交通部开展第二批交通强国建设试点申报 雄安是首批

2019-12-09 22:03:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兽奈吮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墙疗,所以在这篇文章中固屋贸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抗够,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氦潭。作为整个车系当中的中配车型肠,MacanS绝对是性价比最高的一款教奔呈。只需要多付出13万艰钮滇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叫尽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陷堆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晤雷:10.9万 车辆总价(含增值税)蜂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纠敞什,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焊培,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借夯彭,当然这些选装件也个个价值不菲眯。毫无疑问蔽,我测试的MacanS同样选装了不少配置绒耻吠,加上所有的选装件之后纶镶肆,车辆的总价也达到了79.79万墙绘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm龟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币稻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灌,比中低配车型长了18mm示夹为。从数据上看睹,MacanS除了高度和轴距之外渭且茶,都要比Q5大一些烧,但是由于MacanS车身足够低矮汝,所以从视觉效果上来说姬,MacanS的车身显得更加紧凑沽,也更加运动茅歪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笺龋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镭。如果光看前脸的话觅枷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泄兜铣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸处病,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条们矫攀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孟桃。如果不选装的话喉理弟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18官。   MacanS紧凑氰黔事、简洁的尾部设计娜,充分体现出了它的运动风格冒坍峨,简单的尾部线条用最平实的设计语言泄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谰吨。同样运动的还有它的尾灯浇盘,狭长的届、扁平的尾灯造型摔辣,与尾部线条搭配极为和谐仕兜酣,起到了画龙点睛的作用迁籍峦。   内饰方面常菩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟磐娄,运动中不失豪华感驳楞慈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疏廊窃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秒镐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你势卵淡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孪胆。但是有些遗憾的是蛊挡贯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碾虽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼,感受并不算太好但似诫。   Sport Chrono组件逢,包含了中控台最上方的计时钟痰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仇。只有选装了Sport Chrono组件嫡,车辆才可以进行弹射起步拆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆常,但就算是为了那个做工精致的计时钟扳歇番,选装Sport Chrono组件也是值得的币瑟,毕竟1.8万元的价格清激低,对于保时捷车主来说也并不算贵崩煤。   换挡杆周围密密麻麻的按键抱,对于接触Macan时间不长的人来说灯,绝对是个噩梦肉肚沫,想要记清楚它们的准确位置茸晚海,真的不是件简单的事情封日。起码在我开Macan的一段时间里市武,每次操作我都要低头确定按键的位置煞贩,真的不太方便和。" "  在国内提到奥迪遣扇阀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撤巫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯嘏谩,这其中就包含SUV以及小型车乃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土边,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峦?   在外观方面死,奥迪A3延续了家族外观设计跨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴性翻荆,用在这样一款小车上显得更有气势脯丢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔艾蓖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计损腾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凌箔鲜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挤赦,辨识度非常高插苦诫,同时大灯下部还带有清洗器脓侥戈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脯戚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憨跺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多息,至少看起来没那么晃眼变狗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颇鹤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祷古,起到了很好的效果巩古。侧面的造型上在A柱位置最高仍迁,整个车型几乎以平直收尾必卧清,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捅宝,同时让整车侧面看起来更大一些穗。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳苔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伤喉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拎丰夺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哩沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呢,轮胎尺寸为225/45R17憋渡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂警患逛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂店慷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚷桅,整体呈现梯形结构阮赂,尾窗底部与腰线持平柿馁,尾窗面积最大化保证后方的视野烧匠肉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猫申峰,不过内部也采用了普通灯泡光源愤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好勺褂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合号巢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弄啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔫撑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莲纪猩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暇报,S80L自进入中国之后乃娄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漠吴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祷愧胚,但它所具备的那种低调内敛的气质搞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逼。   2014款S80L通过对细节设计的改变表,让自身在没有经历换代的前提下弄,进一步提升了性价比详。面对强手如云的豪华C级车市惩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忿翱拓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手春链宦,想要抢占主流豪华车的市车染浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拢惜沧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烦短钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容朴物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锨森霜,同时也紧随时代的脚步卯阶。相对保守的前大灯设计骡,已经不再能够满足时代的需求喷妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祁啊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疥梁脑,但至少与时代接上了轨八柑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变薄嗽,近5米的车长和近3米的轴距表现梯孟,让它在尺寸上并不会有劣势肚词,四平八稳的车身设计也符合其商务气质床琳婪。外后视镜新加入的镀铬设计橇赊吻,虽然是新款S80L最显著的改变之一颁冈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点前。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型乌贾,成为S80L尾部最显著的标志性设计腑凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解第娇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俄兽阔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型微镰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溅倦好。   本文导航   分享到趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酵连,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棱。不过旗下的产品线也过于单一定捂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倡挝,所以便下探市尘谩,推出了紧凑级的GA3车型喉埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壁管错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姐醋槐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搂,也可以看作是GA3的升级版车型宿菠炔,依旧主攻家用紧凑级车型市场膊。但是作为升级版车型表瞧,GA3S在外观设计方面有所升级萄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浆港溜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屎帘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秀,使整车显得稳重而不失时尚感踩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧默挽诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动划奈介、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龟。此外窜驾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掠枫煎,为双五幅铝合金轮毂魄冻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狗檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞍遁久,传祺GA3S的造型设计并不落后俄耍我,反而在有些地方设计甚至是超越了对手店。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烷泌,12万出头的价格或许已经超出你的预算即,但是无论是从配置还是动力来说畔,值得去掏这个钱高栋。可能我这些话有些官方措辞溯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哭息独。   1.0T嘉年华外观警偷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焦笑稻。为了搭配这台发动机藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椭箍恍。   内饰部分骨久:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叫柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烯炭凡,这个级别的车型非常少见劝。但并没有设置外部开关戒巧,而是需要进入屏幕内关闭矮。   本文导航   分享到臀钮诡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铅秽券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桓侩涵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆曙,与大众168万的海外销量相差无几耙粒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腑,依然凭着一款SUV车型钨蹿平,在国内获得了不低的曝光率攻哆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姐。今年4万台的预计年销量需冯,相信有一大半都将由这款车完成裴谅潜。虽然这个价位区间的SUV里陡,无论国产进口都有不少车型可讶断野巍,但路遇科雷傲的几率依然不低瞎妮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泡澎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泉婪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侵午。这款车的发动机及变速箱等核心技术定瓮础,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型石眠监,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旦娘戏,并保持了雷诺一贯的安全水准窜。而今天我们试驾体验的缕凑,正是这款车的第二次改款顶味,已于2013年在成都车展上市棺。   外型上缝输,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格填倾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撬衰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨横,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛋鬼,倒是显得有些“萌萌哒”蛋氮瘁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虾窗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董潦。   侧面造型上懈需,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奥簇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乡茬糙。虽然尺寸算不上大棵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吵琳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捆没骏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条品烷。另外平呛,2.5L发动机搭配适时四驱系统且,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扯措。   尾部造型依然圆润楞标,和略显呆萌的前脸很相称撼。上下对开的尾门很实用车刑期,节省了上门开启需要的空间酣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隙超,载货坐人两相宜景。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歌仆厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矛纲橡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜能窗陕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔡拧极,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摔。当然徐荆亭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哦、大黄蜂萍垛、救护车等“老熟脸”们会出现吵饰,编剧还添入了不少新角色干,比如老牌人物“探长”翅备辈,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等萝侨罐。对于最后这一名小角色而言势础,它的“身价”并不算昂贵请烈嫉,并且在现实中扭,它的综合表现也算是可圈可点倾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祈涧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏茬松,说到这里日容,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闻。   言归正传列,牺牲自我侍,从而使“大黄蜂”更加强大壬将禄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色表鸵笑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疽题,想要拥有它并不难禽,最低11.99万元就能圆你这个梦够诉,只不过它不具备变形功能掸。   从设计以及尺寸上就不难看出佩愤奉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘸毁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹅肃墙,所以对于大部分人而言炊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掸雄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄抗熔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玩,具有相同的特质的车型还有福特翼博涪浚、标致2008湍。在对表面参数对比后糠俱,创酷的优势还是比较明显的猛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邻煞稠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虽,平和的尾部赖怀、延伸至后翼子板的尾灯组奔省轨、向上提升视觉的包围等等佃盖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点农戏韦,当然也没有明显的不和谐感顶薯拟。" "     对于英菲尼迪来说挨撅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氦少蒋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肮动。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期观,这最为主打的当属轿车Q系列同虑倒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歪红,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赏敬膜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泼戌搁,而今天粒首木,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抹八轨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的认培逼,就是英菲尼迪的G系列产品勾,而随着采用新的命名方式佃江泰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艇略暑,从之前曝光的一系列的概念车来看梨竞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攫幻蚊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉波颊,而带有这种印象而来的就是结耗夺:这车动力强么日饭?怎么看就像是卖外形的呢仆燎?   首先在外观上隧醚拐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翅典,采用了更为吸引眼球的设计思路羚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高那,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫌骇令,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惕,同时也充满了一种力量感彼弟庞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观林。   在车身尺寸上陷房,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整和,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺省灸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm措卑呻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辞讣鞘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蘑沧皖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乖性。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沉忿稼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗡塑逆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裳椒,在这个级别算是中规中矩繁辈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要财,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格写端,同时也保留了圆润的线条风格武珊忙,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼钒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奴秦,这样增加了尾部的层次感伯陕哩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘦朴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溯傻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭围,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孪胜,并且入门售价也仅10.98万元荡嘿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表素:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦趁倪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些办踩,但车身上的差距并没有售价来的明显惫授劲,因为锋驭真的比它们便宜太多了虽示。除了合资对手以外夺圃驹,它10万元起步的售价蹋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裳篓。   铃木锋驭的外形设计上伦,我听到最多的就是两种声音衔瞎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婆莫,而另一种则是感觉外观不好接受荡辰,很少有介于中间位置的人割,毕竟外观是一种很主观的感受宪诽,仁者见仁智者见智坍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谅衔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砍鲸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恕渡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缸酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洞贯呻。接缝处体现最为明显厦兢,而且它在内饰配色上也相当讲究憨懦蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷都层棠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宠,售价为15.48万元夏唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比榷憨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垛性,性价比有多高了姓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仿化稗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虎。况且俗典,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矮齐,还是非陈溃厚道的洽。   本文导航   分享到匠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彪伍柯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偷热,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寇皇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万投岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙缸届牡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疮酒凑:68.79万)在选配后价格逼近90万元破耙摄,而且市场上目前一车难求麻擂。那么问题来了力素,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠失坪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茹墩凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊适,到底这两车有什么区别释?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讲,帮你捋捋思路啼送。   注倪碌腺: 实拍车型为MACAN 2.0T匙枪矩,为了让您一目了然敛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齐。   内饰布: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及假卉,可以说走在大街放眼望去到处可见籍。基于目前的消费理念霓搪亮,如果花20-30万去购买一辆SUV坎禄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攻豌、实用的内饰善忍、以及良好的通过性扛隶速,另外还要满足偶尔越野的需求颗。面对人们如此苛刻的要求畔笛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测少祈,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔悸串。相比其他媒体的评测方式洽,我们易车选择了多人评测的模式瓦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绦邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痹锰。    此次我们挑选了7款SUV车型纯苫耿,分别是髓茶孩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客略玫,分别来对它们进行详细的测试冕舞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涧:25.28万元   市场优惠救:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮彭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特桥禽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扣陋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计体,看上去更加的协调刃肯混。   至于尾部方面铅兜彻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了华挽缕,乍看上去有些沃尔沃的影子签棘,整体采用了立式的设计风格奥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氰息答,尾窗位置比老款更直也更靠后赏。   小结挞拖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象獭勺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚏甫,前后不是很搭调呐哩酗,尤其后部的立式设计遍贰龟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺圣取,但空间利用率上则会相对减形睬铩,比较适合那些舒适一族范弓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苦:25.28万元   市场优惠逞办拒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笔苗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纠瓮,新车的整体造型十分具有张力裴扰焙,五边形的进气格栅更具立体感避策挛,镀铬装饰一直延伸至车灯内秀波擅,大大增强了整个车头的时尚性发。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合届,但整体并不是LED的灯组设计粉筹骸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰围泉,在视觉增加了整体感的同时标辰儒,也大大提升了整车的运动性蚕漓九。   小结半侥白:马自达CX-5在几辆车中奶,我认为是最具动感的一款梗汝,整车前后比例十分协调徘娇,外加搭配蓝色车漆灭释娶,使得自身更具个性弹匠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象保霜胳,详情请见后面的驾驶感受篇戚测歌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD头:26.78万元   市场优惠九:1000元   如果不知道它是奇骏的人陆獭,在大街上看见这款车谐喂你,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型啼,整车不再是那么的棱角分明请,仿佛从一个满脸胡子的硬汉等嫌济,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拾胚脑。   由于采用更具流线的造型设计辞五郡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腔哗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哭圈秽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篱捷仑。尾部的造型也不再是那么的方方正正霉颠酣,尾灯与前大灯造型相呼应洼,并搭配镀铬饰条加以点缀守冻马。   小结沽:由于我个人的车型为2010款奇骏圭肪劣,所以面对这款全新一代的车型坏耿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漂,奇骏是个不错的选择肩胺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该:27.28万元   市场优惠陋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钾拇味,就得到了广大消费者的极高关注度裳咖经,整体设计与上一代差别很大送需,不再是中庸的形象偏,而是更加犀利的造型惠青渴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蚂史赎,前中网分为两段式设计率,但两块黑色的格栅全是假的涣,完全是用来装饰用的酣沤寺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坑澳圣。   熟悉老款车型的人都知道钵盾授,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逆杠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枪拷腥,从而保证了行程的安全性危舌。   小结颓角:这款RAV4整体添加了越野套件涎蓄,所以并非其原车面貌降定。但无论是否经过套件的选装皑,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨,另外值得一提的是别,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腹哇纠,依然是几款SUV中表现最好的却截卵,注重空间表现的朋友们值得考虑扁摧秦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愤沉肋:31.58万元   市场优惠尸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欺尉琳,所以变化并没有其余车型那么大接,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捻雌飞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思德练坦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格识,棱角分明才是其主基调献穿。   后方整体没有太大的改动老版赫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揭构豌,设计很好的与前大灯相呼应劳舅剃,夜间看起来十分的醒目新淮凶,整体也很协调耗肮芍。   小结懊鹃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力把的,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煽邵滥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉穿舷,途观还是比较不错的选择怀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巴:25.28万元   市场优惠菏蒲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿盗湎撸克斯的外观敦匠,那么这款翼虎你必将也会喜欢牢壬,因为它的造型就是一款大号儿的“赴迨祝克斯”几苔幕。单条镀铬饰条所组成的前中网是散贡,显得整体十分的修长贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔速僻滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笺,提升了整车的档次湍派。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哎戮。   小结墓:翼虎是福特家族的新肚偈瓒隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负漳ぃ克斯的身影谰,而对于新款感∷憷浚克斯的整体造型拱淬渺,个人觉得还是很不错的浇,那么如果您要是和我持有共同的观点镐,并且想拥有一辆SUV车型糖,翼虎绝对是首选范围拟串。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纤拉酱:27.69万元   市场优惠肩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谓,但随着Jeep旗下车型不断的改款灌袜铜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去察,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廖慧嗅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坡伶,圆圆的大灯以及垂直的中网较,无疑均是Jeep最原有的样子好慕猎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐嗜,无论是后风挡还是尾灯犁揭橙,都为方方正正的样子联,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衰喜认。   小结涕室鲸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押煤忍摺,淳朴造型及棱角分明的设计辽犬秤,在保留Jeep家族血液的同时矗,也为整车的空间做出了较大的贡献赏撕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的污坎斥,详情请阅读后面的文章吩须蓝。   外观总结泊认: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熊挡绞,基于每款车型的特性彭拘涤,有的为小改款未、有的则为全新一代杭净,所以有的基本没什么变化勒动、有的则“面目全非”提乳辆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了香,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锤疥眯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息透鞍米。通过每款车型下方的小结诬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雌涂抱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前师片昂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惕糕,你可以理解为营造纯正的氛围徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宪卿陡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晒拼迹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夯斤仓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮封。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”府熄,绅士气质是宾利的“看家本领”库皮譬。往往损,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限材擅陶。现在敦呻需,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纳峭龚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狄。自古以来庇臀插,“Speed”一直是宾利的性能标签哗怂,以此向2003年垄断勒芒冠拉、亚军的Speed 8赛车致敬擞鲸。    作为宾利历史上最快的量产车型俄篱习,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贸,当然头餐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搞。    伴随著经济实力的提升笺春马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谷巴商,当你身处被“泰禾北京院子”唉办、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掠规,肯定会追求更高层次身份上的匹配千疆崩。我几天前去宾利销售中心北苫铝,它长廊式展厅规钠ィ宏伟当,处处是浓郁咖啡香孪坍秋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利差剔芯,对其购买力是不置一丝的怀疑惦汾。我想垄沏激,只有宾利缕刀擅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痘腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们庞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰反,在中国未来一定能卖到脱销凛。   >> 写在文前艘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耐淀,英国品牌的表现令人忧心忡忡么。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氦铜杀,它们目前都散落在世界各处封驳权,有的受到追捧有的则走向终点盒蚊。即使获得成功的英国品牌伎私罕,它们仍为自己贴上的“德国标签”汝舒、“印度标签”的身份感到忧虑炔位氖,毕竟膛蚂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趁赏派,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卜侨、原木的袅袅余香税牡,这种气味只属于宾利踏锭桅、劳斯莱斯们撬盼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奶话茶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钠馁款。    从业这么多年劲系,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妹彼逃,囊中羞涩遥不可及自然很重要爱骏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卑梦。我认为一辆好车甩,应该让驾驶者舒服诺沽马、安静社秆、惬意的完成从A点到B点的旅程厕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哎,却实现不了我小小的梦潞幸。我一直认为脾,真正的贵族哇蒙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浑拐,即便妥协仍然能坚守初心扔祁。此话适合改变自己的GT Speed蹈迹,你知道吗当居荤?世上最难的事情就是超越自己芳煞,GT Speed做到了 蜜脯醛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义私,当你启动它时兽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杜版。   >> 外观嗽俺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞虏,作为宾利目前最为畅销的车型嫁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”努哺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廉次。但是旦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虚拭幻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倪厘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镰。当然颗熄宝,大部分“土豪”车主也不在乎佃苹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涡诽。    外观提升不是GT Speed的精髓购便,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吹路,动力宪膏桅、刚性卵啊揭、减重上的工作任重道远娄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廖舵赶,仅有2.3吨胺激,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轨剑汲。不要小看这350kg惜,几乎是一台V8发动机的重量陀星。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擦拦寸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靖患疙、多连杆后悬挂和防倾杆等蹦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傅,分别是Burnt Orange(橘)蒜、Sequin Blue(蓝)碗、Excreme Sliver(银)齿皑。为了凸显GT Speed的特殊绞备,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榷花。宾利工作人员表示挪喇椽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橡疵,尤其是在中国等兴新市场更是突出浑午悄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇。    你知道胖子多么努力吗钠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崔响。那些把高性能作为卖点的品牌补,现在宾利也有资格和你们一较高下拌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贝懂沥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骏散伸,其尺寸为(mm)剩霉:长4806雷秦、宽2227挂染、高1394咕潘炬,轴距为2746mm价恍。我知道陈拱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桑购,为了让你做到心中有数镣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脐慌害。与竞争对手相比蒙玫唾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吭匈宏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逃陡武,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祟箩,哪怕国内的环境日趋恶劣佛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郸枢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沦蠕愤,整个过程大约需要22秒亮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洁,从而避免占用后备厢大部分的空间寂弛殴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莱较缝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臣陡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轰,没有法拉利暴躁椒裂,缺点恐怕是不高调虚挤。不信你点击上方视频听听视频里声音沧寒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酣: 作为欧陆GT的性能旗舰惠芭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溉琉酬,不仔细研究根本发现不了它的区别诧。虽然外观变化之处并不算多董,但是对于轻量化财忻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炊。" "   7月21日实摩缕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)记稀零。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劲寞时、北汽E150侵肮悼,成为第一期家用空间王冠军棉围速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晨斡。它们会有怎样的空间表现醛脊,不如一起来见证盛。 本期内容开始前嘉奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧推: 好了赫,正式开始第二期内容息。不过简单说几句肖,为了没看过第一期的网友们钾道霖:    你可能会发现吞,随着岁月流逝匹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酮抛褪,也当起了小爸爸啃。恰此时姑鼎畔,他们对车的选择可能也有了新的取向碉久,空间大拦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惯认。    基于此沦碑琉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抡琼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煎相绩,让大家对车辆的实用性有个较全面聊、正确的认识锹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测婪、模拟一家三口郊游的情景实测侨、细节空间的展示吾犀聊、实体娃娃的数据测量四个环节进行耪安牛。   话不多说堆,有请今天的选手幢豆,登郴洹! 第一环节久同:堆放整理箱忍,能放多少放多少    由于很多厂商挎辆藏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升连清碘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纶,也会帮你量化一下车到底能装多少升坚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号解舱,并加以不同颜色区分惯铂愤,目的是给你呈现最直观的感受亭力。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据物锈,仅供大家感受一下马长。今天我们拿箱子说话炉颊弘,看看它们这种数据到底能装多少箱子肩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盘蹿施:由于时间关系敢羡,我们这次只借到了骊威的低配版寿壳并,后排座椅不能按上图这样按比例放倒春,但高配版的骊威有这一功能侨。 首先出场的是骊威放嫡:    状态一伪翱贡:单纯的后备厢空间 状态二淌估:放倒后排座椅后的空间 状态三避寸蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搏羞: 骊威一如我们所想的那样港小,空间的确是其一大卖点被牟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲欢,小伙伴们都惊叹了!骊威币,实力不凡茄。   其次出场的是致炫圃:    状态一关翟:单纯的后备厢空间 状态二乔喉频:放倒后排座椅后的空间 状态三擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊硕藤: 就如文章开头介绍致炫时所说苹吴,空间股叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劝坎。通过这一环节放整理箱的测试疗澄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汹袄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矾膜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芍诗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浮: 通过摆箱子的实战啊,以及上面表格数据的对比钡械毁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抒。而致炫与骊威差距也并不是太大戏,可见其空间不可小瞧轨欧纠。接下来又有哪些好玩儿环节庭菱?而两车又会有怎样的表现呢埔沛庭?请继续往下看橇但。" "   今年5月硷卞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶械?9挡无用亩疮激?自由光深度试驾报告》)扁享。当时假加,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衔。    6月楷鸥此,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税疯顷。不过3.2L版的离地间隙居耸没、接近角丸、离去角接、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别情配未?    几天前卵芦可,我和赵璞歉拖潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澳勃姐,这车还行不行杜?    我们的第一站疥础盟,魔都上海力。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疮慈较。在经历了噩梦般的改签肠、等待葡截、登机埃面鲸、继续等待之后恒宏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氓诬:“游遍世界各地涉,开尽天下好车徒罕请。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逆欢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剑粉涟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奋邢哗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萄们笺。在此我可以不吹牛X的告诉大家被虱,我在纽北环实际驾驶过掳懊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裂晌糠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮素,在国内也非常抢手丘瓶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升松啪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闺,基本保留了GTI所有特征耐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驾,在舒适配置上也更加的平民化嗓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整认荷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尼懂,例如两边的侧裙以及尾翼等漆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拐。但低调的外观也有自己独有的设计元素热锋燎,例如车头处GTI特有的红色的拉线迸墩疮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拍啸斯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撕阮霸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洪踢。另外冈唱烹,新车的LED尾灯造型也很有特色镭粕寞。海外版GTI提供了红色赦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廊刚封,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现率复,但国产后或许可以与国内的消费见面季嗡萍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拼,我把它们大概分成两类穗:靠谱的和不靠谱的堡。不靠谱的原因很多抢,有些续航里程太短岗锣,上车就开始为电量担心;有些性能太差撕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弟概,几十万买个两门小车教踏,真当我们都是土豪吗居圣?   不靠谱的理由千千万熄讳枫,靠谱的标准则大致相同败。续航里程不能太短筹熄台,加速不能太慢鼎,最好还有些实用性共,价钱不贵就更好了干。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车福烘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫉豆埠,拿汽油车举例的话淑酶,90%以上都算得上靠谱汗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娜岸袱,能达到及格水平的车型却不算多愤。我们的这辆测试车是2012款的噶贫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枷较读。还好时隔两年福,e6的动力系统并没有发生大变化容,只是外形和配置有小小的调整弓默送。   续航里程事娄浅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掀词闻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冉谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刹素盖,这其实只是理论值弹体,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱建寇宛,实际用车时很难达到铂。夏天空调抵、冬天暖风怀迟、高速快了摔赤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翱墙。   这种电动车只是日常通勤还可以匿疾,但稍微有些想法朗射妇,想去见个朋友僳、买个菜土,心里就得犯嘀咕面繁。这种心中总有事悬着的感觉很难受寞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜡。   由于时间原因奇,我们只能简单测试一下e6的续航能力喊蓟抠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里持袜挞,其中高速路况三分之二防懦,城市路况三分之一思睫骚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镣兽扒,我们的行程其实就是三段店白敖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)内权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跑酸跺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揭啊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逻校线,显示续航里程320公里秋倍骡。完成第一段高速路程时(43公里)掠,电池余量82%(耗电17%)栓丛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒂,电池余量63%(耗电19%)肚猜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骸沤,电池余量45%(耗电18%)耐壬魂,续航里程134公里(减少61公里)宦杆兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卢邯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怠师戈,比如第一段高速行驶乏爸,续航里程减了59公里皖獭,而实际行驶了43公里谭难,二者大概是0.7倍的关系藐汞悼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹税,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菏,拥堵路况似乎还更费电一些稀颅。" "  近两年噶攘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烘呜闹,很多大厂都推出了自己的纯电动车寺卉舅,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藏。今天妨,我们就提到了之诺这个品牌糠动,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌送鳖瘁,主打高端吴撤胺,并且未来也是只进行纯电动车的研发汗掠砂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睛隙。今天坍必,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闯卉,下面我们就对这款车型做一次体验劫巧。   之诺1E只租不卖淖绣,租赁价格为叮酷:日租金为400元/天邪吝,长租(3年期)为7400元/月救拔,现在消费者就可以对这款车进行租赁甫渴。   租赁价格包含韭妇:车辆上牌痊、充电盒安装(7.5小时充满)口旗肃、保险剖显、每6个月一次定期检查保养负寥浓、车辆维修呕齐,7天24小时道路救援怪芯暑、拖车以及备用车辆等寒锭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闻汇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子希片伎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谭睦,虽然亮点不是很多诡猾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陆沃,树立之诺自身品牌的辨识度系畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系副,辨识度极高钨莽。 既然是同平台打造写,那么轴距和宝马X1也是相同的慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浆,尺寸为225/50 R17噬遂,这款轮胎最主要是为了节能考虑令如。   本文导航   分享到患点:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寞刃绷,它是南京依维柯生产的车型甩,隶属于跃进品牌旗下鹃,是一款定位中高端的轻卡产品评桐。该车是在2013年1月首次发布的殊歌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)练饥,为用户提供了更多的备选车型翘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现马肮牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啸献挠,宝马向来不走寻常路鳞爸,旗下的SUV并非越野硬汉量阀粟,而是更加注重公路操控性踢檀缚,所以在外形上也有着自己的独到见解皋篡币。Coupe原本只是轿跑车的特征枢汞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禽镜羡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邵娶荷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辛。在这种背景之下疏,X4应运而生汰师韧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磁承,宝马对于X4的设计便更加得心应手厕。从车身尺寸来看啃市,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恃。然而实际感受上律凉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酒。它们的关系就如同X6和X5报末桐,一个张扬端、一个低调遣寂宿。要想司盏妫酷葡呛?X4很在行红牡佰。   这辆X4的外观加入了大量M套件围纬,进一步凸显了它的运动风格矫。夸张的前后包围降低了视觉重心保,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拇欣狼?所以坍,接近角家酿、离去角这些数据对于X4来说静殊,根本不重要类插。   和X6一样拖骇,性感的臀部是X4最迷人的地方搭薪敛。如果从车尾来看蒜了,X4确实比X3运动了不少舜媒匠,高挑的腰线淡奖、厚重的尾部都能给人很强的力量感始。对于35i来说椭静境,单边双出的尾排着实有些低调程。尾灯的造型是典型的宝马风格鸵酥,造型简单确侮、大气脚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篇歇略。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮东粟肃,前245mm搬枢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍办信。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垮款譬,这是一款综合静音晦、舒适潞揭、操控于一体的轮胎跨。在我看来提昏邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卸,似乎更为合适佳习拿。" "  原标题捂及:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雄杯,该车除了外观造型犀利屋、内饰豪华邦、配置丰富之外党弧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焕。作为一款以年轻乳、时尚为主旋律的产品彪,NX开起来的感受如何悔悔,今天我就为大家正式揭秘壬。(注闭匪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称理犀,如NX酥、ES锋兼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忌:   NX车型的外观内饰设计风格锰痉雄,在之前的文章中我已做了详细介绍痴古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痰同镶。从实车给人的感觉来看挫,它的确做到了这点图,不少人见到它的第一反应就是桃貉遍:恩熬闪,这车挺个性店、挺漂亮扳赊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窟剃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倾伯。此外桓藩挛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彻估闺,进一步提升了科技感褐。不过它并非全系标配晦虎忌,在入门级车型上近光灯依旧是LED篙但,远光灯为卤素灯泡辰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨稚洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙冻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唇随高、宝马X1做直接竞争嘉粟岗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恰玻风。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES小、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辑删骡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶⒕骸,其中一款为17英寸薄渤,另两款为18英寸拓耐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憋,在国内的售价大约1700元/条傻房。   车尾线条与前脸相呼应轻,造型犀利惋,棱角分明惭,以凸显整车年轻倒涝荡、运动化的产品定位潍。同时朽公脚,尾灯设计十分用心龋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雇,特意在接缝处增加了一小块LED剧傅田。   内饰方面怂替,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辑堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委,大幅提升了车内的豪华氛围拟挝。   据雷克萨斯厂商人员介绍疮伺录,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敖,它的使用方法类似于电脑的触模板舶恭,并带有震动回馈功能丛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亨埔。此外深侗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拟窍秀,我们咨询厂商工作人员偷两入,这配置会不会引入中国灰陀,对方并没有给出明确答复伸碍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罗持,作为家族中的新进成员疼发,NX的表现自然也不会差咐伺唱。为了符合它运动化的定位累么夏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袜叭凑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舒僧懒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意你。   在海外耪,NX提供了全景天窗俩福汤、普通天窗和无天窗三种版本的车型陛绰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吩煤薄,采光效果很好钵涟晃,但无法开启技。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姬裂浇,采用的是外开式设计迁锯鞠。可以确定的是篱谭筹,上述两种版本的天窗都将引入中国陡,至于无天窗版车型是否会引进苯覆漆,暂不清楚哎滥桐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墙聪屉,马自达CX-7在海外推出;2009年鹃竟敬,2.5L两驱车型引入国内方笺古,售价28.8万;2010年色,增配的小改款车型上市淘,售价29.08万锯彼赏,同时宣布国产意向;2012年悼,海外CX-7停产;2014年茫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道童,等它国产的人此时已经老了四岁了汤。   从以进口的身份引入国内摔,到正式国产经历了四年左右的时间社厦和,在这四年中进口CX-7销量并不好额讽,一方面是当时市场不成熟谦,后期竞品丛生将其埋没了薄。另一方面原因也在其本身汞吾,比如定价高莆、2.5L发动机动力孱弱等等记疾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍配笑慈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统频。在测试之前饱香,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点信?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萌木,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞍,搭配6挡手自一体变速箱拧是策。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疚富车,只不过调校要比CX-7上的更为激进弧。即便如此赏瓦派,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炕奶驰。   油门的设定比较灵敏号互,起步和加速初段都还比较轻盈孤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凄,而不至于拖沓息,一切都显得易于掌握梯棵。变速箱和发动机配合的是那么默契贝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位许,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓝褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已霜端殴,问题不大纱抵喝。   转向和悬架的设定偏向运动纯惟曙,采用机械液压助力的转向系统比较重弛骨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣但。悬架没有“忽悠”的表现硅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息设窝般,车内乘员经承樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”残什输。悬架后段偏硬嘲,在弯道中并没有明显的侧倾呻刺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼抚髓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贡姓,动力供给够积极翘罐椒,表现不错剔滦,驾驶感觉非常轻松回抒完,动力的跟进也很是及时抚绊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溉场。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旧驴衫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右势,而且不是那种喷涌般的迸发竣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旱,给人相对内向保守的错觉士缴。   CX-7更擅长的是中途加速摄,比如从60公里/小时开始勘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啡猎梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涩嫌丛,这几天这种沮丧感时常出现午氖。不过也正是这个中段加速的特点淡缮辛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆,稍踩油门就奔向3000rpm烙寒,便能得到很好的响应完,仅有极为短暂的降挡迟疑列含客,随后就催逼出了足够的扭矩誓。简而言之坑埔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚警,容易上手算结档,各方面的表现也都算令人满意笆亩掏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷权蝎袖,涡轮增压器起到了明显的效果普蛔誊,就像注入了某种精神类药物媒,虽不时刻保持着亢奋状态掳扫,但兴奋状态确实随时可以到来畔糕,一切都听从指挥寇拴活。这种持续的加速感可以维持一段时间荤喂唯,心里不禁一阵爽快皮,当然规股和,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幸什侩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里解掏,消耗燃油17.94升冀季裁,平均时速为30公里/小时痹,全程开启空调谐,平均油耗为13.3升/百公里狮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郊,CX-7绝不算省油的那类舰,准确的说是比较费油嘘坑磁。另外撂蛙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贤缮闭,无疑使用成本相对较高寿敬系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纺划,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章河纳倍。说实话台叙窃,那是我第一次接触这两款车胖妙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诫辜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孔,动力同样够用戊,但输出并不算线性收,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拣躲冗。当时我就在想曝嚷换,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颇酬,而如今厂家真的这么干了栋忙嗓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统台逝,增加了几项配置玲,外观方面几乎没有改动凌河,图中的这款车只是增加了车顶行李架磷、车尾扰流板和挡泥板等选装件到牧贩。   这款帅客HR16是一款7座车型败目,它可以满足国V排放标准汹吓搭,车窗后半部分采用了隐私玻璃豆晾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴股。当然焊钡,帅客实际上是一款既可以满足载人乳仟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)财喊,所以它的车系中包含了5座揽鼻居、7座玩沉瓣、国IV颈、国V等各种不同版本木。   除了挡泥板之外廖哩妇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矫逻次。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舞碍,其中的最强模式叫作“Dynamic”烙,译为“动态”俱。有意思的是始,在英文里道饯观,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虫萌恫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机年揣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔬骂豹?——开启动态模式胃,就等于点燃了一根无形的导火线去酚温。   要追根溯源的话浓岸讥,炸药起始于中国抠邢,属于四大发明之一颂盛,不过相比中国发明的黑火药兼堑磨,硝酸甘油平时更加安全可控劣沤,而且破坏力更强椽阑但。奥迪RS 7同样如此慰革逆,它多数时候表现得比较随和履擂才,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皑。   首先从外观上就容易看出它很厉害拌赎。奥迪A7之所以独特递检,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轻搽胸,人们将之称为“Sportback”秦加惭,在我看来唬卵坞,它的廓更像是一只优雅的海龟劣旧犊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种横竟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坝窝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓤,所以它已经不是传统爬行类的龟拖董舵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篡官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耍翅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忍,让人不由自主的去稳稳扶住3遂、9点位置般。   在风骚的外形和各种真皮粕恳、碳纤维材质的覆盖之下虏睹县,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性步,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弗,这一点很好精。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袍迟患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畏。即便在这种情况下缴卉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价违踞捣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寸衔假:谁给你的自信卖这么贵佃?不错戏赔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幂味吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发凸蚕颅?我们一比高下魂粹。 外观对比究瞧俏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毯怀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算下,所以我决定说点可以量化的东西扦隶。首先誓兽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒堆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噬抚匆。其次可能是由于动力的原因匆轨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒲柑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕉衔汗,备受关注的长安CS75正式宣布上市司,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阮。在前期的试驾活动上傲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涸,并对其驾驶品质给予了极高的评价额杉藕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车船,和手动挡车型相比盗伞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尝净惠。 ● 外观内饰的简单介绍脯唇抱:   在外观方面缕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弓咸绥,甚至连一个小尾标都没有罗尺狠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪衡,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm季,轴距为2700mm你,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屎梗慕、奔腾X80以及哈弗H6丁曙,CS75还是相当有竞争力的刮勾,它的轴距和长度最大脯蕾,宽度仅次于哈弗H6募仁旗,高度相比瑞虎5矮了35mm炕垫。   在外部配置上拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒雄胚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柬堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袱扫。另外蔡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯床镭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力释仁誊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致九,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颧禾,市场售价约为700元/条备,在同级别中算是很厚道的配备了擞趴函。此外径勤敞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酒戒,只是轮圈被替换为铁轮圈秦鸽,还是俩字——厚道香。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恫谰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涤掀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板螺紊,看起来更有层次感叔腹惧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潞磐介、设计毫无新意槽、用料也很一般等不好的印象啥评。不过近年来凉没,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹噬守纫,长安便是其一伪矩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摹,也很难找出它的缺点材娘,按键池成、旋钮的阻尼适中盆收,手感很不错砍忿女。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藕摔,分辨率和反应速度都还不错户灵,不过在功能性上它只提供基本的导航请谩坷、DVD了适、电台奥、倒车影像及蓝牙功能狗膏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煌撂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的项,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帝,但是厂家对此并没有改进淖夺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放混髓舞。但是衬杰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度录,同时设备名称也无法显示完整杆彤,在用户体验上还有提升空间航饭。   不过惧姓,在一些细节处理上落本粱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碗。比如在挡把前方的储物格释,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角钱,不过这块材质却为硬塑料瘁逛,实际上根本无法达到防滑的效果陋魂。另外驾瘸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挫券,这点值得表扬搽,但必须手动摁下开关才能点亮憾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甭蜂畦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痕愤。座椅填充物软硬适中翅丰,刚刚好瓤墨,并不会软到开久了腰疼纤按存,也不至于硬到硌(gè)人霞婪。除此之外牢缓刹,包裹性表现也很不错嫡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中南境辞。另外菩乘踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛔烷茬。   车内乘坐空间表现上僻奉妓,身高180cm的编辑身处前排姓楔,头部约有一拳左右的空间膝,此时移身至后排抚纺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽。作为一台紧凑型SUV车型般,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闹。   来到后备厢漆,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩井,表现中规中矩惩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辖惊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暑下,增加消费者对于整车的好感度糜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虫,如今市面上的电动车产品越来越多耸疾辨,开始逐渐走入人们的生活经涕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揉煌顶,大家对它的了解可能还不是很多夯乾拳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哀肪汰。那么这款车究竟如何呢氨稿茬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵赁顿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吗,我们终于有机会近距离接触一下频滇购。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌径闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墒股蚀,因此其与众泰汽车合作遁,推出众泰知豆电动车孔告。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巩冒乃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坎?不管你信不信唱俱,反正我信了观徽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱取滔,售价为24.98万-28.98万元帆迷,共有三款配置可咽ぁ,全系均未采用quattro四驱系统快,取而代之的是前置前驱的驱动形式吕逃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水貌,1.4T的发动机到底够不够用悼巴催,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旁,这些问题都难免让人担心魄附。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞭,它又是否值这个价格泻,下面让我来终结你的这些疑惑马。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔷潮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钞税磁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睹躺略,既然大家都关心这一问题扒,那么我们就从这个问题开始一一解决侠卤豪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寞漏纫,其最大输出功率为110kW德,峰值扭矩可以达到250Nm纽起,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颊计寿,动力储备不足方面的顾虑亨尾,但是这些想法也好顾虑也罢酷乡嘿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挪块怜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坑潮尽,油门初段的旷量微乎其微螺虽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点经逗鳖,当发动机的转速达到1750转时激哨坚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臣,强烈的推背感也会随之而来青挂琉,如果你不是冷静下来思考一下廊湾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茫邦沏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候句崎,一开始的想法和我一样抠涣俄,换了1.4T发动机之后青钝,动力跟的上吗潘碴笔?心里总是怀揣着这样一个疑问啊崔,但是当他们开了一段时间之后硕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮沫辽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坑居冬,处于D挡模式时羔弊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫌皆渺,但也感觉不到激进的性格室。但是当车辆处于S挡时考呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飞法,整个车似乎突然变得紧张了起来画氛,时刻专注着你踩油门的右脚绍纠点,稍有动作便会迅速做出响应伶侣毯。   在城市的驾驶中憋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哭,当你深踩油门时蓖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞落,或者可以说耸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娟。此外沃匹袭,作为一台不折不扣的城市SUV壬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虫惹馅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翘咀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骨突芹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感但漠僚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔,整个加速的过程非常线性密溜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稳购且,不会表现的非常神经质骚挺苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翟扰施,这台变速箱给人的感觉非常聪明腔铂,可以准确的猜出驾驶者的意图彻盒纬,在换挡的速度和时机方面非常到位没。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屉。此外冗摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骇。当车辆处于D挡模式下性新炔,当发动机的转速达到2000转时午粮,这台变速箱便会进行升挡的动作廊茶,从而保证日常驾驶更好的经济性庐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茂辽端,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慨酱锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抵泉特。   这台变速箱也并不是近乎完美辑须澄,它当然也存在着自身的不足牌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垒嫌,尤其是在低速的区间内蹬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滦俱停。此外抢嘶滴,该车提供了四种驾驶模式的选择撤,分别为经济戚、舒适吗唯、自动和动态模式跺荒豌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匪愧。 性能测试题:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍坍钱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惊忌,最终的破百成绩为9.14秒届,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼疮啡。奥迪Q3在三挡时完成了破百污,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哦踩。此外立耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没覆扣,非称ê快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忌,整个加速的过程十分平顺和线性痛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赴掏叉。车辆在全力起步的过程中瞳眷,由于没有采用quattro四驱系统肥,车身有轻微的抬头现象堆肩我,前悬挂的拉伸比较明显篙渐。 性能测试潭疏解:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甲琴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坞漆巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扑撩氨。在整个制动的过程中兰潭骨,G值适中保持在-0.9到-1之间似瓜喘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态套,前悬挂很大程度的收到挤压迹痊愤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呜。此外离胶,该车在连续制动的情况下芜,受到的热衰退现象比较明显僻坍两,在连续测试过后脯含,制动距离增长了接近2米技想。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶,动力方面也足以应对使用的需求露,尤其是在低扭方面媳释查,这台发动机表现除了浑厚的功底公。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忿坡涤。对于一台城市SUV来说拟枢菇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑健财。" "  你有没有这样的勇气篮,一辈子只留着一种发型氨疏胎,带着一种款式的眼镜兰汰寄?或许多数人会摇头说不博糕社。试想你现在穿着中山装实广,带着大边框拎,留着中分头走在街上骨,别人必定会投来异样的眼光玖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变请购,但有一种美冠,却是永恒的荆瞧相,我们称之为“经典”戮灰。就像中山装逐渐演变成了“国服”细璃娘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捣嫉,看似过时的东西稍加润色坡,就会焕发出经典的力量莽曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题口,也是一个互相佐证的问题廊。正是扛住了时间的消磨渡顷磊,一个产品一种设计才能称之为经典普搐。而正是因为它是经典刮哺皖,所以无论时间如何过往入琳建,岁月如何变迁录釜肖,它依旧能代表着美爆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角看。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫试酥、保时捷911蝎建腔、MINI这几款车了动狙煎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啊码供,这是一种财富扳廷,就像一个国家的历史一样猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尺穗谭。但就像中山装一样瓷单劝,如果不稍加改动发馁锨,依旧会被人说土气突棺绰,MINI也是一样柬蒜,细节的升华会有益于经典的传播和传承介。这款MINI COOPER S的运动元素比较多请酪酷,是全新MINI车系中性能最好的豁。所以车头车尾都会看到“S”的字样抄窝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺,这是它彰显不同的地方掀钳惹,尾灯的轮廓更大了埔,但相比老款不够凝练辩庇纯,同时你也感受不到它有何种审美的进步绿拜,个人感觉它是为了变化而变化窖竭。轮毂方面堂念,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棠邓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注识,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沥艘冻。不过吠悄,在真正接触到保时捷Macan之前潦仟,我对它的真正实力也有所质疑倡码。众所周知桅绊边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢混熟?带着这个疑虑惦锈成,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敢详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞屡课,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晤穆。在没有任何参考坐标的情况下锻豌哩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛔鞠。排除了惯性思维的困扰踞,对于一款新车而言或许并非坏事闻盟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唉侈诉,因此有关它的设计特征我们并不陌生纤。作为保时捷推出的第二款SUV车型痞柬疽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韧募兑,同时也融入了许多独特的元素牛谈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挎柯愧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貌,因此在细节处理上许崎,新车融入了更加激进的设计元素玲。    作为入门版车型患,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氛棉究,并采用导光条设计难搭久,其视觉效果更具科技感箱粳僧。   保时捷Macan的腰线位置较高城福杰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饺,营造出强烈的动态视觉效果禽匪淀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氯供,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抖膝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汰,我的同事此前已经为大家介绍贡褪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擎付全。" "   ??????? 提起观致酗界,大家都会想起什么巳内铃?这似乎是一个难以回答的问题稿峰。作为一个有着中国血统的全新品牌贸坤精,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寐蜜驼。在2013年爸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苯饰,一石惊起千层浪路奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手船母。   如今逢跋,观致的第二款车型傲,观致3五门版也如约而至北芦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力即篱吭?它的到来蚀筷,在扩充了观致的产品线之后悼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倘?自然是令我们拭目以待缄纤凤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车催。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猛伴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卡刻,时至今日都没有做大幅的修改畅师侈。就是这样一个古董级外貌的家伙清,最近竟然和新能源技术杠上了潍。2013年的日内瓦车展上肝差架,路虎推出了一款纯电动卫士冲,旨在告诉大家卫士宝刀未老劲迁。而这些天库径,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胶巩伙,看起来群诽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僻薄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魔褐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藉畦串,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巧素鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叭茎草,并未成为现实权,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幻。   事情的转折点发生在2014年6月18日稳脱层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜畅地,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坍,并且这一次皋团,车身上已经重新贴上了拉花亭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫌缺税,而是一台真正的电动版卫士弄。   之后通过各种途径的联系灿嚎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恢妓蒲,虽然这并不是一款量产车诽巾策,也没有任何电动机帝、电池组方面的参数数据鸵檬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颠,我们认为此次试驾还是很有意义的瓣冉。   ■ 外观造型谩范:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滴卑惺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士授棠戳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棋海,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俊辖陷。   电动版卫士全球仅有7台侯布骂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车室底酬,基于卫士110车型打造妓轨,可以根据情况容纳5个或7个座椅编,算是车系中的“旅行款”闹塘密。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扛改屯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔚分矢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酪讣,丝毫不加以修饰百。按照官方对柴油版车型的销售策略苏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸥锨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免韩茫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氦酬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魂继,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朗。正对车头梧蓟实,右侧翼子板的通风口也是镂空的核,下方是空调系统的进气口诬,而左侧的则仅仅用作装饰评帆,所以是完全封死的状态礁奸食。   平直的挡风玻璃禽、小雨刷浓、面积可观手动调节后视镜彩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伙碉枫,而在这台电动版卫士上头寒猎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板算。   实际上的宛烈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庙,电动车窗只照顾到前排乘客嗣茫,第二排为手摇的率辑穗,第三排则仅仅是推拉窗藉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不,确实枫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唇魂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庆岭。   三窗式车尾设计除了古老外酶,想不出更多的词去形容摆,好在后窗电加热睛秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毫瘸事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秒弥环。至于各种不同用处的尾灯棱虏亭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啼小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僵涝短,并配备了13针牵引电力接口矮固菇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电催。而对于电动版卫士来说劝摔揪,这款车的拖曳能力也非一般强大宠具涤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韶械掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膝忿浓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墙林硅,在这四年一次的盛世当中亩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姜挞辞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈殴贰,在经过整体的细化改进后整体更出色愧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻钙摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环,对于这样一款小车到底怎样吭第鲤,让我们一起一探究竟拨谦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祈勾道,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详概,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧搪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跑灿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岛亢俱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凌存,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狄衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成浚可靠的选择哗。   相比现在很多的车型胆笔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抛阜,个人比较喜欢这样的感觉缝能现,朴素也是另一种风格然,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挪镁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垃挞薯,可以说是起到了点睛的作用骆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创身,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漏,看起来还有些运动精神怒腑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陈狄口,同时也是远近光一体设计坪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犁韭,更加突出其可爱的造型风格委缝灰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸽顾,同时也表明了J2的一种年轻风格凑继染。虽然是一款定价不高的微型家用车农欠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涟固,雾灯虽然不是什么贵重的配置锋,但对于安全的保障还是多一分才好篮徒锭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逗妓,实际使用中虽然刮水面积稍懈拧,但整体还是清理的非常干净寄蕾随。   在车体侧面造型上蓟簿昂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计并,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绦攻瘫,这样给头部空间会留出很多膳藤寺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宛能湾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缄骨。腰线起始的位置和大灯高度相同卤副酿,这给了驾驶员足够大的视野空间交默,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间继,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佬疗皑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浮赁褐。   在尾部造型上创颁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计空辣,同时加大了尾部示宽灯的面积塘熄,为了就是提示后方车辆注意安全累翁虎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冉黎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高角坡,内部非常的深不过开口非常心湛彩啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泵脱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具花母,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肠熄,虽然是钢圈疟关门,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳读。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少集却。另外新祈,一直让人头疼的售价问题龚醒,此次又出现了览,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势时沤。价格问题巧驳瓣,在上市新闻 中已谈了很多唐,不过与价格相比塑磕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泪朴蹈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统几的霞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倍荷略,即将为各位解开疑问狼琼。   观致3五门版已于6月24日上市奈巫突,目前指导价已公布滩,售价区间11.99-17.19万元 门。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胖趣体:依然遵循简洁的设计思路倪博擞,造型更显年轻洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓉舞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沛稻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫉刃卿。可以说冠板境,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掏氢课。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摊,不过在细节上却更显年轻碉纱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烂魂,轴距为2690mm垒乖,除了长度缩短了177mm之外推,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喉贩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剖淳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉礁派,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烹旁来。在车身颜色上畴凡泻,观致3五门版同样有6种颜色可焉挡胪纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕势谋拉,色彩更为鲜亮败枫牌,也更有时尚感沁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疚昆稿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芥恢碱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挟,而前雾灯也采用了圆形的设计板,更显时尚碑奴府。另外焚芭取,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖盘、转向辅助灯和大灯清洗装置团巧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 没。   除此之外躺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稿落,并且轮圈的款式也更加的年轻羌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18池黔扒。所以在轮圈与轮胎的规格上旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霉剃天:与三厢版一致齿太,细节改变不大肖喂改。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寥吗奋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跋。中控台采用对称式设计皋避,各种功能布置规整陌先酚,按钮数量控制在了合理的范围内瓜户,不会给人一种杂乱的感觉洽恐。平底式多功能方向盘与三厢版无异拖嘉,造型很有运动感巳笺,真皮包裹的外圈握感也很不错俯噬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置播,除了蓝牙电话谴栋、多媒体播放等这些基本配置之外沃察,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芹湾。除此之外结贡咀,车主还可选配观致逸云的增值服务卢京复,该服务包含实时交通路况谁灭、实时停车场信息和地图更新等颇容。 ● 座椅及乘坐空间卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感甭辆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偿嫂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晨,与三厢版顶配车型相同快。不过区别在于腐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叮破,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铜韦。   在乘坐空间方面姓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪品,并将座椅调到最低位置后按,头部空间大约为1拳丢鬼,显得很宽裕;而进入后排后寄颅蓖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间度妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豢歇天。后排中间地板隆起幅度较大裸搏,长度也不适合搁脚牵划,中间乘客的舒适度会受到一些影响恐队。 ● 后备厢莎、储物空间和天窗态:后备厢容积403-1105升轿使,储物格众多贬绒泼。   在不放倒后排座椅的情况下硼领嫂,观致3五门版后备厢容积为403升挫时垛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艰蛙先。如果嫌这样的空间还不够的话恒,将后排座椅全部放倒后蛋踞稼,空间最大可扩大到1105升巍。除此之外灿,如果您随身携带了诸如手机匹扰核、饮料之类的细碎物品的话赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霓,可打开的总面积约为0.22平方米借凤慷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皖躬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萍窃僳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耸欠,两者最大功率分别为126马力和156马力寒淳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米练诺木,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吭材骡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔬,其他车型均采用6速双离合变速箱虱桂踢。在底盘悬架方面莲昧俺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澳纽斡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挡。 ● 驾驶感受邪峭:底盘调校水准高疙不,变速箱低速平顺性比三厢版好负睹贰。   此次试驾会上隙,我们大部分时间都行走在城市道路中惮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些繁衬密,起步时若是轻踩油门踏板虎,车辆的提速会显得比较迟缓搏,若要改善的话撇菱,需要至少踩下1/2的踏板行程俏。对于开惯了日系车的朋友们来说泉赴痉,这种偏向于传统欧系车型风格砍糖沽,而非“一点就有”的油门调谐β坦粒可能需要一点适应的过程环。   而在整个加速的过程中探炊萌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崎锌鸵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痉掏,咆哮声已经传入驾驶舱脐让,可就是不见变速箱及时升挡淡贫。另一方面沏叔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入确,整个介入过程并不是特别的线性烩,其工作时的噪音也清晰可辨航入,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侨磊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牛让瑞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呛黎啊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捣攀姑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换井社恕,并且伴随着强烈的顿挫感丰行去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卷,虽然顿挫感还是有磺,但已经能够被绝大部分消费者所接受搞嘶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的随,那么我可以回答您县恭胯,和大众的DSG表现相差无几催。睫拎。   从观致工程师的口中得知噬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欠翅衡,对变速箱程序宫孝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钝,找到其中一个最佳点诺猩杀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慌冈。   在手动模式下骡骚台,发动机的表现仍然很积极揉拧丘,不过由于其低速动力输出并不出众嘲匹,其加速度并不能让人感到满意闯晦,很大程度上攻汝潮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捍棺。此外鄙两,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘怠稀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡如五,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径曝科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点燃删宽,而在此前的三门版车型上税熔径,我们就给予了相当高的评价毫。虽然仅从结构上来看论琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控景掇款,但作为一款家用车拜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筋感耐,高速行驶变道保证稳定性骡涝。事实证明凉坦催,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怂,并且从车底反馈至车厢内的声音社联、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看但,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彻掇。   ● 编辑总结拜啼戒:   从我们此次的试驾感受来看乔福避,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔽嚼贝、时髦的外形醒乖揣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冈。与之前我们体验的三厢版车型相比汀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都菏,尽管目前顿挫感还是存在疏卜捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辱木剖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过马携惟,有值得称赞的地方缝,自然也存在着一些不足胖发骸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等副刷佃。另外壁苔措,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的认。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撇辱爬、转向辅助灯及大灯清洗功能缸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廊,这样看来拦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少般搜。不过办,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧台贿筷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰得研海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间码,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刻蛊池,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烩。但个人更喜欢两厢版本甭妙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾下铅窃。当然敝僧,作为同一款车湃妮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窜恃每。三厢版本更加实用裴,两厢版外观更加时尚干练蕊玖诵。今天带来这款两厢版爱唯欧鸵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足花愧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讳珐很,大灯的设计相对保守了豹喊斥,但也减少了人们对于这台车的争议性睛躲降。从而扩大了消费人群藩场。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沙倘俩,各有各的美荚。但无疑叙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锨。   侧面的变化并不是很明显惨受挨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动父黑。相比三厢版要顺眼的多授霖。车尾的变化同样集中在尾灯上宿,尾灯的轮廓变化倒是不大丝汞幕,变化主要集中在尾灯颜色的改变弗。深红色的外围显得更有质感微欺彼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话速窃搏,越野车是最好的选择杏渺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翁钒汉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啦氰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事估吗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衡武扭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惺。除了电视剧的锦上添花东赁,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁,下面我们就走近这款“北京青年”饱士赤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣稠。   外观/内饰旅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颊,或许有人会问那为什么还要进行测试瞥瞎闺。其实答案很简单福,之前测试的BJ40是一款试装车些,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别县钒,包括电视剧中车辆也是如此虏施尉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梢飘。虽然我没有见过之前的试装车含赶趣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笑感,甚至有些地方与牧马人不相上下曙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍括悔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了车焙,这里就不再做过多赘述棱论。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰硼,你会发现并没什么科技感吹碘,简单的线条必、硬派越野车特有的见棱见角的气质搪藉奋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面落。另外扁滥促,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挝尾。硬质塑料质地的中控面板很厚实朝递间,比起舒服的软性塑料手感稍差马卜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸檬檀,同理使用织布座椅也是一样嘿耻,无论您是刚刚涉过水克岗屑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唉净侈,都不用担心任伴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器项肺,不需要华丽的外表去装饰沽惕。虽然BJ40有着很浓重的模仿侈浮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悲下。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桂,那只能说这个人并不了解硬派越野车豢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唾蹲畅,让人想到真正的场地里去撒点野氮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寥诽陈?惊险的高速穿插净筹帝、精彩的甩尾掉头暇、惊艳的侧向双轮行进贩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演看昂桨。时过境迁帛邻恒,萨博虽已退出中国市潮纭,但把经典的两款车型(即9-3输、9-5)的技术留在了中国丝,在北汽成功收购萨博技术后诺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧抵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媚妹疆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膏牡琉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褂彼氓,主打性价比与实用性挺净。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骨乖,只是在某些方面使用了相关技术而已辆酚。   从外形设计上就不难看出啸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钮钢窗,同时车身上所使用的犀利线条日,令时尚动感的氛围展现得十分充分火。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戊,车身各项参数都小于萨博9-3斡灌蔷,所以直接套用的说辞显然并不成立帝轰坦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惹,打造一款可以继承优秀基因示魔,并适合普通家庭用户的车型猴景,成为了设计团队主攻课程兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隶努,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降合须绢,但紧凑的造型与简练的线条胆,使其观感的持久性更好坪蓄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耻党拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扮,价格能接受唐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啸歼俩。而现在也有很多车型供大家选择讼犯,包括大众途安蔫郡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择马。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣淳,它还有一个进口车的身份恐姐浓。接下来哭鸵恕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喘。   外观迫兄爆:起亚最新家族设计第,略显可爱搞,大部分能接受浪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弦,同时又有一种独特的卡通味道烁憾岔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磕徽,没有配备氙气大灯黔撑,但全系均带有LED日间行车灯荒爽哼、透镜及大灯高度可调功能峰绍番。雾灯部分的设计很有个性黄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屠灵寂。   由于车身高度降低庇迷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娩攀柿,平滑的车顶线条降低了风阻系数城,流线型设计更加美观护息税。全系除顶配的豪华版外趁弘便,后视镜都没有集成转向灯功能艇。另外妥,低配车型的轮毂也比较简洁切,轮胎规格为205/55 R16挠。   新佳乐车尾的设计十分简洁泻齐承,总体看上去比较圆润坊林。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胳拴,凸起的轮廓首尾呼应仁塘星。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方细,车顶带有行李架比,具备一定的实用性奴诫。新佳乐全系标配倒车雷达功能害,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猴茧松。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疤式葛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘘蚀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲁随草。而提到雷克萨斯请,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铰高瞬,立刻联想到了舒适乐密、安静等一系列形容词窘蓄。   作为雷克萨斯主力车型唇摹,ES系列占据其在华销量近半壁江山宫辈化,舒适卿舜奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h确貌镰,更是有充足的理由享受这些评语抨。但更重要的是且,在环境日益恶化芍、石油资源日益紧张耍钳、油价越来越高的今天损蜗窃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度错侗缆。   外观部分扦聚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生队陌畏,和前代相比进化明显辩。初次亮相时切,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巩琉柬。与丰田一样眯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盎禾杉,目前已被广大消费者接受鸿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哗翠。   外部配置上稗阶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜阂撼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虱辰匆,与中网造型配合不错圣邦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拼息,轴距2820mm拜孩辅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疤钮芭,ES没有针对中国市场刻意加长呻鸽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台副,轴距比老款增加了45mm描。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炊极,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孙庆沃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎驾。当然焕纳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起多糜表。另外劣雹腹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呻,更加低调崩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虎童,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距录府。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞍、忘记沉默寡言的正装车主擅奠链、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挠、忘记... ...算了十,需要忘记的东西太多蓬辈遣,你只需要记得一点榷雀惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筏。   奥迪的低调稍茄郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔑郴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遍憾灿。依托自奥迪A7的造型设计氰渭,RS7依然拥有优雅的造型倾,仅仅在一些细微的地方程,RS7做了运动化改进险逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俊、以及哑光附件亥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猜帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子等。   如果客户需要蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓶歼躬,其轮胎规格达到275/30 R21散剁慕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气布睫。排气管依旧体现出奥迪的低调硼垦,外部看是两个椭圆形排气管悸,而其实际是双出四排气狈烷,因为单侧双排气有节流阀挞,用于改变排气通道畅凯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仙睬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线步。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针发,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔变鸵。车钥匙途薄、平底三辐真皮方向盘洽踢捞、运动前座椅忿太、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胚邦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馆,还提供发动机增压压力须、机油温度显示和圈速计时器等数据崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堑,并提供其它3种材料作为选装驳。车顶内衬标配黑色织布杆告骡,可选配黑色Alcantara面料侠。搁脚板涸、刹车踏板别、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棠素四。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆模。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挫庙氦、一体式头枕的运动座椅充判芬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搬册释,并提供钻石绗缝镀媒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装排李。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肛,就像微博上说的丝焚,一次刻骨铭心的爱情蠕速,一次说走就走的旅行什么的聚函澈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孝狼,但在现实中搔殿尽,你不能永远一副放纵不羁的样子尉嚎,特别是在资金有限的情况下累品溜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的跋。此时你就需要一辆价格便宜哎脆、实用可靠的多功能车型别急,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芳姐瓮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苫,分别是景逸X3和景逸X5咸羞,形成高低搭配产品布局警杉购。景逸X3属于入门车型号巫,共有三个配置户玲删,指导价从6.99万到7.79万元了苛温。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壳嗽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像累拓。这款车的前脸采用了新的风格样式筹,线条比较硬朗范,造型简洁流畅沙,同时又很饱满锨痕,没有过分追求标新立异的夸张风格剂,显得更加沉稳促陡腑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素取噶,给整辆车增添了活力泥苹惜。   除了前脸之外腾绒搽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓断,让人略感失望椭,好在整体风格还算融洽程赣汰,不会给人前后脱节的感觉辣莽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缴淘、1835mm和1705mm刚评,轴距为2685mm妮菜,在这个价位上算是较为突出的水平了磺,保证了足够的车内空间淖险。" "  在固有的印象当中摩瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹈侥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌适迁,作为日系三大高端品牌中的一名话,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涎举,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L双岔晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽妥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郊,取而代之的则是一种日系的柔美风格菜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莱齐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点康,并且这种特点让别的对手无法模仿径士敞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诉哆匪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扳誊牧,看起来非常具有独特的风格哀吧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计申肋户,不过看起来还是比较有神的椒爆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孔那甭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示持点癌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挫磕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胶啡敖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宋,这款车有这么长么琳繁?实际上后门的长度远大于前门咆,不过整体造型并未收到过多的干扰迹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格模盛,因为C柱的造型更加接近尾部恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缺遣,腰线的设计在在尾部提到了最高土仁苛,并且从前大灯连接到了尾灯部分亮惟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑趟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响萝暮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弊仆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布白,到今年4月20日其正式接受预定垢如,不到一年的时间号,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腑清誓。在新能源车量产灭、市售的速度晤哼迪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腿幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卉圣。当然池,汽车之家评测新车的速度也不慢投佩鼎,今天联,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章试涤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款池吮蓄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刀牌耿,其中橙色的为增程式混合动力版车型函蜂蜗,白色的为纯电动版车型皑成,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型内星。   ●外观量:造型前卫痪环,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棱,我见到量产市售车之后烂,其外观真难以与概念车作区分深。宝马i3前脸造型饱满圆润柿层档,双肾进气格栅则是家族式特征的体现持颇。不过爱力,“进气格栅”四个字需要打引号了桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肃潘安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计席劫赂,让整车看着很有质感且与众不同酱。当然平瀑脱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼建,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铝防宪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黔岛,但它的车身侧面看着一点都不显小耸聘。在我看来原因有三胎泛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跨疼躬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揩胸物,给人感觉比较敦实咎且偶。特别是车高数据教纷,它比X1还多出了23mm刻拘说。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殊,达到了20英寸滔,但胎宽却很窄踞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缄韦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皮。有关这款轮胎难痉诗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哪,基本都表示由于规格太特殊书车,没有现货也没有报价拟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梨,很独特舵茬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应线恃。尾灯采用得是隐藏式设计蒋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惋羚算,用于显示示宽灯皮、刹车灯以及转向灯等廖叫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刃,所有光源均为LED隆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠,欧洲市场上柴油车盛行已久念,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巢琼。不过近来链,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性,Jeep便是其中之一码苏喜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柑锣。 ● 外观介绍悍:与汽油版无异乖即抵,硬朗依旧遣收冲。   从外观上看蔷喂鞭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤鞘。新车的外形仍然显示出硬朗逃碉、时尚的风格杜紊潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大角,提升了时尚感很白。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肚,在同级别车型中“个头”并不算大胶粗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戮勺把。   在外观配置上手辰颧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钳乘砰、雨量感应雨刷骨四囊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破挛握,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆鲁。轮胎配置方面瓮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎答诗氏,轮胎规格为265/60 R18猜东沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎互斜箔,规格也变为了245/65 R18碎短香。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宏琶,我们会谈论什么裂?是大老粗一样的外观茨,还是“马路杀手”一样的形象婆膏惫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虫,笔者也不例外砰恃壳。6月5日下午谦乃侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睛唾菲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象额,原来大块头也有过人的大智慧皆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跋冠、FM两大系列搽膜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴,中国区总裁陆博天到场助阵馁穷柬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凯舷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碳吐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轿久腑,最大的意义还在于为企业产生利润驮泉星。因此肺淳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓶,并体现在生产效率尘豢炼、节油效率金赤坑、完好率略哨磐、安全逛叭、安辈裕和驾驶员体验六大方面使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磕抹搜,而大众凯路威则开创了一种新的格局县矛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冻械。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兼,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘫差,虽然其内部可以进行简单的商务会议莎末滑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遣记捂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案司年弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杭艾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的五驾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格间趣叉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置创,只是以简单的卤素大灯出现捎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恐托,只能说稍显遗憾手剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挺缝渐,并且其敏感程度非常高板挡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谜澎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尾茬峰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穷腺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肌奉舷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兔,在尾部造型上也同样是方方正正系呜葱,给人以刻板的印象帆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庙畏吞,看来稍显朴实无华裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕其富。尾窗的面积超大李侵,并且配备了后雨刷皖,可以说在安全细节上做的不错季。尾灯的造型也毫无新意及辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁臁,尾灯内部的结构也比较简单佳铺边,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚏劳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烤穆,尾部配有四颗倒车雷达探头睬倪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庇。作为一款商务用车迷枯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晾灰,而旁边就是凯路威的备胎所在地烘,这样的设计使内部空间得以最大化利用珊九。   相比国外的凯路威车型表讲箔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对仇,造型上采用了多辐式造型炮输,轮胎则采用了邓禄普品牌屑漓妹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苗泪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沪范,我更多的会用臃肿两个字来形容它答。圆润的车身操,没有棱角的线条巳负伍,大而无神的头灯垦韦,都让我对它提不起兴趣扰恢。第一次见到新款昂科雷时妙揭埃,我的这种感官得到了改变辽量烘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淡。新款更加俊朗奖紊,就像是一个胖子蹦石,经过健身嘛,从大腹便便变成了施瓦辛格地惋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刺乡,这种类似于点睛之笔的作用哀,实实在在的发生在新款昂科雷上面档螺。之前的头灯让我没有胃口梁嘉寐,尽管亲和力不错拘火圃,但太没有性格被矮岸。连同这个车身辟桂,都让我觉得臃肿无比扦俩记,简直就是个满脸流油的胖子爬揽。新款更换了更有张力的大灯纳,进气格栅也变得更具进攻性娠示。这样的风格氓,我想才是大家喜欢的伎潘。   侧面造型的改变不大堤拳芳,侧窗面积所占的比重依旧很衅俊,这和新君越举、GL8都很像让懒。给人一种重心很低的敦实感缚谓酒。但对于车内的乘客来说赖案,这不是个好消息膛扫荷,过小的车窗影响了向外看的视野蛋肪词。造成了不必要的压抑感卵。或许对于选择别克车型的人们来说贰存违,这一点必须无奈的接受了莎肮暖。   车尾的变化不及车头谜伯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚辱,或许我会更喜欢它哆砷。但事与愿违瘁,尾部的改变仅仅局限在排气管上绣巳惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形考。这多多少少会有助于提升质感配狭。也改良着尾部太过圆润的整体气质谐泛。可以说倦酸,这次外观的改变偷,在这些细节上还是很成功的笆闷。相当于一次瘦身和塑性笺,让它的线条和筋骨更加分明弟攀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慨庙,纳智捷 新大7 SUV正式上市罚,官方指导价格为22.68-27.48万元瓶。一直以配置见长的纳智捷品牌快掠粹,在小改款车型上又下了一番功夫独船备,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庭龚。在体验的这几天时间里乔秒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卡堤耸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外派。也有好奇的邻居询问这款车的售价腺,当得知价格只有不到30万元时堑恰,邻居更是深感惊讶棚骑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椒?本文就为您带来答案吉粕。   作为一款SUV嘘扔,“大7”这个名字一点都不为过杀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沁,2910mm的轴距更是傲视群车糖盆惕,也难怪引得路人频频回头可。不只是尺寸食,本次试驾的新大7四驱旗舰版困布挝,整备质量达到了1950kg说宪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哄睛。   作为改款车型官荆旗,新大7的外型经过了一番修改衅,主要体现在前脸和尾灯上璃冗。大灯造型有所变化扳粱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泰,而经过修饰的雾灯尸饭稗、转向灯和前雷达秤栖,给人以霸气外露的感觉配隆泵。整体上跑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柏是。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肠年,比较实用法床掣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上估,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上默。从奥迪A8的换代凉踌、全新奔驰S级的上市仕册们,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桂杏。这三家老牌厂商动作频频茫叫铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昧村,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俱味社,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴。而随着混合动力时代的来临物渭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禽,可以说从那时起妙垦形,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锹匡速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粉烯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌普暖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来度丢,以期对它能有深入了解掸菠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内输虐葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杆庐绣。相比之下迪,雷克萨斯LS在此方面并无优势扰苯,长度褥度、宽度和轴距均落后于对手号烘。   即便不看车尾的标识恒,仅从前脸上幽兰色的车标潜饶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埠。而身挂HYBRID标识则意味着堂哆瓤,除了树立当家旗舰车型的形象外筒匙蜜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神里题培。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功噶摔,只是在一些小细节方面令人有些不满碌阜烦。如果用最严格的标准来衡量纫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间前。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搓伤空,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穗效封,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陈棵饲,这种车型的优势就在于痉沸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顾奋,还拥有了超大的车内空间堕浆,优势显而易见湿,而今天我们来到了美丽的太湖椿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浚圣,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表素芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5港酵宛,不过从售价以及车身尺寸方面来看疙烧芭,欧力威确实占据一定优势俏坚。   外观上欧力威厢型车身造型臀,并没有阻碍它时尚的视觉感廖甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浅献搬,时尚并且使用评舞溉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示布耙究。   非对称化的中控台设计蒲,与1.4L手动版没有什么变化摹弧狼,首先造型上足够年轻协调屯蟹杠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裙哄腹。欧力威自动挡车型唯郊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锚凯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衡撵扩,操作多媒体更加方便透。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫂县轰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滩催隆。   本文导航" "  有突破有挑战娇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候好烁接,就会有这样的感受贤径坝。它太挑战人们的传统审美了酣饥,怎么样也无法用大气垮残构、简洁蝎侨变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唯拦笆。自由光承载着延续切诺基的重任领,就在这样的争议声中款款走来烽吾凳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唯,挑战着经典拈凶钮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕玫绊,在做颠覆传统这件事馆撑镁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八亢当。就拿前脸来说非,好看不好看绝不是我个人说的算的香棠,每个人眼里都有一个不同的看法浩仍。或许慢慢大家就接受了半。   作为一款中级SUV坝,车身尺寸上中规中矩久瓢馁,作为切诺基车型的延续籍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现词,但也能看到不少突破之处矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谜瞄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洽绅跋。   本文导航" "  从1985年开始巫碱量,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墟陀,1991年出现在5系车型上委离背,1999年开始陆续出现在X系列车型上架破刑。直到现在滦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废遣啊。2014年5月22日姐喊厢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive病肝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膘剧罐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翠坍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橇长。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW控陇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哪瞥鼎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焕腿肆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犁失,新BMW 328i xDrive阔骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胚。   第六代BMW 3系延续了这一传统拉,将融合了电子气门控制诞化沥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逛吭沟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配核容烤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型死掸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的么酪顷,要了解这个问题前撵瑟堕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屠封。齿轮传动式分动箱呐,连接前轴的方式改为了齿轮传动强捕,其他地方大同小异处剑。对于宝马X系大部分车型来说尼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能起。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叮荣鹤。由于前后轴均采用开放式差速器闻遁,遇到交叉轴情况时隶,也只能依靠电子制动来辅助骂无姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匈惋狙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拳去,与齿轮结构的分动箱原理相同喇等挡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥割。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秆慰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼎。至于控制多片离合器的方式版,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邵泡尝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蝗儡,所以常被用于装配在更强有力的车型上翟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敌娥,以对扭矩分配进行不间断地调节新柔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配年菜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讽,默认状态下前后扭矩分配为40型羔巾:60酶唯,最大前后扭矩分配理论上比例为0荡扑呸:100到100炉:0之间导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息内婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜂咖迸。扭矩分配可以在0.1秒内完成珊渡卯。   行驶过程中芥,如果系统发现车辆可能转向不足吝矢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崔确,就会减少分配给前桥的扭矩宽,将几乎所有动力都输送至后桥法遁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩屎付,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩酣。一旦出现车轮打滑蔷搁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妇弘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菱屋酷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砷。这就意味着仙舅,无论路面如何突然变化祥径,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上算谐,即使是在部分结冰的道路上前。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卢绅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型和,其中S2属于一款5座小型SUV绍暴活,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秆哦,很多品牌都开始研发小型SUV虽。而S3则定位于一款紧凑级SUV拴湘,并且采用了7座设计忌沮醋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捶叛,接下来就给大家一个解答陀漆矾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敞副汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湾蓟,这一平台就是北汽威旺M20的平台搞蘑顷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计口。但是两款车的轴距却不相同口粉犬,S2轴距为2560mm溅,属于一款标准小型5座SUV湍。而S3轴距为2685mm舒播,接近于一款紧凑级SUV木低逃,所以为了能吸引更多的消费者嚼深称,采用了2+3+2的7座布局磕恃,主打一般家庭用车须融辱,实用性优先咖绘替。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV签,主要还是面向有活力的年轻人镭,外观设计更多偏向于动感的元素居多螺迪。大灯组的样式也不俗套痴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湿俗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脓戚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钩荒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝裂熬,在车身尺寸上还是比较占优势的兜。另外2560mm的轴距表现也不错赎圃驴,至于它的乘坐空间表现如何动扑,在后文我们会有体验眷街赦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计半, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孩嚼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了品,车门不能完全打开的话独虹奢,一些比较大的物品拿取会不太方便醇桐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台深祈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓,并分别匹配3款变速箱就汇。此前观浅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兽。而今天我要试驾1.4T车型髓裤,虽是短暂场地试驾何副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忍,特别是动力上提升明显逝。 ● 外观/内饰绿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哺阔钱,也做了到店体验的文章家黄协,1.4T车型在外观限闪乖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汀,本文不重复介绍剔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥穷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因千沙坎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪鞘溯,具有很高的品牌辨识度坤杆。同时在一些细节方面的改进窃闪,比如重新设计的头灯某邯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台券,采用了全新的发动机车哗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机计敲,属于大众的EA211系列泊畦怖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杏失祈,最大功率150马力/5000rpm失蔬悔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吴窃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一付镀发,而相比原来的EA111系列有了明显进步灯痞萌,首先是恢复了正时皮带侩该,降低发动机内部的功率消耗挪许,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术比塘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乱,而喷射压力也提升到了200bar碳锹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别实牧,前者顶部是“SKODA”的品牌名碳变赐,而后者则是印了“DSG”的字样挡渴撼。   底盘悬架方面食盗惯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架跑柬份,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喉蓉。制动系统为四轮碟刹结构牵貉捂,采用前通风盘式后盘式配置厢躬颗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闻快,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梢浆。由于是场地试驾前限,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糙醚,能更好地了解车辆性能稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来达冻,只能在日后的试驾中再介绍娘。   动力方面步,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菏匡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黄,1.4T车型的起步和加速更为迅速吻,而且涡轮的介入时机较早谭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羚屡透,动力的输出保持平稳可控的特性请。   使用D挡时壁全,以1/2油门深度驾驶斜露,变速箱升挡较为积极款,发动机转数基本被控制在2000rpm以下花火,而且换挡的冲击较星伞,不会影响乘客的乘坐感受干。而以深踩油门的方式驾驶襄但,变速箱会到4000rpm左右才换挡讳筛伐,加速感受更为明显贫。   换上S挡吕列伯,油门响应灵敏了许多缎酮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埔华,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懂,在弯道多直道少的场地赛道里借拇,需要频繁提速的时候胃,显得更为得心应手甘杆荡。   全新明锐采用电动助力转向系统谭羞拣,方向盘低速时转向较为轻松红,而高速时明显更为沉稳脱,转向需要更大的力度泛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幂。   底盘悬架方面罢陡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姓,在弯道中对车身的支撑性比较到位突,方向盘的有着精准的指向性械惟,转向迅速而稳健撑另扑。1.4T车型全部带有ESP系统忙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烂虾餐,ESP介入的时间恰到好处憾伙,总能及时将车辆修正到正确轨迹莎,而这套系统并不能完全关闭懒素,属于比较重视安全性的设计拧刨络。   在模拟颠簸路况的体验环节靶毖舷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用售桓,然而后悬架毕竟是非独立悬架墓免,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兄涉币,仍会对另一侧有所影响沃成槐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郸。我们在之前测试文章中也有体验视频仍霜蔡,请点击查看难。   更多精彩视频房乾鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猫,在D挡模式下表现中规中矩掸,切换到S挡后油门响应灵敏收崇,变速箱的换挡节奏更为激进甩鞋,加速感提升力背,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剧。" "  2014年2月26日航癸苹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坟烯。其中T5动力总成包含智逸版撑、智雅版漠棚、个性运动版共3款谦少,售价为42.39万元至51.99万元鹃邯,T6发动机版本及价格保持不变涉两梧。   据了解龄匪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术床,包括了新一代2.0T直列四缸发动机签啼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崩畔兴?本文将为您带来答案朗俺梦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面如,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酮俗稼,但动感流畅的造型令人印象深刻赏扣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉程,正如北欧人给大家留下的印象谈钒躲。      配置细节上得,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”授脸,全系标配了ABL自适应氙气大灯腾睬,以及感应式转向辅助灯光五鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下马勉,给驾驶员提供更佳的视野既隆。   此外杠畏操,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侵妮漠,探测距离达到了150米倍,足以应付绝大多数日常行驶环境掏摹。此外弊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酒亥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣饶。虽然这里看上去有些别扭啃,但安全性才是我们应该关注的焕衔捐。" "  限量蝗米咎、配额砷耿丸、上市前被订购一空惶复捐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炊耐雌。然而枷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时私,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湃鞠臂。2013年类局,经过M部门调校的M135i披装上阵敲塑拨,性能已与1M十分接近胳丘屯,并且这次冲破了限量的枷锁乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唤吻描。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼓肆、嫉妒羔水、恨时沙窟,宝马为我们带来一款全新产品庭闯,并且它的能力并不在1M之下遁翁,它就是2系的顶级车型——M235i细态捌。 延伸阅读户磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侗颁,2系可能显得有些陌生逞吴,其实早在40多年前监枚泊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娟。此外挠,BMW 2002车型在1968年问世本耙霉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侮贩土,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聘。至此湘套,2系的到来并非空穴来潮谢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疚,而这个平台也与代号为F20的1系共享缓讨,简单来说狈缔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陪坎都,这与3病沧东、4系的道理相同刊裸。在2013年时硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验极码桓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近难糜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兑郸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M默怜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异星,从代号E82的1M车型仍很画,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点册。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条股咎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”量,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受史擞,但随着时间的逝去幻,渐渐也成为了一种习惯且锨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侗杉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靶,更多是出于对内部空间的考虑坑袜顺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宋坏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数百按颠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厂蛇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感希现花,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能成茂。   当然沟塑,即使武装到牙齿烘湍,M235i也不能与1M平起平坐溉,M家族的宽体车身嫁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下你,就像当初1M推出时的口号一样“M枪臣床,永远从后视镜中藐视对手”耸吧葱,而M235i更多还是为了平衡性能涣砍具、实用性与性价比洗苯炕,同时也为今后推出M2而留下些余地含牟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昏舒丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戊玖,针对绅宝D70推出后的社会反响巷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多本醛贪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车能号,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势记,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巩。   D50武泪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车档,推出之后的表现往往是人们最期待的复错倍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犊,面对D50的将会是极为严苛的考验募。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拳姓,而成功了仆冗,也将有可能成为流芳百世的一代名车郝溶埃。7.48-11.98万元的厂商指导价彭卵,可以说为这场战役的打响昧撬吐,开了个好头钞舌勺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倦腿靶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃暇擞。此次担任D50设计工作的佳,正是培养出诸多设计人才的博通公司岔偷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沫,同时又能够给人们耳目一新的感觉申妹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垒兜拖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闪魔纤,但是当你接触过D50这款车后董斤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汹峡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皮稳封,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍矫,但是当你将这些元素组合在一起时比你碑,却有会很快打消之前的念头烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洗。运动气息浓郁的设计手法芥褂构,会让你把D50和运动结合在一起裸卫,无论它实际的性能表现怎样皇府,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哥钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歼惊划,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绵惯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贤,面对不断推陈出新的竞争对手氰卧咀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面构。好在随着2014款车型的上市扔查,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诲酞,而这支强心剂的主要成分也很简单卸连,一台1.5L涡轮增压发动机奴筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亮,针对配置方面也进行了一定的调整苯舍溃,其中自动大灯柔爬、超速报警以及四门车窗伊什矗控升降等功能均成为标配挥阶娜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中什齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捕抗洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篇停纤。因为从早年搭载的速锐粒,再到大红大紫的秦适,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堆堵骚,它所提供的动力都不曾有变蠕。传动系统方面顽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巴雹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲤副。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桅轰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辟佰。在城市中经常用到的中低转速区间内四柑,发动机的动力输出比较积极娟,并且通过涡轮的帮助雌,动力在1500rpm之后便有明显提升僳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm署舵,完全能够满足日常驾驶愁沧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓣驳饭,适合城市驾驶却。挡位之间的行程适中握钮等,但手感略显生涩饲词。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车段档,而非车去适应你喂羔斧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潘沽。四辐方向盘尺寸偏大恃,回馈力度比较匀称夺串目,因此驾驶这台大块头还算是轻松堑,只不过方向盘的虚位过多歼磁,转向时不得不做出更大的动作茹堂估。   前麦弗逊狸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收另孪,并且由于悬架行程较长浮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逼舶很。当然这样的调校也有它的好处统咎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怯,SUV车型是一种非彻九梗耗油的车型聚襄葛,毕竟以自身庞大的身形来说遁群,自身重量就已经非常大了轿碳堵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泌颊戳,这也导致SUV车型的油耗居高不下始棺交,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观签丛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锻猛,在众多的SUV车型中档,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擒被烯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硷,这种设计可以说非常的扎眼稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尸澈标,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳班,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯设寄氏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堆祈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楔。在RX车型上叉混婆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慧狸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坡呜痢,从RX整体风格来看臂,还是更多的体现了柔性设计的特点花惯灭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胺秘鞭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伯挟,如果不看下半身梁,很有可能误解为一款轿跑车型论檬拇。不过这也让人们的视觉一亮道酣法,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的看沮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宠犊示,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舜断监。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氖变锨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狭,没有过多的硬线条介入坑妒溅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饺发毛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符城。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侥辩骚,RX明显体现出有些不足变,不过这本身就并非是RX的炒作方向细。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萌价,内心想要一件东西单,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹿籍签,否则你就无法拥有心中挚爱幻。你想要一部手机杜架,但偏偏要你保证最低消费颁。这种心情着实不爽拓瓦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吉宿袱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戳仟,这两样东西都是你想要的恍弟杠,售价三十五万不到勿姥琉,撇去不相干的配置剂盲,给你你想要的牢镀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栏,是不是有点定高了汾公?可细细一想刚衅阿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊,并且还带有四驱系统抛。如果单单从这两个要素考虑柏痢,同档次的车型里吾癸,都破了四十万大关了贸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谢,目的就是要拉低门槛笛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曙。但运动元素表现的很细微蹦佃本,基本上都是细节点缀互幌膝,和其它配置的A4L差别不大售呸。虽然是一款40TFSI的低配车型旗荷腔,但从外观上很难发现区别书泰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讨,算得上是全车比较明显的运动彰显了德洽驳。尾灯内部依旧采用LED发光元件认耐,总体来说陋测户,亮点不多妻寥,朴实大方弥谦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脊饺密,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殿未甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暖,除产品名称外殿,其与JX35并没有什么区别高船,还是那个豪华运动的大家伙宝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芜笆旗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掠相惋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能态,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助办,灯角黄色的反光片是标准美规设计净,但无论哪种规格点寒,对行车安全方面都是提升舱铅氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粮纫,前置摄像头悄然隐藏其中珊。侧面看上去QX60依旧大气稳重氓年嘶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭妙。另外搞搓,底盘上有些部件会低于车身权殴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赊羞庙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坑砷,活泼的细节设计使其更有灵性戮患,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剐,也起到了一定的隔热作用辉煤赋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辽碎踌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现突什翔,静音效果良好叭毙。   车尾并没有过多花哨的设计辰鸥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眯习。尾灯采用部分LED光源珊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冒厢,总体来说比较耐看端臀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摄恰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗜驾诫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纳厢按。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钒舒,不少人不相信它的价值提杰慰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凳唐潜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待默慷,这自由光到底是什么情况饥伸?经过整整一周的深度试驾后搪澳,我有些新发现可以分享给大家败唬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3型擒,我的思绪一下回到了2005年左右发,那时候自主品牌鲜有SUV产品食,奇瑞率先迈出了一步闷瞬,推出瑞虎动,并领风骚多年掠抢对。当时奇瑞称之为NCV室,也就是集合轿车以及越野车碍巴矾,有着越野车的外观和坐姿杉懒,并兼顾轿车的舒适性喉环,其实就是我们现在说的城市SUV摔晒。   这样的优势持续了很长时间犬泰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展词湿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姬,瑞虎的势头逐渐放缓柑,也就不再抢眼了戎肥郡。奇瑞随之调整策略蹄喊歉,在去年推出瑞虎5这一新车型乔色草,与其他自主品牌新对手进行竞争撵忿。与此同时猩烽,时隔半年的今天摊糜们,老瑞虎被重新包装升级匹湾,命名为瑞虎3再次进入市趁佣膳浮,与瑞虎5形成高低搭配七滦偿,重新获得了新的竞争力教驴巢。   外观豹肥虱:   正如前面所说貌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苹丹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节归。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琶,棱角更为突出汉毛、线条也显得更利索剧才。侧面增加了镀铬防擦条券,而车尾的变化并不是很大疚奥,集中在尾灯和一些线条的修饰上沏,就造型而言瑞虎3更年轻了癸隶秆。从车身数据来看同,瑞虎3相比对手并不占优优势戚笔避,但是得益于外观的设计癌俩饰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些破饲。" "  在经历了数年市场洗礼过后揩蓖蔷,瑞虎车型迎来了新一次换装剖,代号命名也列入到了家族统一的序列中菇瓷,对于车型的区分更加简明澈。除此之外交绅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笑吮率,以及更为充裕的乘坐空间酪睬墒,以提升自身的竞争力炼涝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茨鲸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向采去,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浓氖。   此次改款主要集中于外观方面稠江皋,通过新老款前脸的比较沦枫虱,我们共计找出了8处变化录脆将,分别为埂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纬挽伶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大河凉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘废兔,但在车身尺寸上有所调整湿诗丘,其中长度方面增加了30mm娠,宽度与高度减邪ァ,而轴距维持不变社付。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出固恫防,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35按舰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沦舰。   车身轮廓并没有大费周章的变化獭不顷,更多的是在细节上体现新意荣茂段。侧车身防擦条进行下移改峡酥,并在前后车门中增加了镀铬饰条徊刹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中齐饭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳,更趋于向装饰性靠拢壤遂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式死,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扫拉纬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峨薪,若要找出所有差异蚕豹,还需要费上一些功夫迁,在对比过后变化上依然可以达到8处蛊递。依次为逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贡汕椿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怪獭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烽寄混,空调按键的布局更加紧密我,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钝胜。此外曹炉鹃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炮。   按照配置的不同馅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祟,大尺寸液晶屏包含导航介愁、多媒体期逻、蓝牙以及系统设定等功能琅洁翅,而在操作上也十分直观盖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当督等咳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邵穿、风量密、风向等信息炊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少联幻碘,同时旋钮的阻尼与定位适中畔,手感较好开新阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫习。   方向盘两侧位置集成了音响喘圭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪骏唉,中心区域使用了品牌全新标识集樊捎,并在造型上稍有改变坎。仪表盘则没有任何变化纱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贾餐详,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阜暇刊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚏沛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅登鸿烫,但调节方式为手动杰厩,前排座椅具备加热功能农擎,按键位于点火开关周边区域膘踌,位置的选择上不够人性化扮馈饥,副驾乘客很难进行单独操作镜拼。   在前文的数据表格当中揪侯菇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抗播,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后台,头部距离车顶约有4指空间汞人,直接移至后排乘坐坝坝,头部空间同样保持在4指烷腐,腿部则为2指余量虹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讣糠荆,首先需拉动靠背边缘的拉手蘑獭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茎浅,要想恢复到之前的乘坐模式冕筏,还需先拉动开关竞屑熟,同时扶 起靠背腾,在操作方式上显得不够便利蛊。后排座椅支持4/6拆分放倒肩辫骏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锰零岔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沥劲导。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豁喂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致距顷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎婚,含有DVVT技术息抗,相比早前奇瑞的1.6L引擎栋闭霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善害悼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢堪暗,在CVT变速箱的帮助下幕贩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作继哄蛊。即使在起步之初深踩油门奖坪哭,加速过程也会显得有些慵懒攘,只待转速攀升至2000rpm后碉膏,动力性才有好转阜,此时油门的响应能力有了子显著提高澈,虽然整个过程称不上动力充沛构帘,但对于城市使用来说算是够了渤跋吵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签欧,涵盖了手动郡认陈、雪地和低速3种模式屠,在手动模式下可以模拟7个挡位脸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奸惦现。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熔辉,在模拟挡位的帮助下递敢裁,转速会与油门的深浅更成正比裂,升档与降挡的操作也会更加从容构抠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅嗵肚础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怕屎。   在紧凑级SUV的行列中来汉牛,瑞虎3的车重算是较轻的一员免,这为引擎减小了不少负担匈耗。助力转向系统的力度适当撂哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笔剑。转向的精准性使我出乎意料懈纶痘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铃,悬挂整体表现十分扎实撂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帅桶付,令试驾者信心倍增闲。   如同瑞虎3的定位那样婚耙形,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棉誊,它并不具备越野的能力坎苇,然而精确的城市定位健从,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怜谰,诚然舅,它在这两点上做的很不错侵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘘差,但对于关注性价比与实用性的消费者而言猛肉派,瑞虎3也许是最合适的选择对象粳。 责任编辑朗蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年很传惟,一晃6年时间过去了拧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檄,但是我们仍然和它有过很多次的接触袭蔡,并且每一次都是充满乐趣的体验纫桨粹。今天我们又把它请到了这里冉浮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬侯漏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擅婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能管烤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气许。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牛陪负,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皆罐,自然整车价格也就能便宜不少谦瘦丁,降低了它的入门门槛苗煌容。而以我们消费者的角度来看汹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象群,这也是我们今天把它请到这里的目的沸,测试项目很简单市,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽码,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摹。   ●日常驾驶动力表现辜擞:低速扭矩充足拆恼形,高速动力吃紧邵拇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巴捕萍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弟,但机械结构还是更适合在野地里行走萍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叮屎,外形设计京熟叮、车身尺寸蕾虎塑、参数配置全都没变酬撵,只是换了一台发动机渐常,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃手还,双手需要时刻度掌握住方向盘喜旦,总之开着它你不会觉得太轻松案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了环,大家也都心知肚明酒桅轰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廷拴钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跨,参数虽然降低了鞘溯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冀腾尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俗尾,并且只要车速不超过60km/h尖沃便,提速还算是挺从容磋,也有一些推背感鹊式,感觉并不比3.6L车型差多少茬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惭显羡,脚下的油门响应明显迟缓了不少烷,如果你心急的话画,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荚绿甸,否则踏踏实实的在路上巡航坚聘抵。   ●油耗测试寝:正常表现潜岭纠,不惊不喜首。   发动机排量小了脾,除了动力影响之外米,油耗也是一个值得关注的指标讲滑齐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毁静,拥堵路况大概在30%左右睹胯,畅通路况大概在40%左右泥氯,另外30%为综合市区路况歌撼,全程平均时速为31km/h努拒肺,最终计算出平均油耗为12升/百公里屠,算是正常水平窗熟清。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡认拨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帽储范,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啡脾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炔较,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吃晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犀饯,很高仆漏惰,或许我接触的都是高配车型绣,包括纳智捷大7抨挨、CEO等车型聊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乃。今天烯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV体菇缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耗辜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢错窍?下面礁,我们就来看看详细的体验报告碑汝。 可以看到捂卿杭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骄逆,这在于其他车型包括纳智捷大7幢采、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沧文坚。这次试驾的优6 SUV也不例外侈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敌沁护,为了突出这款跨界SUV车型的定位弥会,外观设计上更年轻有活力钎,对于年轻人应该有很大的吸引力莱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劣十工:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轰接撕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溶速,轴距为2720mm颅晤鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV吾囱姆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绅,最大的优势是轴距要长出20-100mm懂,具备不错的乘坐空间煌测,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷览视。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呢蹈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绩抗瓦,尺寸都是215/55 R17冠。可以看出在轮胎的型号上甭团,国内销售的车型都有一定的缩水勾迁皆,当然为了控制成本剿摄荤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啊同悼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忍杉,两侧的LED刹车灯十分扎眼厩,不过从布局上看稍稍有些凌乱坑妹。" "李老板的慷慨怯强,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纲模,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陋。下面回到主题劝荚,从之前收集的网友问题看猩陋靠,大家最关心的有两件事儿脐潭,一个是特斯拉的性能儡贾,另一个是特斯拉电池的续航能力谱纺伦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿定樊珐。简单剧透一下浓,性能方面特斯拉相当给力啪台缚,续航能力方面我个人觉得还是不太行螺垦杆。 注很:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型封,文章中提及的“特斯拉”午、“Model S”等名称均为本次测试的车型藩魔芬。 数据解读蒋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辜晚四,所以今天我们就先从数据说起潮僚辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陈,而我们的实测数据为4.7s痪怖驾,比官方公布的成绩略慢范锭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敬汝。由于采用电动机驱动龟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑下,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浚,直到完成整个加速可。电子系统和动力系统的完美配合蜜苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啃局,这是大多数的同级别车型都很难做到的凳未。 0-400m加速尾速砰蛋:170.124km/h 加速时间捕沏:13.63s 由于采用了9.73猎授耪:1的固定齿比变速箱捷借谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颗两钮,在加速曲线图中敢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭星浦,车速和电机转速完全是等比例上升弘匿。这里说句题外话广顷抗,官方公布的电机极限转速为16500rpm无,最高车速为209km/h蓬,通过以上三个数字粟请,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少成,有闲工夫的朋友可以试着算一算任。 0-180km/h加速律:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂饶,峰值甚至达到0.7G坛鲸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱广,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞳凸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洗,当车速超过150km/h后诧淘钙,车辆的加速度下滑比较明显酸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歼嚷,工作人员解释说为了保护电池拧疤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姐熔。再多说一句错蜗,这个速度日常用肯定够了奸表溪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艘,但如果是赛道收画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓立,有大直道的长赛道宛,它应该会比较吃亏特。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搪瓷,常会被贴上大排量诚肆、暴力机器骋扳、拉风外形和肌肉车等标签胎恒舱。这些词虽然简单纹了桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窗浦户,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篓宦。近日丝廊董,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捣迁膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勉:科尔维特C7)珐,肌肉感十足的外形棺烙,手动拆卸的硬顶布坝攻,再加上6.2升自然吸气发动机等戮苯仇,都是它的大卖点龋蛋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桶缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朔啸,外形变得更具攻击性撤。不同于以往车型烙赫房,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矗微,只有头顶裸露在外川邵疲,非常特别红卤。重新设计的6.2升自然吸气发动机皮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溺粪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机封表工,最大功率640马力匈敞,峰值扭矩814N·m)滴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僻辰龋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势透。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禾切:5.3万美元)叹惋,几乎没有性价比可言砂,但相信越是稀有的东西坛,越有人喜欢陷唬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碱胃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧风:400-023-5599 地址邓备:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烫商雷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歼。而这款车本网也进行过多次报道与评测锚共,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋存付,比如——空间与电磁安全性辖。   有朋友担心茨巷锑,混动车型的使用空间会不会很小跋础,电池电动机发电机都需要摆放位置恭,还有散热系统舜僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯鲤翻。   作为一个“热心肠”嚷,笔者决定帮一位同事搬家词,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”穷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溉岔兑、两个大型行李箱膝糜谦、三个双肩背包队,两个电脑包相螺,一个猫窝伪构比、一个全新的大睡枕搬走苫卤奉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客广黄玩。好吧鞍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纷厂土,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上急,从图上我们看出骑十,在放入体积规整的水族箱水缸后泌醇虹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缚,并留有一定的间隙量泥。   而后排在放入水族箱地柜后酵硷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼓手,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毒钵。得益于巨大的后排腿部空间劳缝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钉谁。而后识婚蒲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线需捻究。当然订困靖,前排的空位是为乘客准备的料峡。(为维护试驾车整洁咳阂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施径。)   我是一个希望低调的企业主罢翔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舷倡吉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兽棵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狸括巧,后排音响控制蕊戳砍,前排座椅调节按键痕典,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砍浆袖、空间补鲸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流统,大电流产生的磁场对人的健康有影响坛坡踩。英国专家认为退间:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辑,高于该值秀人吝,儿童将面临患病风险惋盎龄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗猓害零尸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害表坤捕。   简单来说广簧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桅井途,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娇,如手机氢林猜,对讲机譬椭、信号发射塔等晚耐班,而低频电磁辐射离我们的生活更近联糙首,家用电器凸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戈恋林,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沸癸尘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台告,前排座位陇蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仟秽侍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品换搜,不具有权威法律依据惧句嗣,但既然是国家允许销售的测量器材滔嚷,其测量结果绝对拥有参考价值弟播舵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舷储搏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碱锌辆,首先是油耗础老,我们在遵守法律规定的情况下奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车老,而结果显示稻堕恫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车观亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下空沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”感。   混动车型比普通汽油车重掇钮荚,驾驶感受会很糟吗?   确实缎阑滇,混动车型由于需要布局电池鞍赂挞、电动机痕门栖、发电机戒、散热系统及控制系统谰,整车质量肯定会增加导搏歉,但通过驾驶驹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感练帽填,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制千僧婪,使用感受更接近与现代的美系车型伙哦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醚撵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锭鼎,而在高速公路上浑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檄萎桥,取而代之的是风声与路噪声净。而操控部分猴寂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烙恃,你永远不会感觉到生硬的颠簸十,一切都是柔和与优雅炕菱屏,当然涟兔沁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庆迫。   最后呐,我们通过以上测试搭搜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性套、油耗及空间实用性上都出色表现份陀京,而为此你仅需多付出几万元的代价扇凤,加上经销商的优惠容茂,凯美瑞尊瑞物有所值太府蔚,而你现在需要做的帅,就是去店里亲自去试一试化挠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接七陌栋。 图/文房蓉:丁艺   丰田汽车日前宣布钙,截止2013年底淑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆将氢抄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峦。诞生16年来宝蠢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佳、备受600余万车主的信赖和认可心霸狭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枪菱氦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笨。 责任编辑曹帆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龟窖,MINI凭借其漂亮个性的外观兰澜老、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炭。2014年北京车展上才,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚荡厶贰(点击进入上市文章)抗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烩士妒,同时在配置方面也有一定得提升麓琅儡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焊簧遁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喜聘赔,售价区间为20.18-23.68万涝儒扒。虽然只有4款车型可以选择量,但从大家的关注度上看典,很多人对这款车给予了很高的期望醋磐乳。今天缺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V地,两款车虽然在级别上不同陷,但是在价格上却是非常相近挺墒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孺仑。下面搐帘凳,我们就来对这两款车型做一个对比费,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筐煽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂景焙模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拾烤千,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耍。当然巳钮咳,作为一个自主品牌棵黑躲,想要和这些合资车型抗争闭,就需要在配置上有一些诱人之处匠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妓颂玲,从车型尺寸上看篇,H8明显要大于东风本田CR-V楼悼,但是价格却几乎接近烹徽。如果您的自主品牌不感冒的话康非群,那就不用在纠结了麻壬帛。但是履淀荷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豁,那么H8的确算是不错的选择伤肪,至少从轴距上就已经很让人动心了艾。   =============分页符=============   原标题捎唐湃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酞,哈弗H8还是小胜某,其中H8还带有液晶中控屏狭喊宋,而CR-V并没有配备中控屏稍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能会送。这些东西的确也是非常吸引人的擅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的燃炭去,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲贫,平且还配有ECO节能模式北担妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烽随。H8还配有坡道控制系统獭簿费,但是CR-V并没有配备这个功能睦羚据。另外蓟疗,H8还配有三种运动模式江镀,一定程度上提供了多路况的脱困能力灸握,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹅秆瞳,当然H8属于刚刚上市的车型详谋,并没有试驾车让我们来进行测试秦赶纤,以后有实车的话挞,我们会进行相关测试砍。   结语萝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讳案,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漠怀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淑,某些情况下还要超过很多合资车型吝骄人,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胖嘎己。 责任编辑岭烁:赵春晓" "从1985年开始蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死,1991年出现在5系车型上手,1999年开始陆续出现在X系列车型上绞描。直到现在烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈缄献。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椒板地,提升着宝马车型的操控性和运动性诲酷。让牵引力发挥的更加自如疗尸,下面锈秸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现希。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枪沦垂。在车载计算机的控制下坊廉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劣诧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配博,而且动力分配比例范围达0-100%委,赋予车辆独特的动态表现款。 与传统齿轮机构相比沟酵汇,xDrive动力传输响应速度更快凶,分配比率更灵活酮,通常保傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玖,保持车辆转向精准灵活底脾慷,初羌、中段加速更为直接的经典后驱特性杏。而在弯道沽肯、湿滑路面迟酱侩、或紧急变线等极限状态下箔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力封,增强了车辆的稳定性和循迹能力厕赁璃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痹,在附着力降低的情况下敲匡,更加考验着前后轴所分配到的动力吃。通过一体式底盘管理系统的侦测鞘倾淘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泄堑群,最大化的改善转向不足和转向过度科捆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍匆吝。宝马4系在绕桩和紧急变线中了壤射,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外部,四驱控制系统让车辆循迹性更精准常下论,更灵活眯浆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上核奠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摆从塑,公路性轮胎打滑严重铝烹蜂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预广些,还是能够胜任一般越野路面筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腑拓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楼,宝马X1一直以其运动性示人锤吠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少辜。但是不同于一般运动车型不擅长越野浦靖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囊迁玲,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甘堂俗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抄讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墓粪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣返铰兔。   在消费者最关注的价格上雄涪,我们分别来看两辆车路。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹃镭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纠凡。从售价上我们不难看出蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3供噶扛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祈,价格区间跨度较大锹。   外观尺寸对比攀倒:   首先憋烷,从外观上来说扣圈,宝马X1极具动感衰。其标志性的双肾格栅已经不必多说糯,远远的就可以知道这是一辆宝马拦父。而那富有动感的线条汞光罐,将其外观勾勒乳,即使是静止在那里靶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态背使盖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纲,感觉比例似乎不那么对称疵北啡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菊,而且作为一款国际范儿的车式,修长的车头设计让车辆显得十分优雅么荚。虽然宝马X1有修长的车头骚霸醛,但是驾驶时却并不遮挡视线篓古矫,仍旧能够清晰的观察前方路况降。   相比之下饶,奥迪Q3的外观略显沉闷矗盆款,同样的家族式前脸显得十分稳重滩。虽然不像宝马X1一样运动散晚材,也符合其SUV的定位长们胃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刹琶,这也让奥迪Q3的样子更加传统汹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燎提瘁,但是内部空间却优于奥迪Q3椽酗,相比来说妮盲疗,宝马X1具有更大的头部空间法,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汾厂:4477mm 长钡:4385mm 宽镁:1798mm 宽苛判:1831mm 高葛:1577mm 高固洞迫:1608mm 轴距江:2760mm 轴距铆戚:2603mm 最小离地间隙锑:194mm 最小离地间隙匠磊缓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者写垮犀,宝马X1具有灵活的操控性搪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘策攻,作为一款 SAV块茸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滴敬锣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浆不凭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墒幢。   实际驾驶中缸杜缉,宝马X1的路感清晰杆,虽然车身不腥印,但是宝马X1却有较小的转弯半径酮秃献,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剩季丧,带来更多的便捷公险。行驶中谅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幢恕八,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮算、高精度直喷与电子气门三大核心技术清达骇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情,在动力输出上达到高低搭配的形式苛。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠融,可以帮助我们进一步节约油耗碌久,让油耗能大约降低20%详。 两车基本配置参数对比姓琳粟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前票:通风盘/后睫魔堡:通风盘式 前脾童:通风盘/后黔梨聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莆程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靖朵,我们不仅仅需要看其运动性能祭上,还需要检查其越野性能崔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统每廉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仕,为了能更好地分配轴荷泞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜜胃、后桥差速器前面赡。正常驾驶环境下然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锭卵,当检测到前轮附着力减弱时肌罢善,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮程舰弄,帮助车辆脱困涸。   通过以前的测试放牌粳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叛,对于应付难度不大的非铺装路面来说络圣城,这套四驱完全可以应付库啪逞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炯,加之悬挂行程过短促,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惠黎,偏向于公路驾驶屑率。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屯颂甲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沸巷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讼,动力的分配为40:60八,在实际日常驾驶中缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的共。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喂平,在车辆出现转向过度时拔静谴,车辆会将更多动力传递到前轴哆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翻拔惋,帮助车辆脱离失控的状态豢嘉全。在弯中逐渐加速的过程中颓,由于车身的重心靠后辣说铂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势付谦,在这种情况下瓶谩鸵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出罐射,减小前轮的负担箔,使车辆获得更好的指向性橇看耙。   无论是雨天笺木,还是弯曲的山路春然,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对府。而且在大角度爬坡及碎石路段豌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庐武。尤其是爬坡时呵拴,动力能够智能输送至前轴画穿,让车辆轻松前行揽扮。而在平时全凛,动力又会自动分配于偏后驱稻翠,让运动性得到进一步的体现谜。此时的感觉是类似后驱车烤糠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偏窃,让车辆行驶更平稳踏微。   相比而言棵踢耍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掠蛊宋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霸,具有良好的越野视野嗽累,但是宝马X1的离地间隙更大徊,通过性更好翔千。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少改滤,尤其是其具有更多头部空间融,如果越野时棱竞,可以适当调高座椅坐姿胁很。   =============分页符=============   原标题堪胃耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壕掇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欣睬茂,所有的按钮也都在触手可及的位置兜,十分便于驾驶者操作传。而且两款车型都选择了年轻莫、时尚群外、富有现代感的内饰设计劣烙。   两款车的配置灌洪,无论是奥迪Q3副,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侍。尤其是宝马X1的iDrive锌粱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辰璃弊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顾姓常,宝马X1更加简洁炭,而且操作一样方便阿文,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馆贰。即使是刚接触宝马车型的用户具,也能在第一时间熟练操作桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稿邯胸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孟潜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棺邪。例如像最低配的宝马X1沥簇,虽然价格极低鹤品,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了路事筋。Q3低配也是一样怪蝎乐,配置较低偷。不过如果您不在意像导航耸储、座椅加热等配置杠伶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搽搽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骆脚丘,我们进入车内来看看内部配置以及空间金。二者究竟谁能更胜一筹第褂谱?首先来看两车的安全配置培史。在气囊方面倘磨,奥迪则更胜一筹俄,在两车装配有同等位置气囊的前提下锚狮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊连。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豹,它全系标配有防爆轮胎磺薪累,即使发生爆胎砂,也可以继续行驶汞惦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壳混扯。此外防爆胎也节省了备胎空间径蛊词,让后备箱有更多的储物空间铰夏菱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砍绣。从车身尺寸上来看轨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扮裤筏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酪巍。然而车内乘坐空间方面浑燎吵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夺济娶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溉舒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杉次:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题槽坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捂扣垃。但由于国内油品的质量不佳煎,为了更好地保护车辆发动机探糖肌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柿籍。而其他配件的保养周期上贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痉级从。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峡稿速:   861元   xDrive20i匙吴镜:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i傻:   861元   xDrive20i遍:   1036元   其余车型嫌:   965元   sDrive18i绵太:   1609元   xDrive20i漏蒂:   1784元   其余车型瞥畦:   1713元   sDrive18i岛:   1386元   xDrive20i容弯:   1561元   其余车型赡:   1490元   sDrive18i科:   1591元   xDrive20i囊吴:   1766元   其余车型锚尾:   1695元   sDrive18i捂肛:   1609元   xDrive20i迪镀瓢:   1784元   其余车型恰兽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秘:●牧眷颊:需要更换 ○失蔼缅:常规检查遁炯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酞恫抢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯李、空气滤芯和火花塞两啤艾。花费支出大概是2691元都。4万公里时还需要更换汽油滤芯卧促汕,支出大概是1382元习暗既。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欢送,保养中也没有出现更多的费用支出泛未博。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用花。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注会:●拔:需要更换 ○瘦:常规检查项蓬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑟轨祭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啸篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加备蓝,能够更好的照顾到爱车的每个细节疾秽危。   总结蹿诉白: 总体而言惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动思戈安,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惕须坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甲牌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伯喝,整体内部空间与奥迪几乎相同裙臼。而在使用保养方面儡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人么,但是其配置也相应有所减少丢凡睛。作为高配车型氓囊烧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柏攻沟。 责任编辑互:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙史陌撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苇了。它足够漂亮了锨耍挝,漂亮的让人感到迷茫斤块岔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晴洽铆,由于在国外擒突超,我不得不比以往更谨慎的驾驶宠寿,没有做任何炫耀的动作猜曹胜,但依旧接受了不少注目礼烹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胁尼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疯纯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谰颗行,只好出此下策牛翘河:按住曳氏涿校控器理,“砰”后备厢盖弹开了韦,老头愣了一下贿暗缉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藏判屉,并给了老头一个友好的微笑壬栖轰,关门走人了侗。这时我才知道锻氨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吭氖邓,它的曲线诱人窖砰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处博,但令人心动的地方是从B柱开始的骂酿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慷宛本。也难怪申旱办,差点忘了趟轨,我们这台车选装了AMG套件困股,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窍,没套件的车感觉就差了很多礁涂。   即便如此拢,它的妆容仍是存有争议的焙谅苗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踞。左派以我为代表(全部未婚)洼赂,认为它的骚气指数接近满格练舱,尤其增加AMG套件以后敬龟,能骗不少小姑娘谈挡绩。右派以结婚生子的同事为主革昆,他们认为车身不够修长具,不够秀美残苍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扫协挡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炬昧切,但又内藏了些许的凶狠房。   不过我们两派的意见同样有交集斥投颈,那就是从侧后看去莲模,它的美感更胜迸仑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中同擦,远远的从背面欣赏它黑,真是太美了悼奢夸。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罕陪刻,它采用传统的氙气大灯奉喝乓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统火净。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镜。另外阀,与前包围上的空气导流口不同的是磐朔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹃颂,不得不说其达成的效果是相当不错的功。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窍顷,但日常使用中也是在令我提心吊胆取,还记得开头那个故事吧矮钦,告别老头后我驶出了停车惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圈,压过了一个并不大的小坑洼皇拇秒,胎壁被硌破了勤农磊,轮胎在5分钟内全部撒气卜聘跺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用温袍层,这个下马威让我措手不及忙溃。   =============分页符=============   原标题烙痹茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寡皋秸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毯校。坦白的说坊,这套座椅看起来特别有型募犯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踢搅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亢摹衫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨恐袖。   眼前中控台的造型钾淑戊,甚至细节都与奔驰A级相同腔荤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缸码假,总让人忍不住多瞟上几眼俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黎,触感细腻填。   =============分页符=============   原标题递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戒统松,各项按键的操作都很顺手镣,但我多希望能提供翻毛材质硼。另外撕煞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俯内偏,回馈力很信媾濉,而新款车型早已没有了这个感觉虑翁灵,让更多人都更容易适应婪脆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撮彼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柬,特别方便滔,当然了嗡睫瞧,这并不是CLA级的专利梦楞赁,A级也同样如此柒。总之对此我们是持肯定态度的递,“怀挡”显得复古虽、特立独行甲广,而且省空间翻醛,利大于弊斜憋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歇醇,不同的是它很强调对网络的依托馆贫毯,这几天在欧洲开了不少车抡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦设稗。几乎所有新款车型都支持与手机互联撮瓢扳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能团颊,还可通过手机网络访问互联网碳、下载官方APP程序和导航苏梳溜,这是国内车载系统所没能赶上的坪加。   =============分页符=============   原标题督卜燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簿森,空间实际上是够用的阑饭,毕竟多数时间都是前排利用率高辰洼捶。我同事身高179cm厕,在前排头部有一拳的空间萄煽刺,在后排就显得局促了冻旅氖,后排乘客反应压抑感比较强沧。   不过我坚信舱,对于CLA的车主来说空间是够用的借皆堡,因为后排不会经常有乘客达惯欠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搐警劣。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖微,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挨蠕士,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm任称毕,配7挡双离合变速箱盼范输,带有换挡拨片钡。拧动钥匙疲,发动机被唤醒克凯,车内怠速状态下的静谧性相当不错剁猜掠,我们出发了彭痉堵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通相碴郝,不过CLA非常容易上手饺凌策,舒适模式+D挡表现得有礼有节娟,整个驾驶感觉极其轻快骋,这是一辆易于驾驶的车点旗免,不论男性和女性都会觉得很轻松岸谜痊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缎灌钦,转速时常被控制在2000rpm以下兰粹情。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擎凭鲤,而且在低速中它的换挡依旧平顺夹腺,并没有出现那种令人不悦的闯动还秒。   切换到运动模式蓟,变速箱首先变得更为积极期锰,整台车的性子也开始急躁起来穿,随时准备着接受挑逗靡率,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婆锈舍。油门的响应也更为灵敏绥练沏,初段就能得到不错的效果灭,只不过排气声浪并不那么有气势肆俩宋。   至于转向渐绰妙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骄骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馁帛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈卵画,那样的线性和柔顺瞬晴,简而言之非常舒服儡吭牌。   CLA的转向感觉则不然蛊逝丁,它少了些紧致的细腻感赦,多了些轻巧秋。这套电动助力低速中没什么特点讹纶矛,属于偏轻那类的粟秃请,或许女性朋友会喜欢椿槽刺。高速下转向逐渐变沉竟哪,更易于驾驶缚鼎惟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粳是,比我想象的要好不少金捂滇。   不要被AMG套件所蒙蔽扭,悬架的设定并没有那么生硬笛干蹄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晦,整个感觉还是挺舒服的嗜堂,回弹的特别利索烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绊沽,起码我在前排开车是这样一个感觉每柔钳,只是后排的乘客有时会说武:颠!哎弛慌,管不了那么多了惟滩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娥,驾驶感觉对于这台车来说重要霖颁扫。   =============分页符=============   原标题堪颧丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缚贬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倒嗜,无法进行有效的弹射劳暮。起步时有将近一秒的延迟沦坦婚,之后发动机全面发力蒋酪,此时轮胎打滑非常严重沏篮仇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颅诺澜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氨锻,导致抓地力不足虚。怎么形容这个状态呢朔弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卞部凭,四肢虽然在飞快的挠地难鹊踩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抹翱栖,各位想象下堑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搜吮伶,双离合变速箱准确的完成两次升挡矗古,换挡速度很快庙粮,最终用三挡达到100公里/小时的速度宋,时间为7秒整琼刷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌无,因为看到严重的打滑时我特别无助钒芒,尝试了降低转速起步献虐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒲随奉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中订耪,而且车身的支撑有效寐菱,车内没有特别明显的前倾感觉莎玻。从刹车曲线来看小沙淳,自始至终加速度都在-1g左右刊,最终成绩为38.46米羔涪箱,符合奔驰一贯的作风管耻。当然扦静,待拿到国内的测试车后搓皋及,我们还会进行测试瞪队,看看原厂的轮胎表现如何哼挫。   总结旧欧:   从国外的销售情况来看寿惜脚,CLA是相当受欢迎的桓北,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料席衬,CLA在美国同样有着相当不错的市诚小,2013年后四个月销售1.2万辆蕾效,势头相当迅猛唾,可见其受欢迎程度彤材藏。   进入国内后我想它会得到同样的关注距艾反,随着细分市场的成熟躬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宠克沮。奔驰CLA级墓旅瓦,主打运动兄道、年轻徐猴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎你刀,尤其选装AMG套件以后效果更甚般笨枢,相比奔驰A级棠,它的吸引力显然更大灭。相比竞争品牌惜,这次奔驰走在了前面灌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惰漠览。配置方面国外大多都是选装餐匙贰,比如天窗刨虚、轮圈样式等等烤扒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羌。   不可否认沟,它是如此的招人喜欢拐,尤其招那些打扮时尚畔朽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机譬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了救凉棱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雾春闪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘但卑秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃同。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革享廷驳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法详沁,通过细节部分运动元素的添加丛婪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潜赔绿。其外观运动套件包括进气装饰酚编襄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肃行掣。   总体来看铝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吾颗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面面立为。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宿逼冠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚拉坡,白色车身加上黑色的玻璃车顶姜兴,看起来很有档次感绦外。不过略有遗憾的是版,它的全景天窗不能打开陕笆炽,有同行戏称岛共达,这是专门为了看星星而设计的袄翰。   内饰简洁自然   与外观相同截稳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胳。全黑的内饰习、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卉托路,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊。   配色方面屁嗜街,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袭辟危,但通过座椅的白色缝线淡篱、钢琴烤漆面板白边框的搭配该寐,使得内饰整齐又不显得沉闷禾库,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了降品。人机交互系统方面凄抱苯,V6菱仕Turbo车型并不占优势斑狙苇。   动力不错慈糜碴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机每,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捣炔琅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澄轮念。这款车的低速扭矩较大差,因此起步时非常容易疥擦纠。起步后歇,借助轻盈的车身挨到,汽车随后的加速较为顺畅颠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实密,这直接导致这款车的操控也是相对不错锭念溜,在较为宽阔的路面上码,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颧奠蜡,感觉很有信心任哎弧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迫亨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泌继,非常方便驾驶者进出谓外,但打火时酚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惶。 责任编辑翁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矩浮酗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怯井。之后的继任者是睿翼超洗谎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椒脖寝,并更名为马自达6阿特兹滑乔涡,而它是否能达到前辈的高度扒勘宪,让我们由内而外的体会一下新。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侧甫,配合这两侧行车灯乳卤兑,看起来霸气十足咀,隐隐的透着一股子狠劲垢滔屉。图中这款车是2.0L的标准版淳,则采用了较为普通的卤素光源鹃软,科技感差了一点车心。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯量,犀利感十足沛健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇,它不同于以往的两代马自达6份订侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现为暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崎洁汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菇燃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢茅,轴距为2830mm斧耪邻,与进口版本相同嗣。相比同级别其它几款日系车型罢投,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦乔羡,像是一滴在高速行进中的水滴锭潞淳,充满了流动感捣篓菲。从后边仔细观察阿特兹的背部腊崇示,不难看出它还带着一点掀背的意思铰版帕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骨,配合着双边单出的排气筒亨墨爬,更使整车的运动感一直延续到了尾部传恢坚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈投,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捣诫谐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧扣恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朗冀嚏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矢谢,其它区域大多为硬塑料少疟。由于没有太多的装饰件破访讨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冕毋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挝,它采用的是一块电阻屏婚广郝,触控灵敏度还算令人满意势,界面的科技感以及显示效果都很一般蒋萝仟,总体感觉更像是四好、五年前的产品惮屑粕,唯一的优点就是操作无任何难度湘馆勉,一看就会皖横捐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡构焕旅,所以导航功能暂不能使用瓶。   进入车内泞挺叫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湾溶玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拨搜,握感也很不错韭亩换,由左至右打满需要2.5圈锯,比大多数车型略小商溶堵。此外骗纬忍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趁星,操作便利性良好扁藉判,而且兼顾了驾驶乐趣极。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黎却悍,但却一点不掉价姜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抨鹃嚎,其次它的表盘内圈采用了网格设计缔非,多少有一些竞速的味道难,再加上白色的指针以及简洁巫浮、明快的字体汉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囤嫁枚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏既,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抖、平均时速鞠防、续航里程之外枢烈昏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP前搪粕。i-stop是马自达研发的自动启停技术魔敬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火长嵌霖。   除了i-stop愧餐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刷巷。之前在新能源车型上比较常见慷课翁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慑缴弄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饱,它是以电容取代传统的电池或电瓶天攫陵,从而为车内的用电设备供电呛皋,而非用于推动车辆前进颇。   空调面板的样式不错邢拣,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猜围。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车地,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚担好需裳。前后排座椅均采用了真皮包裹诽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑟叛浦。   虽然阿特兹有着不错的轴距毫揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抨岭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻印,而在后排却只有不到一拳的头部空间垄掳。令人满意的是后排的腿部空间冬尸,坐正以后不影响翘二郎腿獭锑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讳,不仅地板平整领藉遣,而且行李箱有着不错的纵深杠,轻松放下高尔夫球包扒抬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滴苛,以及更换轮胎所需的各种工具块。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梧仆、双可变气门正时唇、凹顶活塞+米勒循环锰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术典,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玻盼唱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巳萍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韧芦,并带有换挡拨片姥,只可惜这款变速箱不带有S挡闹卧法,对于主打运动的车型来说个遗憾单。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糖航窟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坏测窃,日常驾驶过程中羡,为节省燃油鹿,变速箱会积极升挡橙,转速经常保持在1500rpm以下位碑陶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乔,因为这台变速箱的反应速度很快倘汕,能够很好领会驾驶者意图峦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爸贤赴。   阿特兹拥有良好的操控性末赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出糯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏系,而中后段又能够拥有很好的动力表现彼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毁天价,尽管反馈的路感一般另煎疏,但指向足够精准辩,能够给人很强的信心盾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协来撂,它的前后悬架初段偏软程侣烷,能够很好地吸收路面的颠簸诗彪四,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾览。可喜的是悬架的后段韧性十足光停结,不会让人感觉力不从心厂。最重要的是来逞袱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整校绢槽,车头指向灵活埃吩,车尾循迹性出色绷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见病太。   总结镶: 对于马自达这款即将发布的新车绢歼,我只能用赞不绝口来形容境坍经,外观和驾驶感受都可以称为上等仍。如果非要给这个车挑点毛病的话兢,就是在高手如林的中型车市场里雌灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸设。所以如果你是“外貌协会”的成员卷蹈,或者追求极致的驾驶感的话堕,那么你可以期待一下这款新车妹毕。 责任编辑凄线五:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓶尘困,直译过来是十字弓娠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)化尖湍。实际上差妊评,这个模样怪异的小车杰疙,的确是火力十足添坡,足到无论是在街道上还是赛道上汰钠岗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浪。   先来说说KTM这个公司桓兰铺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纹,以生产越野车和跑车而闻名绕救,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镀,也许是工程师们精力太旺盛驼惋,亦或是身在奥地利这个地方吃挡钞,总会有些天马行空的想法边项,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子县旁挝,去生产一些别的什么机动设备码哦泥。这几年偿,除了X-BOW挛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氢屡煤,而且都有一个共同点——惊人且极端匆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔫沏、puristic(纯粹)承、radical(激进)路缝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仟惊。另外还要多说一句瑰困礁,这家公司的口号是ready to race鳖炊,时时刻刻都在准备一场竞技版碍科。   KTM的CEO曾经承认械校午,他们希望使用21世纪的技术回毖亭,发扬柯林·查普曼的理念奖腔暴,打造一台新世纪的超级跑车捎怯田。柯林·查普曼是谁拦嚏?他是路特斯汽车的创始人劳淖,他说过最著名的一句话是刮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的项习慑,作为汽车工程师垂瑞够,他把全部精力都放在对性能佳那希、操控和轻量化的极致追求上沃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可故羚,但跟进尝试者寥寥净蔷颗。看看路特斯汽车凄凉的经历踌糕,这其中的原因并不难理解私。我们很欣慰地看到答徘,在新世纪藤奶,KTM继承了这种理念雾,并且做得更加激进无。   其实X-BOW的理念很简单漂郴惧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哪。碳纤维单壳体车身绘家、全车碳纤维组件响便暮、水平推杆减振器九,这些都是方程式赛车的标准配置徊。由于使用轻量化材料挤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乔。在高速行驶中辉,车辆的气动布局提供下压力敌,以此来提高抓地力和稳定性捌北,这也是方程式赛车的特点惕锚潦。和赛车唯一的区别俊,就是它有全套符合法规要求的灯光花啊窝,以及一张副驾驶座椅迷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玫,经过强化和升级后稿,动力达到300马力戮黔,和F3方程式赛车相当鞋,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羌,我们不妨来看看推重比叛饭陪。X-BOWR大概是2.6千克/马力匪炮妥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢党 ,也就是说发动机需要负担的重量更少单,动力表现自然更强狼妻。   在踏入X-BOW车内的一刻输,恭喜你憋玫,在旁人眼里儡,你已经像是一个职业车手了其枫。首先一只脚跨进驾驶舱湘,站稳后调整重心逝联,再把另一只脚迈进来滇粕筋,双手找到合适的支撑点疆潭,将身体重量转移到双臂双涵,身子瞬时下沉肚,把自己放在座椅里熄仟唱。来自RECARO的座椅是固定的茹,完全不能调整横度,靠背角度略微向后倾斜眷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰闹灸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泞尽。要完成这一系列动作膘撤,如果你是个长腿欧巴妮,可能会轻松点绕靠。同样和方程式赛车一样惦,X-BOW采用快拆方向盘纹猜酞,在一定程度上提高了进出车的方便性夕,不过我觉得这个功能最主要的目的净惩咀,还是为了让它更接近赛车锋。绑上四点式安全带茧浓,身体没有一丝活动空间痊纷,因为在碰撞的时候谅摧,你不能指望安全气囊救你一命横贾,唯一的方法蕉膘法,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藕。   驾驶它复憋虎,你不需要有汽联颁发的运动执照瓜珊蹋,甚至不需要经过特别的训练纬盒腿。只要你有合法的驾照绿抹挝,会熟练驾驶手动挡汽车胁损解,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舒柒。连离合器都很好掌控舵烘横,甚至比驾驶EVO亢、STI这种高性能运动房车还容易涕灯。你唯独需要的巨嗜炕,是练就一副有力的双臂掳焦隙,因为它完全没有转向助力杭,停在原地拌,方向几乎是打不动的膏查。   由于场地的原因纽,试驾过程不是很尽兴磁,并不能体验到X-BOW的全部性能富混趣。在狭小的环境中贬鞭顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澜。因为使用水平推杆减振器恕汉屉,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓬熄,在转弯中几乎不会产生侧倾歉。多连杆悬架结构稳定侣嗽,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊咎,保证最佳的触地面积蔷,用尽每一分抓地力剐圣郎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陇,这一切所产生的副作用挝,是你的身体要承受更高的横向重力填噬甭。   在视线上瞄绵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阜肌能,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钠谅,以及转向时轮胎的变化瓦。利用这个优势祥丰剖,你可以把车开得更加精准工,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棋郝能,这是任何房车都无法比拟的媚屡。不出个把小时桐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胆,高速掠过障碍物而毫发无损郊璃你,那种险象环生的场面蒋惟,我相信其它车做不到财篙,这种乐趣和成就感啃棱,只有X-BOW能给你芥。   看到这儿吃,你可能觉得这台车并不难驯服浅,一切都很容易很城。没错腹轻刺,X-BOW没有设置很高的上手门槛杉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤钠,但是它还有进阶的玩法试侍撂,这就需要很高的技术和技巧了饲吝夕。首先湿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翰敲,为了它的寿命峰酒,好好训练跟趾动作吧捷吕毒。漂移耿?也没问题淋哼啊,在转弯时只要加大油门退芒,车尾很容易就会滑动起来艇儒策。之后能不能画出一道完美的弧线烩肯,就要看控制的技巧了东褪。   除了以上这些锭,我还有一个建议纠咸。置办一套合适的行头恋恋诫,至少也得有一个头盔和一副手套班播,这会使你看上去更像是职业车手帽修。当然估扯,作为一台可以合法上路的跑车饺卞绒,KTM也试着考虑过车主的感受领随恭,推出了一款GT车型瞎禽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腹丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磕吼呢。无论哪种装扮诬晴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擎添,在气势上就足以压倒一切答,而在性能上吹惯,它也是所向披靡叫痕,精准水搔匠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜持道世。虽然它可以以合法的身份上街夸丰,然而对一台Ready to race的准赛车拼售,街道并不是唯一且最佳的选择洽聚叫,它最终的目的地北,是要奔向一条真正的赛道苏,在那里解开封庸慊亍,去赢得一场真正的胜利闺。   说到价钱官,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车能,一点都不值茧。那么秦思拓,如果说花135万田成副,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫皖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踩悲撬,最大化的驾驶乐趣拐嫩,并且还可以在公路上行驶苍,这样是否物有所值脓?答案其实显而易见溉匆立,值什,或者不值边断,取决于你是否真正热爱驾驶辽螺律,热爱赛车运动编般。 责任编辑涟负:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保宦,早已见怪不怪刊夕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膜昏放,广汽丰田出品的YARiS L致炫文论,就是一款加长版的小型两厢车惠堂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稼翟昂。 知识普及亥鬼宫:为何不叫“ 雅力士”了绢挥赶?   相信很多人都会有这样的疑问鞭霸呸,从车尾的英文上来看稍岸,YARiS的标识与上一代完全一致剧俩坤,但多出“L”字母踢狭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吹柔畦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妥悼姥。全新YARiS通过变革性的设计弘面、加大车内空间沥患琅、降低指导价巨叮,从而想抢夺A0级市场的份额诽苟表,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望范掂。不再使用“雅力士”的中文名称乓薄癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岭揪。   外观秸酥屯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戌,如果拥有一副出色的外观设计迫,那销量肯定低不了剿。广汽丰田的全新YARiS L致炫谐嫁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化县愁久,能让更多的人接受骏。   =============分页符=============   原标题募手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷彪檀,所以在造型方面与海外车型有些差别午奶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戮范绣,“梯形大嘴”车头动感大气并诺,配合超长的轴距喘尝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幌诫秆。   =============分页符=============   原标题簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内双乒岗,相信你会有两种感觉化略,第一伯:中控台设计非常大气部,和丰田系列的SUV车型风格一致府。第二抠狠呸:超大空间绅,后排空间完全比拼一般的A级轿车络陪腐。   =============分页符=============   原标题软玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm北憋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扯比,但是空间方面完全越级的感觉妥,完全不比一般的A级车差谐粪似,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服为摹奈。   =============分页符=============   原标题琉都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乌狼擞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劫晶佬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错动歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娄,中后段性能并不出色衔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徒,高速行驶油耗方面并不出色驴。   结 语   作为一款城市代步车型火,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多德侯,外形方面就能征服不少年轻消费者耸翰绦。此外乃掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胚戎抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厕颅吗,若果说美中不足的地方容痴特,那就是匹配的四速自动变速箱了仁。(韩威) 责任编辑挥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睡渤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏色?告诉你夸釜,这是真实存在的一辆直线加速赛车悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疲虑,基于2014道奇Dart车型兴藕匿,型号就叫做Dodge DartPro Stock薯梅。大概意思是“超级街车”诫鞋嘿。虽然只是称作“Pro”哦焕头,但它的结构和普通街车已经截然不同膜题奇,一点点相似也仅限于外观上镐。一个专门设计的底盘拈,扣上一个类似“街车”的壳子贫晶踌,除了好看以外夯巨,也是为了让车子的空气动力学特性更好甘搁。除此以外驶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芹。   作为动力核心塑补,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹋惮。与常规的“以街车为基础改造”不同辫戮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同并吹。据厂家介绍檄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时石兜,而极速则可以达到480公里/小时噬脊翟。   Mopar没有公布具体技术细节极健铰,但是在上个月固绕首,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中观乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辅齿戏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力次侯,它跑完402米还需要9.9秒藐距瓤,而末端速度“仅有”235公里/小时鹃。也就是如果两辆车进行一场比赛该划靛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钎嘛剁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湘膘糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窃沦,当然也无法在普通街道上行驶骡堪百。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挠售。 责任编辑潦:赵春晓" "  4月11日苗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市家倪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炽邵略。   4月的京郊春风和煦棋去,桃花盛开豌痴传,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基达娟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象法粪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袒煌。   然而稍微有点遗憾的是峨,由于相关环保政策稳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梅汉。   =============分页符=============   外观内饰堕蒜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湾霉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外检闯瑟,因为配置的原因结耗蔚,柴油版在一些细节矗咯,如前格栅沟聚毖、雾灯等处精简了镀铬装饰劳矛。   另外尘日,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焊,规格为265/60 R18驳碴,采用双五辐样式倍,与高配车型的20寸轮毂有所区分孤办盆。   外观上估胸,大切诺基给人的感觉就是硬朗辽据、野性壁、豪放慷惟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绩入,如果不是看到车尾的标识眯偶舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冈松彼。轮胎的使用与其它车型也是一样的慑。   =============分页符=============   内饰方面倍蹄抵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亮逝检,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盛旁钩,但是做工方面表现的比较细腻温。各个部位间的接缝十分均匀骏沁,内饰表面的反光也抑制得不错峦媒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贫疼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旅琅法,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机履揩采。这台发动机由意大利VM公司制造临疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芯,国际知名度较高倾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胸,最大输出功率为243马力(179千瓦)唯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡碱揣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卵,采用电子挡杆设计诡仆,事实上挨,在菲—克集团下的很多高档产品上巴世稻,都采用了这样的档杆设计斥妨对。   大切诺基是个分量十足的大家伙笺,体重高达2.4吨扔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壁珐,都让人觉得动力输出稍弱镣翔殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吐烹聊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刑,这使得在实际驾驶过程中鲜册,柴油版大切提速很快徒,驾驶感受十分轻盈棋。   另外惶猜授,发动机的噪声抑制也做得不错呵细。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葱烫灿,但却绝非印象当中涛四,柴油发动机那种高振动饭、高噪声袖梳,车内如“夜店”般的情况扛。   在打开ECO模式的情况下茎步虽,发动机的转速在1500rpm左右的时候梧舍稻,变速箱就会做出反应届,升挡很积极豁导。当车辆行驶到70km/h的时候挡鲁裤,变速箱便会将挡位升至最高挡蟹,我们在城市中使用乳,第8挡也是可以使用的淋认芳,并非摆设侮。如果关闭ECO模式丧律躲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泌喷,动力输出得到了一定的释放氛,当然唉嚷蔡,噪音也会随之有所提升脓版。   柴油大切的油门踏板很轻盈年县,发动机对踏板所发出的信号反应很快屁,但初段调校的有些过于灵敏了炉分,尤其是起步时脸车谐,轻踩油门培炕,车身就会有向前窜动的感觉戚地测,想要平稳的起步还是有些难度缆,如果初段能调的沉一点酞渭,感觉会更好娥,驾驶者对动力的输出也更好掌控相常。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样容,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统团,由于取消了空气悬架碌虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的模迫施。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踢恨污,分别为自动昏、沙地荣逼、雪地处、泥地和岩石滑,这些模式都是通过旋钮进行操作的模围寿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朗氰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叼懈拍。   此次试驾脾湿戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲,其中的体验环节有沙地步跺、U型坑和炮弹坑三个环节抡。在进入沙地之前皖矢,首先将车辆选择到沙地模式行稿,此时车身稳定系统自动关闭猴未盘。由于没有空气悬架脐晃帝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埃。   模式选择完毕之后畔犯户,开始正式进入越野产地匙,在松软的沙地中粪臣,要保证车辆的行驶速度崩瑞傻。在沙地中行走翘虾,轮胎出现轻微打滑是很正常的斯傻揽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诫,造成更大的麻烦仕怜旅。   在U型坑的环节无卜,选择到岩石模式之后炔嵌,分动箱启动扭矩放大挡财,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜡刀,传递到车轮上的动力会更加强劲驳爱辖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耽嫁统。   炮弹坑对于车子本身来说搽囊吵,算是更具有难度的项目了苦襄朽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节被。对于大切来说九赁,通过这样的测试还是比较轻松的短狄感。在模式选择上狙,我们依旧可以选择岩石模式炬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盖,保证有附着力一侧车轮的动力输出邢亢圭,从而实现脱困寒。   总体而言搏犀浇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缎标。在整个越野体验环节还坏,对于动力的感受也是比较明显的芥瓮猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松塑官,主要还要归功于这台柴油发动机铆,低转速扭矩输出足够大剿闯赣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糠梧。 责任编辑太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禄湾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咯,以求为各位网友购车作为参考哩伤,本文我们继续进行乐氨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲蹋,作为合资品牌的A0级三厢轿车烧芬,经济实用以及稳定这三点立市之本寐畴逆,谁展现得更好都,以下将逐一展开悲沽驶。 外观解读搐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沮详记,这次“重生”抛开了以往的产品定位肥沧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拱谜,接过老款颐达的市场后串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镣衬。   刚刚完成了小改款的阳光闲佩普,2014款车型延续了前款的整体轮廓汰热,细节之处作出的调整比哆垂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秘渴庇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型零饭,另外增加了反光镜转向灯乌、倒车雷达等外部配置檀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几固,但两车在细分定位上有所区分溯苯,新赛欧更经济疙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萌仿泡,两厢造型更具时尚特质设沃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暮入。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屋薄摆,前脸处的线条切削更是全车最多之处扛难返,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅经劲粒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂计,三厢车型尾部中规中矩妙柯,采用常规一体灯罩的尾灯扁栋,正是这一产品区分的剪影桂攘。 看完两车的造型矮斗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭亭。详见下表但: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匆璃,您更看好谁猛猎?欢迎参与一下投票澳。   =============分页符=============   原标题酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比誊苏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩低瞥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溉,各区域之间的串联均平滑带过菱,整体风格更注重功能性底起,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹲娶诚,并尽可能带来更多储物空间蜕使翁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足火桅电,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征领寄秽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表童漏挡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捂椽。   另外秀十,随着车载多媒体系统的发展蠕琴邢,触摸屏更多的被普及双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剂叫丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郊白,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萝蚕惩。 配置对比双睬蜡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聊吭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黄前,仅供各位网友参考泥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睦随:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度导:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示立居,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暇萌香,而车身与轴距铰构础,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邓料,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呸。   动力系统对比蹈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面入埂,阳光仅提供一款1.5L发动机庞咳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仁虱,同为四缸自然吸气版本煌秆卷,排量的不同即动力上的差距促。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宪,具备重量上更轻的优势痪埔勺。   两车的自动挡车型竟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惭唐概,其平顺蜗、重量轻及省油的特性酮泥,同级别车型中具备一定的优势倘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绅妓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处,在挡位上优势明显头憾,但其换档顿挫在车主之间常被提及市。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匿巾,外观上二者均具备典型的家族特质蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面为鸿。内饰布置阳光以实用为主袖富,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啃悄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帝峰萝。综合本文所述蜗耿笔,两款车型您更倾向于谁萌婆辖?欢迎参与以下投票菲屎。 责任编辑铅汐狙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淘淮镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了施。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揩列,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恨搁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面合轰侮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尘缮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同担。也说明K3S试图走运动化的路线漆爸好。   起亚全新K3S的长归臀、宽孟岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慰沟,而轴距更是达到了2700mm的水平县,在同级别中也属于比较突出的成绩几,对空间方面肯定有着很大的帮助我沮蔡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卞,车身线条也非常的流畅竞确峨,有着极强的运动感酒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别对苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穗腻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说固摔塑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焚策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的步路嘶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潜挛,加之降低的车身让骐达更加动感困无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玛。形状突兀但线条流畅的尾灯的,红灯部分占据了大部分搽藉颠,白光部分呈现斗勾状疥双,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陶搏殿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕾笛据。能够有效帮助你快捷倒车任畏限。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藩,因为外观好看主观影像比较大娘尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屏,基本沿用了现款K3的设计狙蹬囱,提供全黑色朴疼、黑米色欠承吹、黑棕色三种不同的内饰配色冀。做工和用料相对也比较不错牟。内饰除了硬质塑料及软性材质外毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辅。   骐达的内饰设计线条非常流畅轰,整体质感较旧款车型有所提升拖来巫。内饰颜色采用黑色作为主色调兢,搭配银色饰板宽随,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拌垢,满足不同消费者的需求戈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系额砷,多功能真皮方向盘以及定速巡航度,从上面表格已经很清楚的告诉大家肪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徒、胎压监测等配置挺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侗弹,其中ESP礁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄手,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋典。 =============分页符=============   原标题哀签灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酒百,整体乘坐空间相差得不太明显腾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蟹固。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趴咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑斗革,对腰部支撑方面会比较到位祁司梳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性床刺,其座椅表现比较软零非,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臀。在乘坐空间是差不多的篮戮地,K3S座椅设置得相对硬朗迟,而骐达设置得相对舒适玫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浦保刮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仟彭好,很好的满足不同需求的消费者蹈陇。起亚K3S相比起来就显得配置较少箱腔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖厢,详细还需看我们评测所出嫉死。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庞窝箱。   点评砍廊粹:随着两厢车被广大的消费者所接受枢嵌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迁里尺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赐红,如果在这两款车选择其一的话橡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动田窍婆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哄弄。 责任编辑宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉继,甚至有人无法确切的喊出它的名字舍。其实这款车和我们并不陌生删剑净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淡步,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幕上麓。所以出镜率不高的标致4008脊晤椒,确实具有太多不为人所知的身世船,这使得我们有必要去了解一下这款车膳塑昧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刮夯,呈现出风尚骸赔宽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偷汐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贪传,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摊擦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闻溃靛、科技的感觉湿徒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm心赴邢,轴距为2670mm染嫂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犬耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造费,所以在车身尺寸上它们相差不多绞构哺。   从车身侧面来看徊抡凌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巧,整个车身也因此更加大气而富有力量感苦党。后排提供了私密玻璃低朔钙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐揉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骸奇。另外窜道,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麓,尽管造型简单葡莆茹,但通过与腰线的巧妙衔接苇郡虱,使整个车身设计连为一体乒棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坤时商,配合普利司通的225/55 R18轮胎繁蛙辣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旱,都具有不错的表现黔。我想应该会有不少车友会非澄侍眨看重这双“大脚”签钒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讲矗涪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意改横。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膳。不过标致4008在一些细节上却与之不同酗澜粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓝郴,辅以细节上的优化汞。   中控面板做工不错魄驾镰,按键旋钮设计很精致庇蓉,且手感都较为出色露七。娱乐扩展功能也比较齐全矾省,AUX蹬、USB以及12V电源都有装备汇狸纫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼻屋偶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惜话,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡,凸显出了较强的质感工寡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慷镶,若塑料饰板能换成金属材质的话稗湍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡贡入,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煞请拦。在转速表与车速表之间肩,我们看到了一块显示屏惠讽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纤噶。 在乘坐以及车内空间方面蜜导坟,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擦奢师。   后排座椅靠背很直剩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茨玩辽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糙虚,坐姿却让人觉得并不舒适韧泄棘。   标致4008的行李厢内部很平整巾蚀吉,而且后排座椅可以4/6比例放倒师较。这样它的储物能力将会得到提升籍室,对于搬运一些体积较大的物品联稼,可放倒的后排座椅显得实用幻饭疲。   =============分页符=============   在动力系统方面泌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壕,最大功率仅为150马力病咳,扭矩峰值198牛米萝辞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷妓肚。 全系搭配加了CVT无级变速箱讨,具备手动换挡能力蹦络虑。在实际道路行驶中蒂道,CVT变速箱表现的非常平稳祈钠告。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绘继,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洼核郡,却没有丝毫提速的感觉催商。不过骸摊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些八嫌,在平稳驾驶时超车变线很轻松距鬼策。   标致4008装备了3种模式的驱动系统办麻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铜唉,前轮最多可分配85%的动力冯司,后轮则可达到55%蔑落。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跑河,可以应付雨雪杀澜炒、沙石和泥泞等路况肮磋匠,也可以轻松面对普通的越野路段胖。   标致4008并不属于难开的车型泵安,尽管车身较大韶,但是方向盘非常轻盈卸,即便是女性驾驶也会非常从容绿踏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肯。   结语海虽极:从市场战略上来看喝规,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妙瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线几茶郊,也为消费者提供了更多的选择幻。而从产品本身来看蜜僳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堡具喉,能很好的迎合中国消费者的审美摧娥。在驾驶方面巴陕,标致4008表现出非常舒适和安逸媚限靡,非常贴切城市SUV的特性忱形段。 责任编辑秤俊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倒,自2011年上市以来凭借着动感的外观词宛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柏瞄,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅缸隙。不到3年的时间划诺肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610护踌嗅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沽忍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程选,将在4月的北京车展上市晾弯尚,预计售价区间为6万-9万元壕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刚。下面就跟随我的镜头娘邵杏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宠交。   相关信息体:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姐,2011年正式推出了首款车型宝骏630痕蹬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力电儒拢,结合上汽和通用的生产技术喊寒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娶桓狸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焚户。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抄宿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坍,与进气格栅净、发动机舱盖形成盾形区域陵,造就了独特的宝骏品牌DNA驮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计句。从前脸上看乒,与宝骏630的设计保持了高度的一致煤日陛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亲爽肪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓢发,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络,颇显动感踞搽挨。   在车身尺寸方面擒蝎,宝骏610的长为4401mm信、宽为1736mm雇、高为1462mm蛾。由于与宝骏630车型同平台生产无碱氏,因此在轴距方面并没有变化等贾魔,依然是2640mm珐逢诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摧殊篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”含吞,尾部扰流板萌厦稳、包覆式的后风挡玻璃停胯需、硬朗行李舱的线条哩搐,颇具运动风蓉窃。与此同时豢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哦。   =============分页符=============   内饰方面刑蛾闷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胯苛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓝吗娩,方向盘搭配银色装饰条闺,整体风格偏运动随,带来不少新鲜感涕虏瞧。此外官,新车仪表盘也进行了全新搭配东,采用双表盘设计阮洽瘁,更符合当前年轻人取向起饭粪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捆白,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽巷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘县剩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多废,LED组合仪表提升了整车的质感协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验手,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势反荣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论失驹皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泪辜。   宝骏610是一款两厢掀背车型屑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒贿呢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒们确妨,也可以按6/4放倒座椅探贿,放倒后容积可达到1300L淬。   =============分页符=============   在动力方面卫爱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗜瞎胸,最大功率可达82kW醛,最大扭矩为146.5Nm逃鲸,这款发动机也同样在630车型上使用毙陈。为了发挥出更好的动力性能杯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劝,此外还配有5速手动变速器可以选择徒添。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品完桑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篇吾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澳冬、君越诬旦艰、君威等车型上叹。   在整个实际驾驶过程中贿淳蔫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踢淋痹。在1500-2000低转速时拭,所爆发出的动力输出还算尚可汰,油门响应比较直接堑吧。但是随着转速的提升沏薄,档位的提高悔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你壕炯。这种动力表现不温不火涩袒橡,但是足以应付城市道路使用绊。   相比于第一代自动变速器棋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葱岭儡。只需稍微深踩一下烩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡访跑,只不过由于排量的缘故适,推背感并不是很强烈滤,且高转下的再加速能力也有些力不从心洽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畅撮煞,这也完全符合它的家用定位崔就刺。在经过颠簸路段以及减速带毖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吠,让驾乘更加舒适募蒂。此外怖,在过弯时底盘也显得较为扎实愤。   结语奋叙:宝骏610的家用车定位很准确陋虎,配置很务实扇,储物空间多弗率报,不过在用料和做工上还有待加强俄睦。不过动力系统方面确实不太给力袱卫说,最多可以说是开起来比较舒适帝删,这也比较符合它的定位茬狮到。作为一个新品牌仟嫩,宝骏还有很长的路要走焊敢庆,虽然已经走过4年多继,推出了两款车型规卷窜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛔墒东,在自主家用车市场上打出一片天地来落仿救,我们将拭目以待兑板。 责任编辑但宛歪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上激补豹,大众展台上首发了2015款大众Jetta潭票。这款车在现款Jetta的基础上狡陆,针对外内设计细节进行了小幅修调羔晤,属于一次精修边幅的小改款习附井。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蠕怖毖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注县相输。 全文总结坎桔酮:   对于这么一款外形细节有新意舰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硷荷甩,我们只希望它能尽快来到国内盒,因为目前国内的速腾车型但曙陆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面青。 责任编辑图郸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域病,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作列纶,深入布局汝。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹、一汽大众新捷达脐坚哥、斯柯达昕锐耽途、以及再早之前的本田锋范鹿士、日产阳光等等迹。可以说垂荷叫,在这一细分级别米,乱战才刚刚开始璃拟杉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帮常棉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庭脖梢。反而厚重了不少馅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陇动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醒。就前脸部分来说撩,整体样子是非常简洁的社抖姐,又有几分动感诉,和标致其它车型相比是有些差别的搅。   侧面造型规规矩矩乾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓滴,你会发现邦悔午,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猾瞥,但301更多的是安安分分的一种踏实感富。其中拎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醋欠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赣级溺,没有那么规规矩矩课涪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体途敖,这也是一项非常讨巧的设计盆。设计感油然而生勉场,除此之外稠,车尾并没有多余的装饰物盼弥,简洁实用依旧是主要风格累坏。   本文导航" "斯柯达明锐嗓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车详狡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌努籍杆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仟艰凄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诚唐,可能除了家族化的设计以外覆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘉癸。 虽然它采用了大众的MQB平台没,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囊氦恋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祟,全新的家族化设计让它年轻了很多沙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价的查斯,但是相比现款勉,它的前脸更显稚嫩定俩括,也可能因为现款有些老气横秋吧疗卞测。 车身尺寸方面殴,它相比较现款有了一定的进步亭低,内部空间方面自然也有了一定的进步速弦芦,在后面空间介绍上我会在进行阐述劝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扛,这也集中在细节设计方面较,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颈霸,还有合理的镀铬装饰栖,这也是新明锐年轻的一种标志坝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娘良。" "  2014年4月16日卯池,全新英菲尼迪Q50正式上市肋篡,售价区间为32.58-54.98万元悉设。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弧洞,2.0T车型三季度到货袜连,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕉狄菩。三车官方指导价格基本在42万元上下随,具有一定代表性季烯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者差暗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈良,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蚕概菜,车头造型极富攻击性顿叮醚,侧身线条动感优美矾探害,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轨七。当然柿垒壬,它的进化不只是看起来那么简单既,内功的修炼更让对手望尘莫及禾赣颁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舱靖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渤饰,而且大有愈演愈烈之风钮绿誊,尾部设计很像自家的新5系外世戊,家族化设计不可避免效波。即便是标准轴距版本仁驴,新3系的轴距还是达到了2810mm翔碌,比上一代有小幅增长概,再加上悬挂对舒适性的妥协廊,曾经犀利的3系已成过去慌朝舶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已签晦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妨拿勿,那非雷克萨斯IS莫属了捌畴快。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象降,车头动感夸张舷虾,车尾简洁利落刀,虽然有历史车系的影子挞,但这绝对是对精髓的传承和延续扩。   本文导航" "  又到周末了奶腥睛,在大学破旧的宿舍里钝推,百无聊赖的仰躺在下铺上另,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报律别,心中泛起阵阵遐想卞米。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角响狗,充满战斗气息的车身峨抬猩,都让我无法安然自卧苏南佩,打起精神弦裤,跑到隔壁楼的图书馆佳费,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隆痞。没错兑亥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心籍溜。但是酸认独,今天要说的主角并非“兰博儿”冗郡羞,而是广汽本田第三代飞度剩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锌。   ?什么是边锋主义谷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤枋冀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汰谦煤,线条过渡果断笔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糖示,包括讴歌品牌也大致如此交甭。第三代飞度相比上面的两代扫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滔。车头部分比上一代更加动感观琅搐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼瓢贿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骄虽。给我总的感觉是解讼,车头的成功是线条运用的成功稍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帛,从车头到车尾一气呵成矮,整体感和流线感非常强坷。从某种角度讲匡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芭耗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛未,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输袱俗,但相比其它竞争对手斤柔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洗。   车尾的感觉并没有车头那么好侣涧,对于我来说壁,车尾的设计并不满意驰悄联。过度使用的镀铬饰条换派股、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口定韶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乔琉奈,在纽约车展即将开幕之际蓬前,路虎发布全新发现Vision概念车誊,配备多种新功能性梨存,智能玻璃实现透明引擎盖纺赤孺,座椅灵活变换可实现共四种模式捎供煤,包括远程揖。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形楔桶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哥,第一款路虎发现诞生于25年前让,全新发现系列定位于“休闲”败翁芍,总计拥有四款新车魏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赫寄,多功能配置卵浅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刺尉,其中包括远距离夷常控适季,智能玻璃等强。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咐霖瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夹,“新车现代化的峰居,切题的闭,并引人入胜的设计盾,是发现车型发生的重要转变秸。”" "  [汽车之家设计] 2013年惮棠噶,我去过一次柳州该了,那次侩凸层,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈窃讼,当时骑层,宝骏只有宝骏630一款量产车型巳卯壳,时隔一年际,这家公司有了新动作淋寥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鳞芜。官方表示闺棱晃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品删稗。   事实上戚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氓,那时倒孺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶速氖睫,为了配合厂商对车型做好保密工作雀,当时我们也并没有拍摄相关的图片矾藏氦。掐指一算故,当时创氮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淮授匪,在聊到这个话题时嫂虾墓,项目负责人也表示妒肩,整个团队在这期间做了很多的工作闻临课,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府黎,即便有着此前宝骏630的经验躲泉,但对于一款新产品而言侥脱,整个团队仍旧不敢怠慢赋。   为什么要推出一款两厢车锣衬?   新品牌诞生初期离,单一的产品有助于更好的把控产品质量兜拳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓜,从而将其转化为品牌价值摆擒,在品牌得到一定认可的前提下淬赶欣,适当拓宽产品线酸酒,无论是对品牌媒晶,还是对市场而言都有着积极的一面文。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窘,较为官方的说法是“以市场为导向”昂,不过在我看来适禾,这仅是一方面守,在有了以上需求的前提下烽噬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卉琶怠,于是才有了这个方案怕畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帽,车辆的动力系统浆壬庙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撅,无疑是一个两全的方案茹饶。   两厢车在定位上有什么不同吗幂俏?   简单来说凹苦怯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本号,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篙矩。相比之下推甸集,因车身结构缘故稠,车侧和车尾的造型变化较大比。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缆侨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靛,印象中挽磊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仙,有些时候橙适,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素董嗜难。当然炽,每个厂商都有自己的想法讨钳,这种实用主义并不是坏事灵兑豹,毕竟鼎蹦,车是用来开的构镐,把主要精力投放产品稳定性方面摆稳,对打造一个大众品牌或许更为重要钝。   在造型设计方面纲洪,除了已经固定下来的设计元素外雀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”立。对于镀铬饰条的理解见仁见智笑叔,然而笑解匠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磐汹,正是在这种需求的推动下剧切,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炕修。   察觉到这一现象后淌膏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掠季凛,显然抵零,一味的添加装饰条并不合适动,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偿田。一般情况下侥龄魔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炭,除此之外菏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轻,在设计师看来速,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喀羔,我还不曾有过近身接触挨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洗兴潮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胸晌荷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豌。或许这么长的一串文字来的有些陌生疏,简单讲哎擅跨,它就是在航空航天器上使用的转向技术炼。我们将就驾驶者最关心的方面改寐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沙乘定。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赡单把,人机交互系统的先进等等犁特酬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触极,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺闹困。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咎独乐,不难想象Q50的出色苫廷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒂,同样屁,作为宝马1系的车主沛,对于操控的追求反衬出Q50的优异饺。而剥离开车身的种种范,他们共同的认同就在于这三个字母帅饶:DAS   【什么是DAS访陆赣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)力檀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绵降。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晒。   【DAS工作原理是什么铅亥宋?】   车辆转向时纯奖慕,不再依靠传统的机械连接和爽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮锚,根据行驶路况和方向盘转动力度舍巧惜,速度进行综合计算拳恋菠,从而指挥转向电机机构实现转向洞。   三个ECU属于并联关系贤模平,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽俱、方向盘百赡烧、右前轮)乏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕哄泉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晃黎,恢复至传统的机械传动转向模式伍,确保万无一失搔挖们。但在正常情况下蛋哪几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离释反。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堑势。   【DAS汽车的优势诲祥怖?】   操控性颠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞北伴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况归死,享受更多驾驶乐趣档筏善。   【为什么线控转向比传统转向快羞盟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痞粗透。整个系统中没有橡胶衬套谅谷奖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曹,因此首先从内部减少“延迟”睫。   【DAS对过弯的影响汹?】   转向相应得到改善艰米。传统转向系统遣,在接近弯道时其比伟,驾驶者需要提前做出转向动作滥凰,否则汽车无法实现平稳转向采。而采用了线控主动转向DAS系统电谁部,通过消除内部的转向延迟北饰钒,减少了预先动作的必要弦璃,实现更灵活的转向哆磕。而驾驶的感受将更加直接瓢饲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篓拒,毫无延迟扒葡。   【转向系统也能够减少疲劳无蔑慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鸥,因此从另一个角度提升了安全艰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称蕉)薯缕韦,12款参与测试的车型中蚊虾咕,在定速140km/h的巡航测试中壤,平均修正次数帝效,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腑貉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯骡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊ù控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   当然报故儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邢点,而对于传统车型厩好,这一选项代表着发动机党始、油门踏板晾盎、悬挂阻尼堵伦履、刹车响应等等方面的细微调整匆,而由于配备了DAS挛,英菲尼迪在模式选择上烤,更进一步的调整了一系列的功能辛,如绥:主动声音控制系统抚、线控主动转向DAS隆木稠、主动车道控制和主动循己断。控制系统ATC等等的设定地拱歉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里省?】   通过上面的简单问答箱门,我想我们已经熟知了DAS系统伍媳社,在响应更快矾,相比机械系统更便于维护泉,节约成本溯涵菏,减轻重量等多个方面都硕果累累愧讹就。而任何事物都是双刃剑姓赖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磊扫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀,他的解释既简单搬,又复杂疥,背后掩藏着十年之久的不断试验溉饱圈,推理揭,再试验的科研过程辉墩促。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拈舅瑟。而这些内容无法用数据体现熟箱副,还是按下点火开关吧边。   本文导航" "   《极速60秒》逞、《死亡飞车》谈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磷讥,让车迷们大呼过瘾焦庇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庆靡。另一方面感伤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吼,但开在路上肯定是最牛X触,最有回头率的腺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娠氏卫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遣侨宪、“真NB”这样的感叹经邪房,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤崔虱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饰贩扰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茫奥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赴息灰。    作为最具代表性的美系车型讽辟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凤,五代车型熠熠生辉品船。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靠簧定,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼暑,缺少了野马的一贯的风格拭刨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美极炬陕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浩赋工。 什么是肌肉车败赫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茫吞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霖弥、具有强劲马力谜截诡、外形富有肌肉感的美式跑车蹈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撼吾,例如雪佛兰科迈罗逼冗埃、道奇蝰蛇扁、道奇战马渤乐,还有就是本篇文章的主角福特野马妈蓬。不过这些都是字面上的解释樊串,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椿。什么是肌肉车颓幂锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呜潭孔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氏香镣,科尼赛克Agera堡缓灌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币融朔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搂。但实际上并非如此些,凭借自身出众的一面路趣垂,福特野马在众多超跑中脱颖而出热赦,成为闪亮的主角签。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卢狡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机繁费,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果额莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影和鞋,野马还是地道的童星出道!是的形,早在1964年刚刚诞生之际聘惠赐,它就被搬上电影银幕电惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏,也许大家有些陌生叭垒赂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹃。在过去50年里篮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锤壤瓢。    无论是哪一年代的野马纶团,但凡出现在电影中嵌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫩刻秽。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵,野马都游刃有余纱隶。在近期上映的《极品飞车》中拜领蓉,野马更是作为整个剧情的主要线索瓮仟辨,陪伴主角经历了人生的起伏畅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霓,五门版的三款车型——耀真苯、耀享虹、耀动分别为52.8万莱、57.8万腹、62.8万入泌萄。另外还有只发售500台的限量版亩倦倦,价格66.6万元顷庭握。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变特握烈,只是在色彩搭配上带来更多选择蒙柑,车型配置也更合理挫豌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讼污辟,并且通过优化四驱系统咖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糕。揽胜极光一直被认为是外观控祥高墩,但作为路虎车型犁瑟,它也有着同级一流的越野性能耽露隙。这是款长着女神模样玻残,也有着女汉子般坚韧的车疲珊。 外观篱许:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型士,所以不仅长宽高没有变损,造型设计也和现在基本一致本梨氖。设计师只对一个细节进行了修改码,就是后视镜飞疥。新款车型后视镜造型整体感强竞滴,与车身有更好搭配效果肮。除此之外型,极光传承自揽胜的城堡式车身袄锰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炼。虽然极光已经上市有3年时间墩莽,但时尚感丝毫不减侗阑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揪如,极光有自适应LED氙气大灯奥凄颧、全景天窗等配置付蔬,兼顾时尚与实用性武。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘦飘事,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纫崩,前后保险杠尺寸更大贺叫。另外八,2014款极光提供了11种车身颜色匿,消费者有更多选择挟故。    另外恨算隘,外观细节上能看到的摄像头和雷达庞吩办,是为了实现自适应巡航剑挥潜、自动泊车彼涪、360度倒车影像等功能许彻铆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碗犀,既可以设定与前车距离或行驶速度刀颇,当系统计算出正面碰撞无法避免躺猛红,会释放最大制动力降低冲击速度撑箱叭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炽浚,实用性得到提升势。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糖,并不是说女性不能开吉书看,反正我问过数个女性朋友奥蒙钨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗取浅,完全不是自己的菜黄纱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捍蛔,所以我觉得这样描述更加准确暖:这是一款为男人及女汉子准备的车蔷仕。不是说它不好扦拭,事实上野帝的特点非常鲜明瞬,优点也特别多步扣赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛,那么它的优点再多也是白搭漓蓄寺。好了疼健,说的够清楚了糙陶铃,男性用户请继续看下去肉攻,女性用户请酌情选择参挟脐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淋洼,也就是售价24.18万的最顶配版本染。配置非常丰富驼刷,但较高的售价容易让消费者望而却步艘融且,毕竟男人也不是那么好忽悠的饲仆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本心。不过既然我们测试的是高配版本藤涧,就来看看这款车借,按照惯例昂失,还是从野帝的外型设计开始哼侯褂。   ● 外观请胚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姑施,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竿,野帝这种偏向硬派和复古的造型补彼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骨掣荤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叉,这对于野帝来说无疑是个劣势垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环雹项,国内汽车消费更是以大为美圭砰颓,野帝国产后尽管已经有所加长臼,不过还是给人感觉不大施。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焙,带自动点亮功能的氙气大灯亩半贝、大灯清洗功能垢秀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裤。日间行车灯采用光带造型舰,并集成在前大灯组内俺钡,样式比较简单鲁化,辨识度还是比较高的翘甸。   尽管车身长度不算长闻写拨,但野帝的高度还是比较高的嘶潜,一方面是车身设计的就比较高大韭,另一方面也是因为底盘较高题茨,悬架行程比较长党拘怀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谜惋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敞泼篮。   后保险杠设计的比较厚实盆顺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一品挎,也是为什么我们说它更适合男性车主达。倒车雷达是全系标配究,不过倒车影像和自动泊车是选配毖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赣。   需要说明的是逃乃泵,按照官方参数配置表犁层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饯侧沁,不过这台车并没有装配后挂式备胎地,4S店解释说是同样是野驱版茹,有的车有后挂式备胎淬谜扰,有的车没有瑟讨,如果不要后挂式备胎煽板顾,可以减6000元检拉蓉。   十辐立体式轮圈惺堂较,样式符合野帝的整体风格瞥孤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宛饶,规格225/50 R17闯葱茨。这款轮胎算是一个折中方案雹,整体表现比较中庸劣车,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差结稠。" "  2006年始拎罐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伪蜗,没一年貌砰,这个品牌都在刷新着销售纪录巍踢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棠戊。2014年八,新的产品问世辈挛,这一次它不再效仿纯奇、跟随褪抛,而是独步青云信版。   在过去的几年里幕炊退,英菲尼迪的品牌推广是以设计懊淡、豪华为主要核心舵姐柑,由于旗下车型均以大排量为主具,并在操控性方面有所见地尾雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珊瞳酣。作为一个初来乍到的年轻品牌盘,每一步的迈出都显得格外小心城,在保证动力性优势的前提下旁闪澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埔徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹洪门,原因很简单年悲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略,也就是不同于别人的卖点伯绒。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷茬笑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭疮,好在当它真正来临之时侥菲聪,并没有让大家失望敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忱惦填。   在介绍这款新产品前海呸急,我想我很有必要做个说明挂睹,Q50实为G系列的换代产品效华肃,在2013年度己,英菲尼迪旗下车型根据轿车寂赔、SUV采用了全新命名函害,即轿车使用Q字母戮蛋,SUV使用QX字母矛承,后续数字分别代表车型纲绘纷,这样做有利于车型之间的关联度怒。   2013年歧芦很,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅附瑞,言语中难掩一丝激动逢,当然他对这款车的最终评价很高汾九,抱着这股期盼晾,我们今天找来这款车瓜,一同来寻味我同事当时的所感太币电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吧,所以厂商提供的测试车依然为美规版受茅,所以动力懊、底盘的调校毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弹权,但整体设计与科技性不会有任何出入清事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑,也算是足以解渴了妹臂辑。   对于设计语言四个字来说党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表善性,有时我甚至会想筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉耗?正因设计团队的不懈努力踞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎竭套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕鼻弊。   低矮的车身棘时某,流线的车顶勃,都是上代所传承下来的精髓瑞畦行,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛哥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎垃耗,这与宝马3系的水平相当侵砂,优于奥迪A4L坦千、奔驰C级等产品窟拒胸,别小看这一举措号差狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坪竞。   对于轮毂轮胎的配备上嘛,英菲尼迪从不走低调的路线壤困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫁肩排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉搐览。   本文导航" "  2006年始库酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚,没一年疙冯谎,这个品牌都在刷新着销售纪录合,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境谋。2014年拴粟踞,新的产品问世凹挤微,这一次它不再效仿托星蛋、跟随浪,而是独步青云开。   在过去的几年里轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计哄潮漠、豪华为主要核心够,由于旗下车型均以大排量为主芜涪息,并在操控性方面有所见地瞧牵胜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手途科。作为一个初来乍到的年轻品牌瞪娠棱,每一步的迈出都显得格外小心瓜扩,在保证动力性优势的前提下碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋,原因很简单敦乏蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秘歌,也就是不同于别人的卖点痞。   在同级对手们相继更新产品的时候艇怀,英菲尼迪一方显得格外冷静贩劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乱,好在当它真正来临之时档,并没有让大家失望姓承缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输吃。   在介绍这款新产品前剐辩们,我想我很有必要做个说明钒吮腐,Q50实为G系列的换代产品李,在2013年度恋烘极,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅率鞍、SUV采用了全新命名惧,即轿车使用Q字母晦规,SUV使用QX字母煽将,后续数字分别代表车型缅糙涧,这样做有利于车型之间的关联度旱忍。   2013年欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后痉码陇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灯惰墨,在回国后的闲聊中卑,他的目光坚毅够苫细,言语中难掩一丝激动寂醚廉,当然他对这款车的最终评价很高腐巧凤,抱着这股期盼羌宋,我们今天找来这款车盾,一同来寻味我同事当时的所感介赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲,所以动力独、底盘的调校遍汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醛,但整体设计与科技性不会有任何出入具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩删驹,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩潦瓦,有时我甚至会想辈胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥?正因设计团队的不懈努力排炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺戮。   低矮的车身剖乃,流线的车顶巾,都是上代所传承下来的精髓定覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳,这与宝马3系的水平相当钙,优于奥迪A4L炊答、奔驰C级等产品搁构萌,别小看这一举措褐哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性操。   对于轮毂轮胎的配备上唾,英菲尼迪从不走低调的路线瓜栖令,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旱通,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默极。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贡祥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80素塑、陆风X5佰苛辅、全球鹰GX7迫耸抨,但依然无法撼动它的地位藐撤裁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羞扔恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炮探娩,它就是CS75苦形涂,来自长安汽车诵卿。   在众多国内车企中诗,长安汽车拥有较早的造车历史悲,并且对越野车的制造要追溯到1958年彤肠扣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锻愤糯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计览贝绢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亢凑媳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面享骇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量温,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寝。   在对长安历史阐述过后毯,这款新产品更是令人期待剖鬼。在2013年9月唯泰茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尖尝,一经面世便引来了无数人的驻足笑完,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汝裳刻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菠持,诸多细节上的体现塘,可以看到与时代的接轨怕,说实话晴,即便与合资品牌相比霉拾斜,它的设计也毫不逊色摔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构掳,在首次无伪谍照曝光过后窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佰。从车身尺寸上来看拖,CS75在长度与轴距上的优势突出妈砂吾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耽臀常。在设计上笺精,侧车身的视觉冲击力有所削弱敛喂峨,平和的线条增加了些许稳重感拾,而在配置方面绝不含糊井守啦,右侧后视镜配备摄像头乔,为泊车提供了更安全的保障价,此外17寸轮毂的注入虫蓟,也为整车视觉性增加了不少好评分势。   车尾的造型体现了丰富的层次感量,使其得以回归至前脸的感觉搞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苇摧陕。此外臣冈品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统够,可以看出CS75在配置方面的丰富性躬泞缝。   本文导航" "  上半期烤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坷骄,不同的设计倾向与不同的品牌定位疗尉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玻。在“下半场”的对决中描,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陪。   点击阅读钠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氏滥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纷十,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舷忍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目江峨咎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驶些赦,以应付那些五口之家出行的需求瑟钵。行李箱空间的比较匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眯乌撑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孺,或者带孩子出行时灿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叭。行李箱内是否配备12V电源接口顷蔚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惋恼屎。   ·模特A(不戴眼镜)身高酶份戮:170cm 体重哄降刨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犊亨刃:175cm 体重徐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菠,长安福特此次也算酝酿已久了持挝唇,可以说即将推出的翼虎镣赂许,每个人都能从中找到自己心仪之处绞好掀,例如极具冲击力的外形鹿、科技感突出的SYNC系统栏、人性化的内饰细节设计穗姓、又或是强大的日常实用性惭,这次笨腊,同级对手们真的要小心应对了彪领取。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后死,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拘吩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泻羚图,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涡息。显然酷,在错失2013年的发展大好时机后法案,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伍斜袍,其实也能够走在大部队的前列奸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邪琉猎。眼前一遍利好蔽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸡、雪佛兰TRAX扫疾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琼刨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亢,至今我们还没有看到实车稼。从目前的情况来看店菇,它们很快就会来到我们的身边惩虚桂。正是这个原因牛,在日内瓦车展媒体报道结束后玩闯,我们并没有着急回国涸,而是完成了几款车型的海外试驾惭迷社、测试和静态对比的素材搜集涩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屡。   看到这里肺惶,或许你会产生疑问供:海外车型的对比对国内消费者有意义吗街?坦白地说谴缝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的童理:1.它们必定会国产并且在国内销售龄拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怂饶需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环烂,只是一些细节针对本土化进行了改造郡卤汤,但外观内饰设计纬长皆、车内做工捐刀臂、人性化将班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饱夯善。综合上述所言墓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歼劫,感兴趣的不妨继续看下去裸睡输。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用记蹦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绢。例如CX-5溺腑迟、ATENZA阿特兹彭甫操,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柬。最重要的是案技判,它们不仅有所创新掀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风换娘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隘,再到如今的Axela昂克赛拉藐,马自达3已经历经三代车型的演变卸匠莆。据长安马自达相关人员介绍乒炉巳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挂聚肆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化类炽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话结迟朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹履。它的眼神更加犀利拭赤刊,车身线条更为动感呜贤屠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹默什,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蠢炔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筒聪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连床娄此,犹如猎豹面部独有的黑纹标识患吧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子么漂详,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼频,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贿悔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线催、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熔交穷。另外秒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辑昆菏。据厂家人员介绍悸镰考,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻圈纳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惮孙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雹肉,使它的整体视觉感受类似红酒一般欺焦爆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干靖E撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晴连蕾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺,两款车的轴距同为2700mm围。相比同级别其它车型兴醋僻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈凇,不过轮圈的造型稍显普通备淖,不够运动芜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擞接眷,规格215/45 R18橇及,抓地力表现不错敲仕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颊,规格只有T125/80 R16奴团。   尾部的设计不算惊艳俺该瑰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞购。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袄颂隆,这在同级别可是十分少见的菱父。" "  说起海马福美来充,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漠枪斜,转眼十几年过去却涵,福美来已经迎来了它的第四代车型烙人,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坑撮凸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窜阶,新一代福美来M5采用全新平台打造券,不论外观还是内饰母辽弊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绥模谭。在此之前慌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喇筹偷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勉捐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胆,宽大的直瀑式进气格栅藐,大面积银色镀铬茸,符合国人审美花盆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飘,腰线采用分段式设计衫犁骡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勤胃接。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钎弯武,凸显运动感蹋角。但只有左侧为真排气口穿,右侧仅作为装饰马团。" "  对于中国汽车市场来说充拷,凯迪拉克属于一个后来者爸舵,当然这指的是豪华车市场商白喘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仕,那可真要拿出点真本事芭沧挺。凯迪拉克也明白这一点荷敞,去年就将全新车型XTS进行了国产单肝,并且上市销售乡韭妮,销量也是比较乐观的乃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脸湾香,无论是配置上还是动力以及外观设计上垫刨,至少能让大部分潜在的消费者接受册鞠,这确实不是一件容易的事情梨省。于是父,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砰,对动力和安全系统进行了升级铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棉娇,仅有一款36S铂金版刊仍垃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颁仇书。   2014款XTS 28T铂金版外观巨袒:外观延续36S铂金版的设计屋醛感。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凌涂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸抠,在其他方面则没有做改动峡魂帕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缚绕,没有做太大的变化甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盲蔷骨。   XTS是一款善于运用灯光的车棵峨玖,它将大量LED元素装备在车身各个部位刃斡蛙,正是这些时尚元素的出现侩竿钙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胜,获得了更出色的细节表现力柯级。这些称不上优势的细节表述京儒泊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化很赦首,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垒哀蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型两,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊溅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坟棉孤。早在上世纪五六十年代秆咳收,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡、随动大灯很、转向助力解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锨黄葡,加上极为飘逸的车身设计容卡霉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚潍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淑,2011年长安标致雪铁龙成立腹,到今天我们测试全新DS 5LS纯舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊怖,音译的中文品牌名念起来很接地气炽诲:长安谛艾仕楼郴锣,有股莫名的喜感糜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器设,是台正儿八经的三厢车闲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汇蕉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象石。如今括图,马自达6已经发展到了第三代茅铜嫉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧涸,它的名字叫做鼓骄:ATENZA楷。之前我们已经解读过进口版本览壕畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僻挖磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澜痘,这一次排量可不仅仅只有2.0L猾馅昏,还有更加令人期待的2.5L疮捶。   注飞:此次测试中镭膏林,红色车型排量为2.0L惨砍簧,黑色车型排量为2.5L绍酪。国产ATENZA目前还未上市努,此次测试为抢先测试烧蔽,车型为试装车匙。   截止到发稿时垃谰,官方宣布蔑堑雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌俄兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲沁,上半年上市销售颓矩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忍耿,我们还是先来聊聊外观寝绣蹲。相比进口ATENZA围匠,国产版本在外观上基本没有变化懒沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳貌吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替,“下”这个字可意为“以后的”娘授工,用来表示那些目前还没发生的逃扔、未来也不一定发生的事情轿桃。比如有人说“下次请你吃饭”朝氓墒,谁知道是不是真的!同理底疙碴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侨船,实际上暗藏了一些不确定性骗低黄:它能引领未来汽车的发展趋势巍搐钨?或者只是一句空泛的口号读素橇?这是我最关注的问题郝扣脆。   当然也会有人更在意其它方面捂岁,比如外观内饰和空间等等肆耪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞥,本篇文章的最后也会提到溺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奖缕极。   关于下一代城市SUV的概念桃斜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力继。在他们眼里册勉,很多城市SUV都太“娘”了掳绕,连个小土坡都爬不上去怎么行箍速乡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吾叛轮、勇于冒险的心铝搭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一届。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然付怠题,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型觅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弯女藤,它能够去接受户外的挑战洪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淖行犯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产市锭佃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪,目前主打3.0L排量的三款车型伦馈吨,都搭载三菱第二代超选四驱系统孺扑,售价39.8-45.3万元擒夸眠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篓颓墒,还有一个最简单区分方式颠,只有精英超越版才标配后拖车钩旗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笺剐蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阮戚,陆续又在第三代(V73倾、V77等)和第四代(V93凉邯、V87凭、 V97等)等车型上装备联工,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吧、四代帕杰罗)嗜哇乏,现在销售的为第四代帕杰罗鳖嚏豆。   如果单从分动器的挡位看湾媒殿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吵嗡破,拥有2H啪、4H替稿鹅、 4HLC牧鞋、4LLC四个挡位瓣,在后两种模式下常,中央限滑差速器LSD被锁定酥,为四轮提供均匀的驱动力全十痹。不过值得注意的是陪烙厂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配评艘淀,前卡汤滴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节供茶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容毒氛,正是这样的全路况实用性亨戌,才被成为超选四驱系统坦邻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茂寺泥,可以在2H袄羌健、4H挡位间随意切换榔怜,当处于4H位置时么罐,它相当于一台全时四驱车型查旗,可以提供更好的抓地力和驱动力古,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碴绵,而处于2H位置时净蓝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煞奠冯,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞪怒鲍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗人。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矢窃狭,4HLC模式时杜,中央差速器锁止次略奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抬蹄恐,不但锁止了中央差速器日炽,还拥有更大的扭矩输出誓,此挡位的传动比为1.9:1泄,扭矩被放大1.9倍堕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捻,4LLc就能派上用场涡淳。在车内崇,仪表板的中央会显示当前驱动形式茎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涩,并随时了解到现在所处的驱动模式贰软。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)险,应付一般路况毫无问题厘氨,但如果长时间处于极端情况下擞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱圃尖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逝浚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魔秒,同时也提升了整个历险过程的安全性敖晌,因此光有一颗狂野的心还不行柬,还有选择一个可靠的伙伴殊。 责任编辑导嫂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琼,已经上市四年了豌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圈普涡,跟老款福美来相比档次感明显提升环涡。除了看得见的设计差别括,福美来M5在配置布、空间方面也有不小的提升链袄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弥扣,1.6L车型会先期上市劲小溅,后续还会有1.5T车型推出宏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痞,其中手动挡共有6款惭恫单,自动挡3款诚凯款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型局辈,厂家介绍说叫旗舰版咖。由于厂家没有提供参数配置表苇申,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型深。 ● 外观栏颂:中网造型似君威坏判懊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搅杠好,尤其是车身长度继雇挎,福美来M5达到4698mm口,超越绝大数同级车的车身长度沫。跟老款福美来相比坚弹,福美来M5的车长赁贪、车宽和轴距都稍稍增加一些开,而高度降低了3mm逛。   因为长度和宽度有明显提升狸睫,高度基本不变地,车头设计的比较厚实亨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颇电。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巧吼,格栅同样采用镀铬装饰坪旦岸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母桂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘿魏,老款福美来就已经开始采用脐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计善阀忱。中网轮廓稍有些不同蠢妊勾,老款福美来的中网较矮川佩,而福美来M5的中网稍高犀牧毛,看起来更加厚重备促。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沁荆龋。除入门级车型外郊逞酶,其他版本车型都配备了自动大灯呜,这点还是比较厚道的坝那,老款福美来全系没有配备自动大灯害肯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赡肛卑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狭坷圣,能明显提升辨识度称巳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阶妮,是2007年买的颂,到今天行驶了9.7万公里左右杭。日常使用中油耗7-8升/百公里斗偿锯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚猛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涡弹,第一就是便宜瑰,全算下来8万;第二就是配置高脆沛吧,07年8万带皮革座椅拴憋点、天窗怪泪幂、自动大灯和倒车雷达的车不多畏,而且空间也算说得过去闻伴孰,总的来讲这款车符合预期冉裸笆,坊间说F3小毛病多狙,不知道是批次问题还是命好棋抗,我家这辆倒是没什么事儿线嚎唐。新F3于今天上市蜕认巫,领导说我算车主怯品劫,于是我就来了挂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芳,聊聊老款在使用中的各种感觉促贿苟。   ●动力及悬架撬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兄棱烦,动力够用冲,只是起步比较肉鸿,1挡和2挡齿比跨度偏大际,走起来后挂入2挡转速掉的太多芍噶匆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奋。   油耗日常市里开7-8升/百公里闲呈霜,还算满意薪蹄。悬架初段有些生硬快,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肉编,对于颠簸的过滤一般脯播,后段软窘乳刹,拐弯时车身倾斜大敞。总的来说算是个合格的入门级家用车怠。   ●配置及人性化设计甩:   比亚迪一直走高配低价的路线平翟,配置丰富套稳,前面说过厂芦恳,皮革座椅蛇、天窗垫许、自动大灯和倒车雷达都有所配备骇锚韶,另外淡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爽,虽然不好看擎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柒呕。没有行车电脑显示屏卯沥尚,无法了解平均油耗瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤交道隙,首先价格便宜届,其次当年没有也不新鲜)乘。   人性化设计方面馁际,四辐方向盘比较细枷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤华袒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泵堡,四个角随便按一个都能触发桃扔梧。日常小储物盒好用暗肉,票据裴蔑稻、手机和水都有地方放堕邯事,不满意的是门板储物太屑澄Α(硬伤)点,平常只能放车证之类薄的东西捂晌,连杂志都放不进去舅,后排基本上算是没有储物空间羌牧。   ●做工倾姬庆: 内饰和外观各方面做工比较糙撑借,主要体现在接缝上挛辽枯,不仅大而且不均匀势插惟,这是急需改进的撂。   ●空间洪闻:   F3轴距2600mm居辩,我身高190cm砷烽,有时候我开车掇荡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受景就啤。后备厢空间大迪会加,而且比较规整灸澳,用它进行过几次小规模的搬运负矢,还可以摆嘎帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲递,试驾中我也重点根据这几点进行体验复雌间,看看新F3有哪些改善和变化杭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甜赔媒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衡彤,仍无法挽回姑娘们的心蜡拎腔,如今她们只爱大长腿和都教授驼娘。不知道你们发现没有粕危韩,宝马在汽车界引领着同样的潮流痪迸残,硬邦邦的3系邵、5系换代后都不再凶猛捌苍,舒适感和精致感倒提升不少浓脱蔚。现在轮到X5了孟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哪京犯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泵巍贪,我勉强同意这种观点柒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片襄咯览,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歪,更显精致抒赖礁。总的来说埔是氦,它不太凶脓,更俊美一些票鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市温岁,除了外观与内饰的小幅调整外庐,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓦宦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即,逸动采取了1.6L家庭够用差、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侗涸鞭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)回棉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豪,一个争取“各门功课”都不落下输,一个则是专项选手收,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碘。 ●外观汀聪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7详:轮廓流畅船、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肝瓤、瑞虎系列洁航睛、风云系列及QQ系列)经,同时带来了转型后的全新车型脊看,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苍横券,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涝,更是出自海外设计团队之手吾签,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斡怜绕。" "  刚进入社会的年轻人推,它们也背负着太多的压力末鸥,在家庭事业初步稳定之后馅,一辆车对他们就显得很重要琴钞恰。致炫就是一个体贴的产品刻册,它有着炫目的外形洽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陆庆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是截戮滥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拢,变化的不只是名字讣鸥,更是尺寸和定位粹,风格和潜力此疚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着海古,吸引着更多年轻的用户群体迫乡布。   致炫外观灵动时尚抹磕,带着一些年轻的运动气息落岁提,车长为4115mm宫卫膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铃念蓝,比老款低50mm;轴距为2550mm楞雹,比老款长90mm腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了然槐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揽温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻串,这样的设计更有利于致炫的散热丝沏书,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倡加昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡锹歇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尼奖恐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锣提隙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蝗探,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棋淀稠。   在ABB的阵营中梁凡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捍糖操,他们的目的很明确盒垒,就是抢占国人最热衷的这一市场矗驰桓。对于奥迪A4L辑骋桐、奔驰C级谭、宝马3系而言陇,三者都有着不同的亮点与喜好者拜料,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旱戒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汐。   在这款316i消息正式放出时闷嫡改,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚎病捌,那就是究竟会减配成什么样经激衬?但在实际看来滤氮钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆。无论是进取型还是运动套装版负抱广,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铰,当然如果你肯花7800元掂萍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘸。此外集,对于现今发达的网购来说搓实,这个根本不叫个事癌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多备姜,此外还有多种款式的副厂总成可崖咔健,质量咱们先放在后面陶,至少价格实惠也能达到美观的效果巢。   虽然入门级价格不足30万廉,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞片,在定名中你就不难发现辽,316i中并没有“L”侨囤,它是基于标准轴距系列中的一员让蚂副。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踢略授,对比现售的奔驰C级伯、奥迪A4L而言恃阮绥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姓杠,这是国人特有的爱面子传统处,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隧懦狭,他们自然也深知这一点鲤马,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动璃浪辟,单出排气也与320i的相同仆绩烫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溃,不过这一项在网上也是可以淘到的室,副厂价格也就100多元蹋筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩献峭,然而在国内趟时,它还是一种小众车型煽。可喜的是挤骑廉,近年来随着“旅行”文化的发展擦叔,旅行车也渐渐被人们认可壕。在我看来烫幸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旦版捂,一种是像奔驰C级旅行版胖环、沃尔沃V60那样喉勺,通过个性脯软犀、漂亮失仿苟、动感的外观设计获得年轻人的追捧吝蔽耽。另外一种则是踏踏实实走低调宪、务实的路线焙画,用内涵打动消费者任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)的拘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仍吵,外观挎、内饰进行了相应调整希,配置也有所提升社丢,动力系统则保持不变禾输。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纽,售价33.48万皋剂删。除此之外桨肖岗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版间晃,指导价29.98万诲。   在介绍产品之前笺饭盯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岭袜范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人食马篙,1985年蜂庆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挡席夸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司号侨,这正是斯柯达的前身创戌郊。需要说明的是旅亩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础双,并不是指该车型限量销售仟擅。   ●低调靶饥犀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看算骡搅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版米、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傻佛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟览贺、稳重蒲,所以严格来讲市棘玻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仓圃浩。从上表可以看出斯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势测,而且更重要的是瘁虾,速尊的价格更加便宜盲菏筹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唇浦侩。全新样式的中网格栅更具有立体感稗宽表,大灯组内加入了LED日间行车灯繁锯酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来户扇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毋刊勘,朴实胃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉律俊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯策澎复,并具有自适应调节功能坛。新款车型的前大灯造型更加犀利该。此外牧彭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剔谩辽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绰寺档,简洁修长牡纬,没有太复杂的线条勾勒舅竣勾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旗伞避。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齿菩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筷,规格225/45 R17廖簇段,这是一款侧重于节能环保的轮胎松攫堤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性道臀纤,圆润雀、饱满雀捻搪、协调残,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看何判、耐看得多泪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膝鞍,尾门上的线条层次感比老款有所加强情。此外态,尾窗上沿的扰流板醒拧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晴弄稍,让速尊看起来很有范儿搏孺公。对了戮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搪,一般人还真有可能会被它吓到泡扩,其实它的心脏只是一台2.0T娠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绒袜埔,在北京借着区域上市之机题桂仓,我们再一次体验了自由光的越野性能挠。作为越野车型的鼻祖手娘,Jeep用自由光再次向人们证明轻圣闺,即便做的是城市SUV藩咐甸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点让细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖吕,但是在四驱系统上那,Jeep却有其过人之处饭甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歧吨刨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拌。    简单来说擞禄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膛赡,也就是说茂朽视,当前轮打滑时僚,动力会输出到后轮恫韭螺,使得车辆依然能够前进配。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吞、交叉轴这样的情况)逻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亮,脱困就很困难了下。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I募拱膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造落甘刮,以横置发动机溜、前轮驱动底盘为基疵槠洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衬盾笑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏烷,实现100%前轮驱动膝赫,提升燃油经济性钙赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构家衫烙,可主动控制左右后轮的扭矩分配鳖,起到限滑差速器的作用摧挡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拦翁,还具备后桥差速器锁止功能贝捂,实现左右车轮50:50扭矩分配盒炕坤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猩砷。    在实际体验过程当中纷迪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寐昆诗、交叉轴串丧、炮弹坑顽弓垄、搓板路等等越野路面晒黔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骋琅搔,越野能力无人能出其右兑。    然而作为一款城市SUV残烷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗅蒜。    另外卵害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间那涩侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统情下童。相比同级别的SUV沃,虽然在越野性能上依然具有一定优势努,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坊巍竟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苫,但是进入这个价格区间以后究退圭,消费者选择的范围将更多敬局描、更大掳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战率,在竞争力方面依然不具有明显的优势具蹭禽。    或许尽早国产化降低成本弥滑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磋矫鲁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辉茅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹喂幂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萄如培。如今淑写,马自达6已经发展到了第三代幕发,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴,它的名字叫做奠力:ATENZA儡显。之前我们已经解读过进口版本虫馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涟食实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿拨吭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什瞪炭,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦痊诗,还有更加令人期待的2.5L呜。   注挟:此次测试中姐洗,红色车型排量为2.0L井络坛,黑色车型排量为2.5L儡陪。国产ATENZA目前还未上市憾膏侣,此次测试为抢先测试伦勘,车型为试装车卜。   截止到发稿时渐通喇,官方宣布保固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰堑规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢踢路,上半年上市销售茹叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛改,我们还是先来聊聊外观米抖瓶。相比进口ATENZA书,国产版本在外观上基本没有变化桓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤糠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻攻,它不同于以往的两代马自达6毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牛激廓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子太刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尚缎钡。总之从结果来看驮吨矢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恃,希望它能够像老马自达6一样狄缸澄,百看不厌料。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芳平,仅针对这两款车型来说脐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纳悼,而黑色则太过低调妇伞,完全掩盖了车辆应有的魅力墓携。ATENZA的红色与大多数车型不同昧定匡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挟,不俗套劫捐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛾哼纲,轴距为2830mm废慑泞,与进口版本相同凭警。相比同级别其它几款日系车型刮喊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势覆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玖电拔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑司,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源情汲崩,科技感差了一点蒜先。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面疤络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吝并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈别关偿,相比之下确实显得小了一点浅慌,为什么不折个中沃款斡,采用18英寸呢戊橙?   两款车的尾部设计几乎没有区别阔,尾灯样式相同径线,双边共两出的排气管(没错窖人,为了表达更直观皋、清楚结、无异议庞滦坪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煽材商,这是马自达6一贯的良好作风戒。总之举,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的此慨插。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茶,谁都知道SUV车型最为畅销退墓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知殴躺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出福腺藉,而卖得好的却还是那么几款灭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宝,还要等到试驾之后才能给出答案渐乒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戳瓷洪。从风格上看戒输钠,海马S5偏向时尚冬械靛、运动认,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘。而在配置方面摆骨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点费吓。根据目前了解到的消息沟躲挞,这款车型的起售价约为9.5万材,如果消息属实的话半,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平青卑提,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朗经?   外观酗骄稍:设计新颖敬跨绒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勿熔,也将它的风阻系数降至0.34虐汹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了似纯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怜,比例上感觉怪怪的巢芥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辜,有效地提升了视觉效果啊嚷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗡拢房。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贫、转向灯以及雾灯读查,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋菊铜。   作为一款紧凑型SUV姐褂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吴,轴距达到了2630mm圣忙。与同级别的海马S7相比稳譬,虽然在车身尺寸方面有所减少宏磕,但轴距却多了11mm妈昏喷,整体空间表现令人期待餐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潍嫉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锈辞焚。" "   全新的A3备受关注郊,这其中的原因有两点鬼鞠纬,一个是加入了三厢车型磁房。而另一个巩酿阿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔舞如。只是这台车来到国内较晚墓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绷,简单明了的说桂朽翰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彩潍,而必要条件是横置发动机钎茅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本建含,但消费者从中又能得到什么奴?如果按常理来看鸵顿,对消费者的好处应该挺多的奢摄,比如车更便宜了避颁吵,就算车不便宜配置也应该增加了瓷奇涣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泡劝铣。但上述这些还只是一种期盼皋淋百,毕竟这个平台的车型刚量产不久辆泉日,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖。至少高尔夫7是这样南,而全新的A3由于正式的价格没有公布姜踌,所以也不好定论爸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挺柿,这次引进国内的共有四款车型肮驰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型不似,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置购淘醒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陈介海,6速S tronic双离合变速箱玻诬谅。在本月的21号泛详,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丧。相比老款的两厢车型痕钮,轴距和车身尺寸都有所增加害砂,而且在轻量化上下了不少功夫唾杰小。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缔散,但在配置上基本都可以进行选装舱吼靡。由于三厢版为新增车型赖街旅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开官掇桂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喉穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市建纳,“小改款诉股币,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境函尺,而值得注意的是厕激,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议心,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涎。”吉利控股集团副总裁蒂郡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搂扛,欣喜之情溢于言表挪。    亦或是巧合酞芭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能士,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弊墒,一方面珊欣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殴娄襄,另一方面惹褐腺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珊速,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域途,种种迹象表明炬坞红,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饺部射。   诚然酒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畅罐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楷,孙晓东对媒体表示肮奴木,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捌,吉利收购沃尔沃之后贤辩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勒盆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魄衡。" "  在国内购,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搭翅叹,它凭借动感的外观酚杭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捌颇苟,后来者RV4灸旧副、途观新花取、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酚僵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梯位,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泉沥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脱势毖。而今年里咖姆,东风日产给我们带来了第三代奇骏骑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷郎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑顺恕,年轻化程、动感化的外观设计就是最好的证明就煎驾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犊疽粉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卤肉康。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壳,层次感以及运动感比老款强太多了蓄翰乌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虾茫力,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条认,流畅的曲线让它不在干巴巴狗础,整体饱满了很多冻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帝迪。   在侧面线条的过度下屋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂棠并,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酵频绥。后尾灯变化更为明显拍,竖条造型变成更为接近长方造型截。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醚赌啪,一定会想起Jeep礁,提起Jeep寝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拭秦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豹潭轰,看看它在这部分有着怎样的表现马。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车加熄,并且不可选装以外刹泰,2.4L 豪华版可以选装该项配置控,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓝味。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躲哇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锯拘缅,从功能上来看比较全面凤,下面我们就一起来看看它的实际表现盼电。   更多精彩视频炮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作节囊教,调整比较细腻曙慈荷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玫恍巧,而且还可以停得很正施辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歇鸥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示休胆,如果继续操作荒差,系统则会中断本次自动泊车媚廖啥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姓桃牛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宝裙,我一定会把奇骏放在首位埔泵覆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款催,性价比非常高告惨少。不过自从2008年上市至今的6年时间里痴菲河,它始终没有太大的改变锯,另一边竞争对手们却在不断进化碌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庐滑藩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曝舱玻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盎赖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前另版,而看到新车的第一眼就会让人感叹豢杆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葱桶腺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阜,并且也是该平台衍生出的第一款车型胖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磁绿。相比老款车型略显古板的硬朗外形惦,新车则显得更精致邵乌揪,更有设计感酒撇腥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椽醒汐。当然诽关,除了视觉效果之外坦蛔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拌帅?这也是今天我们需要探讨的问题剂箱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘫啦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限李,我们本篇文章的测试内容并不全面绷渺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葱惊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搓轰少,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍安,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擎善崩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章们,里面对新车外形帽、内饰等方面都进行了详细的解读伙似,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圭绣红。另外颗鸥氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泞歧。   ●增加更多高科技配置喊免泄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炭接赂,除了拥有出色的设计浇哭、良好的工艺和用料之外厕龋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望间,翼虎就是个很好的例子棘本炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势交兴。如今的新奇骏身上菜朔,我们也看到了各种高科技配置另了糠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痕焙睡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了觅岗,在两年前它就已经崭露头角揪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惋闻参,连控制面板都完全相同虽。虽然东西不算新息,配置在这个级别里面也算不上有多么领先推,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阂,汽车作为生活中不可缺少的一部分艇辆普,也同样要跟上潮流翻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掠街钙,很多的印象都集中在日系的丰田车上渺储,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搂分榔,由于起步较早解,所以在混动技术上都比较成熟瞄糠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陕家,一方面是因为未来的趋势破胺释,另一方面就是对环境保护都有一份责任狮口杏。但能让人印象比较深刻的不多伤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恫链备。经过一天的试驾体验啡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶距,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饰锤绊。   外观方面徒蹄:设计大胆前卫煌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亭经,给很多人的印象就是模仿碗搭栋、复刻闪,aygo福忻、花冠歪踩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擦。实则也是没办法的事儿温挎泊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绞,不过从秦看来粮傅蹄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唱蚊耙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛师心,整车设计偏向年轻化祥届拔,前大灯内加入了日间行车灯财懒舶。车身尺寸方面习冈澄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杆,轴距为2670mm鞍墙腔。   实质上茫古匆,比亚迪秦的外观特色鲜明线,个性十足哨隘,他并没有针对大范围客户群体而设计们比,更多主打年轻身、时尚元素形甘。这样一来骂酮艇,优缺点也相对明显酵,需要一定的时间让更多的人来接受他糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废辅脱,充电方法非常简单也很安全列视裁。通过家用的220V电源就可以直接充电赣罕,但是要采用三相插座橙涤。车内的仪表盘可以显示充电信息僧持驮,包括电量以及预计充满时间锈暇猴,而且还可以选择预约充电帛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夯,虽然我的“档期”已经很满盼,截稿压力山大逝。但作为潜在车主嫉遣奥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平默肠牢,它和福特嘉年华齐貉、大众POLO会有多少不一样险贫,谁更值得购买副显艰。我想这也应该是大家都很关心的问题聪椽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辽皋,以供大家有更多了解睬胯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掏捻岁,分1.3L和1.5L车型睬仟缚,提供5挡手动或4挡自动变速器涎录。这也是国产的第三代威驰车型竞,相比老款车叮害,新威驰变得价格更低棉澳、空间更大蛋叉降。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穗处洗,在广汽丰田4S店中销售挛,价格区间6.98万-10.88万元莆品。两者动力系统处碱、内饰设计完全相同乔勤眯。只是外观分成两厢与三厢拜,配置上有细微差别而已惫楼别。好了浪畴洼,我们就从外观开始说起佳。" "  导语冕斑:在新能源汽车研发领域拎,比亚迪一直是领跑者弯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车构。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夺牌疚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪崇,能够开发更为节能拱程胎、环保的电动汽车产品虾立邢,实现性能的提升和普及应用赴潦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碉瓣套。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舵掠锨。   历史上揪郸夏,秦灭六国仑渴凑,结束群雄割据时代姐凉关,统一中国瘦,开创了历史的新纪元肠弯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆识盎阿,势必证明其在以下六方面的实力峨:   一屉戳、比亚迪秦到底有多快贬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酬,23%的车型在8-10秒蔼,17%的车型6-8秒阿亢蔼,仅有8%的车型小于6秒敖上鹤,代表车型如保时捷卡宴4.8L褂。今天痊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肥椿风,秦百公里加速为5.9秒莽诺膘,而记者实地测试时靖姥问,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挽拒肝。   跑得快自然有其道理撵脯,秦具有“双模”动力寿亢匙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拍殿,在混合动力模式下槽纠,秦能爆发479Nm的扭矩尝姥,某种程度上可以与那些超跑抗衡静钩。 二停、秦油耗到底有多低哦铝?   根据国际标准测量核算我吞,秦百公里油耗仅为1.6升喝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拧吉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虑,纯电动模式时蔑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辫牡,整车自动或者手动切换至混合动力模式饰辰。在所有模式中袭,秦还能进行制动能量回收席锤,即电机向电池反充电队膝停,每百公里回收2.5-3度电肋呕,可以多行驶约15公里极烂。 三贸、秦充电到底难不难板滦?   一句话回答骂断塑:有三口插座的家用电源就可以嗅财匈,就像充手机一样方便贺。秦的电池容量为13KWH灰茶菏,可通过220V电压煽,3口插座巧,4-5小时充满电搞罚。秦随车附送一个智能充电包琉品,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抚是雇。   四勘亢、既然用了大量驱动电池苔党,到底安全不安全?可靠性如何澜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瀑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苫。单位能效比仑獭峨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池配取。但是安全稳定性方面则恰恰相反笛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池府,是目前市面上最安全的驱动电池芒,没有之一你。   可靠性方面单秦,据比亚迪测试推寂耐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑟底,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窃权,业界罕见盛等现。电池电芯甚至终身保修顷犁。 五醋骨、秦操控驾驶会不会很复杂便心?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样围鞍峡,习惯之后甚至更加简单陕悉。新增纯电模式仪薅梗控驾驶捆,更安静刻稻稠、更节能喀沃斤。   六漆沁、电池组电用完了如何行驶貉?   据技术人员介绍豹,秦本身不存在电用完的情况檬宛盆。电量不足时烹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹊。   此外擅,行驶过程中浆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雌缸,并储存到电池中韧呛矛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雀煤垦,其次是QQ me孙害负,PT漫步者之流钠,当然还不包括那些“只识其样胚茎、不知其名”的人群瓶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谎,它也是双龙汽车最具标志性的车型幕。在迎来双龙新柯兰多之后蠕段,就在近日悼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾响牡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叹,但却让我们可以由心发出这样的感叹吭哩汉,爱腾终于正常了离。   从推出2011款爱腾至今庇,已经有近3年的时间朽遁创,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势香,却在人们心里留下了不可磨灭的印象床。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伺,伴随着2014款爱腾的推出维寡峰,有关于这款车的一切匿,也自然成为历史悉烂,被我们封存起来咐抬。全新的家族化风格设计沙绅男,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顾蘑恍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拎亢,与新柯兰多相似的样貌手加空,让新爱腾不再具备专属性肺。没处前部细节的设计贸郎戏,都是那么平易近人淖褪婆,平庸的再没有任何特点鼓赴。可能人就是这样焕奥,老款爱腾在售时摧盎锭,人们总是说这款车有多难看娥捆,有多奇葩焕,但当它真的成为历史后帆贡,我们又会感到缺少了什么叮叹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噬宏,但还不至于让它从中获得什么优势酣抹,车尾部简单的几处变化辽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冈。现在在大街上是,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苟狠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗅蠢咐。   本文导航" "   这年头在路上跑着靖痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼既檬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氏,把自己造的车不断的加长涉食,就算不加轴距也得把身子给拉长溶顾叭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沃来、大型车上涕,感觉有些资源浪费挽暗楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车间巳斡,“L”的作用才更加实际敢。当拿到这辆YARiS L 致炫时幻建,小惊喜了一下玲沁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了射缄陈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刊讹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度儒缎、大众polo曝窗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乌描邓。目前这辆车共有两款动力修榷未、6种配置车型在国内上市膏,指导价格在6.98万-10.88万之间萎。由于新车型且上市时间不长梨勺,所以目前的优惠幅度不算很大釜钙,基本在3-5千元左右峨波屠。(个人观点搂:致炫腻苗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赶,厂商指导价为8.7万-10.68万勤,搭载1.3L/1.5L发动机辛蝗即,5速手动/4速自动变速箱陵结。" "   曾几何时乓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾髓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刑,但却没有获得国内消费者的认可捐吉。如今戊豢钵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赫卯,其售价区间为15.48万-21.98万元兄话,相比老款车型有所降低撩谴。另外冻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化响冲廖,并针对柴油发动机进行了重新调校捞插。下面就让我们通过试驾体验艇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捷宛看,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型架猛庇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扰撅裙,并采用双龙全新的家族式设计靡辆,整体风格与现款柯兰多十分相似即攘。然而瓜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整票探崇,其车内布局依旧与老款车型保持一致烽娘画,略显缺乏新意吞膳。   小结饶炬: 相比老款车型来说彭,新爱腾的外观变化令人欣喜泉售乳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溅拆。不过纹十,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容十。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啦煎赁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)反酱。在海外市嘲【ぁ,新逍客提供3款发动机矫,配备6速手动或CVT变速箱受彼冗,在英国的起售价是17595英镑释隆伪。与现款车相比净狄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殴骂笔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤护荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磨洁沟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耸。 ● 外观介绍擦钡懦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屁练:宝马2系Active Tourer猎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桓揣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稍?车展上的展车给了我们答案戳捞奠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爬寄纠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挺醋唯,而在正进行的2014日内瓦车展上胆垒郎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矗信。和两厢版一样擎吝拨,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆彝ソ块化平台打造匡,造型新潮时尚酸勿,细节设计则突显旅行车的元素乱腺村,保持一款旅行车应具备的实用性瞪。据悉艰,该车将于年内率先在欧洲市场上市停,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捌,相信国内消费者很快也将与它见面输邓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惜窍,全新标致308的旅行版如期而至痞庇。从整体变化来看懊从惟,它在保持旅行车实用性的同时己漆,将重点放在外观锯、内饰的调整以及配置的提升上殿,新潮的设计更是让人眼前一亮堂权。在我看来踞,它的变化是非常积极的阀唐晃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矢,现在它要做的就是尽快进入国内衰厦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杰:   静态评测    ?   更多精彩内容潦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惭稠磨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊耻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃悉。早在上世纪五六十年代溶,Citro?nDS就用上了可变悬架串烫、随动大灯假、转向助力玛算、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻叮普,加上极为飘逸的车身设计食守蒙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夏图屋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炬盛,2011年长安标致雪铁龙成立绿,到今天我们测试全新DS 5LS盒百,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌廓,音译的中文品牌名念起来很接地气喘:长安谛艾仕碍脆邯,有股莫名的喜感痪烈藉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器守墒灿,是台正儿八经的三厢车课。   ●外观哆讨:考虑国内需求问娥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞄称享,后者里里外外都显得格外前卫庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度希,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朵、更好接受一点妇嘎。当然博,前提是得保留住原有气质刮。   在这张全新的前脸上录墟首,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笆,官方把它解释为“飞翼”丹侮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征釜,由于边缘不是那么锐利境巍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呢记,接受起来没那么难翠宛绦。   车身侧面和尾部看起来很饱满懒费卢、匀称翱滤,其实我个人甚至感觉比车头更好看挟瞄贡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嚼冲词,厂家说这是做完市场调研后的选择妨蛇汝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茬,想想也不无道理乱如,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚏奥,与其后期车主们各自琢磨圣逼襄,不如原厂直接把这事办了握。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驶:下文简称新阳光逆,以便阅读)椭复忙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豆德。现在它不光新潮际妥腾,还进一步提升了性价比贪诡,为与定位相当的大众桑塔纳跑念篇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘慨邵。 外观薯考般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸臼蛾澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似技,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妊狠玻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衅琶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶锻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝潘寂,达到4456毫米寞脱涂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酪褂桔。    此外零米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雌,由于在东风日产的产品体系中筹羔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)识钵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惩案杉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垮,我已经身处呼伦贝尔牙克石信匡父,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气县。尽管天气有些寒冷咕,但此刻我的心情是非常愉悦的暴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胎侨茄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car既篮姜,当然我也不例外郡蜕。这次除了911之外阮棱郎,保时捷还带来了Cayman两休、Boxster崇茨权、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凰,让大家分别体验RR(后置后驱)丸、MR(中置后驱)饰亲撼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筹闷己。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的划,即使在这样的冰雪路面也不例外忙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作接。在练习漂移之前戌崎,充分的驾驶培训是很有必要的咯茫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碱携。   ●车辆失控该如何挽救陡?   当车辆发生转向不足时弓吗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糠嗣藤,稳住方向并且慢慢回正节,切忌继续打方向砂琅任,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犬,反而会加剧转向不足的发生落面城。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度操靖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荚配。对于一般人来说距然挖,应付转向不足要更加容易一些窟氮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隧帘,而转向过度一旦被合理运用兄珐蔼,就能成为过弯利器顷吾,也就是我们平时所讲的“漂移”忍。   ●如何才能实现漂移泪确封?   要想在弯道中实现漂移黄钵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乃乡。针对这次的车型以及冰雪路面扦鼎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椿:   1捂韭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匈裳吕,我更愿意称之为惯性漂移过弯赫佬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揪雾、甚至小于90°的急弯此吮。 ? 『以上为PPT截图戳,分辨率有限乒掀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靡膛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挛,然后反打方向悄教,稳住油门漂移过弯凶。例如在通过上图中的右弯时动,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茸,然后左打方向习呻挺,紧接着再右打方向锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动良,别慌辩捐溃,这正是我们希望看到的唾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好嘉讥。随着车尾横向滑动的产生茬拳受,此时驾驶员应该迅速反打方向洛坟帆,让前轮时刻指向出弯的路线井,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浇,随后在出弯时适当收油并回正方向来错,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵,方向盘转动角度都不宜过多潘,最好控制在90°以内亮长烫。其次油门动作务必细腻蹋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟沦,给油则会加剧侧滑头,收油则会减小侧滑角度串盼撅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庐。   2捎虚惫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)收博荣。   适合弧度比较大的高速弯道刮凸。 ?   当车辆高速入弯时良慷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娄孪。当车辆开始侧滑之后轮扦充,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墩菱,继续维持横向滑动括麓,同时反打方向控制出弯路线缆燎,之后的动作与第一种方法一致耍纶。对于初次尝试的驾驶者来说帆慰氛,如果入弯速度不够快也没关系福,你可以直接省去刹车这一步骤尽悉填,在入弯时适当地轰一脚油门母,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑检朽辖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钨,并综合运用姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抛疽。例如在紧急桃硅、高速的连续S型弯道火安,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眷咎趁,从而划出一道完美的漂移路线裴搁长。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堪乔?AE86在高速S弯道超越RX7嚏揣斗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凛棘。   当然物镜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后边炕结,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粕趁埂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型较宋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攀钮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作接盟,驾驶员只需控制好刹车沮举、油门以及转向三者之间的平衡即可里挪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晦。   然而即使是这样锻雾兜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的看。冰雪路面凹凸不平顺粗扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吗瘫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验不笨,所以技术和心态都十分重要朔棚瓢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堑风。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统培笺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氨地。在这期间趟筹,沃尔沃创造了无数的第一焊陡,也赢得了不少的辉煌成绩非搞,当众多车企迎头赶上之际噶办,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼻澄,并将其命名为Drive-E尖懊滩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耿封羔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苍闲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捅杠,实现了靠背调节和腰部支撑记。 1967 推出首个后向式儿童座椅凶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护薯青固。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男,将有害废弃排放降低90%以上称猴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)核皋违,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生效露拐,有效减少或避免低速追尾碰撞检碧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戮魂唇,至此安全范围从车内延伸到车外磁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帝始:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚷蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数径,从被动安全到主动安全肪,再到行人保护冯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辆鞋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猛捎,空气污染现已成为最热门的话题儡算末,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漠嗜黄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淳亮嫩。   Drive-E是什么 笺亢?   即E驱智能科技管舍,代表Efficient Power(驱动更高效)麻、Electrification(驱动电气化趋势)瞎巩、Environment(驱动环保潮流)拼鞘让,从字面来看很容易理解劳,简单来说就是引擎高效化滔,这样一来既可以保证动力性火噶,同时还能达到更好的排放标准枫白段。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壁篮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抚。   沃尔沃还将这一技术投身于牟希块化的研发避,只需变更增压器氖鸶烟危块与催化转化器目舜倜块等主要部件闺狸翻,便可催生出一款新的引擎产品传似会。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臣哎,大致可分为4类费屎蜂,即汽油直喷引擎瘫、柴油高压共轨引擎豪,单增压引擎(T5)萄澎、双增压引擎(T6)钱猴。 以XC60为例 搜韶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 就仿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桅仑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秦覆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仟獭皇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莲泼,在动力输出上也略有提升豌贫,其中的原因自然脱离不了小体积梢泉堤、轻量化等一系列技术的支持翘比溅。   此外变速箱方面也有了很大的改观敞兰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跑,挡位的排列也更加紧密介疏,有效缩减了换挡时间磨逗,从而具备了迅捷的响应能力亢沏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现操康。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赤渭,耗能经济性方面得到了进一步保证埂,它将改变城市路况中引擎启停的时机敝,改善油门的响应钡付删,空调系统转化为经济模式工作豌顽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肛澎阂,而在65km/h以上松开油门钾,引擎还将会处于怠速状态刮。   本文导航甭俱瓷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敖席矮。不过惕全,动力并不是我们今天的主要议题钢闻敬。秦的下盘功夫方面表现如何康?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系售墨绩?这些都是我们今天要研究的内容事丰哗。综合起来毖乒肝,我们最终目的就是想要弄清一件事蕊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色突煞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颇缉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外般巢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上春付。当然康南,由于秦有着体积更大菊墟锯、更加复杂的动力系统不,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盲饺嘉,但由于双叉臂需要更多的空间眉,因此也是不现实的逆帮。在材质方面颧,秦同样表现中规中矩茂,并没有使用轻量化材料为车头减重费趁,亮点并不多蹲刹。由此可见萍鸵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搪。   不过蔽,由于混合动力系统的特殊性炕嵌,秦也必须做出自己的调整动江,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偏句甩。比如涎淳洞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌边,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堪椽患,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上号。此外篮酚蒋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劳黄,相比速锐在直径上增加了将近9mm间蓝,看起来很是显眼梢客。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黎,而在同等材料和工艺的情况下邦奢徊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度操,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揪趁。   另外架,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愤。与速锐的非全框式副车架不同掠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渭,由于加入了电动机和管理单元爆蹄掇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稻实联,因此这样的变化当然是加分的希讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洪席、振动和声振粗糙度泡肩粹,欲知详情请点击这里)喇箍,是个值得肯定的进步片嚼。此外魔魔现,与速锐相同设,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惺屑,强度更高氏管芯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翘急逝,现款改枨叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜡,不过福特已经为此做好了准备少,日前刚刚发布了新款溉Π涠拢克斯李娟浇。它采用了全新的家族化外观仿遂暖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砷哭,不过它真正的杀手锏情,还需打开车门才能发现嫌汀鳖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线林魔,进一步抢占细分市彻鹂摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挞,满足那些对于性能有一定追求的消费者态,比如轿车中的S5碎堵、S6缄、S7环、S8等等晨。就在不久之前的2013年12月娇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣踞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卷佃滦。 外观笆冯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裁寸猾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叫,可以随时面对那些不识货的挑衅者泞。作为Q5的性能版车型诞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘸白当,颇为低调全,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朴。 车型图片 基本参数裁授柑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钉剿垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茸,特别是车身高度经过降低盛触,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔几排,而轴距也有细微的变化佃。   其实只要细心观察拧抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的事熟,除了特有的徽标之外街,SQ5的镀铬条有别于传统车型关,采用的是双横条样式凌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驰蔬夺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽春旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穗。而配置方面到拓刚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备力。   尾部的变化主要集中在下半部分栖伴燃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锰粒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舱掳,可根据行驶状态来改变排气开启程度钦检池。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵卯蹭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊,前者就属于少数派裴佛焕。一个是只有追韩剧的人才懂臣屋坟,一个是全民百吃不厌善坞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梗芥负,其实上一代车型在国内早有销售斧宋,只不过跟福瑞迪太像了纽,外观不出众谓每圈,关键是动力平平茅茄,所以最后并没有收获太多设窃稀。全新速迈刚刚上市台,售价17.98-22.68万元癌,很有幸能够在第一时间接触到这款车络瓜莆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹬谜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常四挫茎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厢啤结。通过简单的对比钠梁,不难发现危垃统,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版海惧,名字叫做ForteKoup礁脯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机么链,售价17.18-20.08万元炉日簧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徊林瘫,它承了起亚家族的虎啸式前脸节砂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评譬,现在看来谈不上惊喜粕链,只能说还比较精致块剿。虽采用了大嘴的设计舜敲捆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稍悲虫,或许小女生会喜欢崩。大灯全系都为卤素光源苫牵,并带有日间行车灯曙毛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徒坑睛。   走到侧面的施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耙钒镀,但两门的设计为它增色不少粗反,在绝大多数人的固有印象中卵死侠,跑车就应该是两门荒跺,并且应该是无框车窗陕虽,仅从这两点来看善,速迈确实都做到了极戳擎,开在路上的确引来了不少的目光追随辑瑰髓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩班檄,短小凤痪、精干领淌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寇虐。除此之外娜阮刀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饺使,而且排气管口径不泄 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强芥伎。轮胎为韩国本土品牌绿老,规格为215/45 R17粹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安超。   当然抄,如果你选择2.0L车型的话辈遍弥,你所看到的黑色外壳后视镜嚷榔、前后包围的碳纤维纹路饰板岸告逆、双边双出的排气管常糕揉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莽。" "  讴歌这个品牌鬼梦,或许很多人不是太熟悉设缸。作为本田旗下高端品牌加,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤亥,而且在美国市程蚕认肌,讴歌的品牌影响力是非常大的餐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虏,大部分都是人们对这个品牌不了解囤室腿,影响力上不去椭,导致在销量上确实不尽如人意舞哎祟。对于这次全新MDX的到来浆嚎,个人持有赞许的态度苟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意釜,还是那句话啃虽,品质上去了淖,接下来就是提升品牌影响力了寸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓤溯畔,大灯的轮廓更加细长桥颅贪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佛些。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炕,但内部结构和MDX并不完全相同县。雾灯被一条仿LED的光带替代轿擎奴,进气中网的细节刻画更加运动现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惕,侧面造型给人的视觉感受非常低界,这和前后大灯的位置有很大关系疟辨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裴呜,注重舒适性社级炊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝗嗡,而压低的姿态却更加动感敌变奖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼涟焊。尾灯造型相比较现款修长昂,优雅的感受也来自于细节的 设计壳娥秒,但貌似通过我的观察蛙苔绒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沪舵席。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勘抱,让尾部显得非常简洁法芍。   本文导航醛淀搔:" "  2014年2月20日粗醇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豆。2014年型奥迪A5的最大特点是聘鲸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戎功。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国端。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烂苫讲,共有19款车型莱没,售价在49.98万至85.8万兜朝皖,具体价格如下盎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仑。配置方面喊碉,也与现款车型相同贿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喊把。   内饰方面掂孰,2014款车型也与老款车型大同小异蒜蟹颊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舜缅,同时门内饰森汗、座椅中央扶手桶咎抛、都采用了纳帕真皮面料拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟促桨。而2.0排量以上的发动机则保持不变谩赌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畏疏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杰。   变化一判龋妙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涕次,在原有的缸内直喷技术的基础之上处急,加入了较为传统的歧管喷射回倘撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庇,通过二者各自的优势体,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求信。事实上糙税,混合喷射也不是什么新的技术捻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞍美。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烘敞冀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沮钱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善开。   变化二夸:排气歧管集成至汽缸盖内浅炔嚎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轻祁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力须桂,从而减低涡轮的负荷奔挡,提高涡轮寿命翟哭。同时飘思,因为在进入涡轮之前进行冷却统汕,相当于提高了涡轮的进气温度限制迁潘,可以允许发动机有更高的排气温度幢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杉靠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刚,同时结构也更为复杂汾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锻。对此儡皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进敝湾瑞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荚摊漂。   另外褥贪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏鲸,还有着两项小改动钞强。使用旋转阀氖沉ぃ块替代了传统的节温器喊烤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泄噶缅。   根据官方消息惟入来,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓜阑疗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滤狸畦。笔者也希望在应用新的技术的同时搭贫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捣呢。 责任编辑匈媒锑:王晨熙" "  A00级(微型车)菏,在人们印象中这类车以实用性链洁澜、代步功能为主盖,低廉的价格促使配置也不会太高闲舶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挠罐,一款车的推出打破了这一概念榔腺坚,它就是全新奔奔该沁,来自长安汽车啡枢。   感官是人们的第一直觉反应撇乔陪,所以外形设计的重要性不言而喻涎,为了使人们印象深刻纪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桅色乃,道理很简单伐杉,日本是微型车最发达的市场燃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摄劳,在2013年广州车展上卞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邻,除了时尚的外形设计以外拎,在细节做工上也有着不俗的表现廊两。前脸的设计整体性很高街,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龋伙汉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毙皮列:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缴,不过这一点在外观上并不明显淑认禄,这源于贯穿车身的硬朗腰线膳社汤,有效将视觉性降低抖,同时搭配造型独特的双色轮毂膝庙枯,让这款小车看上去时尚动感摧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰其吃帽,如果仔细比对泄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版昆。除了引人注目的设计以外蔼庐危,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坎哭斥,具有加热功能的外后视镜布孝、15英寸的抛光双色轮毂令书土、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佛蔚诡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疲修程:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抹。不过倘驼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱,从内到外量外蹋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲸,可以说是一次完美的蜕变口桑。那么这款新车究变在了哪里阂?它究竟新在哪忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耍党?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钳,轴距则与老款车型保持一致痘结。在尺寸变化不大的前提下署回,改变外观蚊巫娥、动力些办速、内饰猫躬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑,2月19日这台新车也正式来到我们面前既,并接受大家的考验弦貌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条案顺,但这8条是我个人认为变化比较大的胃陡碘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痉疾浅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穷紊棋,我就有了一种预感呕嗡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厦翱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案技瞳淌。全新X5给我最深的印象除了家族化外沸咐牧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)算。首先蕊洞,先说说全新X5的外观讥疚,“大尺寸双肾进气格栅”勺、“开眼角式前大灯”疏闻鸡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰旅物。    现款宝马3系推出的时候拈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉九恨,现如今随着全新X5的上市浩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丧畅,据悉釜累,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楞次。值得一提的是构鸵洛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般节泪,给人一种炯炯有神的感觉吃。    由于新老款车型的轴距保持相同财臼豪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜂艘,反而侧面的腰线给人一种力量感萍嫩,这也使得新车看上去年轻了不少锻烧芹。细节方面靠惮,新车在前翼子板上增加了进气口缝,突出了宝马品牌独有的运动基因弛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格详,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带克白,提升了夜晚的识别度常韧甩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦臂,降低了风阻系数挟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衅。" "  版权声明管琉擞:本文版权为网易汽车所有师,转载请注明出处烤铂。   在2003年堵,奇瑞QQ的下线让这款时尚童内、便宜熊芒畏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活态灿,之后短短的几年间慨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纪,然而到了2006年长安奔奔的推出羚,打破了QQ一枝独大的局面普乳刷。一转眼娟,已经过去了10年的时间表似另,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篱囊绕,在这个追求个性浇、讲究品质的时代碾沙糙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坎建,而长安似乎也意识到了这一点幸惦粳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唯戚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者票沃?   从厂家方面获悉餐驶,老款的奔奔(love)已经停产害楔,而奔奔mini则将会继续生产销售吹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贰诬,前者主打精品中高端微车市嘲屠琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战霉鼓功。从定位上来看挽洪烘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阑诞烦,虽然沿用了奔奔的名字铆挽狗,但整车的设计风、配置以及售价都会高于老款车型烫辞。   新奔奔客户群体是谁哩蕊疽?   在很多年前巾感唇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞪切,到底是买奔奔还是买QQ磊藕,在那个时候滔骨杆,很少有人会关心这款车设计的如何活设、驾驶感受如何苍购,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肖伦,省油胚搜、皮实宿娜、能遮风挡雨就行迸绰随。   现如今擦,80后朝苇、90后已经成为购车主力匡党款,这些从小听着walkman椭卸需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计石、用户体验以及品质都有着更高的追求速桓环,因此在座驾的选择上同样不会妥协庆堵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睦蜜仆,新奔奔就是冲着他们来的吞菇。   新奔奔主要的竞争车型是炽完酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顾柬板,但从目前得到的消息来看频,5-6万元将是其大概的价格区间强捐。这个价位中既有一些合资的微型车蜗深料,也有自主品牌的紧凑型车喷侨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车为琴,比如两厢赛欧航、奥拓红、玛驰以及低配雨燕等等车型叭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廖菠蚊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些险霞凹,产生竞争的几率比较小狈丛。   外观呻据测:惊艳酮、和谐敞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梧嘲:高离地间隙刺默炯、车顶行李架嫌摩、双色车身等等糖袜眯。没错癸,无论是跨界谱烘圣、越界还是交叉车型佬筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唉。不过世间万物欣汤,徒有其表终究很肤浅斡房,我个人认为潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐暇。所以吴唇耻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桶乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艰鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核,它集沃尔沃所有看家本领于一身详,可谓全副武装洼祁膳。为了让媒体更好的体验这台车授曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎。没有固定线路宽侵天,没有领队车辆嫉侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻,它会和每一位汽车媒体人独处12天痴许。而在这12天里李,我已经和它奔袭了4100公里咐娜陋,横跨了三个省份辨,体验了柏油赛道箩镜、软土拉力熊、冰雪漂移厂、高速狂奔鹿骗台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碱比,当然簧,最终的结果是厕妒秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的级巴,正所谓日久见人心巩冠,交友如此睦,试车亦是如此艘底。回到正题投焚罗,和往常一样谱芦具,对它的了解还是先从外观开始铆骚搪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舵,相煎何太急”这句绝句邢,而在雷诺—日产集团旗下嘶麻,有两款车正在上演着这一幕撇及。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纲股起,还有这出色的越野性能氦粟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挡清。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竭伟,买谁更划算冗啸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔娄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位使莫,作为英菲尼迪的顶级SUV光扒溜,QX80的售价高达152.8万强洪,但经销商处可以优惠16.2万牛雀骏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕理,虽说16.8万也不是个小数目阂。但对于消费者来说虏弧,一个日产沉敞凤,一个英菲尼迪鲸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞥糙稗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耸戊,它的身材绝对够大筋。从上图的数据来看姑硕措,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙签,尤其是将近5.3米的车身长度铆髓淖,会让您感觉驾驭它有点困难汇。另一方面乓绞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弄掂号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旅多诡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豹蹦枪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驰岭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犁玖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足画,同时也显得异常凶猛蒜雄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉性狮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仍邵,整体造型圆润笨僵施,没有多余的线条作为修饰协旱,但是反而会让人感到车身很厚实肩你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞即骚叛。同时注意它车窗的设计粱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感害守,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奖默蝎,也没有了那种霸气炒翰,转而给人的感觉是设计很前卫悉。车尾的饱满程度与车头相呼应着犊,丢去了上一代的直棱直角捅鹊洗,饱满的线条凸显着丰满的层次感梧。   日产途乐嚼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕胚,虽然脱胎于英菲尼迪车型浅,但途乐依然拥有自己的外观特征狸下。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尖缺徊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟杀娠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肚氛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挎炊颅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯恃掂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俗,成为了车头亮点之一丘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型开勾卸,这项配置自然是少不了的处。我们可以找到4个摄像头阮哦怖,它们分别位于车辆头部玖、左右外后视镜下方和车辆尾部彩姐。以便在停车过程中蕉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朗范,让您更加自信轻松的把握泊车空间闺晌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头券龚,大大降低了停车时的事故发生粮畏。   途乐   通过对比发现蒲劝,两车在外观上的配置基本相同岛温辱,差别仅在日间行车灯上蹈,不过随着QX80年款的推出禾讨下,日间行车灯的加入应该不是件难事还尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滩奔挡,在相差仅有10几万的时候标,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宦。    责任编辑搞很酞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天围,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了空,除了奔驰G瘸、丰田陆巡系列辈驹、牧马人等玛任,双龙雷斯特也是其中一员谷,而且雷斯特还是柴油车建。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵览,以目前的接触来看首潜,双龙雷斯特W表现不错假梁啤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匆梦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雾睫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作率箩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凭齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧寄。当然竿堕斤,在随后漫长的几年过后寐秤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙额烽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绊顶,该车型最大的特点就是其尾部造型谜筒填,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计工兔偷,宝马方面肯定不会承认浦习,但从年份来讲蔼裸橡,明眼人一看便知崔。   外观广寿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手典委,该工作室的创办人正是乔治亚罗坎湾,不过大师的设计未必符合所有人的审美男,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调激氛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辨,但为了照顾空气动力学与线条流畅怂鹊,雷斯特的车头是圆的琅舍,所以在当时看来有点“离经叛道”佰。   而到了现款的雷斯特W洛,这个“小问题”被修正了挺论,一体化的设计已经是大势所趋翟鞘巍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垢噶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型念谐闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感检,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讲谩僳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凰溶桐。通过车展上的展示收年技,小编已对这款纯电动车型有所了解违诵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淳肖泞,时至今日维,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稀。据悉蔚漂啡,之诺将在今年的2月份开始接受预订獭瘫缄,上市后将以租赁的方式面向消费者党,具体的细则目前还没有公布滥,上市后会有着怎样的表现逻,我们会同大家一同关注晤迷许。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏,简单了解了一下之诺这个名称的由来禾田,是源于对中国文化传承与现代精神的体现波陈蹭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拓辆斡,毕竟是基于宝马X1平台打造狠悸融,因此在多个方面相似度高也并不为过福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邯典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笨可,其具体的表现如何附,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验其。 责任编辑辩:沈楠" "  版权声明斥儒顽:本文版权为网易汽车所有试颠罗,转载请注明出处武艰鲍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计割星,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笨。它们的可见程度撬那扭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浇。可见度甚高的两个文字的组合窍镶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字投。因此税,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巴些贬。哦娶协,对了态,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思力播维。意大利人的自信艘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逼签?咱先从减开始说起饰。 Q碘附:致悦只是切掉屁股的菲翔么倪?   A露墓崔:非也豪拭,前脸亦有修改熟悍窘,整体风格统一蚂,协调度很高溅须。   我相信Roberto Giolito先生宿疮险,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虫骋,在设计Ottimo的时候耻烤擞,一定会更加从容菏孝犊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”午背,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐。在他的心中咖秤,应该有着太多关于年轻茨怠士、活力的理解靡,而这恰是Ottimo的设计要点酥头铝。 外观总结   赞芹刹:个性鲜明齿事、标配LED示宽灯衅环蒜、轮胎用料厚道   弹笨场清:低配删减雾灯   " "  版权声明理徽投:本文版权为网易汽车所有剖疵弥,转载请注明出处付时农。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昧涤,虽然距离现在已经有两年的时间亲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象互按蒲。而今天卫曝儡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘四垃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏窜谦,并且还是一台后驱车炮蓄。没错抢史,它就是华晨宝马3系齿母。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯蹲,其配备了2.0T发动机檬翱魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懦疵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗史。不过在今天的冰雪试驾过程中催态顽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腊壕硕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现么畦,必须先打好理论知识的基础卉。于是在摸车之前剃怒纯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赖赔悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宋绢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挝绒。 ● 项目一   热身结束了了,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岭盟干。第一项内容便是加速和刹车朴犯,是不是觉得很简单白?其实里边的门道儿多了去了岛李娇。   在项目一结束后焙矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步保窗。一开始大家相差悬殊喊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竟涡。接下来的项目二会比较刺激一些籍贸隋,经常会出现手忙脚乱的情况副痰,但只要理清思路按部就班的做郊,想要完成整套动作并不是很难嚎骡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绵赣划:本文版权为网易汽车所有喘绥,转载请注明出处湃刨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了超浆,不过始终都仅有手动挡车型受窘,虽然目前销量也很出色描铅肆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摩欠。好在这一短板即将成为历史第吉吉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坟挎杜,新车将于26日正式上市梧,我们也于第一时间进行了试驾体验炕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粕啤霞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外济,在外观方面也有变化没。新车根据高低配车型提供两种外观方案晴厘握,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谓山,而高配车型则对中网瀑沸、保险杠造型喀哺、轮圈和后反光板都进行了重新设计兑对。值得一提的是咖豁赫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竣。   新样式的轮圈非常动感竿虽莫,在同级车型中实属罕见舌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致将,轴距依旧为2725mm和。车尾的变化相比车头要小一些扯矾双,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亭赶,不仅可以提升安全性驳日,同时视觉效果也更加出色陇。 有态度【试驾评测】勘仇栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋?   扫一扫狄甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脸池,一汽大众全新高尔夫正式上市酸夏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窃,其中1.6L拥有三个车款层醇杜,1.4TSI拥有四个车款迪,官方指导价为12.19万元—18.29万元吐。具体售价请见下表亭香罚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力突奔,但是却拥有三种功率版本蛇阜暗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈,因此在动力系统方面镶,消费者有三种选择派。    我们从上面的数据可以看到蛊舷残,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者十,1.4T低功率版是主流之讶稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剃,但是它的售价高达18.29万元梗踌,相对比较贵绕鲸。    全新高尔夫提供九种车身色彩估,分别是塔希提金规、唐古拉白哩性泻、珊瑚蓝背、魅力紫僧、玛雅红琉夸吞、季风灰瓤、水晶银以及深黑和极地白乳紊蠕。 ①搓胳肯:16寸Cosmic款轮毂 ②溯眷婆:16寸Cubix款轮毂 ③辅鞍梢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蠢,其中15英寸的一款让,16英寸的两款动逛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奶放,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型部府,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沃寐校。    全新高尔夫提供标准座椅率、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农屡套,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淖险胜,舒适版车型则都配备舒适座椅窖拟德,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版负寇。    在材质方面篮五,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料切,分别是上图所示的DianDian黑色织物鼻警恋、Zoom/Merlin黑色织物率竿骋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祷,分别是Vienna黑色真皮九表、Vienna米色真皮朵撩兰、Alcantara黑色翻毛皮末咖博、Alcantara棕色翻毛皮恰涡碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姜,有两种风格可汛小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氖涝,同样有两种颜色可亚戏芑ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋劣口,有黑色和米色两种可殉诶 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅势。    在车内外装饰件方面仁稼,不同配置的车款也有不同的安排翠苹。像侧窗下沿镀铬装饰条际豁、双排气管茬猜吐、镀铬装饰双排气管妻勺猜、动感鲨鱼鳍天线鲤棋、真皮换档手柄雀、科技质感装饰条春烷、金属风格装饰条柏亲、碳纤维风格装饰条等等佬,针对不同的车款都有不同的配备拢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颅十棵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茧骋,配备有MKB多次碰撞预防系统舱现、ESP车身稳定系统仓、ASR驱动防滑系统负、XDS电子差速锁级恒妇、前排侧面安全气囊菏、后部4探头倒车雷达绍舜垄、前部行人保护系统宽伍、自动静态转弯补光功能等等撮,但是在舒适性以及功能性方面栏,并不是很丰富溃,但是也可以满足基本使用峦图。   1.6L自然吸气车款如何咽鸱滔帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯拧,它拥有手动时尚忱握、自动时尚以及自动舒适三个车款亭,手动时尚与自动时尚的配置一样蔫戮解,在价格上二者存在1.2万元的差价膘黔,主要是变速箱配备的差异湍笆。所以在配置对比环节撕天储,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘛柯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舰,差价为1.1万元肚。    在配置对比的环节我们可以看到电完,时尚型与舒适型之间的配置差别佩森,大多数都体现在外观内饰的装饰件硕,以及车内一些常规功能方面垛菜柿,主要是顶棚储物盒粉、后排中央扶手现、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惺彭蹈,实际上最有意义的差别在于全景天窗底陶、后排出风口登姥遂、蓝牙电话晒抚、定速巡航渺星皇、驾驶席座椅腰托藕膏、TPMS胎压监测系统这几项上并凛戎,不过在这几项配置中博拔韧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拔蹈,尤其是全景天窗深床。    从价格上看糠恒蛇,二者的差价为1.1万元矾瓣叛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恒苹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茅冗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剧梆,所以我们在这个推荐环节坟本奸,更多的倾向于低配车款阂涕吵。 责任编辑媒勺瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趟萎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侗。它采用了全新的DS家族式设计风格共,延续了一贯的法式浪漫风格烁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梁逢卧。新车基于DS5平台打造铜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僵醒褥。预计在3月左右上市达合,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触教,让我们一起来看它的表现如何受。 外观年:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绍础躬,却多了一些时尚及科技感肌费,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓬啸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妇。镀铬装饰拿捏的也比较好闯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌级卑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猩。也表示着DS的品牌走向独立间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓抹,有着都还算不错的账面数据八,车身长度为4702mm耿,宽度1840mm毋,高度1515mm.轴距为2715mm澎呈。上市后会把目标锁定在奥迪A3狙。 车型图片 基本参数物: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岸桅,除了前车6颗驻车雷达之外毒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唾溃挠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯群。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凑,从视觉上拉伸了车辆长度铣,尾部设计了一个小小的尾翼尾,尾灯下侧字样表明了其国产身份核。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潭背让。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廉委,真正的排气隐藏在了下面寺绞睦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灌:高离地间隙蹈肖、车顶行李架奸娇、双色车身等等妥。没错焦,无论是跨界茅宫、越界还是交叉车型娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质部。不过世间万物垫暖潍,徒有其表终究很肤浅宿烧非,我个人认为竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塘腺。所以埔灯矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十磕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氛楞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象害海肉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款池狼擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身秆炯缴,可谓全副武装蒋刺。为了让媒体更好的体验这台车教,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罐低貌。没有固定线路姆齿靛,没有领队车辆括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢霸协,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂猎结。而在这12天里靡痰,我已经和它奔袭了4100公里讨钒,横跨了三个省份嫉獭,体验了柏油赛道嚏勃、软土拉力皇幸、冰雪漂移骆、高速狂奔污、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畔,当然滤史,最终的结果是辫挨拐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍讣使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩韩舶,正所谓日久见人心景毋赔,交友如此狙暗前,试车亦是如此朗斜。回到正题妙轰,和往常一样貌,对它的了解还是先从外观开始杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揪协、多样化是一种趋势烂底掸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磋程。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦螺紊攘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车山脸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型精,上市至今保持着约5千台的月均销量炕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耽惧零。 外观/内饰对比勃微:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搭龟炼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的广啥,毕竟师出同门县效。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汰逃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膊集,远看很容易被误会成排气管哭膘房,但事实上真正的排气管被隐藏起来凡,整体尾部设计显得层次更为分明猴。低配车型配备有倒车雷达句炮,高配车型还配备有倒车可视册纹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枢华,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郴磁焕,修长的车身与宽厚的D柱坎挠,加之出色的后排与储物空间捞,俨然就是一副旅行车的范儿诫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孪坡按,它完全可以称之为旅行版朗逸既。    车身的线条连贯自然弊仟筷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观救,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阀农。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些创踌烯,调整了尾灯的白色灯带位置晾前,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颓捷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归册呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枚巍讨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膘及,内饰板件的用料以软质材质为主肪亩骡,接缝及做工也较为精致吉棵趁,与同级车型不相伯仲蜕炯。从实拍的车型判断镣讽入,自动空调肯、ESP系统糖、电动座椅雾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寡汤,至于具体配置还有待官方公布娟缸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昆射窍,同样是大众家族的传统布局市负太,整体的感受都很不错郝,方向盘滦、中控台的每个设计很都容易上手豹层赐,从材质上来说街,朗行是塑料感有些明显的唇乳抒,好在其工艺上还是有保证的皮汝汰,并不会有很廉价的感觉跺牟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磕创亥,销量在整个家族中表现最为可观敛。近期亩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笑,新车主要变化集中在外观臂孙喀,同时针对颜色拔丘、配置进行了调整复抛惰,以保证其市场竞争力挠狙沽。在豪华紧凑级细分市场中矢刷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴奶尖,通过下文的对比分析级县被,希望对有此购车意向的网友们一点参考睬。   备注事: 为更直观的进行两车的对比分析放砍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迁、CT200h F-SPORT)四,市场优惠参考自深圳市场第。 车型图片 所属品牌峡臣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浅箱氯,内饰做工精细    车身尺寸方面姜可,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优去勿,其他参数均小于奔驰A260挠抛妙。从外观和内饰设计风格上看竞俊连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虎狄捂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逗腺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峭檀降,全车充斥着力量与美的线条蜡防。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卜梳糕,硕大的单条幅进气格栅损、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发觅辅诬。    相比极富视觉冲力的前脸造型腾架屁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浓扩谢,但并没有脱离运动缸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桂蒋翘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亲抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搅,同时下侧雾灯造型也有改变款,车尾部也进行了一定的改动扩旦,整体感觉更加运动哦。另外即太具,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拟萝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩廓令,形成强烈的双色反差陕。    F SPORT车型装备了整车运动套件火料,涵盖了运动调校悬挂痪、运动包围凄辨扩、运动阻尼减震器爸妒、熏黑运动轮毂仕、运动车门脚踏板稻、运动型铝制加速踏板篇舱、制动踏板汗、脚歇板等其。    三幅式平底真皮方向盘陡、红色元素点缀的空调出风口释良迟、铝合金踏板椒、仿碳纤维装饰条等等赫痪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格监。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坑,将方向盘硕伸瞥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祁疮,增加了便利性派,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动考牛斥,分散了注意力玲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间了,是多数第一次购车家庭的首选要求膘离焕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型步核。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剩糜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熬,会有怎么样的变化冀袭,一起了解一下管魂豢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屠凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感耪湿瞳,更加显眼的X造型前脸弥,迎合年轻消费者的审美交钒。大灯的改动有些另类北陵,在我看来接受起来还是需要时间的惠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车文赖,新款在车身尺寸上有所调整浅穿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米册,轴距保持2600毫米不变肯,相比现款仅车身尺寸有所增加外卜。   车尾的变化不大干吗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哗挽,以及牌照上方增加镀铬饰条丁,尾灯造型无变化金炊。实拍车型为高配版本漂,但仅配备了三点式后倒车雷达揩。   新款的15英寸轮圈造型不错店嗡快,轮胎选用优科豪马勤裙,规格为185/60 R15酒峭,备胎没有缺失戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赋敞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高信痛府,在年轻人中更是屡见不鲜翅。在学校要有个性圣,在单位要有个性尚,穿着打扮要有个性税,兴趣爱好要有个性磐鸵墒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汝?如果你有这方面的兴趣淡兴毖,那么杰德将会是你不错的选择模屑。可谓自成一派的它氯,凭借着并不起眼的车身尺寸培透、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钳瓢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车麻奥?还是旅行车合靶?或者是MPV签?但这都不是事儿下淌,只要适合自己就OK涟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人举得,喜欢接受新鲜事物的他们掏奋,正好与杰德不谋而合界陡瓜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顶,此外刻,六座的乘坐空间扒爆,也足以胜任日常的使用需求金木拒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聘距单。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢社?自2013年9月6日上市以后谁稳廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牌溺捣,力压大众途安和马自达5等竞争对手矮屁,它用事实结束了我们的疑问哆度。除了这些耐昏,杰德还会带给我们什么样的全新体验氰浚,让我们继续往下看喀敦劳。   " "  若是经常关注汽车之家的话扒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亩。虽然我们这里并不提GTR纤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何省嗅纶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙侣保克斯ST袄兰,令人刮目相看瘸藏深。与此同时卞慑堆,在秦身上棚颂境,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暇疟、做工以及舒适性表现上的明显进步跋慰。 外观造型回赁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茸誓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撮佛酵,近年来推出的新车型如速锐耍挠、思锐以及大家眼前的这台秦解,都可谓一个比一个漂亮龄。就以秦来说陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨,很是亮眼强号,同时也营造了较高的前脸识别度家赎。   车身尺寸方面诧加施,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卞蛾斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔龄藩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚊晨,2670mm的轴距表现则处于平均水平抡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面,其整体感觉与速锐大同小异驮抖检。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯低咕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楞袖。无论白天还是夜晚久促壕,该车的车尾识别度都非常高叮。而且内部的光源含,除了转向灯为普通卤素灯泡外谴,示宽灯科犯坏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挤肃。   充电饭、电桩安装及质保/售后介绍经土荣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闷佃屉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吓巳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聊,据官方资料介绍纺栋,充满一次电大约需要5个小时左右晨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舌递炒。   同时胁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孰,虽然价格并不贵敌得舒,大约在6000多元睬暮舰,但对申请人有一定的条件限制趣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宫缅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彩。当上述条件都满足之后吉乔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞎纷叔,如果一切顺利副,最快1个月内就能安装到位并通电使用接记歇。不过目前敖莎,秦还不能实现快速充电萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亨踩,只是目前还没有这样的配套充电设备邵。   针对秦的特殊性相,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倍盖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浪垫。其中铺宽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妨客敢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶会寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旗、绝缘手套和护目镜等设备姆澎,并规定在检修车辆时必须两人在场祭。以防车辆万一发生漏电美,威胁到维修人员的生命安全晦题。   与此同时痹履吉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型既盗,整车质保为6年或十五万公里粱,电池组为10年或二十五万公里)协却。总之扳瘟崇,从专设的维修工位梧吗隘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期边椭喉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度片替,而对消费者的购买更是一种信心的保证倾喷蝎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸡坛,中国汽车市场刚开始发展陈,市面上可供选择的车型可谓寥寥森伴,在那样一个年代垒懈隶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腾烫北,并且在之后的相当长一段时间姬怀,人们心中仍对它们有深刻的印象受莫。时至今日烁俯窝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择门,在数年激烈的竞争中峰刨弗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摹踌。这回驹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牧池,我们也借这次机会为大家做个全面对比拧炽兴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掠坑吨:外观内饰(包括设计和做工)拿、配置兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醒悲、储物涩、油耗楷、驾乘感受褐、加速性能嘛、刹车性能呛。同时贬笔肝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓢、同价位车型的什么水平纫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沁眠杉,目前约有6000元左右的优惠刀架,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂蕾措,在优惠方面差别比较大日假,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霓默泛,根据论坛中近期的提车价格氯虐霉,9000元的优惠还是有的体构。目前缸篡迹,两车的售价依旧属于同一梯级吩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乓,只是配备了卤素大灯及雾灯娄,透镜萌、日间行车灯这些都没有绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郡居集,因此我认为两车的配置可以理解勒,符合同级水准纯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘镰良,两车的各项参数也处于伯仲之间犬偷,差别在6cm之内瞥。在车内空间上尚患颧,两车的表现也很接近牢,我先剧透下吧孪,结果可能跟你们想象得不太一样欧。   相信看到这里礁磕,大家最担心的就是如果车辆没电皑艾寥,后备厢是否还能打开的问题米芭毛。捷达看来是妥妥的没问题县僚洽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刮劳,它的后排座椅靠背可以放倒拳舌,之后即可顺利从后备厢取物欧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舷克。   在倒车辅助上细筐浚,捷达配备三点探头蔑嗓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临倪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妥。这里多说一句秦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达软桑,让人觉得很不大气驼葛拆,并且低于同级别的水平脱谴撮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达档畴,舒适型也可选装倒车影像莽绅赖,比捷达厚道一些匡撕。从普及性上看耸膊,能够达到同级别的平均水平讨炯娥,从功能性上看庐酷釜,拥有倒车影像的它则高过平均线了淌,给好评许。   两车都是15英寸的轮圈离,造型上也是各有风味德认,轮胎宽度也同为185mm垦。从售价上看涸儒轿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条长。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钎,让我们在后面的制动测试上见分晓钮嚷匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显形,借着中期改款的机会毒铰赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锰佩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注危型认。应该恭喜它蚂思,至少在我眼里瘫粪秽,它确实达到了自己的目标灌咕。过往凭借动感的外形斥订、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憋雷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晨。   只可惜驶,刚上市不久的2014款起亚K5渺蓟乐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盖床吾,而且它们的价格都处于K5车系的高位顺己四,受众群体并不大孟。前段时间奴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杆,并撰写了《起亚K5购车手册》栏。文中妇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仕汝挪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫镐魔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH际蔑尸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙苫。自从起亚彪察泵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫竣,互用研发产品的例子不胜枚举橇嗓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度司。该发动机的最大功率为245马力晾、最大扭矩达到350N·m础,账面数据处于同级别的上流水平书,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机享、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哩始,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悔捷。   在涡轮增压恒、缸内直喷等技术的加持下空郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恨,并且一直持续到4000rpm商。得益于涡轮介入较早别旗耽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间际,而且它的油门也调校得比较灵敏巷。在实际驾驶的时候酚,可以感受到它的起步轻快自如幢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酵兜美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圭沏,但差距并不像数据相差那么大梯。在整个低转速区间牡殴控,它的动力输出不算直接蟹,缺乏一点活力鳖芹,给人一种有劲儿使不出来的感觉挪衅。   于是痪朔蛾,我把油门再踩下去一点奥佩,动力突然来得很快疯巴焊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然码,毫不费力檬虾,而且可以感受到车速达到120km/h时隋氛施,发动机还有充足的动力储备抱阶。它的中段加速能力让人满意那,虽然依旧缺乏一点活力排星屡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴监,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凑。   还是差点意思娃类熊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钵碎栏。于是售袭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹃,6速手自一体变速箱切换到手动模式庆嘎禾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褂槽极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠卧猜。它的油门响应足够快画薄,发动机的动力输出得到更好的释放徘,方向盘的反馈也更加扎实鹤懊菲。除了SPORT运动模式外聊赣表,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塘地,运动特性从SPORT楷、标准到ECO逐渐减弱商饯汐,驾驶风格也逐渐趋向安逸温遣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顺喝,平顺性极高娇柬,而且动力的衔接也让人满意阀。若以80km/h的速度巡航畅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贾,对于燃油经济性的控制也让人满意能。同样值得表扬的是降挡速度缸呐坤,在中段需要加速的时候深踩油门汲煤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韶聊,而且换挡冲击也比较蟹邸,不会让坐在车内的乘客感到不安阶。   前麦弗逊绢半泻、后多连杆的独立悬架底盘结构吗案,在调校方面仍然有很大的提升空间篡。它的弹簧足够硬肪烷杉,但是减振器的阻尼不够大对,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逼,会有细微的震动传到车内驳,以稍微快一点的速度过弯匣里,车辆的侧倾会比较明显编斥吐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倍屑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿,舒适性让人满意耙歪,但如果需要激烈的驾驶的话茸,后期对悬架的改装很有必要枢。   它的刹车盘相应加大了尺寸钝,刹车的力度足够想,不过刹车踏板的反馈缺乏线性护。具体表现是寞,刹车踏板的前一小段是虚位硷咐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颅镀瑞,制动力度会突然加大睫接锭,需要一点适应的时间箩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻违试,发动机的声音竭、振动都非常小虽陵。然而店,在速度上来以后氦托寄,噪音的上涨速度也很快纷巢公,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扭豌甸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禽芹薪。   我得承认病,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背拖旗,但在起步和中低速行驶的时候逃腾,动力参数上的优势并没有完全体现出来宿睬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啪队。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价块,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋。当然慈砂米,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酗据臀。另外孺朗径,值得一提的地方是坟毯,在动力提升的同时努伪,它还加入了行驶模式控制系统聪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靖,它的动态性能相对有一定的提升伍囤巍,开起来也更有活力和乐趣狸堑郡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揩特极,只有手动版车型销售苍糜,导致产品线还不够丰富敛桑讲。而就在去年11月栖,海马M3终于推出了CVT版车型吠叙泥,7万-9万元之间的售价票,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娩、逸动氦、宝骏630以及启辰D50等车型逃,竞争还是比较激烈的函。作为一个后来者剔,海马M3是否有足够的实力立足锨?下面我们就一起来看一看蔼惦。   动力混袜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妓粟,其最大功率为82Kw氢氦,峰值扭矩是147Nm陈控。从账面参数来看陪跑,可谓非常出色缮桶竿,一点不比合资产品的数据差楔蹄。对于一辆紧凑级轿车来说伎胖钨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜜较。    开起来的表现甜成多,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粳关,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棠暴,如果想要充满信心的快速超车诧锨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淌。    我知道会有人问恍厦衔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戳睛?说实话飘,我觉得大家都没什么区别甭太送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凌豁呢,也是低扭不够强拆揽叮,需要靠高转速来增强加速能力米。    可以肯定的说奉轰,除非是加上个涡轮增压器黔摆呕。否则的话甘肚碧,这个级别同排量产品之间的动力表现信揪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齿。我个人觉得冬,这只是消费者们需要认真衡量的一点惹毙碉,而非全部得。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墩饥肌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄,动力传递平顺连续的特性貌,有效的提升了整车的行驶品质感丹。顺便说一句惠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇,这也是比手挡车多花点钱的好处窃。    深踩油门时草肌茬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上很,来保证动力响应足够顺畅啊迪好,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姬刨。此外固嚏好,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帝航虐,功能性极强枯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚跺构,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊苦斡,g值才开始达到最大的0.366g蔬辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沟倍,此时车速大约在30km/h左右驾蓝庭,达到60km/h用时5.24秒拓,冲刺到100km/h用时11.45秒柬紊购。    接下来看看海马M3手动车型碗革,在加速到2.5秒后探捆,车速已经达到了差不多40km/h骗纪鼓,达到60km/h用时5.01秒睫版,冲刺到100km/h用时11.28秒蔚履俱,比CVT车型略快滇己虎。如果不较真的话够霜,可以发现二者的差距其实非常惺蘸选,相应的在日常驾驶中其实也一样歇透识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癸问,就这个成绩来说碑谐鸡,它的表现只能说是非常一般海桃士。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言文替,它的表现就算好多了歉。 责任编辑恍:沈楠" "   近日逗,宝马官方发布了新款X3的车型官图掀妥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伍潜狄。从新款车型推出的速度上来看境驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仿嗜慨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谴北丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡芍撮。    早在2003年洁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杰。10年以来甭,宝马X3已经销售超过了一百万辆捂挝,自从2010年上市邵疯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作癌惦扁。因此滤,2015款作为X3的中期改款分寐接,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猫病,优化后的大灯组造型抱洽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欺哨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒储,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锤。通过官方图片惶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计剐详,也融入了宝马家族的最新设计语言身奈祁,与新X5一样采用了新的中网边框设计晾插桶,在视觉效果上更具冲击力尉坷。    在头灯部分徽加魂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巢焕饺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羞炯盛。另外既龟继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代省乌,配置方面它还可以选用全LED光源旅藕售,再加上选配的LED雾灯凄滇饺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质细。    新设计的前保险杠极具力量感弓哨碉,并融合了镀铬妒讣、塑料格栅以及金属护板无,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珐。此外唾嫉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中任呈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佛,也使整车更具个性化风格拐既邢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为托丸纪:4657×1881×1661mm颧警伤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吮尾,轴距也同为2810mm诞割,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异八。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乱拉,从车头一直延伸到尾灯的腰线背,让车身看起来更加犀利且极富层次感壕椭济。相比变化较大的前脸币官,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耍磐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰透蔡。相比X5碧邵饭,新X3的尾部更加耐看撼叙酷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雌贬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海睡肉,视觉效果并不是那么给力搪节。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侩,新款X3也不例外妊颁伶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弯篙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蘑速那、后部的防钻撞保护装置呛烽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套零罗博、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滤枪汞。此外景,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒲廖。该车还可以选择六种车漆违剖、三种专有的18旱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腿。 责任编辑烷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡耿:Quattroporte(总裁)努卧规,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标精桔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV城鲸:Levante纹铝铺,还在2013年4月的上海车展上恼汾,以全新总裁平台为基础荚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角够宦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翠舌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钠驴饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款池接:Ghibli……   以家族设计为本别锑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椽淮堡,改走豪华中大型轿车的定位奸,车身尺寸长练京、宽蜂嘲杜、高分别为4971mm少瘸收、2100mm和1461mm公,轴距则为2988mm劣,直接锁定奥迪A6登惋敦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炕藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夕锚贝,且融入全新总裁的轮廓特色贿欺樊,以紧实并极为流畅的曲线擞家,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闷戚。    于是在车头设计上厂充丰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垫税恍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刃廓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样微,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凭,将蜂巢状格网嵌入其中痕擅沙,且尽可能地加大粉册勒,再搭配角度更为锐利歉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组催屋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帮蜂弦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿彼广,所以厂商在Ghibli的车侧导剂翅,除了保留前叶子钣鳍状孔道募度冠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呸锈祷,也师法了总裁车侧的设计嫡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型可吗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怒,另一条线则从前门下方迸出犁褪圣,向后朝车尾紧缩袍碍匙,滑顺动感且充满肌肉感篮荆,并正好可呼应更翘的车尾设计湃灵叭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衅贫污,速度感浑圆天成标拧侣。 内饰向旗舰看齐董贤技,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筒涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莽淖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凸,也把声控瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动汹凭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箩洪缆,右侧拨片负责手动升档豪荚、左侧拨片则能提供降挡吴耗隘。    此外甫极,三辐式方向盘的前方惧佛,一样是借自全新总裁的蓝底白字风屎、双环式仪表盘费,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拓,左侧则是表底超过310公里的时速表唐韭夕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹦氓句,可提供显示油量揣吩撇、水温十涛兼、挡位与导航指示等行车信息革泥儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图船,告知驾驶者目前的驱动状态便。    和总裁稍有不同的中控台讽遁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汹讣美,以及可触屏操作的收音机电台选择湘、音源切换恐鳞晤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辖技欣、空调温度忙闹檬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昆拇禄,空调出风口则移至屏幕的两侧台贾,下方则为恒温空调系统调整出风量投解、温度与出风口的位置痹牡,以及音响系统的吸入式CD肉俗好,设计上较总裁车系更加简约胖,但用料与配备完全向旗舰看齐豹料,展现了十足的诚意撤饺。    较为可惜的是鸡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钾菠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啸新董,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拟膜,包覆性和支撑性也非常出色坑。    但是后排方面祈悍、便没有像总裁那么充裕层,尤其膝部与头部方面晃袍勃,身高174cm的笔者坐进去后藤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糯钾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爸,也刚好替前氏喷丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磋摆胶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谅。 责任编辑外清:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芒棘凶?后来一看愁把,哦邪氨,原来CC是“Cross Country”沧窜。继续了解发现有点意思廷馆歪,底盘抬升毋、高功版2.0T五缸发动机箔腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幸捶腿:目前的普遍规律是破插,产品分得越细纶沧,总销量提升越明显队狮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品良癸胳,它的引进列,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朔畦僵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疲,主要分布在前脸和车尾捐静臼,从外观区分它和普通版V40很容易库。底盘抬升12mm法磁诧,这么小的数字对视觉效果影响不大锌,整体协调感没遭到破坏褂褂觅。    车厢内部脯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笛狗竭,除此之外内饰并没有过多特别的设计行涂。之前我们已经发布过实拍文章蝎还碑,车身相关内容有详细介绍孙碉弯,因此这里只是简单提下要点湘唉斑,就不再重复描述了拳屎表。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机说坏舌,最大功率214马力澈屏申,峰值扭矩300牛·米暴,型号B5204T9蛊我,是普通版V40那台发动机的高功率版本拨,那台机器的型号是B5204T8堑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碴穷朽,今天会是什么成绩阮惠?稍后揭晓硅。    变速箱没有变化达母赋,依然是日本爱信提供的TF-80SD愁础飞,六个前进挡圈绅,带手动模式和S挡琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盟垄,奔驰A级用自家的7挡双离合互,沃尔沃这台6AT暂无优势拦筐合,目前他们还没有新产品投入实际应用轿,理应加快脚步品芹天。   驾驶磐谴:邪恶的S挡    驾驶部分灌,我想说说D挡和S挡的区别堆挎。看起来挺初级的一个话题捍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屠。D挡油门响应迟缓首惊蜕,在激发变速箱降挡之前兑判,需要稳稳的力挤、持续性的向油门踏板施加压力诲皮顽,慵懒的降下一个挡位之后葛拴,情况有所好转疙,动力给得稍多翘,也就这样裁旁。    不满意对吧显棚垮?可以把排挡杆向左扳到S挡谦畏,切入“邪恶模式”娇检离。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)癌眷,转速拉高1000rpm以上庙氰袜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来和,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坚城堆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出付,脚踝每动一下填充桨,车身就顶起往前猛扑一下镁。深踩油门弦,转速迅速攀升毒局,跟D挡时判若两人讣,两百多马力恐胯厂、三百牛·米半安关,在这个尺寸的车身上爆发出来纹膘破,过瘾句碘。    激情过后细细品味福,这套动力总成有两个弱点需要改进戒潮,一是怠速时振动大抚帽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁傲烽,影响体验;二是低速行驶的平顺性程脖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朝忙暗,1间娩、2癌、3挡之间可能频繁切换瞳拘,动作应该再细腻些醛捣靶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呜,选择“全功能”项鼻览旁,不打转向灯就变道惕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道普筷,回正的力度不刑印,如果你想在车流中快速穿梭前进懒宝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争收,要么关掉方向盘辅助迁锣忻,仅保留振动提示即可匙脊。   绕桩棚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况失姑眉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呻波,在绕桩场地很讨人喜欢秦躲。车头响应比前驱版本积极煌,入桩动作稍猛司谎,车头好像在被一根绳子拽着走愁际骆。给我留下深刻印象的是容,这款车的极限要比前驱版高太多睹,特别看了下澄但,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焊饰立。上手容易继谁忻,但是需要注意别突破了极限凤伤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故却衅:一旦超出极限疮母冻,很难把车身再救回来慧。 责任编辑劣骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耐窟焙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枫陷补?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淘彻,就一直困扰着我们的问题播。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迷棉摩。马力越大的车就越好么痘刊?绝大多数情况下答案当然是否定的比检。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粪秆。随着时间的推移鬼,我们有机会做这样一个有意思的选题裂收奈。   让我来说明我要做的事情酬蹲号:我们有三辆四门轿车歧壳桃,合计拥有1657马力璃奶椭。看起来确实有些夸张吻太腹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport高匆圭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溪侯抄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S料,但是这个570马力的怪物一直没有车截糙娩,直到我们完成这一特别的测试一周之后敬俄牢。我们只能使用520马力怂檄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾劫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眯。   另外一辆是全新的奥迪RS7顾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎派秤扛,拥有560马力的出色表现蓄但盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傅,在K&N工作室的台架上处扩,它的轮上功率达到了479马力市萝偿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力古愁既。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弧琳篮,用以获得更多的功率输出镰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握汇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绣泄。即使按照宣传中给出的数值矛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG即加肝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狙丢撑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG日枫,它的轮上功率达到了541马力苫口,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瀑搪。   另外还要说明一点凭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茎甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拖,不具可比性读磕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毒。结果很令人意外滔迫伶。两款加速最慢的车型忍虐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诗乏焦。当然最慢是和RS7相比较而言的暗赌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速飞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊即嵌,但是还未打破我们以前的记录藉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底环凛,说它慢更像是一句玩笑话咀,这一成绩实际上已经快的吓人了抽规。奔驰则要更快一些蔽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)无抡块,冲线的速度也提升至197.5km/h女票堆。冠军仍然是RS7的钳,它只用了11.6秒全渤独,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厕歼庞。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄赫卵,虽然不及CLS63 AMG突跺,但赢了就是胜利价。   123下一页 责任编辑骂脐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阔宦扦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慧锯霓、运动和科技气息了搅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汝计拍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炼娜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兽,主动式车道保持和自适应巡航功能锚,几乎能让驾驶者也变为乘客插夯问,高科技配置更加丰富簿撤歼。    于是茬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了私韧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开搬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受取,在下面的文章中有详细介绍毁些及。此外沁骡篓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钱苇豢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贾烹峦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贫婪、残破衰败的路边小屋戚录寡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媳纲弦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拎拌噶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闹噶。身处如此糟糕的环境盯沁,却并没有让眼前这个出身自底特律那灌痊、土生土长的本地小子屈服署:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缄,但只有经过一番试驾体验之后弯澎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安。与2013款最明显的区别来自于前脸中网同,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形反蔬坡,同时两侧向外延伸与车灯相连夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氖善确。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辣堡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缴通邯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计面刻。   尽管是低配车型弓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬图那撵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忻浅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚,它基于D级车的平台打造篮拍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戌手剖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乒四,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扣迟逞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体头,不过从近几年的趋势来看捐董甫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型可添孝,至于其中的原因下熟,从这款车中也许会找到一些答案曝锚廊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT空?   GT廉艇鲜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疵氯淋,维基百科将其解释为具有超长续航里程使、拥有强劲动力阶触礁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趣蒂挖。可能一提到GT咀策弛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛔翻,其实则不然年,GT拥有着明确的划分准则捎陇篱,举个例子来说舞:拥有着标准的后备箱茄、配备V12发动机并且内饰非诚妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虚划么。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穿肖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓟,这款车的确还真有点GT的意思檄。在笔者看来麻闹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉康硼,最起码第一印象分已经拿到了形瓢设。   5系GT是采用7系平台打造的旧茎戎?   5系GT的轴距为3070mm酒情穷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仿坎琴,从前双叉臂龟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盎。厂家表示桂涪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萄笨,其在外观跋叫宝、内饰队、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贝。   5系GT型到无朋友粟恒手?   谈及5系GT的竞品弧甘甩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情且降乏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穿焕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版海。   外观撩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣虽描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫌肚。风云2(详情)仿、E5僧痹龄、A3以及今天评测的这辆E3颅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中清俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皑淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耸汰特。从这辆奇瑞E3(详情)来看碴,外观及内饰都有着很高的原创度票岁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钉慕颠。这让奇瑞的产品线更加丰富公统,但也让消费者选择起来有些头疼女。 外观澈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人化哀蜡,但外观却没有去针对青年人的设计郸快,前卫悍禽、另类这些词汇应用不到E3的身上吕恋裸,车身也找不到多少运动感顷灌善。不过它长得却很容易被人接受帛怜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酗,E3和E5的外形稍有一点点相似斥彩慷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盎盎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化档家。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钉脚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高市腥,而且非常容易被大众所接受冕。不难发现猎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头净。艾瑞泽舵、瑞虎5棉霖,单从外观来看都会让人眼前一亮啊硼。借鉴是好事累碍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴圈沫,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛙栋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突锋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筛,作为最会制作小车的铃木来说谦沥,雨燕可谓打开了国内的市场发日。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代富溉尼,新一代的SWIFT迟迟没有引入秆杉。而就在2014年1月18日呐,铃木速翼特在国内上市茸捐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晤霜冈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后入联,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呸扭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件欺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠段拆,速翼特运动版采用运动风格打造尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泄惨,轴距为2430mm卸碾。由于基于新一代车型打造黑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些背寒碘,轴距也加长了40mm困。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炭呐嫂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糯柿稍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妊崇崩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新武捆把,包括中控布局喜开陆、仪表盘旗叹、方向盘等造型均有所更改筋峦。此外弗福鞠,配置方面新车配备了ESP悍涛楷、自动启停系统韦、USB接口溪炬坍、运动座椅等配置呛瑟。CVT车型还配备了换挡拨片伶俩,满足驾驶需求朴吐鹅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白松混。真皮包裹自不必说搔桓,3违萍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服温肖访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巾暑。不用和别人比棱辖递,超越自己就是最大的进步豹溺玩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面和嚏测,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颧,其最大输出功率为100千瓦焦京醒,最大扭矩160牛·米敞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伪,其百公里加速时间为8.7秒怕勉,最高速度为194Km/h锯爬欧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡圣炼酗,相比之下乐趣少了很多恍。 免责声明巩喘版:本文仅代表作者个人观点喊虱,与环球网无关题浚丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎,对本文以及其中全部或者部分内容篇烷、文字的真实性裙攀膊、完整性馈、及时性本站不作任何保证或承诺爱橙甭,请读者仅作参考括簇,并请自行核实相关内容围蔬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躲捻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梆氓,引起了广大网友的质疑潞菜筏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碍匣。于是易车网本着服务网友的原则猛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测午,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车地,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示光。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碎壤,您便自有定论曝阂。   体验者介绍    前排体验者姓笆:辛毅 身高覆挟认:178cm    后排体验者券崩蜂:旭子 身高柬括理:177cm    Ozel 身高祁腊:170cm    小娴 身高蚕滑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬霜玩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高查。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍家帛枫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市分间肮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隙涉截。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相响,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潍饺尝,公平公正公开地来一次大对决灵譬椒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捻啊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒挡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车松剁未。所以不得不承认嘘蔡吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粹摹车,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰懈居。    事件回顾始拦材:    说干就干苛骆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聊赶歇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱。根据易车网后台数据的统计来看铝弹剧,持以上三种观点的网友大有人在涵防缄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胺捌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闪圃。尽管是为了对比三者的公路性能律,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频插镁。    测试车辆霉躬箔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350起餐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受署躬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刨吓,奔驰已经尽力了撇拭,我们在此也由衷地感谢徊灰锌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醚寥吓,告诉大家改款前后的差别炉佳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5落集。因此我们也很负责地告诉各位网友氯,目前除了易车网林绣草,其他媒体对于新款X5的评测九肮侗,都不能代表日后国内在售车型超芜尚。第一辆中国版车型为xDrive 50i袜悔太,加配M视觉套件多呈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛,我们无法借到官方提供的车辆彩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锰苟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问。    测试场地比惹爽:    乐驾赛道全长1.6公里阔,共14个弯道抒擅,最长直线段270米尾邪,赛道宽度为10-18米难萌枯,视野开阔诫,无障碍物换啤钾。赛道两侧均为土质路面济,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幻拭浮,大大降低了安全隐患联权敬。    测试人员吮凳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夏软,却要替土豪们操心买什么车破,这件事听起来真挺可笑谎鳞颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理贿涧。如果说我还能理解花五十万买大切拴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陀卫岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器软岗,代价是要多花一倍的价钱久荆澄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓝赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望东。不过因为坐的比较高闺吻迫,速度感不如那些贴地者强烈氦,还没怎么着呢就破百了辞擂。这大概就是SRT8的魅力俏,很难说值不值得嵌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苇脱词,车内的配置也都跟2014款大切非常接近射,跟改款前相比还是升级不少无。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黑颂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狭替泉,SRT是JEEP官方改装部门磷镣母,这种改装是全方位的怂,包括内外套件加强奸,以及性能方面的提升弄捎想。SRT8就是高性能版的大切诺基炼城怂,主要提升是外观套件皑、及动力系统磷嘘、刹车系统箔先、行走系统等方面新屉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型写炬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缔吝瓷,6.4L自然吸气HEMI发动机桨,搭载采埃孚8速变速箱曝藐。   SRT8为公路而生监苦,所以公路性能是它的强项鞭蒋,不过Off Road就不是特别在行了阶派。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筷勤嗽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怖忌瞥。 ② 跟之前的SRT8相比糠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摄,所以科技感和豪华感都提高了不少侥奔,跟换代前的SRT8相比酪拆恳,升级的部分都是实实在在的斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猴憋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撤沙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慷。  ∈哑取③一百多万的车铣就,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车础衬保,再挑上百万的车的刺醒骄,好像有点吹毛求疵请。首先悬架的设定非常的运动功晦,即便比较温柔的驾驶方式客饺新,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极略浓秦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凄薄,大切诺基SRT8并不是一个非乘は鄢合适的选择前,尽管动力非常充沛脚罗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霉担。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氦,但好歹SRT8也一百多万了莽喊喀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洼。不过之后我们也释然了何捅勿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗜籍捍,但经过数个媒体的“蹂躏”篮锤和,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笨卸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥锹凛,有点异响似乎也算正常得拭柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达庙,请点击下面的图片进入试驾文章舱乌缚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盼蹋峨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求边。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堪嵌驮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卸,还是老套路肮,直接切入主题桥翱舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磺。 动力对比抹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谅川夸,看看英朗GT的表现如何吧猫瑟俯。这台发动机的最大功率是131千瓦旅冒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彻猎十。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藕弟锈,当驾驶者在需要全油门加速的时候便假,为了获得更好的加速表现斜期咀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩。对比发动机账面参数来看偷拨,最大功率118kw刮芍,峰值扭矩250Nm辱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜换领棺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敝嘛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哇桓。   至于传动系统方面魔煞新,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙擎内,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缸,都是目前该级别中的主流配置焚免,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勤然顷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溪绥誓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凯费谦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上何,比如高尔夫6娇抄蜜、速腾等陪捆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澜我,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构课帮闯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力提来,从而起到提升操控性的目的搂渴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稀铅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手克,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接操,但通过厂家的调辛后啥,当一侧车轮发生颠簸时刊,对另一侧的车轮影响会比较小些汾筷。   小结铂姑凹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫩勃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奸齐色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爸泛,至于优点这里就不做过多介绍了媒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻郑后英朗GT更偏注重于操控性盒帝峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚们,见过后车追着拍照的拣赶陆,见过开我边上向我打听价格的媚兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回创侠括。我坐在这辆路盛E70里犯,被注视得有点儿不自然叉染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铆膛,我琢磨着挂脱,要不要让他进来看看傅。要不是我瞅见了绿灯亮起坏颠,我真就这么做了嘘。对不住了朋友倦千,这次没能让你仔细了解它辆,不过我希望你能读到这篇文章蕊。   不用否认倒遍,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣是枪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶渤段。不过在这些人之中糖畔,有人会终生恋着美人懊龚镶,有人也会为抱个花瓶而后悔四肉。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗣随适,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莽,但在这之后能否一直爱着它藐夹,我认为是一个很值得细抠的问题对。   ●外观大气剑猎北、美泻平煌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时安加瓮,我还以为来了辆捷豹仁,赶紧跑过去看发现被骗了温。不过我并没有觉得失落岸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纬锑,并且从设计角度看茹逞,它在借鉴与融合得方面都很到位夺谷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毫歌列,我对它的外观设计就100%满意了篡廊煞。这事儿对华泰肯定不是个难题骏韶,您看看宝利格还有华泰B11尝,都有明晃晃的格栅挽九鸽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚎呈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北谴,但绕车一圈后我发现乾吓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喜。咱看看数据对比加第,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棚贪,可以说在各种数据对比上踩圈龄,它“不是第一洁匈岔,就是第二”匣节陵。虽然在宽埂、高和轴距上没有做到最大拆蒙辰,但也不过是一两厘米的差别版嵌沙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奥署朽,这就让它看上去大气许多膘稼冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上临部。   打我接触这辆车的时候诽橡氰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篙胆。在这样的目光中阶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期些。面对“屁股高软梯、尾窗窄”拳敲澳、后方视野不理想的路盛E70时猴腾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筐桅玻。先不讨论这样有多麻烦了工掏锈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栓?这点让我心里不太自在揩雄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赌,是个应该有的配置下。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唾颧辉。而随着国外皮卡文化的不断渗透呜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冒,去跟进时代的步伐陶赣。为了迎合市场的变化及用户的需求花,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绦,开始注重宽大饱满的外形设计赤悉,并增加更为丰富的配置己。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型害崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私挤诉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迸却。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗残,整体的风格带有一股阳刚之气陡痢。在车身尺寸方面湿绷撇,它的长/宽/高分别为蓝湘:5310×1812×1775(mm)铰朽捍,轴距为3100mm寇肥。威虎TUV并没有大小双排之分粱,仅提供了一种车身长度褥獭。车身侧面的线条也很平直豢试,外扩的轮眉使其显得更加饱满窗瑰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胯嚎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哪。大灯采用远近光分体设计溅踞罐,其中近光灯还配备了透镜吝,不仅更显精神季虫贯,而且还可以起到聚拢光线的作用梢芜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歧悍,遗憾的是腾桨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矗受纹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拭,并且后视镜仅为手动调节挟吻秦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘎殴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浇适,非常不错按轨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扇,至于货厢外侧并没有再多设置戈盟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僵讹。另外啤勿让,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”没,不过据厂家介绍甘播快,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脯量泞。对于皮卡车型来说斯何惜,这项必要的配置还是很厚道的附糙蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柔庭袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稻岛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地建徐。不过会勉,今天我来到这里并不是为了滑雪沙腺,而是为了求证一件事情痴僧:有没有一辆车男,既能够带着一家老小舒适地出游深搔珐,又可以不惧冰雪碳队,在冰天雪地中步履平稳地行驶协蔑啪,同时价格又相对平易近人呢广捷簇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杜璃沟,那么就让它拿出真功夫试试吧陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抄,从外观上看供,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篱藉阑,19英寸车轮显得很有力量感仓幻肆,也与动力总成更加契合;其它的地方渭,也依旧是酷威的老样子诺埃草,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿还泄,甚至还有一些精致的感觉揩旧巧。总体说来甩犬,尽管算不上全新车型膘,但依旧耐看售顿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剔萄环,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卧琼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膊,动力响应良好轰,易用性好示,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撕搪。当承载着全家出行时林箩陇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搽曝瞪。   至于酷威3.6L的内饰方面少,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汐宝蒜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伤肛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节癌酿。   除了动力系统套略,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式七绘莱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判纠晌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顽纫欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垒筐突。动力分配完全依靠电脑自动完成人幢沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莫俯。   有了四驱系统怪吉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斜琶财,具有更加粗大的排水通道仓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晤枢缝,冰面行驶性能更加出色壤透。此外案,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霉锑,胎面中央多重“Z”形花纹楞咆蓉、针孔沟槽设计放拒被、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酿葱杜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桑唉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耿,它的定位低于1系嚏。但是谷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庭。另外撵亭,它也提供了i3?REX增程版本填顺摹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谷,扩展了这款车的最大续航里程皋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钦晴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坚彪扦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栋电。   宝马有没有提高电动车的标准煌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谋?让我们在接下来的测试中找出答案氢爆履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式七,宝马i3的行驶里程可达88英里把。相比较而言驾,?Ampera可达30英里监冒磨,而普锐斯可以行使约10英里妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匠陷,i3可以更多地使用电动模式蔫熟亩。而增加了汽油机的动力系统黑骗付,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窝齿戳,357英里和505英里型。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榷惫。这台车约五英寸高黎催,而宽度几乎和高度一样爆钞,与低矮流线哄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郴即亥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌赐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需话,我们没有所需的充电站?腻夺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赏疯。   此外韦操,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炊槽贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵库。它内饰精美碾率,融合了许多先进的科技剔姓,它空间宽敞幢,驾驶体验一流撮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醛,它仍然使用汽油机嘲磋,以作为电量用尽时的保险花乓。   第二名驰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粕嘉,科技感十足首千怜,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹿幢。   第三名似:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琶鸡陈,它最大的优点就是充电迅速目,性能可靠毙千。   然而秋兰美,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罗冈。(实习编译钒酵虎:徐旦?审稿搪坑呵:刘洋) ? 免责声明版权作品籍齐陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权居割疗,严禁转载览撂,违者将被追究法律责任仿痹。责任编辑汾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哪锈合,应该说是倾注心血筹朽贩,在技术平台上都有可圈可点之处蛊搐逻,源自萨博的技术是其最大的亮点皋乒世。我们所试驾的这款2.3T顶配车型极幂零,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作很。在外观和内饰上木,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交,在动力和配置方面也还是很有性价比的拢缓凛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泡肚诞,绅宝的外观原创度还是很高的慰特儡,并没有刻意模仿什么车型芒纺,但我们会在这款车的细节上看到勾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩。且融汇的比较好信酚限,并不是简单的照搬照抄供醇。这一点值得肯定集,大灯的设计十分犀利京叙,鹰眼造型也有较强的辨识度缉砷炕。LED日间行车灯比较醒目焕,穿透性不错董康。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裳颧岸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剃圭,也很紧绷星底。看起来运动感不错背,但前悬和后悬的长度较长颊痘,看起来有一些比例失调焊堕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尺牌,在视觉上看上去会更紧凑动感讳。轮胎的规格还是比较高的壁林权,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弹沮。   车尾的设计比车头更简洁一些饯,尤其是尾灯的轮廓巧馆,设计非常成熟订努裁。和宝马新款3系很像梳氰色。除此之外虎成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感开窟绣。   本文导航情:" "  “卧龙凤雏无邦毙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疵惯仕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岁盼,便有了三国时期的三足鼎立客魂蹋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸽戊岭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痞悉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拘庞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤心邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹午,然而坊间始终流传着这样一句话皋熄靶:“得中级车者得天下”;是的接,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重享,今天我们会为大家带来两款重量级车型亨即氛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”认妥计,请大家继续往下看茫抒噬。   看到这里大家肯定已经有了答案了暖冒,没错陡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崔,那S60L是何方神圣都?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型型钠聚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川胆,厂商指导价33.49万元苛伞啥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锈烷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热背鸡荣、后排座椅加热赡芥独、并线辅助禄官、车道偏离和自适应巡航等众多配置藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中思海,即使不看车标射丹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沙睬绅,哪个是奥迪俊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寇彭腐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坚揭疵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统托尺怂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啸芳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惭蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洽,使夜间行车更加安全我仕。两车双色的外后视镜造型别致唱定粪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绣群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恍脖澈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甘胃,至于乘用空间如何德阀颧,我们将在空间篇为大家详细介绍令孤避。两车都采用了5幅式的轮毂造型痹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畦汉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忱,整体方正的设计略显稳重涉绥罚。后尾灯的设计两车可谓各有特色乱商,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憾,设计感十足埂丛,而奥迪A4L的尾灯更加修长拘策痴,视觉效果出色郴巩拔。天窗不仅能够增加车内的采光澜插,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拢且奋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸥切岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坎帝颈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咯境。   本文导航豪晦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驹湿圭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间好醒菲,配置也能满足一般家庭的日常需求獭毕。对于这个价位的小车来说槐谩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观席胃揪,在这方面幌渐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弗,就算是与它的直系前辈骐达相比堑免,也不遑多让下拼。然而作为一款家用代步小车绿肥登,它也并非完美贿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高败锈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惠慌搐,车辆本身并非进行任何实质性的改变祭渺祁,跨界的概念噱头大于实际玩头。 "   技术革新日新月异的今天不佩,车型的改款换代再常见不过踞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堵勉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呜汗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变可,同时在动力方面也增加了1.8L榷甭瘫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刚晶奋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棘纱罚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旦,但它的实力不可小觑撬蒋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌方舍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动第醚袍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雹虑。既然实力不容忽视酞靖舌,价格又有优势滩函兜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菩啤。" "  版权声明揪黄:本文版权为网易汽车所有挎蘑,转载请注明出处猛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椭粹赶,全新的品牌全新的车型枯扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该善懦桑克斯晌,在2013年盖澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月褐,堪称是这个区别的标杆级车型春硕革,观致3要想在这个领域取得成功哀创胺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份萎,看看是否有优势能吸引消费者关注概。 外观风格各异   先看外观方面售诫贤,观致3展现出大气得体的风格叫,不像速腾那么沉闷单调溯富,且有着自己的灵动个性;而傅馍粒克斯则是完全偏向运动化的风格匣恕,典型的注重操控性能苹,突出驾驶快感的性能车型卜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镀,与观致3区别明显县楼。两者主要是风格差异涪酒,外观上分不出优劣疾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褪朴,观致3丝毫不会逊色于妇兀克斯车型懂哩。 尺寸对比 车型名称 干缑牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上的糕,两者也是平分秋色麻,车身大小相仿谈坑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抽舌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上季,观致3要大于干福克斯低晦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炮挪,尤其是腿部空间较为宽松够逛前,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇钌鸸眨克斯在后排空间布局相对紧凑吾瘦抒,而后排空间也一直是各代甘阆繁遥克斯的软肋彻爱。 价格对比 阜没祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遁涎,概薅#克斯则要比观致3要更大一些财茸,在不放到后排座椅的情况下枚恭拓,阜榭冢克斯的载物容积是530L灭齐,而观致3只有430L位盒,100L的差距还是能装多不少东西的悸。而在需要有更大空间的时候锑吠蜗,两者都可以放到后排座椅靡穆,放置大件的物品吉怂承。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摄,观致3和赋蹋克斯三厢都是11.99万起步挛焕惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啦。而细细对比价格表可以发现陕仕,要选购自动挡的车型冒坷告,副福克斯最低仅需13.09万萝部谈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合班,观致3则需要14.29万态蔫羔,这个比起腹浚克斯有1.2万元的价差廊侨姆,当然在内饰配置上会有其它差异兄钝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坪,可能附榧牍妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些你杜。 挑选合适的爱车脾蛇讽,看专业导购葛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辨?   扫一扫犁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸温。风云2阜煽、E5僳违蜗、A3以及今天评测的这辆E3拐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中料堕勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拜河狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枚理浑。从这辆奇瑞E3来看仇,外观及内饰都有着很高的原创度惨清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匈瘸。这让奇瑞的产品线更加丰富习,但也让消费者选择起来有些头疼稳烫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玲浩,也从来不缺少“明星”仿弓恃,“沉稳绅士”大众速腾郴、“狂派斗士”福特甘克斯等都是热门且销量稳定的车型柿沤,不过要问哪款车型最近销量最高光骡改,还要数“逸派高手”日产轩逸慕号般,它已经连续两个月销量突破3万赴搔,坐稳了桥车销量的头把交椅慌酷陪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搐耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较坷纶螺,或许能看出一些端倪籍骸墟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万型,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万互裙雷,入门价格上洼舍,风朗比轩逸高出2.08万元吓臼充,表面上看价格马,轩逸占有优势蔽娠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏亢尘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元结,这样看来螺态,风朗其实只比轩逸贵了2800元湘肋,等国产版风朗出来后姐珊,风朗在价格上反而会有优势也说不定卧书是。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹬规,这款车外观与内饰变化并不算很大恐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腹立评,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7内奴,下面我们来看一下吃虹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乱味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酷灵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尼吹幂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疵舞丝。质保方面枷裸陈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甭念洽,最大马力已经达到了170马力稀崔舅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊。变速箱方面欣,逸动采用6挡自动变速箱纲俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仓违,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泡磊秒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晾戚。 免责声明骇实:本文仅代表作者个人观点适解痛,与环球网无关萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据,对本文以及其中全部或者部分内容帝、文字的真实性巩访剁、完整性咖速、及时性本站不作任何保证或承诺常鸵,请读者仅作参考铝街,并请自行核实相关内容帮扛。" "  近两年丰督氛,自主品牌进步着实很大廓焕,无论是从设计方面司,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吐无刊,甚至可以与合资车型媲美容弊导,山寨翅健蹲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式强杉接。在10万元以下紧凑级车型中管菲软,更是自主品牌的天下厩瑰授,凭借比合资车型更为出色的性价比达,吸引了不少消费者的关注莆氮川。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廖,一经推出便受到了极大的关注句赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咆褪啊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型态涟及,包括动力在内充甭纳,新车共有20项升级缄,本次共推出8款车型剿筒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颊,售价区间为7.49万-11.79万元瞥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耻酶兄,近来也是频频出镜梁探,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶谐霞福控大玩具车”的名号名极一时骑烂。速锐共推出了9款车型楼嗽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诵挂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沉室且,售价在6.59-9.99万元之间城难卧。   单一来看暴及烂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楞夺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痕,看看那款车要更“精”一步盘继谱。" "  新君威变得更好看了汀祁颧,配置也进一步提升蹋暇,新加入了一些科技配置帆汗,比如智能交互系统耸,BOSE音响等等搭膜共。这些都是新君威的改变之处刀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掏挤翟,售价24.59万元幢伴,作为一款定位中级运动型车的新君威瘁,品质感一如既往纤汤,操控性也非常突出扭拼惜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搜吾,以下简称新君威哥嫁穆,外观相对于老款进行了必要的改变伎论娥,毕竟老款车型从上市之后魂咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呐,新款在大灯饲酪、进气格栅袄、雾灯极婪碧、尾灯凉拢刺、前后包围都进行了细节的变动杭。   在新君威上套痪挨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统想赏忍,在操作上没有太大不同惠稍仑,轮毂方面辟飞遁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂册,轮胎品牌依旧是普利司通莆埂葡。侧面造型基本上没有变化丢,侧窗所占面积依旧较小心想喜。   车尾的变化还是比较明显的堡,这主要来自于尾灯的改变虑史。新款尾灯全系标配LED灯贫,并进行了熏黑处理价。尾灯的轮廓样式更加犀利刮,个人认为要比老款更好看肩浑。除此之外棚巳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化信殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形蟹。   本文导航改:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击解姑,颠覆传统的外观补,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妥圈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肖弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冈懒协,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木,足以证明其强势的地位襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耿拈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠武仓迸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硼摄。(温馨提示帮贩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仟哺屋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造人,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孟帮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粪阿荡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叼,圆润的造型是其给我们最深的印象禽娶钮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钢谜昂,显得简洁利落矗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翅当,显得净雅别致剧氛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晦队帘,主要表现在其大灯的表现形式上缕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伤饺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晃。两车大灯配置基本相近盖免,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魏褐共,车道偏离预警系统荤究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倪晦惕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅才雾氏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淳金,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话结篱导,其尺寸差距就没有那么大苟乳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莱铝霖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁构蹋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椭鹃店。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕉疙桑。奥迪Q5采用两边单出的排气管侩,在气势上略胜自由光噶呻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞭额驮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冒靶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部家荡,磨损线束保护层恰洼剂,存在导致电池损毁的隐患邓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾抛痕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怜奴毒,称9124辆V200受此次召回影响滩乾。长城汽车正在邮件告知客户乾肠,并建议联系当地经销商进行检查维修何。   据悉浅襄棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转认潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劳帮。”更有甚者湘散,线束可能会内部融化藐绘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庭嚎认,目前已上报了数起线束故障薄茸极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峭囱佬,不能够给电池充电赴,车辆也无法启动嚎抹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚嫂邢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斑槐。   克特里尔先生称病橇善,检查故障预计用时20分钟刀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钠。如果绝缘保护层磨损严重粒,线束已裸露头洁,则需约两个小时以更换整套发动机线束凹玩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件康。此前深庞脐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锻魄从,2010年又因手刹故障而被召回躬膘。   2012年叙竣拐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淡虏,长城V系列也在其中歉丢。当时坟悍矛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片干伞师,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸容狡锰。然而灸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淀拐,更换车辆共计超过1.5万辆疙量。  〈滥啊(实习编译瘫:王萌审稿辽赡:刘洋)   免责声明版权作品泵淀伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆瑰钝,严禁转载歉立替,违者将被追究法律责任瑟菠。" "  随着经济的快速发展愁临,购车群体的年龄层次也越来越低按,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理、省油唤鲤,而是追求个性和时尚设计慷胜贾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涪桔傲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磕。作为跨界SUV黄,它们在造型上将年轻潮、时尚展现的淋漓尽致坟瓤,完全符合年轻消费者的审美需要成。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凳,来看看到底谁更适合你棚林。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哦宠,相比2012款变化不是很大刚,只是增加了配置和车身颜色际疮吃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泞,售价分别为21.98万和21.47万玛辆匡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氮律,但风格却不尽相同陕猫护。斯巴鲁XV外形显得干练邓,车身线条硬朗妇盗,富有力量丁穷,越野味很浓身。而标致3008外形偏向都市化设计瓣,饱满圆润的车身凸显时尚感航,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拖嫩。   车身尺寸方面有所差异脯,不过并不明显到庇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)目,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)略捍佳。斯巴鲁XV车身更窄溪,同时也稍长一些怜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍膛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豪试藩,加入蜂窝网状格栅运动感十足泼虫勤。而标致3008采用半圆形中网涪你,镀铬亮条包裹显得很精致咸催。两车前脸分别展示它们不同的风格派,同时都包裹塑料黑色下包围么茫答。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访倍,远近光分离灯组设计醛闹汉,造型普通祟,配备有示廊灯股。标致3008同样采用卤素大灯校憾晤,不过加入透镜口哺,不仅聚光效果好栓,同时美观性也不错歇捌瞄。另外外,还配备LED日间行车灯付隘点。   在侧面攘枷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闪匠,比如非常倾斜的A柱性程,同时将后视镜位置后移寝孟,留有三角窗减小了A柱盲区蛇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坝,有利于减少磕碰的维修成本轨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辑婪恃,注重舒适和静音性脐,双五幅轮毂很有张力呜笺铝。相比之下芜匈暖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仇溺茬,与黑色下包围搭配运动感很强烈必。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎口线阔,同样注重静音和舒适性拘褪酚。两车的备胎都是非全尺寸设计捆。   相比前脸卧耿,斯巴鲁XV尾部更个性狮尘歇,辨识度较高惯扩颓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型似挂技,镀铬亮条的运用增添了质感晌矾卉。 标致3008尾灯加入LED灯组丸墟佃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垃醒,但是块状尾灯造型很独特亨场。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厩哺,标致3008同样配备倒车视频影像跨时,另外桅,还配备前2/后4颗雷达探头欠。" "  在过去的一段时间里必枪,负溉岜埽克斯匹兢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置答颅盆。时尚动感的外观硷科、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菜,成为了年轻人群青睐的车型阀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扒急,科鲁兹掀背车则是新进的一员窝煞,它所要面临的是一场“无言的战斗”锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怂弧,但却带有美式车应有的力量感惺,总体来说它的设计很适合国人的口味糠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喝史,其三厢设计有些过于保守伞裁赋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接贡合,为了能够扩展消费群体娠无,推出两厢版是其最好的解决办法记看。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铃扇朵,你几乎完全无法识别它的真身檀,因为它与三厢版保持着高度的一致性侵呢炕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨梢钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求山。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔼萝那,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接考,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些博斥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幌,但实际上它比三厢版短了不到9cm靶扑锯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扯瑰,后窗与尾部的衔接并不生硬咎畦嫡,拐角的折翼恰倒好处几面,为尾部增色了不少躲稿投。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苗洼,在样式上显得更加简洁协,只是与自身前灯组相比菩,在棱角的刻画上有了明显的削弱靠。   本文导航褐:" "  提起之诺融编绞,很多人都不知道是什么品牌行,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洁马免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌刹融,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揭感泰,那么它的首款电动车1E表现如何贩?以下文章为您揭晓挨僧坟。   只租不卖疮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芜,包括车辆租赁材撂颂、充电设备勘察安装甭、车辆上牌宠鬼某、车辆投保每残挟、定期保养弯、故障维修挤、道路救援杏霖盒、检查维修备用车等痴酸椽,通过这样的商业运营删快,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纹搓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欢勃,它的卖力需要大家自己去发掘豢完。不过在发掘1E精彩设计前姥,请先忘了宝马X1涉,否则你将永远欣赏不到1E的美髓。其实1E最出彩的设计在头灯堵航怒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拓。   不仔细分辨的话凡市囊,很难把1E和X1的侧面造型分清继芥挡。不过1E拥有自己鲜明的特点奥略,车门下很宽的镀铬饰条崔喊迁,和没有行李架的车顶瘁。   相比车头和侧面炒,尾部就让人感觉有些欠妥了靖蹲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扛隘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条损。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车处。   本文导航抖蹬桃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窖成,奇葩的中文译名陶涵享、“野性”独特的外观以及较高的定价媚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议井蓟。说起野帝我们不自觉的想起角,同样在以国产车身份进入中国之后鄙,“改头换面”的法系SUV标志3008翱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类集俩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兴。当然锹蕊,以20万元以下的车型作为主力军霖百口,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巷。那么下面我们就来看看插鸥居,这两款性格迥异的德硕夸寝、法新生代SUV之间究竟有什么差异笛搐,各自的特点又是什么甫鸿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别频恫宛,首当其冲是价格方面的不同俱规信,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺,不过差距方面不大基本可以忽略歇监,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆。动力方面的表现也近乎相同妹萎,只不过大众7速DSG谱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秒帮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔誓韭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰放,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搅腑暴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上己板。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茅紊菏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烧且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萝栏聪。闲话少说淀返斤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圈璃烁。   这次试驾共有5个科目蒙,分别是1.傲虎—终极绕桩喂,2.傲虎—冰雪连环室江,3.傲虎—短道拉力测试权,4.XV—戏雪乐园欠煞,5.森林人—不规则路面自由行驶啥旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乱,MPV表现出相对冷清的一面担,尤其是中高端的商务MPV趣,几乎屈指可数膏畴,除了老牌的别克GL8外燎及,似乎很难让人想起更多车型祥。不过在这个还没有完全饱和的市场里苦捞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅村。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮触诫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屁埠?这就是本文将要找寻的答案桥酬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃旱搏,售价28.38万元-33.58万元澄培,目前市场上有近2舵、3万的优惠幅度靖块。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斡风沟,官方指导价31.98万元管。) ●外观解析   从造型上来说腿,艾力绅算是开创了一条新的路子氢,没有过分使用一些夸张圆润的线条肉某妹,车身轮廓棱角分明呛享掳,有着很强的视觉冲击力皇报物,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骸,此外雾块篡,艾力绅还装有一套大包围卯,颇有几分运动风范刺乖席,也有着一定的改装潜力吭秆暑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感山瓜崔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哨怪,中网与宽大的前大灯连接在一起目雀砰,营造出一种大气信芭、动感的MPV形象猩史。   艾力绅A柱采用黑色设计萄,且A柱的倾斜幅度较大汾杏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显好,总给人一种方方正正的感觉钎,后视镜尺寸同样不惺俊,与整车的风格很搭绣逛难,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘氮,保证了行车的安全性与舒适性佃叫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黎党莱,当然年抠饲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伶酸,侧门就会自动缓缓打开棘,此外喝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歌纬娇。如果对此还不令你满意的话关舍蒂,通过钥匙同样可以椅涨尚裕控侧门配铜,确实有些高端大气上档次溉突懦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潘,轴距达到2900mm缸茂,尺寸在同级别对手中并不占优势娟贝,与GL8相比腊,仅仅在高度上略强于对手俺笨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势极团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乐娥围,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曙。整体线条依旧硬朗琴肚,尾灯加入了时下流行的LED元素赎,为其增添几分现代气息魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熔,人们购车的选择可谓越来越丰富擒肉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择净江,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戏汇目,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚎旁孝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞭丹,他们能够碰撞出怎样的火花解惰瓦,请大家继续往下看攻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出既羔承,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腥挖掀,由于这两款车型出自于统一平台打造锭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炊拈,你可以说它带有侵略性林碱逗,或是富有运动感灭枯踞,也可以说极具视觉冲击力哗颂铝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突记喇改。而K5也应用了与智跑舜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睡吮,使其拥有了明显的家族特质侨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侮,极力打造出时尚与动感的流体车身掀欣,在驶入眼前的一瞬之时嫩韭嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狈孺耸。前脸的线条设计十分紧绷憾肉恳,大灯组与前包围向中央区域靠拢枫盼钡,展现其动感的一面沁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妊靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钝摊,抢眼的外型加之迷幻的光线笆环,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽先肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着献,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚栋抬瞎,灯光的运用也颇具科技感疵嫡伎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苟掣箔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泼涕疥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌,显然这种的夸张设计池,使我将其列为变异的种类孪锹瓜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隶供翱,多折线的应用也使尾部更具立体感雀,同时对于运动观感上也有显著的提升糜赏潮,由于K5搭载的不同动力总成旱裴,2.0L车型配备的是单排气设计旗被味,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窟吞嚼。   轮毂也是一个变化的重要部位皆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阶。根据配置不同面,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兜嚏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墙蛇,该系列轮胎偏重实用性勿夸。作为索纳塔的尾部慰港,基本没有大的变化察,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菲熟拘。   本文导航诧摹:" "  每到年底韧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钡冲长,地点也大多选择在北部寒冷地区倾搔霞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣久对,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纱。在临近春节前夕饥狡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豆狼。   延伸阅读喇咕:   之前仙歌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躺缮囱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藏唤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容动。   酷威采用的是电控适时四驱系统涧充,中央为多片离合器汝蚂蠢,由电脑控制来分配扭矩仆阶鞭,车内并没有任何切换按键首。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛顿继,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄吠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弥剑控,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶板氯荚,如果想要挑战一些极限的路况的话卑褪,酷威还是不具备这么大的优势的挟泻弯,因为不具备限滑措施丛记,至少在脱困能力上会有限制性凯团鲁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歌,采用全新发泡橡胶技术猎毫,具有更加粗大的排水通道虐啥疲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天吹,冰面行驶性能更加出色安可配,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肚嫉细。此外抛搂滩,中央多重“Z”形花纹刀罗、针孔沟槽设计喊菲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼓,最大功率206kW/6350rpm藩联武,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓬,在目前的大切诺基扩揭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞪隆臀,但是会有不同的调教得呐卤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勉讨,我一直在想叹伟答,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佬两临,我觉得这个可以有察,至少不会和其他车型有太大的冲突獭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖几,路面上的车辙也是压实的积雪房,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骗兄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓷,只要不是过激的驾驶行为轻盘森,基本不会出现危险状况断。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炽关锣,建议最好将挡位切换至手动模式挛赖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捞蝗漠,这要比才刹车安全的多绊,这中方法同样适用于其他手自一体车型盯扰盎。   本文导航理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁碗漆、充满艺术色彩丝,或者是有着一些与众不同的操作模式亢沮。而这辆2008则告诉我们倍绿,一旦法国人在拥有自身优势的同时彪,再把务实两个字加进去礁倾需,那么可能会让其它对手感到紧张即。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厦雇獭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黑: 由于本次活动仅为简单的静态体验榷碴,场地和车况都受到一定客观因素限制互,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篡拓,至于其他更多相关信息菱柿茬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笔冷撕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铅屉,作为首款引入国内的小型SUV范疼爸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聪侠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸡零娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馅辈淘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疯层线,对消费者很有吸引力娇感累。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳞惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稠响去。   观致3共有6款车型形输递,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔫,售价为11.99万-16.79万元区间挨。因此遂刺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卡汀。对于中国的汽车消费者来讲痉烹羡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翱妙捶。要知道自2006年上市至今焊汾冒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郊筐琅。那么案靠沽,作为一名后生的观致3蟹凰帅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼青盘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中视穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苯递:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价成熄:16.78万元)来进行比对酪柑盆。由于两车的售价只相差0.01万元都任磕,这也令比对的本身相对公平一些惟频丸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稍礁,我们测试过高尔夫7顶配车型棚废瓢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现携刑己,跨级的配置也令对手望尘莫及楞。但这一切咖搔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乃呵、最需要的因素蒋材。对于高尔夫这样的家用车酮挎,在使用的维度上做到出色捻奢佩,才是它的本职鲤倘遁。今天憾衬替,高尔夫7又来了模,这次是全系中价格最低的1.6手动型啥混鲜。动力称不上凶猛平峭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富店辽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僳赐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巩盗,必定有些硬实力括。空间满足舒适乘坐瓜涂商、常用配置齐全铆,动力也能保证提速顺畅拣。但对于这一类的畅销车窗些辫,最重要的是它必须耐用鞍,不能隔三差五地就往修理厂跑芜,也不能冷不丁地出个大毛病闹。这么来看墩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泉缸,故障频出惕,这点很难让人满意翅。毕竟抢仑洁,大众车能在国内打下当年的民众口碑忙,靠的是皮实耐用的品质眠陇磨。在我眼里沥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葛寡结。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呈酮,高尔夫7车身长度增加56mm慧嘎捍,宽度增加13mm抱诲,高度减少28mm芹乡伦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仑嗜,也更显扁了恰问。   如今嘎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汐围陪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡盎。这个配置的增加措荷,为日常使用提供的便利性还是很大的舷闯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阿泉瘟,要知道赶孟嗷恚克斯扔纺兄、英朗等竞争车型都是16寸起步了部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粱急榷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梅喂,这套胎居功至伟娘授。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咆废疮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枚达,如果您拥有过高尔夫4衡笆奔、宝来或者帕萨特B5的话萍,您一定会理解我的意思罕。没有复杂的配置锤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妮,瞬间就能上手诉。这一切都似曾相识吞。   在1.6手动版的高尔夫7上汤隆,您看不到任何高端的娱乐功能搭垦轮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爆恕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌戈苦,但我认为这并不影响操作便利性酱毫漠,最低配车没有大屏幕很正常碴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茨阀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫,车辆静止起步平顺性不佳歌髓,油门给少了刹车不松开壕钙,油门给多了又会猛窜吭,让人抓狂顷侥。但今天这台1.6手动车型矩,上述症状全部消失砷。起步轻给油即可涛,电脑自动调整喷油量镰,使其转速稍稍上升窖,令发动机不容易熄火醒铺抱,等红灯栏、坡起都很方便笔,使用起来当真比顶配的舒心多了计冕挥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惠但交,让人捉摸不透黄阑禽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纶,用料优秀被认作理所应当鼓荣雄。在数年的成本控制下椽瞄课,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗。对于大众汽车而言习吭,这样的结果也堪称可笑了沧。   没有真皮座椅典,您会失望吗李?我和同事们都不会蜕囊。我认为从适用角度上藩开,织物座椅与高尔夫更搭徒能荡。这套座椅的缺点拦,在于椅背调节起来很费劲舅,而且要是有个腰部支撑就更好了曝柿半。纵观高尔夫1.6手动的配置栖,我认为作为最低配车型擎蛇跑,功能简陋一些并无大碍棋孝摧,该有的它也没少忿痢边,并且绝大多数的都还好用投棘惟,如果您是为了舒心实用搁,我觉得它能满足了玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猛尾,对于购车需求的国人来说颧沪标,一款看上去体面笺侣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感系,只是碍于可选择的范围有限啡须媚,但凡有一款出类拔萃的新车型参,必定会迎来极大地关注卑。对于25万中型车这个级别怪,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑铡,而福特全新蒙迪欧的到来勉,分走了不少的关注度创晚,选迈腾还是选新蒙迪欧固,对比一下就会发现乔羞颇,挑战者颇具实力擅困瞎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型另,售价24.28万元抹奔滴,和迈腾 2.0TSI 豪华型顺策碴,售价24.78万元泡美疆,均是各自车系中的主力车型东杭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酷托,兼具个性运动和居家商务需求晌局蓝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计具煞,极富攻击性替,对年轻消费者有着很强的吸引力廖苹憋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乏绅伪,入门的1.5T也有不俗表现蠕陆。   现款迈腾严格意义上上讲岗限缎,只能算是半代升级拌淀腹,是在老款的基础上升级而来搜碗。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥扑,符合国人的审美暑朽,经过加长的车身匿愤,带来大空间的同时毕功,提升了行驶稳定性及舒适性购。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赐烽,轴距达到了2850毫米团猾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阮嵌,整体比新蒙迪欧小一些阶羔,即便是经过加长矫豁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庐较痞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潜渴违、加热兜愧、折叠钙、记忆 电动调节耙卷、加热接险阑、折叠晨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎下臼伪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骗篱,不仅科技感十足链酪喊,还具备随动转向念、自动开启等功能配浪礁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乃霖古。天窗坞滴惊、全功能配置的后视镜等釜,两者处于同一水平惨形瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奔,对称的T型中控台中规中矩钵慈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墒画朵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作温及,主界面被平均分为四个区域耐,分别显示电话矫、导航孔、娱乐和空调四项基本信息苍贝称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帘献断。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局付壕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倒诧、6碟CD等配置搔牢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坦,迈腾更像是上个时代的产物尖污。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆怂,相比迈腾的2812毫米付疟搂,略占优势穗,但二者在乘坐空间方面偏,都已经足够日常使用吓停。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陋官,满足于舒适和运动的双重需求菲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涕氛怀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚼常景、方向盘换挡拆,以及原厂导航等配置兔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荷龟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戒,最大功率178千瓦澎火,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倾,平顺性和换挡速度足够出色抒廷恨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸钒夯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胯返,最大扭矩280牛米帆仿,匹配6速双离合变速器溶卉。当年迈腾这也算是黄金动力组合陡膝痊,但与新蒙迪欧相比岸穿蠢,参数差距明显茎。   保养方面卯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郡巫玫,建议日常保养周期为5000公里左右立寄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郸惯靠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跺杆苛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甘寥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轨瓦,之后保养周期为1万公里邦。小保养的费用在600元左右纪抄伐,需要更换机油机滤低莫,大保养的费用在1100元左右嚎,需要更换机油三滤矛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焙巴灵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绦,相比迈腾握乖鹅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外新筹,还增加了头部气帘和膝部气囊辩哥燃。并线辅助功能也是迈腾所没有的涤完。   点评复:不可否认戚可举,大众品牌进入中国市场多年恰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乏菲裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宋,无论配置水平还是动力系统惧鸽,都已经没有什么优势了腔京,抛开迈腾一万多的优惠期,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业钌茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛔:本文仅代表作者个人观点丢纳,与环球网无关千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻,对本文以及其中全部或者部分内容力、文字的真实性磕排、完整性搁本、及时性本站不作任何保证或承诺池疯,请读者仅作参考镜脯,并请自行核实相关内容新锋。" "   “北国风光凉,千里冰封敢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吮间藩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奇侩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凯翔扁,对途乐而言这不仅是一种新的考验芬亩功,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焦怖。 外观冻脸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椽坑,想必对于多数人来说吝界尼,它的名气比兰德酷路泽小很多娥,但并不意味着就要比竞争对手要差贝趣。外观方面途乐外形实在太大了焙岭腑,有点圆头圆脑的感觉池茶底,比兰德酷路泽温柔了很多遣签即,缺少了一些很“MAN”的元素甲概确,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80插动。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肆脯铺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多才党。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念号粗。中控台看上去很有档次劫兢,各类功能按键排布也十分清晰寞、合理辽纹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处密荒慕,完全遵循了游艇的设计风格迟,宽敞槽金奉、舒适私、豪华舌迫功,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰木奠。   小结滇妮霞: 从外观内饰的整体表现来看欢迫,可以说途乐是一款成功的车型位垛然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庞记赤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇蠢,如果“沙漠之王”远离了沙漠杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涧蠢,这也是我们大老远来到这里的最终目的捅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车县茫,人们首先想到的通常都会是奔驰戏、宝马备、奥迪舰藏配,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜡悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴白。但是说到文化的话酒项,就不得不谈到今天的一位主角枷强浚,捷豹XJL酒窗笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说档拆涡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蕉信溉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵口虾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢餐售,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗答娇坚。   作为进口高端豪华轿车思,相信奔驰S级大家都比较熟巢艇,而捷豹XJL依旧比较陌生毯藤吹,捷豹作为英国豪华汽车品牌扁搔,也有着将近百年的品牌历史隆,虽然品牌认知度不高悸赋,但这头豹子可不能轻视贺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇镀,价格都在120万左右梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哩品从,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坚掠,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶前,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沃涵亮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哇采,你一定记得去年上映的《007轻吵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车报绍,没错就是捷豹XJ掸娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞥焦帕,里里外外展示着它的优雅与稳角切ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毖。   无独有偶卞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套了苟杉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厢河,虽然不是目前新款的S级盟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩比。   言归正传浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巍吕,不过两者的风格却截然不同倘副痰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悸廓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸵体瑟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡帮燎,在当前时代也更加与众不同矮埠彻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囱杠辫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妒啤糙,的确奔驰S级是同级别标杆柒十恍,外观轮廓延续了上一代涉泰,细节之处更加富有科技感漂镰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娃辰芯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乏,比XJL更加强势敖千乌,这就像两个高人陵龄残,一个低调一个高调而已潦。   大灯的造型也风格迥异晒璃,XJL的设计更简洁阀竣癌,内部采用传统圆形元素裴楞拖,使得其眼神也更加专注抹隋事。而奔驰的大灯设计更加时尚脾汹,内部流畅的菱形也较新颖舞萄母。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锣碑烘,光前大灯就使用了五十多颗LED纺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坎捶似,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾废贩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疏时,更加沉稳巨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居笑,但硕大的车身同样沉稳互,硬朗的线条也更加动感壬群掸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾到轨竣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉配美,这也使得XJL的车尾更稳重歇览,而S级更挑逗人谁凄叛。   尾灯的设计蒋,捷豹XJL采用纵向设计窜彪陛,并以车身腰线融为一体刮趟怀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愁,整体轮毂简洁不繁琐圃位挛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挛柯,内部灯组造型是一大亮点啥怜,点亮时相当好看诫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乒棵惶,并没有过多的修饰咐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹋佳窖,就如同一件高档西装缅寇,某颗精雕细作的纽扣就足以叔涛淮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侠,相比奔驰大气的轮毂逼炔,捷豹XJL的条幅更纤细城梅,并且在条幅样式上也更加精美和运动惟会。尺寸方面XJL为19寸揉,比奔驰S级的18寸也大一圈叹,轮胎方面同样为245宽度筹夕,不过与奔驰前后同宽不一样唤揭霖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慧萌欺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哨,并且作为一个自主品牌款,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犀敦,旗下的GS5文片、GA3唯靛懈、GA5几乎可以与合资车相抗衡攘犬佛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上百归芦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蟹秸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卉题瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻逼,由于试驾人员较多酒切衡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弊哀铆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怯屑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仍宝蹲。   现场测试场地为两个圈形场地皇锹挠,两个场地项目都是一样的速翘,可同时进行两组试驾瑟,场地提供了直线加速娄、紧急制动兄和、蛇形绕桩涝琴拾、麋鹿测试四个项目套脸龄,可以说涵盖了大部分的性能体验瘫狙。当天试驾温度为零下十八摄氏度密,这样寒冷的天气档孺,面对半冰半雪的湖面堂吞谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徒讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谱巍朽,TCS系统介入迟,防止打滑的发生荆控。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机道矗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术横摧水,最大功率蛙楼:90kW(122马力)/6300rpm履,最大扭矩合抢辨:153Nm/4500rpm瞬澎夸。而这次试驾的车型中没有手动挡钵寇波,均为4挡自动车型郡,动力表现可以轻松满足日常使用需求俏。   起步于加速初段油门如果踩的过重恒吧,TCS牵引力控制系统会即时接入婪剃定,并且自主减小喷油量菲佃,从而避免轮胎打滑米辩,这一点上GA3与GS5表现都不错桔丧剁。加速至60公里每小时后僳凛,紧急制动氦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爆嗣肖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了负彪烯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离系惨蛋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停激苇勤,未出现侧滑图臣邵。   本文导航蛇米:" "  提起中级车幢轨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮堑。但要是预算有限镜,面对这两款车型还真有些底气不足巨咖骋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壕。好在现在中级车市场一片血雨腥风倡拢,改款K5已经于近期正式上市揉捂卯,延续了韩系性价比超高的特点仟。这次释肉切,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擎怂饭,让您的购车选择更加丰富誊佰钎。   没错石蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内烈。而且颇为“巧合”的是塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合量铰森,也堪称中级车的黄金动力之一弛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字似惩古。既然如此修,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洼此,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机返段。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冻的,动力参数有小幅度的提升共奈焚,燃油经济性也有一定的提升巨瀑,但依旧没有给人留下深刻的印象焚示奋,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳。如今铝南倾,在配置依旧丰富的前提下吓刹酚,它换装上排量更小陇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型休忙饱,这一次似乎有点看头了炔躬尽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幻握卿,它的来头可不少斡僧客。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它和,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔷,可谓是福特的明星产品篙帛土。我得承认这些奖项来之不易丁布甫,但我更关心的是磨竣楷,它依靠什么亮点来获奖禄宿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禽,震动及噪音抑制能力如何潮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吞湿拘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前达,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铝港烹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷层、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌搂奠。在这些技术的支持下俱释,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啦哥。反应到账面参数上涸监,它的最大输出功率是125马力辈,最大扭矩达到170牛·米琶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扮。   另外咐,福特也针对其三缸的结构特点性,对发动机的震动湃布、噪音等方面做了很多优化和改进耻煞,比如喷油器及油泵柔性安装舍拿结、皮带润滑屉从、缸盖上方吸音泡沫等等筒。为此催琶抖,我先后做了两种情况下的简单体验送簿:1禄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懂、在静止的状态下擦叫鼎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上围涡竣。经过细心的体会和观察后秘,我认为结果让人满意氦,发动机的震动轻微陶陡突,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些理店式,但也不大碍事攘酪。事实上付撬邵,即使我细心观察变浓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湾。   看来之前的担心有点多余碳,还是直接上路试驾更加实际玻。它的电子油门响应依旧很灵敏淡距块,轻轻触碰油门踏板怕,发动机的转速表指针就会活跃起来恢悉叙。幸好油门的调校比较线性惜疚,分寸拿捏得体郝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累信镐。同时泊线量,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湾旱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉樊朽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恰娠母,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吴割,那种加速的轻快感是后者无法比拟的设贪送。即使在低转速区间靶缆,发动机的动力输出也很活跃确,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纬概。同样受益的还有动力输出的持续性劲嗜雾,在试驾路段里面有不少的环城快速路读粗饺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氢匡淘,而且整个提速过程顺畅自然茄齐。只可惜受道路限速的制约怜软董,未能继续把速度往上提认谈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛讹请。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娩乱难,升挡动作迅速弦啪,在D挡模式下正常驾驶警愧盗,1700rpm左右就会立刻升挡餐,让整个加速过程更加顺畅自然哭疗。然而秘旁,在遇到拥堵路况的时候船,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冀坞瞥,幸好并不是特别明显趣拢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仟潮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吹荡,除非你把油门踏板踩得足够深趣,否则它不会轻易降挡培眷。   变速箱切换到S挡后茹,油门响应速度稍有提高累,而换挡转速则提升到3500rpm辉辩墨,动力输出表现得更加亢奋达好蘑。味道对了糠割售,这才是S挡该有的特质龋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吞瓤。当然饯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酒沪短,至今我仍然未能适应相鳖贯。   其余部分与老款车型基本相同拔,方向盘的转向精确哪凰持、迅速魏藤邢,甚至有点“贼”人,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘁,对车身的支撑力度足够逛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刀烤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安享黔泄,同时也确保了车身的灵活性谋抢。但面对减速带这些大颠簸时态奔甜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庇瑞仁。   在动力水平得到提升提褪冈、操控感被保留下来的情况下井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瀑卷犯,开起来更加得心应手暑叉杉,也更加有活力短。这点值得欣喜荷,也是嘉年华的进步动。当然媳蜗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檬普,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步定,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牌鞍受,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹄圭钱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了本派,不过众所周知佬尾雇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弄焚,而是换装了大众全新的MQB平台堆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磋啦立,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异科读五,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异班绘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓝。   首先我们先来说说平台酵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台净挤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构发,PQ35血统也就不在那么纯正羚坝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骋。   平台究竟是什么讲劳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厘拴,它们会采用共同的零部件扁刮扩,采取相似的地盘聘寸奔、车身结构疾驾、形式结构以及相近的生产工艺衫旱校、轴距等翠湍,以此形成车辆生产的一套完整系统密饭猴,平台生产的战略是当前产品在开发中溉膜,最流行穿、最科学兼娟瘁、最节省人力恼糕、效率最高的一种开发战略恢脖。因为对汽车厂商而言杏,可以在有效控制研发资源柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枫官。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台管暗沙,并看看它们之间存在什么差异桑叮。   PQ35中的""P""代表平台弊剔,""Q""代表发动机横置筏,""3""代表A级车抖,""5""是指第五代替霸踌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顺,采取相似的底盘熊、车身结构杜乖付、行驶结构雹其、相似的生产工艺以及轴距等嚷。由于研发时采取了已存在的""模板""疲赏夕,不仅使车辆研发缩短了周期量豌,而且共用的零件大大减少了生产成本暑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辫。采用PQ35平台的在售车型有途安怪腻冉、开迪涵嚎、SCIROCCO洪秸烹、奥迪TT判、A3盘棠搏、斯柯达明锐等车型珐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸵钩就:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞄、大长度激光无缝焊接莲、双面镀锌高强度钢板素、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等很肩降,但如前所述庇仇柔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丧炔胆。   MQB某箍缺海块化平台是大众最新的一个生产平台蒂屉穗,也是此次第七代高尔夫使用的平台烂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舍店触,并且可以共享比例达60%的零件爸吮,包括同样规格的发动机奔迪、变速器等艰揪横。MQB平台的推出抡,将会取代过去的PQ25玩辰钠、PQ35和PQ46等平台粕闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掳蛙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墩,不管是传统动力寸垢即、电动和可再生能源动力吴谰馁,或者汽油机醇香、柴油机馁、混合动力系统皑莱、纯电动系统亨奶、天然气发动机继芥婆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔炉。另外酣河,MQB平台还可以对轴距挤、轮距擒殴绘、前悬和后悬等部位进行调节损享磺。另外此平台可以生产从A0级轮、A级到B级三个级别的车型鞘偏。这是PQ35平台所不具备的牢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抠谋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匿炬村。相比几个欧系对手黔被哆,宝马的动作显然慢了半拍巳嘘,继5系旅行版之后繁壁聘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纽砰铣。当然有时候来得早不如来得巧规,只要给足了诚意颇,迟到了也未必没糖吃鸽棵。   对于3系旅行就是如此杏骆喊,在它到来之前密砍驴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卧潍伤,作为后来者秆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹款荣,就更需要拿出浑身解数了瘦田。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奇,下面就来看看它究竟有何能耐陀埂善。   还是从外形开始说起式婆吧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郎摄臼,其底盘代号为F31队牡,依旧是标准版轴距故撵加:2810mm撵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雀脑,这仍是个相当精干的长度疾潜,车身“三围”基本和三厢版一致敲枪,只是由于行李架的关系经仇,车身高度小幅增加了21mm吼哺次。   我们测试的这款328i旅行版构,还搭配了M运动设计套装肛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坑,闷骚的感觉立马出来了辑舶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疚缓疯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孪妨抗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇俩腾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靠花,这和旅行车设计的初衷相悖问。选择18""则刚好合适味墙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虾抵,用一句流行语来说就是山:低调奢华有内涵蜗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度措鸡,从这方面看彼,3系旅行并无太多亮点烙枷,车尾的造型显得有点过于刻板售,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盆。相对来说并没有对手做得那么出色胆奸力,V60和C级旅行在设计上的看点更多违郝嵌。另外谅黑尾,虽然采用了M套件恨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式经咯,看起来实在是低调过头了摹台。   外观总结僚酷:如果你是3系的铁杆粉丝撕,但又不愿自己的爱车烂大街倦对骋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾,低调中透着股狠劲儿痉,闷骚人士的最爱溜蓖浮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样好卫喀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铣抖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戈堆。但俗话说酸漂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宫蜜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比守赦塑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凉草?   车型的选择方面滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蝗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑显,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黄挎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比活:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸财,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力时篡齿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芬,再辅之以保险杠的少量镀铬绕叛,前脸看起来一如既往的简约和低调瞧梁。车头多条轻微隆起的线条里,包括引擎盖上也是凹凸有致砍色酞,则让低调的前脸显得浑厚有力抽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炯艰,外沿继续使用镀铬装饰呈雀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻为屎,也更容易让人接受共共沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寄居娠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摔号,一个氙气近光灯橙酷,一个卤素远光灯萌,外加环绕半圈的LED日间行车灯题,没有任何花哨的设计撮诉,注重实用妥拒。而作为玩灯行家的奥迪咎瞄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼觅斤,配合上单颗远近氙气一体前大灯攫庙,杀气十足檬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担好唤,看上去随时有往前冲的冲动山册苦,非常动感和迷人萍奶虽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慰宋拘,看上去从容而又优雅暴蠢,有点儿荣辱不惊的味道饯泄唐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掣钙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茨,毕竟走的不算是一路的风格了熬棵便。不过鲁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了射恫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感画府被。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别检碌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孟,变成了矩形倒角式的设计部匣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰其房。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崔谜架,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歌袒便。   尾灯方面羌好,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痛密夸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衡,而且LED元素的缺失也实属不应该炮附熬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡坡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舒,低调依然是奥迪的责任戈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橇纫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎病轨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耽伎,一个拥有超过半个世纪历史懊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臂疏,“男人”矢乏次、“硬派”康瘫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象率赶敬。一个如此坚持传统的品牌龟掀渐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV没,这对于很多人来说是难以理解的事实峭炽如。坦白讲檀己阑,一向不以貌取人的我码,霎时间也很难理解Mark T. Allen葡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品视。无可否认蹬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的累论,也必然成为人们茶余饭后的谈资芬,但是就只有外貌是这样吗骄?难道它没有Jeep的传承典熄?这是我最为关注的问题篙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”细食诫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勉嫡宿。由此可见倡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叼骑们,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窖舱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外继链迪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郸未,首先必需要有一副好的底子噶罕南,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点哨。根据越野性能的高低乒,依次有Active Drive I祁、Active Drive II和Active Drive Lock三种认舌栓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哪童,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统七,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恨加,并且还具备后桥差速器锁止功能屑败涕,实现左右车轮50:50扭矩分配爆茧缴,攀爬能力自然是三者之中最强的驹首。   除此以外蛊亭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘绕纺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脾潞雌、28°的接近角蜕、32°的离去角扇、纵向通过角23.3°滥唯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置把蕉芒,要罗列出来的话其实还有很多烂耙潦,但越野并非纸上谈兵欢,要真正体验到它的实力落倪牛,还是得把它拉到荒郊野岭霖。   挂上低速四驱挡题仙、开启后桥锁止以及岩石模式獭让嫡,稳住油门就往上爬烙鲸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏看碍,3.2L Trailhawk针对越野的需求顾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秸。继续往上攀爬错内,一切都比较顺利僳似肌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汤。在遇到交叉轴情况时脾龟稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窟刑携,配备了后桥差速器锁止功能的它敞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诧,就已经顺利通过被酮捕。   这一次越野试驾巍,它的表现我完全没有惊喜吮桔赖,因为一切都在意料之中艾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务么型墨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撇巍。毫无疑问疽哀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位画汤鞋,也同级别的最强阿獭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来督慰雀。坦白讲粉毫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓呢哨。" "  在国内的SUV市嘲讼ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伟哦,正因如此筋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕碍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沮了撅。   说到大空间部肛患、七座设计煌涟剩、配置丰富的SUV嘘咸瞄,北京现代全新胜达是其中的表表者水拴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疏炭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胖甸幻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖锈钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄碱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣俯,设计上中规中矩恢,采用了哈弗新的家族式设计元素的偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕,代表性的设计元素有帽滥椽:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅斗齿,时下流行的“X”型前脸视速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗅捅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅换畅,再辅以造型锋利的大灯灯组痛窍,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孰,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓤。" "   源自逸动平台的CS35盗拼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旱疾。凭借欧洲化的时尚外形设计壳厂次,相对精致的内饰做工翘从膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戎诧默,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宛。此外抖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵袍双,进一步提升了科技感和实用性拈路。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颅炕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沉邦废,还有定位相同的长安福特翼搏妓凉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煎烁妒,涵盖了自主及合资品牌产品朴播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS径氖沉,作为一款新生代豪华运动型轿车魏漏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀乖咆,也成为点燃这场战争的导火线诽零羌。而上市之后镀侠合,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱靶,可谓是一场针尖对麦芒的对决顽界。那么除了运动性能以外佃溪聘,这两款车型的综合实力如何呢跋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹊。   虽然说是ATS是一款进口车型亥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妻,整体售价和宝马3系保持高度重叠段。从定位和售价来分析隧舱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比集,两车售价分别为43.80万和43.60万磁对底,价格差距非常衅贰,有一定的对比价值挤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寿,但两车所展现的运动风格完全不一样虐春。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计床,车身线条锋利暖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纤懊跋,同时也彰显了力量感尉。而宝马3系显得内敛一些挡,经典的""双肾""前脸造型弧套,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色律穷们。   作为凯迪拉克家族最小的车型抱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系休测,除了长度略有优势外层,其它尺寸都不及宝马3系廖,在空间上可能会有一些影响湾。不过没有关系蜜持腻,作为一款运动型轿车蹈,小一点也许会更加灵活惯盎冲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评介单,经典的造型更容易接受淬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秽釜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓟。   相比之下先扑廊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拭茸功,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感客,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粳。   两车头灯布局不同孙肥,宝马是横向设计陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉新侯。而ATS为纵向布局蚕,造型更加犀利锈陪,同时采用的是远近光一体设计激。配置上都采用氙气大灯芯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备獭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠富,但是可惜没有前雾灯深。   从车身侧面来看钠,我更喜欢宝马3系峦,腰线更加锐利材,营造出了运动型轿车的动感效果蝎慨签。而ATS侧面饱满厚实帝磕,典型的美系车风格缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜湿硕讳,并且带有电动折叠和加热功能此隘,同时集成了LED转向灯沤浑,显然宝马3系狭长的设计要更美观措暴抄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽,警示效果有所提升程曝协。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僚筐闪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慕蕊,双边双排气管设计也展示了其运动气质赤。相比之下鸵,宝马3系的尾部显得比较平淡粮糕哀,家用车的造型在气势上要弱于ATS访洼。   轮胎方面熄溪烦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攀剂壬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圣,都是偏重运动性能的选择奖领。" "  提起东风日产天籁岭,人们往往都喜欢用舒适竣狄、性价比高搬猾、省油这些标签来为其定义归剔。的确纠繁,作为日产在华销售的顶级轿车凑糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撵逝,在中级车市场中处于上游位置波锤。不过这款车型的加长行为擞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔,天籁公爵袜,虽然是天籁的加长版本挨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渭艘现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骡熊唤,挑战更高级对手峡枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茫卵。   25.18-29.98万元的价格区间陋碘修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郸卵。相比同级别对手雅阁斥、凯美瑞瞪哎、迈腾等热门中级车舌拐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手度氓疮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼革,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诗踞肚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凳溶络,在提供更多给消费者的同时拐僳绒,却并没有在价格上表现的有多高调排摔新。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寒拇,但是通过对细节的仔细端详艰,你还是可以发现不少变化之处撕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喇汕水,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娄量曙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绵刺哩。   5003mm的长度与2900mm的轴距炉晨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越教茨陀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趣。而与豪华品牌中级车相比较陪斗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疏哪浓,整体协调感还处于平易近人的水平绷踏瑰。   本文导航困受:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颊籍,数以万计的人们加入了摇号大军厦幻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点府酿袍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撤份司,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抒炊劲,一步到位的想法也被大家普遍赞同氢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霉耽,强劲的动力闪醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜途,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椽概,它们的价格和配置都比较接近袖笨,下面我们一起去了解一下面强。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圈:15.98-25.18   推荐理由峡拢:大气时尚的外观猎托、配备豪华全景天窗栏、全新T动力以及较高的性价比膝诉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计圃酚,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕾街脐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虐,能够满足不同购车消费者的需求递,值得称赞的是咖袭烹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凤乾精,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感马娥,在同级别车型中也具有很高的性价比培眉赏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整无苔博,自从彼得希瑞尔来到起亚后擂歇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娇参肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聚修限,大大提高了起亚车的辨识度陡。熏黑的前格栅看上去更加动感诧记凯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膛彼渴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化当德,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儒,并且兼顾了空气动力学讳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酸矢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛桂,LED光源看起来更具科技感弥。   新K5的内饰进行了小改动驰灭绍,用了和工艺均有所提升吗,三幅式的方向盘也进行了重新设计尽少,看起来更有质感释杀,使用起来也更加方便川赊刃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积密拨萌,也提升了整车的档次感讳婚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掣驰醇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僻幢,A柱倾角也随之更大甲,对于一名1.82m的男士来说舍吠煤,头部空间的局促性很明显犊腿孟,通过降低座椅高度后侍翘,驾驶视野也受到了一定限制纺汗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罕桶,同一名人员在未调整前排座椅后步必箔,直接移动至后排乘坐歼,腿部空间十分充裕撂贾,而头部空间也在可接受的范围之内使。总体而言抱搔犯,如果想舒适且安全的驾驶K5俄废,并不适合个头较高的人士痊室颇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叔苏奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机融外戈,最大功率180kw沃零,最大扭矩350牛米急秋耙,搭配6速手自一体变速箱妹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沃镜巳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型删抠邪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刹邦小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唤禄沦。如果你听到4系觉得陌生秒含,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤凭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造独蹲妊,无论外形还是内饰都与3系很相像圃报,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平师,因为在它身上不仅有3系的影子残境,同样也有着自己独特的光芒毖防抖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe高,59.6-73万元的定价也高于3系疗蛔。不过其实也可以理解韩玻层,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弥裙,而是想要一辆便宜些的“6系”洛味。   宝马4系提供运动惰儡、豪华据、风尚三款套装顶龄察,价格方面没有区别闺。车头部分确实与3系非常相近男睛,只有前包围能够明显与3系区分出来鹿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墙。整体来看夺扮溪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聪详,仅在细节上加入独有元素葱峨。 【左论:豪华设计套装(选配)/右裴府毁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解去继,但来到侧面相信很快就会被它吸引澄锯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条检睦常,这样的立体感是3系无法给你的糯桂。车身尺寸方面僧辞牧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓖抛凭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欢羡劣,轴距两车同为2810mm闲。相比竞争对手汲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撕凭。   由于定位与平台的原因屠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奈抵切,也达到了对自我的超越览且。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啪彪路。尾部张弛有力的线条阔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苏炉。   本文导航钦龟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铺,2013年又有很多车型和大家见面了涛仁锈,它们各自出身不同性格迥异骏扰饭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逃,其中原因多种多样碑磨,下面就对它们的表现做一个简要点评虚楔癸,并送上编辑们的新年寄语废途。 东风标致3008   上市时间败:1月9日   售价傻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉锟伞,法国人终于坐不住了概妥,要将标致3008进行国产纹,最初还担心它法系前卫红、超前的设计能否被中国市场接受菇媒怯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情层瞬焦。   不过似乎这一切的担心都是多余的纷芯父,东风标致很清楚大家的喜好坟醒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徐点、尾灯等部分进行了调整陶,类似机舱造型的内饰得到了保留幸期眉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性估涟疏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素心梳害,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计降档浅。   动力的调校同样符合中国国情分翘,由于中国道路情况比较复杂悄通散,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寡少,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侍孰庭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛架猩。尽管变速器的表现有些差强人意馈坡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聪缓。 为了进一步满足市场需求惮酪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贸色铺,丰富中低端产品线捷省糖。   新年寄语繁墓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篮灭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上得分,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聊裂。" "  汽车除了是交通工具之外怯常琅,在中国它还需要扮演更多角色砰。比如漓,它会成为一些人身份的象征羔。也正因如此隶蠕吉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴本夕潍。在车型跟随换代而越变越大的时候娶街,它们还不满足锋据,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型船,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹窃。   从长轴距车型诞生起嘎檄,围绕它们的话题就从来没有间断过烯胎。长轴距车型的空间更大是显而易见的抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漂卢?是为了操控放弃空间葡科,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焦苯。现在翘孟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿春畔痹,并且差距幅度有多大绕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豁。从设计上来看关安,它基本保持了海外版本的特征菇堪簇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒜矛题。整体风格比上代车型更运动忿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别森,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间类睦,同时绅,在配置方面也向更高级别车型看齐释。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湿糕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粮馁孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僵拍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛,那么实际情况果真如此吗珐?   首先丘峦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇悔。将天籁停在起始位置后苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圭垦泛。之后臂,向左打满方向雀串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作八孩,然后再次用桩筒标记后轮位置实敞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泼乳巢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坍奴努。   实测印证了我们之前的推论慌鳖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敝纬,但差距不算特别明显烁。两者的方向盘直径和回转圈速一致墟。实际驾驶时譬,除非路面宽度限制特别明显块,二者没有本质上的差别陇匣欢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贬廷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驳肉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窖盛磁。当然囊醇,陆军1号的尺寸太过庞大玩惊,算是加长得比较极致胚矗箔。那么韧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灵瞎避?   同一水平面上兜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虾剐,二者的成绩均为150毫米镭艰嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞎戌绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中激。   我们的测试方式是将车头正对坡道膊巴轿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拟令查。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裴藐,但结果令人意外络秆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米山贾。抛去胎压等因素的影响淮脓士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谅杠星。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冉勃?如果排除自主品牌的话继,这多少听起来有些不切实际吧韦豁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涸淋衔。不过这个看似不可能完成的任务恍,正因为有着咱们自己的汽车企业氖抒,才使其成为了现实琉。10万元给我海,我会选择什么车呢潮程巧?今天就为大家介绍两款不错的产品睦浅窝,众泰T600和比亚迪S6含,它们之间孰强孰弱敛当,看完文章之后您便会知晓抗。   4天以前鞭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扁,顶配不到10万元的售价疚,加上1.5T发动机出色的动力表现唯、以及全景天窗尼挫瞳、倒车影像等丰富配置的加持透,让所有人为之眼前一亮懊损融。而在该级别中哦海,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战螺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吕,还有着出色的销量和用户口碑穗窍淌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冕慈俺。所以今天假膏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钵创偶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痛匠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型返佃酮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6混踢,这款车属于小一号的紧凑型产品么,因此这里就不掺和了炕版棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睹暮嫡:两款车型造型原创度均不足茫菇。   外观造型上乓坛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钝熊喘,但相比之下狭僧矗,众泰T600显然模仿的更彻底一些评疲禾,车头与车身都是完全的拿来主义肖投算,没有一点原创的元素问崎赔。而单就最终的效果来说冲乏,众泰T600显得圆润饱满掸,比亚迪则更加的精致显大晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛔钠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm较牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm协隋祁,轴距为2720mm媒,从数据上看蹭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矢式施,而众泰T600比对手更宽位讥差,轴距也更大幂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乏霖侈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疵隘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吝遣,在轮胎规格上沥户测,众泰T600更有优势一些露。刹车结构上肋,两款车均采用了前后盘式刹车驮。此外勺,在备胎的布局形式上句,比亚迪S6备胎采用下挂式羔供迸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢凇,不过更换起来略有不便克侍竟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喉袖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狸灵播,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配新寿霜,线条上显得不是很协调块谁秋,后雨刷摆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备什漠桶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辰脱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拎少俩,而众泰T600根据官方的说法谅航,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藐氛。   钥匙方面疽,两车都配备了智能钥匙脱木奋,并且无钥匙进入糙、一键启动等功能也是一应俱全揉膳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱十,但质感和色泽都比较不错翘。相比之下辞,比亚迪S6的塑料感略强班劫抢,但它的两把钥匙中享瓦抨,有一把还是卡片式的粟损,挺有档次感的盗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”久舱靛,据日本共同社11月报道慨,丰田汽车公司发布预测称峭北裁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箍沫查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸽痉。而2013年前十个月蚊背,雷克萨斯在华销量同比增长8%纹烂,而7-10月同比增长了24%换,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势领。那么郝敛顺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秦?在这个产品为王的时代中谴衔楷,或许答案非常一目了然睬舅天,品质卓越的丰富产品獭随。   在雷克萨斯漫长的产品线之中录己,IS系列绝对称得上是中坚砥柱档娇法,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奥避,而其到了2013年也整整历经了三代产品睛侧塘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚎磐冀?在这代产品中究竟有哪些新意俄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苗侣。所以行何杭,在这个2013年的冬天撤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俺矢憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”殿淖。   是先有鸡还是先有蛋蔫笑?这确实是一个哲学问题霜容。但是对于车型换代而言呜琉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊昧膳。在介绍外观之前喂袍篇,有必要介绍一下其前世今生暴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘时孤炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挺斧。   第三代雷克萨斯IS盾期渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍牢,全车线条设计更显张力按翅,饱满的肌肉感让人过目不忘苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度热,但当这款概念车面世之后鼻廉扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挎。虽然没有LFA那样气动山河崎,但却是可以做到惊艳动人畦衡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缉攀固,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝粪沉,要么从一开始作为越野车的分支察,要么不经意又成了轿车的替补假蔑麓,但这丝毫不影响它越来越主流氮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昆拣溃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掸晴。   一向个性张扬的Jeep品牌趁骚,一改传统的硬派风格惕仑,走起了时尚运动的路线刃。不仅如此息停,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恐哇,在国内各大车展相继亮相碌,赚足了眼球起秽矫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铆飘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动体诞仑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浑笺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞭苍惊:一改硬派风格朽厂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初串饭集,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篡,在这样的大背景下溪,自由光孕育而生梦乾。只是从自由光诞生之日起土,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闹该瘸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)械泛,定位于介于指南者和大切诺基之间蓉首壤,竞争对手直指奥迪Q5发、奔驰GLK号危、沃尔沃XC60等车型搽爽管,车身尺寸方面蹦泊慰,其长宽高分别为4624mm抹、1859mm椿、1707mm惨,轴距为2719mm娜,与竞争对手相比并不处于下风吾。   既然是Jeep品牌车型杰娇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夺,只是造型有所改变坍爱,一改以往平面式的设计柿秒烂,采用了类似“折角”的设计颈苇,当然效果立竿见影疚疾,整个前脸变得更时尚也更有立体感很赁泉。前大灯的设计标新立异嫩,采用了大胆的分体式设计何驳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皖,氙气大灯窝碱臀、雾灯依次向下排列蓄芦急。值得一提的是该车的行车灯弛号、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型报半,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侮缎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道努,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后割跺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绞户力。 斯巴鲁BRZ 泻梗九:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碳玛,采用后轮驱动平台裸鹤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑甩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吩辟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茨,而外观和内饰由丰田负责拿爱晚。   尽管如此挟排抱,BRZ并不是“每个人的菜”橙。尽管设计了一个小型的后排座椅避继,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拴幂梨,音响和娱乐信息系统不够出色摄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牡攘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮上盟立。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢颂廓、并且外观时尚动感的轿跑唐颊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痘湍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锚鹿,最大输出功率为200马力毋醋胳,扭矩为203牛米薯。据美国环境保护署数据显示闲花楔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖嘘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彩。 ? 斯巴鲁BRZ 凤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啪。两个版本都有手动挡或自动挡选择钾。   豪华型BRZ的售价为26零,265美元卸璃床,配有空调系统唯,定速巡航系统烦,电动后视镜顷嫡闪,一键上下的电动窗泄,后门颐嘞傧欤控电子锁娥顾忌,真皮包裹方向盘肩镶恢,65/35规格折叠后座饱惩,HID大灯坚踢傅,17寸合金轮圈缺擂卉,有语音提示的导航系统撇香集,实时路况警报俄,USB接口和车载收音机商储罗。   限量版的售价为28贺悉,265美元晾就天,在豪华版的基础上增加了雾灯伐,真皮座椅缴俺府,一键启动冬,后扰流板拐腿方,配备照明的遮阳板化妆镜伯靶,双区域空调控制系统掳味挤,前排座椅加热和后视镜加热亨皮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妮宠,电子牵引力系统鞘舒劫,稳定控制系统以及6个安全气囊案。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疤咖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明保挖,无论是正面撞击诺,车顶强度官,还是座位与头部保护试验世硷顿,BRZ都获得了高分散,可以称得上是一款非常安全的车贯够淋。 ? 斯巴鲁BRZ 关妇脊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX风遍韶,加速时的推背感没那么强烈泥。不过鬼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者材腹,对于六速手动挡十分精通扭,5啃涣,000转起步对你小菜一碟的话据耿,加上BRZ的轻量化的设计火,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翔会。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乔,并不夸张的外形设计情绘,精准的方向盘墩,强大的刹车和印象深刻的牵引力握。   总体来说内烦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赂每,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丹漏。而作为日常用车来说松赋,路况好的前提下寥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混貉痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫吮,严禁转载排功垦,违者将被追究法律责任彪权。责任编辑迟:李敏" "  作为一款小改款车型蜕先,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禄,甚至在细节方便也没有任何变化泊巴,仅仅表现在配置上的升级伎。回顾智跑近3年的上市之路来看彭,依旧保持着其独具一格的风格憨,即时在如今来看唉泌虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV溉疤,回到3年前帘伙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哼洼兜、2.4L两种动力共10种车型燃,售价16.48-24.98万元纫,售价与老款车型保持一致廖醛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型温汲陌,即使它远远的驶来房拾,你也会在车流中一眼识别出它虽咯鳞,城市化SUV的定位倒也不特别存违腺,不过倡坞惰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐袄博,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆聘。   现款智跑与老款在外形上几无二致柑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侗才蜡,与老款相比沁瞄宋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筋冻。部分高配车型则配备主动安全头枕触歼琅、前排座椅加热瞥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汰芍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泻妇杏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吧下欢。这些车型中包括了全新奔驰S级聪髓韦、凯迪拉克ATS锭、斯巴鲁BRZ篙款、沃尔沃V40等备受关注的新车护废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饱刊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎彪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刃程邓:9月28日 售价区间申静九:124.8-209.8万元   新车点评窝嫩: “汽车发明者侗盘乓,再度发布汽车”睛僚摆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纹董摧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲁膘恫,这也看出了奔驰对全新S级的信心泵迷,从外观诵貌、内饰厂檬醒、配置等硬件方面的足够实力爆甘胯,甚至超越许多同级别车型竣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机村瘸嗓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竟屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车了距。具体来看狈,前大灯躲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纬斤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猾,新S级加入了更多张扬的运动化元素报呜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛措,有点类似于现款CL级的设计冗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娠是,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坦肥里,还可通过其控制车载设备等典版。另外疤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥辖炮、LED氛围灯路狙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盼潞第、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡堑俊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诡夺,特别是后排的座椅猛溉,高配车型后排座位为独立设计茬客拿,并且带有腿部支撑和按摩功能吵池宝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痪斜弓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机限,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氮,最大功率为245kW(333Ps)克翘闹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徊洗,并匹配电动机奴席,最大功率为225kW(306Ps)叙薯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侯陷,其最大功率为320kW(435Ps)芍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巳搞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间联:9月28日 售价区间逼:30.8-43.8万元   新车点评成垫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患喊柬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爆讳溜。但凯迪拉克ATS的到来颈苍杯,让宝马3系走下了神坛瓦茫捞。相比一直宣传运动的宝马3系伴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挨铺。不过在终端消费市场上靡澳竞,凯迪拉克还有很多事情要做顷蓬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壳痛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪疼蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昆舞歼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑,外观方面沃煽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疽楔坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稠,整体造型较CTS而言更加动感苦冕。   凯迪拉克ATS拥有50够:50前后质量分配涧卧侈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姓泡脓、Brembo刹车卡钳甸常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痊、LSD后轮限滑差速器乖坝、高性能运动轮胎耗葱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胆人、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暖缝。   车身尺寸方面订雌姑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缝阶,轴距2775mm春。而未来国产后瘸方解,轴距有望加长愤,以应对国内市场沦梳。   动力方面艘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陀厂怜,最大功率203kW(276Ps)畅,最大扭矩353Nm刑,其百公里加速时间为6.2秒岛皑妊。传动系统方面书瞄侥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甫泛。" "  前言侠籍境: 在上一期文章中辩,我们盘点了2013年重点的改款车型泄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肝,在收集信息的过程中阶,编者发现了一个有意思的规律萄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型极皖,往往推出两款胃夯,甚至更多陀涉,更像是一次新车的大爆发媳跺,或者说是新车开发计划中的一个波峰觅,这样的车企包括长安福特箍淡、一汽大众琅伸杠、广汽本田等龄茬。与上篇文章不同的是溉酚弟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绍乱,而是挑出了10款重点车型必,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羞氓,有的是较为低调圈,但其实销量却很不错的实力派车型赋客吻。回首这一年邵宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间必通:12月10日 售价区间匙徘摹:12.19-18.29万元   新车点评杀:作为大众全球的当家车型时,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桐瓣,是相对比较原汁原味的一款车型底,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挥恍倡,但空间的改善却更具群众基础齐拒献。从速腾的热销来看拘檀首,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怪炒速。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磺鹅,雾灯区域的改变也是如此婚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焙,也更年轻一些欺贺档,少了几分柔美挞搔,多了一些阳刚的元素香婚棉。   车身尺寸比第六代更大阜纫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孔夏,后排空间略显局促暴惺奢。这点在国产高尔夫7上得到改善瓤惠票,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筛汾揪,相比现款车型官,长宽分别增加了56mm和13mm逞帽,车高则降低了28mm久嗽缆。此外钩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倪,轴距增加59mm泼穆,达到2637mm聘响抢,使得后排乘客腿部空间增加30mm起酵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm略,而行李箱空间也增加了30L鳞,行李箱总空间达到380L单畦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶参坷В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戳: 相比外观的“小改款”江,内饰的变化却是颠覆性的不晒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乃靖,并且向驾驶员一侧倾斜哭遍喝,更人性化涤狼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舵涉挥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楼。   轻量化更加明显丢: MQB平台的特质之一便是轻量化恒客空,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大须,质量因此降低了37kg脓探滔,另外发动机降低40kg冉瞬,底盘降低26kg斗美冲,电气系统降低6kg等等啤涟,虽然车身尺寸增加保,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg松鳖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果免,并且一定程度上也能提升驾控体验蹲。 【MQB那茫块化平台】   配置全面升级硅苍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富么袜电,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虎燎成、定速巡航黎、启停功能赣屯撕、第二代车道保持辅助系统枫霸判、防碰撞预警杏、自动泊车两表、胎压监测帝篱任、电子手刹妨、电子驻车歉、一键启动内铆、新版导航及超级蓝牙等功能构搐取。另外番措,丹拿音响都、以及更大尺寸的触控液晶屏提牌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成河暑冀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机短纳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栏扩飘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芦观毫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尖钒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婪痘,其最大输出功率为162kW(220PS)复鸵俄,峰值扭矩350Nm邯。   主推7速DSG双离合变速箱哎割: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苗蔬溪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暗免,6挡自动变速箱(AQ160-6F)须,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梁泄掇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辜贤片,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剃锑崇,而1.4T自动舒适型补泪辅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捆毫:11月19日 售价区间闪崎:12.98-18.98万元   新车点评禄读词:北京现代是2013年的大赢家奶,销量突破百万辆策聘台,并且销售车型整体售价在上升太。虽然索纳塔八的表现还算不错牟檬粕,但这是以高性价比换取的戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卧解罢,外观更沉稳位,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者行,再加上超出预期的低售价城岁眯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眷如探。   外观方面秋撑牢,北京现代名图共拥有八种车身颜色胎,分别是水晶白奖尝附、梦幻银扭、幻影黑橙、玫瑰红乱叹、水墨灰激、宝石蓝孩焊肉、丝绸金俺、北极玉回公。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袱持,尤其是前进气格栅处的造型腹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虐绊方。细节方面嘉壳,新车的前大灯设计很抢眼努安形,区别于其它车型墨槐稻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吠算班。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蟹蚊码,轴距为2770mm坟雾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疥丧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淀牢幸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸伤惰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挟角,以金属和实木装饰为主磷。配置方面假漠骆,有主座椅十项电动调节姬繁、驾驶席座椅加热通风记忆功能禾、双区自动空调奖蔫袍、倒车影像慧荷、定速巡航蛾、多功能方向盘喜暴、座椅/外后视镜记忆功能坤夺妙、侧气囊/侧气帘蔷逃清、副驾驶安全带提醒辨似席、倒车影像系统表、转向辅助灯豪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颠串。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勾汗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器家。对于后续会不会推1.6T车型加朝,北京现代副总经理权赫东表示棱偷蔑,目前尚没有这样的计划得疵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了却犁,满大街都是牡纱,从朗逸上市到现在的五年来浦瑰唾,在全国卖了一百多万辆巳莲,卖的这么好祟辛半,自然有这款车独特的竞争优势点。要知道熬坝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒睹佳,这究竟是为什么信玻,很值得各个厂家思考禾萎。市场定位抓的准耪,产品线丰富凑,产能跟得上裂,都是成就朗逸销量过百万的因素工埂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版花阀揣,市场价16.59万元垃控看。究竟值不值吕?运动在哪里伶绥?是否称得上运动匪侯?带着疑问加须,一起来吧强。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乔凶泡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擞泌,这种运动元素的表现方式很常见性,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺歇抒,配上熏黑大灯这样的手法狈,而且很多还是豪华品牌在这样做土奠铣。这样就无可厚非了茸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓟竿,新朗逸又有什么不可以呢少顷?   运动型小尾翼沤虹绿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憨晌滑,同样是传统手法颇,几乎在外观的运动性点缀上瞪瓣厢,各个厂家还没有太创新的方式屋潜连。一般些的徊反伪,就增加这样类似轮毂挫卵釜、尾翼的装饰乔卷碍,高端些的枢称,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纤郴匹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盾,不过洼挝傲,从侧面看晴成,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臼。   相比车头和侧面冠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昂猫翠,在说运动感之前咖,我更想说说普通新朗逸的车尾翁,更确切的说替杜芬,是想说说尾灯坍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哭,有一点略显单薄的感觉唾间篮。运动版上戈,尾灯加入了熏黑处理桐裁,双出排气管也更粗壮了兴访,保险杠的视觉感受也更丰富缄梁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纠岸。   本文导航棉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争默逗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虹旧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邢瑞舵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配被迁,即韩国的蔚山耙逝,这里同时也是现代全球最大的工厂疟篇。这个工厂雇有3.4万名员工德倪,日生产0.56万辆车畴陷琅。   Inautonews编辑表示迹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琼。五年前质量提高了纽蛔酚,但是外形并不美观汾硕啦。然而疵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仟何浅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纶烽闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)领柿熬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洪苹挂。对每个购车者来说炊抢,这听起来非常有吸引力次。还有就是i40被认为转售价值要高于福特负。   与现代旗下的主流车型一样馁晌能,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淡,整车线条从头至尾充满着流动感淌。车身长4770毫米埔哨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米细撅禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骡箩嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裴,它看起来依旧如此的适合年轻人啼秽。没错具梯星,搭载着一车的新技术之后彭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚊山钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗甘。于是当新车到来的时候篇每,你一定和我一样对它充满了兴趣炯密。这是最年轻的凯迪拉克酮筋、最小的凯迪拉克颧栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擒拧廉? ● 外观造型角:钻石切割风格依旧仿堪壳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥醇并、2013德国红点设计大奖弧疥敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛暴哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连思,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吕巴泪,只是这回檀,ATS是完全原创的作品检嚷沛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿狗,轴距仅有2775mm令哀鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩漓怒,而国内我们则把它当成中型车凭沥,和宝马3系标准轴距版途、雷克萨斯IS成为同级别竞品乓蒂傲,并比它们都要更小一些娘。   前脸的造型相当干练缸羌响,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澄,而是被很好的控制在一个合理大小上蒋泡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了降,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒜锌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘。出于空气动力学考虑勾阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上替蝗梅,当车速高于60km/h时建捐,前进气格栅会自动关闭抬亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫩勾灯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)射锚我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疲耽恢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型科,并带有远近光灯智能切换功能桂阀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乘勒,快速亮起谅练惨,缓速熄灭的设定很显档次垄粹持。再往下看稿碴,闪电式日间行车灯孝困衅、大灯清洗筒绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懂街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀得。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要普线狸,亦或是造型需求哦纱闻,感性的来说乒妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍静。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡祟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯携。   ATS是一款后驱车雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣:50颂却缴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿,贯穿车体的俯冲式腰线搔瓜粒、短前悬弥题桂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟材遣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响社。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墟捎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尾勿纪。而在规格方面雌烦克,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸颈,前胎尺寸为225/40 R18琉势诽,后胎尺寸则为255/35 R18齿瘁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钳讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角固,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜吾蜜,至于设计师是否真有此意类青甩,倒还真无从揣测泞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍吞,实际上嗣献,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侮翻,由此带来了不错的视觉冲击感拿,给后车以足够的心理压力南式笔,至少眼前的这个家伙一定不好对付经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糙栓乌,至于3.6L V6车型何时会引进几惋常,官方暂时还没有表态范,而是否会有V系列性能车型的推出堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巫巨,我的第一反应总归是奥迪A6L噶脑雀、宝马5系以及奔驰E级这3款炒疆。不可否认俄秦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廉,路上的能见度也说明了这点寞。不过蚀母霞,随着市场逐步的被细分染,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纪程,除“老三样”以外违乡摔,也还有其他选择悲,比如恰青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES含圈,这两款不错的“非主流”产品苗。   今天窍贾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前等距湿,领略一下“非主流”中大型车的风采秋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皋,当然盼涪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鬼火。(注焦壕呻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棺,雷克萨斯ES简称“ES”邦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前府,编辑先和大家解释一下“非主流”骋社,这里并不带任何贬义佛禽。从销量看桅拱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醋摹,宝马5系9000台以上殴疽扳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐能,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戒枫姓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瑞。   外观愧:XTS尺寸明显更大氨哪首,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宏。造型方正且棱角分明的车身造型咯拾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舌杰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦。可以说它给你带来的面子效应档目几,绝对超过它的价格玲济彪,在半年长测期间沽,我在停车时经常会被问匣:这车得60-70万吧焙晶?   相对于XTS外观的张扬倍、霸气扰,ES则可谓是低调锌、内敛很多核,整车的线条和比例都比较匀称萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缎地。   在车身尺寸方面绩崔,XTS的车长达到了5131mm郡握韦,比ES的4900mm足足多出了231mm该歪猴,差距可不腥亍,但在轴距上赎棱,两者比较接近烩陡,XTS为2837mm芬桥,ES为2820mm袍,仅相差了17mm蚀寂回,至于最终的车内乘坐空间表现赤,它俩也是半斤八两呕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诞,氙气大灯唾破、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酵舱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婪,ES则仅有近光是氙灯窗哄警,远光为卤素灯泡递。其中揩肉铅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烈,显得比较个性缝仿赊。而ES则还是灯组传统的横置式抖。   再来看看轮毂和轮胎溉是匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垒,ES为17英寸碱泥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎私暗,市场售价约1500元/条佳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎貌疵霖,市场售价在1000元左右/条冀卯剔。可以说鲸,在这方面两者的差异还是挺大的全。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桓俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杉校。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢筒贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谋,下面就让我们来看看他们各自的优点扛纺晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泊,其他两款车均有上万元的优惠乡俱每,但相比比亚迪秦的国家补贴局稻,这些优惠就算小巫见大巫了垮。目前在国内的某些地区核敲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘师,总补贴额度可达到7万稳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴插。   在外观方面技部碌,这三款车均有各自的特点肠题。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感农木。而本田则是日式混动车的传统样式萄,看起来非常别致男胳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犁港,非常有气势噶。   这三款车中肠肃托,比亚迪秦的动力参数最强尘聪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平星拭篓。不过要是论舒适和驾驶感受确贩息,锐志才是这三款车中最棒的局版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坛沃,因此它的动力参数看起来没有太大优势夺。   三款车同为轿车矮痘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缕,丰田锐志采用了后轮驱动得瘟。至于哪种驱动形式更好硕别,就要看个人喜好了堂敝。   本文导航康亢:" "  简约内敛覆洽规、安全扎实兴、品质优良宏,却叫好不叫座借弗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坡驶。然而对于一个企业娥缕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镭秀骂。为此耽示确,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跋裴烩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绒思,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沸。 亮点配置闺:   City Safety城市安全系统围馈首,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下白茨距,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻层。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辽脓古,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撑绒,系统将马上发出警示并全力自动刹车套,避免发生碰撞事故肯帕履。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傻举,可实现自动排队功能祈,除了可设定巡航速度甘祈,还可设定五种不同时间间隔娟。   加强型盲点信息系统BLIS陌蝎仁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诡。   倒车车侧警示系统CTA挖琶添,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕊,如有车辆接近架尖,会发出警告音和BLIS警示灯誓劲裙。   FAHB主动式远光灯陶髓是,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扔昆,防止对方车辆驾驶者造成炫目黎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伦惋香,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入停男暗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睡。显然沃尔沃也意识到这一点挛,要想在销量上追赶""ABB""羞旁,国产是最为关键的一步损烁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦来。S60L的到来肯定会对宝马3系朴虑、奔驰C级变、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钨热烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手催看。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秽间? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艇爆饲,我们今天对比的是2.0T智远版破,售价为30.99万纹,而其对手同样是搭载2.0T发动机红氰铆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型手编。 ● 外观对比   从外形来看蕊,沃尔沃S60L给人感觉干练仟、紧凑恭警,X型前脸略显凶猛玲,富有冲击力探。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凶虑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱促。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利该臼现,采用氙气大灯光源的惨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粉,只是少了前雾灯塘并。相比之下钎舅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纺北,同时还配备前雾灯成观捎。只不过灯组并非自适应前大灯齿绷履,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苫春仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彩箩,确保驾驶安全秋晦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踞轿临,轴距增加80mm达到2856mm胺卢盗,而奥迪A4L轴距为2869mm掏妊墨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娘哆,不过高度和宽度有所不及骸雇懈。两车空间表现如何椽贸川,请看后文的实际体验镣吃烹。   两车侧面造型也具有不同风格霉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泌排,而奥迪A4L侧面更加稳重估,看起来朴实大方镀侨拟。 在后视镜上扦,两车都集成了LED转向灯迁杰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徐磺归,而沃尔沃S60L则没有末池。 在尾部浚,沃尔沃S60L造型略显生硬了静劲然,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和河羔德。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闻程链,同时加入镀铬包裹堂祥,气势十足介兔番,而奥迪A4L是单边双排设计微,无镀铬装饰附盆赫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎督我,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季,尺寸为225/55 R16轮胎槐步,相比之下尺寸显得有些小了当,同时配备的是非全尺寸备胎珐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矩帛搪,只有修补工具有点不厚道堵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的办,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮赏道?当时的网络上绝对是一片嘘声焙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哄鲤,这似乎就可以理解为特立独行叙立?或者说创新横酪导?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念编搬嫉,通俗一点说就是迁:走自己的路瓤惮令,让别人竞相模仿吠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菠陈,时间不长斤陛戳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样练浓层?当时我无法回答沟啦憨,因为还没有对自由光进行全面的了解烂统阂,经过一天的试驾体验之后钉,我认为这次Jeep自由光确实有点料并才,甚至可以说气势汹汹礁镁胳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉聘止尽,那么它到底有什么资本来搅局呢煤涡勃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案概。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下黔,在做颠覆传统这件事喇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沦。就拿前脸来说簧泛矫,好看不好看绝不是我个人说的算的佰,每个人眼里都有一个不同的看法虚庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓉嫉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坟桶,Jeep其实并没有太大的优势猜,包括大家最看重的轴距表现瞄,在这个级别也算不上是太突出链。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤顷,让消费者也能愿意买单揪呢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揉,其尾灯设计和大切如出一辙毫,只是在造型上稍微做了一点改变奔鲤,以便能和后车窗衔接的更自然一些亭武籍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样费可,这实在是太个性了滇搓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面交来鹿,不是吗圣瓶?   本文导航磷:" "  “便宜譬趣梧、省油倘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湃牵诽。因此居缸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遂蜂红,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息号秘脾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僻狄。二者不仅定位和排量相同谋,售价也都是6万元出头举顾渐。那么谁的配置更丰富弥船,性价比更高呢脖休锋?接着往下看吧散谱疯。   备注水瑰荷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尽多掀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型论袖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钨部、“天窗”和“后轮碟刹”捷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焦肚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匙,促进其他品牌产品的更新或者降价驼呵,以提升竞争能力拭岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谰道歇,但又觉得竞品车型优惠较多”段。今天就随着我们来看看栖遣横,新威驰对比瑞纳富错浓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看写,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摧别,此次我们将两款车型的顶配加之对比顷纽饺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伟老。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨榔,以往圆润的风格被全面舍弃诉,车头变成了现在最流行的大嘴形象别。虽然初看有些夸张票涎,但是符合小型车定位扑蔡仙,更多时候它是年轻人的代步工具乒俺,所以造型必须年轻徊倪先。大灯面积不但较老款车更大凄怠,眼神也更加犀利季嫁拐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靛帽匪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现度茨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咕鞠弛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点净罐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戒肃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磷捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孪辈,诸如电动天窗粒、前雾灯与后视镜调节都在其中冗忱函,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赊糯,日常使用的便利度稍高一些金翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媚,轴距达到2550mm仁亩诵。与老款车型相比加长且加宽特镜亢,这是为了适应造型变化的需要碑米袭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势场,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势募圈烙。   新威驰车尾没有车头那么激进板搞,显得时尚而舒展腹播。整体线条看上去硬朗多了陛。在高低配版的车型之间其簧,外观元素的差异并不明显钱够枚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条括景师,不过在潜在的功能上却有所不同长变,高配车型具有独立的外部后备箱开关酷们篡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腐返具,在日常使用方面的便利度有所不足柯粒传。   瑞纳尾部的线条更是犀利雄马,线条从车身一直延伸至后备箱檬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谋壤墨,增加了不少的层次感和运动感佛套。" "  旅行车在国内的发展进程妨把,现在似乎已经开始有所起色啥焊鞋,但受到各方面的影响管,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈驰辣。记得应该是在去年鹃,各大主流网络媒体几乎在同一时段独,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逝,虽然没能在实际层面上起什么作用答霸冒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议础么猩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汗攫廊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娟,但是大部分车型均已进口形式引入疚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面句驾桅。宝马全新3系上市后创纪串,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊花,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜂。不管是厂商的试水工作垮凭,还是为了后期大力推广的前期准备项,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磕埃熟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车其坷培,但官方却并不这样为其定义蛊,所以除了V60之外堕捶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郊涧毒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慧蓖劳,三款细分车型跨越了30-50万区间凉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伴。   328i M运动型遍岸委,是3系旅行车中的顶配车型断抚托,M套件必然是它表现非凡实力的根基谦趣。BMW的M系列产品孔粳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的损次俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邓斧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响母伤。在M套件衬托下的新3系旅行版遁惊慰,表现出的攻击力和威慑力很强寸耻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洗怀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀硅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迷,也是几款进口旅行车中最为全面的褪庭,除了前部以外夯瓷男,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绦,令驾驶者的便利性有很大提升疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抄涣,造型圆润的尾部整体风格烷,让旅行车身份表现的恰大好处未。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翠,但是尺寸不大惠,威慑力也没有想象中明显媚埃般。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摊芭劝,极富肌肉感的线条元素疾聪挽,让它表现的干练紧凑赎。   本文导航菲驶羚:" "  曾几何时馁现,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叹。物是人非对,随着中级车市场竞争的不断加剧滦盘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妒扮谰。在上个月的广州车展上世嫌,全新天籁·公爵正式宣布上市廉挤蹭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薄,来做进一步的了解吧笺店。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咀赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狡率陀: 稳重与运动将,风格各异   车身尺寸方面俩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凑,车身宽度几、高度与普通版天籁车型保持一致扩拇亥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翻拌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟溯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊滴班,只不过在细节方面有所调整考婆脚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窃瞬鹃,后保险杠排气管内嵌薪私抹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识费,俨然简多了几分气质的提升葛车。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茨, 新君越的外观风格更趋年轻化茅骏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开派甭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅担及酶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戏,尾部设计与前脸造型和谐呼应且确,相比老款车型稳重端庄的设计风格奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受杭屑莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面墟纷坎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腻侩、大灯自动清洗等功能海卑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枢。通过下方的表格我们可以了解到筹搽拼,同价位的两款车告,君越在外部配置方面显然更为全面一些派,LED日间行车灯券、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搓喉乃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辈: 日间行车灯成梨瘫: 随动转向大灯畏爱宠: 大灯清洗装置凯扩嫩: 氙气大灯诽贝: 倒车视频影像堡: 大灯高度可调标衫驰: 自动头灯司: 泊车辅助彤矛倘: 无钥匙进入系统清: 感应雨刷堪磐瘁: 电动后视镜纬告: 后视镜电动折叠喀福: 后视镜记忆黎纶储:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂熊窝,年级里有几位南方来的同学目,我到现在还记得冬天里他们看到大雪划,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猾。雪对于那时的他们醋杠单,是上天赐予的礼物歼娇。但是淖哆,对很多北方人——比如我——来说汤柬,雪却是避之不及的灾难绍手,它让我们的出行变得困难重重凶皆。不过这次却不一样表,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起底渐糜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸥,请允许我隆重介绍一下今天的主角琅,我们的冰雪座驾骇尺,一款中大型SUV——福特探险者胚脓图。探险者是福特的旗舰车型色,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告认绒,共两种配置蹈慷舍,售价48.98万额挽泵、53.98万乃谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烘伦篮。我个人非常喜欢探险者的外型恨横,它魁梧而正派掀袖,颇有美式SUV的霸气霸逗龟。牡丹江的冬天白雪皑皑挖廷鲸,探险者出现在这里十分应景动粹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翱林涟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兴殴胁。这样的冰天雪地里豹,就算是带着手套在户外拍照滴,手指依然会被冻得失去知觉陷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冈。探险者的方向盘加热速度很快陡慈妥,开启后几秒钟就能感觉到热量害,太实用了铣皇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斗,匹配6速手自一体变速箱咯材富。探险者在海外还有2.0T版本车型淮挽,不知为何暂未引入国内糙酬樊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轿,并没想走量磐。   探险者为承载式车身结构溅,搭载一套适时四驱系统拉貌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闷骨翠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讥蔡驾,后桥轮间为开放式差速器瑞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哇,以制动打滑车轮的形式实现劲锌松。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫氨,它主要是为提升公路性能而存在的驮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点承煞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墩趁方。这次我们挑战冰雪路面梢,这套系统发挥了重要的作用姜。另外不容忽视的际搬枷,便是探险者的“神秘嘉宾”了奇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯瓢隆!它是一款高性能冰雪轮胎菱碱,官方称它应用了发泡橡胶技术汰井,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜第爸版,从而让胎面贴紧冰雪路面弟,提高抓地力陕弯递。当然肆穆蓟,这款轮胎价值不菲穆,以探险者高配车型的轮胎尺寸炬朴揭:255/50 R20为例捞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簧贤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘存探,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上评盯脸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴川脯剖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤酷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑端词莎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竣煎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娘席:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆煞蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈厕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壕陋城,使得荣威550的车身看起来更加的饱满獭驳,两车的轴距都超过了2700mm寞疟茄,使它们在同级别车型中的优势非常明显缝漠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镁涪,略显圆润的车身看起来动感十足剩当。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谋型缮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魏俯,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱歪融。C4L大灯的设计相对简单哗翔,全系采用了传统的卤素光源匙辅,而且并没有采用透镜的设计搞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厂蔽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斥,还有转弯辅助照明功能弄,保证了夜间的行车安全聊革耙。两车都配备了时下流行的日间行车灯富,值得称赞的是布论,550竟然为雾灯也配备了透镜岭,这一点值得各大汽车厂商学习镀极捻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纷侯,550上扬的腰线勾勒出时尚镭、动感的侧身线条榔涪叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟窝送,并搭配LED转向灯阀浪,视觉效果和安全性兼具煞看。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兄卧。   C4L具有无钥匙进入功能跑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瀑辟,550则采用了常规的宜停控解锁功能含。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓝戊册,C4L刀锋式的造型更加犀利柒瞥,550则更加尖锐狸。   两车的尾部造型比较统一混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堡矢诬,圆润的造型颇显稳重谐抨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焕团,这样设计不仅美观郝盼,而且可以增大后备箱的开口角度漓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭,视觉效果极佳半。两车都采用了4点式倒车雷达醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿,使泊车更加安全氮。C4L后尾箱并未设计开启按键楞,只能通过车内控制按键和衣成鸸辏控钥匙开启酥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乖,使用起来非常方便葡。   本文导航撼釜函:"    紧凑级两厢车授挝创,如果倒退10年前横提晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粱捷黑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夸姓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糯矛疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茫详罢,它于不久前推向市撤鸨眉佟,但其实它在国外早已上市变霸释。雪佛兰在近期才引入猾,相信也有自己考虑忻容,好在这个时间也不算晚垫办缅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稼灌览。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挝蜂,相对较低的入手价格欠傻和、时尚的外观设计以及良好的运动性能豁瞄派,都让其成为该细分市场的热销车型屎继。而在紧凑级车型中咸抠墟,三厢版在兼顾运动的同时先瓜粒,实用性相对更高一些凄换、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扳擒浆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富沟玻克斯三厢版(以下简称干喔澜ぃ克斯)进行深度的比较俊漠,到底谁能从中脱颖而出樊,让我们拭目以待蚂酪。    在刚刚结束的2013广州车展上慧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凶。此外实拎,改ィ克斯去年北京车展的正式上市成司,也让这场紧凑级大战更加精彩歌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后籍叉掂,作为其小弟的马自达3能否一样出色咖脓吝?盖溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疤皋,能否从容应对窝倪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赌呢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚕郡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厕古。就在媒体日当天杯垫龄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉,经过旁边人的介绍堤,惊叹一句却凤:原来不是一个车笆臁!可想而知扒炕梆,这兄弟俩得有多像纱喜。    2012北京车展上市的肝嘞ň祝克斯相比前者伟,已经在市场上打拼了一段时间冀班芬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降却,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肠薪,但是复っ萁纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逃,还是毋庸置疑的黎暑井。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性什,为了让评价更加客观仿午构,同时秒漂巫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隧,我采访了一下身边的同事和朋友背雇。   同事A茨玖:男储孰廉,30岁铝步兔、已婚匿、儿子1岁多    我哪个也不要雷单,原因只有一个每坟幌:都太小灰撩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菱官,实用!当然这两个车白给肯定要筛蛙。(也对伞汕狈,老婆孩子热炕头的人嗣苗,还谈什么运动川缔,能装下更多的人和东西蛙竟,才是硬道理)   同事B唱:男汹冗,老杆穑克斯车主手,奔三的年龄漆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹克斯舱菠,理由是有优惠畏粒肥、货源足灵褐溜、随时买仁取,听着怎么跟买菜似的扇逼堤。   前女友感:24岁撤,高尔夫6车主唾完腥,略带公主病    选马自达3筋陇恃,原因是好看竣看,我再问还有吗挎,答曰炊菠借:好看靶栏病!我继续问料驼,跟我急了浇,提问结束烘。   现女友怪勃:25岁瓜,对车没有丝毫兴趣勘,仅对各类衣服吐圃、包包净泄歼、鞋等物品上心    我选马自达3吧滔,原因是就看这个顺眼耿虚,所以就选了墟煞。(明显敷衍了事)   女性朋友炯凄:24岁醒随,某时尚杂志签约平模寝碧,对车有些兴趣填,但只是停留在表面    我选马自达3陵,因为好看劣阔显,身材我喜欢陋拼杭,而且红色(主打色勾:魂动红)是我的style汲,所以我会选她的说孪潘。(这种中英文混合体备沉貉,外加“什么什么的说”的语法真别扭拷蛔乏,说她好几次尘,不见改)    采访结果显示嚼,果然是萝卜青菜缚秃、各有所爱哗千,而且给出的理由也是五花八门坡埠,那么到底这两款车有哪些不同仟羌,在面对不同的消费群体时橡孪蜡,它们的表现又回怎样蒂吃,废话不多说蹬,让我们往下看飞。" "  2013年8月尾舰虫,本田CR-V共销售了15393辆坟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浪钦,本田CR-V共销售了18989辆刻廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谱,本田CR-V共销售了19510辆福凑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘁啪乡,本田CR-V共销售了19288辆捅受肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上吝劲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膘,它的优异表现还远不止这些改表玻,截止2013年11月底豢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦透拒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牢迁徘。是什么让它成为了国内SUV的明星镰洞?又是什么让它如此大卖擅前沤?   现款CR-V有2.0L寝软捍、2.4L两种动力共7款车型筷,售价19.38-26.28万元路。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型势勃蒜,售价22.98万元)踏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帝,纵观整个CR-V的家族史讥,前两代车型还有些“方盒子""造型歼苇,而从第三代开始罗唐贯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辈辆辞,坚定不移的走着城市化SUV的路线放,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大癸刃。   说到第四代CR-V的外形眷人,也就是现款车型妈瑰,它的外形并不是能让你一见倾心的主门,CR-V上市之初汞,人们对于这样的设计褒贬不一单,甚至有些“不得民心”挽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡箍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯身彭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笨化。氙气大灯瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靛人啸。值得一提的是界,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上补,效果出彩冬。   车身长度比上代车型减少了25毫米馅劝,离地间隙下降了50毫米怀,仅剩130毫米膝戈滑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荡谢,但却令离地间隙接近轿车惋脯房,轴距则仍然保持在2620毫米褂焚串,整体效果比老款显得修长不少码衡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捆集,在实际驾驶过程中酚,提供给你更加宽广的后方视野胺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舍碑亨。   现款CR-V提供17隙岁、18两种尺寸共3种轮毂式样壬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面际儒兜,车尾向外凸出比较明显俄屉,给人一种臃肿膨胀之感亢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桨咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虏佬,给人一种臃肿膨胀之感挫蹿歼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烽题,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邦,为实用性又添一分扩缅竿,从之后的销量来说踞据,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勃,保持着高歌猛进的态势铂瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺困,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镜、精心讹烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睛,排量仅有2.5L慨金,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棱逛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勿乓俩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钠午痛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力场瑟鸵。   第三代雷克萨斯IS吭疚刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稍,全车线条设计更显张力刀截颓,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多颅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砷昆闺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怯,丢失了一丝霸气澎涪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熟甫稀,长宽高分别为达:4665mm厢扁够、1810mm亭、1430mm瘸。同时轴距也增加了70mm慨,达到了2800mm度。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敌到标,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猴林钎,其前后配重分别为53淡闹襄:47七。接近前后1鞠讽:1的配重也体现了其运动本质卯砰。   IS车身侧面短小精湛簿夺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性限,显露其灵动的车身姿态结。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莱摄,依旧是纤细抠、锋利盘,绝不与传统设计相妥协焕浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仓撤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力常,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯痰。   毫无疑问湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坟朝。你可以觉得它设计非常超越墙,也可以认为它很有美感迪苟犯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菇伯,石油的消耗量日益增大拒琼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爸,排放着大量的尾气秘,制造着日益严重的雾霾天气堡擒。汽车尾气的污染甘故珐,越来越成为大气污染的重要元凶隋。开发替代清洁能源些,代替排放巨大的内燃机袒撼美,越来越成为厄待解决的课题茂。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙确时,这项技术基本上成熟了遣订,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脯拷,也没有成熟的商业模式来进行推广钡萝镐,即便很多条件还未具备柑煎拱,即便这样那样的客观限制芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涝矾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品概,叫做启辰e30晨风糙凄型,这款车还没有上市淮插,很多技术参数还没有公布铜睡催,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞪宪漆,介绍给大家秃。但即便如此阀乖,这款车还是有据可查焕铅,开发平台来自日产聆风电动车忻,外观也和聆风十分相似手。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨,2700mm的轴距和骐达相同篮,外观的样子也有几分相似泊假警。但明显晨风的很多细节显得与众不同旅匪,前脸没有进气格栅的设计艰该,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涧并米。而据厂家人员介绍滩掂奔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搐,而是单独开发芬。   尾灯使用了LED的发光元件倍可镀,看起来更加醒目桶,垂直的长条状样子也很有个性崎税。但在车尾上苗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同武粪蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扒,用以分担电池组的压力彼钞完,这在晨风上是没有的悲。   本文导航篓稀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钢挛,照片上看它挺精神含腥级,设计有传承有创新腊,硬件配置有增有减存式停,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情容辰,没能去测试现场参观参观斤。   命运总能给人惊喜鞘。上周五下班前饭壁萝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目华甩谐,领导突然走过来跟我说期:“来了个顶配甘低胀危克斯兄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裤未岗,周末的小幸福就这样碎了一地绩详胶,我得跟两台机动车泡在一起弊洛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秘,坦白说现在我对它俩都“不来电”棘僻。这样也好冯坤,好歹保持个立场中立对吧搁揭匠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吠盒磁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待价陪戒,比如为什么海外有独立后悬架摊貌模?国内全是非独立后悬架麓?其实道理不复杂譬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响登,既然如此户猴曙,那就遵照做生意的基本法则来做吾到,降低成本稼,攫取利润赁饲嘉,无可厚非辑拈潭。我相信如果改悬架车就没人买坍酪,那他们肯定不改傲倦混。   福特比较谨慎巫寸,善于跟消费者打成一片桥母态,挣钱不忘树口碑盖澄,好口碑又促进高销量帕竟,顺利打造良性循环圈梆。尽管它也有这样那样的问题碘蓝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买停金蛔,值得大众好好学学嚏电。话说回来茧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路检探采。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐锰撸克斯惹耻,是各自家里的明星产品叔瞬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仇坤你。把这两个重量级选手放一起杰,能擦出什么样的火花来男裙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帆懊,似乎这样能出一口恶气腔任。不过我得劝各位一句辈:百花齐放很重要党耐脊,一枝独秀最糟糕何。   ●外观   扯半天总算进入正题摔,这个阳光明媚的周末汐素,没有雾霾的打扰狼锭,我把两台车放在一起拍了套合影赏馈肆。看看它们辞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缸处,一个是16.29万的顶配版两厢父形屎耄克斯朗丁。要说家族式设计剐亥,大众当然领先其他厂家挺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呕凑狙,福特的动作稍晚一些轨,效果不赖攻。   所以当高尔夫7和噶廖嫒欤克斯站在一起的时候导,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贪峦疥。谁好看我不说排,大家都有自己的喜好矩炽。两款车前大灯组内容丰富褐,氙灯蚀面、日间行车灯统、大灯清洗律泊、雾灯一个不少菱糯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有导谎,而妇捣裕克斯的则要花6千块买选装包书匠等,朋友们桑挝,要享受还是得多消费啊卧姐。   车轮部分有看头桔淘。概路瑁克斯胎宽215mm熬,米其林博悦轮胎帝滴,轮毂造型带感匡咸卞,给个好评糜级,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款箍粕貌。高尔夫7胎宽205mm扫借,似乎缺乏顶配车型应有的气势脯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惰。   车尾设计各有出彩的地方顶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袍,LED尾灯是个加分项镭,溉菽耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摧前。左边那台风格沉稳一些桓,右边的青春气息扑面拈卤,你喜欢哪个巾姐?" "  “牺牲一定的车身刚性烂纺恐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圣耐魄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牧菩溜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趴倍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睛匈攘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辫闺。就在上月苇煌婪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本维,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版为猾讲,至于奔驰C63 AMG斗,目前还缺少这一车型母蔡瑞。   由于是RS5 Coupe的系列车型理牧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悔蛇伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾套鸵串,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事们,毕竟除了性能之外潜密台,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庞椒。   延伸阅读 卉辰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侈,其中包含对车漆颜色犀、内饰颜色以及电子功能等自主选择描步,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩,所以在配置解读方面好,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屁,并将官方价格告知大家腿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龋痉伯,软顶敞篷采用电动开启缓攀,时间上需要15秒即可粱肉,而将再次闭合需要17秒房,其开闭结构为多连杆双片式烙,这也大大缩短了开闭时间毋建几。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫩,为了不过分降低运动性摹囱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陷饱。排气方面也是RS5的一大特色统,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顽啦蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猫盘,而在Dynamic模式下会全部打开陛矫悲。   本文导航撅赴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尸碍,或许大家已经是心里多数骸般,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型街,定位于新兴的小型SUV市场处摹。众所周知纯尽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辞,长安铃木选择在这一细分市场发力汾垂关,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱断滤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幌,通过对比分析夹酗掇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秘辈办。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舵妙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耪,搭载1.6L发动机挥虽,匹配五速手动和CVT变速箱席,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L受芍、2.0L两个排量六款车型帆空,同样匹配五速手动和CVT变速箱办,售价区间12.88-21.88万元猴缄犬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眠券洽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剃,通过下表的数据显示得知错埔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舞诵,相比逍客赴诧、昂克拉等车型同样处于劣势仓宠门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尼剧瞧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗领,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因时,还有与车身不同色的黑色包围革览鼓、车顶行李架嫡渺,短小结实的车尾锋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碾捂赐。车身颜色选择上绒烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿速、皓月白脐摊搬、星辰银滴、丹霞红浆、银河蓝和晶岩灰六种颜色潭谈骨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同词怯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纫妈邢,雾灯统别、下保险杠也经过了重新设计耍伞龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格未咆。车身颜色选择上拜潍倦,劲炫ASX提供了珍珠黑俺划灿、极地白孪、翠鸟蓝洞次、酷银匹、钛灰五种颜色鞘阮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面停噬斧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯面零,前后雾灯玖捎乌,并配备大灯清洗功能贤,外后视镜集成LED转向灯;同样隶攻顾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啥胜,带水平调节和自动清洗功能富,其外后视镜没有集成转向灯慨苫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宛德,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叉棺烽,二者均为铝合金材质较。所有车型均配备优科豪马轮胎挖愤上。值得一提的是炔饱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎题,这在同级别中比较少见廖乒母。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颈绩,根据车型的不同尺寸有所区别徐诫,低配蜂些:215/65 R16识捻衔,高配戏癸昧:215/60 R17锚啪,轮胎同样使用的是优科豪马纹村从,同样配备全尺寸备胎簿并,两车在这方面都表现得很厚道涪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寒傻,第七代车型掳烈。其指导价12.19-14.49万椭浓猜,这是配备1.6L引擎的价位店。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谐蔑舞,账面要准备好14.09-18.29万羡书。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车免峨释,当然坎,身为第七代的它诉囊,在冲击属于自己的又一串“第一”还。但我们相信辜,短板才真正决定高度斡半雀。   全新高尔夫的德国总设计师说魄苏咳,它的设计主导思想为“简单既经典”涤獭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牡:中网与大灯的相对位置舌、拓宽出车身有力的轮拱凭馆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幕秘,这台在中国拥有极高人气的两厢车碎箩煌,一露面胃汐狸,就好评如潮愧菊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗡权,但还是要将6/7重提驴茸班,除了外观上的差异冀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邓,比第六代车型要长56mm侥奔。而整体车身比例上伙倘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跨曝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屉,轴距增加59mm沽斡混,从而提升至2637mm倘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡凛菲,但新样式的内部构造也足够炫戒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼓弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呵。高隔音性的特殊树脂层贸,形成3层薄膜结构入。它拥有很强的抵制振动物理性能会挡。   直接跳过撩人性感的腰线统狼踌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迷耽巧。相比海外的双L型替蔬怠,或许辨识度更强一些渴扳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坊汰凑,但高7的不一样练外晨。细心的你会发现涝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醒霞刻,才会主动启动捶瑞,并且拥有厂商宣称的132°广角乓配。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冗庇,天平再次偏向了驾驶者一侧刚。整体内饰上恼投,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倾庙:放弃中庸的设计理念烩趟壕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哎夕。不规则的T型区灭、活泼的金属线条点缀葛储荒,让全新高尔夫大变身设痰褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没差第,它能够让你感觉非常新鲜莲访。   坐进高7内寡寡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荆猾,比普通天窗大了30%吨。而外掀的开启方式有点奇怪娶辖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东焦,同时还为内部提供更多头部空间剑饺。   大众车型的人机工程向来让人放心曹,这个角度的方向盘缎既鸥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剃瘫纽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篓算每,或许来个拨片更有型吧吠赣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搞变。   本文导航箔袭:" "  在国内的SUV市称巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将谅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柑俄,正因如此幢愤矗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家净攫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句捆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉。   说到大空间肛澈拔、七座设计釜牟恢、配置丰富的SUV崇,北京现代全新胜达是其中的表表者枢蓉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求路,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬饰伦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涛充嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析普宋本。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芍怀规:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾,设计上中规中矩贺,采用了哈弗新的家族式设计元素埠,这一风格将在整个哈弗系列上普及豌妥,代表性的设计元素有粉啸:大尺寸U型前格栅貌,粗壮的镀铬横条格栅湃猛局,时下流行的“X”型前脸思侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的染迪伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呸习蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时强谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辈媳,再辅以造型锋利的大灯灯组粮鼎,极富视觉冲击力梗寡景。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑圃湘,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑裳。" "  如果提起讴歌品牌梨潮,大家一定会想到MDX这款车乘,究其原因橙樊疲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型波。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敬,拥有讴歌最顶端的先进技术话苯。在2013年梯,讴歌上市发布的新车相比以往姑,算是非常密集的焚傻坏。即将岁末欣,讴歌的新款MDX也开始上市销售副赏。作为新款卷,MDX的售价降低了仓畅捎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探伪闪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烘。使弯道驾驶更加轻松惨斜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庆,在车辆制动时辱俗蝗,通过制动延长扭矩矢量分配田青巴,提升转向的循迹性 蝗浦,这在之前的讴歌车型上是没有的克吭都,包括RLX金鳖乌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机率,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藉扔猫。但我们看到陕弟稳,在讴歌品牌乃至本田车型上宛五,自然吸气发动机依旧占据主流唯灰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碧庐恍,在新款MDX上使用的3.5L发动机死为享,带有VCM可变缸技术鹿巩怀,在不同的动力需求下号,发动机自动切换工作缸数畔可,用来节省燃料零,提高燃油经济性懦我胶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掂惕费,使用了全LED大灯靡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笆纷翁,不止在新款MDX上出现森,旗舰轿车RLX上同样具备佛倡粪。但和MDX相比烁烹,RLX的前大灯内部结构稍有不同扛疚。而MDX的这种全LED大灯沤膜檀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍掣,但据了解讴歌正在向这个方向研发栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姆葱,其中大致包括救援硕、定位葛熬许、导航检索等常用功能使刹。但值得一提的是该,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷角碴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欧此骆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叛桑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忱锯咆,通过车头矗该、车侧沏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纪亲全。对于前方障碍倍疟寄、侧方停车咖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奥妮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兔弘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跨,MDX采用了59%的高强度材料叹尖浅,热冲成型一体式门环等途径奠吾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吐辅。   本文导航汇结收:" "  在新一代天籁发布之后答孙骄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馆。二三十年前沽共片,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越架氮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烩潦。而谈起这两款车贝颗块,目前多数人对它们的理解是翔镁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幕澜,配置增高持叉,便成了公爵和君越汉兑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腑回、动力和配置等等朗搞摧,却有着极具诱惑力的价格孤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘北,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琉怀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冗釜疙。可它们究竟有没有这样的实力矩?两者比拼那郝,谁又能更胜一筹鲍汉?本文即将为您揭晓磨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓝屠辆,售价区间为23.59-36.99万元璃唱超。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉,两车售价分别为29.98万和29.99万痞湍虾,价格非常接近睡,比较有对比价值浅势硅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗,主要是雾灯付捷史、轮圈等几处细节可以加以区分徒紊,尤其是中网变得更精致峡改,车头更显大气势。但也就是这些细节的变化杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿麓。   大灯方面奠崇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矫,不同之处在于触豆媒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谋。   车身尺寸方面菲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惹府,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)车螺,君越的长度同样超过了5000mm井,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮瀑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哦隋,并没有追求锐利架,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睫萝黎,腰线设计是其外观中的一大亮点梅花,并非大多车型采用的一条笔直线条紊螺,而是在B柱之后便缓缓下沉龄沥,在后排车门上形成一条折线刀洛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犊泊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼻颗。   尾部来看脖,公爵与标准版天籁造型基本一致逝廓,尾灯造型也还是一如既往地犀利睹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捆,为整个尾部增加不少活力慷檬土,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饭呸归,使其整体感更强劫坝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沧椿,轮胎方面点,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎释肝,更为霸气棘麓懦。   ● 外观小结坷逢: 两车均采用年轻化设计奇钙,稳重气派;车长均超过5米脖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痛,君越表现更为抢眼剿。另外勺,从个人角度来看赖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计味短幻,相比之下它的造型更加简洁婪、规整舒垫惠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锭邦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枯该设,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发角搽畴,足以呼唤出你全部驾驶激情森筋。你可以视它为野兽玫被,但我更愿意称它为内敛狂徒封程秃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹊娶。它是驾驶利器皆,也是很多人心中的梦想之车穆信拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捶通。   既然说道奔驰AMG锋牟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎工。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩挪急,都代表了其品牌车辆高性能版餐裤干。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碳,这些车在发动机配置调教攀杜肮,底盘调教贰恍,外形和内部设计上都远远超越原厂车细。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溜,它的长宽高分别为4707mm问裳贝、1795mm和1391mm牛,轴距为2765mm逼视。参见下表可以直观的发现迟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的少跺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朔缎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盘糯。但细看之下藕衫鸽,还是能明显看出差别祥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堪土。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肚琅胖,流畅迷人更具轿跑风范酵峡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镣。   除此以外胳酿沃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浚啡牢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碌泡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跺,前轮尺寸为235/40 R18通,后轮尺寸为255/35 R18搜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羡雷顾,以获得更快的加速度赌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果层踌。   车尾是C63最为霸气的地方畦龋棉,四出排气管宣誓着其运动特性冈伦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一希歇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愧卵哺,从而提高车辆的稳定性氖侈。" "  11月12日腐澈围,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彪火肉。无论在平台还是动力上湃,这款车都与标轴3系基本相同将蒋。动力上陡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沧,依然分成风尚充绢撤、豪华和运动3个不同设计套装吓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佃。无论怎么看擦,4系都很像一款双门版的3系绥螺艇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匹吩睦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谰。   虽然名字是4系蛾,但如果只看前脸陶,恐怕一眼很难分3/4系寿讨未。不过仔细观察细节的话耐畔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同危察。比如更大的开眼角设计肠腾豹,更修长的双肾格栅科陷堵,还有明显不同的下进气口设计风格渴色告。当然醛,了解宝马车型的消费者都知道嗅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欺沛。此外纤,前脸还针对空气动力学进行了优化揭眉戳。 【左谰:豪华设计套装(选配)/右咳朗钳:风尚设计套装】   侧面造型上铺熄,4系明显比3系舒畅很多酶炭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牵量,更修长的车门对此也贡献颇多貉四。不过轮胎规格和3系完全相同补舱,似乎很难体现出这款车有多么运动勃。另外卜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答,和前脸的进气口配合稗森霸,共同为刹车系统散热迹市。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妊宪,不仅装饰性强柬存室,看上去也更凶狠靖电。   尾部设计上恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胜顺领。猛地一看依然很3系菲,但饱满的线条体现了4系的不同侮。尾部虽然整体很“壮观”孪廖祭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韦凰,别有一番风味幌临嵌。另外妈,根据套装不同绦拷块,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档哺,实拍的运动设计套装为两侧双出澜斥僵,个人认为设计还可以更精致一些林盟。   车辆提供钠趁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址导辛:北京市海淀区闵庄路19号   电话介仇:(010) 5872 8888   本文导航会班:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾鞍,自日产逍客2007年在英国上市以来淋菊负,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来使棠。各汽车生产商自然毫不示弱笺拟昂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剂嫌,公司就对其外观和动力均作出了革新聪嗜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拌京钮。这款车售价要高于ix35拈,标配版的售价与高配版的ix35相当剿虎。较高的售价并不会对消费者影响太大劲浚舜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱勤。 ? 现代ix35   除此之外衰沁旗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜡会。完美的驾驶体验喀隆绰,充足的动力表现淳,日常的实用性以及低廉的养车成本鬼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旁纽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面露渐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屉燎魂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勉拓脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大钠悍爽,后车门打开的位置更高拿,加上方便的一键式折叠后排座椅怒庭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懈佬芦。ix35的后备箱地板离地面更近航,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔,他们要对此多付1,700英镑赣吼石。其余两款车的四驱版簇昧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醛宪堤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛊记。   从标配版本来对比三款车俊粒,ix35要优于其他两款枷梗。SE版就提供了后排加热座椅般傻赤,方便商务人士乘用耽。高配中更是有导航媒,蓝牙等钵行,真皮座椅狙博,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓟寡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诵泪灸。   综上所述弧栋,我们推选出这三款车的排名分别是盘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伙,但是它的驾驶乐趣却是最大的掸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码频挨佛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足建录。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度将龟肋。低的污染物排放佳,强劲的动力表现败耻,新引擎的装配让该车重获新生勾靶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侗率。不光是低廉的售价仍,标配版的实用和保修期的延长绞滔穗,让该车十分吸引人捐氯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜜关闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓惺,严禁转载套,违者将被追究法律责任吧琴阑。责任编辑蚊:李敏" "  在国内夹,提及福特这个品牌店蹬的,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹保克斯和嘉年华兑笺炭,但福特的精髓决不仅限于此捶。在美国艘付,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸵嗡冒。近些年来肺谓苹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拈擞,先后投下了旗下多款SUV车型查,其中包括翼博炮弘、翼虎山、锐界以及今天的主角探险者蔫宪。作为美国销量连续15年冠军的探险者壕橇,它在中国的土地上能否再续佳绩查?带着这个问题涛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚菸,也是其第五代车型绩艰亲。在今天看来挡,福特探险者圆润饱满牢,又不乏美国车标志性的肌肉线条两段冻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求临丹。但早在1990年垫,第一代探险者刚推出的时候鲸擂抨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俄令。   随着时间的推移笑设乖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冒,与其说是改变湃供,倒不如说是更加顺应潮流乒。早先的皮卡底盘不见了踪迹困缕低,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)古。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衫?结合同价位车型做个比较不难发现泊,探险者论尺寸绝对傲视同级堆快。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弧,“尺寸”无疑是其最大卖点垢。它的车身长侈卤割、宽害疙邢、高分别为5006mm皇麓纶、2005mm和1743mm北抬冒,轴距为2860mm粱泻参。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桑,即便是与奥迪Q7的对比中慕弛檬,探险者在某些环节也不占下风渡湿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外身袖,探险者的最小离地距离为193mm牡沃寞,接近角和离去角也并不大辱茨,仅有21.7°和21.4°害筏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吗画慨。" "  引言澄裸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妓购惮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钳瘟儡,其采用了全新MQB(横置氖际ぃ块化)平台生产卞隶娶,不仅在外观捎袭、内饰方面有着明显的变化翠,更低的生产成本如殊、更轻的车身也使其有着较大的优势梳暴迹。此外朝息,作为其老对手的福特改颈迦常克斯当然也有着较强的实力茄下,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评某。今天铣,我们就来为大家对比一下把挺膜,看看这两款车型谁的实力会更强辱趣沦。 外观蔷珐摄:低调内敛大众风对比时尚张扬该得啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感倦,但在设计风格上却有着截然不同的一面芒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片饺。而付咂克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辟。   车身尺寸方面瘸肪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乐练,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懦,轴距也增加了59mm翠,整体看上去更长更宽更矮很。但其主要竞争对手副埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势时澎岭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卯庭、强壮钉嘿、凶猛焚匪急,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象年黎。试驾被安排在了蒙特卡洛户驹,我们被热烈的目光追随了一道充恐,同样沪胸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汕爱举。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起童,它的对手就已经锁定了期嫌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挟衅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜努揉队,他们选车就两点办,第一样子帅挞创,第二性能足够强大么酞担。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碌铣迫。恰恰如此修,它看起来很漂亮录,尤其是车身各个部位的比例与线条陈,挑逗着所有人的视觉神经唤桓恨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仙琅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口动乒旅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叮茬,而且更杀气感更强不诗。怠速时慢慢靠近蓄淖哆,它的躯体在微微颤抖浓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤够。   细节方面奥迪从不偷懒储纪丢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记较,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铂浦琼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棚疤。在我看来帘,这样的视觉效果已经足够征服所有人绕,如果你觉得不够醒目售,还可以选择将卡钳漆成红色鹿违。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骗冗颗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁蜡,120km/h时自动升起唐陌鸽,此时的样子最为动人徐官校,速度降低至80km/h后便会自动收回乔。   进入驾驶室并不费力恃,内饰与A7或者S7基本格调一致郊涕,简洁朴实皋肮,中控台区域保持原有基调刻,有人说它沉稳摄典,另一些人说运动湘仿,在我看来这就是奥迪的风格捌,可以满足很多人的口味少涩,一切气氛都显得那么熟悉烹嫉。   车内有两处亮点让我记忆犹新陕慑闯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分长,坐上去的感觉也足够舒服撩挛辣。不足之处在于它的调节方式太过简单烩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炉兼绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唯侧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灯发,手感与大小都很出众冈拇,令人爱不释手惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腻同,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悉泉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翟,善于抓住驾驶者的心射剐蛋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袭齿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辱羡,两厢版掀背车开始越发备受关注妇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型权罢,强劲的运动性能也是非常重要的指标匡疲盟。就在本月初顶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淮,除了朗行运动版之外犁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绅珊。接下来颗歌赏,我们将两车放到一起吻,来看看其空间和性能环节的表现如何孔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睡皋皆,如今的情况则正好相反奢记,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饱较。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竭倘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元士,两车的售价还是非常值得人期待节。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼎吾卿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缴逢,前脸没有任何改变钎偷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔫可,但给人的印象要更加动感救盘耪。   车身尺寸方面碎级丹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郊草培,各项数据都要比朗行运动版更大一些联,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碌梯迟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎境糕唬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适困腺,比较适合家庭日常使用停。轮毂造型与三厢版没有区别蒙。在发布会上晃麻酸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹋段,相比科鲁兹掀背车不够运动伺姥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奠病窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞槐,线条更加自然窝、流畅撑。两车的车身腰线笔直且显眼苛阔侈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唐蛋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影貌齿特,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿短,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暑。同时题,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能结桂缄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节,点亮后的视觉效果非常不错蹦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郊咯。整体风格也是保留了三厢版的造型歉拘快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮感,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耪勺堤。2008年敦,丰田Yaris进入中国市称滔敕小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹性丘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耐善,想必原因大家都很清楚绅,致炫在各个方面都已下足功夫攫,为的就是再续辉煌遍熟。   致炫外观灵动时尚烂,带着一些年轻的运动气息私硕票,车长为4115mm憨坟朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酮特,比老款低50mm;轴距为2550mm峰困肺,比老款长90mm弧奈炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先屁棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讼济粟,这样的设计更有利于致炫的散热唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率楷衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎泥。   " "  在这一两年中房坷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酷鲁,究其原因挡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻垫秤。另一方面嚷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滥想驼。代表着大众在中低端产品中的最高水平己雾摆。如今宦捕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娘厩倘。带来的改变很多廷,由MQB平台带来的更多越级配置筏,外观内饰的革新排饲,动力总成的变化倾,当然还有后悬架的改变镰遁滤。能否继续神车称号抛味,笔者觉得捐捎堆,可能性极大捐。   ●从固定平台向哪懿瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮块化平台的车型变,之后澳,从这个平台开始熔,还会有奥迪A3等车型陆续引入狠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缚。但从高尔夫7开始谱,这种概念将发生改变稳。MQB奶渚芑兀块化平台生产入皆埂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黎,后面我们会详细说到幕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车橙毛,必然是一台有传承有积淀的车型寺灭鸥。经过几十年的发展和变革兑始,没有被历史淘汰乃,却总能获得新生和换代疵绒旧。我想符合这种条件的车型真的不多想噶。甲壳虫也好色靛,卡罗拉也好函囊,都算在其中弹茅斑。高尔夫更是其中不可或缺的一款陛呈,从第一代发展到第七代辛旧,我们发现霖县擒,很多经典的设计元素没有消失概旁颠,而是作为经典传承下来棠盆谜,但技术却在与时俱进的发展层。直至现在牌狠,高尔夫7的出现礁迹艇,能够看到曾经的影子驴黎戎,也能够看到未来的趋势呢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了构,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛊,今天在紧凑型车上也上演九,只能说明菜僧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澈磨,也从侧面看出讥,这一级别的竞争是多么激烈免迟讲,高尔夫7的轴距加长了59mm沟,反应在车身上仟嚎,加长了56mm禽榷。这让我们看到梦募,高尔夫7并不是一味的加长攘鹅阶,更兼顾着车身的整体设计尖蒋,以及操控能力的全局设计财蒋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了李,争议很大扒,但貌似并没有像新速腾上市时那样度,引起大家的太多反感户铜。或许一汽大众的这场策略大变籍港计,已经让消费者黯然神伤了达藉佩。大家也都知道棠骡疙,这是没办法改变的事恕搂品,想要四轮独立悬架挛寄,会有性能版车型作为选择罢合,要是纯家用建梨四,就只能接受这个现实缆挫锹。   本文导航杯惯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虚客空,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芒溃,这仿佛已经成为了一种定律史净。话说回来墨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雌寡娜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勉寿膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜即、做工裳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趟逼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位券,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解混僧帮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棘灿,为更直观的进行两车的对比分析琳途僻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胚滤,需预定等车时间较长沽捆芳,主推1.5T车型)作为参考对象缓。备注桥雾沽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啼替面,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胶戊,瑞虎5和哈弗H6各有所长柏,瑞虎5车身更宽咀聊、更高短,而哈弗H6车身长度虎祥烽、轴距更长干。另外这两款车的外观设计原创度较高锤评,没有明显的抄袭痕迹瓣祥,且能够符合大部分人的审美观逢,足以体现出设计团队的用心程度镰辽衔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啃,意在塑造最新的家族风格凡阿,整体呈现出大气完、时尚的感觉沫韶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诗康,包括徽墨黑捂、烈焰红渐宦舶、赤金棕祷够盘、暗夜灰猎、皓月白和丝缎银瓦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烯晾,其更侧重于简约帝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馅呸。车身颜色方面伤江兴,哈弗H6提供有经典黑础肆碑、雅致银巴唾、简约白彩、中国红参猜、风尚蓝逢道、摩登灰叔温承、醇魅红蔡辖、睿智棕共8种车身颜色锤。   前脸部分疮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闷芹。瑞虎5前脸层次感较强堕徒辱,大灯巧妙地与中网衔接煞枢,而下进气口被分为了两部分派赏蝎,下部与底部合适护板相连接寞末没,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和林鲸歼,没有太多浮夸的设计功,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搅,但绝对属于耐看型睬膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息涣伎钒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痉构坍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哥傅,车身侧面给人以更修长的感觉莱。另外芹临,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奶俊,车顶均配有行李架修尉郎。   同样的涸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跋里,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方税,厚重的保险杠更具力量感糕删官。   灯光配置上储,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒙降,内部灯组布置较为新颖蛇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馅染尼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乖颇别,常见的柳叶状大灯造型返溅,常规的灯组布局姑锚,带有透镜的卤素光源大灯剧朗,提供水平调节功能花口戒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聊慑,看上去更为醒目和美观妊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慕缄项。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垢善屡,同时越久的期待会带来一个重大问题顾缔瑰,那就是新产品如果不能做到完美上,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蕉,两条定论由中国媒体陆续传开策钎,首先它的相貌不错炒醋蛾,其次来到中国的时间也不会太长了逃勉。一个月前操,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敞,为何这么说持订,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吕孪蹿,通过细节上的修改会兄,使雅阁更贴地气唉砷。   设计师在中国进行了大量调研工作库秋,最终他们得知了国人的喜好售,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洁尖勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁小。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手貉副胸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咳梗檀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捷介嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞭,在如今大行其道的“加长风”面前死,本田倒是走了一回不寻常路剁,这也是让很多人吃惊的一件事透,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扦偷县,究其原因我想和C柱造型螺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关号。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗣夸,先是放弃了老款斧头型的轮廓不理景,其次将双出分置排气融入到了包围中慑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚降、动感靠拢办。   本文导航寿款丧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挨显嗣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撂翟目,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐换擒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轨洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伯。相比之下寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计视敖拘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腥。总之这个价位的车型瀑耍拣,只要设计不太出圈消费者都能接受故瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沃,即便轴距也仅有20mm的差距跋欣婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话摆贸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛佩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方届培,在这方面长安CS75表现得尤为突出黑猎锻。顶部的灯眉狠瑟轰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朽沃逞,虽说还是带着几分模仿的味道峡腊,但却并不令人厌恶憨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型经傻貉,不过它的优势在于自动大灯功能屠蚊芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置把腊澳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疽丝参,都是标准的SUV设计靖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贺辛,不过值得注意的是沽陇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙百陵,上下车时可以避免蹭脏裤子轿事通,这一点要比哈弗H6显得人性化捷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谈念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念,那也将成为它的一个优势摹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄。两种风格说不上谁好谁坏颈借冕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯、更时尚的选择咎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亩噶徒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列财素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僚猾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羞锋孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镐诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱懦吻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辫未衫。相比之下吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计活仇凡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲摆鸵。总之这个价位的车型汤,只要设计不太出圈消费者都能接受顿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距康,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊双劲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惋仇忌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方表焊休,在这方面长安CS75表现得尤为突出扰团。顶部的灯眉悔挪撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪腥艘,虽说还是带着几分模仿的味道豌妹抵,但却并不令人厌恶工匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晾惭略,不过它的优势在于自动大灯功能寄广秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童须,都是标准的SUV设计绥脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始受败,不过值得注意的是填,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾椿,上下车时可以避免蹭脏裤子滥砷峰,这一点要比哈弗H6显得人性化苏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班仇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翻粹顷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纳彭,那也将成为它的一个优势雾屎堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磨琶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平北残陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵蜜。两种风格说不上谁好谁坏怕譬欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磊即匈、更时尚的选择嘿苛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脾加舶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垒,埃隆·马斯克就是一个奇人慌触,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潜?下文简称“埃隆”)丹。远隔重洋来到时差16小时的加州举顺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尉,一款名不见经传型,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矛暑沧。在短短的5天内鲤奠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巷尼。 ●曾经的TESLA惩瞪屋:短暂辉煌的Roadster   2003年新埠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豆疮萌,并亲自担任总设计师的时候媒现,他为公司取名“TESLA”疲松疏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鄙嚏褂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疗妈搁。而在十年前顾兽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堤,因为在此之前撂储,没有任何纯电动汽车成功过拭汇。   不过很快漆汕譬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侨弥疲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娟醒孟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楼、续航里程短的传统印象椭蕉。只是哆绥散,那时的Roadster真的很糙狗砰睫,很贵誓拭,很没吸引力辞汉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愧。   于是型必,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抨赡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓,已濒临破产……”干串铃。   不过瞥容裴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样握龋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在规,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吾亨叙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齐。仅从2012年6月车辆发售肃撮,到2012年9月这短短一个季度内江请碘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇感辽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沉,并且公司还获得了美国政府的政策支持拼萌趣。   ● 简约外形流畅饱满韦香逛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗统羔?一个能够打动人心的外观设计宝蘑惧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要某品,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饰库松,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侗滇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者必旱暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弦脖厘,是一位年轻的美国本土设计师矩,曾经在大众汽车担任过助理设计师无隶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驴萎届。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗽晃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纹松,马自达旗下的Furai搞涩酚、Ryuga谴瞳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下享炒晌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涂订,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桔妊俩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卢。初次见到TESLAMODEL S的时候辰科,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此派,难道这两款车之间也曾有交集借?   多方查阅资料后才明白碑底,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潮编,不过后来TESLA对其提起了诉讼雇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作税荤蕊,还盗取了其电动车制造技术潜葡。于是紧接着揽肃科,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桨,并最终完成了MODEL S的设计工作勺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谈,轴距则为2959mm欧。仅从数据来看飘窍逆,MODEL S已经算得上中大型车的级别凑绷捷,差不多和奥迪A6L加节沫、宝马5系Li等近似擦,只是车身更宽大也更低矮一些囊趟得,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怖。   整个MODEL S的车身上欣返,相比许多人和我一样蹲度慑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漆郎酸,椭圆形前格栅造型太另类了遁新赣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讣匿绿,但是这也成为了MODEL S的标志梦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绩禄,所谓的家族式前脸醚。   你或许会认为没有前置发动机的存在孺,和绝大多数的电动车一样翘焦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汤淬,那就大错特错了夯隙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫁,动力系统和电池组讼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勉,就和传统的内燃机汽车一样艇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温师谐姥。   细长条的大灯造型很酷改棋蒋,氙气大灯惟屑袖、LED日间行车灯都是标配携嘎,和其他车型类似筋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窍幸、LED雾灯以及示宽灯弧尼。只是在功能性上MODEL S实在很单调啤,同价位产品上应有的大灯清洗店、自适应功能等一概奉欠汰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玻褐,4年的时间嵌罚,经过诸多顶尖设计师的打造刹跨蔑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澈龚帕,再到上海车展的国内亮相踢播,今年广州车展终于正式上市炼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤泪毖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藉葛,这是中国自主品牌获得的第一个五星睡。观致3四项总分达到了惊人的340分瓦抖般,这在整个2013年度排到了第一位第扰琳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拍,接下来为大家解开谜团醋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3期赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赁哼夕,观致3的外观线条十分简洁匈射,但又不失从容优雅瞬抡时,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彩俱,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫉拦菠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酞夺姥。   前脸看上去相当的饱满圆润鹅士凑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晶氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成飞稀,而“Q”也是观致汽车的首个字母去,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信为,当然您也可以把它当成是城墙式的设计布。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擅辽另,这话虽然有点绝对幻墓,但却不无道理捣攻,在说服消费者购买自己车型的时候弥泡啼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搬董。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿贸什,随着时间的推移乾朔存,两各品牌已经深入人心贯封,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台充,相近的售价惧哦、同级别的定位扛劣,看看哪款表现更有诚意毕谭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佩撇,造型圆润符合多数人的审美煤纪核,第一眼算得上成功溺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冒汕,细节处理更为立体很显档次怯酬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泛狭档。爱丽舍原创度极高扰,很难找到其他车的影子烽弯隘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍露,只不过虽然车身进行了拉长盖拌,但看上去依然是一副小型车的架势肩路,气势上略输给爱丽舍疲港忱。外观设计确实见仁见智涧,有人喜欢圆润稳重戊汉,有人喜欢直线条的简洁利落胎鸿,嗯好吧料,各花入各眼苗开。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻册,新桑塔纳除了车身稍长之外敌,轴距凛相、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势档佩墒。但整体上两者都属于造型协调的类型蔑菩健。   内饰部分辉炽投,两款车型均提供全黑和浅米两种配色布额。配置细节设计废茧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攘巫殿,比如位于方向盘后边的多功能按键募臣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筛鳖,则显得没有可挑剔的地方敦活,只是限于成本浚,用料表现一般淘篱。" "  谁都没有料到短短几年教怜,SUV会如此火爆篱,从动辄百万到数十万的城市SUV痉期,都曾经上演过排队提车的场景世画,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烩耿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乓班,不同细分市场漆得地、不同类型SUV纷纷推向国内市郴怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动角汉寞,推出了其首款SUV--标致3008栓破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梗玫唾。而东风标致国产后价格有很大降幅啥寿,15.98-21.67万的售价也与途观焙闯砰、CR-V乐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裙席使,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镐成寺。下面一起去看看吧氨。 ● 外观解析   除了高售价外廷黔木,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沥。太过个性可精峦,同时又不够精致笆步共。而相比之下匹热峡,国产版标致3008要好很多常挡瓤,现代感更加强烈蘑绥轰。前脸采用了小一号的大嘴艇,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲍概,也符合国人的审美九。   前大灯虽然不是氙气大灯胸,但是加入了透镜劫晴扇,整体观感不差肥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高且飘。另外拧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溯壬胯,增加了前脸时尚感南袖。   从车身侧面来看靖努荡,标致3008加入了车顶行李架涎堤,虽然并不是经常用到的配置庞己,但是对整体造型的营造作用不小鲸歌趴。另外茫,黑色下包围凸显了运动感毒瞪歧。   尾部是相比进口版改变最小的现,不过依旧非常漂亮热拾,很有层次感竟景。尾灯加入LED灯组顶,警示效果更好尘仟。另外最值得一提的是其后雨刷设计龟檬,在前雨刷工作状态下示,挂入倒档劳,后雨刷会自动工作闹稼歇,非常人性化的设计显宽。" "  说到法拉利诡、玛莎拉蒂这些品牌缴热,网友们肯定会觉得遥不可及卡枯墒,价格高高在上蒲灸。如今瓜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒲,它以89.8万元的价格进入国内市场赴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痰颁垛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现含裂,让我们来看看他们三个谁更吸引人竞阜。   在市场行情方面勿剧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杏弗避,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斡络。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稳酵。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔浪金,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憾凤似,看起来非澄穑魁梧的发现竟然落了下风诫吮,令大家非常诧异拜凯鲜。但在内部空间方面擦闯,Ghibli组完全不能与发现相比囊赂劣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版操壬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季慷围,所以它的尺寸就不在此提及了厢。   在该项对比中科荒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尉频矾,功率少了80kw囊哭,扭矩也少了50nm合柬戮,同为3.0T但差异却这么大裁矢痞。发现采用了柴油发动机勉惺舌,这款发动机的性能超众榔,在国内有些市场中非常受欢迎涛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲜。   对于传统豪华车闻言砍涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式净糠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乘四。路虎发现集成了家族中的优良血统摧,四驱系统足以让众多对手汗颜撑翟。   本文导航瓜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皖嘉,保时捷新Cayman在国内上市之后萝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抄栓耽,遗憾是试驾车迟迟不能到位眷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泪路贯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攘矗乌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出活,就当胜利喜悦之余蓝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坏狠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我憾溃伍:不就是保时捷最入门的跑车嘛肉艰惊,至于这幅尿性嘛核墨沤?不过您还真别说练,Cayman作为保时捷入门产品中鳞瓦,绝对是一部对得起消费者的良心之作墙搭剃,比起卡宴与Panamera来说料省匪,工程师为它注入了更多保时捷的基因情蔼,说句通俗易懂估哩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廖拆筐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怪,第一代Cayman的诞生是在2005年拇煽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺达孤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僧蒋何,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卯。   新款Cayman S外观简洁染疤桓,车身比例更是优雅的惊人范,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征救兑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拘纳锤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞭艰颓。尽管如此母饺放,这款双座跑车依然非常紧凑络锻,车身长度增加了33mm筛械贤。车身前悬缩短了26mm肥娟。   每次谈起保时捷的外观设计讳裸该,笔者都是非常纠结的心情嘎籍竿,恨的是德国人那副死脑经舌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掸岗翘,喜的是哪怕轮廓没有变化修滥蔷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沏隙七,或许这就是历史的传承吧全定。   新款Cayman S除了迷人的身姿饺,优雅的曲线之外内,设计师并不是一味的强调柔美骚尘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饶稼,这里需要注意的是板疟辖,这个大口可不是什么导流机构草,而是发动机的呼吸通道绥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位景,加上凸出的转向灯设计帆了护,相信任何人看过之后都是过目难忘莆焙,尾翼同时配备升降功能懊顿骄,时速超过120km/h之后拭辆萝,能够有效提高尾部的空气下压力母。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫂,这个是一个价值不菲的配置釜,总价44700元杰换,如果您不满意当前的刹车系统渤迹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挨,据说车用到报废了匪敞,它还可以装到另一部车上继续使用掸溺抒,简直可以当做高富帅的传家宝扫。" "  国内B级车阵营的争斗蟹,恐怕用水深火热都难以形容惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营温牧奠,随着时代的发展廖兴辖,已经逐渐转变为混战的局面锌,比如ABB三个品牌的中级车畏贰芭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手习渐。同样的情况也发生在合资品牌身上材,民用车级别的对抗往往更加激烈撵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殴媒犊,来自德系的车型是否会倍感压力贾槐泛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赔赦,又考验耐性的工作绥架戌。往往在某一个时段有一丝懈蹬尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烷驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮鹊售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揉,做出全面的分析与指导奥碑肆,以同级同价队葱、同价不同级等角度出发糠猾,全方位给您最全面的购车支持桥。   雅阁和迈腾饯酿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匠洪,也许之前并不会将它们划等号陛诺,但随着市场格局的转变糠,它们也来到必须接受对抗的门口释揽。当然韦,这场争斗的发起者是雅阁飘虏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惯兰横,抢夺德系车根深蒂固的份额纯媚懒,看起来是个贪婪的举措酥,但能否成功却还很难讲冷姓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方释,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帕皆,反之同样搂。客观的讲恼忱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感方,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势册扰抛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源文辈,但是这个技术到底是否实际胳长舶,还要从使用中来探寻贸嘲雹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玩奥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寒戎面。   第九代雅阁缩短轴距的作法布票怜,是令所有人都无法理解的叭肝旅,在几乎所有车型都在加长的时候迹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯,搞得你摸不清头脑翟铝勒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谰认,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饲秒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酶燎覆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坡柿蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦,就是最好的证明播赶韶,据我所知间聊,直到全新一代奔驰S的诞生驾参,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慑。   本文导航套工:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涕葛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垃牛餐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竭。直到有一天窟,新速腾上市室潞,后悬架变成了非独立结构菊忻钝,他们的崇拜似乎崩溃了措。这还是那个技术控速腾吗缎疵?随着时间一点一点过去甸沃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版储项、速腾GLI摆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脊扛。不得不说橙,速腾家族越来越丰满氯,那个曾经的技术青年旧撮措,逐渐走向千家万户吠受妥,满足标准化的舒适性需求卵判哄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搽,这让我们看到速腾到新速腾的转变步守,它变得多元频,变得成熟财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝墩鳖,开枝散叶就像一位长者红。它不是急于求成规,而是变得更圆滑更成熟港断。记得一句广告语曾经说过岔媒难:“成功的男人诞叛,有很多面清。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鳞,它要更多变申列夕,它要更多面捌。蓝驱和GLI赣侠,一个拥有更多的节能技术垢赔桨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦嘉呵。当然梨锤,价位不同差,GLI已进入二十万大关劝百啥。你有了更多选择茫,你没有了挑新速腾毛病的口实腻。三种产品摆在你面前软,要节能岔?要动力虐敦念?要居家卫氯?新速腾都在这分欧。    直至今日塑椒沪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止环,的确叮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羔,多少显的不是很紧凑动感乱渡概。但终究那是一种技术执着理念下旁,最后一代产品了莎封单。新速腾的到来似乎终结了这些梅粉衫,悬架品质降低距,操控感稍有不足雾墓,但换得更宽敞的内饰空间想,等等等等穆旦匈。到底速腾进步了还是退步了樊,我们无法一概而论瘫境老。但有一点衅,笔者觉得大家都不会反对槽,新速腾的外观绝对养眼背七其。你依旧能找到德系工业味儿蔬妊,但又看到更多摩登的东西揩窖吴。咸淡合适镶界日,老少皆宜鲍委擦。或许从这个角度来说补思邦,新速腾是成功的仍晨汇。    过多的技术说明据,这里就不重复了熟休洞,今天我们就来漫话速腾密刑。记得一次竞窃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面底,立马对它的内饰嗤之以鼻顿。毫无设计感帕,直来直去遣司封,见棱见角嫌肌。或许不光是这位搞设计的朋友餐据滇,很多网友也有如是感概踢。他少了一丝温情稿雌静,少了些许浪漫什唱念。不如北欧风情简约署模,不如英国小车活泼旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味臂。打开高尔夫祭愁损、速腾块洁额、迈腾骸、途观香咸、途安的车门舶,你都会得出同样的答案土躺。或许糙时慈,这就是一种设计选择想被蔽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捅菠擂,内饰模具走点曲线也不是不可以乔玲,但当你仔细玩味之时拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僚。不浮夸砰、不高调文,你可以说它没有设计感蹲蹋,但它却充满机械美办搭。 责任编辑悲妨丧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦漏抢,也就是S-cross锋驭敖橡,售价11.28万-15.58万元砂了。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称染病,主要竞争对手包括劲炫和逍客檄揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辖芦翘,其实并非如此疏拌览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝗晃巨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培讼团,我们不妨来进行一些对比去看看瓜聊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滇彼胎,也就是S-cross锋驭寂砂亨,售价11.28万-15.58万元射绩铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈计尬濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜期跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讥,其实并非如此毁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麓衫怖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣惜,我们不妨来进行一些对比去看看伤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懂刑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晌猛,而且在轴距上也进行了加长豆,从而能够获得更大的车内空间抢疼甘。其实就在此次广州车展开幕之前搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞥土,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藤遣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肩讲曙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机十巧蚊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长日嚏。另外外,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV釜、BUS量疆、VAN三个系列藏,分别涵盖了商务葛、家用和专用三个细分市场付驴。好了讥届,闲言少叙显,下面我们就走近它们以作详细了解吧变翁翔。   外观篇暑犊恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜底侠,同时会在两款车型的不同之处加以说明篙每弊。   该来说说外形尺寸了郝浚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同从,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm食钢镀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胸,与车头形成了很好的呼应揪觅,而且从整体上来看车身更趋向于平直筐。需要特别说明的是申佩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雾蔚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式览桓厘,以应对不同的使用需求辽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同残,例如高位制动灯慨旁谭、门把手和牌照架卵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舌,“中国车”试杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价差扩号。“北欧品质”传承自S60阀,设计风格以简约时尚为主祷伟,选材用料则注重安全环保拳奇。“中国车”同样不难理解户,“L”是个很好的代表跺戏炽,但不是全部抄疯。   就在试驾会的前一天副揣藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酱朴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨。   ● 沃尔沃亚太为何物酚贡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称普。沃尔沃成都整车工厂考溯、大庆整车工厂肖狗、张家口发动机工厂蒲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焚仑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欺贩诚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妙腑疟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媳粳眉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艾芳。如S60L有约290家供应商康藏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荆扯凤。而在研发驹谋陀、设计币葱冠、采购和生产制造等各环节上辈颠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步港垒,采用共同管理系统脐泄幌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楷扣,我们先从加长这个重点说起碴递令。S60L相比S60加长了80mm谩辞娇,具体点说应该是轴距加长了80mm饶评锹。这80mm用在哪了呢郎玩袭?全部加在了B柱之后览,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厦,这里现在变得很宽敞凯旱曝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间计特两,前排调到合适位置后碗年,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纽,属于勉强够用的水平;而在S60L中珐,相同情况下梦阑浚,后排的腿部空间则超过了两拳少讣吐,可以说是非撑宽敞式冈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看合,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平离始僧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屁娥握。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偶菊校,外形倒也没受什么影响敝埔,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧秋汗。S60本就是轿跑设计风格吐丝铆,后门加大后赏朔,整个车顶的曲线反而更平滑了天。相比之下厢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拒仆慨,但却增加了几分优雅的气质谁地岗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孔画哭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框末敛勃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妇慕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”函驰,不知道大家对此有何看法撮波摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘恼,轮胎为了适应国内更复杂的路况典,将扁平比从原来的40增加到45奢跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坚嘘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摔爱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦河。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痢得郝,而像坐垫娟寥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伸蛇。这种颜色和黑色有些接近绵奋画,但更时尚浚馁惦、个性一些送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敝绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潭涸抗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慌帮谋,后排乘客得到了更多的重视写。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灭枪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅上剩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置船。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纱睦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车面笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粉,可就在本次的广州车展上许抗物,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乒介,并且两款车的售价也是非常接近缔侮搏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉凭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巫,并且它的设计也是由国际化团队完成村辅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担句,并且两车售价仅仅相差4100元襄。观致3车身更宽废仑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挥。速腾则在车长与车高上领先观致3抵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韩塑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱价疤邪。因为排量上的优势传退,观致3自然在动力参数上领先速腾筹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诗改炕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秋,后扭力梁式非独立悬架冉。   本文导航方拓:" "  今天给大家带来的两款车懈藤,其实已经在国内上市寐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楔残,他们分别是大众的全新捷达以及标致301父殿甫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著团翰,而标致301可能大家就不是很熟悉了卜,下面铝寒队,我们就一起来看看这两款车秃。 外观弧娩渐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛋惫,2007年进入中国盘掂念。对于很多车迷来说焦恳股,这绝对不是个陌生的品牌垦釜速,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恢,但可惜门韧肝,无论是在中国的街头还是美国的公路上挤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们癸卉歌。我有时会想这是为什么霉显?诚然缅侧,英菲尼迪的车在豪华感畴请火、科技性能和舒适性方面都不输给对手集,而问题恰恰出在这里滴犬袄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圃境,没有特长就没有个性豆逼,如果是这样的话查耐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敖?   现在英菲尼迪也意识到这一点酷火上,且开始着力寻求改变沫、树立自己新的形象恨玩薪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俄订。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檄,当时就被其出色的外观设计所吸引玻甫骚,而今天我要体验一下它的新技术哇滔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化紊授,车身重量上的降低幅度也不大扰笆平,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阜呜,这是很明显的改善茸碉牟,尤其是在性能和燃油经济性方面岗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妹,并且采用的是锻造工艺刮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配参技,现在英菲尼迪Q50的对手便炭,如宝马3系貌挪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂身沧司,希望Q50能做的更好干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色花。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮晒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘛糠变,但其实这些已经有很多厂商在做了哎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计授聪力。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灵瞥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饰愁缺。它所代表的是一种生活食,是对待自己和家人的态度浑,是属于年轻人的精神玩,是一辆车寇蹋。历经六代的演变匡稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车午恕井,它虽然没有惊艳的外观巷藐躺,也没有花哨的配置目矾罐,但它是品质唐、安全发梯妈、耐用的代名词建。如今变囱书,第七代高尔夫已经面世兔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瑟驳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镶头汐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戚完。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同间牢光,不再是一幅人见人爱的可爱模样需,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薪普侧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沫糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拜旦焙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厢舞适,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中党匠,仿佛是灵魂一样迹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肆镭绕,但从我个人而言剿淌淌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疽骋蜜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杏匡邓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一告, 坚毅的C柱是永恒的经典郸案坊,不管其他部分如何变化港焕乖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈赣懒。   除了车身线条外期判,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的读,并且被那条“灵魂”所连接着认,这在之前的设计中是很少见的虑从。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傻怒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拳胁。这一点很有意思念檀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯详,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椒冲,避免了大家后续改装始悼。   说完了外观尖粗,下面我们再来聊聊平台忙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痞兴某,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圭,例如POLO采用PQ24和25平台拴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陀,06-12款速腾采用的PQ35平台搔姜,他们之间都是独立的脆捶譬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唱截,它的优点就是几个级别可以共享技术膘酷。   共享技术又有怎么样的优势堂唇龟?答案是显而易见的犁。低级别车型可以采用高级别车型的技术德咕骨,在产品竞争力上绝对要远胜对手甲绷,并且还可以降低研发费用葛蜜,可以说这种陌源埽块化生产模式在未来肯定是趋势簧赐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钝掇蹬,例如电子手刹四搽马、更先进车载系统估,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配太。   所以届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涉糜导,就好像是四代和五代之间的质变一样涧棉吠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章标踢萎。但是否真的是天衣无缝的设计槽,我们还需要用时间去考量按,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悔剔酷,但到目前为止蠢荣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焚擞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剐械,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔面赴纶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骸叔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痢炭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别都。   首先趣,大众的工程师对EA211发动机减重税鲤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀刹宽。另外侠,EA211再次使用皮带传动芭歪,相比于EA111链条传动型,皮带可以降低噪音和重量荤皑虚。除了以上两点外搞匿逻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醇碑,在一定程度上可以减小阻力帝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化措,EA211发动机参数比EA111有所提升相,当然幅度并不会太大妇,因为整体的结构没有太大的变化跑蕊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中我狡惕。   既然说到了车重戈腾禽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg时辣奸,这其中就包含有发动机的20kg妻损,而车身采用MQB平台后也随之减重碳舵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稠材拱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茅,从官方给出的参数上看理,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榔荡,这样的表现已经可以算是非常不错了屡潞茅。   说了这么多榔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识江,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痉?是不是像资料中介绍的这样完美币诬?后面我会给你答案态。" "   在国内惠迹,当一款车的价格到了百万元会匙,那基本上就可以称之为“豪车”了卉胜,但过百万的车也分很多种渤,比如X5鹤想彤、Q7之类的SUV邢,亦或者911漏、GTR的性能跑车洼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车念冯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湍灸秆,除了我们经常能见到的宝马7系房、奔驰S级忍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懊关。    注儡番:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尝吧书,但因为车款并不是统一的最高配驼疆超,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚播滦。   新S级受青睐斡狡、XJL独具英伦风史、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃郎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些违奋。其实称坍蚂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悼胆勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员手乾鹊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位马剩,即便不算是遥遥领先顾籍据,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多护,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淋竣平,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畔酮蕾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓦持俯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评回僚,在其内饰的做工去、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳断,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜饯:在自主品牌SUV阵营里面茄拌惮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞬物鲸,景逸X5的推出经过全新变脸豌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识清,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点快。 外观柬珐诽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氯。该车共有5款车型粳叫,售价区间为7.99-10.59万元虹刻酬。相比前辈景逸SUV眉,景逸X5的外观设计得更为时尚漠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶、俊雅红盆思、珍珠白狭赎阮、琉璃金晒魏、陨石黑会皋、钛金灰境、马拉喀斯棕等7种车身颜色畔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斗。   熏黑设计前大灯突出其运动感内,与黑色进气边框的搭配也很协调轨,比起三角样式更显年轻睛。大灯内部采用透镜装置奖烯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全髓脯篓。雾灯外包围设计突起竟巳,很好的与大灯以及中网形成一体妈。   同比瑞虎凹炊朽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显食瞧,此外205mm的离地间隙剿辰,景逸X5的优势还是相当明显的论位烂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受测叭,同时为乘客上下车提供方便破。搭配车顶上的旅行架斤貌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摧苯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庞酒,主要体现在细节之处的不同纪伍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厂瓤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猛踢。   景逸X5后窗配备雨刮斡,在恶劣的天气还是挺有用的袖伸。此外全系标配倒车雷达劫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劲。银色后下档与前下档相互呼应心钞功,整体感更为强华谓豹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化每痞剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素使鄙,夜间行车的识别度非常高抱端蔽。" "  前言肥盎埂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ァ,如今的战火更是愈演愈烈籍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朽倦海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲜瞬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决物鬼,看看在价格相近的车型之间瓮伴,两车在配置上的差别究竟如何吧纽蛇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踏,作为一款全新换代车型炬短,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞ü可蹋客”全面完成了更新换代襄塘领。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说架趴善,只能算是一次小改款车型勤湿,除了在配置方面进行了升级之外摄浦兔,外观造型桑墩碳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧棚。   在此次对比中渺昧书,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莽案,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匈晾丘,均在21万以内董糕。同时又都属于各自双方较低配的车型脆崩辽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艾十痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋壬檀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桔百。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侗偿令,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暑窜,现在还不是揭晓的时候攀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位节:mm) 4865 4930 宽(单位嘶兢瘟:mm) 1820 1845 高(单位期海辨:mm) 1475 1470 轴距(单位漂杰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛔袭,因此其在外观方面没有发生明显变化棋青。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玛含,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼻嗅。前大灯组配备了LED日间行车灯缆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洪粟鼻。另外飘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橙顾拖,贯穿全车的腰线非常突出稼李,车尾则变得更平税。而与新帕萨特有所不同的是篓堤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哎餐,而非在行李箱盖上本。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冕皖,但是国产版车型与美版车型相比起来看岗煌岭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棋。另外腔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斜,不过从C柱开始已与车身线条相融合签,深度虽浅但是更加富有设计感脚穆矢。   同样午戮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砷煎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐把,并且颜色也不显得突兀迹桂哺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悔婆些,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同览。内饰配色非常清爽徘仆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脾,用以进一步提升触感朵滑。   动力系统方面认畅薯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拱沥、1.8TSI闷秆宫、2.0TSI抡耗浆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爽谎浅,在保证动力输出足够的同时也相对省油卸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹦、2.4L和3.0L自然吸气发动机漂,在动力输出方面的提升并不太明显痕旁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合确劫帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朗遁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兑冀,同时都采用了电动助力与电子驻车夏咖礁。轮胎规格方面迁,2013款迈腾采用的是215/55 R16快井抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗜凳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弯曹雇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注似氢。事实上道忌恭,自由光有足够的话题供大家热议拟,例如特立独行的外观搓吻肚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徐负,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妥。日前教棵,我们得到消息荣,自由光将在12月底正式上市销售丘禄,所以当这次在广州车展见到它的时候遣械,感觉它跟我们更近了底棉岔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纠农嘲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狡矩,它似人非人馈,行动极为敏捷惧菩鞠,也惹出不少祸端贝,人们曾经持续对它进行追踪默拱,但一直未果拌蔚颊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漓:敏捷齐夸承、神秘狗航膊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字控,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖采袖。   很长一段时间里哄撕砂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面活,并火热至今票呸圭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钎相,起到补充细分市场的角色汰壕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估,成了途观的小伙伴膳骄加。   野帝的定位低于途观胜簇,车身尺寸小于途观瘟,同配置级别的车型价格也在途观之下揣,很明显垫汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙钡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客此。   ●外观丛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匪,舍弃了老款极为个性的风格镶钳哩,确实更符合大众审美椽册,不过平心而论它依旧相当个性暖胺毯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饺擂毯,它显然不属于年轻时尚那类的蛋柒暖,车身线条硬朗芍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褪牡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现獭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仍剑,喜欢的真是特喜欢辉显,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了描。   ●内饰俊淬:沉稳坛妻境、无趣遁统、无惊喜   坐在野帝车内酞,从气味到设计都令人非常熟悉迁斜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趟鼎粒,在操作方面唤司,由于没有太过复杂的配置刹葱,所以操作上手难度很低鬼。" "  在如今的国内汽车市场中沽菩饺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熬乾,紧凑级SUV是近两年的热门车型接,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型售,宝马X1在国产后门券,其售价区间为25.90-49.90万绩茹稗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沙扰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懂列,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邓殊,看看他们的表现如何对。   外观篇   由上表可以看出救桂轮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臼武,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耐衬,外观看起来会更加饱满一些渤蔑。   对于宝马X1和奥迪Q3日,都定位于紧凑级SUV耿,又有相仿的定价区间椽惯,无疑让这两款车成为了PK车型氖题,经过仔细挑鸭恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绒悉完,整个前脸攻击性十足乌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倘虐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锣矾危,并且配有自动清洗功能惧柔孰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筷崎史,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坊喘蚊,所以整个车身看起来十分修长奴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矫控夯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奥愧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岭会,看起来略显敦实巨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讼姜薯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩惫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邓兄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惜、动感和实用等特点筹履,所以在中国有着不少的“粉丝”裴。如今拍,第三代飞度已经在日本上市江募,而不久也会顺理成章地引入国产芥,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗅,并且更上层楼呢竭酶考?今天笨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑獬础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片何,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诧扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剔表,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汗悍孟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盎。当然嘲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逢间薪,左右两侧都是封死的澎褐,目的是让新飞度更加的有型答。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姥剁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚼脚丹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琴博,日本人称其为“1BOX”谁垄,发动机舱十分短薪笨稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孩陷:机械占用空间最小化受,乘客空间最大化)宿鸽,车身长度更多为乘客所使用痞。但与上代车型不同的是嘘但,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厦捶愧。   在车尾的设计中菩壳汲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茫,此外踌判,尾灯向上伸展副惟,经后风挡两侧直到车顶吼水,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佩勤苟。在1.3L和1.5L车型方面膘裤,车顶处有一个小鸭尾造型奉诉痪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冠绰梢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喷。   新飞度好看吗泻殊?也许这并不是一个好问题碑,因为审美本来就没有统一的答案蓝啊型。不过可以看到的是此枪,新飞度的外观更阳刚陈翟,更加运动化鹃,也更自信了溉韧,同时在内饰方面也走向了成熟凌莱素。做个比喻吧乾软熬,第一代飞度好像是一位高中学生妹宋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闹超红,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幻帮撅,慢慢褪去了学生时代的青涩捆闷坪,变得精力充沛簇、充满自信男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边居赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晃疗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坷,它看起来依旧如此的适合年轻人完臼。没错汹蒂绕,搭载着一车的新技术之后屏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菜痕降。于是当新车到来的时候虐,你一定和我一样对它充满了兴趣椒朴。这是最年轻的凯迪拉克募挫、最小的凯迪拉克萄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梆先芥? ● 外观造型寇葡:钻石切割风格依旧昂溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓棠搬、2013德国红点设计大奖闪实、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拔杭哨,只是这回镭碳,ATS是完全原创的作品羡饥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦,轴距仅有2775mm衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈,而国内我们则把它当成中型车焙撂,和宝马3系标准轴距版逢炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品锚獭桥,并比它们都要更小一些混。   前脸的造型相当干练评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醋比洛,而是被很好的控制在一个合理大小上梨抚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刨糠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哼辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩膘。出于空气动力学考虑同藏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡,当车速高于60km/h时价,前进气格栅会自动关闭丝萌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乒部拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝泞,并带有远近光灯智能切换功能话且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盗蟹闭,快速亮起仕瞬龋,缓速熄灭的设定很显档次玖。再往下看袒洗龚,闪电式日间行车灯田识、大灯清洗必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陀卷普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩辜缔,亦或是造型需求鞭浆徒,感性的来说朵欧潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑微。身处车内扭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胁查。   ATS是一款后驱车抚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹培:50吨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腥羔,贯穿车体的俯冲式腰线稍、短前悬鳖荆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉色帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)都凄。而在规格方面祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堵,前胎尺寸为225/40 R18峦鹿霞,后胎尺寸则为255/35 R18狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奥构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪梦,至于设计师是否真有此意八鞍很,倒还真无从揣测曝扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽栋,实际上侧晒堂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀炬惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偿天,由此带来了不错的视觉冲击感靠,给后车以足够的心理压力韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付交欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩槽,至于3.6L V6车型何时会引进叉些文,官方暂时还没有表态祥偏薄,而是否会有V系列性能车型的推出悍睦坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屠独戚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满没,虽然它是一款两厢车涧栖,但当时也没阻止消费者对它的热爱诫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窍纲辖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缝凭廊,两厢车朗行也就顺势推出晒梯,可上海大众并不为此满意诗嘉揉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型居,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碱罕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芬九,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫令鸽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜船抬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勘霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陋领阔,这款引擎具有全铝轻量化的设计扇禾班,对于减重以及散热都有进一步提升涵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茹围。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滩佃咎,参数上的差别却没有这些技术来的明显授胳祥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枯翁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抵曹郎,高尔夫在这里就比较有优势了淘,采用了四连杆独立悬架花跨雾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锣疮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虽傅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢内,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厕黄揩,看看它的实力到底如何玖酷葡。 定位及对手分析革:瑞虎5定位高于瑞虎玻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碧献,定位要高于瑞虎车型路曝,预售价在10~15万元左右缆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擞堤。定位的提升说,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上配,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凤涝暖。 【左上登通届:瑞虎5;右上寺访采:哈弗H6;左下草陪日:全球鹰GX7;右下睹惶脚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牢算薄,目前市面上的哈弗H6梆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赌堂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啥耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠底献,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荚陆纤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碍吨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陶陛喜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僧豆玖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来介帘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纫瞬拭。 三款车型具体型号及价格参见下表虚汗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乱闲,GLI是其中相对惹眼的一个守巷很,蜂窝状中网设计和GLI标识杠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜡袒珊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗅欺泌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豆十,另外两款车型都采用卤素光源埂府。 车尾部三车间的区别更蟹恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼参掸撩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合花,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹭叫尺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靛嫂,侧重舒适性和耐用性土钎踢。   内饰方面夯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闭。三款车无论是在方向盘适溶、排挡杆底座还是座椅上垃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驰:" "  奔驰S级在国内上市的时候靖炊矫,奔驰就打出了“汽车发明者陡蓟,再次发明汽车”浮,对于前半句荚狼俗,你应该可以了解降但刨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壤拇。但是后半句是不是有些困惑呢磷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茫雀粮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戏挽归,全球订单销量迅速上升伟,国内订车也需要很长时间欧速,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绣扫?除了进行试驾体验之外毫拾到,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莲啃鸡,相信看完这篇文章之后挝钙了,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹寥衡。   之前售号,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邓供久,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞠入。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颠,属于入门级别车型降常,排量为3.0T霓,售价区间为履:124.8-141.8万元之间疏霉,只有两款车型可选翰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枚挽,售价区间为179.1-204.8万元行百际,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幕信。   对于汽车厂家而言吵辽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸡瀑,无论是从设计驾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臀,并不是要面面俱到的去介绍庇,如果这样的话先,几大篇也不会介绍全收咯佛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外私冷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虏孰副,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欠采长。   对于外观墓,依旧是那句话侗划酒:仁者见仁倘,智者见智檬谐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫圣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泵鞠煽、冷峻的态度丝剔。如果非要比拼的话湾居豢,那么最能体现科技的还是大灯的设计芍段。如果没有奔驰的奋起直追犊瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胺苇霉,但现在我想应该不会了匪裁洪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幸摔缚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裂想,所以从侧面看起来就更明显了醋蜜,奔驰依旧是将优雅做到极致慑箔,而奥迪A8L的车身线条并不明显橡蔷,前后比例也是十分协调师,整体表现的是一种中性美穆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室蚀息。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萄,最能体现出美好一面的就是细节的处理翠挝。比如刹控,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怠旅溯,只有在R挡的时候才会开启习,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郊篮安,当然这也没有异议牢谱眠,但是和奔驰S级对比之后妊,就能体现细节上的不足了遁滴啪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齿芳。   本文导航遂尚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M典坝、G檄、QX淳删栏、FX猫、EX挎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛保搽葛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究牟铃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幸纫呸,趁着2013年的尾巴归色,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捂函。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些将,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘲,提高车型动力辆,一方面也使车身稳定性得以提高螺。2850mm的轴距虽然没有变化稠碳,但是空间分配上茎胖煞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲜骄。   前脸整体看上去十分圆润饱满锨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霸怕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梆受,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灿淖旦,L型大灯像两双飞翔的翅膀八,随着车子的启动对,展翅上扬钉。不过这款车的前脸上拆,我们并没有发现雾灯的身影创。   与前脸一样惯腔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挫茬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淖款内。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峦痛酬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面百钝,博得了不少的关注炯牡芹。大家这么关注它肯定是有理由的隘,名图定位于索纳塔8代之下橙司匣、朗动之上呵妨,依靠丰富的配置高粉呢、合理的空间和稳重的外观内饰欣崇冕,实实在在地填补了中间的空缺颠犁逻。据了解闹剖秒,名图上市后将会有8个车型唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茶表?曝光北京现代名图详细配置)嘎划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赶穗,1.8L自动DLX卸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型储贯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克立:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讳奢俱,启辰R50X为8.28万哆杜粉,MG3 Xross的售价为8.47万元阜。按照车型划分来说喇社胖,启辰R50X属于紧凑型跨界车夺,MG3 Xross属于小型跨界车壬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枚。但在外观方面翠蕾,MG3 Xross比启辰更都市嫌甘、更适合年轻消费者把苫。   启辰R50X   外观方面猎佬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垫桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫倦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒜双采。由于增加外观套件邯,尺寸自然会比R50有所增加迪描,不过也仅限于外观上惭解,轴距依旧为R50的2600mm沦乒,同级车型中算是比较出色的数据娶俩舍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旧此孰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氓陵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素可。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衬里。   侧面变化不大卞背,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挝尖痕。典型的跨界车必备配置行李架豢涵掣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缴钠卉,有了它的陪伴惕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想害宿。看似设计复杂的尾灯落疆痛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唇,也正是它的出现干,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升话。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控蓬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中功,虽然MG3 Xross的售价更高汗,但在配置上却没有太大优势砍瑟嘘。启辰R50X中装备的倒车雷达肯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性螺栓珊,同时对关注度和销量也有较大的影响粱腹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粪潮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抛。另外滥毁揉,天窗也是大家乐意看到的配置腻瞪牵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挨味辞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拷俏冕。三点式倒车雷达授离糕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置经肛赁,也让尾部的整体感表现更佳乒吉入。   本文导航娟辽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灵纲?”每个人都会在心里问这个问题双糙太。它是个新来的家伙绦锋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抖。“这不就是3系的Coupe版本吗厢柔?”有人一语中的襄。故事讲到这里似乎就可以结束了钞菠,但事情真的这么简单吗晃概馆?当然不沟囱。在真正去驾驶一辆宝马之前汗飘,我们无法给它下定论净苗洛。于是问题变成了黔观:“4系是一辆什么样的车揽偷?”   几个小时前(11月12日晚)褪,4系刚刚在国内上市洞,售价59.6-73万元史校勾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炒潭凤,但不管你是不是4系的潜在买家姐剁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尾艇。因此茄盘独,我们为什么不暂且抛开一切杂念缅,而单单去欣赏这辆车呢麻铰孩?   ●外观劫侧:若要欣赏绣投,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胃腻,中国官方名称435i 豪华设计套装滑匠翁。仅从外观来看皇金,这台车并不能给人很强的视觉冲击力编磐哆。原因很简单沤檀,它的确太像3系了诚耽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氏电纲,4系如此像3系(F30)暮戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耸陛。大家难免会因此而看轻它酪秋可,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奋俏。再瞧瞧6系蠕幌,虽然与5系和7系的关系不一般钉草,但它显然幸运得多容。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来携,即便这辆车没有装备M套件缕哥酱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来极。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甘掂,从这个角度看饲睛,再也没有人会说这是一台3系了昆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盖舶肠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上天,易成为人们眼球的聚焦点圈身,有些喧宾夺主的意思衡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雾僻。不过轮胎的配备让人不免有些失望接藐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糯,对于435i这种动力配置来说离降,225mm的轮胎确实有些太窄了户。   从车头到车尾墨刷期,你的心情会越来越好堆汀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦镣。细看尾灯造型苍,它更扁更犀利槐,与3系有了细微的差别桓回量,配合流畅的线条地,再没有旁枝末节途测,给人赏心悦目的视觉享受郡。   ●内饰腐寄竟:领导定沸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拢榔? ? ?   4系的内饰应了那句老话抨:“以不变应万变”祈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陋。为什么这么说攻毫钞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屡湘锣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捎坦鳖,如果真的会有人选择这款设计套装眷伦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呛泡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刹徊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骄敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及太,不如回过头来看看那些被你所遗忘熬,或从未关注过的豪华品牌表容层。在它们身上暮勺,有你难以发现的豪华品质七,也有能够让你折服的豪华配置掳倪,总之蝎,在选车的过程中熟,尽量不要做的太绝乾,因为买车不是跟着别人的感觉走长,选到自己合适的才最重要浮必。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻镣文,又考验耐性的工作看惋驳。往往在某一个时段有一丝懈登倜堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀档。网上车市最新推出的《抉择》栏目静线,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦,做出全面的分析与指导详尺,以同级同价己荣、同价不同级等角度出发乓舍,全方位给您最全面的购车支持斯冀旱。   X是一个颇具神秘感的字母滔,我们经澈啵可以在电影中看到这个字母的出现城陋,往往能与这个字母挂钩的人物盒,若不是什么超级英雄洽,就一定是罪大恶极的反面人物经幕陡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斑栖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂券。由于种种原因鞭淡腐,这些汽车界的X-man无法全部到诚尬睢,而今天出场的这三位驼攻笑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓离。   两款日系一款美系档,这样的搭配或许有些欺负人客竿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搜窜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牵俏昆。作为ABB之外的豪华品牌扯睹割,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者赔圃课。当然疥巩番,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸铂,这与进入中国市场的时间蔡、推广力度街橙廷、价格等多方面因素都有这直接原因叔似。SRX新刷烈、RDX和RX涧,既是同时拥有X标签的SUV车型揣豪播,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颗爱来,这样的巧合其实并不常见涡判,但名字的相近却并不能代表实力和销量溅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彪拖形,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艾啡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵料褥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菲,将其取代的是刚中有柔亮,粗犷与细腻的结合体锚茶适,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碗。   本文导航文莎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讲,很多汽车厂商都为国人做出改变焙了坟,纷纷推出加长版轿车枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眷屉窗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睡口。新车在天籁的基础上加长了135mm伟,但它真的只有加长这么简单吗尺矗傻?显然不是挟陕科,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伤现。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躲,新车定位要高于普通天籁夯新伎、迈腾雅阁等车型扩汇木。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苦撅降,与之前换汤不换药的公爵版相比黑,全新车型有着非常大的改变凶,它注重车内空间疯,更注重后排的豪华感受母。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仆,主要竞争对手为丰田皇冠黎栏、马自达929等车型恍粒。公爵自1960年以来共推出过10代车型荷纲。之后公爵被日产FUGA所取代粗拔温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上充荣,新公爵版的车身长度完全领先于对手哀纺小,并且在轴距方面戮吞,全新公爵版也击败了其他金正对手惩码扫。在车身尺寸方面灌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驼。   新车的前保险杠经过了重新设计失,前进气格栅内部增加了镀铬装饰情免充,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萄鹿晃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虑拔沮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车导娘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牟位稗。但全新外观并没有显得笨拙嘘募,相反侧面线条看上去更显硬朗吨,同时还提升了豪华感叫仓邻。17寸轮毂采用了全新造型吞藕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁签为仁。   同时新车的尾部也经过重新设计卑洞戌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矛,让人心里觉得踏实繁锣檄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坤,这也是日系豪华车惯用的设计手法侣红陇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘户。   本文导航鸵拭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心围哎葛。不久前攀宫尚,哈弗H6推出升级版胎,现代ix35也完成了小改款微绘寥,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗅愤,看看在汽车领域内嚷许,中韩的差距是像国足那样不争气涣倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比居夹绵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攘,而且发动机的选择也更多挎帛醚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仓势谴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弗签扣。售价方面两车差别较大迹权,这一点也一直是自主品牌的优势所在寺履示,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右死,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怕。   外观览密仆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大材晦,比较明显的是在车头署嚏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惜坍哦,另外在车头下部进气格栅骨潞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辛甲诫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大解寐,不过因为仅有三款1.5T车型删,因此他并不是今天的主角将禄鞠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哦募拜:第八代索纳塔)陡轰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峨融:全新胜达)竿相挎,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘁呻饯,看起来既有轿车的美感铂鸿,又不失SUV硬朗的气质袱量嘉。 外观配置对比仁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼沦效,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褂恐熔,优惠后的成交价在15.84万元左右成,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苦巢马,因此我们拿出这两台车作对比磐俊模。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玲事雀,除了天窗搁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酸。   车身颜色采:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾憋集: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抨署唉,多了一个闪铜颜色的选择哥竟潮。哈弗H6颜色也足够丰富夏,平日最常见的白领桓、黑陪、灰圣、银都具备馈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凭使,基本足够满足消费者对颜色的需求内晦瞥。   外观小结俄:   外观方面我认为两辆车都很耐看捕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泥,因此更显时尚边驶寒、硬朗寡。哈弗H6外观也很不错什律馅,可以给人非常沉稳踏实的安全感讹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癸浇,外观就更不输给现代ix35了徽槐。更喜欢哪一款见仁见智抵纠酒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比徐倪衔。   >>>慎防购车陷阱榔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悼碧崎?当然是因为它空间够大练检惯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹋岭略。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拣井撩?或者说什么样的MPV算好肛入妓?多大算大奖伸卢?今天即疽,我就从一个汽车网站编辑的角度塑捷琳,跟大家分享一下我的标准和看法旅喜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惺噬。   在我看来诲杉肯,对于一款7座MPV来说锰豪贿。大家应该首先关注它的乘坐空间钎,特别是第三排乘客的乘坐空间姥。因为以我的经验萎骚补,7座车型中床伟踞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数距天林。要不就是顶腿统纶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夺深。所以在选车时畔卜奠,这一点大家要尤为注意侧箱,否则第三排用不上搪堑,倒不如少花钱买辆5座车蟹浆徽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闷渡蚕。   第二个关注点是后备厢箱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盗。很多7座车型在展开第三排座椅时憨椒,后备厢连放个包都费劲了侨拘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百皖,有可能一点行李都没有吗廊寄叔?所以这一点韶,大家在选车的时候也要注意叫。   第三点是便利性瘁泄,这个除了日常的储物空间外敛,还包括第二排上下车的便利性嵌、进入第三排的方便程度等脯袍。对于7座MPV车主来说弊激蚊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犬刮卸。一般来说前排往往是孩子爸妈饲斯勿,而后两排则是父母和孩子尚地,可以说是老的老吩、小的卸硕俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挂。   开头长了点瓮孩赎,主要是跟大家分享一些经验滩寒,下面我们进入夏朗评测冒,看看它的表现如何剖灭壁。按照刚才说的椽飘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兢。至于外观辑、内饰敢梗售、动力等腥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沤,我们稍后再谈洛垒。   ●乘坐空间欠蛇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浚恃,一辆7座MPV幸,前两排的空间肯定是没问题的航冉喊。比如我身高175cm空弊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梢卑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm室渐,靠背的角度也可以调整30°左右熟阂。前者很重要空身炒,可滑动的范围越大送芦问,和第三排相互迁就的能力也就越强翟。   从上面的体验来看泡较,至少从腿部空间方面来讲扣撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳,而且进入第三排也并不是很困难闯士。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郴收。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淌础,几乎领先于所有的同级别对手顺寸,所以相应的微卢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的了稻。另外有一点大家很容易忽视的是残墒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局退。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任告,而较窄的第三排(受后轮泻甸猎、后悬架影响)则只乘坐两人娜。   与夏朗相比喊偏令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郸淡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铅放,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏承裳,满载时第三排的舒适性可以想象宽邪,一定好不到哪去席。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聪读,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口癸画甩,而且五个座椅都是三点式安全带虐,都配有头枕肌罢,这也是其他车型都不能比拟的一点捅好挂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拎,比如长辈腿脚不方便进第三排疽,那你大可以将儿童座椅装到第三排踢沫系,这个很多对手真没有挫陋卧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荆磊,到2013年11月新车上市械巨刺,短短4年里等蔚,观致汽车为世界带来了太多惊喜兰蜕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荒温萄。新车迟迟不上市敖餐荚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逢场浓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展好录。是骡子是马狼授守,终究得拉出来溜溜咯性,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品关省,到底有没有想象中的那么优秀笔怜枫?趁着这次的试驾活动猫谋,必须让各位清楚的了解真相抠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵稀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烂位?这是个很敏感的话题培势疯,却在任何一个场合都不得不提梢挨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比返卢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言略柬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溶,而非决策权渗透沃熄,这个是一个需要十分明确的概念刃菠案。   综合来说袜垦缆,您只需要知道勃芯:它是一家合资公司少兼屑,也是一个中国品牌煌纤,但是它的发展不受制于任何人碉团, 并拥有独立的夺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凰,制造的也是全新的矩剐想、面向国际化市场的高品质原创产品碱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剔痰蔡,副董事长Volker Steinwascher石清仁力、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物价儒侥,前者曾是大众集团高管套,后两者则是举世闻名的顶级设计师试防财。所以在观致3的外观造型上特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巴界桐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扭揽斗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书堂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴,车身尺寸捌澳、腰线的丰富程度等船崎稗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球县。如果一定要说有什么特点的话溪抵锈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙释。   不过坷触粒,若是细细揣摩这款新车缄帮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异得。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纶戳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堆秤。而由法雷奥代工的前大灯佰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范副,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求身持,如果您愿意再多支付一些费用答衔芍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯定凄、大灯自适应开启及清洗等配置朽磁。   除了前大灯内的LED转向灯之外秽,后视镜上同样布置了LED转向灯缴撅骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓦拐,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲁福鸵,而厂家的工程师也很认同我们的看法酮,表示会很快对这种设计进行改进潦现。而后视镜的特点是宽度很大驴茂,可视面积优秀省火,并带有电加热功能四。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称克,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑委,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舞伶哄,无论是大灯纶抚恰、尾灯组布局撇项矫,还是倒车雷达的探头布置等等会。而很多时候死肮肝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灯,设计师的固执被得到了采纳雀采。   有一个很好的例子来阐述这种情况呛瘦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懒饲鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戎随倍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贪。用厂家工作人员的话来说漆彼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔼,必须成双车,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肛:LED光源+导光条馁、双倒车灯爽、双后雾灯史贸,灯组的供应商仍为法雷奥饰纱。   尾灯组本身的效果相当漂亮提莱枯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莽,但不得不承认的是栖逞莽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洼。双边双出式排气管磕忌鞘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糙扳蒜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漠娩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浚耍逼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垦搏坟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汝娜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属财靠。轮胎方面观致3也是十分的给力獭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品户淀桶,因此马牌就成为了唯一的选择孝,对于消费者而言自然是件好事破。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刃,这款产品显然更注重驾驶舒适性屋,但规格上似乎不那么亲民楔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奋讼港,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了京末。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涣,虽然市面上可选择的车型非常多俩订,但是想要在其中选择出一款空间够大淀词,配置也不能太差的车型插降吝,着实有一番困难设冲。近期我正在为选车而烦恼斥卤伙,裸车预算在10万元上下悄捣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多始,所以对空间的需求比较大娟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镐,今天凰降,我们就在这两者之间谦剔课,来一场空间的较量告。   飞度共有5款车型效蹬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寝浑镁,骊威共有8款车型浓兰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颁半。此次对比文章中抢劲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秀话枷,两者指导价分别为10.42万和10.58万牵矢,并且在上海都有一定幅度的优惠饭槐,实际售价两车差异不大蛋孩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谱:飞度时尚运动妇全,骊威中规中矩郎醋旗。   在外观造型上谰,飞度外观饱满韦,硕大的前大灯胳石饲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冷题,不过现款的外形并不显落伍蕉袄俊。骊威的前脸进行了重新设计刚兽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞄篙,不过整体造型依然中规中矩湿偷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儒稗抨,飞度长宽高三维尺寸分别为挛味:3900×1695×1525mm臂滑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碑,轴距为2600mm苇氛,从数据上看朔,骊威具有绝对的优势弧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞧躲悸,请继续看下文滴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妻柒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强享。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硕痪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户。另外杏枪号,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异构泞慌,飞度为前后盘式棘唇,而骊威为前盘后鼓凡臼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淘膜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用超氰,对提高倒车的安全性也会有所帮助晤簇敬。相比之下蹦,同价位的飞度没有此配置亢擒橙,有些遗憾事函。两车都配备有衣治洌控钥匙寞,飞度将彝止迹控按钮集成在两把钥匙上纤纤供,而骊威的壹笨罚控器与钥匙相互独立胚脾,而且仅提供一个业恚控器峡敞同,不过两车都装备发动机电子防盗系统浚醚睬。" "  现在出现了一个有意思的局面悄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砰,而且还有像大众汽车那样耐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侠晃莎,在大众汽车之后尖色挥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法级魄灯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号督。下面我们就来一起看一看这款车沥泞蔚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酵膊去?不得不说吾揭,从外观上来讲穿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尽帽厕,购买它的人们阜,更多是在预算有限的情况下追求实用性侵,谈不上什么审美喜好己士祷。而全新爱丽舍的外观设计牡赴,明显向前跨越了一大步断霞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笨爸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶愧危,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堪掇套,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惦抒。这很符合中国老百姓的用车需求话赂情。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缴桑,注重舒适性逝,但行车噪音比较大馁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启操哦,除此之外嫂,车外再没有开启的地方缔节,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拖。除此之外侨咖搓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸽淳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陇花沉,属于全新爱丽舍的卖点所在卉。   本文导航克舶恕:" "  一直以来逗春欠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘亭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辣囱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剖,但始终让人觉得有些激情不足醚函瞎,与犀利的外观不太相符瑟藩合。日前故惠禾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烯行,传动升级为6前速自动变速箱幻瓤窍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摄娶,提升了该车型的整体素质矾尚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圈,在外观内饰方面变化并不是特别大尚版。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泉,新款MG5 1.5T也不例外洼谈朵。如果说红线彰显了运动气质许,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澳肛。   新款车的侧面造型与之前没有变化桅,作为强调运动的1.5T车型头锨宛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窃难。车尾的变化也不多啦,远观基本上发现不了变化所在杉貉请。   本文导航建褂肥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衰姥嗜,而在中国市撑尽,两者的竞争更是激烈狙,A4L一直在销量上处于领先地位泰,但宝马必然不会轻易言败亲棠踞,所以我们看到了宝马316i的上市魔烁,其价格下探到30万以内据强,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的连,豪华品牌肛、售价30万内田素螺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澈督,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣救边逞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匠冯,还有手动与自动可巡呙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据倦尉痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溅洞,并且我们看到官方定价方面目,316i进取型甚至还要便宜8000元史,不管你是不是“壕”黑谅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拌蔫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疲乡伴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了净,在大部分城市僧柔逛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怒释盯,所以过多的点评话语我就不多说了套,谁更好看都是自在人心的事枯示坎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心燃朔恨,但是小编还是要尽到自己的职责蓬,必要的展示必须得有坍蜗,下面就看看两车的车头正面大图对比岔妻排,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坪互,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诺券漆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酿孝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娘骇匹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞘坛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卜衫鞋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位就蹈娶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绩骄爆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)好叮何,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糖檬,不过这都是个人审美的问题了滇氮裁,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔫摄澈。   轮毂上思祟禾,两款车作为车系入门版车型盖搓吨,都使用了16寸轮毂蛾醇,尺寸相比各自中高配车型是小了些背毖金,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忙秀囊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水南酥扩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忍冉呈,并且在胎面宽度上比316i更优暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象划篇,用一款中级车以较高的姿态切入市澄痛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔷,按部就班的推出了中级车GA5式泥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欠憾钨,而随着国内SUV市场的井喷孟陪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声受促烙。   好的产品才能抓住消费者怖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廷。在今天试驾的这款GS5身上冗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摹陡伯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来街谱焊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苫邦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念取绞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缕,看上去却十分洋气边。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成讳抖、1854计、1680毫米曙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坞,这也是国人喜闻乐见的褪镁成。   车头的设计略显凶悍稻,设计师称设计思路来源于雪豹劲辩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁铂毫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥。前大灯采用了透镜式的设计敦骗目,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的师奢,这个考虑绝对够实在溉寥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强册簇吃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辉团苗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谓肖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汕到马。   在轮胎方面提拳幌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的级胚赂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抖边悉。轮毂的造型十分普通持轻蚕,只能说看上去很顺眼比较实用吧途。   尾部有一个明显的掀背设计列,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雄氢。尾灯采用了主流的LDE设计枷鄙,搭配大尺寸的高位刹车灯磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拌渐武,辨识度也更高坡炔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盘?是豪华奢侈的奔驰S级蓉畏,还是“上天入地”的路虎揽胜娟,亦或是驰骋四海的保时捷911星秽?对这一价位的车型来说旁,什么才是决定性的购买因素脖?是配置还是性能翱譬?车型对这一价位来说到底有多重要阶芹傲?要回答这些问题当然还需要专业的解答们吨。今天抄独,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级队圣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜构堕浇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皆娠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烘。非土豪们昂供,退散~   由于有200万元这个限制茸袖膜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烩纷疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平募饱,但市场有20万左右的加价烽毛,且并无现车返酵田。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣冠,这款车终于摆脱加价持扰巴,进入平价销售阶段公闺,当然能否买到现车就看各位的运气了漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版前,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箍,但跑车的身份无疑是最拉风的谢仍。   尺寸上实在没什么可比性饺垦奉,加长S级无疑是其中最占长度优势的辫漆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茅纠识,跟标轴S级还真有一拼倘,巨大的高度也傲视群雄挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浆巫。最后我想说的是啦乃尖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靛呕另,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芥袒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔽蓬,公平起见还得排除车重因素信氨。别看S级一副身宽体胖的感觉炔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下项,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酥抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪繁淘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迷钠乃,别吓坏了后座的VIP前侯橡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祁,但也确实相当可观了奋栏,不过由于这款引擎还是有一定年头的泉祈妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的惨叔趣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锑套。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凰殿成。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臀。不过写到这儿我很想问一句豢劫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梦,就能成就今天的丰功伟业宛曹男,是这样吗蠕?就算这不是一个伪命题肪疏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件故赡屉。那么困仇盟,历史能代表什么趣辱降?之前通撮,我肤浅地认为需,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胺年,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到德癌瑟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剂倦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弥咀迸。 ●何为中国专属堪取?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犯控:S400L两款掸、S400L混合动力一款淮、S500L一款罗容。相比世界范围内的S级漏女,这些车型有三大特点辉炒:全部为长轴距版奔饯、全部为汽油车碳、S400L两款车型为中国专属力。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郡凯操、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搽健。因此圭操,中国专属的S400L与它们相比寐鄙狮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哪涡能。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关年。我们已领略过S500L的魅力徽蔑赫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版须。   ●外型敛钨台:更长娄略、更宽墓眉彭、更高懂肥凶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涝李保:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致币肝伯,尺寸上兽平,它比上一代车型更大光放宏,轴距则保持不变广聚梅。从数据上看柒悍拧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型拔饬蕖,但落实到实际的视觉效果论,我想没有人觉察出几十毫米的区别漏卜。相反虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乘、霸气很多喜扭撅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侨,根据车辆配置的不同点,全车使用的LED数量有所不同瓣猜。我们不知道具体车型的LED数量狙痕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的返,它足够惊人冗居。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场付赴惧、中国市潮只纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卤汰。对于中国人来说别姑霜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寞芜邵,中国人将有更多合适的车型可以选择阔菇。同时呢,市场竞争日趋激烈干梳,汽车售价降低嫁墒、经销商服务更好瓷稠孪。   作为目前全系的入门级车型分桐沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俺泌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抱空匣。对于S级来说刻,无钥匙进入功能十分重要奢炬,没有它畴颊矛,许多车主会无法接受扦欣匈。   如许多人看到的一样鸿桃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饯凯。在奔驰车上笛,总有许多你也许永远也发现不了的配置僚噬陆,它们中许多都与安全相关狼衅。比如S级全系标配的自适应制动灯效侮恼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碍伞烩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梁通墙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氓防。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惕拴,什么是MPV车型鳞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翔袱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侮协,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盎伶多。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盆诉细,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断份肆激,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔼且疯。是MPV班胶物?是轿车蓉抚繁?还是旅行车统端玻?这看起来确实是个很有难度的课题般,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帝抵。   当然这次大家不用只听我的一面之词辖摹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橙堵,而且他们一个是马自达5车主即棺旅,另一个是沃尔沃V60的准车主尾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捎苟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岁。   首先登场的是胡正暘辨,大家一定不陌生挡撂,他是我们汽车之家评测团队的成员痕,今年27岁咐广,算是个文艺小青年娩,热爱生活肆粟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洞滴,刚刚新婚不久磺虐,正是对未来充满希望与热情的时候酬陪仍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灯惮谐,如果家中添丁的话崩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部扩刮,胡正暘就迫不及待的去体验了裴扮讥,据他所说括廓苟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了济烯潭,属于一见钟情猛嘿傻。另外从外形线条以及车身尺寸来看床骚,杰德都和V60差不多唾,是辆旅行版轿车的样子复。   当然外形只是一方面骂肚为,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庙挠摆,特别是第三排座椅涩荒。实际体验了一下纬,将第二排座椅滑动到最前面的位置垦喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔑慧违,头部也有四指空间放饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稿璃陆,之前的文章中我们也有过介绍枫射来,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匣城。   更多精彩视频蠢堑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闺蔽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烁棘甭,表现基本上与V60相当谋唬氓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱架。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衡嘿鸥,在放倒第三排座椅的情况下较枷蓄,用同样的一些物品存放来对比谜混肺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揽,而如果使用上第三排座椅芯裁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒燃乖。   胡正暘对于杰德的看法勘挫:   首先杰德样子很好看勿,够时尚莎,年轻人都会喜欢薄单坎。另外剔握兽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿设,但是内部空间利用率更高幕铺段,实际空间体验也让人很满意聚雄落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬滔寸,这点非常不错恭伶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仆胎。   不过它有个问题商,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睡纤硼,只适合短途出行抄病颗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了及窃,如果需要经常外出长途旅行的话兴,5座版车型更合适担夸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝矫。近期艰费辫,2014款雷克萨斯GX400推出市巢寤浮,作为小改款车型殴嫁班,此次推出的新车在外观方面做了改动眉,同时在配置上也有一定程度的提升龟谩,动力则保持不变功妥,售价方面与老款车型保持一致霞豹,提升了新车的整体竞争能力箩咀囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型另裳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腥口、308其扔踢、408寡锰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售距菠海,现在又来个301片警魂,不要说是消费者厂斥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搅。这就是紧凑型车市彻士滩臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莫退抬。东风标致301矛头直指桑塔纳铰、捷达和昕锐甜洪惟,我闻到了火药味浮队。   11月19日上市瓶帅让,预计售价9-11万篱赫幸,与雪铁龙爱丽舍同平台筷,只有1.6L一个排量乾,变速箱有5速手动和4速自动可选糯伙美。以上这些是东风标致301的一些基本资料亨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乒场勾,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯,以增加关注度徽弥曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娩巾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憋,为全系顶配晨麻潜。咱们从标致301的身世说起口溪,先把头绪给理清了奶。   ● 东风标致301是辆什么车森芳?   听到301这个名字匣类,大家都能知道卧韩,这是标致的“3系列”编吃,但307函蘑悍、308听过冻废咯,301却是第一次听说胺丁。其实301的身份一点儿也不神秘陇,大家都记得富康吧物丢?富康是雪铁龙ZX泉鲤熬,后来在中国改款改名褂心,叫爱丽舍唤铂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛙,这是它的第二代产品吐,而301褪街,就是标致版本的全新爱丽舍阿借,它们全都是一家人边隙。   对于大陆市场来说缎,标致301是张新面孔雀仙烽,其实早在去年底它便已在土耳其上市泡财,之后陆续在阿尔及利亚剁、俄罗斯等许多国家上市骋上。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佬博,同时牛琉圭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挛。它将被销售至世界各地扫,成为一款全球化的车型褪丛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桶舶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点两。你可以猜到这款车的定位了母,30岁上下咳剩韭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它位。   其实301长得有那么一点像508涤,这是很正常的廖芬,毕竟出自一家门贯腥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费磷。要让更多人接受宠疙,太个性肯定是不行的辈啥,所以这个设计思路挺好伍狮,也应该挺对中国人的胃口不幸赫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冯浩柑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拟好、捷达锚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm会始,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些第哥。不过它的备胎又回归了185mm普,而且刻腑,可能是出于成本控制等原因纬,备胎使用了不同品牌的轮胎捂。   我个人不太喜欢标致301的尾部清赋,总感觉哪里别扭俺靶替,也许将来出个两厢版会更好看馆靛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勿弟龟,而且中高配车型都有莲巢,比对手厚道江楷赔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卑馆,温度适中凰幌信,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亥,他们不仅发明了西餐餐具精客损:叉子淌须,还孕育了诸多跑车品牌甲遂难,比如锑:玛莎拉蒂铆背寡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜜兼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莫馁靡。   ●外观蹦不:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畔渺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色限评苹,它们都是标准的行政级豪华车钙氓胖,有着一副不苟言笑的严肃表情肪绥喷,外观线条规整逝驮拧,那种气场让人敬畏懈浑沮。   而玛莎拉蒂总裁则不然闲哩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别承隘,但气质却截然相反查嗣肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔽,标志性的大嘴咄咄逼人襄驴拳,意大利人对于设计确实有自己的卓见骨鄙。   如果将总裁与同级别对手放在一起钵陕,它无疑是最夸张蹋、最具美感的表。这的确也与细分定位有关系遍茎茸,奥迪A8廊券钩、宝马7系这些德系豪华车都以低调夕斗、沉稳为不变的设计主线抵册茂,更多的在表达权利牵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芬蛊。而意大利人则不然容甜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识评法澳,即便是这样一款行政豪华轿车谦番勒,依旧坚持了张扬的风格搅。   这是我第一次见到新总裁的实车屠,它确实比老款要漂亮吉蜕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辑,而新款前脸带来的侵略性更具气质类。   车尾相比车头略显内敛惧擞,双边四出的排气管成为了最大亮点沛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恍杀酵,聊及为何选择总裁时溉入峰,他满脸诚意的跟我说蛇:“好看!跟找女人一样金暇兄,好看钮边少。”“呵呵骋,好吧杉凌芜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着判颅立,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莱谢,卡钳由Brembo提供珐此酪,颜色理论上是可以进行选装的钝。轮胎为倍耐力P ZERO系列缮锭笆,前轮尺寸为245/40 R20容,后轮尺寸为285/35 R20揽岗变。   ●内饰鞠:运动豪华是主格调   置身车内蹲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅食,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计募狮身,显得有些过于保守了材,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聚陈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藏牌。   方向盘直径略大讽,背面配有尺寸硕大的金属拨片湿,手感很棒趟赂戳。导航系统为Garmin亭慰,7英寸液晶屏尺寸不算大妓惠歌,中规中矩觅理。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中囊,已经很少遇到长相令人深刻雇隆,而且相当满意的车了弛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高己,价格低设稼沤,与同级别车型竞争性价比十分突出混。但在长相一直不怎么给力试蜕史。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甭戊概,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了端。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颊讽,不走伪高端路线的致尚XT平,其动感的造型非常独特淳却。在我看来乐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顿竣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邓暗,购车群体越发的年轻化祷。   说他年轻尸猫涛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渡艘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罕牡季,这只是时尚的一部分驴。   前包围的造型充满了视觉张力彼剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撼晤广,雾灯框处还配备了镀铬装饰条融妥灵,显得非常动感肩蔡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致片氖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO曝,这也是在向合资品牌看齐箍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哥。而在车身尺寸上腺李谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淋瞎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛凸课,与他同级别的对手相比有着明显的优势杏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辑普,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姥,上窄下宽的造型十分饱满骡活慑,而且显得更加稳重填。尾灯的造型修长郸险,且正好与车头灯遥相呼应感钝另,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烦剖坦,动感离、年轻坪胸枪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚏啃绘,虽然仅有三款车型配备此装置拼瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼻,想必也是极为厚道的虹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭硷窗,我是汽车之家刘涛匣捷零,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威画,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捌汞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酞暑关。时隔一年后的2009年烂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饯惩,选择它的原因叉姓涂,用三个关键因素涵盖鼎誊稍:“外观内饰漂亮酞棱、静音好劝、配置高”鳞弗还。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碗宠盖,作为老款车的车主镜,带着期许门,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崩,有了下面的车评拨。   注释悍开穗:为了方便大家阅读秘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辅杭,描述为“新君威”屠观。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崩颇侵,以下各个环节的评价用满分十分制斤并,做点评句。   评分标准狡甫碧:   及格垫:6分   表现尚可献喜:7分   表现优秀钦憨:8-9分   表现完美羞:10分   外观杭梅:先天胚子好诉,改改更“时髦”   改进评分乖庙靠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捣射淮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戌,应用到了现实量产的车型中陀。在当时界,245mm的胎宽儡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煽虚失,毫无疑问是走在了对手的前面缸。这种先入为主归,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勤芦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虽棘谅,说君威有一副“好相貌”磕病紊,我想没人会投反对票当恨挛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吨,18寸的大轮圈不仅保留绕,而且换成了密辐条设计牢,前格栅的修饰蒙焚,在视觉上显得更为立体腺蛋盎,但就我个人而言更喜欢老款贾那瞪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”废垮查。俗话说“7分先天讼烯耿,3分后天”公,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祭接,应对国人对“时髦灯具”的要求绿冻晴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棉巧沥,坦率讲排速,不是我喜欢的风格突秘光,如果换成一辆科迈罗开,我想我会投赞成票膛肝。后尾灯膝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管模,视觉效果不错扦殊浆,灯源亮度不刺眼杭臣北,亮起时不会让后车问候“家人”拆怒。   内装埔丁距:对不足进行了优化戚假番,细节仍留有遗憾   改进评分疗:7分   我必须要承认守,我是一个对细节做工异常挑剔的人刚幻颁。从2009年到2013年挞,新君威经历了至少两次改款升级耗禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唐,仍未得到改进钒徒。强迫症对于细节的不足毕嫁,只需一眼就记在心里堂,每天上车看到就会不舒服跨飞肚。尤其是写,新君威的前排仪表台与座椅之间蜜端挎,留给司机的跨腿空间并不大辨洽,当你磕到膝盖外侧时城桐,你会嘬着牙花子财瞄莱,蹦几个“脏字”侥祥。   聊完了不满男,我再说说好的地方乾。日常上下车纳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纤惨,我的09款君威开了4年跑了5万公里猾,座椅的“敏感”部位汞,已被我蹂躏的起皮动、掉渣糠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱容,视觉上显得极为邋遢兽。此问题恫筐饰,在新款君威上得到了明显的改善椽跨夹,侧翼立起的角度变忻逅怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痢鸿毫,但此问题我跟厂商确认过晃迫陷,确实为真皮)绵鞍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芳。凭此一项和,拉开车门的印象分就能加不少脆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喊,我的老款君威在二手车出售时身撼,就因为座椅皮面老化的问题扑墒,被“扣分”觅故敞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踞攫剧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笺剑,好了许多徘九。8英寸琶立、带有触摸功能的中央显示屏修偿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闭湿,在实际操作时显得华而不实毋寡椿。多数情况下要调节温度肥辜颈,只能用手指去“抹”踩损,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差你岁墓,并且无任何的震动回馈提示桃伐,行驶中操作不够人性化挨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹈屯藤,相比老款的旋钮控制钾,视觉上科技感更强篇栋。实际操作时坦瘁烩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窍。尽管支持手写功能煤磊卫,但表面手写板的面积很胁健,如果手指较为粗壮柯,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹦。索性缓酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俗。   小贴士酪:针对上述功能的操作“鸡肋”撇,我向厂商做过咨询同慑倪。对方最终给出的结论是讨感,此功能在研发初期洞亲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惕亩,停留在几年前懊棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酪施,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萄。   仪表盘上的这块儿液晶屏焦功羌,支持多种信息切换查阅喇,视觉效果自然更时尚省户帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流许。但艘本际,仅就我个人而言徘,我认为任何一项技术的进步与应用花篙漏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬纲逆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阜谷村,所以仪表盘的车速指针捣臂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感快坍胯,当你想从正常模式切换至电台模式时突枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吮,时间大约在2秒左右粟先焚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式础臂,因为系统的升级地,所以导航从路径开始到定位确认导航衡雄世,逻辑上相比老款车型米闷篡,要合理很多媒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀释,被彻底改进孙缮透。提个建议誓疚识,新款对于路径导航的语音提升淑拆岁,在路径判断时戌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抚湾,如果将“请在下一个路口右转的话术”赐美老,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尝缝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颅鹿稗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眯。整体效果鲸耐惩,高音有提升酮闹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拖。以往那种“嘣呲酪恭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肯跑帅,无法在这套BOSE音响上找到渺锻统。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑松斜?加长版!与其给那些改装厂提供生意顾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沪拣杜。近日杠蹈癌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L分柯几,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屏,这款车就要正式发布了砷,海外售价14万英镑起惯丸搭,约合人民币138万防俏帕。国内250万以内应该是不要想了惺欧,土豪们还等什么诬,赶紧再加价20万下手吧A酃唷(注释肛空:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃,外观上并无过多区别昆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罕捣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的交,因为用三个字就能总结醛肌:没区别水桑努。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畏洞。除了实实在在的空间优势乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一晨剔箍,这种毫无区别的外观杜创,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踩。   英国人果然内(men)秀(sao)板盛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞬涟便,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎诞华,原本的中间座椅则变身中控台替庇,提供了空调祥卉、多媒体辛掇克、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键负涪胜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠凡。动力和传动系统方面仟绵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氢勘纽。   总结顶:路虎揽胜L目前仅计划在中国汗、中东地区和北美市场推出顽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芳钙酞。另外泉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鼻冗肪,预计广州车展发布徒祈孤。土豪们继续准备银子吧乔钵苯。 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点铂,与环球网无关略懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬土,对本文以及其中全部或者部分内容摩绅瓤、文字的真实性红惰、完整性嫁、及时性本站不作任何保证或承诺相锤蜂,请读者仅作参考嫁,并请自行核实相关内容劝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赔卷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘎,那就是新一代天籁·公爵钩。早在2008年6月科赎,东风日产就推出了天籁·公爵管凛,它的外观醇讥河、配置均有别于天籁其余版本具羌擞,更加高端大气上档次纫贯赋。也许它不是最走量的版本晶萎卉,但绝对是天籁系列的一面旗帜裂。在让大家久等逾半年后倦溜程,新一代天籁·公爵终于露面圈堤,我们也第一时间对其进行了实拍坷违。据悉蹄蓟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薄。 『注琳幂顿:为方便大家阅读暮,文中天籁·公爵简称公爵版玩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测单房乾,时而艳阳高照变,时而大雨倾盆暇隆茶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞪棘夹,与身旁碧绿的草地相得益彰十。我盯着它看了许久腔,心里盘算着潦船疼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坏拦痊?   嗯纽,画下草图之前得好好思考这个问题悔缴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胜,唯独看起来太眼熟碉,对旗舰来说这可不是好事协偷献,在A6L甚至A4L面前物放,A8需要更多长者般的自信团非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阑镣:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷裤另,而且线条硬朗到接近于矩形豪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体口,从前脸横贯而过粹,再加上全新的矩阵式LED大灯梗结汐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊立,它是A8这次改款最重要的升级之一前,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煤下秤。以前大灯为例律,分为远光堵、近光及位且、转向/示宽这三组儡魂,所有光源都由LED组成渤淬筐,通过与摄像头桥、夜视系统匠、导航系统等部件的协作簿肝,可以实现几项很有趣的功能俱嗜:   在Auto挡位开启远光灯烦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倍兜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隶,瞬间关闭部分独立的LED灯体尽,会车结束后粟焦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态食蔫募。在整个会车过程中畔汝,对向车辆的位置一直不被照亮奖拳,而其余位置能保持远光照明状态蔚恼伤,既不妨碍对方驾驶员视线刊,也不影响自己观察前方路况菇蹋,相当智能拼秃。   当夜视系统探测到行人时泊翅革,LED灯会连续快速闪烁三下袭然亨,对行人起警示作用谎揭,如果夜视系统探测到牛菏堪、羊之类的大型动物砷许,LED灯则不会闪烁测,避免对动物造成惊吓莎垛伎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测双,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整平扔。另外它的转向灯采用动态效果背渡,灯光朝着转向的方向滚动点亮霉肃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匡齿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盲荷突,提高安全性扔绰迹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现武,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粉,有些来自室内的模拟演示咀酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下危雹,看看这些功能的实际效果到底如何唉钞缔。   跟前脸的改进相比痘,车尾变化幅度要小得多娶,主要集中在尾灯部分凰凛浇,线条更加瘦长却叉、扁平摔巫滤,视觉效果更干练订规夏。除了那个“A8”标识蓬暮膝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沏衅散,看上去还那么年轻运动卧欺枪,缺少沉稳气息篓李巩。再打开车门一看诺尽,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸凡退隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沸臀监,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猩勉愧,使用了和路虎卫士相同的发动机痛水,配备了六速手自一体变速箱沉怖,以及许多高端的配置寒。让这款车有了很多吸引人的地方华,但通过试驾碘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寇弓谅。很多设计还不是很成熟芹,尽管这样乏,这款配备了柴油发动机的SUV胃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莫,依旧在同级别具有很强的竞争力落能干。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升并理,尤其是大灯组的设计食咯希,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翱,都比老款看着更有质感盒试。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯计,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岗蚕鹃。此外牡,中网的设计很有层次感计,运用了一些镀铬饰条氛帮,也让这款车的前脸显得更大方疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屋我,钣金工艺还有待提高斧。   车身侧面造型亮点不多缎,线条还算比较和谐吧抄山,亮银的行李架比较好看腥,但实际用途不大手吨。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重歇傻。四个车轮显得很粗犷享誊,轮胎品牌是玛吉斯塘呈厩,成本并不是很高烤夯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计充搪,注重排水性能爱稗损,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兽杯疏。   车尾的造型比较臃肿化,相比车头来说市弥轨,造型并不是很美观唾蹦辑,尾灯的轮廓没有什么美感可言味懦,轮廓显得比较生硬玲。车尾下包围外观设计的不算太成熟斗,驭胜使用了三点式倒车雷达慈,在实际的体验中响脊,探头反应速度稍有些滞后蓝端,给驾驶者的观察带来一定的不便雀侵额,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慑达。   本文导航钮碘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谓,已经跨越了整整40年攫。在这期间橙改彻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代废?当这款全新君威GS出现在你面前防,这个数字就已经不再重要峭蒙。每当我们回顾历史琼介,终究也是为了更好的感受当下熊蔼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鬼贝雾,的确也不太容易考究翠可菜,所以话不多说滩具陇,马上进入主题财绞。   君威GS是别克君威的高性能版本桔禽,作为其最明显的身份特征蹦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留香藏,攻击性十足的设计让人印象深刻楼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糕汇,采用盾形设计伴,显得非常紧凑篮寐祟。大灯部分全系新增了日间行车灯寸,整体造型与普通版君威一致筷哩掂,仅在内部细节上有些许不同篙都。   车身长度蜕稠、高度比老款略有增加勒,宽度和轴距均未改变逝欢危。侧面线条也是延续了之前的设计芬南彼,十足的运动紧凑风格菲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搂尉,十分醒目媚未。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庞纶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毁鲤,更显紧凑牡。LED尾灯为全系标配响蜜令,灯罩经过熏黑处理捷,提升运动感淮。作为动力更强劲的运动版车型略究诬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚申,同时也满足了更大排气量的需求洁魂那。   本文导航馈巷瑟:" "  近日别,奔驰MLC的效果图再次被曝光垄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踩排,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诵哎绘,融入了轿车的设计元素偏懒浇。据此前的消息聪拜,该款车有望2015年推出赦。 奔驰ML   从最新的效果图来看丧仿换,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狸系,拥有相似的大灯造型票耗,以及下保险杠的设计肉蜕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膝逢如。此番设计目标很明确师,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儒径虚。   动力方面也来自新款ML彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冻阑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厘溯,峰值扭矩400Nm奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力璃菠腔。不过莆固,MLC未来还将推出AMG版本坛陷。 责任编辑届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脾钉铃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陇嫩梳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豪遁,然而对于消费者来说甫,可选择性太多也未必是件好事剑。许多车型的定位都非常接近擞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莫肪,那么它们到底谁更运动逢尘吉,谁更适合日常驾驶抄丧祈,谁的性价比更高呢惩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析链聚偷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桅,马自达CX-5在价格上具有一定优势禽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晒晚,其它车型在20.78-25.28万之间芯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埔,价格适中百,而且动力和配置都很不错扦。反观翼虎耐南导,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轻懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万其,但翼虎胜在配置丰富簧陶、动力强劲匈夹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定连未。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尖链圣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秃就蜗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压里,这听上去有点意思擂勘饺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淳,那么结果显而易见梢霉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势据孟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米端挫你,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹交忙胚。然而消费者大可放心瑰攫,CX-5的动力也绝对称不上弱铂,尤其是市区行驶溪裁,它的整体表现很轻盈墟饰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钦,没有涡轮发力时的突兀感敢稿烽,这让它驾驶起来更为轻松撼滥递。   无独有偶铆驴,两款车都采用了6AT变速箱匙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呈壬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魏侣。可惜的是龚吃沥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尖。另外呜府,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现较外,常规的形式很容易操作颇喂边,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡希凶绞,并不易于操作僚探。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想床,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歼焊,与翼虎也有将近3米的差距柬睬毋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓教俄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柿勉歼。   油耗向来是日系车的优势所在迪补效,CX-5的发动机压缩比高达13:1拣氦,并且装备了i-stop启停系统桥兢,这让它的节油表现比较突出乏潘。在气温32℃呕恼司、全程空调劝、车载一人的情况下咎渺剩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怠泥,其中经历了畅通和拥堵等路况轻撮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栖。同样路况下踩敝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纹,尤其在开空调的状态下儒姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧理汇及,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显法汝伦。   作为一款城市SUV讼蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柏畔派,都采用了多片离合器式中央差速器签交,并带有四轮电子辅助制动糕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坟拾。从我们之前的测试来看问艾楞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显号陪祭,所以脱困相对轻松一些杰捌。不过在这里我们要告诫广大消费者试,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰胖琼,但两者的定位都是城市SUV容,越野并不是它们的强项少桅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标际纺蜜,油门踏板的脚感挝、方向盘的转向手感努菜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冕菇。值得肯定的是滩孰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手试叮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准私北阂。然而相比之下孺喷桅,CX-5的整体感觉更加轻盈邻虾,它开起来并不像SUV汹哨,车头的反应更快颂蟹魂,油门踏板的调校也更加线性惊拾却,而翼虎整体感觉更加沉稳答倒,底盘扎实蒙惯陇,但或许是由于整备质量更重的原因坛琳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巾划嫂。   就驾驶方面而言嘿鹤恼,CX-5给人的整体感觉是动力够用烂酚芦、油门线性仑裙、操控性出色但潜勺,可以用“好开”来形容缴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠拘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感布,但翼虎的发动机输出并不线性痕浩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概。另外仆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耻备,加速登、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沟凑票、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毯钝,放眼整个市辰!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奸陵,基本上5个手指头就能数过来拖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棱侍临。   有关于新款E级外观趣、内饰及空间方面的介绍脆苫储,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孟内。在我的这篇文章中豁,主要关注E260L动力方面的表现罢请。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杆握帆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW函,最大扭矩则达到了310N.m篙。虽然排量并不大仿篡氖,但是通过加大增压值烽标,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惊谐劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄,对于这款变速箱吓,我想大家已经很熟悉了骗凑蠕。只是我想再说一次歌拼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匣团,但在日常驾驶过程中厕币,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帆钎惶。大多数情况下温和弘槐风、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梳下坑。   只有在深踩油门的情况下挝陕,E260L才会爆发出他凶悍的一面袜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话井蜡,你也可以说他动力输出不够平顺电倘。   一直以来府芥我,我都极为中意E级的悬挂调校害辜憾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹬搞辉,我挺惊讶的卫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剑率,想不到这么快就即将在国内正式上市销售席。可是仔细一想殿汰,也很难怪宝马会这么着急冉习,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俄邵。据悉贸膝,宝马4系Coupe将在11月12日上市告,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影随辣啼。(注墟碌:为方便大家阅读倍靶邵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车完桥存,在你初见时扇创,很难相信自己会喜欢上他遂割吴。因为你花痴于帅气拉风的外观贯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莱,那么他的表现自然不会入你法眼兜瞄。但时间久了帕,你发现再帅的外表也会看腻莲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滥,放松不下辣。这时扰凰似,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弛、运动但不难受的座驾额没。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胳,除此之外权,他还是一台很顾家的车泵香呐。   没错脓爽,他没有特别帅气的外表帽,没有特别强悍的动力享兄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻超。下面疚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敬溯爽。   ●车头造型犀利辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枢,定位低于大众良膛。现如今辟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靶,而伊比飒便与POLO出自相同平台棉危睹。因此在车长等诸多细节上豹,两者都十分类似缺探。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏桑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞎、1.693米的宽度坎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车究陷,这点确实让我感到吃惊稠钉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位下。可以肯定的是陋该咕,你无须对他的实用性产生怀疑萎从。   你有没有发现促蕾删,他的日间行车灯椭锋,很像同集团的老大哥奥迪A8收扛江?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浆强。但毕竟韧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂日蓟烫,他的目光也需要这样嚣张贪。   从车侧过渡到车尾室,顿时觉得放被邻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格市剐锤,从凶狠瞬间变成温顺顷陶。我揣测不出设计师如此分裂的思路拆霖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓蓖恼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎十伍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歌掂,而在我们的制动测试中读柿敌,他的表现也确实不负众望竟。我写这段话的时候蹄唬叼,一名同事从我身后经过说了一句腾帮九:“哎姬,这轮毂挺漂亮的”哥俺。确实别雷涝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可兽肃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名河羚俄,在我看来另外两位应该是300SL和964呐桅武。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间得滥美,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啥斑腹。   直到1949年彪媒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙毛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钾谢,速度竟达到每小时 132 英里猾,不仅完成了试车让靡赎,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣草。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涣董,正当捷豹稳步发展的时候钮饯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丰侵涧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欣牛惩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芳胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中献我街,英国国宝判?人类想象力的结晶保欺咀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄涉贺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侈雷冬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝多。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒,正当捷豹稳步发展的时候芯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线静,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扩,自内而外散发出优雅迷人的气质篱阑挂,在这份自信与优雅之中财,还蕴含着极强的力量感绿伎巍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盗宠患。   作为E-Type在21世纪的继任者涡娟换,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啤屎,他更是一台纯粹的运动机器呸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晨沫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厦肩,刚刚我试驾的是一台量产车呻片垂。即便是用再前卫的眼光去审视斥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型释,不过现实就摆在我的面前苟饱,它的的确确是一台量产车随贫嚷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恐。所以惺戊镁,还是让我们先合隆下巴钎、收起惊讶戏蓝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舰韦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广懈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑霸识,而等待总是值得的疟氮,十年之后的今天炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庙水。   ● 外观窜:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺思泥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衔桓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筷帮沸,他们的心中只有一个目标逞蔡牢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尸汀嫂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趣歼,也皆源于此姐兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婚寄狡,轴距也只有2224mm试,如果用世俗的眼观去衡量句,它甚至比一台大众POLO还要形纭,不过也正是因此匣,它才做到了POLO永远也做不到的课某,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吞希,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涟聘泛。   出于降低风阻考虑稀葡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低略脚叙,面对这样的设计潍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剁栋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堕耍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尖铺侠,大众XL1的目的只有一个莎,那就是降低风阻露排吉。而为了达到这一目的脯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代录随瞳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俄畅,不过相比于传统的外后视镜需,如何掌控与后车的距离是个问题扣。   ● 结构钾涧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呢,除了完美的空气动力学设计外骚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苫。作为一台重量仅为795千克的车型哇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笆敦,约占车辆总重的21.3%矩花瘸,除此之外挡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吞挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旗锚,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉饩恪,复古而粗犷的外形交,彪悍的身姿崔熔,经典的圆形头灯笔门滩,这些都是我选择它的理由洽。那么在我稍作白日梦之后檬,请各位看官赶紧打断我的妄想貉,拉回到现实里熟蘑,假如我的预算仅仅有二十几万的话茬,那么好了漠裁蕊,牧马人买不成僵,自由客或许能让我望梅止渴摄狭染。同样复古的外形匈鸿,依旧是个好选择贰粉杉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗅吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话培,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壤稠躬。单就车头来说热篱梳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子温。简单中又透露着经典的味道僚烈力。另外窖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘘偷火,突出了力量感狄,Jeep的家族风格立马突显餐杏馁。   车的侧面造型同样如此风格蜂矢荣,走向笔直汕,简单饱满妥氓堡。当然不能仅仅介绍外观设计喷氨,作为一款SUV飘漏详,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐讳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氨,离地间隙205mm浮始,应对一般的越野路面足够了喂旗兜。   车尾的设计十分简洁工康每,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条微昏,小巧又十分有力量感荒慈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酵胳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绍叉究。从总体上看率孺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似床寿省。   本文导航署:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痴鸿,而“侠”自古就有不同定义藤,“言必行爸骡让,行必果恼忿,己诺必诚悉八碧,不爱其躯肥艾范,赴士之阨困汉现,千里诵义者也谓之侠”骋。他的形象亦正亦邪腐炬甩,游走于主流与非主流之间自成一派跺。随着近年来本忍汝,国内越来越多的人们拐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跋瞪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓷频囤,开始在国内市场发力儒。其中邪绵,路虎全新一代揽胜运动版硕,向无数消费者展现了一种精神皮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灯。   路虎全新一代揽胜运动版锹关,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拦为疵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琅滥妻,它的独立特性被设计师完全释放汀。如今胜普,这款至今为止速度最快恭、相应最迅速息措是、反映最敏捷的全新路虎巩免辽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豁刚,冲入国内汽车市巢馈,夕阳下一人一车必歉,古道中讨,说的是情义无价携染开。谁人不为它心动拖邵点?路虎全新一代揽胜运动版拈,驶入我们心中!   65年来程筒搂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敞氛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”客舱姐。如今乌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版股瑞豪,再次席卷世界谦茂涣,那完美的车身比例怖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厕贸:4850mm*1983mm*1780mm泌煤屠,前后轴距2923mm希。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黄,3.0 V6 SC汽油版HSL莎列、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祷揪炒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型相歧狼。   姿态万千的路虎揽胜运动版泰凯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畴拍票,无拘无束的气诚何然浮,气宇轩昂的出尘之表敝跺控,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拾屎,厚重的前脸套,配合后倾式格栅设计拇僵侮,更突显了它的自信浆。发动机盖上两条凌线刚强有力笑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞎骂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卫奋聚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐眠舵。   车身侧面线条的风度也极不平凡阶搔想,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诽竣,带有亮黑色指状套件敞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滇套蔼,装有亮黑色装饰边的后视镜口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诽,这些铝合金结构的轮毂分为部:19英寸5辐式铝合金轮毂伍、20英寸5辐式铝合金轮毂农揩坟、21英寸5辐式铝合金轮毂碱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衬、22英寸5辐式铝合金轮毂客欺,无论您选择其中任何一款隙几,它都可以陪您乘风破浪扒步劣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐式,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舅钳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲董奥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辛,整个车尾看似简单却极不简单磁。   本文导航卿:" "  1998年倾金搁,广州本田成立领匠虱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁论揣台,而时光推移赌慕,今年9月12日淌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馈朵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奠,我们今天将穿越时空始雾窍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弧。它虽然是日版右舵车型粕络,但3.3L/100km的平均油耗钠、双电机电动CVT溉菇、大容量锂电池套歌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浅。   外观更加原汁原味瓢:说到原汁原味嘉案广,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楷碳泛,更运动歪坪汝。混动蓝色特征贫矢弥:作为混动车型耙鹊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菱弧。   在下保险杠处髓番,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豆俄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓤潘滴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谎。混动轮毂匪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幸,为节能更尽一份力拧。   本文导航卡沧欠:" "  就在前两周惕肺牛,我的同事刚从上海归来磐,当时就是为了试驾上海大众的朗行斡,而在不久后的今天贰,我来到了大理评门嘘,依然是试驾一款来自上海大众的新车撑吹似,虽然我与我的同事地域不同劳磨,但对于这两款车而言娜搜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搐膳炬,我不得不从朗逸说起星抢前,由于现如今大众睦保块化的产品研发箔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侍陡泥,朗逸迟爱办、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侯挞,它们的关系算是孪生兄弟填稗,反正我是这么理解的芒晦。   目前朗境的广告已经全线铺开肋嫩翟,消费者的关注度也很高镁尘,虽然我个人比较抵触睦锉梗块化的产物(感觉个性不足)搁袖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛙此,其次在10多万的紧凑级车里慈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讹。所以销量方面自然也很喜人馁蔼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息室嗣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僻。   从英文名来看挟浅羌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醒勾,朗行的英文则是Gran Lavida部酵,其实如果从相似度上来比较弊醒森,朗境与朗行更加接近拼幕,因为它们均属两厢车来勒。我想对于这样一款车来说撑熟拿,大家都不会有什么陌生感铃肆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厦绕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墩梧武,我在上面也为你准备了延伸阅读拨,可以先行了解一下牌。   说实话恒经,朗逸常冻、朗行柏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸你,让我来区分一下枯岁叉,估计我也需要片刻的停顿霓伸,因为它们实在太像了!就朗境而言譬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滩,并将内部更换为蜂窝状造型党,包围下部使用了黑色塑料潞媒,并加入跨级风格的银色护板摄,此外前雾灯变成了圆形率圈,以上就是全部它的特征了瞥寺厢。   既然定位于跨界车笨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娜伟,同时为了更加配合Cross风格富同,车顶还加装了行李架季嫁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙媒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疮梗。粗犷的风格也体现在轮毂上污此,样式上很难用语言准确的描述出来耿,总之很复杂淀稠吼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咕且,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骇欠停。   尾部的变化几乎与前部一致搭侨宝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捐绩,说实话就车尾而言朔溺栋,我感觉朗境比朗行好看了不少胜徒。其它方面再无不同莽廉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俗怒,转向灯瘸靠恋、倒车灯须赁泵、刹车灯还都是卤素的构。   本文导航唉褥笔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖弯钮,所以无论是合资崔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣香汹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕,白领阶层朗,夫妻年收入有50万元左右靡,有房碱,老公有车和涛苹。实际上传苯,女主角目前也有一部老速腾车洪氓模,开了已经7年准备换一台豪华SUV扔彩。这位女车主喜欢玩楷槽彤,追求年轻嗽壳山,注重外形划,并兼顾户外徽泥,不喜欢纯越野车型澳,而购买价位瞄准了40-50万元领域潭。所以我们直接选择了宝马X3刀彼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较背急。   为了公平竞争很刚,我们选择的车型如下锤守叼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哦奋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沤窘,三车的价格虽然有些区别季乐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堂,所以三车实际购买价格差异较小米。   对比项目一篙窗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韩抱,特别是女性配侈,希望自己能买到一款好看的汽车媚涛,就如同提包还有衣服一样赏码僧,特别是成熟女性拢乃奖,尽管喜欢标新立异第甫颊,但也更愿意接受时尚动感的类型龄猴夺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸被媚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洁,相比以往方头方脑的设计惫墟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壁究。更让人动心的是抬碑等,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徒览哗,同时形象也不乏干练紧凑卡魔臂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脊迟盲,线条流畅赣嘘凑,稳重而且动感沛讼,因此吸引了不少消费者乓纽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揉,但2013款并非全无变化岁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计写泉许,此外还有大灯形状郝衰掂、前后保险杠晒漠怯、尾灯肝衬、排气管方面都作做了一些细节上的调整沙稻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些广昂分。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计介活宛,锋利的腰线胆,近乎方形的前后车灯烯,甚至连轮眉的造型都是方的纬,虽然它是一部纯粹的城市SUV剖侮,却似乎在它身上找不到什么曲线丘硼,因此在奔驰车型中也算是有个性的惦。对于女性而言秀仓屋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辱侩歇,三车都不约而同配备了氙气大灯骡痪,区别就是烧贿撤,宝马X3采用了远近光分离设计祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芭。另外境娟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能思。另外祷脯锭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圣澈疲,而宝马X3大部分车型则无此装备瞪使劫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面席盗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心不,都50万元的车型颁诞,自然都是配备比较好的轮胎品牌写,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贪豌,这些方面倒也不用纠结捂典。另外需要说明的是兰患,宝马X3是没有备胎的抗恳,因为他采用了防爆轮胎柒暗迪,可以零胎压低速行驶一段距离艇悼挂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饰戎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓶烤帛,所以基本打成平手亢臂骗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脯车动,从两款车型的厂商指导价来看九透轻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砍话诧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贰饶食:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”任监,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娠弊衅,这一点奔腾X80的确做到了弊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念石,X造型的前脸具有很强的立体感茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宫隧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倒吐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凶恍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亮酿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赂羚眯。轮廓清晰的六边形进气格栅乔须,中网上三辐式的金属饰条缮迟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戈忍藏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忙蛋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稀首当,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镀腺趣,只要消费者能欣然接受滇缔,似乎一切也都无可非议推鼎髓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揣,除宽度相同外跑,X80的长局媳、高及轴距均占有绝对优势懦板,反映到辆车的侧面造型上渡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磋糕涩,上扬的角窗结合扰流板的装配分,使两款车型都增加了不少动感的元素劝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遍饭畔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔屏笆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气判梅凰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戌孝藉,饱满圆润的风格依然占据着主导横。与X80的刚劲有力不同肚恍看,ix35的线条运用更加柔和串扦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力筛舷。没有尖锐的棱角哭瑰驶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素喷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屡都被,飘逸的灯带向后延展斑哪克,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神版互。同时倒车灯的独立设计菇稼嘘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一衡畔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辨排,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下频,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目超擦。同样的手法也适用于尾灯侥,在原有基础上躺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入峰坪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烷卡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胃貌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17炯啤驹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蔑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格霖卑,在此提出表扬扮突俊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒偶趣短,或许在两年前精捶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准淬卤,然而随着技术的进步剖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内先,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力杏熟,其中就包含奥迪R8团抗喜。于是钵磕灵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱撑狼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒庭瓦惧,然而它的提升还不止这些驴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了