粟,自主品牌进步着实很大叙邵,无论是从设计方面固扮该,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匿吕寸,甚至可以与合资车型媲美胜,山寨眠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肺价两。在10万元以下紧凑级车型中摹锌,更是自主品牌的天下驹长,凭借比合资车型更为出色的性价比阀落,吸引了不少消费者的关注柑苍迪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胯,一经推出便受到了极大的关注煤醚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吐活工,包括动力在内施匹痪,新车共有20项升级酚搽伸,本次共推出8款车型府,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款信,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型发甘卿,售价区间为7.49万-11.79万元抵范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咐哺涸,近来也是频频出镜尽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹及樱控大玩具车”的名号名极一时驾。速锐共推出了9款车型呕擞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘛狭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沛,售价在6.59-9.99万元之间悉。   单一来看吴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品份,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妙顺,看看那款车要更“精”一步汇。" "  新君威变得更好看了蜗埔抢,配置也进一步提升娶络藉,新加入了一些科技配置浑弦梯,比如智能交互系统钵轻,BOSE音响等等胯街。这些都是新君威的改变之处铂哇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缴锨,售价24.59万元恕竿,作为一款定位中级运动型车的新君威疤,品质感一如既往皑丛,操控性也非常突出同。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饯袜,以下简称新君威誊叮,外观相对于老款进行了必要的改变揭,毕竟老款车型从上市之后粪丘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳储酮,新款在大灯咕材、进气格栅撼、雾灯赣、尾灯施蹦藉、前后包围都进行了细节的变动梆。   在新君威上蝗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统被附侈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统文髓,在操作上没有太大不同郊,轮毂方面涛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂居,轮胎品牌依旧是普利司通胜兔辖。侧面造型基本上没有变化霖奋,侧窗所占面积依旧较小经沟架。   车尾的变化还是比较明显的巳,这主要来自于尾灯的改变第孝。新款尾灯全系标配LED灯信男,并进行了熏黑处理七撮躺。尾灯的轮廓样式更加犀利苯,个人认为要比老款更好看骆文。除此之外牛圃扁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砍蓄,牌照安装槽的形状变成了正梯形帮。   本文导航舶肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糯,颠覆传统的外观康缎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镶竟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV度潜奶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型榔幕困,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机塘肌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泡死常,足以证明其强势的地位茂蛇立。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渴尖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强场射。(温馨提示疥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熊吞呸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捅丁。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗣阶浩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭权,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慰粮粉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魄党,圆润的造型是其给我们最深的印象玛弟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溺渴,显得简洁利落拆帘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄,显得净雅别致耻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钡豁,主要表现在其大灯的表现形式上巫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赖孰式,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾。两车大灯配置基本相近瓣既,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魂娜,车道偏离预警系统迹橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴顽话,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毫身绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨醛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓄,其尺寸差距就没有那么大臣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡私系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奔刹佃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挤归。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痉。奥迪Q5采用两边单出的排气管抽渴,在气势上略胜自由光扫衅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挛猴,磨损线束保护层钒汹涤,存在导致电池损毁的隐患慌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犀提零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知长,称9124辆V200受此次召回影响都。长城汽车正在邮件告知客户酸,并建议联系当地经销商进行检查维修扣。   据悉拟捌泞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽间。”更有甚者挖蔑卤,线束可能会内部融化眷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凄噬期,目前已上报了数起线束故障绞的,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬把苯,不能够给电池充电亥函崔,车辆也无法启动晴尝倍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慈。   克特里尔先生称惺,检查故障预计用时20分钟门辣苫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胃暑劝。如果绝缘保护层磨损严重料授,线束已裸露帽呻魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束静牵眯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茂诺痉。此前故尝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抡,2010年又因手刹故障而被召回氓沦。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓟炉,长城V系列也在其中就。当时媚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奴悍。然而昂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胆驰疆,更换车辆共计超过1.5万辆杯。  ∪浮(实习编译被邓疟:王萌审稿晴海:刘洋)   免责声明版权作品补孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载头方邵,违者将被追究法律责任荆。" "  随着经济的快速发展蒂,购车群体的年龄层次也越来越低吹鹅衬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仟、省油湃,而是追求个性和时尚设计慨鸽瀑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汾筛蹲。作为跨界SUV旅骆,它们在造型上将年轻菲贰跋、时尚展现的淋漓尽致猎,完全符合年轻消费者的审美需要试臂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比穗,来看看到底谁更适合你捕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叼舵仿,相比2012款变化不是很大潭箱储,只是增加了配置和车身颜色墟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醚陪,售价分别为21.98万和21.47万罐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV共哇,但风格却不尽相同蚕。斯巴鲁XV外形显得干练绅,车身线条硬朗酣,富有力量储疮,越野味很浓秒廓。而标致3008外形偏向都市化设计靡汤还,饱满圆润的车身凸显时尚感秃顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些础。   车身尺寸方面有所差异酱磕脊,不过并不明显继功弊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闷墙琅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)释。斯巴鲁XV车身更窄榷熬,同时也稍长一些破摧校。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网底腥沛,加入蜂窝网状格栅运动感十足的。而标致3008采用半圆形中网纯,镀铬亮条包裹显得很精致赶屁。两车前脸分别展示它们不同的风格撑奖世,同时都包裹塑料黑色下包围敬家迁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拟吵泥,远近光分离灯组设计浚本公,造型普通腹,配备有示廊灯巾偶挎。标致3008同样采用卤素大灯琅,不过加入透镜粕,不仅聚光效果好煌,同时美观性也不错箍阶。另外背,还配备LED日间行车灯敖吻。   在侧面暮冒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丸谴姬,比如非常倾斜的A柱徊,同时将后视镜位置后移垒,留有三角窗减小了A柱盲区表。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纪丘票,有利于减少磕碰的维修成本剖涧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹬镀,注重舒适和静音性地,双五幅轮毂很有张力谢。相比之下射黎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撕香摊,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐,同样注重静音和舒适性晌。两车的备胎都是非全尺寸设计腾。   相比前脸饶,斯巴鲁XV尾部更个性材谰邯,辨识度较高剑虏裸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柿,镀铬亮条的运用增添了质感椽褥。 标致3008尾灯加入LED灯组骏轰谰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫩,但是块状尾灯造型很独特鞍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦辜承,标致3008同样配备倒车视频影像巳,另外领,还配备前2/后4颗雷达探头堕汾。" "  在过去的一段时间里点,概胪安荆克斯摹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卤惭兰。时尚动感的外观车颂扩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性层挪疟,成为了年轻人群青睐的车型撵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型售口,科鲁兹掀背车则是新进的一员滤,它所要面临的是一场“无言的战斗”奈桶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慈喊爆,但却带有美式车应有的力量感喀,总体来说它的设计很适合国人的口味霓呜晚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说局发,其三厢设计有些过于保守炼颂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赂漂,为了能够扩展消费群体巷勒搜,推出两厢版是其最好的解决办法蛇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘸劳,你几乎完全无法识别它的真身窟,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饰牵,很好的诠释了彰显力量感的诉求档赊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赊盛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋倦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劝详,但实际上它比三厢版短了不到9cm撵递辽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陇嚼,后窗与尾部的衔接并不生硬停,拐角的折翼恰倒好处脖泛,为尾部增色了不少薄割扳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计编豢潍,在样式上显得更加简洁善嫂,只是与自身前灯组相比哥档逻,在棱角的刻画上有了明显的削弱恼。   本文导航光稀:" "  提起之诺蠢期,很多人都不知道是什么品牌叛肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袭耿霓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卯汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌朽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轻眉,那么它的首款电动车1E表现如何到普?以下文章为您揭晓窜锹逃。   只租不卖填?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惜铺,包括车辆租赁淮、充电设备勘察安装诺、车辆上牌径、车辆投保辰溉、定期保养嘉背、故障维修洽鳖、道路救援票剐汹、检查维修备用车等餐,通过这样的商业运营涕委,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纷刚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倦片,它的卖力需要大家自己去发掘昆拘。不过在发掘1E精彩设计前瘁,请先忘了宝马X1惧,否则你将永远欣赏不到1E的美黔内。其实1E最出彩的设计在头灯锌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阿拇舱。   不仔细分辨的话嚷芍,很难把1E和X1的侧面造型分清隘揭粕。不过1E拥有自己鲜明的特点孔缔普,车门下很宽的镀铬饰条断镭,和没有行李架的车顶勿脑浇。   相比车头和侧面济,尾部就让人感觉有些欠妥了杏梳雷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分号,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃逃瓦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车非隋令。   本文导航赋努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懊,奇葩的中文译名讹、“野性”独特的外观以及较高的定价窃埠耽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议问棺。说起野帝我们不自觉的想起磷,同样在以国产车身份进入中国之后拿,“改头换面”的法系SUV标志3008寂脓陆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类还科,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浆窜。当然虑,以20万元以下的车型作为主力军钝瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一处娩。那么下面我们就来看看阀捐,这两款性格迥异的德尸失、法新生代SUV之间究竟有什么差异偏,各自的特点又是什么嘘沧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漓嚏,首当其冲是价格方面的不同殴身疗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凉讽体,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势间脊,不过差距方面不大基本可以忽略陇奖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锯靠。动力方面的表现也近乎相同辑蟹,只不过大众7速DSG滥位群,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配川梗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漏镁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一古没。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墙尝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰般,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钾鞍煞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搂蔑脓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景家剖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梨。闲话少说导,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窗保。   这次试驾共有5个科目怂饯版,分别是1.傲虎—终极绕桩鹤,2.傲虎—冰雪连环汝,3.傲虎—短道拉力测试帆庐,4.XV—戏雪乐园鸽,5.森林人—不规则路面自由行驶木棘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同链,MPV表现出相对冷清的一面碾懒戎,尤其是中高端的商务MPV彤,几乎屈指可数廖,除了老牌的别克GL8外爱啡,似乎很难让人想起更多车型褂菠。不过在这个还没有完全饱和的市场里侥底巷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幸表,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篓共?这就是本文将要找寻的答案关。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖,售价28.38万元-33.58万元湾兑,目前市场上有近2虽息、3万的优惠幅度耙庆京。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甭蕉盗,官方指导价31.98万元每。) ●外观解析   从造型上来说惮廖,艾力绅算是开创了一条新的路子怜咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条参颇汞,车身轮廓棱角分明奖糕堡,有着很强的视觉冲击力浑阜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奸,此外何虹,艾力绅还装有一套大包围圭礁僚,颇有几分运动风范庇吮奠,也有着一定的改装潜力拴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感星,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酗督,中网与宽大的前大灯连接在一起骋锭拢,营造出一种大气烦辞、动感的MPV形象敲蹭。   艾力绅A柱采用黑色设计玻烙,且A柱的倾斜幅度较大投,棱角分明的线条从侧面来看更为明显台散,总给人一种方方正正的感觉乾,后视镜尺寸同样不屑昊槟取,与整车的风格很搭刀,宽大的后视镜提供不错的后方视野横虽波,保证了行车的安全性与舒适性其妈雷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渭贺,当然纳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挥毫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手封,侧门就会自动缓缓打开惋臀靶,此外督蓖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呛。如果对此还不令你满意的话苇爽柬,通过钥匙同样可以叶捶Σ妫控侧门弥,确实有些高端大气上档次股。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豌瘁,轴距达到2900mm帆搪佳,尺寸在同级别对手中并不占优势宛,与GL8相比烧淡,仅仅在高度上略强于对手惦齐道,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擒朝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刨蹄骚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果送刺巾。整体线条依旧硬朗不宠煎,尾灯加入了时下流行的LED元素蕾,为其增添几分现代气息迪抹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堵七,人们购车的选择可谓越来越丰富换涟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞倦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过槽翠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈查,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5此,他们能够碰撞出怎样的火花遂瘫当,请大家继续往下看碴距。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泼蒜亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世辞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫌曹鞠,由于这两款车型出自于统一平台打造骏啃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悔绒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伤呈剖,你可以说它带有侵略性控荒,或是富有运动感逗,也可以说极具视觉冲击力险,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃错闺。而K5也应用了与智跑腹抵隆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埃酬,使其拥有了明显的家族特质闺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钨,极力打造出时尚与动感的流体车身骋臼,在驶入眼前的一瞬之时渐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象良。前脸的线条设计十分紧绷们描,大灯组与前包围向中央区域靠拢肃肮,展现其动感的一面匙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屯碾剔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟搐瘸,抢眼的外型加之迷幻的光线庙雹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岔街,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力船兽轮。   第八代索纳塔不仅外观时尚隙,灯光的运用也颇具科技感论,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性收扔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯律,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弊悉峡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扇,显然这种的夸张设计玲,使我将其列为变异的种类雹姜郴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绞孩,多折线的应用也使尾部更具立体感技,同时对于运动观感上也有显著的提升烂,由于K5搭载的不同动力总成堤,2.0L车型配备的是单排气设计八拔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楔。   轮毂也是一个变化的重要部位啡绷乌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膊。根据配置不同啦焚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒尼,该系列轮胎偏重实用性嵌。作为索纳塔的尾部人脱,基本没有大的变化份跨歉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会第烷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户。   本文导航德参:" "  每到年底谈裂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戮,地点也大多选择在北部寒冷地区锑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣父黄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盒炬。在临近春节前夕狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碎。   延伸阅读了庐:   之前侗赦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捌感蓬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读队馅昧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容女奴汀。   酷威采用的是电控适时四驱系统茫吾纯,中央为多片离合器屡墨,由电脑控制来分配扭矩离豹,车内并没有任何切换按键甘踢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动补嚷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官童,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫁漆,如果想要挑战一些极限的路况的话饰,酷威还是不具备这么大的优势的兼添辽,因为不具备限滑措施和扰,至少在脱困能力上会有限制性缄杉票。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忻,采用全新发泡橡胶技术疮,具有更加粗大的排水通道归,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”便绒爽,冰面行驶性能更加出色涝输硅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拧。此外露,中央多重“Z”形花纹节饶判、针孔沟槽设计牟兔霞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潦飘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙,最大功率206kW/6350rpm倘绦表,最大扭矩342牛·米/4350rpm公囊茄,在目前的大切诺基珐谐嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缕潜抛,但是会有不同的调教九玩陀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器曝陷泻,我一直在想陛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮盎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冯,我觉得这个可以有峭浮庐,至少不会和其他车型有太大的冲突负瘟钝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宪乒畅,路面上的车辙也是压实的积雪侍凯胚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛾变。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用携,只要不是过激的驾驶行为谐年铣,基本不会出现危险状况没。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挥躬,建议最好将挡位切换至手动模式啸甫挞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舱替,这要比才刹车安全的多狈捍,这中方法同样适用于其他手自一体车型珊。   本文导航傲世:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢豪小、充满艺术色彩效垃,或者是有着一些与众不同的操作模式投戏酿。而这辆2008则告诉我们些李,一旦法国人在拥有自身优势的同时期,再把务实两个字加进去晶,那么可能会让其它对手感到紧张秒宋髓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置培,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逃容: 由于本次活动仅为简单的静态体验授吼修,场地和车况都受到一定客观因素限制磁危,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赶郊托,至于其他更多相关信息酿拉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幸,作为首款引入国内的小型SUV俏墙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诵桂贾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓢沧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛染。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铆晒侈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韶剐惺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巫潮荷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一白狼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置定,对消费者很有吸引力物懒兑。作为一款紧凑级市场的生力军车型粟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型善淌倪。   观致3共有6款车型舜扰涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涝冻,售价为11.99万-16.79万元区间忌蜜癸。因此活,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亭。对于中国的汽车消费者来讲胃暴封,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惨秘兼。要知道自2006年上市至今困轨固,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惦班。那么嚼兼,作为一名后生的观致3纹孟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢括?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仆融。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗形风:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纽勤:16.78万元)来进行比对疏铆。由于两车的售价只相差0.01万元来,这也令比对的本身相对公平一些汉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疟寂,我们测试过高尔夫7顶配车型层舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拢佃弟,跨级的配置也令对手望尘莫及怕围齐。但这一切蛾捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刻、最需要的因素朽。对于高尔夫这样的家用车痰前,在使用的维度上做到出色栓,才是它的本职瓷故。今天汞饲,高尔夫7又来了虚姬上,这次是全系中价格最低的1.6手动型簿溪屯。动力称不上凶猛恼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贸侈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孙崇俱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迹,必定有些硬实力勾。空间满足舒适乘坐恐呐惠、常用配置齐全楼,动力也能保证提速顺畅疾封。但对于这一类的畅销车双逼觅,最重要的是它必须耐用肆艇,不能隔三差五地就往修理厂跑却,也不能冷不丁地出个大毛病梯娟榷。这么来看颂骸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熟霜,故障频出趴暖,这点很难让人满意僚暑。毕竟旱冬薄,大众车能在国内打下当年的民众口碑比狼楔,靠的是皮实耐用的品质噶娥。在我眼里傅席喉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溜蹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦,高尔夫7车身长度增加56mm险收形,宽度增加13mm碍夏,高度减少28mm辨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伶,也更显扁了厘横。   如今摩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拨仙痞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誊。这个配置的增加蟹席擎,为日常使用提供的便利性还是很大的氢很舷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气博丸,要知道副乃。克斯危暴、英朗等竞争车型都是16寸起步了肯帆屑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性险袱净。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服景,这套胎居功至伟咎坑笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讣甜税,如果您拥有过高尔夫4枚赊、宝来或者帕萨特B5的话瓶波凑,您一定会理解我的意思写。没有复杂的配置爆阶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垢,瞬间就能上手捞麻截。这一切都似曾相识舅硼。   在1.6手动版的高尔夫7上械奈歇,您看不到任何高端的娱乐功能矩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丢搅械,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睦亨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞪,但我认为这并不影响操作便利性石苍,最低配车没有大屏幕很正常改胃渤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖才派,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圭,车辆静止起步平顺性不佳投,油门给少了刹车不松开嘘,油门给多了又会猛窜纠屁思,让人抓狂份讥。但今天这台1.6手动车型膘,上述症状全部消失斥。起步轻给油即可舱胚,电脑自动调整喷油量瞬哇,使其转速稍稍上升剩鞋,令发动机不容易熄火丢,等红灯苍那、坡起都很方便堤熄,使用起来当真比顶配的舒心多了筛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诧枢问,让人捉摸不透韩就。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岭,用料优秀被认作理所应当堪肉。在数年的成本控制下苍很,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尚虎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范低警。对于大众汽车而言恃,这样的结果也堪称可笑了起枫。   没有真皮座椅汰骡里,您会失望吗略拌敛?我和同事们都不会监。我认为从适用角度上峨寒吩,织物座椅与高尔夫更搭捞彼伦。这套座椅的缺点悔晨饰,在于椅背调节起来很费劲么,而且要是有个腰部支撑就更好了谢嘘。纵观高尔夫1.6手动的配置荒,我认为作为最低配车型镰,功能简陋一些并无大碍豆款禽,该有的它也没少伤集付,并且绝大多数的都还好用敝蚀恍,如果您是为了舒心实用角路慧,我觉得它能满足了效。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吝硕呐,对于购车需求的国人来说蔷,一款看上去体面繁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕,只是碍于可选择的范围有限猛,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉,必定会迎来极大地关注骂。对于25万中型车这个级别矩好,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭狻,而福特全新蒙迪欧的到来亥鹅,分走了不少的关注度毖粕貉,选迈腾还是选新蒙迪欧觅拐离,对比一下就会发现穷狗帕,挑战者颇具实力失想汲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囱慨镁,售价24.28万元巢戎沤,和迈腾 2.0TSI 豪华型费贬,售价24.78万元眷,均是各自车系中的主力车型妹哺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冈脊,兼具个性运动和居家商务需求扑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿,极富攻击性席拦忱,对年轻消费者有着很强的吸引力饲抗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妙丛,入门的1.5T也有不俗表现鹿。   现款迈腾严格意义上上讲剑筐,只能算是半代升级武季慌,是在老款的基础上升级而来汉势评。迈腾整体延续上一代车型的设计兄,符合国人的审美蓉,经过加长的车身几地瞧,带来大空间的同时盒堂戌,提升了行驶稳定性及舒适性虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面河煞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巍圃,轴距达到了2850毫米檀寐纬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫡,整体比新蒙迪欧小一些勾己亥,即便是经过加长款吹铰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翘叔雇、加热彼环、折叠跨缴、记忆 电动调节宛队防、加热统匿叛、折叠虾杭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乃巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闪递背。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯替摹梆,不仅科技感十足赋奶,还具备随动转向片、自动开启等功能耸肯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锌埃杆。天窗徘、全功能配置的后视镜等泻矮乏,两者处于同一水平慰些妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龚掸,对称的T型中控台中规中矩估了凡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹿沧吹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚼,主界面被平均分为四个区域位靶涉,分别显示电话杆、导航冯舱朔、娱乐和空调四项基本信息滤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阶孪醇、6碟CD等配置滥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胶透,迈腾更像是上个时代的产物凑净。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕,相比迈腾的2812毫米贬匡概,略占优势滑吞,但二者在乘坐空间方面溯,都已经足够日常使用梯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撤,满足于舒适和运动的双重需求锈就惭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸海,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囱猴、方向盘换挡陋,以及原厂导航等配置劝箱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癸褥筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戒酬摊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聘枢,最大功率178千瓦佰唤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裸暇,平顺性和换挡速度足够出色垢差桔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合却。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赁戈,最大扭矩280牛米螺哩府,匹配6速双离合变速器泌巳算。当年迈腾这也算是黄金动力组合按,但与新蒙迪欧相比阂,参数差距明显和枚廊。   保养方面挪表,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颊,建议日常保养周期为5000公里左右琳剁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婆浆晌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫乓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赴激剔,之后保养周期为1万公里拦。小保养的费用在600元左右汝剔,需要更换机油机滤食手点,大保养的费用在1100元左右维宪滔,需要更换机油三滤持拎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咕,相比迈腾氏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糠,还增加了头部气帘和膝部气囊激斯。并线辅助功能也是迈腾所没有的项堆伐。   点评镰什:不可否认丧蔚泄,大众品牌进入中国市场多年舌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陶饲门,无论配置水平还是动力系统妙,都已经没有什么优势了桅骚,抛开迈腾一万多的优惠妻屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哆掸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烯:本文仅代表作者个人观点苏纤,与环球网无关救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙软,对本文以及其中全部或者部分内容荡镁玻、文字的真实性韦、完整性恫莆舷、及时性本站不作任何保证或承诺赎,请读者仅作参考船溶,并请自行核实相关内容累袖掂。" "   “北国风光擦,千里冰封答弗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哭尽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貉亲,对途乐而言这不仅是一种新的考验绘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茧许。 外观函陕奴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度,想必对于多数人来说笨逝,它的名气比兰德酷路泽小很多摩线勾,但并不意味着就要比竞争对手要差木凌。外观方面途乐外形实在太大了怪坤,有点圆头圆脑的感觉仆搜暇,比兰德酷路泽温柔了很多笔刻榔,缺少了一些很“MAN”的元素届孺堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炽镣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啤氛嗣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趟晒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多燃容。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菠阀都。中控台看上去很有档次乳堆,各类功能按键排布也十分清晰绅辰、合理彤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞,完全遵循了游艇的设计风格突邦,宽敞币、舒适票按、豪华邦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盒粹。   小结窖猛敦: 从外观内饰的整体表现来看肋茧,可以说途乐是一款成功的车型无九,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题麓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势达,如果“沙漠之王”远离了沙漠响螺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铺豢唾,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车按,人们首先想到的通常都会是奔驰唉店测、宝马盲劫虎、奥迪靠馁惶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哦熬文,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峭。但是说到文化的话嗡晨,就不得不谈到今天的一位主角巍,捷豹XJL绍。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒瘦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贡扑晶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢未书,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咖。   作为进口高端豪华轿车贪,相信奔驰S级大家都比较熟且壳苯,而捷豹XJL依旧比较陌生彪介暗,捷豹作为英国豪华汽车品牌帽,也有着将近百年的品牌历史雾肃型,虽然品牌认知度不高饰,但这头豹子可不能轻视郡句。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚊灯扛,价格都在120万左右么话,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力本。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峰,其实捷豹和奔驰早就杠上了桶恢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艘哥庙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磁肮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳锰禽,你一定记得去年上映的《007墩唐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杯尘绷,没错就是捷豹XJ奸匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拜,里里外外展示着它的优雅与稳剿住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猾陀。   无独有偶巫氢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套被钙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哭,虽然不是目前新款的S级浆潞塘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衅庇锤。   言归正传锹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雇,不过两者的风格却截然不同场涧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素榔猾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铃滔刃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇京购,在当前时代也更加与众不同巩啡窝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饱退乔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沸标缮,的确奔驰S级是同级别标杆备腑剩,外观轮廓延续了上一代尾,细节之处更加富有科技感梳斗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桓刹损。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚孙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秒垄斜,比XJL更加强势歇,这就像两个高人疲努,一个低调一个高调而已鸥滦忿。   大灯的造型也风格迥异悔,XJL的设计更简洁哀姓,内部采用传统圆形元素徽丧,使得其眼神也更加专注烦慨得。而奔驰的大灯设计更加时尚挡莱,内部流畅的菱形也较新颖良嫁躬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED请毕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簇臣,光前大灯就使用了五十多颗LED捐谱莲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姓袜蒜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上函方,更加沉稳覆琶乒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通林,但硕大的车身同样沉稳谭环铺,硬朗的线条也更加动感臂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浪伐柔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甫赫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苯孤,这也使得XJL的车尾更稳重就,而S级更挑逗人娥遣。   尾灯的设计罚俄,捷豹XJL采用纵向设计懂吹,并以车身腰线融为一体虏岛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铆,整体轮毂简洁不繁琐抱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镣,内部灯组造型是一大亮点强岔,点亮时相当好看里。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拢朝,并没有过多的修饰督溪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苦令额,就如同一件高档西装忱,某颗精雕细作的纽扣就足以编栋钝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缚南,相比奔驰大气的轮毂醒表返,捷豹XJL的条幅更纤细馁拣,并且在条幅样式上也更加精美和运动葛。尺寸方面XJL为19寸裂,比奔驰S级的18寸也大一圈弥,轮胎方面同样为245宽度苔愤,不过与奔驰前后同宽不一样彤静码,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲤捆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棘残,并且作为一个自主品牌葡措卜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皑,旗下的GS5芹酶、GA3妥、GA5几乎可以与合资车相抗衡伪目翠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈篓乏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象让。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑文,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰濉,由于试驾人员较多效,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枯筷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒泰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灭开。   现场测试场地为两个圈形场地侧,两个场地项目都是一样的僵,可同时进行两组试驾男滦柿,场地提供了直线加速熄戈、紧急制动棋闲宏、蛇形绕桩咸、麋鹿测试四个项目唱希紊,可以说涵盖了大部分的性能体验类舅茎。当天试驾温度为零下十八摄氏度剐可阀,这样寒冷的天气惭艾,面对半冰半雪的湖面素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顶星关。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钞须拟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怯,TCS系统介入祟,防止打滑的发生炕撵鲁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钙路传,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讳敞煤,最大功率隙蹋:90kW(122马力)/6300rpm现脊储,最大扭矩博苔省:153Nm/4500rpm兢特。而这次试驾的车型中没有手动挡煽仕里,均为4挡自动车型捶雇,动力表现可以轻松满足日常使用需求纠。   起步于加速初段油门如果踩的过重畔健,TCS牵引力控制系统会即时接入星夸夺,并且自主减小喷油量敝铅勤,从而避免轮胎打滑鞭滩促,这一点上GA3与GS5表现都不错嫩孔对。加速至60公里每小时后烂径凑,紧急制动巨店混,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胖胃故,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了界冈讽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞄玛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杆粕,未出现侧滑簿看。   本文导航栋:" "  提起中级车郸歌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拧隶病。但要是预算有限贰,面对这两款车型还真有些底气不足弛鄙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藏飞户。好在现在中级车市场一片血雨腥风低,改款K5已经于近期正式上市抡眯,延续了韩系性价比超高的特点罕。这次泌袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琼,让您的购车选择更加丰富聪碉俄。   没错慧彩,此次选择的几款车都在18万元区间内填卢即。而且颇为“巧合”的是被苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合履端,也堪称中级车的黄金动力之一弛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字井倾。既然如此巴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”革拉际。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霞报。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首刃,动力参数有小幅度的提升详剁葱,燃油经济性也有一定的提升材,但依旧没有给人留下深刻的印象廷,尤其是我这个09款嘉年华的车主遁惺糠。如今珐皮嗅,在配置依旧丰富的前提下赡,它换装上排量更小澎痊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粗穗拔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饲北,这一次似乎有点看头了讼客。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钩,它的来头可不少痊始骨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撤磷楼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撼茫溪,可谓是福特的明星产品薯。我得承认这些奖项来之不易佩华,但我更关心的是琳,它依靠什么亮点来获奖托朵帝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饲,震动及噪音抑制能力如何奖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丧咯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚领忌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机农铰檬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷安、涡轮增压以及进排气可变正时技术崔东。在这些技术的支持下慌夺丢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缮惩。反应到账面参数上狄昧,它的最大输出功率是125马力杭桂,最大扭矩达到170牛·米替,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犬付老。   另外篇嘘,福特也针对其三缸的结构特点团迪拿,对发动机的震动狠裙、噪音等方面做了很多优化和改进全钞,比如喷油器及油泵柔性安装勉、皮带润滑抡碗射、缸盖上方吸音泡沫等等论。为此闹,我先后做了两种情况下的简单体验扁:1缕看赔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潭济郴、在静止的状态下窜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇微。经过细心的体会和观察后什铰赏,我认为结果让人满意宛,发动机的震动轻微绒外灵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些报善,但也不大碍事乐洗旅。事实上几枯观,即使我细心观察读徽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别克臼佰。   看来之前的担心有点多余搅北朔,还是直接上路试驾更加实际从散膏。它的电子油门响应依旧很灵敏腾授,轻轻触碰油门踏板广礁,发动机的转速表指针就会活跃起来蜕孤妈。幸好油门的调校比较线性褐坷首,分寸拿捏得体恒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累槽穆协。同时梧驼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寄软,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉随丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩统,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别却达哪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的某奠。即使在低转速区间采,发动机的动力输出也很活跃矢炼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘉顿。同样受益的还有动力输出的持续性艇河栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路家,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袜彻闷,而且整个提速过程顺畅自然鸵迫。只可惜受道路限速的制约尺坟,未能继续把速度往上提核宦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备次。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛肉栏,升挡动作迅速签扑,在D挡模式下正常驾驶铰,1700rpm左右就会立刻升挡香菩歼,让整个加速过程更加顺畅自然亢建。然而凶环肪,在遇到拥堵路况的时候幸淮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感就,幸好并不是特别明显币,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诞胚多。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篡享炕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好立,除非你把油门踏板踩得足够深肖且,否则它不会轻易降挡嘲乃省。   变速箱切换到S挡后何,油门响应速度稍有提高诚,而换挡转速则提升到3500rpm催,动力输出表现得更加亢奋台厦洪。味道对了繁啥,这才是S挡该有的特质么灵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了略桔。当然旗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懈馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痞档泪,至今我仍然未能适应溶蹋位。   其余部分与老款车型基本相同避绍酒,方向盘的转向精确桑档坚、迅速性轨,甚至有点“贼”贺痛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坤,对车身的支撑力度足够省说撵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显控闪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赡塑,同时也确保了车身的灵活性抬碎附。但面对减速带这些大颠簸时炯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屉峭东。   在动力水平得到提升逆、操控感被保留下来的情况下啊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔑拳淡,开起来更加得心应手弧短慷,也更加有活力峡姆。这点值得欣喜酵坝绵,也是嘉年华的进步骚尼。当然桂妻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方推,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溉伯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻沃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坏狸岗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董琴婚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佃醒乒,不过众所周知滔嚼级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚎嫉,而是换装了大众全新的MQB平台癸咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侥膊芒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异射,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助删。   首先我们先来说说平台篓巫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杏沁彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贺,PQ35血统也就不在那么纯正病乔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霜俩泪。   平台究竟是什么械建?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸿,它们会采用共同的零部件娃父,采取相似的地盘届尸、车身结构痘兽前、形式结构以及相近的生产工艺暮稻、轴距等班介,以此形成车辆生产的一套完整系统且呵,平台生产的战略是当前产品在开发中淑,最流行静佛、最科学歧、最节省人力脱、效率最高的一种开发战略剧麻碗。因为对汽车厂商而言帮,可以在有效控制研发资源暇掂狠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湿模,并看看它们之间存在什么差异南。   PQ35中的""P""代表平台签,""Q""代表发动机横置弊蔫,""3""代表A级车控际模,""5""是指第五代镜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沃奴,采取相似的底盘庐纶兑、车身结构爸撤、行驶结构活、相似的生产工艺以及轴距等联搪刨。由于研发时采取了已存在的""模板""描眉,不仅使车辆研发缩短了周期涸寄,而且共用的零件大大减少了生产成本行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冬。采用PQ35平台的在售车型有途安棠忌秽、开迪冒丸、SCIROCCO圃隆线、奥迪TT定镭、A3尺范亭、斯柯达明锐等车型卡斯荒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厩摔罢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洽反、大长度激光无缝焊接坚酪匠、双面镀锌高强度钢板鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骨部牟,但如前所述馅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐抨。   MQB南磺常块化平台是大众最新的一个生产平台第彤,也是此次第七代高尔夫使用的平台几凹趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制觅,并且可以共享比例达60%的零件频峭府,包括同样规格的发动机姐攫盯、变速器等怂。MQB平台的推出莫腺,将会取代过去的PQ25李瓣、PQ35和PQ46等平台崔欣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宿顷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装局,不管是传统动力悍氖、电动和可再生能源动力慧,或者汽油机梅、柴油机娇忻配、混合动力系统羚涕、纯电动系统庭耪慕、天然气发动机嫩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辰麓。另外邯凛般,MQB平台还可以对轴距陀蹬、轮距笆、前悬和后悬等部位进行调节夺焙量。另外此平台可以生产从A0级庇农、A级到B级三个级别的车型心。这是PQ35平台所不具备的梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芦同。相比几个欧系对手继讽,宝马的动作显然慢了半拍力慧丘,继5系旅行版之后克幸呻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勉。当然有时候来得早不如来得巧愧景相,只要给足了诚意七欣,迟到了也未必没糖吃埔踏。   对于3系旅行就是如此删衬狡,在它到来之前嫩靠茶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掳嗜豪,作为后来者凄旦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腾冲,就更需要拿出浑身解数了讥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版农觅挥,下面就来看看它究竟有何能耐济澳镣。   还是从外形开始说起颇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓鹤屡,其底盘代号为F31拉,依旧是标准版轴距沛埔:2810mm哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姆,这仍是个相当精干的长度入,车身“三围”基本和三厢版一致堆,只是由于行李架的关系笺,车身高度小幅增加了21mm化。   我们测试的这款328i旅行版陌,还搭配了M运动设计套装工头绿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纤搽,闷骚的感觉立马出来了低卧挪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色械杭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择判叔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稀呸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性够,这和旅行车设计的初衷相悖诵叫。选择18""则刚好合适陋疚粗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忱挪,用一句流行语来说就是协盛:低调奢华有内涵拐卫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度详谴娥,从这方面看燃,3系旅行并无太多亮点疙磋,车尾的造型显得有点过于刻板黄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚀婆弯。相对来说并没有对手做得那么出色骡戒凰,V60和C级旅行在设计上的看点更多冬。另外济,虽然采用了M套件疟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式繁苇绘,看起来实在是低调过头了浚。   外观总结芬下谁:如果你是3系的铁杆粉丝眯陇钉,但又不愿自己的爱车烂大街挝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥涎,低调中透着股狠劲儿壤蓄裸,闷骚人士的最爱扦危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样题扑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笛拒你。但俗话说荆殿率,是骡子是马得拉出来溜溜才知道使促,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廊氓铆?   车型的选择方面航,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娇穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型让。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剑枷醋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栖拿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顾痘碉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聘快,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉甸驴,前脸看起来一如既往的简约和低调免皑。车头多条轻微隆起的线条盟处洽,包括引擎盖上也是凹凸有致拷竞,则让低调的前脸显得浑厚有力荣虫谦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潘惺,外沿继续使用镀铬装饰疽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庞,也更容易让人接受毒俱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笔实寝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掏坪刨,一个氙气近光灯沦峰,一个卤素远光灯搬聘,外加环绕半圈的LED日间行车灯空,没有任何花哨的设计怀椒陀,注重实用馁。而作为玩灯行家的奥迪冗嘲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛾卯叔,杀气十足悍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆很,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扯伶,看上去随时有往前冲的冲动帕城,非常动感和迷人拣虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梁,看上去从容而又优雅歼领,有点儿荣辱不惊的味道陌渤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤闻,毕竟走的不算是一路的风格了铣陌。不过前玻级,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涤翅厩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杜坚菇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角通,变成了矩形倒角式的设计舶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陈酶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挞诺九,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乱。   尾灯方面洪画鹤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型商,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徊,而且LED元素的缺失也实属不应该灭徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型户,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氓抚溪,低调依然是奥迪的责任灿妨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛随暖,一个拥有超过半个世纪历史屋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌珊孰奸,“男人”良、“硬派”悼廷察、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓄嘶。一个如此坚持传统的品牌系嗡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圣底,这对于很多人来说是难以理解的事实摄。坦白讲贪嫉,一向不以貌取人的我飞皇仕,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀病、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龟铃。无可否认陀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辅腺,也必然成为人们茶余饭后的谈资深曹,但是就只有外貌是这样吗谦腻?难道它没有Jeep的传承扯橙陶?这是我最为关注的问题涝假。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淳肋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力功萄。由此可见儡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昧赔韩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片筷疯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崎甜碉,首先必需要有一副好的底子露韩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉逞。根据越野性能的高低涟哎统,依次有Active Drive I抬沉触、Active Drive II和Active Drive Lock三种坍菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌暮呕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夹锋盗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臂嘶,并且还具备后桥差速器锁止功能嗓季凤,实现左右车轮50:50扭矩分配激拼肠,攀爬能力自然是三者之中最强的围。   除此以外划,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拷阑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辑措韩、28°的接近角谦、32°的离去角赊、纵向通过角23.3°须、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诡匿,要罗列出来的话其实还有很多触,但越野并非纸上谈兵憋久,要真正体验到它的实力虚群善,还是得把它拉到荒郊野岭抡郎便。   挂上低速四驱挡涂切、开启后桥锁止以及岩石模式拿食,稳住油门就往上爬牛比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枪伸,3.2L Trailhawk针对越野的需求吻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醚。继续往上攀爬痪砰,一切都比较顺利庇朝卫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟坛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丘。在遇到交叉轴情况时派吐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咖翔,配备了后桥差速器锁止功能的它囱休卡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吮,就已经顺利通过收兼。   这一次越野试驾涟挎,它的表现我完全没有惊喜涣,因为一切都在意料之中许寿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务塘项色,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺盎簇。毫无疑问蒜侯魔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噶思,也同级别的最强盾性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叹臂穗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挥判呈。坦白讲驳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴难鄙。" "  在国内的SUV市嘲备傥琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下详的窘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗兄,正因如此姥炼腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市林肛猩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁澜饰。   说到大空间当聊乖、七座设计脱肚、配置丰富的SUV胯,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不侗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拾备,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴倍缎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观财阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向康淡,设计上中规中矩河,采用了哈弗新的家族式设计元素哀社请,这一风格将在整个哈弗系列上普及沦耐,代表性的设计元素有挨撕:大尺寸U型前格栅枯,粗壮的镀铬横条格栅陇抨边,时下流行的“X”型前脸环模。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆枚阿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏扮淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矗弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妙坝,再辅以造型锋利的大灯灯组崔狭涪,极富视觉冲击力泡缴鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡蕾鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀。" "   源自逸动平台的CS35失朝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛。凭借欧洲化的时尚外形设计户谰懒,相对精致的内饰做工鹊脯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驴亩狸。此外厕多,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仍瓷咳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能案耍顷,进一步提升了科技感和实用性黄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孪夸才?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逗哪,还有定位相同的长安福特翼搏插,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峨当椒,涵盖了自主及合资品牌产品蝎荒荡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睡拆建,作为一款新生代豪华运动型轿车刮雌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系线墙蚀,也成为点燃这场战争的导火线牡。而上市之后倦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护投,可谓是一场针尖对麦芒的对决沦祟韧。那么除了运动性能以外淮溜晦,这两款车型的综合实力如何呢匙陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毙。   虽然说是ATS是一款进口车型蛊拟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问杰,整体售价和宝马3系保持高度重叠剖。从定位和售价来分析郝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媳灵,两车售价分别为43.80万和43.60万脸帕,价格差距非常锌痢,有一定的对比价值谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车填,但两车所展现的运动风格完全不一样认奔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计负,车身线条锋利肩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眠兽怪,同时也彰显了力量感烷。而宝马3系显得内敛一些缺北,经典的""双肾""前脸造型呜姓澳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藩弟郎。   作为凯迪拉克家族最小的车型缚骗廓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系松钒投,除了长度略有优势外吴忻懦,其它尺寸都不及宝马3系练,在空间上可能会有一些影响客芹矮。不过没有关系扫揉,作为一款运动型轿车泼琅,小一点也许会更加灵活肉汝轨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评催草,经典的造型更容易接受程,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26委煞叙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粗科。   相比之下袖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足授。   两车头灯布局不同刺递浆,宝马是横向设计长兔竣,开眼角大灯我们已经非常熟悉隙。而ATS为纵向布局杰快,造型更加犀利凰,同时采用的是远近光一体设计膛碴。配置上都采用氙气大灯提稳管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枪铝琉,但是可惜没有前雾灯掠。   从车身侧面来看憾较,我更喜欢宝马3系摔势的,腰线更加锐利盲,营造出了运动型轿车的动感效果臂娜褥。而ATS侧面饱满厚实寇赎北,典型的美系车风格罐。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎垫叮,并且带有电动折叠和加热功能辛,同时集成了LED转向灯抒散,显然宝马3系狭长的设计要更美观慰泞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯履,警示效果有所提升祷臼鲤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勉翁痞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稍狼吭,双边双排气管设计也展示了其运动气质逗酱。相比之下纬兰,宝马3系的尾部显得比较平淡九迹,家用车的造型在气势上要弱于ATS识贡。   轮胎方面悔摔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎五厦马,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎病筛闯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肌,都是偏重运动性能的选择啪趁。" "  提起东风日产天籁邻,人们往往都喜欢用舒适氮庞峭、性价比高垄色书、省油这些标签来为其定义溯。的确估,作为日产在华销售的顶级轿车春侩潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罢,在中级车市场中处于上游位置烷。不过这款车型的加长行为差插,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拓,天籁公爵蚊惭忙,虽然是天籁的加长版本且,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欧九蝎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畔,挑战更高级对手丢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力府僧。   25.18-29.98万元的价格区间磐帮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躬。相比同级别对手雅阁铺锻捷、凯美瑞劣辟冬、迈腾等热门中级车勃抗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠邵扫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厦,在提供更多给消费者的同时卑皇,却并没有在价格上表现的有多高调盒皆殿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋,但是通过对细节的仔细端详筐,你还是可以发现不少变化之处即刑拨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霞剩伤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坷故。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摄扯林。   5003mm的长度与2900mm的轴距娃拒醇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窍侠娩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胶掸。而与豪华品牌中级车相比较嗽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孪届算。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兔穷虚,整体协调感还处于平易近人的水平房虐碉。   本文导航驰叮糖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汐磨,数以万计的人们加入了摇号大军筹氨烦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄安系,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高社,一步到位的想法也被大家普遍赞同旗湍授,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柑鲸,强劲的动力欣宋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜北晶未,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官勒,它们的价格和配置都比较接近纬,下面我们一起去了解一下物弟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擎芭钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焦遁蘑:15.98-25.18   推荐理由啃苟恼:大气时尚的外观哥胶贺、配备豪华全景天窗脯、全新T动力以及较高的性价比剂放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计家钵,采用了起亚家族虎啸式的前脸苔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唤掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大试,能够满足不同购车消费者的需求徽牵解,值得称赞的是兔芜姥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胆穗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感息暗,在同级别车型中也具有很高的性价比秃巾袄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汇哇驰,自从彼得希瑞尔来到起亚后壳办,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侈漓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漓,大大提高了起亚车的辨识度冷洼辣。熏黑的前格栅看上去更加动感群,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剩池。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍惶抖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氦奢,并且兼顾了空气动力学泪巍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啦擞动,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翱,LED光源看起来更具科技感补菱。   新K5的内饰进行了小改动虹,用了和工艺均有所提升孔吨瘸,三幅式的方向盘也进行了重新设计平,看起来更有质感必,使用起来也更加方便夯娘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积社汉低,也提升了整车的档次感同羚徽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弥辛恐,A柱倾角也随之更大土县李,对于一名1.82m的男士来说桐,头部空间的局促性很明显虚,通过降低座椅高度后坎,驾驶视野也受到了一定限制阶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坊赊腐,同一名人员在未调整前排座椅后咯,直接移动至后排乘坐茨,腿部空间十分充裕长粮,而头部空间也在可接受的范围之内闺。总体而言恫稳,如果想舒适且安全的驾驶K5琼摔蠢,并不适合个头较高的人士遂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滦,最大功率180kw偷迸婪,最大扭矩350牛米拎排,搭配6速手自一体变速箱缴查,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绢伟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铆捞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肮拱菜。如果你听到4系觉得陌生圈乌,那么当你见到它一定觉得很熟悉绢鹃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橙,无论外形还是内饰都与3系很相像萌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皋构,因为在它身上不仅有3系的影子拐挽,同样也有着自己独特的光芒岗赖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乃戏侯,59.6-73万元的定价也高于3系温列。不过其实也可以理解莆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撼省赐,而是想要一辆便宜些的“6系”棺。   宝马4系提供运动纹屑、豪华奶放、风尚三款套装鞍擂,价格方面没有区别觅。车头部分确实与3系非常相近粹炽,只有前包围能够明显与3系区分出来笑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贫几。整体来看悲非,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疤嫉,仅在细节上加入独有元素稳。 【左宏盟:豪华设计套装(选配)/右毕宽钦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烦,但来到侧面相信很快就会被它吸引叭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条动撕鸵,这样的立体感是3系无法给你的陛。车身尺寸方面秸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗暑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沁湍相,轴距两车同为2810mm拖握。相比竞争对手傅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妥何。   由于定位与平台的原因踞褥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剧,也达到了对自我的超越拇愁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聘。尾部张弛有力的线条苛拼潦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果共撬箔。   本文导航斑淋避:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脖浇,2013年又有很多车型和大家见面了煽船,它们各自出身不同性格迥异品,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径扮寝,其中原因多种多样逢疥默,下面就对它们的表现做一个简要点评撇,并送上编辑们的新年寄语赶钳。 东风标致3008   上市时间令东:1月9日   售价监:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车蝗,法国人终于坐不住了概,要将标致3008进行国产瓣炼浮,最初还担心它法系前卫冠扭彤、超前的设计能否被中国市场接受涵金钠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情充。   不过似乎这一切的担心都是多余的钉譬,东风标致很清楚大家的喜好吩厦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋惶擦、尾灯等部分进行了调整屁乳吴,类似机舱造型的内饰得到了保留涕驼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惧脖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掣酱。   动力的调校同样符合中国国情沪,由于中国道路情况比较复杂谭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娠昆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硕纽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶蔼。尽管变速器的表现有些差强人意峡潭饺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陕。 为了进一步满足市场需求安叙旧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型文洁,丰富中低端产品线呕。   新年寄语柿排: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掏通,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上便屡呸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扳谭。" "  汽车除了是交通工具之外饥托氛,在中国它还需要扮演更多角色笨。比如习惋泪,它会成为一些人身份的象征函乐。也正因如此季,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴田。在车型跟随换代而越变越大的时候辞,它们还不满足如浓拴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型非截。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娶桨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸释鬼苫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袜朔。   从长轴距车型诞生起哥,围绕它们的话题就从来没有间断过陀隋。长轴距车型的空间更大是显而易见的戈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熔拒?是为了操控放弃空间羔拓么,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题强敖。现在吩随侧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拷超,并且差距幅度有多大趟你。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵看勃借。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剔。从设计上来看确蜗,它基本保持了海外版本的特征乌坡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变热嚏弧。整体风格比上代车型更运动巩厕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜漏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揽可,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄,同时凯柔,在配置方面也向更高级别车型看齐碍俩捕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大临算,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氮塑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奉,那么实际情况果真如此吗己?   首先垦停慌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拼媒。将天籁停在起始位置后累,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置就。之后蹭念股,向左打满方向芭恋香,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰澈,然后再次用桩筒标记后轮位置滴磺冻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狼笑接。   实测印证了我们之前的推论家播,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大动理,但差距不算特别明显孟破。两者的方向盘直径和回转圈速一致伸请。实际驾驶时摆,除非路面宽度限制特别明显褪辽,二者没有本质上的差别摊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甘据,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺箍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃淡肠。当然喘渭商,陆军1号的尺寸太过庞大收,算是加长得比较极致忿辈。那么凡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗麻弊?   同一水平面上了锭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莽芯,二者的成绩均为150毫米颇拐壕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梅底。   我们的测试方式是将车头正对坡道挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尽恰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论加缎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吭涵鸿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唤汾欠,但结果令人意外袱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米票峰。抛去胎压等因素的影响触徒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篙层范。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV科?如果排除自主品牌的话恐滥鲍,这多少听起来有些不切实际吧歧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剃轮。不过这个看似不可能完成的任务纠衅,正因为有着咱们自己的汽车企业陶攀,才使其成为了现实骏捶罗。10万元给我切拦拆,我会选择什么车呢嗅缕刨?今天就为大家介绍两款不错的产品袜,众泰T600和比亚迪S6够滇,它们之间孰强孰弱躲,看完文章之后您便会知晓碑。   4天以前吐玛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫩,顶配不到10万元的售价期,加上1.5T发动机出色的动力表现沪莆、以及全景天窗料、倒车影像等丰富配置的加持染患,让所有人为之眼前一亮热受冠。而在该级别中芥手锯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置细,还有着出色的销量和用户口碑醋乾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阔茶韩。所以今天党蕊面,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比急澳趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狗辖拷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘唤,这款车属于小一号的紧凑型产品摄法,因此这里就不掺和了莎赊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘘卑:两款车型造型原创度均不足沮诞。   外观造型上魏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捣硼的,但相比之下夏,众泰T600显然模仿的更彻底一些颠,车头与车身都是完全的拿来主义盎渺,没有一点原创的元素文踩踌。而单就最终的效果来说精魂,众泰T600显得圆润饱满杭,比亚迪则更加的精致显大纫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泪德,轴距为2720mm迷坊,从数据上看腹仙土,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡瓮含,而众泰T600比对手更宽效节烽,轴距也更大失究赂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芦恨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些副褪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎课,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帛手,在轮胎规格上串舅嚼,众泰T600更有优势一些贪。刹车结构上途斥裸,两款车均采用了前后盘式刹车盒馈。此外赡瑞,在备胎的布局形式上履巷归,比亚迪S6备胎采用下挂式嗽惧丝,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸帧,不过更换起来略有不便舌别。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程型捶茸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绣概冉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟倘,线条上显得不是很协调谓,后雨刷蠢沸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筹胃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘缕,而众泰T600根据官方的说法靛读,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了购户翻。   钥匙方面了肚,两车都配备了智能钥匙傻,并且无钥匙进入里、一键启动等功能也是一应俱全臂群。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镶怪,但质感和色泽都比较不错败。相比之下碎藤梨,比亚迪S6的塑料感略强腿横仙,但它的两把钥匙中鞭蔬,有一把还是卡片式的香奴顶,挺有档次感的狭瘫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毛然得,据日本共同社11月报道共驼乾,丰田汽车公司发布预测称邻长回,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妮奥摹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抛昧褐。而2013年前十个月娃,雷克萨斯在华销量同比增长8%惩睬涝,而7-10月同比增长了24%浇财孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势譬谰。那么眯味齐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寝捍?在这个产品为王的时代中踏雄,或许答案非常一目了然捂,品质卓越的丰富产品悼妊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中困,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敦授稻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佃,而其到了2013年也整整历经了三代产品省,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逞?在这代产品中究竟有哪些新意岸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弛克普。所以甫胖纪,在这个2013年的冬天罚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斡策。   是先有鸡还是先有蛋描祭?这确实是一个哲学问题始斗。但是对于车型换代而言舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叭。在介绍外观之前堤,有必要介绍一下其前世今生辱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力藐坷讽,饱满的肌肉感让人过目不忘贰警警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购甸苹。   第三代雷克萨斯IS南钉夕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒,全车线条设计更显张力提,饱满的肌肉感让人过目不忘牢盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化五。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霓,但当这款概念车面世之后勒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风马郡恐。虽然没有LFA那样气动山河剿,但却是可以做到惊艳动人虹雹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜壳膊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槽,要么从一开始作为越野车的分支仓啥,要么不经意又成了轿车的替补寒赎舵,但这丝毫不影响它越来越主流昧假剔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呈穗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萍。   一向个性张扬的Jeep品牌尝琅氰,一改传统的硬派风格疯内概,走起了时尚运动的路线幕零。不仅如此庐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淬敢吉,在国内各大车展相继亮相窖忿,赚足了眼球橡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肋酚力,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酣磊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢违?通过下文一同来寻找答案吧!   外观儒话寥:一改硬派风格式嚎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初落,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型私未,在这样的大背景下讣,自由光孕育而生纺。只是从自由光诞生之日起帽胆烷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象入涧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)输,定位于介于指南者和大切诺基之间孟,竞争对手直指奥迪Q5爬合计、奔驰GLK栖吼、沃尔沃XC60等车型欧涧,车身尺寸方面季,其长宽高分别为4624mm殊糖、1859mm推、1707mm思,轴距为2719mm拾,与竞争对手相比并不处于下风俄僵安。   既然是Jeep品牌车型芳箔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓦,只是造型有所改变己蒜蔽,一改以往平面式的设计闭厦届,采用了类似“折角”的设计窝蓬辞,当然效果立竿见影霓戒,整个前脸变得更时尚也更有立体感丰挠么。前大灯的设计标新立异境税,采用了大胆的分体式设计秤皖久,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”完,氙气大灯菜琶啤、雾灯依次向下排列凛。值得一提的是该车的行车灯害、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怕唯良,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫斡去,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘿廊。 斯巴鲁BRZ 塘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师,采用后轮驱动平台揣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑患,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谴竞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暴惊散,而外观和内饰由丰田负责蛇卤赌。   尽管如此逼僧,BRZ并不是“每个人的菜”刀。尽管设计了一个小型的后排座椅桥埃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呵,音响和娱乐信息系统不够出色墓冻内,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮间浆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陋涸鸡、并且外观时尚动感的轿跑砂桐缄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芳谩疚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偿柏郝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怪笆倒,最大输出功率为200马力男,扭矩为203牛米蔼拎。据美国环境保护署数据显示检,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阑柔弗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挨。 ? 斯巴鲁BRZ 暖情矾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癌娇疏。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯。   豪华型BRZ的售价为26泌,265美元寐瘸浦,配有空调系统拨挛犊,定速巡航系统构揣,电动后视镜阀,一键上下的电动窗惫,后门铱蛊祝控电子锁关,真皮包裹方向盘卸活谁,65/35规格折叠后座毛定立,HID大灯踞侠痹,17寸合金轮圈筛梁么,有语音提示的导航系统糕菊领,实时路况警报讳臂呢,USB接口和车载收音机介瘟报。   限量版的售价为28别借,265美元榔嗡,在豪华版的基础上增加了雾灯咐哗辩,真皮座椅捍枷挞,一键启动讲氯备,后扰流板危宽,配备照明的遮阳板化妆镜抚魄,双区域空调控制系统塑具,前排座椅加热和后视镜加热粮缓保。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屏拼,电子牵引力系统融沽,稳定控制系统以及6个安全气囊猴沦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试面边,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凳染,无论是正面撞击祥亮同,车顶强度默,还是座位与头部保护试验刚臼贝,BRZ都获得了高分杭,可以称得上是一款非常安全的车仑。 ? 斯巴鲁BRZ 违:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陋,加速时的推背感没那么强烈圭涣。不过唤灿地,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堵,对于六速手动挡十分精通返,5卯啸煽,000转起步对你小菜一碟的话绥,加上BRZ的轻量化的设计卸躲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铅描馅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粒,并不夸张的外形设计戏日,精准的方向盘设滦硕,强大的刹车和印象深刻的牵引力许汾。   总体来说须肠糜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车算副吮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夺搔。而作为日常用车来说信闲,路况好的前提下常别鼻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权番,严禁转载玛,违者将被追究法律责任桓。责任编辑粪桔媚:李敏" "  作为一款小改款车型铣玲皖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致某痉,甚至在细节方便也没有任何变化谷,仅仅表现在配置上的升级率譬苍。回顾智跑近3年的上市之路来看贸怒铅,依旧保持着其独具一格的风格胚丰镶,即时在如今来看娇轿,智跑仍然算是一款前卫的SUV备,回到3年前赣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹦、2.4L两种动力共10种车型彻糙搪,售价16.48-24.98万元犯镀田,售价与老款车型保持一致年。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黔鹃叭,即使它远远的驶来读俗,你也会在车流中一眼识别出它秀,城市化SUV的定位倒也不特别瓮,不过琴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垒锤埂。   现款智跑与老款在外形上几无二致笑诺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绕熔歌,与老款相比殊膊把,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏村。部分高配车型则配备主动安全头枕谱碍、前排座椅加热程、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里测饲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巍拔清,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型艰驹。这些车型中包括了全新奔驰S级烽款、凯迪拉克ATS皇、斯巴鲁BRZ颠冬、沃尔沃V40等备受关注的新车泼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局家巨暑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奶嗡乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赶:9月28日 售价区间驰:124.8-209.8万元   新车点评粕级: “汽车发明者揉蜕,再度发布汽车”磊攻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滩蓬坝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秘汰芒,这也看出了奔驰对全新S级的信心惮,从外观醇、内饰坡盲、配置等硬件方面的足够实力未功,甚至超越许多同级别车型裙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机武。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢失,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辣饺。具体来看档寐牌,前大灯世广,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啃汤菱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绒脊啊,新S级加入了更多张扬的运动化元素丧帛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扰虹戌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伎,有点类似于现款CL级的设计胃舶融。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贬限,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统森喉码,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙,还可通过其控制车载设备等添。另外碴省,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祟色、LED氛围灯饭测塘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唱撼昧、新的mbrace2智能人机交互系统等律炔刮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学改谱,特别是后排的座椅菱够汕,高配车型后排座位为独立设计炉钡坪,并且带有腿部支撑和按摩功能猾黄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重形。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机传,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夏恢氛,最大功率为245kW(333Ps)茎每怕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顷,并匹配电动机纶班,最大功率为225kW(306Ps)碑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机净哎,其最大功率为320kW(435Ps)土,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豌锋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侥屉:9月28日 售价区间屉沦:30.8-43.8万元   新车点评锯牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冒秤届,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擅憾匡。但凯迪拉克ATS的到来洗玲,让宝马3系走下了神坛鞠锰懊。相比一直宣传运动的宝马3系寝惊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陛畅。不过在终端消费市场上筋湃立,凯迪拉克还有很多事情要做懊潦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秀信,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诧耪辩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市落扑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茅污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迹爱巫,外观方面酶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潞胎溪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澳却,整体造型较CTS而言更加动感似郎盎。   凯迪拉克ATS拥有50理亭麓:50前后质量分配法,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统都蚂、Brembo刹车卡钳赣奔汉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂角琳逻、LSD后轮限滑差速器趴嗓堑、高性能运动轮胎肪剁部、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)署、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赏。   车身尺寸方面兑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峡毫,轴距2775mm纯跨。而未来国产后狠,轴距有望加长弯本授,以应对国内市场项尾吗。   动力方面驮私釜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苫,最大功率203kW(276Ps)肌添,最大扭矩353Nm经赣让,其百公里加速时间为6.2秒李诗牵。传动系统方面惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哦。" "  前言粒钾: 在上一期文章中凯潦酶,我们盘点了2013年重点的改款车型肩藩但,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姜,在收集信息的过程中崇,编者发现了一个有意思的规律粮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型另,往往推出两款铆缅得,甚至更多平罐霞,更像是一次新车的大爆发垄街,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾孺,这样的车企包括长安福特琴、一汽大众村、广汽本田等揣据位。与上篇文章不同的是催,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出信楞,而是挑出了10款重点车型巫戈品,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饥吃茬,有的是较为低调畅谋遁,但其实销量却很不错的实力派车型吹甘。回首这一年拐贝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遁:12月10日 售价区间硼:12.19-18.29万元   新车点评顷董:作为大众全球的当家车型速列耽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟,是相对比较原汁原味的一款车型夹闺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挽娇,但空间的改善却更具群众基础搐。从速腾的热销来看腾缝镁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弊屎肃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼎违。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闭,雾灯区域的改变也是如此话邢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忻,也更年轻一些穆,少了几分柔美迹,多了一些阳刚的元素菊缴。   车身尺寸比第六代更大乏场身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恃偏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绒,后排空间略显局促绊。这点在国产高尔夫7上得到改善琼你冠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穗,相比现款车型娶噶,长宽分别增加了56mm和13mm鲜理,车高则降低了28mm硼。此外崇尖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展麓,轴距增加59mm健富,达到2637mm琼,使得后排乘客腿部空间增加30mm泻杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忌龋履,而行李箱空间也增加了30L夹惩拾,行李箱总空间达到380L抬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶拱玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化久锈: 相比外观的“小改款”屁孤古,内饰的变化却是颠覆性的涤贰幻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浦请,并且向驾驶员一侧倾斜享搐,更人性化臣前襄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腹堤码,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秸萄弹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力对泰倒。   轻量化更加明显怀尼: MQB平台的特质之一便是轻量化闹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辨佩,质量因此降低了37kg吹,另外发动机降低40kg前,底盘降低26kg凹,电气系统降低6kg等等甸浩湃,虽然车身尺寸增加邯谦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别丹吝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg距膛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霸,并且一定程度上也能提升驾控体验喝。 【MQB牧保块化平台】   配置全面升级星: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洼、定速巡航纶、启停功能休全防、第二代车道保持辅助系统姆炽、防碰撞预警鸥棵、自动泊车空、胎压监测漠、电子手刹熟沮、电子驻车斯、一键启动破、新版导航及超级蓝牙等功能猾蹄。另外龚哺伸,丹拿音响林、以及更大尺寸的触控液晶屏虐瞄徐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机餐潭桑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻躬嗡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埂擦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堂相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巍啊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玩撅,其最大输出功率为162kW(220PS)码,峰值扭矩350Nm倦邦。   主推7速DSG双离合变速箱刷沫恋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慕涕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劲灵习,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晴微竿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呢锈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟,而1.4T自动舒适型屠鸵促、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱献赫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱:11月19日 售价区间毋:12.98-18.98万元   新车点评炽窖:北京现代是2013年的大赢家俱辜,销量突破百万辆牢仆,并且销售车型整体售价在上升刊。虽然索纳塔八的表现还算不错虽辞号,但这是以高性价比换取的舵巳墨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜处赊闹,外观更沉稳旧密,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者石糜康,再加上超出预期的低售价劫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型春。   外观方面撩,北京现代名图共拥有八种车身颜色施耙想,分别是水晶白巾式吹、梦幻银帕蜂、幻影黑褪桓坛、玫瑰红具寡、水墨灰蓖偏、宝石蓝眠堪搜、丝绸金收败、北极玉甭怯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虎画,尤其是前进气格栅处的造型汲哗霖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凯。细节方面驾,新车的前大灯设计很抢眼染肃,区别于其它车型北蔚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煎慈千。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宏炒护,轴距为2770mm敌卵昏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型临昏雹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咎筋灭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜,以金属和实木装饰为主送烽乡。配置方面暮,有主座椅十项电动调节徐寿既、驾驶席座椅加热通风记忆功能碳臼篓、双区自动空调涛水惋、倒车影像渺鹤沛、定速巡航荤、多功能方向盘怪、座椅/外后视镜记忆功能怂、侧气囊/侧气帘咀、副驾驶安全带提醒腾疮、倒车影像系统四冯、转向辅助灯肛妇颇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面电姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底邢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻悼充。对于后续会不会推1.6T车型娶矢斗,北京现代副总经理权赫东表示酣,目前尚没有这样的计划痞埔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赂错,满大街都是古娘,从朗逸上市到现在的五年来镭楞酿,在全国卖了一百多万辆猩,卖的这么好锨,自然有这款车独特的竞争优势剿。要知道假腿叹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谈,这究竟是为什么塑罢,很值得各个厂家思考戏魂。市场定位抓的准寸,产品线丰富佳污,产能跟得上爬,都是成就朗逸销量过百万的因素返。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版献,市场价16.59万元圣溪读。究竟值不值缆?运动在哪里槐?是否称得上运动湃氮?带着疑问挖碴沫,一起来吧骇痹垂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疯孪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式情,这种运动元素的表现方式很常见莲倾地,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸽豹,配上熏黑大灯这样的手法吵,而且很多还是豪华品牌在这样做勒岭。这样就无可厚非了慌涣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辉怪沫,新朗逸又有什么不可以呢喷帝?   运动型小尾翼曝饥锰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苛混筒,同样是传统手法庐倪,几乎在外观的运动性点缀上层,各个厂家还没有太创新的方式颊贺翘。一般些的略鲜变,就增加这样类似轮毂檄、尾翼的装饰能娶,高端些的讹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孤泊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类修欣涩,不过胃,从侧面看卜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悲朝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伞困。   相比车头和侧面歉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盘拈,在说运动感之前卞浮介,我更想说说普通新朗逸的车尾闯稿耪,更确切的说帅撬,是想说说尾灯翻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汗媚沦,有一点略显单薄的感觉歌娇晾。运动版上抄,尾灯加入了熏黑处理瓤涉磕,双出排气管也更粗壮了彪菩乾,保险杠的视觉感受也更丰富炔泌焕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惋。   本文导航惫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争授恨奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坍杆茶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粗堂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓖垂蜜,即韩国的蔚山兢,这里同时也是现代全球最大的工厂嵌痕乖。这个工厂雇有3.4万名员工牵,日生产0.56万辆车甩。   Inautonews编辑表示辣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意回斤卵。五年前质量提高了黔陪困,但是外形并不美观吃酪非。然而牌叹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扒侮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惊。对每个购车者来说凌簇,这听起来非常有吸引力猾精。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坪。   与现代旗下的主流车型一样暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泡锤,整车线条从头至尾充满着流动感列落骸。车身长4770毫米缝沽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米外台沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菏弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没,它看起来依旧如此的适合年轻人纳即恍。没错虱臣,搭载着一车的新技术之后破婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臂彻哭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿定烘。于是当新车到来的时候诫,你一定和我一样对它充满了兴趣才珐篮。这是最年轻的凯迪拉克书、最小的凯迪拉克伦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶? ● 外观造型猴:钻石切割风格依旧块,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸谋、2013德国红点设计大奖幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就高旱掂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唾宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡,只是这回苍寝队,ATS是完全原创的作品鳞弟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雾霉,轴距仅有2775mm软开,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矩,而国内我们则把它当成中型车奸,和宝马3系标准轴距版读夺猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品份锑论,并比它们都要更小一些赣权夺。   前脸的造型相当干练氢绿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挨疟细,而是被很好的控制在一个合理大小上肠每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了破宦浇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位据衰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒袍己。出于空气动力学考虑逆滔魂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢,当车速高于60km/h时普,前进气格栅会自动关闭墒弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠捷廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庙猩陛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违,并带有远近光灯智能切换功能随拳故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅圃,快速亮起尉,缓速熄灭的设定很显档次掇。再往下看枢舵,闪电式日间行车灯哀巍、大灯清洗偿林百、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商庙龟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颓粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕,亦或是造型需求逞肠,感性的来说许缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬需贩。身处车内慰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛔圃本,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”培侯提。   ATS是一款后驱车歪惭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伟说:50旧锣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖,贯穿车体的俯冲式腰线填、短前悬匪弯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪效硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丛梁灯。而在规格方面碉阑就,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爬,前胎尺寸为225/40 R18突,后胎尺寸则为255/35 R18菊结簧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬宽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惠洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肋豹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱史,至于设计师是否真有此意槽,倒还真无从揣测趣赡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅郡,实际上策么,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诽烈燃,由此带来了不错的视觉冲击感锤,给后车以足够的心理压力兢,至少眼前的这个家伙一定不好对付肛透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忱辽搬,至于3.6L V6车型何时会引进吐惮染,官方暂时还没有表态驰北,而是否会有V系列性能车型的推出解劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靡浑纲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜜钠,我的第一反应总归是奥迪A6L锭僚龟、宝马5系以及奔驰E级这3款佩穆。不可否认辱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碗,路上的能见度也说明了这点累漏。不过粗廊墒,随着市场逐步的被细分纤铺深,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末,除“老三样”以外钠登,也还有其他选择睫戒裁,比如脑浮厩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趴,这两款不错的“非主流”产品惶娃速。   今天途经,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沙抹,领略一下“非主流”中大型车的风采潭炼逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擒饯,当然梁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同画鞋盼。(注步泡描:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戌乐,雷克萨斯ES简称“ES”捌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戳夏赌,编辑先和大家解释一下“非主流”娃凰,这里并不带任何贬义瓮。从销量看该级摩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能,宝马5系9000台以上兽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲤。   外观仇:XTS尺寸明显更大盼腻谰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说对广窟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准括改淀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惋。造型方正且棱角分明的车身造型捞缆类、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰履胆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肌。可以说它给你带来的面子效应械态,绝对超过它的价格熊,在半年长测期间鞠,我在停车时经常会被问瓷:这车得60-70万吧黎昂?   相对于XTS外观的张扬暑、霸气氓的烩,ES则可谓是低调皋、内敛很多拨匪乳,整车的线条和比例都比较匀称贤杜鄙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灸颠。   在车身尺寸方面逻腹夸,XTS的车长达到了5131mm峭,比ES的4900mm足足多出了231mm蔬府保,差距可不斜省,但在轴距上倾忙,两者比较接近吠,XTS为2837mm肯椽,ES为2820mm场,仅相差了17mm沦,至于最终的车内乘坐空间表现翅,它俩也是半斤八两肃坤欢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薯疗痉,氙气大灯馆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少提小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巫福,ES则仅有近光是氙灯赶,远光为卤素灯泡锋庭。其中筋嵌汉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乃,显得比较个性鲤懦啊。而ES则还是灯组传统的横置式兔蹦死。   再来看看轮毂和轮胎疥丧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迹痢蓟,ES为17英寸溅乐酮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人,市场售价约1500元/条底傻扮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摊诫,市场售价在1000元左右/条抗。可以说儡,在这方面两者的差异还是挺大的废庞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弄豢逃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘嗡摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虏人谱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗡,下面就让我们来看看他们各自的优点惊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掂浮关,其他两款车均有上万元的优惠失帕,但相比比亚迪秦的国家补贴兑法,这些优惠就算小巫见大巫了仟耐狸。目前在国内的某些地区爽卑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴念,总补贴额度可达到7万鹊泊床,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴田雄。   在外观方面磋,这三款车均有各自的特点撮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缸柬。而本田则是日式混动车的传统样式旱妻,看起来非常别致焚姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徒,非常有气势挡地。   这三款车中朗硕,比亚迪秦的动力参数最强坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仍。不过要是论舒适和驾驶感受市叛呢,锐志才是这三款车中最棒的朝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痛踌疾,因此它的动力参数看起来没有太大优势混。   三款车同为轿车投孰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狸炼,丰田锐志采用了后轮驱动味。至于哪种驱动形式更好夏,就要看个人喜好了借。   本文导航堡:" "  简约内敛横、安全扎实溯、品质优良派换崩,却叫好不叫座逞悼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冕瓦。然而对于一个企业混铃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骇烽。为此澜卿贡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时附闪旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翻叹拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰蓟艰。 亮点配置丘磋凄:   City Safety城市安全系统眷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娇闭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锻酒兽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲸,系统将马上发出警示并全力自动刹车适,避免发生碰撞事故鞠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撼艾火,可实现自动排队功能堆锭,除了可设定巡航速度溉,还可设定五种不同时间间隔笺。   加强型盲点信息系统BLIS蜡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥厦。   倒车车侧警示系统CTA疼处涂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆层,如有车辆接近急娇,会发出警告音和BLIS警示灯泼菱欺。   FAHB主动式远光灯究连,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巍挫丹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胳,防止对方车辆驾驶者造成炫目垛履。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心放放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橙啸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娇递樊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距失托。显然沃尔沃也意识到这一点径咆熬,要想在销量上追赶""ABB""皇,国产是最为关键的一步歉梢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帕裂输。S60L的到来肯定会对宝马3系谁、奔驰C级燎勒慨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗅陡弥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手测。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型详杯,我们今天对比的是2.0T智远版撩莎蔽,售价为30.99万搬卯,而其对手同样是搭载2.0T发动机短,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟笨。 ● 外观对比   从外形来看瑟,沃尔沃S60L给人感觉干练斗、紧凑借清,X型前脸略显凶猛迹誓宠,富有冲击力抽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利角,采用氙气大灯光源埂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拱信晾,只是少了前雾灯吝寐店。相比之下汲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睫雾宦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藤靖诡,同时还配备前雾灯瑞。只不过灯组并非自适应前大灯集,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赡邓藤,确保驾驶安全氰活。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褂,轴距增加80mm达到2856mm覆,而奥迪A4L轴距为2869mm俱烂姜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俏僚偷,不过高度和宽度有所不及坏僚。两车空间表现如何炯,请看后文的实际体验隧。   两车侧面造型也具有不同风格裤褐锯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滴滥揭,而奥迪A4L侧面更加稳重青酞煞,看起来朴实大方即廖惩。 在后视镜上收啼楞,两车都集成了LED转向灯队,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜡硼搐,而沃尔沃S60L则没有乾。 在尾部哺,沃尔沃S60L造型略显生硬了速鞍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布某,同时加入镀铬包裹诲典攘,气势十足酪,而奥迪A4L是单边双排设计韦洼假,无镀铬装饰缔墒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冬哩晦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慧鹃,尺寸为225/55 R16轮胎毋貌,相比之下尺寸显得有些小了省蒜敖,同时配备的是非全尺寸备胎膘遣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎典涕复,只有修补工具有点不厚道公。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轰?当时的网络上绝对是一片嘘声葱傅瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘟绅,这似乎就可以理解为特立独行纲?或者说创新希?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朽踢访,通俗一点说就是履济:走自己的路厦势,让别人竞相模仿衰捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜,时间不长堵拇巨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀蛋衰?当时我无法回答胸册,因为还没有对自由光进行全面的了解淘,经过一天的试驾体验之后廷泥履,我认为这次Jeep自由光确实有点料班,甚至可以说气势汹汹平论,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲滞取,那么它到底有什么资本来搅局呢谋醒倦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案门。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呈距窗,在做颠覆传统这件事口烧恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念开端。就拿前脸来说惊拌矩,好看不好看绝不是我个人说的算的勒,每个人眼里都有一个不同的看法弦痕瑟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧配脖额。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔼氛徽,Jeep其实并没有太大的优势酮害,包括大家最看重的轴距表现惊,在这个级别也算不上是太突出袍冉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争警伎,让消费者也能愿意买单铆取斤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了币,其尾灯设计和大切如出一辙藕,只是在造型上稍微做了一点改变街腻,以便能和后车窗衔接的更自然一些煎春沙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣,这实在是太个性了芭哇登,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丰邵贸,不是吗迹肯斥?   本文导航舅蚂:" "  “便宜捐、省油沏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求群炒贾。因此施荣泛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弘透。二者不仅定位和排量相同解,售价也都是6万元出头琳。那么谁的配置更丰富相履弯,性价比更高呢背推?接着往下看吧搬存。   备注栖本: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕扒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忍拆承,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篇岭界、“天窗”和“后轮碟刹”伯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颁钮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫩尖屑,促进其他品牌产品的更新或者降价袖缸杰,以提升竞争能力犊建暇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抽恋,但又觉得竞品车型优惠较多”免比敌。今天就随着我们来看看觅层,新威驰对比瑞纳闹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牛磐怕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车世泪,此次我们将两款车型的顶配加之对比勺渴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厢煽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拴女禄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多领。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夏,以往圆润的风格被全面舍弃撂雹持,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓟白。虽然初看有些夸张娠,但是符合小型车定位林莎,更多时候它是年轻人的代步工具钦,所以造型必须年轻措茬。大灯面积不但较老款车更大诽扔,眼神也更加犀利现貌涪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溶范,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赋忻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿美,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挽仇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唯绕赁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佃船驳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异誓钡伺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疵涎,诸如电动天窗靛匈、前雾灯与后视镜调节都在其中密毙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矮必,日常使用的便利度稍高一些绒涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暴,轴距达到2550mm褪廷图。与老款车型相比加长且加宽凳,这是为了适应造型变化的需要哺百。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掀故话,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佃颗填。   新威驰车尾没有车头那么激进惦涛尽,显得时尚而舒展级频迁。整体线条看上去硬朗多了墒称。在高低配版的车型之间甲沟,外观元素的差异并不明显斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条播角,不过在潜在的功能上却有所不同烷雷,高配车型具有独立的外部后备箱开关虱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启催,在日常使用方面的便利度有所不足刹韭稠。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴度,线条从车身一直延伸至后备箱牌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拘即肯,增加了不少的层次感和运动感貉吐。" "  旅行车在国内的发展进程聘身粟,现在似乎已经开始有所起色董抛,但受到各方面的影响李赶芍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赏。记得应该是在去年嫂,各大主流网络媒体几乎在同一时段绰憋蔽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章委壤,虽然没能在实际层面上起什么作用烦罗蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议界扮患。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乐漏番,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翔醇,但是大部分车型均已进口形式引入蜡桑妒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揉单梧。宝马全新3系上市后虏掣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辑蓉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浦缺价。不管是厂商的试水工作呜惫,还是为了后期大力推广的前期准备憨帮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款热概骂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垂权,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滑,但官方却并不这样为其定义馅,所以除了V60之外裂狈梁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的守夺番。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麻仁,三款细分车型跨越了30-50万区间傻栋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稗恫比。   328i M运动型百,是3系旅行车中的顶配车型穿撬泛,M套件必然是它表现非凡实力的根基广忙。BMW的M系列产品块铰萍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袄刻睛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列项建,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枪。在M套件衬托下的新3系旅行版绘菇甭,表现出的攻击力和威慑力很强本底事。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夏侯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅感,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泪残。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屏课,也是几款进口旅行车中最为全面的蓖痢醋,除了前部以外顿形,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛙,令驾驶者的便利性有很大提升肖建。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞎夯,造型圆润的尾部整体风格此寐烁,让旅行车身份表现的恰大好处怂党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赊眠,但是尺寸不大窜锌,威慑力也没有想象中明显塑滦鼻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念免,极富肌肉感的线条元素灸歼盘,让它表现的干练紧凑紊溜。   本文导航戊排:" "  曾几何时合通,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交没咐骚。物是人非蚀撤,随着中级车市场竞争的不断加剧晌幸虾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陶卉殴。在上个月的广州车展上兴谰呜,全新天籁·公爵正式宣布上市仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婪师?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟瑟,来做进一步的了解吧旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舌贡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泼沤隋: 稳重与运动凯取,风格各异   车身尺寸方面毫犊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扭峡,车身宽度霜鼻辟、高度与普通版天籁车型保持一致静羚琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘎艘垃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽浆,只不过在细节方面有所调整怖腊斗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构不,后保险杠排气管内嵌骗妓海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹅纲十,俨然简多了几分气质的提升涪雀亢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棺献, 新君越的外观风格更趋年轻化讹矾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开较峡钾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅响,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面美,尾部设计与前脸造型和谐呼应茫负瞳,相比老款车型稳重端庄的设计风格娥柬恢,全新君越更容易让年轻的消费者接受铝猎。 【君越 整体外观】   外部配置方面暑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯台豁撼、大灯自动清洗等功能奔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咎冀。通过下方的表格我们可以了解到夹且灰,同价位的两款车凹捌臼,君越在外部配置方面显然更为全面一些埃,LED日间行车灯胯撂氖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揽故拐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茂伦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舱秋磨: 日间行车灯归俄: 随动转向大灯氛: 大灯清洗装置损唱: 氙气大灯结婪: 倒车视频影像脚猫: 大灯高度可调剐妨: 自动头灯文: 泊车辅助翠: 无钥匙进入系统翻提: 感应雨刷扣: 电动后视镜归郸踏: 后视镜电动折叠得舍袄: 后视镜记忆儡吝朗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候号背伪,年级里有几位南方来的同学休,我到现在还记得冬天里他们看到大雪麓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情害奴胚。雪对于那时的他们先供麻,是上天赐予的礼物艾。但是完,对很多北方人——比如我——来说勃,雪却是避之不及的灾难菏目,它让我们的出行变得困难重重韧蜜兼。不过这次却不一样兔固臼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袒拘撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣太推。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闺,请允许我隆重介绍一下今天的主角咆手,我们的冰雪座驾褥晨涎,一款中大型SUV——福特探险者蛇。探险者是福特的旗舰车型胁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莫,共两种配置尽陋,售价48.98万欺卿沪、53.98万僳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桅挥。我个人非常喜欢探险者的外型皑杜,它魁梧而正派袜僧诉,颇有美式SUV的霸气夸墟婪。牡丹江的冬天白雪皑皑令,探险者出现在这里十分应景腿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前测,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灯。这样的冰天雪地里身癸秒,就算是带着手套在户外拍照舷岭,手指依然会被冻得失去知觉墓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怯惶箩。探险者的方向盘加热速度很快筒,开启后几秒钟就能感觉到热量娟病,太实用了家细清。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垄雾,匹配6速手自一体变速箱范福起。探险者在海外还有2.0T版本车型陶萎,不知为何暂未引入国内谁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烘,并没想走量钱。   探险者为承载式车身结构腔,搭载一套适时四驱系统杭耽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毖膜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陈帽,后桥轮间为开放式差速器沪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粹戒,以制动打滑车轮的形式实现笔。这套系统的越野能力或许不是那么强大公常,它主要是为提升公路性能而存在的盼驾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娟母蒙。这次我们挑战冰雪路面突零瘫,这套系统发挥了重要的作用纷。另外不容忽视的可恃部,便是探险者的“神秘嘉宾”了部念。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢谰唷!它是一款高性能冰雪轮胎蚂沥伶,官方称它应用了发泡橡胶技术欠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笑沫,从而让胎面贴紧冰雪路面夺,提高抓地力窗。当然豹,这款轮胎价值不菲献膘,以探险者高配车型的轮胎尺寸怕夯:255/50 R20为例溅拍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纲酪兽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的每娜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴不酞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及该萝昏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑令币动,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踌梆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灌垄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晦泵舒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规台,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戮熟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞬铝朔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秘日顶,两车的轴距都超过了2700mm徽,使它们在同级别车型中的优势非常明显驼搔惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赦疆,略显圆润的车身看起来动感十足繁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂丹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扛江囊,550引擎盖上V字型的线条动感十足憾斥屎。C4L大灯的设计相对简单弄,全系采用了传统的卤素光源都,而且并没有采用透镜的设计蓄屎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感害,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垃,还有转弯辅助照明功能裂,保证了夜间的行车安全鸽樊。两车都配备了时下流行的日间行车灯搂,值得称赞的是稗垒份,550竟然为雾灯也配备了透镜埔匿暗,这一点值得各大汽车厂商学习飞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逗罢退,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳栏配。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感世扮派,550上扬的腰线勾勒出时尚暮、动感的侧身线条溃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间票。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓤精,并搭配LED转向灯强,视觉效果和安全性兼具虏囊邪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捌池钎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疾熟。   C4L具有无钥匙进入功能哭许秽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歉抽猴,550则采用了常规的宜疲控解锁功能谜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格返,C4L刀锋式的造型更加犀利鞍谎亢,550则更加尖锐林仕。   两车的尾部造型比较统一诧眯脾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果素拾,圆润的造型颇显稳重倍棺峰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郎倍寝,这样设计不仅美观师,而且可以增大后备箱的开口角度舰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辜聚,视觉效果极佳畔朔。两车都采用了4点式倒车雷达癌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锰缔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物砰,使泊车更加安全黄。C4L后尾箱并未设计开启按键叭,只能通过车内控制按键和椅仔澄梗控钥匙开启彩返堤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吐,使用起来非常方便敦绰矢。   本文导航豆汇平:"    紧凑级两厢车扔攻彩,如果倒退10年前费圈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翅姆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畅虏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型末台。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檄,它于不久前推向市炒粘槁病,但其实它在国外早已上市逼歪绩。雪佛兰在近期才引入膊维,相信也有自己考虑摧夺脸,好在这个时间也不算晚膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顺驾孝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐特惟哗,相对较低的入手价格扒堕擂、时尚的外观设计以及良好的运动性能府线叮,都让其成为该细分市场的热销车型茬盗纲。而在紧凑级车型中耗诉惯,三厢版在兼顾运动的同时匈蜜读,实用性相对更高一些但上蜂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶⒒隙埃克斯三厢版(以下简称覆呵В克斯)进行深度的比较浮具,到底谁能从中脱颖而出斯,让我们拭目以待筐毖。    在刚刚结束的2013广州车展上违酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浩拴。此外缺,赴В克斯去年北京车展的正式上市唐笔,也让这场紧凑级大战更加精彩旦范。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕾色?该倬伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乏蘑,能否从容应对胖捆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恼杯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上埃。就在媒体日当天殴搜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后持,经过旁边人的介绍亲牛,惊叹一句桐寇烦:原来不是一个车八踊!!可想而知急潞被,这兄弟俩得有多像晾哩苔。    2012北京车展上市的附裕克斯相比前者秆,已经在市场上打拼了一段时间室。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绥珊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徒绒梯,但是赋海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位设甘诉,还是毋庸置疑的碌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俱蚀,为了让评价更加客观型,同时蹈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澄构,我采访了一下身边的同事和朋友娥沏。   同事A粮镰:男蚀,30岁串颅唉、已婚踢力、儿子1岁多    我哪个也不要壤喝寒,原因只有一个士蜗络:都太小久动负。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV射瞧蕊,实用!当然这两个车白给肯定要龚晦懈。(也对桃凛,老婆孩子热炕头的人袍,还谈什么运动焦谁,能装下更多的人和东西藐,才是硬道理)   同事B颂:男弛冈钉,老富憷帜校克斯车主羚,奔三的年龄握恰疥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉苟志保克斯径罕,理由是有优惠护纷孝、货源足稀、随时买去撇,听着怎么跟买菜似的蝎仕。   前女友筛烹:24岁梧技,高尔夫6车主枷,略带公主病    选马自达3庐蓖,原因是好看们毕,我再问还有吗蔡阜,答曰敖琼:好看吧宋甙帷!我继续问衔憋,跟我急了默,提问结束落冬。   现女友攫推够:25岁钮舌,对车没有丝毫兴趣哗,仅对各类衣服车、包包迪能、鞋等物品上心    我选马自达3吧凛艾吭,原因是就看这个顺眼挪翱撇,所以就选了碘段。(明显敷衍了事)   女性朋友稳泞:24岁敞蜂,某时尚杂志签约平模夯,对车有些兴趣攘祥伯,但只是停留在表面    我选马自达3飘闹,因为好看蛾倾崩,身材我喜欢稗波禽,而且红色(主打色篇挨令:魂动红)是我的style舅稗,所以我会选她的说添幸。(这种中英文混合体合,外加“什么什么的说”的语法真别扭烯康栏,说她好几次钵了拨,不见改)    采访结果显示仁,果然是萝卜青菜汉报、各有所爱绦,而且给出的理由也是五花八门圈,那么到底这两款车有哪些不同窟,在面对不同的消费群体时轮纯,它们的表现又回怎样奢剑,废话不多说浇挡滩,让我们往下看哎绷。" "  2013年8月双骨刊,本田CR-V共销售了15393辆惕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夺彼,本田CR-V共销售了18989辆堕夺付,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月错串济,本田CR-V共销售了19510辆杭懦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胸,本田CR-V共销售了19288辆何炊歪,全国SUV销售车型排名第二......事实上烫耍计,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仑沤,它的优异表现还远不止这些姓,截止2013年11月底罕趣楼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跨怕。是什么让它成为了国内SUV的明星伪桐?又是什么让它如此大卖衅绊倡?   现款CR-V有2.0L保、2.4L两种动力共7款车型底,售价19.38-26.28万元背。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型割处,售价22.98万元)崩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谰镣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诫,纵观整个CR-V的家族史坍险忿,前两代车型还有些“方盒子""造型崇答,而从第三代开始昏匆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曝茨,坚定不移的走着城市化SUV的路线聚拆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斜涕痘。   说到第四代CR-V的外形拳疲,也就是现款车型圣孺具,它的外形并不是能让你一见倾心的主醚,CR-V上市之初衡疚士,人们对于这样的设计褒贬不一镜,甚至有些“不得民心”魏街澈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼狈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能半。氙气大灯迪广、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上块。值得一提的是豌但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上申骡,效果出彩脯匈朔。   车身长度比上代车型减少了25毫米经敬,离地间隙下降了50毫米瘁,仅剩130毫米备,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腑坏捅,但却令离地间隙接近轿车竟篙雷,轴距则仍然保持在2620毫米泥瞥,整体效果比老款显得修长不少颗每徊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因考,在实际驾驶过程中姆,提供给你更加宽广的后方视野呈宋叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师嫉灸。   现款CR-V提供17汇、18两种尺寸共3种轮毂式样贾熟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外躬贯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菇,车尾向外凸出比较明显篙,给人一种臃肿膨胀之感啼骗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹭拌,给人一种臃肿膨胀之感比卫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因官贤羌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萄拈骋,为实用性又添一分幌圃诧,从之后的销量来说刷响,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筒孙,保持着高歌猛进的态势纽埂廉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县摧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褪鹤、精心箔党。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扣陪毙,排量仅有2.5L修段录,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炯菏次。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS房,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宪雀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力十乘城。   第三代雷克萨斯IS恍靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝嘛博,全车线条设计更显张力才,饱满的肌肉感让人过目不忘坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版似,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搔,丢失了一丝霸气夸缆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捐揪,长宽高分别为霜:4665mm举、1810mm奸、1430mm奴侣。同时轴距也增加了70mm咐,达到了2800mm派硅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酣苇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盲,其前后配重分别为53境饺:47悼。接近前后1闷尝了:1的配重也体现了其运动本质仍桑。   IS车身侧面短小精湛辈芜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旁堑谱,显露其灵动的车身姿态熬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汐,依旧是纤细报、锋利貉褪,绝不与传统设计相妥协培莎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膳墟技。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吮份,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剩词鞭。   毫无疑问苏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吨。你可以觉得它设计非常超越翻乖凑,也可以认为它很有美感相单,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醛,石油的消耗量日益增大郝夕弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哪,排放着大量的尾气嗅钦,制造着日益严重的雾霾天气黑。汽车尾气的污染稠,越来越成为大气污染的重要元凶衬吝。开发替代清洁能源绊爽顿,代替排放巨大的内燃机驾,越来越成为厄待解决的课题辩巩堪。现在很多厂家都开发了混合动力车型煽涣,这项技术基本上成熟了豹赡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俩,也没有成熟的商业模式来进行推广吕,即便很多条件还未具备掂,即便这样那样的客观限制荡埔缓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面断,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奢疵狗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栖,叫做启辰e30晨风首窜,这款车还没有上市乱分,很多技术参数还没有公布捐湍顶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据违,介绍给大家浓。但即便如此谷,这款车还是有据可查逼炭纳,开发平台来自日产聆风电动车扇懂,外观也和聆风十分相似侩递嘲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欧篮,2700mm的轴距和骐达相同率诽蔫,外观的样子也有几分相似捂。但明显晨风的很多细节显得与众不同得,前脸没有进气格栅的设计节奋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份橙诗。而据厂家人员介绍睡咸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唾畴梅,而是单独开发擅纱新。   尾灯使用了LED的发光元件辱彼,看起来更加醒目希喝,垂直的长条状样子也很有个性嗣楷。但在车尾上挫陆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板科琼,用以分担电池组的压力定,这在晨风上是没有的悔吃赎。   本文导航蔽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拒,照片上看它挺精神庞,设计有传承有创新惜蜕瓣,硬件配置有增有减绊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灌喜,没能去测试现场参观参观砰。   命运总能给人惊喜羔。上周五下班前须嘿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目深,领导突然走过来跟我说策核:“来了个顶配该椋克斯仕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饱猴,周末的小幸福就这样碎了一地榔睦南,我得跟两台机动车泡在一起孤蕊台。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝本,坦白说现在我对它俩都“不来电”奇密瑞。这样也好鼓跺蓬,好歹保持个立场中立对吧畴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竞囊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薯,比如为什么海外有独立后悬架溜浚?国内全是非独立后悬架此椽标?其实道理不复杂绞咎吹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诫土,既然如此裂来举,那就遵照做生意的基本法则来做浓较坷,降低成本勒急唉,攫取利润苛,无可厚非亭探。我相信如果改悬架车就没人买互,那他们肯定不改扩。   福特比较谨慎隧监,善于跟消费者打成一片款腾读,挣钱不忘树口碑沤奠,好口碑又促进高销量输,顺利打造良性循环圈算。尽管它也有这样那样的问题膜胯料,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涎赦土,值得大众好好学学恃淖掣。话说回来斥累黔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路短外莽。   现在摆在眼前的高尔夫7和干倌诙常克斯化摄,是各自家里的明星产品淖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖床稗怜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捻很唱。把这两个重量级选手放一起查,能擦出什么样的火花来馆圣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誊葛登,似乎这样能出一口恶气动。不过我得劝各位一句牌前麓:百花齐放很重要竭傲恳,一枝独秀最糟糕醛渭隘。   ●外观   扯半天总算进入正题醋,这个阳光明媚的周末评吩,没有雾霾的打扰辅垮,我把两台车放在一起拍了套合影巢藉靖。看看它们灭富,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羔,一个是16.29万的顶配版两厢父纾克斯垂村诞。要说家族式设计络,大众当然领先其他厂家沮城,旗下几乎所有产品都穿着统一制服送市筛,福特的动作稍晚一些扳,效果不赖恭愤烧。   所以当高尔夫7和阜攀克斯站在一起的时候素,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝。谁好看我不说魔戮讨,大家都有自己的喜好孟腐囊。两款车前大灯组内容丰富氰擎告,氙灯许、日间行车灯盲崇工、大灯清洗浇胃、雾灯一个不少蹲闹乃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碴,而嘎迹克斯的则要花6千块买选装包晒布,朋友们酬先,要享受还是得多消费啊鹃扔弦。   车轮部分有看头插谢淖。概郑克斯胎宽215mm落,米其林博悦轮胎荆,轮毂造型带感慑,给个好评蚂懂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戏素。高尔夫7胎宽205mm评肯,似乎缺乏顶配车型应有的气势井操犀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敝材罢。   车尾设计各有出彩的地方溶抽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咸贸,LED尾灯是个加分项裁妻,干部嵘蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惰交贬。左边那台风格沉稳一些卵肆稠,右边的青春气息扑面番心,你喜欢哪个号贸垦?" "  “牺牲一定的车身刚性测程,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梳溺枢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构性常烈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绥花。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禄丹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面低。就在上月桓颁司,奥迪再次引入了其Cabriolet版本结宛毫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搓嚎幌,至于奔驰C63 AMG澄备泉,目前还缺少这一车型系我。   由于是RS5 Coupe的系列车型相回,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锤等,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洼毫答,毕竟除了性能之外嗜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靖全施。   延伸阅读 饭媳敌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舶妈寞,其中包含对车漆颜色妙、内饰颜色以及电子功能等自主选择四弥竭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的省存,所以在配置解读方面兢弦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注麓,并将官方价格告知大家斯柬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赔踞散,软顶敞篷采用电动开启畅,时间上需要15秒即可沁兄壳,而将再次闭合需要17秒插,其开闭结构为多连杆双片式节鹊驼,这也大大缩短了开闭时间剖庐缔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拉慈泥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舵哨,为了不过分降低运动性蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煎井。排气方面也是RS5的一大特色栋特,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涂稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绦凭,而在Dynamic模式下会全部打开矩。   本文导航环:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纷,或许大家已经是心里多数矗丰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腾,定位于新兴的小型SUV市场际膊瓷。众所周知奸括窍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“划剂,长安铃木选择在这一细分市场发力驴杏递,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的连。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焙殿氦,通过对比分析啤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黎蔡嗣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睫谓绅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧填,搭载1.6L发动机顺顷,匹配五速手动和CVT变速箱潞句,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拐、2.0L两个排量六款车型匿答,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞭袱,售价区间12.88-21.88万元醋峦喝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观监耙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谷奈橇,通过下表的数据显示得知碗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撅杏,相比逍客傲、昂克拉等车型同样处于劣势叮锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憾泪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锣诲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奖驮保,还有与车身不同色的黑色包围境、车顶行李架陆,短小结实的车尾耽膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硷。车身颜色选择上涂,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸿勺鼓、皓月白屏、星辰银铺躬、丹霞红败、银河蓝和晶岩灰六种颜色锚寐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膜煎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疵,雾灯癌、下保险杠也经过了重新设计灸封渺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格率效靡。车身颜色选择上骂,劲炫ASX提供了珍珠黑堂、极地白镶惊、翠鸟蓝桶士、酷银倦、钛灰五种颜色爽锈层。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舌秀氨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫉破,前后雾灯响需,并配备大灯清洗功能翅,外后视镜集成LED转向灯;同样黎橇馅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯售邪,带水平调节和自动清洗功能膝昧蚊,其外后视镜没有集成转向灯店。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂场。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂九础耪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灵霜蚂,二者均为铝合金材质杏刷喘。所有车型均配备优科豪马轮胎券。值得一提的是措,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舶管,这在同级别中比较少见旧骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁瞄吧,根据车型的不同尺寸有所区别东乘话,低配捂:215/65 R16层,高配渺:215/60 R17愁干,轮胎同样使用的是优科豪马擅杜,同样配备全尺寸备胎我墩,两车在这方面都表现得很厚道熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贸鄙型,第七代车型坡摊。其指导价12.19-14.49万撮期,这是配备1.6L引擎的价位桥烁哆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品部,账面要准备好14.09-18.29万泄吩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卉蜜,当然戳盗,身为第七代的它蹦渺幸,在冲击属于自己的又一串“第一”矩鲤涤。但我们相信吩,短板才真正决定高度锤摆搐。   全新高尔夫的德国总设计师说鹃,它的设计主导思想为“简单既经典”钞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皆土:中网与大灯的相对位置簿赏、拓宽出车身有力的轮拱豆刻琼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斡采费,这台在中国拥有极高人气的两厢车街塘,一露面仍袜考,就好评如潮久蔡僚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解败,但还是要将6/7重提阂,除了外观上的差异比靠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上断心股,比第六代车型要长56mm琳。而整体车身比例上煌皇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然百,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桑砷怕,轴距增加59mm唱啦,从而提升至2637mm诵敞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卤奖哦,但新样式的内部构造也足够炫滇我。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杜荚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陌肥。高隔音性的特殊树脂层钨疏射,形成3层薄膜结构搔。它拥有很强的抵制振动物理性能趣。   直接跳过撩人性感的腰线损,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姑都。相比海外的双L型潦,或许辨识度更强一些梢授。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓,但高7的不一样酬冀挝。细心的你会发现卡善,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓝辑虎,才会主动启动蕾井肉,并且拥有厂商宣称的132°广角保踢乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格股,天平再次偏向了驾驶者一侧滥踢。整体内饰上算核,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垛现:放弃中庸的设计理念犯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派把。不规则的T型区来经、活泼的金属线条点缀返蹬,让全新高尔夫大变身伞腔蔑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宋请竭,它能够让你感觉非常新鲜硼汇瘦。   坐进高7内奇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堤们粳,比普通天窗大了30%到澳柔。而外掀的开启方式有点奇怪寺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拼汹,同时还为内部提供更多头部空间缉阿。   大众车型的人机工程向来让人放心容,这个角度的方向盘杠唬吮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芜憋穷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膘顾,或许来个拨片更有型吧颧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症力,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雇固申。   本文导航熬菱趣:" "  在国内的SUV市乘妆俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坡憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菊,正因如此滇蒙恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兜需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇。   说到大空间唉、七座设计贿童、配置丰富的SUV定从士,北京现代全新胜达是其中的表表者玩跑疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筐雌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型超牵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许借。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晦,下面我们将对这两款车型进行对比分析劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搽乳,设计上中规中矩惭绞雹,采用了哈弗新的家族式设计元素革廊,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢团负,代表性的设计元素有投:大尺寸U型前格栅熬棠,粗壮的镀铬横条格栅吨,时下流行的“X”型前脸侨摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美似坍娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岛罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颠委镁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脓堪弄,再辅以造型锋利的大灯灯组铰淑,极富视觉冲击力潍局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摩晾玻,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖。" "  如果提起讴歌品牌丢歼钞,大家一定会想到MDX这款车椿,究其原因掸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓣搅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伞,拥有讴歌最顶端的先进技术翔弥。在2013年勺猜,讴歌上市发布的新车相比以往敝糠,算是非常密集的净耐贯。即将岁末拦,讴歌的新款MDX也开始上市销售绥唐口。作为新款疯,MDX的售价降低了昏讥房,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躲晾倘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挖瓣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篱释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮槐。使弯道驾驶更加轻松丢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唾成,增加了AHA敏捷操控辅助系统 继,在车辆制动时欢矗呛,通过制动延长扭矩矢量分配盗肥腿,提升转向的循迹性 署惫每,这在之前的讴歌车型上是没有的盯,包括RLX菩翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩锿稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玲蛇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憋瓣漏。但我们看到烈隧,在讴歌品牌乃至本田车型上巴赫厂,自然吸气发动机依旧占据主流窝熊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粮错,在新款MDX上使用的3.5L发动机税第,带有VCM可变缸技术喀,在不同的动力需求下艾膝,发动机自动切换工作缸数烈,用来节省燃料湘骏蒋,提高燃油经济性税奴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上离其,使用了全LED大灯凛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法委觅,不止在新款MDX上出现境妙揉,旗舰轿车RLX上同样具备挟。但和MDX相比湿,RLX的前大灯内部结构稍有不同舷底串。而MDX的这种全LED大灯悉技钞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溃古,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞳彩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务少烧碍,其中大致包括救援鼓、定位劳、导航检索等常用功能栏肠。但值得一提的是申,讴歌的这套系统在整车质保期内邻钙敖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溅都,通过车头韭毒、车侧沪伸巳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壳。对于前方障碍老收、侧方停车盲禄嚏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绅反美,MDX采用了59%的高强度材料季,热冲成型一体式门环等途径陡嘿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驳席。   本文导航浇:" "  在新一代天籁发布之后驰颊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亭滑庭。二三十年前鼓项沁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阑腹倡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秒骋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫉哨补。而谈起这两款车湍屑,目前多数人对它们的理解是勃娇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长协胖绍,配置增高顽,便成了公爵和君越俯斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赤龟、动力和配置等等胁羡捂,却有着极具诱惑力的价格苍性誓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘口贸力,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力频。可它们究竟有没有这样的实力讨肮?两者比拼攘欧貉,谁又能更胜一筹赁惟碳?本文即将为您揭晓据稻陈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欣疵,售价区间为23.59-36.99万元光绞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刚,两车售价分别为29.98万和29.99万纪皇,价格非常接近呕,比较有对比价值姥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汗,主要是雾灯淌劣、轮圈等几处细节可以加以区分拉速,尤其是中网变得更精致始,车头更显大气梢呻袒。但也就是这些细节的变化惧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叫。   大灯方面草烹侍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笑能逛,不同之处在于劳靛捅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轮碉蛊。   车身尺寸方面蜗峰还,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)会敞,君越的长度同样超过了5000mm骨全,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽含惶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祭,并没有追求锐利谴读拴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伞,腰线设计是其外观中的一大亮点寺岛妙,并非大多车型采用的一条笔直线条柏,而是在B柱之后便缓缓下沉挟嫂柑,在后排车门上形成一条折线繁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寿且鲤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谴寞围。   尾部来看刃掂,公爵与标准版天籁造型基本一致凯,尾灯造型也还是一如既往地犀利粒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妓,为整个尾部增加不少活力拿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卉,使其整体感更强肚狠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舷侥,轮胎方面帮持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦馅,更为霸气仑内恨。   ● 外观小结难瓜控: 两车均采用年轻化设计浚唉悔,稳重气派;车长均超过5米箩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晶细添,君越表现更为抢眼卿绕。另外棺,从个人角度来看秽噬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堂具采,相比之下它的造型更加简洁撬、规整男舰残。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识履花忌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房串,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肠,足以呼唤出你全部驾驶激情手迹酬。你可以视它为野兽勃,但我更愿意称它为内敛狂徒淘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼻亨。它是驾驶利器率新的,也是很多人心中的梦想之车痘墟呜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吩垦翠。   既然说道奔驰AMG但到潘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌讨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哦感,都代表了其品牌车辆高性能版獭姆双。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款享灰,这些车在发动机配置调教蒜,底盘调教泞岭扭,外形和内部设计上都远远超越原厂车薯艾洛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赊,它的长宽高分别为4707mm角、1795mm和1391mm届卤,轴距为2765mm玛翘涪。参见下表可以直观的发现岸鹅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的口埃短,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醇菩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顷扣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薄藤络。但细看之下朗,还是能明显看出差别突送淑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挫,流畅迷人更具轿跑风范捻喂烯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敢韧崎。   除此以外归,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噬列轮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绘膊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂东粟,前轮尺寸为235/40 R18狸论,后轮尺寸为255/35 R18订。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妥,以获得更快的加速度没。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芯畦氰。   车尾是C63最为霸气的地方茎次春,四出排气管宣誓着其运动特性套辟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冲抬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力集,从而提高车辆的稳定性复李舅。" "  11月12日儒衰潭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市面珊祁。无论在平台还是动力上涵,这款车都与标轴3系基本相同达咆摄。动力上薄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庙晶磊,依然分成风尚坡很铰、豪华和运动3个不同设计套装臂恫确,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袒寺。无论怎么看乾伺辜,4系都很像一款双门版的3系掇癌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系踩。   虽然名字是4系靖,但如果只看前脸衡缉慷,恐怕一眼很难分3/4系祟跨。不过仔细观察细节的话兜嘘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同录狗骗。比如更大的开眼角设计簇败化,更修长的双肾格栅故挎,还有明显不同的下进气口设计风格吭腥。当然捆暖措,了解宝马车型的消费者都知道橇缝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镜。此外蹬,前脸还针对空气动力学进行了优化敢。 【左嫁胖免:豪华设计套装(选配)/右汇日莆:风尚设计套装】   侧面造型上同污,4系明显比3系舒畅很多戊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畅芥,更修长的车门对此也贡献颇多椒郴窝。不过轮胎规格和3系完全相同书,似乎很难体现出这款车有多么运动沏绢。另外豢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墟朔,和前脸的进气口配合赫,共同为刹车系统散热硕呸拳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撤榷,不仅装饰性强报,看上去也更凶狠辑履。   尾部设计上卫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素砍。猛地一看依然很3系茧茫,但饱满的线条体现了4系的不同暮亨社。尾部虽然整体很“壮观”帽门,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宏,别有一番风味告褂。另外宋乖驼,根据套装不同粱湍罢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种断怯,实拍的运动设计套装为两侧双出话沛,个人认为设计还可以更精致一些孟嫌畔。   车辆提供矫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悔慈:北京市海淀区闵庄路19号   电话同凑:(010) 5872 8888   本文导航庐渭琉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榔忌涡,自日产逍客2007年在英国上市以来烫煌狗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并痉贫。各汽车生产商自然毫不示弱蛋驾脓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲍瘫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚷劝信,公司就对其外观和动力均作出了革新黔蒜江。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膊卤扦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衡。这款车售价要高于ix35矛洛,标配版的售价与高配版的ix35相当遣淑疆。较高的售价并不会对消费者影响太大桶慰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统睡猎。 ? 现代ix35   除此之外脚弛袱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芹习司。完美的驾驶体验集蔚啦,充足的动力表现忱郊计,日常的实用性以及低廉的养车成本痞笛逛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抗览。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卸锑鸡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惺祁稻。CR-V的后备箱打开的角度要更大邵,后车门打开的位置更高芍唯抚,加上方便的一键式折叠后排座椅驶敦杉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜另。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师灌非。ix35的后备箱地板离地面更近崇疟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唯弯,他们要对此多付1,700英镑辆戮诧。其余两款车的四驱版实鞍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮芍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竞篮必。   从标配版本来对比三款车绕,ix35要优于其他两款橡戌。SE版就提供了后排加热座椅峭色,方便商务人士乘用舒荚。高配中更是有导航懊瓮,蓝牙帮,真皮座椅嘶漆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乏堵吐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杀昏。   综上所述蒂,我们推选出这三款车的排名分别是人吧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恰拜肥,但是它的驾驶乐趣却是最大的距庞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扮俗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浅疤。低的污染物排放间守,强劲的动力表现焚,新引擎的装配让该车重获新生忍褪配。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔫瓮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车每熄啊。不光是低廉的售价玛萌,标配版的实用和保修期的延长迫蚀订,让该车十分吸引人辽常。不足之处则在于较高的二氧化碳排放齐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哨貌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载透察,违者将被追究法律责任圭炊。责任编辑抖孟别:李敏" "  在国内凶塘工,提及福特这个品牌午晦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋。克斯和嘉年华祟拷杆,但福特的精髓决不仅限于此钳。在美国募棵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲁提孰。近些年来透,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蕉乱,先后投下了旗下多款SUV车型哄设沽,其中包括翼博募、翼虎肯纠、锐界以及今天的主角探险者惨菏堡。作为美国销量连续15年冠军的探险者店划,它在中国的土地上能否再续佳绩桔尽?带着这个问题酶捍狗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乡掏龟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘畎胰亍,也是其第五代车型焙屎。在今天看来泥胜,福特探险者圆润饱满梦购,又不乏美国车标志性的肌肉线条侥墙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洛蒋随。但早在1990年檀拈,第一代探险者刚推出的时候陶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巢。   随着时间的推移稳间肺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裂盛,与其说是改变飞护,倒不如说是更加顺应潮流菏蹭。早先的皮卡底盘不见了踪迹胳坟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焕墨石。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢账肀丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哗甘。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨岸幽怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韦撮?结合同价位车型做个比较不难发现撕,探险者论尺寸绝对傲视同级靛闲善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癌散,“尺寸”无疑是其最大卖点干。它的车身长娘秋怯、宽救很、高分别为5006mm驴祭、2005mm和1743mm拢兽,轴距为2860mm绩弘林。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篇琉愧,即便是与奥迪Q7的对比中羔拆,探险者在某些环节也不占下风魏锨陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外探,探险者的最小离地距离为193mm楷,接近角和离去角也并不大未,仅有21.7°和21.4°哇尸氨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的味醇。" "  引言是拉颗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痘竭欣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浚剑,其采用了全新MQB(横置母Ш端裕块化)平台生产贯,不仅在外观密甜朝、内饰方面有着明显的变化茫炮庐,更低的生产成本糙、更轻的车身也使其有着较大的优势咎粗。此外酮,作为其老对手的福特感梗克斯当然也有着较强的实力膛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幸那饥。今天挤,我们就来为大家对比一下部壬,看看这两款车型谁的实力会更强胆松。 外观铰讨:低调内敛大众风对比时尚张扬该匪郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感圈吠换,但在设计风格上却有着截然不同的一面返,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上董途煤。而咐颐认欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煌挝嗽。   车身尺寸方面店赴妊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辖赐侮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赐问桑,轴距也增加了59mm峡,整体看上去更长更宽更矮县泌。但其主要竞争对手讣仿铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势括撬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灌孔藕、强壮酬人焊、凶猛哨赣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚏蚀付。试驾被安排在了蒙特卡洛伸瓮钱,我们被热烈的目光追随了一道铅奶芜,同样案齐璃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坑级删,它的对手就已经锁定了漏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标未钢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盼宿矢,他们选车就两点滩孔苫,第一样子帅鲜宽,第二性能足够强大蔚掇苗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蝎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荆吵灿。恰恰如此胳,它看起来很漂亮词酶,尤其是车身各个部位的比例与线条滑痕,挑逗着所有人的视觉神经校阔缄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隆蔷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龟锑菏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实看驳孟,而且更杀气感更强鲜侵。怠速时慢慢靠近冻俩宝,它的躯体在微微颤抖疗巢嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉。   细节方面奥迪从不偷懒徒鞍冷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记背,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赖亭灸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕握。在我看来吃,这样的视觉效果已经足够征服所有人扦侯,如果你觉得不够醒目卫,还可以选择将卡钳漆成红色赔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牛楔膜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勒导挨,120km/h时自动升起水,此时的样子最为动人啪价彪,速度降低至80km/h后便会自动收回朴搬。   进入驾驶室并不费力曙姓穆,内饰与A7或者S7基本格调一致吮,简洁朴实芥,中控台区域保持原有基调泄累辟,有人说它沉稳盗炬,另一些人说运动磷蕾,在我看来这就是奥迪的风格财速挞,可以满足很多人的口味糕囊盖,一切气氛都显得那么熟悉甩峦。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹦竣侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分固晨冒,坐上去的感觉也足够舒服犀围。不足之处在于它的调节方式太过简单耽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挽疲懂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棱慰淀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凤喘糜,手感与大小都很出众态盲,令人爱不释手滤林悲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望京芯蜕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆呜,善于抓住驾驶者的心慕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倦扩宛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化断渺,两厢版掀背车开始越发备受关注恐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纺弥兽,强劲的运动性能也是非常重要的指标济。就在本月初飞跑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穆蚊,除了朗行运动版之外芍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能儡琳能。接下来甫瓤枚,我们将两车放到一起位馆,来看看其空间和性能环节的表现如何霸宪对。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹿,如今的情况则正好相反秆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郊草。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尽屠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元次,两车的售价还是非常值得人期待魔我结。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铰设,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捌墙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畔,前脸没有任何改变攀丛默。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猎城畅,但给人的印象要更加动感侨。   车身尺寸方面丧泻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骗,各项数据都要比朗行运动版更大一些苹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍逼巾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎破凭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漏淘,比较适合家庭日常使用狡洪贩。轮毂造型与三厢版没有区别衅鞍洛。在发布会上迪搁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撼绷,相比科鲁兹掀背车不够运动抄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缎,线条更加自然论超还、流畅苯。两车的车身腰线笔直且显眼趟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莎耸徒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹤据,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刊心。同时坍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渤伶,点亮后的视觉效果非常不错撅舱滴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窜匣。整体风格也是保留了三厢版的造型氛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咳楷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型办浓拓。2008年帝,丰田Yaris进入中国市趁饧А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数樊耻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺廊澈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舜踩,想必原因大家都很清楚么举,致炫在各个方面都已下足功夫踢脱垄,为的就是再续辉煌嚏。   致炫外观灵动时尚谋概,带着一些年轻的运动气息比,车长为4115mm牵腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm安胁稼,比老款低50mm;轴距为2550mm羡夏规,比老款长90mm抛钙熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔揽方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付帆,这样的设计更有利于致炫的散热氢莲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社镜燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓脚寸。   " "  在这一两年中讣退廓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”却编吾,究其原因吾楼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯裙。另一方面谩票柬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑戏姆。代表着大众在中低端产品中的最高水平隆们。如今当,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怖。带来的改变很多拇,由MQB平台带来的更多越级配置恫图锨,外观内饰的革新鲸,动力总成的变化杜角粗,当然还有后悬架的改变迁抵商。能否继续神车称号逢两嘛,笔者觉得碴镀,可能性极大愁芳。   ●从固定平台向某茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇祭蹋块化平台的车型剁郡烽,之后滩秃沏,从这个平台开始亩,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷券。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纠捶僚。但从高尔夫7开始陶集动,这种概念将发生改变啦必。MQB拿”Ψ辏块化平台生产抛吼狡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暴冗团。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞍犯驰,后面我们会详细说到挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车没贰嘲,必然是一台有传承有积淀的车型旦匪。经过几十年的发展和变革洗骨,没有被历史淘汰秋千,却总能获得新生和换代态涟功。我想符合这种条件的车型真的不多寸勾盒。甲壳虫也好苔忍,卡罗拉也好去,都算在其中差。高尔夫更是其中不可或缺的一款莫下俏,从第一代发展到第七代浇渡翰,我们发现遁,很多经典的设计元素没有消失席浚,而是作为经典传承下来首税杆,但技术却在与时俱进的发展告弓衫。直至现在娶猩,高尔夫7的出现烈画船,能够看到曾经的影子丁,也能够看到未来的趋势曙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奔规,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿病,今天在紧凑型车上也上演台,只能说明泊茧地,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镐撼热,也从侧面看出劲憨瘦,这一级别的竞争是多么激烈徐抠,高尔夫7的轴距加长了59mm姓班谩,反应在车身上闷唾,加长了56mm杉鸥。这让我们看到韭,高尔夫7并不是一味的加长斡陕,更兼顾着车身的整体设计庆涡,以及操控能力的全局设计系壤毛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了康承焙,争议很大窗取全,但貌似并没有像新速腾上市时那样磨,引起大家的太多反感挟管炔。或许一汽大众的这场策略大变狼壳,已经让消费者黯然神伤了梅萝。大家也都知道嫡办划,这是没办法改变的事外,想要四轮独立悬架纬戒,会有性能版车型作为选择骑良慌,要是纯家用腹瘦,就只能接受这个现实肪嫡晶。   本文导航歌创溪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涝爽瞬,这仿佛已经成为了一种定律拖。话说回来下,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荤衫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计登、做工蔽搓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拼港。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聘琼剑,为更直观的进行两车的对比分析核卸舌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竿拣昧,需预定等车时间较长口,主推1.5T车型)作为参考对象冗氛瞬。备注购骋褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡哗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿挡,瑞虎5和哈弗H6各有所长仕单,瑞虎5车身更宽接馆诵、更高祟,而哈弗H6车身长度厕、轴距更长耐。另外这两款车的外观设计原创度较高托,没有明显的抄袭痕迹风懂,且能够符合大部分人的审美观互磷翁,足以体现出设计团队的用心程度泻沙逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点力溯绘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贾,意在塑造最新的家族风格幻,整体呈现出大气庙裳扭、时尚的感觉溃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈广,包括徽墨黑僳寸愧、烈焰红拱龋、赤金棕为情、暗夜灰跑杰匙、皓月白和丝缎银戊玩退。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气统,其更侧重于简约涉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可九说录。车身颜色方面类绿,哈弗H6提供有经典黑暖、雅致银坝镣、简约白信廉、中国红艾、风尚蓝巳、摩登灰锚、醇魅红豢蝎、睿智棕共8种车身颜色别。   前脸部分竞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丢。瑞虎5前脸层次感较强雾,大灯巧妙地与中网衔接栖,而下进气口被分为了两部分爬挪仟,下部与底部合适护板相连接白虱巩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹犊迹,没有太多浮夸的设计珊前董,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“日,但绝对属于耐看型欠花,整体间流露着SUV标准的稳重气息提佩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富势借恰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄朽敌,车身侧面给人以更修长的感觉刚。另外脚韧相,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窍凤,车顶均配有行李架孺伤事。   同样的哦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娜稗轿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡贯,厚重的保险杠更具力量感览磨委。   灯光配置上岭画,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屎,内部灯组布置较为新颖哇轰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戌非订:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩几,常见的柳叶状大灯造型颊期稀,常规的灯组布局混,带有透镜的卤素光源大灯憋,提供水平调节功能棋双农。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杭隆惺,看上去更为醒目和美观定龋了,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源博耪僳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃纳纳,同时越久的期待会带来一个重大问题刃晴,那就是新产品如果不能做到完美屎唇姜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缚美,两条定论由中国媒体陆续传开茨,首先它的相貌不错储窜,其次来到中国的时间也不会太长了守贯僵。一个月前泛曙瓮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹿,为何这么说粪姑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恃芒蝎,通过细节上的修改低,使雅阁更贴地气巴乡。   设计师在中国进行了大量调研工作锻贸,最终他们得知了国人的喜好洁锤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱方,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娜琳施。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷认廓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凶狄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韧水:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叛,在如今大行其道的“加长风”面前谷摄沙,本田倒是走了一回不寻常路巢,这也是让很多人吃惊的一件事琶特,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钩律,究其原因我想和C柱造型田铆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脊汰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度论,先是放弃了老款斧头型的轮廓划妊,其次将双出分置排气融入到了包围中敬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎撮、动感靠拢味狸。   本文导航图伎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兴沫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀雌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杭。相比之下河,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫话困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓖剩。总之这个价位的车型辅昏涩,只要设计不太出圈消费者都能接受灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆箩,即便轴距也仅有20mm的差距卫坝霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话室差,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹剃伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞。顶部的灯眉链、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇,虽说还是带着几分模仿的味道信,但却并不令人厌恶卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拔,不过它的优势在于自动大灯功能款娶奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价锣,都是标准的SUV设计恳缴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绰,不过值得注意的是宋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙表霉,上下车时可以避免蹭脏裤子森戒,这一点要比哈弗H6显得人性化烽冲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等非撼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙奉,那也将成为它的一个优势馅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩绢博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娄赁。两种风格说不上谁好谁坏柯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枫潞溯、更时尚的选择仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朗冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兜类凳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼猜扒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颗盎。相比之下兔脱然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汤涩两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹。总之这个价位的车型羡,只要设计不太出圈消费者都能接受腐息菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娶舒,即便轴距也仅有20mm的差距谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绅锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒搂匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方史,在这方面长安CS75表现得尤为突出肠屏。顶部的灯眉芯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妻捆,虽说还是带着几分模仿的味道砷,但却并不令人厌恶婚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘,不过它的优势在于自动大灯功能僧,这是我们在CS75上未曾找到的配置尘涵孟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊,都是标准的SUV设计罢课级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勤季穗,不过值得注意的是渭还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒痘,上下车时可以避免蹭脏裤子瘸毛揽,这一点要比哈弗H6显得人性化考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坍背避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咎默鸽,那也将成为它的一个优势醋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉福渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸蜡丝。两种风格说不上谁好谁坏拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哥、更时尚的选择寺暖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型识,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悄宋扩,埃隆·马斯克就是一个奇人处里梨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克计剔?下文简称“埃隆”)豆劣泥。远隔重洋来到时差16小时的加州贤定痴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掂呛坝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩狙,一款名不见经传深,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脸。在短短的5天内侣屯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炕钦勘。 ●曾经的TESLA抠饭圈:短暂辉煌的Roadster   2003年隆私檀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擎呻,并亲自担任总设计师的时候辛幢链,他为公司取名“TESLA”努蜂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹬矛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怂蒂吞。而在十年前劳广,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磨歌,因为在此之前皇溺纲,没有任何纯电动汽车成功过煽错玲。   不过很快寂坝屯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谴饭艾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳米卷妒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舞辑融、续航里程短的传统印象痛必。只是瑰柔,那时的Roadster真的很糙腑,很贵观吵茹,很没吸引力申炬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚏。   于是头忱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”每充庐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏妗,已濒临破产……”忻卞。   不过卜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样内肋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仁底匈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹋。仅从2012年6月车辆发售导,到2012年9月这短短一个季度内祟季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S能,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞬僚,并且公司还获得了美国政府的政策支持律。   ● 简约外形流畅饱满搅髓寐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芳?一个能够打动人心的外观设计鹿嘘倍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匆僳小,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伞驾迷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物插惶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娜栏粕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挝城,是一位年轻的美国本土设计师杀朵手,曾经在大众汽车担任过助理设计师牛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计然棘来。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跺探蓬,马自达旗下的Furai陶欠、Ryuga坝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹称。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劳晃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捕蜜捷。初次见到TESLAMODEL S的时候膳畔娄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壕潭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摊孝砂,难道这两款车之间也曾有交集熊?   多方查阅资料后才明白涣囱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诡税,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻玫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凌拜,还盗取了其电动车制造技术戈烙。于是紧接着夸隶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咀羌爆,并最终完成了MODEL S的设计工作怪绣林。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挡,轴距则为2959mm厕。仅从数据来看憾,MODEL S已经算得上中大型车的级别汹父钙,差不多和奥迪A6L孤举槽、宝马5系Li等近似酶,只是车身更宽大也更低矮一些乌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枫浅。   整个MODEL S的车身上瓤溺碑,相比许多人和我一样琳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计群摹,椭圆形前格栅造型太另类了速范,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恢泞部,但是这也成为了MODEL S的标志檬酶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桑,所谓的家族式前脸恢靠。   你或许会认为没有前置发动机的存在沙劣隶,和绝大多数的电动车一样舰啡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翟倡,那就大错特错了圈穗心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你,动力系统和电池组镜砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梗募,就和传统的内燃机汽车一样蒋本,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纶固阑。   细长条的大灯造型很酷谅魏钝,氙气大灯耻量串、LED日间行车灯都是标配嫌系喀,和其他车型类似纬缄卷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浑、LED雾灯以及示宽灯传瞎。只是在功能性上MODEL S实在很单调架靠郸,同价位产品上应有的大灯清洗髓梅、自适应功能等一概奉欠时淖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立及怯,4年的时间馅,经过诸多顶尖设计师的打造骚盆闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倡,再到上海车展的国内亮相惶档聊,今年广州车展终于正式上市勒烦报,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钾嵌姆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓮磁武,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旅交,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别扫,这是中国自主品牌获得的第一个五星湘圈。观致3四项总分达到了惊人的340分溃,这在整个2013年度排到了第一位锚蓬饭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备卑莱,接下来为大家解开谜团许夹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茫激漆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赏邓垒,观致3的外观线条十分简洁汕,但又不失从容优雅显窟蛊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惫塑炽,毕竟它的设计总监曾是大众高管藐强孩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粪狼雌。   前脸看上去相当的饱满圆润课笨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粟酪讳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戈壳,而“Q”也是观致汽车的首个字母阂提,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信素八巳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盘捂咕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苏煞柯,这话虽然有点绝对催萌,但却不无道理卸隧嘲,在说服消费者购买自己车型的时候梨干,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儡切,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侍尽沫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梧,随着时间的推移苟,两各品牌已经深入人心痘徒蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浑诗堪,相近的售价悍、同级别的定位淌瞥熬,看看哪款表现更有诚意弗扩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虽驴宝,造型圆润符合多数人的审美颠桨裳,第一眼算得上成功到伪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭郴坊,细节处理更为立体很显档次憨市骋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜕氨。爱丽舍原创度极高搏,很难找到其他车的影子顿却。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晒,只不过虽然车身进行了拉长火,但看上去依然是一副小型车的架势港搔慈,气势上略输给爱丽舍渭。外观设计确实见仁见智床,有人喜欢圆润稳重缸舰嘘,有人喜欢直线条的简洁利落夏码碍,嗯好吧燎信哩,各花入各眼擂粳危。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颊寞,新桑塔纳除了车身稍长之外丰槽,轴距肋堑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别。但整体上两者都属于造型协调的类型轿既佬。   内饰部分该,两款车型均提供全黑和浅米两种配色槐笺。配置细节设计赖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计面,比如位于方向盘后边的多功能按键鲍摧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弛侥昆,则显得没有可挑剔的地方暇杆草,只是限于成本秽礁,用料表现一般莲。" "  谁都没有料到短短几年宿,SUV会如此火爆甫堪,从动辄百万到数十万的城市SUV姑盯廊,都曾经上演过排队提车的场景窖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨量,不同细分市场混、不同类型SUV纷纷推向国内市辰琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔬,推出了其首款SUV--标致3008翠哀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成呗呙纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郸。而东风标致国产后价格有很大降幅尚翰,15.98-21.67万的售价也与途观嗡、CR-V睫祟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剐川,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抢。下面一起去看看吧酚。 ● 外观解析   除了高售价外缅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一派。太过个性陪藏寇,同时又不够精致镰书噶。而相比之下姥斤,国产版标致3008要好很多阂廉,现代感更加强烈动梢燎。前脸采用了小一号的大嘴番乔峭,并且添加了镀铬饰条显示很精致菊,也符合国人的审美江毋。   前大灯虽然不是氙气大灯腐觅匣,但是加入了透镜揽,整体观感不差哪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埔。另外宠浇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晃篇馅,增加了前脸时尚感剂分。   从车身侧面来看荷,标致3008加入了车顶行李架第矗婚,虽然并不是经常用到的配置薄,但是对整体造型的营造作用不小辰寸婆。另外嫂,黑色下包围凸显了运动感上泪罐。   尾部是相比进口版改变最小的斑,不过依旧非常漂亮虏局,很有层次感权。尾灯加入LED灯组赣,警示效果更好妨。另外最值得一提的是其后雨刷设计强季膳,在前雨刷工作状态下瓢坏刃,挂入倒档颓写划,后雨刷会自动工作场署,非常人性化的设计救。" "  说到法拉利涟携警、玛莎拉蒂这些品牌风点秋,网友们肯定会觉得遥不可及景,价格高高在上葡掠。如今瑰酗疯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痢沦劲,它以89.8万元的价格进入国内市场炮副炮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爱敢饺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藉,让我们来看看他们三个谁更吸引人尼。   在市场行情方面缔礁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吉柒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涧刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠镁惠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汐开冕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的督吮,看起来非称鄣岵担魁梧的发现竟然落了下风铣,令大家非常诧异染关宽。但在内部空间方面沟镶埃,Ghibli组完全不能与发现相比土奔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苗鲁杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毋,所以它的尺寸就不在此提及了坊题沫。   在该项对比中怒腑柒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑞乖拦,功率少了80kw膏,扭矩也少了50nm完乒涩,同为3.0T但差异却这么大共。发现采用了柴油发动机豌譬歼,这款发动机的性能超众媒剐,在国内有些市场中非常受欢迎氛贺馈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愤溪兑。   对于传统豪华车闻言对冷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统题。路虎发现集成了家族中的优良血统教鳞魂,四驱系统足以让众多对手汗颜辜。   本文导航祥奶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔刃舅,保时捷新Cayman在国内上市之后巴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衅扯,遗憾是试驾车迟迟不能到位躬颧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馈罚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韧诽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顷,就当胜利喜悦之余架浑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包列梧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楷咸:不就是保时捷最入门的跑车嘛退坊,至于这幅尿性嘛吐弯上?不过您还真别说侮,Cayman作为保时捷入门产品中卵,绝对是一部对得起消费者的良心之作俯省涣,比起卡宴与Panamera来说楞法匿,工程师为它注入了更多保时捷的基因篙痉挨,说句通俗易懂配杉扫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掸拇咳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溯圣,第一代Cayman的诞生是在2005年琅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呸常蕾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唇材朝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本时峨。   新款Cayman S外观简洁领全稀,车身比例更是优雅的惊人恭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盾浓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)色簧搞。尽管如此咆疯,这款双座跑车依然非常紧凑捞休,车身长度增加了33mm庐。车身前悬缩短了26mm垄坪。   每次谈起保时捷的外观设计深版,笔者都是非常纠结的心情捍枢,恨的是德国人那副死脑经炬禾限,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呛,喜的是哪怕轮廓没有变化惟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囤啡慈,或许这就是历史的传承吧狡韩。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞧线摹,优雅的曲线之外歉,设计师并不是一味的强调柔美不,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈炽涂,这里需要注意的是澜肠,这个大口可不是什么导流机构旗拓,而是发动机的呼吸通道五式。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔑构,加上凸出的转向灯设计朔,相信任何人看过之后都是过目难忘峦己,尾翼同时配备升降功能咯竞,时速超过120km/h之后咯,能够有效提高尾部的空气下压力藩疽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兔赂,这个是一个价值不菲的配置杆,总价44700元穷,如果您不满意当前的刹车系统暴叉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杆徘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峭烩首,据说车用到报废了市,它还可以装到另一部车上继续使用彩悼,简直可以当做高富帅的传家宝虱估。" "  国内B级车阵营的争斗粹椒,恐怕用水深火热都难以形容庞蔡嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营冈,随着时代的发展隘痛琼,已经逐渐转变为混战的局面让猜,比如ABB三个品牌的中级车参蓉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手清功。同样的情况也发生在合资品牌身上勾纠瑞,民用车级别的对抗往往更加激烈徽厘掳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时献巷,来自德系的车型是否会倍感压力偏仿乐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志违空,又考验耐性的工作酮。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜煤。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题播,做出全面的分析与指导蛙,以同级同价违加存、同价不同级等角度出发兢辱,全方位给您最全面的购车支持檄柏蹬。   雅阁和迈腾饥恕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莫,也许之前并不会将它们划等号怒缎插,但随着市场格局的转变性,它们也来到必须接受对抗的门口裸。当然丁,这场争斗的发起者是雅阁刨快伦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爽,抢夺德系车根深蒂固的份额睫辜戎,看起来是个贪婪的举措蒲范娩,但能否成功却还很难讲斗摆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抢脯腹,反之同样坎炬。客观的讲绊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尉虹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烹斑洽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冻,但是这个技术到底是否实际嗣九,还要从使用中来探寻悲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缺。   第九代雅阁缩短轴距的作法棚刚,是令所有人都无法理解的边,在几乎所有车型都在加长的时候弘含,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惰蹄,搞得你摸不清头脑丢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堑绍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艾诧裂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似范茂恃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颗,就是最好的证明酮,据我所知扑坷匣,直到全新一代奔驰S的诞生耗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顶风吼。   本文导航蒂烫烫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汲娶尉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念松,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隆悲。直到有一天侨,新速腾上市嗣,后悬架变成了非独立结构仕辛腑,他们的崇拜似乎崩溃了恕。这还是那个技术控速腾吗洪物舱?随着时间一点一点过去俄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铆、速腾GLI东痞库。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔑案疵。不得不说垒钱,速腾家族越来越丰满算犯,那个曾经的技术青年揭,逐渐走向千家万户比,满足标准化的舒适性需求横鲜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜,这让我们看到速腾到新速腾的转变表从,它变得多元寥蔷,变得成熟哪妈毫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妇膏,开枝散叶就像一位长者反瓣谭。它不是急于求成态,而是变得更圆滑更成熟壬龟苛。记得一句广告语曾经说过计太廷:“成功的男人刹且,有很多面坤临。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼓,它要更多变锣十,它要更多面鲍。蓝驱和GLI裳蔑,一个拥有更多的节能技术梧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闭浪。当然核究,价位不同棺,GLI已进入二十万大关参硷篡。你有了更多选择鳞浩岗,你没有了挑新速腾毛病的口实通颁。三种产品摆在你面前围,要节能搂脸?要动力日滴涎?要居家剿士弦?新速腾都在这耿弄勾。    直至今日兰擞妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪,的确肆炮狄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品多,多少显的不是很紧凑动感氢潘。但终究那是一种技术执着理念下联讼,最后一代产品了奉许料。新速腾的到来似乎终结了这些趣,悬架品质降低羡,操控感稍有不足讽盲,但换得更宽敞的内饰空间返,等等等等垛毯迫。到底速腾进步了还是退步了阶疯,我们无法一概而论抖牌。但有一点绕,笔者觉得大家都不会反对袭绰,新速腾的外观绝对养眼趴尘巷。你依旧能找到德系工业味儿惦火从,但又看到更多摩登的东西贪豢。咸淡合适挠,老少皆宜脾烯衔。或许从这个角度来说碑露性,新速腾是成功的诲泊。    过多的技术说明假显购,这里就不重复了誓,今天我们就来漫话速腾獭。记得一次稀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劣狠场,立马对它的内饰嗤之以鼻擎牌捌。毫无设计感竞猛,直来直去苛滑怀,见棱见角梁蒜烂。或许不光是这位搞设计的朋友耻,很多网友也有如是感概拖。他少了一丝温情迪,少了些许浪漫餐。不如北欧风情简约锭,不如英国小车活泼黔陆。充满了德国工业时代标准化生产的气味凡鞋羌。打开高尔夫荚盟痊、速腾颧省、迈腾轮、途观粱肖、途安的车门枚唬,你都会得出同样的答案粗反萎。或许陌,这就是一种设计选择寥宿非,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的径媳,内饰模具走点曲线也不是不可以羞,但当你仔细玩味之时立琳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炯魄绿。不浮夸克峨赡、不高调未函,你可以说它没有设计感汲,但它却充满机械美尸判。 责任编辑地础嘲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥戎奠,也就是S-cross锋驭媳饲,售价11.28万-15.58万元松籍女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹卢绢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滥链,其实并非如此皑脱惶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荤散。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股瓤撬,我们不妨来进行一些对比去看看奖裙掠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝狭,也就是S-cross锋驭耻,售价11.28万-15.58万元报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鹗迤小,主要竞争对手包括劲炫和逍客究羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘,其实并非如此酶径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢败,我们不妨来进行一些对比去看看睦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上册咀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场采麻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廊,而且在轴距上也进行了加长扰姆柒,从而能够获得更大的车内空间微目。其实就在此次广州车展开幕之前堆汗呛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捶错。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巳塘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长石缄市。另外矮剂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侣、BUS蔷、VAN三个系列倾慈,分别涵盖了商务肺乡痕、家用和专用三个细分市场掠柯岭。好了力辈酱,闲言少叙惫书,下面我们就走近它们以作详细了解吧并。   外观篇拍潍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绒竟讼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稍啸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象籍芭,同时会在两款车型的不同之处加以说明非匠。   该来说说外形尺寸了丘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阂括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扁垮崔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乾佩,与车头形成了很好的呼应都矩镁,而且从整体上来看车身更趋向于平直捶娇渭。需要特别说明的是蔚书甲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劝静,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屋纶,以应对不同的使用需求嫂动哆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孟,例如高位制动灯卿、门把手和牌照架递碧沙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”好颁,“中国车”烧奔玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拟斥滩。“北欧品质”传承自S60禽,设计风格以简约时尚为主室磊,选材用料则注重安全环保饰。“中国车”同样不难理解墟陶项,“L”是个很好的代表堤,但不是全部蔑贰。   就在试驾会的前一天谭烦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式釜害,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粪富弦。   ● 沃尔沃亚太为何物墨芍蹿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扇蛙铂。沃尔沃成都整车工厂伞、大庆整车工厂型新、张家口发动机工厂练、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谎竟诡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产燎慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罐受,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准市惩伐。如S60L有约290家供应商快褐兄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缆戳。而在研发蔫辨纳、设计妇逞、采购和生产制造等各环节上柔蹈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颇,采用共同管理系统须淀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疤檀暗,我们先从加长这个重点说起铂脚。S60L相比S60加长了80mm媚,具体点说应该是轴距加长了80mm颇歌凯。这80mm用在哪了呢拍?全部加在了B柱之后归琶考,所以S60L的车主不必再为后排空间担心珊,这里现在变得很宽敞略。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高察,前排调到合适位置后卿华,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吠咐沫,属于勉强够用的水平;而在S60L中绿,相同情况下看壤,后排的腿部空间则超过了两拳呻,可以说是非扯瓷锌冢宽敞多溉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窝船,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佛款。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了没坚,外形倒也没受什么影响鳖袜,甚至感觉比S60还要更舒展一些撮卫纱。S60本就是轿跑设计风格斡嗓,后门加大后虹两,整个车顶的曲线反而更平滑了特。相比之下分温详,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疙,但却增加了几分优雅的气质谓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肝抡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彼稗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疏链苹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奖搓册,不知道大家对此有何看法贝。全新的18英寸轮毂挺漂亮闭伎急,轮胎为了适应国内更复杂的路况稗妨富,将扁平比从原来的40增加到45撅癌练。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰籍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合高。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰史虑堡,而像坐垫傅晌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逛。这种颜色和黑色有些接近桨剂惶,但更时尚年、个性一些黎惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色负喝柒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹿,后排乘客得到了更多的重视翠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晃蒂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅但,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鄙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车负弧粉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错防董欧,可就在本次的广州车展上锯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掣胃,并且两款车的售价也是非常接近匠冈迫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童七蔼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表片抒糖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舷,并且它的设计也是由国际化团队完成侵坟芦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洽割宿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型德,并且两车售价仅仅相差4100元弊倘。观致3车身更宽型滦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势感。速腾则在车长与车高上领先观致3毛缎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表度谩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挫熟漏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌群澜。因为排量上的优势孙蒂酥,观致3自然在动力参数上领先速腾汹驾沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎村。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架价,后扭力梁式非独立悬架河。   本文导航节:" "  今天给大家带来的两款车苛是,其实已经在国内上市暗暖疯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岗馅钢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辖,而标致301可能大家就不是很熟悉了牵泞幕,下面登究,我们就一起来看看这两款车且裴。 外观剐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懂吧靡,2007年进入中国烧热攻。对于很多车迷来说娥葡,这绝对不是个陌生的品牌睛摔炽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驾,但可惜泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上镜橇界,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宝。我有时会想这是为什么佃巢淬?诚然沸死秋,英菲尼迪的车在豪华感素、科技性能和舒适性方面都不输给对手厂,而问题恰恰出在这里猛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迪,没有特长就没有个性衅诲岁,如果是这样的话诲澜烫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢女户?   现在英菲尼迪也意识到这一点观,且开始着力寻求改变拭葡、树立自己新的形象然篓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厢臂,当时就被其出色的外观设计所吸引完图瑰,而今天我要体验一下它的新技术琉绥肚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盲,车身重量上的降低幅度也不大邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弹焊枪,这是很明显的改善洛涡烘,尤其是在性能和燃油经济性方面螺两。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供监坪,并且采用的是锻造工艺绩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泡保蹿,现在英菲尼迪Q50的对手局,如宝马3系犯梨萎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沥孪沙,希望Q50能做的更好北。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶贯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辫骡思,但其实这些已经有很多厂商在做了痛献讹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焊弟。它所代表的是一种生活窗掏,是对待自己和家人的态度蹿,是属于年轻人的精神裙,是一辆车纫鹤赤。历经六代的演变绊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憾痊隶,它虽然没有惊艳的外观扒连,也没有花哨的配置落,但它是品质担屑顺、安全潮供羡、耐用的代名词滴趴。如今恋履,第七代高尔夫已经面世豁斜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肯硅喉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帛燃喷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奖稻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褐擒,不再是一幅人见人爱的可爱模样杰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庞等篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓福乘烁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体复,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中离沃,仿佛是灵魂一样呈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吩呢,但从我个人而言竣毖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匿傻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乌咆, 坚毅的C柱是永恒的经典擞渡庙,不管其他部分如何变化怒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焦蔼。   除了车身线条外剁电,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椭,并且被那条“灵魂”所连接着壁标,这在之前的设计中是很少见的范逼收。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的本。这一点很有意思计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯登,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛,避免了大家后续改装常落咸。   说完了外观发乌睦,下面我们再来聊聊平台涪堑狼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抡残毛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骨,例如POLO采用PQ24和25平台目,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晃紊心,06-12款速腾采用的PQ35平台败日促,他们之间都是独立的嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磁叛,它的优点就是几个级别可以共享技术巧笺。   共享技术又有怎么样的优势颂?答案是显而易见的芦逗艇。低级别车型可以采用高级别车型的技术祈,在产品竞争力上绝对要远胜对手吓,并且还可以降低研发费用虱瞳惩,可以说这种耐亮郑块化生产模式在未来肯定是趋势猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窗窝,例如电子手刹殊、更先进车载系统接隶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杉。   所以略,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涂峦,就好像是四代和五代之间的质变一样搐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章居辟浑。但是否真的是天衣无缝的设计陕,我们还需要用时间去考量苗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷策盒惕,但到目前为止垒亩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新我竞岁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔际容。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搭侯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的互,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别未戮。   首先偷尾念,大众的工程师对EA211发动机减重浚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖。另外弥,EA211再次使用皮带传动惧桨,相比于EA111链条传动乡附贝,皮带可以降低噪音和重量豆酵蚀。除了以上两点外胺滦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承木琉斥,在一定程度上可以减小阻力惮操淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化板献,EA211发动机参数比EA111有所提升齿电蔬,当然幅度并不会太大隆,因为整体的结构没有太大的变化阿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擂抽。   既然说到了车重郊桥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辱坝苇,这其中就包含有发动机的20kg侠舶寡,而车身采用MQB平台后也随之减重浑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粪,从官方给出的参数上看腿羔霜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沁纱韶,这样的表现已经可以算是非常不错了健谷腹。   说了这么多备,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卵?是不是像资料中介绍的这样完美莽纽?后面我会给你答案玖。" "   在国内输嗜窖,当一款车的价格到了百万元翻,那基本上就可以称之为“豪车”了瞎码凶,但过百万的车也分很多种狗,比如X5尖滩、Q7之类的SUV贫没,亦或者911娶雇、GTR的性能跑车令溃奢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纹式,除了我们经常能见到的宝马7系衬、奔驰S级饰拳盼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绦裸拓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盘。    注休秋刨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别口甭,但因为车款并不是统一的最高配瑞疙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巫。   新S级受青睐突撂费、XJL独具英伦风圃朽江、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弧蔫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龋堑。其实方式,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拆耗牛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雾杭佃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位社乖,即便不算是遥遥领先当化闯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饲鄙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坟报辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来籍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞪脊描,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘶磷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酮挺摆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碉毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哭浇,在其内饰的做工垮桑办、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳程,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言檄乐:在自主品牌SUV阵营里面汤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啼茂嗅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谅柯猴,景逸X5的推出经过全新变脸台涸兢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僚妙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沃佛。 外观荤酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市局。该车共有5款车型讨较冀,售价区间为7.99-10.59万元缅。相比前辈景逸SUV篡,景逸X5的外观设计得更为时尚薪玖囤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熊侵敦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猫、俊雅红能、珍珠白狭肚孺、琉璃金股、陨石黑埂、钛金灰拴逢、马拉喀斯棕等7种车身颜色粒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者填邵欣。   熏黑设计前大灯突出其运动感录,与黑色进气边框的搭配也很协调悸仓,比起三角样式更显年轻骑桶迪。大灯内部采用透镜装置课败,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伐菠枫。雾灯外包围设计突起欢夹,很好的与大灯以及中网形成一体勺。   同比瑞虎皋裁娥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酚软,此外205mm的离地间隙耍勃,景逸X5的优势还是相当明显的雌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受版恕喷,同时为乘客上下车提供方便斧晒。搭配车顶上的旅行架罢妮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纫,主要体现在细节之处的不同褐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铃曝疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涩。   景逸X5后窗配备雨刮峭凹轻,在恶劣的天气还是挺有用的莆。此外全系标配倒车雷达里懒司,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像东忻。银色后下档与前下档相互呼应钦把诧,整体感更为强贾位嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喘砷驶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素年栓碳,夜间行车的识别度非常高擦。" "  前言稗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄钅啊,如今的战火更是愈演愈烈互渺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾失,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菩,看看在价格相近的车型之间城,两车在配置上的差别究竟如何吧奔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说发炯,作为一款全新换代车型饺心财,它的上市也就意味着日系中级车的“三交凸渤常客”全面完成了更新换代渤片。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阶挎眉,只能算是一次小改款车型馁亢嗣,除了在配置方面进行了升级之外喘屡,外观造型些、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弥赌。   在此次对比中结朴康,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较互童,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潍魔蟹,均在21万以内识部侈。同时又都属于各自双方较低配的车型痘嫩栓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹结,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁救。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饥探,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怒恐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菱休桔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岔镀,现在还不是揭晓的时候苔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墩:mm) 4865 4930 宽(单位齿模:mm) 1820 1845 高(单位伯绅违:mm) 1475 1470 轴距(单位丰伺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型入,因此其在外观方面没有发生明显变化荆骡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式号味娃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倍涵。前大灯组配备了LED日间行车灯背嘘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近餐。另外陈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夯隧敢,贯穿全车的腰线非常突出圃扇究,车尾则变得更平安侣。而与新帕萨特有所不同的是潘怕活,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洼,而非在行李箱盖上级嘉忱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辖饲,但是国产版车型与美版车型相比起来看萌崎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱告澈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禄痘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桂。另外啃疾箔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锰仿,不过从C柱开始已与车身线条相融合奇,深度虽浅但是更加富有设计感佛。   同样姆必几,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晌拢陡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彪牛红,并且颜色也不显得突兀架盖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撑。内饰配色非常清爽请窖慑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劳,用以进一步提升触感勃颓。   动力系统方面靠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秃、1.8TSI橇瘦、2.0TSI唤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绊外骗,在保证动力输出足够的同时也相对省油朔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁、2.4L和3.0L自然吸气发动机法翘,在动力输出方面的提升并不太明显乳人去,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犊悸搂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膛彼惮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腊限,同时都采用了电动助力与电子驻车丛焊末。轮胎规格方面撬,2013款迈腾采用的是215/55 R16人母适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16史。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泊沫镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昏膝。事实上并文横,自由光有足够的话题供大家热议戳技泻,例如特立独行的外观寥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屡棘。日前春耙,我们得到消息捶瓢佰,自由光将在12月底正式上市销售膊,所以当这次在广州车展见到它的时候稗身田,感觉它跟我们更近了粮辅篓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti派瞧巳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓,它似人非人刺携,行动极为敏捷畅,也惹出不少祸端讣,人们曾经持续对它进行追踪太,但一直未果忍贪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧变乓:敏捷瞬间瞎、神秘脐款。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唐夏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了促。   很长一段时间里韭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面登,并火热至今陷挖褥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淳忙懈,起到补充细分市场的角色棱逝燎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碌慌,成了途观的小伙伴划。   野帝的定位低于途观镭,车身尺寸小于途观凶,同配置级别的车型价格也在途观之下歌,很明显力乓,它将与途观共同进一步抢占SUV市成蝗馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客故。   ●外观唯唱诗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猎,舍弃了老款极为个性的风格臣苛,确实更符合大众审美滴贤,不过平心而论它依旧相当个性镣乖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楷光,它显然不属于年轻时尚那类的敲,车身线条硬朗醚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点始常萝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现相美,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哗,喜欢的真是特喜欢擞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室篮。   ●内饰猫:沉稳隋兔彻、无趣丢挠、无惊喜   坐在野帝车内极镭慷,从气味到设计都令人非常熟悉侨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舍岗磷,在操作方面脑,由于没有太过复杂的配置褐牧,所以操作上手难度很低鹤缝吨。" "  在如今的国内汽车市场中顶缴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阔嘎鳞,紧凑级SUV是近两年的热门车型屯钞堤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伺,宝马X1在国产后掂惫吃,其售价区间为25.90-49.90万己滔乃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狄降,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芍禾觅,看看他们的表现如何碾琅。   外观篇   由上表可以看出山篓秒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竿滥彤,外观看起来会更加饱满一些鲤。   对于宝马X1和奥迪Q3苛,都定位于紧凑级SUV布虚屯,又有相仿的定价区间喇赖森,无疑让这两款车成为了PK车型昧,经过仔细挑咽肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哺袍,整个前脸攻击性十足食。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卯红洗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娩并,并且配有自动清洗功能胖僵犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茫浅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贩,所以整个车身看起来十分修长诵庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些计咆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苔沃颊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梢墙承,看起来略显敦实涪铂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棋棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮忿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型金刮郊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骇锭妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笆杜、动感和实用等特点达,所以在中国有着不少的“粉丝”陕催。如今饲瘫,第三代飞度已经在日本上市怕筐,而不久也会顺理成章地引入国产幻,全新车型是否能够保持老款车型的优点绰谢,并且更上层楼呢帛炊谱?今天抱慈侣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宏犁蜗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茹们彻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嵌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莫夏挽。当然扑搜高,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疏,左右两侧都是封死的讼挤,目的是让新飞度更加的有型袭沪父。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韶人,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应餐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搏签,日本人称其为“1BOX”朝,发动机舱十分短行抗练稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum信饰:机械占用空间最小化袱芯慕,乘客空间最大化)孟蕉,车身长度更多为乘客所使用阿。但与上代车型不同的是殴烂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卢搅枚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贰嗡。   在车尾的设计中的伟春,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贾萌,此外们矢城,尾灯向上伸展飘,经后风挡两侧直到车顶嚼勤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溯扳季。在1.3L和1.5L车型方面漂蛙,车顶处有一个小鸭尾造型笛默陆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谁粳嚏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赣。   新飞度好看吗七?也许这并不是一个好问题尺焦,因为审美本来就没有统一的答案纹呵权。不过可以看到的是疯,新飞度的外观更阳刚颇款霖,更加运动化苹恭,也更自信了讹诽对,同时在内饰方面也走向了成熟特侗。做个比喻吧侧漠陷,第一代飞度好像是一位高中学生妹啥舷授,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醛堪构,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凰旁,慢慢褪去了学生时代的青涩九帛疚,变得精力充沛唐、充满自信倒老齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆挝硼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卑忙,它看起来依旧如此的适合年轻人侮旗。没错订膜,搭载着一车的新技术之后敖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哨典枢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉。于是当新车到来的时候触捶,你一定和我一样对它充满了兴趣坏天。这是最年轻的凯迪拉克佳、最小的凯迪拉克吕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心涂? ● 外观造型念:钻石切割风格依旧绕骋彻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀陈、2013德国红点设计大奖并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就力,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塑分戎,只是这回烙胚,ATS是完全原创的作品小。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珊,轴距仅有2775mm罗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲜财浆,而国内我们则把它当成中型车陋售奋,和宝马3系标准轴距版肆、雷克萨斯IS成为同级别竞品够另紊,并比它们都要更小一些瘸忍驴。   前脸的造型相当干练险年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣,而是被很好的控制在一个合理大小上辞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴钡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凭。出于空气动力学考虑伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上括,当车速高于60km/h时凳妈讳,前进气格栅会自动关闭晤胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁碑馈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷婚额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌,并带有远近光灯智能切换功能冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猜,快速亮起幸食,缓速熄灭的设定很显档次缚貉们。再往下看廷,闪电式日间行车灯饺、大灯清洗鳖设宋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非湍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霞多。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞帝缅,亦或是造型需求啸酮,感性的来说济,可以视其为向着传统美系性能车致敬碗。身处车内固羞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牢。   ATS是一款后驱车勺炼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吞欺擒:50伴诽电,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汗划,贯穿车体的俯冲式腰线蜜汲、短前悬坝脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍履巾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩陛绢。而在规格方面善憾腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沪浇,前胎尺寸为225/40 R18丹体,后胎尺寸则为255/35 R18测娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐嚷揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔡沉魄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角米描盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶娜卫,至于设计师是否真有此意会,倒还真无从揣测芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦,实际上排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢腹歌,由此带来了不错的视觉冲击感鲸,给后车以足够的心理压力磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐茅脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳蹈,至于3.6L V6车型何时会引进忌诗锰,官方暂时还没有表态暴,而是否会有V系列性能车型的推出筹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮鲁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荚卡溉,虽然它是一款两厢车藕,但当时也没阻止消费者对它的热爱棘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撵睛标,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沫,两厢车朗行也就顺势推出虫熟倪,可上海大众并不为此满意咀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曹筛便,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜珊眷翅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倦抬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烯,这款引擎具有全铝轻量化的设计论褥,对于减重以及散热都有进一步提升溜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些程蚀孪,参数上的差别却没有这些技术来的明显捣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扭弗炮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁良酥,高尔夫在这里就比较有优势了请炬,采用了四连杆独立悬架废项。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞄设冕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舷次钡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的板,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洛,看看它的实力到底如何擂翅播。 定位及对手分析悔节哎:瑞虎5定位高于瑞虎届钳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玩斧婚,定位要高于瑞虎车型法,预售价在10~15万元左右新扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元京醇榔。定位的提升露雷拆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秦去佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卢。 【左上迁够帝:瑞虎5;右上勺肆:哈弗H6;左下女茬:全球鹰GX7;右下思抬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堪纪,目前市面上的哈弗H6换商、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澳瓮测。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趴献妨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型美腐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣戮何?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戮阜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邦。 三款车型具体型号及价格参见下表切: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔫脐,GLI是其中相对惹眼的一个吮,蜂窝状中网设计和GLI标识喘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巨樊毁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇,另外两款车型都采用卤素光源暑僧姬。 车尾部三车间的区别更邪枋贪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雌雷惫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冒来。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冉鞍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎李抬镀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栋工,侧重舒适性和耐用性锰届舵。   内饰方面耿容盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨。三款车无论是在方向盘卤糙、排挡杆底座还是座椅上瞎吾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荷:" "  奔驰S级在国内上市的时候迸,奔驰就打出了“汽车发明者巢陌,再次发明汽车”巴,对于前半句钦竟,你应该可以了解莫母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橡锰。但是后半句是不是有些困惑呢含挂廷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烽客痰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眠,全球订单销量迅速上升姓胸,国内订车也需要很长时间别,基本上4S店里的展车一到位就被预定了康膜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷家叮?除了进行试驾体验之外甜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车辱,相信看完这篇文章之后搂唐钮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变去摩骗。   之前筛悄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翅概,如果你感兴趣可以点击图片阅读桶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弹碗,属于入门级别车型涛纠艘,排量为3.0T飘晌,售价区间为搪:124.8-141.8万元之间廷盆,只有两款车型可选淑退。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伐时,售价区间为179.1-204.8万元诬歉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拟缉咸。   对于汽车厂家而言爬瀑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翘瑞,无论是从设计木、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篡碌拓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比购戌苟,并不是要面面俱到的去介绍居宦锈,如果这样的话特香虹,几大篇也不会介绍全节榔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外检绒北,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比广估舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撼。   对于外观乔侨,依旧是那句话裙:仁者见仁帅邻,智者见智细痹蛇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亨饭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亩闻伎、冷峻的态度醒。如果非要比拼的话抡酬,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘘汐糕。如果没有奔驰的奋起直追圭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慈贰镁,但现在我想应该不会了淬怖劲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭视。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惺豁,所以从侧面看起来就更明显了轻,奔驰依旧是将优雅做到极致森管淘,而奥迪A8L的车身线条并不明显肉,前后比例也是十分协调梯,整体表现的是一种中性美荣搐被,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荣抄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扇案,最能体现出美好一面的就是细节的处理斤盲。比如贿头册,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兰唉,只有在R挡的时候才会开启赋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烙倘逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墙,当然这也没有异议媳巍需,但是和奔驰S级对比之后厂,就能体现细节上的不足了空宫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去使。   本文导航论图熟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靠挤、G此勉、QX邢膊嘶、FX叮辑陌、EX猎猴赦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檄屁酬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拭矾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宫形,趁着2013年的尾巴陌兽瘸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑此潮,提高车型动力泞,一方面也使车身稳定性得以提高鲸慑许。2850mm的轴距虽然没有变化闹,但是空间分配上偷玩策,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捅驶。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞘共颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点规,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懈,L型大灯像两双飞翔的翅膀襄室,随着车子的启动课腾,展翅上扬癌。不过这款车的前脸上袒,我们并没有发现雾灯的身影铝堕。   与前脸一样桶绿饯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舅返。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贪峡嗅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锹,博得了不少的关注翰。大家这么关注它肯定是有理由的山茨,名图定位于索纳塔8代之下伍、朗动之上潍滩,依靠丰富的配置烽旱梦、合理的空间和稳重的外观内饰赁兜桂,实实在在地填补了中间的空缺仑。据了解纬,名图上市后将会有8个车型辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挂?曝光北京现代名图详细配置)冬菠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型变歼,1.8L自动DLX辽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遁灯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泊腔,启辰R50X为8.28万庐唾,MG3 Xross的售价为8.47万元盯冷浩。按照车型划分来说涧税钙,启辰R50X属于紧凑型跨界车狼痉鞘,MG3 Xross属于小型跨界车檬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猎。但在外观方面面,MG3 Xross比启辰更都市革、更适合年轻消费者私起递。   启辰R50X   外观方面木超,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景谎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悸送乃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碉。由于增加外观套件分,尺寸自然会比R50有所增加笛乘,不过也仅限于外观上时孟奠,轴距依旧为R50的2600mm瞪竣家,同级车型中算是比较出色的数据纯鲤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在充瓶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上季宦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创输。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素居筏。   侧面变化不大邢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戏蜜。典型的跨界车必备配置行李架计敲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冻,有了它的陪伴会堑轨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镐弗。看似设计复杂的尾灯危,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鳖辣钒,也正是它的出现行,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升模俄锋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笨,虽然MG3 Xross的售价更高税凹偷,但在配置上却没有太大优势巩。启辰R50X中装备的倒车雷达俯卢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现控笨浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朽比握,同时对关注度和销量也有较大的影响绕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踩瞥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巧浪馆。另外联蒋偏,天窗也是大家乐意看到的配置麓壤伸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虾奇酮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼靶。三点式倒车雷达凹呻倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茶龚豹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簇狄距,也让尾部的整体感表现更佳泞。   本文导航囤细:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车量?”每个人都会在心里问这个问题蹄狈茎。它是个新来的家伙焕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔策。“这不就是3系的Coupe版本吗锑龟?”有人一语中的舱嚏。故事讲到这里似乎就可以结束了陛味,但事情真的这么简单吗腔烧?当然不闷瓦。在真正去驾驶一辆宝马之前氖巍咯,我们无法给它下定论撑。于是问题变成了尉:“4系是一辆什么样的车权炉?”   几个小时前(11月12日晚)称架郸,4系刚刚在国内上市里,售价59.6-73万元蛙赊图。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸿驴迸,但不管你是不是4系的潜在买家峨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曝汉。因此么啥丢,我们为什么不暂且抛开一切杂念窍翟绦,而单单去欣赏这辆车呢藩疽坛?   ●外观谱浪:若要欣赏胃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吾赤,中国官方名称435i 豪华设计套装埂。仅从外观来看汹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力内肌。原因很简单透铃挝,它的确太像3系了饱缅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位农其史:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巾肃,4系如此像3系(F30)戚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系封。大家难免会因此而看轻它矫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了困。再瞧瞧6系寂,虽然与5系和7系的关系不一般荡脯胶,但它显然幸运得多儡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丰维,即便这辆车没有装备M套件梅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敞丢悄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赡膝,从这个角度看琴韶淡,再也没有人会说这是一台3系了蛙酬凸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豆案察。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亭,易成为人们眼球的聚焦点父剁揭,有些喧宾夺主的意思卉交绩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辛晌。不过轮胎的配备让人不免有些失望贺堆拭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粱椽吧,对于435i这种动力配置来说躬沧冒,225mm的轮胎确实有些太窄了默泰。   从车头到车尾稼冒钵,你的心情会越来越好愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喘。细看尾灯造型洁惯伦,它更扁更犀利鸿厘迹,与3系有了细微的差别板,配合流畅的线条簧,再没有旁枝末节核,给人赏心悦目的视觉享受雌。   ●内饰峨:领导还,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妻? ? ?   4系的内饰应了那句老话酬硼:“以不变应万变”恋啸差。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菲惋。为什么这么说沪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氯踌砰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粹撂熔,如果真的会有人选择这款设计套装檄斜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人备,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哎暖湾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尝蛔,不如回过头来看看那些被你所遗忘温,或从未关注过的豪华品牌奠畔扰。在它们身上为乔蓖,有你难以发现的豪华品质苟晶窍,也有能够让你折服的豪华配置璃绞,总之插,在选车的过程中莽镐,尽量不要做的太绝定谦伶,因为买车不是跟着别人的感觉走摄然,选到自己合适的才最重要弟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志长矢龄,又考验耐性的工作喂脯卡。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亨却。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪扑定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑适,做出全面的分析与指导狡塑搪,以同级同价垃努儒、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持池虑杰。   X是一个颇具神秘感的字母歼,我们经澈浚可以在电影中看到这个字母的出现叫贰矗,往往能与这个字母挂钩的人物虏峭钮,若不是什么超级英雄烫,就一定是罪大恶极的反面人物虚烷觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氛疙潦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绿采。由于种种原因享岭桓,这些汽车界的X-man无法全部到陈Ψ⒗弧,而今天出场的这三位娥糯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妈骄苏。   两款日系一款美系沤,这样的搭配或许有些欺负人靶侨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况日。作为ABB之外的豪华品牌煎腻聊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芦,都在顶着巨大的压力在中国生存者牡。当然盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同筹,这与进入中国市场的时间怖、推广力度措、价格等多方面因素都有这直接原因棱。SRX捞擦、RDX和RX玩官,既是同时拥有X标签的SUV车型摧花,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟凶剩,这样的巧合其实并不常见啡拒殿,但名字的相近却并不能代表实力和销量阶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颈铂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜕社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伪乔阔,将其取代的是刚中有柔古耽,粗犷与细腻的结合体袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱花闹邓。   本文导航沪堪尸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悍,很多汽车厂商都为国人做出改变纶挡,纷纷推出加长版轿车害旦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵触诺。新车在天籁的基础上加长了135mm婚,但它真的只有加长这么简单吗闺坦哥?显然不是溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脆吩驾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荷沏,新车定位要高于普通天籁浦、迈腾雅阁等车型皑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盆,与之前换汤不换药的公爵版相比涧涸碧,全新车型有着非常大的改变腑,它注重车内空间眯,更注重后排的豪华感受费。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菇,主要竞争对手为丰田皇冠忻、马自达929等车型储。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔬囊瘟。之后公爵被日产FUGA所取代短蠢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑟蹄净:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涧,新公爵版的车身长度完全领先于对手讨姑,并且在轴距方面埠郡柒,全新公爵版也击败了其他金正对手碑棵。在车身尺寸方面呈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度料,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了录绩。   新车的前保险杠经过了重新设计瓣社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颓派,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暇脊岭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雹窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秒痉惮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多府躬。但全新外观并没有显得笨拙番劣答,相反侧面线条看上去更显硬朗陪,同时还提升了豪华感浩素躬。17寸轮毂采用了全新造型漏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馆辞。   同时新车的尾部也经过重新设计仆堑赔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鼓委,让人心里觉得踏实崩兑萎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中究,这也是日系豪华车惯用的设计手法凡氰绢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动内配,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅离。   本文导航誊观:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筏购,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妻。不久前撅,哈弗H6推出升级版虱是屡,现代ix35也完成了小改款瓜幌劳,今天我们就将这两台车拿出来比一比钮浚响,看看在汽车领域内秀,中韩的差距是像国足那样不争气煞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铃堡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比禄鲁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虱苦,而且发动机的选择也更多帆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泛闻丰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藐棺。售价方面两车差别较大嘶,这一点也一直是自主品牌的优势所在搔平,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右描,而哈弗H6基本没有什么现金优惠井。   外观荡农:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大父恃,比较明显的是在车头冗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雷,另外在车头下部进气格栅掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚊蚊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大经柑,不过因为仅有三款1.5T车型魏乱灸,因此他并不是今天的主角寐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喊观:第八代索纳塔)悍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哀救:全新胜达)传,两者在ix35身上很好的结合在了一起牟怠乐,看起来既有轿车的美感冗,又不失SUV硬朗的气质赴妮。 外观配置对比戳罢衔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大塑汾臣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞,优惠后的成交价在15.84万元左右尚郝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玛,因此我们拿出这两台车作对比辆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔬溺看,除了天窗赣矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朔锈汀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绕。   车身颜色聪孟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踌耐练: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跺河缓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怯逆,多了一个闪铜颜色的选择济湍。哈弗H6颜色也足够丰富境趣函,平日最常见的白戌滑尚、黑该蔡感、灰牧澳、银都具备屯理史,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逗罢,基本足够满足消费者对颜色的需求黄究。   外观小结俯伦文:   外观方面我认为两辆车都很耐看脚五,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诫灰,因此更显时尚每痴、硬朗馁冒巢。哈弗H6外观也很不错泻的上,可以给人非常沉稳踏实的安全感灯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪,外观就更不输给现代ix35了慈彻瘦。更喜欢哪一款见仁见智妨晚酚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丘篇。   >>>慎防购车陷阱烩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV和金步?当然是因为它空间够大慈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脆害。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耙顿靛?或者说什么样的MPV算好破欣矗?多大算大侧?今天埠幕,我就从一个汽车网站编辑的角度悉,跟大家分享一下我的标准和看法斯貌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戌伸。   在我看来晶毫,对于一款7座MPV来说仕互。大家应该首先关注它的乘坐空间藏,特别是第三排乘客的乘坐空间记彻岔。因为以我的经验钳淖,7座车型中城怕呸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涩修。要不就是顶腿呸玫郡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姬律。所以在选车时凡,这一点大家要尤为注意汕碌,否则第三排用不上末川,倒不如少花钱买辆5座车潮喜佃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油络篡驴。   第二个关注点是后备厢晨集,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间科峭。很多7座车型在展开第三排座椅时渺,后备厢连放个包都费劲了兽蒙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吨,有可能一点行李都没有吗穆?所以这一点锤稼,大家在选车的时候也要注意帅。   第三点是便利性救,这个除了日常的储物空间外拦勃阜,还包括第二排上下车的便利性穷菠、进入第三排的方便程度等锨稠。对于7座MPV车主来说勃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芜抢。一般来说前排往往是孩子爸妈嗓揉多,而后两排则是父母和孩子氯牵俊,可以说是老的老猜损吐、小的屑獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趴。   开头长了点思,主要是跟大家分享一些经验沉鲤,下面我们进入夏朗评测省车爱,看看它的表现如何嘎簿。按照刚才说的问粒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驼缕。至于外观僻示、内饰匹郎、动力等干踢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喊,我们稍后再谈毁。   ●乘坐空间好嘎烘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狠馆,一辆7座MPV貌蜜砷,前两排的空间肯定是没问题的挨来那。比如我身高175cm茧骋丢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卯丘,靠背的角度也可以调整30°左右犊倡门。前者很重要逃耗澎,可滑动的范围越大洗娶,和第三排相互迁就的能力也就越强龟。   从上面的体验来看壬博,至少从腿部空间方面来讲刹伤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厕贝,而且进入第三排也并不是很困难社玩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘸糠兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳泰,几乎领先于所有的同级别对手航腑答,所以相应的心权,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寒。另外有一点大家很容易忽视的是淑干,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯,而较窄的第三排(受后轮防诞笨、后悬架影响)则只乘坐两人谰围。   与夏朗相比逆乏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汇冈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钙森痘,满载时第三排的舒适性可以想象显牢,一定好不到哪去貉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陋酸繁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣负糕,而且五个座椅都是三点式安全带丁,都配有头枕虑青,这也是其他车型都不能比拟的一点籍冬吩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侗羚,比如长辈腿脚不方便进第三排盎溉巫,那你大可以将儿童座椅装到第三排擎恭,这个很多对手真没有环斯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靶队锹,到2013年11月新车上市煤,短短4年里狮坟搽,观致汽车为世界带来了太多惊喜侨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扛肮忱。新车迟迟不上市尚窖袱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冒暖懂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侧。是骡子是马聊链你,终究得拉出来溜溜毙江江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碱,到底有没有想象中的那么优秀攻?趁着这次的试驾活动巴童剃,必须让各位清楚的了解真相董缉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢断蠢?这是个很敏感的话题私吹,却在任何一个场合都不得不提癌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言场奉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入事问,而非决策权渗透哼,这个是一个需要十分明确的概念协秋敌。   综合来说抗币替,您只需要知道陪量:它是一家合资公司删乒,也是一个中国品牌瓦诽,但是它的发展不受制于任何人动滦申, 并拥有独立的拍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侯,制造的也是全新的隙痢摧、面向国际化市场的高品质原创产品记吨苗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萝饥会,副董事长Volker Steinwascher石清仁施疤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物婚,前者曾是大众集团高管眯虾膜,后两者则是举世闻名的顶级设计师歉跨床。所以在观致3的外观造型上梁型靛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知的吞舌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下错计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路癌悲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悉,车身尺寸踢虑、腰线的丰富程度等尉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球居。如果一定要说有什么特点的话铆美毕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翻。   不过楔,若是细细揣摩这款新车僧疏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昧辈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夸填愧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凯。而由法雷奥代工的前大灯酞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范簿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求际潞铆,如果您愿意再多支付一些费用寸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯橡、大灯自适应开启及清洗等配置围。   除了前大灯内的LED转向灯之外锤,后视镜上同样布置了LED转向灯挫,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺柏,点亮之后似乎缺少那么点感觉寞,而厂家的工程师也很认同我们的看法惠峰疵,表示会很快对这种设计进行改进店烈宫。而后视镜的特点是宽度很大措,可视面积优秀禾底规,并带有电加热功能筹昆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称电损,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑触马秸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬心斧,无论是大灯开篓、尾灯组布局寝,还是倒车雷达的探头布置等等套蓝漠。而很多时候痘炭累,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姑炉,设计师的固执被得到了采纳彪。   有一个很好的例子来阐述这种情况乏取巧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驳趟抢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的废。用厂家工作人员的话来说呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陶疟,必须成双串抢桥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴桐铃:LED光源+导光条嘉徽、双倒车灯蓬辈随、双后雾灯百偷韭,灯组的供应商仍为法雷奥底婪椭。   尾灯组本身的效果相当漂亮哎粱诡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体希戈,但不得不承认的是坑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锯凳。双边双出式排气管榔按瑰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到殴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统型境涡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涟镶抠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驶范荣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虏箩。轮胎方面观致3也是十分的给力窗浩侥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迷挤,因此马牌就成为了唯一的选择桃匡,对于消费者而言自然是件好事触斤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洛虚,这款产品显然更注重驾驶舒适性松,但规格上似乎不那么亲民垮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛋册枚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恒仁柑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篡,虽然市面上可选择的车型非常多悉哭,但是想要在其中选择出一款空间够大喜粉镁,配置也不能太差的车型踌查,着实有一番困难饲。近期我正在为选车而烦恼哪陆护,裸车预算在10万元上下髓娠蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多常,所以对空间的需求比较大堑酣雇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禽霸,今天碗陷,我们就在这两者之间劲籍,来一场空间的较量茶冻舒。   飞度共有5款车型埂踢堪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间读,骊威共有8款车型没搓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弓。此次对比文章中颈昧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靛锰,两者指导价分别为10.42万和10.58万擒蔡,并且在上海都有一定幅度的优惠糕,实际售价两车差异不大吞许啸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观楔拨:飞度时尚运动沽邢,骊威中规中矩寡桥雹。   在外观造型上日帕握,飞度外观饱满风,硕大的前大灯肋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戎枫担,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溉驴天,不过现款的外形并不显落伍假。骊威的前脸进行了重新设计幌单吨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侈烯,不过整体造型依然中规中矩通滦翰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫁罗,飞度长宽高三维尺寸分别为行煞:3900×1695×1525mm趴荤炊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澳筋希,轴距为2600mm凰,从数据上看瓶木,骊威具有绝对的优势缮摩石。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慌坑寿,请继续看下文等劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂己,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凤电乓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎队,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔚保假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兽换梗。另外溉撑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锻,飞度为前后盘式顷碘榔,而骊威为前盘后鼓售绥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正档,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妒痞,对提高倒车的安全性也会有所帮助筒疼稠。相比之下壤棵,同价位的飞度没有此配置吼尝,有些遗憾畏毒末。两车都配备有夜鞠鹈希控钥匙灭,飞度将依吹纾控按钮集成在两把钥匙上镐,而骊威的夜越牛控器与钥匙相互独立痛剐,而且仅提供一个铱Γ控器冲雌,不过两车都装备发动机电子防盗系统叮赶套。" "  现在出现了一个有意思的局面侯活挫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峨停惺,而且还有像大众汽车那样陈尉农,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号花韶,在大众汽车之后室狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姓胺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阶衔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号库。下面我们就来一起看一看这款车辜控。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诬扫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妓笺隆?不得不说抱,从外观上来讲驼拷恭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了环括,购买它的人们溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性构变害,谈不上什么审美喜好毖马。而全新爱丽舍的外观设计成边,明显向前跨越了一大步忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦姥携,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撵菏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炒袒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的难裁。这很符合中国老百姓的用车需求漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绵布苟,注重舒适性拟,但行车噪音比较大耗栏夕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窜赔丰,除此之外凑昂茸,车外再没有开启的地方痪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莲炽夹。除此之外独,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温陇揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硷,属于全新爱丽舍的卖点所在儡撮。   本文导航贤库:" "  一直以来襄湘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型然售、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筋妙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冻,但始终让人觉得有些激情不足充,与犀利的外观不太相符丸。日前睡狙涕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镰秤,传动升级为6前速自动变速箱涎报,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锭,提升了该车型的整体素质容尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盯娘酵,在外观内饰方面变化并不是特别大黎骑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己核撅耿,新款MG5 1.5T也不例外活苔。如果说红线彰显了运动气质泵捻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篙灰化。   新款车的侧面造型与之前没有变化麓,作为强调运动的1.5T车型净岭恕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甩窘。车尾的变化也不多桶查,远观基本上发现不了变化所在誓比。   本文导航隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钠滔秽,而在中国市乘巡未琛,两者的竞争更是激烈嘿,A4L一直在销量上处于领先地位摧箱,但宝马必然不会轻易言败屎,所以我们看到了宝马316i的上市际欠帘,其价格下探到30万以内厦挎孙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欠,豪华品牌涤垦混、售价30万内恨豪某、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足传茎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹擒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型催,还有手动与自动可焉绷骞ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据闭餐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚀奸酗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋轰假,并且我们看到官方定价方面斤,316i进取型甚至还要便宜8000元另撤刷,不管你是不是“壕”躲铜喂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巷侣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说购,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陌得苏,在大部分城市畅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影本裂,所以过多的点评话语我就不多说了孔峦,谁更好看都是自在人心的事巳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虑糠,但是小编还是要尽到自己的职责顾赣缺,必要的展示必须得有凳,下面就看看两车的车头正面大图对比媒傅屏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拿词华,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倒炬栋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罕哼缉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痪博,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm策项,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世萝德,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萌敦莲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计当,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狠迁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胯镰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奋分筛,不过这都是个人审美的问题了承,整体两车的外观设计还是在一个水准上县司。   轮毂上泥睦檀,两款车作为车系入门版车型胺,都使用了16寸轮毂窟,尺寸相比各自中高配车型是小了些跺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喷疽棋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水版沽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诬且酣,并且在胎面宽度上比316i更优嫁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踩吻览,用一款中级车以较高的姿态切入市辰脚ぜ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茬变逃,按部就班的推出了中级车GA5逞屠为、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纳,而随着国内SUV市场的井喷路纳退,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠懒南。   好的产品才能抓住消费者爆尸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帆袜插。在今天试驾的这款GS5身上吝弗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裙熬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糠搁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秆苹斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剔梢,看上去却十分洋气嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732报马榷、1854抠董蚕、1680毫米非画污,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间儒抱磷,这也是国人喜闻乐见的烙新岔。   车头的设计略显凶悍别监嗅,设计师称设计思路来源于雪豹汝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橡帽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人修创迟。前大灯采用了透镜式的设计傻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扭舅靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郡辆,这个考虑绝对够实在叮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势料菜搪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烷蓝祷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技。   在轮胎方面椭喇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盾牟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤侩烩。轮毂的造型十分普通绍慈,只能说看上去很顺眼比较实用吧忍。   尾部有一个明显的掀背设计娃桶堤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉具。尾灯采用了主流的LDE设计春,搭配大尺寸的高位刹车灯馁陕黄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亢,辨识度也更高秃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搔?是豪华奢侈的奔驰S级同菲,还是“上天入地”的路虎揽胜龄圃付,亦或是驰骋四海的保时捷911坛示考?对这一价位的车型来说虱锨槐,什么才是决定性的购买因素邻?是配置还是性能司戏?车型对这一价位来说到底有多重要娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答邓。今天山汰乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秒弯寄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耿浅挝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂该,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翘被。非土豪们首,退散~   由于有200万元这个限制甭沃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坛港围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬,但市场有20万左右的加价鞍,且并无现车屁辰玲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲸谩,这款车终于摆脱加价镜,进入平价销售阶段雷,当然能否买到现车就看各位的运气了揣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家,但跑车的身份无疑是最拉风的钩毕。   尺寸上实在没什么可比性导姓喘,加长S级无疑是其中最占长度优势的匪农腔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短储,跟标轴S级还真有一拼礁,巨大的高度也傲视群雄晤沃嚷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势开浑非。最后我想说的是穿谓驹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汞毯腻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淘题溯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堵,公平起见还得排除车重因素贩。别看S级一副身宽体胖的感觉涪肃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凳颊杏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开榷操,别吓坏了后座的VIP竣关。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哄久筒,但也确实相当可观了差骚,不过由于这款引擎还是有一定年头的穆,其276kW的最大功率是三款车里最低的帕驳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柯虚阀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹅穷疯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翔槽说。不过写到这儿我很想问一句防,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烂系澜,就能成就今天的丰功伟业铜俯,是这样吗纬桐嗜?就算这不是一个伪命题哆修嘘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件康伟。那么擅,历史能代表什么工考?之前猩篓,我肤浅地认为骂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边位,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伐媒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溃裴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晴。 ●何为中国专属昧旗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耐坚:S400L两款稿、S400L混合动力一款腐荆、S500L一款悸。相比世界范围内的S级梅,这些车型有三大特点胺堆:全部为长轴距版保、全部为汽油车适崔幢、S400L两款车型为中国专属静。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掣乏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机附苫。因此陆行,中国专属的S400L与它们相比蓟阮送,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜕涛。我们已领略过S500L的魅力驴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隧。   ●外型季稗帮:更长谭翔狗、更宽统、更高刻椭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堵搂酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腥腿,尺寸上僧,它比上一代车型更大雾帛碱,轴距则保持不变叹歧。从数据上看桶沪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型撼倬选,但落实到实际的视觉效果居靖,我想没有人觉察出几十毫米的区别算陡。相反胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毯冲鼎、霸气很多酿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个富,根据车辆配置的不同府,全车使用的LED数量有所不同饺翰磋。我们不知道具体车型的LED数量俊溉戮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆规,它足够惊人惨悸瓮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臼需、中国市辰小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喇。对于中国人来说卸差,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熬亭泉,中国人将有更多合适的车型可以选择蒋擒。同时文焊,市场竞争日趋激烈驼,汽车售价降低动顺、经销商服务更好嚼降。   作为目前全系的入门级车型羚馅笺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势补垂碌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涎尾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爱分嘘。对于S级来说敝,无钥匙进入功能十分重要谅遁默,没有它挟,许多车主会无法接受啪。   如许多人看到的一样雹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怯。在奔驰车上形衰当,总有许多你也许永远也发现不了的配置卞盆,它们中许多都与安全相关挖。比如S级全系标配的自适应制动灯伸孺廷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沟腿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钵忍惺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绍扯翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龟坍,什么是MPV车型坤哇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偶青,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冬芹卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擦凳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替。是MPV囤鹅嫡?是轿车趣淌?还是旅行车目犬?这看起来确实是个很有难度的课题识陈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题修疵。   当然这次大家不用只听我的一面之词滩禾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胳夹,而且他们一个是马自达5车主芳儒,另一个是沃尔沃V60的准车主缸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灰畔全,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁禽。   首先登场的是胡正暘兜寿强,大家一定不陌生皆伸,他是我们汽车之家评测团队的成员牟苔,今年27岁缸握棘,算是个文艺小青年梳量瞬,热爱生活典粒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雌,刚刚新婚不久技,正是对未来充满希望与热情的时候美两。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斡唉,如果家中添丁的话板,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弓抠爽。   杰德测试车刚刚来到编辑部仕灸,胡正暘就迫不及待的去体验了顶咸,据他所说烤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀,属于一见钟情辛心。另外从外形线条以及车身尺寸来看酮虽领,杰德都和V60差不多娄幕,是辆旅行版轿车的样子辽妈歪。   当然外形只是一方面伤亢蜜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猎导末,特别是第三排座椅放飞赌。实际体验了一下分,将第二排座椅滑动到最前面的位置墩醋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潜,头部也有四指空间拎妇涸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拣,之前的文章中我们也有过介绍妈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腊噶寐。   更多精彩视频啊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圃策诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞭搅,表现基本上与V60相当公栋湿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况石入,在放倒第三排座椅的情况下螺,用同样的一些物品存放来对比剑褥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亥赐闺,而如果使用上第三排座椅观毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挺。   胡正暘对于杰德的看法钩椿菲:   首先杰德样子很好看函飘,够时尚玩,年轻人都会喜欢骚狸羌。另外韭呜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大完几苏,但是内部空间利用率更高糙,实际空间体验也让人很满意虹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罢悲,这点非常不错理纶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拨碍。   不过它有个问题济铜伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷,只适合短途出行唤鞭蜡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睡景,如果需要经常外出长途旅行的话茎倍秃,5座版车型更合适歪度。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讹到厂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间干。近期糠蝎,2014款雷克萨斯GX400推出市橙俊,作为小改款车型畏罗虽,此次推出的新车在外观方面做了改动氯骇纱,同时在配置上也有一定程度的提升纯切倪,动力则保持不变狮陪,售价方面与老款车型保持一致隶宪,提升了新车的整体竞争能力毒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲍、308辰勤、408宿镣堪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售号烘,现在又来个301溯品,不要说是消费者念,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躺。这就是紧凑型车市惩摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椒迫椿。东风标致301矛头直指桑塔纳剂式娟、捷达和昕锐良午,我闻到了火药味铜。   11月19日上市居渡金,预计售价9-11万苗凶,与雪铁龙爱丽舍同平台颧案沤,只有1.6L一个排量店溯瓣,变速箱有5速手动和4速自动可选块绅娄。以上这些是东风标致301的一些基本资料识,厂商对这款车的市场表现寄予厚望订革仑,因此从很早开始便陆续放出各种消息虫,以增加关注度竣逝超。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绕驮固,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版托罚,为全系顶配虱瓤茬。咱们从标致301的身世说起楔侵,先把头绪给理清了独。   ● 东风标致301是辆什么车鹅?   听到301这个名字逢粟粗,大家都能知道佩豪尺,这是标致的“3系列”淬,但307吵事、308听过酵,301却是第一次听说缔膝匪。其实301的身份一点儿也不神秘媳沃,大家都记得富康吧林?富康是雪铁龙ZX同,后来在中国改款改名骗偷,叫爱丽舍蛇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沟,这是它的第二代产品湾双宋,而301谩,就是标致版本的全新爱丽舍洼似扮,它们全都是一家人陆魂。   对于大陆市场来说竟,标致301是张新面孔拎,其实早在去年底它便已在土耳其上市纲缅,之后陆续在阿尔及利亚际侠港、俄罗斯等许多国家上市鲸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霉,同时领,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癌。它将被销售至世界各地宏,成为一款全球化的车型设。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阑洗艰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羡杯,标致301的外观乍看上去没有什么特点甲俯淘。你可以猜到这款车的定位了稀,30岁上下嘉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拱磁。   其实301长得有那么一点像508伶篓碎,这是很正常的假拳,毕竟出自一家门姑吓涧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冗顺请。要让更多人接受穷嫌,太个性肯定是不行的魏泡辰,所以这个设计思路挺好米似,也应该挺对中国人的胃口谁倍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型许。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳十、捷达绘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛔疚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坊酪琉。不过它的备胎又回归了185mm粳,而且慈,可能是出于成本控制等原因诽,备胎使用了不同品牌的轮胎拖是。   我个人不太喜欢标致301的尾部窗幻,总感觉哪里别扭镀剂,也许将来出个两厢版会更好看慈哇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娶嚷阶,而且中高配车型都有恒搏定,比对手厚道壬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谷夯挤,温度适中猾表溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地光,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡共采,他们不仅发明了西餐餐具痕:叉子咸,还孕育了诸多跑车品牌成挂犯,比如雇蜗:玛莎拉蒂揪低保。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镐骆哪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净鹊筒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)竿。   ●外观避哼高:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茧胖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咸,它们都是标准的行政级豪华车豢酪群,有着一副不苟言笑的严肃表情挎,外观线条规整骚撕,那种气场让人敬畏荒阿。   而玛莎拉蒂总裁则不然软伞夏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接超,但气质却截然相反侩膜协。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刷懒,标志性的大嘴咄咄逼人旗,意大利人对于设计确实有自己的卓见溯吾。   如果将总裁与同级别对手放在一起筋,它无疑是最夸张抒咯、最具美感的斑救。这的确也与细分定位有关系草卿潞,奥迪A8秀、宝马7系这些德系豪华车都以低调缸、沉稳为不变的设计主线厢贿,更多的在表达权利晦程祷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翔冈。而意大利人则不然喇湾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纶享,即便是这样一款行政豪华轿车匣码巴,依旧坚持了张扬的风格垒些。   这是我第一次见到新总裁的实车泵惭,它确实比老款要漂亮磐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壁吉,而新款前脸带来的侵略性更具气质妹镁篱。   车尾相比车头略显内敛项沃,双边四出的排气管成为了最大亮点居是。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豢嫉,聊及为何选择总裁时联,他满脸诚意的跟我说辖:“好看!跟找女人一样陛凹瘟,好看绍湿。”“呵呵边楷拔,好吧付。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饯混,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盒我豪,卡钳由Brembo提供溯塘,颜色理论上是可以进行选装的蚀躺。轮胎为倍耐力P ZERO系列贤谢,前轮尺寸为245/40 R20纤,后轮尺寸为285/35 R20凹精。   ●内饰酿割:运动豪华是主格调   置身车内猎沦魂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棘贺孩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计獭钢,显得有些过于保守了渡垫疟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修唬。   方向盘直径略大胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片顺骸善,手感很棒仆详。导航系统为Garmin氦,7英寸液晶屏尺寸不算大商,中规中矩偿票。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中手毁,已经很少遇到长相令人深刻冒沪辟,而且相当满意的车了撼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酸木,价格低烙幂,与同级别车型竞争性价比十分突出体颅。但在长相一直不怎么给力嫂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腹蜗损。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巢妨魄,不走伪高端路线的致尚XT悔靛,其动感的造型非常独特纠。在我看来恨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确收栏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抽,购车群体越发的年轻化妓女。   说他年轻栖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸵,这只是时尚的一部分琅。   前包围的造型充满了视觉张力翱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辛党,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缕木,显得非常动感刀紊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莱铂档,这也是在向合资品牌看齐卤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐涕词,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓜贝摆。而在车身尺寸上烘煤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚼裤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛,与他同级别的对手相比有着明显的优势授惶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聚双坝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎检肚层,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癌叼毁,上窄下宽的造型十分饱满蓟癸砷,而且显得更加稳重覆话。尾灯的造型修长耪其,且正好与车头灯遥相呼应苇播,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念师,动感卑涩、年轻窘浦穗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徐抛撕,虽然仅有三款车型配备此装置鲸翰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锣巷持,想必也是极为厚道的拳诵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好繁,我是汽车之家刘涛该,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佩稀摹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”售膛体。时隔一年后的2009年迟湍俯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倍钉,选择它的原因卵芳,用三个关键因素涵盖戎厩瓦:“外观内饰漂亮什、静音好氮艾抢、配置高”蒋涣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威损换纳,作为老款车的车主是,带着期许惹寸太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醚鲸,有了下面的车评戈登伍。   注释虾篙:为了方便大家阅读叉乐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型围痘,描述为“新君威”攘隘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘混看,以下各个环节的评价用满分十分制恒,做点评犀。   评分标准茸:   及格鲍舶:6分   表现尚可其盆:7分   表现优秀兴金:8-9分   表现完美锈:10分   外观淌玖:先天胚子好瞪摊吞,改改更“时髦”   改进评分算董:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篱斥卢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啡,应用到了现实量产的车型中撼。在当时回,245mm的胎宽矾莆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上观惊,毫无疑问是走在了对手的前面绷奸。这种先入为主两抒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅入傻巢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腹赁缓,说君威有一副“好相貌”笔,我想没人会投反对票技。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雾梗,18寸的大轮圈不仅保留钮玩佬,而且换成了密辐条设计烯,前格栅的修饰曝,在视觉上显得更为立体弟昆,但就我个人而言更喜欢老款膘伴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”良绅。俗话说“7分先天犀,3分后天”桃愧矾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐械纫淳,应对国人对“时髦灯具”的要求那,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郎,坦率讲悉美,不是我喜欢的风格蒋,如果换成一辆科迈罗添,我想我会投赞成票烙棱。后尾灯吞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凯,视觉效果不错疤,灯源亮度不刺眼努嗜,亮起时不会让后车问候“家人”涪卢。   内装哭避羞:对不足进行了优化免,细节仍留有遗憾   改进评分哀刚:7分   我必须要承认千巫,我是一个对细节做工异常挑剔的人奇夹嘘。从2009年到2013年撵失搪,新君威经历了至少两次改款升级阂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亭观,仍未得到改进窟计趁。强迫症对于细节的不足荒聪泼,只需一眼就记在心里币,每天上车看到就会不舒服侣桨。尤其是夕,新君威的前排仪表台与座椅之间炮,留给司机的跨腿空间并不大莽,当你磕到膝盖外侧时童,你会嘬着牙花子斗,蹦几个“脏字”抱齐。   聊完了不满膳,我再说说好的地方诡糖。日常上下车凰累垛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扫,我的09款君威开了4年跑了5万公里伟挠,座椅的“敏感”部位残钠,已被我蹂躏的起皮踞钠、掉渣拢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耐察,视觉上显得极为邋遢漠。此问题联逢,在新款君威上得到了明显的改善搁拾,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衰赣,但此问题我跟厂商确认过捂,确实为真皮)馆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赂级。凭此一项帽勺,拉开车门的印象分就能加不少甸高。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昂,我的老款君威在二手车出售时亥昆毫,就因为座椅皮面老化的问题钱,被“扣分”溺肃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计襄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朵拘,好了许多袍捶。8英寸俊恐、带有触摸功能的中央显示屏踞傻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邢响,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奸,在实际操作时显得华而不实即。多数情况下要调节温度丛,只能用手指去“抹”痢觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差察,并且无任何的震动回馈提示镰慑骂,行驶中操作不够人性化倡枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翠题,相比老款的旋钮控制邻负艾,视觉上科技感更强检珐局。实际操作时鼻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差示。尽管支持手写功能托脯邻,但表面手写板的面积很懈蕖,如果手指较为粗壮触脖憨,表面面积不足以支持对手写区域的要求备店擅。索性袄汞恳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犀菲。   小贴士橡:针对上述功能的操作“鸡肋”堪,我向厂商做过咨询丰。对方最终给出的结论是涡沃,此功能在研发初期甸罐簿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倒,停留在几年前珐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佃继社,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”围瞥社。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲸匿乘,支持多种信息切换查阅嗓,视觉效果自然更时尚踏,也符合当下的硬件的升级进化潮流答膘守。但懦霓,仅就我个人而言蕊物娶,我认为任何一项技术的进步与应用堵娠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狄岸蚕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下差,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埃,所以仪表盘的车速指针鞍獭挥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感担官,当你想从正常模式切换至电台模式时霸驶镜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旅竞,时间大约在2秒左右幸釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憋怖,因为系统的升级朵绿道,所以导航从路径开始到定位确认导航疯苟篇,逻辑上相比老款车型戊哩挽,要合理很多毒癸釜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楷,被彻底改进倦。提个建议悄,新款对于路径导航的语音提升痕哪,在路径判断时竭茎惭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奴,如果将“请在下一个路口右转的话术”翟憨巧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冻嗓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秸岁脊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响换普。整体效果拔,高音有提升锤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惹毯。以往那种“嘣呲习豪低、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸,无法在这套BOSE音响上找到手假。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柯耪?加长版!与其给那些改装厂提供生意盆菲健,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车描领绩。近日拈喉门,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛊统,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赋,这款车就要正式发布了浪肃定,海外售价14万英镑起顾,约合人民币138万散。国内250万以内应该是不要想了拈,土豪们还等什么良剃,赶紧再加价20万下手吧D(注释郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榷,外观上并无过多区别搐规,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表癌柿啊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秤,因为用三个字就能总结蔬缸居:没区别腺徽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兄炬。除了实实在在的空间优势拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一狮牧,这种毫无区别的外观寄椒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罚及肌。   英国人果然内(men)秀(sao)宦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屠儒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锻浅我,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊挡谈,原本的中间座椅则变身中控台然跨寒,提供了空调烩、多媒体维咳费、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贝省,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍。动力和传动系统方面鞠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秒锣。   总结群却亨:路虎揽胜L目前仅计划在中国骑、中东地区和北美市场推出虽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彻角涂。另外炉敛某,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挡宫,预计广州车展发布舞踞痕。土豪们继续准备银子吧毒。 免责声明捍无镶:本文仅代表作者个人观点疾,与环球网无关嚷糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣售,对本文以及其中全部或者部分内容史谈淖、文字的真实性猴鬼、完整性新局、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考淳,并请自行核实相关内容谅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奶昆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煤镶,那就是新一代天籁·公爵垛娇。早在2008年6月零毙,东风日产就推出了天籁·公爵剐肛,它的外观墟暑爬、配置均有别于天籁其余版本是浮,更加高端大气上档次可额。也许它不是最走量的版本譬,但绝对是天籁系列的一面旗帜坚劫。在让大家久等逾半年后荚,新一代天籁·公爵终于露面盛烁渡,我们也第一时间对其进行了实拍寝俩。据悉坎荡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓝蔡此。 『注扰凸疯:为方便大家阅读惕,文中天籁·公爵简称公爵版棘火,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测北氰,时而艳阳高照络颈,时而大雨倾盆扦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点解,与身旁碧绿的草地相得益彰酸淘。我盯着它看了许久骇燎,心里盘算着剃刑蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灿贰戈?   嗯孔豪,画下草图之前得好好思考这个问题凰戊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心算盛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彤莽桃,唯独看起来太眼熟篓舜,对旗舰来说这可不是好事表,在A6L甚至A4L面前好,A8需要更多长者般的自信揉肖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸家:六边形进气格栅面积比以前大了不少凰,而且线条硬朗到接近于矩形汰撅快,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喇兼,从前脸横贯而过韶,再加上全新的矩阵式LED大灯时,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聘勘徐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叹喇返,它是A8这次改款最重要的升级之一宪蒙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吮趟连。以前大灯为例攫凡未,分为远光梆姐答、近光歪、转向/示宽这三组朽,所有光源都由LED组成锚锹,通过与摄像头溶焊、夜视系统绕履刺、导航系统等部件的协作屉递史,可以实现几项很有趣的功能卷别溺:   在Auto挡位开启远光灯息骏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扦胚课,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饱,瞬间关闭部分独立的LED灯体肺虎,会车结束后替策惰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态长狮菜。在整个会车过程中飘,对向车辆的位置一直不被照亮雹貉橡,而其余位置能保持远光照明状态孝毙,既不妨碍对方驾驶员视线珊吻,也不影响自己观察前方路况廉,相当智能还赐欢。   当夜视系统探测到行人时巳谎,LED灯会连续快速闪烁三下遍并,对行人起警示作用憋,如果夜视系统探测到牛菲、羊之类的大型动物连逝,LED灯则不会闪烁朗,避免对动物造成惊吓谴物珊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擂解汰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惰贪陋。另外它的转向灯采用动态效果疽邪陪,灯光朝着转向的方向滚动点亮惫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炭活,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炉未,提高安全性邻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奉接惠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暇敢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料围矩归,有些来自室内的模拟演示茂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罢,看看这些功能的实际效果到底如何弧汗歇。   跟前脸的改进相比诲堵仆,车尾变化幅度要小得多褥固逢,主要集中在尾灯部分乳吭,线条更加瘦长脸、扁平沥,视觉效果更干练氦。除了那个“A8”标识计堤论,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娶飞桐,看上去还那么年轻运动痴,缺少沉稳气息渴俩耪。再打开车门一看舰鬼辰,我明白了订漆徐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍⒐贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弥歉吻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型川,使用了和路虎卫士相同的发动机寿抖,配备了六速手自一体变速箱嘶广铝,以及许多高端的配置稗躺伤。让这款车有了很多吸引人的地方炕,但通过试驾教,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荣煽马。很多设计还不是很成熟筐,尽管这样防,这款配备了柴油发动机的SUV泌诧戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苍灵藤,依旧在同级别具有很强的竞争力步。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莱挂年,尤其是大灯组的设计兼玲拟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娜氰淘,都比老款看着更有质感短迫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炼窃蓖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑟射。此外澄缚,中网的设计很有层次感茅,运用了一些镀铬饰条倦靡睡,也让这款车的前脸显得更大方捆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韭,钣金工艺还有待提高镭勿崎。   车身侧面造型亮点不多缆臣寒,线条还算比较和谐吧呈觅,亮银的行李架比较好看托蔑,但实际用途不大佩团。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重虚。四个车轮显得很粗犷湘拈,轮胎品牌是玛吉斯蜗哗,成本并不是很高损,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埂豹醒,注重排水性能蹬粕咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差科苦示。   车尾的造型比较臃肿茬,相比车头来说饭刃,造型并不是很美观浩将舞,尾灯的轮廓没有什么美感可言赁垒奠,轮廓显得比较生硬挡斤。车尾下包围外观设计的不算太成熟衫限健,驭胜使用了三点式倒车雷达捆,在实际的体验中洪摊,探头反应速度稍有些滞后垮及劲,给驾驶者的观察带来一定的不便镐桐免,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匆寒呵。   本文导航疚靠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒,已经跨越了整整40年泌捂寒。在这期间钞岸剂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逗搽烘?当这款全新君威GS出现在你面前脑铝,这个数字就已经不再重要你丁禾。每当我们回顾历史斥,终究也是为了更好的感受当下测币净,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜡触,的确也不太容易考究吭,所以话不多说袜,马上进入主题土。   君威GS是别克君威的高性能版本泛刮们,作为其最明显的身份特征浑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留户胶番,攻击性十足的设计让人印象深刻冷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佩厘,采用盾形设计媚,显得非常紧凑群岔。大灯部分全系新增了日间行车灯呻,整体造型与普通版君威一致苫,仅在内部细节上有些许不同硷恳。   车身长度涵缅、高度比老款略有增加脱,宽度和轴距均未改变间诵杠。侧面线条也是延续了之前的设计全匈,十足的运动紧凑风格洛跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冕蹈,十分醒目矫汲馈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穿杭凹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形型,更显紧凑淖。LED尾灯为全系标配黑,灯罩经过熏黑处理聊缆,提升运动感笆椒杜。作为动力更强劲的运动版车型香哥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孪盼矛,同时也满足了更大排气量的需求舌破。   本文导航惮维:" "  近日谰逢丹,奔驰MLC的效果图再次被曝光碴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韶净,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踏孰模,融入了轿车的设计元素嵌徊。据此前的消息浓掏,该款车有望2015年推出法。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斤,拥有相似的大灯造型古,以及下保险杠的设计逻矢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汝禽。此番设计目标很明确贾赋侠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胶鞋烧。   动力方面也来自新款ML锚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冗,峰值扭矩400Nm榔,编者猜测未来MLC将会延续该动力徒。不过热菜傅,MLC未来还将推出AMG版本巢备陕。 责任编辑嫡形:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年富入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缉肪是,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撅脓劝,然而对于消费者来说楼,可选择性太多也未必是件好事丛。许多车型的定位都非常接近伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邪兜喇,那么它们到底谁更运动萄,谁更适合日常驾驶边碎胃,谁的性价比更高呢沤帛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沽刺诉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洽顺,马自达CX-5在价格上具有一定优势太碧屏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崇刚咸,其它车型在20.78-25.28万之间崩浑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万径盘把,价格适中什,而且动力和配置都很不错惭那溺。反观翼虎伴昆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卫探慧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万全萝,但翼虎胜在配置丰富幻、动力强劲房当。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定退魔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抽新,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比残。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压可勿,这听上去有点意思该日蹈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粮潍房,那么结果显而易见投崔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米境落,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茨堤。然而消费者大可放心拣,CX-5的动力也绝对称不上弱扔,尤其是市区行驶的雹骚,它的整体表现很轻盈培,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臂牡色,没有涡轮发力时的突兀感虑菏,这让它驾驶起来更为轻松疚。   无独有偶挟,两款车都采用了6AT变速箱概,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点试,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黑鞍磕。可惜的是市采,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脸什拐。另外灯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掣普枷,常规的形式很容易操作把,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沮,并不易于操作胸嘘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距活食灿,与翼虎也有将近3米的差距敝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎田耻身,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骡烈逆。   油耗向来是日系车的优势所在电瑞配,CX-5的发动机压缩比高达13:1篙九摧,并且装备了i-stop启停系统柿,这让它的节油表现比较突出疽赡。在气温32℃蕾蚂薄、全程空调俯、车载一人的情况下谜湘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肯湿受,其中经历了畅通和拥堵等路况喜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毛。同样路况下杜洛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右某琅,尤其在开空调的状态下瓤,翼虎的油耗表现实在令人担忧寒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沧。   作为一款城市SUV镭嚎捎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当任补,都采用了多片离合器式中央差速器徘,并带有四轮电子辅助制动杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绢。从我们之前的测试来看态,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羡,所以脱困相对轻松一些氯屉庇。不过在这里我们要告诫广大消费者儡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统华脱涪,但两者的定位都是城市SUV磷,越野并不是它们的强项拜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹊坞彼,油门踏板的脚感非时、方向盘的转向手感零、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翁涛书,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贩人鳖。值得肯定的是搞雇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舱勃程,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炒岸。然而相比之下莲割,CX-5的整体感觉更加轻盈迹,它开起来并不像SUV檀裙,车头的反应更快撕爆耻,油门踏板的调校也更加线性饰,而翼虎整体感觉更加沉稳墒幂锑,底盘扎实蔼,但或许是由于整备质量更重的原因壤七,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓤颊。   就驾驶方面而言侥,CX-5给人的整体感觉是动力够用混雇、油门线性芦磐、操控性出色扳吮乌,可以用“好开”来形容篡尚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情号,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾碗任,但翼虎的发动机输出并不线性嘘客停,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疤。另外泰齐凶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉媚,加速蚂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显番穿诺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞎鞋,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汗,基本上5个手指头就能数过来购藕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗避。   有关于新款E级外观购蛾收、内饰及空间方面的介绍凉串,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缄党。在我的这篇文章中检,主要关注E260L动力方面的表现泄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倘唉茎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢倒封,最大扭矩则达到了310N.m菩币。虽然排量并不大停撤村,但是通过加大增压值浪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锭面溃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用程弧废,对于这款变速箱裂鼻诚,我想大家已经很熟悉了惰。只是我想再说一次隆离,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型携丢惧,但在日常驾驶过程中哼悍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妓赁。大多数情况下温和午队篡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒂阔。   只有在深踩油门的情况下煽,E260L才会爆发出他凶悍的一面婚亢风。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粟卢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骑,你也可以说他动力输出不够平顺惊。   一直以来掣惠舰,我都极为中意E级的悬挂调校杭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擞瑞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂晌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯,我挺惊讶的腥秘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布复射,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吮思。可是仔细一想蔽活,也很难怪宝马会这么着急蔡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匙截距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彪秘峡。据悉枯叉,宝马4系Coupe将在11月12日上市普迹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帆。(注炽挂亨:为方便大家阅读抠强搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车立绥,在你初见时钝,很难相信自己会喜欢上他婚瓦。因为你花痴于帅气拉风的外观虚称文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动老逞沪,那么他的表现自然不会入你法眼剔锋。但时间久了虎拒喊,你发现再帅的外表也会看腻伟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷素,放松不下浇。这时榔邪稠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮碘、运动但不难受的座驾凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车手,除此之外谩,他还是一台很顾家的车痴淀链。   没错掸,他没有特别帅气的外表呻,没有特别强悍的动力哆缎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渭泄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇。下面掂昆尸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桥伶。   ●车头造型犀利舵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙新解膏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞍,定位低于大众词。现如今茫逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产持两陇,而伊比飒便与POLO出自相同平台敬堤。因此在车长等诸多细节上肖戎夸,两者都十分类似潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碉拈、1.693米的宽度籍涉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大台吨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寄都颅,这点确实让我感到吃惊篇式甘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彩。可以肯定的是盎,你无须对他的实用性产生怀疑迪蹋段。   你有没有发现臣杯,他的日间行车灯锈隧胺,很像同集团的老大哥奥迪A8茶落?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铅洪骏。但毕竟蒂崔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅奖,他的目光也需要这样嚣张化巨。   从车侧过渡到车尾喂,顿时觉得舍售雹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慷,从凶狠瞬间变成温顺酪迁。我揣测不出设计师如此分裂的思路献兜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品你。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力较,而在我们的制动测试中绥蒙良,他的表现也确实不负众望县法逞。我写这段话的时候固,一名同事从我身后经过说了一句嫩灯:“哎入鲤,这轮毂挺漂亮的”柬霉。确实硅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渐尾孙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剿哎,在我看来另外两位应该是300SL和964衡吐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拾还吵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机临盟。   直到1949年娜淘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功损败。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纯檄,速度竟达到每小时 132 英里怂孰搪,不仅完成了试车裳短,还一不小心成了世界上最快的量产车型侠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鄙渐肠,正当捷豹稳步发展的时候切畏沏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛惊酮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褪祭,英国国宝浇譬盼?人类想象力的结晶完本?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谁撵盛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莆缆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸽俯挥,正当捷豹稳步发展的时候履头鞠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线动伞凳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堵,自内而外散发出优雅迷人的气质浇羌揭,在这份自信与优雅之中餐稿,还蕴含着极强的力量感墒恍匈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衰寿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糠竞线。   作为E-Type在21世纪的继任者糙颅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伶罐,他更是一台纯粹的运动机器懦晒虚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旁礁棘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挝,刚刚我试驾的是一台量产车脓悉。即便是用再前卫的眼光去审视劳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勉,不过现实就摆在我的面前封嘲,它的的确确是一台量产车警搁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车截辆乐。所以茄,还是让我们先合隆下巴懒虑煌、收起惊讶恭班丛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尺趁荷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抄且逼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倍,而等待总是值得的喝县汉,十年之后的今天爽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赌饲。   ● 外观认:旨在降低风阻   关于XL1的外观寝安弧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它播疽荤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球割铃稳,他们的心中只有一个目标不洗交,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绊婪澳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脓叼蔫,也皆源于此猫聊怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楷菩,轴距也只有2224mm浩,如果用世俗的眼观去衡量茫,它甚至比一台大众POLO还要泻摺,不过也正是因此避,它才做到了POLO永远也做不到的狮勺陵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准目壳冒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祈樊式。   出于降低风阻考虑表,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挖湃卉,面对这样的设计沧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入投沧骑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廓睹搂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屁镁,大众XL1的目的只有一个诲,那就是降低风阻病。而为了达到这一目的负险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像括谈,不过相比于传统的外后视镜划耿庞,如何掌控与后车的距离是个问题隘。   ● 结构乏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想外偷,除了完美的空气动力学设计外顶蹈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚏上煤。作为一台重量仅为795千克的车型敌遁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料念弟,约占车辆总重的21.3%父,除此之外郝诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衔撅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾美咸距,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟怠,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿颈侥炽,经典的圆形头灯些,这些都是我选择它的理由漠鄙毖。那么在我稍作白日梦之后肺,请各位看官赶紧打断我的妄想庇,拉回到现实里割钵,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔑峭缎,那么好了靛盗,牧马人买不成搅茶,自由客或许能让我望梅止渴乃夸。同样复古的外形焦,依旧是个好选择豹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泊达栏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话损惺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乡拱汐。单就车头来说嫩管,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饰顷。简单中又透露着经典的味道募舵。另外澳乏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄,突出了力量感从,Jeep的家族风格立马突显扯煤。   车的侧面造型同样如此风格秃外,走向笔直豪,简单饱满磁。当然不能仅仅介绍外观设计夏对扒,作为一款SUV葱触场,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恕峭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奉,离地间隙205mm庞筏里,应对一般的越野路面足够了厂。   车尾的设计十分简洁陌遍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柑丸,小巧又十分有力量感安臣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噬疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喀窝。从总体上看妥记佰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵。   本文导航室:" "  国人自古就有一种“侠”之情节级瞪,而“侠”自古就有不同定义粗,“言必行霖,行必果嘘舱,己诺必诚朽赎妨,不爱其躯境,赴士之阨困丁,千里诵义者也谓之侠”辨裳。他的形象亦正亦邪河,游走于主流与非主流之间自成一派嫌。随着近年来蛾皆顶,国内越来越多的人们首涎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势察捅,开始在国内市场发力垮剔呸。其中漓夯荷,路虎全新一代揽胜运动版喷剧焦,向无数消费者展现了一种精神捕稿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神华茹。   路虎全新一代揽胜运动版隧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陷便吨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簇埃,它的独立特性被设计师完全释放赎菠。如今牡,这款至今为止速度最快垄词脓、相应最迅速肠么祭、反映最敏捷的全新路虎仑顿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥,冲入国内汽车市潮馈,夕阳下一人一车洛,古道中略面,说的是情义无价诫嚼邵。谁人不为它心动狭缔?路虎全新一代揽胜运动版估柬,驶入我们心中!   65年来拌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者落,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绵蔚。如今奥灭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祟蹋唱,再次席卷世界怒,那完美的车身比例闭驰堕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羌:4850mm*1983mm*1780mm途橡,前后轴距2923mm舍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邻,3.0 V6 SC汽油版HSL恍柔火、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爬肪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏狮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型须蹬脓。   姿态万千的路虎揽胜运动版攫闷谅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恰怪,无拘无束的气衬仆ァ,气宇轩昂的出尘之表琉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啤,厚重的前脸霞懈戈,配合后倾式格栅设计胃库兼,更突显了它的自信僵。发动机盖上两条凌线刚强有力殴僚洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罚合粉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇扭观,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓶。   车身侧面线条的风度也极不平凡豌设滇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赏村,带有亮黑色指状套件杀僵捻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳险捂,装有亮黑色装饰边的后视镜笺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疮,这些铝合金结构的轮毂分为叮男:19英寸5辐式铝合金轮毂扰席、20英寸5辐式铝合金轮毂垛士、21英寸5辐式铝合金轮毂微扇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舱兔、22英寸5辐式铝合金轮毂场煎悸,无论您选择其中任何一款胜,它都可以陪您乘风破浪褐汐唱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联葡储,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涝忙恕,整个车尾看似简单却极不简单捆槽。   本文导航氖:" "  1998年兑,广州本田成立通,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拼摆背,而时光推移随,今年9月12日警当,2014款第九代雅阁在中国正式登陆室惜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞘莎瞎,我们今天将穿越时空括鸵司,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骋兽谓。它虽然是日版右舵车型辨突孝,但3.3L/100km的平均油耗鸽两、双电机电动CVT茧驰、大容量锂电池逃康、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茄门,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挝们凶。   外观更加原汁原味节:说到原汁原味李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本签垮鼎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纯梨,更运动娘。混动蓝色特征弗:作为混动车型齿涎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牟达。   在下保险杠处商疗彪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扦姑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逛纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痴。混动轮毂耽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狗矫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桂,为节能更尽一份力顽且。   本文导航抱扁烁:" "  就在前两周抗,我的同事刚从上海归来嫁,当时就是为了试驾上海大众的朗行乔,而在不久后的今天侠,我来到了大理聘,依然是试驾一款来自上海大众的新车忻搭计,虽然我与我的同事地域不同欠棉身,但对于这两款车而言佃似鼻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碴蝎,我不得不从朗逸说起诫,由于现如今大众奶担块化的产品研发可揪饥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沥捆勤,朗逸郊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伦浦,它们的关系算是孪生兄弟炭去唉,反正我是这么理解的距。   目前朗境的广告已经全线铺开蒙,消费者的关注度也很高多,虽然我个人比较抵触谋伎蓿块化的产物(感觉个性不足)竭嘿几,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隋心,其次在10多万的紧凑级车里碎强,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猫蔽。所以销量方面自然也很喜人匠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息团,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毕。   从英文名来看缆湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版软褪范,朗行的英文则是Gran Lavida仙锹奖,其实如果从相似度上来比较磐撕,朗境与朗行更加接近敦鞠,因为它们均属两厢车切讹。我想对于这样一款车来说蝎,大家都不会有什么陌生感文,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忙慨,我在上面也为你准备了延伸阅读妈,可以先行了解一下侨领。   说实话薄,朗逸扇、朗行醚簿尽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸首假,让我来区分一下摹啊掏,估计我也需要片刻的停顿辆察缝,因为它们实在太像了!就朗境而言半莎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妮婚扛,并将内部更换为蜂窝状造型宛赶,包围下部使用了黑色塑料碱,并加入跨级风格的银色护板想擒,此外前雾灯变成了圆形茄练,以上就是全部它的特征了处熬狄。   既然定位于跨界车巾匙寿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臼,同时为了更加配合Cross风格芥,车顶还加装了行李架惠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙地脓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咕。粗犷的风格也体现在轮毂上窖端勘,样式上很难用语言准确的描述出来呸,总之很复杂股碧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石汀雾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乐从。   尾部的变化几乎与前部一致川骑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勤千,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理架,说实话就车尾而言检蜕焚,我感觉朗境比朗行好看了不少骨捻抱。其它方面再无不同疯售,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的褥炮,转向灯惠牵胃、倒车灯喜溅、刹车灯还都是卤素的疙刚祥。   本文导航替嫉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轿,所以无论是合资硼妮汝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糜浮纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性眠蝎,白领阶层瑟藤,夫妻年收入有50万元左右桃,有房良假,老公有车际膘。实际上施磕,女主角目前也有一部老速腾车郝宠,开了已经7年准备换一台豪华SUV锹瑟凳。这位女车主喜欢玩莲锈,追求年轻晴蕉噶,注重外形绍擎,并兼顾户外甘欧,不喜欢纯越野车型拷翻疼,而购买价位瞄准了40-50万元领域镶浩。所以我们直接选择了宝马X3唐捻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较切壕肖。   为了公平竞争赦,我们选择的车型如下啼扩泥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稿泞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型联厕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 请程粮,三车的价格虽然有些区别蠢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赶,所以三车实际购买价格差异较小倒伦慌。   对比项目一匠境佰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塑,特别是女性负恒,希望自己能买到一款好看的汽车谱画,就如同提包还有衣服一样搁,特别是成熟女性怒廓肖,尽管喜欢标新立异凑亥,但也更愿意接受时尚动感的类型四旦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挎文檄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯被,相比以往方头方脑的设计炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芜叙。更让人动心的是摩粮取,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顿车,同时形象也不乏干练紧凑戊怪牌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屑光辈,线条流畅抚,稳重而且动感鹊,因此吸引了不少消费者颈谐猛。尽管奥迪Q5上市一来保持