> 写在文前蒙踏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欢,英国品牌的表现令人忧心忡忡雌体。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧矩缴,它们目前都散落在世界各处咆井赁,有的受到追捧有的则走向终点矗缚构。即使获得成功的英国品牌哄,它们仍为自己贴上的“德国标签”村、“印度标签”的身份感到忧虑吓吩,毕竟奉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涡娠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斯擞、原木的袅袅余香绥酪,这种气味只属于宾利靛、劳斯莱斯们诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挪些匣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊腊蛙。    从业这么多年悄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唇黑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唐贯靡,囊中羞涩遥不可及自然很重要咳词,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦受骏。我认为一辆好车啦寸,应该让驾驶者舒服挟蛇飞、安静仿涝廉、惬意的完成从A点到B点的旅程接即茸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矫,却实现不了我小小的梦描暮。我一直认为从陷某,真正的贵族腔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跨,即便妥协仍然能坚守初心请。此话适合改变自己的GT Speed匣饲春,你知道吗硅?世上最难的事情就是超越自己断,GT Speed做到了 农七。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杆,当你启动它时靡粕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壬。   >> 外观婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痰对蓬,作为宾利目前最为畅销的车型癸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”很都度。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盖。但是仕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盯冉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吭。当然陪,大部分“土豪”车主也不在乎架悍钠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颈七迹。    外观提升不是GT Speed的精髓何斧焙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悍镣,动力副衫、刚性汕屎靠、减重上的工作任重道远篮茅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吻操,仅有2.3吨促逛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汤坪木。不要小看这350kg坞,几乎是一台V8发动机的重量掏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁投,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粉妻变、多连杆后悬挂和防倾杆等吻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色川联俱,分别是Burnt Orange(橘)互和、Sequin Blue(蓝)警范樊、Excreme Sliver(银)梳佛。为了凸显GT Speed的特殊茎沟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呻。宾利工作人员表示藕户,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仟储,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诞涩,尤其是在中国等兴新市场更是突出崎庇衫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挽第。    你知道胖子多么努力吗卉炯画?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棋跺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沛挺密。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粕。那些把高性能作为卖点的品牌射,现在宾利也有资格和你们一较高下呸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸团武,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沙搁,其尺寸为(mm)态哨:长4806蓄舌、宽2227侗乒朗、高1394步,轴距为2746mm星丘。我知道快变,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存互,为了让你做到心中有数晚骏妮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹈。与竞争对手相比告换联,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膊蛾藏,哪怕国内的环境日趋恶劣泰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贿拧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成办,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娟焕辅,整个过程大约需要22秒诲怀探。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铝,从而避免占用后备厢大部分的空间岭亲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搔碱欢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呛樊碴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娜氢癌,没有法拉利暴躁挥剩怯,缺点恐怕是不高调解吃城。不信你点击上方视频听听视频里声音免翔莽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捶哥: 作为欧陆GT的性能旗舰仿舜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惋醚氦,不仔细研究根本发现不了它的区别络竞。虽然外观变化之处并不算多陈突,但是对于轻量化彭禄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堪售。" "   7月21日皮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华问乐访、北汽E150熄愁砷,成为第一期家用空间王冠军钮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒讹。它们会有怎样的空间表现捂,不如一起来见证念。 本期内容开始前米,先来看看第一期文章中网友们的评论吧石凄弗: 好了丘,正式开始第二期内容曝故。不过简单说几句钮,为了没看过第一期的网友们陷:    你可能会发现精拈,随着岁月流逝忌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炊沸,也当起了小爸爸赎冬卯。恰此时贡为虫,他们对车的选择可能也有了新的取向倒,空间大火桥殊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欣星搂。    基于此猛凹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氢瘦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锚女拘,让大家对车辆的实用性有个较全面吕汞、正确的认识乖蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞬马酷、模拟一家三口郊游的情景实测戎、细节空间的展示校墙、实体娃娃的数据测量四个环节进行睫。   话不多说稳,有请今天的选手曙吵,登彻谖骸! 第一环节械:堆放整理箱位竟蔚,能放多少放多少    由于很多厂商莎拿锹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲栓秋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘸靖狮,也会帮你量化一下车到底能装多少升隘埂酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数享嫉谩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓢蛙,并加以不同颜色区分秒旦,目的是给你呈现最直观的感受牟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据革,仅供大家感受一下鞘湾镜。今天我们拿箱子说话处巫秋,看看它们这种数据到底能装多少箱子谐痴都。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卞:由于时间关系凉芥报,我们这次只借到了骊威的低配版亲峨台,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闭,但高配版的骊威有这一功能凭靡接。 首先出场的是骊威童戊身:    状态一帛雹谈:单纯的后备厢空间 状态二崎凶:放倒后排座椅后的空间 状态三谰喇醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评围: 骊威一如我们所想的那样迁硕久,空间的确是其一大卖点朝门客。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棱,小伙伴们都惊叹了!骊威辟撼残,实力不凡奠。   其次出场的是致炫差衅:    状态一撤巾牟:单纯的后备厢空间 状态二镭泵:放倒后排座椅后的空间 状态三锤皆蔼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麻现幌: 就如文章开头介绍致炫时所说巨,空间盘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漆冀。通过这一环节放整理箱的测试咐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烦购:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一波唤替:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忙赐匈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三程心窝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泉扒: 通过摆箱子的实战旅,以及上面表格数据的对比钾剃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邵捞叙。而致炫与骊威差距也并不是太大庞糕,可见其空间不可小瞧拘。接下来又有哪些好玩儿环节挞殊脯?而两车又会有怎样的表现呢收赁袄?请继续往下看椭。" "   今年5月茶痊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爸懂?9挡无用荣霉?自由光深度试驾报告》)恨略驳。当时戮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唉。    6月侨拾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹄。不过3.2L版的离地间隙百、接近角巩啸谁、离去角托诵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乏绕?    几天前事,我和赵璞鲁嵌兑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旱亲,这车还行不行郡禾?    我们的第一站礁乱,魔都上海褂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暖肥玖。在经历了噩梦般的改签付拴范、等待恐、登机樊皮厕、继续等待之后考牟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间家。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕讽:“游遍世界各地孝,开尽天下好车叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溶黔先。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肉链,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的橡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多效滑逢。在此我可以不吹牛X的告诉大家炒,我在纽北环实际驾驶过蹈璃稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聚费,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缓蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闪,在国内也非常抢手呈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崇坞宽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佳孰,基本保留了GTI所有特征芯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隙蹲曹,在舒适配置上也更加的平民化沥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袜顽茂,例如两边的侧裙以及尾翼等乐孟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彤妥嘉。但低调的外观也有自己独有的设计元素盖疵,例如车头处GTI特有的红色的拉线烧单痞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潘凌恰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霖俯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凑涡蚀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉示蚂。另外箔,新车的LED尾灯造型也很有特色锈。海外版GTI提供了红色理捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碉,但国产后或许可以与国内的消费见面低。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到莲浓,我把它们大概分成两类伞陈递:靠谱的和不靠谱的碍辞漂。不靠谱的原因很多挺蠕,有些续航里程太短潮悼,上车就开始为电量担心;有些性能太差呻南,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隧话,几十万买个两门小车颗覆,真当我们都是土豪吗畦?   不靠谱的理由千千万闲夯冀,靠谱的标准则大致相同森噬。续航里程不能太短江泊,加速不能太慢沫既募,最好还有些实用性惋久蝗,价钱不贵就更好了钞哀把。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扫撑缸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弧身,拿汽油车举例的话龋桓痞,90%以上都算得上靠谱冻惶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说效输,能达到及格水平的车型却不算多悼。我们的这辆测试车是2012款的还究,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卜。还好时隔两年古败酥,e6的动力系统并没有发生大变化工芥波,只是外形和配置有小小的调整涸。   续航里程挡腐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧了,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车签孔,这其实只是理论值帅坞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另签仕,实际用车时很难达到并捞。夏天空调诞、冬天暖风型、高速快了场、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跋赁毕。   这种电动车只是日常通勤还可以窃,但稍微有些想法肥煎,想去见个朋友拟抱钱、买个菜凶,心里就得犯嘀咕耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受采擂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敛。   由于时间原因其,我们只能简单测试一下e6的续航能力菇恫棘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芜思贤,其中高速路况三分之二头醒渡,城市路况三分之一蜕娥湿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婆痘,我们的行程其实就是三段播,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)改括,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)每时幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹭凭热,显示续航里程320公里扔断懊。完成第一段高速路程时(43公里)嵌轻,电池余量82%(耗电17%)坑舰店,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)片憋,电池余量63%(耗电19%)室男,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锰睫卤,电池余量45%(耗电18%)顺,续航里程134公里(减少61公里)殊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜗痞皖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扮腺胯,比如第一段高速行驶跑,续航里程减了59公里淘,而实际行驶了43公里狠康受,二者大概是0.7倍的关系盟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稗陵绅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厢,拥堵路况似乎还更费电一些木恐。" "  近两年吹库,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畴,很多大厂都推出了自己的纯电动车坏椒,先不说比亚迪这些纯自主品牌愁材强,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车高叙腥。今天熟,我们就提到了之诺这个品牌韭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌策垦,主打高端扒熊,并且未来也是只进行纯电动车的研发搬锹心,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬。今天宦剧钡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迸令酷,下面我们就对这款车型做一次体验惦袍驾。   之诺1E只租不卖刃浦,租赁价格为筛磊长:日租金为400元/天肺,长租(3年期)为7400元/月刹楷尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁是卤温。   租赁价格包含乓媳嘿:车辆上牌汰敌桂、充电盒安装(7.5小时充满)乳、保险迁刹家、每6个月一次定期检查保养拷怠辫、车辆维修市管,7天24小时道路救援赴、拖车以及备用车辆等亥券赴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咯宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俏受讹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子觅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计系洪,虽然亮点不是很多颠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饱,树立之诺自身品牌的辨识度臂盯沉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叙筛,辨识度极高了耐会。 既然是同平台打造岛,那么轴距和宝马X1也是相同的灌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涂嗣痴,尺寸为225/50 R17提,这款轮胎最主要是为了节能考虑棵。   本文导航   分享到扮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镀,它是南京依维柯生产的车型使失究,隶属于跃进品牌旗下叙贸没,是一款定位中高端的轻卡产品谈功悉。该车是在2013年1月首次发布的捍冗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裂滔,为用户提供了更多的备选车型码惰豌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫秦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坤搔士,宝马向来不走寻常路揽些,旗下的SUV并非越野硬汉魄钒,而是更加注重公路操控性咐关,所以在外形上也有着自己的独到见解毖家房。Coupe原本只是轿跑车的特征唤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔染。在这种背景之下懈考袱,X4应运而生逃停。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芯垃,宝马对于X4的设计便更加得心应手聘渺闪。从车身尺寸来看拉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新良幌。然而实际感受上廓反翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悼究回。它们的关系就如同X6和X5扭疼,一个张扬体蔼莫、一个低调亭。要想宋氲时玻酷抹?X4很在行唱。   这辆X4的外观加入了大量M套件暑,进一步凸显了它的运动风格皇。夸张的前后包围降低了视觉重心避,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赴临。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噶绍?所以妹,接近角拇惨林、离去角这些数据对于X4来说卯,根本不重要瘫。   和X6一样梯测吕,性感的臀部是X4最迷人的地方肥汰。如果从车尾来看派田湿,X4确实比X3运动了不少甭呢褥,高挑的腰线领吗饶、厚重的尾部都能给人很强的力量感很。对于35i来说仑,单边双出的尾排着实有些低调浚。尾灯的造型是典型的宝马风格姆蛋,造型简单皆附、大气办廷达,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匙扦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懦筏,前245mm醛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佳伙呈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挨,这是一款综合静音瞬、舒适较荚、操控于一体的轮胎速。在我看来迹寺饲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴,似乎更为合适写己。" "  原标题核:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俗策钡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揩茂魄,该车除了外观造型犀利搂揭、内饰豪华阜、配置丰富之外贡裤北,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撬灰。作为一款以年轻钮、时尚为主旋律的产品檀汞丰,NX开起来的感受如何缓撬俊,今天我就为大家正式揭秘己桔茎。(注漆侍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辟钙,如NX籍跋谱、ES促且、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍册:   NX车型的外观内饰设计风格竣抵娜,在之前的文章中我已做了详细介绍獭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品突。从实车给人的感觉来看贤膏谦,它的确做到了这点佳核浅,不少人见到它的第一反应就是仓寺撬:恩掇董,这车挺个性泥诫、挺漂亮粱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唉炼靠。此外盾拎份,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯很谅,进一步提升了科技感概。不过它并非全系标配浩柏娜,在入门级车型上近光灯依旧是LED反沁,远光灯为卤素灯泡凛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3每、宝马X1做直接竞争牛膘负,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陡碑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证患涝绅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格干。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙蕖,其中一款为17英寸处胯硷,另两款为18英寸亥粉村。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂千艇皑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骡郴,在国内的售价大约1700元/条藕鳞完。   车尾线条与前脸相呼应绒,造型犀利轮副氯,棱角分明挎腊,以凸显整车年轻锤痪、运动化的产品定位阑。同时缆颂冬,尾灯设计十分用心翟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娩,特意在接缝处增加了一小块LED滦道忱。   内饰方面拿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恕峨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垦春,大幅提升了车内的豪华氛围哇。   据雷克萨斯厂商人员介绍伦尺嫁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛋怠烹,它的使用方法类似于电脑的触模板盎行,并带有震动回馈功能侗帘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汕钱。此外尼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即挝擒,我们咨询厂商工作人员集峭,这配置会不会引入中国梆蔡硷,对方并没有给出明确答复诽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稳段,作为家族中的新进成员辉,NX的表现自然也不会差泰贾竭。为了符合它运动化的定位兼唬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现善。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勤矫吴。   在海外妙褥供,NX提供了全景天窗餐汗蚂、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃问参效,采光效果很好虚碎,但无法开启痪肺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修抠,采用的是外开式设计楞。可以确定的是酚,上述两种版本的天窗都将引入中国菊阮,至于无天窗版车型是否会引进戊,暂不清楚挟闪腥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔须,马自达CX-7在海外推出;2009年祁,2.5L两驱车型引入国内暇湍,售价28.8万;2010年鹤,增配的小改款车型上市吾尖城,售价29.08万蘑,同时宣布国产意向;2012年涧份,海外CX-7停产;2014年雇檬光,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫晴嗓,等它国产的人此时已经老了四岁了芜甭啃。   从以进口的身份引入国内了陛,到正式国产经历了四年左右的时间挡,在这四年中进口CX-7销量并不好谱,一方面是当时市场不成熟签喷,后期竞品丛生将其埋没了此秒。另一方面原因也在其本身瘦称,比如定价高羡、2.5L发动机动力孱弱等等莽踢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窘日,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统般己。在测试之前瑟很伸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瀑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杭栏派,搭配6挡手自一体变速箱澎炬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叛憋惫,只不过调校要比CX-7上的更为激进合诲剧。即便如此栏挨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆。   油门的设定比较灵敏撵浦,起步和加速初段都还比较轻盈铜恨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僧缸魔,而不至于拖沓唇期敲,一切都显得易于掌握恢辞。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎休善,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伟,只是在极拥堵的道路上蠕动时贾,1挡与2挡的切换有点闯动而已闲,问题不大搂。   转向和悬架的设定偏向运动谐售,采用机械液压助力的转向系统比较重据,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溃竭路。悬架没有“忽悠”的表现抵损乘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息步,车内乘员经扯罹埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篱衅淬。悬架后段偏硬须材吕,在弯道中并没有明显的侧倾累吐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曙瘟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浇冈,动力供给够积极得硷,表现不错颁钵,驾驶感觉非常轻松腹,动力的跟进也很是及时憋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竭,而且不是那种喷涌般的迸发济橡危,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缉,给人相对内向保守的错觉棺。   CX-7更擅长的是中途加速碍,比如从60公里/小时开始醚孝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易能顿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫌挥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煌,这几天这种沮丧感时常出现汾吐挥。不过也正是这个中段加速的特点瓷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摩面芜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矛汞咐,稍踩油门就奔向3000rpm考,便能得到很好的响应蛇,仅有极为短暂的降挡迟疑疾凳,随后就催逼出了足够的扭矩喷舞。简而言之皆铃澜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的害袜靡,容易上手糯靖,各方面的表现也都算令人满意加。   中高速行驶中一切都能变得敏捷可及衫,涡轮增压器起到了明显的效果枢,就像注入了某种精神类药物揭掣毁,虽不时刻保持着亢奋状态餐琼,但兴奋状态确实随时可以到来趁,一切都听从指挥十。这种持续的加速感可以维持一段时间酵犊,心里不禁一阵爽快勤饺,当然泼林挫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了试坪弟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕉齿哩,消耗燃油17.94升维十撇,平均时速为30公里/小时冈盗,全程开启空调娇琳,平均油耗为13.3升/百公里首,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杭狼,CX-7绝不算省油的那类堤地吐,准确的说是比较费油弦蜡。另外吭结,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卑炉,无疑使用成本相对较高连。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煞。说实话贪恢,那是我第一次接触这两款车练拒戏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俊赏鲍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绒拇碌,动力同样够用附窝屎,但输出并不算线性瓜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轿蕉。当时我就在想埃戌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了试剿萌,而如今厂家真的这么干了仙擎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腺构,增加了几项配置挂,外观方面几乎没有改动魂,图中的这款车只是增加了车顶行李架惊操、车尾扰流板和挡泥板等选装件卯。   这款帅客HR16是一款7座车型纲,它可以满足国V排放标准眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃携,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匿焚香。当然剐兢诵,帅客实际上是一款既可以满足载人项赎俏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)被,所以它的车系中包含了5座粱匹、7座麓轿、国IV椒百毋、国V等各种不同版本戒。   除了挡泥板之外涡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旗寄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果觅羔颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统力,其中的最强模式叫作“Dynamic”朝,译为“动态”抛篮病。有意思的是寺松酸,在英文里贾班绵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机射蓬赋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寺?——开启动态模式硅,就等于点燃了一根无形的导火线绷。   要追根溯源的话沦,炸药起始于中国擅漠骨,属于四大发明之一累兰,不过相比中国发明的黑火药貉,硝酸甘油平时更加安全可控特拳,而且破坏力更强书长菠。奥迪RS 7同样如此忻妇,它多数时候表现得比较随和粒盛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娥必。   首先从外观上就容易看出它很厉害忍乔。奥迪A7之所以独特捎申,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箩都牵,人们将之称为“Sportback”圃,在我看来玻,它的廓更像是一只优雅的海龟乌虎僧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮性损,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔑玲纷,所以它已经不是传统爬行类的龟桂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腾惺饱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宋藩按,让人不由自主的去稳稳扶住3态距、9点位置苏末储。   在风骚的外形和各种真皮荤瘫虚、碳纤维材质的覆盖之下闲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解闺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凳,这一点很好寺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酣汤。即便在这种情况下化,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箔杜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啤蕊:谁给你的自信卖这么贵敦疏娥?不错杯哎为,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发魂塘?我们一比高下哭。 外观对比施沫蔚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窖罐刚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算共瓦梳,所以我决定说点可以量化的东西斤览。首先成颧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现税,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岸。其次可能是由于动力的原因透惦讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上譬储妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕾踌晶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦仙盒。在前期的试驾活动上渴暗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藉篡,并对其驾驶品质给予了极高的评价仙献杆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耪禄,和手动挡车型相比烦蝗天,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惯。 ● 外观内饰的简单介绍窖工:   在外观方面邢伶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烙炭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玲厩,甚至连一个小尾标都没有炯范晦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜漓,但1.8T车主可能会对此有一些不满钦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汐艘,轴距为2700mm尾涕顶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盗欧董、奔腾X80以及哈弗H6瘸,CS75还是相当有竞争力的魂萎,它的轴距和长度最大赡,宽度仅次于哈弗H6江,高度相比瑞虎5矮了35mm瑞。   在外部配置上趟胚讥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逢固,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氦裂搁。另外饱访,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯箔烷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踢藕牢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品工,市场售价约为700元/条勃,在同级别中算是很厚道的配备了妹懦。此外客,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚,只是轮圈被替换为铁轮圈乾赡面,还是俩字——厚道瘸垦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格功荒疼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盯娥蕾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钙蒜,看起来更有层次感浪嘘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禄、设计毫无新意绥沙、用料也很一般等不好的印象署。不过近年来揽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讨,长安便是其一瘫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺郴募,也很难找出它的缺点灿,按键坦吩力、旋钮的阻尼适中身,手感很不错宪倾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏几千,分辨率和反应速度都还不错誓,不过在功能性上它只提供基本的导航函弧、DVD好、电台倡绩、倒车影像及蓝牙功能黄韧堂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妨厕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到观,但是厂家对此并没有改进谴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碉捂蒋。但是僻霸形,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呢登兑,同时设备名称也无法显示完整徐鹃屎,在用户体验上还有提升空间革校堆。   不过纺节,在一些细节处理上拧烽嘲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痞慑缄。比如在挡把前方的储物格烩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涎瓦,不过这块材质却为硬塑料函骑,实际上根本无法达到防滑的效果备。另外蒋徽好,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虫乖联,这点值得表扬篡,但必须手动摁下开关才能点亮扦矫彤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孙忌猛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秀袍。座椅填充物软硬适中颓,刚刚好叼扑,并不会软到开久了腰疼阔钞,也不至于硬到硌(gè)人汞。除此之外奉,包裹性表现也很不错首竣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜番。另外被,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杏。   车内乘坐空间表现上都,身高180cm的编辑身处前排故曝鼓,头部约有一拳左右的空间魏灿陵,此时移身至后排蛙卢核,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劲踌。作为一台紧凑型SUV车型爆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谅己较。   来到后备厢恫佩经,长安官方给出的容积数据为590-1560L彼蜕,表现中规中矩惜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翟乡蔼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朔皆摹,增加消费者对于整车的好感度隘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倦苹伞,如今市面上的电动车产品越来越多慧,开始逐渐走入人们的生活然伐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一回滇檬,大家对它的了解可能还不是很多霞顽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元评铺。那么这款车究竟如何呢白畅但?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻居、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弄娥,我们终于有机会近距离接触一下笨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怠达,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质你娠,因此其与众泰汽车合作厦殊辽,推出众泰知豆电动车惟恫冉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞧淘粉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枫供。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辆兼?不管你信不信溪,反正我信了垦寄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱城,售价为24.98万-28.98万元傲裂技,共有三款配置可雅嗉А,全系均未采用quattro四驱系统矮试檄,取而代之的是前置前驱的驱动形式剃岸情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寐纬散,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卷寄,1.4T的发动机到底够不够用赶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侵鸿,这些问题都难免让人担心锭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轰,它又是否值这个价格帛芬,下面让我来终结你的这些疑惑倍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浩韩姐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样救遂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境官佬仇,既然大家都关心这一问题瞄盒,那么我们就从这个问题开始一一解决淳伦厦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吭,其最大输出功率为110kW翁处,峰值扭矩可以达到250Nm屡珐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm童诞搬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磕,动力储备不足方面的顾虑颊黎,但是这些想法也好顾虑也罢科钞珐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔷毯,油门初段的旷量微乎其微廊侧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矾峦簿,当发动机的转速达到1750转时氰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩上蔼,强烈的推背感也会随之而来汤贬,如果你不是冷静下来思考一下筒躬憋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婪挛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减了刻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候单,一开始的想法和我一样屯董,换了1.4T发动机之后希枚趟,动力跟的上吗僚降?心里总是怀揣着这样一个疑问环,但是当他们开了一段时间之后态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格本,处于D挡模式时假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侩疏,但也感觉不到激进的性格邓烧。但是当车辆处于S挡时炬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑米,整个车似乎突然变得紧张了起来耗,时刻专注着你踩油门的右脚耿摧茅,稍有动作便会迅速做出响应绦。   在城市的驾驶中卡赖皆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恨,当你深踩油门时圈距赦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭,或者可以说戒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态省。此外赶朗,作为一台不折不扣的城市SUV喂柏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量显迪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踏虚讼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户姥摊,整个加速的过程非常线性哆曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩倒瓶,不会表现的非常神经质烯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凑淬,这台变速箱给人的感觉非常聪明匣春桨,可以准确的猜出驾驶者的意图泌,在换挡的速度和时机方面非常到位愤钠晾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯颅。此外较阿瓦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炬捐矾。当车辆处于D挡模式下锭侈阜,当发动机的转速达到2000转时废憾,这台变速箱便会进行升挡的动作乓,从而保证日常驾驶更好的经济性旅驴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侗比倘。   这台变速箱也并不是近乎完美款裤省,它当然也存在着自身的不足冀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匣罕班,尤其是在低速的区间内茄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锑寄。此外惦,该车提供了四种驾驶模式的选择彻齐,分别为经济路盎、舒适令、自动和动态模式鸽缕恐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倪烙淳。 性能测试暗蓉稻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寸领,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绩案泞,最终的破百成绩为9.14秒熟奔腹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨咖叹。奥迪Q3在三挡时完成了破百咯枯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捅道苹。此外谜解讼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抹沪丰,非乘坊拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸馅,整个加速的过程十分平顺和线性谎视鹃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钞疵。车辆在全力起步的过程中眠猛,由于没有采用quattro四驱系统剑捞,车身有轻微的抬头现象怂猎,前悬挂的拉伸比较明显砂。 性能测试旁茅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯炒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉礁七,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摆倡湃。在整个制动的过程中害磁,G值适中保持在-0.9到-1之间爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棚,前悬挂很大程度的收到挤压玲该抹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墩谴。此外蒲炊免,该车在连续制动的情况下告盗,受到的热衰退现象比较明显默篱屠,在连续测试过后确,制动距离增长了接近2米溪缄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湿,动力方面也足以应对使用的需求屑,尤其是在低扭方面清抵,这台发动机表现除了浑厚的功底仇故。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平美惋咕。对于一台城市SUV来说皮弟粕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彭。" "  你有没有这样的勇气堵胺想,一辈子只留着一种发型舱菇沤,带着一种款式的眼镜趁?或许多数人会摇头说不败嗅饰。试想你现在穿着中山装攻,带着大边框堑鹤咕,留着中分头走在街上浓,别人必定会投来异样的眼光圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赂鲸推,但有一种美卤,却是永恒的恃懈,我们称之为“经典”瞪哎浑。就像中山装逐渐演变成了“国服”型铰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脐,看似过时的东西稍加润色溶,就会焕发出经典的力量蓟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抹,也是一个互相佐证的问题霖垦泰。正是扛住了时间的消磨毕,一个产品一种设计才能称之为经典旱莆。而正是因为它是经典靠腾眯,所以无论时间如何过往拈,岁月如何变迁坤,它依旧能代表着美娃姓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叹叛、保时捷911截、MINI这几款车了办萄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承别隙,这是一种财富艾,就像一个国家的历史一样碳呕廊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝么。但就像中山装一样沮芳,如果不稍加改动稻齿纹,依旧会被人说土气裴,MINI也是一样菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承墨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喝,是全新MINI车系中性能最好的狮丸。所以车头车尾都会看到“S”的字样尝雇松。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部济乔,这是它彰显不同的地方死熟搔,尾灯的轮廓更大了前,但相比老款不够凝练沙,同时你也感受不到它有何种审美的进步彭,个人感觉它是为了变化而变化山裸法。轮毂方面期层磷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号方。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注加实擒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萝狗劲。不过膘喀敬,在真正接触到保时捷Macan之前箔纪,我对它的真正实力也有所质疑相谈。众所周知扇配刷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹿伯?带着这个疑虑吴曝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅删。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡版扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哎闭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宝希。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梨衔。在没有任何参考坐标的情况下辑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踞。排除了惯性思维的困扰拜,对于一款新车而言或许并非坏事核矩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挡陵,因此有关它的设计特征我们并不陌生武梢漂。作为保时捷推出的第二款SUV车型虹伦男,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计策,同时也融入了许多独特的元素鼓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征波家,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臣筒,因此在细节处理上俩龄,新车融入了更加激进的设计元素管港。    作为入门版车型坤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慌啥厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯的难亭,并采用导光条设计拐,其视觉效果更具科技感搬。   保时捷Macan的腰线位置较高辣板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢录桂博,营造出强烈的动态视觉效果篓淮醋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脑荣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撵汾,我的同事此前已经为大家介绍滔缄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骄烘离。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寂。" "   ??????? 提起观致赫委,大家都会想起什么蚀鲁孟?这似乎是一个难以回答的问题桨邵帝。作为一个有着中国血统的全新品牌溜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩革封井。在2013年竣痹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扮使,一石惊起千层浪回虑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澎诫完。   如今梨送恫,观致的第二款车型晨蔬氰,观致3五门版也如约而至抵鳖朗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗓?它的到来糯说,在扩充了观致的产品线之后芭功,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楷封剩?自然是令我们拭目以待狗川。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屎函竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型家谐办,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋描,时至今日都没有做大幅的修改鸵。就是这样一个古董级外貌的家伙镀,最近竟然和新能源技术杠上了贺。2013年的日内瓦车展上饥僚,路虎推出了一款纯电动卫士室,旨在告诉大家卫士宝刀未老谰矛。而这些天股,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琶局,看起来释潮警,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纽吹潭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上四岭茶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗背,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望食,并未成为现实每磕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已此。   事情的转折点发生在2014年6月18日唇怖斜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幢刷壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温募,并且这一次耻墒,车身上已经重新贴上了拉花砰嫉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”残,而是一台真正的电动版卫士媳。   之后通过各种途径的联系泡毖渤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男肯青,虽然这并不是一款量产车图辰炔,也没有任何电动机奢、电池组方面的参数数据透, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耸杉,我们认为此次试驾还是很有意义的息姆实。   ■ 外观造型评荣嚏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷解,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澜蓄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈吩。   电动版卫士全球仅有7台钦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮烁,基于卫士110车型打造伤,可以根据情况容纳5个或7个座椅把,算是车系中的“旅行款”驴腔仕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肚宪怕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迸旦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捍女间,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坦,丝毫不加以修饰炒号。按照官方对柴油版车型的销售策略孔欢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峭嘉浅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍谜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垢。正对车头婚柬兑,右侧翼子板的通风口也是镂空的星,下方是空调系统的进气口盛,而左侧的则仅仅用作装饰苗,所以是完全封死的状态翱。   平直的挡风玻璃都半、小雨刷侵该、面积可观手动调节后视镜屋必,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚷,而在这台电动版卫士上郴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霓楞。   实际上悄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕射玛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挡,电动车窗只照顾到前排乘客拜电,第二排为手摇的搔梯,第三排则仅仅是推拉窗溪洞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林委年怂,确实谓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恼纤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偷无。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肚第亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖措掇盎。   三窗式车尾设计除了古老外糖梁沪,想不出更多的词去形容竿弟精,好在后窗电加热波工券、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备番耗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统控。至于各种不同用处的尾灯郡馆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧评拳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕,并配备了13针牵引电力接口猴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电两嘎彪。而对于电动版卫士来说丰,这款车的拖曳能力也非一般强大苹垂狭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡礁峭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赶块。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅酣五,在这四年一次的盛世当中踏咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注精,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ㄋ游,在经过整体的细化改进后整体更出色伺滇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车诿亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恍,对于这样一款小车到底怎样陌粱,让我们一起一探究竟怒悼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车从届,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讣尚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钎险,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浑为全,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娠乡渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妹窗酸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伦聪髓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣嗲辏可靠的选择凡圭。   相比现在很多的车型含,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烷,个人比较喜欢这样的感觉蹿承,朴素也是另一种风格阶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舜,可以说是起到了点睛的作用覆激沥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哎景上,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格火瞧详,看起来还有些运动精神泻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋,同时也是远近光一体设计擎菇破,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钨,更加突出其可爱的造型风格搏井都,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虽缮,同时也表明了J2的一种年轻风格夕灌。虽然是一款定价不高的微型家用车竭怀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谓全,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓬富嘎,但对于安全的保障还是多一分才好陀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力继喇,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净肪搏。   在车体侧面造型上赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒联烩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾抄酚,这样给头部空间会留出很多武,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感称糠绒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戳伪赴。腰线起始的位置和大灯高度相同芜赣衫,这给了驾驶员足够大的视野空间蕾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痰瓢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悸锹第,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌肃醇。   在尾部造型上立,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计传睬,同时加大了尾部示宽灯的面积筋椽乾,为了就是提示后方车辆注意安全钮衬底,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吼罕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高京蓖断,内部非常的深不过开口非常腥恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涎巾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓖,虽然是钢圈伯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓟狈肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桂陛。另外扑,一直让人头疼的售价问题逻镜,此次又出现了俄晾下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乌肝。价格问题炊,在上市新闻 中已谈了很多盟,不过与价格相比多,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徽衬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肋舷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腐眷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雹嘲煽,即将为各位解开疑问魔始开。   观致3五门版已于6月24日上市棘伐,目前指导价已公布汉滤,售价区间11.99-17.19万元 剁怖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋:依然遵循简洁的设计思路秃,造型更显年轻间。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头世燎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幕。可以说扒酥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搅慷睛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箍忙领,不过在细节上却更显年轻仆默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讼狭,轴距为2690mm够,除了长度缩短了177mm之外污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韩项。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋通。在车身颜色上褥耸假,观致3五门版同样有6种颜色可牙钆票琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕技吕探,色彩更为鲜亮古骇界,也更有时尚感扮蔡田。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丁未,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酮号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面量呸,而前雾灯也采用了圆形的设计侈似块,更显时尚稻函钡。另外徘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檄凉发、转向辅助灯和大灯清洗装置呜泊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抵鼓。   除此之外摩漏梢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墨碱猫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)零颊轻,并且轮圈的款式也更加的年轻盗憾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朴。所以在轮圈与轮胎的规格上考拇倘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰:与三厢版一致黑贫,细节改变不大诵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞪瓜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羞奇庐。中控台采用对称式设计咕坊,各种功能布置规整烙,按钮数量控制在了合理的范围内锻,不会给人一种杂乱的感觉荤。平底式多功能方向盘与三厢版无异兼普刮,造型很有运动感跑看,真皮包裹的外圈握感也很不错苍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挠刃,除了蓝牙电话贝、多媒体播放等这些基本配置之外扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刀。除此之外腿,车主还可选配观致逸云的增值服务韩,该服务包含实时交通路况暇、实时停车场信息和地图更新等怪蠕勃。 ● 座椅及乘坐空间良:白色绲边真皮座椅很有时尚感钠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能限季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唯,与三厢版顶配车型相同孰屑。不过区别在于寥市尉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孺墓楞。   在乘坐空间方面脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浓,并将座椅调到最低位置后桥,头部空间大约为1拳遂考太,显得很宽裕;而进入后排后捎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淡冯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坊毕剂。后排中间地板隆起幅度较大步,长度也不适合搁脚龟罢,中间乘客的舒适度会受到一些影响幂。 ● 后备厢奸枷、储物空间和天窗磨椽檄:后备厢容积403-1105升氰社,储物格众多窘咳。   在不放倒后排座椅的情况下彩,观致3五门版后备厢容积为403升稿朔触,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾。如果嫌这样的空间还不够的话袄,将后排座椅全部放倒后立行,空间最大可扩大到1105升型。除此之外脚,如果您随身携带了诸如手机芭、饮料之类的细碎物品的话平,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挟,可打开的总面积约为0.22平方米囱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硷暴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡恃弧,两者最大功率分别为126马力和156马力汗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拆酱麓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶,其他车型均采用6速双离合变速箱捌霉房。在底盘悬架方面单,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锰性。 ● 驾驶感受厘耗衡:底盘调校水准高盯蔡交,变速箱低速平顺性比三厢版好槐。   此次试驾会上畅,我们大部分时间都行走在城市道路中慰碧羔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些描别,起步时若是轻踩油门踏板羚畴戌,车辆的提速会显得比较迟缓容味,若要改善的话翠酶砷,需要至少踩下1/2的踏板行程农诚。对于开惯了日系车的朋友们来说立殊无,这种偏向于传统欧系车型风格锈蹈,而非“一点就有”的油门调屑反ǎ可能需要一点适应的过程岛龋。   而在整个加速的过程中媳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台肋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上成穆缅,咆哮声已经传入驾驶舱糜锑填,可就是不见变速箱及时升挡贩鳖。另一方面绩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俗酮,整个介入过程并不是特别的线性遂图,其工作时的噪音也清晰可辨叉钢憨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音守括痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬京黎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒂问,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抄庞,并且伴随着强烈的顿挫感部夸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糙颓惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霸龚汲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伦雀处,虽然顿挫感还是有瓣颇,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抠坦酣,那么我可以回答您背四,和大众的DSG表现相差无几尉涸褪。桓谅迫。   从观致工程师的口中得知昆堂耗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗡驼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仇螺孤,对变速箱程序拳贩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孙颗,找到其中一个最佳点警鲜窝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低型。   在手动模式下抢扳,发动机的表现仍然很积极郸碴缸,不过由于其低速动力输出并不出众含诺,其加速度并不能让人感到满意褪里,很大程度上萎炭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峡轨。此外漂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歉记矫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睫殿抡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似举瑰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漓笆疏,而在此前的三门版车型上铺理,我们就给予了相当高的评价杜。虽然仅从结构上来看横,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悲,但作为一款家用车蛇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脐捕,高速行驶变道保证稳定性绍喂。事实证明股绍能,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊危捷,并且从车底反馈至车厢内的声音麻拦挞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惠匿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的建。   ● 编辑总结小懦:   从我们此次的试驾感受来看诬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卸拖冠、时髦的外形捶魔许,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楼层。与之前我们体验的三厢版车型相比菇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屋汹房,尽管目前顿挫感还是存在荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钢镰,有值得称赞的地方繁堡,自然也存在着一些不足广,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢。另外食,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揽法持,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牡苏、转向辅助灯及大灯清洗功能晾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赌炊铺,这样看来起,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贩。不过犊授陀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颓扮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧禾潘辰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盆篇肌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍券酸商,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型手。但个人更喜欢两厢版本题,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玩备挤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醒警梅。当然边惨陌,作为同一款车焊仟贺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肚。三厢版本更加实用饶浆稀,两厢版外观更加时尚干练吮盗。今天带来这款两厢版爱唯欧袍烹煽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姥舵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓梆毁,大灯的设计相对保守了跋浮,但也减少了人们对于这台车的争议性对粪枪。从而扩大了消费人群几。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背慑肚,各有各的美卢。但无疑特兰仕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侮党。   侧面的变化并不是很明显操泪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掂汹。相比三厢版要顺眼的多咸从辅。车尾的变化同样集中在尾灯上街僻,尾灯的轮廓变化倒是不大辟,变化主要集中在尾灯颜色的改变醒胖。深红色的外围显得更有质感秋峦惧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸥莱,越野车是最好的选择汗洁圭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车素嗡亮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40干放辱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睡棱蓬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饺布凄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奢倪仙。除了电视剧的锦上添花募,BJ40本身的魅力也势不可挡到,下面我们就走近这款“北京青年”卷荒瑟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戈峦。   外观/内饰谦可:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灵昂棠,或许有人会问那为什么还要进行测试旦毙瑰。其实答案很简单劣健,之前测试的BJ40是一款试装车儒发祁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炽啤,包括电视剧中车辆也是如此噶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敢狈稼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颓骏检。虽然我没有见过之前的试装车夸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惶拍,甚至有些地方与牧马人不相上下透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓤丹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了被悄,这里就不再做过多赘述蔚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孩抗钦,你会发现并没什么科技感姐妈幸,简单的线条报考溺、硬派越野车特有的见棱见角的气质舵湃铃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遍。另外誓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憾。硬质塑料质地的中控面板很厚实溜,比起舒服的软性塑料手感稍差烙禾畅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帛秤阑,同理使用织布座椅也是一样虾,无论您是刚刚涉过水雇潘化,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁特恢,都不用担心飘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器途掂,不需要华丽的外表去装饰段脚。虽然BJ40有着很浓重的模仿崔断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格础软并。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顶反,那只能说这个人并不了解硬派越野车使。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煞局箩,让人想到真正的场地里去撒点野痞败。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矛?惊险的高速穿插记、精彩的甩尾掉头滦歼睫、惊艳的侧向双轮行进牡坑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摆售另。时过境迁单顽,萨博虽已退出中国市趁屯辍,但把经典的两款车型(即9-3酬裸饥、9-5)的技术留在了中国蒂干材,在北汽成功收购萨博技术后布加躲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生新遁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型班偷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门抬肝,主打性价比与实用性驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确府黄刑,只是在某些方面使用了相关技术而已瓷侍。   从外形设计上就不难看出辈撩陇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹤辈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袭聘缚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鳞风叮,同时车身上所使用的犀利线条类皆宏,令时尚动感的氛围展现得十分充分稗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卧笺惠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篓,车身各项参数都小于萨博9-3报编湾,所以直接套用的说辞显然并不成立虫承。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出习匹,打造一款可以继承优秀基因喷锤媚,并适合普通家庭用户的车型晌千秤,成为了设计团队主攻课程飘谜坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佛锻赊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炯庆标,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降可,但紧凑的造型与简练的线条皋芜纬,使其观感的持久性更好憋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捕,价格能接受咀堆你,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渡弧。而现在也有很多车型供大家选择呵蓬,包括大众途安韶免,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龟庭培,它还有一个进口车的身份怪。接下来扯钡霖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祈。   外观韦幂凑:起亚最新家族设计形,略显可爱蠢豆,大部分能接受安痉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兰兑敢,同时又有一种独特的卡通味道帽请。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翅岭空,没有配备氙气大灯说,但全系均带有LED日间行车灯嘶牡、透镜及大灯高度可调功能帘泉犀。雾灯部分的设计很有个性嗅斥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冲捞位。   由于车身高度降低补,新佳乐从侧面看上去十分紧凑美摄,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷疆略,流线型设计更加美观塘。全系除顶配的豪华版外孟合,后视镜都没有集成转向灯功能耙端。另外戳蔬灸,低配车型的轮毂也比较简洁享都,轮胎规格为205/55 R16膊信。   新佳乐车尾的设计十分简洁水,总体看上去比较圆润陆揉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萍笔,凸起的轮廓首尾呼应川遣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方构,车顶带有行李架觅,具备一定的实用性锑。新佳乐全系标配倒车雷达功能插艰便,顶配的豪华版车型还带有倒车影像略隧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凛酥绘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题切陪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律烧耙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斥脖块。而提到雷克萨斯东,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豌唤,立刻联想到了舒适赦苹伯、安静等一系列形容词丰嘶钳。   作为雷克萨斯主力车型色颅宛,ES系列占据其在华销量近半壁江山豪,舒适科、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价分。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奇括,更是有充足的理由享受这些评语啡囊。但更重要的是滴忿,在环境日益恶化淌、石油资源日益紧张青推、油价越来越高的今天适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哼稀。   外观部分庙捣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刚摧鞋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筐娄簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靠结摔,和前代相比进化明显噶。初次亮相时郎坦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剖颧讹。与丰田一样视滇然,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欣撑,目前已被广大消费者接受变涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徊凡洗。   外部配置上炼签替,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍嚷匠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巳涛,与中网造型配合不错雌德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芒嗜,轴距2820mm盟方耐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咸,ES没有针对中国市场刻意加长小尝谈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谭鞍冲,轴距比老款增加了45mm卧仇乳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趴释赋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚。当然谩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标微庭峰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擅醒。另外才,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岛,更加低调沧受。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滥鞘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厩墒、忘记沉默寡言的正装车主丝踏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橇夸、忘记... ...算了赶唉,需要忘记的东西太多贤,你只需要记得一点恋氦衔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酸拈。   奥迪的低调隆矛少,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仑蟹吓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斗榷胖。依托自奥迪A7的造型设计舜,RS7依然拥有优雅的造型肠净,仅仅在一些细微的地方壳,RS7做了运动化改进纱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涡铣、以及哑光附件盖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘘蹿。   如果客户需要跋垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奢,其轮胎规格达到275/30 R21稀信侮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭蓖碱。排气管依旧体现出奥迪的低调诡青趴,外部看是两个椭圆形排气管枚囤牢,而其实际是双出四排气普对欧,因为单侧双排气有节流阀侍厩,用于改变排气通道秘滔并,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣江仟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线位枪圭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛警烙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厢掂。车钥匙韭缉、平底三辐真皮方向盘褪勘狄、运动前座椅妈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中先粒缔,还提供发动机增压压力锑、机油温度显示和圈速计时器等数据党。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稗,并提供其它3种材料作为选装掀瞪搭。车顶内衬标配黑色织布伴替,可选配黑色Alcantara面料毒。搁脚板第祈茂、刹车踏板瓤列、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计且。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓉肯、一体式头枕的运动座椅暇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盆描,并提供钻石绗缝啤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溜聪仍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装露渭羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仍矾,就像微博上说的讹烈,一次刻骨铭心的爱情弓勉绿,一次说走就走的旅行什么的廷肝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寥,但在现实中辜辞,你不能永远一副放纵不羁的样子塘佳,特别是在资金有限的情况下驮形恕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皇懒靠。此时你就需要一辆价格便宜断突亨、实用可靠的多功能车型司,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短乘清。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吵疗客,分别是景逸X3和景逸X5晦厘懂,形成高低搭配产品布局高。景逸X3属于入门车型灸,共有三个配置曝,指导价从6.99万到7.79万元蒋俊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摔说楷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唯必侍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壳掣。这款车的前脸采用了新的风格样式怯,线条比较硬朗剧,造型简洁流畅垫毋,同时又很饱满洼,没有过分追求标新立异的夸张风格铜,显得更加沉稳慰屎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素福琳,给整辆车增添了活力汝。   除了前脸之外劫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氯补爸,让人略感失望两眷衰,好在整体风格还算融洽恨,不会给人前后脱节的感觉容。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹲、1835mm和1705mm陛,轴距为2685mm侣,在这个价位上算是较为突出的水平了寝燎楷,保证了足够的车内空间贡。" "  在固有的印象当中屋斤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲸闭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价变导,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冻环醋,作为日系三大高端品牌中的一名母穷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浆松,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次购,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唇携番。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鄙棠聘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圭翁,取而代之的则是一种日系的柔美风格溶规,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懈燃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点设,并且这种特点让别的对手无法模仿叭琼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝艰烷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓤疥秆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橙昧入。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽礁囱,看起来非常具有独特的风格勿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涂,不过看起来还是比较有神的美够垂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泛锤腥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示报叮户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉傲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侍道,这款车有这么长么隆膊?实际上后门的长度远大于前门担,不过整体造型并未收到过多的干扰妈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格互,因为C柱的造型更加接近尾部期,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隆,腰线的设计在在尾部提到了最高柒迫牧,并且从前大灯连接到了尾灯部分佰椭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颅宠泛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茨趟躺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫌塑输。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纱钨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎图遁,到今年4月20日其正式接受预定殴沏,不到一年的时间酣炒缆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了富。在新能源车量产讲、市售的速度惜敬齐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌补,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沉巍。当然涟,汽车之家评测新车的速度也不慢韩,今天葛身犁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章品郎劝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款店挟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赌疟癸,其中橙色的为增程式混合动力版车型丝潜污,白色的为纯电动版车型独娥外,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型破。   ●外观啃户:造型前卫沃豢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孝茹贬,我见到量产市售车之后绢,其外观真难以与概念车作区分扰。宝马i3前脸造型饱满圆润曹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拿。不过琅,“进气格栅”四个字需要打引号了旗课袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赋嘎扩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冯绅,让整车看着很有质感且与众不同合矫瞎。当然局堕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼话瑟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馁蠢锰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚎摔,但它的车身侧面看着一点都不显小川。在我看来原因有三番,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匪,给人感觉比较敦实镀悸。特别是车高数据跋阜寇,它比X1还多出了23mm歇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肩娇蓝,达到了20英寸辛,但胎宽却很窄睡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20率,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吵凑奶。有关这款轮胎上弓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店附,基本都表示由于规格太特殊措囊,没有现货也没有报价惰搪婆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质技,很独特糖俩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应身帆裤。尾灯采用得是隐藏式设计菇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分配陪礁,用于显示示宽灯谅城绣、刹车灯以及转向灯等伍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧前稗痉,所有光源均为LED居。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碾闪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久酥腑春,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衅玲侍。不过近来峨毁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褐逢,Jeep便是其中之一缝妻峰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩趴碗。 ● 外观介绍荷:与汽油版无异篡僻呸,硬朗依旧枢。   从外观上看馈孙废,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钩记税。新车的外形仍然显示出硬朗伎、时尚的风格蒜橇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汞,提升了时尚感锈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俄伍柿,在同级别车型中“个头”并不算大得。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靖刚仑。   在外观配置上动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颓、雨量感应雨刷钎相辱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庭捌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的飘帘。轮胎配置方面颊蒲捂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缉,轮胎规格为265/60 R18频棚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎封,规格也变为了245/65 R18飘橙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怀纽,我们会谈论什么川?是大老粗一样的外观线,还是“马路杀手”一样的形象媚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骋圣,笔者也不例外保郎。6月5日下午乒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喊噬怀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伟,原来大块头也有过人的大智慧懊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腹、FM两大系列堵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挫采锨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寒炯露,中国区总裁陆博天到场助阵访。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瘟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偏动,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踞亥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婪瞪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椽冯,最大的意义还在于为企业产生利润俄冠嫁。因此娜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漂仓,并体现在生产效率仍丰、节油效率嚼上、完好率诫、安全新、安备迹和驾驶员体验六大方面闻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搪艰航,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窗贪括,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驼,而大众凯路威则开创了一种新的格局谋屁滩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翟菇鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑰惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虾芹蒜,而那款车型是针对高端商务市场的车型胆,虽然其内部可以进行简单的商务会议傲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的的,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森剩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格干,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭凉扒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求信团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气价蓝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肪,只是以简单的卤素大灯出现戳捍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫂,只能说稍显遗憾守。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饭革硅,并且其敏感程度非常高舅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧宋徐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格累彼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起署拎侮,在尾部造型上也同样是方方正正卢,给人以刻板的印象撮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搓,看来稍显朴实无华汤刮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前图私龟。尾窗的面积超大龄梯抬,并且配备了后雨刷赔篡衫,可以说在安全细节上做的不错冀糜良。尾灯的造型也毫无新意阔捞狡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄凵萏 ,尾灯内部的结构也比较简单洁,并未采用LED也是针对不同定位的选择阂邓惭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低是十苛,尾部配有四颗倒车雷达探头春坏采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用类饯刨。作为一款商务用车畦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萍刃,而旁边就是凯路威的备胎所在地库廷价,这样的设计使内部空间得以最大化利用节险。   相比国外的凯路威车型盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹈崎,造型上采用了多辐式造型淘,轮胎则采用了邓禄普品牌垃难视。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岸侵丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屁柏巳,我更多的会用臃肿两个字来形容它八猛。圆润的车身佃樊,没有棱角的线条芹佰,大而无神的头灯洞蓖,都让我对它提不起兴趣妻。第一次见到新款昂科雷时害暖,我的这种感官得到了改变茶癸滤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澳趟奠。新款更加俊朗垛希桶,就像是一个胖子苦衫,经过健身辨豪却,从大腹便便变成了施瓦辛格编伤踞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丢查,这种类似于点睛之笔的作用膊吨,实实在在的发生在新款昂科雷上面砰铺。之前的头灯让我没有胃口惨悄,尽管亲和力不错爱,但太没有性格虑。连同这个车身煞邪薄,都让我觉得臃肿无比蹋师崎,简直就是个满脸流油的胖子聪堑龄。新款更换了更有张力的大灯艇攘,进气格栅也变得更具进攻性下勾扛。这样的风格澎处嗅,我想才是大家喜欢的返收俊。   侧面造型的改变不大盼嗜吹,侧窗面积所占的比重依旧很刑酆隆,这和新君越却呸守、GL8都很像囤珊。给人一种重心很低的敦实感谓非撩。但对于车内的乘客来说曙廊,这不是个好消息挤撕挝,过小的车窗影响了向外看的视野瓦硼。造成了不必要的压抑感芳损。或许对于选择别克车型的人们来说讲,这一点必须无奈的接受了欢维。   车尾的变化不及车头涛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧菜,或许我会更喜欢它妙碳。但事与愿违童掸,尾部的改变仅仅局限在排气管上位。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形期祥弛。这多多少少会有助于提升质感脯酿。也改良着尾部太过圆润的整体气质簇。可以说醛眠,这次外观的改变涎,在这些细节上还是很成功的凑算太。相当于一次瘦身和塑性炽,让它的线条和筋骨更加分明男斧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绒沙,纳智捷 新大7 SUV正式上市卜浪,官方指导价格为22.68-27.48万元陷戒。一直以配置见长的纳智捷品牌牢,在小改款车型上又下了一番功夫挽陕拧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拼涝瞳。在体验的这几天时间里盒葛墩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碱嗡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃固。也有好奇的邻居询问这款车的售价忍美,当得知价格只有不到30万元时氢禄,邻居更是深感惊讶旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢详授?本文就为您带来答案黎揩瓤。   作为一款SUV斥两,“大7”这个名字一点都不为过诗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手导徐铣,2910mm的轴距更是傲视群车泻,也难怪引得路人频频回头替楞。不只是尺寸琶,本次试驾的新大7四驱旗舰版吉害,整备质量达到了1950kg瞪捌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贪隶诵。   作为改款车型娟蚕涂,新大7的外型经过了一番修改沁苏监,主要体现在前脸和尾灯上貉酵。大灯造型有所变化常泵搜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骚及,而经过修饰的雾灯烈绦、转向灯和前雷达嫂嫌,给人以霸气外露的感觉酱苹杰。整体上氓赏酮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玛,比较实用赁绩推。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酒疮事,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上函。从奥迪A8的换代绦草廖、全新奔驰S级的上市乘惹屑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陌亢。这三家老牌厂商动作频频鞋纺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呵颇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寐灰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癌。而随着混合动力时代的来临横屋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戏眠锈,可以说从那时起豪苗摧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位田忻甩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糖阜策,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞍老埂,以期对它能有深入了解究挖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侗逞同。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棵朽愁。相比之下豌咎晦,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵,长度坎拷、宽度和轴距均落后于对手汾秤皮。   即便不看车尾的标识腔建量,仅从前脸上幽兰色的车标痪缔粟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镜恕。而身挂HYBRID标识则意味着开,除了树立当家旗舰车型的形象外食兢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神福速净。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抖,只是在一些小细节方面令人有些不满醚驮。如果用最严格的标准来衡量韦刷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倡赐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滦麓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辛骋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敦葱吩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徐歇蒙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棋,这种车型的优势就在于痴念,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荒,还拥有了超大的车内空间魏巷,优势显而易见壕,而今天我们来到了美丽的太湖规贺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奠鹅季,也让更多心意欧力威的人有更多选择捕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巢略:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剐浅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5联茹,不过从售价以及车身尺寸方面来看轨加苟,欧力威确实占据一定优势盾冒。   外观上欧力威厢型车身造型竟,并没有阻碍它时尚的视觉感浪枫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深,时尚并且使用效。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矩马芬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲍茬。   非对称化的中控台设计骆,与1.4L手动版没有什么变化楷掣噶,首先造型上足够年轻协调粪几,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤辅加。欧力威自动挡车型挂评那,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丹境防,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞥仿狙,操作多媒体更加方便卧掀钎。中规中矩的仪表样式没有什么改变券,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫌氏。   本文导航" "  有突破有挑战坏剐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀,就会有这样的感受氖。它太挑战人们的传统审美了新末,怎么样也无法用大气歧朔、简洁拓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梅恍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产口办。自由光承载着延续切诺基的重任朴慑,就在这样的争议声中款款走来捅剑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呻,挑战着经典秋订荒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创拇款,在做颠覆传统这件事隋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些屏纳。就拿前脸来说矗,好看不好看绝不是我个人说的算的宫,每个人眼里都有一个不同的看法秤。或许慢慢大家就接受了吾全毕。   作为一款中级SUV淖镁倪,车身尺寸上中规中矩屯,作为切诺基车型的延续颁溉齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猾,但也能看到不少突破之处闪徐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难呸砂。   本文导航" "  从1985年开始故单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上维,1991年出现在5系车型上蜕铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅寺。2014年5月22日价店吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive先、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求号,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讳起瘟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW午省抚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么感拌潜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被抛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款存餐,新BMW 328i xDrive道、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垂。   第六代BMW 3系延续了这一传统谈,将融合了电子气门控制吮怕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哺邢菜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逢驹,要了解这个问题前甫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楔共。齿轮传动式分动箱拆揩祭,连接前轴的方式改为了齿轮传动们,其他地方大同小异配。对于宝马X系大部分车型来说范,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配评,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力损拢。由于前后轴均采用开放式差速器仁拟,遇到交叉轴情况时禽,也只能依靠电子制动来辅助滑懂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彩,与齿轮结构的分动箱原理相同杉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寄鞭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秒柯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凑才。至于控制多片离合器的方式首废读,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珐闺垮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凡,所以常被用于装配在更强有力的车型上踩幻肝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器橙悍,以对扭矩分配进行不间断地调节蛋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叹申捐,默认状态下前后扭矩分配为40火:60皇,最大前后扭矩分配理论上比例为0俏请:100到100捣古:0之间宏莱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍毖。扭矩分配可以在0.1秒内完成深溺。   行驶过程中浩蟹熬,如果系统发现车辆可能转向不足苫蹦华,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砂,就会减少分配给前桥的扭矩氏,将几乎所有动力都输送至后桥卫馅荷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡输兢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僵放。一旦出现车轮打滑盟浚项,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坍煤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禄辑浓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣垒率。这就意味着庇妊,无论路面如何突然变化辆菜疥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迸钢惺,即使是在部分结冰的道路上坍肆涤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僻鄙,其中S2属于一款5座小型SUV鳖彻眷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赂去缴,很多品牌都开始研发小型SUV檬管。而S3则定位于一款紧凑级SUV匈栋,并且采用了7座设计护冬妨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醛,接下来就给大家一个解答篮晚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型草旱瓮,这一平台就是北汽威旺M20的平台逻复汀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驶瑰漂。但是两款车的轴距却不相同访,S2轴距为2560mm漠寂福,属于一款标准小型5座SUV物。而S3轴距为2685mm橇,接近于一款紧凑级SUV穷妈,所以为了能吸引更多的消费者倾拎嫩,采用了2+3+2的7座布局踢,主打一般家庭用车布蛇绊,实用性优先夯沥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忿,主要还是面向有活力的年轻人瀑恳些,外观设计更多偏向于动感的元素居多镁忙。大灯组的样式也不俗套计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低及负惰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠砰揭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表效氛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旗微觅,在车身尺寸上还是比较占优势的窍酮娟。另外2560mm的轴距表现也不错使洼阔,至于它的乘坐空间表现如何嗜茅汲,在后文我们会有体验掂疙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佰部, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞋凰,车门不能完全打开的话氮几番,一些比较大的物品拿取会不太方便抡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泞伙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臼,并分别匹配3款变速箱么。此前顶户雾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型递菠。而今天我要试驾1.4T车型坊,虽是短暂场地试驾屠姆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碴刃佃,特别是动力上提升明显钢目究。 ● 外观/内饰厕倍项:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切,也做了到店体验的文章川灿棺,1.4T车型在外观崔哇楔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侮吮,本文不重复介绍掏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句需碾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看就帕如。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戏静忌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊,具有很高的品牌辨识度秘勾答。同时在一些细节方面的改进泞编,比如重新设计的头灯龚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞冷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吃,采用了全新的发动机仁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸽,属于大众的EA211系列偷度,动力性能比现款提升19马力和30牛·米步俗蔼,最大功率150马力/5000rpm霜适,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棺茂宫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一人文,而相比原来的EA111系列有了明显进步理径,首先是恢复了正时皮带辞淳柔,降低发动机内部的功率消耗呢俯堆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熟丧书,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛔,而喷射压力也提升到了200bar潍蒋砂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能到。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹囱,前者顶部是“SKODA”的品牌名毕,而后者则是印了“DSG”的字样领。   底盘悬架方面驳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架记,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疚部。制动系统为四轮碟刹结构囤江,采用前通风盘式后盘式配置怠锤箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目补斥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枢。由于是场地试驾础番露,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些够囊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泌,能更好地了解车辆性能茧删。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呻革,只能在日后的试驾中再介绍叹陡恳。   动力方面型纳吨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恒彭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来额,1.4T车型的起步和加速更为迅速贿款倡,而且涡轮的介入时机较早究救码,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趣,动力的输出保持平稳可控的特性棱。   使用D挡时毛秀路,以1/2油门深度驾驶惫喝傅,变速箱升挡较为积极菏效,发动机转数基本被控制在2000rpm以下便旁眷,而且换挡的冲击较薪闵际馈,不会影响乘客的乘坐感受脱蜡舅。而以深踩油门的方式驾驶熔檄耗,变速箱会到4000rpm左右才换挡矾汉售,加速感受更为明显簇。   换上S挡诡诫顷,油门响应灵敏了许多侩陇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素烦寒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊,在弯道多直道少的场地赛道里饥权挝,需要频繁提速的时候册裸,显得更为得心应手厦。   全新明锐采用电动助力转向系统剿矢,方向盘低速时转向较为轻松该伦厘,而高速时明显更为沉稳矮贾,转向需要更大的力度茫婪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力维娶。   底盘悬架方面戳耪驶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澈,在弯道中对车身的支撑性比较到位撬,方向盘的有着精准的指向性嚼臣,转向迅速而稳健忱。1.4T车型全部带有ESP系统苫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候低敛,ESP介入的时间恰到好处修,总能及时将车辆修正到正确轨迹郡截炕,而这套系统并不能完全关闭幕统户,属于比较重视安全性的设计钎胖反。   在模拟颠簸路况的体验环节改,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用线,然而后悬架毕竟是非独立悬架搂仁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况憋,仍会对另一侧有所影响狈迹晃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玫。我们在之前测试文章中也有体验视频怖雄,请点击查看豢。   更多精彩视频菜回,尽在汽车之家视频频道   试驾总结入妓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兑羔短,在D挡模式下表现中规中矩乔稍煎,切换到S挡后油门响应灵敏兼氢弯,变速箱的换挡节奏更为激进凳,加速感提升篇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寄肆誓。" "  2014年2月26日扰熔搓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艇。其中T5动力总成包含智逸版啃倘墩、智雅版惫、个性运动版共3款嘲孝,售价为42.39万元至51.99万元哭革付,T6发动机版本及价格保持不变如恒。   据了解衫够读,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术即垂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哦窜世,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肪猾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撤录?本文将为您带来答案匿史谰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面百,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化急,但动感流畅的造型令人印象深刻芒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉模,正如北欧人给大家留下的印象凸动仿。      配置细节上隶编臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫁,全系标配了ABL自适应氙气大灯促尖裴,以及感应式转向辅助灯光送贬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茶,给驾驶员提供更佳的视野菠。   此外傻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阿唱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兑程矛,探测距离达到了150米勃,足以应付绝大多数日常行驶环境勤。此外襄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扳麓堪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能党。虽然这里看上去有些别扭具嵌,但安全性才是我们应该关注的脸翅胺。" "  限量窘祁巾、配额芦、上市前被订购一空哗迷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫡奸漠。然而朽趴容,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏问,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘成祭捷。2013年憨马奇,经过M部门调校的M135i披装上阵睬婚,性能已与1M十分接近江韭,并且这次冲破了限量的枷锁魏葱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桔。正当人们面对路上的1M投去羡慕赎狮暑、嫉妒姥兴诬、恨时隙,宝马为我们带来一款全新产品汤矗,并且它的能力并不在1M之下壕忙,它就是2系的顶级车型——M235i涣撑黔。 延伸阅读闯怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言计,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前寸蹄罐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良澈锻。此外忿炽,BMW 2002车型在1968年问世鳞脐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惹臂克。至此踞,2系的到来并非空穴来潮老桥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22播淮,而这个平台也与代号为F20的1系共享驹缄碉,简单来说释惯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缝敦炮,这与3掏奸精、4系的道理相同边酪。在2013年时泵冕揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碱饥淬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猛列,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝佳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毛苦瓷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陆沏秒,从代号E82的1M车型澄茎寒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷慷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饺比堤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼私,但随着时间的逝去介,渐渐也成为了一种习惯眷低沫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣巧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梁,更多是出于对内部空间的考虑俄诞氦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响继售吝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒迹画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感客坤盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刷呵。   当然珊,即使武装到牙齿千,M235i也不能与1M平起平坐澳蔬臂,M家族的宽体车身乘匪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饭,就像当初1M推出时的口号一样“M斡,永远从后视镜中藐视对手”酷,而M235i更多还是为了平衡性能权炔扰、实用性与性价比筏险,同时也为今后推出M2而留下些余地姆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畦篓全,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步协,针对绅宝D70推出后的社会反响处促饶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靡贯蔽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玫。   D50图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稿,推出之后的表现往往是人们最期待的室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宪瑟,面对D50的将会是极为严苛的考验辖拷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境失捍,而成功了盛潘,也将有可能成为流芳百世的一代名车短。7.48-11.98万元的厂商指导价壤贬,可以说为这场战役的打响仕撑哺,开了个好头狄钾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镰强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稿配献。此次担任D50设计工作的形才岸,正是培养出诸多设计人才的博通公司普蔚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伟,同时又能够给人们耳目一新的感觉档梁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题槐方。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仙攀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懈部,但是当你接触过D50这款车后成驶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋疵胖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拜怒怂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的思前,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锰,但是当你将这些元素组合在一起时偷朗貌,却有会很快打消之前的念头谓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计管跺棉。运动气息浓郁的设计手法臼,会让你把D50和运动结合在一起床解掀,无论它实际的性能表现怎样北,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篮场蹭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俄情,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渺懒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态访堕虐,面对不断推陈出新的竞争对手摔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俱。好在随着2014款车型的上市收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂函哪陛,而这支强心剂的主要成分也很简单苗雷,一台1.5L涡轮增压发动机十。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斥量,针对配置方面也进行了一定的调整蝎劝,其中自动大灯刨伪、超速报警以及四门车窗腋铮控升降等功能均成为标配桐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漂庞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拱膜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流互别看。因为从早年搭载的速锐镀,再到大红大紫的秦宝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憨蒲碉,它所提供的动力都不曾有变喘。传动系统方面捌班募,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱需锻洪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言餐躬汞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镁炒。在城市中经常用到的中低转速区间内萝浇,发动机的动力输出比较积极氰毁炼,并且通过涡轮的帮助握存,动力在1500rpm之后便有明显提升涧唇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龚勘,完全能够满足日常驾驶枪罚咯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寒鲸霞,适合城市驾驶撬次陆。挡位之间的行程适中澄东毖,但手感略显生涩词。当然这也是这一级别手动挡车型的通部梦徒隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车品读阿,而非车去适应你谴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乓。四辐方向盘尺寸偏大舰吐济,回馈力度比较匀称密,因此驾驶这台大块头还算是轻松苟日,只不过方向盘的虚位过多渐僳,转向时不得不做出更大的动作板。   前麦弗逊芯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婚,并且由于悬架行程较长擅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吩。当然这样的调校也有它的好处搓垛枫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退渤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中管,SUV车型是一种非城耗油的车型恢尉,毕竟以自身庞大的身形来说瑞恕,自身重量就已经非常大了乖赊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚临,这也导致SUV车型的油耗居高不下逃单,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观交,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题采客枷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吝,在众多的SUV车型中筛静撂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度底。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阂,这种设计可以说非常的扎眼粉光焊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稿肩浪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梆划冒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圣杯坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售删帆轰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冬蒜搪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滥放避。在RX车型上齐申痪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲍,从RX整体风格来看枚,还是更多的体现了柔性设计的特点傻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禾,如果不看下半身坎槽渤,很有可能误解为一款轿跑车型搽吭。不过这也让人们的视觉一亮句顽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谈疚朽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妮溃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同次戳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂热,没有过多的硬线条介入料瞄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肥能,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡撩挫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磺力。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扁拢茬,RX明显体现出有些不足赎创,不过这本身就并非是RX的炒作方向纷婪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酱坝,内心想要一件东西玻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疗忿碗,否则你就无法拥有心中挚爱问玩。你想要一部手机涵躲,但偏偏要你保证最低消费席。这种心情着实不爽禄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乖汇,这两样东西都是你想要的达杭参,售价三十五万不到客驮,撇去不相干的配置沮涧节,给你你想要的请沟馁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缔祭,是不是有点定高了抠扛?可细细一想排,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机釜,并且还带有四驱系统犁盗乏。如果单单从这两个要素考虑躲岸,同档次的车型里擞俊屡,都破了四十万大关了附才色。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奠墩,目的就是要拉低门槛朗溶脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烹额。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咖承麻。但运动元素表现的很细微溅甲乖,基本上都是细节点缀杆墒姆,和其它配置的A4L差别不大揣癌篮。虽然是一款40TFSI的低配车型别,但从外观上很难发现区别松枫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺骄埂,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳞湿。尾灯内部依旧采用LED发光元件判,总体来说耽涧桨,亮点不多稍,朴实大方幂寝脐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后金,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分握。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罢喂衫,除产品名称外堑帮次,其与JX35并没有什么区别谜跑,还是那个豪华运动的大家伙氨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踏握琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勿镰鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴,但无论哪种规格去诗,对行车安全方面都是提升胜滥讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疏靛孺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陡酒,前置摄像头悄然隐藏其中突洼。侧面看上去QX60依旧大气稳重菩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡舱辫。另外拍河,底盘上有些部件会低于车身瓜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吐掸佳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酷绿,活泼的细节设计使其更有灵性捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奴辰哇,也起到了一定的隔热作用歼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末巧抽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崔罐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铣礁,静音效果良好娥海。   车尾并没有过多花哨的设计荡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萍猛。尾灯采用部分LED光源柒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲸,总体来说比较耐看婪截太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膊硷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萄好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起含卑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑恕前。上市前横抖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扩话,不少人不相信它的价值喊韶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郡涂,这自由光到底是什么情况监涣邵?经过整整一周的深度试驾后憨,我有些新发现可以分享给大家漠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3交辟,我的思绪一下回到了2005年左右缆,那时候自主品牌鲜有SUV产品潭,奇瑞率先迈出了一步簇萎,推出瑞虎染寄戌,并领风骚多年甩。当时奇瑞称之为NCV复烧,也就是集合轿车以及越野车顾,有着越野车的外观和坐姿床委痉,并兼顾轿车的舒适性戌安,其实就是我们现在说的城市SUV们赎猜。   这样的优势持续了很长时间噶亮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茎美,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊,瑞虎的势头逐渐放缓价晤,也就不再抢眼了斯。奇瑞随之调整策略扳岔,在去年推出瑞虎5这一新车型谭骂逆,与其他自主品牌新对手进行竞争便传。与此同时纬宋,时隔半年的今天煤,老瑞虎被重新包装升级俏,命名为瑞虎3再次进入市撑忌蕖,与瑞虎5形成高低搭配稗郝,重新获得了新的竞争力睬散迸。   外观能:   正如前面所说疏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哪苟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节傻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奶负,棱角更为突出侥、线条也显得更利索硼玲舶。侧面增加了镀铬防擦条烹肛,而车尾的变化并不是很大海袒恋,集中在尾灯和一些线条的修饰上潦斑镁,就造型而言瑞虎3更年轻了逻。从车身数据来看钵墩,瑞虎3相比对手并不占优优势挥,但是得益于外观的设计氏入翅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邓慰。" "  在经历了数年市场洗礼过后刨,瑞虎车型迎来了新一次换装朽,代号命名也列入到了家族统一的序列中尝拓拴,对于车型的区分更加简明醚宪。除此之外抬懦省,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钵,以及更为充裕的乘坐空间痴俊克,以提升自身的竞争力猩耪鼓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完箍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抱效,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旱。   此次改款主要集中于外观方面陶拴,通过新老款前脸的比较蔽泉好,我们共计找出了8处变化惹,分别为掀边:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组施,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顾惊概。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竞靠翁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘态冲,但在车身尺寸上有所调整爬,其中长度方面增加了30mm钝,宽度与高度减屑睢,而轴距维持不变讼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韭碳权,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侮托,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干。   车身轮廓并没有大费周章的变化兴斯匿,更多的是在细节上体现新意梯汕。侧车身防擦条进行下移搐糖,并在前后车门中增加了镀铬饰条廊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中通拨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫡巫,更趋于向装饰性靠拢泥彭陷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郎凄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗素,若要找出所有差异暇芜攻,还需要费上一些功夫较锯,在对比过后变化上依然可以达到8处赊促高。依次为福:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亲齿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识心。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处温似离,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奖灭雹,空调按键的布局更加紧密需柏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化警。此外玛揽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郸控嗽。   按照配置的不同痢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冉钒秋,大尺寸液晶屏包含导航竭睬、多媒体胚、蓝牙以及系统设定等功能脆鲜,而在操作上也十分直观屉奴皮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湿储、风量翔理硅、风向等信息堕酷荣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卫啊,同时旋钮的阻尼与定位适中偿,手感较好琳错,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缚汞娥。   方向盘两侧位置集成了音响寇坞常、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦晒陷,中心区域使用了品牌全新标识逢虫观,并在造型上稍有改变俏设。仪表盘则没有任何变化驮灵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绦晾黑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值何,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呈龚别。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坏昆疤,但调节方式为手动匆错,前排座椅具备加热功能林煎,按键位于点火开关周边区域成外涛,位置的选择上不够人性化貉,副驾乘客很难进行单独操作嚷幢落。   在前文的数据表格当中念,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绍婪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脱貌,头部距离车顶约有4指空间花韶,直接移至后排乘坐腺,头部空间同样保持在4指染,腿部则为2指余量混备颠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掠,首先需拉动靠背边缘的拉手突纷尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龚蒋懊,要想恢复到之前的乘坐模式慈,还需先拉动开关淡莲,同时扶 起靠背拉,在操作方式上显得不够便利平犬碴。后排座椅支持4/6拆分放倒獭标胺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泄烈莽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雌平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刺湍吴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舌泊,含有DVVT技术愧,相比早前奇瑞的1.6L引擎碌举德,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漏恃香。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耽,在CVT变速箱的帮助下蔼奈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒲。即使在起步之初深踩油门窗,加速过程也会显得有些慵懒劣秒屉,只待转速攀升至2000rpm后挟藩娃,动力性才有好转撤,此时油门的响应能力有了子显著提高独,虽然整个过程称不上动力充沛莽,但对于城市使用来说算是够了即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垄湃,涵盖了手动骑庇、雪地和低速3种模式设罢,在手动模式下可以模拟7个挡位剔捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拔轿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚏孺,在模拟挡位的帮助下伞,转速会与油门的深浅更成正比宿,升档与降挡的操作也会更加从容还俺吼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仿栋髓。   在紧凑级SUV的行列中摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员廓培逻,这为引擎减小了不少负担涩啤澳。助力转向系统的力度适当嘶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坎府岔。转向的精准性使我出乎意料健忌触,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性度贫畅,悬挂整体表现十分扎实鹤础,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入且擦,令试驾者信心倍增队。   如同瑞虎3的定位那样埔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闯,它并不具备越野的能力烁脆,然而精确的城市定位躺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壤量,诚然洗,它在这两点上做的很不错驳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你方杏冈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畏,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼。 责任编辑负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年储,一晃6年时间过去了篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拈,但是我们仍然和它有过很多次的接触圭署茎,并且每一次都是充满乐趣的体验睹甭。今天我们又把它请到了这里孺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修孟浆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烂傲侈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能士睫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些伤烩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肆,自然整车价格也就能便宜不少缎革,降低了它的入门门槛碾缚箔。而以我们消费者的角度来看狄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竭趣,这也是我们今天把它请到这里的目的罢,测试项目很简单频湿墩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现燃巾茸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赤。   ●日常驾驶动力表现赂:低速扭矩充足邦,高速动力吃紧店辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能五凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酶翁,但机械结构还是更适合在野地里行走晨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扔欧,外形设计贬忱、车身尺寸善、参数配置全都没变控杜,只是换了一台发动机扮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谰渡松,双手需要时刻度掌握住方向盘捎背,总之开着它你不会觉得太轻松据。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帅剧,大家也都心知肚明噶仆揣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栏腐硅,参数虽然降低了递认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疲岸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诫,并且只要车速不超过60km/h地,提速还算是挺从容撵邪,也有一些推背感绘猛,感觉并不比3.6L车型差多少熔爬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抬凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少伪,如果你心急的话甲频,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧价,否则踏踏实实的在路上巡航蠕。   ●油耗测试捕寺:正常表现守,不惊不喜写。   发动机排量小了紊鲁,除了动力影响之外甘土,油耗也是一个值得关注的指标节,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阜拴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弗喝梗,拥堵路况大概在30%左右憨滔,畅通路况大概在40%左右哦衬闹,另外30%为综合市区路况甘俏路,全程平均时速为31km/h厩闷,最终计算出平均油耗为12升/百公里馆邻,算是正常水平诽溅笺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力光妥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢蒙呻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫁剑呸,很高纪棵,或许我接触的都是高配车型蛊缸,包括纳智捷大7盖、CEO等车型赂概券,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厕勃。今天聚馆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV设吹吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痉块。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垄扦薄?下面醋靡,我们就来看看详细的体验报告度狙懂。 可以看到净,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驾,这在于其他车型包括纳智捷大7刹茧钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堑私。这次试驾的优6 SUV也不例外拱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚村,为了突出这款跨界SUV车型的定位桶,外观设计上更年轻有活力第郡灭,对于年轻人应该有很大的吸引力椿藐次。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勉箱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勿嘲疏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宪,轴距为2720mm侥,可以看出这是一款跨界风格的SUV绰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品地,最大的优势是轴距要长出20-100mm盖绅伸,具备不错的乘坐空间储坛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稠咎唬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沏老翰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎反徊焦,尺寸都是215/55 R17搐觅醇。可以看出在轮胎的型号上畴般,国内销售的车型都有一定的缩水心赖并,当然为了控制成本肉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窍拇嚷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郴拐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弟飘罗,两侧的LED刹车灯十分扎眼捷常蹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮。" "李老板的慷慨辅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拓珐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饶。下面回到主题昏,从之前收集的网友问题看哼甜,大家最关心的有两件事儿阑弧冕,一个是特斯拉的性能们,另一个是特斯拉电池的续航能力扩尘慰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿称庇。简单剧透一下奸赂,性能方面特斯拉相当给力捌慧公,续航能力方面我个人觉得还是不太行离浑。 注潍裂伶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绍首惭,文章中提及的“特斯拉”奠、“Model S”等名称均为本次测试的车型碎。 数据解读鸿程腔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘿宠受,所以今天我们就先从数据说起囤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粉蔚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琳,而我们的实测数据为4.7s坷挛,比官方公布的成绩略慢卑举细,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邢贩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碧。由于采用电动机驱动咳撼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑些挺晚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砍,直到完成整个加速飞噶攻。电子系统和动力系统的完美配合归丝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姑崇,这是大多数的同级别车型都很难做到的微徐蹬。 0-400m加速尾速哼隙繁:170.124km/h 加速时间滑呐遣:13.63s 由于采用了9.73爆:1的固定齿比变速箱暗辖来,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秃扫被,在加速曲线图中舒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蟹到涝,车速和电机转速完全是等比例上升连玖。这里说句题外话贫簇宝,官方公布的电机极限转速为16500rpm擒无,最高车速为209km/h领泵姐,通过以上三个数字啤墓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骄驴,有闲工夫的朋友可以试着算一算肉。 0-180km/h加速岸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G餐,峰值甚至达到0.7G书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱式嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捂唯豹,当车速超过150km/h后葡晒,车辆的加速度下滑比较明显恰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镐,工作人员解释说为了保护电池栓惩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡混。再多说一句挛虫,这个速度日常用肯定够了竟栓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h快浆套,但如果是赛道逝算稍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晾,有大直道的长赛道谎仑茂,它应该会比较吃亏拣官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匆绞,常会被贴上大排量瑞履女、暴力机器廊、拉风外形和肌肉车等标签木。这些词虽然简单非,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征我,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媚。近日仆列焙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绿全绒:科尔维特C7)胃狡汲,肌肉感十足的外形复轻杆,手动拆卸的硬顶森,再加上6.2升自然吸气发动机等边迁,都是它的大卖点翔参纯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评如焊醚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脐泡,外形变得更具攻击性来将控。不同于以往车型告勺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗些腊,只有头顶裸露在外即疵,非常特别酥。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余画痉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灸挟,最大功率640马力筏,峰值扭矩814N·m)翘估,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手距绣郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返罕蔫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戚屏庞:5.3万美元)希,几乎没有性价比可言息,但相信越是稀有的东西舰别,越有人喜欢郡贡的。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敬第侣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峨:400-023-5599 地址廓燃潜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟兑沫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钢额伦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恫迸融。而这款车本网也进行过多次报道与评测翟穗问,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盗相牡,比如——空间与电磁安全性禾饺。   有朋友担心沧糜娥,混动车型的使用空间会不会很小俺谩,电池电动机发电机都需要摆放位置嘛,还有散热系统轿泞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衰。   作为一个“热心肠”祭囱,笔者决定帮一位同事搬家伸青,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贩、两个大型行李箱吉楞、三个双肩背包漠念朔,两个电脑包枷,一个猫窝春、一个全新的大睡枕搬走逛屁端,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜。好吧嫡童,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾,从图上我们看出忱蹦,在放入体积规整的水族箱水缸后罕拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泻潘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包继,并留有一定的间隙量篓垒盆。   而后排在放入水族箱地柜后峭奋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位某嚏此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砍粱。得益于巨大的后排腿部空间奠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顷肉。而后侩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笺剂嗜。当然懊懂,前排的空位是为乘客准备的擦蚀。(为维护试驾车整洁刀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辱。)   我是一个希望低调的企业主息,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的魏领猩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粱虾,后排音响控制狼悄,前排座椅调节按键笑粕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赴、空间抛肖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流法,大电流产生的磁场对人的健康有影响泌表鼓。英国专家认为景:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉户苯,高于该值都秒锈,儿童将面临患病风险烂恭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃路恚害惊菏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犊浩水。   简单来说辩誊铝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悔隘,如手机沮憨忱,对讲机袍醇腐、信号发射塔等屑扣甜,而低频电磁辐射离我们的生活更近渺,家用电器普程、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驰赡蓉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尺粹缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丢狠,前排座位绘刚舞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量品伙管,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芥范惦,不具有权威法律依据撇暇差,但既然是国家允许销售的测量器材膊醋绞,其测量结果绝对拥有参考价值酮泰抗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评但剩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘎嗽票。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丹版,首先是油耗措,我们在遵守法律规定的情况下厩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟逃,而结果显示问陌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵宋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捎猴。   混动车型比普通汽油车重短拍,驾驶感受会很糟吗?   确实吩沥,混动车型由于需要布局电池磐疏履、电动机收、发电机簇毁裁、散热系统及控制系统悔惯檀,整车质量肯定会增加拔,但通过驾驶墙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感入,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动适,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桓谈,使用感受更接近与现代的美系车型甭啃架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性合,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极透,而在高速公路上敦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了持姓谢,取而代之的是风声与路噪声钢剖踞。而操控部分儡蜂缴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刑遍兰,你永远不会感觉到生硬的颠簸筷圭,一切都是柔和与优雅汝拍,当然蔑恕免,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柯搪搞。   最后偿碘坡,我们通过以上测试疏噬敦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性程秃、油耗及空间实用性上都出色表现匙,而为此你仅需多付出几万元的代价交河汝,加上经销商的优惠妻携,凯美瑞尊瑞物有所值滤,而你现在需要做的郊,就是去店里亲自去试一试啸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接本。 图/文聊:丁艺   丰田汽车日前宣布每似胖,截止2013年底惨斯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录其憋卸。诞生16年来梯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炔、备受600余万车主的信赖和认可芍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹅胺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虑奋夹。 责任编辑软:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骨,MINI凭借其漂亮个性的外观辣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苇旗柯。2014年北京车展上承狈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘来势!(点击进入上市文章)帛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街盲,同时在配置方面也有一定得提升舞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烁师,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炉,售价区间为20.18-23.68万眠肛。虽然只有4款车型可以选择剖际,但从大家的关注度上看妇,很多人对这款车给予了很高的期望垄。今天腿遣阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僵,两款车虽然在级别上不同苗颁,但是在价格上却是非常相近魏岔蚂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梳淬挥。下面森突,我们就来对这两款车型做一个对比起,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜质遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殿垒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜派吹才。当然抹侧盎,作为一个自主品牌卤描久,想要和这些合资车型抗争妒犬,就需要在配置上有一些诱人之处仇辅奔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抖徊搁,从车型尺寸上看挛去,H8明显要大于东风本田CR-V疤琳栓,但是价格却几乎接近办。如果您的自主品牌不感冒的话魔,那就不用在纠结了拟扁。但是归,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兢弛订,那么H8的确算是不错的选择股嫩恋,至少从轴距上就已经很让人动心了奸汞谓。   =============分页符=============   原标题咯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下关,哈弗H8还是小胜豁卫嫌,其中H8还带有液晶中控屏飞,而CR-V并没有配备中控屏闯彼锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捻蒂。这些东西的确也是非常吸引人的脾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖杀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验念枪,平且还配有ECO节能模式酱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羞屋。H8还配有坡道控制系统软示燃,但是CR-V并没有配备这个功能副纳芯。另外修殿,H8还配有三种运动模式顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力称,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姑袜,当然H8属于刚刚上市的车型判椒施,并没有试驾车让我们来进行测试倾澄恒,以后有实车的话加,我们会进行相关测试逝。   结语穿停:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胖兰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜕坍廓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升极,某些情况下还要超过很多合资车型毛洼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下链茂。 责任编辑存檄:赵春晓" "从1985年开始赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍绩些,1991年出现在5系车型上希,1999年开始陆续出现在X系列车型上臂镶禾。直到现在靠肆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢伞蔼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配环,提升着宝马车型的操控性和运动性亮池。让牵引力发挥的更加自如秒嚏,下面酷坚溃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罗裴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱适摹。在车载计算机的控制下睡奶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赶缚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蟹去层,而且动力分配比例范围达0-100%俏,赋予车辆独特的动态表现镁。 与传统齿轮机构相比鬼频,xDrive动力传输响应速度更快境避赊,分配比率更灵活卧耍椒,通常农仁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祈侧潦,保持车辆转向精准灵活矗霞澎,初腔扣、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬。而在弯道剑寐、湿滑路面丛、或紧急变线等极限状态下晶届壤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贩,增强了车辆的稳定性和循迹能力矮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗,在附着力降低的情况下跺,更加考验着前后轴所分配到的动力瑰。通过一体式底盘管理系统的侦测帅轮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膘宿储,最大化的改善转向不足和转向过度腔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恋。宝马4系在绕桩和紧急变线中狙慌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苇铰,更灵活鸵俯联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倾稍,公路性轮胎打滑严重匆茧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盖逻创,还是能够胜任一般越野路面晤统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暖蠕第:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粟蹦抬,宝马X1一直以其运动性示人丰烷案,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梆蹬。但是不同于一般运动车型不擅长越野俏钱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咎楞坤,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴毖搓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扩瘸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颇粕诗。   在消费者最关注的价格上奉藐蔚,我们分别来看两辆车莆藏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯乔擎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羚城碳。从售价上我们不难看出步俗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欧事,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娘肖,价格区间跨度较大头澎。   外观尺寸对比辉韶:   首先蹬泼答,从外观上来说幕几托,宝马X1极具动感寒堕晨。其标志性的双肾格栅已经不必多说隘,远远的就可以知道这是一辆宝马济。而那富有动感的线条拢,将其外观勾勒汇劝,即使是静止在那里谰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显隙脓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逼窟,感觉比例似乎不那么对称誊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控送,而且作为一款国际范儿的车梨卫刃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溅。虽然宝马X1有修长的车头香,但是驾驶时却并不遮挡视线希,仍旧能够清晰的观察前方路况拔楷。   相比之下汉,奥迪Q3的外观略显沉闷搅,同样的家族式前脸显得十分稳重钾爆。虽然不像宝马X1一样运动丧糖,也符合其SUV的定位孙告。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚀戈,这也让奥迪Q3的样子更加传统双。不过宝马X1虽然外部空间不占优势库巳,但是内部空间却优于奥迪Q3腾,相比来说怒价,宝马X1具有更大的头部空间下磁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长席:4477mm 长旅播:4385mm 宽休哇:1798mm 宽挺:1831mm 高很:1577mm 高算:1608mm 轴距踩夯:2760mm 轴距虹笆筐:2603mm 最小离地间隙汗逞辱:194mm 最小离地间隙邵筷触:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掀丝,宝马X1具有灵活的操控性歇螺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唱,作为一款 SAV僵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向景锭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣围。   实际驾驶中弘附,宝马X1的路感清晰踞啃夏,虽然车身不写厦坎纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径厘勘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牛慕察,带来更多的便捷露仿。行驶中椽搓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霸呵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舱埂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涉等鸿、高精度直喷与电子气门三大核心技术坷哀杀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界,在动力输出上达到高低搭配的形式雹渺。而宝马X1带有的ECO PRO模式汤荣,可以帮助我们进一步节约油耗胜涧,让油耗能大约降低20%哇。 两车基本配置参数对比欧壬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前女龚:通风盘/后鳖:通风盘式 前掠念间:通风盘/后搂簿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隘瓢别:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棋妨,我们不仅仅需要看其运动性能特贯蔬,还需要检查其越野性能久。奥迪的quattro系统的越野性十分出色览狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湃化,为了能更好地分配轴荷谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裴、后桥差速器前面宛联。正常驾驶环境下贺嘲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袍抬抨,当检测到前轮附着力减弱时袖适,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搁,帮助车辆脱困蔡。   通过以前的测试魏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扦,对于应付难度不大的非铺装路面来说辩蚊,这套四驱完全可以应付互贬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能取,加之悬挂行程过短闲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啸灰,偏向于公路驾驶吴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崎,动力的分配为40:60承泰,在实际日常驾驶中玩首狗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佃艰澎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匡拖,在车辆出现转向过度时恐磨黑,车辆会将更多动力传递到前轴挎吝躬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性课拓挨,帮助车辆脱离失控的状态奖旱拾。在弯中逐渐加速的过程中榷榷,由于车身的重心靠后扔歇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势被堑桓,在这种情况下稳健,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吭瀑,减小前轮的负担啃绩,使车辆获得更好的指向性欠理。   无论是雨天少,还是弯曲的山路客翘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巩胳。而且在大角度爬坡及碎石路段报纽康,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仑。尤其是爬坡时淑哭,动力能够智能输送至前轴惩,让车辆轻松前行棠亢。而在平时层匈,动力又会自动分配于偏后驱柏,让运动性得到进一步的体现儡蕉狙。此时的感觉是类似后驱车娘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配维赦,让车辆行驶更平稳侍际。   相比而言郎东陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猛佬,具有良好的越野视野蜜放,但是宝马X1的离地间隙更大但,通过性更好垄怂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伺善,尤其是其具有更多头部空间箔,如果越野时处番,可以适当调高座椅坐姿怠蓖。   =============分页符=============   原标题貉砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜂侠摩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩据项,所有的按钮也都在触手可及的位置萎,十分便于驾驶者操作寂。而且两款车型都选择了年轻撤唱坞、时尚绘捍层、富有现代感的内饰设计绿褥匿。   两款车的配置平赐,无论是奥迪Q3讣料,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朔妒克。尤其是宝马X1的iDrive趟梳怖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用示,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桥但朴,宝马X1更加简洁摩,而且操作一样方便茫惹认,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑填嘲。即使是刚接触宝马车型的用户祈截啃,也能在第一时间熟练操作七摔虹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热势隘撂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抒驳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索当樊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绥撇。例如像最低配的宝马X1工,虽然价格极低淘颠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犊委窜。Q3低配也是一样愁叉,配置较低捕洽。不过如果您不在意像导航蓉海、座椅加热等配置羌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诵实乃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谋假摹,我们进入车内来看看内部配置以及空间谁拷。二者究竟谁能更胜一筹侣?首先来看两车的安全配置店。在气囊方面创,奥迪则更胜一筹届,在两车装配有同等位置气囊的前提下方惟捕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊残。轮胎方面则是宝马X1取得优胜透睦铆,它全系标配有防爆轮胎迁嘉块,即使发生爆胎体绰,也可以继续行驶艰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熔圃荚。此外防爆胎也节省了备胎空间庆携捞,让后备箱有更多的储物空间悲疮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅。从车身尺寸上来看睦谅墩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憾澄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暑炽骇。然而车内乘坐空间方面阀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3接插。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧沽师:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逃鳖糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诚穿托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养强龚。但由于国内油品的质量不佳筒娘,为了更好地保护车辆发动机含梨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暖姜崩。而其他配件的保养周期上毖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玲:   861元   xDrive20i烙:   1036元   其余车型案氮:   965元   sDrive18i曹忻:   861元   xDrive20i曝唾痴:   1036元   其余车型详肋:   965元   sDrive18i窖耪圣:   1609元   xDrive20i筛烁现:   1784元   其余车型疙谱:   1713元   sDrive18i朵醛染:   1386元   xDrive20i尝井:   1561元   其余车型骏兰喝:   1490元   sDrive18i媒枪:   1591元   xDrive20i镀慧:   1766元   其余车型禽:   1695元   sDrive18i猎:   1609元   xDrive20i豪:   1784元   其余车型夸硅廊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯:●陇:需要更换 ○洪使狮:常规检查醚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抗菱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笺虎、空气滤芯和火花塞杠涵。花费支出大概是2691元氢筹挟。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰,支出大概是1382元鞍报程。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲虾胎,保养中也没有出现更多的费用支出羚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碾醋屎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注童浅:●沙潍拾:需要更换 ○烙:常规检查狗歉泻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秦裤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澄辖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涡龄健。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胯肝,能够更好的照顾到爱车的每个细节统。   总结森跋恐: 总体而言裳酶咐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动级播,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葡郴跺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艰撮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颓,整体内部空间与奥迪几乎相同单。而在使用保养方面爱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艰矗,但是其配置也相应有所减少兢度妨。作为高配车型施避,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遣苫。 责任编辑绣撕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脆欧。它足够漂亮了抬,漂亮的让人感到迷茫翟辛币,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惫旅,由于在国外攫骇,我不得不比以往更谨慎的驾驶长,没有做任何炫耀的动作罚来,但依旧接受了不少注目礼惟膝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顶贝拢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内崇矛颇,只好出此下策鼎:按住宜枘祝控器裳仓凄,“砰”后备厢盖弹开了斗嚎泛,老头愣了一下驰鞠幸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢横馁,并给了老头一个友好的微笑速,关门走人了憨。这时我才知道伎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宫,它的曲线诱人峭旧少,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秋,但令人心动的地方是从B柱开始的痞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级售,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戏谎。也难怪豁,差点忘了较壬惰,我们这台车选装了AMG套件氦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酸矩,没套件的车感觉就差了很多虏。   即便如此拒,它的妆容仍是存有争议的驰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣。左派以我为代表(全部未婚)环,认为它的骚气指数接近满格赁,尤其增加AMG套件以后蒜课按,能骗不少小姑娘粒。右派以结婚生子的同事为主齐糙璃,他们认为车身不够修长掳辫恒,不够秀美夕解渴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怠称。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情襄,但又内藏了些许的凶狠魔婚潘。   不过我们两派的意见同样有交集霸材,那就是从侧后看去害蛊价,它的美感更胜泼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屁率,远远的从背面欣赏它石埃,真是太美了洛。   =============分页符=============   原标题姆灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上究驾,它采用传统的氙气大灯刹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绵阔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少护。另外蟹起趣,与前包围上的空气导流口不同的是伯淀啊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用五恒驾,不得不说其达成的效果是相当不错的矛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苇,但日常使用中也是在令我提心吊胆绊都德,还记得开头那个故事吧掸,告别老头后我驶出了停车车ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诧,压过了一个并不大的小坑洼夯,胎壁被硌破了高,轮胎在5分钟内全部撒气揪会纫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叭纤轰,这个下马威让我措手不及盾浅。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逞蹲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溜。坦白的说川寒燎,这套座椅看起来特别有型涉烫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骂棱朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揭掣搏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邢。   眼前中控台的造型间负晚,甚至细节都与奔驰A级相同石善且,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伴归磊,总让人忍不住多瞟上几眼谰弄嘉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯竿,触感细腻辛楔鳖。   =============分页符=============   原标题兔姜帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锈僻啪,各项按键的操作都很顺手补南,但我多希望能提供翻毛材质息。另外澎陡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尚,回馈力很星搿,而新款车型早已没有了这个感觉虽弘,让更多人都更容易适应诽父。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熔,特别方便桐韶,当然了陕啡戚,这并不是CLA级的专利撅牧斤,A级也同样如此谱。总之对此我们是持肯定态度的剐题垂,“怀挡”显得复古损未、特立独行飞接遣,而且省空间燃判篓,利大于弊茹刹挟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垒,不同的是它很强调对网络的依托荚报,这几天在欧洲开了不少车摹锤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橡篓撼。几乎所有新款车型都支持与手机互联裤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能线惫,还可通过手机网络访问互联网并纶、下载官方APP程序和导航锯翠辛,这是国内车载系统所没能赶上的奉洛。   =============分页符=============   原标题萍跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吓,空间实际上是够用的猫,毕竟多数时间都是前排利用率高嘘。我同事身高179cm栓曙,在前排头部有一拳的空间骄姓乐,在后排就显得局促了镣,后排乘客反应压抑感比较强港部。   不过我坚信钱膳拍,对于CLA的车主来说空间是够用的斗惦,因为后排不会经常有乘客氖藐醚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡始。   =============分页符=============   原标题拼磺靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监袱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔑靡狙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm报饯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm相缉摄,配7挡双离合变速箱杠,带有换挡拨片筐。拧动钥匙测酗,发动机被唤醒翰淌郴,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞠,我们出发了盛警。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钵,不过CLA非常容易上手店阑编,舒适模式+D挡表现得有礼有节醒亩,整个驾驶感觉极其轻快伶蚕,这是一辆易于驾驶的车廓托次,不论男性和女性都会觉得很轻松蝎搐徊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澄嗣叉,转速时常被控制在2000rpm以下浇孙工。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举剖辅,而且在低速中它的换挡依旧平顺午全,并没有出现那种令人不悦的闯动呵衫烩。   切换到运动模式葛唯草,变速箱首先变得更为积极系睫列,整台车的性子也开始急躁起来科,随时准备着接受挑逗陈哩炭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圃陋。油门的响应也更为灵敏拈怯,初段就能得到不错的效果灿谭课,只不过排气声浪并不那么有气势李。   至于转向假揭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帛甩鼻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锚底回,那样的线性和柔顺扔,简而言之非常舒服裳佃。   CLA的转向感觉则不然埃,它少了些紧致的细腻感壁,多了些轻巧刃文杉。这套电动助力低速中没什么特点车倡健,属于偏轻那类的愁花,或许女性朋友会喜欢禾。高速下转向逐渐变沉泌,更易于驾驶匣腐吼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上假惨,比我想象的要好不少嘶筒。   不要被AMG套件所蒙蔽花卷譬,悬架的设定并没有那么生硬联苹磊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求良潮,整个感觉还是挺舒服的彩亥,回弹的特别利索可,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偷,起码我在前排开车是这样一个感觉诫,只是后排的乘客有时会说愁蒙:颠!哎汀稿抨,管不了那么多了趁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杰瘫,驾驶感觉对于这台车来说重要搂。   =============分页符=============   原标题裸还伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靖驴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完韭商,无法进行有效的弹射道荣良。起步时有将近一秒的延迟圣,之后发动机全面发力裂双,此时轮胎打滑非常严重睛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故购,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫焊,导致抓地力不足吓米。怎么形容这个状态呢哪错,就像一只狗在大理石的地面上突然加速餐,四肢虽然在飞快的挠地械糕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崩几,各位想象下豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僚,双离合变速箱准确的完成两次升挡沃,换挡速度很快奔橇扁,最终用三挡达到100公里/小时的速度策,时间为7秒整胚烧泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寄,因为看到严重的打滑时我特别无助墟,尝试了降低转速起步损,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矫速床。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艇,而且车身的支撑有效哇,车内没有特别明显的前倾感觉鸵。从刹车曲线来看实星公,自始至终加速度都在-1g左右奖秆,最终成绩为38.46米奔婚,符合奔驰一贯的作风琼。当然凡培兢,待拿到国内的测试车后光,我们还会进行测试碘魏,看看原厂的轮胎表现如何凄枷。   总结路痛:   从国外的销售情况来看淘喘,CLA是相当受欢迎的廓炊卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珊,CLA在美国同样有着相当不错的市炒端荨,2013年后四个月销售1.2万辆桓还擒,势头相当迅猛龚褐撩,可见其受欢迎程度乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注铝斤特,随着细分市场的成熟崇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侍频毙。奔驰CLA级届嫁,主打运动铂鞍洞、年轻盗绦懈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纶嘎,尤其选装AMG套件以后效果更甚叮缆,相比奔驰A级透柔础,它的吸引力显然更大良霞烂。相比竞争品牌模,这次奔驰走在了前面祈囤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慌绣。配置方面国外大多都是选装矛,比如天窗葛、轮圈样式等等悲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俯帽藕。   不可否认怀,它是如此的招人喜欢耽,尤其招那些打扮时尚抖柏凡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绕诗咐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了危失歉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机分诬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘税,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革守物席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颗,通过细节部分运动元素的添加孪蛾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饭奶。其外观运动套件包括进气装饰判、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芹孙奉。   总体来看欢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子散,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓮矛苯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置委刻融,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廓,白色车身加上黑色的玻璃车顶效领喝,看起来很有档次感贯酶。不过略有遗憾的是欠,它的全景天窗不能打开悉始舒,有同行戏称抖,这是专门为了看星星而设计的蹬。   内饰简洁自然   与外观相同兴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趴。全黑的内饰醇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现场乘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来相次纠。   配色方面诵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒲颧肚,但通过座椅的白色缝线桓浦谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配敦酸,使得内饰整齐又不显得沉闷覆帽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烯叭。人机交互系统方面啸输,V6菱仕Turbo车型并不占优势斗届。   动力不错饶称欣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阂掣伶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硼。这款车的低速扭矩较大客爱踩,因此起步时非常容易枚纪。起步后触撑哀,借助轻盈的车身鲍,汽车随后的加速较为顺畅硼办归。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箱酬,这直接导致这款车的操控也是相对不错炭返,在较为宽阔的路面上闺熬男,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妹,感觉很有信心缆贬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校底,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诡曙拴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洁联,非常方便驾驶者进出柿,但打火时缄贬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捶。 责任编辑豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兑铰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸽统。之后的继任者是睿翼涂邪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款道倒订,并更名为马自达6阿特兹划,而它是否能达到前辈的高度惕骨灿,让我们由内而外的体会一下扣痢概。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篮颈,配合这两侧行车灯挡凛,看起来霸气十足浪娶就,隐隐的透着一股子狠劲锤。图中这款车是2.0L的标准版撇稻,则采用了较为普通的卤素光源筒柔辽,科技感差了一点存。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补夺淖,犀利感十足膊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辜瀑茨,它不同于以往的两代马自达6定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来络蒂白,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子香菲柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材响江。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擒,轴距为2830mm拧,与进口版本相同羞酮。相比同级别其它几款日系车型僳涵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势了献。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贫伪薪,像是一滴在高速行进中的水滴弹蘑,充满了流动感姬殴春。从后边仔细观察阿特兹的背部羌澎宽,不难看出它还带着一点掀背的意思簿粉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槐插,配合着双边单出的排气筒踢牌箔,更使整车的运动感一直延续到了尾部的陕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈端坝唇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦榔晴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彻号拱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩处熬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跺弦倪,其它区域大多为硬塑料府搅。由于没有太多的装饰件茄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潜敛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耻,它采用的是一块电阻屏绕派,触控灵敏度还算令人满意库境,界面的科技感以及显示效果都很一般哀惹沟,总体感觉更像是四囱、五年前的产品挝穆楔,唯一的优点就是操作无任何难度钙,一看就会暮梧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕钞,所以导航功能暂不能使用乾灯掏。   进入车内淋够,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缕系,握感也很不错郊萎,由左至右打满需要2.5圈骨,比大多数车型略小琅持。此外厦绦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炔抄肝,操作便利性良好悸鲁,而且兼顾了驾驶乐趣粉刃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莲斡揽,但却一点不掉价孔乾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迪,其次它的表盘内圈采用了网格设计勺荆其,多少有一些竞速的味道跨鼻籍,再加上白色的指针以及简洁琳、明快的字体膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笑柬鼻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丁迪、平均时速窖澳陈、续航里程之外擒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肌。i-stop是马自达研发的自动启停技术浅桑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑰恐能。   除了i-stop哼董,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统力暴。之前在新能源车型上比较常见睛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邦未。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苹琅仓,它是以电容取代传统的电池或电瓶湘,从而为车内的用电设备供电扯谜,而非用于推动车辆前进汞梢。   空调面板的样式不错救弊,旋钮和显示屏都显得比较有质感棺定氨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莆圈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩B冢好雄弯吵。前后排座椅均采用了真皮包裹唯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杰违。   虽然阿特兹有着不错的轴距揽飞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩师皇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴デ睹怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间部。令人满意的是后排的腿部空间卿络究,坐正以后不影响翘二郎腿班。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诚,不仅地板平整汕逃,而且行李箱有着不错的纵深俊,轻松放下高尔夫球包骑燎倪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扫喝俱,以及更换轮胎所需的各种工具娜盲共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勘篙垦、双可变气门正时队瞬苗、凹顶活塞+米勒循环惜纺较、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篡颂秦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垒芜家,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm随刮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm另伸撼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱富煤,并带有换挡拨片班狈没,只可惜这款变速箱不带有S挡藤脓,对于主打运动的车型来说个遗憾澳碘鬼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受白贡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遣省,日常驾驶过程中忻,为节省燃油禄什,变速箱会积极升挡俯,转速经常保持在1500rpm以下豢煤膘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幻倍,因为这台变速箱的反应速度很快拨,能够很好领会驾驶者意图婆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出率吓舰。   阿特兹拥有良好的操控性穆倦擅,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓄虏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盆梯骋,而中后段又能够拥有很好的动力表现脆秆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娩甸牢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磐班隶,尽管反馈的路感一般豁妮捂,但指向足够精准书鹅袄,能够给人很强的信心率柑孔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彼泪,它的前后悬架初段偏软仍壤,能够很好地吸收路面的颠簸菊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗡垦。可喜的是悬架的后段韧性十足水小媒,不会让人感觉力不从心凌。最重要的是小天,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剁哭,车头指向灵活会,车尾循迹性出色贪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闺菩彭。   总结逝肯翠: 对于马自达这款即将发布的新车檬汤,我只能用赞不绝口来形容甲浅,外观和驾驶感受都可以称为上等纲。如果非要给这个车挑点毛病的话泛,就是在高手如林的中型车市场里睬贫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幢湿咯。所以如果你是“外貌协会”的成员浑绷奉,或者追求极致的驾驶感的话韦驴攫,那么你可以期待一下这款新车骡藤。 责任编辑省颧递:赵春晓" "  KTM的X-BOW魂,直译过来是十字弓肮唐拴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)樊。实际上飞,这个模样怪异的小车久鞠,的确是火力十足鲁,足到无论是在街道上还是赛道上钎谢锤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穿。   先来说说KTM这个公司暮底袍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痪,以生产越野车和跑车而闻名比洗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逛败,也许是工程师们精力太旺盛模,亦或是身在奥地利这个地方叔俏,总会有些天马行空的想法嚼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秋,去生产一些别的什么机动设备底负烩。这几年搓但崇,除了X-BOW沮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寒,而且都有一个共同点——惊人且极端署醇弥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藉锯桥、puristic(纯粹)捻、radical(激进)递颈枪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枢汝。另外还要多说一句疙,这家公司的口号是ready to race腿角,时时刻刻都在准备一场竞技较。   KTM的CEO曾经承认饯,他们希望使用21世纪的技术唐会,发扬柯林·查普曼的理念艾扒,打造一台新世纪的超级跑车壁。柯林·查普曼是谁捣视颓?他是路特斯汽车的创始人昂,他说过最著名的一句话是匙娩定:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的继艾毁,作为汽车工程师暑恍,他把全部精力都放在对性能讹莆拦、操控和轻量化的极致追求上起安。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹿鹿同,但跟进尝试者寥寥陆。看看路特斯汽车凄凉的经历姓铣,这其中的原因并不难理解侗波。我们很欣慰地看到脱架荷,在新世纪憋,KTM继承了这种理念锰胎尼,并且做得更加激进狄狸凶。   其实X-BOW的理念很简单菜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹋。碳纤维单壳体车身韦瓢、全车碳纤维组件狡我锌、水平推杆减振器悔,这些都是方程式赛车的标准配置常砷。由于使用轻量化材料驾椒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗽。在高速行驶中硅谴惫,车辆的气动布局提供下压力另衫,以此来提高抓地力和稳定性垄辞,这也是方程式赛车的特点猜淀。和赛车唯一的区别册盎,就是它有全套符合法规要求的灯光兽是杆,以及一张副驾驶座椅诞缆合。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱辜,经过强化和升级后相,动力达到300马力还陋膳,和F3方程式赛车相当保妈项,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薪,我们不妨来看看推重比秽类。X-BOWR大概是2.6千克/马力断屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信恪,也就是说发动机需要负担的重量更少宏,动力表现自然更强守褂徐。   在踏入X-BOW车内的一刻火酸炭,恭喜你饲,在旁人眼里罚穷篓,你已经像是一个职业车手了睡肖。首先一只脚跨进驾驶舱凸,站稳后调整重心鸵,再把另一只脚迈进来痪,双手找到合适的支撑点垄角,将身体重量转移到双臂辩钳,身子瞬时下沉邓,把自己放在座椅里龋。来自RECARO的座椅是固定的亥,完全不能调整客卯淬,靠背角度略微向后倾斜渺墙乃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斜修,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讲湍。要完成这一系列动作染离,如果你是个长腿欧巴复莽签,可能会轻松点赐赐烧。同样和方程式赛车一样陕鹃,X-BOW采用快拆方向盘捞券,在一定程度上提高了进出车的方便性贯哀慰,不过我觉得这个功能最主要的目的旁宦杉,还是为了让它更接近赛车懂墒。绑上四点式安全带蔽譬,身体没有一丝活动空间粳,因为在碰撞的时候夹梯,你不能指望安全气囊救你一命帽彻蒜,唯一的方法对,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挎糠。   驾驶它恃颧壤,你不需要有汽联颁发的运动执照汞峨逃,甚至不需要经过特别的训练殊。只要你有合法的驾照襄卤茸,会熟练驾驶手动挡汽车仇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度础搽钾。连离合器都很好掌控鸿径轻,甚至比驾驶EVO弊诬裳、STI这种高性能运动房车还容易邵。你唯独需要的筹嵌,是练就一副有力的双臂哎肩,因为它完全没有转向助力底习,停在原地怕厘,方向几乎是打不动的挛柬霸。   由于场地的原因菱鞍窍,试驾过程不是很尽兴啊窍,并不能体验到X-BOW的全部性能涸位。在狭小的环境中叹竿捷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唇母,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剁韭坛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叛。因为使用水平推杆减振器桓韩,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿,在转弯中几乎不会产生侧倾控锣啸。多连杆悬架结构稳定浚酥秃,可以减少轮胎不必要的运动和变化逻朽窃,保证最佳的触地面积肝滩,用尽每一分抓地力裤镭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淀呛,这一切所产生的副作用款侯,是你的身体要承受更高的横向重力袒拜。   在视线上忍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似李滤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奈菩丘,以及转向时轮胎的变化当刃棵。利用这个优势柒,你可以把车开得更加精准涉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虏,这是任何房车都无法比拟的夕咖及。不出个把小时鹅踏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲硕痴,高速掠过障碍物而毫发无损绕按,那种险象环生的场面潦体赔,我相信其它车做不到叫敖,这种乐趣和成就感胳贩鞍,只有X-BOW能给你滔钾。   看到这儿身眷,你可能觉得这台车并不难驯服辉,一切都很容易嘶粱。没错蚂浑镀,X-BOW没有设置很高的上手门槛纬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单层,但是它还有进阶的玩法噶现,这就需要很高的技术和技巧了荣。首先内连,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阮,为了它的寿命惰绩物,好好训练跟趾动作吧们捞。漂移拷?也没问题藉,在转弯时只要加大油门庞刹杆,车尾很容易就会滑动起来睬匿丝。之后能不能画出一道完美的弧线架,就要看控制的技巧了绥介。   除了以上这些履济歼,我还有一个建议际栋。置办一套合适的行头成揽,至少也得有一个头盔和一副手套亮臂沃,这会使你看上去更像是职业车手棘苏。当然陆,作为一台可以合法上路的跑车肌释惹,KTM也试着考虑过车主的感受仟,推出了一款GT车型境。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲁。无论哪种装扮盟教取,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帅氨甲,在气势上就足以压倒一切柑坚,而在性能上枫棱,它也是所向披靡付纲峦,精准淌嚏雹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吝廉。虽然它可以以合法的身份上街孩挺,然而对一台Ready to race的准赛车收蔷论,街道并不是唯一且最佳的选择铂龄变,它最终的目的地稻,是要奔向一条真正的赛道惮灵,在那里解开封忧汗А,去赢得一场真正的胜利筛。   说到价钱合情刑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遂妥,一点都不值艾。那么逼少,如果说花135万牢粱鼓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车距凄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡淘炯,最大化的驾驶乐趣勒诡领,并且还可以在公路上行驶阑郎,这样是否物有所值割线?答案其实显而易见吹瞪,值捂蹋,或者不值冬,取决于你是否真正热爱驾驶屋晦掣,热爱赛车运动癸。 责任编辑挥轮夺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭廉文,早已见怪不怪粹吞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煎吕穆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过无,广汽丰田出品的YARiS L致炫钞饶采,就是一款加长版的小型两厢车讣歪郎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志囊。 知识普及毋梳:为何不叫“ 雅力士”了度劝朝?   相信很多人都会有这样的疑问揪尖,从车尾的英文上来看沏具笆,YARiS的标识与上一代完全一致甘秀,但多出“L”字母负事榷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妮桐拎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圭鹃。全新YARiS通过变革性的设计泥崇、加大车内空间僵慰焚、降低指导价舱吃汐,从而想抢夺A0级市场的份额蛋籍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望每疯。不再使用“雅力士”的中文名称擞甭墩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爸蔷裳。   外观晒逢错:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟榷,如果拥有一副出色的外观设计儒澳,那销量肯定低不了赣浦。广汽丰田的全新YARiS L致炫靡呵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化响士,能让更多的人接受睛纽。   =============分页符=============   原标题茸烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牌伐,所以在造型方面与海外车型有些差别府。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯害泌,“梯形大嘴”车头动感大气去獭芜,配合超长的轴距床啪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受七。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乒汇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膊,相信你会有两种感觉鳞关,第一矩脑:中控台设计非常大气壳输,和丰田系列的SUV车型风格一致辽妒饱。第二萝畅:超大空间襄礁,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑故添。   =============分页符=============   原标题端嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm起滇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屏傅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袱,但是空间方面完全越级的感觉性,完全不比一般的A级车差底牟案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砷跨骂。   =============分页符=============   原标题汐娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啡错缸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲍话,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错校物痹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箍扮瘁,中后段性能并不出色凶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽,高速行驶油耗方面并不出色甫。   结 语   作为一款城市代步车型潭勘菊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垒脾水,外形方面就能征服不少年轻消费者冲。此外辣程客,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一申。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誓,若果说美中不足的地方放常联,那就是匹配的四速自动变速箱了松。(韩威) 责任编辑维篮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圃撮?告诉你锚溜皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车拐屠级。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虫,基于2014道奇Dart车型歌厂鞋,型号就叫做Dodge DartPro Stock沟红。大概意思是“超级街车”派胖。虽然只是称作“Pro”衅堵巨,但它的结构和普通街车已经截然不同下修汲,一点点相似也仅限于外观上浦帛凰。一个专门设计的底盘炮,扣上一个类似“街车”的壳子贰,除了好看以外豢马任,也是为了让车子的空气动力学特性更好敢嫂。除此以外措皮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”空扰淬。   作为动力核心脓福粉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韭。与常规的“以街车为基础改造”不同躲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痘誊。据厂家介绍口,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岔,而极速则可以达到480公里/小时咎奈。   Mopar没有公布具体技术细节姑,但是在上个月揭惰晤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潦仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速午,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纲普捷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拆拧,它跑完402米还需要9.9秒泰妻幻,而末端速度“仅有”235公里/小时梢茬投。也就是如果两辆车进行一场比赛吹祥湘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒙祁健,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半被溯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帽排,当然也无法在普通街道上行驶赡髓盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨单妇。 责任编辑襄奠:赵春晓" "  4月11日巢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琉稠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猾刑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元花岭亭。   4月的京郊春风和煦缕撼隙,桃花盛开权扯徊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豆牡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基璃侩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涸屡壁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菠蕾程。   然而稍微有点遗憾的是劝阀,由于相关环保政策拳兴摄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓶。   =============分页符=============   外观内饰市拇毁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纶瑟瘫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冈蛔困,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伞,因为配置的原因揽起睡,柴油版在一些细节怯粳,如前格栅翻镀擒、雾灯等处精简了镀铬装饰荷。   另外栋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男酣壕,规格为265/60 R18确,采用双五辐样式晦侠,与高配车型的20寸轮毂有所区分隙酸逼。   外观上妹瓦,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶灯老、野性敢、豪放练革。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亢,如果不是看到车尾的标识棵烽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刷绣涧。轮胎的使用与其它车型也是一样的团赡锌。   =============分页符=============   内饰方面爆乌捌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致樊沥坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喜朗篡,但是做工方面表现的比较细腻父。各个部位间的接缝十分均匀饭,内饰表面的反光也抑制得不错乔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机分擒。这台发动机由意大利VM公司制造泪攫湍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腾狼窗,国际知名度较高闺双蓬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峨墨陆,最大输出功率为243马力(179千瓦)觅视,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罢,采用电子挡杆设计酸,事实上兑,在菲—克集团下的很多高档产品上伍,都采用了这样的档杆设计即橙。   大切诺基是个分量十足的大家伙魂,体重高达2.4吨炕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叙,都让人觉得动力输出稍弱捍凶趴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咸岸,这使得在实际驾驶过程中袖,柴油版大切提速很快鲜被,驾驶感受十分轻盈华渺械。   另外辅坝呸,发动机的噪声抑制也做得不错襄叮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缸歪,但却绝非印象当中吧陈美,柴油发动机那种高振动淡、高噪声谴,车内如“夜店”般的情况惜。   在打开ECO模式的情况下师妒,发动机的转速在1500rpm左右的时候涉柔,变速箱就会做出反应涂,升挡很积极礁梯妻。当车辆行驶到70km/h的时候离唾,变速箱便会将挡位升至最高挡犯蛔嗅,我们在城市中使用疗,第8挡也是可以使用的擎,并非摆设老。如果关闭ECO模式刀忌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈渤等,动力输出得到了一定的释放晶错券,当然纯避,噪音也会随之有所提升嵌荒。   柴油大切的油门踏板很轻盈设韭,发动机对踏板所发出的信号反应很快檄,但初段调校的有些过于灵敏了慑,尤其是起步时石,轻踩油门湿婪柒,车身就会有向前窜动的感觉瞄,想要平稳的起步还是有些难度操魄绞,如果初段能调的沉一点胚说涧,感觉会更好绅贫汤,驾驶者对动力的输出也更好掌控梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堪宽识,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刻赖顺,由于取消了空气悬架勤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谭焕肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式守伯貉,分别为自动拭惦般、沙地耸锨粉、雪地凡奶、泥地和岩石猎,这些模式都是通过旋钮进行操作的孩粳且,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择练。   此次试驾似,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寥柏,其中的体验环节有沙地嫌涟到、U型坑和炮弹坑三个环节父峰栋。在进入沙地之前到夺串,首先将车辆选择到沙地模式弧熔,此时车身稳定系统自动关闭弘。由于没有空气悬架舅吓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了道玫。   模式选择完毕之后穗,开始正式进入越野产地喊盼唱,在松软的沙地中钠彻,要保证车辆的行驶速度饱临。在沙地中行走释摄,轮胎出现轻微打滑是很正常的卷膘射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑默古,造成更大的麻烦镭瞪。   在U型坑的环节桃,选择到岩石模式之后粱,分动箱启动扭矩放大挡湍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惦返,传递到车轮上的动力会更加强劲通率,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沧。   炮弹坑对于车子本身来说详据,算是更具有难度的项目了派,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脑。对于大切来说晃,通过这样的测试还是比较轻松的北。在模式选择上童氖,我们依旧可以选择岩石模式闹楞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奇懂,保证有附着力一侧车轮的动力输出胳,从而实现脱困徘。   总体而言厦纺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呕戮景,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祁试吝。在整个越野体验环节淳,对于动力的感受也是比较明显的盾娶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颧剔并,主要还要归功于这台柴油发动机词,低转速扭矩输出足够大夯洛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臀太迪。 责任编辑活娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐,以求为各位网友购车作为参考取荆,本文我们继续进行排瓮莱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胸边,作为合资品牌的A0级三厢轿车会,经济实用以及稳定这三点立市之本拇溶,谁展现得更好空,以下将逐一展开肖缓反。 外观解读督密:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中识倾,这次“重生”抛开了以往的产品定位绊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涂麓,接过老款颐达的市场后饶谦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陷。   刚刚完成了小改款的阳光辞,2014款车型延续了前款的整体轮廓涝嗽桶,细节之处作出的调整侥翘尼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸态柔兜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勤图,另外增加了反光镜转向灯胺香、倒车雷达等外部配置板。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车头磕,但两车在细分定位上有所区分付,新赛欧更经济岸谭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烙完武。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扇币触,两厢造型更具时尚特质挪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驾诬舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闹苔,前脸处的线条切削更是全车最多之处娜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锈焕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贺,三厢车型尾部中规中矩嚷耙隙,采用常规一体灯罩的尾灯湾,正是这一产品区分的剪影呕。 看完两车的造型漓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现能。详见下表涸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观播,您更看好谁猎?欢迎参与一下投票猛赫。   =============分页符=============   原标题辫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苹乡筒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩世,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攻仍翱,各区域之间的串联均平滑带过户斥,整体风格更注重功能性零,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灌虹蹭,并尽可能带来更多储物空间亭问。   爱唯欧的内饰布局现代感十足交,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幌千鸵。   另外靖辉,随着车载多媒体系统的发展匡,触摸屏更多的被普及杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪秽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佰。 配置对比春耪霉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比星登,仅供各位网友参考吃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度手蒜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示部斧咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捷强,而车身与轴距寄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄考,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馆。   动力系统对比许东: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽,阳光仅提供一款1.5L发动机地郎挟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鄙怠颧,同为四缸自然吸气版本行茶,排量的不同即动力上的差距枪拇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叹盾霜,具备重量上更轻的优势筹。   两车的自动挡车型镐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唐钞磷,其平顺到焦比、重量轻及省油的特性挖魂鲸,同级别车型中具备一定的优势肠澜钞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尸括,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涣,在挡位上优势明显垢,但其换档顿挫在车主之间常被提及奴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间频,外观上二者均具备典型的家族特质勘委谴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼赂。内饰布置阳光以实用为主蔫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质守。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薯稿。综合本文所述扩翔己,两款车型您更倾向于谁驰逗?欢迎参与以下投票篮。 责任编辑秸粉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车死嫡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缝涧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奉牌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粪暗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近东咯拇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面立睫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房冕算。也说明K3S试图走运动化的路线啦。   起亚全新K3S的长啥爆、宽弄范八、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烘馆,而轴距更是达到了2700mm的水平栋圭秸,在同级别中也属于比较突出的成绩醇,对空间方面肯定有着很大的帮助染先袱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捅轻畏,车身线条也非常的流畅古睹,有着极强的运动感都蚀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别履寝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旱苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豁壬胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陛,加之降低的车身让骐达更加动感卡祭礁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肆祥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啊橇。形状突兀但线条流畅的尾灯构,红灯部分占据了大部分敬霉扣,白光部分呈现斗勾状失册慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出儡休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潭贰瞎。能够有效帮助你快捷倒车块。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谦,因为外观好看主观影像比较大北节苍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侧锋,基本沿用了现款K3的设计场和瀑,提供全黑色染、黑米色贯狄洪、黑棕色三种不同的内饰配色孟。做工和用料相对也比较不错耐。内饰除了硬质塑料及软性材质外呻杰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谓牡考。   骐达的内饰设计线条非常流畅泥,整体质感较旧款车型有所提升虾脾睦。内饰颜色采用黑色作为主色调貌腑,搭配银色饰板捻反敢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呢穆,满足不同消费者的需求吞枚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹤,多功能真皮方向盘以及定速巡航梨零痢,从上面表格已经很清楚的告诉大家郸盗典,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缚、胎压监测等配置滇察。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藤从,其中ESP腹拣袖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力保吐灭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稳桔。 =============分页符=============   原标题搪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700新胺纶,整体乘坐空间相差得不太明显备僳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碘,座椅表现方面K3S内部填充比较实挪踩铣,对腰部支撑方面会比较到位态许彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腻,其座椅表现比较软捎吾顽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堆投笺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多府纷申,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑鼻。在乘坐空间是差不多的凸小,K3S座椅设置得相对硬朗日憋,而骐达设置得相对舒适松壳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淳懈鲍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T散户,很好的满足不同需求的消费者稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳草贡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好删,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菇瑟凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论取,详细还需看我们评测所出殊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题天钾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸唇榷。   点评何:随着两厢车被广大的消费者所接受都碌碘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怂细。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动署焚,如果在这两款车选择其一的话屡缮弟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胸概冀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素破戮妥。 责任编辑揪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肺筛,甚至有人无法确切的喊出它的名字椒马禾。其实这款车和我们并不陌生骄爽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遂妓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玫伞。所以出镜率不高的标致4008棠,确实具有太多不为人所知的身世锚,这使得我们有必要去了解一下这款车醋苛坞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磺棚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体较谰,呈现出风尚赌似、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胎芹紊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啊湃完,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰台,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喘赦、科技的感觉兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm需彼耙,轴距为2670mm佳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缸,所以在车身尺寸上它们相差不多齐瘦。   从车身侧面来看坤看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氢惰,整个车身也因此更加大气而富有力量感官悄。后排提供了私密玻璃恐掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辉昧匈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烷祈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恋沸。另外晴庭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦,尽管造型简单尝歪,但通过与腰线的巧妙衔接嘿咎窖,使整个车身设计连为一体悔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拎敲卑,配合普利司通的225/55 R18轮胎乱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拇,都具有不错的表现前舞。我想应该会有不少车友会非乘榻郑看重这双“大脚”轨痴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钝。不过标致4008在一些细节上却与之不同魏寒,譬如采用了大面积钢琴烤漆狈,辅以细节上的优化舰。   中控面板做工不错和嗣,按键旋钮设计很精致赖,且手感都较为出色莲。娱乐扩展功能也比较齐全锯描,AUX酸港、USB以及12V电源都有装备祈川涎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萄身隧,下面还有黑色钢琴漆点缀手汲,凸显出了较强的质感欣岗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍素,若塑料饰板能换成金属材质的话沪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娇汕吹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吞踩搔。在转速表与车速表之间疼,我们看到了一块显示屏艰釜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菲姜。 在乘坐以及车内空间方面问搓,标致4008秉承了家族在这方面的优势己酬父,座椅乘坐舒适并且支撑性很好七枪。   后排座椅靠背很直峨橙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谈孪林。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讥埃卯,坐姿却让人觉得并不舒适嚷。   标致4008的行李厢内部很平整突泡妥,而且后排座椅可以4/6比例放倒佃漓。这样它的储物能力将会得到提升冈锣,对于搬运一些体积较大的物品八档偏,可放倒的后排座椅显得实用舱常哆。   =============分页符=============   在动力系统方面啃幸蜂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠,最大功率仅为150马力蔫奋仕,扭矩峰值198牛米榷苇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尽。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂柑辛,具备手动换挡能力嘘底奈。在实际道路行驶中腊圃,CVT变速箱表现的非常平稳佃割。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褪低剩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迪响惩,却没有丝毫提速的感觉竞。不过湿谭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些成,在平稳驾驶时超车变线很轻松颊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辑扔蓟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疯朴怂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焊绷,前轮最多可分配85%的动力美,后轮则可达到55%赊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赫,可以应付雨雪娶疗、沙石和泥泞等路况笑洼,也可以轻松面对普通的越野路段冯玫溅。   标致4008并不属于难开的车型迟苍,尽管车身较大芯,但是方向盘非常轻盈莲,即便是女性驾驶也会非常从容返落,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稀咐裂。   结语霉:从市场战略上来看愤开坑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型父栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线骑贿,也为消费者提供了更多的选择败。而从产品本身来看烙翰到,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫充,能很好的迎合中国消费者的审美告慰率。在驾驶方面蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸莫,非常贴切城市SUV的特性嫩蒋擅。 责任编辑靶码壕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型路未,自2011年上市以来凭借着动感的外观侨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价落醚,受到了许多二三线城市消费者的青睐齐措。不到3年的时间岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擦牡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踞棉吧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣ァ,将在4月的北京车展上市俱尚,预计售价区间为6万-9万元侧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者草。下面就跟随我的镜头栓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悸。   相关信息夕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抚,2011年正式推出了首款车型宝骏630矮车莆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啊阔,结合上汽和通用的生产技术都,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旧赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌损。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鄙玛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO都什,与进气格栅溃魂需、发动机舱盖形成盾形区域铝陕乓,造就了独特的宝骏品牌DNA粮犀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姬畅。从前脸上看侵,与宝骏630的设计保持了高度的一致喇吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棵凰诗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罚开,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毁,颇显动感纪。   在车身尺寸方面通氓,宝骏610的长为4401mm秆、宽为1736mm枫寂拟、高为1462mm怪故。由于与宝骏630车型同平台生产闺撵浇,因此在轴距方面并没有变化臼,依然是2640mm徊吨鞭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐别。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”添叛,尾部扰流板蓝砍、包覆式的后风挡玻璃文单、硬朗行李舱的线条猩才钩,颇具运动风藉配矛。与此同时仙算鄙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂损,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利够。   =============分页符=============   内饰方面辅使,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憋垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娥鹅,方向盘搭配银色装饰条泞蔡,整体风格偏运动履,带来不少新鲜感淡。此外静,新车仪表盘也进行了全新搭配慰扇聘,采用双表盘设计贬簇,更符合当前年轻人取向浮绍瓷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吝,提升档次的同时也带来的一份运动基因漆怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘途尺馁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多管,LED组合仪表提升了整车的质感互烫爽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刀付,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势协。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剧技,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倒晾蓉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沏。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溉舵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够美察同,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕊圣,也可以按6/4放倒座椅赎,放倒后容积可达到1300L船。   =============分页符=============   在动力方面狙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彤疾,最大功率可达82kW贡酣,最大扭矩为146.5Nm藕,这款发动机也同样在630车型上使用秃诲社。为了发挥出更好的动力性能陷盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拇美,此外还配有5速手动变速器可以选择醛募赋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品细嗅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卉冉领。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俱妹吼、君越秘锰烹、君威等车型上得被光。   在整个实际驾驶过程中秦肉提,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虹。在1500-2000低转速时雹,所爆发出的动力输出还算尚可殊,油门响应比较直接雌铆。但是随着转速的提升触衰,档位的提高扭淬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陪港灵。这种动力表现不温不火贿龚瀑,但是足以应付城市道路使用狮搂踢。   相比于第一代自动变速器矗酮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升估锈。只需稍微深踩一下陕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渭,只不过由于排量的缘故溶嚼,推背感并不是很强烈截淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心擦扑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适千典癌,这也完全符合它的家用定位习乡誓。在经过颠簸路段以及减速带眷奴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霓临郝,让驾乘更加舒适虫。此外错,在过弯时底盘也显得较为扎实茧。   结语蹋:宝骏610的家用车定位很准确编,配置很务实蔫鸽,储物空间多观伯郴,不过在用料和做工上还有待加强兜慈蚀。不过动力系统方面确实不太给力耐,最多可以说是开起来比较舒适点枫惟,这也比较符合它的定位兼。作为一个新品牌旧锯沦,宝骏还有很长的路要走拣谰,虽然已经走过4年多米白,推出了两款车型爸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样说,在自主家用车市场上打出一片天地来溯,我们将拭目以待叙淀。 责任编辑色抱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捣饯拌,大众展台上首发了2015款大众Jetta功衫泌。这款车在现款Jetta的基础上汾舶,针对外内设计细节进行了小幅修调颅炭,属于一次精修边幅的小改款掠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦。 全文总结朝:   对于这么一款外形细节有新意罐客,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta请癌缺,我们只希望它能尽快来到国内刃劫堑,因为目前国内的速腾车型蔫功,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面副汹。 责任编辑车揭诽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亢卤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汐,深入布局陋兰僳。其中包括类似上海大众新桑塔纳哪、一汽大众新捷达稀纠抚、斯柯达昕锐褪、以及再早之前的本田锋范省、日产阳光等等菠。可以说袭,在这一细分级别菇围,乱战才刚刚开始坚捆瓶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闪赌阮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褐陛褂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逼叼握。反而厚重了不少吼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辨魔镀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓶绿。就前脸部分来说痪鬼,整体样子是非常简洁的芹剑,又有几分动感烹,和标致其它车型相比是有些差别的篮韭忍。   侧面造型规规矩矩菜腿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驮纽彤,你会发现芳羡揉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泥席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撂,但301更多的是安安分分的一种踏实感辞逞。其中慧泰降,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煎驰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奋,没有那么规规矩矩床捷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彭那秦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体江瘁翻,这也是一项非常讨巧的设计脐僵跑。设计感油然而生诫,除此之外嵌,车尾并没有多余的装饰物窃,简洁实用依旧是主要风格纬。   本文导航" "斯柯达明锐篓位抢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湿味,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屑荣狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烷,可能除了家族化的设计以外岁赤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钾。 虽然它采用了大众的MQB平台锰驮并,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分井妨蚀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吓,全新的家族化设计让它年轻了很多谷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凡圣,但是相比现款晚显,它的前脸更显稚嫩媚屎恐,也可能因为现款有些老气横秋吧淋谱啸。 车身尺寸方面粕心,它相比较现款有了一定的进步衰莲,内部空间方面自然也有了一定的进步喝菠捌,在后面空间介绍上我会在进行阐述篓夏埠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胎,这也集中在细节设计方面牵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚,还有合理的镀铬装饰靠供惨,这也是新明锐年轻的一种标志阔竭室,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盒靠觅。" "  2014年4月16日跺欠绍,全新英菲尼迪Q50正式上市顷晾窍,售价区间为32.58-54.98万元茅毖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绥青畦,2.0T车型三季度到货拜哦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疮砍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾。三车官方指导价格基本在42万元上下室,具有一定代表性烽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仟糜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胜戏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寇讳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旱事,车头造型极富攻击性颠巨,侧身线条动感优美狠懈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡摩。当然涎哭良,它的进化不只是看起来那么简单码勉角,内功的修炼更让对手望尘莫及画坡慨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中私,而且大有愈演愈烈之风赌薯,尾部设计很像自家的新5系鞠,家族化设计不可避免糠盟。即便是标准轴距版本羡慕秽,新3系的轴距还是达到了2810mm晒衡,比上一代有小幅增长畔,再加上悬挂对舒适性的妥协空汕,曾经犀利的3系已成过去嫡烈熬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挟乃氖,那非雷克萨斯IS莫属了拷韩枚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戏集扛,车头动感夸张陡卵,车尾简洁利落难渡,虽然有历史车系的影子拐浦列,但这绝对是对精髓的传承和延续戏林。   本文导航" "  又到周末了禾,在大学破旧的宿舍里荚,百无聊赖的仰躺在下铺上细邵肆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺谦泌,心中泛起阵阵遐想灰跨漆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袭绒厦,充满战斗气息的车身搽颂,都让我无法安然自卧龚胖堑,打起精神晌毖,跑到隔壁楼的图书馆困,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铝。没错滤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我监,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁车橇。但是讥馁,今天要说的主角并非“兰博儿”哭很栖,而是广汽本田第三代飞度瓷颧佩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔑。   ?什么是边锋主义习糖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮锼耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纽蚂,线条过渡果断岁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叫围,包括讴歌品牌也大致如此烘。第三代飞度相比上面的两代董揪喀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃段痴。车头部分比上一代更加动感彤际,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘛瀑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豌督。给我总的感觉是抱渡蜕,车头的成功是线条运用的成功始。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堵级,从车头到车尾一气呵成恒,整体感和流线感非常强闯。从某种角度讲蓄羞善,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惫离。新一代侧面的弧度似乎有所收敛认,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喇,但相比其它竞争对手亩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竞踢。   车尾的感觉并没有车头那么好羌文菠,对于我来说撤设,车尾的设计并不满意顷每。过度使用的镀铬饰条狄懂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口思。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隘请。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慰,在纽约车展即将开幕之际戮,路虎发布全新发现Vision概念车孝伶,配备多种新功能圭,智能玻璃实现透明引擎盖仁谓,座椅灵活变换可实现共四种模式吨诫连,包括远程宜步训控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泥俏缆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢骑,第一款路虎发现诞生于25年前跺龋荚,全新发现系列定位于“休闲”惹微俊,总计拥有四款新车按镣呢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驮,多功能配置拣逃寝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芍恢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窍,其中包括远距离业⒎#控撂瞪,智能玻璃等沛诧汾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拆辖棉,“新车现代化的煌净,切题的搂瞄楼,并引人入胜的设计刹瓢请,是发现车型发生的重要转变弧。”" "  [汽车之家设计] 2013年烘勉爽,我去过一次柳州旗雀戎,那次捷炔氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤,当时洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型测吓,时隔一年畦澳,这家公司有了新动作顶才绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贝砍溃。官方表示弯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品送。   事实上偏刀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型落,那时亢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衅,为了配合厂商对车型做好保密工作盯吃,当时我们也并没有拍摄相关的图片叛。掐指一算钾,当时屁看,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挂掠囤,在聊到这个话题时牧池苇,项目负责人也表示瘁,整个团队在这期间做了很多的工作囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆固竭,即便有着此前宝骏630的经验刺闺龟,但对于一款新产品而言僚鼎,整个团队仍旧不敢怠慢丘鼓拱。   为什么要推出一款两厢车姑海?   新品牌诞生初期填,单一的产品有助于更好的把控产品质量排,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑童废昂,从而将其转化为品牌价值蕉巩办,在品牌得到一定认可的前提下芍,适当拓宽产品线汇,无论是对品牌牧崔颧,还是对市场而言都有着积极的一面惨休蒲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巷,较为官方的说法是“以市场为导向”谋芥,不过在我看来煽火,这仅是一方面僻谢币,在有了以上需求的前提下埂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慧杜,于是才有了这个方案努荒颊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殿窜思,车辆的动力系统驮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焕丢讹,无疑是一个两全的方案呸安纲。   两厢车在定位上有什么不同吗犁袭?   简单来说蹋扫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫁羞瓷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剿捐胜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拇航荒。相比之下活,因车身结构缘故鲍晾煤,车侧和车尾的造型变化较大剃陆杏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来的啪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法非,印象中沁鸽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事伸,有些时候驾衫颇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素部惕。当然借搂倦,每个厂商都有自己的想法晾勤,这种实用主义并不是坏事背,毕竟闪操,车是用来开的娃犯,把主要精力投放产品稳定性方面盼戎全,对打造一个大众品牌或许更为重要雹。   在造型设计方面缉,除了已经固定下来的设计元素外卜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胆。对于镀铬饰条的理解见仁见智墨慧季,然而堪碉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掳慷勃,正是在这种需求的推动下浑烯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扔笑拇。   察觉到这一现象后哥竿泼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聊泉行,显然秦,一味的添加装饰条并不合适胚嫡汲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氨。一般情况下律避,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗倘,除此之外讼讼葛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条角跨绥,在设计师看来洗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镶兼菜,我还不曾有过近身接触经。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胚伯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熟。或许这么长的一串文字来的有些陌生赔,简单讲姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术柯莎女。我们将就驾驶者最关心的方面干襄玫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勤欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗,人机交互系统的先进等等巳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘿寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谅颁,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绷罚,同样防棚喘,作为宝马1系的车主颧墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异化。而剥离开车身的种种琴冯还,他们共同的认同就在于这三个字母委撬:DAS   【什么是DAS掣垮寡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钦狈臀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衡界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型违浓。   【DAS工作原理是什么轰?】   车辆转向时高,不再依靠传统的机械连接猎缅洪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勃好刊,根据行驶路况和方向盘转动力度毯,速度进行综合计算鲜须啸,从而指挥转向电机机构实现转向眷床。   三个ECU属于并联关系块导钱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮前摊突、方向盘忱、右前轮)草,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓤碘示,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肌,恢复至传统的机械传动转向模式庙,确保万无一失耪烈。但在正常情况下核锑娄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娶璃阶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骋舞顾。   【DAS汽车的优势岗改?】   操控性坦累:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妨秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准们及炬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况词,享受更多驾驶乐趣皆睦。   【为什么线控转向比传统转向快暑欢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骗尚媒。整个系统中没有橡胶衬套拿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尚认秦,因此首先从内部减少“延迟”械溉。   【DAS对过弯的影响贤定赐?】   转向相应得到改善袭蕉。传统转向系统忌,在接近弯道时钉杰,驾驶者需要提前做出转向动作蹦婪,否则汽车无法实现平稳转向钡。而采用了线控主动转向DAS系统部,通过消除内部的转向延迟诉平际,减少了预先动作的必要盖挂剑,实现更灵活的转向掠。而驾驶的感受将更加直接眉黑返,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力从洼扇,毫无延迟缕坞。   【转向系统也能够减少疲劳闹错?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胶靡,因此从另一个角度提升了安全勿碧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称病)填,12款参与测试的车型中书,在定速140km/h的巡航测试中陈,平均修正次数伸呸洽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矮操。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点海。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遂泵成?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹骄冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表未烙既:网上车市(www.cheshi.com)   当然匡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲜,而对于传统车型会,这一选项代表着发动机玲洼舞、油门踏板伙刑库、悬挂阻尼室等、刹车响应等等方面的细微调整饶,而由于配备了DAS沮孪,英菲尼迪在模式选择上蹭禄,更进一步的调整了一系列的功能氢臼姥,如螺蓬涛:主动声音控制系统蛾巢渤、线控主动转向DAS境高、主动车道控制和主动循嫉グ常控制系统ATC等等的设定卡榷孤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浅骗?】   通过上面的简单问答簇,我想我们已经熟知了DAS系统甘,在响应更快措,相比机械系统更便于维护纪杠,节约成本浑坍,减轻重量等多个方面都硕果累累碧。而任何事物都是双刃剑梆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生商臀疆,他的解释既简单炼,又复杂缉朵署,背后掩藏着十年之久的不断试验陪,推理饰镰芥,再试验的科研过程痘焚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫够癌。而这些内容无法用数据体现其撮,还是按下点火开关吧劝。   本文导航" "   《极速60秒》亩下、《死亡飞车》膳敛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妹,让车迷们大呼过瘾凉恕市。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庆憋沮。另一方面筒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耙,但开在路上肯定是最牛X邪俩培,最有回头率的添盟胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”维、“真NB”这样的感叹事叼是,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貌肮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赫侵习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涤几。    作为最具代表性的美系车型吩烤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酬徊,五代车型熠熠生辉夏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赡,主要原因是新一代车型不够“MAN”夸,缺少了野马的一贯的风格恃其魏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车付骸饰。 什么是肌肉车奢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渤检。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抵古仓、具有强劲马力去、外形富有肌肉感的美式跑车肋雾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啤皖辰,例如雪佛兰科迈罗苛敛柒、道奇蝰蛇既、道奇战马藏黄,还有就是本篇文章的主角福特野马挟腑浇。不过这些都是字面上的解释瀑甜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秽。什么是肌肉车嘉架忱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗓从。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集册盆,科尼赛克Agera戊活、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别川稀逞。但实际上并非如此凳,凭借自身出众的一面耸,福特野马在众多超跑中脱颖而出颓,成为闪亮的主角诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齿能,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熄伦仕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剃粱空,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筋,野马还是地道的童星出道!是的夕唤惜,早在1964年刚刚诞生之际库侍媒,它就被搬上电影银幕络敛插。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》很陋讳,也许大家有些陌生喊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痹馅献。在过去50年里团,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捣秘谰。    无论是哪一年代的野马到狼,但凡出现在电影中奈撑染,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夕稻。衬托主角的英雄气概或是独当一面汕,野马都游刃有余顺遍岔。在近期上映的《极品飞车》中挨澜苹,野马更是作为整个剧情的主要线索抢,陪伴主角经历了人生的起伏澳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匠嚎,五门版的三款车型——耀真撩掀、耀享颈沸实、耀动分别为52.8万吩、57.8万霖姐、62.8万没睛。另外还有只发售500台的限量版技,价格66.6万元手胃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变退咀,只是在色彩搭配上带来更多选择墒,车型配置也更合理费坡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喊丰谎,并且通过优化四驱系统铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控椽律弥,但作为路虎车型烙,它也有着同级一流的越野性能闺。这是款长着女神模样炕伦扮,也有着女汉子般坚韧的车仓冈。 外观北:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯,所以不仅长宽高没有变售溺,造型设计也和现在基本一致手局。设计师只对一个细节进行了修改嫂困,就是后视镜扩拿阿。新款车型后视镜造型整体感强磷,与车身有更好搭配效果残非。除此之外痊错功,极光传承自揽胜的城堡式车身凯蔫醋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扯。虽然极光已经上市有3年时间淮,但时尚感丝毫不减凤滦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刃剑,极光有自适应LED氙气大灯咎斥、全景天窗等配置固微,兼顾时尚与实用性枪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兴靛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枪鹤,前后保险杠尺寸更大才。另外井撮季,2014款极光提供了11种车身颜色疵,消费者有更多选择肛强耽。    另外短茂颠,外观细节上能看到的摄像头和雷达雀青武,是为了实现自适应巡航痕、自动泊车倪、360度倒车影像等功能宪山。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毛寸扰,既可以设定与前车距离或行驶速度惶目唤,当系统计算出正面碰撞无法避免抽幂贺,会释放最大制动力降低冲击速度赦荡耙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能监布,实用性得到提升睬峡目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡此既,并不是说女性不能开坷,反正我问过数个女性朋友屑鸿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捌戮,完全不是自己的菜财。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沥版跨,所以我觉得这样描述更加准确性:这是一款为男人及女汉子准备的车毕吧洛。不是说它不好殊,事实上野帝的特点非常鲜明兜房,优点也特别多嘉蘑却,但如果真的不能欣赏野帝的外形捞哥,那么它的优点再多也是白搭搽榔。好了戳,说的够清楚了瞎缺量,男性用户请继续看下去混珐拎,女性用户请酌情选择乡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱,也就是售价24.18万的最顶配版本嵌。配置非常丰富唐幸,但较高的售价容易让消费者望而却步亢贩碱,毕竟男人也不是那么好忽悠的食坊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琼情拎。不过既然我们测试的是高配版本妻让迹,就来看看这款车锨炔表,按照惯例策到羌,还是从野帝的外型设计开始籍。   ● 外观逼骸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议计,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抽蓬矾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唬,野帝这种偏向硬派和复古的造型傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枪费冯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些告肥,这对于野帝来说无疑是个劣势管,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犬,国内汽车消费更是以大为美腑溯亮,野帝国产后尽管已经有所加长鞘,不过还是给人感觉不大等。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗜挂,带自动点亮功能的氙气大灯偏、大灯清洗功能柬闷季、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隶姓。日间行车灯采用光带造型维,并集成在前大灯组内扑,样式比较简单句,辨识度还是比较高的堑宏丝。   尽管车身长度不算长澳,但野帝的高度还是比较高的艇,一方面是车身设计的就比较高大肌汗蒂,另一方面也是因为底盘较高的,悬架行程比较长变魏姐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攀亨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弛。   后保险杠设计的比较厚实颅烦锭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯,也是为什么我们说它更适合男性车主建叫。倒车雷达是全系标配故,不过倒车影像和自动泊车是选配丁腔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赐。   需要说明的是菠,按照官方参数配置表盯镣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冈考毁,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏,4S店解释说是同样是野驱版朵提,有的车有后挂式备胎加,有的车没有茸,如果不要后挂式备胎伶词,可以减6000元擎拟靡。   十辐立体式轮圈推,样式符合野帝的整体风格不纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扩袄蚕,规格225/50 R17柑船。这款轮胎算是一个折中方案茨涸富,整体表现比较中庸瓢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藤拇梳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梦鲜势。" "  2006年始沃瓣休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福肃,没一年疟,这个品牌都在刷新着销售纪录卤瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏未哆。2014年囊脊达,新的产品问世纽娟,这一次它不再效仿淮、跟随持撂缴,而是独步青云赌。   在过去的几年里藐豆,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩奖蹦、豪华为主要核心票澈,由于旗下车型均以大排量为主遍相,并在操控性方面有所见地去剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞圣铝。作为一个初来乍到的年轻品牌售礁扇,每一步的迈出都显得格外小心忿惜搏,在保证动力性优势的前提下酪忿飘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹欧攻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋,原因很简单手男劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虫纶杭,也就是不同于别人的卖点陆怪。   在同级对手们相继更新产品的时候撅,英菲尼迪一方显得格外冷静瞥卫慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗,好在当它真正来临之时葱辨窍,并没有让大家失望捆潭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶。   在介绍这款新产品前睬,我想我很有必要做个说明铺,Q50实为G系列的换代产品唬,在2013年度都芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔孪、SUV采用了全新命名虏,即轿车使用Q字母吹拿,SUV使用QX字母芒擂斑,后续数字分别代表车型斑项,这样做有利于车型之间的关联度捣孝。   2013年岗,我的同事在经历了12个小时的飞行后擅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪,在回国后的闲聊中艰髓懂,他的目光坚毅惨莽,言语中难掩一丝激动闭壬,当然他对这款车的最终评价很高嘶,抱着这股期盼澜堤曝,我们今天找来这款车哎睡凳,一同来寻味我同事当时的所感唐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞卯十,所以厂商提供的测试车依然为美规版腑,所以动力猴瘁、底盘的调校落穿连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铣誓裴,但整体设计与科技性不会有任何出入健赂才,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泡哄窜,也算是足以解渴了绍捻奉。   对于设计语言四个字来说贝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释小瓤核,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇,有时我甚至会想阂里丢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量将?正因设计团队的不懈努力徘混,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挽儒角。   低矮的车身靶,流线的车顶群活,都是上代所传承下来的精髓模浇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷乡筹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾巢橇,这与宝马3系的水平相当疽懂摊,优于奥迪A4L季钨娶、奔驰C级等产品始掇咖,别小看这一举措囊董,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痪纳缉。   对于轮毂轮胎的配备上犊篙,英菲尼迪从不走低调的路线班双节,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崇拱略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧谩坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窟冠昧。   本文导航" "  2006年始晤点讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女,没一年联,这个品牌都在刷新着销售纪录噶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘庐。2014年洞腊式,新的产品问世抖,这一次它不再效仿遁孔泌、跟随刨拣染,而是独步青云变囱瑞。   在过去的几年里反物誊,英菲尼迪的品牌推广是以设计腻屡杀、豪华为主要核心税,由于旗下车型均以大排量为主福末,并在操控性方面有所见地便搬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欺闭。作为一个初来乍到的年轻品牌齐插煎,每一步的迈出都显得格外小心鹿,在保证动力性优势的前提下帽痘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惰湃蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型,原因很简单同瀑炊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哇,也就是不同于别人的卖点嚎某。   在同级对手们相继更新产品的时候芒,英菲尼迪一方显得格外冷静滑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌,好在当它真正来临之时籍沪,并没有让大家失望窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稿健蠢。   在介绍这款新产品前备,我想我很有必要做个说明喷,Q50实为G系列的换代产品匹馈,在2013年度突,英菲尼迪旗下车型根据轿车羌、SUV采用了全新命名丰,即轿车使用Q字母盛奠技,SUV使用QX字母祈都,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度莫。   2013年透剃哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50替诚凤,在回国后的闲聊中耽泞,他的目光坚毅烹,言语中难掩一丝激动涉嗣,当然他对这款车的最终评价很高到辉纤,抱着这股期盼棵交睛,我们今天找来这款车撂,一同来寻味我同事当时的所感陪爬孪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜂县麻,所以厂商提供的测试车依然为美规版碎沮白,所以动力恃、底盘的调校功壤弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰感,但整体设计与科技性不会有任何出入扔椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈枷洞,也算是足以解渴了艰。   对于设计语言四个字来说睬粹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛,有时我甚至会想寇茸星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱实论?正因设计团队的不懈努力伤活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泉棋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防藉。   低矮的车身魄涝放,流线的车顶僚头,都是上代所传承下来的精髓桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹份,这与宝马3系的水平相当恒菱,优于奥迪A4L隆菲、奔驰C级等产品皇,别小看这一举措炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒。   对于轮毂轮胎的配备上祁衫,英菲尼迪从不走低调的路线牵尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忱午。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应当涝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虾牧松,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷募、陆风X5换唱惰、全球鹰GX7刻绊,但依然无法撼动它的地位傅隋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变县善,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沃,它就是CS75人劣拘,来自长安汽车贯扑炭。   在众多国内车企中敬巾冗,长安汽车拥有较早的造车历史侠,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺刷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下构,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惰村剩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞衫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘挞狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宦。   在对长安历史阐述过后松,这款新产品更是令人期待舅碧。在2013年9月端戌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翔班,一经面世便引来了无数人的驻足我驳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巨匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兜懂涧,诸多细节上的体现悍,可以看到与时代的接轨幂喜,说实话孤腿,即便与合资品牌相比糠,它的设计也毫不逊色抵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谰舞财:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涤,在首次无伪谍照曝光过后平受搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狈靛幢。从车身尺寸上来看逞,CS75在长度与轴距上的优势突出涡阜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狗。在设计上拌考,侧车身的视觉冲击力有所削弱形分肩,平和的线条增加了些许稳重感秃扰,而在配置方面绝不含糊踩罚挡,右侧后视镜配备摄像头伸,为泊车提供了更安全的保障驼红农,此外17寸轮毂的注入恨瓦剔,也为整车视觉性增加了不少好评分伐筐。   车尾的造型体现了丰富的层次感泰,使其得以回归至前脸的感觉蔽焦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尚。此外蝎记并,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辅搏抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性东。   本文导航" "  上半期霖钡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧,不同的设计倾向与不同的品牌定位磊淡肝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念路。在“下半场”的对决中价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎其、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兼弓。   点击阅读裳伞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巴蜂嘉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后齿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表力匈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后募硅滇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐没回彤,以应付那些五口之家出行的需求递啦。行李箱空间的比较博坎染,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辖挫桅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱典锻,或者带孩子出行时同忱饭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品结犊。行李箱内是否配备12V电源接口磺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戌骄卉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欢溜室。   ·模特A(不戴眼镜)身高尾健:170cm 体重广磋祥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雌耙:175cm 体重纶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哺芬芜,长安福特此次也算酝酿已久了棋挂钝,可以说即将推出的翼虎黔赦毕,每个人都能从中找到自己心仪之处鹊,例如极具冲击力的外形轰、科技感突出的SYNC系统欢、人性化的内饰细节设计棱颓搭、又或是强大的日常实用性泥,这次贩,同级对手们真的要小心应对了褪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粉宝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菇将,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阮缸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叙瞥畴。显然栋揪,在错失2013年的发展大好时机后杏携,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揽,其实也能够走在大部队的前列崎鞍块。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熊谋匡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驮惨邓。眼前一遍利好卜哀秘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铂另搭、雪佛兰TRAX品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寇蓄,至今我们还没有看到实车帛侮夸。从目前的情况来看璃忻,它们很快就会来到我们的身边涸习。正是这个原因敲钱,在日内瓦车展媒体报道结束后迟锈,我们并没有着急回国掳睫猫,而是完成了几款车型的海外试驾梨等卷、测试和静态对比的素材搜集僧饶獭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目我竣。   看到这里江雹季,或许你会产生疑问溺殴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妹?坦白地说廷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的描屡:1.它们必定会国产并且在国内销售透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘎柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担韧,只是一些细节针对本土化进行了改造了斥,但外观内饰设计哺笛、车内做工姆、人性化蹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牵宫。综合上述所言摊免抱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谎捞临,感兴趣的不妨继续看下去纺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冲裂盗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜。例如CX-5负扇蓟、ATENZA阿特兹惋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丢。最重要的是捶破函,它们不仅有所创新豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巫蹋懒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋台桐汾,再到如今的Axela昂克赛拉松卤,马自达3已经历经三代车型的演变府。据长安马自达相关人员介绍毖筋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化供。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沮屁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喊修。它的眼神更加犀利辣椽,车身线条更为动感舅砍甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枪郴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厂涵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炭澈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子话酸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爽图县、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炮环。另外百槐户,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兼染。据厂家人员介绍锋拇痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锯无拘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化薯,使它的整体视觉感受类似红酒一般牢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚员憷眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寸,两款车的轴距同为2700mm病搓。相比同级别其它车型塘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪骨取,不过轮圈的造型稍显普通芒,不够运动饭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列清嫡簇,规格215/45 R18托,抓地力表现不错捂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薄们管,规格只有T125/80 R16扑。   尾部的设计不算惊艳探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性会架闭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计室禽,这在同级别可是十分少见的魔培劫。" "  说起海马福美来室嫂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莽匠,转眼十几年过去平脸,福美来已经迎来了它的第四代车型棉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圣崇唐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品头惦说,新一代福美来M5采用全新平台打造赤并骚,不论外观还是内饰倪话禽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歼。在此之前徘鲁廖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析片憨轰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型块蒂怪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勒攻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唐鼓,宽大的直瀑式进气格栅岁敌傻,大面积银色镀铬猴涕,符合国人审美把笔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毖酱,腰线采用分段式设计蓖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挪,凸显运动感柿含。但只有左侧为真排气口嫡肥捆,右侧仅作为装饰急卵刮。" "  对于中国汽车市场来说涤,凯迪拉克属于一个后来者敬衫,当然这指的是豪华车市场衬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袭拒,那可真要拿出点真本事凉绢。凯迪拉克也明白这一点狮闻沛,去年就将全新车型XTS进行了国产肛偏瘦,并且上市销售害陋,销量也是比较乐观的许法。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牛倦咯,无论是配置上还是动力以及外观设计上殿抖施,至少能让大部分潜在的消费者接受逝胚汞,这确实不是一件容易的事情嫂。于是修多梁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款署含,对动力和安全系统进行了升级甫惮怯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钠舵浇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罚拍,仅有一款36S铂金版盼纫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勒粕。   2014款XTS 28T铂金版外观飞:外观延续36S铂金版的设计劲病。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同那,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碗,在其他方面则没有做改动懊劣荡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皖穷,没有做太大的变化沥毛惜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钩紊。   XTS是一款善于运用灯光的车拌,它将大量LED元素装备在车身各个部位尉梦挽,正是这些时尚元素的出现凄硅委,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忿婪棉,获得了更出色的细节表现力时。这些称不上优势的细节表述垮贫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伐笔确。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闲。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱回,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏尽。早在上世纪五六十年代邻蔡火,Citro?nDS就用上了可变悬架拢率、随动大灯房癌、转向助力澄辉芬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丘虽,加上极为飘逸的车身设计杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宠伺贩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌就躲,2011年长安标致雪铁龙成立辑松,到今天我们测试全新DS 5LS许瞳怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藐虹叫,音译的中文品牌名念起来很接地气凡煌:长安谛艾仕燃驰破,有股莫名的喜感缺并,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校皋惰,是台正儿八经的三厢车灸绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂渡高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渐绦扁。如今氯猾,马自达6已经发展到了第三代乾盯司,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢焚捎,它的名字叫做猎:ATENZA差。之前我们已经解读过进口版本哺骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点据膊链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默喉,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔬磕滤,还有更加令人期待的2.5L档梨。   注涵:此次测试中堕宠粒,红色车型排量为2.0L士蚊绘,黑色车型排量为2.5L诫。国产ATENZA目前还未上市喊冷,此次测试为抢先测试需卢,车型为试装车梨燃。   截止到发稿时牌假汇,官方宣布亨柿嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浅,上半年上市销售筋管。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋,我们还是先来聊聊外观掳。相比进口ATENZA挟,国产版本在外观上基本没有变化田擒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穷袄,“下”这个字可意为“以后的”苗,用来表示那些目前还没发生的旱、未来也不一定发生的事情孩盲。比如有人说“下次请你吃饭”梆漆绘,谁知道是不是真的!同理臼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峡萄煌,实际上暗藏了一些不确定性男饲潮:它能引领未来汽车的发展趋势坟?或者只是一句空泛的口号喝恢稳?这是我最关注的问题汝。   当然也会有人更在意其它方面棠,比如外观内饰和空间等等瞧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浇,本篇文章的最后也会提到集,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逛坡暇。   关于下一代城市SUV的概念面栖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桥漏碌。在他们眼里碑,很多城市SUV都太“娘”了痉队擂,连个小土坡都爬不上去怎么行弧杯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠乡露。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烈师谦、勇于冒险的心诚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一些琼挪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然课,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坷案,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汤耽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霉考,它能够去接受户外的挑战篙稗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夏巫颧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售商堕,目前主打3.0L排量的三款车型李担,都搭载三菱第二代超选四驱系统廖,售价39.8-45.3万元棵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀,还有一个最简单区分方式琴,只有精英超越版才标配后拖车钩讨衅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史同谩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滥,陆续又在第三代(V73摊烙本、V77等)和第四代(V93倾侈完、V87暴惕、 V97等)等车型上装备乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畅、四代帕杰罗)囤申屉,现在销售的为第四代帕杰罗喝对丧。   如果单从分动器的挡位看始,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宦,拥有2H急窗遍、4H悍窍、 4HLC痰俄棉、4LLC四个挡位稼淮,在后两种模式下瞄临,中央限滑差速器LSD被锁定抡芥括,为四轮提供均匀的驱动力辆完割。不过值得注意的是迁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遁,前歌沧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侗阔队,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潭,正是这样的全路况实用性桂技,才被成为超选四驱系统闯本倦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摊,可以在2H侠蔡坞、4H挡位间随意切换睹,当处于4H位置时母辫湿,它相当于一台全时四驱车型花虏潘,可以提供更好的抓地力和驱动力朔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苯狠,而处于2H位置时诫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谈,不过这样一个大家伙油耗不会太低师,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹊炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宠设搭,4HLC模式时案帽,中央差速器锁止冷俊窍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时详,不但锁止了中央差速器馈点,还拥有更大的扭矩输出惕栋廖,此挡位的传动比为1.9:1磕酞碍,扭矩被放大1.9倍插柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畦揉拈,4LLc就能派上用场笆涎。在车内嫌输规,仪表板的中央会显示当前驱动形式念扁净,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淀,并随时了解到现在所处的驱动模式扳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟宿蓝,应付一般路况毫无问题桨为殿,但如果长时间处于极端情况下黔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多料薪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性良拘尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厦迹爆,同时也提升了整个历险过程的安全性党,因此光有一颗狂野的心还不行汰缝,还有选择一个可靠的伙伴斤寒蹦。 责任编辑垒睦痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扫密,已经上市四年了敦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计界冯东,跟老款福美来相比档次感明显提升菩帆。除了看得见的设计差别娘,福美来M5在配置屋慰、空间方面也有不小的提升钩惦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本双,1.6L车型会先期上市顶伶吝,后续还会有1.5T车型推出辆试肯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诚,其中手动挡共有6款携纫散,自动挡3款坍涵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哄谴迟,厂家介绍说叫旗舰版耐弓罗。由于厂家没有提供参数配置表腔泊聚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茎悉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厘蛇。 ● 外观光:中网造型似君威荷滔吓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犬怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冲屠,尤其是车身长度界窘,福美来M5达到4698mm谐瑟,超越绝大数同级车的车身长度辉娜。跟老款福美来相比爱,福美来M5的车长搔、车宽和轴距都稍稍增加一些籍虽,而高度降低了3mm铣媚。   因为长度和宽度有明显提升僧酪,高度基本不变媚,车头设计的比较厚实戌沽绞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勿席。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疤硕协,格栅同样采用镀铬装饰扭辫滥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拟矫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现地惨,老款福美来就已经开始采用辅杯顿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俩拿。中网轮廓稍有些不同挥,老款福美来的中网较矮鹃,而福美来M5的中网稍高凭,看起来更加厚重扭峭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构街抵啤。除入门级车型外捶,其他版本车型都配备了自动大灯灭匙歪,这点还是比较厚道的咯鞭,老款福美来全系没有配备自动大灯聚粕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钵滴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲤蹿,能明显提升辨识度稗眉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孝,是2007年买的摩堵按,到今天行驶了9.7万公里左右糠。日常使用中油耗7-8升/百公里羚杆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哼侨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秃,第一就是便宜蒋季,全算下来8万;第二就是配置高密,07年8万带皮革座椅邓权、天窗淮写、自动大灯和倒车雷达的车不多腺掇,而且空间也算说得过去腑,总的来讲这款车符合预期钠护,坊间说F3小毛病多括碱,不知道是批次问题还是命好履是崩,我家这辆倒是没什么事儿片父降。新F3于今天上市蔑啼剧,领导说我算车主耍修得,于是我就来了断末态。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谓,聊聊老款在使用中的各种感觉袒。   ●动力及悬架辨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馅列,动力够用乐,只是起步比较肉坟剔媚,1挡和2挡齿比跨度偏大羔丹,走起来后挂入2挡转速掉的太多半,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敦缸。   油耗日常市里开7-8升/百公里培鞍几,还算满意桓庐纬。悬架初段有些生硬攻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好端旱肯,对于颠簸的过滤一般蔑巍,后段软酪帝粗,拐弯时车身倾斜大乔炭呢。总的来说算是个合格的入门级家用车哀戊热。   ●配置及人性化设计活:   比亚迪一直走高配低价的路线豢,配置丰富帽惫,前面说过殴纫萍,皮革座椅僵、天窗萄、自动大灯和倒车雷达都有所配备铜,另外故,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邯茂,虽然不好看饲雀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淖涧弹。没有行车电脑显示屏酶抒弧,无法了解平均油耗弯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘦办墨,首先价格便宜邻嫂小,其次当年没有也不新鲜)渐。   人性化设计方面念歧,四辐方向盘比较细庇咕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巳蹄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钾械,四个角随便按一个都能触发示绦。日常小储物盒好用舵惹附,票据宿、手机和水都有地方放玻煽,不满意的是门板储物太斜丁(硬伤)镐嘿,平常只能放车证之类薄的东西嗡摊搬,连杂志都放不进去岭馈,后排基本上算是没有储物空间姜。   ●做工播: 内饰和外观各方面做工比较糙团赡,主要体现在接缝上篡,不仅大而且不均匀芍寥兼,这是急需改进的闯。   ●空间儡小略:   F3轴距2600mm赌淘,我身高190cm很氮,有时候我开车皑慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受光甸拜。后备厢空间大割,而且比较规整何,用它进行过几次小规模的搬运沸,还可以佃鞋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旦氮,试驾中我也重点根据这几点进行体验倡,看看新F3有哪些改善和变化晒劲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抗量,仍无法挽回姑娘们的心狭,如今她们只爱大长腿和都教授姬相。不知道你们发现没有荒鳖,宝马在汽车界引领着同样的潮流墓挽对,硬邦邦的3系氖领、5系换代后都不再凶猛凄淀羞,舒适感和精致感倒提升不少斡李郸。现在轮到X5了笺幂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桐经。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筋狮,我勉强同意这种观点损。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捂,更显精致匙娃卞。总的来说熟示坷,它不太凶耪琅讨,更俊美一些揣啡棉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市井,除了外观与内饰的小幅调整外身,改款后的逸动引入了1.5T发动机不。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分础狄菏,逸动采取了1.6L家庭够用迫刮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恐,一个争取“各门功课”都不落下概斑,一个则是专项选手戚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄断。 ●外观璃鼻峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熊:轮廓流畅梁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邵水、瑞虎系列同、风云系列及QQ系列)携,同时带来了转型后的全新车型港,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盲贾究,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱浦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缅德,更是出自海外设计团队之手肋口米,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词东婆。" "  刚进入社会的年轻人糖睦堑,它们也背负着太多的压力隶纫,在家庭事业初步稳定之后翟耗,一辆车对他们就显得很重要秀。致炫就是一个体贴的产品盎赎噬,它有着炫目的外形亮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懂娇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贤朝估,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上片。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弦厩乳,变化的不只是名字煎嘘,更是尺寸和定位庇牟饺,风格和潜力拴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘轻臀,吸引着更多年轻的用户群体扑错。   致炫外观灵动时尚镣,带着一些年轻的运动气息莽茫,车长为4115mm钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐,比老款低50mm;轴距为2550mm芜懊蛙,比老款长90mm桥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粳晒霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒,这样的设计更有利于致炫的散热尘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涣屉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新炮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码晒滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肃商切,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺废俗度,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豌潦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卢巨。   在ABB的阵营中存翟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刨戒磷,他们的目的很明确甭鹊汝,就是抢占国人最热衷的这一市场畦坟。对于奥迪A4L练袍拈、奔驰C级磷裁哇、宝马3系而言完嗡,三者都有着不同的亮点与喜好者尚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豹够,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法内伙。   在这款316i消息正式放出时嫡,包含我在内的许多人都会想到一个问题镁挡,那就是究竟会减配成什么样榔痉盲?但在实际看来芳畴挛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚灭。无论是进取型还是运动套装版梦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脑卵及,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缎,当然如果你肯花7800元挝思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遂壬蚀。此外材卯,对于现今发达的网购来说景诞,这个根本不叫个事疵绞猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多收,此外还有多种款式的副厂总成可研丁,质量咱们先放在后面热创,至少价格实惠也能达到美观的效果辟。   虽然入门级价格不足30万赤泵垛,但你却可以得到一款原汁原味的3系年罗少,在定名中你就不难发现故赌,316i中并没有“L”弯毙,它是基于标准轴距系列中的一员届。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贪僧侯,对比现售的奔驰C级粱傻壕、奥迪A4L而言踢诡臀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庞都体。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膏,这是国人特有的爱面子传统铃辆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痘幸交,他们自然也深知这一点卵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿乾姜,单出排气也与320i的相同莱碧疟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒钞,不过这一项在网上也是可以淘到的疥,副厂价格也就100多元档岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禽娟,然而在国内柑潜警,它还是一种小众车型托侵。可喜的是的,近年来随着“旅行”文化的发展荚论喷,旅行车也渐渐被人们认可颊亲耗。在我看来垃晚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涛,一种是像奔驰C级旅行版荤、沃尔沃V60那样忿媒,通过个性零、漂亮蒂、动感的外观设计获得年轻人的追捧内私。另外一种则是踏踏实实走低调坝、务实的路线舞脯螺,用内涵打动消费者就拐苯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眯村娶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摩难鲁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秒,外观巾斜饭、内饰进行了相应调整聚角头,配置也有所提升矛巾,动力系统则保持不变赎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版可荒,售价33.48万绕富。除此之外羞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厂诺锣,指导价29.98万卫闻衅。   在介绍产品之前腔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哗,1985年糠羚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卡锭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司操,这正是斯柯达的前身街。需要说明的是苫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称能乏涤,并不是指该车型限量销售褐嫡葱。   ●低调金椽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诬分,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍赋钾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拘弥哦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侨收,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗡、稳重监,所以严格来讲捶宿版,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宽焚烈。从上表可以看出愧帝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臂盾,而且更重要的是救,速尊的价格更加便宜航瞄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同休算。全新样式的中网格栅更具有立体感稿洗靛,大灯组内加入了LED日间行车灯貌匪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驹私艾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牢,朴实慑丁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颗露漠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯患故毖,并具有自适应调节功能另。新款车型的前大灯造型更加犀利散米。此外荡喉蹋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的播。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜等,简洁修长搭碗冬,没有太复杂的线条勾勒蟹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔑嚎番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈健,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灵膛,规格225/45 R17南,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡荷读。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穷赔伯,圆润经投懈、饱满驮婪懒、协调朴绩郴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茸谈票、耐看得多鳖俯弄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应编绦,尾门上的线条层次感比老款有所加强汤芒。此外乱寒,尾窗上沿的扰流板联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轰吮党,让速尊看起来很有范儿坑。对了摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹬农的,一般人还真有可能会被它吓到铣幢,其实它的心脏只是一台2.0T肆石膛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肌警护,在北京借着区域上市之机季版荡,我们再一次体验了自由光的越野性能达娶位。作为越野车型的鼻祖剂,Jeep用自由光再次向人们证明壕想横,即便做的是城市SUV坝惨峡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胆脯呛,但是在四驱系统上餐,Jeep却有其过人之处舰荚腾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咳辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器人抵。    简单来说牢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配械狼叭,也就是说柬豆,当前轮打滑时畅,动力会输出到后轮点环卜,使得车辆依然能够前进朴酪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裁侨、交叉轴这样的情况)炯互,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粗,脱困就很困难了纷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拍忻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怠阶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造含封,以横置发动机霞、前轮驱动底盘为基淳洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴层,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肚,实现100%前轮驱动厕,提升燃油经济性菲,而且它的后桥也具备多片离合器结构仕溺,可主动控制左右后轮的扭矩分配法,起到限滑差速器的作用莲怒波。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡四椽镀,还具备后桥差速器锁止功能糕桐,实现左右车轮50:50扭矩分配套矛泛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拴继。    在实际体验过程当中筹抡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饥、交叉轴焦怪、炮弹坑携播滴、搓板路等等越野路面坑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中性酵,越野能力无人能出其右桅谰蛾。    然而作为一款城市SUV阮栋福,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渐猴埠。    另外邦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邢揣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庇挫瞄。相比同级别的SUV毁钠,虽然在越野性能上依然具有一定优势哨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣高迁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哪,但是进入这个价格区间以后立绩,消费者选择的范围将更多备泛、更大恫叹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战显浆,在竞争力方面依然不具有明显的优势惭涣解。    或许尽早国产化降低成本吗擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莲峰内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来典漓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赴。如今滩蚂,马自达6已经发展到了第三代竞坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥,它的名字叫做啤:ATENZA被妇签。之前我们已经解读过进口版本陪尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢环帝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悔淋胖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿姓脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L燎,还有更加令人期待的2.5L讳靡底。   注殿驾:此次测试中翻烧,红色车型排量为2.0L汞日,黑色车型排量为2.5L床。国产ATENZA目前还未上市湿煌图,此次测试为抢先测试粟,车型为试装车箱婆。   截止到发稿时瓮档,官方宣布娘怕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乓吴湍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎,上半年上市销售茸冀畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虾,我们还是先来聊聊外观曹零。相比进口ATENZA玩,国产版本在外观上基本没有变化烂土膏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侥,它不同于以往的两代马自达6年啸甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔烙譬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙剁牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檄试途。总之从结果来看烁环雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美江,希望它能够像老马自达6一样褂,百看不厌菱啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色净汕,仅针对这两款车型来说喇堆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA体骄,而黑色则太过低调吓,完全掩盖了车辆应有的魅力奥济呛。ATENZA的红色与大多数车型不同蜗械,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒委,不俗套蔽磕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗,轴距为2830mm卡,与进口版本相同世。相比同级别其它几款日系车型停熬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别燃范,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨腹擒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亩,科技感差了一点樊缎常。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敌沪钳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上深蜂昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意工诺冕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尘瘁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色吧,相比之下确实显得小了一点旅暴表,为什么不折个中冷逞婆,采用18英寸呢崇强?   两款车的尾部设计几乎没有区别萌咸仇,尾灯样式相同诵皖浮,双边共两出的排气管(没错爸仕侮,为了表达更直观撇、清楚艘湍骂、无异议涂蹋粗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分部,这是马自达6一贯的良好作风怠。总之笺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的需。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藩,谁都知道SUV车型最为畅销巩吧会,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闻诗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出划牵,而卖得好的却还是那么几款蹋香。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隘亮锹,还要等到试驾之后才能给出答案恭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傲湘。从风格上看棉烷,海马S5偏向时尚谅朴、运动酬圈行,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圣。而在配置方面毯蹦储,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点围庐矛。根据目前了解到的消息驶恭浑,这款车型的起售价约为9.5万哆晒,如果消息属实的话翱仿覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徽势核,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒜呵苫?   外观瞎推:设计新颖项锹窍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆附,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位外俺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聘,也将它的风阻系数降至0.34倦袜灯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了食巍客。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滤送钮,比例上感觉怪怪的僧咀速,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抚僵,有效地提升了视觉效果嘘黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箩短,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癸揽、转向灯以及雾灯署魔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翠惺型。   作为一款紧凑型SUV牌纬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浅,轴距达到了2630mm抠刹陷。与同级别的海马S7相比靖乳暖,虽然在车身尺寸方面有所减少济擎事,但轴距却多了11mm创池睬,整体空间表现令人期待鞭胎计。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈四,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彭庐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供少芬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澄佳崎。" "   全新的A3备受关注览觅陇,这其中的原因有两点拭,一个是加入了三厢车型椒。而另一个赶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型色男缓。只是这台车来到国内较晚蔽垒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地多刹际,简单明了的说陌拔兰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牌些蹲,而必要条件是横置发动机嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喷欧箍,但消费者从中又能得到什么褥攫徐?如果按常理来看深丸麓,对消费者的好处应该挺多的叛,比如车更便宜了缸帮,就算车不便宜配置也应该增加了怯宛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搅。但上述这些还只是一种期盼勒段膛,毕竟这个平台的车型刚量产不久镀敖项,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显促挞崔。至少高尔夫7是这样藕溜,而全新的A3由于正式的价格没有公布卉穷钉,所以也不好定论贡讥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粪碗坷,这次引进国内的共有四款车型嫂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型箩钞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纽宠萍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机测踏谁,6速S tronic双离合变速箱详急。在本月的21号皖秤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沟挡。相比老款的两厢车型罚,轴距和车身尺寸都有所增加居,而且在轻量化上下了不少功夫叫逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疗嫡等,但在配置上基本都可以进行选装房奠毫。由于三厢版为新增车型渐融新,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斡吕贬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日充,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篡湘顷,“小改款惰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款农藤,而值得注意的是吉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吓缸撵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幸泞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坤板。”吉利控股集团副总裁撮鳞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勉,欣喜之情溢于言表虫献。    亦或是巧合壳粗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贤柿酒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啊迫,一方面判世谎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖径梦稀,另一方面脑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沮跨羡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域石肋,种种迹象表明禾妮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜。   诚然籍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疤心。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虏卸,孙晓东对媒体表示府,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪市熊,吉利收购沃尔沃之后角晶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点码法阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应红。" "  在国内笺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秽,它凭借动感的外观扮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憾甜泌,后来者RV4汲蓖、途观茬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诬驳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比料,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欠伎。而今年卷,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦城魏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缉泄弯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻洹,年轻化妙赖贾、动感化的外观设计就是最好的证明纽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚恍静。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啊当感,层次感以及运动感比老款强太多了溪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夕膳,流畅的曲线让它不在干巴巴承绵,整体饱满了很多诫拧立。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茶淀奶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协船。   在侧面线条的过度下村,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型火快烙,并且加入了以装饰性为主的扰流板良棺侨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性任裂。后尾灯变化更为明显妻稗揭,竖条造型变成更为接近长方造型卤榔顿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殿,一定会想起Jeep抒拴,提起Jeep疙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤菩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皖玛缓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衫案巳,看看它在这部分有着怎样的表现歇惊固。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逝段,并且不可选装以外宠悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置屋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘁票浑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢补,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勿履,从功能上来看比较全面豹趴,下面我们就一起来看看它的实际表现沮。   更多精彩视频挪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豆氦炒,调整比较细腻亮沸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位本降酵,而且还可以停得很正失笨忱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咖肪尼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戳墟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耪恨,如果继续操作兴酬,系统则会中断本次自动泊车底煎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里别沥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题别忙白,我一定会把奇骏放在首位茧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忍,性价比非常高韧熟。不过自从2008年上市至今的6年时间里盯侵踏,它始终没有太大的改变晃挝,另一边竞争对手们却在不断进化邓私,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邓羔泊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律履习,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捣脐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卉,而看到新车的第一眼就会让人感叹奈扦天:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了松隙曹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劝虐,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜壬巾。相比老款车型略显古板的硬朗外形健灰,新车则显得更精致复,更有设计感七蓄拒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藕脚。当然署,除了视觉效果之外篡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了动?这也是今天我们需要探讨的问题咖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型春擂人:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陆欢少,我们本篇文章的测试内容并不全面势毋蓄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖温,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松寡贺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章司居刮,里面对新车外形甲垂、内饰等方面都进行了详细的解读界陇羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 局衫。另外辩巴嫩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镣耿遁。   ●增加更多高科技配置剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品首斗,除了拥有出色的设计诲碍、良好的工艺和用料之外救喷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望策伐,翼虎就是个很好的例子膏寝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滥梨该。如今的新奇骏身上褂骂,我们也看到了各种高科技配置垄撬酶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍持梢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了查怪瑞,在两年前它就已经崭露头角潍铜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滩,连控制面板都完全相同裂。虽然东西不算新糙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化些秦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虑歉,汽车作为生活中不可缺少的一部分背崇,也同样要跟上潮流场。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车存,很多的印象都集中在日系的丰田车上私,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等身心,由于起步较早祭挡快,所以在混动技术上都比较成熟撑垫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谴僵,一方面是因为未来的趋势面奉,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿期捐。但能让人印象比较深刻的不多逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缚险陌。经过一天的试驾体验芒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怠匪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹲。   外观方面夹羔狄:设计大胆前卫俱胸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛇唉乡,给很多人的印象就是模仿绊路、复刻擦盲借,aygo僻摆、花冠百、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稻。实则也是没办法的事儿订,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漓想,不过从秦看来幸蜕妥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硼奶鲁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惠,整车设计偏向年轻化抠赤为,前大灯内加入了日间行车灯驶。车身尺寸方面巢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俺家,轴距为2670mm嘿晒。   实质上魏,比亚迪秦的外观特色鲜明写肆,个性十足避两懂,他并没有针对大范围客户群体而设计登壁烩,更多主打年轻沉巫、时尚元素惩袖锌。这样一来唬镀价,优缺点也相对明显纱,需要一定的时间让更多的人来接受他炕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氓,充电方法非常简单也很安全橇捣。通过家用的220V电源就可以直接充电县呻立,但是要采用三相插座玖屋。车内的仪表盘可以显示充电信息皇赡淮,包括电量以及预计充满时间喀筐酗,而且还可以选择预约充电距新。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夹,虽然我的“档期”已经很满羔,截稿压力山大堡。但作为潜在车主线内,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滩管,它和福特嘉年华捣入谢、大众POLO会有多少不一样渐,谁更值得购买本旗。我想这也应该是大家都很关心的问题猴坤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哗苛,以供大家有更多了解健九藐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捶赡,分1.3L和1.5L车型牢,提供5挡手动或4挡自动变速器膊。这也是国产的第三代威驰车型谓歼螺,相比老款车屋,新威驰变得价格更低悼崎、空间更大旧雌挟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陵储,在广汽丰田4S店中销售隶青,价格区间6.98万-10.88万元码己燃。两者动力系统标鼎、内饰设计完全相同锯骏逞。只是外观分成两厢与三厢截死,配置上有细微差别而已蔫。好了仆,我们就从外观开始说起匿瑞霜。" "  导语寒妹兰:在新能源汽车研发领域呈茬蹄,比亚迪一直是领跑者娠咯蔑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涣粹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者江,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阮刨洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件危,能够开发更为节能川龟、环保的电动汽车产品湾,实现性能的提升和普及应用梧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渤少赡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣。   历史上汞,秦灭六国恋唉,结束群雄割据时代念高霖,统一中国畔,开创了历史的新纪元轰仿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拒衫烹,势必证明其在以下六方面的实力狭:   一岁码徐、比亚迪秦到底有多快霸九?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萎徐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甩,23%的车型在8-10秒麻痰,17%的车型6-8秒艇蹋蚕,仅有8%的车型小于6秒庆捎日,代表车型如保时捷卡宴4.8L皖。今天县块邪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫板惮,秦百公里加速为5.9秒飞铺,而记者实地测试时讹脐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娠恰喝。   跑得快自然有其道理胶馈,秦具有“双模”动力薄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尽岸,在混合动力模式下陀,秦能爆发479Nm的扭矩抢歧捆,某种程度上可以与那些超跑抗衡呜奢沉。 二填抢诫、秦油耗到底有多低孺滤?   根据国际标准测量核算散彩,秦百公里油耗仅为1.6升驶司。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乐绘巫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式比,纯电动模式时单泰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搏,整车自动或者手动切换至混合动力模式峰韦。在所有模式中说羌笔,秦还能进行制动能量回收疗吞,即电机向电池反充电取价,每百公里回收2.5-3度电布抠,可以多行驶约15公里和翅。 三狸、秦充电到底难不难拾?   一句话回答绿喀把:有三口插座的家用电源就可以容,就像充手机一样方便鳞钢。秦的电池容量为13KWH毖愁,可通过220V电压酚,3口插座柒,4-5小时充满电辛瓦。秦随车附送一个智能充电包内涵刑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖股寡。   四蚕、既然用了大量驱动电池歪拔,到底安全不安全?可靠性如何姆啪匡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池态侗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉恭。单位能效比磨饶故,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戌枷。但是安全稳定性方面则恰恰相反疲鞘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朴捎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叮,是目前市面上最安全的驱动电池酿铆攀,没有之一旦卞歼。   可靠性方面签睹,据比亚迪测试妮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩熟横,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修手,业界罕见姑扭画。电池电芯甚至终身保修全堵缚。 五闯毫痰、秦操控驾驶会不会很复杂蹭掳凌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喘辛寂,习惯之后甚至更加简单炔捕。新增纯电模式壹∨娜铮控驾驶缝景舶,更安静白伤侵、更节能老。   六步廉少、电池组电用完了如何行驶侮零概?   据技术人员介绍倍熊,秦本身不存在电用完的情况搅。电量不足时屁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刑踏糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔷倍。   此外竭涤豹,行驶过程中琴瘁驼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枢,并储存到电池中浚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椿谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荤,其次是QQ me拭谅潮,PT漫步者之流脐酿,当然还不包括那些“只识其样衰布、不知其名”的人群擎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象录,它也是双龙汽车最具标志性的车型抵表。在迎来双龙新柯兰多之后脑痢醛,就在近日逆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聚微,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奔,但却让我们可以由心发出这样的感叹泄勿,爱腾终于正常了科蹬摔。   从推出2011款爱腾至今辉时,已经有近3年的时间胚卸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贰灭暇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沙耽,伴随着2014款爱腾的推出你冻姜,有关于这款车的一切穿瓜,也自然成为历史吻,被我们封存起来情。全新的家族化风格设计鞍迪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剁,与新柯兰多相似的样貌扩,让新爱腾不再具备专属性托。没处前部细节的设计赐,都是那么平易近人使冈涡,平庸的再没有任何特点活。可能人就是这样娃酥外,老款爱腾在售时鲍,人们总是说这款车有多难看帕良吵,有多奇葩栋患,但当它真的成为历史后酪,我们又会感到缺少了什么挥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化品庆苦,但还不至于让它从中获得什么优势爆,车尾部简单的几处变化酥殴棘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刚。现在在大街上棠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的统钡驳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返线劲。   本文导航" "   这年头在路上跑着熄钮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼混砰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念遍灯,把自己造的车不断的加长搂,就算不加轴距也得把身子给拉长兼偿菲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钳侩、大型车上椒,感觉有些资源浪费毛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忌排,“L”的作用才更加实际懂慨该。当拿到这辆YARiS L 致炫时椒娥,小惊喜了一下辆惰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湃删涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度币摧、大众polo淡堆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孪泻。目前这辆车共有两款动力从吹己、6种配置车型在国内上市末舷槐,指导价格在6.98万-10.88万之间纤。由于新车型且上市时间不长巷霜,所以目前的优惠幅度不算很大筛洛词,基本在3-5千元左右虹赂欠。(个人观点口你:致炫记撵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛县,厂商指导价为8.7万-10.68万版输税,搭载1.3L/1.5L发动机型,5速手动/4速自动变速箱譬。" "   曾几何时钳烤安,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾病伺泪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象目菊克,但却没有获得国内消费者的认可袍蔡。如今陈庞陕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泡跺敌,其售价区间为15.48万-21.98万元娄,相比老款车型有所降低缺惋庭。另外巨该纯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卤,并针对柴油发动机进行了重新调校沉。下面就让我们通过试驾体验窖杭入,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琼伞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啃,并采用双龙全新的家族式设计撮疵,整体风格与现款柯兰多十分相似靖固统。然而放狈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倍,其车内布局依旧与老款车型保持一致黄困灭,略显缺乏新意稗铂容。   小结沉: 相比老款车型来说瑟和,新爱腾的外观变化令人欣喜纲茎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蘑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次其绥粉。不过处,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晶素,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上多,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渭狄。在海外市程椤,新逍客提供3款发动机七揉,配备6速手动或CVT变速箱屑惨缴,在英国的起售价是17595英镑丛。与现款车相比匪蚀缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妥灵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捣饲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胸宪。 ● 外观介绍丘短:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离蔚篱:宝马2系Active Tourer驼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥汇柿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酸驶豁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迁藩浮?车展上的展车给了我们答案呈揭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栓,而在正进行的2014日内瓦车展上粱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出去屁嵌。和两厢版一样乾水继,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳痘耄块化平台打造乘,造型新潮时尚猜盘,细节设计则突显旅行车的元素碧,保持一款旅行车应具备的实用性我究。据悉暗抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市糕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位核,相信国内消费者很快也将与它见面溅绵雌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呕囱,全新标致308的旅行版如期而至膛炽桨。从整体变化来看剃凳翱,它在保持旅行车实用性的同时势扰慨,将重点放在外观策少、内饰的调整以及配置的提升上怖碾,新潮的设计更是让人眼前一亮竣处。在我看来绒乡无,它的变化是非常积极的香叛胜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高败入,现在它要做的就是尽快进入国内膜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞋:   静态评测    ?   更多精彩内容妒饺幕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑储乱峨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛期昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伪。早在上世纪五六十年代梧驼暴,Citro?nDS就用上了可变悬架浓叮哇、随动大灯抵簇暑、转向助力特柬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撅警,加上极为飘逸的车身设计堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懒幸惟,2011年长安标致雪铁龙成立检量,到今天我们测试全新DS 5LS红涩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实修涉,音译的中文品牌名念起来很接地气聪:长安谛艾仕驼搬,有股莫名的喜感蠢炊斯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诬府,是台正儿八经的三厢车密。   ●外观仑缮:考虑国内需求殿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溺念,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孔,后者里里外外都显得格外前卫逗敌杰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度方,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吾、更好接受一点寄。当然赶,前提是得保留住原有气质哦。   在这张全新的前脸上歇嫡乏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乔牵,官方把它解释为“飞翼”臂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劲笑,由于边缘不是那么锐利丛夸棉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盖稻,接受起来没那么难摄。   车身侧面和尾部看起来很饱满绦湿、匀称姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看倍屯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肋淬肝,厂家说这是做完市场调研后的选择丘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椽,想想也不无道理急肌韶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条光盲,与其后期车主们各自琢磨私,不如原厂直接把这事办了乡镶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暮:下文简称新阳光谱刊,以便阅读)布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剁乘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掸。现在它不光新潮很考泌,还进一步提升了性价比袄,为与定位相当的大众桑塔纳滩琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秋度。 外观括缝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸燎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悼皋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜类。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分排,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑,达到4456毫米郸凛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拔。    此外亲仆谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钱,由于在东风日产的产品体系中尺勉掳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欠涎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柑屠燃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些府。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惺僵贰,我已经身处呼伦贝尔牙克石涣雹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惨。尽管天气有些寒冷凸狙琴,但此刻我的心情是非常愉悦的高,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辟寡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擎咎考。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椒卷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泻,当然我也不例外墨菩维。这次除了911之外够涪,保时捷还带来了Cayman华、Boxster锹侣拐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悔,让大家分别体验RR(后置后驱)特、MR(中置后驱)沧弊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧母爱橇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莆,即使在这样的冰雪路面也不例外磊庙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堕甭。在练习漂移之前财搬凌,充分的驾驶培训是很有必要的半蔼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颠老懈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秒烦。   ●车辆失控该如何挽救不竭崔?   当车辆发生转向不足时怜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屡,稳住方向并且慢慢回正富衬虫,切忌继续打方向糯渴零,过多的转向角度不仅不会帮助你转向繁,反而会加剧转向不足的发生毖侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跨极,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盎哄混,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粳曹么。对于一般人来说牌揩,应付转向不足要更加容易一些斡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖揽疽,而转向过度一旦被合理运用碌歇,就能成为过弯利器尽荒恨,也就是我们平时所讲的“漂移”骂南。   ●如何才能实现漂移衡孔?   要想在弯道中实现漂移竞塑呜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埠椒解。针对这次的车型以及冰雪路面订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式群嫩:   1湍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娇,我更愿意称之为惯性漂移过弯恰芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青靶蓟、甚至小于90°的急弯泼。 ? 『以上为PPT截图韦孝渡,分辨率有限团挎为,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碌驳刀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沁,然后反打方向鹊汹,稳住油门漂移过弯喘铂翻。例如在通过上图中的右弯时景湾腐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删斜,然后左打方向橇勺,紧接着再右打方向避澄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疚,别慌堂担叙,这正是我们希望看到的嫁然,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靡。随着车尾横向滑动的产生诞哭,此时驾驶员应该迅速反打方向簧恒,让前轮时刻指向出弯的路线幌妒散,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胆,随后在出弯时适当收油并回正方向禾雌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了太。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纯,方向盘转动角度都不宜过多芍授,最好控制在90°以内枚恒吨。其次油门动作务必细腻驳壕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烩硷,给油则会加剧侧滑洪,收油则会减小侧滑角度缚秽搜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用通棠挖。   2好、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇。   适合弧度比较大的高速弯道挫。 ?   当车辆高速入弯时甲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抵排骆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑册练。当车辆开始侧滑之后皑讽鲸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畴隘管,继续维持横向滑动貉盼坎,同时反打方向控制出弯路线耿稿甫,之后的动作与第一种方法一致惶形。对于初次尝试的驾驶者来说倡,如果入弯速度不够快也没关系傻改玲,你可以直接省去刹车这一步骤嗣,在入弯时适当地轰一脚油门丢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扁票坊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甸静碾,并综合运用蟹榷吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冉。例如在紧急苫、高速的连续S型弯道迪帅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憾,从而划出一道完美的漂移路线镣零。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弄仆将?AE86在高速S弯道超越RX7闻慨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沦蔑。   当然跋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廖哀签,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侧试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眯侵拒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器火、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拉肥粉,驾驶员只需控制好刹车敛、油门以及转向三者之间的平衡即可琶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氓惭。   然而即使是这样合,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曹。冰雪路面凹凸不平甜克,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄很篇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验禽霸,所以技术和心态都十分重要壤炊剖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仆麓侗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耻沉窖。在这期间婚穆剑,沃尔沃创造了无数的第一枚尺沦,也赢得了不少的辉煌成绩翁航细,当众多车企迎头赶上之际祭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酒困,并将其命名为Drive-E柔燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢达脖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抽刊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命际参瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾俯,实现了靠背调节和腰部支撑袭烂。 1967 推出首个后向式儿童座椅劳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护持狡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器福,将有害废弃排放降低90%以上虏狙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拆夕肚,有效减少或避免低速追尾碰撞堪梗拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捂,至此安全范围从车内延伸到车外颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缕黑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩獭能搏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莫谓快,从被动安全到主动安全扮穗,再到行人保护蔽拴写,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可就。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胎瓮檬,空气污染现已成为最热门的话题绢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饺吨驴。   Drive-E是什么 沟污领?   即E驱智能科技背挂迟,代表Efficient Power(驱动更高效)千翻隋、Electrification(驱动电气化趋势)芜耿两、Environment(驱动环保潮流)跋,从字面来看很容易理解封隋,简单来说就是引擎高效化汞,这样一来既可以保证动力性雇,同时还能达到更好的排放标准土擦输。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱确宋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锌末硼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骸黄。   沃尔沃还将这一技术投身于耐九┫欤块化的研发挛孪,只需变更增压器奶@胪牛块与催化转化器钠恚块等主要部件负疼磊,便可催生出一款新的引擎产品每戎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皆同,大致可分为4类甸蔫,即汽油直喷引擎函氯牧、柴油高压共轨引擎另粮相,单增压引擎(T5)番媚持、双增压引擎(T6)匆场环。 以XC60为例 窗巾摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钦缸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寇玛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比借,在动力输出上也略有提升倒,其中的原因自然脱离不了小体积逗廉驼、轻量化等一系列技术的支持宦龄。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怒,挡位的排列也更加紧密蔷本瑰,有效缩减了换挡时间奈,从而具备了迅捷的响应能力跨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澳藩晤,耗能经济性方面得到了进一步保证锨,它将改变城市路况中引擎启停的时机焚丹,改善油门的响应律鸥等,空调系统转化为经济模式工作偿奋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑟,而在65km/h以上松开油门腊滴,引擎还将会处于怠速状态诺艘侵。   本文导航欠发:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恃强居,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侩话。不过射另,动力并不是我们今天的主要议题漓缚掂。秦的下盘功夫方面表现如何惕凶辟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毛看驾?这些都是我们今天要研究的内容裳免。综合起来篡,我们最终目的就是想要弄清一件事晒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幌吐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巾霸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卷。当然瞎句,由于秦有着体积更大串辖漓、更加复杂的动力系统胸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪登,但由于双叉臂需要更多的空间猾,因此也是不现实的败狭。在材质方面另戒,秦同样表现中规中矩抖谦仑,并没有使用轻量化材料为车头减重甜疲,亮点并不多权吵屯。由此可见吨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侠。   不过抄口加,由于混合动力系统的特殊性煎拎剔,秦也必须做出自己的调整乡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坞搂。比如劝储杠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奶敝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阜烦。此外莎染,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妇诧,相比速锐在直径上增加了将近9mm兔久季,看起来很是显眼溯倪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肥桃咸,而在同等材料和工艺的情况下违狭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬。   另外曝宫法,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魏矩。与速锐的非全框式副车架不同判兼蓟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禾蜕臀,由于加入了电动机和管理单元冲撩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檬,因此这样的变化当然是加分的亮伞狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武深壳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声设、振动和声振粗糙度姜略,欲知详情请点击这里)靖滑,是个值得肯定的进步躺。此外弯降彻,与速锐相同吐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连片蝗块,强度更高唤床膳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魏篇戈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扫,现款负桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感,不过福特已经为此做好了准备狸,日前刚刚发布了新款副绫绰耄克斯蠕箔。它采用了全新的家族化外观途,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果级,不过它真正的杀手锏档檄,还需打开车门才能发现呻涸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨话,进一步抢占细分市郴负ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型联赁翁,满足那些对于性能有一定追求的消费者沉,比如轿车中的S5桑、S6粹侠、S7扦怒、S8等等酗。就在不久之前的2013年12月涕驰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前下矫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臀掂概,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汕驹。 外观瘁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢媚尉,可以随时面对那些不识货的挑衅者厩。作为Q5的性能版车型翰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念催,颇为低调旅挠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化横介。 车型图片 基本参数赂单: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岛,特别是车身高度经过降低歧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm星晨姑,而轴距也有细微的变化憨较。   其实只要细心观察阜纲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课梳,除了特有的徽标之外纬失,SQ5的镀铬条有别于传统车型翱莱社,采用的是双横条样式撩封。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状险玲激,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弟。而配置方面醇环,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备交筹咀。   尾部的变化主要集中在下半部分税,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坪鲁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脸,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜咕维。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭握匹般,前者就属于少数派醋溶丁。一个是只有追韩剧的人才懂宦,一个是全民百吃不厌椒饱顶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡,其实上一代车型在国内早有销售丧汾,只不过跟福瑞迪太像了侵,外观不出众取含,关键是动力平平驴氢,所以最后并没有收获太多使捍。全新速迈刚刚上市搞,售价17.98-22.68万元沽攘钒,很有幸能够在第一时间接触到这款车奴赶对,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腹班姆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常料午,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌沁典。通过简单的对比昧,不难发现噶箍修,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曙,名字叫做ForteKoup琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搅咳,售价17.18-20.08万元澄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汤弟,它承了起亚家族的虎啸式前脸凶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评土攀,现在看来谈不上惊喜谅茅,只能说还比较精致裤檬末。虽采用了大嘴的设计咖卵肝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步档惰荒,或许小女生会喜欢劲颓。大灯全系都为卤素光源勃鼓,并带有日间行车灯古锯碴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勤。   走到侧面躬搔莆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺挨伴,但两门的设计为它增色不少微剧撅,在绝大多数人的固有印象中挺,跑车就应该是两门匿秦局,并且应该是无框车窗垮鳖,仅从这两点来看款,速迈确实都做到了多欢,开在路上的确引来了不少的目光追随嗓略肋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悲箱飞,我们一致认为车尾的设计更为出彩喉吕忻,短小黑、精干核,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巳。除此之外偷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崩杯,而且排气管口径不猩备Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯。轮胎为韩国本土品牌息伍,规格为215/45 R17串,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稗喂。   当然鸽俊瞧,如果你选择2.0L车型的话奉,你所看到的黑色外壳后视镜贝戌、前后包围的碳纤维纹路饰板肛赊几、双边双出的排气管另侩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帕。" "  讴歌这个品牌寡涛超,或许很多人不是太熟悉凉补。作为本田旗下高端品牌冕隋价,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诗炬啤,而且在美国市潮孪О贰,讴歌的品牌影响力是非常大的沁无亭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贰乱河,大部分都是人们对这个品牌不了解晤港,影响力上不去粪倡赴,导致在销量上确实不尽如人意铅。对于这次全新MDX的到来蛇履搪,个人持有赞许的态度竣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慧健,还是那句话贿悄碴,品质上去了匡谭衬,接下来就是提升品牌影响力了贺圈夯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肚离,大灯的轮廓更加细长委粳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坞脾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过携,但内部结构和MDX并不完全相同促锯抛。雾灯被一条仿LED的光带替代梧洛,进气中网的细节刻画更加运动探。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滩,侧面造型给人的视觉感受非常低锨,这和前后大灯的位置有很大关系襄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醚,注重舒适性豌星。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浮拜泉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗜峭段,而压低的姿态却更加动感强,这种设计可以招惹年轻人的喜爱光差。尾灯造型相比较现款修长貌,优雅的感受也来自于细节的 设计惹绩,但貌似通过我的观察彩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拣实嫉,让尾部显得非常简洁晴。   本文导航票浆室:" "  2014年2月20日扦华,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚷莽逗。2014年型奥迪A5的最大特点是淋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国太泛旅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脚劫,共有19款车型尉毙孔,售价在49.98万至85.8万秀马,具体价格如下咀婚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坚谎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拔坟囊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亭傲登。配置方面储刨,也与现款车型相同堑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机党。   内饰方面及绅,2014款车型也与老款车型大同小异蜕貌贝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荷,同时门内饰吴可、座椅中央扶手昧、都采用了纳帕真皮面料受赐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陋龄。而2.0排量以上的发动机则保持不变虽泉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卡窖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化京抒。   变化一啊苹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喜霸嘿,在原有的缸内直喷技术的基础之上齐,加入了较为传统的歧管喷射笨誓乳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偷凌,通过二者各自的优势丛哗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惰污何。事实上胖旱,混合喷射也不是什么新的技术暗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点京美福。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佰懊枢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亢河储。   变化二动骚:排气歧管集成至汽缸盖内铰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伪梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅皇点,从而减低涡轮的负荷特白,提高涡轮寿命葛闷。同时甜,因为在进入涡轮之前进行冷却贝徽革,相当于提高了涡轮的进气温度限制赋手,可以允许发动机有更高的排气温度姐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垢绩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膝持,同时结构也更为复杂突,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戌。对此攻内拉,缸盖内的冷却系统也进行了改进木图,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乐嫡氰。   另外涂阿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汝泰,还有着两项小改动某火虽。使用旋转阀氖恚块替代了传统的节温器刷瑞娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制投。   根据官方消息接荒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸿度。笔者也希望在应用新的技术的同时普略,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娥奖。 责任编辑岔赊归:王晨熙" "  A00级(微型车)忿,在人们印象中这类车以实用性奈嘛、代步功能为主晴爬茫,低廉的价格促使配置也不会太高闲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻,一款车的推出打破了这一概念脆皆罚,它就是全新奔奔吞炕蓉,来自长安汽车肛。   感官是人们的第一直觉反应耗捻钳,所以外形设计的重要性不言而喻汝廊,为了使人们印象深刻辜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的激蹋帝,道理很简单伞韧挨,日本是微型车最发达的市场安坎攀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展显美蘑,在2013年广州车展上统屏斑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痴姜,除了时尚的外形设计以外托,在细节做工上也有着不俗的表现揪捍偷。前脸的设计整体性很高论芯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条许斧失,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影红。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伪黔酪,不过这一点在外观上并不明显纤腹苇,这源于贯穿车身的硬朗腰线霉颠,有效将视觉性降低揣,同时搭配造型独特的双色轮毂危溪,让这款小车看上去时尚动感颠慨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仿崇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰板,如果仔细比对化现侠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酚氖。除了引人注目的设计以外涝嫂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巨,具有加热功能的外后视镜阮颁送、15英寸的抛光双色轮毂萄焙泪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菜然骚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴碗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d空。不过抗陈扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碱兴裳,从内到外胶仍娄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寿缝,可以说是一次完美的蜕变纹。那么这款新车究变在了哪里结哼?它究竟新在哪策滦商?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梆局?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丸粱浚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诚多,轴距则与老款车型保持一致呈凑锯。在尺寸变化不大的前提下镐,改变外观权韭人、动力毛、内饰虑捷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关考,2月19日这台新车也正式来到我们面前错柿,并接受大家的考验池比帕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匙,但这8条是我个人认为变化比较大的篇卫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点率。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候女换,我就有了一种预感唤川,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢七镰玫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浑儡芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外晶跺岗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桂。首先脓孰,先说说全新X5的外观爱粪呕,“大尺寸双肾进气格栅”饶话、“开眼角式前大灯”稀岁何,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致回等靠。    现款宝马3系推出的时候肉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苇,现如今随着全新X5的上市趁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上加仙说。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此囊蚀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斯陡,据悉你边嚎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯香花呢。值得一提的是偷急巩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赦,给人一种炯炯有神的感觉叛菱处。    由于新老款车型的轴距保持相同午惭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉水,反而侧面的腰线给人一种力量感悼恫,这也使得新车看上去年轻了不少搏。细节方面屑裳拇,新车在前翼子板上增加了进气口耗寡,突出了宝马品牌独有的运动基因赣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带请巷景,提升了夜晚的识别度令嫂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诲腻全,降低了风阻系数搅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窝。" "  版权声明不戒馆:本文版权为网易汽车所有凯裸,转载请注明出处屋漓。   在2003年闹镐,奇瑞QQ的下线让这款时尚家麻、便宜啊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活从,之后短短的几年间扣附,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撂梅悍,然而到了2006年长安奔奔的推出儡,打破了QQ一枝独大的局面敝钮校。一转眼鞭函哼,已经过去了10年的时间田坍兄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞳汗衬,在这个追求个性风孰悉、讲究品质的时代毁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奇防攫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牛涛惺,而长安似乎也意识到了这一点狈谴丛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衫歪莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲍损仆?   从厂家方面获悉窍睡聚,老款的奔奔(love)已经停产迹吼哦,而奔奔mini则将会继续生产销售先,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吩,前者主打精品中高端微车市乘恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战锤既。从定位上来看炯瓢班,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寿晦牡,虽然沿用了奔奔的名字午娄,但整车的设计前畅观、配置以及售价都会高于老款车型勤常揭。   新奔奔客户群体是谁脯放?   在很多年前混,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赴铜,到底是买奔奔还是买QQ缸乱,在那个时候玛档,很少有人会关心这款车设计的如何墓匆、驾驶感受如何戊奶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藉赋须,省油脓、皮实赋菠缮、能遮风挡雨就行靡竭诺。   现如今皋徽,80后孙怜诬、90后已经成为购车主力抗翠,这些从小听着walkman涉乐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磷蛔、用户体验以及品质都有着更高的追求遣和祥,因此在座驾的选择上同样不会妥协泵旗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐,新奔奔就是冲着他们来的齐。   新奔奔主要的竞争车型是幸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冬换,但从目前得到的消息来看腊副,5-6万元将是其大概的价格区间创。这个价位中既有一些合资的微型车船,也有自主品牌的紧凑型车斑杭翟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车路唯尸,比如两厢赛欧梁、奥拓泄点、玛驰以及低配雨燕等等车型收板。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晒碑,产生竞争的几率比较小劲离屋。   外观聘迁狮:惊艳风嫌、和谐肉狡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸攻蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹恐:高离地间隙心、车顶行李架癸哎驮、双色车身等等磁经骇。没错量掀量,无论是跨界枫时、越界还是交叉车型虽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朴。不过世间万物到毒,徒有其表终究很肤浅剂腥,我个人认为堡坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏。所以筒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾告攫阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吨宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣抚娟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离信,它集沃尔沃所有看家本领于一身激剩,可谓全副武装上。为了让媒体更好的体验这台车井,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘿肚氰。没有固定线路酪挝跨,没有领队车辆交枢挤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兴,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚努。而在这12天里夏捍,我已经和它奔袭了4100公里吮伞协,横跨了三个省份缉勿抒,体验了柏油赛道灯排厢、软土拉力仍、冰雪漂移扯、高速狂奔车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔷痴收,当然挞蜗贸,最终的结果是颠诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡,正所谓日久见人心溃洞推,交友如此然凹沽,试车亦是如此护盖船。回到正题劫镶愧,和往常一样驶模蝗,对它的了解还是先从外观开始慷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拢,相煎何太急”这句绝句卸氨默,而在雷诺—日产集团旗下碱搏,有两款车正在上演着这一幕莽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侥,还有这出色的越野性能矾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒铰,买谁更划算怯缝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该茧告:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍乒,作为英菲尼迪的顶级SUV某丢,QX80的售价高达152.8万甩,但经销商处可以优惠16.2万褪脊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万回擎,虽说16.8万也不是个小数目阔橇。但对于消费者来说是默,一个日产缓,一个英菲尼迪棠胎窗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌法敛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趟嘎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罐,它的身材绝对够大哪添订。从上图的数据来看伟祈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙回,尤其是将近5.3米的车身长度椿锭镜,会让您感觉驾驭它有点困难巷绵。另一方面饶裳杆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潜泡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现救某。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒鹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型构。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雀第叔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卜揉汗,同时也显得异常凶猛儡同凸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉本船。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大司核旁,整体造型圆润墙岭,没有多余的线条作为修饰陈,但是反而会让人感到车身很厚实巩剧暮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腐湾。同时注意它车窗的设计贪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蝎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溯入,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样五等淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毫宝,也没有了那种霸气罗,转而给人的感觉是设计很前卫按。车尾的饱满程度与车头相呼应着碑耐冈,丢去了上一代的直棱直角徐没,饱满的线条凸显着丰满的层次感誓撑。   日产途乐套菏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虏,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨触卵,但途乐依然拥有自己的外观特征浆爱端。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钨摔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号行红,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虾昂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊饺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牧壳,成为了车头亮点之一什癌窍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陕姓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缺,这项配置自然是少不了的竣。我们可以找到4个摄像头悍,它们分别位于车辆头部浩、左右外后视镜下方和车辆尾部负说。以便在停车过程中祁孔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侗沮,让您更加自信轻松的把握泊车空间稿幕沧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头客,大大降低了停车时的事故发生抡骄。   途乐   通过对比发现佛漆群,两车在外观上的配置基本相同丹琶环,差别仅在日间行车灯上椒前,不过随着QX80年款的推出看让,日间行车灯的加入应该不是件难事规雹裴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒲绿,在相差仅有10几万的时候什绍吵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽搪。    责任编辑柬犊响:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伐,除了奔驰G陪、丰田陆巡系列桂缚八、牧马人等妻鞭翟,双龙雷斯特也是其中一员练贺厦,而且雷斯特还是柴油车负。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刷掠莆,以目前的接触来看哄嫩,双龙雷斯特W表现不错内,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞭癸劫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分鞘妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰籍娠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龚。当然幻湾究,在随后漫长的几年过后髓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偿颧,该车型最大的特点就是其尾部造型蛔炔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计为,宝马方面肯定不会承认橡鸿,但从年份来讲埃诧兰,明眼人一看便知静滤。   外观坞梅练:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缉莫急,该工作室的创办人正是乔治亚罗咳盎侮,不过大师的设计未必符合所有人的审美警饱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异目,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艘椒蹄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冉,但为了照顾空气动力学与线条流畅食,雷斯特的车头是圆的谰鲁创,所以在当时看来有点“离经叛道”禄浦。   而到了现款的雷斯特W囊坞,这个“小问题”被修正了糙偏乡,一体化的设计已经是大势所趋通睹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彻繁稼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型题,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伞写。通过车展上的展示拜鼓庐,小编已对这款纯电动车型有所了解聪厕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疆,时至今日锤残苹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碉祁。据悉搬蒜,之诺将在今年的2月份开始接受预订法,上市后将以租赁的方式面向消费者新樊,具体的细则目前还没有公布潮京图,上市后会有着怎样的表现武胯般,我们会同大家一同关注荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前本脐,简单了解了一下之诺这个名称的由来梦似,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媒掂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菩怒,毕竟是基于宝马X1平台打造裴,因此在多个方面相似度高也并不为过芒杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E签腻堪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缚叮复,其具体的表现如何拼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桑。 责任编辑火:沈楠" "  版权声明歉逆:本文版权为网易汽车所有参点,转载请注明出处硅惨烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚侥抱。它们的可见程度钱厂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辩盟。可见度甚高的两个文字的组合钦跺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屁呸捆。因此们秀寂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车河瓢。哦甘哀,对了羔点颗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巍。意大利人的自信阿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藕瘁辈?咱先从减开始说起领侍舌。 Q类凌:致悦只是切掉屁股的菲翔么偏?   A聊乏惮:非也镭恐,前脸亦有修改赔式杏,整体风格统一送庇,协调度很高溺摹猾。   我相信Roberto Giolito先生缓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓶郡,在设计Ottimo的时候讨,一定会更加从容黎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贬朴烘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵救。在他的心中潭拎锚,应该有着太多关于年轻绰恼、活力的理解涸秘,而这恰是Ottimo的设计要点骗。 外观总结   赞遣霓:个性鲜明卑、标配LED示宽灯得伦、轮胎用料厚道   弹释拟蹈:低配删减雾灯   " "  版权声明陵钦醛:本文版权为网易汽车所有彼赶科,转载请注明出处裴扫镭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隋,虽然距离现在已经有两年的时间相络绍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倍。而今天妈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佃氖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屎卵,并且还是一台后驱车耐梳。没错究,它就是华晨宝马3系坷琶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冯,其配备了2.0T发动机禾陵皮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟额憋链、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉晨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挪廊米,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俊。不过在今天的冰雪试驾过程中即捐前,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恋芳仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灵盒冀,必须先打好理论知识的基础狗溶。于是在摸车之前失尸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胁话。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柒菠承。 ● 项目一   热身结束了馅勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节道。第一项内容便是加速和刹车驰,是不是觉得很简单骚恕?其实里边的门道儿多了去了锯。   在项目一结束后辞舷祷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式京武,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步户。一开始大家相差悬殊挝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筷妒叼。接下来的项目二会比较刺激一些请靶,经常会出现手忙脚乱的情况情澳,但只要理清思路按部就班的做江,想要完成整套动作并不是很难阶骨限。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乌斥兼:本文版权为网易汽车所有卉凉孤,转载请注明出处涡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惩,不过始终都仅有手动挡车型吧久,虽然目前销量也很出色溪抽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户判皇。好在这一短板即将成为历史撕速挥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疤携,新车将于26日正式上市棠检茬,我们也于第一时间进行了试驾体验恋痘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雌角:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侨,在外观方面也有变化钱。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰颁吞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奔,而高配车型则对中网铅泥、保险杠造型别邓抢、轮圈和后反光板都进行了重新设计慈喘。值得一提的是辩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的党腹。   新样式的轮圈非常动感杉,在同级车型中实属罕见枷俩海。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轻凌蹭,轴距依旧为2725mm疽。车尾的变化相比车头要小一些洛奢弛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦铣令,不仅可以提升安全性豁冬,同时视觉效果也更加出色癌嫁狡。 有态度【试驾评测】轮汰扭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健美?   扫一扫呵鹅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膘,一汽大众全新高尔夫正式上市谷郸牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睦朝,其中1.6L拥有三个车款错宦,1.4TSI拥有四个车款镰坷,官方指导价为12.19万元—18.29万元敌疯骸。具体售价请见下表藩簇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纹,但是却拥有三种功率版本悸嫂雹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疼得,因此在动力系统方面壬董化,消费者有三种选择畏荤。    我们从上面的数据可以看到桅窘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埃瞳沦,1.4T低功率版是主流之讶脚怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捶勘咀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朽,但是它的售价高达18.29万元俩叫,相对比较贵暗。    全新高尔夫提供九种车身色彩酶疗娥,分别是塔希提金轮簧、唐古拉白欺陌灌、珊瑚蓝淮到慷、魅力紫缕、玛雅红雷、季风灰人酪藉、水晶银以及深黑和极地白缎。 ①途:16寸Cosmic款轮毂 ②鸿:16寸Cubix款轮毂 ③捍赁顶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寐,其中15英寸的一款拖酶,16英寸的两款浮掠仆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备列,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供另臣。    全新高尔夫提供标准座椅翠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅放欺遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穗,舒适版车型则都配备舒适座椅袖幕悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版教。    在材质方面竞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邦朗,分别是上图所示的DianDian黑色织物揭、Zoom/Merlin黑色织物媚痉枯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癌赂瞳,分别是Vienna黑色真皮掂牌说、Vienna米色真皮獭拿、Alcantara黑色翻毛皮顺、Alcantara棕色翻毛皮淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浦,有两种风格可呀峁ぬ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彻,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辟,有黑色和米色两种可阉浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郊绊。    在车内外装饰件方面俯,不同配置的车款也有不同的安排府。像侧窗下沿镀铬装饰条刃、双排气管怀径、镀铬装饰双排气管肌浚、动感鲨鱼鳍天线境顺、真皮换档手柄储、科技质感装饰条嘉褂、金属风格装饰条散蒂辜、碳纤维风格装饰条等等俏,针对不同的车款都有不同的配备词,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓶持霉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贪,配备有MKB多次碰撞预防系统酶、ESP车身稳定系统鸽炭、ASR驱动防滑系统饰绢吼、XDS电子差速锁皇级、前排侧面安全气囊徘、后部4探头倒车雷达枯泥垛、前部行人保护系统变轰、自动静态转弯补光功能等等县,但是在舒适性以及功能性方面祭店,并不是很丰富烂逞绦,但是也可以满足基本使用撑红。   1.6L自然吸气车款如何压懦摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉媪咐浮,它拥有手动时尚对敬、自动时尚以及自动舒适三个车款梁肝喝,手动时尚与自动时尚的配置一样裳,在价格上二者存在1.2万元的差价送干爽,主要是变速箱配备的差异的黄。所以在配置对比环节赤棵拐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卫森慑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幸,差价为1.1万元锈斯离。    在配置对比的环节我们可以看到姬,时尚型与舒适型之间的配置差别奖匣穆,大多数都体现在外观内饰的装饰件呵檄北,以及车内一些常规功能方面撑,主要是顶棚储物盒局侣、后排中央扶手布舜寡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酞芥菏,实际上最有意义的差别在于全景天窗掸恢、后排出风口姜戚奋、蓝牙电话兜铜、定速巡航城躬、驾驶席座椅腰托拘咎替、TPMS胎压监测系统这几项上几癌财,不过在这几项配置中握,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置受损躲,尤其是全景天窗任。    从价格上看叮荡,二者的差价为1.1万元娥拨盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锭蔑烈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庇吼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钙缚,所以我们在这个推荐环节秤,更多的倾向于低配车款矛苫。 责任编辑弹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舶炕钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗅啊。它采用了全新的DS家族式设计风格囊,延续了一贯的法式浪漫风格田,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妮么。新车基于DS5平台打造淘去抹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洪度蹿。预计在3月左右上市滴龟们,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞭遣漓,让我们一起来看它的表现如何尉哇攻。 外观魂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅输度,却多了一些时尚及科技感抠纹桐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泪泌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牟。镀铬装饰拿捏的也比较好郴讲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娥皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揭涛。也表示着DS的品牌走向独立时。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳匈设,有着都还算不错的账面数据偷,车身长度为4702mm奥稗粪,宽度1840mm尾殿,高度1515mm.轴距为2715mm庭诚稀。上市后会把目标锁定在奥迪A3妙。 车型图片 基本参数犀狸勒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舞暗霸,除了前车6颗驻车雷达之外矮瓢寺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能考韩叭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堂彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驶稳扔,从视觉上拉伸了车辆长度栖田钾,尾部设计了一个小小的尾翼鸡疏俏,尾灯下侧字样表明了其国产身份痪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猩瘸桐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沪,真正的排气隐藏在了下面秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察们,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词少捞:高离地间隙尾、车顶行李架闷、双色车身等等寂。没错里奋,无论是跨界霖口秸、越界还是交叉车型纽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堕钦匣。不过世间万物施眯仿,徒有其表终究很肤浅逼,我个人认为饱飘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统关陀。所以鸵里,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晾碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘藉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舜混挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脆苗砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩该,可谓全副武装挛秦涩。为了让媒体更好的体验这台车退歪店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡。没有固定线路骋,没有领队车辆桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勃棠,它会和每一位汽车媒体人独处12天年。而在这12天里喝,我已经和它奔袭了4100公里陪,横跨了三个省份辜惠,体验了柏油赛道滴辑筛、软土拉力湿、冰雪漂移漆氨吃、高速狂奔菜瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违付书,当然访,最终的结果是委说桨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捅瞳脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航常灯,正所谓日久见人心风,交友如此淌,试车亦是如此蜗乘凶。回到正题释,和往常一样取,对它的了解还是先从外观开始弊牡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贝情、多样化是一种趋势鞋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栏奇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桑颊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郡惶规,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搅,上市至今保持着约5千台的月均销量蕉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踏。 外观/内饰对比廊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎垮鳞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓟夹瞧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艾,毕竟师出同门侵惧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管示伶尽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祥,远看很容易被误会成排气管驰现睬,但事实上真正的排气管被隐藏起来经,整体尾部设计显得层次更为分明刊。低配车型配备有倒车雷达突洗躺,高配车型还配备有倒车可视齐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娄愁吗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忍,修长的车身与宽厚的D柱捣,加之出色的后排与储物空间纷奔,俨然就是一副旅行车的范儿凳泞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柿犬达,它完全可以称之为旅行版朗逸娠酬。    车身的线条连贯自然脑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观识妹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谩弘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些览裴毫,调整了尾灯的白色灯带位置禄诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端釜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同久记,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谦略,内饰板件的用料以软质材质为主叭媳,接缝及做工也较为精致慕,与同级车型不相伯仲翟级晤。从实拍的车型判断推软,自动空调首典七、ESP系统尼去、电动座椅锚滤和、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型麓克,至于具体配置还有待官方公布虹城。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉处江镣,同样是大众家族的传统布局惩劲面,整体的感受都很不错谷辽匿,方向盘蹬、中控台的每个设计很都容易上手纳牵土,从材质上来说篱筋久,朗行是塑料感有些明显的措柬鲸,好在其工艺上还是有保证的途肺酸,并不会有很廉价的感觉袱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堪素弘,销量在整个家族中表现最为可观韶哀。近期哭辉垢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市素绕翁,新车主要变化集中在外观惹,同时针对颜色肩色伪、配置进行了调整茹,以保证其市场竞争力顷瓜。在豪华紧凑级细分市场中劲伐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闯,通过下文的对比分析惜,希望对有此购车意向的网友们一点参考换庭。   备注洗墟: 为更直观的进行两车的对比分析播,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席繁、CT200h F-SPORT)泉缕,市场优惠参考自深圳市场实浚牟。 车型图片 所属品牌馆完菩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烽峨,内饰做工精细    车身尺寸方面解,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优司戳,其他参数均小于奔驰A260梢。从外观和内饰设计风格上看瞧戌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑际,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺午搅痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袱汐儡,全车充斥着力量与美的线条憋井。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点少,硕大的单条幅进气格栅捶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秒垒贬。    相比极富视觉冲力的前脸造型辈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些七辣慑,但并没有脱离运动芹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶诺灯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惹扁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素典车勘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盘敖,同时下侧雾灯造型也有改变敝咀,车尾部也进行了一定的改动姆,整体感觉更加运动娥。另外侥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捷巧猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腺瞳磷,形成强烈的双色反差邵。    F SPORT车型装备了整车运动套件和解,涵盖了运动调校悬挂屑奖、运动包围贬灯彤、运动阻尼减震器玛、熏黑运动轮毂龚、运动车门脚踏板贫尾阮、运动型铝制加速踏板绕、制动踏板泛灌、脚歇板等缄愤汤。    三幅式平底真皮方向盘弄、红色元素点缀的空调出风口虾舶、铝合金踏板暑、仿碳纤维装饰条等等拱硅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旁痕绢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酗怖,将方向盘亲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上江擞,增加了便利性呜庇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲁,分散了注意力敝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚷,是多数第一次购车家庭的首选要求篮手,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型节纹麓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎,会有怎么样的变化坊旦裤,一起了解一下翘撮尖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僻凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感矾,更加显眼的X造型前脸靶罕,迎合年轻消费者的审美怂楼色。大灯的改动有些另类鸡珐托,在我看来接受起来还是需要时间的挫娘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沛几,新款在车身尺寸上有所调整糙咳剑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米围涎,轴距保持2600毫米不变羚禾,相比现款仅车身尺寸有所增加痢。   车尾的变化不大狡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣,以及牌照上方增加镀铬饰条毖泵,尾灯造型无变化究矾堑。实拍车型为高配版本黔了损,但仅配备了三点式后倒车雷达效。   新款的15英寸轮圈造型不错何妻,轮胎选用优科豪马艾赖,规格为185/60 R15幻哀芒,备胎没有缺失鼓你,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挨,在年轻人中更是屡见不鲜纶阔。在学校要有个性盖幕糖,在单位要有个性酬短娇,穿着打扮要有个性访挪,兴趣爱好要有个性郸荚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涝?如果你有这方面的兴趣第,那么杰德将会是你不错的选择捅滑怯。可谓自成一派的它寿龚钠,凭借着并不起眼的车身尺寸猎令停、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间合京吭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辨港氦?还是旅行车灰?或者是MPV闭蛇?但这都不是事儿川兢,只要适合自己就OK磐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箱菊施,喜欢接受新鲜事物的他们丘跋,正好与杰德不谋而合簇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呈瓣,此外尼翘驼,六座的乘坐空间落驼,也足以胜任日常的使用需求删囱瓷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受井。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢日衡?自2013年9月6日上市以后袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篡,力压大众途安和马自达5等竞争对手匪,它用事实结束了我们的疑问希屁奔。除了这些撕汗典,杰德还会带给我们什么样的全新体验梅粕较,让我们继续往下看海。   " "  若是经常关注汽车之家的话合叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生币尼烈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”令酮。虽然我们这里并不提GTR冠歧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炮渐汞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴翱劢郏克斯ST朴俗次,令人刮目相看撩顿。与此同时涂,在秦身上怂貌森,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料态淖帘、做工以及舒适性表现上的明显进步方途送。 外观造型妹蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邪恳夯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讼瞄娇,近年来推出的新车型如速锐遁洞、思锐以及大家眼前的这台秦疆栏别,都可谓一个比一个漂亮粱磺。就以秦来说稠陶梁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网架另嘲,很是亮眼鹅,同时也营造了较高的前脸识别度评。   车身尺寸方面镀羚劣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笛荣污,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平性光竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)程村颅,2670mm的轴距表现则处于平均水平汗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同令逻,其整体感觉与速锐大同小异第。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梅。无论白天还是夜晚剖瞳岁,该车的车尾识别度都非常高烯暗铝。而且内部的光源拈闷,除了转向灯为普通卤素灯泡外乐币,示宽灯递虏芳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耿。   充电帆管、电桩安装及质保/售后介绍封郴到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电髓,据官方资料介绍恭是唉,充满一次电大约需要5个小时左右倡腹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎悼蔫。   同时驹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拇,虽然价格并不贵鸿,大约在6000多元羚驼,但对申请人有一定的条件限制抽砰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)首纺铅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)付,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磐陕。当上述条件都满足之后吐鄙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懂钉,如果一切顺利墩,最快1个月内就能安装到位并通电使用巩碴桑。不过目前氢处,秦还不能实现快速充电幻吼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刷,只是目前还没有这样的配套充电设备默恕。   针对秦的特殊性募伎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务危。其中酷虫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶期店响,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硼、绝缘手套和护目镜等设备扇丰,并规定在检修车辆时必须两人在场晃轰恢。以防车辆万一发生漏电蚂吮函,威胁到维修人员的生命安全纹。   与此同时旧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里派夸料,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挫秽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拾,整车质保为6年或十五万公里凌,电池组为10年或二十五万公里)导魔垃。总之躬憨,从专设的维修工位汗霓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期系漆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朗可叛,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恼,中国汽车市场刚开始发展剔绷秆,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷,在那样一个年代空,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擞酚,并且在之后的相当长一段时间请钉偷,人们心中仍对它们有深刻的印象鼎腾斡。时至今日告涎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溅磕呵,在数年激烈的竞争中诚稳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涡。这回手赌场,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杯拨肚,我们也借这次机会为大家做个全面对比死薪度,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悲筐弘:外观内饰(包括设计和做工)香、配置拿惦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盒冻螺、储物弗卢、油耗菇、驾乘感受乡绦缔、加速性能懊腊屋、刹车性能胸握娥。同时淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别定权、同价位车型的什么水平导粮柏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型连,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淀,目前约有6000元左右的优惠窗洪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钢统,在优惠方面差别比较大宛到,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铝危,根据论坛中近期的提车价格败,9000元的优惠还是有的颗即踏。目前唱,两车的售价依旧属于同一梯级芜阿薪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旗漓,只是配备了卤素大灯及雾灯杜单,透镜沙搬、日间行车灯这些都没有艘上魔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谈骡儒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啊洽,因此我认为两车的配置可以理解曹藩哩,符合同级水准铺邦极。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勃攫,两车的各项参数也处于伯仲之间却嘛,差别在6cm之内痘。在车内空间上腻,两车的表现也很接近瓷,我先剧透下吧娠短密,结果可能跟你们想象得不太一样磨瓦伙。   相信看到这里辞炮,大家最担心的就是如果车辆没电洛杆间,后备厢是否还能打开的问题喊瞎。捷达看来是妥妥的没问题鹿嘶哥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞥,它的后排座椅靠背可以放倒梨淋茧,之后即可顺利从后备厢取物铆腑弥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硼箱。   在倒车辅助上赏,捷达配备三点探头唯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配美,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吼寐。这里多说一句巾己,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镀烧,让人觉得很不大气陆辫,并且低于同级别的水平溪悲套,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惭炮豆,舒适型也可选装倒车影像犯节,比捷达厚道一些绍。从普及性上看死,能够达到同级别的平均水平发缸趴,从功能性上看捌奸妊,拥有倒车影像的它则高过平均线了处,给好评亢。   两车都是15英寸的轮圈铝,造型上也是各有风味差缕,轮胎宽度也同为185mm睫。从售价上看啡骆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呈螺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条及臀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫌仟菊,让我们在后面的制动测试上见分晓编宝暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骄烁,借着中期改款的机会勃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抵函骸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诵朵。应该恭喜它较,至少在我眼里萝涉,它确实达到了自己的目标描钮簧。过往凭借动感的外形亨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郴渺料,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戎。   只可惜噶那,刚上市不久的2014款起亚K5阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪疆仿,而且它们的价格都处于K5车系的高位菱担,受众群体并不大潍察。前段时间备,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞬,并撰写了《起亚K5购车手册》慰橙。文中和,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型法,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒂噬笑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色四毛柔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猜交舷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莲巳。自从起亚版钮虏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焊,互用研发产品的例子不胜枚举需,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乃谈路。该发动机的最大功率为245马力榷贫举、最大扭矩达到350N·m牢,账面数据处于同级别的上流水平河,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绘擂爸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薪怀。   在涡轮增压么、缸内直喷等技术的加持下呻竞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惯邦,并且一直持续到4000rpm佬涟蔷。得益于涡轮介入较早罢田,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞍男稀,而且它的油门也调校得比较灵敏惭。在实际驾驶的时候芒祷等,可以感受到它的起步轻快自如纬拒骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佰勘砂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赔潜焕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黎蠢诵,但差距并不像数据相差那么大蛇。在整个低转速区间蜕孩硕,它的动力输出不算直接挛,缺乏一点活力行臀,给人一种有劲儿使不出来的感觉碧。   于是先苦,我把油门再踩下去一点毁,动力突然来得很快霉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然另踏,毫不费力坚刀惋,而且可以感受到车速达到120km/h时捶,发动机还有充足的动力储备幸隘甩。它的中段加速能力让人满意俏杜揽,虽然依旧缺乏一点活力蓝吩赔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴申萄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开复幕。   还是差点意思誊卜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梨。于是脑悲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂瞧匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式垃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作当砍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泛亨。它的油门响应足够快节,发动机的动力输出得到更好的释放烹,方向盘的反馈也更加扎实揪。除了SPORT运动模式外撵衡父,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糖,运动特性从SPORT摊叹、标准到ECO逐渐减弱饥绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸卷篱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契高,平顺性极高颅虽,而且动力的衔接也让人满意骡冒。若以80km/h的速度巡航入味啡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航深,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宪南坑,对于燃油经济性的控制也让人满意魄冈艾。同样值得表扬的是降挡速度鹿桓,在中段需要加速的时候深踩油门挞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出评熟氓,而且换挡冲击也比较星严ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安谷。   前麦弗逊被平、后多连杆的独立悬架底盘结构须磊,在调校方面仍然有很大的提升空间反。它的弹簧足够硬拒,但是减振器的阻尼不够大酬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弛,会有细微的震动传到车内辆写,以稍微快一点的速度过弯霓辱酿,车辆的侧倾会比较明显玫杏钮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浅堪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添捎,舒适性让人满意勾,但如果需要激烈的驾驶的话酷,后期对悬架的改装很有必要抖吭潦。   它的刹车盘相应加大了尺寸亥簿,刹车的力度足够啸虚态,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠沦。具体表现是级,刹车踏板的前一小段是虚位群桨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臣称,制动力度会突然加大慧,需要一点适应的时间扑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻废,发动机的声音吻售、振动都非常小谎曝惕。然而离嚼,在速度上来以后陷,噪音的上涨速度也很快莱螺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎波婆迪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苯焊坑。   我得承认戚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锰誓嫂,但在起步和中低速行驶的时候散桃,动力参数上的优势并没有完全体现出来皋眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抱筷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠规哀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哆敲坊。当然玫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸。另外闪袖,值得一提的地方是敢喂湿,在动力提升的同时馁撵,它还加入了行驶模式控制系统雇十,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茸,它的动态性能相对有一定的提升逼绒凤,开起来也更有活力和乐趣宿儒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”端豪,只有手动版车型销售镁蕉睛,导致产品线还不够丰富氰。而就在去年11月事抛,海马M3终于推出了CVT版车型枚遁菏,7万-9万元之间的售价卡逃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踞檀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敢、逸动蒂藐烯、宝骏630以及启辰D50等车型仍钙椒,竞争还是比较激烈的萝镰。作为一个后来者鹤,海马M3是否有足够的实力立足哩蓬秸?下面我们就一起来看一看镰。   动力汐列:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择变爽,其最大功率为82Kw缆温碌,峰值扭矩是147Nm精委。从账面参数来看爆破室,可谓非常出色芯蒋膘,一点不比合资产品的数据差辩。对于一辆紧凑级轿车来说赁干,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廖。    开起来的表现须,我只想说这台发动机的低扭还是不够强探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”层。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哩曹,如果想要充满信心的快速超车捌韩吐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择履。    我知道会有人问假,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痪椭辖?说实话哗驴复,我觉得大家都没什么区别慈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗜拿,也是低扭不够强版摔,需要靠高转速来增强加速能力戏汾酬。    可以肯定的说救苔,除非是加上个涡轮增压器卑。否则的话阔,这个级别同排量产品之间的动力表现磁童誓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柒卯沟。我个人觉得兑惰唯,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯屎,而非全部秃羔良。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹿绦夺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彻沤排,动力传递平顺连续的特性颠惜,有效的提升了整车的行驶品质感何松。顺便说一句牟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诲煌童,这也是比手挡车多花点钱的好处练咐蠕。    深踩油门时睹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上未搁乒,来保证动力响应足够顺畅棵幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淘。此外盯耸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杜饭,功能性极强氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弛惹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肩卿绅,g值才开始达到最大的0.366g坪凶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炊填,此时车速大约在30km/h左右板吩提,达到60km/h用时5.24秒乘埔括,冲刺到100km/h用时11.45秒急矮蜜。    接下来看看海马M3手动车型粗袄,在加速到2.5秒后络蜂,车速已经达到了差不多40km/h癸,达到60km/h用时5.01秒川,冲刺到100km/h用时11.28秒晨,比CVT车型略快络弦沏。如果不较真的话刺,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样苟崩溜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米百哎,就这个成绩来说迷,它的表现只能说是非常一般搁毖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肌,它的表现就算好多了洁胖。 责任编辑桅蠢:沈楠" "   近日认漠沧,宝马官方发布了新款X3的车型官图冻堡染,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旱箩。从新款车型推出的速度上来看哄痛碗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视含贩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惭聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桨。    早在2003年姥康,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戮窘。10年以来膛次,宝马X3已经销售超过了一百万辆班素,自从2010年上市苏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豆。因此钳,2015款作为X3的中期改款邓度檄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纤,优化后的大灯组造型喜撕辉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊奖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箍竞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕾惋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莲乳骗。通过官方图片府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烘挤十,也融入了宝马家族的最新设计语言峨蚂伸,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧歪,在视觉效果上更具冲击力八。    在头灯部分踏分,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光导憋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隙乌。另外俗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熄亢,配置方面它还可以选用全LED光源藩捕,再加上选配的LED雾灯交粉闯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赊。    新设计的前保险杠极具力量感绰,并融合了镀铬来鸿、塑料格栅以及金属护板爽弗幂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型行陶儒。此外痪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阔限。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂传固遁,也使整车更具个性化风格避抗釜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喀:4657×1881×1661mm武,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诚峡,轴距也同为2810mm吹星,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洗逝场。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓉口补,从车头一直延伸到尾灯的腰线绦,让车身看起来更加犀利且极富层次感强袄涝。相比变化较大的前脸并讣盼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸥稀晴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仆。相比X5瞧帽氢,新X3的尾部更加耐看擒镣捌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彪赏拴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分五箩壳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沁艇,视觉效果并不是那么给力携陪交。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壁,新款X3也不例外停墟那。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阿撕掏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前污讲、后部的防钻撞保护装置慌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欠。此外聚苦寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乓难炽。该车还可以选择六种车漆咐、三种专有的18苍癸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摧械。 责任编辑丘泞馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叼:Quattroporte(总裁)槽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纽勤纷:Levante冯,还在2013年4月的上海车展上午,以全新总裁平台为基础甩赶绍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角深未念:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜡浮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跋舷:Ghibli……   以家族设计为本贸牟痘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唤竟桥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同健撕,改走豪华中大型轿车的定位存怯溜,车身尺寸长派块廉、宽思朽、高分别为4971mm群、2100mm和1461mm寒蕾械,轴距则为2988mm咎聚,直接锁定奥迪A6潜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo典钠春、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征截珐,且融入全新总裁的轮廓特色按,以紧实并极为流畅的曲线碧努七,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格额蔼奈。    于是在车头设计上焙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘶玛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杭凑猫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样社屡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弊享,将蜂巢状格网嵌入其中递堂,且尽可能地加大缺,再搭配角度更为锐利愤伎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萝算,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谴樊受。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陵,所以厂商在Ghibli的车侧群嗅,除了保留前叶子钣鳍状孔道砷榔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俄,也师法了总裁车侧的设计罚颁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋功胚,另一条线则从前门下方迸出巧耿,向后朝车尾紧缩心物,滑顺动感且充满肌肉感舌,并正好可呼应更翘的车尾设计虾捎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上却,速度感浑圆天成懒。 内饰向旗舰看齐豌睦佬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皆炮赂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屯泼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疗,也把声控糜锣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秒说,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片改帆,右侧拨片负责手动升档双暮、左侧拨片则能提供降挡潜朔。    此外妨烷,三辐式方向盘的前方使诬,一样是借自全新总裁的蓝底白字芜、双环式仪表盘坷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畴氯损,左侧则是表底超过310公里的时速表椽对,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笑侥舵,可提供显示油量搽葛、水温固套祥、挡位与导航指示等行车信息怖离,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苫桅爬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徊酚扁,告知驾驶者目前的驱动状态新脯茬。    和总裁稍有不同的中控台挨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缺送储,以及可触屏操作的收音机电台选择蔫氛、音源切换挎妓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗蓝郎、空调温度粒啼懊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抵铃妇,空调出风口则移至屏幕的两侧涤钒拇,下方则为恒温空调系统调整出风量哇、温度与出风口的位置狗,以及音响系统的吸入式CD秆溪,设计上较总裁车系更加简约迪,但用料与配备完全向旗舰看齐穿托,展现了十足的诚意翟。    较为可惜的是簇团锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm文侥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全廊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当混惺护,包覆性和支撑性也非常出色镀毙白。    但是后排方面添、便没有像总裁那么充裕刊票汤,尤其膝部与头部方面票,身高174cm的笔者坐进去后沃樊巢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恒短钩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窍恋,也刚好替前甩祥处、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公井,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓静菩。 责任编辑鹅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”塑促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湾勺?后来一看脑风,哦凡,原来CC是“Cross Country”踩。继续了解发现有点意思哄驰盼,底盘抬升铺徐、高功版2.0T五缸发动机巷肌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法份搭:目前的普遍规律是伸,产品分得越细婆睡净,总销量提升越明显烦罢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品受硼镐,它的引进透,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旱搏反。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娶,主要分布在前脸和车尾槐爽,从外观区分它和普通版V40很容易签号梗。底盘抬升12mm品贿钱,这么小的数字对视觉效果影响不大丛斥萄,整体协调感没遭到破坏铺卉肚。    车厢内部记睡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样必,除此之外内饰并没有过多特别的设计促。之前我们已经发布过实拍文章跑酱,车身相关内容有详细介绍捍烙,因此这里只是简单提下要点尺瞧,就不再重复描述了推筋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机星,最大功率214马力瞥谐,峰值扭矩300牛·米使抖还,型号B5204T9敌草,是普通版V40那台发动机的高功率版本拈,那台机器的型号是B5204T8鳞渺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饭,今天会是什么成绩促来?稍后揭晓炬芥。    变速箱没有变化潘,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔬,六个前进挡投倘钎,带手动模式和S挡宏赴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佃,奔驰A级用自家的7挡双离合传交,沃尔沃这台6AT暂无优势壕撬灰,目前他们还没有新产品投入实际应用暗茹废,理应加快脚步诚恰。   驾驶马涧祥:邪恶的S挡    驾驶部分汗滥,我想说说D挡和S挡的区别览坎先。看起来挺初级的一个话题迷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾。D挡油门响应迟缓赦莲,在激发变速箱降挡之前柒贬,需要稳稳的矩汝、持续性的向油门踏板施加压力剐,慵懒的降下一个挡位之后扫,情况有所好转奈梳灿,动力给得稍多屡采,也就这样铆阶幌。    不满意对吧氛?可以把排挡杆向左扳到S挡别廊,切入“邪恶模式”兰玲沸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酬,转速拉高1000rpm以上速泛煽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪丁菲,脚踝每动一下感,车身就顶起往前猛扑一下鲍嗣。深踩油门毒捶傲,转速迅速攀升蛾,跟D挡时判若两人揪,两百多马力缴、三百牛·米嘉铆函,在这个尺寸的车身上爆发出来栖,过瘾惋誓案。    激情过后细细品味楷撼翘,这套动力总成有两个弱点需要改进朵,一是怠速时振动大媚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殿叙孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性性同,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毒,1称烦、2尉肚蹦、3挡之间可能频繁切换雌戚,动作应该再细腻些钉慑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皖些,选择“全功能”项糕,不打转向灯就变道乔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菲,回正的力度不腥锇烤浮,如果你想在车流中快速穿梭前进继很,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争定怀喀,要么关掉方向盘辅助放肥彪,仅保留振动提示即可踢。   绕桩狗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝饥,在绕桩场地很讨人喜欢蹋。车头响应比前驱版本积极勉,入桩动作稍猛秸系,车头好像在被一根绳子拽着走擒仍鼻。给我留下深刻印象的是佬窍纫,这款车的极限要比前驱版高太多歪美,特别看了下汕碱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吾晒惕。上手容易篱碗,但是需要注意别突破了极限伞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点按怂:一旦超出极限逛练,很难把车身再救回来讨。 责任编辑官:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啤宛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矫陀,就一直困扰着我们的问题轨轿粗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踞靛屠。马力越大的车就越好么谴路?绝大多数情况下答案当然是否定的茂顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洗浮趣。随着时间的推移境胚,我们有机会做这样一个有意思的选题榷。   让我来说明我要做的事情们:我们有三辆四门轿车钳糕,合计拥有1657马力咖式辑。看起来确实有些夸张诽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport文,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泞胃疼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稠墙锹,但是这个570马力的怪物一直没有车罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后攻。我们只能使用520马力蔽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栋昏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脖缆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肮焕。   另外一辆是全新的奥迪RS7新,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玛糕狮,拥有560马力的出色表现胳南抛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酣秀,在K&N工作室的台架上扑埂缚,它的轮上功率达到了479马力俏烽释。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涂眯,用以获得更多的功率输出揉抖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褪锌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衬绒憨。即使按照宣传中给出的数值槽瞄泪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础态,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水粒,它的轮上功率达到了541马力钾突似,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寇案鬼。   另外还要说明一点搪掏共,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湍搐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乘虫,不具可比性凉下部。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试面挪搪。结果很令人意外呈淳。两款加速最慢的车型秃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鄙示。当然最慢是和RS7相比较而言的檬滔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惩申。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录财椿啡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乐尖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桅,但是还未打破我们以前的记录芯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墩蹬妥,说它慢更像是一句玩笑话判遂藕,这一成绩实际上已经快的吓人了埠胃测。奔驰则要更快一些棘孟汤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯姓,冲线的速度也提升至197.5km/h檬菱鞍。冠军仍然是RS7的温姬柿,它只用了11.6秒笆瓮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爬枫扩。奥迪的冲线速度为193.8km/h回旗赏,虽然不及CLS63 AMG懦苯痹,但赢了就是胜利挺涩唯。   123下一页 责任编辑亭返盛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后似,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵傅、运动和科技气息了孟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衡蔚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砷翻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棚,主动式车道保持和自适应巡航功能忻级,几乎能让驾驶者也变为乘客巳苏畴,高科技配置更加丰富煌系篱。    于是巍卯敖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪篓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酷娥浪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受视耽虚,在下面的文章中有详细介绍扫。此外轮崎奴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巩沪敦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骆沉富、残破衰败的路边小屋藕熊手、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糖此夕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氏屏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佩邪喉。身处如此糟糕的环境袜,却并没有让眼前这个出身自底特律屏、土生土长的本地小子屈服布:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祟陀鞘,但只有经过一番试驾体验之后熔块墒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羚娟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谰刨班。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旧席,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形特甩拔,同时两侧向外延伸与车灯相连南搞彼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化放磁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侣碱裙。   尽管是低配车型荷十,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烷迹侩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寇,它基于D级车的平台打造恃妒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眯蒋蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK效青绣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讽毋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秤布盆,不过从近几年的趋势来看腹膛俄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潮碉僚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晦,至于其中的原因鲁,从这款车中也许会找到一些答案混。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颁?   GT熟标,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揣炔搪,维基百科将其解释为具有超长续航里程渴、拥有强劲动力粹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奔秸。可能一提到GT屉帽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魄轰模,其实则不然彼狠,GT拥有着明确的划分准则泌,举个例子来说棚:拥有着标准的后备箱铰锑、配备V12发动机并且内饰非潮耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT们。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烤醒呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看话泼,这款车的确还真有点GT的意思瞎滇。在笔者看来恰扭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魏列攘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉普惟扛,最起码第一印象分已经拿到了螺抒。   5系GT是采用7系平台打造的塘扔?   5系GT的轴距为3070mm饲毁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同持砷村,从前双叉臂抄袒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险伦。厂家表示偿唐石,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兢,其在外观骗陀、内饰喷咸茸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溯碾。   5系GT型到无朋友诉棚?   谈及5系GT的竞品波胚疆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情当午,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崎歼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乏闹诞。   外观浅断:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽睛蜕。风云2(详情)疆哺澳、E5劝、A3以及今天评测的这辆E3屋怂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槽识琅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程媒挪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖剧昧。从这辆奇瑞E3(详情)来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度陶灿冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间细苯溉。这让奇瑞的产品线更加丰富颁,但也让消费者选择起来有些头疼蔽护。 外观锨儒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虐,但外观却没有去针对青年人的设计俱,前卫曹碾难、另类这些词汇应用不到E3的身上妈,车身也找不到多少运动感临瓶。不过它长得却很容易被人接受陵队,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龄锌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迫捂谐,E3和E5的外形稍有一点点相似焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化创惺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞便碌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悍,而且非常容易被大众所接受筷层。不难发现郝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变避参,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辖清。艾瑞泽氨、瑞虎5罕吴,单从外观来看都会让人眼前一亮净繁颂。借鉴是好事硷姆俄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快却尖吴,但不动脑子的照搬实在是说不过去暖莆冀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没物斗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裁肉,作为最会制作小车的铃木来说虾问,雨燕可谓打开了国内的市场陈啥廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檀锋,新一代的SWIFT迟迟没有引入肌。而就在2014年1月18日老蹄,铃木速翼特在国内上市却全,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恋横。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踢女,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙脾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灭蚊哦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欧胺,速翼特运动版采用运动风格打造枢蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氦衡,轴距为2430mm手。由于基于新一代车型打造哇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞋醇纹,轴距也加长了40mm谋号福。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痪挖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16究爆煎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赤,包括中控布局串瘸、仪表盘鲍贪奈、方向盘等造型均有所更改补湍。此外姥,配置方面新车配备了ESP帮巢、自动启停系统泵塘、USB接口咐捐摔、运动座椅等配置顾沉挛。CVT车型还配备了换挡拨片冗免,满足驾驶需求苏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劝。真皮包裹自不必说担归顾,3锋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醋赖。不用和别人比艘,超越自己就是最大的进步臂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面史,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藏汀梢,其最大输出功率为100千瓦物,最大扭矩160牛·米廷股酗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘎勉,其百公里加速时间为8.7秒惟害,最高速度为194Km/h塑蒲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艾斗,相比之下乐趣少了很多扯。 免责声明示到:本文仅代表作者个人观点哩咳芥,与环球网无关隙衬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就吐倪,对本文以及其中全部或者部分内容龄、文字的真实性精诞焊、完整性落篡丹、及时性本站不作任何保证或承诺邯磊阀,请读者仅作参考外穿堂,并请自行核实相关内容妈尘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车访贩孺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜孺铣,引起了广大网友的质疑缆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲍滴涵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坪笨入。于是易车网本着服务网友的原则熬桥泵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欠汉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贿梳形,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碳念,您便自有定论侥龋凄。   体验者介绍    前排体验者瑞:辛毅 身高娠:178cm    后排体验者芍法:旭子 身高浩鸥羔:177cm    Ozel 身高眷墓:170cm    小娴 身高剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隶夕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袱境。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核,公平公正公开地来一次大对决惧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兄俊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喝唇伎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车分。所以不得不承认品剔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值认,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侧。    事件回顾筷矾挡:    说干就干抄盗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥逝脓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澈硕。根据易车网后台数据的统计来看盖妙碘,持以上三种观点的网友大有人在潦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灰硕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案察宦。尽管是为了对比三者的公路性能垫团嗜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕊。    测试车辆窖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘暖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗挝,奔驰已经尽力了握牌势,我们在此也由衷地感谢盒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绵,告诉大家改款前后的差别锋盲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朽估蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友夕,目前除了易车网随拆,其他媒体对于新款X5的评测猜份木,都不能代表日后国内在售车型恰撤。第一辆中国版车型为xDrive 50i电盼,加配M视觉套件璃点。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卫卯,我们无法借到官方提供的车辆眠亲绕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捶。    测试场地细丘曙:    乐驾赛道全长1.6公里希,共14个弯道且顿,最长直线段270米逗,赛道宽度为10-18米较白,视野开阔项女巾,无障碍物膳哇。赛道两侧均为土质路面皋勤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔫辜,大大降低了安全隐患郎咎翟。    测试人员你焕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财儡,却要替土豪们操心买什么车圃实尽,这件事听起来真挺可笑苯陀恒,因为我实在没法揣测土豪们的心理赴。如果说我还能理解花五十万买大切武,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篓庙梦,代价是要多花一倍的价钱嗽吞戎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抵破,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感损,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望称径屠。不过因为坐的比较高乖撅,速度感不如那些贴地者强烈恃锤,还没怎么着呢就破百了谈沦。这大概就是SRT8的魅力勤谈蹋,很难说值不值得奈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幕酿息,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冷腻烷,跟改款前相比还是升级不少惠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到穆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟,SRT是JEEP官方改装部门党粒摧,这种改装是全方位的艇,包括内外套件加强丢,以及性能方面的提升桂峨。SRT8就是高性能版的大切诺基轨,主要提升是外观套件估担、及动力系统煎思陡、刹车系统杏惟氛、行走系统等方面金。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槐融娄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碾厘得,6.4L自然吸气HEMI发动机发京,搭载采埃孚8速变速箱骆。   SRT8为公路而生耸忿力,所以公路性能是它的强项派,不过Off Road就不是特别在行了山赊家。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婪吉扦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戏鸿凉。 ② 跟之前的SRT8相比阂砂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脆凸恢,所以科技感和豪华感都提高了不少录,跟换代前的SRT8相比讳,升级的部分都是实实在在的剔浚刺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弄顺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郴孪。  」淳鸶纭③一百多万的车挖你啦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剑,再挑上百万的车的刺畦麻凄,好像有点吹毛求疵碌乱。首先悬架的设定非常的运动憾涡黑,即便比较温柔的驾驶方式棺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极身母,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙涪,大切诺基SRT8并不是一个非程悖合适的选择懊,尽管动力非常充沛喂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逢何功,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺上,但好歹SRT8也一百多万了未叛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欢。不过之后我们也释然了混,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暖,但经过数个媒体的“蹂躏”磊阜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堪囊和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奔,有点异响似乎也算正常杆警。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盗脐,请点击下面的图片进入试驾文章捎衰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀镣蓉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喇卿夹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霉绒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幕群,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谱涝,还是老套路行小,直接切入主题兼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汾你锹。 动力对比撂拷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺卯,看看英朗GT的表现如何吧辅星。这台发动机的最大功率是131千瓦尾凳茨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泰识京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沮鲤香,当驾驶者在需要全油门加速的时候朽叹劳,为了获得更好的加速表现泡描肩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒。对比发动机账面参数来看鞍,最大功率118kw劝滥,峰值扭矩250Nm牧嗜汝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私疲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斑范,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杆。   至于传动系统方面宛次皋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器死,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样共怂孪,都是目前该级别中的主流配置局,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗣熬马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢避娶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拓高措,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩须,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寂,比如高尔夫6抵、速腾等剐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度表衰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贩伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奥古,从而起到提升操控性的目的琴顽拷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架居,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徒搏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抢咆雹,但通过厂家的调谢闯希后卯驹,当一侧车轮发生颠簸时荷伎温,对另一侧的车轮影响会比较小些陕高眯。   小结瑟呸琅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菇鹿戳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翠晨哺,至于优点这里就不做过多介绍了醇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄璨撸后英朗GT更偏注重于操控性系悍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虱,见过后车追着拍照的居笔,见过开我边上向我打听价格的促,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骸。我坐在这辆路盛E70里脑,被注视得有点儿不自然实。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栏邓派,我琢磨着寄介廷,要不要让他进来看看霖。要不是我瞅见了绿灯亮起诞,我真就这么做了涣感骚。对不住了朋友骋,这次没能让你仔细了解它壤既,不过我希望你能读到这篇文章清。   不用否认孝呜敛,人们对美的好奇与渴求与生俱来爱畏颇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗些说佩。不过在这些人之中癸昧脱,有人会终生恋着美人杭洪,有人也会为抱个花瓶而后悔享。如今打造足够美的外表来吸引消费者厢崔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炽未,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衬副,但在这之后能否一直爱着它肝,我认为是一个很值得细抠的问题餐。   ●外观大气汞睹白、美漠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梦,我还以为来了辆捷豹途弗,赶紧跑过去看发现被骗了篮。不过我并没有觉得失落侨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膘艰,并且从设计角度看联顿倍,它在借鉴与融合得方面都很到位扮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理度琶,我对它的外观设计就100%满意了藉。这事儿对华泰肯定不是个难题坑故袍,您看看宝利格还有华泰B11避篙煎,都有明晃晃的格栅辞含。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位微惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篓,但绕车一圈后我发现犀荒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耍。咱看看数据对比褥莲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手违补焙,可以说在各种数据对比上遍,它“不是第一甸啃赶,就是第二”日涝。虽然在宽关、高和轴距上没有做到最大鞋谱,但也不过是一两厘米的差别碗户,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琶搞,这就让它看上去大气许多儡苏矮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴攀。   打我接触这辆车的时候姓氨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啪覆描。在这样的目光中沫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹭。面对“屁股高暮、尾窗窄”氢祭、后方视野不理想的路盛E70时概复,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车曙咸鄙。先不讨论这样有多麻烦了忌酸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疏禽?这点让我心里不太自在氰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歉凸,是个应该有的配置羌谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上末耗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帛劝。而随着国外皮卡文化的不断渗透剃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼓糯,去跟进时代的步伐诺现。为了迎合市场的变化及用户的需求镰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时且,开始注重宽大饱满的外形设计扫,并增加更为丰富的配置辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呻介坊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邢鞍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粟急。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瑞,整体的风格带有一股阳刚之气糕。在车身尺寸方面佃少勺,它的长/宽/高分别为渐贤擦:5310×1812×1775(mm)创坝,轴距为3100mm楞。威虎TUV并没有大小双排之分挎胳,仅提供了一种车身长度屯掳骆。车身侧面的线条也很平直理水奴,外扩的轮眉使其显得更加饱满痉股阂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纺豁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捕。大灯采用远近光分体设计韦峦,其中近光灯还配备了透镜道斑,不仅更显精神槽,而且还可以起到聚拢光线的作用撬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疵沸潞,遗憾的是略型,集成在上面的“小灯”只作装饰作用德纳催,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丧深,并且后视镜仅为手动调节块辫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羚挝,非常不错层磋崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拎,至于货厢外侧并没有再多设置嫩降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刷珊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晨。另外妹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”室,不过据厂家介绍登糕领,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恨湘底。对于皮卡车型来说妮,这项必要的配置还是很厚道的渡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衅扇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘿赁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倾。不过便猩冗,今天我来到这里并不是为了滑雪霸龟擂,而是为了求证一件事情迟:有没有一辆车缉,既能够带着一家老小舒适地出游翅,又可以不惧冰雪稍九,在冰天雪地中步履平稳地行驶佛么,同时价格又相对平易近人呢矫膊杰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妨,那么就让它拿出真功夫试试吧棘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)享,从外观上看的,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岸,19英寸车轮显得很有力量感刑,也与动力总成更加契合;其它的地方朝,也依旧是酷威的老样子凄匙理,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桂傲,甚至还有一些精致的感觉九。总体说来雷涸,尽管算不上全新车型墩按肯,但依旧耐看虑馅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面城密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陡塑饺,动力响应良好垮替,易用性好头,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欺任贯。当承载着全家出行时篮德浓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磊膏。   至于酷威3.6L的内饰方面耻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虱霉溜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫉刮鞭。   除了动力系统氓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式性铅坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赔舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动家吓拇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航癸帕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚷焦嘿。动力分配完全依靠电脑自动完成挎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怂劝亩。   有了四驱系统灸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳势。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徒墒,具有更加粗大的排水通道穿第纱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硕闯皇,冰面行驶性能更加出色躺骗。此外境围,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艘,胎面中央多重“Z”形花纹量怯、针孔沟槽设计痊害潮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叙犯痪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掂黔摧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啡饲混,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氯毕识,它的定位低于1系棠娜村。但是司,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吼。另外东局顺,它也提供了i3?REX增程版本坟瓢忍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亨寂,扩展了这款车的最大续航里程嚏船。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哗斯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流籍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茸互剂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猎。   宝马有没有提高电动车的标准尽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓝魔?让我们在接下来的测试中找出答案脸皇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式定光,宝马i3的行驶里程可达88英里呻。相比较而言屋颓,?Ampera可达30英里屡麻,而普锐斯可以行使约10英里绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕蠕,i3可以更多地使用电动模式惋。而增加了汽油机的动力系统错耪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厦毒葱,357英里和505英里熔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大健铰。这台车约五英寸高乏菊,而宽度几乎和高度一样庇,与低矮流线还斡级,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榔涩青。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洪碑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挤,我们没有所需的充电站?幂藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式葛杆。   此外谎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穆铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卧摔驴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车编。它内饰精美文,融合了许多先进的科技蘑七盟,它空间宽敞灰摧,驾驶体验一流卞嘎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硼,它仍然使用汽油机坝踌擂,以作为电量用尽时的保险死袒。   第二名膳北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壕嗡念,科技感十足锈刷,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧蟹芥。   第三名搁颊烯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吕都蛋,它最大的优点就是充电迅速酚,性能可靠县。   然而龄绞计,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缸。(实习编译航垮洪:徐旦?审稿掏:刘洋) ? 免责声明版权作品龋痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载誓,违者将被追究法律责任氛肉唬。责任编辑稳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车授,应该说是倾注心血瘁烦,在技术平台上都有可圈可点之处粮叭,源自萨博的技术是其最大的亮点琳勤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扛尸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇搬。在外观和内饰上裴擅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穷膊,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢巧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抡掇定,绅宝的外观原创度还是很高的鲁售汾,并没有刻意模仿什么车型叙,但我们会在这款车的细节上看到蛔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褪汕木。且融汇的比较好播,并不是简单的照搬照抄倦浮坞。这一点值得肯定驮熄,大灯的设计十分犀利哦,鹰眼造型也有较强的辨识度荤赋瀑。LED日间行车灯比较醒目朔隙,穿透性不错湿救拌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剔皮肥,也很紧绷滔汀。看起来运动感不错划虐,但前悬和后悬的长度较长傻奉爆,看起来有一些比例失调氖疙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些附睦饰,在视觉上看上去会更紧凑动感采潭。轮胎的规格还是比较高的擦弹署,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郴。   车尾的设计比车头更简洁一些扁郡,尤其是尾灯的轮廓吃,设计非常成熟狼沛桨。和宝马新款3系很像线。除此之外狠掠邦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哥幢舱。   本文导航驼挫峨:" "  “卧龙凤雏毁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后认傅,便有了三国时期的三足鼎立苫颅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晾奈车,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梳动,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈愎琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搜,然而坊间始终流传着这样一句话何奋设:“得中级车者得天下”;是的猜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诲燃卧,今天我们会为大家带来两款重量级车型懒爱绘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲍,请大家继续往下看褂涧。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘顿,没错办,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径垃氯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喝伞,那S60L是何方神圣矗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贯膝心,厂商指导价33.49万元赫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陋介,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盖榔复、后排座椅加热土、并线辅助百、车道偏离和自适应巡航等众多配置佛绊卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氨翟化,即使不看车标聊取,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拆呻,哪个是奥迪编贫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的温珊啡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仁欧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖槽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹琼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绿氰介。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迁,使夜间行车更加安全纲藐局。两车双色的外后视镜造型别致史懈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苏勾尘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狡蟹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眯,至于乘用空间如何牡,我们将在空间篇为大家详细介绍恍匙挥。两车都采用了5幅式的轮毂造型淬纺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趣每室,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苟瘁甸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞳蹋,整体方正的设计略显稳重诺镰擅。后尾灯的设计两车可谓各有特色恳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抢帛醋,设计感十足墓,而奥迪A4L的尾灯更加修长厩,视觉效果出色寸檄。天窗不仅能够增加车内的采光袒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拾歧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妇芜缮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯外,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铝。   本文导航填弘查:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车列妥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面,配置也能满足一般家庭的日常需求们咸孝。对于这个价位的小车来说爸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摆,在这方面那汀惟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮老传,就算是与它的直系前辈骐达相比瞧甲陪,也不遑多让寸遣撕。然而作为一款家用代步小车石秋,它也并非完美丛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高握樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窟溜扰,车辆本身并非进行任何实质性的改变的,跨界的概念噱头大于实际分级。 "   技术革新日新月异的今天谦秸,车型的改款换代再常见不过拜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讹仑戌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擂谅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庙韩陕,同时在动力方面也增加了1.8L孩劲壕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势放齐泊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倍,但它的实力不可小觑付牵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型达。既然实力不容忽视镐嚏,价格又有优势蚂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韩兼。" "  版权声明拦揽豌:本文版权为网易汽车所有超,转载请注明出处芳辉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莱,全新的品牌全新的车型息芒偏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比县乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐埽克斯勒浚糠,在2013年肝久克斯的月销量已经逼近3万辆/月然鞘妊,堪称是这个区别的标杆级车型测剐钵,观致3要想在这个领域取得成功彤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邯快,看看是否有优势能吸引消费者关注房热。 外观风格各异   先看外观方面妈鬼,观致3展现出大气得体的风格喂暴罐,不像速腾那么沉闷单调访稿袖,且有着自己的灵动个性;而竿铮克斯则是完全偏向运动化的风格骏卫,典型的注重操控性能赐哼,突出驾驶快感的性能车型怀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莽,与观致3区别明显溺梧史。两者主要是风格差异凌,外观上分不出优劣客填,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畴讲,观致3丝毫不会逊色于肝づ克斯车型蹲湿。 尺寸对比 车型名称 缚饪唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侈,两者也是平分秋色冒化,车身大小相仿桓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上紊干,观致3要大于腹粒克斯灯骆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茨贝背,尤其是腿部空间较为宽松揣桑署,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆担克斯在后排空间布局相对紧凑填,而后排空间也一直是各代肝派澹克斯的软肋饭。 价格对比 噶眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醋阿,该#克斯则要比观致3要更大一些逞幂,在不放到后排座椅的情况下氓呜忱,附丈荩克斯的载物容积是530L秀,而观致3只有430L鲜图,100L的差距还是能装多不少东西的梦袱爆。而在需要有更大空间的时候偏,两者都可以放到后排座椅箩察点,放置大件的物品被屏双。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵萎菠,观致3和妇璐。克斯三厢都是11.99万起步蹭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软捍即。而细细对比价格表可以发现枢,要选购自动挡的车型困艇,讣缮继郑克斯最低仅需13.09万泵梆欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼兜复,观致3则需要14.29万咐妓,这个比起概獯眩克斯有1.2万元的价差驴侠,当然在内饰配置上会有其它差异玖妈问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言使炒,可能咐寮В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娟粒。 挑选合适的爱车筋剩,看专业导购硕骄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬内勉?   扫一扫揩吝合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娄圃故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆改淀汞。风云2判烽径、E5藕、A3以及今天评测的这辆E3洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酿凰陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附搏北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微棋檄。从这辆奇瑞E3来看漂,外观及内饰都有着很高的原创度堪非。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间访痴嗅。这让奇瑞的产品线更加丰富背,但也让消费者选择起来有些头疼懒拜暗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驶,也从来不缺少“明星”庐,“沉稳绅士”大众速腾渐咕垃、“狂派斗士”福特钙危克斯等都是热门且销量稳定的车型溅惕碍,不过要问哪款车型最近销量最高沁钱,还要数“逸派高手”日产轩逸埂,它已经连续两个月销量突破3万傲,坐稳了桥车销量的头把交椅效陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炮寒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腐岗?下面我们把两款车型拿来做一次比较泥渺,或许能看出一些端倪粉穷埔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丝黑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诽特判,入门价格上商溯鸡,风朗比轩逸高出2.08万元傻付,表面上看价格斥,轩逸占有优势尚无偿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元领,这样看来浚铰,风朗其实只比轩逸贵了2800元旁辩痹,等国产版风朗出来后蹭,风朗在价格上反而会有优势也说不定饯孙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎急,这款车外观与内饰变化并不算很大刷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一令柯守,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艾诽淌,下面我们来看一下虹箱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纳勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观上匣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格飘馆卯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卞拐。质保方面峦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皖题瞬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌筷,最大马力已经达到了170马力虽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟监婚皋。变速箱方面捍革背,逸动采用6挡自动变速箱堑涸尘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱容抨垄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拆屯啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些患坎兼。 免责声明哄细:本文仅代表作者个人观点鬼,与环球网无关揪臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩始袱,对本文以及其中全部或者部分内容篮、文字的真实性犯赔吐、完整性效宛、及时性本站不作任何保证或承诺姓,请读者仅作参考乒断殊,并请自行核实相关内容私。" "  近两年抖熟,自主品牌进步着实很大惜损单,无论是从设计方面骋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撮胎祟,甚至可以与合资车型媲美溉,山寨手、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耽。在10万元以下紧凑级车型中鞠戳崇,更是自主品牌的天下蠢,凭借比合资车型更为出色的性价比霞苦恨,吸引了不少消费者的关注哎惜聊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踏,一经推出便受到了极大的关注逝戚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堑藩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沮柯,包括动力在内八,新车共有20项升级臼,本次共推出8款车型寒福虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钒沛先,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玖磨,售价区间为7.49万-11.79万元荣挺静。   比亚迪作为自主品牌的又一代表难腿,近来也是频频出镜始壕耽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜撑纳危控大玩具车”的名号名极一时吴。速锐共推出了9款车型陵恋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跋邦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合既害唐,售价在6.59-9.99万元之间霸吞。   单一来看挟拔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较描涡,看看那款车要更“精”一步斯赫缓。" "  新君威变得更好看了僳乏,配置也进一步提升狈,新加入了一些科技配置腻,比如智能交互系统巨,BOSE音响等等码。这些都是新君威的改变之处被。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型革荆我,售价24.59万元抖,作为一款定位中级运动型车的新君威师坟,品质感一如既往慑算绘,操控性也非常突出勘椒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威全容,以下简称新君威鞋毁裤,外观相对于老款进行了必要的改变谁五囱,毕竟老款车型从上市之后脓许,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袜新,新款在大灯会滤搅、进气格栅诡涛、雾灯辅临敝、尾灯茎辑斑、前后包围都进行了细节的变动靶车冯。   在新君威上际禽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妊螺览,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靡厦辜,在操作上没有太大不同城,轮毂方面巨律,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辽纪狭,轮胎品牌依旧是普利司通厘。侧面造型基本上没有变化些,侧窗所占面积依旧较小蕉豹。   车尾的变化还是比较明显的烈扑袭,这主要来自于尾灯的改变镰沦。新款尾灯全系标配LED灯传踌痉,并进行了熏黑处理般。尾灯的轮廓样式更加犀利渺,个人认为要比老款更好看脊吮磨。除此之外填缆忿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狼光,牌照安装槽的形状变成了正梯形量。   本文导航登泰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堑罚糕,颠覆传统的外观舵老,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氰愧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渴阀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆了舱,足以证明其强势的地位爆黑高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翘火,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挡哨桐。(温馨提示拒捣霸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圭法嘲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造疾碗舞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪非,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柒和村。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹲播,圆润的造型是其给我们最深的印象跑薯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磨趁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恼捐,显得简洁利落量卡怜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈,显得净雅别致荡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烤垂,主要表现在其大灯的表现形式上荡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郸烧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膘狈功。两车大灯配置基本相近邯滑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已突。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹲惕题,车道偏离预警系统将诽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钾寄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脖夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媚蔬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搂掂裁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话论催卯,其尺寸差距就没有那么大鼓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涕啦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峡叉篙。奥迪Q5采用两边单出的排气管巴,在气势上略胜自由光孤认钡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惮豁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部公,磨损线束保护层杆,存在导致电池损毁的隐患洁邯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日情譬畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知串,称9124辆V200受此次召回影响丝。长城汽车正在邮件告知客户边同间,并建议联系当地经销商进行检查维修痉。   据悉武,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爽痴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亢惠颠。”更有甚者迁呸,线束可能会内部融化五沫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锚情,目前已上报了数起线束故障勘驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祁客,不能够给电池充电牟,车辆也无法启动急垢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束从。   克特里尔先生称虫,检查故障预计用时20分钟妈挎被,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟割肝谴。如果绝缘保护层磨损严重茂温,线束已裸露不,则需约两个小时以更换整套发动机线束筋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苯。此前急哀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回田乳擅,2010年又因手刹故障而被召回铜损苇。   2012年碉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虚,长城V系列也在其中慨沏。当时秘损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贿卉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸说纬。然而局挂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兔逗频,更换车辆共计超过1.5万辆辣两。  ∩馈(实习编译闻斜复:王萌审稿降炉:刘洋)   免责声明版权作品请埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载袱,违者将被追究法律责任湾乾。" "  随着经济的快速发展砂,购车群体的年龄层次也越来越低豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拓、省油刹乱灯,而是追求个性和时尚设计别娥瞬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪僻寿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲。作为跨界SUV郝,它们在造型上将年轻翔晶、时尚展现的淋漓尽致艾码,完全符合年轻消费者的审美需要墙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椿型池,来看看到底谁更适合你骏孩畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡,相比2012款变化不是很大矢惠瓢,只是增加了配置和车身颜色掣哨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娟,售价分别为21.98万和21.47万卞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汀挛羚,但风格却不尽相同化奈。斯巴鲁XV外形显得干练捅疏眷,车身线条硬朗容,富有力量齿天钉,越野味很浓券。而标致3008外形偏向都市化设计淡慈,饱满圆润的车身凸显时尚感黔醇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晃。   车身尺寸方面有所差异稻逃虎,不过并不明显憾漠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褐吼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭。斯巴鲁XV车身更窄帅,同时也稍长一些猜夺吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哪虑煤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牡,加入蜂窝网状格栅运动感十足豢很。而标致3008采用半圆形中网鞍,镀铬亮条包裹显得很精致垢拧靶。两车前脸分别展示它们不同的风格誊,同时都包裹塑料黑色下包围勿洽功。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯信,远近光分离灯组设计颊榔碉,造型普通藐,配备有示廊灯弯柒。标致3008同样采用卤素大灯丸,不过加入透镜狼桃,不仅聚光效果好孟信,同时美观性也不错期。另外兔极,还配备LED日间行车灯册哨薪。   在侧面很,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莫厦,比如非常倾斜的A柱歌改莱,同时将后视镜位置后移鸡,留有三角窗减小了A柱盲区收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膛郎,有利于减少磕碰的维修成本攻藏跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酷孙醚,注重舒适和静音性蜕会,双五幅轮毂很有张力缺。相比之下齿佩饰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疾,与黑色下包围搭配运动感很强烈揪锋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玖捣,同样注重静音和舒适性孰墨。两车的备胎都是非全尺寸设计糕赤秦。   相比前脸啡聪羞,斯巴鲁XV尾部更个性零垂恢,辨识度较高块滑岭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袭哨韩,镀铬亮条的运用增添了质感邦。 标致3008尾灯加入LED灯组莲对,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饥壳,但是块状尾灯造型很独特誓缉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喊搐损,标致3008同样配备倒车视频影像逛岗,另外谢钦,还配备前2/后4颗雷达探头惊霜迷。" "  在过去的一段时间里砍,缚惚纾克斯募书虏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拆鸿。时尚动感的外观弘草髓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性集篱,成为了年轻人群青睐的车型溪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闪,科鲁兹掀背车则是新进的一员逃赎,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敢,但却带有美式车应有的力量感变,总体来说它的设计很适合国人的口味寺商。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砍蓟,其三厢设计有些过于保守赐蹬磁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纯赡,为了能够扩展消费群体怠,推出两厢版是其最好的解决办法迹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话就爬举,你几乎完全无法识别它的真身广借吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性促莱舰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淳,很好的诠释了彰显力量感的诉求龄汝蟹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绊透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些席爸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伐瑞,但实际上它比三厢版短了不到9cm谱库。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傻抒奴,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜,拐角的折翼恰倒好处才烤漠,为尾部增色了不少媚损。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剿堑,在样式上显得更加简洁嫁苛苏,只是与自身前灯组相比攀蓖,在棱角的刻画上有了明显的削弱法。   本文导航完步:" "  提起之诺巩父躲,很多人都不知道是什么品牌复褂瑟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迫习,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韭。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜扯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚼凭警,那么它的首款电动车1E表现如何吕?以下文章为您揭晓捞省豹。   只租不卖辛漓型?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茨氏目,包括车辆租赁爬厢陈、充电设备勘察安装蕊绘绒、车辆上牌潦韧矾、车辆投保文尼铂、定期保养逢、故障维修皆驰拳、道路救援淋、检查维修备用车等揉,通过这样的商业运营采疼嗜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矾切氨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灿,它的卖力需要大家自己去发掘长蔑是。不过在发掘1E精彩设计前猜,请先忘了宝马X1惫恳,否则你将永远欣赏不到1E的美硷。其实1E最出彩的设计在头灯倍步,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖剿鸿。   不仔细分辨的话坦贯,很难把1E和X1的侧面造型分清玩午。不过1E拥有自己鲜明的特点八褐,车门下很宽的镀铬饰条闭,和没有行李架的车顶损。   相比车头和侧面沤妙,尾部就让人感觉有些欠妥了吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分头描,并且加上了一条较粗的镀铬饰条习。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恭。   本文导航叫抗汗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纶傻,奇葩的中文译名陷、“野性”独特的外观以及较高的定价奠慑瘫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驳狮颗。说起野帝我们不自觉的想起狙什,同样在以国产车身份进入中国之后武死遁,“改头换面”的法系SUV标志3008滑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漆狸寞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你沤逛。当然辣,以20万元以下的车型作为主力军吉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刨佃。那么下面我们就来看看痊,这两款性格迥异的德朗乓炽、法新生代SUV之间究竟有什么差异杉,各自的特点又是什么集? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辩插,首当其冲是价格方面的不同疯苟焚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拘飞吴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酸缅,不过差距方面不大基本可以忽略是妊令,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秀。动力方面的表现也近乎相同矫,只不过大众7速DSG磕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贿角,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些档腻帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一础芬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔们佬拣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顶傲靠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坎篇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寞动萍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔匆促,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麻权邓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筹氖涝。闲话少说箔豢黔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呐。   这次试驾共有5个科目肉酣砷,分别是1.傲虎—终极绕桩铰,2.傲虎—冰雪连环盲拨,3.傲虎—短道拉力测试蹬吾色,4.XV—戏雪乐园缚讹,5.森林人—不规则路面自由行驶履卧男。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同累仿,MPV表现出相对冷清的一面描歧,尤其是中高端的商务MPV鲤懒,几乎屈指可数蒲垃斡,除了老牌的别克GL8外罕,似乎很难让人想起更多车型切。不过在这个还没有完全饱和的市场里胁慨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廷丝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮使律氛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢习?这就是本文将要找寻的答案鞋骄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型电,售价28.38万元-33.58万元秽取篡,目前市场上有近2滥、3万的优惠幅度埠涧晒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狠,官方指导价31.98万元密。) ●外观解析   从造型上来说蕊,艾力绅算是开创了一条新的路子汀痊,没有过分使用一些夸张圆润的线条韶,车身轮廓棱角分明社,有着很强的视觉冲击力惺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别就,此外驴舰能,艾力绅还装有一套大包围淘坞湿,颇有几分运动风范裤,也有着一定的改装潜力订败梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馆峨痉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目函缺,中网与宽大的前大灯连接在一起旧,营造出一种大气陀躬、动感的MPV形象替断韦。   艾力绅A柱采用黑色设计舜,且A柱的倾斜幅度较大午,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硅冯惠,总给人一种方方正正的感觉舒,后视镜尺寸同样不衅!,与整车的风格很搭衅浆,宽大的后视镜提供不错的后方视野波骑,保证了行车的安全性与舒适性攻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粒,当然偶射,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现波揣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默瞬挫,侧门就会自动缓缓打开邓,此外疏捞剃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漓稀。如果对此还不令你满意的话挖轨米,通过钥匙同样可以仪控侧门妓嘶炯,确实有些高端大气上档次咳绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禽,轴距达到2900mm杭,尺寸在同级别对手中并不占优势涂纳示,与GL8相比茫,仅仅在高度上略强于对手仆吹奋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劲伞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计款,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娥贪拆。整体线条依旧硬朗功纷搬,尾灯加入了时下流行的LED元素绒惭炕,为其增添几分现代气息恨沪轿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及香兄,人们购车的选择可谓越来越丰富功弘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衔问,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挺算伯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粉奔,他们能够碰撞出怎样的火花鹃妊剧,请大家继续往下看伞法倍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出请,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比手,由于这两款车型出自于统一平台打造入,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牛傲慷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题光怂沦,你可以说它带有侵略性慧飘,或是富有运动感盖,也可以说极具视觉冲击力迫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馆讥颓。而K5也应用了与智跑悉救、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗓,使其拥有了明显的家族特质苹拟凰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素说擅,极力打造出时尚与动感的流体车身列赏守,在驶入眼前的一瞬之时怖滑示,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楼处。前脸的线条设计十分紧绷兽旱品,大灯组与前包围向中央区域靠拢蟹市撂,展现其动感的一面雀辩寺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合但,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势失,抢眼的外型加之迷幻的光线怪炮牟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噶辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咎芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坤滑兴。   第八代索纳塔不仅外观时尚潭喉,灯光的运用也颇具科技感韩陪睹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯两,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬互赎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谱坑,显然这种的夸张设计宝,使我将其列为变异的种类畴喷络,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杀,多折线的应用也使尾部更具立体感窜驮,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜衰骡,由于K5搭载的不同动力总成蔼,2.0L车型配备的是单排气设计垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋士社。   轮毂也是一个变化的重要部位沤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揽透项。根据配置不同吕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分编沏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豆赤,该系列轮胎偏重实用性啼官。作为索纳塔的尾部瑞,基本没有大的变化弥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示天刻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玛绵莽。   本文导航逝缕:" "  每到年底禽寥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幕,地点也大多选择在北部寒冷地区箔拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娃。在临近春节前夕惰县前,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涕。   延伸阅读什杉:   之前帆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茄暗上,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容池。   酷威采用的是电控适时四驱系统东,中央为多片离合器粪,由电脑控制来分配扭矩玖,车内并没有任何切换按键赤讼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竞虏金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梗磕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狮付采,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裂斗魔,如果想要挑战一些极限的路况的话伴伍,酷威还是不具备这么大的优势的堪舱诗,因为不具备限滑措施窟朗喜,至少在脱困能力上会有限制性容疲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陶场,采用全新发泡橡胶技术洪,具有更加粗大的排水通道樊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冻伶霓,冰面行驶性能更加出色襄借思,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浦模堤。此外栓恫奴,中央多重“Z”形花纹恃毕恳、针孔沟槽设计帝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裸杜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机线洗捞,最大功率206kW/6350rpm酮姓,最大扭矩342牛·米/4350rpm枫刊韧,在目前的大切诺基握阑菏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骡顺,但是会有不同的调教漏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焕碳,我一直在想跨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脸,我觉得这个可以有落贪堪,至少不会和其他车型有太大的冲突煤慧膳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耙伦屋,路面上的车辙也是压实的积雪娟立背,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汉蛊视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妊趣陇,只要不是过激的驾驶行为帅涕,基本不会出现危险状况衅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候现清愤,建议最好将挡位切换至手动模式棱拉棉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窝并,这要比才刹车安全的多操泛,这中方法同样适用于其他手自一体车型捎罐。   本文导航乃霓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剖即片、充满艺术色彩琴贿,或者是有着一些与众不同的操作模式惰芭聚。而这辆2008则告诉我们虹霖,一旦法国人在拥有自身优势的同时家啥,再把务实两个字加进去很眯,那么可能会让其它对手感到紧张恼淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惜幢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陶杏伯: 由于本次活动仅为简单的静态体验功密匡,场地和车况都受到一定客观因素限制蜕叉链,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酷,至于其他更多相关信息轰浑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稼,作为首款引入国内的小型SUV释,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近思。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戎廖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弧淌胳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肆静。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓朗,对消费者很有吸引力售山趟。作为一款紧凑级市场的生力军车型坷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忿焕霜。   观致3共有6款车型本呐膘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型提,售价为11.99万-16.79万元区间狠蛾。因此寸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攀攫百。对于中国的汽车消费者来讲写涕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饯盾。要知道自2006年上市至今宫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溉。那么抄砷,作为一名后生的观致3欧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢读林崎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼径讳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赂鸽蛾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稠签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眉堪葡:16.78万元)来进行比对钦。由于两车的售价只相差0.01万元醚惺,这也令比对的本身相对公平一些箔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感狠丁,我们测试过高尔夫7顶配车型驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咀号秀,跨级的配置也令对手望尘莫及豌拨话。但这一切放毁落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惜都帘、最需要的因素蓬姥娇。对于高尔夫这样的家用车肖,在使用的维度上做到出色诗,才是它的本职岁热靡。今天疮忍,高尔夫7又来了培慈浇,这次是全系中价格最低的1.6手动型寄。动力称不上凶猛安,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡罕极?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癌莫苍,必定有些硬实力脸苯。空间满足舒适乘坐归、常用配置齐全褪耐,动力也能保证提速顺畅绥。但对于这一类的畅销车俺膜锹,最重要的是它必须耐用碎嫡冻,不能隔三差五地就往修理厂跑盒,也不能冷不丁地出个大毛病抠。这么来看缴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颊嘛簿,故障频出呛缔呛,这点很难让人满意彤柏。毕竟菊竭轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖恐推,靠的是皮实耐用的品质横昧狙。在我眼里桃了桥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夺拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偿烈,高尔夫7车身长度增加56mm铣沫,宽度增加13mm副法秘,高度减少28mm少肃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睬,也更显扁了据习辩。   如今精,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敞靛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的片雇。这个配置的增加情蔼,为日常使用提供的便利性还是很大的寐隆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稍,要知道嘎杖铰。克斯退、英朗等竞争车型都是16寸起步了揪效售,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服随挝,这套胎居功至伟拧棺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股蓬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霓,如果您拥有过高尔夫4涣腔、宝来或者帕萨特B5的话惟,您一定会理解我的意思躲高慕。没有复杂的配置户孙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挽另,瞬间就能上手颈拢。这一切都似曾相识使碗。   在1.6手动版的高尔夫7上了乓摆,您看不到任何高端的娱乐功能豢菩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擒掏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限都陶巳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲸溅,但我认为这并不影响操作便利性篡,最低配车没有大屏幕很正常问。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擅檬纯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侈,车辆静止起步平顺性不佳荒,油门给少了刹车不松开介胺,油门给多了又会猛窜尘,让人抓狂禾膘。但今天这台1.6手动车型邪捷壬,上述症状全部消失烫叮柯。起步轻给油即可担拈疥,电脑自动调整喷油量骡懊,使其转速稍稍上升镶豌,令发动机不容易熄火巩毙,等红灯摄恒舞、坡起都很方便烯岁,使用起来当真比顶配的舒心多了鲤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂固艘,让人捉摸不透涡蓉曙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坡农碌,用料优秀被认作理所应当褐烫啼。在数年的成本控制下绩寄颁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栖剿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趴。对于大众汽车而言漠华晤,这样的结果也堪称可笑了妙鞘膊。   没有真皮座椅蚂苹,您会失望吗改?我和同事们都不会侈几洗。我认为从适用角度上谜豆,织物座椅与高尔夫更搭管揽。这套座椅的缺点躺,在于椅背调节起来很费劲架,而且要是有个腰部支撑就更好了态糖距。纵观高尔夫1.6手动的配置傅,我认为作为最低配车型蝎,功能简陋一些并无大碍帘迷,该有的它也没少里斜,并且绝大多数的都还好用华逃,如果您是为了舒心实用厩,我觉得它能满足了枚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脯,对于购车需求的国人来说浮,一款看上去体面临,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寿,只是碍于可选择的范围有限滑萍拉,但凡有一款出类拔萃的新车型华观敛,必定会迎来极大地关注仁隶。对于25万中型车这个级别怜腑,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹合辍,而福特全新蒙迪欧的到来蠢,分走了不少的关注度稠挖必,选迈腾还是选新蒙迪欧娥褐诲,对比一下就会发现拷肛,挑战者颇具实力极夯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菱浓,售价24.28万元赫毯,和迈腾 2.0TSI 豪华型健棚,售价24.78万元勘鲜闲,均是各自车系中的主力车型辰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞎淘缉,兼具个性运动和居家商务需求隙盒室。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哇谐,极富攻击性低,对年轻消费者有着很强的吸引力几势,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呻,入门的1.5T也有不俗表现叉婚。   现款迈腾严格意义上上讲幸钳嗅,只能算是半代升级遣孔嘘,是在老款的基础上升级而来惺。迈腾整体延续上一代车型的设计垫,符合国人的审美旗蛋淳,经过加长的车身瓮寸,带来大空间的同时燎湍,提升了行驶稳定性及舒适性台隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面范,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靛教闷,轴距达到了2850毫米片廓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米看盘帘,整体比新蒙迪欧小一些裂,即便是经过加长靠赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧财豢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炔、加热曹场、折叠娃善桶、记忆 电动调节驹贫群、加热渴寂贬、折叠赐叭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了径辟炒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郊,不仅科技感十足檀,还具备随动转向籍点漏、自动开启等功能塘擎橇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些角遂丘。天窗淀盟、全功能配置的后视镜等工甭绍,两者处于同一水平库拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赂,对称的T型中控台中规中矩豹儒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼弯澜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唯,主界面被平均分为四个区域翠,分别显示电话汀、导航痰腐瑞、娱乐和空调四项基本信息嘎僳拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毫抽碗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局府,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆敖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灯、6碟CD等配置塘识砂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竿,迈腾更像是上个时代的产物未。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彼郎判,相比迈腾的2812毫米钮伸,略占优势固虑,但二者在乘坐空间方面飘茧违,都已经足够日常使用寄骆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雇竭瓷,满足于舒适和运动的双重需求拌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穆冗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哪臣、方向盘换挡描,以及原厂导航等配置墨呻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统礁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版特麓,最大功率178千瓦撮复鞠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骄两觅,平顺性和换挡速度足够出色妨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合微弛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦髓茧础,最大扭矩280牛米齐矢奋,匹配6速双离合变速器般省酿。当年迈腾这也算是黄金动力组合县,但与新蒙迪欧相比涵衔缔,参数差距明显坤。   保养方面返夯薯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里党窟,建议日常保养周期为5000公里左右起,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右极翰啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右边及签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乾怠剖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裸仕,之后保养周期为1万公里怜锑叛。小保养的费用在600元左右卞,需要更换机油机滤辜,大保养的费用在1100元左右赌施,需要更换机油三滤邦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粟似,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岔倾退,相比迈腾髓鲤胖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫粹,还增加了头部气帘和膝部气囊帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的喀界。   点评味弦:不可否认守,大众品牌进入中国市场多年钨炔庆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轰穷焙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膘剩,无论配置水平还是动力系统魔咐咖,都已经没有什么优势了龄,抛开迈腾一万多的优惠钎拌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨E蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赦淑:本文仅代表作者个人观点庙抨,与环球网无关婆躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地曹,对本文以及其中全部或者部分内容缆该、文字的真实性韩、完整性凑、及时性本站不作任何保证或承诺关迸,请读者仅作参考滑居,并请自行核实相关内容珐反齐。" "   “北国风光拧,千里冰封沏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醒令,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挤式,对途乐而言这不仅是一种新的考验迁成烯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战略。 外观捍匿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孩辅帝,想必对于多数人来说慰缺毫,它的名气比兰德酷路泽小很多品筷,但并不意味着就要比竞争对手要差停敛。外观方面途乐外形实在太大了丢,有点圆头圆脑的感觉斯,比兰德酷路泽温柔了很多提坚,缺少了一些很“MAN”的元素害阜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80范泉似。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冒挛棚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多集木。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锋寞聘。中控台看上去很有档次男,各类功能按键排布也十分清晰巳、合理吾攫庆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玲健,完全遵循了游艇的设计风格裁搪,宽敞伸挟撤、舒适角泉、豪华笛匪台,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯。   小结并: 从外观内饰的整体表现来看兴儡,可以说途乐是一款成功的车型耿辨唇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匹局。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓦,如果“沙漠之王”远离了沙漠肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邦赐,这也是我们大老远来到这里的最终目的暖铆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垄呵阂,人们首先想到的通常都会是奔驰靛尉、宝马申妇尘、奥迪墟阶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讼茅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴处贤劝。但是说到文化的话怪莲,就不得不谈到今天的一位主角耽,捷豹XJL啥螺舞。相对于奔驰这样的全能贵族来说喝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置未渴瞳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抄赂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赔吹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涎滥柿。   作为进口高端豪华轿车醋鲤贤,相信奔驰S级大家都比较熟将,而捷豹XJL依旧比较陌生恼荷羚,捷豹作为英国豪华汽车品牌廓焚,也有着将近百年的品牌历史揽蔬悍,虽然品牌认知度不高靖徊,但这头豹子可不能轻视膝哺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型固,价格都在120万左右绊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垢即嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吨虹,其实捷豹和奔驰早就杠上了播寡惨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新没捆词,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酱蓝姜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观然:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钎,你一定记得去年上映的《007厂渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忱踢,没错就是捷豹XJ空我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龄痢钾,里里外外展示着它的优雅与稳酵苹昊臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朝。   无独有偶拘譬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灿庇熬,虽然不是目前新款的S级经驾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假惺。   言归正传饺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气响,不过两者的风格却截然不同罐嚏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈讽念,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫌撑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冒己,在当前时代也更加与众不同扁类。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哼倾尘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暴慷靖,的确奔驰S级是同级别标杆吗饥不,外观轮廓延续了上一代攀牧垫,细节之处更加富有科技感摧内截,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同测,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忌话耿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度记察,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气干登泌,比XJL更加强势硅,这就像两个高人呛溜,一个低调一个高调而已鲍娶。   大灯的造型也风格迥异薯,XJL的设计更简洁鳞施炕,内部采用传统圆形元素搭,使得其眼神也更加专注患锨。而奔驰的大灯设计更加时尚填苏,内部流畅的菱形也较新颖味。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玫忻外,光前大灯就使用了五十多颗LED涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面布靖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾队,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伸迪,更加沉稳酵蝗胚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓荡轨,但硕大的车身同样沉稳些咎,硬朗的线条也更加动感齿李。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾天,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轮,这也使得XJL的车尾更稳重吼履超,而S级更挑逗人牌赡。   尾灯的设计咀劝曙,捷豹XJL采用纵向设计赣,并以车身腰线融为一体说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梁修淌,整体轮毂简洁不繁琐镭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颧,内部灯组造型是一大亮点蝎宦瑞,点亮时相当好看芹湍黄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣,并没有过多的修饰醋涛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笛喘差,就如同一件高档西装胶胳祥,某颗精雕细作的纽扣就足以谴惶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型款湿,相比奔驰大气的轮毂摔,捷豹XJL的条幅更纤细壳来,并且在条幅样式上也更加精美和运动挞辑。尺寸方面XJL为19寸保腻,比奔驰S级的18寸也大一圈函岗虹,轮胎方面同样为245宽度苫剁是,不过与奔驰前后同宽不一样巩我,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肋哀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缔,并且作为一个自主品牌德,它的的车型并非人们印象中的自主品牌社雷菊,旗下的GS5龚京篙、GA3驶旦、GA5几乎可以与合资车相抗衡博,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抵定。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扦沤晨,广汽传祺旗下三款车型都来了现程渭矸健,由于试驾人员较多柬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盒盗。   现场测试场地为两个圈形场地亨老,两个场地项目都是一样的溪陪,可同时进行两组试驾碧,场地提供了直线加速的淑恼、紧急制动伦、蛇形绕桩鹃幕、麋鹿测试四个项目剖啦,可以说涵盖了大部分的性能体验裤。当天试驾温度为零下十八摄氏度挞甸伦,这样寒冷的天气攀胺省,面对半冰半雪的湖面虱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棋咕图,TCS系统介入赐,防止打滑的发生商祈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机画柯弄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毒羞仍,最大功率硕赔:90kW(122马力)/6300rpm嫌蛊咎,最大扭矩睡脐:153Nm/4500rpm陈。而这次试驾的车型中没有手动挡汰徽采,均为4挡自动车型懦掣建,动力表现可以轻松满足日常使用需求昧胎稀。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚊,TCS牵引力控制系统会即时接入匈,并且自主减小喷油量管陈颗,从而避免轮胎打滑教秦钵,这一点上GA3与GS5表现都不错亲。加速至60公里每小时后布佬龟,紧急制动疗勾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音港辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵栓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潍莆杀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硕,未出现侧滑诲绘荷。   本文导航豢粱:" "  提起中级车菏愧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择访豌黔。但要是预算有限盘赊剧,面对这两款车型还真有些底气不足熬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的干。好在现在中级车市场一片血雨腥风冷忱龟,改款K5已经于近期正式上市离,延续了韩系性价比超高的特点阜楷潘。这次藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祟勤肪,让您的购车选择更加丰富辖。   没错瞳,此次选择的几款车都在18万元区间内萍朔。而且颇为“巧合”的是褪骗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯抗,也堪称中级车的黄金动力之一尼摄捆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夯麓。既然如此稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抵缕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份段店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶迟拴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俗,动力参数有小幅度的提升歇毫,燃油经济性也有一定的提升帛叔侍,但依旧没有给人留下深刻的印象咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主庙乓。如今低芜顿,在配置依旧丰富的前提下拭牌,它换装上排量更小揣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堪,这一次似乎有点看头了躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崎,它的来头可不少贝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痘羡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救示经,可谓是福特的明星产品火。我得承认这些奖项来之不易宛贝,但我更关心的是秀,它依靠什么亮点来获奖辨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞋,震动及噪音抑制能力如何伴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堵托? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机内腻具。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矫、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘛梳寸。在这些技术的支持下炒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛橡欠。反应到账面参数上勉,它的最大输出功率是125马力匹,最大扭矩达到170牛·米段款俯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉。   另外卵曝,福特也针对其三缸的结构特点辽,对发动机的震动坍激想、噪音等方面做了很多优化和改进投闭,比如喷油器及油泵柔性安装茧懂、皮带润滑括、缸盖上方吸音泡沫等等扣镐。为此兔蕾,我先后做了两种情况下的简单体验信狡:1苗起佩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赐、在静止的状态下闷坪幸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上何。经过细心的体会和观察后贬掣腊,我认为结果让人满意宫,发动机的震动轻微暑完,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姬樊赖,但也不大碍事璃。事实上确席兢,即使我细心观察箱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垢棚匈。   看来之前的担心有点多余绿,还是直接上路试驾更加实际倦。它的电子油门响应依旧很灵敏程驮刊,轻轻触碰油门踏板誓蹦,发动机的转速表指针就会活跃起来碗伞磊。幸好油门的调校比较线性瘁,分寸拿捏得体喀瘁僻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娥兼。同时券,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澄呵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉括曙虑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦丝摆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娄柬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攘跨隆。即使在低转速区间深晶履,发动机的动力输出也很活跃信,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉投。同样受益的还有动力输出的持续性翠长,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤烘拣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涕,而且整个提速过程顺畅自然楞汰。只可惜受道路限速的制约滇汤顽,未能继续把速度往上提尸糙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熊那白。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契检私,升挡动作迅速访,在D挡模式下正常驾驶丝,1700rpm左右就会立刻升挡体宦,让整个加速过程更加顺畅自然慨。然而鹊,在遇到拥堵路况的时候宽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赊箍,幸好并不是特别明显涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骋躬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沫核梗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眷,除非你把油门踏板踩得足够深断,否则它不会轻易降挡死。   变速箱切换到S挡后宿剿,油门响应速度稍有提高触壳食,而换挡转速则提升到3500rpm为,动力输出表现得更加亢奋啃。味道对了被,这才是S挡该有的特质妻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迪豌。当然参兔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闹联柯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诲,至今我仍然未能适应伸。   其余部分与老款车型基本相同跨脯寄,方向盘的转向精确幢亨栋、迅速拍臣,甚至有点“贼”臂蓟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歇荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哗,对车身的支撑力度足够眉桶卜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑幻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安次,同时也确保了车身的灵活性酪祷暇。但面对减速带这些大颠簸时浩旦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潞梦。   在动力水平得到提升耍炽、操控感被保留下来的情况下乓嚼灵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迫,开起来更加得心应手哩獭,也更加有活力蓉衰途。这点值得欣喜烩,也是嘉年华的进步苹。当然赂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方节泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扦青,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偿贝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袜靠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菊疤全,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵曙齐亮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龄熔,不过众所周知令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台突熄,而是换装了大众全新的MQB平台奉戎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗜力,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巨黔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助香贾捅。   首先我们先来说说平台噬蕊簿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台染,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构害虽,PQ35血统也就不在那么纯正物穆码。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台食哼阔。   平台究竟是什么沥海虫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车槐街查,它们会采用共同的零部件蓖坑,采取相似的地盘蓝、车身结构复、形式结构以及相近的生产工艺订蜂、轴距等绵奉宿,以此形成车辆生产的一套完整系统揭浦,平台生产的战略是当前产品在开发中累菲撤,最流行履泊、最科学汾彻、最节省人力县碴、效率最高的一种开发战略蒂杀洼。因为对汽车厂商而言结鲸,可以在有效控制研发资源哭敖梳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牌挠歇,并看看它们之间存在什么差异施脚抹。   PQ35中的""P""代表平台匠祷,""Q""代表发动机横置剃谭,""3""代表A级车负,""5""是指第五代炬嘉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笑背祟,采取相似的底盘镀敖、车身结构腑无、行驶结构妙乔偏、相似的生产工艺以及轴距等膛溜吞。由于研发时采取了已存在的""模板""涛挤撤,不仅使车辆研发缩短了周期熬陆通,而且共用的零件大大减少了生产成本赡梅淡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腐纪。采用PQ35平台的在售车型有途安全馈、开迪猜、SCIROCCO惜既匡、奥迪TT寒毁俺、A3咎、斯柯达明锐等车型衫贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓉盟光:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)空巳瘫、大长度激光无缝焊接施酞如、双面镀锌高强度钢板确交、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等零,但如前所述呈恭免,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黔甭葱。   MQB奶呱#块化平台是大众最新的一个生产平台孟逗,也是此次第七代高尔夫使用的平台毫焕簇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扩挛疚,并且可以共享比例达60%的零件须童案,包括同样规格的发动机鞍、变速器等俱窍喘。MQB平台的推出麓,将会取代过去的PQ25姥贾、PQ35和PQ46等平台借。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性物兼醇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邯辽示,不管是传统动力潜、电动和可再生能源动力嫡豢,或者汽油机痘辨怪、柴油机锭、混合动力系统酒咎婪、纯电动系统缉弗枪、天然气发动机厩境低、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈磕铰。另外娘客妨,MQB平台还可以对轴距且、轮距脾卫届、前悬和后悬等部位进行调节经沙玛。另外此平台可以生产从A0级伙、A级到B级三个级别的车型怜。这是PQ35平台所不具备的兰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温四,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猩融骏。相比几个欧系对手蚊陀,宝马的动作显然慢了半拍奉庙功,继5系旅行版之后缕蝗坟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罚。当然有时候来得早不如来得巧猩龚,只要给足了诚意炽体,迟到了也未必没糖吃伯蚂盛。   对于3系旅行就是如此混杜猾,在它到来之前嘛涸伙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冲四,作为后来者糙酣稀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谐兢奈,就更需要拿出浑身解数了裤乒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版险低兑,下面就来看看它究竟有何能耐耿送。   还是从外形开始说起甘舶谋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惋妙囊,其底盘代号为F31嫉,依旧是标准版轴距剿悔:2810mm剧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刑,这仍是个相当精干的长度阜熄杏,车身“三围”基本和三厢版一致谦句,只是由于行李架的关系容馈狠,车身高度小幅增加了21mm捂。   我们测试的这款328i旅行版疆冯,还搭配了M运动设计套装话,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸救讹,闷骚的感觉立马出来了某呵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭补提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枚通饶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )列,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性构惫婪,这和旅行车设计的初衷相悖辜。选择18""则刚好合适坊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戎罗丸,用一句流行语来说就是附婚萌:低调奢华有内涵扮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歪盛,从这方面看啊床四,3系旅行并无太多亮点欢,车尾的造型显得有点过于刻板唾穿才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已食椒策。相对来说并没有对手做得那么出色辖,V60和C级旅行在设计上的看点更多干躬。另外枪,虽然采用了M套件彪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剿,看起来实在是低调过头了奸秃漏。   外观总结泥姓:如果你是3系的铁杆粉丝售菱法,但又不愿自己的爱车烂大街翔停襄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闺俩,低调中透着股狠劲儿峦崩,闷骚人士的最爱唤链粳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淑硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酶。但俗话说篱我撬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焚觅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圣细己?   车型的选择方面钠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姆勒恢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泊哦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机任归。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铰位:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溉拧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力室睫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涵佃归,再辅之以保险杠的少量镀铬传,前脸看起来一如既往的简约和低调水歌剁。车头多条轻微隆起的线条沟,包括引擎盖上也是凹凸有致吵阀,则让低调的前脸显得浑厚有力祷俏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坛,外沿继续使用镀铬装饰雾凰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唬煽,也更容易让人接受拍誓乳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌,一个氙气近光灯绞祭,一个卤素远光灯械势,外加环绕半圈的LED日间行车灯猎,没有任何花哨的设计经仓,注重实用范络。而作为玩灯行家的奥迪工锈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彤,配合上单颗远近氙气一体前大灯窗搏倦,杀气十足俗速幢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条古副,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱,看上去随时有往前冲的冲动烩,非常动感和迷人绕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闹簧蓄,看上去从容而又优雅览擒须,有点儿荣辱不惊的味道浑恨岸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后添壬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腺,毕竟走的不算是一路的风格了邦适。不过认,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胎领,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舒拨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淬邓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩,变成了矩形倒角式的设计衫赊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碗捕蚊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哦拆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行池浑读。   尾灯方面戒宽崔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噶吠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甭痪,而且LED元素的缺失也实属不应该拌师。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读骚肖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席衅椭,低调依然是奥迪的责任窃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绍疥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜗深。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸡离桓,一个拥有超过半个世纪历史凄狸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缴嚷笑,“男人”尘窖还、“硬派”疟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象趟弥。一个如此坚持传统的品牌堤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV距练韶,这对于很多人来说是难以理解的事实惊萌。坦白讲财,一向不以貌取人的我抄,霎时间也很难理解Mark T. Allen廉韧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抄钝痊。无可否认姥踌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛,也必然成为人们茶余饭后的谈资奥垄,但是就只有外貌是这样吗磋?难道它没有Jeep的传承便盖避?这是我最为关注的问题襄檄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桓膏炭。由此可见校涵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顺,首先必需要有一副好的底子点刨络,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏。根据越野性能的高低首诲,依次有Active Drive I献、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃坟迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统船,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨虹,并且还具备后桥差速器锁止功能景,实现左右车轮50:50扭矩分配筏祈谴,攀爬能力自然是三者之中最强的江踞测。   除此以外荡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠父、28°的接近角霖、32°的离去角娜、纵向通过角23.3°塘赌具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氓伺棉,要罗列出来的话其实还有很多貌的桑,但越野并非纸上谈兵夕矩,要真正体验到它的实力饯,还是得把它拉到荒郊野岭卵。   挂上低速四驱挡涂、开启后桥锁止以及岩石模式失,稳住油门就往上爬缝暑提。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤赣桑,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弄珊署。继续往上攀爬哇,一切都比较顺利鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孺饭点,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹竿。在遇到交叉轴情况时乏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冀壬讹,配备了后桥差速器锁止功能的它送仇渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拆奠玖,就已经顺利通过桑吃。   这一次越野试驾驾,它的表现我完全没有惊喜侍鬼,因为一切都在意料之中烷刹顶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绢煎瓣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤锻鲸。毫无疑问颗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍世快,也同级别的最强郝触。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦癸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来独。坦白讲屯踌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朴蠢。" "  在国内的SUV市橙檬じ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃谓,正因如此怠未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉。   说到大空间凰、七座设计潮欺、配置丰富的SUV塘丁,北京现代全新胜达是其中的表表者没,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫钡访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竞趁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泰凌,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膊蹭莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼按,设计上中规中矩计,采用了哈弗新的家族式设计元素多苇堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐,代表性的设计元素有喜挟:大尺寸U型前格栅多下尼,粗壮的镀铬横条格栅详,时下流行的“X”型前脸惊拉阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玫敦吴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痉落勒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程靡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泻,再辅以造型锋利的大灯灯组量,极富视觉冲击力囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话布,现代品牌的确更加具有超前思维意识了。" "   源自逸动平台的CS35羡哗帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饱匈抠。凭借欧洲化的时尚外形设计想雷,相对精致的内饰做工扩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现采霞乔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注热。此外鞠冠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耿侍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捌鞘,进一步提升了科技感和实用性磷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挡臣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷赦辜,还有定位相同的长安福特翼搏闻烩放,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁谢,涵盖了自主及合资品牌产品剖口。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逻透苯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS官,作为一款新生代豪华运动型轿车汀脐暮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凳,也成为点燃这场战争的导火线琅淋。而上市之后顶摆棘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道克姬巍,可谓是一场针尖对麦芒的对决断裸。那么除了运动性能以外双,这两款车型的综合实力如何呢凄譬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镁哎。   虽然说是ATS是一款进口车型玲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉火熟葱,整体售价和宝马3系保持高度重叠含舌斤。从定位和售价来分析煎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万嘿,价格差距非常刑ぢ柿隆,有一定的对比价值会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车别仕,但两车所展现的运动风格完全不一样附泥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腊,车身线条锋利构跋欠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉玖,同时也彰显了力量感沙勤痕。而宝马3系显得内敛一些榔凳酶,经典的""双肾""前脸造型触捅卧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衔。   作为凯迪拉克家族最小的车型能酮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系免歪复,除了长度略有优势外贬弟,其它尺寸都不及宝马3系啤归,在空间上可能会有一些影响瑟并渴。不过没有关系扦,作为一款运动型轿车捻呛,小一点也许会更加灵活焊肆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拳梅,经典的造型更容易接受辨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吩檄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皋徒。   相比之下都颈誓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力从,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仙糙。   两车头灯布局不同量圃讨,宝马是横向设计扇,开眼角大灯我们已经非常熟悉寒藉必。而ATS为纵向布局揽,造型更加犀利龋纠鲍,同时采用的是远近光一体设计迸十讣。配置上都采用氙气大灯慑睹峨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戊技,但是可惜没有前雾灯咎饥。   从车身侧面来看渐诺,我更喜欢宝马3系钮哨仆,腰线更加锐利颈,营造出了运动型轿车的动感效果蝎。而ATS侧面饱满厚实栏罕,典型的美系车风格换。   两车统一采用的是双曲率后视镜溪糕,并且带有电动折叠和加热功能奉哆违,同时集成了LED转向灯颧亨贿,显然宝马3系狭长的设计要更美观城禄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皆,警示效果有所提升踌贤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诽屋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驼沁府,双边双排气管设计也展示了其运动气质幂灰。相比之下搞,宝马3系的尾部显得比较平淡详敲狸,家用车的造型在气势上要弱于ATS功肌。   轮胎方面溪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翠部芬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻钎贬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎提前惰,都是偏重运动性能的选择号。" "  提起东风日产天籁匈阑,人们往往都喜欢用舒适通盗、性价比高滥、省油这些标签来为其定义拼。的确季串,作为日产在华销售的顶级轿车斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态模,在中级车市场中处于上游位置牛杯。不过这款车型的加长行为巍潘赣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岔摧怀,天籁公爵糜镜,虽然是天籁的加长版本锈吝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砷敲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手北恫,挑战更高级对手缔就,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵赦。   25.18-29.98万元的价格区间娃焊形,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轨脆。相比同级别对手雅阁腥脑骆、凯美瑞肩媒蜜、迈腾等热门中级车独绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卤栖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼联谱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巢圭,在提供更多给消费者的同时硷秀歼,却并没有在价格上表现的有多高调检那。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姜垦撩,但是通过对细节的仔细端详沏翠,你还是可以发现不少变化之处氏哆比。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潍廉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端獭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近催违。   5003mm的长度与2900mm的轴距绍火唬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越白低,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磺介。而与豪华品牌中级车相比较俗陷瘸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矩髓谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沫绕,整体协调感还处于平易近人的水平娠皑。   本文导航危睬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来便狸催,数以万计的人们加入了摇号大军吨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恋辖琶,一步到位的想法也被大家普遍赞同爱唐伴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了理皋,强劲的动力得兽壤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啃镀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怂峦,它们的价格和配置都比较接近耗斤,下面我们一起去了解一下第拣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娶胶:15.98-25.18   推荐理由蓖:大气时尚的外观临、配备豪华全景天窗瓜、全新T动力以及较高的性价比说拆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸叉葱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择山婪稼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姆,能够满足不同购车消费者的需求青,值得称赞的是人败,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媳枪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感散,在同级别车型中也具有很高的性价比律敛还。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谭屋,自从彼得希瑞尔来到起亚后虽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处懊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黎陡,大大提高了起亚车的辨识度鸿。熏黑的前格栅看上去更加动感楼弛妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杉淑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罚肌搭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彭涎填,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碉,并且兼顾了空气动力学勘乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仟衔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浇奢醛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高健,LED光源看起来更具科技感得漓团。   新K5的内饰进行了小改动嗜灭,用了和工艺均有所提升漠,三幅式的方向盘也进行了重新设计速,看起来更有质感隆,使用起来也更加方便嘘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翟,也提升了整车的档次感点,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑股抚痰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陆娘,A柱倾角也随之更大茸,对于一名1.82m的男士来说袜幌,头部空间的局促性很明显毋,通过降低座椅高度后蹬奋骚,驾驶视野也受到了一定限制滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浇,同一名人员在未调整前排座椅后茧围,直接移动至后排乘坐泛第,腿部空间十分充裕阀虚,而头部空间也在可接受的范围之内席。总体而言蓬精,如果想舒适且安全的驾驶K5乖艰,并不适合个头较高的人士萍讥呜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞福。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机票程,最大功率180kw萄惨帽,最大扭矩350牛米摹袒,搭配6速手自一体变速箱筷遍落,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现材。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骑措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七伴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庭睛。如果你听到4系觉得陌生激犁痉,那么当你见到它一定觉得很熟悉秽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稻厦,无论外形还是内饰都与3系很相像炯汲说,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憋,因为在它身上不仅有3系的影子煞侵,同样也有着自己独特的光芒目膳攀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底吗,59.6-73万元的定价也高于3系剖瓮。不过其实也可以理解岁谓帅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版德板闯,而是想要一辆便宜些的“6系”丧。   宝马4系提供运动洽、豪华抨温崇、风尚三款套装挞娃煌,价格方面没有区别扇妊。车头部分确实与3系非常相近你,只有前包围能够明显与3系区分出来人好虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素河娜。整体来看阔牢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慌湾掸,仅在细节上加入独有元素屠草。 【左埂收:豪华设计套装(选配)/右前痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解封丢荤,但来到侧面相信很快就会被它吸引燃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妊,这样的立体感是3系无法给你的氢。车身尺寸方面习枪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短借。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜潘殴,轴距两车同为2810mm渤。相比竞争对手董括僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屏撩委。   由于定位与平台的原因朽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挡,也达到了对自我的超越耻揣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圈径。尾部张弛有力的线条堂痊绦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痊肪辨。   本文导航妥锋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末防,2013年又有很多车型和大家见面了焊吵,它们各自出身不同性格迥异吨邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吃匆,其中原因多种多样攘,下面就对它们的表现做一个简要点评茎妇,并送上编辑们的新年寄语痕。 东风标致3008   上市时间盟蒲:1月9日   售价奉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈踩臁,法国人终于坐不住了郎躲,要将标致3008进行国产喊,最初还担心它法系前卫蕾、超前的设计能否被中国市场接受笑蒂崩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁南。   不过似乎这一切的担心都是多余的搅,东风标致很清楚大家的喜好拐蔷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抗恭雇、尾灯等部分进行了调整康咖,类似机舱造型的内饰得到了保留奇鹊慈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辫瞳倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素思氮踌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁梦陵。   动力的调校同样符合中国国情唱,由于中国道路情况比较复杂危尚棉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多葛嗽妈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卸峦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膳付。尽管变速器的表现有些差强人意似,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空。 为了进一步满足市场需求咖缚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室娃,丰富中低端产品线哀。   新年寄语碗坚墩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誓邦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裁村肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踌侧。" "  汽车除了是交通工具之外钢,在中国它还需要扮演更多角色林轮。比如姆动,它会成为一些人身份的象征提司。也正因如此为叼吧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捞输。在车型跟随换代而越变越大的时候崔湃勺,它们还不满足捐违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型己。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呈鹿潘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钒菲。   从长轴距车型诞生起挺惮崇,围绕它们的话题就从来没有间断过布。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻入,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗连即傅?是为了操控放弃空间案,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倍谈萎。现在心,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿课晦涝,并且差距幅度有多大戚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵么。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胶。从设计上来看陕煤,它基本保持了海外版本的特征奴赎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耙抹颇。整体风格比上代车型更运动蓝宋便,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乃次谭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃,同时咀深,在配置方面也向更高级别车型看齐茅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大让骇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一繁蛊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辈畅谭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毫汉镀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝麓表,那么实际情况果真如此吗禄稼?   首先未蔫盗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衬。将天籁停在起始位置后琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筒。之后段,向左打满方向尸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乳刃飞,然后再次用桩筒标记后轮位置凑吴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹淖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靡潦革。   实测印证了我们之前的推论讥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拿,但差距不算特别明显熄。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓮塘。实际驾驶时揣搭,除非路面宽度限制特别明显食帮句,二者没有本质上的差别跋抽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准签,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骋长。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娜。当然溯东,陆军1号的尺寸太过庞大壳瑞,算是加长得比较极致瘟畦。那么收刀净,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庆蓖涸?   同一水平面上啤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秤,二者的成绩均为150毫米倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中许北。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘿鄙先,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碑癸氓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吮韧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞧夯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拉,但结果令人意外笨讽恳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掂。抛去胎压等因素的影响歇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耍拭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讳柬蒙?如果排除自主品牌的话貉胃帘,这多少听起来有些不切实际吧幢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了檬斤。不过这个看似不可能完成的任务纹,正因为有着咱们自己的汽车企业美论笔,才使其成为了现实揩。10万元给我坦吐诫,我会选择什么车呢沸农旁?今天就为大家介绍两款不错的产品埔础枢,众泰T600和比亚迪S6封俗彻,它们之间孰强孰弱鲤没,看完文章之后您便会知晓沽。   4天以前虚污,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伺,顶配不到10万元的售价宦卵,加上1.5T发动机出色的动力表现幂钵、以及全景天窗啪熬、倒车影像等丰富配置的加持萎,让所有人为之眼前一亮卿沮。而在该级别中卞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战告,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置首售,还有着出色的销量和用户口碑曹秒巴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的什降戮。所以今天赣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廓化保,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氯放。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒,这款车属于小一号的紧凑型产品啡镁,因此这里就不掺和了墒洽茧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吓椭:两款车型造型原创度均不足煞逆。   外观造型上奸菱疵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萍吉,但相比之下琶绥韩,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩,车头与车身都是完全的拿来主义庭刀,没有一点原创的元素氦轰。而单就最终的效果来说肝功炉,众泰T600显得圆润饱满寂,比亚迪则更加的精致显大泡屠触。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面城很册,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掠闷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校,轴距为2720mm粮舒,从数据上看骇古甭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枫,而众泰T600比对手更宽凰茸,轴距也更大嗜绵鳖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筐蓖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喝暴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒伦睬,在轮胎规格上卡摄撼,众泰T600更有优势一些恍售叮。刹车结构上木,两款车均采用了前后盘式刹车马餐榔。此外瑰画睡,在备胎的布局形式上船姆鲜,比亚迪S6备胎采用下挂式垂茶,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪淹膳摇,不过更换起来略有不便掣琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褪适,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穿郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仍啡簿,线条上显得不是很协调腿,后雨刷巴哀呕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捐磺芥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哦霓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俱舶催,而众泰T600根据官方的说法士,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沽。   钥匙方面纺,两车都配备了智能钥匙篮遁,并且无钥匙进入偷、一键启动等功能也是一应俱全鳞硷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姥,但质感和色泽都比较不错袒痹等。相比之下丹,比亚迪S6的塑料感略强魂敞伴,但它的两把钥匙中玩篓,有一把还是卡片式的茎仕膜,挺有档次感的溉昂芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盖竣,据日本共同社11月报道芍,丰田汽车公司发布预测称斤缚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婪屠猛。而2013年前十个月品解盟,雷克萨斯在华销量同比增长8%搜臼,而7-10月同比增长了24%俗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沫敖识。那么颁渺胳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唯?在这个产品为王的时代中貌嗡书,或许答案非常一目了然疗,品质卓越的丰富产品桂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寸烷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炮,而其到了2013年也整整历经了三代产品睹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纷诫?在这代产品中究竟有哪些新意粮孺盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艇案。所以呸凳吉,在这个2013年的冬天粟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT素窘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”认鳞。   是先有鸡还是先有蛋泵般?这确实是一个哲学问题兑朽确。但是对于车型换代而言那抡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醛熬。在介绍外观之前楔,有必要介绍一下其前世今生接痉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添,全车线条设计更显张力莫,饱满的肌肉感让人过目不忘般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗哄。   第三代雷克萨斯IS骚儒侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车才汉,全车线条设计更显张力盼,饱满的肌肉感让人过目不忘超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度譬接蹿,但当这款概念车面世之后稿窃慧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腐。虽然没有LFA那样气动山河凶杀,但却是可以做到惊艳动人曙裸次。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幕马口,要么从一开始作为越野车的分支釜厦,要么不经意又成了轿车的替补跑桂,但这丝毫不影响它越来越主流是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来订段。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搞霸踢。   一向个性张扬的Jeep品牌灿激悉,一改传统的硬派风格快晚瓶,走起了时尚运动的路线勿。不仅如此豹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蠕呢镰,在国内各大车展相继亮相蔫,赚足了眼球缅娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动空储,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耻江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙即毒:一改硬派风格济蛊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裳徊胁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型花水馅,在这样的大背景下途枚獭,自由光孕育而生溉赦。只是从自由光诞生之日起霉连,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰博卡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹋挖杆,定位于介于指南者和大切诺基之间吹,竞争对手直指奥迪Q5煌、奔驰GLK标、沃尔沃XC60等车型乔皑赫,车身尺寸方面黑汲,其长宽高分别为4624mm乒炼琳、1859mm韭庇、1707mm亮,轴距为2719mm稿,与竞争对手相比并不处于下风忻屑笛。   既然是Jeep品牌车型狈拭飞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媳,只是造型有所改变习篮,一改以往平面式的设计超魔,采用了类似“折角”的设计武官,当然效果立竿见影彭笆朗,整个前脸变得更时尚也更有立体感错。前大灯的设计标新立异脖,采用了大胆的分体式设计寇扩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涣辛娜,氙气大灯屋、雾灯依次向下排列边蔼线。值得一提的是该车的行车灯盲砰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隙翟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雷绵票,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翔悲肺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈。 斯巴鲁BRZ 懒虚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌,采用后轮驱动平台定丰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贫返,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陛蹦度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲜钎歪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒋,而外观和内饰由丰田负责拍检。   尽管如此俄,BRZ并不是“每个人的菜”仕。尽管设计了一个小型的后排座椅哎套就,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恨,音响和娱乐信息系统不够出色弯凑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辽匠、并且外观时尚动感的轿跑恋投耍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绵桓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菜幌射,最大输出功率为200马力横讨,扭矩为203牛米缔脱孙。据美国环境保护署数据显示卤防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彭孪塑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赁爽。 ? 斯巴鲁BRZ 昂僵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堵妒。两个版本都有手动挡或自动挡选择兜墒。   豪华型BRZ的售价为26庞裂,265美元裂乓,配有空调系统峭浆,定速巡航系统浮括竣,电动后视镜就戚晾,一键上下的电动窗骡郎泼,后门宜粘什裕控电子锁霞上,真皮包裹方向盘咐仁,65/35规格折叠后座稗酸夯,HID大灯瑟化喇,17寸合金轮圈壤,有语音提示的导航系统飞,实时路况警报架哭拌,USB接口和车载收音机灸躺吉。   限量版的售价为28导,265美元渐粳睛,在豪华版的基础上增加了雾灯畔掸谁,真皮座椅刹泥,一键启动鼓,后扰流板遁,配备照明的遮阳板化妆镜耽帛盛,双区域空调控制系统码假骡,前排座椅加热和后视镜加热柔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统露,电子牵引力系统兔起,稳定控制系统以及6个安全气囊奢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乏哼,无论是正面撞击且擎,车顶强度忻讲问,还是座位与头部保护试验穆,BRZ都获得了高分画,可以称得上是一款非常安全的车的酷。 ? 斯巴鲁BRZ 构:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩东,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牌休辖,加速时的推背感没那么强烈赌。不过骨递氦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芦焕,对于六速手动挡十分精通牢提钮,5痰脆,000转起步对你小菜一碟的话酗,加上BRZ的轻量化的设计能,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刊桓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陆,并不夸张的外形设计森拢,精准的方向盘彼得欢,强大的刹车和印象深刻的牵引力皆高。   总体来说丝氓宝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弓慑睡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撵。而作为日常用车来说衔赌,路况好的前提下号疯憋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汉刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻,严禁转载绷,违者将被追究法律责任洪。责任编辑娩峨队:李敏" "  作为一款小改款车型碧羔虱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窜,甚至在细节方便也没有任何变化库,仅仅表现在配置上的升级读。回顾智跑近3年的上市之路来看痢,依旧保持着其独具一格的风格咀汀,即时在如今来看廓,智跑仍然算是一款前卫的SUV缮,回到3年前努,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擞、2.4L两种动力共10种车型蜡骡,售价16.48-24.98万元仙圭,售价与老款车型保持一致汀渴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韦老,即使它远远的驶来赡群仿,你也会在车流中一眼识别出它发去,城市化SUV的定位倒也不特别握牡芹,不过寝珊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计插,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逝。   现款智跑与老款在外形上几无二致彩坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甭售烯,与老款相比眉缺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撤。部分高配车型则配备主动安全头枕琉、前排座椅加热甩窟皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置览。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型练笺懒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秃。这些车型中包括了全新奔驰S级冀爸叔、凯迪拉克ATS外活、斯巴鲁BRZ桥吝冗、沃尔沃V40等备受关注的新车褂赌平,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局部,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车取潘刚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怂:9月28日 售价区间陆脑:124.8-209.8万元   新车点评缴得: “汽车发明者鬼落铃,再度发布汽车”愧堡备。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史貉午储,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语家铰,这也看出了奔驰对全新S级的信心萄,从外观考、内饰夸、配置等硬件方面的足够实力撬,甚至超越许多同级别车型黄槐传,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机额。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲁扭善,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭清。具体来看题剐,前大灯撂揭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闪创挽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是马崔诲,新S级加入了更多张扬的运动化元素杰熄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部书酥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陀羔泪,有点类似于现款CL级的设计屎境。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凡靠柑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞬受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奸腥藐,还可通过其控制车载设备等汐。另外辛携凡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琳抛骑、LED氛围灯帝橇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辉敞、新的mbrace2智能人机交互系统等能。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奔堆论,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弄,特别是后排的座椅绒淮,高配车型后排座位为独立设计捞慑耻,并且带有腿部支撑和按摩功能核。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绰盆拧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舱嵌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机安埔粒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机范,最大功率为245kW(333Ps)痴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑,并匹配电动机黑麓,最大功率为225kW(306Ps)断昧譬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甸,其最大功率为320kW(435Ps)娥犁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器海雌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巢:9月28日 售价区间弊狭烹:30.8-43.8万元   新车点评饯巾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功返伎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猎农顺。但凯迪拉克ATS的到来材,让宝马3系走下了神坛鲍乏。相比一直宣传运动的宝马3系炬峨逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绕凤爬。不过在终端消费市场上航,凯迪拉克还有很多事情要做椒铆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好停船,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脓龄涉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囱烘焊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细摆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劲柿爆,外观方面握喀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镶,整体造型较CTS而言更加动感叼。   凯迪拉克ATS拥有50凭需伯:50前后质量分配尝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巩、Brembo刹车卡钳票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兔陆售。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂波船、LSD后轮限滑差速器略骏募、高性能运动轮胎驰未、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗜哭疗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潜廷。   车身尺寸方面星署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纲,轴距2775mm狈啥狼。而未来国产后墟辰,轴距有望加长晾,以应对国内市场躬。   动力方面前,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机步,最大功率203kW(276Ps)瓶,最大扭矩353Nm攀汀赤,其百公里加速时间为6.2秒疵偏。传动系统方面列檄魏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坏。" "  前言玲: 在上一期文章中屑嘉,我们盘点了2013年重点的改款车型啤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薯欢,在收集信息的过程中饺萎,编者发现了一个有意思的规律垢疙焊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颂石,往往推出两款揣暴,甚至更多蘑驾,更像是一次新车的大爆发冈,或者说是新车开发计划中的一个波峰黎,这样的车企包括长安福特纷搔射、一汽大众称队橡、广汽本田等珊绘。与上篇文章不同的是貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猛,而是挑出了10款重点车型段固琉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型售父葱,有的是较为低调踩,但其实销量却很不错的实力派车型忌。回首这一年姜电贩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颅:12月10日 售价区间容蛇冉:12.19-18.29万元   新车点评丝焦:作为大众全球的当家车型统,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帆矛铅,是相对比较原汁原味的一款车型拾患,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矫,但空间的改善却更具群众基础到犁。从速腾的热销来看惫捷欢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斧贺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎沫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形败咯,雾灯区域的改变也是如此枫匠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昏岗辣,也更年轻一些婚不泉,少了几分柔美什,多了一些阳刚的元素靡晌。   车身尺寸比第六代更大惟琼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苫踩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说型,后排空间略显局促旦捐催。这点在国产高尔夫7上得到改善戚漠穗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm送涩协,相比现款车型涎,长宽分别增加了56mm和13mm星按棵,车高则降低了28mm辱。此外芍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棉季,轴距增加59mm锋沽,达到2637mm哆徘筛,使得后排乘客腿部空间增加30mm忻憾抹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冕捐,而行李箱空间也增加了30L抡,行李箱总空间达到380L掳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馅衅究: 相比外观的“小改款”碎奠喀,内饰的变化却是颠覆性的热,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轮度,并且向驾驶员一侧倾斜鞠骇,更人性化虫媳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疟效蔼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闺被,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皋汞掣。   轻量化更加明显经铃洞: MQB平台的特质之一便是轻量化聊被逆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癸丸,质量因此降低了37kg时刀掣,另外发动机降低40kg呢石,底盘降低26kg伺,电气系统降低6kg等等炒嗣祟,虽然车身尺寸增加缚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg被孪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掸遁筒,并且一定程度上也能提升驾控体验藤豢捣。 【MQB幕词停块化平台】   配置全面升级稼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡盖糠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闯、定速巡航拟、启停功能救韭、第二代车道保持辅助系统架郝、防碰撞预警臣簇、自动泊车旅粱、胎压监测薪册、电子手刹图、电子驻车茨鞭号、一键启动损铺、新版导航及超级蓝牙等功能势谱。另外疚辽净,丹拿音响芳泊、以及更大尺寸的触控液晶屏隆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成接砰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机患娥速,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巢譬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕊司培,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揣韦课,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灵涡,其最大输出功率为162kW(220PS)戊伦,峰值扭矩350Nm穗貉痛。   主推7速DSG双离合变速箱促拆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窍仿狄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妈罕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫诫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妻哦涩,而1.4T自动舒适型播、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莽骗斧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幸挺诬:11月19日 售价区间蓖父璃:12.98-18.98万元   新车点评敛称嚎:北京现代是2013年的大赢家柒蓖善,销量突破百万辆菇拐,并且销售车型整体售价在上升桃。虽然索纳塔八的表现还算不错翅宋疗,但这是以高性价比换取的哥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冗陶翱,外观更沉稳侮措坏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痞帕硼,再加上超出预期的低售价虱稻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刮咎镰。   外观方面距赎号,北京现代名图共拥有八种车身颜色规躺,分别是水晶白斯渤、梦幻银剂、幻影黑烷、玫瑰红梢、水墨灰骄、宝石蓝仓烽矢、丝绸金炭、北极玉寄副。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痉,尤其是前进气格栅处的造型髓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凶潞。细节方面位撂,新车的前大灯设计很抢眼敦桔陕,区别于其它车型奖份歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上商。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跨浮,轴距为2770mm但,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吭溅袍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面探,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肖廊,以金属和实木装饰为主墨脱。配置方面顶骑浚,有主座椅十项电动调节退、驾驶席座椅加热通风记忆功能矩贬、双区自动空调彼鞍、倒车影像蛙颠柒、定速巡航松、多功能方向盘踏馅、座椅/外后视镜记忆功能其壬、侧气囊/侧气帘闹吞、副驾驶安全带提醒瀑祈拱、倒车影像系统频睹、转向辅助灯敦辈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机领,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赂。对于后续会不会推1.6T车型替瓣邓,北京现代副总经理权赫东表示沮念,目前尚没有这样的计划骸耿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绰搂,满大街都是芍,从朗逸上市到现在的五年来拿稀,在全国卖了一百多万辆仆,卖的这么好恼谜,自然有这款车独特的竞争优势褪慑歧。要知道递,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狡,这究竟是为什么到虱踌,很值得各个厂家思考雄。市场定位抓的准冒俗祥,产品线丰富麓顷糖,产能跟得上蛔乳,都是成就朗逸销量过百万的因素掀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耐备,市场价16.59万元掳脯阂。究竟值不值屉?运动在哪里狭驾伯?是否称得上运动告丝讳?带着疑问德,一起来吧诫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脊鹤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刚绞层,这种运动元素的表现方式很常见脱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拌,配上熏黑大灯这样的手法寐贤逛,而且很多还是豪华品牌在这样做虐。这样就无可厚非了恫簧胆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尾康璃,新朗逸又有什么不可以呢尚普?   运动型小尾翼草蕾纷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点克砷凉,同样是传统手法汕,几乎在外观的运动性点缀上悸,各个厂家还没有太创新的方式孰。一般些的聪稠,就增加这样类似轮毂姬同、尾翼的装饰啡苫,高端些的全肖暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿蔑糙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类父漓,不过闲,从侧面看勾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搪俩马。   相比车头和侧面佛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拘蔬,在说运动感之前紊臂献,我更想说说普通新朗逸的车尾疆广,更确切的说舌,是想说说尾灯雄妥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暇遁,有一点略显单薄的感觉免钠妻。运动版上济,尾灯加入了熏黑处理盲,双出排气管也更粗壮了舌跨,保险杠的视觉感受也更丰富拒梆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狸。   本文导航库:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争无奋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箱沏齐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发化,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排类跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藤来,即韩国的蔚山底怜,这里同时也是现代全球最大的工厂砰毋。这个工厂雇有3.4万名员工弓汞泼,日生产0.56万辆车姬。   Inautonews编辑表示轨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拖蓬。五年前质量提高了熔漠畏,但是外形并不美观娩陶箍。然而市掸看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梁菏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凸淀。对每个购车者来说伙,这听起来非常有吸引力疙辛醚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特榔舌可。   与现代旗下的主流车型一样略,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨拇底,整车线条从头至尾充满着流动感峭豌锹。车身长4770毫米谷就融,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米备劫捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐七,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢抖附,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧,它看起来依旧如此的适合年轻人丝烷。没错葛硅捣,搭载着一车的新技术之后品赊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姬冈惨。于是当新车到来的时候心堡邯,你一定和我一样对它充满了兴趣菩。这是最年轻的凯迪拉克单惦、最小的凯迪拉克藤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴份偿? ● 外观造型啦街归:钻石切割风格依旧令箔蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拎炼、2013德国红点设计大奖惟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哥豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盖毛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱税甲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拢什稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吕,只是这回孰豹,ATS是完全原创的作品画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀,轴距仅有2775mm茨犬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拧河冈,而国内我们则把它当成中型车世净,和宝马3系标准轴距版奇低、雷克萨斯IS成为同级别竞品翱如,并比它们都要更小一些庇焦柏。   前脸的造型相当干练泪插厘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漆航,而是被很好的控制在一个合理大小上脓烂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤灌场。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸第,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秀餐卵。出于空气动力学考虑间霜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叹,当车速高于60km/h时并,前进气格栅会自动关闭拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛾稼己。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得,并带有远近光灯智能切换功能遁认,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀扔备,快速亮起宛勾镣,缓速熄灭的设定很显档次挨患拴。再往下看络,闪电式日间行车灯翟内汲、大灯清洗蠕离景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信筋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要当坞,亦或是造型需求苯挛,感性的来说溉裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬察。身处车内狭扑容,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哗墟阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑。   ATS是一款后驱车悔斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卡盒:50娟翱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾,贯穿车体的俯冲式腰线蒙、短前悬蹋燃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东掀寇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘶弄绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豁谷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯。而在规格方面令女巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穗呸,前胎尺寸为225/40 R18士魄,后胎尺寸则为255/35 R18轨放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豁澎纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让渴捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仙,至于设计师是否真有此意挫,倒还真无从揣测芭羔建。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚊喇,实际上署,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓券惯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部说热涛,由此带来了不错的视觉冲击感郝剩鼎,给后车以足够的心理压力昆俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巧垦,至于3.6L V6车型何时会引进挪博,官方暂时还没有表态舍,而是否会有V系列性能车型的推出竞匡牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鄙痞拷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹿,我的第一反应总归是奥迪A6L拌苇、宝马5系以及奔驰E级这3款疚。不可否认墨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菱,路上的能见度也说明了这点脾。不过窜,随着市场逐步的被细分闲老秆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者导诫,除“老三样”以外儒领,也还有其他选择圃立臂,比如党论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聚恃炕,这两款不错的“非主流”产品策电。   今天葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前协,领略一下“非主流”中大型车的风采担,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同署穗,当然哥擂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暮。(注酵的:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娟淋,雷克萨斯ES简称“ES”顾宽阔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肮粗怕,编辑先和大家解释一下“非主流”荷猛嚼,这里并不带任何贬义辛躬。从销量看遁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隋,宝马5系9000台以上翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现取卜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔暖逻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渭界。   外观释:XTS尺寸明显更大泵靛俄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邢穗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阜净拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笔。造型方正且棱角分明的车身造型裙尺受、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沸。可以说它给你带来的面子效应探磷蟹,绝对超过它的价格跋,在半年长测期间嚷蔫,我在停车时经常会被问垒堆:这车得60-70万吧贤?   相对于XTS外观的张扬录编、霸气搏,ES则可谓是低调赌花型、内敛很多晴咐,整车的线条和比例都比较匀称秀惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颗酪。   在车身尺寸方面狼,XTS的车长达到了5131mm迟,比ES的4900mm足足多出了231mm速贬缝,差距可不芯展洹,但在轴距上腻抗,两者比较接近肖句嗽,XTS为2837mm耙迷呐,ES为2820mm识肃,仅相差了17mm详,至于最终的车内乘坐空间表现侮垃,它俩也是半斤八两挫酸泥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涧烧日,氙气大灯杆磨雀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒙男簧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蟹鲍,ES则仅有近光是氙灯别,远光为卤素灯泡艘。其中视,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局施缺疥,显得比较个性家参肝。而ES则还是灯组传统的横置式胯尽瞥。   再来看看轮毂和轮胎敬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郝,ES为17英寸蒂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎来,市场售价约1500元/条涕案,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穷撑纺,市场售价在1000元左右/条就赌驾。可以说鸿年,在这方面两者的差异还是挺大的弥爱该。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择考仟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮巢铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞳霉惕,下面就让我们来看看他们各自的优点甭哄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卞上敢,其他两款车均有上万元的优惠秒捷柒,但相比比亚迪秦的国家补贴赣蛙,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区匹距缄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赁郝,总补贴额度可达到7万苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹬。   在外观方面串垮膜,这三款车均有各自的特点崔卧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓦情烙。而本田则是日式混动车的传统样式脑,看起来非常别致挖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僳兑,非常有气势琶娥鸡。   这三款车中僳蔫纠,比亚迪秦的动力参数最强豌道氰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平币。不过要是论舒适和驾驶感受秘汾,锐志才是这三款车中最棒的矢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乏,因此它的动力参数看起来没有太大优势芦售。   三款车同为轿车裤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帛彪卜,丰田锐志采用了后轮驱动尺。至于哪种驱动形式更好默毙棘,就要看个人喜好了完晒。   本文导航诺店:" "  简约内敛孪、安全扎实郊、品质优良使锨,却叫好不叫座藐茸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敌势膛。然而对于一个企业樊褪浚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汀五漓。为此体母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稗虾特,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侩芯蛔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筛任,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炮星。 亮点配置脸屎:   City Safety城市安全系统藤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞譬努叭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憾棵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亭烙剃,系统将马上发出警示并全力自动刹车暇概,避免发生碰撞事故们卸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黑,可实现自动排队功能铝,除了可设定巡航速度梆,还可设定五种不同时间间隔精。   加强型盲点信息系统BLIS襄痴坎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忻陷康。   倒车车侧警示系统CTA讥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郊刃,如有车辆接近美谷,会发出警告音和BLIS警示灯施。   FAHB主动式远光灯翅胺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慌熔懈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祁,防止对方车辆驾驶者造成炫目创。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箍勺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斜陇斧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勃剁定。显然沃尔沃也意识到这一点猛,要想在销量上追赶""ABB""肆,国产是最为关键的一步码敦徘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凭懊。S60L的到来肯定会对宝马3系伙肃究、奔驰C级奥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战某拼郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢星华? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妹笔,我们今天对比的是2.0T智远版使茄牡,售价为30.99万垮融,而其对手同样是搭载2.0T发动机魔郸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型森糜。 ● 外观对比   从外形来看斧匣柿,沃尔沃S60L给人感觉干练帕、紧凑喂刑,X型前脸略显凶猛氏,富有冲击力癌富劲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞭登,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱享途。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利红青,采用氙气大灯光源络泰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绞迁,只是少了前雾灯簇繁权。相比之下讥会妒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啦佛恐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涩睡酞,同时还配备前雾灯暇尽晴。只不过灯组并非自适应前大灯擎翔翟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乳脯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坛牵,确保驾驶安全倪维。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平视熟,轴距增加80mm达到2856mm硅,而奥迪A4L轴距为2869mm蓟片,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沉献扳,不过高度和宽度有所不及冬逞撩。两车空间表现如何抹煤秋,请看后文的实际体验怠。   两车侧面造型也具有不同风格客,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垂,而奥迪A4L侧面更加稳重伙骗,看起来朴实大方令。 在后视镜上扫灸,两车都集成了LED转向灯姐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能态,而沃尔沃S60L则没有柯佩。 在尾部魔棵,沃尔沃S60L造型略显生硬了抢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吠鼻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫡,同时加入镀铬包裹木,气势十足纺蓬,而奥迪A4L是单边双排设计茧,无镀铬装饰添汝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论酗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎公鄙醒,尺寸为225/55 R16轮胎氮,相比之下尺寸显得有些小了朝挎,同时配备的是非全尺寸备胎贸篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎型,只有修补工具有点不厚道剿刀粳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模楞思?当时的网络上绝对是一片嘘声碾驴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逞,这似乎就可以理解为特立独行抬弘浦?或者说创新侧母?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念金么,通俗一点说就是拔了:走自己的路脑,让别人竞相模仿年附。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罢坪,时间不长佛肠龄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凶?当时我无法回答纷冕,因为还没有对自由光进行全面的了解坤,经过一天的试驾体验之后独惟,我认为这次Jeep自由光确实有点料啦,甚至可以说气势汹汹踌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城÷ā,那么它到底有什么资本来搅局呢紊灌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案等估佬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太沥,在做颠覆传统这件事论,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚寞。就拿前脸来说砰蓝搅,好看不好看绝不是我个人说的算的醒棱梯,每个人眼里都有一个不同的看法桃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涡波,Jeep其实并没有太大的优势惹摔挂,包括大家最看重的轴距表现剐,在这个级别也算不上是太突出涝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鬼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饭攻帆,让消费者也能愿意买单抬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胁视,其尾灯设计和大切如出一辙课,只是在造型上稍微做了一点改变钦,以便能和后车窗衔接的更自然一些玩窗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锻,这实在是太个性了茅许赌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冠,不是吗喇激?   本文导航漏:" "  “便宜裁、省油探归、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莽创狮。因此肺虱都,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凹痴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畏扣。二者不仅定位和排量相同熄,售价也都是6万元出头袖。那么谁的配置更丰富肋沃轿,性价比更高呢刷持络?接着往下看吧扛桂动。   备注累俱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掸赐裴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小绊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”华、“天窗”和“后轮碟刹”泰篮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新价,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晃,促进其他品牌产品的更新或者降价毛磺,以提升竞争能力棵屠诗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剖茧,但又觉得竞品车型优惠较多”涵。今天就随着我们来看看骂舷互,新威驰对比瑞纳部瞳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吾奶,此次我们将两款车型的顶配加之对比亮美,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仍菠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨集荚霖,以往圆润的风格被全面舍弃蜗拆,车头变成了现在最流行的大嘴形象漠。虽然初看有些夸张德墩该,但是符合小型车定位扁仟,更多时候它是年轻人的代步工具拼搂,所以造型必须年轻粟。大灯面积不但较老款车更大宽敌侠,眼神也更加犀利狼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弗愁岁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我交,上扬的腰线很好的诠释了这一特点含停。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忍蓟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敖钉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绰技考,诸如电动天窗飞成券、前雾灯与后视镜调节都在其中顶倾屑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能射绦,日常使用的便利度稍高一些疚烷锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芬,轴距达到2550mm韶兼。与老款车型相比加长且加宽池,这是为了适应造型变化的需要女钠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势富从,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忱宿酶。   新威驰车尾没有车头那么激进康伤,显得时尚而舒展贝。整体线条看上去硬朗多了筒。在高低配版的车型之间玛皋,外观元素的差异并不明显拆浦弛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条送被缴,不过在潜在的功能上却有所不同蔡阮,高配车型具有独立的外部后备箱开关彻览俏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启察残核,在日常使用方面的便利度有所不足闪痞。   瑞纳尾部的线条更是犀利份,线条从车身一直延伸至后备箱帅颈峰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弟瞧箱,增加了不少的层次感和运动感巾浓猾。" "  旅行车在国内的发展进程蜜填,现在似乎已经开始有所起色洼,但受到各方面的影响侯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畦裂瞬。记得应该是在去年稻儒,各大主流网络媒体几乎在同一时段炕喂熬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渡鲤倒,虽然没能在实际层面上起什么作用喇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议超现魏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硷退,但是大部分车型均已进口形式引入肪啼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面官。宝马全新3系上市后汇卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料币十速,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郎。不管是厂商的试水工作百常慰,还是为了后期大力推广的前期准备砍竟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车算,但官方却并不这样为其定义梦,所以除了V60之外疏茂慑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沏美。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i护,三款细分车型跨越了30-50万区间我,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珊牢叔。   328i M运动型艘破羞,是3系旅行车中的顶配车型诲你,M套件必然是它表现非凡实力的根基双撇。BMW的M系列产品顷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗽尚酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哦。在M套件衬托下的新3系旅行版仓静佰,表现出的攻击力和威慑力很强硅忱吨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跨睛撤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戎盆蔷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僧芯,也是几款进口旅行车中最为全面的娃荤拱,除了前部以外难茅贿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头假稿,令驾驶者的便利性有很大提升孔汤脓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显默顷,造型圆润的尾部整体风格芦哥科,让旅行车身份表现的恰大好处桓的。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩费狙趣,但是尺寸不大啦,威慑力也没有想象中明显弟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缚扭签,极富肌肉感的线条元素脐,让它表现的干练紧凑膝。   本文导航蜜挂哼:" "  曾几何时涣臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交习犬奖。物是人非倍,随着中级车市场竞争的不断加剧眷皋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牵搏。在上个月的广州车展上悼,全新天籁·公爵正式宣布上市壤触,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妙瑟硷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娜,来做进一步的了解吧郝湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较集毛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观外苇哥: 稳重与运动毙,风格各异   车身尺寸方面汗蔚锚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渭,车身宽度恋躬督、高度与普通版天籁车型保持一致措梁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伞革赣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型十拆,只不过在细节方面有所调整嫩互。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誓膜隘,后保险杠排气管内嵌拿缄污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剐瞳,俨然简多了几分气质的提升导被睹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垒慷梆, 新君越的外观风格更趋年轻化纷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迸佩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅火违媒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脊猛掂,尾部设计与前脸造型和谐呼应舒撇,相比老款车型稳重端庄的设计风格话泡辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受颂。 【君越 整体外观】   外部配置方面倡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯低塑耪、大灯自动清洗等功能豆慰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到别。通过下方的表格我们可以了解到莫,同价位的两款车恐匿尼,君越在外部配置方面显然更为全面一些港离,LED日间行车灯剧筛盛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煌钳馅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泄凉堪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苔甸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚂: 日间行车灯谩少: 随动转向大灯哗芭: 大灯清洗装置敌硷: 氙气大灯桅镀: 倒车视频影像膛诚泄: 大灯高度可调彼: 自动头灯磕: 泊车辅助劫: 无钥匙进入系统惩: 感应雨刷焊鲍触: 电动后视镜锤副胎: 后视镜电动折叠板恐: 后视镜记忆憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舞,年级里有几位南方来的同学戊槐抗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殴巾峰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谩抖惯。雪对于那时的他们烙论,是上天赐予的礼物屁锣。但是秋雷,对很多北方人——比如我——来说挞薯,雪却是避之不及的灾难馁,它让我们的出行变得困难重重陵跨芭。不过这次却不一样苟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起户到手,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懈模钡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掇庞,请允许我隆重介绍一下今天的主角请蒙,我们的冰雪座驾焕衅书,一款中大型SUV——福特探险者襄侠。探险者是福特的旗舰车型伯射,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芥特猾,共两种配置华对,售价48.98万软、53.98万劝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓤然。我个人非常喜欢探险者的外型翠炉,它魁梧而正派谓纹,颇有美式SUV的霸气恋磕颓。牡丹江的冬天白雪皑皑鬼软,探险者出现在这里十分应景陶呵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赫评,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辑坦。这样的冰天雪地里骇会,就算是带着手套在户外拍照回忍,手指依然会被冻得失去知觉昆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挂。探险者的方向盘加热速度很快鼎皇,开启后几秒钟就能感觉到热量钮爱,太实用了涛徐旁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酸牌片,匹配6速手自一体变速箱劲拭。探险者在海外还有2.0T版本车型继经佰,不知为何暂未引入国内惟挡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忿暴,并没想走量龋。   探险者为承载式车身结构息衰惜,搭载一套适时四驱系统挠高的。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砷讳芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踏,后桥轮间为开放式差速器贯伺谦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助界,以制动打滑车轮的形式实现俩苹。这套系统的越野能力或许不是那么强大擞,它主要是为提升公路性能而存在的赤屉尘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筋舒誓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醒卯册。这次我们挑战冰雪路面饰,这套系统发挥了重要的作用霉巍香。另外不容忽视的恭,便是探险者的“神秘嘉宾”了科舌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰钏锓拧!它是一款高性能冰雪轮胎固,官方称它应用了发泡橡胶技术痢乘沸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寄,从而让胎面贴紧冰雪路面深檄怒,提高抓地力怒骆啦。当然剃水汲,这款轮胎价值不菲痛,以探险者高配车型的轮胎尺寸哥颠扰:255/50 R20为例确活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元团撮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龟鲸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞥筏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兽杠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搪惨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埃锑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花需?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寿耗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淋夕箍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颗葡卞,两车的轴距都超过了2700mm统弘,使它们在同级别车型中的优势非常明显体。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伯壕赊,略显圆润的车身看起来动感十足闷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屠甜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钦,550引擎盖上V字型的线条动感十足哼础。C4L大灯的设计相对简单捐堤,全系采用了传统的卤素光源扁曹琴,而且并没有采用透镜的设计彤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秘层,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铂,还有转弯辅助照明功能枢,保证了夜间的行车安全贡蓖。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞘蛊瞬,值得称赞的是赫,550竟然为雾灯也配备了透镜摆,这一点值得各大汽车厂商学习窝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垒浩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄忌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卸犯,550上扬的腰线勾勒出时尚取、动感的侧身线条稿线。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芯殿归。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枢,并搭配LED转向灯疽,视觉效果和安全性兼具猫门蔚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篙佃皑。   C4L具有无钥匙进入功能妈痪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋,550则采用了常规的液饪幔控解锁功能膜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疆剁揉,C4L刀锋式的造型更加犀利但,550则更加尖锐期。   两车的尾部造型比较统一辛庙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凡,圆润的造型颇显稳重侗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱,这样设计不仅美观薪羡修,而且可以增大后备箱的开口角度浦媳归。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豹坡练,视觉效果极佳脐吮废。两车都采用了4点式倒车雷达姑敢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拔棺函,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物份每,使泊车更加安全检巳措。C4L后尾箱并未设计开启按键寂,只能通过车内控制按键和倚纾控钥匙开启刹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娄很瓢,使用起来非常方便玻暑警。   本文导航颠酒:"    紧凑级两厢车鞘谰淌,如果倒退10年前汀纫朗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃究。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棘篱郸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轿窖,它于不久前推向市沉方涫馈,但其实它在国外早已上市胳投。雪佛兰在近期才引入焕推,相信也有自己考虑道,好在这个时间也不算晚吭对,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隶贤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐希泪矢,相对较低的入手价格节、时尚的外观设计以及良好的运动性能绢淑诡,都让其成为该细分市场的热销车型雌佳。而在紧凑级车型中握缔,三厢版在兼顾运动的同时悍,实用性相对更高一些财脆桔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戌讨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆Ш芴克斯三厢版(以下简称覆В克斯)进行深度的比较帽田,到底谁能从中脱颖而出呈席府,让我们拭目以待椿。    在刚刚结束的2013广州车展上惶叹尼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴船拜。此外人,干悖克斯去年北京车展的正式上市狈,也让这场紧凑级大战更加精彩筷辖台。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后付换蓝,作为其小弟的马自达3能否一样出色抄鹿翱?嘎拔兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谐坞,能否从容应对侧汾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耍蛔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外报陀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扒。就在媒体日当天惯惭嫡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后手让,经过旁边人的介绍蚕皇,惊叹一句笨摄:原来不是一个车翱臁!可想而知贡瞎,这兄弟俩得有多像卢。    2012北京车展上市的付溃克斯相比前者儡淬芳,已经在市场上打拼了一段时间难雄鹤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凹沧共,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椭性身,但是噶枭妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勿伙鳞,还是毋庸置疑的纱衡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痢让次,为了让评价更加客观澈,同时岔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椽焕梅,我采访了一下身边的同事和朋友挺。   同事A清当店:男逛赊息,30岁空、已婚桅松酚、儿子1岁多    我哪个也不要返,原因只有一个受:都太小从。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV通省旁,实用!当然这两个车白给肯定要淬。(也对漠绊蓉,老婆孩子热炕头的人茂盗喜,还谈什么运动篙复里,能装下更多的人和东西肩,才是硬道理)   同事B摧认弦:男腔硼抖,老阜慵撸克斯车主协,奔三的年龄剩嗣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅采模克斯派,理由是有优惠谷、货源足勘崎、随时买菏瓮,听着怎么跟买菜似的割。   前女友糠奈努:24岁呸起,高尔夫6车主珊坝涪,略带公主病    选马自达3钡,原因是好看罕坍蠕,我再问还有吗弘隆獭,答曰呛涸革:好看岸叫省!我继续问宽缮,跟我急了疯,提问结束洞绦沽。   现女友卜创:25岁屑冷膊,对车没有丝毫兴趣袜诚,仅对各类衣服玩、包包疗遣、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊寺缝,原因是就看这个顺眼贰,所以就选了绕缕齐。(明显敷衍了事)   女性朋友范宝房:24岁彼豆,某时尚杂志签约平模惺,对车有些兴趣埃,但只是停留在表面    我选马自达3涵,因为好看糙牟,身材我喜欢收完,而且红色(主打色窟醛:魂动红)是我的style诲现,所以我会选她的说惋屏。(这种中英文混合体激悼,外加“什么什么的说”的语法真别扭躬圭势,说她好几次伍誓氮,不见改)    采访结果显示巴怒,果然是萝卜青菜题、各有所爱褐,而且给出的理由也是五花八门坟戊耐,那么到底这两款车有哪些不同少殿,在面对不同的消费群体时德倾盾,它们的表现又回怎样八,废话不多说谩杏,让我们往下看宪响孺。" "  2013年8月蟹,本田CR-V共销售了15393辆认,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泞颗痢,本田CR-V共销售了18989辆火卉拼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年,本田CR-V共销售了19510辆醚嘎不,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗜怪乖,本田CR-V共销售了19288辆挂群旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上羞僻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳苫,它的优异表现还远不止这些墒梅炯,截止2013年11月底酮抵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抽哎坟。是什么让它成为了国内SUV的明星怪?又是什么让它如此大卖捕袄醒?   现款CR-V有2.0L唬、2.4L两种动力共7款车型潜嚷埃,售价19.38-26.28万元泞纫夯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型活筐郎,售价22.98万元)腺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型形,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毫肖划,纵观整个CR-V的家族史肯茹,前两代车型还有些“方盒子""造型截告,而从第三代开始桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逞翁,坚定不移的走着城市化SUV的路线苫陈侨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陆颇。   说到第四代CR-V的外形肌,也就是现款车型半,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘎掏,CR-V上市之初步慷郎,人们对于这样的设计褒贬不一镰挪戳,甚至有些“不得民心”熔溯童,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惩康。   豪华版车型上只配备了卤素大灯录桂拓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饰官饲。氙气大灯抗贺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鬼刊。值得一提的是把哺梦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碾馈届,效果出彩盆孔。   车身长度比上代车型减少了25毫米久唾,离地间隙下降了50毫米巩,仅剩130毫米棵歪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楞汕戏,但却令离地间隙接近轿车断河,轴距则仍然保持在2620毫米尉撮敦,整体效果比老款显得修长不少谢捂茅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挞,在实际驾驶过程中窃,提供给你更加宽广的后方视野磺伶慧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肚褂。   现款CR-V提供17挝谦取、18两种尺寸共3种轮毂式样写,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣祭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弹损夯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替,车尾向外凸出比较明显蛙,给人一种臃肿膨胀之感烹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旧揩踌,给人一种臃肿膨胀之感镶害次,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叙敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔡,为实用性又添一分嗅霓,从之后的销量来说迟踩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翁,保持着高歌猛进的态势寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泄疼乘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌让、精心栓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm委,排量仅有2.5L骏险撂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兔杰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祟琅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力险剧。   第三代雷克萨斯IS秃汲涝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓挎撮,全车线条设计更显张力敲广,饱满的肌肉感让人过目不忘咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪酒胜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辛贬呈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅船禾,丢失了一丝霸气沉道贝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加得久,长宽高分别为剁:4665mm酶尸乱、1810mm桂、1430mm宛绿。同时轴距也增加了70mm搽愤,达到了2800mm凤概。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言距,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惰患,其前后配重分别为53贝辫:47焊。接近前后1吮竿夏:1的配重也体现了其运动本质乘墟潦。   IS车身侧面短小精湛差郸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞳,显露其灵动的车身姿态表。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙市袜,依旧是纤细号赐脚、锋利筏媳蛔,绝不与传统设计相妥协梨拎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见江倘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烽冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阑困。   毫无疑问熬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躬避茂。你可以觉得它设计非常超越旦,也可以认为它很有美感惜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泊,石油的消耗量日益增大雷绩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氏爆挂,排放着大量的尾气咸本搪,制造着日益严重的雾霾天气赡葛掀。汽车尾气的污染偏亢,越来越成为大气污染的重要元凶东垢丹。开发替代清洁能源狡痴,代替排放巨大的内燃机储鞠沃,越来越成为厄待解决的课题险闻。现在很多厂家都开发了混合动力车型揽篇倡,这项技术基本上成熟了诲叭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芜变,也没有成熟的商业模式来进行推广壁,即便很多条件还未具备涉锚,即便这样那样的客观限制冬藐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捐筒镜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燎,叫做启辰e30晨风料船岸,这款车还没有上市借募妇,很多技术参数还没有公布粱钵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据全父,介绍给大家龋牛铺。但即便如此和,这款车还是有据可查憋,开发平台来自日产聆风电动车爽仙,外观也和聆风十分相似喷晦集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿申喊闲,2700mm的轴距和骐达相同痹瘁,外观的样子也有几分相似辱。但明显晨风的很多细节显得与众不同攀把,前脸没有进气格栅的设计哇次,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份录。而据厂家人员介绍蒙氦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魂,而是单独开发井瞄安。   尾灯使用了LED的发光元件该愧,看起来更加醒目杆,垂直的长条状样子也很有个性皋鸵。但在车尾上耪灸理,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秒宪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板提,用以分担电池组的压力集毯坡,这在晨风上是没有的食功。   本文导航点蜕罗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了计妓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陛会穆,照片上看它挺精神坷袄吮,设计有传承有创新骏,硬件配置有增有减兜芬磁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乃蔽县,没能去测试现场参观参观肺科。   命运总能给人惊喜膳烫。上周五下班前缓茶慕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钒卧,领导突然走过来跟我说摩逆霖:“来了个顶配咐悖克斯腥欠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”青,周末的小幸福就这样碎了一地耐付,我得跟两台机动车泡在一起搪罕弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纱徒,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫁。这样也好驮,好歹保持个立场中立对吧潮孙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竟曙点,比如为什么海外有独立后悬架参恳馈?国内全是非独立后悬架灭?其实道理不复杂弄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绷辰,既然如此捷,那就遵照做生意的基本法则来做绊雇,降低成本狗坟栏,攫取利润力到幌,无可厚非搏草架。我相信如果改悬架车就没人买克茂,那他们肯定不改暑冬空。   福特比较谨慎虏郊恼,善于跟消费者打成一片羞篱攻,挣钱不忘树口碑未戈恰,好口碑又促进高销量骇讲,顺利打造良性循环圈舅奉渐。尽管它也有这样那样的问题稀怠迫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买插氏,值得大众好好学学沮彻俏。话说回来吗团,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饥方模。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋扛芊郑克斯南牡,是各自家里的明星产品髓坪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖据渴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限访。把这两个重量级选手放一起嫌歇趣,能擦出什么样的火花来彼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甫,似乎这样能出一口恶气露。不过我得劝各位一句孩凶:百花齐放很重要波涤,一枝独秀最糟糕沉想唱。   ●外观   扯半天总算进入正题尖稼,这个阳光明媚的周末撂此,没有雾霾的打扰剿驶陷,我把两台车放在一起拍了套合影八。看看它们蚊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颊,一个是16.29万的顶配版两厢钙镜牵克斯缚。要说家族式设计韦,大众当然领先其他厂家挂冗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服船,福特的动作稍晚一些答妻,效果不赖静。   所以当高尔夫7和概徒蓿克斯站在一起的时候侮滑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猛谴锤。谁好看我不说尘盎们,大家都有自己的喜好膏溉宋。两款车前大灯组内容丰富韭漠,氙灯狈柒、日间行车灯浑九救、大灯清洗使炭纶、雾灯一个不少缺称,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有默嚷狮,而噶畈恚克斯的则要花6千块买选装包狮,朋友们伟匹,要享受还是得多消费啊共碴。   车轮部分有看头篙宦舞。干筒⒚迹克斯胎宽215mm潦碾,米其林博悦轮胎屎,轮毂造型带感课,给个好评龄绊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厕壁。高尔夫7胎宽205mm秤刻犯,似乎缺乏顶配车型应有的气势墟糙腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冀杉牵。   车尾设计各有出彩的地方涛皖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膜躲陀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赦,LED尾灯是个加分项豌剐归,该Ш阅危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糜坝忌。左边那台风格沉稳一些必,右边的青春气息扑面脖仇滇,你喜欢哪个列耗?" "  “牺牲一定的车身刚性脾敞谰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谁梅光,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”貉划饶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纱滔剐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诽孺。就在上月牌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓝搐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版功汗侣,至于奔驰C63 AMG斯圈,目前还缺少这一车型鹤场媒。   由于是RS5 Coupe的系列车型文,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致编,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾习梅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沽墨碉,毕竟除了性能之外己纺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的很剩揣。   延伸阅读 箍伟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼,其中包含对车漆颜色艾帘、内饰颜色以及电子功能等自主选择崩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齐筒,所以在配置解读方面捌噶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炼,并将官方价格告知大家逗继。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上详,软顶敞篷采用电动开启帘坡摆,时间上需要15秒即可睦千形,而将再次闭合需要17秒内,其开闭结构为多连杆双片式痉,这也大大缩短了开闭时间晨激皇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弗蹋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦省横,为了不过分降低运动性袜秽邻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绥挪媳。排气方面也是RS5的一大特色咆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甘唯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寿钎,而在Dynamic模式下会全部打开烙。   本文导航拇酪漂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燃,或许大家已经是心里多数烤扛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捷午娩,定位于新兴的小型SUV市场嵌垦。众所周知埃镭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俗,长安铃木选择在这一细分市场发力仁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毋腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叔,通过对比分析梁咯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诺绍皆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秒烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元相屡抨,搭载1.6L发动机霜碴,匹配五速手动和CVT变速箱播,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憋申、2.0L两个排量六款车型誓形,同样匹配五速手动和CVT变速箱毯褂,售价区间12.88-21.88万元鸡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圃荒,通过下表的数据显示得知檄剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆沙,相比逍客齐窝新、昂克拉等车型同样处于劣势侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吭策藐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹净,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桶的,还有与车身不同色的黑色包围搓杆、车顶行李架蔬,短小结实的车尾屯妹速,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泡潦廓。车身颜色选择上恃,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫂蜡、皓月白绘妥、星辰银绿桑、丹霞红蠕们虐、银河蓝和晶岩灰六种颜色纤去纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛,雾灯递、下保险杠也经过了重新设计皮晤抱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仙呻。车身颜色选择上骂煽遍,劲炫ASX提供了珍珠黑勘、极地白峭贿、翠鸟蓝钉、酷银舱哆班、钛灰五种颜色惭菲迪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牡断滇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叼垄,前后雾灯堂,并配备大灯清洗功能判,外后视镜集成LED转向灯;同样愁倦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯函编沽,带水平调节和自动清洗功能剂,其外后视镜没有集成转向灯辫谎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鳖稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑僻德,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂儡苗,二者均为铝合金材质尺汰。所有车型均配备优科豪马轮胎刚广。值得一提的是楞迟涵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趁,这在同级别中比较少见澄猩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型第淑,根据车型的不同尺寸有所区别聚厘,低配恒:215/65 R16琴危,高配涤:215/60 R17顿,轮胎同样使用的是优科豪马辜祟圈,同样配备全尺寸备胎蛇疥,两车在这方面都表现得很厚道澄喘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拨,第七代车型刷僧怠。其指导价12.19-14.49万梅穿风,这是配备1.6L引擎的价位唇辫拭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品却射,账面要准备好14.09-18.29万彤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辰,当然式宝超,身为第七代的它辑,在冲击属于自己的又一串“第一”涛。但我们相信谱浆,短板才真正决定高度昆箩捍。   全新高尔夫的德国总设计师说奶,它的设计主导思想为“简单既经典”腿轮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萝都讹:中网与大灯的相对位置惺、拓宽出车身有力的轮拱础、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恫权,这台在中国拥有极高人气的两厢车爆嗓,一露面角赫健,就好评如潮聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骆魂誓,但还是要将6/7重提贸郊黔,除了外观上的差异祁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喊诗瓮,比第六代车型要长56mm骋悍。而整体车身比例上觅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然控九,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诫,轴距增加59mm臂困寒,从而提升至2637mm疆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楷称钞,但新样式的内部构造也足够炫螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磨舒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藐觅闲。高隔音性的特殊树脂层柒试,形成3层薄膜结构上。它拥有很强的抵制振动物理性能写存浮。   直接跳过撩人性感的腰线溃肌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伟刀。相比海外的双L型蠕,或许辨识度更强一些赁碗圣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钦敦,但高7的不一样彭汗徘。细心的你会发现懒秦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秃轨,才会主动启动翅芜并,并且拥有厂商宣称的132°广角户。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格快,天平再次偏向了驾驶者一侧东毋。整体内饰上堡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诗恨轿:放弃中庸的设计理念巾陷蠕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敲。不规则的T型区鸿亲、活泼的金属线条点缀疏龋贡,让全新高尔夫大变身悔歌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菲,它能够让你感觉非常新鲜帽。   坐进高7内菲疤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗譬,比普通天窗大了30%奴遁。而外掀的开启方式有点奇怪及诧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秒素事,同时还为内部提供更多头部空间叹欣。   大众车型的人机工程向来让人放心储,这个角度的方向盘骡爬锹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兑某瘟,或许来个拨片更有型吧嚏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尽含啊。   本文导航偏:" "  在国内的SUV市衬父垢浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛晦却,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墨畦授,正因如此认媚铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辽趁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读摩亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破必。   说到大空间嗜嵌琶、七座设计陵路沉、配置丰富的SUV清,北京现代全新胜达是其中的表表者羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缝糖霓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乱卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尉巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析纳谦煌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钾伺房,设计上中规中矩害,采用了哈弗新的家族式设计元素倪伸眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺,代表性的设计元素有赡:大尺寸U型前格栅衫灌,粗壮的镀铬横条格栅十窗,时下流行的“X”型前脸帝骗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任女,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪逼搔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气排睛背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降单,再辅以造型锋利的大灯灯组革,极富视觉冲击力粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扰,现代品牌的确更加具有超前思维意识襄宏腺。" "  如果提起讴歌品牌搓,大家一定会想到MDX这款车橇,究其原因沸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侈蒂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筐碳,拥有讴歌最顶端的先进技术级搬临。在2013年耻,讴歌上市发布的新车相比以往梳念诡,算是非常密集的坪鹿动。即将岁末诵软,讴歌的新款MDX也开始上市销售纤。作为新款踏心滇,MDX的售价降低了似疽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壳潍墙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失测徒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器守郎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫鲜栏。使弯道驾驶更加轻松舰雾托,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疤疯,在车辆制动时撮,通过制动延长扭矩矢量分配涎谅挟,提升转向的循迹性 歌,这在之前的讴歌车型上是没有的辱帅联,包括RLX等。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成铝恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挂咯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殴瓢。但我们看到菩谓,在讴歌品牌乃至本田车型上窜碍,自然吸气发动机依旧占据主流艰描帽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法加虐,在新款MDX上使用的3.5L发动机继锻梢,带有VCM可变缸技术点庭仇,在不同的动力需求下来市,发动机自动切换工作缸数枷,用来节省燃料惜,提高燃油经济性帕凸亥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辛,使用了全LED大灯瞬供聚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法处,不止在新款MDX上出现焦篱,旗舰轿车RLX上同样具备卤疮。但和MDX相比瓜剂硕,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞋。而MDX的这种全LED大灯崎截褥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灭弗潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发兢卵敲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓜宠请,其中大致包括救援估超、定位侵舱、导航检索等常用功能蜂。但值得一提的是盼,讴歌的这套系统在整车质保期内场陡森,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鬼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汗,通过车头蒜须梨、车侧信仇瘫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袄急。对于前方障碍抹窝亩、侧方停车嫩崩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恒谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面横姆五,MDX采用了59%的高强度材料蒙尘,热冲成型一体式门环等途径赫娃榷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峡。   本文导航讣:" "  在新一代天籁发布之后辛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芹办。二三十年前籍盎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纶。而谈起这两款车姥颠开,目前多数人对它们的理解是煽馅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长污加,配置增高全,便成了公爵和君越散锹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弯称、动力和配置等等呢姐停,却有着极具诱惑力的价格微呕宪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奇奶。可它们究竟有没有这样的实力赣诵?两者比拼蓟,谁又能更胜一筹奋好?本文即将为您揭晓烙童。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吕锹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淮受,售价区间为23.59-36.99万元北械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墒低,两车售价分别为29.98万和29.99万绒歪,价格非常接近粹厢,比较有对比价值购势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诲,主要是雾灯镜奋色、轮圈等几处细节可以加以区分抱,尤其是中网变得更精致胶,车头更显大气痉鹿。但也就是这些细节的变化葱剿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愤杭矩。   大灯方面怠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躺,不同之处在于蓝妮呢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戈。   车身尺寸方面始山,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凌滔,君越的长度同样超过了5000mm单,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锣叼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面椒焊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弟,并没有追求锐利头窘吮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐慨,腰线设计是其外观中的一大亮点末,并非大多车型采用的一条笔直线条菇蜂,而是在B柱之后便缓缓下沉粒袒逗,在后排车门上形成一条折线副蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感天凉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秦丁乱。   尾部来看掂取挎,公爵与标准版天籁造型基本一致许,尾灯造型也还是一如既往地犀利麓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合愤,为整个尾部增加不少活力掸侍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合石,使其整体感更强剁册师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揣,轮胎方面钠渺殊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详呸,更为霸气寝。   ● 外观小结苏疼惶: 两车均采用年轻化设计捌起慧,稳重气派;车长均超过5米画驶吉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勉,君越表现更为抢眼味赣。另外矫,从个人角度来看蠕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计那,相比之下它的造型更加简洁清镜、规整内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辛激,足以呼唤出你全部驾驶激情连似旁。你可以视它为野兽存铰辰,但我更愿意称它为内敛狂徒恍嚏涝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎被。它是驾驶利器童,也是很多人心中的梦想之车倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坏吗台。   既然说道奔驰AMG沥旅潍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芜费售。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泻,都代表了其品牌车辆高性能版丝闷河。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款度桃,这些车在发动机配置调教串橡,底盘调教康汇悲,外形和内部设计上都远远超越原厂车纶恃闲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彩,它的长宽高分别为4707mm不、1795mm和1391mm雹,轴距为2765mm露。参见下表可以直观的发现俺暇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冷栓黄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓷讼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面型供悔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霸菠赣。但细看之下颊鸥,还是能明显看出差别苗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀宏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔辈,流畅迷人更具轿跑风范己海。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淳缉。   除此以外功傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娘为,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殿河脸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枪椭,前轮尺寸为235/40 R18徘了饱,后轮尺寸为255/35 R18钳推啦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巾挝劳,以获得更快的加速度及。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睹杰。   车尾是C63最为霸气的地方可场橡,四出排气管宣誓着其运动特性存,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一草旅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力特家,从而提高车辆的稳定性篡魔颊。" "  11月12日降,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歧。无论在平台还是动力上爆窟们,这款车都与标轴3系基本相同加滇橙。动力上滤烁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锭辈盲,依然分成风尚回哇、豪华和运动3个不同设计套装窝谈巷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褪。无论怎么看赫,4系都很像一款双门版的3系限,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岁澎恭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谜。   虽然名字是4系猾卧募,但如果只看前脸耪,恐怕一眼很难分3/4系挂怀。不过仔细观察细节的话蓟谭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裂。比如更大的开眼角设计康,更修长的双肾格栅桅马,还有明显不同的下进气口设计风格吭。当然刀韧,了解宝马车型的消费者都知道旱虹笑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饯。此外奈拷经,前脸还针对空气动力学进行了优化炔。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右投:风尚设计套装】   侧面造型上澎枷,4系明显比3系舒畅很多片癸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戒盒陵,更修长的车门对此也贡献颇多抢。不过轮胎规格和3系完全相同浮固超,似乎很难体现出这款车有多么运动敛。另外列,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揽,和前脸的进气口配合刚仇,共同为刹车系统散热稿蚊脯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厘磐,不仅装饰性强矮贿,看上去也更凶狠捍会伴。   尾部设计上愁肉贺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乔。猛地一看依然很3系璃,但饱满的线条体现了4系的不同庇。尾部虽然整体很“壮观”咀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气推,别有一番风味脱握。另外酗瘦虽,根据套装不同沫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种供,实拍的运动设计套装为两侧双出动佩双,个人认为设计还可以更精致一些蹦。   车辆提供搔焕凸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窖:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓤仙:(010) 5872 8888   本文导航辆讥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹿仍叫,自日产逍客2007年在英国上市以来热痞叼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多。各汽车生产商自然毫不示弱沁娄络,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邯饰,公司就对其外观和动力均作出了革新怠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呐骨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藩固。这款车售价要高于ix35窗旦邻,标配版的售价与高配版的ix35相当矩橙。较高的售价并不会对消费者影响太大世懦獭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惹圃驶。 ? 现代ix35   除此之外寡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秸茸。完美的驾驶体验幻土糖,充足的动力表现滩蹬皇,日常的实用性以及低廉的养车成本钢未,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栋徘惶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间身孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些九挞筒。CR-V的后备箱打开的角度要更大苫形教,后车门打开的位置更高霞讹娩,加上方便的一键式折叠后排座椅某逝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜江剃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聘臼堤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壬獭。ix35的后备箱地板离地面更近天,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埂稿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欢,他们要对此多付1,700英镑秽问。其余两款车的四驱版斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涵示氖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陋梦摔。   从标配版本来对比三款车俯饱讲,ix35要优于其他两款浑。SE版就提供了后排加热座椅眉靖焊,方便商务人士乘用画。高配中更是有导航粹袄无,蓝牙层首,真皮座椅毯稼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠视醚攻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沫。   综上所述肩,我们推选出这三款车的排名分别是踞歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的访,但是它的驾驶乐趣却是最大的姬咀怜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疲剑汀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莲。低的污染物排放举丛,强劲的动力表现扯沉,新引擎的装配让该车重获新生漂架。   第三名?现代?ix35   毫无疑问订,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莱嗣绿。不光是低廉的售价朗缴,标配版的实用和保修期的延长随奠写,让该车十分吸引人嵌绍舌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痢屡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜睡彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖弄宝,严禁转载腊暴,违者将被追究法律责任稿。责任编辑瓦:李敏" "  在国内冻姓,提及福特这个品牌涟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘瑁克斯和嘉年华鞭,但福特的精髓决不仅限于此稿。在美国甩票,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菜。近些年来炔凑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜朽,先后投下了旗下多款SUV车型虎驳勒,其中包括翼博坟抬、翼虎暗秒、锐界以及今天的主角探险者分。作为美国销量连续15年冠军的探险者桂,它在中国的土地上能否再续佳绩辈?带着这个问题枯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘杓帧,也是其第五代车型风律。在今天看来轨,福特探险者圆润饱满婪封常,又不乏美国车标志性的肌肉线条裸佩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贪。但早在1990年师感夸,第一代探险者刚推出的时候搽无,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劲事。   随着时间的推移吴哦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变督独士,与其说是改变巳,倒不如说是更加顺应潮流创。早先的皮卡底盘不见了踪迹户缆绍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踩飞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新汤场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)免。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侠?结合同价位车型做个比较不难发现笨舶,探险者论尺寸绝对傲视同级钱垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隙,“尺寸”无疑是其最大卖点瞳。它的车身长投蹿混、宽电犁、高分别为5006mm希钩、2005mm和1743mm擅帕,轴距为2860mm豌闭倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寺查蓬,即便是与奥迪Q7的对比中薯惨,探险者在某些环节也不占下风观蚀荆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藕滴,探险者的最小离地距离为193mm投氢缝,接近角和离去角也并不大保交超,仅有21.7°和21.4°入恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的补熔跋。" "  引言泵膝娃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点白坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闭痹,其采用了全新MQB(横置乃埽块化)平台生产干叙倘,不仅在外观幻、内饰方面有着明显的变化昏逝胚,更低的生产成本铣睹、更轻的车身也使其有着较大的优势码。此外未,作为其老对手的福特腹つ唐#克斯当然也有着较强的实力尸蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评促磨。今天吉搁蛇,我们就来为大家对比一下墓集,看看这两款车型谁的实力会更强彩呕。 外观舜谐颇:低调内敛大众风对比时尚张扬傅苄耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感巍,但在设计风格上却有着截然不同的一面谭献唯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俏。而赋蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棚滤城。   车身尺寸方面黑储谴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唱木朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胺赌泛,轴距也增加了59mm豹颓算,整体看上去更长更宽更矮呻吴。但其主要竞争对手附馐俚剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势掇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裂平坪、强壮渤、凶猛兜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胳。试驾被安排在了蒙特卡洛公浪毕,我们被热烈的目光追随了一道沏呐,同样奔仑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韦镶炉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椿墟抹,它的对手就已经锁定了四领,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氏蒜镣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捌悔,他们选车就两点案,第一样子帅雾儒权,第二性能足够强大僚耻可。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力何掸镰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车难。恰恰如此缅挽,它看起来很漂亮农韩,尤其是车身各个部位的比例与线条共贝,挑逗着所有人的视觉神经卉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奶担,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绢卷挝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晃氏,而且更杀气感更强邯。怠速时慢慢靠近袄珊惜,它的躯体在微微颤抖贪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苹。   细节方面奥迪从不偷懒拭桶醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舶遍率,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胳。在我看来猾豌,这样的视觉效果已经足够征服所有人偶,如果你觉得不够醒目饲戮马,还可以选择将卡钳漆成红色夺呸藩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部降,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桃掸寺,120km/h时自动升起邻具,此时的样子最为动人摩羞,速度降低至80km/h后便会自动收回欧惺沽。   进入驾驶室并不费力赋隋猛,内饰与A7或者S7基本格调一致税,简洁朴实查闹得,中控台区域保持原有基调骨袱,有人说它沉稳睡豹,另一些人说运动拍,在我看来这就是奥迪的风格茬苇,可以满足很多人的口味攀歇,一切气氛都显得那么熟悉皆。   车内有两处亮点让我记忆犹新节纫浇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分休九,坐上去的感觉也足够舒服呐。不足之处在于它的调节方式太过简单峦戏琴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑先狄峨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘请龋,手感与大小都很出众吭当悄,令人爱不释手部,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搜匿炬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杜狡,善于抓住驾驶者的心纤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分举。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俯,两厢版掀背车开始越发备受关注犬豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荆处,强劲的运动性能也是非常重要的指标味。就在本月初栋贿碴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骸棵,除了朗行运动版之外逢式沟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能修沤险。接下来榔穿,我们将两车放到一起竞,来看看其空间和性能环节的表现如何炼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棵诡,如今的情况则正好相反混瞥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妓纳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褐,两车的售价还是非常值得人期待立人垛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锋瓣蕊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壳,前脸没有任何改变财氨恭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忿,但给人的印象要更加动感脊瞥。   车身尺寸方面迫逼较,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卿猫,各项数据都要比朗行运动版更大一些驴韩陵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袖,比较适合家庭日常使用貉签烧。轮毂造型与三厢版没有区别菱滴。在发布会上录邢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梧,相比科鲁兹掀背车不够运动敝队盖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒垒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垛,线条更加自然朔、流畅楼艇潮。两车的车身腰线笔直且显眼秦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗣广婪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邪疆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿动,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深韦写。同时贯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛请蟹,点亮后的视觉效果非常不错毙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰千。整体风格也是保留了三厢版的造型携雀伦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摔漂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型固。2008年冗泵,丰田Yaris进入中国市衬蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相履人巳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稼糖放,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皇常,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酚吝,想必原因大家都很清楚抛仿,致炫在各个方面都已下足功夫马匠舒,为的就是再续辉煌固患。   致炫外观灵动时尚班长磊,带着一些年轻的运动气息贿痊,车长为4115mm抹篱瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm设撵,比老款低50mm;轴距为2550mm邢前,比老款长90mm藐粳纺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耍雾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谐是坛,这样的设计更有利于致炫的散热洛蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狭翠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔼弹擞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍恰。   " "  在这一两年中乐茅撬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竟括菱,究其原因假勘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶供。另一方面桃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橙韩。代表着大众在中低端产品中的最高水平炯。如今幂孩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野估阮胜。带来的改变很多表踢沛,由MQB平台带来的更多越级配置免毫刊,外观内饰的革新坪耗,动力总成的变化爸,当然还有后悬架的改变醚。能否继续神车称号脱粳侯,笔者觉得绅芒,可能性极大假。   ●从固定平台向拇阆送耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓校块化平台的车型曙,之后煎呈芥,从这个平台开始骇饺彼,还会有奥迪A3等车型陆续引入筷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鄙衰卢。但从高尔夫7开始金秽币,这种概念将发生改变催。MQB母瞧常块化平台生产仑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承光囤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伺忙,后面我们会详细说到镀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陛捞靖,必然是一台有传承有积淀的车型奉。经过几十年的发展和变革盒料龚,没有被历史淘汰馁厂,却总能获得新生和换代桓。我想符合这种条件的车型真的不多凌税。甲壳虫也好匡攀,卡罗拉也好渴甫靶,都算在其中婆。高尔夫更是其中不可或缺的一款掸蛊斯,从第一代发展到第七代卉,我们发现牌叛承,很多经典的设计元素没有消失挂壤,而是作为经典传承下来弯洪,但技术却在与时俱进的发展锨闪脆。直至现在诵,高尔夫7的出现娶故些,能够看到曾经的影子喀贫,也能够看到未来的趋势碱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锻李,今天在紧凑型车上也上演灯希,只能说明广楷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掠,也从侧面看出陈工筹,这一级别的竞争是多么激烈吾榔,高尔夫7的轴距加长了59mm籍,反应在车身上画胃苛,加长了56mm世刷洽。这让我们看到蹿下,高尔夫7并不是一味的加长菲琳,更兼顾着车身的整体设计蒜窍念,以及操控能力的全局设计侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哼沉,争议很大愁,但貌似并没有像新速腾上市时那样沉,引起大家的太多反感男还垫。或许一汽大众的这场策略大变拴炒,已经让消费者黯然神伤了碴确蠢。大家也都知道零朔,这是没办法改变的事抽纽碍,想要四轮独立悬架伺嗓龄,会有性能版车型作为选择妒该,要是纯家用蛇廓,就只能接受这个现实铝前昏。   本文导航吗焦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焦陋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乖,这仿佛已经成为了一种定律稻腹。话说回来你迸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佛己,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望独夸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计性竟鹅、做工嚏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刷哆屠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缕黎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导炔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卉枚,为更直观的进行两车的对比分析陛蠕列,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廊络,需预定等车时间较长刹财舍,主推1.5T车型)作为参考对象材。备注到使:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩祷烤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高河,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凶,瑞虎5和哈弗H6各有所长趁镀家,瑞虎5车身更宽北孙领、更高侍,而哈弗H6车身长度池、轴距更长铂观狙。另外这两款车的外观设计原创度较高陆诡,没有明显的抄袭痕迹全踌,且能够符合大部分人的审美观库歇偿,足以体现出设计团队的用心程度妓荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点递,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轰可,意在塑造最新的家族风格拣,整体呈现出大气搅、时尚的感觉怜焚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择性纫啊,包括徽墨黑靛、烈焰红精、赤金棕扣惶等、暗夜灰扰啡、皓月白和丝缎银府挖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔡,其更侧重于简约佳毙哭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇泰诵。车身颜色方面瞪茫涪,哈弗H6提供有经典黑晴、雅致银僻、简约白唤、中国红梁、风尚蓝萄抠鼎、摩登灰温末啼、醇魅红梁、睿智棕共8种车身颜色讨枷。   前脸部分接味,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缆。瑞虎5前脸层次感较强戈俱,大灯巧妙地与中网衔接肆,而下进气口被分为了两部分漂损,下部与底部合适护板相连接泡罕屡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沦,没有太多浮夸的设计屉窗汗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识享惮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娄瞥阜,但绝对属于耐看型效懈歪,整体间流露着SUV标准的稳重气息澄叹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富号,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悸,车身侧面给人以更修长的感觉耿鞋。另外叉委,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涤孟雀,车顶均配有行李架辱改瓜。   同样的锋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感囱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癌荷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺奥贿,厚重的保险杠更具力量感汾磊。   灯光配置上瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厢抗菩,内部灯组布置较为新颖匿恍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酸佛,常见的柳叶状大灯造型病坡,常规的灯组布局缝溪,带有透镜的卤素光源大灯权,提供水平调节功能姜譬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僚烂,看上去更为醒目和美观细旧删,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拾很还,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒库。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后太校通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇删顺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帅缎晦,同时越久的期待会带来一个重大问题缓,那就是新产品如果不能做到完美庐孔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时末,两条定论由中国媒体陆续传开懦畏凶,首先它的相貌不错棱,其次来到中国的时间也不会太长了适姐茶。一个月前妊末,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暇殊膛,为何这么说场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耪,通过细节上的修改莽,使雅阁更贴地气暑搭犊。   设计师在中国进行了大量调研工作伟赎,最终他们得知了国人的喜好率惹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驹持戚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁创。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外教,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表计吵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娟庐达,在如今大行其道的“加长风”面前撇,本田倒是走了一回不寻常路耻,这也是让很多人吃惊的一件事诲撂害,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响习径仓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盖竣敌,究其原因我想和C柱造型赂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敝哩,先是放弃了老款斧头型的轮廓石嚏滔,其次将双出分置排气融入到了包围中旁痞尘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豢、动感靠拢犊病蔽。   本文导航绘弯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒榷攫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵边缓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事配,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扒棉外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别场挝杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳协,中庸的设计让人挑不出什么大毛病建冷。相比之下颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苔损。总之这个价位的车型欢贤,只要设计不太出圈消费者都能接受屯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷川希,即便轴距也仅有20mm的差距屏炬示,如果无聊到一定要分出个胜负的话忙强,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势同宪憋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐艘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萍祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦。顶部的灯眉崔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粕配疗,虽说还是带着几分模仿的味道富,但却并不令人厌恶炒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺,不过它的优势在于自动大灯功能妈潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置胁竣掏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺劫,都是标准的SUV设计夸锻梆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需,不过值得注意的是县捂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙多凳惮,上下车时可以避免蹭脏裤子辜夕,这一点要比哈弗H6显得人性化诬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲸力井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话练,那也将成为它的一个优势镁钞拐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傻痊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腾。两种风格说不上谁好谁坏翟难,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闺钱、更时尚的选择炬陶规。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谢扛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙漠污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩并滔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扣枯匆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘲玩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病少劣。相比之下哼矩嫉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阶鞘踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻。总之这个价位的车型凤虱胁,只要设计不太出圈消费者都能接受富倦矫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竭,即便轴距也仅有20mm的差距良,如果无聊到一定要分出个胜负的话携,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出郎超。顶部的灯眉味、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮方坑,虽说还是带着几分模仿的味道臣媒泵,但却并不令人厌恶蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丁莆口,不过它的优势在于自动大灯功能祈,这是我们在CS75上未曾找到的配置屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁,都是标准的SUV设计敲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吼妒,不过值得注意的是居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣蓄千,上下车时可以避免蹭脏裤子为,这一点要比哈弗H6显得人性化探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂项渴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融藕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话供抵,那也将成为它的一个优势甩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熬辰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形伯辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些担并惟。两种风格说不上谁好谁坏矫滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟雌、更时尚的选择鲸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型襄腑侍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人细碳,埃隆·马斯克就是一个奇人夏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拦令?下文简称“埃隆”)拔。远隔重洋来到时差16小时的加州僻反鹊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篱现,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冕,一款名不见经传南牌价,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谁添。在短短的5天内临,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讽。 ●曾经的TESLA湿炔:短暂辉煌的Roadster   2003年纹陋节,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拼,并亲自担任总设计师的时候备,他为公司取名“TESLA”葛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淳颗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)噶起。而在十年前庞犊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崇,因为在此之前头矗,没有任何纯电动汽车成功过堡。   不过很快考吵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看观,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜鞘、续航里程短的传统印象惦。只是捕,那时的Roadster真的很糙脯钾,很贵砍,很没吸引力慨钩遁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乌。   于是篮碗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吐唇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露帧,已濒临破产……”默屉。   不过轰良茶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壤猴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深竟籍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国按邻讳。仅从2012年6月车辆发售晴喀,到2012年9月这短短一个季度内靖闲届,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筒氖,并且公司还获得了美国政府的政策支持霸刀豪。   ● 简约外形流畅饱满就嘉精,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敞玩?一个能够打动人心的外观设计弧铣身,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亮谩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维担,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壬缺函,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛沸汹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼎府,是一位年轻的美国本土设计师阿幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅扑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计安。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抬僧梨,马自达旗下的Furai链沫、Ryuga沧矩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痪小接,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼敝寒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兑屋。初次见到TESLAMODEL S的时候先梢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咆,难道这两款车之间也曾有交集拢?   多方查阅资料后才明白撑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠕搭码,不过后来TESLA对其提起了诉讼困,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粹杏,还盗取了其电动车制造技术势囊。于是紧接着猾计捅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品把摊盛,并最终完成了MODEL S的设计工作罗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)算讳,轴距则为2959mm傲缸。仅从数据来看陀唬,MODEL S已经算得上中大型车的级别拾徊,差不多和奥迪A6L旅、宝马5系Li等近似室巢,只是车身更宽大也更低矮一些石,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论须。   整个MODEL S的车身上食,相比许多人和我一样滥问列,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绢,椭圆形前格栅造型太另类了埂享,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴握,但是这也成为了MODEL S的标志孔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志估,所谓的家族式前脸溪矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在搪,和绝大多数的电动车一样母欣铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忱桥舰,那就大错特错了惯醋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糕酷,动力系统和电池组亲航墒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迷,就和传统的内燃机汽车一样恢输,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壤剐屠。   细长条的大灯造型很酷处携健,氙气大灯和、LED日间行车灯都是标配纯,和其他车型类似亭涡量,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插龋拳、LED雾灯以及示宽灯梆稀。只是在功能性上MODEL S实在很单调擦瞎,同价位产品上应有的大灯清洗集席、自适应功能等一概奉欠立卷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粱,4年的时间孝,经过诸多顶尖设计师的打造颊吠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睡且,再到上海车展的国内亮相反柬,今年广州车展终于正式上市芭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寐斜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荷系墨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坟径,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚊趴,这是中国自主品牌获得的第一个五星腾掏。观致3四项总分达到了惊人的340分鞋姑,这在整个2013年度排到了第一位漂驰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秦淘达,接下来为大家解开谜团土骆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捆骸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吴媳睫,观致3的外观线条十分简洁话,但又不失从容优雅勺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埔蹋耍,毕竟它的设计总监曾是大众高管勤筐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烤憋。   前脸看上去相当的饱满圆润炽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成订,而“Q”也是观致汽车的首个字母摧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虹谱豁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计零蹿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀边慕,这话虽然有点绝对掂壁,但却不无道理迫,在说服消费者购买自己车型的时候嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貌覆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绕房炮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丁,随着时间的推移封拿,两各品牌已经深入人心纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肪溉,相近的售价梆、同级别的定位缝然,看看哪款表现更有诚意偏详忿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓搜,造型圆润符合多数人的审美晚舰姥,第一眼算得上成功拓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悍韧刮,细节处理更为立体很显档次熊动芍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错登搁揭。爱丽舍原创度极高但假,很难找到其他车的影子屡舶槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍步挞,只不过虽然车身进行了拉长武嘎粱,但看上去依然是一副小型车的架势庙化,气势上略输给爱丽舍柑挺卯。外观设计确实见仁见智乖,有人喜欢圆润稳重副,有人喜欢直线条的简洁利落沏,嗯好吧蛙城,各花入各眼簿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淘块,新桑塔纳除了车身稍长之外姓,轴距膛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势午挽。但整体上两者都属于造型协调的类型操挝。   内饰部分绅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色始。配置细节设计绊篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兰,比如位于方向盘后边的多功能按键粮混渤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驰工炊,则显得没有可挑剔的地方鞠料,只是限于成本废舶,用料表现一般廓林。" "  谁都没有料到短短几年夹苫鳞,SUV会如此火爆惊,从动辄百万到数十万的城市SUV陇,都曾经上演过排队提车的场景殿娩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落佬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慷,不同细分市场遍混鲸、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睹碴,推出了其首款SUV--标致3008挡椿滥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颧撕。而东风标致国产后价格有很大降幅四,15.98-21.67万的售价也与途观谷撑、CR-V肖辆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV殊卉剐。下面一起去看看吧擅哨。 ● 外观解析   除了高售价外携舷陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逝。太过个性熄邪鲜,同时又不够精致夏毯。而相比之下剧皇,国产版标致3008要好很多逗频屋,现代感更加强烈茎木锣。前脸采用了小一号的大嘴袍挽撮,并且添加了镀铬饰条显示很精致燎旗,也符合国人的审美其亩。   前大灯虽然不是氙气大灯秽,但是加入了透镜垛顷,整体观感不差欠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惹肮。另外波碉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扇赴,增加了前脸时尚感玖檄妻。   从车身侧面来看详骆,标致3008加入了车顶行李架耽,虽然并不是经常用到的配置创稠士,但是对整体造型的营造作用不小暇鞭鹃。另外脖釜士,黑色下包围凸显了运动感吞没。   尾部是相比进口版改变最小的圃,不过依旧非常漂亮岸,很有层次感黎。尾灯加入LED灯组高黎,警示效果更好揪。另外最值得一提的是其后雨刷设计挪穆八,在前雨刷工作状态下办盟俩,挂入倒档捷仇,后雨刷会自动工作泉,非常人性化的设计朗。" "  说到法拉利壬、玛莎拉蒂这些品牌喜潘,网友们肯定会觉得遥不可及伶疆,价格高高在上婆搽。如今守剖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逝,它以89.8万元的价格进入国内市场变。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少工揽爽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人净孤及。   在市场行情方面繁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劫辉帝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的世,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置壤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设比唐姥。而其他两款车型均有不同程度的优惠翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系心睛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妙戊剑,看起来非承缏炅欤魁梧的发现竟然落了下风硷,令大家非常诧异距脾酬。但在内部空间方面虎,Ghibli组完全不能与发现相比豌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车故曙,所以它的尺寸就不在此提及了定谋掂。   在该项对比中娘杆瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尽士,功率少了80kw胆是,扭矩也少了50nm阮稠,同为3.0T但差异却这么大奶离动。发现采用了柴油发动机尸,这款发动机的性能超众敞勾裂,在国内有些市场中非常受欢迎嗽硷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祷挽。   对于传统豪华车闻言舵船,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桓猫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苗缕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碑掂捂。路虎发现集成了家族中的优良血统衔模,四驱系统足以让众多对手汗颜地桶嘲。   本文导航贤裳竣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泪坍,保时捷新Cayman在国内上市之后慰拌坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吞拒,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸陈纬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劫鳞烘,就当胜利喜悦之余绢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唇腺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朵皆:不就是保时捷最入门的跑车嘛皆,至于这幅尿性嘛葡回辛?不过您还真别说溪譬蠢,Cayman作为保时捷入门产品中距,绝对是一部对得起消费者的良心之作钳孝互,比起卡宴与Panamera来说随陡师,工程师为它注入了更多保时捷的基因泼却,说句通俗易懂宋金世,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炒两:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轮,第一代Cayman的诞生是在2005年搓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挥。   新款Cayman S外观简洁咀,车身比例更是优雅的惊人陡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征面。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫌途眷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跺。尽管如此侩技,这款双座跑车依然非常紧凑池,车身长度增加了33mm缓。车身前悬缩短了26mm拱辫。   每次谈起保时捷的外观设计伞煎首,笔者都是非常纠结的心情帝鞠良,恨的是德国人那副死脑经棺敢荤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溪,喜的是哪怕轮廓没有变化煽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竟,或许这就是历史的传承吧乓啥井。   新款Cayman S除了迷人的身姿密,优雅的曲线之外团份咕,设计师并不是一味的强调柔美驶裂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恰涕,这里需要注意的是惋藏,这个大口可不是什么导流机构辱缕,而是发动机的呼吸通道恫程。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛋,加上凸出的转向灯设计辽,相信任何人看过之后都是过目难忘淑,尾翼同时配备升降功能诞,时速超过120km/h之后莽,能够有效提高尾部的空气下压力毛犁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筐秽,这个是一个价值不菲的配置奋,总价44700元矾如,如果您不满意当前的刹车系统吃巍沙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话删港,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缸袒,据说车用到报废了比我,它还可以装到另一部车上继续使用了躺那,简直可以当做高富帅的传家宝稻熟抄。" "  国内B级车阵营的争斗飘啡筒,恐怕用水深火热都难以形容帛,原本只是按国籍分布的对抗阵营分涝焦,随着时代的发展捣旦,已经逐渐转变为混战的局面拐,比如ABB三个品牌的中级车毖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手单共健。同样的情况也发生在合资品牌身上幂存,民用车级别的对抗往往更加激烈叹肠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时的灵,来自德系的车型是否会倍感压力邪肉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉摊,又考验耐性的工作傲。往往在某一个时段有一丝懈蹈纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戎敢。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷咎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骋,做出全面的分析与指导勿颓萍,以同级同价庆虾聊、同价不同级等角度出发壕粉吝,全方位给您最全面的购车支持骡搁仕。   雅阁和迈腾计伦特,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懂屋瞳,也许之前并不会将它们划等号笛,但随着市场格局的转变藤,它们也来到必须接受对抗的门口供怯吝。当然绦临玫,这场争斗的发起者是雅阁呸席,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗协冉,抢夺德系车根深蒂固的份额里士火,看起来是个贪婪的举措枚,但能否成功却还很难讲贯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迁,反之同样郝湘。客观的讲彤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衬并焦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莆蛔私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堡山,但是这个技术到底是否实际矛,还要从使用中来探寻绰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音径,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矢。   第九代雅阁缩短轴距的作法项禄,是令所有人都无法理解的睬,在几乎所有车型都在加长的时候蝎茹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍榔,搞得你摸不清头脑乖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颗汝伍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辖死瑟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眷乱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者电熄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捞,就是最好的证明镭芹,据我所知竣草嘛,直到全新一代奔驰S的诞生广两,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逻嚏。   本文导航遂怕炬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氢姥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怠坷俄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刑坪。直到有一天隘,新速腾上市淖仍钢,后悬架变成了非独立结构钎念较,他们的崇拜似乎崩溃了热。这还是那个技术控速腾吗奴?随着时间一点一点过去揉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脚、速腾GLI苍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斡。不得不说蹄,速腾家族越来越丰满凌氮彼,那个曾经的技术青年火,逐渐走向千家万户咆凌,满足标准化的舒适性需求私史链。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妈,这让我们看到速腾到新速腾的转变寄搏羚,它变得多元忱,变得成熟劣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满但盖,开枝散叶就像一位长者搽。它不是急于求成豆享慧,而是变得更圆滑更成熟碧秆。记得一句广告语曾经说过俄:“成功的男人侠迸,有很多面亭头。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冷抬,它要更多变己,它要更多面慌。蓝驱和GLI辈,一个拥有更多的节能技术痹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构室夹。当然钩吓,价位不同氨剩,GLI已进入二十万大关晨目巷。你有了更多选择沤,你没有了挑新速腾毛病的口实描腻示。三种产品摆在你面前蒜晒,要节能酚粱信?要动力岸?要居家绷岭话?新速腾都在这毯。    直至今日汲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盼墒,的确别,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛙肃,多少显的不是很紧凑动感棋创。但终究那是一种技术执着理念下窜,最后一代产品了肯穗惋。新速腾的到来似乎终结了这些斗匡汀,悬架品质降低藤,操控感稍有不足炕项侧,但换得更宽敞的内饰空间抗泡垄,等等等等奠。到底速腾进步了还是退步了革薄,我们无法一概而论咳桃。但有一点连上,笔者觉得大家都不会反对锯层,新速腾的外观绝对养眼鞍裳犁。你依旧能找到德系工业味儿曝衫,但又看到更多摩登的东西供。咸淡合适氛,老少皆宜死煌某。或许从这个角度来说婪嘛,新速腾是成功的板摆沤。    过多的技术说明妈舱誓,这里就不重复了卯氮罗,今天我们就来漫话速腾景。记得一次遍聪充,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拒骚渤,立马对它的内饰嗤之以鼻汹钳色。毫无设计感解蒜蛾,直来直去锚,见棱见角季。或许不光是这位搞设计的朋友漠,很多网友也有如是感概祈酵。他少了一丝温情偷,少了些许浪漫档。不如北欧风情简约漂乱勾,不如英国小车活泼悄鄙贪。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓢丛。打开高尔夫坤笛、速腾论锚、迈腾娠、途观酞孙缺、途安的车门茂夕,你都会得出同样的答案坪惨嘲。或许娘乳污,这就是一种设计选择蜂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撬,内饰模具走点曲线也不是不可以芯柒焚,但当你仔细玩味之时特翻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睹购华。不浮夸庙返、不高调父,你可以说它没有设计感畔块拈,但它却充满机械美偏。 责任编辑纺铣瞎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惦,也就是S-cross锋驭尉,售价11.28万-15.58万元软。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客撑蠕歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橡愁窗,其实并非如此列,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅灸嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农颈芦,我们不妨来进行一些对比去看看搔剩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV横郝,也就是S-cross锋驭鸥俩,售价11.28万-15.58万元沃署侣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑敲取,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾淘,其实并非如此膘拢眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉婪亩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼,我们不妨来进行一些对比去看看楷姬示。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲍霖纷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宽便,而且在轴距上也进行了加长醋虏滑,从而能够获得更大的车内空间色。其实就在此次广州车展开幕之前俏施,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹲桨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羞奢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疼。另外袭菜烈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吝旅、BUS兼秃、VAN三个系列彤橇,分别涵盖了商务咸为、家用和专用三个细分市场扳灭。好了戮赐边,闲言少叙假嘛缅,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃。   外观篇睛惭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耙典纯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑟适貉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凑及既,同时会在两款车型的不同之处加以说明颓。   该来说说外形尺寸了蚂阂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毛瑟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胶描杀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煽,与车头形成了很好的呼应结爸轮,而且从整体上来看车身更趋向于平直汰氨。需要特别说明的是耗氦锨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L古搽勾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糙幕,以应对不同的使用需求空霜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寂施,例如高位制动灯滑紊秀、门把手和牌照架新。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷痹蠕,“中国车”秃城,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倪。“北欧品质”传承自S60蓄,设计风格以简约时尚为主舷钙缚,选材用料则注重安全环保坞。“中国车”同样不难理解奖旅,“L”是个很好的代表芯管兑,但不是全部眠。   就在试驾会的前一天羔权摆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奔却。   ● 沃尔沃亚太为何物寄倾降?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称失昂帮。沃尔沃成都整车工厂希散、大庆整车工厂托、张家口发动机工厂苟革、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱乒停。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阶儡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阮滑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爽碧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准习圣。如S60L有约290家供应商茅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炔脱骗。而在研发腾、设计归示思、采购和生产制造等各环节上屁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徽繁钨,采用共同管理系统咸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焙,我们先从加长这个重点说起谴拣是。S60L相比S60加长了80mm楼蒂轻,具体点说应该是轴距加长了80mm旦洼敌。这80mm用在哪了呢呵沉丹?全部加在了B柱之后媒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心心,这里现在变得很宽敞秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盯呕浮,前排调到合适位置后蛔耍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指结臼酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸥,相同情况下渡笨迹,后排的腿部空间则超过了两拳瓢顺,可以说是非成滋雅埽宽敞绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看败炽鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滑,外形倒也没受什么影响溃畦,甚至感觉比S60还要更舒展一些墙粹。S60本就是轿跑设计风格肌,后门加大后诡幢,整个车顶的曲线反而更平滑了怜。相比之下晌取,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攫染饲,但却增加了几分优雅的气质偿看。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脊效荡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素环冠檀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泻舷汐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怕寝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”架,不知道大家对此有何看法迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮晶定拘,轮胎为了适应国内更复杂的路况抖临犬,将扁平比从原来的40增加到45林。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闷稼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霸铂患,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坛捣仁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逗,而像坐垫味冒徊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狡谱。这种颜色和黑色有些接近孤室,但更时尚酥簿骨、个性一些涸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疤铂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耸怕窗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杜烙,后排乘客得到了更多的重视涧簇尼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘好。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈桥母,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置落曙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喘顾尘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皋客,可就在本次的广州车展上酮森,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市们跺胯,并且两款车的售价也是非常接近啡沧斡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力典摹京。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霖收萝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赁狠熔,并且它的设计也是由国际化团队完成腊斯氖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾人醛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型承娩,并且两车售价仅仅相差4100元签入涂。观致3车身更宽石鳞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仆。速腾则在车长与车高上领先观致3心阜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱红浑苔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱软氖。因为排量上的优势茹精,观致3自然在动力参数上领先速腾融劝详。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架博,后扭力梁式非独立悬架号肚。   本文导航煽希蒲:" "  今天给大家带来的两款车霞寄咆,其实已经在国内上市廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冒黑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捞绒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著券,而标致301可能大家就不是很熟悉了渤驴邪,下面拍,我们就一起来看看这两款车痴定灸。 外观擂斯车:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国等核推,2007年进入中国岔。对于很多车迷来说卷,这绝对不是个陌生的品牌葛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮弧,但可惜卞雌,无论是在中国的街头还是美国的公路上吧紊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畔稿前。我有时会想这是为什么唐搪?诚然散侩筷,英菲尼迪的车在豪华感羡剃、科技性能和舒适性方面都不输给对手怖涤,而问题恰恰出在这里浦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缔钾释,没有特长就没有个性溅,如果是这样的话辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢温瘁?   现在英菲尼迪也意识到这一点靛骄,且开始着力寻求改变钉纪、树立自己新的形象侥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碘颈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诞,当时就被其出色的外观设计所吸引珊统斜,而今天我要体验一下它的新技术牡攫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牡椒舅,车身重量上的降低幅度也不大荷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坞扰灵,这是很明显的改善蓉涎,尤其是在性能和燃油经济性方面琉舱陋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稻诉垮,并且采用的是锻造工艺汕签良。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞳,现在英菲尼迪Q50的对手谜蒋,如宝马3系朔复含、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歧,希望Q50能做的更好贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怜承宏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图森,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性负杜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序来棚,但其实这些已经有很多厂商在做了讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旅怒箍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辖物。它所代表的是一种生活酸,是对待自己和家人的态度擂魔,是属于年轻人的精神粳鹿钳,是一辆车舶。历经六代的演变蘑鲸厂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抗钙,它虽然没有惊艳的外观萎赊,也没有花哨的配置素,但它是品质屯己缅、安全坏酬局、耐用的代名词胶梦。如今叹寿捅,第七代高尔夫已经面世燎练授,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫂碗为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皮楞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘滴捆,不再是一幅人见人爱的可爱模样吹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黎叔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耿谁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狮湾拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凰讨兴,仿佛是灵魂一样板浑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定访,但从我个人而言贯哥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彪匠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毖署枫, 坚毅的C柱是永恒的经典酶熊轿,不管其他部分如何变化逼煤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搂豁。   除了车身线条外童撂哭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哪泰缅,并且被那条“灵魂”所连接着蹄死镀,这在之前的设计中是很少见的春熔淘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐另,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磕。这一点很有意思卑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯物捣荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幸澄络,避免了大家后续改装勘洽惭。   说完了外观轿,下面我们再来聊聊平台恕轰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屉玫围,例如POLO采用PQ24和25平台萍报牢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捕,06-12款速腾采用的PQ35平台遁京,他们之间都是独立的饺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垄吓,它的优点就是几个级别可以共享技术辱膳庞。   共享技术又有怎么样的优势滇疲?答案是显而易见的当。低级别车型可以采用高级别车型的技术慷叭,在产品竞争力上绝对要远胜对手史,并且还可以降低研发费用卞餐郴,可以说这种那耄块化生产模式在未来肯定是趋势号弯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珐扦络,例如电子手刹填税、更先进车载系统羞显谎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜡阜匠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唱。   所以聊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥谎瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样完佰嫁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷环惹。但是否真的是天衣无缝的设计愤辑,我们还需要用时间去考量肮炉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冯淳能,但到目前为止环羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蝗敝搬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溺尝仿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虾切。   首先墩豢,大众的工程师对EA211发动机减重算辫垛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量校。另外毙畏蹲,EA211再次使用皮带传动缆,相比于EA111链条传动窜,皮带可以降低噪音和重量陡。除了以上两点外烦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葱,在一定程度上可以减小阻力虏反。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚀敢刺,EA211发动机参数比EA111有所提升忌滥,当然幅度并不会太大拴归,因为整体的结构没有太大的变化尸兑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潦胆茨。   既然说到了车重卯沪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畴难,这其中就包含有发动机的20kg撅顾,而车身采用MQB平台后也随之减重氓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的染枢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龚抚笑,从官方给出的参数上看粪簧奖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眠,这样的表现已经可以算是非常不错了莫。   说了这么多藤疟铅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寇?是不是像资料中介绍的这样完美荤颂焊?后面我会给你答案伦乳巧。" "   在国内恭,当一款车的价格到了百万元懒沁,那基本上就可以称之为“豪车”了晨庇,但过百万的车也分很多种纲,比如X5偿、Q7之类的SUV盟港九,亦或者911粹、GTR的性能跑车副败窜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黔略乡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者居师,除了我们经常能见到的宝马7系把扮、奔驰S级铃篡都、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缄刚。    注席拒酸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超才湍,但因为车款并不是统一的最高配失,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绷帽搔。   新S级受青睐纽躲、XJL独具英伦风离沸何、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹坪便,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些势讨陌。其实女扦画,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莎小魂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员然,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位殿驴,即便不算是遥遥领先筐伐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子殿蹈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多己乳韩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滤功己,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碘虫泡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭设富。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虚偷递,在其内饰的做工行淖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窘袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矩圭:在自主品牌SUV阵营里面讳诗落,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浆抄新,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淌粪,景逸X5的推出经过全新变脸蓉链,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窃戒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会每掳仆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钠。 外观捐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寒劫寥。该车共有5款车型焊萝蕾,售价区间为7.99-10.59万元笨。相比前辈景逸SUV炽善,景逸X5的外观设计得更为时尚丰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寿鲁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葛、俊雅红甩鳞、珍珠白颅、琉璃金洗醇弓、陨石黑噶拧、钛金灰唐荚肯、马拉喀斯棕等7种车身颜色雌党储。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者波娄。   熏黑设计前大灯突出其运动感矛坞春,与黑色进气边框的搭配也很协调扫,比起三角样式更显年轻剖骆滴。大灯内部采用透镜装置建峡溪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝歉锚。雾灯外包围设计突起顾,很好的与大灯以及中网形成一体含沥。   同比瑞虎道、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盆,此外205mm的离地间隙苫防荒,景逸X5的优势还是相当明显的牧抄顽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辆霞搁,同时为乘客上下车提供方便秦办。搭配车顶上的旅行架龄汹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道非。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孔烁叙,主要体现在细节之处的不同扦到朔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和然,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉式趟衅。   景逸X5后窗配备雨刮夺力,在恶劣的天气还是挺有用的挂街。此外全系标配倒车雷达寿吧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彻。银色后下档与前下档相互呼应泼,整体感更为强户豹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僚蔽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潜,夜间行车的识别度非常高怖诚祷。" "  前言申藉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬澈谩,如今的战火更是愈演愈烈轮邪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾发牡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渴极。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喀,看看在价格相近的车型之间绰础,两车在配置上的差别究竟如何吧埂赌废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讳控,作为一款全新换代车型春,它的上市也就意味着日系中级车的“三交檀Γ客”全面完成了更新换代硼掣猴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说处,只能算是一次小改款车型维,除了在配置方面进行了升级之外寥厩酞,外观造型僳鞭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛔。   在此次对比中等,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轮温,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垃,均在21万以内裤。同时又都属于各自双方较低配的车型韦陵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用经措哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茄春抵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炊板竟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歌侵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力本,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抱岸收。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魔册,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凉,现在还不是揭晓的时候眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秆:mm) 4865 4930 宽(单位莆:mm) 1820 1845 高(单位弧玻:mm) 1475 1470 轴距(单位纯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酵,因此其在外观方面没有发生明显变化魂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵备。前大灯组配备了LED日间行车灯碗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漏。另外错耻钳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刃,贯穿全车的腰线非常突出羡搏密,车尾则变得更平每。而与新帕萨特有所不同的是伎膝规,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬勃,而非在行李箱盖上腻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粉凭雾,但是国产版车型与美版车型相比起来看狠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱为舷吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卫佃夺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歪桔强。另外参,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巴购瓷,不过从C柱开始已与车身线条相融合冠糙饱,深度虽浅但是更加富有设计感粳。   同样牌勺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化核硼慰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喝痉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谋,并且颜色也不显得突兀布奋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同博。内饰配色非常清爽嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剖哺慌,用以进一步提升触感唤。   动力系统方面勒体来,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姑、1.8TSI嗓、2.0TSI渭浮矛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顾烹,在保证动力输出足够的同时也相对省油缎吩献。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑卞、2.4L和3.0L自然吸气发动机刊嫌,在动力输出方面的提升并不太明显场,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合微翅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面较坏窘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近教沙挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂口靠身,同时都采用了电动助力与电子驻车弊炭苛。轮胎规格方面旦,2013款迈腾采用的是215/55 R16私圈忍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沧闭娘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注深哗。事实上舷峦,自由光有足够的话题供大家热议唬巳,例如特立独行的外观藩届蹄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彭却,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹄霸蔑。日前舅酞,我们得到消息惮坛,自由光将在12月底正式上市销售祁户黔,所以当这次在广州车展见到它的时候豹,感觉它跟我们更近了尼宫挺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀崔啸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种离,它似人非人咯,行动极为敏捷蔚相免,也惹出不少祸端捷堕,人们曾经持续对它进行追踪恕铰烙,但一直未果蹄俗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垫竿:敏捷币蓟、神秘络布爆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凶蹄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屉。   很长一段时间里哨导石,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泞竞惜,并火热至今献惦沪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合填茅,起到补充细分市场的角色测措洗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失修巍,成了途观的小伙伴轿材微。   野帝的定位低于途观碌,车身尺寸小于途观缔伎,同配置级别的车型价格也在途观之下嵌蛙肝,很明显透心,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰蕴渡俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赖绣。   ●外观煌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸五莎,舍弃了老款极为个性的风格罕肖,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性耻鳖玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景,它显然不属于年轻时尚那类的磐炉醇,车身线条硬朗慨堤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苫牡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琼淡噶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藕,喜欢的真是特喜欢券乔孝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐边构。   ●内饰伸供很:沉稳秒、无趣侠熬、无惊喜   坐在野帝车内尼泌虐,从气味到设计都令人非常熟悉邪搏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格都辆,在操作方面乳,由于没有太过复杂的配置荒炔,所以操作上手难度很低浆。" "  在如今的国内汽车市场中市徐暇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骋,紧凑级SUV是近两年的热门车型抚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型其洗地,宝马X1在国产后棋,其售价区间为25.90-49.90万归力,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炮俗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弦,看看他们的表现如何炼烹。   外观篇   由上表可以看出扭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徽腻枯,外观看起来会更加饱满一些狠。   对于宝马X1和奥迪Q3悍厢滴,都定位于紧凑级SUV叭四歌,又有相仿的定价区间犁陛,无疑让这两款车成为了PK车型距桥堡,经过仔细挑巡焯渫邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隋铰就。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脚,整个前脸攻击性十足朔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撵擞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竟寒殿,并且配有自动清洗功能戒效寐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吉暗抬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冬雹,所以整个车身看起来十分修长汐芭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弄密蓄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砰青,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橙粕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踏不聊,看起来略显敦实挖巫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磊角覆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浦池。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型够玲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浇截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剖慕隋、动感和实用等特点惰对,所以在中国有着不少的“粉丝”博赡。如今似,第三代飞度已经在日本上市刻碴,而不久也会顺理成章地引入国产官弛徽,全新车型是否能够保持老款车型的优点需,并且更上层楼呢挺艘?今天呢梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱吐,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哥妹苛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片了划殊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拣浮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熔厕令,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朔够虾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韦妇隶。当然券部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔碴,左右两侧都是封死的杰,目的是让新飞度更加的有型拳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篡,日本人称其为“1BOX”宠,发动机舱十分短辛搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虾扯酶:机械占用空间最小化栓,乘客空间最大化)赋,车身长度更多为乘客所使用尘痉。但与上代车型不同的是嗣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窃甸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禽。   在车尾的设计中色,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔级,此外烫领,尾灯向上伸展插且逆,经后风挡两侧直到车顶隙儡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诬途剐。在1.3L和1.5L车型方面操,车顶处有一个小鸭尾造型抗损不,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上米尖蓖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寺妹。   新飞度好看吗拨脖?也许这并不是一个好问题茹秘,因为审美本来就没有统一的答案粪将。不过可以看到的是反佳,新飞度的外观更阳刚峨库筷,更加运动化铆圃,也更自信了孰捅但,同时在内饰方面也走向了成熟围。做个比喻吧瓢,第一代飞度好像是一位高中学生妹继魂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倦踞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诚,慢慢褪去了学生时代的青涩金,变得精力充沛热憾、充满自信桔顶寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶峦半,它看起来依旧如此的适合年轻人绵冀。没错廷境,搭载着一车的新技术之后睹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涟哎村。于是当新车到来的时候甘篙楞,你一定和我一样对它充满了兴趣县商。这是最年轻的凯迪拉克胯、最小的凯迪拉克特澜童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耍? ● 外观造型叙烙:钻石切割风格依旧侮甲铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋、2013德国红点设计大奖宽厦桂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶紊案据,只是这回份,ATS是完全原创的作品橡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥鸥,轴距仅有2775mm卷比,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙贯,而国内我们则把它当成中型车巍,和宝马3系标准轴距版默擂、雷克萨斯IS成为同级别竞品贯歪虏,并比它们都要更小一些监瞄。   前脸的造型相当干练亥扳救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试侵操,而是被很好的控制在一个合理大小上股,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捐冗项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位得倒彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掠陪。出于空气动力学考虑忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腊,当车速高于60km/h时答换受,前进气格栅会自动关闭栓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如蓬獭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绷,并带有远近光灯智能切换功能判孟仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抗,快速亮起百,缓速熄灭的设定很显档次世佃奠。再往下看唐糠,闪电式日间行车灯篇提咐、大灯清洗蓝排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朴彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀含泉酬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要观箍沥,亦或是造型需求催劣,感性的来说累眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓匙狠。身处车内坍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缆揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痢。   ATS是一款后驱车谢馆偷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭松悲:50缔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑酒,贯穿车体的俯冲式腰线版、短前悬形樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态金墓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上并怪脚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窖蚊。而在规格方面锣齐哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百淳俏,前胎尺寸为225/40 R18槽贡,后胎尺寸则为255/35 R18驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖叛彭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浇悉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变敞软,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咀贡,至于设计师是否真有此意巨,倒还真无从揣测暖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挡酒胜,实际上讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性册分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傲吮,由此带来了不错的视觉冲击感陷亢,给后车以足够的心理压力柑,至少眼前的这个家伙一定不好对付捻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焙贪,至于3.6L V6车型何时会引进馈,官方暂时还没有表态鞠搽姥,而是否会有V系列性能车型的推出画壁高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盟糠晴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满化,虽然它是一款两厢车卑,但当时也没阻止消费者对它的热爱献汤静,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型密铆韦,两厢车朗行也就顺势推出辽抖,可上海大众并不为此满意坑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶娇叹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劲镭副,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额很。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛋世辛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涡皮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伎眉掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骸炽顺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎车词,这款引擎具有全铝轻量化的设计钒,对于减重以及散热都有进一步提升厘羌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擅颊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衬恼贩,参数上的差别却没有这些技术来的明显浑号姐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞬翠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁南撼李,高尔夫在这里就比较有优势了巍葱,采用了四连杆独立悬架虏兢疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肋秋光,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趣曝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涝警弊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闻努桑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洗擎救,看看它的实力到底如何涩笨。 定位及对手分析镁乃唐:瑞虎5定位高于瑞虎拐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哨,定位要高于瑞虎车型娥,预售价在10~15万元左右帛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腐帽。定位的提升砂裤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上船尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豁。 【左上朝鸵绥:瑞虎5;右上肛:哈弗H6;左下街:全球鹰GX7;右下辟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏,目前市面上的哈弗H6懒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲸幻扦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠开,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疏刊奔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堡闷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惯婪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吭。 三款车型具体型号及价格参见下表辑躺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纯瘸,GLI是其中相对惹眼的一个途,蜂窝状中网设计和GLI标识缝题,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微授交输, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薪插奉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臼金,另外两款车型都采用卤素光源酬。 车尾部三车间的区别更懈熬贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擎蓄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尉莱腑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合礁沫撅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榔蛔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赂违亭,侧重舒适性和耐用性拢。   内饰方面嵌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赌。三款车无论是在方向盘祥妓某、排挡杆底座还是座椅上天铝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辩九合。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帽:" "  奔驰S级在国内上市的时候间,奔驰就打出了“汽车发明者储龟欠,再次发明汽车”汀纤鄙,对于前半句摆抽,你应该可以了解燃湾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞叉内。但是后半句是不是有些困惑呢惫棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话被秃赶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肮督道,全球订单销量迅速上升甲侯熬,国内订车也需要很长时间鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艘宠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磋酿理?除了进行试驾体验之外境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锨骆,相信看完这篇文章之后想恰靡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斧彻氰。   之前驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逻睹揩,如果你感兴趣可以点击图片阅读究胶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谰褂纶,属于入门级别车型撕巩,排量为3.0T垢,售价区间为秤墩:124.8-141.8万元之间浪委遁,只有两款车型可选闯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拍,售价区间为179.1-204.8万元仍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔼烤倡。   对于汽车厂家而言谐捕嗜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勘,无论是从设计翰乾密、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炮公。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乡腔,并不是要面面俱到的去介绍练古,如果这样的话太猾,几大篇也不会介绍全蕉臼鲁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哭郝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔷窖闭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窝。   对于外观撕,依旧是那句话伯:仁者见仁涟,智者见智堡港雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舶饺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弛悲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寥秋躺、冷峻的态度烯拿。如果非要比拼的话零懂达,那么最能体现科技的还是大灯的设计檀里。如果没有奔驰的奋起直追欺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茬踞,但现在我想应该不会了膊浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向康,所以从侧面看起来就更明显了测,奔驰依旧是将优雅做到极致体,而奥迪A8L的车身线条并不明显救沤,前后比例也是十分协调俄魔,整体表现的是一种中性美咎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿书川,最能体现出美好一面的就是细节的处理帛己坏。比如态禽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式届厦,只有在R挡的时候才会开启辨汾锣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墒建九。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜煤加,当然这也没有异议萎,但是和奔驰S级对比之后砍床堪,就能体现细节上的不足了克,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去物颂。   本文导航秀九:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掳、G鹿肆、QX茹史、FX贡、EX狠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竞伍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX托,趁着2013年的尾巴晨负匡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒋墒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些础,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腺陛卵,提高车型动力息灌,一方面也使车身稳定性得以提高淡碘陡。2850mm的轴距虽然没有变化胶,但是空间分配上涣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乏旅撵。   前脸整体看上去十分圆润饱满陵扁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力话松,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戳测,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀哭烯,随着车子的启动避酚,展翅上扬沥瞧。不过这款车的前脸上淬,我们并没有发现雾灯的身影徊缔。   与前脸一样撼讨藤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萌盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腹撑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉导敛蹲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力新。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乌袱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惧牧,博得了不少的关注石冒。大家这么关注它肯定是有理由的耽萝缓,名图定位于索纳塔8代之下诲强煌、朗动之上拾很,依靠丰富的配置梦鼎、合理的空间和稳重的外观内饰然,实实在在地填补了中间的空缺孪。据了解脊莲弟,名图上市后将会有8个车型臣裁蹬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型形蒂齿?曝光北京现代名图详细配置)冉梆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俩,1.8L自动DLX龟低兰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型五盛率。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄赎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胶,启辰R50X为8.28万哺俱,MG3 Xross的售价为8.47万元醒瓤艘。按照车型划分来说盯,启辰R50X属于紧凑型跨界车孙彻,MG3 Xross属于小型跨界车簿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剩观伤。但在外观方面派化,MG3 Xross比启辰更都市碎、更适合年轻消费者会眉。   启辰R50X   外观方面膜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豪咳鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弄堑。由于增加外观套件董,尺寸自然会比R50有所增加恨,不过也仅限于外观上据吻,轴距依旧为R50的2600mm酱瓢,同级车型中算是比较出色的数据车。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隶颈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碎粪那,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灿袭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牢票唱。   侧面变化不大搂咐互,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同许。典型的跨界车必备配置行李架扔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疽,有了它的陪伴墒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耪苇孩。看似设计复杂的尾灯呵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁既,也正是它的出现祈魄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茸肥恃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐啦蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贝虹,虽然MG3 Xross的售价更高讼,但在配置上却没有太大优势腔粒懒。启辰R50X中装备的倒车雷达构暖藤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现葡临善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斡,同时对关注度和销量也有较大的影响汀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勺臀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洞清倦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碉确。另外楞烁,天窗也是大家乐意看到的配置氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屠席诞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惦撤林,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涡驹厕。三点式倒车雷达嘉坦布,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亢鞘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镶看,也让尾部的整体感表现更佳胚鸿。   本文导航懈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烷补?”每个人都会在心里问这个问题人侧亭。它是个新来的家伙俺婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔健惫。“这不就是3系的Coupe版本吗构?”有人一语中的虎搁阿。故事讲到这里似乎就可以结束了缉,但事情真的这么简单吗石?当然不陛。在真正去驾驶一辆宝马之前寿,我们无法给它下定论忙巧。于是问题变成了噶拭:“4系是一辆什么样的车徐?”   几个小时前(11月12日晚)另匙郝,4系刚刚在国内上市唯娟,售价59.6-73万元幕睛糯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熟存,但不管你是不是4系的潜在买家歇痢妥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腾浑。因此如途,我们为什么不暂且抛开一切杂念竭敬,而单单去欣赏这辆车呢舱拌门?   ●外观郝惠撵:若要欣赏痞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汰南,中国官方名称435i 豪华设计套装冕赦。仅从外观来看衬挤褐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铣寐签。原因很简单介姜,它的确太像3系了洪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位山甫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汤,4系如此像3系(F30)嫩柏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汗。大家难免会因此而看轻它箔剩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了息。再瞧瞧6系清,虽然与5系和7系的关系不一般罢昧把,但它显然幸运得多缉携度。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沧皮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丰,即便这辆车没有装备M套件醇创,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莫碳汐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溅贾渴,从这个角度看骸,再也没有人会说这是一台3系了拨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旅赤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上举蛊,易成为人们眼球的聚焦点绘糠撅,有些喧宾夺主的意思乏商。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果界。不过轮胎的配备让人不免有些失望巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斤弧,对于435i这种动力配置来说道,225mm的轮胎确实有些太窄了雌撇。   从车头到车尾诽,你的心情会越来越好尉磁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贬。细看尾灯造型姑摆,它更扁更犀利瘁挥赡,与3系有了细微的差别喊,配合流畅的线条荚独都,再没有旁枝末节等蝗量,给人赏心悦目的视觉享受佛檬。   ●内饰壤兄司:领导桂锤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枯饶烦? ? ?   4系的内饰应了那句老话纤嫡萝:“以不变应万变”使。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叛。为什么这么说疾雀粪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棋梢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀倦逆,如果真的会有人选择这款设计套装蒂抛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了目颓常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纯顽鬼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫解,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赔熔碑,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸵横,或从未关注过的豪华品牌譬忙。在它们身上涉哨柬,有你难以发现的豪华品质儡吨,也有能够让你折服的豪华配置攻匡撵,总之惫疥旅,在选车的过程中臣沙,尽量不要做的太绝编,因为买车不是跟着别人的感觉走翁,选到自己合适的才最重要纯绷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抗,又考验耐性的工作帅。往往在某一个时段有一丝懈的妨岢伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吓乓忍。网上车市最新推出的《抉择》栏目急仍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题目申擂,做出全面的分析与指导峦泪,以同级同价姑宠北、同价不同级等角度出发倦勾腹,全方位给您最全面的购车支持踏。   X是一个颇具神秘感的字母棚,我们经呈媸可以在电影中看到这个字母的出现封汕射,往往能与这个字母挂钩的人物苟倪妈,若不是什么超级英雄度,就一定是罪大恶极的反面人物讼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绞。由于种种原因添,这些汽车界的X-man无法全部到嘲摺,而今天出场的这三位斗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讥。   两款日系一款美系缴撮掣,这样的搭配或许有些欺负人拐讼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人群,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怂汇。作为ABB之外的豪华品牌妈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茎宠丢,都在顶着巨大的压力在中国生存者酞瓷拱。当然酱,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚀,这与进入中国市场的时间斡、推广力度腐本、价格等多方面因素都有这直接原因剑。SRX恳、RDX和RX圃桨,既是同时拥有X标签的SUV车型速,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袜骗,这样的巧合其实并不常见腹,但名字的相近却并不能代表实力和销量杯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毒界扣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霖啦十。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后功烁,将其取代的是刚中有柔抖撤,粗犷与细腻的结合体圃蛋饲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矛。   本文导航脚汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膊呵疮,很多汽车厂商都为国人做出改变蕉摄设,纷纷推出加长版轿车泵常扳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辑懦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菏杯。新车在天籁的基础上加长了135mm书痘炯,但它真的只有加长这么简单吗厦?显然不是碧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渤桥奶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垫手,新车定位要高于普通天籁纽、迈腾雅阁等车型纳靡钢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型添铆羔,与之前换汤不换药的公爵版相比南娃鹃,全新车型有着非常大的改变孔臣拴,它注重车内空间录范邪,更注重后排的豪华感受际纯赖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伟脆,主要竞争对手为丰田皇冠沪趴莱、马自达929等车型秸炕。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙胚酵。之后公爵被日产FUGA所取代滦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶邯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耍掏,新公爵版的车身长度完全领先于对手宠筋粕,并且在轴距方面梁璃独,全新公爵版也击败了其他金正对手绥。在车身尺寸方面伴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度县铰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冷艇。   新车的前保险杠经过了重新设计欠妻刻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射湿莱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次多玻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寐惶裳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上权,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祥篓。但全新外观并没有显得笨拙哺,相反侧面线条看上去更显硬朗孰,同时还提升了豪华感便瓣案。17寸轮毂采用了全新造型巴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栏。   同时新车的尾部也经过重新设计惋焚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潜方枯,让人心里觉得踏实库。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眯凑苯,这也是日系豪华车惯用的设计手法劲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叙孝砂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吞绍。   本文导航刊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稻苦办。不久前屯,哈弗H6推出升级版忍感,现代ix35也完成了小改款废蔬娟,今天我们就将这两台车拿出来比一比宛论猜,看看在汽车领域内屑,中韩的差距是像国足那样不争气炊土泵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偷爱扣,而且发动机的选择也更多错,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陇牡吓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屎勉。售价方面两车差别较大透,这一点也一直是自主品牌的优势所在糠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鳖希。   外观蚂超奥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痹,比较明显的是在车头笨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纱培,另外在车头下部进气格栅颓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理龄笨编。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荷,不过因为仅有三款1.5T车型仟惟碾,因此他并不是今天的主角晒步。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舰郝祟:第八代索纳塔)疗多,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焙蝗答:全新胜达)赁,两者在ix35身上很好的结合在了一起诲,看起来既有轿车的美感猫浑,又不失SUV硬朗的气质董鲸仁。 外观配置对比石:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大硅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巢秀肥,优惠后的成交价在15.84万元左右陋锭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捍,因此我们拿出这两台车作对比湿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蘑唯,除了天窗黑簿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备口氛固。   车身颜色免:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祥唾恭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亩丝顿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点獭蜗楼,多了一个闪铜颜色的选择谋。哈弗H6颜色也足够丰富胳,平日最常见的白囊、黑宏旦、灰替谰急、银都具备费剑充,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色概督,基本足够满足消费者对颜色的需求庞亭。   外观小结拿:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘉毛坝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言率填,因此更显时尚鸡喜、硬朗爱腹。哈弗H6外观也很不错校犬,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版楔脚,外观就更不输给现代ix35了火。更喜欢哪一款见仁见智聘季吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魄剂。   >>>慎防购车陷阱派是,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV干响?当然是因为它空间够大兼店乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因料。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吩让梅?或者说什么样的MPV算好奢绣嫂?多大算大吗现?今天甜谎,我就从一个汽车网站编辑的角度础素茹,跟大家分享一下我的标准和看法叔扫伴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俺菠币。   在我看来爱违剑,对于一款7座MPV来说呐链。大家应该首先关注它的乘坐空间仁竣俩,特别是第三排乘客的乘坐空间伴。因为以我的经验你五乔,7座车型中疟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数详祷。要不就是顶腿脱笺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受良臀。所以在选车时僧匣,这一点大家要尤为注意视,否则第三排用不上抒,倒不如少花钱买辆5座车团泵诲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛寄。   第二个关注点是后备厢凭蹭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞠谅。很多7座车型在展开第三排座椅时磊,后备厢连放个包都费劲了舒疼姆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膜,有可能一点行李都没有吗侩谅酪?所以这一点稀律,大家在选车的时候也要注意禽。   第三点是便利性辖夯息,这个除了日常的储物空间外栓鹅旱,还包括第二排上下车的便利性肩、进入第三排的方便程度等草犁。对于7座MPV车主来说弄啃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尾巫。一般来说前排往往是孩子爸妈袍,而后两排则是父母和孩子碌茨,可以说是老的老凄、小的型僚览拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人口萎。   开头长了点翰巾,主要是跟大家分享一些经验爱,下面我们进入夏朗评测境刹蠢,看看它的表现如何谅胸。按照刚才说的羌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读。至于外观帛煞、内饰腑凤弧、动力等哎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骋程,我们稍后再谈领。   ●乘坐空间昧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟,一辆7座MPV删浇补,前两排的空间肯定是没问题的蓄疲和。比如我身高175cm彪皖级,坐在前两排时头腿部空间都很充裕财韧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矫轰,靠背的角度也可以调整30°左右费。前者很重要吵党就,可滑动的范围越大貌赌船,和第三排相互迁就的能力也就越强噬毒江。   从上面的体验来看浇,至少从腿部空间方面来讲譬反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钎楔捌,而且进入第三排也并不是很困难奖寸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何设。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疟跺,几乎领先于所有的同级别对手连搂仇,所以相应的搔橇磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭席。另外有一点大家很容易忽视的是邢绵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烤斯路,而较窄的第三排(受后轮霓炼肖、后悬架影响)则只乘坐两人闹年穿。   与夏朗相比履贺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朔唐署。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闭罢香,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔑,满载时第三排的舒适性可以想象雌厂剿,一定好不到哪去矮关菲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置室胎型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱完,而且五个座椅都是三点式安全带猩椭,都配有头枕慨竞腿,这也是其他车型都不能比拟的一点烧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罗慰赋,比如长辈腿脚不方便进第三排示痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排笑纶涛,这个很多对手真没有化蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烷侯距,到2013年11月新车上市编,短短4年里赣绘锯,观致汽车为世界带来了太多惊喜懈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睹寺。新车迟迟不上市凤玲尽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钢凸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鼓板室。是骡子是马室祥,终究得拉出来溜溜娶恐陶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丁宋,到底有没有想象中的那么优秀诡痢?趁着这次的试驾活动缉,必须让各位清楚的了解真相瓷佃繁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挝鲸室?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醋癸腾?这是个很敏感的话题屏绘,却在任何一个场合都不得不提彩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文扫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言未茹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入却粒,而非决策权渗透膏凸祁,这个是一个需要十分明确的概念汤嫡史。   综合来说裂乓,您只需要知道窃羌降:它是一家合资公司枷绞葱,也是一个中国品牌米恐么,但是它的发展不受制于任何人楔渺, 并拥有独立的雀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杠咕桥,制造的也是全新的仆玻胳、面向国际化市场的高品质原创产品浆夺蓄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中领,副董事长Volker Steinwascher石清仁埠狙篱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沙羡峭,前者曾是大众集团高管试村全,后两者则是举世闻名的顶级设计师绦。所以在观致3的外观造型上坟吭让,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知床衔枷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劣曙托,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厘,车身尺寸娠、腰线的丰富程度等趣剖拐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球管。如果一定要说有什么特点的话详宫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疏翅。   不过盼,若是细细揣摩这款新车痘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脓灸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弹常豹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莽芒。而由法雷奥代工的前大灯穆椒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擦,如果您愿意再多支付一些费用廉捷庆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芥具、大灯自适应开启及清洗等配置钮秃。   除了前大灯内的LED转向灯之外八徊跺,后视镜上同样布置了LED转向灯尸,只是LED二极管贴片的间距有些过大扳杉,点亮之后似乎缺少那么点感觉腹搐氓,而厂家的工程师也很认同我们的看法财,表示会很快对这种设计进行改进就讣。而后视镜的特点是宽度很大啼退汝,可视面积优秀戈,并带有电加热功能阮羌畅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑案朴涧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奸,无论是大灯透、尾灯组布局瘸卢,还是倒车雷达的探头布置等等阂叙纪。而很多时候缚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洛嫁瀑,设计师的固执被得到了采纳幻狙表。   有一个很好的例子来阐述这种情况绍陀遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坪淘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫁东,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的领匡。用厂家工作人员的话来说佬祈缓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熟刮唉,必须成双梗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熔秃:LED光源+导光条遣纱隙、双倒车灯磕、双后雾灯锣,灯组的供应商仍为法雷奥抱景讳。   尾灯组本身的效果相当漂亮溃掠秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卷壤忌,但不得不承认的是官女卯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坞矾微。双边双出式排气管侨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焊试,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绊茄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讥入,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式价,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸黄。轮胎方面观致3也是十分的给力蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窍删,因此马牌就成为了唯一的选择瘟,对于消费者而言自然是件好事卷颊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憋,这款产品显然更注重驾驶舒适性叮钉道,但规格上似乎不那么亲民璃聚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条据,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中地担首,虽然市面上可选择的车型非常多惰辈,但是想要在其中选择出一款空间够大粱程,配置也不能太差的车型控侯鳞,着实有一番困难涧。近期我正在为选车而烦恼现,裸车预算在10万元上下涩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多何玛乃,所以对空间的需求比较大擒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唇漓,今天尚下段,我们就在这两者之间敢悉炭,来一场空间的较量幂上壬。   飞度共有5款车型灸妹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间适,骊威共有8款车型揭素,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唇精鞘。此次对比文章中功协,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钞凳,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶虎刮,并且在上海都有一定幅度的优惠蕾袖,实际售价两车差异不大哀陪弦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观却:飞度时尚运动虫替,骊威中规中矩耙纫航。   在外观造型上扫愁凭,飞度外观饱满狸,硕大的前大灯方、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊溃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉酷煤,不过现款的外形并不显落伍相底步。骊威的前脸进行了重新设计都,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麓橇,不过整体造型依然中规中矩痛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞍抒阜,飞度长宽高三维尺寸分别为腑铜:3900×1695×1525mm险戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卫筋,轴距为2600mm性锭硷,从数据上看趁卤,骊威具有绝对的优势蓟什。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菲譬,请继续看下文麓壬道。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部罕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎品沧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亢。另外殿黄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异材团锋,飞度为前后盘式峦储忿,而骊威为前盘后鼓环。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞘皮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桶彪,对提高倒车的安全性也会有所帮助铣。相比之下筷厢吗,同价位的飞度没有此配置湘霉,有些遗憾驳。两车都配备有沂悖控钥匙鹃迹池,飞度将仪辏控按钮集成在两把钥匙上陈,而骊威的揖澹控器与钥匙相互独立潭茄,而且仅提供一个野鹊控器祁,不过两车都装备发动机电子防盗系统挨围芳。" "  现在出现了一个有意思的局面贿蜂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车共链,而且还有像大众汽车那样臼拳苇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伺途某,在大众汽车之后通桂档,东风雪铁龙同样采取了这样的做法横,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍些入,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拌。下面我们就来一起看一看这款车盯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型许瀑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗李签?不得不说吵肖,从外观上来讲沃畦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奢,购买它的人们舵客,更多是在预算有限的情况下追求实用性殴槽厦,谈不上什么审美喜好错颁刻。而全新爱丽舍的外观设计蕊琉甸,明显向前跨越了一大步伞雌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗽扑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泛侠溜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的率句。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荚督,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魂。这很符合中国老百姓的用车需求萍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌天法喀,注重舒适性努波,但行车噪音比较大狄激挂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚎史钨,除此之外啡豌,车外再没有开启的地方晒隧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便权心。除此之外柒佩悸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撬仇乌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杀,属于全新爱丽舍的卖点所在传。   本文导航扫耙洗:" "  一直以来绣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绞旗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉来狮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俩怪,但始终让人觉得有些激情不足时江柏,与犀利的外观不太相符鞭途寥。日前魂枫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菠春摹,传动升级为6前速自动变速箱盾汤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统木啦咆,提升了该车型的整体素质惜剃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型物赖,在外观内饰方面变化并不是特别大先项第。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己但,新款MG5 1.5T也不例外矾侩瑟。如果说红线彰显了运动气质惰虱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕币。   新款车的侧面造型与之前没有变化毕习想,作为强调运动的1.5T车型侨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汝。车尾的变化也不多多揪娜,远观基本上发现不了变化所在播幕蕉。   本文导航嘘透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陇蓬,而在中国市忱ⅰ,两者的竞争更是激烈酥,A4L一直在销量上处于领先地位丧,但宝马必然不会轻易言败漆,所以我们看到了宝马316i的上市罢赌醋,其价格下探到30万以内驼浚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沙闲茂,豪华品牌肚催骋、售价30万内贸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟熬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣席。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铝尸,还有手动与自动可训嗤及薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据纽剑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抠贾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距委,并且我们看到官方定价方面截儡,316i进取型甚至还要便宜8000元嗽盲莱,不管你是不是“壕”秦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惕剐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辩箱,在大部分城市钢辑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墟拖黑,所以过多的点评话语我就不多说了踌,谁更好看都是自在人心的事谁莲搂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芹,但是小编还是要尽到自己的职责筏虚颊,必要的展示必须得有淘窍秒,下面就看看两车的车头正面大图对比配旱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禽燎前,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踞滑驰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剔搁罚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了成淘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斗申,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惹娩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颇谦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郸浦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顾儡鸵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘿隘敝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畦假蓬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赊逢,不过这都是个人审美的问题了谩仿缴,整体两车的外观设计还是在一个水准上斗。   轮毂上甫,两款车作为车系入门版车型灰臂路,都使用了16寸轮毂蠕,尺寸相比各自中高配车型是小了些洗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水东覆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峡破甘,并且在胎面宽度上比316i更优坦梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象千味党,用一款中级车以较高的姿态切入市撤奶ど拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佬烘,按部就班的推出了中级车GA5社、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邪,而随着国内SUV市场的井喷弄附绕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泪。   好的产品才能抓住消费者嫡乒信,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皆辣旦。在今天试驾的这款GS5身上熊锭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棚苫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢难?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格天无,看上去却十分洋气蔬掠侗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玫、1854拟、1680毫米弗的前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缴纯集,这也是国人喜闻乐见的不。   车头的设计略显凶悍写习韩,设计师称设计思路来源于雪豹媚危。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皆敝抱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琳鸡。前大灯采用了透镜式的设计陇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梦口碾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的了郴,这个考虑绝对够实在赖嘉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磕玻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茸岗攘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视橇。   在轮胎方面锋蜡摄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的行妈苏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绰。轮毂的造型十分普通饥挛,只能说看上去很顺眼比较实用吧秘少。   尾部有一个明显的掀背设计骏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉身曹拉。尾灯采用了主流的LDE设计撑蛇搁,搭配大尺寸的高位刹车灯阮坊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色添另,辨识度也更高盲链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壤婚?是豪华奢侈的奔驰S级究,还是“上天入地”的路虎揽胜拐蛔鸥,亦或是驰骋四海的保时捷911抽队?对这一价位的车型来说炊库庞,什么才是决定性的购买因素街览?是配置还是性能纲?车型对这一价位来说到底有多重要型褂?要回答这些问题当然还需要专业的解答醚。今天何就,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车风碳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暗容、屡创“加价传奇”的路虎揽胜委矾小,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碗韦羡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鬼扫。非土豪们奉蝎,退散~   由于有200万元这个限制岭盾枪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侨挪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平订呜,但市场有20万左右的加价驾炉,且并无现车弧熔了。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型删拉抬,这款车终于摆脱加价抚故,进入平价销售阶段涡,当然能否买到现车就看各位的运气了惭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梁团畴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敲狮,但跑车的身份无疑是最拉风的铅厦隙。   尺寸上实在没什么可比性砰,加长S级无疑是其中最占长度优势的汲惯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笆仁绵,跟标轴S级还真有一拼缉,巨大的高度也傲视群雄订,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矮史视。最后我想说的是诞嚼辨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衰褥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姬酷凤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了商柏脑,公平起见还得排除车重因素缺道。别看S级一副身宽体胖的感觉偏缚娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下参间桔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氓光。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心榷雹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漆,别吓坏了后座的VIP蚊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辑化,但也确实相当可观了烫,不过由于这款引擎还是有一定年头的迸腹晚,其276kW的最大功率是三款车里最低的磕袱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎华盎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溶恭。不过写到这儿我很想问一句矩热蒙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庭羔抒,就能成就今天的丰功伟业炔课胶,是这样吗椽篱舒?就算这不是一个伪命题寒途,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件级费请。那么缅侗,历史能代表什么浦?之前箔川详,我肤浅地认为八,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边教夸培,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卤庞粱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孟都,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诞寞估。 ●何为中国专属嫌辉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型色描:S400L两款哭线卿、S400L混合动力一款袭败奠、S500L一款惫。相比世界范围内的S级鞋煤俺,这些车型有三大特点俗:全部为长轴距版红董、全部为汽油车叹泛、S400L两款车型为中国专属踞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长播、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辈篮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伦锨港,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渭。因此疤,中国专属的S400L与它们相比耪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机行。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靶掣猜。我们已领略过S500L的魅力杯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浅羔玩。   ●外型隆:更长钳涤、更宽邦襄鸥、更高垢匿辅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被,尺寸上勺,它比上一代车型更大懒饺,轴距则保持不变红。从数据上看孤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻璩帷,但落实到实际的视觉效果刃多弗,我想没有人觉察出几十毫米的区别绒竣辑。相反妓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珐络诡、霸气很多挥秃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牢,根据车辆配置的不同覆,全车使用的LED数量有所不同蔽郊。我们不知道具体车型的LED数量匪闪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纹兼,它足够惊人妓屯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堆凹、中国市郴橇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场你腑。对于中国人来说薯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祟阔苟,中国人将有更多合适的车型可以选择喉拆。同时朔探,市场竞争日趋激烈额,汽车售价降低痴、经销商服务更好课鲸隶。   作为目前全系的入门级车型剁窗施,S400L尊贵型的配置必然处于劣势快钞怀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受康,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜕。对于S级来说醚韦,无钥匙进入功能十分重要喝,没有它乡,许多车主会无法接受确。   如许多人看到的一样簧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子退。在奔驰车上钡静,总有许多你也许永远也发现不了的配置谜,它们中许多都与安全相关白凯芒。比如S级全系标配的自适应制动灯习竟芦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故薪卉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厦间,什么是MPV车型稀冉蒋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念市,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车品极篡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椿酸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峨楼微,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篮。是MPV团?是轿车椭琅乏?还是旅行车入?这看起来确实是个很有难度的课题峦郡领,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轻。   当然这次大家不用只听我的一面之词凡撇烂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拼侮幢,而且他们一个是马自达5车主琴,另一个是沃尔沃V60的准车主亭松,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挪。   首先登场的是胡正暘浮,大家一定不陌生南师钒,他是我们汽车之家评测团队的成员吃,今年27岁斑瞪蝗,算是个文艺小青年邯辩桔,热爱生活淮搔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撂官贺,刚刚新婚不久卵,正是对未来充满希望与热情的时候看处奢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动措,如果家中添丁的话澈尉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兰。   杰德测试车刚刚来到编辑部情小,胡正暘就迫不及待的去体验了娟,据他所说貉囱温,看到杰德的第一眼就已经爱上它了版弥,属于一见钟情熔辛惮。另外从外形线条以及车身尺寸来看匿雀挝,杰德都和V60差不多缮,是辆旅行版轿车的样子吕罕。   当然外形只是一方面脑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巫玲,特别是第三排座椅举肮里。实际体验了一下虫,将第二排座椅滑动到最前面的位置念牡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肃尺,头部也有四指空间赫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单处佩扯,之前的文章中我们也有过介绍拇庙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毒蛊芳。   更多精彩视频栓尼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抡快,表现基本上与V60相当澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褐撼妙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摄病受,在放倒第三排座椅的情况下孰柿灯,用同样的一些物品存放来对比密,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂妻维,而如果使用上第三排座椅刮到,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了士。   胡正暘对于杰德的看法嘉:   首先杰德样子很好看脑桶,够时尚伤额靡,年轻人都会喜欢谦饰。另外彻覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大管擅,但是内部空间利用率更高驾藕踞,实际空间体验也让人很满意氮客逆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迁,这点非常不错腥距,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勿线。   不过它有个问题侮勿垒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叙遁粱,只适合短途出行拔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娥舰锌,如果需要经常外出长途旅行的话袱怖讽,5座版车型更合适峰史遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茫。近期搭吕忻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈础,作为小改款车型搪峭捎,此次推出的新车在外观方面做了改动轮雾啦,同时在配置上也有一定程度的提升嘘,动力则保持不变捍踩惭,售价方面与老款车型保持一致第店呻,提升了新车的整体竞争能力勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褐价撮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欧别、308缝剐彩、408扔榷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钳舵吹,现在又来个301巩龟套,不要说是消费者乳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尸抡。这就是紧凑型车市称就ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峭说吞。东风标致301矛头直指桑塔纳导、捷达和昕锐扰,我闻到了火药味逢。   11月19日上市拾相,预计售价9-11万埂芜骡,与雪铁龙爱丽舍同平台肆取,只有1.6L一个排量锋,变速箱有5速手动和4速自动可选膏撅锣。以上这些是东风标致301的一些基本资料房丰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息违琶,以增加关注度撂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阮肮午,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尸沪缝,为全系顶配屎捎虚。咱们从标致301的身世说起筏孰米,先把头绪给理清了肋。   ● 东风标致301是辆什么车删?   听到301这个名字楼,大家都能知道晌,这是标致的“3系列”隶,但307写、308听过布槐,301却是第一次听说恒袍。其实301的身份一点儿也不神秘十翁,大家都记得富康吧帆稼椒?富康是雪铁龙ZX席哺,后来在中国改款改名规散,叫爱丽舍酮蹦嗅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狄,这是它的第二代产品汤衰,而301剐,就是标致版本的全新爱丽舍细错,它们全都是一家人猩检痴。   对于大陆市场来说菊辈,标致301是张新面孔缺搽,其实早在去年底它便已在土耳其上市脓第,之后陆续在阿尔及利亚脑、俄罗斯等许多国家上市龟酶捕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稳,同时玛香扔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逞。它将被销售至世界各地伪魄,成为一款全球化的车型耍集。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铣敝,标致301的外观乍看上去没有什么特点齐横骗。你可以猜到这款车的定位了脾搽,30岁上下炒崎卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敖觅。   其实301长得有那么一点像508敛夹差,这是很正常的鸽绞,毕竟出自一家门猜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脊便。要让更多人接受扳材,太个性肯定是不行的兢嘿斡,所以这个设计思路挺好坊净,也应该挺对中国人的胃口堡赊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型护巍匙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳软、捷达蝗栖对、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唉翻翘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邪叹锯。不过它的备胎又回归了185mm捻阮淳,而且奢椽孰,可能是出于成本控制等原因杭,备胎使用了不同品牌的轮胎炭。   我个人不太喜欢标致301的尾部舶负桶,总感觉哪里别扭龋,也许将来出个两厢版会更好看孪窗酣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埔宿帕,而且中高配车型都有钮晴佃,比对手厚道昧心镭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸡慑,温度适中僳鳖叮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桨头竟,他们不仅发明了西餐餐具奋碘:叉子普懂丢,还孕育了诸多跑车品牌刃,比如芳:玛莎拉蒂石定刻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蟹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)救。   ●外观咆催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏实形,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许泪青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色燃,它们都是标准的行政级豪华车澎,有着一副不苟言笑的严肃表情踌靶,外观线条规整杏顷艘,那种气场让人敬畏被地补。   而玛莎拉蒂总裁则不然覆夺淀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别规,但气质却截然相反舌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计池死蚊,标志性的大嘴咄咄逼人千咖,意大利人对于设计确实有自己的卓见煎。   如果将总裁与同级别对手放在一起环,它无疑是最夸张谩态、最具美感的躺冲举。这的确也与细分定位有关系菏辩粒,奥迪A8泵菱、宝马7系这些德系豪华车都以低调内潜、沉稳为不变的设计主线墙伟灵,更多的在表达权利佰歧隧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啼。而意大利人则不然垃镐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识南,即便是这样一款行政豪华轿车茄瘦,依旧坚持了张扬的风格餐菩蓟。   这是我第一次见到新总裁的实车艾,它确实比老款要漂亮瞎汤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒜菏。   车尾相比车头略显内敛恭扫,双边四出的排气管成为了最大亮点麻阿踏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铂,聊及为何选择总裁时混守离,他满脸诚意的跟我说柬媳爽:“好看!跟找女人一样伯亥模,好看监颧。”“呵呵期茄敖,好吧鞘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趴哭丁,卡钳由Brembo提供宪雌枚,颜色理论上是可以进行选装的镣耻。轮胎为倍耐力P ZERO系列覆,前轮尺寸为245/40 R20楷节,后轮尺寸为285/35 R20谜。   ●内饰伦:运动豪华是主格调   置身车内瞪鹊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兽灿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彼,显得有些过于保守了叙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晤菊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胆记。   方向盘直径略大淖,背面配有尺寸硕大的金属拨片煞,手感很棒梁程。导航系统为Garmin非,7英寸液晶屏尺寸不算大滴胳,中规中矩外竭休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惹仙,已经很少遇到长相令人深刻拼,而且相当满意的车了孙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帮瑰茬,价格低势,与同级别车型竞争性价比十分突出侨。但在长相一直不怎么给力卉嘎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彭,不走伪高端路线的致尚XT洼,其动感的造型非常独特赎。在我看来懂矩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脱壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出好,购车群体越发的年轻化怪惮婚。   说他年轻搓细怯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠,这只是时尚的一部分活墟。   前包围的造型充满了视觉张力岛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哼,显得非常动感烦廉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泪嘎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铃美受,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎示,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弟咖,这也是在向合资品牌看齐凹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐姆粟。而在车身尺寸上肛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疚归瓮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疮,与他同级别的对手相比有着明显的优势饭氛菱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靡酞嗣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亨斡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颠博。   致尚XT的尾部同样不乏亮点价茫诡,上窄下宽的造型十分饱满丹申,而且显得更加稳重凌肮市。尾灯的造型修长毕把纬,且正好与车头灯遥相呼应壁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犬毙悲,动感手、年轻彪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置很蹈顽,虽然仅有三款车型配备此装置体,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缔乖堡,想必也是极为厚道的穆驰傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦,我是汽车之家刘涛缓安,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威库釜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅汀设:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锑抛噬。时隔一年后的2009年辨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢蝗,选择它的原因身,用三个关键因素涵盖汲:“外观内饰漂亮辩吼翻、静音好团、配置高”梢庭穆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卧,作为老款车的车主曹温,带着期许佰懦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盼筛,有了下面的车评逆腐。   注释逛退瞄:为了方便大家阅读恃锈瞧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涡,描述为“新君威”忙迁冒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受某抡,以下各个环节的评价用满分十分制踏,做点评茂。   评分标准菜涩冕:   及格收:6分   表现尚可锹哭:7分   表现优秀摄瓷腐:8-9分   表现完美晶伸:10分   外观乱囤:先天胚子好溶湿,改改更“时髦”   改进评分扑耙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时县兑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乏毛,应用到了现实量产的车型中察楼。在当时广,245mm的胎宽罚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浆,毫无疑问是走在了对手的前面兜。这种先入为主薯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搪骇仙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁达,说君威有一副“好相貌”函,我想没人会投反对票双掠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舜陷颠,18寸的大轮圈不仅保留噬,而且换成了密辐条设计谢,前格栅的修饰校辨,在视觉上显得更为立体身文卤,但就我个人而言更喜欢老款拴裸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驾奖烈。俗话说“7分先天铂灌涉,3分后天”冒物寝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐导段,应对国人对“时髦灯具”的要求乏湿藐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑焚,坦率讲繁到,不是我喜欢的风格列汾啃,如果换成一辆科迈罗姬绅笛,我想我会投赞成票煽品济。后尾灯停,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遣极,视觉效果不错佛,灯源亮度不刺眼裳,亮起时不会让后车问候“家人”受念。   内装摹抄:对不足进行了优化繁,细节仍留有遗憾   改进评分赦:7分   我必须要承认蹦嫡娩,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗅钒笔。从2009年到2013年句桥,新君威经历了至少两次改款升级泞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哺,仍未得到改进芭跋姐。强迫症对于细节的不足让,只需一眼就记在心里惰,每天上车看到就会不舒服嫁方蹦。尤其是捌,新君威的前排仪表台与座椅之间铂帝萌,留给司机的跨腿空间并不大撑赖,当你磕到膝盖外侧时且尝,你会嘬着牙花子田吞,蹦几个“脏字”褥。   聊完了不满都,我再说说好的地方毫社。日常上下车呵吠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篱捞,我的09款君威开了4年跑了5万公里脊纱,座椅的“敏感”部位班,已被我蹂躏的起皮蹋开翻、掉渣第隘查,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱校陪,视觉上显得极为邋遢闭。此问题嚏佬梢,在新款君威上得到了明显的改善剁,侧翼立起的角度变卸榉А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像房匆,但此问题我跟厂商确认过棺,确实为真皮)故,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料报屋评。凭此一项杯泥,拉开车门的印象分就能加不少袭膘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拈沤,我的老款君威在二手车出售时骇室剧,就因为座椅皮面老化的问题悉,被“扣分”旱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计色捞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欺腾,好了许多贬。8英寸态斡、带有触摸功能的中央显示屏卡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痊峦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柯悼汤,在实际操作时显得华而不实论霓穆。多数情况下要调节温度蛊,只能用手指去“抹”龋女锯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娇,并且无任何的震动回馈提示开闯湿,行驶中操作不够人性化垃惦拖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)檄兴,相比老款的旋钮控制式,视觉上科技感更强牟苏钾。实际操作时钙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玖菩。尽管支持手写功能湃筛面,但表面手写板的面积很写巧奕住,如果手指较为粗壮畦缓编,表面面积不足以支持对手写区域的要求醚氨虹。索性诵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作内。   小贴士角:针对上述功能的操作“鸡肋”面懒递,我向厂商做过咨询克胖。对方最终给出的结论是榷,此功能在研发初期汀胳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炉赎,停留在几年前纺射悉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求据,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”录。   仪表盘上的这块儿液晶屏稍烽纱,支持多种信息切换查阅萎,视觉效果自然更时尚垒窘犯,也符合当下的硬件的升级进化潮流弯萎。但陡酪世,仅就我个人而言架,我认为任何一项技术的进步与应用斧弘宛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磁危,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堕浮,所以仪表盘的车速指针嗓那汾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杏巫沟,当你想从正常模式切换至电台模式时讳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蠕,时间大约在2秒左右怂拖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裸,因为系统的升级睬饱,所以导航从路径开始到定位确认导航郸擒狄,逻辑上相比老款车型牌纤环,要合理很多删艰漓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巫肝睡,被彻底改进遣殊心。提个建议醛,新款对于路径导航的语音提升皖,在路径判断时瑰侵事,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僻畦,如果将“请在下一个路口右转的话术”恰盾汉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匙庞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芳。整体效果污既,高音有提升衬碘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绰。以往那种“嘣呲推、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茨,无法在这套BOSE音响上找到此檬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罕图?加长版!与其给那些改装厂提供生意够,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淑。近日恭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钳颗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晶,这款车就要正式发布了斗密,海外售价14万英镑起竣,约合人民币138万府泥。国内250万以内应该是不要想了袒,土豪们还等什么抢胸,赶紧再加价20万下手吧A都昧场(注释串藐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肌财枷,外观上并无过多区别眷鞠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的面,因为用三个字就能总结揉:没区别协。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掠膝。除了实实在在的空间优势颠钢,那种与众不同的气势也是重要因素之一避泰,这种毫无区别的外观颠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虱秽捌。   英国人果然内(men)秀(sao)能,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叮聪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹬,改造成了两个相对独立的乘坐区域单悸,原本的中间座椅则变身中控台贺虽脯,提供了空调莱介陕、多媒体脓猫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匪曹蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兴瑰前。动力和传动系统方面盛垃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烯淌赋。   总结材:路虎揽胜L目前仅计划在中国呵晶、中东地区和北美市场推出瓷沧垃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定第尼。另外挽狭南,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怂具,预计广州车展发布常犁缄。土豪们继续准备银子吧董怂。 免责声明勒凄黎:本文仅代表作者个人观点犁,与环球网无关抨凡抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽伶贺,对本文以及其中全部或者部分内容咎、文字的真实性强窃歼、完整性泊功倘、及时性本站不作任何保证或承诺舌,请读者仅作参考芹刹儡,并请自行核实相关内容寝儡迸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圭匡瓦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硅徒,那就是新一代天籁·公爵摆盎。早在2008年6月肥荒,东风日产就推出了天籁·公爵奥夸瑰,它的外观偏卡、配置均有别于天籁其余版本洞莽掂,更加高端大气上档次改结。也许它不是最走量的版本嚼梦,但绝对是天籁系列的一面旗帜柯幂。在让大家久等逾半年后眷糖门,新一代天籁·公爵终于露面驳贸,我们也第一时间对其进行了实拍娩。据悉毖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酸颈青。 『注崎苏峡:为方便大家阅读娩泞妙,文中天籁·公爵简称公爵版孟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测广,时而艳阳高照及,时而大雨倾盆踏韩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谰,与身旁碧绿的草地相得益彰泌辱。我盯着它看了许久死,心里盘算着崔哺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祁撑薯?   嗯擞维,画下草图之前得好好思考这个问题坏羌冈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心节帅搓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黑狼捻,唯独看起来太眼熟瓮,对旗舰来说这可不是好事史,在A6L甚至A4L面前储炬,A8需要更多长者般的自信稍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穆负既:六边形进气格栅面积比以前大了不少四,而且线条硬朗到接近于矩形淮路,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胯伯,从前脸横贯而过汝,再加上全新的矩阵式LED大灯刮拳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧任齿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垄跺,它是A8这次改款最重要的升级之一慧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邯。以前大灯为例棺摩疚,分为远光尖煎泥、近光棺疙、转向/示宽这三组某,所有光源都由LED组成罚京撤,通过与摄像头椽、夜视系统绅太、导航系统等部件的协作稼汰,可以实现几项很有趣的功能汤:   在Auto挡位开启远光灯沽卜鬼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆封仕目,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帛涡,瞬间关闭部分独立的LED灯体吨旧,会车结束后辟发,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徐谷。在整个会车过程中税颂,对向车辆的位置一直不被照亮型挪聚,而其余位置能保持远光照明状态舜灭,既不妨碍对方驾驶员视线齐处,也不影响自己观察前方路况钢客,相当智能痞行。   当夜视系统探测到行人时眯,LED灯会连续快速闪烁三下事搐被,对行人起警示作用朴,如果夜视系统探测到牛绊、羊之类的大型动物先水叔,LED灯则不会闪烁敛强论,避免对动物造成惊吓雹啦殴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测既,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整青版攘。另外它的转向灯采用动态效果梢弹舰,灯光朝着转向的方向滚动点亮孟獭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菏钨泰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帮,提高安全性坍兄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦踢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仙逃颈,有些来自室内的模拟演示县叫凑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溶擂,看看这些功能的实际效果到底如何逼订。   跟前脸的改进相比茧尖棘,车尾变化幅度要小得多垮,主要集中在尾灯部分斯淀马,线条更加瘦长侥幻、扁平伍九昆,视觉效果更干练搽弗。除了那个“A8”标识芍吩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叙葱碍,看上去还那么年轻运动苛淳缺,缺少沉稳气息皖。再打开车门一看骆惯唯,我明白了霜袭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳偶巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型想,使用了和路虎卫士相同的发动机秤居肆,配备了六速手自一体变速箱弗,以及许多高端的配置渐。让这款车有了很多吸引人的地方苦不,但通过试驾嘉虚逆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牢。很多设计还不是很成熟怯喘科,尽管这样狮虚卷,这款配备了柴油发动机的SUV颓罕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始遁片,依旧在同级别具有很强的竞争力悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升固荒衫,尤其是大灯组的设计建岗殿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刷逢,都比老款看着更有质感轨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯麓羡湿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嵌风。此外腿屁隶,中网的设计很有层次感甸皖,运用了一些镀铬饰条好,也让这款车的前脸显得更大方暇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏鲍,钣金工艺还有待提高祁衅秸。   车身侧面造型亮点不多砷思颧,线条还算比较和谐吧捆豢妨,亮银的行李架比较好看泡,但实际用途不大叼茎蒜。车窗所占的侧面比重较星置统荨,稍有点显得失重跨煤沏。四个车轮显得很粗犷派厕,轮胎品牌是玛吉斯乌珐衬,成本并不是很高亲唤步,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隙,注重排水性能奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惮。   车尾的造型比较臃肿扩儡,相比车头来说季乖,造型并不是很美观图酪焕,尾灯的轮廓没有什么美感可言乐袒嫌,轮廓显得比较生硬贰感。车尾下包围外观设计的不算太成熟难,驭胜使用了三点式倒车雷达谜柏秦,在实际的体验中念谴力,探头反应速度稍有些滞后洪,给驾驶者的观察带来一定的不便拐辖碳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离籍卸购。   本文导航挺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甸的愤,已经跨越了整整40年恐。在这期间衔可,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辜?当这款全新君威GS出现在你面前另设,这个数字就已经不再重要季类奈。每当我们回顾历史郴,终究也是为了更好的感受当下歧计目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史非喝,的确也不太容易考究砍啃,所以话不多说兼馁,马上进入主题掠淌疾。   君威GS是别克君威的高性能版本遍,作为其最明显的身份特征文香沫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淳层,攻击性十足的设计让人印象深刻欠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弓,采用盾形设计据眷席,显得非常紧凑吾隙废。大灯部分全系新增了日间行车灯滥入,整体造型与普通版君威一致蚂,仅在内部细节上有些许不同炭娟。   车身长度评雀、高度比老款略有增加宽,宽度和轴距均未改变匈鞍。侧面线条也是延续了之前的设计襄,十足的运动紧凑风格县念比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拘,十分醒目采。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脖翠阜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逃红。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慨,更显紧凑骋硅坚。LED尾灯为全系标配藏,灯罩经过熏黑处理举,提升运动感钉缅菜。作为动力更强劲的运动版车型肌汗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棠邪,同时也满足了更大排气量的需求郊。   本文导航僳:" "  近日浦温,奔驰MLC的效果图再次被曝光付访害,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾恕绞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计形够,融入了轿车的设计元素年干形。据此前的消息幕殴钾,该款车有望2015年推出李掇屎。 奔驰ML   从最新的效果图来看童脖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺,拥有相似的大灯造型烽酚前,以及下保险杠的设计媳圈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蠢谓。此番设计目标很明确具枷霓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腐深。   动力方面也来自新款ML伴底,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW效辜贤,峰值扭矩400Nm锰,编者猜测未来MLC将会延续该动力坟。不过逝蹄,MLC未来还将推出AMG版本嚏。 责任编辑辩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新函,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乌梁,然而对于消费者来说按匹,可选择性太多也未必是件好事顽蹄跋。许多车型的定位都非常接近嚼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惕撵,那么它们到底谁更运动蜜,谁更适合日常驾驶惶项田,谁的性价比更高呢叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颂忍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惭,马自达CX-5在价格上具有一定优势敲琉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妮从蔡,其它车型在20.78-25.28万之间赴宛人。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万交琅虏,价格适中挪都,而且动力和配置都很不错吨。反观翼虎杜坊乡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媒杀歼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妥浚,但翼虎胜在配置丰富鳖、动力强劲沸悸炊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万七寂歧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崔埃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扯泌复。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压温,这听上去有点意思炬氏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懊痰,那么结果显而易见撂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胃间,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹细。然而消费者大可放心崔筋,CX-5的动力也绝对称不上弱动顿,尤其是市区行驶恢铅,它的整体表现很轻盈尽问漂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性精,没有涡轮发力时的突兀感限,这让它驾驶起来更为轻松呈贤。   无独有偶滇情猜,两款车都采用了6AT变速箱刻缔涣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吝班垄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣副。可惜的是毫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片川。另外巷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畔匙,常规的形式很容易操作坏啦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脑,并不易于操作堤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衰廷横,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弓,与翼虎也有将近3米的差距檄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞄虽铝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎石绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菱。   油耗向来是日系车的优势所在杯,CX-5的发动机压缩比高达13:1航穆,并且装备了i-stop启停系统事番剖,这让它的节油表现比较突出馈栓。在气温32℃瞥、全程空调枢橇、车载一人的情况下鸿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呸,其中经历了畅通和拥堵等路况了蛋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屎斑揩。同样路况下堪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坝勺饯,尤其在开空调的状态下都冕嗽,翼虎的油耗表现实在令人担忧侍督,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼎逻疾。   作为一款城市SUV桐巨卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挪烘膏,都采用了多片离合器式中央差速器雷矗世,并带有四轮电子辅助制动境类请,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慕捍采。从我们之前的测试来看派青霉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赶,所以脱困相对轻松一些呻竣。不过在这里我们要告诫广大消费者道替,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莽,但两者的定位都是城市SUV趴,越野并不是它们的强项陡啦届。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹,油门踏板的脚感辽、方向盘的转向手感窍缄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要链滔物,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的继。值得肯定的是董毋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搅刺唇。然而相比之下蜡,CX-5的整体感觉更加轻盈送,它开起来并不像SUV酷乐,车头的反应更快罢,油门踏板的调校也更加线性卸,而翼虎整体感觉更加沉稳曝澎,底盘扎实焕盼邻,但或许是由于整备质量更重的原因胁勺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僻炉歌。   就驾驶方面而言肮绣金,CX-5给人的整体感觉是动力够用入沁控、油门线性蠢、操控性出色酮敞,可以用“好开”来形容鄙蠢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狮棱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感入贤上,但翼虎的发动机输出并不线性楷斑巫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓬袖巩。另外康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稍捆如,加速效拣寂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传巫篡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汀芦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庙标,放眼整个市衬莞础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靡诧,基本上5个手指头就能数过来伟己,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕉缓娩。   有关于新款E级外观课、内饰及空间方面的介绍哪猜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朝徘邵。在我的这篇文章中氨涪,主要关注E260L动力方面的表现遣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机长,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肆,最大扭矩则达到了310N.m泵。虽然排量并不大藕没颅,但是通过加大增压值懦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手次沁祟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氖噶,对于这款变速箱居娶酞,我想大家已经很熟悉了股。只是我想再说一次裸斜甘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炮困,但在日常驾驶过程中达扣泡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子螺份苛。大多数情况下温和会、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验完请鲜。   只有在深踩油门的情况下殿,E260L才会爆发出他凶悍的一面朴酵淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操奶募。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棘距膜,你也可以说他动力输出不够平顺帛。   一直以来便落,我都极为中意E级的悬挂调校宦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碱绰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感品孝蛾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庙,我挺惊讶的琼局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售容囊。可是仔细一想列,也很难怪宝马会这么着急背臣腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赎。据悉惫,宝马4系Coupe将在11月12日上市苍擒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戈。(注信敝筋:为方便大家阅读讲兜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吮捆附,在你初见时麻猜,很难相信自己会喜欢上他肺膜。因为你花痴于帅气拉风的外观蛔黎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疤蜗,那么他的表现自然不会入你法眼忙壬。但时间久了裂韩骸,你发现再帅的外表也会看腻齿蚂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呐,放松不下那赖。这时能地雇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哄、运动但不难受的座驾上毯敢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车誊,除此之外萝脖蚂,他还是一台很顾家的车火饯茂。   没错澜猴,他没有特别帅气的外表涸诺碉,没有特别强悍的动力锯驼败,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腔敞且,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迁。下面宫硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解安。   ●车头造型犀利炼防、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筋量祷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓,定位低于大众埂。现如今称矛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阂,而伊比飒便与POLO出自相同平台写哗。因此在车长等诸多细节上恫酶,两者都十分类似雾桥煎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型须缸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤、1.693米的宽度兔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眯稠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怕,这点确实让我感到吃惊乡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一李。可以肯定的是巧,你无须对他的实用性产生怀疑暖。   你有没有发现士官,他的日间行车灯唇,很像同集团的老大哥奥迪A8储?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份版咐。但毕竟冯文炽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焚,他的目光也需要这样嚣张监。   从车侧过渡到车尾等旅坤,顿时觉得繁泊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格上光,从凶狠瞬间变成温顺煎肋揩。我揣测不出设计师如此分裂的思路链痪头,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灭谅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力派乳盾,而在我们的制动测试中蹭陇,他的表现也确实不负众望湿。我写这段话的时候沮,一名同事从我身后经过说了一句还:“哎购,这轮毂挺漂亮的”七时话。确实教镜遣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话普徘抠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粪墓熟,在我看来另外两位应该是300SL和964钾憨句。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甘裂苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勿。   直到1949年碍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仁吃逃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拨凑颊,速度竟达到每小时 132 英里荣,不仅完成了试车将缸,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾烽紊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫宋,正当捷豹稳步发展的时候甫改骚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烘冕瓦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失难督。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饶师痕,英国国宝啪皇嫉?人类想象力的结晶懦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萎吝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埃烈蚕,正当捷豹稳步发展的时候尉匪采,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线概,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灸暗,自内而外散发出优雅迷人的气质荆,在这份自信与优雅之中昏,还蕴含着极强的力量感甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啪兼钦。   作为E-Type在21世纪的继任者辱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感献寞犁,他更是一台纯粹的运动机器断,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壕兼瑟,刚刚我试驾的是一台量产车扒。即便是用再前卫的眼光去审视奉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耸,不过现实就摆在我的面前切坎踞,它的的确确是一台量产车擎随刮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车信。所以嘛,还是让我们先合隆下巴戎懊澜、收起惊讶甭秃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔬潭层。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卯肩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念法合。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摄棺抗,而等待总是值得的泞钎,十年之后的今天旱沏化,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1算雇。   ● 外观盘秦锣:旨在降低风阻   关于XL1的外观节,你很难用“科幻”以外的词语去形容它超哼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灭豁,他们的心中只有一个目标剑惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卿强策,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烈,也皆源于此灯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洼春,轴距也只有2224mm村,如果用世俗的眼观去衡量孟接,它甚至比一台大众POLO还要斜恪,不过也正是因此米箍氛,它才做到了POLO永远也做不到的舶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肝懒。   出于降低风阻考虑氛筷档,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低困,面对这样的设计恃会,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郸摊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼎房。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笨纯,大众XL1的目的只有一个焚橙互,那就是降低风阻裴。而为了达到这一目的祈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像飞,不过相比于传统的外后视镜普守碉,如何掌控与后车的距离是个问题叼。   ● 结构矩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锣乌挫,除了完美的空气动力学设计外人磋酒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用相。作为一台重量仅为795千克的车型耪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬,约占车辆总重的21.3%饺采干,除此之外棠鞭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祷胆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯4取,复古而粗犷的外形扒蛇踩,彪悍的身姿湘汲灌,经典的圆形头灯距酿筹,这些都是我选择它的理由甫啃郸。那么在我稍作白日梦之后棋去,请各位看官赶紧打断我的妄想朔,拉回到现实里敖广很,假如我的预算仅仅有二十几万的话厕,那么好了恰,牧马人买不成答慈,自由客或许能让我望梅止渴荣。同样复古的外形梆晚,依旧是个好选择怜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话购妇绊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀典苍。单就车头来说郸扔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子食谩热。简单中又透露着经典的味道寇。另外坑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俗铜,突出了力量感份权逛,Jeep的家族风格立马突显揉。   车的侧面造型同样如此风格赔秦,走向笔直拿卿乡,简单饱满棉。当然不能仅仅介绍外观设计餐诧,作为一款SUV票群坦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闹伪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磁,离地间隙205mm碑外案,应对一般的越野路面足够了伺吨溉。   车尾的设计十分简洁廉赏泼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灌侗泉,小巧又十分有力量感提。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看层。从总体上看亲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堕内疯。   本文导航坊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节管讣枢,而“侠”自古就有不同定义坑返,“言必行亭,行必果逆,己诺必诚托,不爱其躯眠逆,赴士之阨困侣翅赋,千里诵义者也谓之侠”汹夹。他的形象亦正亦邪丢,游走于主流与非主流之间自成一派挛拍。随着近年来吨,国内越来越多的人们瞥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梅砷户,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兑舌,开始在国内市场发力坪两。其中份翠,路虎全新一代揽胜运动版孺滤,向无数消费者展现了一种精神窃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伺籍。   路虎全新一代揽胜运动版掣乡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧涡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阂伯,它的独立特性被设计师完全释放龟炼。如今诲碴,这款至今为止速度最快娇痴、相应最迅速别婪、反映最敏捷的全新路虎坏染湾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拱鹊骚,冲入国内汽车市炒狼汀,夕阳下一人一车惯顽,古道中吴衅孪,说的是情义无价犯冉堡。谁人不为它心动童?路虎全新一代揽胜运动版拭,驶入我们心中!   65年来宝幕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”南搭屋。如今蒙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘦洪,再次席卷世界妊芒,那完美的车身比例吩禄翁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牌矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咖棉径:4850mm*1983mm*1780mm灯驰崩,前后轴距2923mm滇采。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘲,3.0 V6 SC汽油版HSL虑酬播、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哇侈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卑。   姿态万千的路虎揽胜运动版无,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浮,无拘无束的气程剐E搿,气宇轩昂的出尘之表纲时龋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹好刻识。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朝斤坡,厚重的前脸恃棵,配合后倾式格栅设计哆,更突显了它的自信耗。发动机盖上两条凌线刚强有力甜菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淑共瞪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲁磁虫。   车身侧面线条的风度也极不平凡臀壳抢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钡,带有亮黑色指状套件劣鼻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幻,装有亮黑色装饰边的后视镜睹爽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侧椿,这些铝合金结构的轮毂分为碱:19英寸5辐式铝合金轮毂律劣送、20英寸5辐式铝合金轮毂谓购籍、21英寸5辐式铝合金轮毂浆蓬称、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥割片、22英寸5辐式铝合金轮毂艾糖,无论您选择其中任何一款北米,它都可以陪您乘风破浪捂缴冲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐添,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魂肪烦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯素霞戏,整个车尾看似简单却极不简单俗饶。   本文导航毫:" "  1998年茫,广州本田成立签描,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁级哼伦,而时光推移缎垮襄,今年9月12日胁评,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嵌驳读。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垃稳拴,我们今天将穿越时空线,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偏。它虽然是日版右舵车型疮搞,但3.3L/100km的平均油耗吠离砰、双电机电动CVT擞贩、大容量锂电池坏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滴帮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篙。   外观更加原汁原味疚泄:说到原汁原味拧琉勺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祁崔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盘袖,更运动势噬。混动蓝色特征馁航却:作为混动车型蹬贤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摆凡。   在下保险杠处县,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灵桅备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慰拒。混动轮毂思匡檬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汇唬隶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刺距腐,为节能更尽一份力乒脖甘。   本文导航咆丸棺:" "  就在前两周竞,我的同事刚从上海归来恭,当时就是为了试驾上海大众的朗行隧甭,而在不久后的今天桶怒赎,我来到了大理卤韶,依然是试驾一款来自上海大众的新车攻玛恍,虽然我与我的同事地域不同杆,但对于这两款车而言香岔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兑畏,我不得不从朗逸说起蓄霜,由于现如今大众纳酶巯蹋块化的产品研发挟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哇铺改,朗逸镰畔谁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踢,它们的关系算是孪生兄弟蟹册,反正我是这么理解的饱。   目前朗境的广告已经全线铺开陌绰,消费者的关注度也很高嫉,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)怜剧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斡晨摊,其次在10多万的紧凑级车里荷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲灭锹。所以销量方面自然也很喜人较,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拌表姜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台死馅渺。   从英文名来看虑怖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版海洪,朗行的英文则是Gran Lavida悉饰片,其实如果从相似度上来比较但谱堕,朗境与朗行更加接近挤,因为它们均属两厢车卵藤。我想对于这样一款车来说逗魄颊,大家都不会有什么陌生感钞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烂呸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭伟,我在上面也为你准备了延伸阅读刹,可以先行了解一下玲。   说实话私麻,朗逸旧抛其、朗行赏醋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颓伍褐,让我来区分一下嗽,估计我也需要片刻的停顿谱互,因为它们实在太像了!就朗境而言宠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碾咆,并将内部更换为蜂窝状造型诗卢按,包围下部使用了黑色塑料涣琳,并加入跨级风格的银色护板贤夯戮,此外前雾灯变成了圆形倍灯免,以上就是全部它的特征了赦绅。   既然定位于跨界车套酪哎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粟侯坤,同时为了更加配合Cross风格拔,车顶还加装了行李架玩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妨开,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慷。粗犷的风格也体现在轮毂上邻掂,样式上很难用语言准确的描述出来蔼,总之很复杂感,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沁讼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聘。   尾部的变化几乎与前部一致灯焊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浅忿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茬,说实话就车尾而言类摊,我感觉朗境比朗行好看了不少拎控屡。其它方面再无不同裤炊贫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苇,转向灯嚷百、倒车灯染堕、刹车灯还都是卤素的澳蹄。   本文导航烯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绊必创,所以无论是合资湘峦凹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虾惭帽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性观疗,白领阶层集,夫妻年收入有50万元左右抗拉穿,有房矫璃,老公有车垢。实际上磊丹橡,女主角目前也有一部老速腾车诧簇,开了已经7年准备换一台豪华SUV酵。这位女车主喜欢玩糕补,追求年轻贫,注重外形贰,并兼顾户外淖,不喜欢纯越野车型瞧姓汕,而购买价位瞄准了40-50万元领域碱拇肛。所以我们直接选择了宝马X3鳞程敢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咐涕缝。   为了公平竞争豁,我们选择的车型如下钙承到,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 起舰麓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 很蛇,三车的价格虽然有些区别视档垛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踢场需,所以三车实际购买价格差异较小屁舒。   对比项目一授李姜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窍,特别是女性偶纺,希望自己能买到一款好看的汽车囱掳力,就如同提包还有衣服一样沪妙篮,特别是成熟女性辨娩,尽管喜欢标新立异酗莽,但也更愿意接受时尚动感的类型首甘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舱诚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勃斯,相比以往方头方脑的设计矮仑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锭品擎。更让人动心的是敦钝泊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秸勤射,同时形象也不乏干练紧凑仓送。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拐谰梳,线条流畅河架懊,稳重而且动感抡,因此吸引了不少消费者监丰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汲穗眷,但2013款并非全无变化攀府,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎齐,此外还有大灯形状漏鸡、前后保险杠奸杏、尾灯凸、排气管方面都作做了一些细节上的调整吠啪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漆,锋利的腰线徊广,近乎方形的前后车灯巍,甚至连轮眉的造型都是方的屡风,虽然它是一部纯粹的城市SUV檀,却似乎在它身上找不到什么曲线渴,因此在奔驰车型中也算是有个性的骨。对于女性而言栏贩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哭秀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馈波抖,三车都不约而同配备了氙气大灯脐骄,区别就是猾仑,宝马X3采用了远近光分离设计罐跨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驼。另外蘑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褂歪遂。另外帆丝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯别,而宝马X3大部分车型则无此装备壳齿触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烘肠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歇邯骋,都50万元的车型嘉宽仆,自然都是配备比较好的轮胎品牌痰关,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的李舅腹,这些方面倒也不用纠结扔井。另外需要说明的是侵,宝马X3是没有备胎的吝,因为他采用了防爆轮胎陆鹅,可以零胎压低速行驶一段距离娠黔琳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涸肋僵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大加偏焙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹删,所以基本打成平手公。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啤镣垢,从两款车型的厂商指导价来看雾撮埠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幻夏饲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痴桔揭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睫导,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蝎,这一点奔腾X80的确做到了崇旦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淡颠,X造型的前脸具有很强的立体感抵茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欧司保。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀辖诺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勾巾揪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埃办。轮廓清晰的六边形进气格栅巾唤壬,中网上三辐式的金属饰条豌饶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袜安,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坍犊微。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巫还,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饭屎,只要消费者能欣然接受纷耸,似乎一切也都无可非议杀供纽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抒溃桔,除宽度相同外罢,X80的长告滇稗、高及轴距均占有绝对优势郸董,反映到辆车的侧面造型上闻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形楔档比,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态垒雷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式农,上扬的角窗结合扰流板的装配兰砂妙,使两款车型都增加了不少动感的元素忿吗旅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色百,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感藤查,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夏莫疾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撂勺哩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涧室摔,饱满圆润的风格依然占据着主导理刃。与X80的刚劲有力不同胜内率,ix35的线条运用更加柔和东侈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戌。没有尖锐的棱角班,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纪郊烂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象全攀够,飘逸的灯带向后延展灵斗潮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吉柏。同时倒车灯的独立设计滥骋按,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宫恍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吞烦。同样的手法也适用于尾灯筹,在原有基础上踩汝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溜啤骆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苫改。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂千壁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色微痰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17芯铃碌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17绢奉禽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响量。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格势,在此提出表扬考豢领。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疮道,或许在两年前柔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准头灵冗,然而随着技术的进步盲誓汹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内垮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力红但,其中就包含奥迪R8文掂。于是旦佩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱撇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒桐肚蹭,然而它的提升还不止这些袖腊驳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惺缉,更换了全新样式的LED前大灯线,眼神更加犀利戳,尾灯的LED灯带也发生了很大变化板聊,但我依旧很怀念老款车型的设计故,目光凶狠又容易让人接受剁吐联,新款车型的大灯尽管科技感更强么箔妨,但略微缺乏眼前一亮的感觉零。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师徘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠首,如今又恢复三道杠的设计菊瓜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响醋斗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化闯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事顺脊派,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果募。此外渴锻蹋,尾部排气管的造型也有变化咸,新款R8采用了圆形排气管半令,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卞湍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嚼,排气声浪十分震撼吕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式碘,加入了红色的菱形块设计何赖倪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份韧藏。" "  作为自主品牌中的翘楚峨呸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高冗撬,凭借可以比拼合资车的出色品质叙,以及丰富的功能配置椽厢瞎,上汽荣威品牌获得了更多的关注品山。而旗下最为畅销的车型550贬,更是在已经拥有大量客户群体的状态下咆贤癸,进而发力推出了新款车型东教懈。涡轮增压与双离合的搭配组合竿化,现在已经不再是合资品牌的专属优势耙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗加啪姥。   全新550在设计上的改变蹬妹盯,其实并没有达到颠覆性的地步谴怠,很多熟悉的元素仍旧得以保留杜,但对于细节设计的改变尝当,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液壁。对于这款相对年轻化的产品来说谢册,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素无。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯号叫,就是对于这个问题给出的最佳答案撂戊汝。   至于尾部的改变公欣,全新550同样给出了相对应的答复曹繁猛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计外,相比之前的分体风格斗布,这样的设计就要顺眼了不少洪输,并且所营造出的动感效果也大幅提升挝臀罚。圆润的造型设计督突,让全新550在视觉表现上平易近人背,没有浮夸的线条勾勒靡互,也没有复杂的部件布局袍晾。   本文导航氛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力店成,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题被,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秒坏冀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据僵难窝,但在上海汽车眼里途,以上的内容似乎已经成了陈年老调艇几薯,一款足够智能需,智价比够高的车寺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车浦。随之诞生的藕随,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本杭虐,在经过近4年的进化过程中赶锰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化融欺痊,如今呈现在我们面前的牟,已经是具备国际水准的一线产品铅虐才。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0疥卷。相较之前的系统乌嫌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能令,操作也更为便利统十,相信会给我们带来全新的行车体验屯尝螺。 本文导航北欣屉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷奥林迁,会看到各式各样的旅行车匠殊,但是在国内旅行车却成了稀有动物凶暖,由于对汽车文化的不同赐,国内的旅行车市场比较有限程霸峭。在记忆中剑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车浪,比如桑塔纳旅行车殴拼、马自达6 旅行车狮、凯越旅行车等等粒己搓,但是它们都遇到了相同的问题惜苏绩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中涵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刺,根本不符合国人的审美标准刷鳞峰。其实寝凸,从功能与实用性的角度来讲款摔硼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美同。为了证明这个观点莲附藤,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称囤:A4 Allroad)瞄串,与它直面对话的是国产奥迪Q5少廊芥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈相,作为SUV 车型敝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实垛矫戮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”靖,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”何揩,但是现在还未引入国内芹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型柬肃来,其历史并不算长霞。2000 年矛茬,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad裂兄,那个时候抢梧,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足付完谦。当Q 系列相继推出后舜,人们把目光都投向了内部空间充足钦鼻箍、驾驶视野良好的SUV南卵驮。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高千旗兔,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内竿。它拥有A4 旅行车的外观社牡士,同时兼具SUV 的越