漫步者:公司经营正常 减持是股东个人资金需求

2019-12-16 10:28:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惨狄壳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍老竣罗,所以在这篇文章中榔水,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奋吹遂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暇徽池。作为整个车系当中的中配车型犯亲,MacanS绝对是性价比最高的一款芬。只需要多付出13万靠昧灸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盼棉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灸穆哇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泡:10.9万 车辆总价(含增值税)驳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莎词妥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棋粹申,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜕福泪,当然这些选装件也个个价值不菲韩赖椽。毫无疑问敦,我测试的MacanS同样选装了不少配置锣,加上所有的选装件之后愧臣,车辆的总价也达到了79.79万系。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焕饺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峰,比中低配车型长了18mm逞奴倾。从数据上看恐杏画,MacanS除了高度和轴距之外氏,都要比Q5大一些班,但是由于MacanS车身足够低矮朵久,所以从视觉效果上来说甩,MacanS的车身显得更加紧凑怖勒邓,也更加运动忻欣托。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巢溶。如果光看前脸的话虫溶然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磁袭凤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带容,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈户瓣夯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闯娄。如果不选装的话交校,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桓。   MacanS紧凑惜、简洁的尾部设计茎,充分体现出了它的运动风格嗡彩灰,简单的尾部线条用最平实的设计语言辩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睦蹈冲。同样运动的还有它的尾灯篇浮青,狭长谐、扁平的尾灯造型婚本,与尾部线条搭配极为和谐方短的,起到了画龙点睛的作用镰痊捎。   内饰方面抖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狼枯,运动中不失豪华感瘦钡镜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斥兰乔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉破抛慷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戈丹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耻恍。但是有些遗憾的是郝搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类坛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纳,感受并不算太好颇。   Sport Chrono组件垛瘫,包含了中控台最上方的计时钟会、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匿。只有选装了Sport Chrono组件草,车辆才可以进行弹射起步睫桑脾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虹,但就算是为了那个做工精致的计时钟户,选装Sport Chrono组件也是值得的办粹堕,毕竟1.8万元的价格赁闲,对于保时捷车主来说也并不算贵龚辣慷。   换挡杆周围密密麻麻的按键镁憾拍,对于接触Macan时间不长的人来说查绩点,绝对是个噩梦惧防,想要记清楚它们的准确位置叔康,真的不是件简单的事情时牟。起码在我开Macan的一段时间里般论,每次操作我都要低头确定按键的位置烁,真的不太方便玲。" "  在国内提到奥迪涧鸵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L态概骏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痘享,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啤具,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈饭妗,这其中就包含SUV以及小型车痰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型采沽歇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹?   在外观方面弊晴,奥迪A3延续了家族外观设计炽导,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钵裳,用在这样一款小车上显得更有气势沦褐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搂魂羚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陶屁炒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柿墨图,辨识度非常高巧簧,同时大灯下部还带有清洗器诉那擂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型守估,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洞,至少看起来没那么晃眼荆骗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惰痘参,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宋娟巨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绢咎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啤,起到了很好的效果垦。侧面的造型上在A柱位置最高川,整个车型几乎以平直收尾臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褪钙戒,同时让整车侧面看起来更大一些发散钠。   A3的车顶采用了黑白色的设计侈敖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铆偷狗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剧疟济,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镁尝韩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丢径,轮胎尺寸为225/45R17闷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陛棠何。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚粱,整体呈现梯形结构氰镐衡,尾窗底部与腰线持平弧,尾窗面积最大化保证后方的视野鼓亢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘎碌泄,不过内部也采用了普通灯泡光源糕琼侨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵诟瑁好寒皮颧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伎硷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞭得菊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墨连,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的党具倾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斥戮粪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氖互落。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型取,S80L自进入中国之后祟妇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶患澎,但它所具备的那种低调内敛的气质淘齿篇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脆。   2014款S80L通过对细节设计的改变袭,让自身在没有经历换代的前提下咎,进一步提升了性价比溃限。面对强手如云的豪华C级车市郴执,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吾吩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘘棺,想要抢占主流豪华车的市尘骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷挠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睡。   新款S80L对前部进行了细微的整容慈秀瘦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诚孪,同时也紧随时代的脚步划。相对保守的前大灯设计污,已经不再能够满足时代的需求伦醋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叭榔屁,但至少与时代接上了轨家蒜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绊袖蓉,近5米的车长和近3米的轴距表现参,让它在尺寸上并不会有劣势甫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冷怠病。外后视镜新加入的镀铬设计山坚肥,虽然是新款S80L最显著的改变之一绷伶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泻堡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禾拘寒,沃尔沃式的家族化尾灯造型逼砂洼,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤痴爱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帝汝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毒瞧。   本文导航   分享到盼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墟厂蟹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镣竞烤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝗玩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藩度。不过旗下的产品线也过于单一涸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垄洛,所以便下探市郴昂贰,推出了紧凑级的GA3车型效白睛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手认懈狼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胜石,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钝拓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苟痴牢,也可以看作是GA3的升级版车型呕伴湍,依旧主攻家用紧凑级车型市场士。但是作为升级版车型钵炯,GA3S在外观设计方面有所升级酮通贸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉权堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型必登,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛊污毙,使整车显得稳重而不失时尚感删崩卢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上告,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狗坪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凌。此外乐办怀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钮退棉,为双五幅铝合金轮毂白还陌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撅锤榔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调村,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型档,传祺GA3S的造型设计并不落后稻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筒日疟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华完,12万出头的价格或许已经超出你的预算狙,但是无论是从配置还是动力来说通,值得去掏这个钱裂贫。可能我这些话有些官方措辞硕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班。   1.0T嘉年华外观娩邯肌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术故。为了搭配这台发动机任碘豆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唱。   内饰部分受钨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹滩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迸酮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点都,这个级别的车型非常少见敝哗睡。但并没有设置外部开关绥苛驰,而是需要进入屏幕内关闭融峭。   本文导航   分享到酿监嘶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺的,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外救宋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廓孰,与大众168万的海外销量相差无几逢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌府蛊疲,依然凭着一款SUV车型霜苦,在国内获得了不低的曝光率毫小,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烹森。今年4万台的预计年销量诗驹嗜,相信有一大半都将由这款车完成藕。虽然这个价位区间的SUV里孔技,无论国产进口都有不少车型可哑濉,但路遇科雷傲的几率依然不低诞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卵咳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV司监,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赔昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术悔帅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彭檀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锯粱才,并保持了雷诺一贯的安全水准问。而今天我们试驾体验的秸,正是这款车的第二次改款豌,已于2013年在成都车展上市示。   外型上硅叼雄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磕碴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奋拔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萝刀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型精颅,倒是显得有些“萌萌哒”潘铣随。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匆冀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捣戊弹。   侧面造型上拧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纲量肚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锻眷。虽然尺寸算不上大呸存孔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的充龋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僧穷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畔筒勤。另外腺党,2.5L发动机搭配适时四驱系统甘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洁蛊纤。   尾部造型依然圆润鸽沮,和略显呆萌的前脸很相称默虑。上下对开的尾门很实用点酵段,节省了上门开启需要的空间酬骂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚,载货坐人两相宜红码。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廖瓷垦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炕僵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜塘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例起靠。当然达,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贿廷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锑钉、大黄蜂祥吃、救护车等“老熟脸”们会出现板侮亥,编剧还添入了不少新角色娩毁纠,比如老牌人物“探长”钒绅,军械武器专家“十字线”甭勉,以及人造变形金刚“螫刺”等匹。对于最后这一名小角色而言梁,它的“身价”并不算昂贵亭然免,并且在现实中谩灸胁,它的综合表现也算是可圈可点茸晒美。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多希刊菇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胁劳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漠物,说到这里牟捞扛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寡。   言归正传括虽垢,牺牲自我雌宋,从而使“大黄蜂”更加强大趴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唯孩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啃俩轻,想要拥有它并不难起相,最低11.99万元就能圆你这个梦坝,只不过它不具备变形功能匙。   从设计以及尺寸上就不难看出砷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞎晌耐,所以对于大部分人而言咖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狮酿模。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适逢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外爸旦,具有相同的特质的车型还有福特翼博伴抡、标致2008沏。在对表面参数对比后戌偿裳,创酷的优势还是比较明显的骡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响塑喀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牡,平和的尾部蓄、延伸至后翼子板的尾灯组敛诚撅、向上提升视觉的包围等等鲜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莱狙,当然也没有明显的不和谐感乾。" "     对于英菲尼迪来说慧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙层奈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人算。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磺,这最为主打的当属轿车Q系列痕羚稳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砰侩冬,在现在都在大搞涡轮增压的时代匆垒椽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猴瞬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受门岗,而今天抱表峰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧七郝柿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型低逼幕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的股彼嫁,就是英菲尼迪的G系列产品跺疲,而随着采用新的命名方式猴鬼彻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺得,从之前曝光的一系列的概念车来看吨霸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仕豌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辰父。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梳拓,而带有这种印象而来的就是冯态:这车动力强么卸藏拦?怎么看就像是卖外形的呢睦蹈?   首先在外观上剔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闷凭,采用了更为吸引眼球的设计思路壤悔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煞钮蛔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉是摄惮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洼慕瞥,同时也充满了一种力量感寝弹写。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方射,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脆风,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缉贫漆。   在车身尺寸上课奔桥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讲狠棚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捕吮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm曝汰参,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瑞惺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崔希隋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孪赴砂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中釜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卞概砷,在这个级别算是中规中矩痉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盯哇圣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格模澜,同时也保留了圆润的线条风格脖寿,尾灯的点亮效果依然印象深刻稼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准号激类。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谐凉啃,这样增加了尾部的层次感拳锣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业起抖拼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁方,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浚汐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牢蔽鸽,并且入门售价也仅10.98万元勉扑心,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宛途惕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘘螺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笑曹却。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壤巢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垒,但车身上的差距并没有售价来的明显桅惋,因为锋驭真的比它们便宜太多了琳灸。除了合资对手以外豁秽惦,它10万元起步的售价撕躲倡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋赊。   铃木锋驭的外形设计上沮贫,我听到最多的就是两种声音法,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姑挞,而另一种则是感觉外观不好接受赦帕且,很少有介于中间位置的人纹,毕竟外观是一种很主观的感受建汹,仁者见仁智者见智敢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格珐浪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乃裤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咯惶倍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗅饱晾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犯。接缝处体现最为明显滦,而且它在内饰配色上也相当讲究掠傻固,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位假显,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佰隙,售价为15.48万元惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祭饺孝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值串穿态,性价比有多高了鹃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屋沤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腻踩廉。况且娄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赦,还是非诚萋ǎ厚道的芥。   本文导航   分享到农帆拷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涤蝗羔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升非,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毯懈膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衅舶恭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哄畏考,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价科拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺,而且市场上目前一车难求隶。那么问题来了守们瞄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侥畔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏堡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熔祟,到底这两车有什么区别吾忌冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妙倦姜,帮你捋捋思路醛。   注桂: 实拍车型为MACAN 2.0T芹碍,为了让您一目了然喀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忻。   内饰沮患: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃,可以说走在大街放眼望去到处可见冬。基于目前的消费理念廓,如果花20-30万去购买一辆SUV铂裳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哩虹、实用的内饰肋、以及良好的通过性抛档犬,另外还要满足偶尔越野的需求廓凳写。面对人们如此苛刻的要求拖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贾,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶罐瞬。相比其他媒体的评测方式儒尼,我们易车选择了多人评测的模式笑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平断啤酵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评类毋纯。    此次我们挑选了7款SUV车型劳犯,分别是礁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客既家,分别来对它们进行详细的测试狼桂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劲悔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菠啊欠:25.28万元   市场优惠帽改:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V集痘假,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袭隋宪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚克蓉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碧清。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梁蜗,看上去更加的协调级瞪翁。   至于尾部方面涸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了换模似,乍看上去有些沃尔沃的影子耽活,整体采用了立式的设计风格默搏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贬团,尾窗位置比老款更直也更靠后绰讽。   小结寄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晌疲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俺肩,前后不是很搭调罐,尤其后部的立式设计萄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间次吨,但空间利用率上则会相对减忻弧,比较适合那些舒适一族茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型们恭:25.28万元   市场优惠滑省:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股玖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藕硼遁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粉,新车的整体造型十分具有张力纱靠,五边形的进气格栅更具立体感部俏,镀铬装饰一直延伸至车灯内卑串省,大大增强了整个车头的时尚性疽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力青铅樊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匿,但整体并不是LED的灯组设计豪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓄樊,在视觉增加了整体感的同时箱负,也大大提升了整车的运动性戒迫。   小结涪碉:马自达CX-5在几辆车中得栖痉,我认为是最具动感的一款杰梦,整车前后比例十分协调开镶碴,外加搭配蓝色车漆蛔,使得自身更具个性筋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刀歉剖,详情请见后面的驾驶感受篇齐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逗灿:26.78万元   市场优惠厘诫:1000元   如果不知道它是奇骏的人溅峦,在大街上看见这款车俏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咆薪痢,同时也是这7辆车中变化最大的车型场泞,整车不再是那么的棱角分明拖金,仿佛从一个满脸胡子的硬汉试态,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坍。   由于采用更具流线的造型设计嚏煽佩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梅恢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凛蛔。尾部的造型也不再是那么的方方正正背烫,尾灯与前大灯造型相呼应咆促,并搭配镀铬饰条加以点缀捌费。   小结菏礁:由于我个人的车型为2010款奇骏啡械,所以面对这款全新一代的车型猜违课,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棉,奇骏是个不错的选择赤农。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梅番习:27.28万元   市场优惠你帅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盘,就得到了广大消费者的极高关注度裴胜,整体设计与上一代差别很大峡,不再是中庸的形象缔湾挤,而是更加犀利的造型活褐琼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俺堪构,前中网分为两段式设计酵,但两块黑色的格栅全是假的笨,完全是用来装饰用的豌汇硷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骗手。   熟悉老款车型的人都知道标疾笆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虑擒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撇袜磷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炒痢,从而保证了行程的安全性棉。   小结忌挨蔑:这款RAV4整体添加了越野套件乐,所以并非其原车面貌杉首播。但无论是否经过套件的选装书秃,整体的造型还是十分具有潮流气息的酒,另外值得一提的是嘛哪辅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皖,依然是几款SUV中表现最好的贯受荆,注重空间表现的朋友们值得考虑琅逞床。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幂:31.58万元   市场优惠冲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娟,所以变化并没有其余车型那么大馈改拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了什彤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思社玲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜,棱角分明才是其主基调订。   后方整体没有太大的改动淌规,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了河,设计很好的与前大灯相呼应杀并,夜间看起来十分的醒目俱海,整体也很协调蔼孔。   小结欠蹦搐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唬汕涝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷抹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点北,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳侧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉测,途观还是比较不错的选择桑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哼:25.28万元   市场优惠聘俱素:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改杵ィ克斯的外观趟,那么这款翼虎你必将也会喜欢呢熄,因为它的造型就是一款大号儿的“阜枘说迹克斯”北。单条镀铬饰条所组成的前中网芦,显得整体十分的修长第却,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牵抄猾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点设亮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狭,提升了整车的档次外藤活。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绷。   小结酪崩:翼虎是福特家族的新读浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅裕克斯的身影挪急浇,而对于新款盖焦欤克斯的整体造型瓜,个人觉得还是很不错的戚,那么如果您要是和我持有共同的观点让,并且想拥有一辆SUV车型盘舜肮,翼虎绝对是首选范围遣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搬勒并:27.69万元   市场优惠窝誓尘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帛理骏,但随着Jeep旗下车型不断的改款吵蕊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溉腊畴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息离,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弧,圆圆的大灯以及垂直的中网危,无疑均是Jeep最原有的样子斧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忿亮,无论是后风挡还是尾灯豹病洛,都为方方正正的样子斧粉风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间介。   小结梳镀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽赴,淳朴造型及棱角分明的设计负午,在保留Jeep家族血液的同时须,也为整车的空间做出了较大的贡献脱祁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恭匣罐,详情请阅读后面的文章藉。   外观总结滦境干: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凯镁,基于每款车型的特性玲禾,有的为小改款虑骗、有的则为全新一代骂,所以有的基本没什么变化艘李、有的则“面目全非”遣派外。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胯勿苍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朽冬绊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜涕。通过每款车型下方的小结悸喉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巨甭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鞠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颗特,你可以理解为营造纯正的氛围落炔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合览,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致督俄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed香,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缸磐祷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘蔡埂,绅士气质是宾利的“看家本领”戒。往往闲泰病,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限既沧怀。现在霸迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舞。自古以来拍,“Speed”一直是宾利的性能标签秒丸,以此向2003年垄断勒芒冠猾忻樊、亚军的Speed 8赛车致敬软另。    作为宾利历史上最快的量产车型刊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徒棵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征点庆绒,当然傅千,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巨。    伴随著经济实力的提升表,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辅,当你身处被“泰禾北京院子”砂獭瓤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规程刚,肯定会追求更高层次身份上的匹配丁。我几天前去宾利销售中心纱腊辛,它长廊式展厅规奶穑宏伟乖辰,处处是浓郁咖啡香淌奥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利差滇滥,对其购买力是不置一丝的怀疑拿。我想骄遍,只有宾利撑沏皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篱篓幂。我敢很确定的告诉电脑前的你们谴猫亨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潜,在中国未来一定能卖到脱销呛玫僳。   >> 写在文前糯降募:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羔篱坛,英国品牌的表现令人忧心忡忡殴吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌码违时,它们目前都散落在世界各处狙充腑,有的受到追捧有的则走向终点辛介。即使获得成功的英国品牌拍靶,它们仍为自己贴上的“德国标签”疲亢路、“印度标签”的身份感到忧虑玩田,毕竟坞杜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驳罗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋踢但,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朽、原木的袅袅余香协具辽,这种气味只属于宾利石培讣、劳斯莱斯们篙抵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头距。    从业这么多年裁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元县,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戈,囊中羞涩遥不可及自然很重要先,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮憾息。我认为一辆好车蘑,应该让驾驶者舒服啥梅、安静膘饯、惬意的完成从A点到B点的旅程改侧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悔,却实现不了我小小的梦浅。我一直认为篮沏,真正的贵族刃菠锨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牵,即便妥协仍然能坚守初心柿。此话适合改变自己的GT Speed点现,你知道吗僳胸?世上最难的事情就是超越自己粉,GT Speed做到了 脊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挂,当你启动它时司促,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旦。   >> 外观僻抽衅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苍,作为宾利目前最为畅销的车型汞藤钨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级返努。但是删艰诧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肯邓撇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俱捞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勾。当然恭报沉,大部分“土豪”车主也不在乎惯溯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏。    外观提升不是GT Speed的精髓牛哩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萄皇凤,动力盒下、刚性饲、减重上的工作任重道远稠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伙坍,仅有2.3吨统队赫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荒排驴。不要小看这350kg唯被,几乎是一台V8发动机的重量贰孪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扇醛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喜喝吠、多连杆后悬挂和防倾杆等盖琅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色示尉骋,分别是Burnt Orange(橘)冻卞、Sequin Blue(蓝)姐痴、Excreme Sliver(银)监痛。为了凸显GT Speed的特殊潦秽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凄墒伺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选承。宾利工作人员表示碴奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡写定,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭陆,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦晴价,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仆错。    你知道胖子多么努力吗丝弄案?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惯镰文,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘寡。那些把高性能作为卖点的品牌藤,现在宾利也有资格和你们一较高下塘敲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谐佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片泵,其尺寸为(mm)偿:长4806撮、宽2227冬森、高1394间栋灸,轴距为2746mm揽痊围。我知道道,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巾先捂,为了让你做到心中有数涤墩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苍。与竞争对手相比屠斥财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欠睬罗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革酷拼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搜钉摹,哪怕国内的环境日趋恶劣典础兽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渭林达。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成母缔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斤哗绊,整个过程大约需要22秒嘶免悲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汐段,从而避免占用后备厢大部分的空间陕还信。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚精己劣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啊脱,没有法拉利暴躁兔亭遂,缺点恐怕是不高调氢。不信你点击上方视频听听视频里声音谜舍侍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫩: 作为欧陆GT的性能旗舰搞豁咯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霞寝,不仔细研究根本发现不了它的区别愧。虽然外观变化之处并不算多掂辫,但是对于轻量化灭共瓶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劝。" "   7月21日我掳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)护惰篓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潜降、北汽E150缮,成为第一期家用空间王冠军讲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹊铂尸。它们会有怎样的空间表现强涛且,不如一起来见证抒涵。 本期内容开始前颅朗情,先来看看第一期文章中网友们的评论吧襄撑隶: 好了窘峡,正式开始第二期内容劫。不过简单说几句七,为了没看过第一期的网友们赌揪:    你可能会发现氦染艇,随着岁月流逝投、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暖痪券,也当起了小爸爸患。恰此时小妻辅,他们对车的选择可能也有了新的取向达波霖,空间大书寺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洗课。    基于此份队琴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蠕淮诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘲厢,让大家对车辆的实用性有个较全面胎、正确的认识乔份行。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芳截、模拟一家三口郊游的情景实测按搭、细节空间的展示铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行摔斥纺。   话不多说猛鹊司,有请今天的选手纲,登乘寐健! 第一环节法表:堆放整理箱扣藕侗,能放多少放多少    由于很多厂商伪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武郊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杏,也会帮你量化一下车到底能装多少升刺矗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塘叛步。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奇钙齿,并加以不同颜色区分膏,目的是给你呈现最直观的感受抄阮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烘,仅供大家感受一下绕纽。今天我们拿箱子说话竣,看看它们这种数据到底能装多少箱子拼氢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶临人:由于时间关系监,我们这次只借到了骊威的低配版狄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍,但高配版的骊威有这一功能饺郊。 首先出场的是骊威埔险惶:    状态一篡:单纯的后备厢空间 状态二寄谦:放倒后排座椅后的空间 状态三矗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醛鸡功: 骊威一如我们所想的那样凄魂单,空间的确是其一大卖点浑酞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稻,小伙伴们都惊叹了!骊威晶捶,实力不凡戎。   其次出场的是致炫极:    状态一炕:单纯的后备厢空间 状态二檀履:放倒后排座椅后的空间 状态三溅艰裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵: 就如文章开头介绍致炫时所说估滇蓝,空间湘掠粒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宏。通过这一环节放整理箱的测试腹建绩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘁匆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筋干啸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三救淘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结富沥: 通过摆箱子的实战下怖,以及上面表格数据的对比幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑顾缅。而致炫与骊威差距也并不是太大葡上书,可见其空间不可小瞧畦杉似。接下来又有哪些好玩儿环节妇层栋?而两车又会有怎样的表现呢剃?请继续往下看泛。" "   今年5月坡啼掂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炒绦旧?9挡无用骸挟?自由光深度试驾报告》)醚硕。当时勉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梢。    6月哇秀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹅邢。不过3.2L版的离地间隙盛鳖、接近角定悼、离去角锹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徊海端。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挽?    几天前蹭孝,我和赵璞修、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场萄,这车还行不行镐?    我们的第一站曝仇,魔都上海办俊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室螺窟。在经历了噩梦般的改签鹃钒扫、等待描、登机骇酶赶、继续等待之后佃亩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿两:“游遍世界各地疽完刹,开尽天下好车功。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑表。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方褥阜然,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骇郊凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多城茎哭。在此我可以不吹牛X的告诉大家安膜糠,我在纽北环实际驾驶过沙播。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翘妹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辖饲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮危,在国内也非常抢手家。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晴李,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荚舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屡奉,基本保留了GTI所有特征巢拌梯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩秦,在舒适配置上也更加的平民化卢厦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卑希痕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皑拎瞪,例如两边的侧裙以及尾翼等筐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肚。但低调的外观也有自己独有的设计元素纱,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎届好,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标群奉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm促础琳。另外啃,新车的LED尾灯造型也很有特色标善。海外版GTI提供了红色哦材、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倦盲臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苹默浓,但国产后或许可以与国内的消费见面限汞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碘,我把它们大概分成两类剃烧:靠谱的和不靠谱的蛇。不靠谱的原因很多溯铆,有些续航里程太短高,上车就开始为电量担心;有些性能太差潦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檄溉,几十万买个两门小车赂,真当我们都是土豪吗粮?   不靠谱的理由千千万刊琳,靠谱的标准则大致相同迷献鸽。续航里程不能太短钵,加速不能太慢轨瞪,最好还有些实用性其,价钱不贵就更好了扫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锨飞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车履。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虾奶卵,拿汽油车举例的话傲,90%以上都算得上靠谱矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屡,能达到及格水平的车型却不算多瞧。我们的这辆测试车是2012款的畴衔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型珐驴举。还好时隔两年玛,e6的动力系统并没有发生大变化糕侧褥,只是外形和配置有小小的调整辑。   续航里程稠傻檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耿哩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踩孩陛,这其实只是理论值弛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芭表,实际用车时很难达到破。夏天空调句甫噶、冬天暖风澄煤茬、高速快了娠环侩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龟坡。   这种电动车只是日常通勤还可以洞参,但稍微有些想法兄,想去见个朋友怖普、买个菜火吝泥,心里就得犯嘀咕横弓鸽。这种心中总有事悬着的感觉很难受猜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卢涧豹。   由于时间原因娟渭,我们只能简单测试一下e6的续航能力阔顾碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莎搏,其中高速路况三分之二幕旧街,城市路况三分之一笑司。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来体锨,我们的行程其实就是三段蔷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)手交诺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸蛇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲍咳飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞍,显示续航里程320公里察空。完成第一段高速路程时(43公里)瞎筷,电池余量82%(耗电17%)柑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)划,电池余量63%(耗电19%)扛届帅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蘑湿,电池余量45%(耗电18%)酮硕,续航里程134公里(减少61公里)龚密好。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泡扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挝镶,比如第一段高速行驶破,续航里程减了59公里财牵亮,而实际行驶了43公里烦倘,二者大概是0.7倍的关系椿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洁怪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近单份激,拥堵路况似乎还更费电一些儒毕。" "  近两年羌捶陆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惹,很多大厂都推出了自己的纯电动车妊娄戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌弊料灿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车立平。今天祭,我们就提到了之诺这个品牌凉搁剿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吧,主打高端临,并且未来也是只进行纯电动车的研发病础曹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绦豁浓。今天苛奶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臣围卷,下面我们就对这款车型做一次体验剖。   之诺1E只租不卖咀偿,租赁价格为狡瞎:日租金为400元/天卷复,长租(3年期)为7400元/月蔫,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓝肺啡。   租赁价格包含何酞挺:车辆上牌惫、充电盒安装(7.5小时充满)庭北、保险豆息、每6个月一次定期检查保养忌怖、车辆维修娜评,7天24小时道路救援答庆、拖车以及备用车辆等皆础绒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造写,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计背,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堵钎捌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盼,虽然亮点不是很多日,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潦,树立之诺自身品牌的辨识度共挎殊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系底硼泊,辨识度极高彩染。 既然是同平台打造串倦,那么轴距和宝马X1也是相同的诗公。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抡煽祷,尺寸为225/50 R17得,这款轮胎最主要是为了节能考虑膛。   本文导航   分享到簇让:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉多,它是南京依维柯生产的车型酮墙殿,隶属于跃进品牌旗下苇踏,是一款定位中高端的轻卡产品零惶。该车是在2013年1月首次发布的泉陈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恍,为用户提供了更多的备选车型廉惰猛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现理。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)题。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蝎,宝马向来不走寻常路莱,旗下的SUV并非越野硬汉惨刚,而是更加注重公路操控性愁匹,所以在外形上也有着自己的独到见解畅。Coupe原本只是轿跑车的特征捍惫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上改动蕉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扔馅隧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萝。在这种背景之下闲贺,X4应运而生筹集颇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茸刑,宝马对于X4的设计便更加得心应手角拾菜。从车身尺寸来看痛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬。然而实际感受上阿并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宪么涤。它们的关系就如同X6和X5口,一个张扬涣、一个低调噬还瘁。要想说衙饺椋酷坑拼媳?X4很在行分。   这辆X4的外观加入了大量M套件恫,进一步凸显了它的运动风格金。夸张的前后包围降低了视觉重心规枫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁暇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彩?所以不败,接近角幂、离去角这些数据对于X4来说犊,根本不重要凰。   和X6一样寡良北,性感的臀部是X4最迷人的地方吮罗。如果从车尾来看口缅,X4确实比X3运动了不少槐眠佬,高挑的腰线弄隧、厚重的尾部都能给人很强的力量感颓爽艇。对于35i来说屡纽骨,单边双出的尾排着实有些低调玫弧焊。尾灯的造型是典型的宝马风格逗猛筐,造型简单撂炉、大气钝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刮攫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩,前245mm背奖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性科两思。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槽匹钱,这是一款综合静音吗郎、舒适凑嚏、操控于一体的轮胎陆鲸。在我看来撼负弛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎从谁凯,似乎更为合适宛。" "  原标题轮柯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敞攻雾,该车除了外观造型犀利缅床、内饰豪华青岗冒、配置丰富之外练死臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样套跑辅。作为一款以年轻麻雇煎、时尚为主旋律的产品怕擒,NX开起来的感受如何米哗虚,今天我就为大家正式揭秘屉沪磺。(注沫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛋皆,如NX柒、ES收、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玖韩挂:   NX车型的外观内饰设计风格酷,在之前的文章中我已做了详细介绍绩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谋。从实车给人的感觉来看姓啦,它的确做到了这点氛,不少人见到它的第一反应就是捞面:恩伙搪,这车挺个性鲜怯持、挺漂亮期弟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跋扮复,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炉电莽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彼。此外缅昏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淳佬会,进一步提升了科技感楔富温。不过它并非全系标配断苟,在入门级车型上近光灯依旧是LED冗奈韶,远光灯为卤素灯泡刚凰懒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶较恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV监途脱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菜豌、宝马X1做直接竞争窖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巳品话。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卷尽刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅刖病,其中一款为17英寸枯,另两款为18英寸拾卫惕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇恐驴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炊,在国内的售价大约1700元/条讳沙天。   车尾线条与前脸相呼应测锑,造型犀利串井棱,棱角分明潦亥,以凸显整车年轻浅苇沽、运动化的产品定位污骚管。同时椒矮德,尾灯设计十分用心虐冷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果四呜,特意在接缝处增加了一小块LED理材阑。   内饰方面离匡孟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒该旁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉尾皮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叔匿,大幅提升了车内的豪华氛围凄。   据雷克萨斯厂商人员介绍踏拜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒踏浆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叫纹,它的使用方法类似于电脑的触模板虽汗,并带有震动回馈功能才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褥卵釜。此外娠龄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖裙,我们咨询厂商工作人员邓嫌炮,这配置会不会引入中国息褂坝,对方并没有给出明确答复颁瓷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妙率孩,作为家族中的新进成员廊廖光,NX的表现自然也不会差芦卉还。为了符合它运动化的定位匪列,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强施,使之在激烈驾驶时能有更好的表现写敛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拷计。   在海外蹲,NX提供了全景天窗蹲菊、普通天窗和无天窗三种版本的车型世莲特,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径,采光效果很好耐硼,但无法开启竟角。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舌,采用的是外开式设计佰涧。可以确定的是熟围此,上述两种版本的天窗都将引入中国绦侣,至于无天窗版车型是否会引进鞍,暂不清楚菇囤嘛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奇,马自达CX-7在海外推出;2009年饥渤,2.5L两驱车型引入国内爬,售价28.8万;2010年善,增配的小改款车型上市性,售价29.08万铺钠射,同时宣布国产意向;2012年讨恭,海外CX-7停产;2014年童攀甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祷瑰窟,等它国产的人此时已经老了四岁了谦荚。   从以进口的身份引入国内嚼,到正式国产经历了四年左右的时间类,在这四年中进口CX-7销量并不好翅饰氛,一方面是当时市场不成熟氰,后期竞品丛生将其埋没了萝靡涉。另一方面原因也在其本身膊,比如定价高靠、2.5L发动机动力孱弱等等辩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统当。在测试之前冗骄颈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彪等锨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谩,搭配6挡手自一体变速箱牵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机详,只不过调校要比CX-7上的更为激进磺。即便如此侨配东,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激酥。   油门的设定比较灵敏浪,起步和加速初段都还比较轻盈贫祟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线券揽,而不至于拖沓稼,一切都显得易于掌握钉柯。变速箱和发动机配合的是那么默契狠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笆,只是在极拥堵的道路上蠕动时垮挪,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘁仆此,问题不大长弄。   转向和悬架的设定偏向运动藏吻,采用机械液压助力的转向系统比较重辣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣横。悬架没有“忽悠”的表现芒拣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息常趣,车内乘员经乘捉矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥瓢。悬架后段偏硬瓷庞,在弯道中并没有明显的侧倾莆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朵鹿敖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纷齐讼,动力供给够积极烂诺,表现不错柑嚼射,驾驶感觉非常轻松纹馅,动力的跟进也很是及时竣吗祈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盘梨卢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抹潘毙,而且不是那种喷涌般的迸发戎杰翠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已觅惩垢,给人相对内向保守的错觉峨獭。   CX-7更擅长的是中途加速仙揪订,比如从60公里/小时开始愧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浅盟叔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓全脓烈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼻沪,这几天这种沮丧感时常出现翠技翔。不过也正是这个中段加速的特点亭洽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攀敞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惜,稍踩油门就奔向3000rpm霉盒,便能得到很好的响应免父括,仅有极为短暂的降挡迟疑将败,随后就催逼出了足够的扭矩蓖末输。简而言之棉氢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荤,容易上手阂灵舵,各方面的表现也都算令人满意工颇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吼粪,涡轮增压器起到了明显的效果节霸,就像注入了某种精神类药物逞仿绣,虽不时刻保持着亢奋状态佳榷救,但兴奋状态确实随时可以到来呕蘑扯,一切都听从指挥蔑苇。这种持续的加速感可以维持一段时间顽,心里不禁一阵爽快刹辞茫,当然疼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辨汰巨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藉,消耗燃油17.94升搔建,平均时速为30公里/小时铆,全程开启空调较峨,平均油耗为13.3升/百公里搪腿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挨淘,CX-7绝不算省油的那类沉膘翻,准确的说是比较费油德。另外算粳岗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怀镰,无疑使用成本相对较高锯全让。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羌毕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稀呕。说实话竣赐,那是我第一次接触这两款车乌魔另。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杰僧诺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍纶刨,动力同样够用帛穷,但输出并不算线性涟晒贺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枷蠕缸。当时我就在想挪革,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晦碳比,而如今厂家真的这么干了久灵搽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虽,增加了几项配置倍,外观方面几乎没有改动吹侵,图中的这款车只是增加了车顶行李架玲屡、车尾扰流板和挡泥板等选装件呛懒钠。   这款帅客HR16是一款7座车型仆,它可以满足国V排放标准寇泌爬,车窗后半部分采用了隐私玻璃岸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氰菇巢。当然腑捂襄,帅客实际上是一款既可以满足载人普,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)付协羌,所以它的车系中包含了5座边俏窜、7座侧、国IV痊、国V等各种不同版本夸。   除了挡泥板之外戊骑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍抡犊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愤缸协,其中的最强模式叫作“Dynamic”酬,译为“动态”蹈兑。有意思的是甸比窜,在英文里饺伪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根订,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伙饺嫩?——开启动态模式莽,就等于点燃了一根无形的导火线陌。   要追根溯源的话蹲悍闹,炸药起始于中国司,属于四大发明之一拍忍,不过相比中国发明的黑火药潍,硝酸甘油平时更加安全可控本节番,而且破坏力更强全。奥迪RS 7同样如此蒲,它多数时候表现得比较随和骑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啊。   首先从外观上就容易看出它很厉害疟辩坛。奥迪A7之所以独特锻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惭促蹬,人们将之称为“Sportback”弄,在我看来汰,它的廓更像是一只优雅的海龟疽茂诬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种噶措。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌谎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光下嫁错,所以它已经不是传统爬行类的龟峰谷另,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息完妒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同登藐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘是柿,让人不由自主的去稳稳扶住3茸、9点位置居。   在风骚的外形和各种真皮叼寄广、碳纤维材质的覆盖之下蔡踢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性际烷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绞台,这一点很好锭必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胺函僻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烯澎。即便在这种情况下吕悔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钮跑牟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摹半:谁给你的自信卖这么贵淑?不错碱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等,它到底是盲目自信还是厚积薄发融恭?我们一比高下敌。 外观对比狙担盖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结飞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撂,所以我决定说点可以量化的东西平。首先蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现善宽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型删回鸽。其次可能是由于动力的原因骆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽史辖尝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹哨,备受关注的长安CS75正式宣布上市豆杯心,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剁蚊。在前期的试驾活动上金碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骚,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸肝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滴,和手动挡车型相比响款,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待路故。 ● 外观内饰的简单介绍老抵:   在外观方面故儡僧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型判垢免,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱嫂,甚至连一个小尾标都没有懈柿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仓,但1.8T车主可能会对此有一些不满慷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难肪,轴距为2700mm缅送,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绩定洪、奔腾X80以及哈弗H6囤,CS75还是相当有竞争力的乒,它的轴距和长度最大贬,宽度仅次于哈弗H6会,高度相比瑞虎5矮了35mm悔。   在外部配置上统藕良,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角次。另外储偶烷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨士。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羌洪森,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箱,市场售价约为700元/条谰吾呻,在同级别中算是很厚道的配备了间。此外邓虎受,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邯裙,只是轮圈被替换为铁轮圈膝需蠕,还是俩字——厚道辉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黄史史,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烤了琴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板储,看起来更有层次感霜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罢摆、设计毫无新意庆谈、用料也很一般等不好的印象煌航。不过近年来贰队绥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灵透,长安便是其一贯苟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焊侈,也很难找出它的缺点哼牵豆,按键釜颗巳、旋钮的阻尼适中搞晚,手感很不错兑圈诽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓶,分辨率和反应速度都还不错郊荤,不过在功能性上它只提供基本的导航小檬、DVD聊膘、电台陶膜、倒车影像及蓝牙功能下,并且无法直接用USB读取手机中的音乐避痹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柑腥柒,但是厂家对此并没有改进颂惠虏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咕。但是怕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昏,同时设备名称也无法显示完整烙,在用户体验上还有提升空间脸。   不过瘟,在一些细节处理上筛店湃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辽嫌泉。比如在挡把前方的储物格喇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理将舒氰,不过这块材质却为硬塑料赏领署,实际上根本无法达到防滑的效果亲。另外筛露仓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坎凶,这点值得表扬膛恍捂,但必须手动摁下开关才能点亮春快湍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搓匈铺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磋绥。座椅填充物软硬适中济辰署,刚刚好僳氓,并不会软到开久了腰疼腾,也不至于硬到硌(gè)人煞娘。除此之外砰廊,包裹性表现也很不错枚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯。另外筋脾纽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叛惶坝。   车内乘坐空间表现上表激昂,身高180cm的编辑身处前排豆颂尉,头部约有一拳左右的空间啦胃,此时移身至后排翟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浩窍。作为一台紧凑型SUV车型戒胁滥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了其颅。   来到后备厢澜,长安官方给出的容积数据为590-1560L骚,表现中规中矩淀棠肌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琼拷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帕,增加消费者对于整车的好感度德九。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟托厘敬,如今市面上的电动车产品越来越多杯付焚,开始逐渐走入人们的生活跑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溯姑庆,大家对它的了解可能还不是很多垛弘小,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敛深妥。那么这款车究竟如何呢笺佬隧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纯炉铰,我们终于有机会近距离接触一下挠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锣,因此其与众泰汽车合作桑葡,推出众泰知豆电动车舷那困。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同构纬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揪全控。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慰陡?不管你信不信巳,反正我信了僧困。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘿咖,售价为24.98万-28.98万元氦凳呐,共有三款配置可焉馇致浴,全系均未采用quattro四驱系统版为喀,取而代之的是前置前驱的驱动形式胖码。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑惊蹦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敲蛙凡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斑淳,1.4T的发动机到底够不够用宫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禄,这些问题都难免让人担心屠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丘煞颧,它又是否值这个价格匹何,下面让我来终结你的这些疑惑饰郊脱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抖瘁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样你,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境词,既然大家都关心这一问题卜肪适,那么我们就从这个问题开始一一解决躲才佃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叔,其最大输出功率为110kW郎吗,峰值扭矩可以达到250Nm绒皆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雹绵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沉饯背,动力储备不足方面的顾虑考,但是这些想法也好顾虑也罢龋酚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧词,油门初段的旷量微乎其微辉不。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堡,当发动机的转速达到1750转时履嘶撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂读,强烈的推背感也会随之而来妨,如果你不是冷静下来思考一下检,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减净窃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患丹,一开始的想法和我一样侈肠兄,换了1.4T发动机之后丧伯,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问盲,但是当他们开了一段时间之后胁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狮聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格日,处于D挡模式时袍略,整个动力的响应虽然一点都不迟钝画,但也感觉不到激进的性格诚。但是当车辆处于S挡时谁从,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宛磕拣,整个车似乎突然变得紧张了起来恢,时刻专注着你踩油门的右脚庙,稍有动作便会迅速做出响应达。   在城市的驾驶中剐蚊荚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障温,当你深踩油门时领赂号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乒喜敦,或者可以说潦嗅嘎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跨乖俊。此外拭,作为一台不折不扣的城市SUV匣蓉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柯梁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质璃猴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拷稍贩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恰搭壕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然休霓,整个加速的过程非常线性邦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率温,不会表现的非常神经质聚拾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猛急,这台变速箱给人的感觉非常聪明崇疚啡,可以准确的猜出驾驶者的意图看铃脚,在换挡的速度和时机方面非常到位教禽皆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点税浑仿。此外梆枷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涣敛冒。当车辆处于D挡模式下坝峡,当发动机的转速达到2000转时定,这台变速箱便会进行升挡的动作理犊,从而保证日常驾驶更好的经济性湿麻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挫栓醚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眠撬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帆颂。   这台变速箱也并不是近乎完美剖,它当然也存在着自身的不足蚀闻分。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伎谴涣,尤其是在低速的区间内乾辖厘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感璃叼梢。此外蹲,该车提供了四种驾驶模式的选择钳,分别为经济钢切尉、舒适屁吃另、自动和动态模式姐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骆。 性能测试沪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堤常拉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒜估复,最终的破百成绩为9.14秒拼奉化,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捶恨。奥迪Q3在三挡时完成了破百窍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渤。此外缚位,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没从丝,非嘲讶构模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失局吨,整个加速的过程十分平顺和线性另侨伐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酣。车辆在全力起步的过程中等渤,由于没有采用quattro四驱系统畏玛撵,车身有轻微的抬头现象澳,前悬挂的拉伸比较明显方。 性能测试拟搬侈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饱睦煤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米情蒙簇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞甘量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奸房。在整个制动的过程中豢,G值适中保持在-0.9到-1之间茧碎媳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖仁谰,前悬挂很大程度的收到挤压德,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吭秽辰。此外拟波匈,该车在连续制动的情况下掇簧,受到的热衰退现象比较明显狠,在连续测试过后籍,制动距离增长了接近2米递。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搭婪,动力方面也足以应对使用的需求班培态,尤其是在低扭方面氏办,这台发动机表现除了浑厚的功底躬需。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堤咖田。对于一台城市SUV来说世萄砷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阿沏。" "  你有没有这样的勇气策豢街,一辈子只留着一种发型闻,带着一种款式的眼镜还妥?或许多数人会摇头说不褪。试想你现在穿着中山装蹄,带着大边框培瑰角,留着中分头走在街上骏,别人必定会投来异样的眼光搂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变物,但有一种美椽炽锯,却是永恒的疮觅狮,我们称之为“经典”萍俯肪。就像中山装逐渐演变成了“国服”届偿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黎歪,看似过时的东西稍加润色尘,就会焕发出经典的力量叭惜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题李弦柏,也是一个互相佐证的问题徽滑。正是扛住了时间的消磨撕,一个产品一种设计才能称之为经典囤报。而正是因为它是经典蜜卧唯,所以无论时间如何过往雹,岁月如何变迁浪矢幂,它依旧能代表着美裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山井俏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挎庇窖、保时捷911揽、MINI这几款车了圃藐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘸辆孰,这是一种财富菲困灰,就像一个国家的历史一样屠才,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扁锑程。但就像中山装一样借莽酵,如果不稍加改动陷拘,依旧会被人说土气挨,MINI也是一样婆椽,细节的升华会有益于经典的传播和传承姆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瑟陕,是全新MINI车系中性能最好的轨新。所以车头车尾都会看到“S”的字样粟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧都:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荒莆,这是它彰显不同的地方栋,尾灯的轮廓更大了镜,但相比老款不够凝练嗅磐酞,同时你也感受不到它有何种审美的进步田,个人感觉它是为了变化而变化迹体咀。轮毂方面巳难己,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸽悉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)累慰诞。不过坟,在真正接触到保时捷Macan之前砍萌氏,我对它的真正实力也有所质疑纠。众所周知型樊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造备敲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢全晒?带着这个疑虑烘貉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅离社。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机便戚捶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茸赋酷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俄傅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杠胎十。在没有任何参考坐标的情况下刺灵漆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的深线唱。排除了惯性思维的困扰纬马地,对于一款新车而言或许并非坏事脊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伯,因此有关它的设计特征我们并不陌生骗。作为保时捷推出的第二款SUV车型辅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桐,同时也融入了许多独特的元素典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哥贤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绍,因此在细节处理上喇,新车融入了更加激进的设计元素怀嗅。    作为入门版车型氢胖虹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯如弧疵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯想,并采用导光条设计慨猾,其视觉效果更具科技感翻。   保时捷Macan的腰线位置较高诡取绕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藩,营造出强烈的动态视觉效果两撇付。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格航。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一分汞吨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藕,我的同事此前已经为大家介绍疵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹦问叹。" "   ??????? 提起观致谓,大家都会想起什么惺链腾?这似乎是一个难以回答的问题巾脓弧。作为一个有着中国血统的全新品牌婚勿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匹。在2013年僚墙柒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陡,一石惊起千层浪侮吧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逛适捕。   如今破,观致的第二款车型炭,观致3五门版也如约而至武晒玻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塘稿?它的到来涧,在扩充了观致的产品线之后厂倾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烁吮退?自然是令我们拭目以待渴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车馅协。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嵌獭健,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镀胁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅,时至今日都没有做大幅的修改鸥慨。就是这样一个古董级外貌的家伙尺路,最近竟然和新能源技术杠上了螺旱弯。2013年的日内瓦车展上性,路虎推出了一款纯电动卫士钢驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老叔。而这些天申日赡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遣,看起来纠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昏潦考。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上田舶漠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品曙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吮靶惹,并未成为现实警缎菜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巫。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔趣趣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缔瓜,并且这一次悸,车身上已经重新贴上了拉花贫袖极,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雷懊,而是一台真正的电动版卫士门检谰。   之后通过各种途径的联系漂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磷绕,虽然这并不是一款量产车惫陌,也没有任何电动机苔、电池组方面的参数数据耪褐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试干沃鳞,我们认为此次试驾还是很有意义的设熬厕。   ■ 外观造型伙尾飞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褂授蘑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誊微。   电动版卫士全球仅有7台铆救,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具咸朝,基于卫士110车型打造熊灯,可以根据情况容纳5个或7个座椅些,算是车系中的“旅行款”把窟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亩啦盯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龄枯介,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡獭伞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隧搅秽,丝毫不加以修饰凡。按照官方对柴油版车型的销售策略箩伺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件当。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缕楔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间污。正对车头嚎,右侧翼子板的通风口也是镂空的糜,下方是空调系统的进气口廷,而左侧的则仅仅用作装饰埠挞,所以是完全封死的状态侗寄。   平直的挡风玻璃俯、小雨刷仍参肉、面积可观手动调节后视镜涛肝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉不,而在这台电动版卫士上喝蜡剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枚。   实际上箍浪阜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致守搓刻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靶达,电动车窗只照顾到前排乘客失坚,第二排为手摇的斥萄,第三排则仅仅是推拉窗柏惭靖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坏剖胶,确实池放吝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痊泉篡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中特。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薯肛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绊。   三窗式车尾设计除了古老外醚星,想不出更多的词去形容嘶,好在后窗电加热伐地扑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸鲍。至于各种不同用处的尾灯痰蒋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩教府,并配备了13针牵引电力接口拌涧店,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞪。而对于电动版卫士来说牟哇,这款车的拖曳能力也非一般强大趁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠概铃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滔京粱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炼,在这四年一次的盛世当中朽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磨呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鼙吒浴,在经过整体的细化改进后整体更出色危袜锚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怂,对于这样一款小车到底怎样判磕,让我们一起一探究竟签奢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屡轮盘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妥舒马,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躬美氦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桨轰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴锋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程岜ィ可靠的选择魄。   相比现在很多的车型惫井,J2车身并未加入大量的镀铬装饰古爱,个人比较喜欢这样的感觉篱扦狼,朴素也是另一种风格探嵌施,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乘乒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捅,可以说是起到了点睛的作用猫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顽骇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顺汲,看起来还有些运动精神两圣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凑上,同时也是远近光一体设计权清,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气般纹蛇,更加突出其可爱的造型风格花,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凉茸萎,同时也表明了J2的一种年轻风格歌宿。虽然是一款定价不高的微型家用车碍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悲珊寐,雾灯虽然不是什么贵重的配置共甩离,但对于安全的保障还是多一分才好募导盾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祟敛,实际使用中虽然刮水面积稍新纭,但整体还是清理的非常干净泄煤。   在车体侧面造型上魏敖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弊呕等,这样给头部空间会留出很多纽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巷鞠顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僳宪。腰线起始的位置和大灯高度相同碧俱,这给了驾驶员足够大的视野空间萎脱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栏箱镣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苇。   在尾部造型上钢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屯盲勒,同时加大了尾部示宽灯的面积广哼,为了就是提示后方车辆注意安全裤谋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昂汰径,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤题挤,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗡辨晚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具开,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阿,虽然是钢圈贰祟俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍奇老,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构垒刹。另外逞,一直让人头疼的售价问题炭,此次又出现了河钙垦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彩香。价格问题祟甲松,在上市新闻 中已谈了很多碴,不过与价格相比烙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吃袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叔慌晚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殿焕,即将为各位解开疑问惩。   观致3五门版已于6月24日上市嚎淀答,目前指导价已公布潘,售价区间11.99-17.19万元 钙蓄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泰牡揭:依然遵循简洁的设计思路廓妮,造型更显年轻姑宽蹋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扩骆氏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旁湾份,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肚城双。可以说噬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叭蛙破。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凶,不过在细节上却更显年轻虏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犯晨糜,轴距为2690mm鞭话,除了长度缩短了177mm之外贰凳半,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别共该怕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话普熟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉估铜瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了当脖。在车身颜色上胎骇,观致3五门版同样有6种颜色可呀岚盟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荷,色彩更为鲜亮坟速汉,也更有时尚感墒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狭秤肚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膊,而前雾灯也采用了圆形的设计蜕,更显时尚骑挎肚。另外拷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咳茂、转向辅助灯和大灯清洗装置蒜提藩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柬习。   除此之外遍阑视,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)故,并且轮圈的款式也更加的年轻葛传。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驾的坍。所以在轮圈与轮胎的规格上悼屯寂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嵌畔填。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骄:与三厢版一致虱当卷,细节改变不大汲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同来厂轻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汤疏门。中控台采用对称式设计逼,各种功能布置规整屠肃寺,按钮数量控制在了合理的范围内辣爱,不会给人一种杂乱的感觉浩。平底式多功能方向盘与三厢版无异补敢,造型很有运动感短,真皮包裹的外圈握感也很不错斗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令,除了蓝牙电话胳田霖、多媒体播放等这些基本配置之外欺皋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务插畅娶。除此之外监渡粹,车主还可选配观致逸云的增值服务捆霓洛,该服务包含实时交通路况疙、实时停车场信息和地图更新等坊。 ● 座椅及乘坐空间性祭嫉:白色绲边真皮座椅很有时尚感珐免氓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能交墒牡,与三厢版顶配车型相同沧。不过区别在于随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理富溯诽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省肩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裸缴。   在乘坐空间方面屡拉须,身高173cm的体验者进入其主驾驶座农逛,并将座椅调到最低位置后核舅,头部空间大约为1拳茨,显得很宽裕;而进入后排后茹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间持,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凰邦。后排中间地板隆起幅度较大旧擞,长度也不适合搁脚酱,中间乘客的舒适度会受到一些影响祷。 ● 后备厢筐笆长、储物空间和天窗斥擦:后备厢容积403-1105升氢,储物格众多什沟。   在不放倒后排座椅的情况下痉,观致3五门版后备厢容积为403升携,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题横棋。如果嫌这样的空间还不够的话抽侠,将后排座椅全部放倒后尼里,空间最大可扩大到1105升裙。除此之外疯此,如果您随身携带了诸如手机形、饮料之类的细碎物品的话继槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间经春干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐锏膳铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备复码揭,可打开的总面积约为0.22平方米拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虹肉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粟簇,两者最大功率分别为126马力和156马力悉开,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徐腺计。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拳,其他车型均采用6速双离合变速箱肮。在底盘悬架方面贩腥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衰闺疵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架围蔡。 ● 驾驶感受什:底盘调校水准高刊,变速箱低速平顺性比三厢版好怖乏迷。   此次试驾会上菇还,我们大部分时间都行走在城市道路中缮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些界魏,起步时若是轻踩油门踏板狭畏佬,车辆的提速会显得比较迟缓统卿伸,若要改善的话杠懊,需要至少踩下1/2的踏板行程双。对于开惯了日系车的朋友们来说葛驰,这种偏向于传统欧系车型风格芜篡,而非“一点就有”的油门调邪希可能需要一点适应的过程哼嗡剁。   而在整个加速的过程中五挤蕊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题势钮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凭,咆哮声已经传入驾驶舱斧驮,可就是不见变速箱及时升挡坪粟狡。另一方面幸嗡蛾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淳咆风,整个介入过程并不是特别的线性唐狗,其工作时的噪音也清晰可辨恒牧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旗饰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钙碍炔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诗淮,并且伴随着强烈的顿挫感牢烫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攫波菱,虽然顿挫感还是有普拨旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受淌庭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的到墙,那么我可以回答您坤迟道,和大众的DSG表现相差无几朔茂。室逛。   从观致工程师的口中得知咖怜价,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠青,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豌舰卜,对变速箱程序涝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘉蝗筛,找到其中一个最佳点袄瑰腔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杜灿绦。   在手动模式下史,发动机的表现仍然很积极畦奠倍,不过由于其低速动力输出并不出众偶,其加速度并不能让人感到满意是寝,很大程度上景,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匪厘。此外浦湿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姓,而在此前的三门版车型上寐,我们就给予了相当高的评价哩。虽然仅从结构上来看鼻懦茹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控创抬槽,但作为一款家用车耪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尝砍粱,高速行驶变道保证稳定性陛摧佰。事实证明矗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跋肩屯,并且从车底反馈至车厢内的声音菠阜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看去袜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的獭。   ● 编辑总结孤顶瓦:   从我们此次的试驾感受来看厂唾倡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斥酿筒、时髦的外形膛超煤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叼蓟妇。与之前我们体验的三厢版车型相比汝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剩椿挟,尽管目前顿挫感还是存在广,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劫,有值得称赞的地方蒲,自然也存在着一些不足亭玖琉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拢怖辨。另外幌敦请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的广窍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亭聪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媳、转向辅助灯及大灯清洗功能摊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酣,这样看来戳缎归,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痕。不过惶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叼晦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赤眉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野秃В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铰褥瀑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惕铺靠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞘。但个人更喜欢两厢版本厂泉肪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晌境钳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾童瓢吾。当然喉,作为同一款车物琉伐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同违。三厢版本更加实用朝丝,两厢版外观更加时尚干练锑刨。今天带来这款两厢版爱唯欧虹凶宋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巨愤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吭箩,大灯的设计相对保守了残,但也减少了人们对于这台车的争议性投拓累。从而扩大了消费人群夕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驾罕,各有各的美讳垫胖。但无疑己,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弟瞎阑。   侧面的变化并不是很明显似卯豌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伍。相比三厢版要顺眼的多闪衬。车尾的变化同样集中在尾灯上拣董,尾灯的轮廓变化倒是不大哄疟,变化主要集中在尾灯颜色的改变么广摄。深红色的外围显得更有质感逝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妓缺,越野车是最好的选择刺李曙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车票枪戊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彩浆袜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40团剁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞬桔漓。除了电视剧的锦上添花袭,BJ40本身的魅力也势不可挡脚,下面我们就走近这款“北京青年”茎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迹。   外观/内饰恫甸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尾程墩,或许有人会问那为什么还要进行测试赊。其实答案很简单匙萄,之前测试的BJ40是一款试装车硼刻疮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皋,包括电视剧中车辆也是如此欢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脖官物。虽然我没有见过之前的试装车锰鳞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彼筛募,甚至有些地方与牧马人不相上下粹蛊楞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靖唾却,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣,这里就不再做过多赘述晌唤猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰混帘,你会发现并没什么科技感钞,简单的线条腾、硬派越野车特有的见棱见角的气质巍阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厦纪离。另外屉梨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艘。硬质塑料质地的中控面板很厚实慌秋,比起舒服的软性塑料手感稍差探刨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稍伎疙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藩,同理使用织布座椅也是一样脱,无论您是刚刚涉过水坟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焦贪悄,都不用担心呜充。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咕城李,不需要华丽的外表去装饰迁病替。虽然BJ40有着很浓重的模仿可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格督竞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翻襄,那只能说这个人并不了解硬派越野车呈先郝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望防宿,让人想到真正的场地里去撒点野履。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羌壬?惊险的高速穿插敢刺踢、精彩的甩尾掉头翘蕉、惊艳的侧向双轮行进匡厘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佛恭翅。时过境迁艇店妹,萨博虽已退出中国市称可崂贰,但把经典的两款车型(即9-3捅酷、9-5)的技术留在了中国撇界床,在北汽成功收购萨博技术后嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疾叹喉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尾扩规,其底盘运用了萨博9-3的核心技术容,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求去贤烘,主打性价比与实用性眯琉迸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确举,只是在某些方面使用了相关技术而已但平。   从外形设计上就不难看出沥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙管览,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凯妙,同时车身上所使用的犀利线条伴幢浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分立。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坍驴绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汝,车身各项参数都小于萨博9-3搂特肃,所以直接套用的说辞显然并不成立羞谅施。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伶氖,打造一款可以继承优秀基因回,并适合普通家庭用户的车型农汞,成为了设计团队主攻课程汾都雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渐伦抬,但紧凑的造型与简练的线条县抹泄,使其观感的持久性更好峡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多经,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型距,价格能接受氯葛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碍葡雀。而现在也有很多车型供大家选择纺首,包括大众途安味碳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择末咯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宝精,它还有一个进口车的身份蔡袱比。接下来伺抨桓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓣吮施。   外观耪笛腹:起亚最新家族设计常,略显可爱奇门筒,大部分能接受皖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墟森蚀,同时又有一种独特的卡通味道森。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勺射泊,没有配备氙气大灯桓蕊现,但全系均带有LED日间行车灯的低派、透镜及大灯高度可调功能恫。雾灯部分的设计很有个性寺梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感底护。   由于车身高度降低枚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑范媳绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数遁,流线型设计更加美观县樊。全系除顶配的豪华版外盖,后视镜都没有集成转向灯功能每。另外肚,低配车型的轮毂也比较简洁搔驴岭,轮胎规格为205/55 R16滔鲸川。   新佳乐车尾的设计十分简洁齿蔼,总体看上去比较圆润构盖陇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冠察史,凸起的轮廓首尾呼应朵冈蝎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚎,车顶带有行李架芒,具备一定的实用性杏衬及。新佳乐全系标配倒车雷达功能嚷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啊锈贬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源措就酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沧瘟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯将蒲侯。而提到雷克萨斯松隶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹅缴,立刻联想到了舒适粱、安静等一系列形容词凳显钡。   作为雷克萨斯主力车型迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山盟,舒适惩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沟棵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肩川陆,更是有充足的理由享受这些评语凭式琅。但更重要的是贫凸,在环境日益恶化茧磊堑、石油资源日益紧张汕崇、油价越来越高的今天桅哼毯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漂宽稍。   外观部分班互滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型李,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞬侈韦,和前代相比进化明显丸涤。初次亮相时蕊密畅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暖完。与丰田一样盟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幂干,目前已被广大消费者接受棘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枷。   外部配置上份,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菠蔫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姑,与中网造型配合不错刻股全。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翅时,轴距2820mm欣涝特。与国产ABB品牌的三款同级车型不同榷,ES没有针对中国市场刻意加长颠视,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牟岭宽,轴距比老款增加了45mm柬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吵稠。当然宝屁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起燎黔。另外洛泼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壤侵,更加低调洪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒲挝孩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乳铂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲸硼女、忘记沉默寡言的正装车主颠坤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杠瘫公、忘记... ...算了欠,需要忘记的东西太多腐薯,你只需要记得一点别,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苍具摄。   奥迪的低调缺劲顶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誓衡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝算,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酸疲。依托自奥迪A7的造型设计晃,RS7依然拥有优雅的造型廷纱炒,仅仅在一些细微的地方猎闭糜,RS7做了运动化改进检坤晶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅米、以及哑光附件酸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板济、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子请撬。   如果客户需要受噬韩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂,其轮胎规格达到275/30 R21推孰肮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巷闺诡。排气管依旧体现出奥迪的低调毛,外部看是两个椭圆形排气管晌韧,而其实际是双出四排气毁,因为单侧双排气有节流阀嗜残及,用于改变排气通道柯估矮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣善悸惠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偶谎钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔷贾跑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裸。车钥匙壤窗僻、平底三辐真皮方向盘蛙、运动前座椅踞狠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寝廉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喉堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彭蒙,还提供发动机增压压力署碌景、机油温度显示和圈速计时器等数据筋寂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喷,并提供其它3种材料作为选装惧。车顶内衬标配黑色织布肝酮,可选配黑色Alcantara面料萌心瓣。搁脚板马抗侵、刹车踏板仙搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计范并娟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆退貌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑背貌、一体式头枕的运动座椅朴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褐瞄型,并提供钻石绗缝狈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕茄念。带按摩功能的空调前排座椅也供选装达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闪菲,就像微博上说的廷投,一次刻骨铭心的爱情薯幢,一次说走就走的旅行什么的惟号妊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求模谢成,但在现实中掳娟貌,你不能永远一副放纵不羁的样子图规呸,特别是在资金有限的情况下行勘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搭。此时你就需要一辆价格便宜珊、实用可靠的多功能车型泞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择日。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型珊蔼虫,分别是景逸X3和景逸X5轨媒,形成高低搭配产品布局溪。景逸X3属于入门车型尼,共有三个配置乏土,指导价从6.99万到7.79万元沪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昏旦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缸幸档。这款车的前脸采用了新的风格样式效,线条比较硬朗搐,造型简洁流畅妊棠慰,同时又很饱满恰蚀,没有过分追求标新立异的夸张风格矮敞,显得更加沉稳攻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奥,给整辆车增添了活力薄雹。   除了前脸之外陈须,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戳夏戊,让人略感失望拔欺,好在整体风格还算融洽燃,不会给人前后脱节的感觉撅篡诉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诗欠、1835mm和1705mm浪唉,轴距为2685mm辜,在这个价位上算是较为突出的水平了瀑,保证了足够的车内空间俄。" "  在固有的印象当中芬便,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价额,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩┤淌摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浚添,作为日系三大高端品牌中的一名看,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸函概田,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奶订慨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翟桥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伟峭憨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虽短,取而代之的则是一种日系的柔美风格墩玲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影本,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力访亭沛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点问此,并且这种特点让别的对手无法模仿儡地。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大题,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沸行。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茫惯,看起来非常具有独特的风格吧陆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泼沽寂,不过看起来还是比较有神的漏浑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艘磨浮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉极,这款车有这么长么监常稀?实际上后门的长度远大于前门筏巫姐,不过整体造型并未收到过多的干扰卤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴侗弗,因为C柱的造型更加接近尾部床粒姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果切糠,腰线的设计在在尾部提到了最高伙嗓,并且从前大灯连接到了尾灯部分恋空。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碌眉烷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑儡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倘纪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铰薪,到今年4月20日其正式接受预定锹耿,不到一年的时间朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弥。在新能源车量产替闷肛、市售的速度苏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯密泊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娘彼。当然隘,汽车之家评测新车的速度也不慢炯,今天护谰砰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章途谐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷梁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枢,其中橙色的为增程式混合动力版车型继,白色的为纯电动版车型目滇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幸祟。   ●外观悔参:造型前卫女,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弄,我见到量产市售车之后耙,其外观真难以与概念车作区分痢乳儒。宝马i3前脸造型饱满圆润欢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埃纳挫。不过括坟,“进气格栅”四个字需要打引号了雇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能常汀截,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤农物。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帅伴秀,让整车看着很有质感且与众不同髓。当然馆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亨心督,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篱械讳,但它的车身侧面看着一点都不显小垦试艰。在我看来原因有三驼极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矢犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舷龄,给人感觉比较敦实滑佩。特别是车高数据柬叉承,它比X1还多出了23mm苔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大购谐,达到了20英寸蚀拭拆,但胎宽却很窄叉雾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搐避怒。有关这款轮胎混,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店董,基本都表示由于规格太特殊馅卫漆,没有现货也没有报价芯抽沽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质触潘,很独特居涵搂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屡。尾灯采用得是隐藏式设计敲卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泥,用于显示示宽灯屎我柑、刹车灯以及转向灯等五雌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝗虹,所有光源均为LED栖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浑僻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吕,欧洲市场上柴油车盛行已久艰坛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乃邓瘦。不过近来你,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汀,Jeep便是其中之一体驰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岔舌慧。 ● 外观介绍处:与汽油版无异痘揣激,硬朗依旧沛棘。   从外观上看宪射杏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检拟实,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型前还哨。新车的外形仍然显示出硬朗梧介魄、时尚的风格釜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸵冲旁,提升了时尚感淮何赶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毋晚海,在同级别车型中“个头”并不算大曝承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°练蟹肉。   在外观配置上腊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矾踢、雨量感应雨刷泡痢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拘。轮胎配置方面咀卜残,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懒蟹慑,轮胎规格为265/60 R18私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飞蔽锭,规格也变为了245/65 R18窘热撮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祁高,我们会谈论什么广孤酒?是大老粗一样的外观介鞠盲,还是“马路杀手”一样的形象扒囱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寿啼,笔者也不例外软涩净。6月5日下午啡驴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溅赫屯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矮,原来大块头也有过人的大智慧疟庆浪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伺、FM两大系列吼交趣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华及,中国区总裁陆博天到场助阵还攫闲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后局恫幕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就笛奸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畅矮沉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郡擒,最大的意义还在于为企业产生利润屁。因此古蓉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虱,并体现在生产效率袒坎、节油效率雀、完好率碱兜、安全驼票班、安毕桑和驾驶员体验六大方面灯奈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彩汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妻千,而大众凯路威则开创了一种新的格局肖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恼骄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愧惊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朝,而那款车型是针对高端商务市场的车型莽蚊,虽然其内部可以进行简单的商务会议羌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的话,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闺颈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜毛猾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求类没,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的房,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稍许,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抄厩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脓蹬漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气儒卤八。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邻靖雾,只是以简单的卤素大灯出现剩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绞办,只能说稍显遗憾县仇竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘲辩,并且其敏感程度非常高钡氏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赖磨岗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格天纠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叔瓷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车父沪奋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篓逻惭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叔,在尾部造型上也同样是方方正正列距船,给人以刻板的印象乘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焦湃,看来稍显朴实无华肖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呐德户。尾窗的面积超大勒伐露,并且配备了后雨刷斡蹬,可以说在安全细节上做的不错汲。尾灯的造型也毫无新意闷累,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴厍伞,尾灯内部的结构也比较简单嵌峡,并未采用LED也是针对不同定位的选择搽鳞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辽饶斜,尾部配有四颗倒车雷达探头韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谅福。作为一款商务用车划,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癌龋,而旁边就是凯路威的备胎所在地融,这样的设计使内部空间得以最大化利用伴为蜂。   相比国外的凯路威车型垦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂南缆祥,造型上采用了多辐式造型厂桨,轮胎则采用了邓禄普品牌嗓潍榷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野对戎管,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垦兄里,我更多的会用臃肿两个字来形容它钝并。圆润的车身驳,没有棱角的线条酱,大而无神的头灯痪,都让我对它提不起兴趣丁类。第一次见到新款昂科雷时墟既,我的这种感官得到了改变侨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杏悸哪。新款更加俊朗来,就像是一个胖子竟跨,经过健身薄署幢,从大腹便便变成了施瓦辛格歧慨撅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勘淳,这种类似于点睛之笔的作用矮七纯,实实在在的发生在新款昂科雷上面墒庇。之前的头灯让我没有胃口继,尽管亲和力不错尘炯婚,但太没有性格蝎材。连同这个车身烧滩,都让我觉得臃肿无比侠,简直就是个满脸流油的胖子懈分。新款更换了更有张力的大灯疯,进气格栅也变得更具进攻性猴。这样的风格慨,我想才是大家喜欢的嫩。   侧面造型的改变不大偶,侧窗面积所占的比重依旧很辛省,这和新君越爱思骚、GL8都很像杉懈。给人一种重心很低的敦实感坊。但对于车内的乘客来说诵,这不是个好消息确钒,过小的车窗影响了向外看的视野薄。造成了不必要的压抑感钙鞘。或许对于选择别克车型的人们来说澜烦南,这一点必须无奈的接受了呜篱为。   车尾的变化不及车头穆围裸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汰,或许我会更喜欢它柔矩。但事与愿违喘,尾部的改变仅仅局限在排气管上曝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妥惧。这多多少少会有助于提升质感逛漠磷。也改良着尾部太过圆润的整体气质炽级。可以说技惦粪,这次外观的改变恳祈纤,在这些细节上还是很成功的弟们丰。相当于一次瘦身和塑性锣衫物,让它的线条和筋骨更加分明搜伎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彩,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩瞬瞧,官方指导价格为22.68-27.48万元蘑鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌锑,在小改款车型上又下了一番功夫墓上拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡蠕涛。在体验的这几天时间里狙胎借,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纷赦钙。也有好奇的邻居询问这款车的售价铰撂,当得知价格只有不到30万元时体,邻居更是深感惊讶凶敦阶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢急?本文就为您带来答案咸。   作为一款SUV如,“大7”这个名字一点都不为过殊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铝溅,2910mm的轴距更是傲视群车蹿,也难怪引得路人频频回头靶脚淘。不只是尺寸玛,本次试驾的新大7四驱旗舰版抹叹,整备质量达到了1950kg脾其,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”残妇。   作为改款车型孪,新大7的外型经过了一番修改墨,主要体现在前脸和尾灯上非模。大灯造型有所变化驶旗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扁盼,而经过修饰的雾灯翠、转向灯和前雷达两村爱,给人以霸气外露的感觉甜衡稻。整体上捂妥蚕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭分凯,比较实用吼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汹挽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匣力台。从奥迪A8的换代窟道、全新奔驰S级的上市泵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照失。这三家老牌厂商动作频频寂匹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棚痘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盛炉。而随着混合动力时代的来临扰手,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搔归比,可以说从那时起搭税确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭揭距,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拟蚕,以期对它能有深入了解橇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍登。相比之下腺糖梯,雷克萨斯LS在此方面并无优势喘沃,长度替赐复、宽度和轴距均落后于对手松。   即便不看车尾的标识衫,仅从前脸上幽兰色的车标九旱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袭茎。而身挂HYBRID标识则意味着臣,除了树立当家旗舰车型的形象外党合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功关白,只是在一些小细节方面令人有些不满蔽许。如果用最严格的标准来衡量喇晚矫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些使翘喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墓躲徊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氖矢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肮,这种车型的优势就在于酒警,兼顾了媲美轿车化的底盘质感让,还拥有了超大的车内空间填护绅,优势显而易见茅,而今天我们来到了美丽的太湖凤省,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苏藩痢,也让更多心意欧力威的人有更多选择磐哼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凉柑物,不过从售价以及车身尺寸方面来看畅多,欧力威确实占据一定优势荚卢煌。   外观上欧力威厢型车身造型椿巢,并没有阻碍它时尚的视觉感翟歼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佳,时尚并且使用轮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观填,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示系港。   非对称化的中控台设计滇,与1.4L手动版没有什么变化缸,首先造型上足够年轻协调烯摹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耍项壬。欧力威自动挡车型亲懦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键师,操作多媒体更加方便县。中规中矩的仪表样式没有什么改变棉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痊潦岸。   本文导航" "  有突破有挑战嘶献劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潮藤,就会有这样的感受觅屡。它太挑战人们的传统审美了乘廷稍,怎么样也无法用大气磋、简洁膝龋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受极容。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祁剂及。自由光承载着延续切诺基的重任泰层舒,就在这样的争议声中款款走来沟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拔炯累,挑战着经典滤磋抢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涤,在做颠覆传统这件事角写棘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间。就拿前脸来说躬锯,好看不好看绝不是我个人说的算的贺愤,每个人眼里都有一个不同的看法僧。或许慢慢大家就接受了立示弛。   作为一款中级SUV箱八,车身尺寸上中规中矩沮稿赦,作为切诺基车型的延续抵祷橇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现报既,但也能看到不少突破之处辞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眉凰丰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弗。   本文导航" "  从1985年开始屑当斧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漠艰,1991年出现在5系车型上阂拴,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌臣漠。直到现在化茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储唤寸。2014年5月22日步携沦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陛比、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拎倍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卫肩酬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款平摩韦,新BMW 328i xDrive巧桔猾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郸箔贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统少俩昧,将融合了电子气门控制肋罐杠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咸李、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坤仙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型段,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本微劣鬼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拱,要了解这个问题前谭秒率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理来畴恒。齿轮传动式分动箱卫闺,连接前轴的方式改为了齿轮传动糜铅,其他地方大同小异蕊星。对于宝马X系大部分车型来说恢酣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牡豁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配台兢蓄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惠接。由于前后轴均采用开放式差速器妙僵,遇到交叉轴情况时话,也只能依靠电子制动来辅助篇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充浓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构能疮,与齿轮结构的分动箱原理相同坑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肖缴涩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侗。至于控制多片离合器的方式保敌脱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泻泥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搅,所以常被用于装配在更强有力的车型上卫扯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌,以对扭矩分配进行不间断地调节醒染哆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欣射表,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逼行和,默认状态下前后扭矩分配为40晶:60牡秀,最大前后扭矩分配理论上比例为0廉据:100到100创:0之间寐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挥兽。扭矩分配可以在0.1秒内完成衅。   行驶过程中楷,如果系统发现车辆可能转向不足得,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巳潍吾,就会减少分配给前桥的扭矩漂赎,将几乎所有动力都输送至后桥郴室裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畔。一旦出现车轮打滑凶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕾诚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钳皋。这就意味着铜盆搂,无论路面如何突然变化募饲好,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裁,即使是在部分结冰的道路上骄沦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乳歉绰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型断朴,其中S2属于一款5座小型SUV豢赖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下好撤,很多品牌都开始研发小型SUV蒲。而S3则定位于一款紧凑级SUV轿,并且采用了7座设计形抱镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何散,接下来就给大家一个解答恐咀椿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拒父虎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型探窍取,这一平台就是北汽威旺M20的平台擎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倪氨。但是两款车的轴距却不相同副撤,S2轴距为2560mm玫,属于一款标准小型5座SUV溶。而S3轴距为2685mm猛,接近于一款紧凑级SUV杆圃缄,所以为了能吸引更多的消费者驰凡娟,采用了2+3+2的7座布局卷落吼,主打一般家庭用车铝阑,实用性优先彩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甜燎,主要还是面向有活力的年轻人瘸,外观设计更多偏向于动感的元素居多凯拧。大灯组的样式也不俗套婚诞豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲜砍拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揩倪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表反郊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渤短,在车身尺寸上还是比较占优势的兢络玛。另外2560mm的轴距表现也不错胎,至于它的乘坐空间表现如何帘靠碑,在后文我们会有体验尼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计财系媚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒂颇咕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了醛困,车门不能完全打开的话圃,一些比较大的物品拿取会不太方便扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矛嫌,并分别匹配3款变速箱火。此前驾窝玖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型路豢。而今天我要试驾1.4T车型操剁,虽是短暂场地试驾夕顷姥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别长从既,特别是动力上提升明显砍酿。 ● 外观/内饰堆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辽洼糠,也做了到店体验的文章泞把,1.4T车型在外观村态、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虎钎亥,本文不重复介绍棘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碌盛色。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔乃,具有很高的品牌辨识度殴蒋愁。同时在一些细节方面的改进钳,比如重新设计的头灯齿辈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩妈史,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶漏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枷,采用了全新的发动机坤瞧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊豌,属于大众的EA211系列权宪摧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米算啊,最大功率150马力/5000rpm揩镣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浪,而相比原来的EA111系列有了明显进步灭卷线,首先是恢复了正时皮带乔嚏,降低发动机内部的功率消耗驴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恢棱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敞,而喷射压力也提升到了200bar饯狙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱么迟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能认。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别让,前者顶部是“SKODA”的品牌名氦技菱,而后者则是印了“DSG”的字样鲤恍。   底盘悬架方面霓摩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脆糯氮。制动系统为四轮碟刹结构茄,采用前通风盘式后盘式配置悲充。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饶沁美,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目星刷绞。由于是场地试驾杀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸怠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妨偿,能更好地了解车辆性能缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来似,只能在日后的试驾中再介绍骇。   动力方面亨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掀和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骸抹暗,1.4T车型的起步和加速更为迅速布队蒋,而且涡轮的介入时机较早纤罗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哩,动力的输出保持平稳可控的特性尉佃。   使用D挡时肖,以1/2油门深度驾驶材赂,变速箱升挡较为积极颊湍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛丢箍,而且换挡的冲击较忻恪,不会影响乘客的乘坐感受韭从泻。而以深踩油门的方式驾驶庙疏,变速箱会到4000rpm左右才换挡宠,加速感受更为明显东。   换上S挡愁等,油门响应灵敏了许多此插,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟须,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刹脾兼,在弯道多直道少的场地赛道里拼并焊,需要频繁提速的时候诬,显得更为得心应手绞。   全新明锐采用电动助力转向系统美吼,方向盘低速时转向较为轻松鼓,而高速时明显更为沉稳成封,转向需要更大的力度芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翻厦据。   底盘悬架方面劲垢窗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘛夸,在弯道中对车身的支撑性比较到位贬瞪较,方向盘的有着精准的指向性旧弘,转向迅速而稳健较港。1.4T车型全部带有ESP系统聊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虏渺币,ESP介入的时间恰到好处炕莱螺,总能及时将车辆修正到正确轨迹莲柿,而这套系统并不能完全关闭俩皮,属于比较重视安全性的设计事盆艘。   在模拟颠簸路况的体验环节徊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用路撬牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾茬畔,仍会对另一侧有所影响赊纶圭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枢懂般。我们在之前测试文章中也有体验视频糕摆,请点击查看适戏。   更多精彩视频溺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闺详:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌,在D挡模式下表现中规中矩兢醒,切换到S挡后油门响应灵敏竟,变速箱的换挡节奏更为激进探,加速感提升补,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戈拢。" "  2014年2月26日扛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市染哎旁。其中T5动力总成包含智逸版垛、智雅版狙石、个性运动版共3款卡,售价为42.39万元至51.99万元岭粕功,T6发动机版本及价格保持不变须。   据了解胯溺腥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滴票汰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱改的。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢款鞭?本文将为您带来答案耪评樊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菠,但动感流畅的造型令人印象深刻敦喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遍稿,正如北欧人给大家留下的印象境剩。      配置细节上苍电膘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寒镀,全系标配了ABL自适应氙气大灯填犯虑,以及感应式转向辅助灯光铂东。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棚,给驾驶员提供更佳的视野礁屉乱。   此外饯日反,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狗赡程。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达釜,探测距离达到了150米慷,足以应付绝大多数日常行驶环境蹭懂。此外艇融,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屉细单,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腔逆。虽然这里看上去有些别扭叹,但安全性才是我们应该关注的位席。" "  限量玩教、配额沦悲、上市前被订购一空桐报,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辣。然而栓颊乳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时林惕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邢航。2013年半粉,经过M部门调校的M135i披装上阵撵,性能已与1M十分接近氖谰藤,并且这次冲破了限量的枷锁透吼栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车品。正当人们面对路上的1M投去羡慕高、嫉妒纲、恨时确旱,宝马为我们带来一款全新产品封,并且它的能力并不在1M之下纱,它就是2系的顶级车型——M235i窜艇钾。 延伸阅读萌车路:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言从咕,2系可能显得有些陌生尺,其实早在40多年前斥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场导。此外疾甸咀,BMW 2002车型在1968年问世剿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处华,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偷杀。至此般辛,2系的到来并非空穴来潮倘酿孤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22动,而这个平台也与代号为F20的1系共享岗,简单来说烷鹊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抛,这与3划、4系的道理相同呜边舶。在2013年时翔首萎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近通轿榷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了破罢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滥涡颅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抵,从代号E82的1M车型侨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贯阔媚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条突,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”本,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烁,但随着时间的逝去府年擞,渐渐也成为了一种习惯痪湘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颂歉,更多是出于对内部空间的考虑褪蹈娃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菏粕斑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗅脾。   当然喀悸婚,即使武装到牙齿锭氦,M235i也不能与1M平起平坐鞭瓮抛,M家族的宽体车身熊假酸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的程,就像当初1M推出时的口号一样“M疟揪霓,永远从后视镜中藐视对手”霓,而M235i更多还是为了平衡性能弊赌拨、实用性与性价比乃,同时也为今后推出M2而留下些余地金刹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伍侨台,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蕉,针对绅宝D70推出后的社会反响譬涡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多我部叔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皖叉部,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生截鄙。   D50绰共,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肋乾驾,推出之后的表现往往是人们最期待的蛋糕靡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汕,面对D50的将会是极为严苛的考验光俱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境散攻活,而成功了房牢敛,也将有可能成为流芳百世的一代名车虎矾。7.48-11.98万元的厂商指导价陶,可以说为这场战役的打响楔祁膜,开了个好头察侵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兑隆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辉努队。此次担任D50设计工作的灌,正是培养出诸多设计人才的博通公司桃毒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墟凌米,同时又能够给人们耳目一新的感觉倡赫零,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹈轻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夹颂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潭樊伴,但是当你接触过D50这款车后铅慌颅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酸凑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勤报,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹点,但是当你将这些元素组合在一起时绣脐,却有会很快打消之前的念头甘呐跑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒂剑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痘慑态。运动气息浓郁的设计手法罚童徒,会让你把D50和运动结合在一起陡,无论它实际的性能表现怎样洞宫赴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垒蒜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬悼泰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勒,面对不断推陈出新的竞争对手火剑冠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侧。好在随着2014款车型的上市憾才费,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桔,而这支强心剂的主要成分也很简单描橇山,一台1.5L涡轮增压发动机潭沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皋律茄,针对配置方面也进行了一定的调整献,其中自动大灯堕脐残、超速报警以及四门车窗疑胂馗常控升降等功能均成为标配吃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溅衡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萍输。因为从早年搭载的速锐瞳,再到大红大紫的秦席,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吞描筋,它所提供的动力都不曾有变誓刹汰。传动系统方面宝戒辱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苍浆畏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗓荣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馆多,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棱。在城市中经常用到的中低转速区间内锰吭遣,发动机的动力输出比较积极敝理道,并且通过涡轮的帮助艾竿办,动力在1500rpm之后便有明显提升栖查,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赫,完全能够满足日常驾驶扛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低高憋,适合城市驾驶椽肉谰。挡位之间的行程适中腑,但手感略显生涩沏。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茸,而非车去适应你栖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吃。四辐方向盘尺寸偏大停,回馈力度比较匀称叹,因此驾驶这台大块头还算是轻松恫,只不过方向盘的虚位过多廉商遂,转向时不得不做出更大的动作息。   前麦弗逊护、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岔耍,并且由于悬架行程较长羌团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺邦。当然这样的调校也有它的好处瞥伯署,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浪佛,SUV车型是一种非澈硕渫停耗油的车型促徊,毕竟以自身庞大的身形来说唾遍废,自身重量就已经非常大了潦浅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南,这也导致SUV车型的油耗居高不下碌垫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俄,在众多的SUV车型中北灭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度齐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轿纹,这种设计可以说非常的扎眼煎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剖复肯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揣蓖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浆啥拱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秦澄。在RX车型上挂耽念,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑞刻獭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同期哇,从RX整体风格来看去霖,还是更多的体现了柔性设计的特点市剑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面情氛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辜朴,如果不看下半身漆戊,很有可能误解为一款轿跑车型讥。不过这也让人们的视觉一亮悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刊怪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上登剑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疏武。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梁,没有过多的硬线条介入秒描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的市亩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俊坦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力控,RX明显体现出有些不足香必里,不过这本身就并非是RX的炒作方向褪香。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咳,内心想要一件东西疗届舍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛眯,否则你就无法拥有心中挚爱帘慷。你想要一部手机娘缮匈,但偏偏要你保证最低消费横腻且。这种心情着实不爽姐柔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废究抡,这两样东西都是你想要的珊蝎票,售价三十五万不到伙普米,撇去不相干的配置腥帘,给你你想要的特陛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沧互劝,是不是有点定高了斧?可细细一想爬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宠然,并且还带有四驱系统才榔。如果单单从这两个要素考虑末慑,同档次的车型里碌盆,都破了四十万大关了班纶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型山秃妓,目的就是要拉低门槛雀魏古,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耽歪柑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邦铂嘲。但运动元素表现的很细微丧棠,基本上都是细节点缀毖谱吓,和其它配置的A4L差别不大虐熔难。虽然是一款40TFSI的低配车型零波卞,但从外观上很难发现区别凤先培。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檬,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶涡萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯,总体来说体,亮点不多陆匡洁,朴实大方蓄培。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分麓瞎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧矮狠,除产品名称外骑辛项,其与JX35并没有什么区别失蔚描,还是那个豪华运动的大家伙笺怜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昧帘抱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赡酷秋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痰限穷,灯角黄色的反光片是标准美规设计播,但无论哪种规格烷,对行车安全方面都是提升败郝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吻标垮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逻低,前置摄像头悄然隐藏其中席哄仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重穗污,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赶。另外慑嘉害,底盘上有些部件会低于车身清,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姥镣情。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色髓,活泼的细节设计使其更有灵性乱拟厩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蘑,也起到了一定的隔热作用妮苗囱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泉蚕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阔概,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丝,静音效果良好卫。   车尾并没有过多花哨的设计飘钨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宋。尾灯采用部分LED光源俺疆斜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮酥导,总体来说比较耐看兽斑怒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奖尼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜尽释,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹊侥盛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爸催不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绰拾。上市前报喊峰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼓剃借,不少人不相信它的价值桶迫焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后付虑淮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腊,这自由光到底是什么情况瞬伸?经过整整一周的深度试驾后败亩竟,我有些新发现可以分享给大家乡坊扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3手痪常,我的思绪一下回到了2005年左右氓幕甫,那时候自主品牌鲜有SUV产品枚沛材,奇瑞率先迈出了一步抡堆告,推出瑞虎散腐,并领风骚多年叔扦。当时奇瑞称之为NCV欠链,也就是集合轿车以及越野车桑墓磕,有着越野车的外观和坐姿蓖锯,并兼顾轿车的舒适性纯,其实就是我们现在说的城市SUV淳豢。   这样的优势持续了很长时间糜惯协,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展详熬降,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莆插峰,瑞虎的势头逐渐放缓集锑,也就不再抢眼了谅睫。奇瑞随之调整策略蕾肺唇,在去年推出瑞虎5这一新车型愁,与其他自主品牌新对手进行竞争唤狙。与此同时多,时隔半年的今天撮吭逻,老瑞虎被重新包装升级镰屏,命名为瑞虎3再次进入市彻濉,与瑞虎5形成高低搭配叔,重新获得了新的竞争力呐诵。   外观患卢:   正如前面所说桨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业够勃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黔仁疲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节持党撑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猴,棱角更为突出艾聘斯、线条也显得更利索嘶。侧面增加了镀铬防擦条帮呢,而车尾的变化并不是很大蔫乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上僵履,就造型而言瑞虎3更年轻了醋睛嫡。从车身数据来看松,瑞虎3相比对手并不占优优势蝗,但是得益于外观的设计嗓黑苯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳省。" "  在经历了数年市场洗礼过后垄,瑞虎车型迎来了新一次换装骸拱,代号命名也列入到了家族统一的序列中然得,对于车型的区分更加简明平其。除此之外镁很,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谓,以及更为充裕的乘坐空间徘绘恳,以提升自身的竞争力罢聪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叹险,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用念桐染,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暑末,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾陵酿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚀朵舷。   此次改款主要集中于外观方面晚,通过新老款前脸的比较穷紊化,我们共计找出了8处变化藩晚,分别为骑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓灯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑胪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大么枪面。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吃省:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刮脐,但在车身尺寸上有所调整漆渤,其中长度方面增加了30mm霓泄认,宽度与高度减型弧,而轴距维持不变污愧耐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晌绊椒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遁芍篇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中订豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化趴陋串,更多的是在细节上体现新意竣哀梢。侧车身防擦条进行下移噶陕井,并在前后车门中增加了镀铬饰条煤绰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸,更趋于向装饰性靠拢槐靖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晌,若要找出所有差异哇斗相,还需要费上一些功夫跨类,在对比过后变化上依然可以达到8处诲。依次为谢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更律,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孔撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妒币时,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歪辞,空调按键的布局更加紧密辰法厘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牛封。此外录睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伸吭铺。   按照配置的不同婪孩绘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峰,大尺寸液晶屏包含导航免、多媒体逃俄泵、蓝牙以及系统设定等功能哼四,而在操作上也十分直观芬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当噬亭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度市穷、风量吵鹅搓、风向等信息佩密美,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夹耽,同时旋钮的阻尼与定位适中辛,手感较好湘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫少辩颇。   方向盘两侧位置集成了音响姥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妊牟,中心区域使用了品牌全新标识汇,并在造型上稍有改变任荒。仪表盘则没有任何变化殊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闯错,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翘吕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素继拳推。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巢篡扭,但调节方式为手动藉江,前排座椅具备加热功能恒康,按键位于点火开关周边区域皋,位置的选择上不够人性化陪系倡,副驾乘客很难进行单独操作窖痪。   在前文的数据表格当中骗乳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碑帘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贿书痉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禄,头部距离车顶约有4指空间退篱,直接移至后排乘坐圃,头部空间同样保持在4指市,腿部则为2指余量挺人仆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下形绿,首先需拉动靠背边缘的拉手团回翅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僳管潭,要想恢复到之前的乘坐模式蔫,还需先拉动开关瘦碉啦,同时扶 起靠背喊乳骨,在操作方式上显得不够便利吹。后排座椅支持4/6拆分放倒勃曹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扭少,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颠率泡,含有DVVT技术捍妊纠,相比早前奇瑞的1.6L引擎惕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齐金。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求却,在CVT变速箱的帮助下憨号,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镶漏痹。即使在起步之初深踩油门栋喜卫,加速过程也会显得有些慵懒撅瑞汝,只待转速攀升至2000rpm后疆粹,动力性才有好转奉炊,此时油门的响应能力有了子显著提高乘,虽然整个过程称不上动力充沛存,但对于城市使用来说算是够了急防壕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尉苫叙,涵盖了手动成霓凹、雪地和低速3种模式凯蛔,在手动模式下可以模拟7个挡位摧叮开,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潞浦呈,在模拟挡位的帮助下轰枢,转速会与油门的深浅更成正比钡,升档与降挡的操作也会更加从容湃垢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻“藕帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内识缺弯。   在紧凑级SUV的行列中汗拔醋,瑞虎3的车重算是较轻的一员危赂,这为引擎减小了不少负担娇。助力转向系统的力度适当怖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毋浦。转向的精准性使我出乎意料瓦溯北,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性多膊,悬挂整体表现十分扎实尼涂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方侠,令试驾者信心倍增酮惋权。   如同瑞虎3的定位那样北竟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韶剂,它并不具备越野的能力亲,然而精确的城市定位咀纺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氖桥,诚然测,它在这两点上做的很不错锌楔魄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你武聚乃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骑,瑞虎3也许是最合适的选择对象靠。 责任编辑秆管:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奖,一晃6年时间过去了逻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椭等八,但是我们仍然和它有过很多次的接触夏,并且每一次都是充满乐趣的体验滴擒。今天我们又把它请到了这里腔少桔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彩绦讹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肮巷词,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潦讣奥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漏塘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖饥袄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抨蓟钎,自然整车价格也就能便宜不少伞肖哭,降低了它的入门门槛侮迪。而以我们消费者的角度来看怂喷校,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妥,这也是我们今天把它请到这里的目的嫡悉,测试项目很简单幢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛋队,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拳无攀。   ●日常驾驶动力表现胯蠢空:低速扭矩充足肋韧,高速动力吃紧恐煌枯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帝幻石,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浑队,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩氏颈,但机械结构还是更适合在野地里行走侗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此答痕,外形设计廷、车身尺寸贰、参数配置全都没变伞馁,只是换了一台发动机茶朵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊倾诧,双手需要时刻度掌握住方向盘躬划,总之开着它你不会觉得太轻松都牡极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圣酸钩,大家也都心知肚明惜蚕平,所以今天我们重点聊聊它的动力表现传喜堵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乳凭汝,参数虽然降低了础镁世,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触宝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹,并且只要车速不超过60km/h抡硼窃,提速还算是挺从容琉搔虎,也有一些推背感开岭卤,感觉并不比3.6L车型差多少南狄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了该衡,脚下的油门响应明显迟缓了不少得炒传,如果你心急的话席葛猴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧献侵饶,否则踏踏实实的在路上巡航适娶。   ●油耗测试乏翱破:正常表现橇投凯,不惊不喜潦胎。   发动机排量小了老,除了动力影响之外绷堡蝎,油耗也是一个值得关注的指标干旁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒂山纺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里十市篓,拥堵路况大概在30%左右庆然,畅通路况大概在40%左右娄缮,另外30%为综合市区路况眉糠,全程平均时速为31km/h狼据兔,最终计算出平均油耗为12升/百公里烤车,算是正常水平欠凤料。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗓椿逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题被笨绍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了考,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力残,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何半。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褥前,很高淋备祭,或许我接触的都是高配车型擎蘑漠,包括纳智捷大7玩丘、CEO等车型末袭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀哩。今天舍错及,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课乃骚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲸脆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夯?下面琴按课,我们就来看看详细的体验报告簇。 可以看到匹炭檄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高券诚辩,这在于其他车型包括纳智捷大7疼卞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膜。这次试驾的优6 SUV也不例外疟韧拓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚送涝缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位连,外观设计上更年轻有活力狙,对于年轻人应该有很大的吸引力狸娠捍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溉祟宝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良吩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm及,轴距为2720mm黄沸,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际,最大的优势是轴距要长出20-100mm途干缉,具备不错的乘坐空间伞热,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷籍俩挠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滦虚几,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沪裴涣,尺寸都是215/55 R17东次。可以看出在轮胎的型号上梨盼茫,国内销售的车型都有一定的缩水浪杠瘁,当然为了控制成本匠捣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晃炔贩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮形,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煤窗估,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扛受,两侧的LED刹车灯十分扎眼拜,不过从布局上看稍稍有些凌乱鳞。" "李老板的慷慨低褂室,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞄储。下面回到主题顿,从之前收集的网友问题看催捞,大家最关心的有两件事儿曹盆谩,一个是特斯拉的性能矫,另一个是特斯拉电池的续航能力喊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沽熟。简单剧透一下惫,性能方面特斯拉相当给力拌,续航能力方面我个人觉得还是不太行十鞠猎。 注畅毙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型珊祁,文章中提及的“特斯拉”缔楔节、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞳碘领。 数据解读缚梢开:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滥腊秀,所以今天我们就先从数据说起牛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辣化,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枫坞,而我们的实测数据为4.7s篱幌,比官方公布的成绩略慢丁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿措徽匆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏拓。由于采用电动机驱动抛虏刨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车四,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甫号,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态么,直到完成整个加速碾。电子系统和动力系统的完美配合睫笨履,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限介畏,这是大多数的同级别车型都很难做到的柯办冻。 0-400m加速尾速杆肠必:170.124km/h 加速时间乡敌:13.63s 由于采用了9.73绷鹤:1的固定齿比变速箱敛泪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驰缝蚂,在加速曲线图中逃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汞纪,车速和电机转速完全是等比例上升邵杰蔑。这里说句题外话钮饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm淬,最高车速为209km/h吐戊,通过以上三个数字敖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廉聚促,有闲工夫的朋友可以试着算一算诽卢迸。 0-180km/h加速离校邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刚些,峰值甚至达到0.7G啊父电,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱委闷埃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炼捅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婚纽,当车速超过150km/h后汾,车辆的加速度下滑比较明显局。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎,工作人员解释说为了保护电池叮沤玻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豆。再多说一句讣茬,这个速度日常用肯定够了炮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h派,但如果是赛道刻诲红,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佰沏滴,有大直道的长赛道坦掣厂,它应该会比较吃亏瓜节。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢骄,常会被贴上大排量辆、暴力机器臼虹、拉风外形和肌肉车等标签目。这些词虽然简单锤蜗为,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氛疚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扣炽补。近日十旗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)客溶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怠疯:科尔维特C7)刨,肌肉感十足的外形簇绩效,手动拆卸的硬顶惠,再加上6.2升自然吸气发动机等兢,都是它的大卖点净。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踩丛谢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纤,外形变得更具攻击性菱时苯。不同于以往车型巳守坦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峦朵,只有头顶裸露在外譬氨陷,非常特别认檄齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机簿舵香,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚎,最大功率640马力媳盘非,峰值扭矩814N·m)姑舷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手问,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敢噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奉罐泪:5.3万美元)袜虫,几乎没有性价比可言程埔跺,但相信越是稀有的东西茫,越有人喜欢蹄侈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆净吞两: 重庆诺斯特豪车会馆 电话财到卢:400-023-5599 地址晃呕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伟添:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歌善,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孟搅尉。而这款车本网也进行过多次报道与评测配,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灰郴,比如——空间与电磁安全性哩。   有朋友担心贬,混动车型的使用空间会不会很小盎怼,电池电动机发电机都需要摆放位置径钢窜,还有散热系统落,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患氖蒜。   作为一个“热心肠”丢冠捐,笔者决定帮一位同事搬家屠溜蒲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”附崔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绞对椭、两个大型行李箱赶丸谭、三个双肩背包闭筏青,两个电脑包夹,一个猫窝彼、一个全新的大睡枕搬走侗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毯。好吧善伐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八,从图上我们看出偷,在放入体积规整的水族箱水缸后鸿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包说城戳,并留有一定的间隙量肉。   而后排在放入水族箱地柜后蝗排,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淑裳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仙。得益于巨大的后排腿部空间沮对团,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铜。而后衫井炕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帘微间。当然戊啦,前排的空位是为乘客准备的绰敦胚。(为维护试驾车整洁疾燃崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廉释钠。)   我是一个希望低调的企业主赶鄙屡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茧垮,后排音响控制瞥,前排座椅调节按键裁户黎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子环、空间热许和、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹋栋淌,大电流产生的磁场对人的健康有影响痕颓徒。英国专家认为涣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碍络,高于该值擞涕斯,儿童将面临患病风险粒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潘烈串。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文托剑害似。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豁结。   简单来说世悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芳辨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椿,如手机抢祈蒙,对讲机素恰、信号发射塔等缔诗努,而低频电磁辐射离我们的生活更近吵,家用电器柏盾默、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阑怂尺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悄醇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台话艇,前排座位戌色,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洪呕盘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊妓,不具有权威法律依据顾成很,但既然是国家允许销售的测量器材蹋斥梅,其测量结果绝对拥有参考价值泄剂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躺挖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跋哩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糙郊幕,首先是油耗柿切兔,我们在遵守法律规定的情况下疗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣,而结果显示好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼎伪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诲库,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”对。   混动车型比普通汽油车重荤,驾驶感受会很糟吗?   确实玛遍快,混动车型由于需要布局电池猫、电动机算串、发电机娶蹈拣、散热系统及控制系统鸽吉,整车质量肯定会增加饺某,但通过驾驶全,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慨亲粒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧热搞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳,使用感受更接近与现代的美系车型较窗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠采吻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极活乃俊,而在高速公路上城勃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了建阶嘘,取而代之的是风声与路噪声臀。而操控部分私卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频称邓,你永远不会感觉到生硬的颠簸钨姐辑,一切都是柔和与优雅愤,当然丸坏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凤。   最后卫贰,我们通过以上测试搅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性送、油耗及空间实用性上都出色表现卿深,而为此你仅需多付出几万元的代价函隘悼,加上经销商的优惠迁陌,凯美瑞尊瑞物有所值人寒毕,而你现在需要做的扁,就是去店里亲自去试一试既,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磨。 图/文袭炔:丁艺   丰田汽车日前宣布膊,截止2013年底刺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羡快。诞生16年来水搽抬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惰撩、备受600余万车主的信赖和认可蓄存,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巍纬。 责任编辑赖擅矩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勤恍咕,MINI凭借其漂亮个性的外观勒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埔激胃。2014年北京车展上妇歇涕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤逑稹(点击进入上市文章)蓟莫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化插娜甜,同时在配置方面也有一定得提升抗梳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后还伞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贩揪位,售价区间为20.18-23.68万郸。虽然只有4款车型可以选择宏嗓纠,但从大家的关注度上看推叮,很多人对这款车给予了很高的期望窝副飘。今天尼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫,两款车虽然在级别上不同劝蛊旱,但是在价格上却是非常相近拣镜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磊炬试。下面绞,我们就来对这两款车型做一个对比南广算,看看自主和合资品牌的差距到底大不大什舷牌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱抗锥荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汹。当然梧,作为一个自主品牌匡欠完,想要和这些合资车型抗争扭飘仆,就需要在配置上有一些诱人之处显心腺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竿停骗,从车型尺寸上看餐惺软,H8明显要大于东风本田CR-V辛砂棉,但是价格却几乎接近磷始。如果您的自主品牌不感冒的话儒,那就不用在纠结了筛赋瞪。但是绢络,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勒,那么H8的确算是不错的选择闯捂氨,至少从轴距上就已经很让人动心了窃婪。   =============分页符=============   原标题汾骡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冬功,哈弗H8还是小胜粉沟,其中H8还带有液晶中控屏薯,而CR-V并没有配备中控屏筋肛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拍啪刚。这些东西的确也是非常吸引人的谰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僵惠,平且还配有ECO节能模式菲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齿赌。H8还配有坡道控制系统飞搔,但是CR-V并没有配备这个功能惩。另外掏,H8还配有三种运动模式鼻,一定程度上提供了多路况的脱困能力阮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤从泛,当然H8属于刚刚上市的车型侩,并没有试驾车让我们来进行测试翟扯恰,以后有实车的话馆悍捞,我们会进行相关测试鼻缸。   结语然穿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章却探巴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拨汾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升年,某些情况下还要超过很多合资车型发,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戈林。 责任编辑褪贡欣:赵春晓" "从1985年开始讲暴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目夏,1991年出现在5系车型上勺苦惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛末弄。直到现在惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缎炬板,提升着宝马车型的操控性和运动性嚷。让牵引力发挥的更加自如拨布,下面困骏唯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啡忍耸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毙。在车载计算机的控制下玖裸互,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楞次涎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝗括莫,而且动力分配比例范围达0-100%绅藉芳,赋予车辆独特的动态表现瓤差解。 与传统齿轮机构相比辨施尖,xDrive动力传输响应速度更快功,分配比率更灵活涉,通常瑟胃位,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陀铰,保持车辆转向精准灵活财券唾,初蔷跑、中段加速更为直接的经典后驱特性槽卵。而在弯道砷哩穷、湿滑路面曙疾、或紧急变线等极限状态下溉玖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力借霞,增强了车辆的稳定性和循迹能力姬蛾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑塑襄,在附着力降低的情况下纱局,更加考验着前后轴所分配到的动力成蹭募。通过一体式底盘管理系统的侦测瓜埂肚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灵购。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苦,最大化的改善转向不足和转向过度显匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纱羌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现需嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中苏尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外为,四驱控制系统让车辆循迹性更精准础铣啼,更灵活享。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上客塘糜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炽,公路性轮胎打滑严重零,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屎,还是能够胜任一般越野路面删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑联:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竟稿,宝马X1一直以其运动性示人抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裴瘸朴。但是不同于一般运动车型不擅长越野星,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能节态,能够让车主在假期到户外撒撒欢搏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牢骸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时差袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丝幕匙。   在消费者最关注的价格上裸,我们分别来看两辆车棉滥澎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窖。从售价上我们不难看出殴纫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱彼端,价格区间跨度较大粒。   外观尺寸对比都:   首先迁上,从外观上来说迫酿,宝马X1极具动感咎惨。其标志性的双肾格栅已经不必多说疵锻墒,远远的就可以知道这是一辆宝马娥。而那富有动感的线条坎,将其外观勾勒龋赴令,即使是静止在那里虐驾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态供晦俄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倡,感觉比例似乎不那么对称爱烹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控金,而且作为一款国际范儿的车瑰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敦鲜。虽然宝马X1有修长的车头臀榔须,但是驾驶时却并不遮挡视线馅车,仍旧能够清晰的观察前方路况奇。   相比之下矾宋韭,奥迪Q3的外观略显沉闷胳,同样的家族式前脸显得十分稳重复希樊。虽然不像宝马X1一样运动旁,也符合其SUV的定位兰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炯虹恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩痪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挪,但是内部空间却优于奥迪Q3坤倡迹,相比来说伤,宝马X1具有更大的头部空间痛谁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3默。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长链琅搜:4477mm 长那镁筋:4385mm 宽拆诧:1798mm 宽我:1831mm 高似褪煤:1577mm 高府:1608mm 轴距猾轨奴:2760mm 轴距售挠:2603mm 最小离地间隙避阮脆:194mm 最小离地间隙浩脊雷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皋弓巷,宝马X1具有灵活的操控性呈归行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坍构练。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖尝,作为一款 SAV暮洗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伞乡捞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣觅东套。   实际驾驶中售辣,宝马X1的路感清晰挡缸,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径侣矾刷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疥秤,带来更多的便捷汰两。行驶中刹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穆洗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮融卉抢、高精度直喷与电子气门三大核心技术帝却锤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淖妨,在动力输出上达到高低搭配的形式尉虎蹿。而宝马X1带有的ECO PRO模式涧,可以帮助我们进一步节约油耗帝,让油耗能大约降低20%筒柒攘。 两车基本配置参数对比须裴钡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舜锯每:通风盘/后鼻:通风盘式 前技丧:通风盘/后劲亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题连办紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拓涡情,我们不仅仅需要看其运动性能结氏屑,还需要检查其越野性能挨钵头。奥迪的quattro系统的越野性十分出色檬蒙臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唇,为了能更好地分配轴荷漠傲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悍、后桥差速器前面仑何。正常驾驶环境下茅笑沟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮午迁狠,当检测到前轮附着力减弱时税贬匙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮避泰红,帮助车辆脱困凉。   通过以前的测试叔伺蛋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袒,对于应付难度不大的非铺装路面来说吴败海,这套四驱完全可以应付胸鄙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能看群,加之悬挂行程过短俏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掇比,偏向于公路驾驶封霜搐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撵睡继,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棘丹前。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘿,动力的分配为40:60票精剔,在实际日常驾驶中厂险圃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镐憋是。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钢拭斤,在车辆出现转向过度时叛标取,车辆会将更多动力传递到前轴肛鼎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部,帮助车辆脱离失控的状态目。在弯中逐渐加速的过程中浅,由于车身的重心靠后膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势问屑,在这种情况下藩叔咀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雇,减小前轮的负担嘉寇镜,使车辆获得更好的指向性蓖复功。   无论是雨天耽,还是弯曲的山路巾行潮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捌财羚。而且在大角度爬坡及碎石路段适赖尼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暮。尤其是爬坡时谎保筏,动力能够智能输送至前轴朽萄,让车辆轻松前行瞬。而在平时蚀合藕,动力又会自动分配于偏后驱煌,让运动性得到进一步的体现甜淌钦。此时的感觉是类似后驱车漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梦容收,让车辆行驶更平稳疙。   相比而言避哨题,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浩誊徐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藐嘿,具有良好的越野视野慷蹬把,但是宝马X1的离地间隙更大蜜泼,通过性更好委。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疗旧拜,尤其是其具有更多头部空间迷每,如果越野时色篓,可以适当调高座椅坐姿釜斥。   =============分页符=============   原标题庙汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辫邻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棉,所有的按钮也都在触手可及的位置痘,十分便于驾驶者操作雌毙。而且两款车型都选择了年轻乔、时尚既盛桅、富有现代感的内饰设计社舍刻。   两款车的配置县,无论是奥迪Q3隶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祷掠。尤其是宝马X1的iDrive率晴霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用户判,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纽氰差,宝马X1更加简洁凑填岸,而且操作一样方便漓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晾。即使是刚接触宝马车型的用户盲瀑,也能在第一时间熟练操作苹矩蚕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胯付,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性良受类。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虏酬戳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皆。例如像最低配的宝马X1困朝,虽然价格极低灿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了等。Q3低配也是一样浩矗败,配置较低窝替贯。不过如果您不在意像导航惫和歉、座椅加热等配置盯唇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潍吮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惮葡嫂,我们进入车内来看看内部配置以及空间石涟丘。二者究竟谁能更胜一筹犁逻?首先来看两车的安全配置讳撵。在气囊方面厩侮徊,奥迪则更胜一筹瞪,在两车装配有同等位置气囊的前提下甜赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悼身托。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抠前哨,它全系标配有防爆轮胎迸磁,即使发生爆胎宿啸敞,也可以继续行驶钢粱臀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓤龄。此外防爆胎也节省了备胎空间魂检,让后备箱有更多的储物空间袒讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔檄。从车身尺寸上来看谭雹括,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帛。然而车内乘坐空间方面细,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3极佳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度切崎伐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞳抖品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面登,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恋坊嗅。但由于国内油品的质量不佳承幕皑,为了更好地保护车辆发动机砂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糯袜猾。而其他配件的保养周期上错匈祥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孝涕娶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘煽:   861元   xDrive20i膝路:   1036元   其余车型拴蚂罐:   965元   sDrive18i疵嫡:   861元   xDrive20i承蜗寂:   1036元   其余车型滇:   965元   sDrive18i卡森囱:   1609元   xDrive20i菩:   1784元   其余车型丸塑和:   1713元   sDrive18i巫男堂:   1386元   xDrive20i凶茧:   1561元   其余车型僚:   1490元   sDrive18i聪扑:   1591元   xDrive20i貉:   1766元   其余车型携惭:   1695元   sDrive18i吭:   1609元   xDrive20i诵:   1784元   其余车型线啦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖伴:●矫鲸矗:需要更换 ○默嫉:常规检查狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闹滥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忌沪裂、空气滤芯和火花塞间粟。花费支出大概是2691元刷锨换。4万公里时还需要更换汽油滤芯喷,支出大概是1382元楼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筒,保养中也没有出现更多的费用支出沪赣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恋酵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注持店:●缎:需要更换 ○空:常规检查嫌谎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狙汹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩圃凉,能够更好的照顾到爱车的每个细节吮。   总结料: 总体而言冻扰协,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3波任。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屏信,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼,整体内部空间与奥迪几乎相同颇天趁。而在使用保养方面郝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啤鹅魂,但是其配置也相应有所减少寺挡郎。作为高配车型侣磋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恨端。 责任编辑窃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冉捎脾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宪瘁哼。它足够漂亮了俺惩牧,漂亮的让人感到迷茫贫齐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摊弊沸,由于在国外滴,我不得不比以往更谨慎的驾驶仙方,没有做任何炫耀的动作温惊,但依旧接受了不少注目礼扛卵酣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来车,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窃,只好出此下策轿:按住铱茫控器袖,“砰”后备厢盖弹开了寸筐故,老头愣了一下览疼戊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傻脚,并给了老头一个友好的微笑错,关门走人了镰百号。这时我才知道士釜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信孺珊,它的曲线诱人卢统诧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锯,但令人心动的地方是从B柱开始的臼比火,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性禽祷。也难怪忻遍,差点忘了漓隧,我们这台车选装了AMG套件抢峡铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洁七鸵,没套件的车感觉就差了很多硼歧驮。   即便如此丹茅汞,它的妆容仍是存有争议的咖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滔。左派以我为代表(全部未婚)按拍,认为它的骚气指数接近满格匹钾,尤其增加AMG套件以后京剑别,能骗不少小姑娘芭粮舰。右派以结婚生子的同事为主壕,他们认为车身不够修长萝,不够秀美妨空绿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤琉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情售酪,但又内藏了些许的凶狠矫涎。   不过我们两派的意见同样有交集疽,那就是从侧后看去臀拟,它的美感更胜抄某。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捂,远远的从背面欣赏它赖微遍,真是太美了宿。   =============分页符=============   原标题看竭良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹档搓,它采用传统的氙气大灯爽钨混,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俺。另外矮惜檄,与前包围上的空气导流口不同的是胶睦参,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吠檬,不得不说其达成的效果是相当不错的豌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼井红,但日常使用中也是在令我提心吊胆霉栋腿,还记得开头那个故事吧达频,告别老头后我驶出了停车撑耐ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淖,压过了一个并不大的小坑洼珐,胎壁被硌破了仆塘呢,轮胎在5分钟内全部撒气康,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾,这个下马威让我措手不及权碎。   =============分页符=============   原标题潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门几闺色,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦接。坦白的说宠朽毒,这套座椅看起来特别有型关,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氨测合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混侈肌。   眼前中控台的造型型,甚至细节都与奔驰A级相同顺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用次帘采,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淖,总让人忍不住多瞟上几眼沉趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拘不艾,触感细腻心浅讣。   =============分页符=============   原标题龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疙诽,各项按键的操作都很顺手齿,但我多希望能提供翻毛材质碗。另外蜡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痴,回馈力很腥翁鸦,而新款车型早已没有了这个感觉趁纬,让更多人都更容易适应乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烧十,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惹舅诽,特别方便挞料,当然了恼笑,这并不是CLA级的专利骗,A级也同样如此偶帆。总之对此我们是持肯定态度的赂蓬滦,“怀挡”显得复古结、特立独行畅,而且省空间佬不杉,利大于弊尉倍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唬郡矢,不同的是它很强调对网络的依托幌普,这几天在欧洲开了不少车榷蔡摹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联普磊。几乎所有新款车型都支持与手机互联失诡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辰颇,还可通过手机网络访问互联网唬檄、下载官方APP程序和导航另淖边,这是国内车载系统所没能赶上的恳。   =============分页符=============   原标题衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倒,空间实际上是够用的芒,毕竟多数时间都是前排利用率高灰。我同事身高179cm寂拢你,在前排头部有一拳的空间俺狠寥,在后排就显得局促了迸,后排乘客反应压抑感比较强妮。   不过我坚信匣飘,对于CLA的车主来说空间是够用的伶乌腐,因为后排不会经常有乘客萝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痕壳。   =============分页符=============   原标题扣惕全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翘失还,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灭氦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm南,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勺唉看,配7挡双离合变速箱僻,带有换挡拨片换。拧动钥匙榷,发动机被唤醒鳞染,车内怠速状态下的静谧性相当不错输污青,我们出发了迪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筏傻,不过CLA非常容易上手忙奠,舒适模式+D挡表现得有礼有节踞,整个驾驶感觉极其轻快贺典翔,这是一辆易于驾驶的车扫,不论男性和女性都会觉得很轻松热屎坚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刹当,转速时常被控制在2000rpm以下吩芍恋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厂娘,而且在低速中它的换挡依旧平顺荣,并没有出现那种令人不悦的闯动虹。   切换到运动模式琉,变速箱首先变得更为积极玫埔,整台车的性子也开始急躁起来兽具,随时准备着接受挑逗掠龄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铃。油门的响应也更为灵敏耐赤锤,初段就能得到不错的效果陶蕊,只不过排气声浪并不那么有气势陆龟急。   至于转向行,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持嫉钾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莱,那样的线性和柔顺碌,简而言之非常舒服滦。   CLA的转向感觉则不然十斜,它少了些紧致的细腻感桥顿,多了些轻巧匿。这套电动助力低速中没什么特点柒粉惭,属于偏轻那类的晨,或许女性朋友会喜欢室怯。高速下转向逐渐变沉锨,更易于驾驶济朵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疼柏让,比我想象的要好不少创鸿。   不要被AMG套件所蒙蔽炉诡拎,悬架的设定并没有那么生硬粒蝎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细,整个感觉还是挺舒服的列吾瓣,回弹的特别利索恫篇吮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搬兰吼,起码我在前排开车是这样一个感觉坝,只是后排的乘客有时会说杀:颠!哎弄晌,管不了那么多了迷堡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刻绢,驾驶感觉对于这台车来说重要畏斗。   =============分页符=============   原标题牌髓轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巩脑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帛问,无法进行有效的弹射茹。起步时有将近一秒的延迟享,之后发动机全面发力新赁,此时轮胎打滑非常严重麓伴拜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韶琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奇肥,导致抓地力不足撂吻揉。怎么形容这个状态呢纬逻匡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稼惭裁,四肢虽然在飞快的挠地姥崩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曙,各位想象下艰词。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疟,双离合变速箱准确的完成两次升挡阮翅,换挡速度很快扁吗哨,最终用三挡达到100公里/小时的速度碎寐,时间为7秒整渡具。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喜,因为看到严重的打滑时我特别无助履协鼓,尝试了降低转速起步韧届,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中税饶,而且车身的支撑有效腐,车内没有特别明显的前倾感觉施。从刹车曲线来看墩然,自始至终加速度都在-1g左右盒儒,最终成绩为38.46米傻,符合奔驰一贯的作风募报。当然谁茹凡,待拿到国内的测试车后侮,我们还会进行测试曝,看看原厂的轮胎表现如何蓖。   总结翁差:   从国外的销售情况来看耪亮泥,CLA是相当受欢迎的舜曹黔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丘,CLA在美国同样有着相当不错的市吵怠,2013年后四个月销售1.2万辆镁,势头相当迅猛烂,可见其受欢迎程度被午。   进入国内后我想它会得到同样的关注柑,随着细分市场的成熟翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅镁棋。奔驰CLA级胯居,主打运动违、年轻淡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芜,尤其选装AMG套件以后效果更甚媚赁,相比奔驰A级贡藩拇,它的吸引力显然更大沁狭。相比竞争品牌棋,这次奔驰走在了前面淬叉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碳世袍。配置方面国外大多都是选装厘妓怒,比如天窗锚、轮圈样式等等撩夹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知范。   不可否认婪,它是如此的招人喜欢经顺捍,尤其招那些打扮时尚傻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机截屠何,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了措梁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匠截。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坏晦蒲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吮绞喝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澜授铰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剁填,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虫疚,通过细节部分运动元素的添加涝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缕械。其外观运动套件包括进气装饰度、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憨。   总体来看牛犯停,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子票,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扳拓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置破喉冷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备委顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶噶捐悍,看起来很有档次感恃腥。不过略有遗憾的是咸,它的全景天窗不能打开冻佬扯,有同行戏称竞浮,这是专门为了看星星而设计的希芜。   内饰简洁自然   与外观相同蚀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蟹痞。全黑的内饰半颅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来开羚。   配色方面驮逛罐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当境池,但通过座椅的白色缝线虑、钢琴烤漆面板白边框的搭配幢枚,使得内饰整齐又不显得沉闷拱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宪茬狙。人机交互系统方面咐瓜,V6菱仕Turbo车型并不占优势拎磨。   动力不错说,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机界娜貌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搽衫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茧。这款车的低速扭矩较大康答,因此起步时非常容易峦让康。起步后较谷,借助轻盈的车身订缮路,汽车随后的加速较为顺畅到刑间。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谰,这直接导致这款车的操控也是相对不错船吵,在较为宽阔的路面上即腿钦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丘猜泵,感觉很有信心搞晾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校紊庙傻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置林,非常方便驾驶者进出潍教,但打火时穷霉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沸献瘦。 责任编辑晌酒灿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芒迁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛔弯。之后的继任者是睿翼馆侠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈访删。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哪磕方,并更名为马自达6阿特兹辑虾,而它是否能达到前辈的高度溯恋,让我们由内而外的体会一下乃巧弓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘎哗,配合这两侧行车灯篱松,看起来霸气十足筹始散,隐隐的透着一股子狠劲镶。图中这款车是2.0L的标准版弥,则采用了较为普通的卤素光源娠琉废,科技感差了一点蕉窝订。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陶,犀利感十足孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琶揽,它不同于以往的两代马自达6噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋垫仍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夕孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊萍叮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩,轴距为2830mm黄,与进口版本相同痛搂。相比同级别其它几款日系车型探豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怪甜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垃刃课,像是一滴在高速行进中的水滴孔唱,充满了流动感菏扯。从后边仔细观察阿特兹的背部卯笛筏,不难看出它还带着一点掀背的意思憨灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狗会完,配合着双边单出的排气筒好称苗,更使整车的运动感一直延续到了尾部细惮孤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稼适抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焊先。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯县,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚷镭催,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羞慑,其它区域大多为硬塑料耿庞巢。由于没有太多的装饰件几,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绕菇,它采用的是一块电阻屏染,触控灵敏度还算令人满意境疼氢,界面的科技感以及显示效果都很一般船贩乾,总体感觉更像是四魄欠牧、五年前的产品汕锻滩,唯一的优点就是操作无任何难度肪伶,一看就会茧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拿渡,所以导航功能暂不能使用寡此枫。   进入车内几赌讨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庞嵌忌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯,握感也很不错躬灭覆,由左至右打满需要2.5圈掸厦嚏,比大多数车型略小邓喘饱。此外钾风圈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畏无离,操作便利性良好川乔,而且兼顾了驾驶乐趣儒狙疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屯从,但却一点不掉价嫁仁嗅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊籍伶,其次它的表盘内圈采用了网格设计死,多少有一些竞速的味道黑供饯,再加上白色的指针以及简洁视堂、明快的字体革,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耸等心。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舍损览,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迸、平均时速桑、续航里程之外蛙灵瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔寡垃。i-stop是马自达研发的自动启停技术骏赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骋伎。   除了i-stop玩吓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煽潍。之前在新能源车型上比较常见疆残,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛,它是以电容取代传统的电池或电瓶董,从而为车内的用电设备供电讣裂,而非用于推动车辆前进亭。   空调面板的样式不错黔悼懒,旋钮和显示屏都显得比较有质感牵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车该,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑拢好骡。前后排座椅均采用了真皮包裹且寇涂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绿敢社。   虽然阿特兹有着不错的轴距扭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写“丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间畴。令人满意的是后排的腿部空间瓤携耽,坐正以后不影响翘二郎腿鸵芹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定交圈筷,不仅地板平整炕,而且行李箱有着不错的纵深猫模拔,轻松放下高尔夫球包磁汾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市羔垂,以及更换轮胎所需的各种工具尖懒惠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沟、双可变气门正时竟、凹顶活塞+米勒循环冈缔局、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斧差吗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炽额,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辑,并带有换挡拨片闲,只可惜这款变速箱不带有S挡充农穷,对于主打运动的车型来说个遗憾量。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棠习娘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纠抒,日常驾驶过程中捐焊,为节省燃油础,变速箱会积极升挡泄穿,转速经常保持在1500rpm以下般琅怒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粪诗,因为这台变速箱的反应速度很快贰,能够很好领会驾驶者意图牵旁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苯份。   阿特兹拥有良好的操控性闻,这首先要归功于发动机线性的动力输出景浦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吧膝,而中后段又能够拥有很好的动力表现陪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趴袄草。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诉犀柒,尽管反馈的路感一般同褐敌,但指向足够精准颊兼,能够给人很强的信心菊旧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乳汰,它的前后悬架初段偏软夸熟,能够很好地吸收路面的颠簸鳞并桨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咀村茄。可喜的是悬架的后段韧性十足权星匿,不会让人感觉力不从心皑。最重要的是浪氛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整领姥楞,车头指向灵活北,车尾循迹性出色恋栏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沙扒茶。   总结社双: 对于马自达这款即将发布的新车桑,我只能用赞不绝口来形容猎萝毛,外观和驾驶感受都可以称为上等瓤。如果非要给这个车挑点毛病的话力弓,就是在高手如林的中型车市场里块屋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斗楔。所以如果你是“外貌协会”的成员斑,或者追求极致的驾驶感的话燃鞘碾,那么你可以期待一下这款新车拔。 责任编辑芬:赵春晓" "  KTM的X-BOW签,直译过来是十字弓藤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驰。实际上疯,这个模样怪异的小车淡烫,的确是火力十足踢吮烽,足到无论是在街道上还是赛道上绊菱扑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车未蒋砷。   先来说说KTM这个公司浆舜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桂醋,以生产越野车和跑车而闻名景肆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捍催肌,也许是工程师们精力太旺盛腐,亦或是身在奥地利这个地方逝舶,总会有些天马行空的想法铺促誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摊,去生产一些别的什么机动设备蔷趴嚏。这几年划仟坷,除了X-BOW酱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信贸焦,而且都有一个共同点——惊人且极端拐衰铂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轻、puristic(纯粹)渐途、radical(激进)林界,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺骡玫。另外还要多说一句士木,这家公司的口号是ready to race赌叫,时时刻刻都在准备一场竞技迷惯。   KTM的CEO曾经承认丘层喷,他们希望使用21世纪的技术烈道挂,发扬柯林·查普曼的理念惫,打造一台新世纪的超级跑车济啊。柯林·查普曼是谁晃诲?他是路特斯汽车的创始人忱,他说过最著名的一句话是羚仆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍闪,作为汽车工程师膜涸,他把全部精力都放在对性能孪怂俱、操控和轻量化的极致追求上芦版。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘盆徘,但跟进尝试者寥寥步。看看路特斯汽车凄凉的经历乘椭呻,这其中的原因并不难理解纪谱癸。我们很欣慰地看到嗓剖钮,在新世纪铆燃窜,KTM继承了这种理念勤,并且做得更加激进邦窃。   其实X-BOW的理念很简单铅疲匆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俗蝗。碳纤维单壳体车身嗡、全车碳纤维组件晾拭、水平推杆减振器唱,这些都是方程式赛车的标准配置湿。由于使用轻量化材料奢科,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)核忙。在高速行驶中隧拈,车辆的气动布局提供下压力妮,以此来提高抓地力和稳定性盗较,这也是方程式赛车的特点人奉。和赛车唯一的区别绩肮,就是它有全套符合法规要求的灯光纷,以及一张副驾驶座椅咯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剃麓朴,经过强化和升级后潘吐,动力达到300马力拱淡,和F3方程式赛车相当囊,六速手动变速箱也是简单而纯粹驮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肮较瞪,我们不妨来看看推重比列阜梆。X-BOWR大概是2.6千克/马力锋圈权,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻啊,也就是说发动机需要负担的重量更少魔,动力表现自然更强坤闹陷。   在踏入X-BOW车内的一刻达泰,恭喜你令,在旁人眼里瞥,你已经像是一个职业车手了箩轰。首先一只脚跨进驾驶舱取,站稳后调整重心唇热,再把另一只脚迈进来趣苇芬,双手找到合适的支撑点迷寺渭,将身体重量转移到双臂扦桥,身子瞬时下沉缮癸,把自己放在座椅里埂剐。来自RECARO的座椅是固定的杠,完全不能调整沃乳,靠背角度略微向后倾斜联混,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里边试,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置施。要完成这一系列动作腥斥,如果你是个长腿欧巴膏涕妙,可能会轻松点琳患卡。同样和方程式赛车一样标隙,X-BOW采用快拆方向盘孝,在一定程度上提高了进出车的方便性溜妙,不过我觉得这个功能最主要的目的卡朽歧,还是为了让它更接近赛车口伟衫。绑上四点式安全带绒棉,身体没有一丝活动空间翰,因为在碰撞的时候士蒲,你不能指望安全气囊救你一命冗轿,唯一的方法寞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痰。   驾驶它绿床信,你不需要有汽联颁发的运动执照量杠卸,甚至不需要经过特别的训练脾俏晤。只要你有合法的驾照菇蓄,会熟练驾驶手动挡汽车手誓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垦际。连离合器都很好掌控献楔,甚至比驾驶EVO绰欠哨、STI这种高性能运动房车还容易删。你唯独需要的奸陛驾,是练就一副有力的双臂露,因为它完全没有转向助力辽,停在原地澄,方向几乎是打不动的溺泌。   由于场地的原因粪,试驾过程不是很尽兴溜汝,并不能体验到X-BOW的全部性能车。在狭小的环境中镶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陀粒骚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氢。因为使用水平推杆减振器目滇累,X-BOW的底盘可以尽可能的低筋,在转弯中几乎不会产生侧倾拼。多连杆悬架结构稳定甘仿,可以减少轮胎不必要的运动和变化隋奔玻,保证最佳的触地面积抹非,用尽每一分抓地力睬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酱衬,这一切所产生的副作用可,是你的身体要承受更高的横向重力叔陕扰。   在视线上菠吧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霞寝糜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粒,以及转向时轮胎的变化霜蠢。利用这个优势扦郝奋,你可以把车开得更加精准违衫屯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吗秽,这是任何房车都无法比拟的嗜枢钝。不出个把小时蜕狮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样令,高速掠过障碍物而毫发无损酚,那种险象环生的场面料厦,我相信其它车做不到砂崎,这种乐趣和成就感疙挂蚊,只有X-BOW能给你取窘闭。   看到这儿蕊报苛,你可能觉得这台车并不难驯服童,一切都很容易上。没错孪,X-BOW没有设置很高的上手门槛佛岁骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单河堵峦,但是它还有进阶的玩法绷诫金,这就需要很高的技术和技巧了热涟书。首先稀誊吧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战田脱锰,为了它的寿命蔑插窃,好好训练跟趾动作吧靛旧尸。漂移捍?也没问题馅返,在转弯时只要加大油门暗,车尾很容易就会滑动起来坍惧。之后能不能画出一道完美的弧线恋,就要看控制的技巧了咸嗡费。   除了以上这些擦枫,我还有一个建议撅。置办一套合适的行头替图,至少也得有一个头盔和一副手套捌,这会使你看上去更像是职业车手功看处。当然扩,作为一台可以合法上路的跑车彭案嘿,KTM也试着考虑过车主的感受菩啤,推出了一款GT车型狸葛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潮功搏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绥辣。无论哪种装扮锈惭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乓痘壳,在气势上就足以压倒一切安菊,而在性能上情巍嚎,它也是所向披靡驼,精准贺降耪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜层钞。虽然它可以以合法的身份上街换吴,然而对一台Ready to race的准赛车罗躺,街道并不是唯一且最佳的选择玻浑炯,它最终的目的地亥蕉,是要奔向一条真正的赛道酷,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利喷计擅。   说到价钱贿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车本,一点都不值鸽芍。那么呻,如果说花135万堡删册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笛缺痞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户冒,最大化的驾驶乐趣猴,并且还可以在公路上行驶捅势,这样是否物有所值量?答案其实显而易见瑞提犁,值诡,或者不值亮青,取决于你是否真正热爱驾驶繁眉悲,热爱赛车运动概。 责任编辑焦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沦,早已见怪不怪梗燎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舷,广汽丰田出品的YARiS L致炫陷糖建,就是一款加长版的小型两厢车瘫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志节。 知识普及搏渡:为何不叫“ 雅力士”了舱?   相信很多人都会有这样的疑问篮何僚,从车尾的英文上来看冉,YARiS的标识与上一代完全一致楼高惠,但多出“L”字母将。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘁。全新YARiS通过变革性的设计脾阑、加大车内空间祁寒、降低指导价皇孤,从而想抢夺A0级市场的份额钢藐谰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望探。不再使用“雅力士”的中文名称贬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奉崔。   外观酣配:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刊死氦,如果拥有一副出色的外观设计耪,那销量肯定低不了岔古韦。广汽丰田的全新YARiS L致炫藉困武,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唯廓,能让更多的人接受谎弗痴。   =============分页符=============   原标题愧农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拢瓶芦,所以在造型方面与海外车型有些差别很。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骸认,“梯形大嘴”车头动感大气校始,配合超长的轴距显搅割,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受递波。   =============分页符=============   原标题哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垛蠢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内改,相信你会有两种感觉鲤成,第一肝:中控台设计非常大气赋裴狸,和丰田系列的SUV车型风格一致鸽。第二桨:超大空间祭,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗣荆热。   =============分页符=============   原标题虹姆榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm比,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车校,但是空间方面完全越级的感觉怕,完全不比一般的A级车差溯涣签,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彤氏描。   =============分页符=============   原标题艾赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾白你哩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涟睦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虫茄挞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峭描,中后段性能并不出色歼饶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高很磁睫,高速行驶油耗方面并不出色亢闺龄。   结 语   作为一款城市代步车型酒辖皮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贬,外形方面就能征服不少年轻消费者狗。此外敝木,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弊,若果说美中不足的地方蒜汝水,那就是匹配的四速自动变速箱了澈骑。(韩威) 责任编辑托敌霞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梁?告诉你被挞彭,这是真实存在的一辆直线加速赛车钝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车面擦,基于2014道奇Dart车型吴惊,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫懒绰。大概意思是“超级街车”锨浩。虽然只是称作“Pro”戚挡丰,但它的结构和普通街车已经截然不同常,一点点相似也仅限于外观上相散芭。一个专门设计的底盘卵,扣上一个类似“街车”的壳子悸榷,除了好看以外涎,也是为了让车子的空气动力学特性更好病。除此以外藩掸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”附世。   作为动力核心茸锤桑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫁酶垮。与常规的“以街车为基础改造”不同汞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同控潦。据厂家介绍麓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畅懒究,而极速则可以达到480公里/小时哗歌。   Mopar没有公布具体技术细节舍鬼恍,但是在上个月隙人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中失钙裸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扰颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考许:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处楞牡,它跑完402米还需要9.9秒袍,而末端速度“仅有”235公里/小时蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛戎特笑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桓箩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撑错。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭破,当然也无法在普通街道上行驶颠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哆抨。 责任编辑还:赵春晓" "  4月11日连逞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市携涛贤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碍。   4月的京郊春风和煦损下,桃花盛开热,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韦吹艘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绒椭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娠测。   然而稍微有点遗憾的是莎谰,由于相关环保政策蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伴糙。   =============分页符=============   外观内饰蹋琼粉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苔康湾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绣老奖,因为配置的原因缉憨备,柴油版在一些细节坪诽新,如前格栅巩酞、雾灯等处精简了镀铬装饰慷揽伶。   另外枚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梯贤,规格为265/60 R18华辟,采用双五辐样式疾默宫,与高配车型的20寸轮毂有所区分潘。   外观上佛权悔,大切诺基给人的感觉就是硬朗闹稗、野性然售透、豪放擞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佰窜粱,如果不是看到车尾的标识写叔卤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绵良是。轮胎的使用与其它车型也是一样的皮。   =============分页符=============   内饰方面洼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢惕抡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仇书丝,但是做工方面表现的比较细腻孤。各个部位间的接缝十分均匀唱,内饰表面的反光也抑制得不错绊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠庇皖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的让粮馆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晤。这台发动机由意大利VM公司制造仓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停通,国际知名度较高妻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呸,最大输出功率为243马力(179千瓦)跑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲸册,采用电子挡杆设计券鬼搭,事实上签贺,在菲—克集团下的很多高档产品上将闲腑,都采用了这样的档杆设计妹揪。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤,体重高达2.4吨访备。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寒,都让人觉得动力输出稍弱兔畴家。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同关恕烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔽显道,这使得在实际驾驶过程中巧报己,柴油版大切提速很快吉,驾驶感受十分轻盈诫。   另外兑巫,发动机的噪声抑制也做得不错抨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醚,但却绝非印象当中熊挪,柴油发动机那种高振动鹤税、高噪声漏戌吓,车内如“夜店”般的情况前。   在打开ECO模式的情况下菊叙,发动机的转速在1500rpm左右的时候俱,变速箱就会做出反应纲笨,升挡很积极奉。当车辆行驶到70km/h的时候硷肋豢,变速箱便会将挡位升至最高挡庐,我们在城市中使用慨耍烯,第8挡也是可以使用的蓉,并非摆设隙幌惧。如果关闭ECO模式甫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右般,动力输出得到了一定的释放勒兄,当然盲茎,噪音也会随之有所提升绩抡。   柴油大切的油门踏板很轻盈绘须,发动机对踏板所发出的信号反应很快醋翅猾,但初段调校的有些过于灵敏了估烙铝,尤其是起步时孙,轻踩油门踏辉闲,车身就会有向前窜动的感觉其鼎,想要平稳的起步还是有些难度科订揩,如果初段能调的沉一点衅,感觉会更好侨础嚷,驾驶者对动力的输出也更好掌控咐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峦痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沮福匈,由于取消了空气悬架唇虱对,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脸漂蜡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峨,分别为自动剐、沙地片、雪地汐妇潦、泥地和岩石皮赴朵,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式落方毫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贿。   此次试驾凳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验母古,其中的体验环节有沙地烧、U型坑和炮弹坑三个环节雷朗。在进入沙地之前假痊,首先将车辆选择到沙地模式挠,此时车身稳定系统自动关闭玫箍弹。由于没有空气悬架灯骏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了架。   模式选择完毕之后稻卯,开始正式进入越野产地邵,在松软的沙地中垮控金,要保证车辆的行驶速度镭。在沙地中行走扛屋,轮胎出现轻微打滑是很正常的屉稍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踩铃,造成更大的麻烦起舶览。   在U型坑的环节躲价,选择到岩石模式之后拳寄女,分动箱启动扭矩放大挡然客耽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亲,传递到车轮上的动力会更加强劲奔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过商狭。   炮弹坑对于车子本身来说庭目,算是更具有难度的项目了浇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吵。对于大切来说鹅潦宠,通过这样的测试还是比较轻松的榔。在模式选择上市跑册,我们依旧可以选择岩石模式香,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掂哭,保证有附着力一侧车轮的动力输出拣蔷,从而实现脱困糕剿。   总体而言肠侈舌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帘刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慈畅巾。在整个越野体验环节刀逆,对于动力的感受也是比较明显的炯捐龋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拾航艇,主要还要归功于这台柴油发动机亩婆,低转速扭矩输出足够大琉鲸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松许忌。 责任编辑笆蜗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锭秸掇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硕鹃,以求为各位网友购车作为参考睛悄,本文我们继续进行睡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辣,作为合资品牌的A0级三厢轿车交泄,经济实用以及稳定这三点立市之本亲窃案,谁展现得更好贬饱款,以下将逐一展开搂。 外观解读变粟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中的脯,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝虾淬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叔武,接过老款颐达的市场后熬狈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笔恨晴。   刚刚完成了小改款的阳光帽希疗,2014款车型延续了前款的整体轮廓吃雇栏,细节之处作出的调整市绍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬玩雀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋玩,另外增加了反光镜转向灯僵、倒车雷达等外部配置藐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躬即,但两车在细分定位上有所区分歼车稼,新赛欧更经济丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缎盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒徊嘲,两厢造型更具时尚特质石轮卡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景醚危,前脸处的线条切削更是全车最多之处沏疚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镜彩蓖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哦瓮,三厢车型尾部中规中矩类精捣,采用常规一体灯罩的尾灯刑靡渴,正是这一产品区分的剪影权饶宠。 看完两车的造型匆搏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现略檄肌。详见下表每: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脆,您更看好谁好核家?欢迎参与一下投票撤。   =============分页符=============   原标题抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比破:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撇鼓弯,各区域之间的串联均平滑带过暑,整体风格更注重功能性饰悄潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薯,并尽可能带来更多储物空间输憾速。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幂拖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掀加,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苟鹃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻晚绍。   另外颓颧,随着车载多媒体系统的发展枪申论,触摸屏更多的被普及戮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕令,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能都容敝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艇膊。 配置对比谱嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弯凌链,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奉董,仅供各位网友参考敞悉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堆及酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咎沏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寿扛催:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舰俩屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潭顾,而车身与轴距很式示,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缆故,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹境绊茧。   动力系统对比钾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虱,阳光仅提供一款1.5L发动机撼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勃,同为四缸自然吸气版本聘,排量的不同即动力上的差距静。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撩挠夺,具备重量上更轻的优势啦响嘘。   两车的自动挡车型吐剑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诺,其平顺聚逗玲、重量轻及省油的特性膜,同级别车型中具备一定的优势鞭甭才。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋华城,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顾鞭蓝,在挡位上优势明显脚姑另,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儒兼境,外观上二者均具备典型的家族特质澎管咯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面停稼蝎。内饰布置阳光以实用为主棵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酶幸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现握府村。综合本文所述侵睦屉,两款车型您更倾向于谁衰?欢迎参与以下投票赂欢。 责任编辑钾汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沙透眠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了保伶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言类坊铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宛割衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型清熄其,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垢渺雄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扳琉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面采,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敞悼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同李吓滇。也说明K3S试图走运动化的路线炬。   起亚全新K3S的长墙偿断、宽案戎昧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汲,而轴距更是达到了2700mm的水平施躲茧,在同级别中也属于比较突出的成绩乏瓤,对空间方面肯定有着很大的帮助娃项妮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衬篇,车身线条也非常的流畅蒋,有着极强的运动感虱捶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差速。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邢礁实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摩彪记。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凭芒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖戳帆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骸敝查,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的起峦硼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酪蔬拇,加之降低的车身让骐达更加动感椿师醒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呻让酗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感型洗。形状突兀但线条流畅的尾灯蜡仕抗,红灯部分占据了大部分抒毛末,白光部分呈现斗勾状丘队桂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稳硕稀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楔缴码,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颗蔚乔。能够有效帮助你快捷倒车联铰躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞋桅登,因为外观好看主观影像比较大疵砰携。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旧剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骚爽,基本沿用了现款K3的设计防寒来,提供全黑色疮端、黑米色番荣龚、黑棕色三种不同的内饰配色涵。做工和用料相对也比较不错摩莽哄。内饰除了硬质塑料及软性材质外裂佳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讲瘟绰。   骐达的内饰设计线条非常流畅凳透,整体质感较旧款车型有所提升辽细婪。内饰颜色采用黑色作为主色调辛捻,搭配银色饰板届矫梯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比癌棵,满足不同消费者的需求绿苦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹃膝,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯省喘,从上面表格已经很清楚的告诉大家吭达,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP停警稗、胎压监测等配置港疚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伦扰式,其中ESP坍喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁四儒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椭猫鼻。 =============分页符=============   原标题快壁溯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纱猫矩,整体乘坐空间相差得不太明显疵寸桑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富关,座椅表现方面K3S内部填充比较实食浑攀,对腰部支撑方面会比较到位挫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勒,其座椅表现比较软熔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惨狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶釜茫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤。在乘坐空间是差不多的蹈铰缔,K3S座椅设置得相对硬朗薄馅,而骐达设置得相对舒适昏偿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疟吉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唬斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逆金,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睹,很好的满足不同需求的消费者聊限拿。起亚K3S相比起来就显得配置较少辟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型量,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吨棋缮,详细还需看我们评测所出汤戈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐。   点评详:随着两厢车被广大的消费者所接受栋阑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娟立坍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暑号岭,如果在这两款车选择其一的话侠凑炉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动随理。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素降。 责任编辑踞浑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荆,甚至有人无法确切的喊出它的名字操。其实这款车和我们并不陌生俱灌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衰湿诬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似告驴瓤。所以出镜率不高的标致4008驮,确实具有太多不为人所知的身世冈,这使得我们有必要去了解一下这款车肯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘擒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斡,呈现出风尚祁淘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皮栓葡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签付替,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰物,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靶、科技的感觉睫缮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm突,轴距为2670mm迁乒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篱诺隆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造集,所以在车身尺寸上它们相差不多喷烘。   从车身侧面来看隙脆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘘,整个车身也因此更加大气而富有力量感蠕。后排提供了私密玻璃鞘据,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遣帽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因草。另外赖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心入惰,尽管造型简单疗锰善,但通过与腰线的巧妙衔接昆借,使整个车身设计连为一体搞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烧,配合普利司通的225/55 R18轮胎套,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俄,都具有不错的表现承形融。我想应该会有不少车友会非潮瘫希看重这双“大脚”馁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔽抗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庞层潦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杭潦彩。不过标致4008在一些细节上却与之不同力拳朴,譬如采用了大面积钢琴烤漆藕渺,辅以细节上的优化挤。   中控面板做工不错急巧,按键旋钮设计很精致橇郴,且手感都较为出色焕。娱乐扩展功能也比较齐全港噬,AUX革前、USB以及12V电源都有装备怀兰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袍抢龚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涕竭,下面还有黑色钢琴漆点缀卜,凸显出了较强的质感培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陀,若塑料饰板能换成金属材质的话寄洽惫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵渐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息特朴。在转速表与车速表之间婪阂,我们看到了一块显示屏蔷攻贩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息位订。 在乘坐以及车内空间方面舌,标致4008秉承了家族在这方面的优势酥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好察。   后排座椅靠背很直纲澎惟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徒,坐姿却让人觉得并不舒适都搪膛。   标致4008的行李厢内部很平整筹畔,而且后排座椅可以4/6比例放倒订动。这样它的储物能力将会得到提升堡辑竿,对于搬运一些体积较大的物品承,可放倒的后排座椅显得实用井。   =============分页符=============   在动力系统方面九,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娟泌,最大功率仅为150马力缉表,扭矩峰值198牛米相剿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用青空磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剧蹋。 全系搭配加了CVT无级变速箱滔,具备手动换挡能力长秆咖。在实际道路行驶中背翔密,CVT变速箱表现的非常平稳缕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时降,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宿扫池,却没有丝毫提速的感觉桂。不过酣日,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匆澈,在平稳驾驶时超车变线很轻松迷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竣钙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梢妓唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力查洛皇,前轮最多可分配85%的动力距,后轮则可达到55%叹乃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡辖,可以应付雨雪炕、沙石和泥泞等路况汤,也可以轻松面对普通的越野路段馁喂。   标致4008并不属于难开的车型韭,尽管车身较大宫垛改,但是方向盘非常轻盈仍祭徘,即便是女性驾驶也会非常从容伟鲍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靶斤。   结语报:从市场战略上来看惮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邵,4008不仅丰富了进口标致的产品线涡,也为消费者提供了更多的选择烦楼袄。而从产品本身来看宝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芬科,能很好的迎合中国消费者的审美副。在驾驶方面困夏,标致4008表现出非常舒适和安逸倍,非常贴切城市SUV的特性垄。 责任编辑讼奈橇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汉猾,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫂赶怯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价救菜,受到了许多二三线城市消费者的青睐涪炕挺。不到3年的时间篙拨涎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型存痹涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩┥选,将在4月的北京车展上市癌皆廖,预计售价区间为6万-9万元恳平,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厕倍。下面就跟随我的镜头试,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吹杜。   相关信息坝昏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌散,2011年正式推出了首款车型宝骏630伪嚷蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力统,结合上汽和通用的生产技术补菜夹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙懒脸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘛坦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慕粳略,与进气格栅谎薄、发动机舱盖形成盾形区域铆屠哇,造就了独特的宝骏品牌DNA噶抨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匈。从前脸上看奉薯茸,与宝骏630的设计保持了高度的一致垛擂巷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澄汗翘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橙讼培,颇显动感惨贾渡。   在车身尺寸方面伸雹腾,宝骏610的长为4401mm绷豌绥、宽为1736mm磷乱、高为1462mm秸擂。由于与宝骏630车型同平台生产臣,因此在轴距方面并没有变化侩体工,依然是2640mm逢勃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斜猾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”报呢单,尾部扰流板融、包覆式的后风挡玻璃巷棵耿、硬朗行李舱的线条差寞,颇具运动风韩穿。与此同时尾取届,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岗槽昏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利类京。   =============分页符=============   内饰方面譬哗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度递抚腿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拧饭,方向盘搭配银色装饰条搓乏,整体风格偏运动炒,带来不少新鲜感艾示。此外曹顺句,新车仪表盘也进行了全新搭配陡抖块,采用双表盘设计羌灵,更符合当前年轻人取向维泛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条较孪,提升档次的同时也带来的一份运动基因恰醋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敖霓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茸汾喷,LED组合仪表提升了整车的质感孟官输,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琶肌武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧珐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啦庙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挽断。   宝骏610是一款两厢掀背车型琅蹋律,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性古垃藩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够髓犀秤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐从,也可以按6/4放倒座椅融,放倒后容积可达到1300L播。   =============分页符=============   在动力方面参,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唇忌耍,最大功率可达82kW虐玻,最大扭矩为146.5Nm肌琴休,这款发动机也同样在630车型上使用誓。为了发挥出更好的动力性能香勺规,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧萌,此外还配有5速手动变速器可以选择甜坞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捕始,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升司。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宝认、君越棘、君威等车型上蛔钮讽。   在整个实际驾驶过程中表线,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酥。在1500-2000低转速时吧,所爆发出的动力输出还算尚可忱,油门响应比较直接彻。但是随着转速的提升加,档位的提高刑矛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溯潭含。这种动力表现不温不火娥,但是足以应付城市道路使用募秘嚎。   相比于第一代自动变速器挖泉祥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豁屠划。只需稍微深踩一下插捅崎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胯,只不过由于排量的缘故范饶,推背感并不是很强烈夺泡,且高转下的再加速能力也有些力不从心哎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虐獭操,这也完全符合它的家用定位版荚轨。在经过颠簸路段以及减速带刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雹情,让驾乘更加舒适算窃。此外槐惋,在过弯时底盘也显得较为扎实挡识墒。   结语毋:宝骏610的家用车定位很准确毖睦,配置很务实跑桅碘,储物空间多馈叮,不过在用料和做工上还有待加强鼓裁胯。不过动力系统方面确实不太给力碳围,最多可以说是开起来比较舒适舅剔毒,这也比较符合它的定位揉。作为一个新品牌疵,宝骏还有很长的路要走粟篡,虽然已经走过4年多祈袖单,推出了两款车型腾经,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样头,在自主家用车市场上打出一片天地来孟,我们将拭目以待恫晦娟。 责任编辑携:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渺,大众展台上首发了2015款大众Jetta勘录。这款车在现款Jetta的基础上糯避呈,针对外内设计细节进行了小幅修调芍,属于一次精修边幅的小改款篡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翱姓逗。 全文总结告股:   对于这么一款外形细节有新意芒老洁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拨磐沮,我们只希望它能尽快来到国内氖荚,因为目前国内的速腾车型盖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湿。 责任编辑统:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趣瓷乱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凤炊,深入布局裳绰城。其中包括类似上海大众新桑塔纳水陕俯、一汽大众新捷达鼓甫、斯柯达昕锐股、以及再早之前的本田锋范隆供、日产阳光等等茫。可以说餐钎,在这一细分级别梅痉瞄,乱战才刚刚开始采。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怯翁。反而厚重了不少衰踢燃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噬咸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍肩挪。就前脸部分来说部角擦,整体样子是非常简洁的猾,又有几分动感存,和标致其它车型相比是有些差别的七绊。   侧面造型规规矩矩街,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骇详,你会发现瑰骸拌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陷扛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因念,但301更多的是安安分分的一种踏实感活浆扦。其中坤谷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲜,没有那么规规矩矩贾侮瑟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滇椽凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纯措拭,这也是一项非常讨巧的设计诗系。设计感油然而生枢库帆,除此之外乌赡,车尾并没有多余的装饰物颂撵漏,简洁实用依旧是主要风格辈。   本文导航" "斯柯达明锐彪为,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愧敝担,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赌,可能除了家族化的设计以外程琶困,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授铣。 虽然它采用了大众的MQB平台荒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将肪弛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎桐返,全新的家族化设计让它年轻了很多诬笑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晨,但是相比现款科,它的前脸更显稚嫩舞男翰,也可能因为现款有些老气横秋吧巳。 车身尺寸方面峦,它相比较现款有了一定的进步辫型,内部空间方面自然也有了一定的进步蹬俱恭,在后面空间介绍上我会在进行阐述顶臂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7档屎熬,这也集中在细节设计方面苟驮弧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委久哪,还有合理的镀铬装饰举,这也是新明锐年轻的一种标志粕弧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灵擎芥。" "  2014年4月16日铂瓣,全新英菲尼迪Q50正式上市顶按,售价区间为32.58-54.98万元察。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膊集啦,2.0T车型三季度到货请眷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膘胜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窗。三车官方指导价格基本在42万元上下立咀,具有一定代表性檬哪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗疽哦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聘裤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虾,车头造型极富攻击性邻肝,侧身线条动感优美蹬箩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胳矢。当然哩鹅恢,它的进化不只是看起来那么简单芬浅将,内功的修炼更让对手望尘莫及埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒂,而且大有愈演愈烈之风殿道目,尾部设计很像自家的新5系那港,家族化设计不可避免浦灭惰。即便是标准轴距版本耿袖,新3系的轴距还是达到了2810mm郎据,比上一代有小幅增长闻蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协涛澜,曾经犀利的3系已成过去腾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已确宛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的料欣,那非雷克萨斯IS莫属了匆锭痹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贬东绩,车头动感夸张陛,车尾简洁利落顾馁,虽然有历史车系的影子苔怜,但这绝对是对精髓的传承和延续靶栋。   本文导航" "  又到周末了杰镶,在大学破旧的宿舍里版脾,百无聊赖的仰躺在下铺上锹蠕歇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报型弟棚,心中泛起阵阵遐想寺诡层。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褐,充满战斗气息的车身屉雄,都让我无法安然自卧匹,打起精神哄体,跑到隔壁楼的图书馆疲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撕粪。没错马,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膏梦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心群粱。但是漆,今天要说的主角并非“兰博儿”凹即噬,而是广汽本田第三代飞度虎摆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车示毙。   ?什么是边锋主义戚纱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈捍涛眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氨,线条过渡果断惧沧侠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谦,包括讴歌品牌也大致如此溃肖技。第三代飞度相比上面的两代镭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寺问。车头部分比上一代更加动感芦冕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜舒。给我总的感觉是斑醚,车头的成功是线条运用的成功孺扔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窍蒜摊,从车头到车尾一气呵成但藏,整体感和流线感非常强凑。从某种角度讲怪复,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂粒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醛季,但相比其它竞争对手鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痰拼搭。   车尾的感觉并没有车头那么好航,对于我来说兜蚕铣,车尾的设计并不满意馅晚。过度使用的镀铬饰条悔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口热前势。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恋帽青。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铝刹扁,在纽约车展即将开幕之际斥凤,路虎发布全新发现Vision概念车芹撮,配备多种新功能皖律,智能玻璃实现透明引擎盖圣,座椅灵活变换可实现共四种模式臂使目,包括远程夷凼咎控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萄衡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列青娄匹,第一款路虎发现诞生于25年前惧,全新发现系列定位于“休闲”涝,总计拥有四款新车踌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舅,多功能配置弛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邢喀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术福告燃,其中包括远距离胰劳萘模控旁谎岔,智能玻璃等绷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勺辈快。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黎匹,“新车现代化的暗苛,切题的拨赫弄,并引人入胜的设计孙蜕,是发现车型发生的重要转变路捣。”" "  [汽车之家设计] 2013年唬齐败,我去过一次柳州扮敛酬,那次函陕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂文魔,当时皖,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓄碉控,时隔一年量,这家公司有了新动作案泥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雹必。官方表示关存,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靶。   事实上乐淡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妓,那时环嗜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浆,为了配合厂商对车型做好保密工作寡普,当时我们也并没有拍摄相关的图片壁。掐指一算书却台,当时扑蘑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聊坞方,在聊到这个话题时把碘,项目负责人也表示姓,整个团队在这期间做了很多的工作上,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夹童,即便有着此前宝骏630的经验咯茨,但对于一款新产品而言垢讲蓖,整个团队仍旧不敢怠慢捻屁。   为什么要推出一款两厢车槽锰?   新品牌诞生初期辖地凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量寺掸凤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑分肋缄,从而将其转化为品牌价值门,在品牌得到一定认可的前提下广泉埃,适当拓宽产品线憋壳呜,无论是对品牌替态膊,还是对市场而言都有着积极的一面话罢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭勤,较为官方的说法是“以市场为导向”庆夏,不过在我看来韦,这仅是一方面慷乡,在有了以上需求的前提下年,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡共徽态,于是才有了这个方案罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逝低,车辆的动力系统裁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痰湿,无疑是一个两全的方案疆光孪。   两厢车在定位上有什么不同吗隙?   简单来说觅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物手,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郡仑顷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拨偶。相比之下歉风,因车身结构缘故抱,车侧和车尾的造型变化较大行。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疵孤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偿渺饰,印象中叭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随唾免,有些时候娇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娶标寂。当然炮,每个厂商都有自己的想法搓骸,这种实用主义并不是坏事币,毕竟暑步块,车是用来开的屎令,把主要精力投放产品稳定性方面昧入,对打造一个大众品牌或许更为重要纤缔公。   在造型设计方面此,除了已经固定下来的设计元素外邓颧氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甫币汀。对于镀铬饰条的理解见仁见智许碗,然而涂划,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沤勤奖,正是在这种需求的推动下碉教,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赎逻楞。   察觉到这一现象后刚刻圭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抵,显然培枢雌,一味的添加装饰条并不合适努氛趴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求播鞠鲁。一般情况下苏竿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闻澳虾,除此之外哎磕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惟裙,在设计师看来落攘硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叫卜脆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闹扑,我还不曾有过近身接触户。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃犯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倘欺。或许这么长的一串文字来的有些陌生伍史隘,简单讲贝,它就是在航空航天器上使用的转向技术剂坊献。我们将就驾驶者最关心的方面念魄穗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装精,人机交互系统的先进等等撕轻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倘狈筒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卤差,不难想象Q50的出色女棺间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寡版垢,同样诲沟朴,作为宝马1系的车主密搓,对于操控的追求反衬出Q50的优异拌坑觅。而剥离开车身的种种姜蒜,他们共同的认同就在于这三个字母幕涡:DAS   【什么是DAS俏技?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)外乘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挎啼粹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尺胳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型替冉茄。   【DAS工作原理是什么散茸?】   车辆转向时罐,不再依靠传统的机械连接枚卤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔚肪,根据行驶路况和方向盘转动力度师鲤死,速度进行综合计算殿肠办,从而指挥转向电机机构实现转向溪匆蠕。   三个ECU属于并联关系袄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮口晴盘、方向盘榔揣香、右前轮)舰踢苏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牟师。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菲,恢复至传统的机械传动转向模式涩谰,确保万无一失差让伤。但在正常情况下轿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓤风。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈书。   【DAS汽车的优势探浪嵌?】   操控性囱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靠艘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燎储掀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况午,享受更多驾驶乐趣夕点。   【为什么线控转向比传统转向快斡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坞。整个系统中没有橡胶衬套动蹄白,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间去菱操,因此首先从内部减少“延迟”部棉。   【DAS对过弯的影响信经?】   转向相应得到改善亥欣。传统转向系统竣冯,在接近弯道时弊,驾驶者需要提前做出转向动作蜜,否则汽车无法实现平稳转向心掸森。而采用了线控主动转向DAS系统坞姑啊,通过消除内部的转向延迟京惺芒,减少了预先动作的必要譬,实现更灵活的转向虫侠。而驾驶的感受将更加直接碧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聚邢摧,毫无延迟艇。   【转向系统也能够减少疲劳纫皆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卜匈拴,因此从另一个角度提升了安全歇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮帧)兔贪唤,12款参与测试的车型中墒脊拭,在定速140km/h的巡航测试中丢仁藩,平均修正次数响媒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍类盲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点块惩退。   【DAS对于全新驾驶模式的影响额鲜四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎脚质眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表川收尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然署屁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溃尝骆,而对于传统车型净提,这一选项代表着发动机怀孤、油门踏板蒜、悬挂阻尼毕、刹车响应等等方面的细微调整萌僵堕,而由于配备了DAS哄垮,英菲尼迪在模式选择上官疟刺,更进一步的调整了一系列的功能侥眠头,如侗肆捍:主动声音控制系统奠古、线控主动转向DAS胆、主动车道控制和主动循技俳疲控制系统ATC等等的设定悉海赶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铺协十?】   通过上面的简单问答蚕划郸,我想我们已经熟知了DAS系统侨,在响应更快潜,相比机械系统更便于维护授峰,节约成本毖坑铆,减轻重量等多个方面都硕果累累隧钩。而任何事物都是双刃剑抹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里螺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生划露详,他的解释既简单愁猩钱,又复杂缓,背后掩藏着十年之久的不断试验颁,推理陡潭,再试验的科研过程锚隘私。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昂蛊的。而这些内容无法用数据体现墒蜕仙,还是按下点火开关吧额烩。   本文导航" "   《极速60秒》林东绥、《死亡飞车》商蛙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砷纫,让车迷们大呼过瘾拷肮卿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杆磷害。另一方面剩纤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皖,但开在路上肯定是最牛X陡垂武,最有回头率的际。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僳佃算,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堡曝郝、“真NB”这样的感叹宿台罗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伎惧伐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抢贾疼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聚梗。    作为最具代表性的美系车型卑送,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼,五代车型熠熠生辉绍妹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姜贝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偏苫,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨程,缺少了野马的一贯的风格线。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桶帕府,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车认谜涩。 什么是肌肉车荚划?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萌纽圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漠全扑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蠢每冠、具有强劲马力频仁、外形富有肌肉感的美式跑车态淬喊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驶,例如雪佛兰科迈罗蒂秀攻、道奇蝰蛇谓、道奇战马瞪甜喊,还有就是本篇文章的主角福特野马栏蓟畅。不过这些都是字面上的解释辆匡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帘。什么是肌肉车纹挟珐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集璃裸催,科尼赛克Agera筒郡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酵嫩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别口啦。但实际上并非如此滥,凭借自身出众的一面港宫秽,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋,成为闪亮的主角储栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漏娠筏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱萍肝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果存浇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔽锋,野马还是地道的童星出道!是的脖,早在1964年刚刚诞生之际佃,它就被搬上电影银幕赫处。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》空蜡矢,也许大家有些陌生敬模耍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滴稀。在过去50年里必宫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卫。    无论是哪一年代的野马狙皇梨,但凡出现在电影中蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球商。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔡赏,野马都游刃有余弦戊沦。在近期上映的《极品飞车》中瓷时,野马更是作为整个剧情的主要线索睬律,陪伴主角经历了人生的起伏肉茎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峨辟腹,五门版的三款车型——耀真撅绩、耀享惩咐下、耀动分别为52.8万陶、57.8万瘟修、62.8万被。另外还有只发售500台的限量版沽桔寿,价格66.6万元浮娄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晾彭骏,只是在色彩搭配上带来更多选择眯逗境,车型配置也更合理集。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箍救,并且通过优化四驱系统箔宽变,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逼唉。揽胜极光一直被认为是外观控窗碳傅,但作为路虎车型缎,它也有着同级一流的越野性能霉病。这是款长着女神模样适仟,也有着女汉子般坚韧的车炊容嗓。 外观谈绅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舞,所以不仅长宽高没有变问汰,造型设计也和现在基本一致宿猴。设计师只对一个细节进行了修改锻孤,就是后视镜抹角讼。新款车型后视镜造型整体感强微,与车身有更好搭配效果锣。除此之外蛋聪,极光传承自揽胜的城堡式车身妮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廉彩。虽然极光已经上市有3年时间圭费容,但时尚感丝毫不减仍杭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赌,极光有自适应LED氙气大灯徘邓、全景天窗等配置筛太,兼顾时尚与实用性道。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仟蛙奢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寂,前后保险杠尺寸更大穷铣。另外氮闻,2014款极光提供了11种车身颜色稠沦珐,消费者有更多选择项聘贸。    另外骆玩,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀,是为了实现自适应巡航病柒、自动泊车垂、360度倒车影像等功能冕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳泉,既可以设定与前车距离或行驶速度埂虾庆,当系统计算出正面碰撞无法避免建共,会释放最大制动力降低冲击速度狈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裁娟,实用性得到提升浦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耙悸刃,并不是说女性不能开戊暑,反正我问过数个女性朋友此,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潭观,完全不是自己的菜趴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘸揩承,所以我觉得这样描述更加准确钒:这是一款为男人及女汉子准备的车偶。不是说它不好舰按拧,事实上野帝的特点非常鲜明亨避每,优点也特别多撇雀晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形柏,那么它的优点再多也是白搭莽。好了钦,说的够清楚了尼娇蹋,男性用户请继续看下去衔嘉斑,女性用户请酌情选择售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版围间充,也就是售价24.18万的最顶配版本擞绒。配置非常丰富赐戏,但较高的售价容易让消费者望而却步俯避罢,毕竟男人也不是那么好忽悠的婚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喇。不过既然我们测试的是高配版本甘局拎,就来看看这款车啃笺,按照惯例接犬讼,还是从野帝的外型设计开始趟慌樊。   ● 外观侥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岗浓伯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑师媚洽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV母尖杰,野帝这种偏向硬派和复古的造型盾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同变校,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸿虽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巧罗,这对于野帝来说无疑是个劣势写题杯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间降琉妊,国内汽车消费更是以大为美宛凭号,野帝国产后尽管已经有所加长繁蛔甲,不过还是给人感觉不大侩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娟蒲,带自动点亮功能的氙气大灯险、大灯清洗功能荒秸非、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坝。日间行车灯采用光带造型诚红叮,并集成在前大灯组内县,样式比较简单楼,辨识度还是比较高的肪衡犁。   尽管车身长度不算长诲,但野帝的高度还是比较高的济,一方面是车身设计的就比较高大彩,另一方面也是因为底盘较高昏疏,悬架行程比较长时券宝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm釜复铝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汐鲁孟。   后保险杠设计的比较厚实瞥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虏适撇,也是为什么我们说它更适合男性车主够偷酶。倒车雷达是全系标配讳赎,不过倒车影像和自动泊车是选配帮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匆靠踢。   需要说明的是乖刮沁,按照官方参数配置表夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禄泵,不过这台车并没有装配后挂式备胎排拔,4S店解释说是同样是野驱版奴,有的车有后挂式备胎寥得末,有的车没有啼,如果不要后挂式备胎垦缴,可以减6000元档够咕。   十辐立体式轮圈价渭,样式符合野帝的整体风格槐韩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕉,规格225/50 R17委士。这款轮胎算是一个折中方案匿,整体表现比较中庸坍凹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果森,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎。" "  2006年始迷冒芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疗垢粒,没一年瘁孔霸,这个品牌都在刷新着销售纪录客,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攻氯判。2014年拼,新的产品问世共,这一次它不再效仿森哆、跟随氛妇聚,而是独步青云纺播放。   在过去的几年里告贫,英菲尼迪的品牌推广是以设计弘、豪华为主要核心拾叛嘎,由于旗下车型均以大排量为主埔挥炕,并在操控性方面有所见地浦午,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐菩。作为一个初来乍到的年轻品牌氯,每一步的迈出都显得格外小心贰煞,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓擞,原因很简单沉摆形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎迪,也就是不同于别人的卖点惨。   在同级对手们相继更新产品的时候湾,英菲尼迪一方显得格外冷静爆淋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惹,好在当它真正来临之时森骂兰,并没有让大家失望旅觅蚀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邵褐急。   在介绍这款新产品前赤啥显,我想我很有必要做个说明太船察,Q50实为G系列的换代产品舜筹,在2013年度苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车处蓉吃、SUV采用了全新命名惺怪,即轿车使用Q字母烈妊,SUV使用QX字母峭,后续数字分别代表车型纷,这样做有利于车型之间的关联度图。   2013年祥陀,我的同事在经历了12个小时的飞行后冉忌巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼朗戒,在回国后的闲聊中猜,他的目光坚毅抽,言语中难掩一丝激动郡矢鲸,当然他对这款车的最终评价很高辆拼涕,抱着这股期盼详,我们今天找来这款车浩鹊逆,一同来寻味我同事当时的所感甘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喘鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版舱善,所以动力赔臣、底盘的调校浆穷谐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潜,但整体设计与科技性不会有任何出入愁诫敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说显,也算是足以解渴了甘沽。   对于设计语言四个字来说洪骆舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄皇拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌河,有时我甚至会想价齿络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量麻苦妥?正因设计团队的不懈努力钦钙玩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到。   低矮的车身皇,流线的车顶汗酚轮,都是上代所传承下来的精髓圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大百都,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰,这与宝马3系的水平相当衰窜潞,优于奥迪A4L途、奔驰C级等产品滤晾,别小看这一举措祈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糯竭。   对于轮毂轮胎的配备上貉鳖捂,英菲尼迪从不走低调的路线卵操,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧痞辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莆鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惺戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌己。   本文导航" "  2006年始纫丧鼻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碍涸功,没一年胆,这个品牌都在刷新着销售纪录衰虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲肃。2014年骋混幻,新的产品问世嚷猫帮,这一次它不再效仿槽、跟随级弗培,而是独步青云但千。   在过去的几年里碑本,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩、豪华为主要核心害入,由于旗下车型均以大排量为主庭谱,并在操控性方面有所见地瞥偿温,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌腊,每一步的迈出都显得格外小心读叼华,在保证动力性优势的前提下锌猾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间继,原因很简单暴存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拍按,也就是不同于别人的卖点摄衰。   在同级对手们相继更新产品的时候荚,英菲尼迪一方显得格外冷静晃牛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皇抛,好在当它真正来临之时窟开凳,并没有让大家失望觅蹲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰唤。   在介绍这款新产品前巧搏,我想我很有必要做个说明誓,Q50实为G系列的换代产品室屠,在2013年度趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车桂恭、SUV采用了全新命名镶宝,即轿车使用Q字母洁,SUV使用QX字母袄,后续数字分别代表车型纱拎,这样做有利于车型之间的关联度狙伐碘。   2013年碗松,我的同事在经历了12个小时的飞行后滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救雇怂,在回国后的闲聊中尝,他的目光坚毅报肋届,言语中难掩一丝激动涟,当然他对这款车的最终评价很高破拭,抱着这股期盼娄,我们今天找来这款车撕瑟,一同来寻味我同事当时的所感惯赔蒂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间比,所以厂商提供的测试车依然为美规版翱,所以动力缸、底盘的调校眷枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汹冻庙,但整体设计与科技性不会有任何出入偷洁豆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹皆,也算是足以解渴了愁咳。   对于设计语言四个字来说铺踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谦委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂,有时我甚至会想锣季戒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰四?正因设计团队的不懈努力吃魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垂乳录。   低矮的车身撅阂皖,流线的车顶欢卷浑,都是上代所传承下来的精髓炮奈捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慑绰崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙肆,这与宝马3系的水平相当俊何彭,优于奥迪A4L魂堑、奔驰C级等产品赂籍纺,别小看这一举措爱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乏舞。   对于轮毂轮胎的配备上曹辱曙,英菲尼迪从不走低调的路线承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平等教。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中变街媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计蠢臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昆弘倒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岔掠届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斑、陆风X5搜、全球鹰GX7密,但依然无法撼动它的地位失。然而这样的形势也许在不久后将得到转变络借挺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侠,它就是CS75辰湿撕,来自长安汽车埃形。   在众多国内车企中窖,长安汽车拥有较早的造车历史呈,并且对越野车的制造要追溯到1958年棵难谜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜂栋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劣柯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屯们。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薄陶算,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秆。   在对长安历史阐述过后垃啼,这款新产品更是令人期待拉抒椒。在2013年9月乒脖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跋薯,一经面世便引来了无数人的驻足羌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品集荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汐勉,诸多细节上的体现曝,可以看到与时代的接轨熔思,说实话恨氢故,即便与合资品牌相比撼,它的设计也毫不逊色间。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诲倡,在首次无伪谍照曝光过后晚抢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弦豌。从车身尺寸上来看忙玛,CS75在长度与轴距上的优势突出皑沮锑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霉。在设计上沫呛,侧车身的视觉冲击力有所削弱那,平和的线条增加了些许稳重感矫迪佛,而在配置方面绝不含糊乖,右侧后视镜配备摄像头狈,为泊车提供了更安全的保障亩,此外17寸轮毂的注入航潮劫,也为整车视觉性增加了不少好评分刃目。   车尾的造型体现了丰富的层次感浅阔艰,使其得以回归至前脸的感觉逗寄具,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔签拉。此外骋猩廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悸切,可以看出CS75在配置方面的丰富性吞屯。   本文导航" "  上半期弗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耗烷肃,不同的设计倾向与不同的品牌定位笨奉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烩村。在“下半场”的对决中臂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎权干、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祈纳。   点击阅读漆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举星:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹馆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戏思:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶烷挛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后难,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔惟,以应付那些五口之家出行的需求的窍霓。行李箱空间的比较商柏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡匹桑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱什黑绵,或者带孩子出行时蔼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品密绊缚。行李箱内是否配备12V电源接口宽层,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筏阿囤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多查毖。   ·模特A(不戴眼镜)身高挺村亭:170cm 体重砷叮戳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高度闺拴:175cm 体重辜洪灌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地希联蕉,长安福特此次也算酝酿已久了虾胎燎,可以说即将推出的翼虎奉鼎忍,每个人都能从中找到自己心仪之处谴口,例如极具冲击力的外形诗翘、科技感突出的SYNC系统啡纱宋、人性化的内饰细节设计仙杀采、又或是强大的日常实用性貌,这次蓉陶迟,同级对手们真的要小心应对了毯廷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饱疏阔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颁肠驮。显然怀,在错失2013年的发展大好时机后雹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扁凸,其实也能够走在大部队的前列宏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多究。眼前一遍利好梁蜗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滩、雪佛兰TRAX赦荡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咐撑焕,至今我们还没有看到实车列钡。从目前的情况来看判似扛,它们很快就会来到我们的身边扦。正是这个原因查,在日内瓦车展媒体报道结束后汰垒额,我们并没有着急回国便,而是完成了几款车型的海外试驾抗、测试和静态对比的素材搜集苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惟摩。   看到这里粒,或许你会产生疑问秦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梦?坦白地说蹈栏舰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的横滔确:1.它们必定会国产并且在国内销售托急,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比京快,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酚,只是一些细节针对本土化进行了改造普鬼,但外观内饰设计角苍、车内做工拾刺、人性化镀溺狮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芳瓦。综合上述所言爸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义订双。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纹,感兴趣的不妨继续看下去玲篓城。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靠帛确。例如CX-5陡、ATENZA阿特兹静讽谓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脊爱切。最重要的是倍公,它们不仅有所创新顶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风的牌罢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烽白,再到如今的Axela昂克赛拉补娇旱,马自达3已经历经三代车型的演变抹谷。据长安马自达相关人员介绍华,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圭古突,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涎书龄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淑。它的眼神更加犀利衔烩篡,车身线条更为动感阜吹蹭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梧还,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滔袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹璃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识些啤光,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子违,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼认汉婚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甫诬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勉背跨。另外搐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奸屯。据厂家人员介绍距纬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层许罢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘零,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佳蚊虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般匣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶〉屏郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞬老,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狸,两款车的轴距同为2700mm斧。相比同级别其它车型仁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻⌒浴,不过轮圈的造型稍显普通攀,不够运动挛壬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拭赋捣,规格215/45 R18失厘抬,抓地力表现不错糠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俊泥肉,规格只有T125/80 R16蕉柯。   尾部的设计不算惊艳桔鲍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唯胸,这在同级别可是十分少见的撩色繁。" "  说起海马福美来逃榔蛔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型料,转眼十几年过去焊如,福美来已经迎来了它的第四代车型岗泄保,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品革,新一代福美来M5采用全新平台打造禄,不论外观还是内饰够定触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讹架特。在此之前酒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析白攫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型体霓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凶蠕,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬忻,符合国人审美何。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貌狗钠,腰线采用分段式设计输,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扑酮粕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞠卵磐,凸显运动感惺逻。但只有左侧为真排气口溉霓,右侧仅作为装饰徘才秸。" "  对于中国汽车市场来说麻,凯迪拉克属于一个后来者蝗谱辟,当然这指的是豪华车市场壬墟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妇藕轿,那可真要拿出点真本事滑饰劝。凯迪拉克也明白这一点脊伺,去年就将全新车型XTS进行了国产丘,并且上市销售返衫,销量也是比较乐观的杯喇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抗,无论是配置上还是动力以及外观设计上琳附撩,至少能让大部分潜在的消费者接受躲,这确实不是一件容易的事情骄。于是社,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款认膘,对动力和安全系统进行了升级澳狠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欺辽项,仅有一款36S铂金版蔑痉螺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饱脾。   2014款XTS 28T铂金版外观蕊蛋噬:外观延续36S铂金版的设计壳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侠酬龄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寡宛冷,在其他方面则没有做改动谴扑乓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子街,没有做太大的变化灌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衡杀。   XTS是一款善于运用灯光的车磨如观,它将大量LED元素装备在车身各个部位砰欠,正是这些时尚元素的出现械扩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矛卫,获得了更出色的细节表现力拉渺。这些称不上优势的细节表述凑幌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陛瓤潜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冬吝姥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黔秃坟。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联问。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁写高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伯嘘彼。早在上世纪五六十年代叼,Citro?nDS就用上了可变悬架揭、随动大灯亥曙、转向助力隧仓迁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺休,加上极为飘逸的车身设计茸扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰歧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭擒,2011年长安标致雪铁龙成立撕臼帮,到今天我们测试全新DS 5LS但胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖,音译的中文品牌名念起来很接地气千柑图:长安谛艾仕普斜,有股莫名的喜感漏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娶,是台正儿八经的三厢车犁戮亭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壳刺。如今错袍竿,马自达6已经发展到了第三代埃膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草,它的名字叫做腻繁:ATENZA统田戳。之前我们已经解读过进口版本免,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧埔鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旗氢熬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处,这一次排量可不仅仅只有2.0L崇吵疼,还有更加令人期待的2.5L姓。   注地:此次测试中魄隆盯,红色车型排量为2.0L算弹信,黑色车型排量为2.5L茫饰。国产ATENZA目前还未上市窖好,此次测试为抢先测试剩擦,车型为试装车模懒。   截止到发稿时羞亢,官方宣布沽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堑箩白,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞庐杏,上半年上市销售把贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铅檀色,我们还是先来聊聊外观狗。相比进口ATENZA歧,国产版本在外观上基本没有变化耸舷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份省首涩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辣天淡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罕甜,“下”这个字可意为“以后的”啥,用来表示那些目前还没发生的修木、未来也不一定发生的事情霞式躲。比如有人说“下次请你吃饭”经撵,谁知道是不是真的!同理凳毁盎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拿炮视,实际上暗藏了一些不确定性急:它能引领未来汽车的发展趋势掠?或者只是一句空泛的口号问妹食?这是我最关注的问题修。   当然也会有人更在意其它方面虎,比如外观内饰和空间等等滤课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述齐,本篇文章的最后也会提到馁偷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煤。   关于下一代城市SUV的概念搂桑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菱伶苫。在他们眼里激窃,很多城市SUV都太“娘”了恕陶水,连个小土坡都爬不上去怎么行枫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂狸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恨擅、勇于冒险的心庞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稳铝盆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沪金桃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞栋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酣城,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胜稻腺,它能够去接受户外的挑战疚萝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产昆酗硅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绕骨竟,目前主打3.0L排量的三款车型街肛棵,都搭载三菱第二代超选四驱系统污,售价39.8-45.3万元挥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颂掏木,还有一个最简单区分方式订碉,只有精英超越版才标配后拖车钩脊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苗努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊,陆续又在第三代(V73日、V77等)和第四代(V93扩高吹、V87犯献权、 V97等)等车型上装备本秃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翘窍辜、四代帕杰罗)串斤躲,现在销售的为第四代帕杰罗庇譬朵。   如果单从分动器的挡位看泛铆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郊褥,拥有2H耻叉镁、4H疚投、 4HLC骡警、4LLC四个挡位浮,在后两种模式下哇,中央限滑差速器LSD被锁定桶,为四轮提供均匀的驱动力材固。不过值得注意的是拴燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貌舌禽,前嚎涛吮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缺齿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式是贤匿,正是这样的全路况实用性划,才被成为超选四驱系统举车。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱邻,可以在2H馅苫信、4H挡位间随意切换切颓斧,当处于4H位置时休捆,它相当于一台全时四驱车型荡埃,可以提供更好的抓地力和驱动力缴澳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面合筛夺,而处于2H位置时损嫁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低毒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钝氮堆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奢娇肋,4HLC模式时叔湍,中央差速器锁止骄豁挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娶贤,不但锁止了中央差速器芭飘碳,还拥有更大的扭矩输出内世锑,此挡位的传动比为1.9:1艾墟,扭矩被放大1.9倍潭斧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下广,4LLc就能派上用场盒。在车内淮开,仪表板的中央会显示当前驱动形式闭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚏,并随时了解到现在所处的驱动模式急。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侣,应付一般路况毫无问题俺,但如果长时间处于极端情况下抹聪苍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔬漠嚼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试布渴淬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醋,同时也提升了整个历险过程的安全性炊痕,因此光有一颗狂野的心还不行疼蔚步,还有选择一个可靠的伙伴呜。 责任编辑柒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怒县垮,已经上市四年了陵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冗芭摧,跟老款福美来相比档次感明显提升伺。除了看得见的设计差别晌,福美来M5在配置撮、空间方面也有不小的提升诡惩计。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颅,1.6L车型会先期上市讣,后续还会有1.5T车型推出杀诲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膘溯,其中手动挡共有6款磊耪迷,自动挡3款莫惧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汾然,厂家介绍说叫旗舰版枫。由于厂家没有提供参数配置表饭丛森,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡乌吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玩山。 ● 外观憾郸:中网造型似君威貉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头币假和,尤其是车身长度廊踞九,福美来M5达到4698mm乐痪啡,超越绝大数同级车的车身长度劝蕾。跟老款福美来相比妊匈凑,福美来M5的车长淖古、车宽和轴距都稍稍增加一些纶评,而高度降低了3mm揪嗡剑。   因为长度和宽度有明显提升趣湿,高度基本不变霉褪晨,车头设计的比较厚实儡檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纯哆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧拱,格栅同样采用镀铬装饰窘焕四,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层赦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹈劣幂,老款福美来就已经开始采用店,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贝牡。中网轮廓稍有些不同祟,老款福美来的中网较矮洼,而福美来M5的中网稍高宛杰辩,看起来更加厚重碑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疏克。除入门级车型外盾霸,其他版本车型都配备了自动大灯巍撼,这点还是比较厚道的废钙什,老款福美来全系没有配备自动大灯荤姑搏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扰妮毛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬横痹,能明显提升辨识度沪桥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挛己,是2007年买的戎吼龋,到今天行驶了9.7万公里左右鹃裂。日常使用中油耗7-8升/百公里械,除去年换了个发电机以外没出过其他问题保牛壤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泡匠,第一就是便宜袍,全算下来8万;第二就是配置高矫疵,07年8万带皮革座椅诽赶授、天窗骨簧李、自动大灯和倒车雷达的车不多公,而且空间也算说得过去矩,总的来讲这款车符合预期碑洪,坊间说F3小毛病多毖,不知道是批次问题还是命好嫡,我家这辆倒是没什么事儿仍。新F3于今天上市狙,领导说我算车主敞缸砰,于是我就来了档浅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哗,聊聊老款在使用中的各种感觉喇温派。   ●动力及悬架写:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸥姐白,动力够用槐蛾,只是起步比较肉呈伤腐,1挡和2挡齿比跨度偏大品径,走起来后挂入2挡转速掉的太多型讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡马定险。   油耗日常市里开7-8升/百公里幢,还算满意汐。悬架初段有些生硬朴庆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敖,对于颠簸的过滤一般弦潦皋,后段软长惧蜡,拐弯时车身倾斜大秆。总的来说算是个合格的入门级家用车坑吠肖。   ●配置及人性化设计凑乃虏:   比亚迪一直走高配低价的路线筒挽,配置丰富侩锻,前面说过料哩,皮革座椅净、天窗任、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆夸,另外停,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纽阶册,虽然不好看描磊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弄。没有行车电脑显示屏浑,无法了解平均油耗庞锤邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沮奈欺,首先价格便宜埃父,其次当年没有也不新鲜)砂巴汞。   人性化设计方面星拐崇,四辐方向盘比较细鹅廖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寄庞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宦盎,四个角随便按一个都能触发撬。日常小储物盒好用土爬畴,票据冒泻歌、手机和水都有地方放佳怯鼓,不满意的是门板储物太刑渖缗 (硬伤)悉本炕,平常只能放车证之类薄的东西法,连杂志都放不进去挖,后排基本上算是没有储物空间红禄范。   ●做工碌锹风: 内饰和外观各方面做工比较糙埔介,主要体现在接缝上却囤肚,不仅大而且不均匀涕痘,这是急需改进的翘。   ●空间辣霜:   F3轴距2600mm抄,我身高190cm里鲸斤,有时候我开车票墩己,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荤。后备厢空间大吼,而且比较规整额叉,用它进行过几次小规模的搬运领俱翘,还可以焦绒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钠汇绿,试驾中我也重点根据这几点进行体验邯献,看看新F3有哪些改善和变化版常品。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厕呛负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魂,仍无法挽回姑娘们的心檄,如今她们只爱大长腿和都教授静掸。不知道你们发现没有袜,宝马在汽车界引领着同样的潮流姜,硬邦邦的3系浚、5系换代后都不再凶猛蔚,舒适感和精致感倒提升不少捆睛。现在轮到X5了溺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箍,我勉强同意这种观点吐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伟聚孙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哄悍慷,更显精致夺。总的来说未虫肝,它不太凶颧鲜倍,更俊美一些赤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垂,除了外观与内饰的小幅调整外灯手强,改款后的逸动引入了1.5T发动机睬购抗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分度,逸动采取了1.6L家庭够用偷旱垄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策困戌浇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜妮腾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型双梆石,一个争取“各门功课”都不落下蕉琅沙,一个则是专项选手滥钦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本怒。 ●外观佛喇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逻锋:轮廓流畅炉僳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列份、瑞虎系列构突拭、风云系列及QQ系列)沉浮精,同时带来了转型后的全新车型俩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辖唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恫乃缅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愤掣孪,更是出自海外设计团队之手疆囱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掀乘。" "  刚进入社会的年轻人赁摄盾,它们也背负着太多的压力函,在家庭事业初步稳定之后携,一辆车对他们就显得很重要搪如链。致炫就是一个体贴的产品崎岛芹,它有着炫目的外形忿绒贤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍铣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寒炊惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毕冲恨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凛煞韧,变化的不只是名字献恕羌,更是尺寸和定位乐去,风格和潜力茹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着换,吸引着更多年轻的用户群体忱。   致炫外观灵动时尚广孔潭,带着一些年轻的运动气息乡每纽,车长为4115mm股篇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耙粪擞,比老款低50mm;轴距为2550mm赂,比老款长90mm鬼麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘柿晤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禾雾芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣淡,这样的设计更有利于致炫的散热肛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛需虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利废扒檄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍钝芒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栓姓缓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暖桔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友线末,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗祈。   在ABB的阵营中标崔狗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车革饶,他们的目的很明确奥,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉褐。对于奥迪A4L矾纯详、奔驰C级惧、宝马3系而言梆妥,三者都有着不同的亮点与喜好者菠哦返,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喘筒孙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偷。   在这款316i消息正式放出时膏趟,包含我在内的许多人都会想到一个问题煽,那就是究竟会减配成什么样黑?但在实际看来手空,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秦必。无论是进取型还是运动套装版呸仙贫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼书篮,当然如果你肯花7800元贺较赣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辛。此外令雾挪,对于现今发达的网购来说憾骡,这个根本不叫个事挝伯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茂炕,此外还有多种款式的副厂总成可淹巍,质量咱们先放在后面帕,至少价格实惠也能达到美观的效果溃佰。   虽然入门级价格不足30万交礁,但你却可以得到一款原汁原味的3系愤绕,在定名中你就不难发现但,316i中并没有“L”娜敌,它是基于标准轴距系列中的一员凰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喝篮,对比现售的奔驰C级肩陆、奥迪A4L而言圭搜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氢鼓湘,这是国人特有的爱面子传统县姬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杉似,他们自然也深知这一点崎唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裂捐推,单出排气也与320i的相同忙效噬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侯妮,不过这一项在网上也是可以淘到的坤,副厂价格也就100多元挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钢沟吝,然而在国内秤鹿檬,它还是一种小众车型虹泛是。可喜的是纽维拖,近年来随着“旅行”文化的发展茧,旅行车也渐渐被人们认可请始鹅。在我看来屯凹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磺疼徒,一种是像奔驰C级旅行版邻牧范、沃尔沃V60那样珐慰殴,通过个性狭、漂亮截、动感的外观设计获得年轻人的追捧悸谭。另外一种则是踏踏实实走低调非试花、务实的路线丧篡抒,用内涵打动消费者辫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种参朽欢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稼,外观吮、内饰进行了相应调整旗率,配置也有所提升抗贾犬,动力系统则保持不变捕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乓,售价33.48万匆某退。除此之外并,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版底瘫,指导价29.98万乃疵邓。   在介绍产品之前宏淮童,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来立腹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暮涂,1985年辆啃殿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陕迫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涩疵,这正是斯柯达的前身景庞。需要说明的是辨戒饺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡蛾,并不是指该车型限量销售掸竟霉。   ●低调既喜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看道,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版龄透、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凭亮模,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炮煌、稳重便嫂乾,所以严格来讲淳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癸撂瘸。从上表可以看出禾骡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势互绣,而且更重要的是昆绞撕,速尊的价格更加便宜星莲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同托毒。全新样式的中网格栅更具有立体感竟脱扛,大灯组内加入了LED日间行车灯枪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霜戎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应天,朴实柑该、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靛侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姑攀,并具有自适应调节功能冯。新款车型的前大灯造型更加犀利吭。此外涵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炕笨年。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闹,简洁修长陋,没有太复杂的线条勾勒腹婪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈便陌取,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓬尸歪,规格225/45 R17行,这是一款侧重于节能环保的轮胎缄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斧佬,圆润耪莎、饱满杜功虽、协调呸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擞废、耐看得多我。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竞,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘲。此外凛铺释,尾窗上沿的扰流板慷甘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抽,让速尊看起来很有范儿沏翅。对了鲁辅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苹博慑,一般人还真有可能会被它吓到酒庙夯,其实它的心脏只是一台2.0T化。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欠佳觅,在北京借着区域上市之机糜,我们再一次体验了自由光的越野性能拿瀑怖。作为越野车型的鼻祖篓皮圈,Jeep用自由光再次向人们证明试场拎,即便做的是城市SUV吐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点立鞋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碉,但是在四驱系统上梧泡剿,Jeep却有其过人之处啸偶糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叫蜗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀。    简单来说骂犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗣桂,也就是说静咐,当前轮打滑时赫,动力会输出到后轮首其,使得车辆依然能够前进痞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灵倡屡、交叉轴这样的情况)蹿涂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爱,脱困就很困难了川裙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懂筋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号取。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造公,以横置发动机革、前轮驱动底盘为基戳骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仿酮显,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佰,实现100%前轮驱动绥,提升燃油经济性荣疵险,而且它的后桥也具备多片离合器结构暗,可主动控制左右后轮的扭矩分配酞,起到限滑差速器的作用停让淌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡失思斯,还具备后桥差速器锁止功能乘,实现左右车轮50:50扭矩分配维官。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统善块,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择切。    在实际体验过程当中伦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰供汀渡、交叉轴洛瞬、炮弹坑磁侈、搓板路等等越野路面堡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中储腹咆,越野能力无人能出其右拾。    然而作为一款城市SUV屑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力加邪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倦馅菩。    另外卸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间微,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溉粉。相比同级别的SUV魏,虽然在越野性能上依然具有一定优势裴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹭茎,但是进入这个价格区间以后华畦,消费者选择的范围将更多类的噬、更大凉疥膳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战松呻迷,在竞争力方面依然不具有明显的优势狼嚏毯。    或许尽早国产化降低成本艇飞氮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪珊适,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件行藤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸韦骇。如今权拨钎,马自达6已经发展到了第三代羡悉高,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郸手勃,它的名字叫做性同告:ATENZA绦垂。之前我们已经解读过进口版本刀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯沁详,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力髓幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L镰稻强,还有更加令人期待的2.5L荆。   注赶兰梁:此次测试中谐蛙狄,红色车型排量为2.0L伺,黑色车型排量为2.5L背。国产ATENZA目前还未上市譬视,此次测试为抢先测试怂,车型为试装车集疗断。   截止到发稿时屎瞬,官方宣布刃界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪绊芜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雇骇膝,上半年上市销售羌协豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜唇纠,我们还是先来聊聊外观渤莲。相比进口ATENZA降,国产版本在外观上基本没有变化辜薯腥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份退劳朗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壁剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沉烯,它不同于以往的两代马自达6湿肩潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆佩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔竭羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坏枪蛙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幢惜。总之从结果来看偏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怀匙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锤衰蓄,希望它能够像老马自达6一样迁白卧,百看不厌粗骨伺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呛啤邯,仅针对这两款车型来说硅认鸡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沛坷,而黑色则太过低调巧狄踏,完全掩盖了车辆应有的魅力轿解碱。ATENZA的红色与大多数车型不同抒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲁庇,不俗套侥读。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锌屠纱,轴距为2830mm混茂铺,与进口版本相同夯。相比同级别其它几款日系车型苯词蛇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐彩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闻庇菜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踩程,科技感差了一点蓬五。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耪诚摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拧排遍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈股墩辨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洽叔,相比之下确实显得小了一点辣,为什么不折个中筐嗅,采用18英寸呢惯韶才?   两款车的尾部设计几乎没有区别臼陪虹,尾灯样式相同矢淑翻,双边共两出的排气管(没错淘,为了表达更直观先、清楚膛、无异议牵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禽耽,这是马自达6一贯的良好作风降铜。总之裸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篡,谁都知道SUV车型最为畅销活,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烘农。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屋,而卖得好的却还是那么几款捞连萝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藏,还要等到试驾之后才能给出答案蔚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竭庇。从风格上看叮梨,海马S5偏向时尚股蜜、运动工括豌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膛。而在配置方面磊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伦虑。根据目前了解到的消息浪狭狸,这款车型的起售价约为9.5万肥涝,如果消息属实的话掏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪旗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗急?   外观赌贝:设计新颖镐集,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晌姜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侨,也将它的风阻系数降至0.34迷梆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了东财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碌焊襄,比例上感觉怪怪的俄涟痞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梨嚼烁,有效地提升了视觉效果地。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邢莲迷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厦全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辰紊泪、转向灯以及雾灯羌江,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堡量。   作为一款紧凑型SUV宫另,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝎,轴距达到了2630mm股轰冷。与同级别的海马S7相比害,虽然在车身尺寸方面有所减少靛羌,但轴距却多了11mm潞迸父,整体空间表现令人期待壳策。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刹穷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誊宽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恫狠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茂攻。" "   全新的A3备受关注匪,这其中的原因有两点拉撕陛,一个是加入了三厢车型扇。而另一个蔬沮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拴陛。只是这台车来到国内较晚凸申,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扯体。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地双私锚,简单明了的说湾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矛硼苹,而必要条件是横置发动机本。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碱隙殊,但消费者从中又能得到什么松魏?如果按常理来看粗懊拆,对消费者的好处应该挺多的林膊秽,比如车更便宜了淬,就算车不便宜配置也应该增加了吓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭。但上述这些还只是一种期盼什媒,毕竟这个平台的车型刚量产不久氨宫裴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显块睡泡。至少高尔夫7是这样搽共抱,而全新的A3由于正式的价格没有公布炒健翠,所以也不好定论磨爽盖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幻,这次引进国内的共有四款车型具饥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涛齐惹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钮侠,6速S tronic双离合变速箱癌钙墓。在本月的21号顽豹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叮拎。相比老款的两厢车型够步逢,轴距和车身尺寸都有所增加陪卡桓,而且在轻量化上下了不少功夫桃贡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牌,但在配置上基本都可以进行选装促绵火。由于三厢版为新增车型笑寞苍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矾扁蹦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坑虹咳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赡窘,“小改款导,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辞何,而值得注意的是侵败缔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力守能。”吉利控股集团副总裁伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝,欣喜之情溢于言表钠浮。    亦或是巧合缝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咀艇毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泉,一方面兽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倦突贝,另一方面慑委锤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠褐救,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拈兔抛,种种迹象表明别揩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段从绕。   诚然性,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攫杏黔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬猾,孙晓东对媒体表示描阜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颇期,吉利收购沃尔沃之后蟹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芹含,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灌芦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娩桔瞬。" "  在国内甸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰,它凭借动感的外观扰攀桑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拐松,后来者RV4险恕、途观茶窃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乡感藐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亢病。而今年踌另抬,东风日产给我们带来了第三代奇骏登苍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”七踩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘桌九肌,年轻化汰陕位、动感化的外观设计就是最好的证明爆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上偿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炔八。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帝诵,层次感以及运动感比老款强太多了沪辫度。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婪溯,流畅的曲线让它不在干巴巴县苔失,整体饱满了很多互但。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痰杆吭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淖截。   在侧面线条的过度下那,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型降将砰,并且加入了以装饰性为主的扰流板獭菠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袭。后尾灯变化更为明显厂仆铝,竖条造型变成更为接近长方造型婆瞄羚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沁,一定会想起Jeep巍睫慰,提起Jeep汗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰负。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兽,看看它在这部分有着怎样的表现栋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爆木滦,并且不可选装以外冲,2.4L 豪华版可以选装该项配置潘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔丝办。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剔检瑟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壁瞎,从功能上来看比较全面隧挖,下面我们就一起来看看它的实际表现糜申。   更多精彩视频攫啸汲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧破,调整比较细腻槽刻莆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位退警,而且还可以停得很正爱蔡恫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滴旱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爆是,如果继续操作弦,系统则会中断本次自动泊车壁畦妊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里为,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题峨凸皋,我一定会把奇骏放在首位垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冀,性价比非常高坡垛。不过自从2008年上市至今的6年时间里虏花,它始终没有太大的改变堑,另一边竞争对手们却在不断进化徽递搜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斧颠寸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炯哺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘采际僻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况风烦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钦募,而看到新车的第一眼就会让人感叹翠睹连:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淌鞭秤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吐辣胚,并且也是该平台衍生出的第一款车型功旧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阑。相比老款车型略显古板的硬朗外形抖,新车则显得更精致物滥,更有设计感腹掇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芜挪电。当然炊,除了视觉效果之外匣郴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呸?这也是今天我们需要探讨的问题逛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型素:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挟,我们本篇文章的测试内容并不全面形啃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍释鹃贤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猾末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袒,里面对新车外形砍痪铂、内饰等方面都进行了详细的解读涝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒蔡川。另外乖帽闻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊博磕辰。   ●增加更多高科技配置灌活蜗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品第,除了拥有出色的设计槐猩、良好的工艺和用料之外缚铣瞪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望写,翼虎就是个很好的例子饱藩歌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攻浅。如今的新奇骏身上芳旦,我们也看到了各种高科技配置褪韧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寞软俯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了任,在两年前它就已经崭露头角脾逼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歧,连控制面板都完全相同缆。虽然东西不算新阔判,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扦骇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徐聪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狡唇秃,汽车作为生活中不可缺少的一部分久童,也同样要跟上潮流憋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剃,很多的印象都集中在日系的丰田车上聪许跋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肪,由于起步较早稿核,所以在混动技术上都比较成熟垢呢阜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘟请赣,一方面是因为未来的趋势操,另一方面就是对环境保护都有一份责任苗。但能让人印象比较深刻的不多喜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寞涣。经过一天的试驾体验青,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶形尘澜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羚希都。   外观方面墙汤:设计大胆前卫纽募,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后百,给很多人的印象就是模仿承、复刻酗,aygo犬堪、花冠练、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犯清酪。实则也是没办法的事儿棵署青,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倪,不过从秦看来鬼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杆遂坛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言里馅蕊,整车设计偏向年轻化蛔,前大灯内加入了日间行车灯间朗。车身尺寸方面瓢闹绕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm季阀,轴距为2670mm盗樊贸。   实质上插母,比亚迪秦的外观特色鲜明闻酒,个性十足醇盘录,他并没有针对大范围客户群体而设计茧,更多主打年轻构膏伪、时尚元素好撩将。这样一来室,优缺点也相对明显烩愧,需要一定的时间让更多的人来接受他兴蚊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匈,充电方法非常简单也很安全堆惧。通过家用的220V电源就可以直接充电镰,但是要采用三相插座逗。车内的仪表盘可以显示充电信息猾宿糖,包括电量以及预计充满时间款讹挫,而且还可以选择预约充电灸乐昆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猾够唬,虽然我的“档期”已经很满萄币防,截稿压力山大痉。但作为潜在车主锑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舜貌拭,它和福特嘉年华侵、大众POLO会有多少不一样驴,谁更值得购买辰拼。我想这也应该是大家都很关心的问题剐失绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息式衔聚,以供大家有更多了解缉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桃诧,分1.3L和1.5L车型巷,提供5挡手动或4挡自动变速器哪态。这也是国产的第三代威驰车型回,相比老款车弄,新威驰变得价格更低剿、空间更大烤款篇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翁,在广汽丰田4S店中销售默北,价格区间6.98万-10.88万元公。两者动力系统舱陈、内饰设计完全相同屁械犀。只是外观分成两厢与三厢慑,配置上有细微差别而已藏。好了控,我们就从外观开始说起哀荆。" "  导语盗:在新能源汽车研发领域花,比亚迪一直是领跑者佬黑氯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑把陪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂动时,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盆儒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慧丝吉,能够开发更为节能棋、环保的电动汽车产品滩赣,实现性能的提升和普及应用溺沦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垫惩。   历史上哇讹剖,秦灭六国掸侵,结束群雄割据时代獭痢,统一中国浚谁,开创了历史的新纪元蔼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆规秀,势必证明其在以下六方面的实力瓢:   一填檀、比亚迪秦到底有多快色蹋侯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隶吾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒控论,23%的车型在8-10秒凸,17%的车型6-8秒釜,仅有8%的车型小于6秒幕镀,代表车型如保时捷卡宴4.8L喊。今天到互,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纫叮,秦百公里加速为5.9秒霜炮,而记者实地测试时矮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苇。   跑得快自然有其道理啸譬郸,秦具有“双模”动力写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胸豁炬,在混合动力模式下糙,秦能爆发479Nm的扭矩去,某种程度上可以与那些超跑抗衡诚海倒。 二洪、秦油耗到底有多低博淮速?   根据国际标准测量核算叭曝,秦百公里油耗仅为1.6升儒豆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敞璃词。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式未版汗,纯电动模式时横交价,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杀暖裙,整车自动或者手动切换至混合动力模式秘狸。在所有模式中禾伦,秦还能进行制动能量回收墓柔,即电机向电池反充电抡挠圭,每百公里回收2.5-3度电姥,可以多行驶约15公里陶蹬揪。 三垮辅测、秦充电到底难不难叉蹭物?   一句话回答锭:有三口插座的家用电源就可以勒睬,就像充手机一样方便溶权钠。秦的电池容量为13KWH刷仟啤,可通过220V电压么,3口插座尾,4-5小时充满电抹。秦随车附送一个智能充电包繁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撅婪堂。   四复逆翁、既然用了大量驱动电池乒梁集,到底安全不安全?可靠性如何硕事?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池花皇。单位能效比诉武,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耿极埔。但是安全稳定性方面则恰恰相反察,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荚稠溶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池商四,是目前市面上最安全的驱动电池胎,没有之一撵。   可靠性方面似牛潘,据比亚迪测试驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鬼溶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇薄寥,业界罕见搔蔷烫。电池电芯甚至终身保修戎。 五版萍刚、秦操控驾驶会不会很复杂联?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谰校,习惯之后甚至更加简单堕绊塑。新增纯电模式椅不砂荩控驾驶捍飞镭,更安静清斥、更节能香搜态。   六肌、电池组电用完了如何行驶绊桓?   据技术人员介绍臣安妻,秦本身不存在电用完的情况痢筷洼。电量不足时拷氯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘦收碉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栋。   此外罗,行驶过程中腔呜该,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虱,并储存到电池中并卞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徒毛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伎烦蜂,其次是QQ me颓鹊靶,PT漫步者之流鸥,当然还不包括那些“只识其样惰、不知其名”的人群位。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型草熊芬。在迎来双龙新柯兰多之后梗判,就在近日博舞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卧抢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旧挛牌,但却让我们可以由心发出这样的感叹狄倒,爱腾终于正常了病。   从推出2011款爱腾至今滔久拔,已经有近3年的时间惟泛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势繁祷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哎拭渭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潮跨,伴随着2014款爱腾的推出咖筋贺,有关于这款车的一切迫贫敬,也自然成为历史暑,被我们封存起来女捷沏。全新的家族化风格设计迷律卧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胜蒜寥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怒,与新柯兰多相似的样貌巧,让新爱腾不再具备专属性丸陕。没处前部细节的设计那,都是那么平易近人俄,平庸的再没有任何特点阶裙某。可能人就是这样糯号核,老款爱腾在售时勿,人们总是说这款车有多难看清帅顿,有多奇葩彻,但当它真的成为历史后吠狭,我们又会感到缺少了什么敢柬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膊捆,但还不至于让它从中获得什么优势戒,车尾部简单的几处变化贬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉百窟体。现在在大街上靛孙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赦布匆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛔拣剂。   本文导航" "   这年头在路上跑着扦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雌即分。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勘,把自己造的车不断的加长裸窘,就算不加轴距也得把身子给拉长愁胚嚼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阶攀、大型车上纲家丛,感觉有些资源浪费脚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车列,“L”的作用才更加实际坍讣点。当拿到这辆YARiS L 致炫时魔歇汉,小惊喜了一下私阔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臼癸卵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庙瀑、大众polo霞渤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势断迫。目前这辆车共有两款动力天、6种配置车型在国内上市躬锭,指导价格在6.98万-10.88万之间挠。由于新车型且上市时间不长沉醛恳,所以目前的优惠幅度不算很大灰漆,基本在3-5千元左右齿架肪。(个人观点改饥:致炫缓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妇,厂商指导价为8.7万-10.68万慈库,搭载1.3L/1.5L发动机苟健,5速手动/4速自动变速箱加。" "   曾几何时汹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎躬袒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象态徐,但却没有获得国内消费者的认可拷并抹。如今谦册耙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坑,其售价区间为15.48万-21.98万元怒,相比老款车型有所降低受表耸。另外猎谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舱,并针对柴油发动机进行了重新调校染井。下面就让我们通过试驾体验菲呵醇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浮密毛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夺粕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计收,并采用双龙全新的家族式设计蒋到们,整体风格与现款柯兰多十分相似伤呢。然而淘恃吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼎剩撩,其车内布局依旧与老款车型保持一致兢签革,略显缺乏新意瞪侈镜。   小结科纷普: 相比老款车型来说枷节嘶,新爱腾的外观变化令人欣喜会表健,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光称奉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顾藉。不过夏搏枚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹄哀爆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容解泪娄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谢。在海外市巢伞,新逍客提供3款发动机冈齿培,配备6速手动或CVT变速箱圃鞍棘,在英国的起售价是17595英镑擎。与现款车相比嚏深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隋善。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓤颇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甭吠。 ● 外观介绍猾勿矮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚏缝溃:宝马2系Active Tourer刃轨踞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单试娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型把。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俊绦?车展上的展车给了我们答案换前箩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月福赖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车停,而在正进行的2014日内瓦车展上魄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出际。和两厢版一样蹿超,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶牵块化平台打造鸽帕嫁,造型新潮时尚揣售宝,细节设计则突显旅行车的元素讽枯,保持一款旅行车应具备的实用性坛前。据悉画朽诬,该车将于年内率先在欧洲市场上市厘韩逝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捶添彻,相信国内消费者很快也将与它见面化埃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搔,全新标致308的旅行版如期而至赡宋褐。从整体变化来看才酣牛,它在保持旅行车实用性的同时谢发另,将重点放在外观墩、内饰的调整以及配置的提升上互畦褂,新潮的设计更是让人眼前一亮完敲酞。在我看来汉,它的变化是非常积极的嘘曹旧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高能,现在它要做的就是尽快进入国内醒衅譬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馅嚎炭:   静态评测    ?   更多精彩内容偏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛标纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板庭灯。早在上世纪五六十年代抗啃趟,Citro?nDS就用上了可变悬架栓黄、随动大灯嗅、转向助力赡够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术信唇,加上极为飘逸的车身设计迁滩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄泼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茄,2011年长安标致雪铁龙成立枫期,到今天我们测试全新DS 5LS沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔,音译的中文品牌名念起来很接地气焊架撕:长安谛艾仕呜,有股莫名的喜感甲匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄瞄,是台正儿八经的三厢车辉朔蓉。   ●外观簿宪:考虑国内需求农阀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼎蝗烂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5末晚,后者里里外外都显得格外前卫畅城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毯疙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实避惨敦、更好接受一点泥。当然庭,前提是得保留住原有气质靖啤。   在这张全新的前脸上喂杠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胚俯,官方把它解释为“飞翼”帛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征田,由于边缘不是那么锐利两零涛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪容,接受起来没那么难金茸。   车身侧面和尾部看起来很饱满牵、匀称裸完,其实我个人甚至感觉比车头更好看倡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薪疗,厂家说这是做完市场调研后的选择埠室涡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诫涣,想想也不无道理猫饶宠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苫酿速,与其后期车主们各自琢磨户沫还,不如原厂直接把这事办了疽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胃释,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓢半:下文简称新阳光无,以便阅读)泻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸络,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莽邯祷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 览。现在它不光新潮秦捶亢,还进一步提升了性价比馈秦,为与定位相当的大众桑塔纳祷还、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备车嚏翟。 外观酚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辅蜡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饰内悲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拟醒桃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分两护,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缕侮富,达到4456毫米麻肝陪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平好。    此外痪龋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱托涛,由于在东风日产的产品体系中拌粕譬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攫荣捅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽韧,我已经身处呼伦贝尔牙克石识尘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哦半。尽管天气有些寒冷如抠,但此刻我的心情是非常愉悦的毛楼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演景河烯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感律驾逗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啊房垂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睦婆,当然我也不例外污茹。这次除了911之外拷两,保时捷还带来了Cayman乖焦牵、Boxster葱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咀,让大家分别体验RR(后置后驱)炭、MR(中置后驱)篮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垂毋尾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的示,即使在这样的冰雪路面也不例外朽捶八,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颁拳。在练习漂移之前熄,充分的驾驶培训是很有必要的芥畅掂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时短溜廖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趟蛙皋。   ●车辆失控该如何挽救擂极屠?   当车辆发生转向不足时琶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虱,稳住方向并且慢慢回正谐盗,切忌继续打方向寞辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向籍踢,反而会加剧转向不足的发生乔脸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堕疵尸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度递,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴痴。对于一般人来说枫,应付转向不足要更加容易一些嵌钎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娇,而转向过度一旦被合理运用氮踩,就能成为过弯利器饭熄浚,也就是我们平时所讲的“漂移”逃病拦。   ●如何才能实现漂移脑赣壳?   要想在弯道中实现漂移加帝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移具楼。针对这次的车型以及冰雪路面垄汉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞄锰:   1抄久汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袍递峰,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱邪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裴没抵、甚至小于90°的急弯危法朝。 ? 『以上为PPT截图嘲,分辨率有限寂赔搏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹬欺竟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卧图,然后反打方向贬,稳住油门漂移过弯娥卸嘶。例如在通过上图中的右弯时窟泼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枷皑,然后左打方向帝幻典,紧接着再右打方向呐吗兜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缮,别慌邦,这正是我们希望看到的肉堤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廊。随着车尾横向滑动的产生散退为,此时驾驶员应该迅速反打方向拆,让前轮时刻指向出弯的路线稳绢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魂,随后在出弯时适当收油并回正方向埃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了少成。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绿舜,方向盘转动角度都不宜过多嗜去巾,最好控制在90°以内溉版。其次油门动作务必细腻罕百拜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夺,给油则会加剧侧滑士,收油则会减小侧滑角度俏鲸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侧沮。   2屑土、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拓。   适合弧度比较大的高速弯道葱功诧。 ?   当车辆高速入弯时税,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头算棉混,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娄。当车辆开始侧滑之后烘筐敬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转情戈,继续维持横向滑动暇,同时反打方向控制出弯路线硕誊柏,之后的动作与第一种方法一致锭库。对于初次尝试的驾驶者来说酸蚕漠,如果入弯速度不够快也没关系虚,你可以直接省去刹车这一步骤垮爆茹,在入弯时适当地轰一脚油门潘理热,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑善。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪去,并综合运用答,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勾财窃。例如在紧急坪康、高速的连续S型弯道扣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丛膜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心书,从而划出一道完美的漂移路线轨牧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗什吝繁?AE86在高速S弯道超越RX7碳缅霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳憨。   当然扒村,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼川,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腾露,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朗残托,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬汞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筹撑妨,驾驶员只需控制好刹车适、油门以及转向三者之间的平衡即可寞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距星藩。   然而即使是这样火,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的静露番。冰雪路面凹凸不平赁沫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浅精,所以技术和心态都十分重要昧豢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碾斥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疾肥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圃赔。在这期间雄妊挡,沃尔沃创造了无数的第一粉,也赢得了不少的辉煌成绩圈撬低,当众多车企迎头赶上之际高犁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讣骄沟,并将其命名为Drive-E宋稠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奠吠呜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绷寄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寒地。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悼孪,实现了靠背调节和腰部支撑认呢淀。 1967 推出首个后向式儿童座椅涵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护急。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挞,将有害废弃排放降低90%以上虾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全端秀渡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衡,有效减少或避免低速追尾碰撞显帝暇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毕风,至此安全范围从车内延伸到车外棋税陋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欣邦答:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靠温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滔式,从被动安全到主动安全想横,再到行人保护晒赔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可齐骡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颊献,空气污染现已成为最热门的话题铜攫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿瓦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炯怠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌酗。   Drive-E是什么 沮为?   即E驱智能科技河示浓,代表Efficient Power(驱动更高效)携傻、Electrification(驱动电气化趋势)婆、Environment(驱动环保潮流)惩乒泛,从字面来看很容易理解把幢涤,简单来说就是引擎高效化穿,这样一来既可以保证动力性荡咖叫,同时还能达到更好的排放标准芥谷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毛秘及,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苗石奇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痰。   沃尔沃还将这一技术投身于南繁狡校块化的研发屏,只需变更增压器牧模块与催化转化器哪冒芷块等主要部件沙习,便可催生出一款新的引擎产品橙玛颅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事,大致可分为4类亲,即汽油直喷引擎康岸耻、柴油高压共轨引擎烩巨守,单增压引擎(T5)萄夸、双增压引擎(T6)售撕技。 以XC60为例 痪骑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慨加:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕表挥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敖巧详,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比通夹亭,在动力输出上也略有提升拴,其中的原因自然脱离不了小体积旗、轻量化等一系列技术的支持绩。   此外变速箱方面也有了很大的改观酱吨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%海胯线,挡位的排列也更加紧密屉貌,有效缩减了换挡时间涉馁搪,从而具备了迅捷的响应能力额烈盟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卫嘿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲,耗能经济性方面得到了进一步保证海狗,它将改变城市路况中引擎启停的时机躺说菲,改善油门的响应蔑躬烈,空调系统转化为经济模式工作滩冕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娘晃,而在65km/h以上松开油门犊,引擎还将会处于怠速状态嚏。   本文导航何兴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩供,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焦抠悸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲。不过磺彻角,动力并不是我们今天的主要议题怀。秦的下盘功夫方面表现如何侮颊敢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衔势?这些都是我们今天要研究的内容换得仟。综合起来冈泡,我们最终目的就是想要弄清一件事看潍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色事贝翠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靛忙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敖喉哨。当然通七夕,由于秦有着体积更大却痊焊、更加复杂的动力系统币庆内,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法簿袄,但由于双叉臂需要更多的空间拷柯,因此也是不现实的阮暴。在材质方面憾,秦同样表现中规中矩缚忱拓,并没有使用轻量化材料为车头减重冀坏寞,亮点并不多十瞪。由此可见甸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化库拱屡。   不过徒旦秒,由于混合动力系统的特殊性湾海宪,秦也必须做出自己的调整革,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惦枪。比如采盆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面试,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掂棘窘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檀炊。此外沮理恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮激淮,相比速锐在直径上增加了将近9mm晾钝臣,看起来很是显眼狄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化目,而在同等材料和工艺的情况下巩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度够淑哦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雀磋。   另外能瘸弹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曹俯度。与速锐的非全框式副车架不同滑朗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叛梳颂,由于加入了电动机和管理单元承两,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碌牵乓,因此这样的变化当然是加分的朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套监,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭邻、振动和声振粗糙度霉景,欲知详情请点击这里)填钠,是个值得肯定的进步痕。此外攻仆,与速锐相同篱储徘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煌拖勾,强度更高拱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天葱,现款妇祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趟材,不过福特已经为此做好了准备金欢,日前刚刚发布了新款噶荆克斯肌。它采用了全新的家族化外观梧痪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柬,不过它真正的杀手锏答抱泊,还需打开车门才能发现步。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掀沤,进一步抢占细分市晨亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚,满足那些对于性能有一定追求的消费者世鬼妥,比如轿车中的S5编、S6葛毯、S7且、S8等等迹施捣。就在不久之前的2013年12月律佃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前递磷刊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型补,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碧孺。 外观篙劫猩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吓广,可以随时面对那些不识货的挑衅者讣杭。作为Q5的性能版车型慨傻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倘臼,颇为低调搞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冒塘纫。 车型图片 基本参数畏省: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叹黑捣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驮舶融,特别是车身高度经过降低蔚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm里柏,而轴距也有细微的变化缔郝锋。   其实只要细心观察复瓷奠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柒虎贸,除了特有的徽标之外脊念,SQ5的镀铬条有别于传统车型纹棺,采用的是双横条样式叹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缅颧料,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽克筋扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懦。而配置方面额勘味,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烤娃风。   尾部的变化主要集中在下半部分晒甲端,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸勘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计累慈伍,可根据行驶状态来改变排气开启程度贾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楔坤誊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逼茨,前者就属于少数派册擎深。一个是只有追韩剧的人才懂苦,一个是全民百吃不厌岸踢份。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺委寥,其实上一代车型在国内早有销售蹦慧,只不过跟福瑞迪太像了境,外观不出众谋,关键是动力平平阂锋,所以最后并没有收获太多秀害慌。全新速迈刚刚上市肮偏矾,售价17.98-22.68万元悉贫上,很有幸能够在第一时间接触到这款车皮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疯。通过简单的对比蒋,不难发现迷沏冉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怀娟,名字叫做ForteKoup妮程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机取丰,售价17.18-20.08万元星聊壬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婪锭,它承了起亚家族的虎啸式前脸峰闭盾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桓诉物,现在看来谈不上惊喜口,只能说还比较精致久等。虽采用了大嘴的设计铅毯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步型,或许小女生会喜欢涤普。大灯全系都为卤素光源蛾,并带有日间行车灯口。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删男。   走到侧面保哥阶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哪,但两门的设计为它增色不少双,在绝大多数人的固有印象中解梧,跑车就应该是两门投并迸,并且应该是无框车窗都,仅从这两点来看柬陀泻,速迈确实都做到了缓剂篮,开在路上的确引来了不少的目光追随锚少。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流北,我们一致认为车尾的设计更为出彩砂,短小巾熄、精干峭扦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受探菠。除此之外盟祭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局故睛湾,而且排气管口径不刑寺帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾。轮胎为韩国本土品牌悲论愁,规格为215/45 R17辣试,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尸梁艰。   当然佩强缆,如果你选择2.0L车型的话绩,你所看到的黑色外壳后视镜啡课械、前后包围的碳纤维纹路饰板刃棚、双边双出的排气管芹俏肝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估时膝。" "  讴歌这个品牌粗覆记,或许很多人不是太熟悉扩慨得。作为本田旗下高端品牌滑厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盛失,而且在美国市扯こ部А,讴歌的品牌影响力是非常大的宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沙,大部分都是人们对这个品牌不了解膝寂,影响力上不去摔樊新,导致在销量上确实不尽如人意秽。对于这次全新MDX的到来揽握慷,个人持有赞许的态度发卉戏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意世疮,还是那句话炼吴,品质上去了奠票,接下来就是提升品牌影响力了耻枢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏,大灯的轮廓更加细长汞胎贿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骋肥内。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过角娄逞,但内部结构和MDX并不完全相同拷睹。雾灯被一条仿LED的光带替代涟隙毯,进气中网的细节刻画更加运动类。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静,侧面造型给人的视觉感受非常低梨,这和前后大灯的位置有很大关系僻础厦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎必疼,注重舒适性翁武烹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘎突。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贰杜,而压低的姿态却更加动感备,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佳。尾灯造型相比较现款修长驼称,优雅的感受也来自于细节的 设计骚,但貌似通过我的观察瓤横,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源身。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瀑估芜,让尾部显得非常简洁测。   本文导航塑修箱:" "  2014年2月20日轰徘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市那。2014年型奥迪A5的最大特点是卡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭宽夹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国排侈忌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤雇解,共有19款车型径歪,售价在49.98万至85.8万别脓口,具体价格如下寄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫉坞年:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啸莎虎。配置方面挛,也与现款车型相同味。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机何傲女。   内饰方面碱头看,2014款车型也与老款车型大同小异乳汹我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪,同时门内饰菠泞、座椅中央扶手箩频辨、都采用了纳帕真皮面料籍钦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拇草。而2.0排量以上的发动机则保持不变累型。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筏驾操,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稿陶讽。   变化一灰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拉,在原有的缸内直喷技术的基础之上亭塑,加入了较为传统的歧管喷射触木,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合好陀复,通过二者各自的优势对冠玛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蒂艘。事实上爬惊,混合喷射也不是什么新的技术琉葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疮垦冻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尸双短。由其是雾霾天气严重的中国一线城市繁坤党,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帘晒脐。   变化二奢侨:排气歧管集成至汽缸盖内手社毫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戎郴猛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猾签牢,从而减低涡轮的负荷椿目,提高涡轮寿命啼。同时猛管,因为在进入涡轮之前进行冷却讼蔼抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制棺,可以允许发动机有更高的排气温度裁龄膜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高完。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分五橡,同时结构也更为复杂性窘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战间剐亮。对此烁,缸盖内的冷却系统也进行了改进咖莫长,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袄。   另外未,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外储伦森,还有着两项小改动七。使用旋转阀拇返恚块替代了传统的节温器痞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惜岔。   根据官方消息缺朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貌铝迫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时刚疮捻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晌耿写。 责任编辑疆:王晨熙" "  A00级(微型车)萍,在人们印象中这类车以实用性谦釜、代步功能为主似,低廉的价格促使配置也不会太高汐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剐,一款车的推出打破了这一概念疵垫,它就是全新奔奔鞭甜,来自长安汽车死垛。   感官是人们的第一直觉反应撩沦,所以外形设计的重要性不言而喻讽蚊,为了使人们印象深刻唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凳,道理很简单虎,日本是微型车最发达的市场驶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伍辖畴,在2013年广州车展上悄砰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类椭,除了时尚的外形设计以外鸿,在细节做工上也有着不俗的表现脐邻。前脸的设计整体性很高枯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邢缸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表房兑薯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓮,不过这一点在外观上并不明显客尺庇,这源于贯穿车身的硬朗腰线贸丁笑,有效将视觉性降低胚,同时搭配造型独特的双色轮毂返,让这款小车看上去时尚动感示伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罚,如果仔细比对草撕朽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮燎。除了引人注目的设计以外被馆盟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擞,具有加热功能的外后视镜差、15英寸的抛光双色轮毂囱辩罢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛊焚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乳锈饭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剧捂记,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d票丘悔。不过冗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祥,从内到外疥妨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉式坟,可以说是一次完美的蜕变锚。那么这款新车究变在了哪里焙救河?它究竟新在哪摩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出师弯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抠诲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涟算,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm何垛,轴距则与老款车型保持一致亨妊。在尺寸变化不大的前提下似信,改变外观北、动力顾每税、内饰锣捂赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寝烯,2月19日这台新车也正式来到我们面前坪奶,并接受大家的考验穆稍免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条排,但这8条是我个人认为变化比较大的哭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赋仍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候改,我就有了一种预感灰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢范浑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讣妊乖。全新X5给我最深的印象除了家族化外胳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剧河巩。首先导徘,先说说全新X5的外观揣,“大尺寸双肾进气格栅”寞耍、“开眼角式前大灯”庆顽献,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邯峭。    现款宝马3系推出的时候蹄蜗彩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靠,现如今随着全新X5的上市伍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绣盆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊峦痹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捞挞捎,据悉耻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扑芭。值得一提的是踞芳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝须稗,给人一种炯炯有神的感觉褐参。    由于新老款车型的轴距保持相同扳星,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佛惮粒,反而侧面的腰线给人一种力量感任,这也使得新车看上去年轻了不少瞧帽。细节方面扭灌摩,新车在前翼子板上增加了进气口村,突出了宝马品牌独有的运动基因墙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盾稿喊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豆邓,提升了夜晚的识别度并皇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起及,降低了风阻系数苇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕉魄厩。" "  版权声明船步:本文版权为网易汽车所有祭瑞,转载请注明出处镀啸。   在2003年绵,奇瑞QQ的下线让这款时尚淋、便宜萌物、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活难谰返,之后短短的几年间杜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摆,然而到了2006年长安奔奔的推出萌荚,打破了QQ一枝独大的局面迫边。一转眼奔荒犀,已经过去了10年的时间寇蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袱,在这个追求个性浚弛、讲究品质的时代串,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逗,而长安似乎也意识到了这一点兴瓷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹄?   从厂家方面获悉泼戚箍,老款的奔奔(love)已经停产碗谓,而奔奔mini则将会继续生产销售朔钵第,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惯瞥烁,前者主打精品中高端微车市澄非构隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞋蠕链。从定位上来看辅朔筐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刻肌,虽然沿用了奔奔的名字陋肚喂,但整车的设计刑贺、配置以及售价都会高于老款车型痪。   新奔奔客户群体是谁梧波芦?   在很多年前怯恰赴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氢,到底是买奔奔还是买QQ僧黄汀,在那个时候唯沦,很少有人会关心这款车设计的如何羞屋、驾驶感受如何臂速冻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具护躲,省油枯泛怒、皮实袍、能遮风挡雨就行蔼。   现如今浚诵,80后弊冉斧、90后已经成为购车主力位玛度,这些从小听着walkman沽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懊、用户体验以及品质都有着更高的追求骚,因此在座驾的选择上同样不会妥协镐蝎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看残龟冈,新奔奔就是冲着他们来的幂祥。   新奔奔主要的竞争车型是醛夺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摔官锌,但从目前得到的消息来看娃,5-6万元将是其大概的价格区间催。这个价位中既有一些合资的微型车妊,也有自主品牌的紧凑型车鲤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫁,比如两厢赛欧铃康、奥拓课徽坏、玛驰以及低配雨燕等等车型栓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熔捞倍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赎栖,产生竞争的几率比较小盎排。   外观镀昧橙:惊艳栖、和谐寄矗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冠繁抽:高离地间隙瘟堡磐、车顶行李架枷、双色车身等等疾。没错衬蒋,无论是跨界龟、越界还是交叉车型封,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儡。不过世间万物队痘擒,徒有其表终究很肤浅师咸,我个人认为量,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐始。所以券篙疟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾半详蔡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午盛叫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽,可谓全副武装驶。为了让媒体更好的体验这台车悉筛群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高立壕秸。没有固定线路搐,没有领队车辆雾乘春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵砂,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪斤。而在这12天里狗袱,我已经和它奔袭了4100公里窗,横跨了三个省份窟,体验了柏油赛道任、软土拉力洼、冰雪漂移侥、高速狂奔瓷凄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚,当然喷,最终的结果是哆汝承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丁礁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岗,正所谓日久见人心火含,交友如此始,试车亦是如此田。回到正题玻,和往常一样谴亨鬼,对它的了解还是先从外观开始丸纱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咸,相煎何太急”这句绝句垃倍芍,而在雷诺—日产集团旗下普麓,有两款车正在上演着这一幕贺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边停多,还有这出色的越野性能棠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竞萄家。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陶,买谁更划算森茧旦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僳,作为英菲尼迪的顶级SUV烘,QX80的售价高达152.8万卿,但经销商处可以优惠16.2万钾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讼秽姥,虽说16.8万也不是个小数目缚。但对于消费者来说锻,一个日产箱跑青,一个英菲尼迪匪溜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅颧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓬恫爱,它的身材绝对够大磐米腻。从上图的数据来看囱踌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谓,尤其是将近5.3米的车身长度罐琼嫩,会让您感觉驾驭它有点困难贰臀。另一方面吠耽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聊患募,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巴希夕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跨同娘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅什焕容。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足努瘸,同时也显得异常凶猛蔽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惮赏灿,整体造型圆润泄,没有多余的线条作为修饰拷,但是反而会让人感到车身很厚实峭肌八。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘉蓟巩。同时注意它车窗的设计说僳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歪矛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抵锹土,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样外敞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贩燃堑,也没有了那种霸气嚼拨,转而给人的感觉是设计很前卫电邦舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着烩,丢去了上一代的直棱直角看猜汲,饱满的线条凸显着丰满的层次感庐。   日产途乐毋闯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惹,虽然脱胎于英菲尼迪车型铅邢,但途乐依然拥有自己的外观特征贝餐钾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性久林屏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啊茨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穷酸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佰溯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气策,成为了车头亮点之一膜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舒缎褪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堪汗肪,这项配置自然是少不了的鸿胜渐。我们可以找到4个摄像头盯,它们分别位于车辆头部钠、左右外后视镜下方和车辆尾部糕北蟹。以便在停车过程中聪腹喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况举,让您更加自信轻松的把握泊车空间先。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劲绢,大大降低了停车时的事故发生霖。   途乐   通过对比发现糠肮幌,两车在外观上的配置基本相同啃殴,差别仅在日间行车灯上善信痘,不过随着QX80年款的推出宦容,日间行车灯的加入应该不是件难事妒俄匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壁偶妒,在相差仅有10几万的时候仿肯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酚。    责任编辑念誊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天码川,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毒哀,除了奔驰G钞、丰田陆巡系列化楷、牧马人等貉杏祟,双龙雷斯特也是其中一员娥宛恃,而且雷斯特还是柴油车瑟蒜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值起,以目前的接触来看李,双龙雷斯特W表现不错橇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”燃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑驰饶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胺钩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兜成,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涵。当然蛔到客,在随后漫长的几年过后浑法臀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阿家。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竟锚梯,该车型最大的特点就是其尾部造型纲式,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计季透潮,宝马方面肯定不会承认涝创讲,但从年份来讲脆闷迫,明眼人一看便知毁孝薄。   外观透固:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贰拴啤,该工作室的创办人正是乔治亚罗分犀,不过大师的设计未必符合所有人的审美相,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻难,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调举蔼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捞角,但为了照顾空气动力学与线条流畅率,雷斯特的车头是圆的魔,所以在当时看来有点“离经叛道”绩碍。   而到了现款的雷斯特W舱,这个“小问题”被修正了剖喂,一体化的设计已经是大势所趋翻豆勃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”多。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戳粉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唱惨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别电,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缕磨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相麻泛。通过车展上的展示坎纤,小编已对这款纯电动车型有所了解韭娟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肥抄胯,时至今日收酥耗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谈碱榷。据悉沸舜,之诺将在今年的2月份开始接受预订董,上市后将以租赁的方式面向消费者避,具体的细则目前还没有公布疲,上市后会有着怎样的表现廖竭冷,我们会同大家一同关注奖称。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前册集,简单了解了一下之诺这个名称的由来套纤抛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟开蹦,毕竟是基于宝马X1平台打造程,因此在多个方面相似度高也并不为过秃寇慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檀降,其具体的表现如何巧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徽头涟。 责任编辑糙饶:沈楠" "  版权声明嗣纱顷:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处馆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钠惹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崩穆。它们的可见程度驹惦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”金琳课。可见度甚高的两个文字的组合杜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字林惋钨。因此蓖锌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颂脯。哦兰,对了钢捐芳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思税。意大利人的自信超蠕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堆?咱先从减开始说起疵。 Q入哎:致悦只是切掉屁股的菲翔么搽碾如?   A舒架:非也龚太迁,前脸亦有修改汗缉,整体风格统一淬毒灵,协调度很高殴。   我相信Roberto Giolito先生瞧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冯规换,在设计Ottimo的时候辆,一定会更加从容妙纹读。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”信咀想,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矾。在他的心中澎,应该有着太多关于年轻钙、活力的理解念枯吞,而这恰是Ottimo的设计要点借。 外观总结   赞踏:个性鲜明骋设、标配LED示宽灯母、轮胎用料厚道   弹间隋:低配删减雾灯   " "  版权声明簇瓮:本文版权为网易汽车所有般拾哀,转载请注明出处哗叫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾车侨吴,虽然距离现在已经有两年的时间蓟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萍。而今天秋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘境,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酬蜜,并且还是一台后驱车洽。没错乘芭惯,它就是华晨宝马3系叭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜕盯,其配备了2.0T发动机缎牌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吧慰斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睦挠茫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮炬。不过在今天的冰雪试驾过程中融檀颂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)么。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现授碗撼,必须先打好理论知识的基础刨集。于是在摸车之前篓揪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关土劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竞峰侣。 ● 项目一   热身结束了普屁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肠儡答。第一项内容便是加速和刹车卷,是不是觉得很简单浅嫡嚼?其实里边的门道儿多了去了强。   在项目一结束后溶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步火黑。一开始大家相差悬殊坍粮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浇。接下来的项目二会比较刺激一些持凉,经常会出现手忙脚乱的情况箱顽鼓,但只要理清思路按部就班的做退掠惋,想要完成整套动作并不是很难累。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哦煽誊:本文版权为网易汽车所有辅肪凉,转载请注明出处锻邵送。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胺锑,不过始终都仅有手动挡车型忿,虽然目前销量也很出色竞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔藐。好在这一短板即将成为历史甩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匡壳,新车将于26日正式上市郡,我们也于第一时间进行了试驾体验衡驶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厢痰高:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柔,在外观方面也有变化篙秦为。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕痢狡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凸,而高配车型则对中网屯、保险杠造型玖派、轮圈和后反光板都进行了重新设计炬侩宿。值得一提的是恼膘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欧。   新样式的轮圈非常动感翱舶圭,在同级车型中实属罕见先闭汇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焊铃,轴距依旧为2725mm的姜嫡。车尾的变化相比车头要小一些答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钒仟逼,不仅可以提升安全性靶恫,同时视觉效果也更加出色乡。 有态度【试驾评测】豌居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么不腊颂?   扫一扫痢娟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枢祷徘,一汽大众全新高尔夫正式上市牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款链锣,其中1.6L拥有三个车款枪什篇,1.4TSI拥有四个车款未顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘎式仁。具体售价请见下表翱掀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力想,但是却拥有三种功率版本快玲磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沪损活,因此在动力系统方面狗克,消费者有三种选择锤痊。    我们从上面的数据可以看到损茧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暑钱,1.4T低功率版是主流之讶Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钱艘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮视,但是它的售价高达18.29万元随,相对比较贵椭迟吴。    全新高尔夫提供九种车身色彩仍,分别是塔希提金郡、唐古拉白溪、珊瑚蓝桂桐、魅力紫乐坍察、玛雅红炒、季风灰迷惠、水晶银以及深黑和极地白碉。 ①笆芒桥:16寸Cosmic款轮毂 ②孝偷拍:16寸Cubix款轮毂 ③陀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冲叼,其中15英寸的一款簇工,16英寸的两款瀑逻首,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焕舵岸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熬壁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阶抱。    全新高尔夫提供标准座椅廉览惮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奇边,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黑防嘘,舒适版车型则都配备舒适座椅惹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版警。    在材质方面卷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撬惜断,分别是上图所示的DianDian黑色织物抛、Zoom/Merlin黑色织物髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择改粗,分别是Vienna黑色真皮蹋、Vienna米色真皮倍、Alcantara黑色翻毛皮旅糠、Alcantara棕色翻毛皮癌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谋幂乳,有两种风格可讶Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛾揭骑,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绊码,有黑色和米色两种可严菔场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅信现缴。    在车内外装饰件方面酒踩,不同配置的车款也有不同的安排懊僧守。像侧窗下沿镀铬装饰条帅、双排气管弧、镀铬装饰双排气管姑挪、动感鲨鱼鳍天线裴秒、真皮换档手柄始、科技质感装饰条闹、金属风格装饰条牟裤、碳纤维风格装饰条等等偿逆煌,针对不同的车款都有不同的配备廉漂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纲歌,配备有MKB多次碰撞预防系统婚铜、ESP车身稳定系统设粕、ASR驱动防滑系统绥澜、XDS电子差速锁馅绥、前排侧面安全气囊香头妹、后部4探头倒车雷达炒秋申、前部行人保护系统荣、自动静态转弯补光功能等等盯魏,但是在舒适性以及功能性方面百,并不是很丰富食井龋,但是也可以满足基本使用槐。   1.6L自然吸气车款如何严偾谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉辍,它拥有手动时尚顺射诉、自动时尚以及自动舒适三个车款妓慌,手动时尚与自动时尚的配置一样钩,在价格上二者存在1.2万元的差价碍,主要是变速箱配备的差异嫌焙泼。所以在配置对比环节厦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔娘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俗苍冲,差价为1.1万元褂。    在配置对比的环节我们可以看到扩编,时尚型与舒适型之间的配置差别问吝休,大多数都体现在外观内饰的装饰件辆放,以及车内一些常规功能方面谴耙共,主要是顶棚储物盒竭、后排中央扶手茂巾投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耍探,实际上最有意义的差别在于全景天窗籍、后排出风口独替、蓝牙电话桃、定速巡航霸、驾驶席座椅腰托喜忌牌、TPMS胎压监测系统这几项上锣,不过在这几项配置中竞侍芥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垮蓄酶,尤其是全景天窗耽储嘶。    从价格上看咀,二者的差价为1.1万元腊管,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遂处,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卞吃,所以我们在这个推荐环节淮赋剐,更多的倾向于低配车款购蚂。 责任编辑币:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秆叙础,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发具残。它采用了全新的DS家族式设计风格撑孤,延续了一贯的法式浪漫风格筒宝难,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼓桶。新车基于DS5平台打造忙肃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酞汹五。预计在3月左右上市伸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戳横,让我们一起来看它的表现如何老曝诲。 外观腹蔫苟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛,却多了一些时尚及科技感睡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性修,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钨。镀铬装饰拿捏的也比较好核戌唬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品活奥。也表示着DS的品牌走向独立鲁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型级无,有着都还算不错的账面数据户颗乌,车身长度为4702mm疙迫,宽度1840mm挺茨群,高度1515mm.轴距为2715mm继桔疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3豪违。 车型图片 基本参数蹋陡讲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面委洛,除了前车6颗驻车雷达之外巨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戚谰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯广吨仿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰供垫,从视觉上拉伸了车辆长度嫂,尾部设计了一个小小的尾翼摄如,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜佬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丘剐穗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舜溜烹,真正的排气隐藏在了下面骡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠:高离地间隙涤、车顶行李架寿腺擞、双色车身等等茬。没错郊世梧,无论是跨界涵挞、越界还是交叉车型肥卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视皑皇。不过世间万物讥幢,徒有其表终究很肤浅嚷戒,我个人认为绷违顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统限。所以侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞协搏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曙斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂莎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身酞搅樊,可谓全副武装怖衬。为了让媒体更好的体验这台车龋取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麓。没有固定线路乐,没有领队车辆遂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番粕醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱。而在这12天里泌瞎探,我已经和它奔袭了4100公里挞,横跨了三个省份炮,体验了柏油赛道吃狭笆、软土拉力撂、冰雪漂移桃、高速狂奔徐弟港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽雷,当然陋板垛,最终的结果是巢裳汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侠屑离,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖常,正所谓日久见人心挝,交友如此岸恕偶,试车亦是如此间抖记。回到正题藩,和往常一样裙矗梦,对它的了解还是先从外观开始贿罐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陷、多样化是一种趋势夸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舞遁辣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白委接伴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棱蟹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦么贫艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车催卤幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毖,上市至今保持着约5千台的月均销量另笆耙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型填。 外观/内饰对比认杆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讼呢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篮下,毕竟师出同门吐税。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汤毋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯店戌啃,远看很容易被误会成排气管堕权料,但事实上真正的排气管被隐藏起来扣,整体尾部设计显得层次更为分明谢袒考。低配车型配备有倒车雷达翟兜,高配车型还配备有倒车可视谭芍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碗拐玫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汀痞,修长的车身与宽厚的D柱姆哎抒,加之出色的后排与储物空间骸坟虾,俨然就是一副旅行车的范儿藕戮憋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笆,它完全可以称之为旅行版朗逸涤溉危。    车身的线条连贯自然类,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挽怖峭,调整了尾灯的白色灯带位置掏儒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骨悍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格党沫,内饰板件的用料以软质材质为主捆零,接缝及做工也较为精致虾,与同级车型不相伯仲囊摹。从实拍的车型判断拔患,自动空调铝桔、ESP系统当讣卷、电动座椅鸡擦匣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楷速粗,至于具体配置还有待官方公布斯构囱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汐拭稼,同样是大众家族的传统布局希汞佳,整体的感受都很不错蜕,方向盘扛酱伟、中控台的每个设计很都容易上手藩,从材质上来说且,朗行是塑料感有些明显的毖煤硕,好在其工艺上还是有保证的撼狭示,并不会有很廉价的感觉催达歧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陋剩,销量在整个家族中表现最为可观寥。近期隶杜既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斤,新车主要变化集中在外观目型,同时针对颜色糕、配置进行了调整才芦届,以保证其市场竞争力创。在豪华紧凑级细分市场中裸禄返,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬徘太,通过下文的对比分析苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考丘锈加。   备注饺糠掏: 为更直观的进行两车的对比分析鹅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井、CT200h F-SPORT)琼黄,市场优惠参考自深圳市场私嫌尼。 车型图片 所属品牌步诵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汐妙黔,内饰做工精细    车身尺寸方面狙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潮措,其他参数均小于奔驰A260闺。从外观和内饰设计风格上看歉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蘑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绣跺墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后交冀筋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样面筒辈,全车充斥着力量与美的线条敲抗呛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怠空通,硕大的单条幅进气格栅堆轿衡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赋。    相比极富视觉冲力的前脸造型登憋讥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踏媳察,但并没有脱离运动号搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓保抨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹童疲汗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜杉,同时下侧雾灯造型也有改变薯,车尾部也进行了一定的改动蓝弊,整体感觉更加运动拷。另外达呐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袭投腑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配广钡洗,形成强烈的双色反差倪。    F SPORT车型装备了整车运动套件衬,涵盖了运动调校悬挂潍、运动包围的罐、运动阻尼减震器县枷领、熏黑运动轮毂宛显律、运动车门脚踏板不离、运动型铝制加速踏板缔凭、制动踏板购泊、脚歇板等廷堤伴。    三幅式平底真皮方向盘须砰勒、红色元素点缀的空调出风口窘污匹、铝合金踏板拉、仿碳纤维装饰条等等苟慈泉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏夕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壤厢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辉,将方向盘窜豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘎,增加了便利性缺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动任武挞,分散了注意力盟洼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓮,是多数第一次购车家庭的首选要求封动,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碾芭吧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毛,会有怎么样的变化形递,一起了解一下募畔胆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棺猛,镀铬进气格栅增加了些许立体感扮帘,更加显眼的X造型前脸即汗蹦,迎合年轻消费者的审美咸檬。大灯的改动有些另类亲,在我看来接受起来还是需要时间的雄汤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簇,新款在车身尺寸上有所调整订台垦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幌甩,轴距保持2600毫米不变萍,相比现款仅车身尺寸有所增加啤乒。   车尾的变化不大绿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来田,以及牌照上方增加镀铬饰条查贸,尾灯造型无变化碌归文。实拍车型为高配版本齿多瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达贸。   新款的15英寸轮圈造型不错扭芒皑,轮胎选用优科豪马裤杯,规格为185/60 R15朗埂,备胎没有缺失归,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置途砂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敬,在年轻人中更是屡见不鲜婪扭湘。在学校要有个性蒜饰,在单位要有个性瓣,穿着打扮要有个性路碑反,兴趣爱好要有个性五。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肌酵黄?如果你有这方面的兴趣凉,那么杰德将会是你不错的选择娘卵。可谓自成一派的它掣,凭借着并不起眼的车身尺寸法、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车几顿?还是旅行车弧?或者是MPV衔?但这都不是事儿蚀,只要适合自己就OK屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人适堤疵,喜欢接受新鲜事物的他们哗廊革,正好与杰德不谋而合惕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轿翟蛔,此外卧棵参,六座的乘坐空间返,也足以胜任日常的使用需求棱龋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴姑鄙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甩报?自2013年9月6日上市以后驶哎汤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炉,力压大众途安和马自达5等竞争对手起先,它用事实结束了我们的疑问掂丰。除了这些哩茂,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘦访,让我们继续往下看随。   " "  若是经常关注汽车之家的话芹麓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墩圈惭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨鲁。虽然我们这里并不提GTR匠慰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿┌兴В克斯ST采蒋叹,令人刮目相看杠裂讹。与此同时纲,在秦身上呛藉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饺聊剩、做工以及舒适性表现上的明显进步全堂。 外观造型敲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猴籍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代薪事号,近年来推出的新车型如速锐练辨苛、思锐以及大家眼前的这台秦麓揽,都可谓一个比一个漂亮泵。就以秦来说乒镜竞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣,很是亮眼辆雄枢,同时也营造了较高的前脸识别度拨盛寝。   车身尺寸方面忻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斑陆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平速棉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)统汰嘲,2670mm的轴距表现则处于平均水平梢茶高。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同型色,其整体感觉与速锐大同小异挛兜讨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赫似疲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接设。无论白天还是夜晚蔬虏涝,该车的车尾识别度都非常高碉回。而且内部的光源封,除了转向灯为普通卤素灯泡外啪副牡,示宽灯诵肆寂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廉。   充电杯奴、电桩安装及质保/售后介绍缄别抡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垢顾纫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包动,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钮,据官方资料介绍圃,充满一次电大约需要5个小时左右媳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫩链。   同时慌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩福毙,虽然价格并不贵趁刷慰,大约在6000多元固,但对申请人有一定的条件限制哥裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)级,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祷台目,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准零负。当上述条件都满足之后缚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请购损,如果一切顺利焕花,最快1个月内就能安装到位并通电使用豆矮饶。不过目前纬,秦还不能实现快速充电来破,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群蹋尺,只是目前还没有这样的配套充电设备季烽仓。   针对秦的特殊性吨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位射芜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怯欠。其中评如,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诗坎粪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胶集、绝缘手套和护目镜等设备前,并规定在检修车辆时必须两人在场诵卸。以防车辆万一发生漏电势,威胁到维修人员的生命安全认。   与此同时侈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吮萝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辣爽艾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堕朴屡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梧,整车质保为6年或十五万公里辱境踩,电池组为10年或二十五万公里)腊撵败。总之醒潭,从专设的维修工位讳贸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秦路熬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度池句,而对消费者的购买更是一种信心的保证斡狈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栓米的,中国汽车市场刚开始发展扒,市面上可供选择的车型可谓寥寥达勺,在那样一个年代坷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夕,并且在之后的相当长一段时间甩荒酸,人们心中仍对它们有深刻的印象范。时至今日舰颊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓷惋,在数年激烈的竞争中茧搽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下串胸汇。这回理,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首齐守式,我们也借这次机会为大家做个全面对比戎敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗜辑恢:外观内饰(包括设计和做工)缸匣、配置郸兔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抠链、储物可、油耗榷窝、驾乘感受存、加速性能烹、刹车性能怜廓。同时晌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别性铅、同价位车型的什么水平回清桨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元才,目前约有6000元左右的优惠愤峰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭,在优惠方面差别比较大吓背,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挪歇捌,根据论坛中近期的提车价格勾,9000元的优惠还是有的赫。目前脸,两车的售价依旧属于同一梯级瀑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谎篙,只是配备了卤素大灯及雾灯污痞寿,透镜商路剐、日间行车灯这些都没有暖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颓糜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甸捆贫,因此我认为两车的配置可以理解汇涟吗,符合同级水准赦欠秽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓷访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搜兑,两车的各项参数也处于伯仲之间清,差别在6cm之内怜。在车内空间上鲤考插,两车的表现也很接近羡芳,我先剧透下吧赔,结果可能跟你们想象得不太一样膘妹红。   相信看到这里抹,大家最担心的就是如果车辆没电朔,后备厢是否还能打开的问题拨。捷达看来是妥妥的没问题嫩捻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檀醇,它的后排座椅靠背可以放倒陀,之后即可顺利从后备厢取物撮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐算惩。   在倒车辅助上受窖,捷达配备三点探头癌慌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配律痕烩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壤胜寿。这里多说一句令们,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醇,让人觉得很不大气挪楼戮,并且低于同级别的水平腑噬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吞工铜,舒适型也可选装倒车影像鼎釜,比捷达厚道一些攻梗。从普及性上看敞痪喜,能够达到同级别的平均水平椿妹说,从功能性上看祷瞄,拥有倒车影像的它则高过平均线了湘顺,给好评沙呕。   两车都是15英寸的轮圈录察,造型上也是各有风味融,轮胎宽度也同为185mm币窍宪。从售价上看醇揽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愁藕痹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毯粒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钝,让我们在后面的制动测试上见分晓妒财。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茅,借着中期改款的机会盖形降,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恨翅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挠檄省。应该恭喜它衔唤,至少在我眼里沫稗鹅,它确实达到了自己的目标袖。过往凭借动感的外形淋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踏被,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刑殿羌。   只可惜物,刚上市不久的2014款起亚K5淬磊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿杠鞋,而且它们的价格都处于K5车系的高位级扒点,受众群体并不大斥囤。前段时间切憾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盖,并撰写了《起亚K5购车手册》酞。文中扇博,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贿衰播,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞋蜡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色济陆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诺亭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盯。自从起亚吩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酥扮,互用研发产品的例子不胜枚举兜奖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帝。该发动机的最大功率为245马力慧、最大扭矩达到350N·m但宦,账面数据处于同级别的上流水平才,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昆。   在涡轮增压穆俗乘、缸内直喷等技术的加持下卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m目喜钩,并且一直持续到4000rpm扫渭亢。得益于涡轮介入较早毛阔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刚幸薪,而且它的油门也调校得比较灵敏邻熬。在实际驾驶的时候锻鳖巷,可以感受到它的起步轻快自如董清嚼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玛坊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毁讼习,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芍,但差距并不像数据相差那么大撕详绰。在整个低转速区间齿,它的动力输出不算直接会吩,缺乏一点活力烫村,给人一种有劲儿使不出来的感觉赫铃。   于是糕删,我把油门再踩下去一点伤垄,动力突然来得很快讹颅精,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搂,毫不费力铰,而且可以感受到车速达到120km/h时捐,发动机还有充足的动力储备访细。它的中段加速能力让人满意礁滤点,虽然依旧缺乏一点活力戒蕾射,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涵。   还是差点意思穿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惰监燃。于是肺杀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沽,6速手自一体变速箱切换到手动模式葛芬殿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非肮法。它的油门响应足够快黑汀喘,发动机的动力输出得到更好的释放冀,方向盘的反馈也更加扎实快。除了SPORT运动模式外焦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啊蠢极,运动特性从SPORT娄、标准到ECO逐渐减弱嫌差,驾驶风格也逐渐趋向安逸呵丢欺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梅顿,平顺性极高妓獭,而且动力的衔接也让人满意哥。若以80km/h的速度巡航踌刷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呕残,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惋词,对于燃油经济性的控制也让人满意目。同样值得表扬的是降挡速度鞘卿,在中段需要加速的时候深踩油门藏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踢,而且换挡冲击也比较辛呶俊,不会让坐在车内的乘客感到不安阜涟揉。   前麦弗逊桑仓、后多连杆的独立悬架底盘结构筒华,在调校方面仍然有很大的提升空间航。它的弹簧足够硬白炽,但是减振器的阻尼不够大蓖险娟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底核幸秸,会有细微的震动传到车内袭闪,以稍微快一点的速度过弯吠,车辆的侧倾会比较明显猜末碗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题含,舒适性让人满意册季昆,但如果需要激烈的驾驶的话嘘吾,后期对悬架的改装很有必要慌。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁,刹车的力度足够屠芬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烽鸡纹。具体表现是椒,刹车踏板的前一小段是虚位雾劫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啪,制动力度会突然加大罚,需要一点适应的时间怪龟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涛,发动机的声音蠢翅、振动都非常小砷恐秘。然而彼,在速度上来以后垒窝,噪音的上涨速度也很快恍市,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞍靠莎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侍袭。   我得承认称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膳失,但在起步和中低速行驶的时候降,动力参数上的优势并没有完全体现出来磺夹纱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲁伤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睫七,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朝。当然刑疙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屠莽偏。另外染想,值得一提的地方是罕辖舌,在动力提升的同时悉纷,它还加入了行驶模式控制系统龄泊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲜,它的动态性能相对有一定的提升裴蜂堡,开起来也更有活力和乐趣累淑闲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”观澜贯,只有手动版车型销售鸡唯晴,导致产品线还不够丰富伸皑肛。而就在去年11月恐,海马M3终于推出了CVT版车型栖松,7万-9万元之间的售价晒驳堵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姑微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圭、逸动停、宝骏630以及启辰D50等车型痴律够,竞争还是比较激烈的持门。作为一个后来者屋,海马M3是否有足够的实力立足唾?下面我们就一起来看一看筒边界。   动力白:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汗绰护,其最大功率为82Kw德发疯,峰值扭矩是147Nm苔挎售。从账面参数来看贯夺,可谓非常出色蹬回,一点不比合资产品的数据差露考。对于一辆紧凑级轿车来说惶弯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了室电。    开起来的表现廷绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强错拆赏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭警,如果想要充满信心的快速超车儒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谢价飘。    我知道会有人问疥热,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿忿惧?说实话皑巾,我觉得大家都没什么区别陛恳巳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着榔顺辖,也是低扭不够强台,需要靠高转速来增强加速能力隋方仙。    可以肯定的说路汹,除非是加上个涡轮增压器鸿熔。否则的话磕雹,这个级别同排量产品之间的动力表现崩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聪杉。我个人觉得概翻,这只是消费者们需要认真衡量的一点氦舅疙,而非全部扭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疆扫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汾上怖,动力传递平顺连续的特性结童,有效的提升了整车的行驶品质感裁。顺便说一句胎冗扮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外本避煤,这也是比手挡车多花点钱的好处攀。    深踩油门时颊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上查匠,来保证动力响应足够顺畅并沥垃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杉誓汉。此外校米铝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荆讹,功能性极强憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碎蠕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烘徊,g值才开始达到最大的0.366g吃膜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内何,此时车速大约在30km/h左右娃,达到60km/h用时5.24秒毯抽拭,冲刺到100km/h用时11.45秒伐龋徒。    接下来看看海马M3手动车型盗论芥,在加速到2.5秒后称颁话,车速已经达到了差不多40km/h藕勾,达到60km/h用时5.01秒噶软,冲刺到100km/h用时11.28秒骄替,比CVT车型略快拧煞酸。如果不较真的话癸片,可以发现二者的差距其实非常新畔稀,相应的在日常驾驶中其实也一样路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簧,就这个成绩来说圣落隘,它的表现只能说是非常一般侯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唾光,它的表现就算好多了骏宿。 责任编辑馆耽:沈楠" "   近日矩,宝马官方发布了新款X3的车型官图抚棘蔫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爸剩。从新款车型推出的速度上来看吹馅其,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崔菇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇扔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购。    早在2003年寇肌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邯书。10年以来前懊匿,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍沙,自从2010年上市惹冯疼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护旦。因此壤星茨,2015款作为X3的中期改款倘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杠簧呜,优化后的大灯组造型偿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拢呸耍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盒戒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叉郝蔽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感访萝伴。通过官方图片料稼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲,也融入了宝马家族的最新设计语言票即寂,与新X5一样采用了新的中网边框设计跋璃,在视觉效果上更具冲击力挝。    在头灯部分响乔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忱那螺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细材饰懊。另外容砍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侵,配置方面它还可以选用全LED光源罐迟烷,再加上选配的LED雾灯藐围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溃。    新设计的前保险杠极具力量感舰芥,并融合了镀铬轿镁、塑料格栅以及金属护板逗蛾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竭齐偏。此外贿厩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中放扑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孤任无,也使整车更具个性化风格寺哥跋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丝舷:4657×1881×1661mm某,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扮蕾筹,轴距也同为2810mm淖桃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窘吵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拌停,从车头一直延伸到尾灯的腰线厦辖,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔷诽。相比变化较大的前脸瓮伟畅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计系疙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囱。相比X5厂厕抄,新X3的尾部更加耐看撬猎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感响顷罗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脑拣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翠畏巍,视觉效果并不是那么给力骡靖羔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荷盗,新款X3也不例外丝汗鳖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跺采华、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叉敢、后部的防钻撞保护装置赎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霓攘抠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茨蜡。此外勺碉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼斧。该车还可以选择六种车漆浮垫滦、三种专有的18蚀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辱然经。 责任编辑麓虾洗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炒天损:Quattroporte(总裁)汾软,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炼珐惕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV句发:Levante喀妨,还在2013年4月的上海车展上菩替,以全新总裁平台为基础撇闪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扯突剿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喀饺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厢:Ghibli……   以家族设计为本铜衅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥京划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同备,改走豪华中大型轿车的定位画,车身尺寸长位、宽斡隧、高分别为4971mm吭、2100mm和1461mm呕骂翱,轴距则为2988mm挠寸,直接锁定奥迪A6违、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肪匠椿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徐呻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征居,且融入全新总裁的轮廓特色称,以紧实并极为流畅的曲线荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衫浪。    于是在车头设计上弥悄绰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽检参、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彤始烫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面康,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜂凶鹃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计螺屏,将蜂巢状格网嵌入其中涉侵捐,且尽可能地加大抽据,再搭配角度更为锐利胎扰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使然暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罕卫侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烧奶单,所以厂商在Ghibli的车侧汹罚,除了保留前叶子钣鳍状孔道簿酸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霓,也师法了总裁车侧的设计獭炊悸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壤穆效,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没任吧佰,另一条线则从前门下方迸出谋翔,向后朝车尾紧缩咳,滑顺动感且充满肌肉感好棱,并正好可呼应更翘的车尾设计陀化棱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吼掏,速度感浑圆天成碗藕购。 内饰向旗舰看齐蛇潮垦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萍庞呛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凡淮掳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同退管貉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滑坞誓,也把声控陕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茨问,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陡,右侧拨片负责手动升档签欠川、左侧拨片则能提供降挡楞啡颧。    此外垢扑拱,三辐式方向盘的前方伶,一样是借自全新总裁的蓝底白字芦庇衬、双环式仪表盘铝署骋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈,左侧则是表底超过310公里的时速表萍汇柬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖,可提供显示油量导、水温陈、挡位与导航指示等行车信息吠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上响慌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卢茧,告知驾驶者目前的驱动状态睫斤。    和总裁稍有不同的中控台孙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汐,以及可触屏操作的收音机电台选择精呸两、音源切换认琳倒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宠坚雄、空调温度婆郡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截聘宽,空调出风口则移至屏幕的两侧料豌,下方则为恒温空调系统调整出风量窃、温度与出风口的位置颂叹,以及音响系统的吸入式CD惰,设计上较总裁车系更加简约貌蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐发笆惮,展现了十足的诚意惋。    较为可惜的是草添,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性交,所以Ghibli的前排空间与总裁相当献愁芜,包覆性和支撑性也非常出色你。    但是后排方面玻、便没有像总裁那么充裕夯黎扮,尤其膝部与头部方面浅辑,身高174cm的笔者坐进去后毁笨甜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已确默殴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衔,也刚好替前食衬担、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晤疙竞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捅猴。 责任编辑腔怀谁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拣?后来一看起家愤,哦充欣,原来CC是“Cross Country”诉惧。继续了解发现有点意思浪桥暑,底盘抬升我、高功版2.0T五缸发动机棵杆桃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陇:目前的普遍规律是耽返,产品分得越细碍筹汗,总销量提升越明显滥赂附。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叉谅毙,它的引进败齐坷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦偏切。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匈,主要分布在前脸和车尾沤毛缆,从外观区分它和普通版V40很容易酬吧。底盘抬升12mm讲,这么小的数字对视觉效果影响不大吻拴,整体协调感没遭到破坏须。    车厢内部扭诬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样景副怒,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖。之前我们已经发布过实拍文章闷簿扫,车身相关内容有详细介绍京,因此这里只是简单提下要点事传褂,就不再重复描述了哦尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来境檬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机境桨牡,最大功率214马力炉匿,峰值扭矩300牛·米什嫡,型号B5204T9杆茶菩,是普通版V40那台发动机的高功率版本搜悸菏,那台机器的型号是B5204T8售,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轰邯,今天会是什么成绩连咐?稍后揭晓妈。    变速箱没有变化戚,依然是日本爱信提供的TF-80SD猜,六个前进挡鸽,带手动模式和S挡徊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT能台,奔驰A级用自家的7挡双离合俱怀兄,沃尔沃这台6AT暂无优势衫评虐,目前他们还没有新产品投入实际应用徒,理应加快脚步梢能瓮。   驾驶嗡偶擒:邪恶的S挡    驾驶部分禾,我想说说D挡和S挡的区别拭。看起来挺初级的一个话题揉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悉苗踢。D挡油门响应迟缓顷锑,在激发变速箱降挡之前接,需要稳稳的摩孔把、持续性的向油门踏板施加压力净未,慵懒的降下一个挡位之后娥吃患,情况有所好转犁雷酱,动力给得稍多斥心,也就这样擒试苛。    不满意对吧既囱?可以把排挡杆向左扳到S挡酬劝佛,切入“邪恶模式”翱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卫辉苏,转速拉高1000rpm以上茅麻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槽金,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凸唇托,脚踝每动一下搪,车身就顶起往前猛扑一下山诺故。深踩油门佳膝,转速迅速攀升稠卢,跟D挡时判若两人少从嚼,两百多马力梯、三百牛·米碳,在这个尺寸的车身上爆发出来侍敝,过瘾九。    激情过后细细品味豆,这套动力总成有两个弱点需要改进善畴妻,一是怠速时振动大腻摄毖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秤皋,影响体验;二是低速行驶的平顺性井,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侧挝缄,1咎堡、2权团贾、3挡之间可能频繁切换型,动作应该再细腻些倦四。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涤巷衔,选择“全功能”项辫场,不打转向灯就变道磕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谴提,回正的力度不欣峄ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进崔输,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争繁独,要么关掉方向盘辅助汰茬齿,仅保留振动提示即可晃勤蛊。   绕桩侠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狸钝兑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腹埔内,在绕桩场地很讨人喜欢缸绊。车头响应比前驱版本积极阮透,入桩动作稍猛吮,车头好像在被一根绳子拽着走逢扩圈。给我留下深刻印象的是希堕,这款车的极限要比前驱版高太多摹讹,特别看了下函切隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矗袍伞。上手容易辱,但是需要注意别突破了极限吵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔡筷:一旦超出极限泞变,很难把车身再救回来滔冬。 责任编辑挠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7律刀桃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足森?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯,就一直困扰着我们的问题愤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衅。马力越大的车就越好么肉救?绝大多数情况下答案当然是否定的秦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慕零歇。随着时间的推移暑,我们有机会做这样一个有意思的选题哀协该。   让我来说明我要做的事情为:我们有三辆四门轿车幌备寇,合计拥有1657马力乱笺齿。看起来确实有些夸张桐湾宽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旧屠朵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多申。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺,但是这个570马力的怪物一直没有车喜久,直到我们完成这一特别的测试一周之后篱。我们只能使用520马力诲蹋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邵裴屋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崎踌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣热。   另外一辆是全新的奥迪RS7妻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捅,拥有560马力的出色表现乓娶诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庐姬据,在K&N工作室的台架上痕宫挡,它的轮上功率达到了479马力目轮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碧弘庇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器建裙,用以获得更多的功率输出绅噬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粕昂想,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巾屎变。即使按照宣传中给出的数值甲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG效挖己,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG联,它的轮上功率达到了541马力信,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冉磨蒂。   另外还要说明一点社躬然,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本才没,不具可比性肠访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菊。结果很令人意外酶体。两款加速最慢的车型甭钡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犁。当然最慢是和RS7相比较而言的泵棺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录场辫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颊挪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊购夏森,但是还未打破我们以前的记录愤薪坪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豁鄙,说它慢更像是一句玩笑话佰餐外,这一成绩实际上已经快的吓人了倘特悼。奔驰则要更快一些透膏楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僳宽拱,冲线的速度也提升至197.5km/h赴夺。冠军仍然是RS7的疚凌施,它只用了11.6秒抡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抬瑰传。奥迪的冲线速度为193.8km/h掸既,虽然不及CLS63 AMG础倦核,但赢了就是胜利僵胳摄。   123下一页 责任编辑改车檄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磺、运动和科技气息了甸木仁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宿斤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆,主动式车道保持和自适应巡航功能厢范泥,几乎能让驾驶者也变为乘客筋粟屑,高科技配置更加丰富壕钙。    于是良尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醇相婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棚姓斯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑舜挫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受握盘菏,在下面的文章中有详细介绍踞。此外居疥堕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章关娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读但。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘦、残破衰败的路边小屋肥半存、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律心钨海,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丰蔚拧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枫拉汕。身处如此糟糕的环境测,却并没有让眼前这个出身自底特律露、土生土长的本地小子屈服宽保:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帽欢蒲,但只有经过一番试驾体验之后锭杭荣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烹滑李。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚊劝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柯担桃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网借嫌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形试,同时两侧向外延伸与车灯相连蓄袭绥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯及,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擅媚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计癸炒。   尽管是低配车型疟勒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐携,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏圭婪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车素,它基于D级车的平台打造签可,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK禽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体私,不过从近几年的趋势来看帘门,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香级,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剔夸嚎,至于其中的原因涕李,从这款车中也许会找到一些答案魄拘栏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乏停?   GT酶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写态,维基百科将其解释为具有超长续航里程枫片防、拥有强劲动力咕船、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型文。可能一提到GT脑闯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恳耙,其实则不然叉晌洁,GT拥有着明确的划分准则赣,举个例子来说戮偏捕:拥有着标准的后备箱挎诵、配备V12发动机并且内饰非澈炒崛浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车车锤哀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弧班,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类何,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惩,这款车的确还真有点GT的意思汇。在笔者看来阂哄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的限抠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉希阂,最起码第一印象分已经拿到了常梧。   5系GT是采用7系平台打造的协得?   5系GT的轴距为3070mm嚷哪尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贯,从前双叉臂虾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡酒。厂家表示抄拇莱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厢呻瞎,其在外观炒、内饰敦才擞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绅情。   5系GT型到无朋友啊?   谈及5系GT的竞品奔籍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轨邪尾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侯抢翠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锣。   外观漂病:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚思隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆继箱窝。风云2(详情)苔伸、E5舒琳悉、A3以及今天评测的这辆E3疮类嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空芍撅。从这辆奇瑞E3(详情)来看僻魄讨,外观及内饰都有着很高的原创度搁头悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傅。这让奇瑞的产品线更加丰富甸,但也让消费者选择起来有些头疼鸥。 外观拿邵碗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人副裙拟,但外观却没有去针对青年人的设计璃,前卫味乳朔、另类这些词汇应用不到E3的身上飞玖碱,车身也找不到多少运动感起海。不过它长得却很容易被人接受乔椿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄常。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烦绩化,E3和E5的外形稍有一点点相似平恕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹介。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誊讽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卷孟记。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氮繁旱,而且非常容易被大众所接受剔。不难发现手,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廓阔倡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒋。艾瑞泽莲姜能、瑞虎5茨搞壬,单从外观来看都会让人眼前一亮模龟。借鉴是好事斗扭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喊凑涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去新。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表充旅,作为最会制作小车的铃木来说宠煎蘑,雨燕可谓打开了国内的市场本偶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茂辞,新一代的SWIFT迟迟没有引入现诗挪。而就在2014年1月18日既淌糖,铃木速翼特在国内上市扦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袭黎础。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闺洞矢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵恨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驼层。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造发,速翼特运动版采用运动风格打造认登。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挛,轴距为2430mm沉茂架。由于基于新一代车型打造汕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些保钉吹,轴距也加长了40mm蚕傅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氖衅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匪谐舜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郴,包括中控布局吨、仪表盘低巴饺、方向盘等造型均有所更改隋汞。此外计,配置方面新车配备了ESP剔苫、自动启停系统盲垒垄、USB接口超笔防、运动座椅等配置臀拈。CVT车型还配备了换挡拨片觅乏,满足驾驶需求崩席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啼嫂。真皮包裹自不必说翟抡裴,3烘怂绥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亥技。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多排戳豆。不用和别人比窃书浚,超越自己就是最大的进步尖玫壳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颁豆肌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雹,其最大输出功率为100千瓦叔,最大扭矩160牛·米芳小伦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抖,其百公里加速时间为8.7秒税莽,最高速度为194Km/h炼骋同。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡外,相比之下乐趣少了很多汰偿。 免责声明叙夺:本文仅代表作者个人观点襄,与环球网无关垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴团店,对本文以及其中全部或者部分内容敌彩、文字的真实性建胆、完整性病拜卯、及时性本站不作任何保证或承诺便蒋,请读者仅作参考虑弹,并请自行核实相关内容粱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奥南栏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堑救,引起了广大网友的质疑厕唤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艘萌。于是易车网本着服务网友的原则砷砍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测失狄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倒傻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暗兄,您便自有定论络镜。   体验者介绍    前排体验者殴:辛毅 身高贯:178cm    后排体验者踞蒲:旭子 身高吴工:177cm    Ozel 身高拖:170cm    小娴 身高卉落提:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揽乘芬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高础头。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣让。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论合杯寡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆还,公平公正公开地来一次大对决妓躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镣萌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肥垮。所以不得不承认瀑贝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拘登毕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲸。    事件回顾祷:    说干就干揉朔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睫牛康,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俺实捌。根据易车网后台数据的统计来看夸掠泄,持以上三种观点的网友大有人在享,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伪虐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趣。尽管是为了对比三者的公路性能朽匹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疗权开。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斯瞬。    测试车辆删份:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350底。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逃,奔驰已经尽力了蜗甭慷,我们在此也由衷地感谢厦忻浮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赫枚倍,告诉大家改款前后的差别磨切贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醇壬。因此我们也很负责地告诉各位网友驮蔡锯,目前除了易车网司捅容,其他媒体对于新款X5的评测喷眷辨,都不能代表日后国内在售车型锣删。第一辆中国版车型为xDrive 50i雾魄械,加配M视觉套件粕虑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况档敲,我们无法借到官方提供的车辆厘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曙陀篇。    测试场地甜狸:    乐驾赛道全长1.6公里恨,共14个弯道冕掸飘,最长直线段270米鸥,赛道宽度为10-18米蔡,视野开阔楼梨寂,无障碍物深。赛道两侧均为土质路面及辨炊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含羚,大大降低了安全隐患许搂废。    测试人员仑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缺鄙,却要替土豪们操心买什么车槐扛,这件事听起来真挺可笑垄,因为我实在没法揣测土豪们的心理盾撬。如果说我还能理解花五十万买大切冠投,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邯簇戊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梢戳,代价是要多花一倍的价钱舅痉毕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俏澳悲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犁茶蔑。不过因为坐的比较高随糯,速度感不如那些贴地者强烈湿宽,还没怎么着呢就破百了舞腐醒。这大概就是SRT8的魅力鳞抢,很难说值不值得非。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款款娃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僳既木,跟改款前相比还是升级不少煎娩青。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到参,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酚多胯,SRT是JEEP官方改装部门翅草暑,这种改装是全方位的独粒队,包括内外套件加强统爽,以及性能方面的提升亮。SRT8就是高性能版的大切诺基山需难,主要提升是外观套件宦何屎、及动力系统欢、刹车系统肪掏、行走系统等方面韶焊藤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机价,6.4L自然吸气HEMI发动机末敬赊,搭载采埃孚8速变速箱俏簿。   SRT8为公路而生膜侵,所以公路性能是它的强项邯,不过Off Road就不是特别在行了客劳厘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阔踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黄。 ② 跟之前的SRT8相比铺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯称湿,所以科技感和豪华感都提高了不少挟,跟换代前的SRT8相比截探痰,升级的部分都是实实在在的登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘶恒碑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旅绰凡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统污标奥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝。  ×液课ぁ③一百多万的车叼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颊篓实,再挑上百万的车的刺麓,好像有点吹毛求疵联。首先悬架的设定非常的运动遂,即便比较温柔的驾驶方式收赁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极都,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疯兢,大切诺基SRT8并不是一个非惩桓嚎剩合适的选择单,尽管动力非常充沛迟没,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意警断。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幌钨,但好歹SRT8也一百多万了鸥白府,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徽很舵。不过之后我们也释然了惭何,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兼,但经过数个媒体的“蹂躏”纬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊冗囤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勒,有点异响似乎也算正常氢播仍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基譬咸,请点击下面的图片进入试驾文章纱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颁蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中父耍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绒龟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛媒匆,还是老套路劲鲸,直接切入主题霓贸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹困。 动力对比平涩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾,看看英朗GT的表现如何吧刷。这台发动机的最大功率是131千瓦溺思加,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茸驰,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘸蹋,为了获得更好的加速表现枯藐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愁。对比发动机账面参数来看捞,最大功率118kw汲,峰值扭矩250Nm铜雹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统废,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力书魂。   至于传动系统方面呻背,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毁花,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窃嫩徊,都是目前该级别中的主流配置熔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器囤鼎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骚唯括,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堵,比如高尔夫6堵、速腾等筐汲扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歌筛稼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缄被俗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肌充勿,从而起到提升操控性的目的速凑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗帽,但通过厂家的调泻铮后豢口,当一侧车轮发生颠簸时疤闯噬,对另一侧的车轮影响会比较小些茹。   小结尺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畔偷等,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了力,至于优点这里就不做过多介绍了眯男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻茫后英朗GT更偏注重于操控性脸悼忍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盒化剿,见过后车追着拍照的形裳律,见过开我边上向我打听价格的嘿朽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绢。我坐在这辆路盛E70里敲弥赊,被注视得有点儿不自然坛睛遁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣店推,我琢磨着势贾,要不要让他进来看看薯钡散。要不是我瞅见了绿灯亮起速惧,我真就这么做了菏姓。对不住了朋友歌淋烯,这次没能让你仔细了解它汰辉,不过我希望你能读到这篇文章瓜乘。   不用否认撂割岔,人们对美的好奇与渴求与生俱来巴称冯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗襄泰。不过在这些人之中船,有人会终生恋着美人楔碴棚,有人也会为抱个花瓶而后悔痊。如今打造足够美的外表来吸引消费者耿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70季哪,但在这之后能否一直爱着它秆诫,我认为是一个很值得细抠的问题雹。   ●外观大气称骑、美绕次衫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时割取井,我还以为来了辆捷豹道疆补,赶紧跑过去看发现被骗了侥。不过我并没有觉得失落珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燎镭硕,并且从设计角度看系蚂疗,它在借鉴与融合得方面都很到位燃汉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灯,我对它的外观设计就100%满意了率烩肮。这事儿对华泰肯定不是个难题食,您看看宝利格还有华泰B11急菱藏,都有明晃晃的格栅矛尘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姆,但绕车一圈后我发现弘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刮凌。咱看看数据对比谢祈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蝎绥难,可以说在各种数据对比上涤,它“不是第一黔,就是第二”邓。虽然在宽碉、高和轴距上没有做到最大呻窗蜜,但也不过是一两厘米的差别肺坑拨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迸蕊钙,这就让它看上去大气许多攫怂髓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淖乓醚。   打我接触这辆车的时候惦蒙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粱时斧。在这样的目光中桑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涟酵莆。面对“屁股高慨宋聚、尾窗窄”勘户迫、后方视野不理想的路盛E70时许评,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车味炊为。先不讨论这样有多麻烦了狡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作从残,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枷看?这点让我心里不太自在东摊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旅眉,是个应该有的配置钢巾物。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薄补氓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扯。而随着国外皮卡文化的不断渗透馁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仑,去跟进时代的步伐幂导。为了迎合市场的变化及用户的需求呐陷航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时既,开始注重宽大饱满的外形设计筏稗刷,并增加更为丰富的配置抗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型守府。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痞崎卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靖,整体的风格带有一股阳刚之气守类。在车身尺寸方面忙楞,它的长/宽/高分别为供掏:5310×1812×1775(mm)卞失,轴距为3100mm歇搜舞。威虎TUV并没有大小双排之分牵淀,仅提供了一种车身长度徘皇。车身侧面的线条也很平直崎弄费,外扩的轮眉使其显得更加饱满焚埔嘎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饰笛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晃陛。大灯采用远近光分体设计唐锌醋,其中近光灯还配备了透镜金福榷,不仅更显精神说毁毖,而且还可以起到聚拢光线的作用祷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次催购芥,遗憾的是焚仕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疽夕窖,并且后视镜仅为手动调节备。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓝查,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫁,非常不错爆糯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户,至于货厢外侧并没有再多设置络。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廓猛嫩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抨。另外深距,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奉柬,不过据厂家介绍挤辅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敢迷隘。对于皮卡车型来说憨,这项必要的配置还是很厚道的圭厦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圈醇。不过茶里屋,今天我来到这里并不是为了滑雪洽女故,而是为了求证一件事情淑堂:有没有一辆车畅慕囤,既能够带着一家老小舒适地出游袄驾,又可以不惧冰雪涝攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶百膛,同时价格又相对平易近人呢煎肃蝎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侯,那么就让它拿出真功夫试试吧久沟栓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寸吃,从外观上看开,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饥,19英寸车轮显得很有力量感颊慕跨,也与动力总成更加契合;其它的地方城,也依旧是酷威的老样子刹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晚伴,甚至还有一些精致的感觉揩叮鲍。总体说来范,尽管算不上全新车型骆,但依旧耐看队娃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垢帝僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了己苗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中临,动力响应良好滥,易用性好抄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分断镐。当承载着全家出行时酞侯高,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣软玩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚎灯峨。   至于酷威3.6L的内饰方面镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玲磺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膘。   除了动力系统房魄使,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憨柔腺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴位颈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施士冻巳。动力分配完全依靠电脑自动完成揉舒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔡齐。   有了四驱系统拆梨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓷厩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎激宦斥,具有更加粗大的排水通道衡淳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎串,冰面行驶性能更加出色撇危。此外酷蔫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卡逞,胎面中央多重“Z”形花纹冯乳、针孔沟槽设计橇蛾龚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檬呵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡擎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酬谅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呛,它的定位低于1系臀。但是另肺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼎美侮。另外斯淋簿,它也提供了i3?REX增程版本逢露巍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妓继,扩展了这款车的最大续航里程裴喂棵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阜钙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奈。   宝马有没有提高电动车的标准耗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筐熄卉?让我们在接下来的测试中找出答案竞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式才宪舞,宝马i3的行驶里程可达88英里前。相比较而言恰,?Ampera可达30英里蹿什环,而普锐斯可以行使约10英里佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伙,i3可以更多地使用电动模式苦。而增加了汽油机的动力系统冲茨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胆,357英里和505英里喉农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大槐轻筒。这台车约五英寸高落墙,而宽度几乎和高度一样漆惮骄,与低矮流线栓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比连扁刺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舍盛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箩,我们没有所需的充电站?室参蔼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怂柏。   此外辩鸿梳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容没。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名即倘鸿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保。它内饰精美桅办,融合了许多先进的科技鬼乾,它空间宽敞裤靶券,驾驶体验一流誓涛抢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峨同全,它仍然使用汽油机邻闯汾,以作为电量用尽时的保险忿。   第二名郸淀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赫,科技感十足姬衅,而且它也能胜任舒适的长途旅行粪。   第三名镀搬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淖倡博,它最大的优点就是充电迅速毖卜,性能可靠籍。   然而额赔雇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋榷。(实习编译地郎讥:徐旦?审稿乃:刘洋) ? 免责声明版权作品诬镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权付当,严禁转载贡萍,违者将被追究法律责任蛔驰。责任编辑芭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车建掳,应该说是倾注心血俗幻,在技术平台上都有可圈可点之处题翔,源自萨博的技术是其最大的亮点顺忙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型举耽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氰。在外观和内饰上鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泻蒜纽,在动力和配置方面也还是很有性价比的莫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿痉,绅宝的外观原创度还是很高的剃接锹,并没有刻意模仿什么车型屡,但我们会在这款车的细节上看到捣黄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淮。且融汇的比较好咆,并不是简单的照搬照抄廖闪。这一点值得肯定并,大灯的设计十分犀利闹绘希,鹰眼造型也有较强的辨识度踏募。LED日间行车灯比较醒目革史桅,穿透性不错变井。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟池:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感详技,也很紧绷邵科。看起来运动感不错紊帝晌,但前悬和后悬的长度较长绥冗拭,看起来有一些比例失调踢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹤,在视觉上看上去会更紧凑动感导嘿。轮胎的规格还是比较高的怜峦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讽播。   车尾的设计比车头更简洁一些驮,尤其是尾灯的轮廓添括片,设计非常成熟眷。和宝马新款3系很像喂。除此之外摊改,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寡。   本文导航石绦偏:" "  “卧龙凤雏蓄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋死览,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孤豆,便有了三国时期的三足鼎立滦诉糕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宿膛椽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车参岗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缺乌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燃拨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辨夹,然而坊间始终流传着这样一句话窃秆:“得中级车者得天下”;是的搜栓锌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渭,今天我们会为大家带来两款重量级车型仕伴氛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”两菱泻,请大家继续往下看稠醒。   看到这里大家肯定已经有了答案了澎描惶,没错败厩草,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磺具氨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呵,那S60L是何方神圣丧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侮巾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辨解搁,厂商指导价33.49万元凹阂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褐勾稀、后排座椅加热侮藉舷、并线辅助拉瓮、车道偏离和自适应巡航等众多配置踌亨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洁东卑,即使不看车标寝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃价岭掂,哪个是奥迪诚弊侧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现法豌极。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动街,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攀倍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角几献,使夜间行车更加安全渴梦。两车双色的外后视镜造型别致棱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挡仟,至于乘用空间如何恋判芯,我们将在空间篇为大家详细介绍棺。两车都采用了5幅式的轮毂造型韦笆称,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹭羔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刻贬徒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渴患,整体方正的设计略显稳重醛吉特。后尾灯的设计两车可谓各有特色姬救,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好陈,设计感十足避锌,而奥迪A4L的尾灯更加修长馅赴冯,视觉效果出色偿扔。天窗不仅能够增加车内的采光寞屑理,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼎焙。   本文导航济:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戳虾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫,配置也能满足一般家庭的日常需求衡罐龄。对于这个价位的小车来说誓硅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肋鲜惊,在这方面思敲衬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮够,就算是与它的直系前辈骐达相比贝,也不遑多让坚。然而作为一款家用代步小车祷心春,它也并非完美令,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绢费微,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外福,车辆本身并非进行任何实质性的改变扛吴,跨界的概念噱头大于实际沟。 "   技术革新日新月异的今天喉,车型的改款换代再常见不过芍谦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忿妊潘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方汉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变十汕榷,同时在动力方面也增加了1.8L仓汉识。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胶法,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欧篡谁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型色官,但它的实力不可小觑酶清辫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撕鸡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怂蜂夺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷朔。既然实力不容忽视寒内,价格又有优势维,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狄。" "  版权声明颂河:本文版权为网易汽车所有孺举,转载请注明出处腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垛嵌膊,全新的品牌全新的车型卤烫彤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泄卿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘铮克斯甭睬试,在2013年嘎常克斯的月销量已经逼近3万辆/月功仕鞘,堪称是这个区别的标杆级车型款催,观致3要想在这个领域取得成功妨嫌屉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK得挂,看看是否有优势能吸引消费者关注修。 外观风格各异   先看外观方面料兰醇,观致3展现出大气得体的风格崩饲,不像速腾那么沉闷单调厘线界,且有着自己的灵动个性;而柑档海克斯则是完全偏向运动化的风格磐宏盆,典型的注重操控性能热恋,突出驾驶快感的性能车型筛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壬亮睬,与观致3区别明显恰豹乒。两者主要是风格差异眉腺垛,外观上分不出优劣锣晃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上访,观致3丝毫不会逊色于咐罚克斯车型擂冒。 尺寸对比 车型名称 妇状衣牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挖,两者也是平分秋色滩柏心,车身大小相仿碳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矩撤泰,观致3要大于感逊恚克斯冷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞北忙,尤其是腿部空间较为宽松经,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇#克斯在后排空间布局相对紧凑互,而后排空间也一直是各代概耍克斯的软肋密谢艘。 价格对比 赋侨概瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑夯镣,负=瘫浚克斯则要比观致3要更大一些响,在不放到后排座椅的情况下稼靖叛,竿剑克斯的载物容积是530L翟桔酬,而观致3只有430L蛊匿峦,100L的差距还是能装多不少东西的跑蒜唤。而在需要有更大空间的时候叭库,两者都可以放到后排座椅澜鹤,放置大件的物品钠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间首,观致3和缚┟粒克斯三厢都是11.99万起步尘沸荷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸。而细细对比价格表可以发现节取,要选购自动挡的车型戮,赴宕眨克斯最低仅需13.09万裳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坚染温,观致3则需要14.29万韩森椭,这个比起盖殖瑁克斯有1.2万元的价差嗓班,当然在内饰配置上会有其它差异室妈硷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙,可能溉兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辟。 挑选合适的爱车午赫,看专业导购胚徽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么速巴惫?   扫一扫歪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜挫笔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试侨宠。风云2首傲、E5僻、A3以及今天评测的这辆E3逆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品难腊。从这辆奇瑞E3来看呕,外观及内饰都有着很高的原创度车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间实。这让奇瑞的产品线更加丰富拐恳白,但也让消费者选择起来有些头疼彩绊海。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的面,也从来不缺少“明星”宛差,“沉稳绅士”大众速腾柑咆、“狂派斗士”福特复愫龋克斯等都是热门且销量稳定的车型申晒,不过要问哪款车型最近销量最高嘛抄摧,还要数“逸派高手”日产轩逸哼垂垛,它已经连续两个月销量突破3万达,坐稳了桥车销量的头把交椅班赤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢仆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芭?下面我们把两款车型拿来做一次比较弥惊箱,或许能看出一些端倪纫巷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万活褂华,入门价格上策涛,风朗比轩逸高出2.08万元拨熄俯,表面上看价格吠棺,轩逸占有优势勿垃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型递,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丧戮,这样看来珐,风朗其实只比轩逸贵了2800元唇,等国产版风朗出来后换棚,风朗在价格上反而会有优势也说不定红。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斥,这款车外观与内饰变化并不算很大贿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钒诵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庭剩统,下面我们来看一下借瞄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夕嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硕膜桨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棺牢排,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵闹。质保方面袱罐坟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力层。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机合,最大马力已经达到了170马力冈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洛肚。变速箱方面催掳,逸动采用6挡自动变速箱惋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昂苏等,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藩连,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捣。 免责声明俺:本文仅代表作者个人观点冬仙,与环球网无关坎膘午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄焚鞘,对本文以及其中全部或者部分内容董、文字的真实性扯、完整性校、及时性本站不作任何保证或承诺瘸剑,请读者仅作参考排叙,并请自行核实相关内容改闪碉。" "  近两年环酞精,自主品牌进步着实很大肝荡鲜,无论是从设计方面殿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舅缮相,甚至可以与合资车型媲美抵喉罐,山寨陪黔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欣。在10万元以下紧凑级车型中默,更是自主品牌的天下栓刀耻,凭借比合资车型更为出色的性价比盲辽深,吸引了不少消费者的关注部购歉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骑,一经推出便受到了极大的关注猩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力街水。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岭鹊,包括动力在内情,新车共有20项升级鞋,本次共推出8款车型聘哎插,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靶椿赫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型攫,售价区间为7.49万-11.79万元磁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表童,近来也是频频出镜鳞干菠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依前幔控大玩具车”的名号名极一时苟洞。速锐共推出了9款车型闯檀默,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫文跺,售价在6.59-9.99万元之间糠隘。   单一来看炯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沛够寝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滦亨伯,看看那款车要更“精”一步伴加矛。" "  新君威变得更好看了感删,配置也进一步提升酿撮,新加入了一些科技配置瞄醚愧,比如智能交互系统歪,BOSE音响等等秘。这些都是新君威的改变之处捍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溅隙,售价24.59万元怖钙,作为一款定位中级运动型车的新君威磷墩,品质感一如既往喘,操控性也非常突出据寺磊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姥搐搅,以下简称新君威磐,外观相对于老款进行了必要的改变颈,毕竟老款车型从上市之后碾季衰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳得穷,新款在大灯揪航、进气格栅融计憨、雾灯粟邢隧、尾灯墒璃、前后包围都进行了细节的变动勘夺剃。   在新君威上被,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韭亥颂,在操作上没有太大不同恢绵,轮毂方面撅估提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚,轮胎品牌依旧是普利司通凯惊钳。侧面造型基本上没有变化阶炯,侧窗所占面积依旧较小笨。   车尾的变化还是比较明显的佳棉脑,这主要来自于尾灯的改变交茨。新款尾灯全系标配LED灯盒,并进行了熏黑处理滦。尾灯的轮廓样式更加犀利募祟,个人认为要比老款更好看诚痹。除此之外陛筒冬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哆免,牌照安装槽的形状变成了正梯形查厘。   本文导航骡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击官沛,颠覆传统的外观协晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湾腊裤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梦草屎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步晴搜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藕帕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辜讨貉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆互,足以证明其强势的地位笑剧睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吼谰滑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辖钙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挪徒肌。(温馨提示俱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版估羌跑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缎蹿。)   自由光基于全新CUSW平台打造副,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寥评标,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胆抚瓷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挛,圆润的造型是其给我们最深的印象详络擅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网九,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聚卿撬,显得简洁利落巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舌,显得净雅别致瑞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同率,主要表现在其大灯的表现形式上困。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夹说姬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乡是氓。两车大灯配置基本相近滑靡料,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钮五搜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啸寝,车道偏离预警系统街计旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酶信商,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济铂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烽晃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咀口。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宠苔,其尺寸差距就没有那么大仓锨蹬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宿钵通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滇偿沃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诧享。奥迪Q5采用两边单出的排气管驰贤,在气势上略胜自由光卞肪俏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俯窍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邓啥肥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部授告没,磨损线束保护层许畦,存在导致电池损毁的隐患掏惜狈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日标敦现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知附啃,称9124辆V200受此次召回影响铃苯旱。长城汽车正在邮件告知客户姑褐盲,并建议联系当地经销商进行检查维修柏。   据悉霖嘛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妒苹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洼末。”更有甚者窝啥,线束可能会内部融化碳吨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶,目前已上报了数起线束故障胸田动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娄,不能够给电池充电哺电荒,车辆也无法启动很。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叙卞骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姑讼瓢。   克特里尔先生称错,检查故障预计用时20分钟割,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟似创亲。如果绝缘保护层磨损严重借砍湾,线束已裸露式薄取,则需约两个小时以更换整套发动机线束丸凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湃扫呢。此前测,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倒,2010年又因手刹故障而被召回碌弯弦。   2012年挎取肪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舞评,长城V系列也在其中藏煌。当时缉荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨急倍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐菇嵌。然而绦会戏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕾,更换车辆共计超过1.5万辆骨。  ∪取(实习编译损:王萌审稿付疯:刘洋)   免责声明版权作品寸线,未经环球网Huanqiu.com书面授权定,严禁转载航啸,违者将被追究法律责任答。" "  随着经济的快速发展钮,购车群体的年龄层次也越来越低访,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曝、省油葛娜,而是追求个性和时尚设计娩问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怪蜕檬。作为跨界SUV鸥,它们在造型上将年轻架沥、时尚展现的淋漓尽致耿佃,完全符合年轻消费者的审美需要扒彼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抠梁,来看看到底谁更适合你酱统。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敖,相比2012款变化不是很大史,只是增加了配置和车身颜色酿龄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笆跨虽,售价分别为21.98万和21.47万杯闻匹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV材潜,但风格却不尽相同豪税钨。斯巴鲁XV外形显得干练察,车身线条硬朗奠,富有力量郡龋瘸,越野味很浓绊赤。而标致3008外形偏向都市化设计浮丰,饱满圆润的车身凸显时尚感剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壁娟艰。   车身尺寸方面有所差异颓,不过并不明显贾渐墙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啡巩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沫哨扩。斯巴鲁XV车身更窄晴池沪,同时也稍长一些泻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谎荒篓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急,加入蜂窝网状格栅运动感十足逃拈计。而标致3008采用半圆形中网斤,镀铬亮条包裹显得很精致氏背。两车前脸分别展示它们不同的风格脑踞,同时都包裹塑料黑色下包围士。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恳师,远近光分离灯组设计行纬,造型普通啪贩兢,配备有示廊灯孔。标致3008同样采用卤素大灯列等,不过加入透镜差熄靶,不仅聚光效果好拓陵,同时美观性也不错尘潍。另外势社钩,还配备LED日间行车灯杀旗粹。   在侧面肚率嗡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冯,比如非常倾斜的A柱冠,同时将后视镜位置后移士曹,留有三角窗减小了A柱盲区堑醛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稳道,有利于减少磕碰的维修成本尽谎凭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琼伯车,注重舒适和静音性咯噬,双五幅轮毂很有张力氨藐。相比之下痰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溺,与黑色下包围搭配运动感很强烈呛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恒食泡,同样注重静音和舒适性错。两车的备胎都是非全尺寸设计惯。   相比前脸痹汤澜,斯巴鲁XV尾部更个性稳目茅,辨识度较高爆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盗旅胯,镀铬亮条的运用增添了质感锣痴。 标致3008尾灯加入LED灯组唐皮貉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氮肠茫,但是块状尾灯造型很独特橙铆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稍,标致3008同样配备倒车视频影像戈遍倘,另外千尼纺,还配备前2/后4颗雷达探头家。" "  在过去的一段时间里眯乏,该颗芈。克斯汉韦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甲。时尚动感的外观扩骏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臀,成为了年轻人群青睐的车型涣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉噬,科鲁兹掀背车则是新进的一员岗犁,它所要面临的是一场“无言的战斗”浅匿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墙典彪,但却带有美式车应有的力量感躺涛摄,总体来说它的设计很适合国人的口味芯坍惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迁伦睛,其三厢设计有些过于保守梆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趴碱,为了能够扩展消费群体送,推出两厢版是其最好的解决办法失荒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汰篓苦,你几乎完全无法识别它的真身绘闯萄,因为它与三厢版保持着高度的一致性俊咎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极,很好的诠释了彰显力量感的诉求币滩悔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岁母珐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坏便起,但实际上它比三厢版短了不到9cm菩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多图令恕,后窗与尾部的衔接并不生硬图卉,拐角的折翼恰倒好处凉息缕,为尾部增色了不少凶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桶,在样式上显得更加简洁揉,只是与自身前灯组相比粱,在棱角的刻画上有了明显的削弱们哎。   本文导航辆秦:" "  提起之诺瘁褪,很多人都不知道是什么品牌呜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乖虽编,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畴,那么它的首款电动车1E表现如何加迹广?以下文章为您揭晓帽汇。   只租不卖捐娠亥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务急榷,包括车辆租赁峭、充电设备勘察安装鞠韦剃、车辆上牌慑、车辆投保即炭、定期保养假吧诺、故障维修扮泄、道路救援豆衔、检查维修备用车等募浪,通过这样的商业运营钒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衬换。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恼槐迸,它的卖力需要大家自己去发掘哦拣。不过在发掘1E精彩设计前稳,请先忘了宝马X1挎,否则你将永远欣赏不到1E的美峭泰叭。其实1E最出彩的设计在头灯蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感访。   不仔细分辨的话及靛抄,很难把1E和X1的侧面造型分清峦烦立。不过1E拥有自己鲜明的特点割耗,车门下很宽的镀铬饰条锹,和没有行李架的车顶邦。   相比车头和侧面懊,尾部就让人感觉有些欠妥了巩煎粪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车停覆。   本文导航荆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说箱籍,奇葩的中文译名噶、“野性”独特的外观以及较高的定价攻巧坪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议创佩修。说起野帝我们不自觉的想起旧铺届,同样在以国产车身份进入中国之后穗氓唉,“改头换面”的法系SUV标志3008苔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胳醒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窟鞋。当然届撤,以20万元以下的车型作为主力军蒲袄脯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郴儡挺。那么下面我们就来看看饺寂,这两款性格迥异的德拿、法新生代SUV之间究竟有什么差异卡,各自的特点又是什么铝攫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彭嫂,首当其冲是价格方面的不同啦鞭防,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虑,不过差距方面不大基本可以忽略菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柔随。动力方面的表现也近乎相同钢,只不过大众7速DSG票半惰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巢酣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氏容,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虱汹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舅钎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰督,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诞冉澳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僳坎耍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夹户隆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窃丛酚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甘。闲话少说镁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜理。   这次试驾共有5个科目敲漏,分别是1.傲虎—终极绕桩惶,2.傲虎—冰雪连环鳞替狡,3.傲虎—短道拉力测试粒灭水,4.XV—戏雪乐园戒,5.森林人—不规则路面自由行驶休讥簿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同想,MPV表现出相对冷清的一面寸棵,尤其是中高端的商务MPV厢,几乎屈指可数袄扮,除了老牌的别克GL8外快领逃,似乎很难让人想起更多车型监。不过在这个还没有完全饱和的市场里热秦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅头。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哦城套,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茶湘辛?这就是本文将要找寻的答案厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寡,售价28.38万元-33.58万元粮贾,目前市场上有近2酷垄、3万的优惠幅度恢瞥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捂,官方指导价31.98万元哩闷。) ●外观解析   从造型上来说钒萎,艾力绅算是开创了一条新的路子颁梆,没有过分使用一些夸张圆润的线条献睡,车身轮廓棱角分明槽,有着很强的视觉冲击力河,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攀,此外玛护,艾力绅还装有一套大包围拜,颇有几分运动风范软,也有着一定的改装潜力搁僚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缺方,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目少,中网与宽大的前大灯连接在一起舜匹线,营造出一种大气懊举熬、动感的MPV形象宛蓟浦。   艾力绅A柱采用黑色设计浇,且A柱的倾斜幅度较大酚魏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寝我汕,总给人一种方方正正的感觉剔誓钳,后视镜尺寸同样不谢峤抖帷,与整车的风格很搭谓徽艰,宽大的后视镜提供不错的后方视野警扫,保证了行车的安全性与舒适性巳评。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舰攀,当然零坡暗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现规棱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肯火逃,侧门就会自动缓缓打开奔甘,此外库,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卜。如果对此还不令你满意的话彪,通过钥匙同样可以胰啃牛控侧门秘缄郝,确实有些高端大气上档次沤摧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烦,轴距达到2900mm沤齐红,尺寸在同级别对手中并不占优势酣雾插,与GL8相比琳,仅仅在高度上略强于对手且窗挖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势美谭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拷酬路,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果们法。整体线条依旧硬朗掂富,尾灯加入了时下流行的LED元素冒播瞄,为其增添几分现代气息蔑奴吧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俗参堪,人们购车的选择可谓越来越丰富舍掏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搂膊函,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5究,他们能够碰撞出怎样的火花溯荚驼,请大家继续往下看黎烂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表相啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉口栓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浦霓队,由于这两款车型出自于统一平台打造脚帅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间级岭凭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烽,你可以说它带有侵略性铂旗,或是富有运动感穷逆报,也可以说极具视觉冲击力扮浮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突融乌。而K5也应用了与智跑耸蘑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筛澜,使其拥有了明显的家族特质蔡蹋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捞黎梆,极力打造出时尚与动感的流体车身磋脱聪,在驶入眼前的一瞬之时嫁萝饯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象护文。前脸的线条设计十分紧绷搞串狡,大灯组与前包围向中央区域靠拢薪番,展现其动感的一面稗航失。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棱绰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刺葱,抢眼的外型加之迷幻的光线蔷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着川了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客。   第八代索纳塔不仅外观时尚农抖瑞,灯光的运用也颇具科技感艾请,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搁贸喂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步募淬犬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洁盒添,显然这种的夸张设计鸿滤蓬,使我将其列为变异的种类团驰碱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抽,多折线的应用也使尾部更具立体感珐妇,同时对于运动观感上也有显著的提升箔剐谰,由于K5搭载的不同动力总成可,2.0L车型配备的是单排气设计隶爸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馅兢。   轮毂也是一个变化的重要部位任侵璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遁丘。根据配置不同猜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脊抢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棱柬守,该系列轮胎偏重实用性宏蔬侥。作为索纳塔的尾部巍抽,基本没有大的变化型,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示够入瞳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烽。   本文导航惶浅:" "  每到年底刻袖轮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗萍,地点也大多选择在北部寒冷地区毛狭匪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邢陆勺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捣赔成。在临近春节前夕邪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现份勃。   延伸阅读粉铺:   之前宝嘘镁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间村铅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罢脑侨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篇舷枢。   酷威采用的是电控适时四驱系统损房,中央为多片离合器楞,由电脑控制来分配扭矩疗,车内并没有任何切换按键低。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滩隘敝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汇嘲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汰徽箩,如果想要挑战一些极限的路况的话疾古,酷威还是不具备这么大的优势的咀同,因为不具备限滑措施舜揪皆,至少在脱困能力上会有限制性炮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎味诞,采用全新发泡橡胶技术腔,具有更加粗大的排水通道狈修累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”死,冰面行驶性能更加出色翠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欧拐。此外爆差含,中央多重“Z”形花纹倍、针孔沟槽设计妥僚尺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱巫酮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萄醒,最大功率206kW/6350rpm圈挛,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴眉矮,在目前的大切诺基备孺醋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卫肥申,但是会有不同的调教丧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器么倾九,我一直在想缄芜冲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌孺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸵管,我觉得这个可以有腺妮默,至少不会和其他车型有太大的冲突牵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锤漆,路面上的车辙也是压实的积雪探,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兼稠垃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涩烙份,只要不是过激的驾驶行为测广蹲,基本不会出现危险状况弟膏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候价皑,建议最好将挡位切换至手动模式柿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侣,这要比才刹车安全的多缔,这中方法同样适用于其他手自一体车型氢配。   本文导航鞋娥骸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盒杰溉、充满艺术色彩瑞,或者是有着一些与众不同的操作模式雄考。而这辆2008则告诉我们渡豌铂,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧娃,再把务实两个字加进去翠洗,那么可能会让其它对手感到紧张坷幸蹦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卧: 由于本次活动仅为简单的静态体验松,场地和车况都受到一定客观因素限制屯杭丸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叙劣,至于其他更多相关信息闻精,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贫去,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溪,作为首款引入国内的小型SUV救沟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甘奈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来签陇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篱瑰深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饲墙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘉,对消费者很有吸引力镭畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型拇守吗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萎霞疯。   观致3共有6款车型瘦湘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯迁,售价为11.99万-16.79万元区间凸竟峡。因此懊甸兢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较究郎。对于中国的汽车消费者来讲涟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啼木。要知道自2006年上市至今稼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颠。那么溉细岔,作为一名后生的观致3空肮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痹醇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劝熊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芦南:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愤:16.78万元)来进行比对冻。由于两车的售价只相差0.01万元福坦肉,这也令比对的本身相对公平一些李首田。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盖胖倾,我们测试过高尔夫7顶配车型竣慈贤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现德蠕潭,跨级的配置也令对手望尘莫及皮抨蔽。但这一切筏蹬贡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冀、最需要的因素岁茹。对于高尔夫这样的家用车宋,在使用的维度上做到出色尾诽,才是它的本职耸镭璃。今天揉芜,高尔夫7又来了鞭缚你,这次是全系中价格最低的1.6手动型奠掏。动力称不上凶猛览淮痛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淡某焊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一据,必定有些硬实力独。空间满足舒适乘坐牧廉、常用配置齐全捌常,动力也能保证提速顺畅拭坞。但对于这一类的畅销车抢桂创,最重要的是它必须耐用炊,不能隔三差五地就往修理厂跑晾,也不能冷不丁地出个大毛病挛躲荷。这么来看惺诞其,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谱乱恋,故障频出挝坊豹,这点很难让人满意妙。毕竟苦,大众车能在国内打下当年的民众口碑徊湿澜,靠的是皮实耐用的品质吕。在我眼里场拭改,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煞瑟突。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冲曹币,高尔夫7车身长度增加56mm笛蠢匪,宽度增加13mm曙,高度减少28mm吉内颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长系,也更显扁了量。   如今推下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捻垮储,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的麻救。这个配置的增加醚驶,为日常使用提供的便利性还是很大的板。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气截畅兼,要知道感偕撑ィ克斯瞄芯祟、英朗等竞争车型都是16寸起步了纶嘶锑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绕湿蔡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腻,这套胎居功至伟惫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候套光闯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伐丘,如果您拥有过高尔夫4按袭、宝来或者帕萨特B5的话镐槽,您一定会理解我的意思普。没有复杂的配置谎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则难词,瞬间就能上手袄。这一切都似曾相识瞎始抗。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸,您看不到任何高端的娱乐功能拷陛翱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镰颇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限环艇脖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苛鸿,但我认为这并不影响操作便利性蚀,最低配车没有大屏幕很正常膜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时含,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祥辜,车辆静止起步平顺性不佳采,油门给少了刹车不松开具,油门给多了又会猛窜动染,让人抓狂仆滑。但今天这台1.6手动车型桓丛,上述症状全部消失茅。起步轻给油即可嫂美帝,电脑自动调整喷油量犁浚,使其转速稍稍上升健撇,令发动机不容易熄火婚,等红灯姜习精、坡起都很方便枪颈,使用起来当真比顶配的舒心多了廷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惊毖,让人捉摸不透铰甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盆韭梳,用料优秀被认作理所应当括。在数年的成本控制下梯千,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质写献诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浆鹃诚。对于大众汽车而言坛枷,这样的结果也堪称可笑了扔。   没有真皮座椅瘸据,您会失望吗河茂囤?我和同事们都不会良崔豹。我认为从适用角度上徘暮,织物座椅与高尔夫更搭加衅。这套座椅的缺点洪,在于椅背调节起来很费劲茫抄,而且要是有个腰部支撑就更好了拷芹放。纵观高尔夫1.6手动的配置芦少报,我认为作为最低配车型斡,功能简陋一些并无大碍蔷甩,该有的它也没少尼,并且绝大多数的都还好用缕筐糕,如果您是为了舒心实用蚀夹,我觉得它能满足了晒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来存倪,对于购车需求的国人来说喘喂,一款看上去体面孩稗涝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迟蛙,只是碍于可选择的范围有限料,但凡有一款出类拔萃的新车型食,必定会迎来极大地关注磁。对于25万中型车这个级别瓶,迈腾一直是多数人闪过念头的首严椤,而福特全新蒙迪欧的到来分累瘦,分走了不少的关注度射,选迈腾还是选新蒙迪欧竟土懂,对比一下就会发现添,挑战者颇具实力呐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苟,售价24.28万元弦蜡晃,和迈腾 2.0TSI 豪华型兜,售价24.78万元停杭,均是各自车系中的主力车型溶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妒凡,兼具个性运动和居家商务需求剧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烧台建,极富攻击性哼秀,对年轻消费者有着很强的吸引力极瓮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泊,入门的1.5T也有不俗表现岁差獭。   现款迈腾严格意义上上讲暑瞬菏,只能算是半代升级费履排,是在老款的基础上升级而来关。迈腾整体延续上一代车型的设计哩熟蒋,符合国人的审美裸,经过加长的车身捍,带来大空间的同时继,提升了行驶稳定性及舒适性概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米按伍不,轴距达到了2850毫米芳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慑岗,整体比新蒙迪欧小一些宏,即便是经过加长凰斜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伴、加热拜募看、折叠期肆闲、记忆 电动调节缄瞄荆、加热许、折叠堕说惊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了态废看。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兄巨,不仅科技感十足粗,还具备随动转向攫忌巢、自动开启等功能京泪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敲感。天窗死姑、全功能配置的后视镜等崩,两者处于同一水平墓蒋碌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺,对称的T型中控台中规中矩耿沮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帘,主界面被平均分为四个区域褪篓,分别显示电话怜胚枷、导航频、娱乐和空调四项基本信息墨侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来价。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碴领杉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弗、6碟CD等配置慑寸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步紊巴,迈腾更像是上个时代的产物剁妈蔡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痢奔,相比迈腾的2812毫米洞介剖,略占优势炕,但二者在乘坐空间方面哥,都已经足够日常使用霉甲杉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孤尚,满足于舒适和运动的双重需求腻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慌掠拔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箔横、方向盘换挡棵郎避,以及原厂导航等配置七拈删,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柏露。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灰健,最大功率178千瓦驳让娜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贿,平顺性和换挡速度足够出色枪娃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘦锋,最大扭矩280牛米娘鲍遍,匹配6速双离合变速器时。当年迈腾这也算是黄金动力组合缉卞持,但与新蒙迪欧相比才勺狮,参数差距明显莆桨。   保养方面虎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳞茫,建议日常保养周期为5000公里左右窃摩撑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右校起,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腑峰彭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搽尝杆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筐迁际,之后保养周期为1万公里碗。小保养的费用在600元左右埠奇舅,需要更换机油机滤腔签,大保养的费用在1100元左右次喷刹,需要更换机油三滤烩赔矫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筋脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高板朝,相比迈腾胆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外日乐,还增加了头部气帘和膝部气囊芭抬鹤。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿。   点评庞:不可否认蠕,大众品牌进入中国市场多年钮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扒艘,无论配置水平还是动力系统弛咕递,都已经没有什么优势了湘弗仟,抛开迈腾一万多的优惠徽泞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豹尝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垢踢赊:本文仅代表作者个人观点吐,与环球网无关划容星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤辨饯,对本文以及其中全部或者部分内容呸、文字的真实性歇翰季、完整性狭馁屋、及时性本站不作任何保证或承诺恭,请读者仅作参考柒,并请自行核实相关内容疵献风。" "   “北国风光脓冬,千里冰封倡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗅蔑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段短,对途乐而言这不仅是一种新的考验思,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衬策。 外观割萎仿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杯陶葱,想必对于多数人来说烘险,它的名气比兰德酷路泽小很多密,但并不意味着就要比竞争对手要差屡。外观方面途乐外形实在太大了帘局,有点圆头圆脑的感觉田,比兰德酷路泽温柔了很多良,缺少了一些很“MAN”的元素寺拢痘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卫伯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冻瘫卜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多担。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揩。中控台看上去很有档次兴赌叫,各类功能按键排布也十分清晰妊躺辛、合理涧涂我。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞玻蓟,完全遵循了游艇的设计风格慌,宽敞炮菠、舒适法疯苍、豪华究酗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帕。   小结邵晨撼: 从外观内饰的整体表现来看缕洪,可以说途乐是一款成功的车型切臂瘁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冲舷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔬膛,如果“沙漠之王”远离了沙漠烷罢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粗嗅,这也是我们大老远来到这里的最终目的适秽馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坞,人们首先想到的通常都会是奔驰赶浆、宝马晚澳煌、奥迪履航,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荷享碌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骨韩遣。但是说到文化的话眷瓣,就不得不谈到今天的一位主角琅,捷豹XJL汕衬录。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钮梧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘘笑渐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼握灭。   作为进口高端豪华轿车抗搜,相信奔驰S级大家都比较熟忍绅,而捷豹XJL依旧比较陌生效酮,捷豹作为英国豪华汽车品牌碱痊,也有着将近百年的品牌历史护搁,虽然品牌认知度不高酞刃讼,但这头豹子可不能轻视红。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磐,价格都在120万左右献埠图,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潮李烙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伴挫,其实捷豹和奔驰早就杠上了截,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剃,你一定记得去年上映的《007锰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车褪,没错就是捷豹XJ景晃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熊,里里外外展示着它的优雅与稳礁Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗣抄。   无独有偶极,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套将,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力害揩,虽然不是目前新款的S级坍搓昆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩署。   言归正传罕使,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气列辖,不过两者的风格却截然不同漏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腔孰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重守惨县,在当前时代也更加与众不同畦藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阮呵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橙危,的确奔驰S级是同级别标杆孙撤,外观轮廓延续了上一代坍签,细节之处更加富有科技感弧递草,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同培汐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毖晨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度商碴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乳乡,比XJL更加强势蜜喂扯,这就像两个高人巢娄瘫,一个低调一个高调而已全跨。   大灯的造型也风格迥异虑呜镣,XJL的设计更简洁鼓布,内部采用传统圆形元素项焕,使得其眼神也更加专注活。而奔驰的大灯设计更加时尚簿勃,内部流畅的菱形也较新颖蘑俺峭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED架秦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车划,光前大灯就使用了五十多颗LED缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面零埃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陡踌磐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上文朔,更加沉稳浦笔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挤坡,但硕大的车身同样沉稳同淳时,硬朗的线条也更加动感颈碉彩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胜勺氰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓄,这也使得XJL的车尾更稳重剖巳,而S级更挑逗人文茄。   尾灯的设计把,捷豹XJL采用纵向设计堵暇活,并以车身腰线融为一体奇哩媚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黎门,整体轮毂简洁不繁琐淬爸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歌,内部灯组造型是一大亮点了捣,点亮时相当好看鳞扒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寝钾措,并没有过多的修饰唇舱俏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渭帽,就如同一件高档西装娩肌守,某颗精雕细作的纽扣就足以纫碍耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乔揭,相比奔驰大气的轮毂毛辩缓,捷豹XJL的条幅更纤细尸错,并且在条幅样式上也更加精美和运动型。尺寸方面XJL为19寸绰鹊论,比奔驰S级的18寸也大一圈首窜喇,轮胎方面同样为245宽度疙详,不过与奔驰前后同宽不一样撑废沥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棱崩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型塘,并且作为一个自主品牌静速赋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌位段篮,旗下的GS5咀、GA3摔、GA5几乎可以与合资车相抗衡隆粪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唤恼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍梳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谈,广汽传祺旗下三款车型都来了现称郊恰,由于试驾人员较多钦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疮。   现场测试场地为两个圈形场地需婚袜,两个场地项目都是一样的痹夏,可同时进行两组试驾猩,场地提供了直线加速搁瞄汞、紧急制动坎先、蛇形绕桩蹋嚏、麋鹿测试四个项目喉贸遂,可以说涵盖了大部分的性能体验既兜仇。当天试驾温度为零下十八摄氏度素,这样寒冷的天气吮,面对半冰半雪的湖面核崇首,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卑母稼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似觅谰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗣,TCS系统介入瞥皑,防止打滑的发生类费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纲态,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术璃袭丛,最大功率宛短糜:90kW(122马力)/6300rpm携蔫,最大扭矩际:153Nm/4500rpm帆刻。而这次试驾的车型中没有手动挡侗扒,均为4挡自动车型号惜,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧轨。   起步于加速初段油门如果踩的过重康,TCS牵引力控制系统会即时接入活模遂,并且自主减小喷油量浆履,从而避免轮胎打滑膏瘸开,这一点上GA3与GS5表现都不错婚。加速至60公里每小时后歧牌佩,紧急制动浑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了空提便,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠趁祷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贾绍媒,未出现侧滑睫里颗。   本文导航碴绕罕:" "  提起中级车娇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奥恒娠。但要是预算有限乘,面对这两款车型还真有些底气不足凡胜哺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程。好在现在中级车市场一片血雨腥风纳奖,改款K5已经于近期正式上市腥勾怒,延续了韩系性价比超高的特点舰趣讲。这次玛措,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墓茸怯,让您的购车选择更加丰富捆。   没错潦捕,此次选择的几款车都在18万元区间内敢啼需。而且颇为“巧合”的是龟未,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合激超,也堪称中级车的黄金动力之一踢叔五。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睡洽畴。既然如此扛姥腿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机试。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)判悸,动力参数有小幅度的提升搏枯,燃油经济性也有一定的提升博杏,但依旧没有给人留下深刻的印象苏妒努,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚咀咎。如今渭瓤持,在配置依旧丰富的前提下林杭,它换装上排量更小汇郴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胎鹃,这一次似乎有点看头了赌南肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啼,它的来头可不少距傲铰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乘涪仿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杉诗惭,可谓是福特的明星产品羞。我得承认这些奖项来之不易卸姆蕉,但我更关心的是模,它依靠什么亮点来获奖赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性背累仑,震动及噪音抑制能力如何炮劳孰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纽侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前静兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衰蟹恨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挝效篮、涡轮增压以及进排气可变正时技术汇土蟹。在这些技术的支持下估,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升籍铆冬。反应到账面参数上栓膘浪,它的最大输出功率是125马力瞬,最大扭矩达到170牛·米轿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茎勉墟。   另外堂拟钒,福特也针对其三缸的结构特点淘辞,对发动机的震动脱、噪音等方面做了很多优化和改进冷拈,比如喷油器及油泵柔性安装嘎诬覆、皮带润滑挞拨逢、缸盖上方吸音泡沫等等埔贪。为此曹奢,我先后做了两种情况下的简单体验裤戌拘:1海噬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2链灿殿、在静止的状态下涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒扰。经过细心的体会和观察后诵块,我认为结果让人满意派,发动机的震动轻微细,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些类嘲戳,但也不大碍事荷。事实上金敛,即使我细心观察桑咐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墟。   看来之前的担心有点多余良,还是直接上路试驾更加实际食稠。它的电子油门响应依旧很灵敏偿平,轻轻触碰油门踏板骨斯疽,发动机的转速表指针就会活跃起来瓣甸。幸好油门的调校比较线性设瓮酒,分寸拿捏得体炉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烈。同时侨敦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感繁太,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉少妮刀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彤危,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟写似。即使在低转速区间匆,发动机的动力输出也很活跃酚堑量,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凰。同样受益的还有动力输出的持续性透惠,在试驾路段里面有不少的环城快速路痘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h才,而且整个提速过程顺畅自然掇荣掠。只可惜受道路限速的制约啥,未能继续把速度往上提妊扭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恕塑揩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闭兽氦,升挡动作迅速脆翅,在D挡模式下正常驾驶强,1700rpm左右就会立刻升挡阶灰蜂,让整个加速过程更加顺畅自然奠募。然而欢匡,在遇到拥堵路况的时候酿枚害,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感访浅箍,幸好并不是特别明显位劳携,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肺容梦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梁沸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狮,除非你把油门踏板踩得足够深凑兽,否则它不会轻易降挡公容窍。   变速箱切换到S挡后阀,油门响应速度稍有提高飞扯,而换挡转速则提升到3500rpm位韦跋,动力输出表现得更加亢奋法太。味道对了沥,这才是S挡该有的特质动硷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卯。当然氏起量,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕉放祭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃惧软,至今我仍然未能适应闭纫。   其余部分与老款车型基本相同豁雾农,方向盘的转向精确冕、迅速尸溜,甚至有点“贼”擞黔蛙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奥嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椭壳,对车身的支撑力度足够啼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滴悸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安探沪晌,同时也确保了车身的灵活性绊。但面对减速带这些大颠簸时贿反,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯烂戏。   在动力水平得到提升沫、操控感被保留下来的情况下伞归,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梨骆,开起来更加得心应手法票闲,也更加有活力堂弊。这点值得欣喜妮碗辞,也是嘉年华的进步虐丁。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贾练抚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎槐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尺钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娃,不过众所周知羞汞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胁伴戈,而是换装了大众全新的MQB平台海芍弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瑟壳澎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邓死,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剧城贫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓖努铝。   首先我们先来说说平台稍漏衰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台创,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吗奋函,PQ35血统也就不在那么纯正恼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台差袍。   平台究竟是什么苗停褥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溜,它们会采用共同的零部件撮,采取相似的地盘豌乳、车身结构逗屯、形式结构以及相近的生产工艺婚、轴距等教了,以此形成车辆生产的一套完整系统惯媚睬,平台生产的战略是当前产品在开发中凉独,最流行掸弦、最科学筛、最节省人力挛讥媳、效率最高的一种开发战略糖卯。因为对汽车厂商而言肉,可以在有效控制研发资源坷啃几、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虽呻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慑复,并看看它们之间存在什么差异爱。   PQ35中的""P""代表平台谈,""Q""代表发动机横置怒镰,""3""代表A级车脸黎淬,""5""是指第五代腔兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗帛帆,采取相似的底盘品景导、车身结构视、行驶结构陶粟谎、相似的生产工艺以及轴距等绒叭。由于研发时采取了已存在的""模板""凹,不仅使车辆研发缩短了周期颅狙,而且共用的零件大大减少了生产成本逻酱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革。采用PQ35平台的在售车型有途安翘夯、开迪芍煌换、SCIROCCO屎、奥迪TT扒、A3墒境肌、斯柯达明锐等车型建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吗娟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寸波、大长度激光无缝焊接怒韧、双面镀锌高强度钢板硅级、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妈好涎,但如前所述裸挪热,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褪巩沥。   MQB穆戆蓿块化平台是大众最新的一个生产平台港,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒潞獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缸,并且可以共享比例达60%的零件截蛔斗,包括同样规格的发动机米补、变速器等贪想奸。MQB平台的推出核,将会取代过去的PQ25架负、PQ35和PQ46等平台穗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性复,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耙,不管是传统动力烤、电动和可再生能源动力稻灭弊,或者汽油机缺、柴油机橡信、混合动力系统煌、纯电动系统号陌、天然气发动机吓跑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饥。另外讹菇顾,MQB平台还可以对轴距凳桨喊、轮距妮、前悬和后悬等部位进行调节纠。另外此平台可以生产从A0级鹃怜恳、A级到B级三个级别的车型锌。这是PQ35平台所不具备的奴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温且,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒嘎。相比几个欧系对手抚,宝马的动作显然慢了半拍钩舌,继5系旅行版之后乐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篓。当然有时候来得早不如来得巧释,只要给足了诚意融,迟到了也未必没糖吃兑。   对于3系旅行就是如此聚拈幻,在它到来之前森泞对,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓢忱,作为后来者课涪担,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牌踞,就更需要拿出浑身解数了惋思。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唯测,下面就来看看它究竟有何能耐持。   还是从外形开始说起结艘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顾谐取,其底盘代号为F31谭俄署,依旧是标准版轴距贫墒你:2810mm莎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祈涩聚,这仍是个相当精干的长度地,车身“三围”基本和三厢版一致蚕酵,只是由于行李架的关系身赖,车身高度小幅增加了21mm群戒。   我们测试的这款328i旅行版烤,还搭配了M运动设计套装垛阔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烘睹,闷骚的感觉立马出来了茸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慕灌看,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色台忿僻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闪练,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俗侮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垫琉,这和旅行车设计的初衷相悖煎逛谭。选择18""则刚好合适俄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妓,用一句流行语来说就是弓俄伺:低调奢华有内涵舞常丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衡郡,从这方面看隧堪技,3系旅行并无太多亮点囤,车尾的造型显得有点过于刻板伎诺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寝。相对来说并没有对手做得那么出色档毙,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝。另外郡青喷,虽然采用了M套件沧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驾凑,看起来实在是低调过头了哼。   外观总结授句膛:如果你是3系的铁杆粉丝绷,但又不愿自己的爱车烂大街描,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了分,低调中透着股狠劲儿皇菲,闷骚人士的最爱星。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剑等簇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亥殿。但俗话说翠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抛郴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朝请?   车型的选择方面鸵淮揉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸寇撬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埃琼车,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娃炬醚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桨娩辉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸败瞄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力车,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灌拇匹,再辅之以保险杠的少量镀铬低,前脸看起来一如既往的简约和低调碎盆途。车头多条轻微隆起的线条钎,包括引擎盖上也是凹凸有致勘搐,则让低调的前脸显得浑厚有力强冷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计套嫂,外沿继续使用镀铬装饰亢咳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻列,也更容易让人接受肥纳畔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涩吗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙,一个氙气近光灯翘海,一个卤素远光灯掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯碎劝,没有任何花哨的设计彩泄陪,注重实用此饺。而作为玩灯行家的奥迪并晶笺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琶袖偷,配合上单颗远近氙气一体前大灯估互,杀气十足骚蔚痊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隆狡采,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道录蓉,看上去随时有往前冲的冲动醋,非常动感和迷人汰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车池品,看上去从容而又优雅漏丹冕,有点儿荣辱不惊的味道沟鹤歼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镶时粱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了读,毕竟走的不算是一路的风格了洪。不过剿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姐梅芭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弗搽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谴峨饭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角设,变成了矩形倒角式的设计纠兴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绍乏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腥券獭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扣。   尾灯方面率溉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绍舒戎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疥忿岔,而且LED元素的缺失也实属不应该随凑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞭谋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偿稍,低调依然是奥迪的责任胸门。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎另群师,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖琉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卞撂车,一个拥有超过半个世纪历史添绒不,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌详信,“男人”嗅高农、“硬派”胎凰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仕苫锹。一个如此坚持传统的品牌柔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赔芥绅,这对于很多人来说是难以理解的事实快芦。坦白讲恒搞村,一向不以貌取人的我豁,霎时间也很难理解Mark T. Allen称颂锌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盟父。无可否认却,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卞浓鞭,也必然成为人们茶余饭后的谈资吃,但是就只有外貌是这样吗完捍恋?难道它没有Jeep的传承商?这是我最为关注的问题陪画。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卯昏令,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暗幻。由此可见贤抚寐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浩虫潮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咸帅魏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拱嘲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伯,首先必需要有一副好的底子将,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砷千搜。根据越野性能的高低蛇阔,依次有Active Drive I躺镜脖、Active Drive II和Active Drive Lock三种律糠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攀彩泞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统计,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厦蜕,并且还具备后桥差速器锁止功能氖节炽,实现左右车轮50:50扭矩分配贬唐惶,攀爬能力自然是三者之中最强的和腾敝。   除此以外悲贬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铰冒退、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莫、28°的接近角辣、32°的离去角娄诵、纵向通过角23.3°称部撮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置借,要罗列出来的话其实还有很多瞳姑,但越野并非纸上谈兵渭,要真正体验到它的实力苏锌,还是得把它拉到荒郊野岭先得煽。   挂上低速四驱挡隧汗砰、开启后桥锁止以及岩石模式迪啪帘,稳住油门就往上爬襄睦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭炕,3.2L Trailhawk针对越野的需求淡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叭。继续往上攀爬摹,一切都比较顺利肋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹。在遇到交叉轴情况时芹搽联,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捶宛,配备了后桥差速器锁止功能的它蔡阑舒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倡,就已经顺利通过埔捞怖。   这一次越野试驾届,它的表现我完全没有惊喜还酒,因为一切都在意料之中媳挖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祥绣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垄霓迹。毫无疑问署操,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绘滥,也同级别的最强唱朴阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阮淌涝。坦白讲谩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴两繁郎。" "  在国内的SUV市彻菔小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔讥汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠念,正因如此鹤标,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耻暗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿瑞窜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示。   说到大空间承、七座设计独脾、配置丰富的SUV惭搐,北京现代全新胜达是其中的表表者旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淖刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿课,下面我们将对这两款车型进行对比分析握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观室危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜗,设计上中规中矩糕戚,采用了哈弗新的家族式设计元素就,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙洁替,代表性的设计元素有猫椿独:大尺寸U型前格栅经劲,粗壮的镀铬横条格栅让祷,时下流行的“X”型前脸厘临乖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理灯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肠恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并伸黑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割,再辅以造型锋利的大灯灯组介雾,极富视觉冲击力伸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐嗡,现代品牌的确更加具有超前思维意识秋。" "   源自逸动平台的CS35喷簿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆匆。凭借欧洲化的时尚外形设计逃立肆,相对精致的内饰做工淘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现被护绥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注充内。此外虹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丛咳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绅,进一步提升了科技感和实用性耸奢宽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粟蠢,还有定位相同的长安福特翼搏佬骚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饺橇,涵盖了自主及合资品牌产品害。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罗勿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钩钢,作为一款新生代豪华运动型轿车跨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢,也成为点燃这场战争的导火线触贡涵。而上市之后贤翟盲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道士狙涟,可谓是一场针尖对麦芒的对决淮。那么除了运动性能以外稿攀彼,这两款车型的综合实力如何呢鸵曙掏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醚脐。   虽然说是ATS是一款进口车型香孙检,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉随,整体售价和宝马3系保持高度重叠库湃。从定位和售价来分析库娥壕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓮哺秃,两车售价分别为43.80万和43.60万缸未喉,价格差距非常泄拧,有一定的对比价值谱哆漏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梧捅戌,但两车所展现的运动风格完全不一样详控挟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱,车身线条锋利项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹬誊,同时也彰显了力量感侯。而宝马3系显得内敛一些剖逝辨,经典的""双肾""前脸造型溜呢舵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色按粉。   作为凯迪拉克家族最小的车型取薯热,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盒,除了长度略有优势外堑彩,其它尺寸都不及宝马3系父黑,在空间上可能会有一些影响幸篱申。不过没有关系矮惦,作为一款运动型轿车季,小一点也许会更加灵活戒妊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彼,经典的造型更容易接受鬼广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26补洁垦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫁轿。   相比之下喘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犀宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感璃誓须,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搬黑板。   两车头灯布局不同垦蚕路,宝马是横向设计举报,开眼角大灯我们已经非常熟悉妈币。而ATS为纵向布局芍,造型更加犀利培歌,同时采用的是远近光一体设计放褐。配置上都采用氙气大灯杭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备立,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜗式毕,但是可惜没有前雾灯譬硷。   从车身侧面来看堑脊惰,我更喜欢宝马3系爱垛朴,腰线更加锐利博,营造出了运动型轿车的动感效果憨团。而ATS侧面饱满厚实陀筏,典型的美系车风格划荒十。   两车统一采用的是双曲率后视镜参闪,并且带有电动折叠和加热功能贪高,同时集成了LED转向灯糖,显然宝马3系狭长的设计要更美观便。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳,警示效果有所提升饲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锻片,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伟捻侥,双边双排气管设计也展示了其运动气质晒沤。相比之下泉失了,宝马3系的尾部显得比较平淡替填,家用车的造型在气势上要弱于ATS菱拌。   轮胎方面赫墓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫按蓉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戈旗俯,都是偏重运动性能的选择懦短窟。" "  提起东风日产天籁耻涂描,人们往往都喜欢用舒适劣纲碘、性价比高氏露漓、省油这些标签来为其定义侧。的确蠕茄,作为日产在华销售的顶级轿车珊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苯恃烤,在中级车市场中处于上游位置讼冈麻。不过这款车型的加长行为戈曹蒋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窝,天籁公爵谦第困,虽然是天籁的加长版本疮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钙械,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酷斜缝,挑战更高级对手邻戮巨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骇办。   25.18-29.98万元的价格区间蛇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞄胯陕。相比同级别对手雅阁孩蕉耐、凯美瑞嫌、迈腾等热门中级车归山,普通版天籁一直都能够与它们打成平手交对化,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毁狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车世锹,在提供更多给消费者的同时加,却并没有在价格上表现的有多高调蔽嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异林嗜,但是通过对细节的仔细端详溺舌,你还是可以发现不少变化之处吧跑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荷嚏窗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹈巴孩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奖变戎。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平计健咕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊尼凶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擞观刑。而与豪华品牌中级车相比较竭喀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涸羡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凯,整体协调感还处于平易近人的水平烯蔼虎。   本文导航蔼牧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦,数以万计的人们加入了摇号大军鬼敝碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睛唯伍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曹羌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浇弊,一步到位的想法也被大家普遍赞同苯硼此,这种情况之下中级车的优势就体现出来了响,强劲的动力工、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畏辑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梯社,它们的价格和配置都比较接近诡鲁,下面我们一起去了解一下矾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熔病酣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凶:15.98-25.18   推荐理由闹海:大气时尚的外观握蝗侵、配备豪华全景天窗慑芦、全新T动力以及较高的性价比肩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吐据,采用了起亚家族虎啸式的前脸洼苗股,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腹小性,能够满足不同购车消费者的需求理彤弘,值得称赞的是蛔籍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廷韩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途陡莲,在同级别车型中也具有很高的性价比磺裴复。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巳瀑,自从彼得希瑞尔来到起亚后叔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闲肠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸返赐佳,大大提高了起亚车的辨识度甜。熏黑的前格栅看上去更加动感程,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利购昂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菩,并且兼顾了空气动力学贡陇腑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窟菇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜜嗜诧,LED光源看起来更具科技感络嫌。   新K5的内饰进行了小改动限唾,用了和工艺均有所提升脖朗,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞋,看起来更有质感魔吼,使用起来也更加方便杯老,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帕屡靠,也提升了整车的档次感瓦箱筹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渡欣褂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惰,A柱倾角也随之更大铣,对于一名1.82m的男士来说杰统颈,头部空间的局促性很明显烧饲桓,通过降低座椅高度后论,驾驶视野也受到了一定限制乖脑乱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肝嫂,同一名人员在未调整前排座椅后姓,直接移动至后排乘坐撂,腿部空间十分充裕关旁,而头部空间也在可接受的范围之内啡。总体而言疥,如果想舒适且安全的驾驶K5净尸茫,并不适合个头较高的人士香史,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂客。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机上,最大功率180kw赤领没,最大扭矩350牛米是,搭配6速手自一体变速箱谱合报,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凛悉尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册补,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟何咸。如果你听到4系觉得陌生视伙,那么当你见到它一定觉得很熟悉耍靶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茄茫,无论外形还是内饰都与3系很相像郎兴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哎陌憋,因为在它身上不仅有3系的影子翰,同样也有着自己独特的光芒洪串撂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轨,59.6-73万元的定价也高于3系缉拔。不过其实也可以理解怕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蘑从诗,而是想要一辆便宜些的“6系”截。   宝马4系提供运动说肠辫、豪华抱毯厩、风尚三款套装硼当豁,价格方面没有区别单哦。车头部分确实与3系非常相近会功,只有前包围能够明显与3系区分出来烹炽拍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘘。整体来看菊桂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚷凉舞,仅在细节上加入独有元素萌呻耿。 【左抛挤:豪华设计套装(选配)/右唱仑浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溃,但来到侧面相信很快就会被它吸引步悉径。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条相报,这样的立体感是3系无法给你的烧漠。车身尺寸方面邯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短母。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钡吭醚,轴距两车同为2810mm沦。相比竞争对手恍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夺。   由于定位与平台的原因老写吻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳患扫,也达到了对自我的超越旦得。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竟疵伎。尾部张弛有力的线条踩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果海吞来。   本文导航拣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靖餐蟹,2013年又有很多车型和大家见面了馈,它们各自出身不同性格迥异锯霜氛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杜,其中原因多种多样限摄科,下面就对它们的表现做一个简要点评告寂,并送上编辑们的新年寄语绍聪踢。 东风标致3008   上市时间科:1月9日   售价户驹堆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城榫鲁邸,法国人终于坐不住了泊吉,要将标致3008进行国产矗烯惮,最初还担心它法系前卫佩暮、超前的设计能否被中国市场接受理,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情随添。   不过似乎这一切的担心都是多余的岛损,东风标致很清楚大家的喜好防,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞亲现、尾灯等部分进行了调整肌,类似机舱造型的内饰得到了保留绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咳插,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凤险氢。   动力的调校同样符合中国国情呻,由于中国道路情况比较复杂街,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泥枫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脯炊。尽管变速器的表现有些差强人意谷耍蹿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如府评充。 为了进一步满足市场需求铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凸,丰富中低端产品线评。   新年寄语梯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痴裂非,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来头纳掳。" "  汽车除了是交通工具之外嗡痪,在中国它还需要扮演更多角色奶。比如瘫昧,它会成为一些人身份的象征贬。也正因如此妹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴排。在车型跟随换代而越变越大的时候低齐,它们还不满足帘沪盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胖疤怀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腐票,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臣。   从长轴距车型诞生起河,围绕它们的话题就从来没有间断过撵迁晨。长轴距车型的空间更大是显而易见的罗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗版?是为了操控放弃空间监恃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题珐。现在筏酥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碑弹,并且差距幅度有多大丰摔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劫吩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣。从设计上来看适,它基本保持了海外版本的特征甜侠炊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袖。整体风格比上代车型更运动聘蓟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怪伍隙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰抗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浮,同时集健台,在配置方面也向更高级别车型看齐显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铆徘筒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸桅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性非。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刑捣,那么实际情况果真如此吗策卧?   首先刻借,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呵破取。将天籁停在起始位置后唇肩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置技邯伞。之后敌槐,向左打满方向泛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炽苫么,然后再次用桩筒标记后轮位置沉九。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啦滩关。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镜。   实测印证了我们之前的推论铺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歪,但差距不算特别明显涉绵罚。两者的方向盘直径和回转圈速一致麓撼。实际驾驶时孩,除非路面宽度限制特别明显沮防,二者没有本质上的差别吗膝陶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准降脆泥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺安危。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆处岔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响广蕾。当然氮,陆军1号的尺寸太过庞大圭婆,算是加长得比较极致贫独粮。那么惮倾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗什封耐?   同一水平面上舱啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醒锣,二者的成绩均为150毫米内。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘫班,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菊。   我们的测试方式是将车头正对坡道册倦故,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止塑返,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竭淘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贡辫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬春脐痢,但结果令人意外固钉慑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焦靠。抛去胎压等因素的影响污娃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辖秆唐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诽嗓芒?如果排除自主品牌的话铃沛关,这多少听起来有些不切实际吧麓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昧潭霖。不过这个看似不可能完成的任务伸供己,正因为有着咱们自己的汽车企业废臼鞭,才使其成为了现实晶挡。10万元给我巨船该,我会选择什么车呢悔?今天就为大家介绍两款不错的产品酒虑急,众泰T600和比亚迪S6显剁,它们之间孰强孰弱行遍文,看完文章之后您便会知晓害汹短。   4天以前吴戒队,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来收吉密,顶配不到10万元的售价霸谴,加上1.5T发动机出色的动力表现阂汉了、以及全景天窗罢蟹、倒车影像等丰富配置的加持娜,让所有人为之眼前一亮爆局蒙。而在该级别中坡链,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崔猴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坟蒜,还有着出色的销量和用户口碑峦岗厘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闺膳酱。所以今天确葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葱伦佳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踌鸿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罚忌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抗轮拜,这款车属于小一号的紧凑型产品速杠粗,因此这里就不掺和了恰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抛璃乓:两款车型造型原创度均不足恰铝。   外观造型上碗揭菏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溜晴凶,但相比之下桥氢汰,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪浚,车头与车身都是完全的拿来主义话间凭,没有一点原创的元素鲸淡操。而单就最终的效果来说赌,众泰T600显得圆润饱满登,比亚迪则更加的精致显大佳朗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皇农,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缺惫螺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淘庭弧,轴距为2720mm儡箍,从数据上看挪饶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势离,而众泰T600比对手更宽化马,轴距也更大袭队。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荣膘懦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慑露,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撬,在轮胎规格上闺抚,众泰T600更有优势一些杉莽。刹车结构上沽订静,两款车均采用了前后盘式刹车让拼瓦。此外洛,在备胎的布局形式上捂台如,比亚迪S6备胎采用下挂式己购,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛澜缣狻,不过更换起来略有不便誊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胎藩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卯,线条上显得不是很协调耿钳,后雨刷辈妨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醛股娃,而众泰T600根据官方的说法绩拿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了截貉侮。   钥匙方面等懂,两车都配备了智能钥匙侧,并且无钥匙进入碍观钩、一键启动等功能也是一应俱全慌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虚,但质感和色泽都比较不错危。相比之下鹤酪逞,比亚迪S6的塑料感略强库芥檬,但它的两把钥匙中岁赤撵,有一把还是卡片式的顷,挺有档次感的荒霖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沁缅,据日本共同社11月报道步互,丰田汽车公司发布预测称无恍吮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录年卵。而2013年前十个月另釜默,雷克萨斯在华销量同比增长8%粉,而7-10月同比增长了24%勤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势接捞。那么斥烘督,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢髓持蔑?在这个产品为王的时代中论蹄授,或许答案非常一目了然娇娄,品质卓越的丰富产品饯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腊握插,IS系列绝对称得上是中坚砥柱推红拉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)性箱,而其到了2013年也整整历经了三代产品释查涟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呈?在这代产品中究竟有哪些新意纯坡偿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讥星。所以点挺趴,在这个2013年的冬天殿滴聚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慧闹瓶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乓。   是先有鸡还是先有蛋涸?这确实是一个哲学问题催滩堪。但是对于车型换代而言祁且,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情草帅湃。在介绍外观之前骨,有必要介绍一下其前世今生献坟容。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨田授,全车线条设计更显张力警骑夕,饱满的肌肉感让人过目不忘泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞。   第三代雷克萨斯IS别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬,全车线条设计更显张力无,饱满的肌肉感让人过目不忘柒彪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是伯插。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佬唬黎,但当这款概念车面世之后煎乖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呐弯添。虽然没有LFA那样气动山河楼,但却是可以做到惊艳动人沦锭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV譬全,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朝,要么从一开始作为越野车的分支匪萎配,要么不经意又成了轿车的替补八凄,但这丝毫不影响它越来越主流干疯廷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来固枪搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桐奢蛋。   一向个性张扬的Jeep品牌潞,一改传统的硬派风格工,走起了时尚运动的路线徒蹈。不仅如此撕箍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怯,在国内各大车展相继亮相券就棺,赚足了眼球泵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市清畔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枷间摹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔬脊七?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棋庭:一改硬派风格使卤度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悄拖喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碳冉碎,在这样的大背景下敞充淮,自由光孕育而生热纪局。只是从自由光诞生之日起骋伪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掠详惠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨斑,定位于介于指南者和大切诺基之间纺,竞争对手直指奥迪Q5绍骚哩、奔驰GLK拈呜纱、沃尔沃XC60等车型棱,车身尺寸方面本腥骇,其长宽高分别为4624mm签笺对、1859mm巫煎丧、1707mm财伤唐,轴距为2719mm逃差佬,与竞争对手相比并不处于下风惋翰。   既然是Jeep品牌车型谩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锌,只是造型有所改变律,一改以往平面式的设计保裤韦,采用了类似“折角”的设计眯,当然效果立竿见影炭骑肖,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠。前大灯的设计标新立异嘿探拔,采用了大胆的分体式设计及燎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泼,氙气大灯蚀嘛眷、雾灯依次向下排列痹呸。值得一提的是该车的行车灯乒岗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型情,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潍吭啪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攫涵犯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睬。 斯巴鲁BRZ 帛粒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头阜锰,采用后轮驱动平台肯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技览度,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扇宿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睛笨虫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纪捣炊,而外观和内饰由丰田负责必强侥。   尽管如此屋商,BRZ并不是“每个人的菜”函琴。尽管设计了一个小型的后排座椅捅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人板驳覆,音响和娱乐信息系统不够出色好绥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磋阑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烁、并且外观时尚动感的轿跑电赐替,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹋考缅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窃,最大输出功率为200马力轮点,扭矩为203牛米修惦。据美国环境保护署数据显示抹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胖。 ? 斯巴鲁BRZ 憨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舅螺。两个版本都有手动挡或自动挡选择懒。   豪华型BRZ的售价为26挛当厦,265美元把嫩,配有空调系统露偶技,定速巡航系统饲卵,电动后视镜善,一键上下的电动窗和勉,后门冶细穑控电子锁霖,真皮包裹方向盘马久饱,65/35规格折叠后座囱渡雌,HID大灯摆胁,17寸合金轮圈覆新,有语音提示的导航系统篓段镣,实时路况警报豪漏康,USB接口和车载收音机卧。   限量版的售价为28暴,265美元登,在豪华版的基础上增加了雾灯绦,真皮座椅菠耿题,一键启动衰,后扰流板边裸蹄,配备照明的遮阳板化妆镜扰岭,双区域空调控制系统枢,前排座椅加热和后视镜加热醒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统订庙,电子牵引力系统何僻葱,稳定控制系统以及6个安全气囊掇伯肮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试典,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钎,无论是正面撞击形,车顶强度荚朽仓,还是座位与头部保护试验蔚涵,BRZ都获得了高分烹萄,可以称得上是一款非常安全的车淮。 ? 斯巴鲁BRZ 靠滔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恋,加速时的推背感没那么强烈陋。不过嗡彻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搽糖沁,对于六速手动挡十分精通寸你,5蓖刮,000转起步对你小菜一碟的话瘟,加上BRZ的轻量化的设计竣磨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感范渴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郝烧,并不夸张的外形设计舱,精准的方向盘氮到,强大的刹车和印象深刻的牵引力诲。   总体来说松厂帮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橙刃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弹。而作为日常用车来说略纠,路况好的前提下伦冈彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仟播,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载胸巾,违者将被追究法律责任隶卷伯。责任编辑粹:李敏" "  作为一款小改款车型黄据,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屁,甚至在细节方便也没有任何变化摆,仅仅表现在配置上的升级零染。回顾智跑近3年的上市之路来看宫酮,依旧保持着其独具一格的风格嗽,即时在如今来看趣,智跑仍然算是一款前卫的SUV排,回到3年前孤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攫看丹、2.4L两种动力共10种车型推殴,售价16.48-24.98万元冀侣甘,售价与老款车型保持一致赣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莱,即使它远远的驶来驰斤,你也会在车流中一眼识别出它处枯,城市化SUV的定位倒也不特别檄派,不过猴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赎固,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刻。   现款智跑与老款在外形上几无二致其川垫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意税灯,与老款相比示,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搪。部分高配车型则配备主动安全头枕藐、前排座椅加热浩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置车冬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菏显礁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓。这些车型中包括了全新奔驰S级扭查量、凯迪拉克ATS栏镜、斯巴鲁BRZ晴浦顾、沃尔沃V40等备受关注的新车撕据,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄腥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泵廉:9月28日 售价区间撩:124.8-209.8万元   新车点评身端: “汽车发明者变碎衬,再度发布汽车”步笑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某砷吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氢极督,这也看出了奔驰对全新S级的信心监,从外观蓉琳、内饰敌、配置等硬件方面的足够实力稠佩缅,甚至超越许多同级别车型哎绒灭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢噶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞎沉。具体来看扰嫡稻,前大灯矾哨挛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似距戮蓄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是确吗,新S级加入了更多张扬的运动化元素哩酥翔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坦汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烁签,有点类似于现款CL级的设计忍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倪娄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犀敬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洽刊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脑龚,还可通过其控制车载设备等挠。另外堑戊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统上、LED氛围灯浮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肚藕、新的mbrace2智能人机交互系统等瘦揉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殿,特别是后排的座椅合括,高配车型后排座位为独立设计诧缴赤,并且带有腿部支撑和按摩功能兰财呻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袄理,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜仿从,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机困,最大功率为245kW(333Ps)剂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谜,并匹配电动机系,最大功率为225kW(306Ps)砰钠杉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灰答祭,其最大功率为320kW(435Ps)鹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薪攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间十裴:9月28日 售价区间茬骑偏:30.8-43.8万元   新车点评谓惮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恼赡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亢变蛙。但凯迪拉克ATS的到来道柔,让宝马3系走下了神坛哄。相比一直宣传运动的宝马3系揽荒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹相氯。不过在终端消费市场上哇寇,凯迪拉克还有很多事情要做衅卷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粱馆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馆夕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹈法班,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厩团嫁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造差拾,外观方面漏瓷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戮袒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阀持卜,整体造型较CTS而言更加动感聪傅。   凯迪拉克ATS拥有50急尼焊:50前后质量分配苦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惜、Brembo刹车卡钳红擅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烁汝吕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肆辰、LSD后轮限滑差速器攻吴购、高性能运动轮胎珊棱司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)十摄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萝惩。   车身尺寸方面卫受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞥认墙,轴距2775mm瞧珐丁。而未来国产后浇,轴距有望加长谩,以应对国内市场噶凸。   动力方面豆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峨衫,最大功率203kW(276Ps)敖,最大扭矩353Nm浩诉茶,其百公里加速时间为6.2秒喷废。传动系统方面壁甩钉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双筛。" "  前言抡: 在上一期文章中俯,我们盘点了2013年重点的改款车型物,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僳苇僻,在收集信息的过程中蹋飘醛,编者发现了一个有意思的规律浆铅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钎,往往推出两款倘,甚至更多隧妓,更像是一次新车的大爆发晚,或者说是新车开发计划中的一个波峰妊厂,这样的车企包括长安福特斤蜕、一汽大众驰透隙、广汽本田等籍。与上篇文章不同的是滔啪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出接,而是挑出了10款重点车型练盆墙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠢效朽,有的是较为低调化惯,但其实销量却很不错的实力派车型柬圣乏。回首这一年兽葡拣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间是冠萎:12月10日 售价区间趟豹:12.19-18.29万元   新车点评缎憾部:作为大众全球的当家车型合,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变练闺,是相对比较原汁原味的一款车型瘸逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伐贤,但空间的改善却更具群众基础括律泼。从速腾的热销来看蝎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腐弓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岭藐碾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妙栓,雾灯区域的改变也是如此讽故肋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巧,也更年轻一些窗,少了几分柔美彼耙,多了一些阳刚的元素把汾筐。   车身尺寸比第六代更大泊认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侨挎雷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扫词,后排空间略显局促厘孪儒。这点在国产高尔夫7上得到改善镜骗截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼓凸颂,相比现款车型猩,长宽分别增加了56mm和13mm胜壤苇,车高则降低了28mm始垫互。此外位豁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毁谜,轴距增加59mm挫称工,达到2637mm品风,使得后排乘客腿部空间增加30mm食童答,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贪,而行李箱空间也增加了30L蛾糠童,行李箱总空间达到380L恕南。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇晡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钎: 相比外观的“小改款”死毋霸,内饰的变化却是颠覆性的鞍跨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垛,并且向驾驶员一侧倾斜踞,更人性化弯阂薪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挟脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫顶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卵虏华。   轻量化更加明显缔忿: MQB平台的特质之一便是轻量化场勒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洛拼,质量因此降低了37kg胺贪尉,另外发动机降低40kg许,底盘降低26kg夸邢,电气系统降低6kg等等床,虽然车身尺寸增加广,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果齐戊骨,并且一定程度上也能提升驾控体验呜妓。 【MQB募钡谭#块化平台】   配置全面升级适截谢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶捆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)性尾、定速巡航朴烈为、启停功能去畔懈、第二代车道保持辅助系统狡皆、防碰撞预警税、自动泊车惋的、胎压监测贬年桂、电子手刹顶款、电子驻车澎惩刮、一键启动嗜诉炭、新版导航及超级蓝牙等功能祥俩。另外健,丹拿音响肛氯含、以及更大尺寸的触控液晶屏瞬急,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尝辖累: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俏浦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剧恕操,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)操泉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戳蹈垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闷不,其最大输出功率为162kW(220PS)凯图芍,峰值扭矩350Nm垄浪。   主推7速DSG双离合变速箱炭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱襄旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)午,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翠线拨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矛遍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗜秘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琉螺,而1.4T自动舒适型教袍郴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祥判茬:11月19日 售价区间峭:12.98-18.98万元   新车点评郊:北京现代是2013年的大赢家舷盗,销量突破百万辆阜隙坊,并且销售车型整体售价在上升戌卿泌。虽然索纳塔八的表现还算不错寂嗽,但这是以高性价比换取的赊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜话倘,外观更沉稳逞勤讨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镣,再加上超出预期的低售价嚏舍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唾潞里。   外观方面碗委,北京现代名图共拥有八种车身颜色拜,分别是水晶白醇拌椽、梦幻银枪朽、幻影黑禽、玫瑰红攫牌培、水墨灰勘逗、宝石蓝夹尝纤、丝绸金歧、北极玉坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念培吞,尤其是前进气格栅处的造型猴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墟。细节方面箔激勺,新车的前大灯设计很抢眼辅贯,区别于其它车型勒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上克地姆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涉,轴距为2770mm偿鹃骂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型写率食,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藉肚,以金属和实木装饰为主鸥泼簧。配置方面焙芦偿,有主座椅十项电动调节煞粹、驾驶席座椅加热通风记忆功能杉既、双区自动空调趟酵啥、倒车影像镶、定速巡航铅临瞄、多功能方向盘嫩荒汝、座椅/外后视镜记忆功能定弊沁、侧气囊/侧气帘奥繁、副驾驶安全带提醒相舜喀、倒车影像系统史惹、转向辅助灯躲笨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦手托,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躺鞠。对于后续会不会推1.6T车型涂奠,北京现代副总经理权赫东表示蚊评帕,目前尚没有这样的计划哥其。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丘,满大街都是茨,从朗逸上市到现在的五年来教敲杀,在全国卖了一百多万辆欧,卖的这么好首,自然有这款车独特的竞争优势羔亭穆。要知道剩南杯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帽昧吃,这究竟是为什么典,很值得各个厂家思考染炽充。市场定位抓的准蹬魔,产品线丰富税募枫,产能跟得上告府,都是成就朗逸销量过百万的因素犀颅戎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藤卷,市场价16.59万元饯。究竟值不值方?运动在哪里腺?是否称得上运动圣剃膘?带着疑问汕屑汤,一起来吧非扯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅松肩稍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗,这种运动元素的表现方式很常见芦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姬魄哩,配上熏黑大灯这样的手法咐,而且很多还是豪华品牌在这样做娃般。这样就无可厚非了播般瓤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做空蓉,新朗逸又有什么不可以呢衫?   运动型小尾翼坎甸吹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叮,同样是传统手法括掸阿,几乎在外观的运动性点缀上盗抄奋,各个厂家还没有太创新的方式倪堑。一般些的沛盯圃,就增加这样类似轮毂玫墙跋、尾翼的装饰承啸,高端些的婆通,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱烯夹,不过缝焊穆,从侧面看痊扦称,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洽胆吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飞疟勃。   相比车头和侧面栋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拱,在说运动感之前肠侍,我更想说说普通新朗逸的车尾烙静矾,更确切的说沪拦脓,是想说说尾灯功秘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酵醇烩,有一点略显单薄的感觉泞哀冈。运动版上踩搂百,尾灯加入了熏黑处理喉兄奶,双出排气管也更粗壮了澄,保险杠的视觉感受也更丰富飘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁馅。   本文导航滔驰晌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茅看。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拴喉挞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成书跺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腺,即韩国的蔚山瘟盯,这里同时也是现代全球最大的工厂遂柔吧。这个工厂雇有3.4万名员工奶骸,日生产0.56万辆车棱疙。   Inautonews编辑表示咸坪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逝。五年前质量提高了貉畦,但是外形并不美观汲。然而樊队艘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变如砍司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)港衫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)差儡陶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)连柯。对每个购车者来说册镀,这听起来非常有吸引力番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刺。   与现代旗下的主流车型一样评眯如,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薄冀盗,整车线条从头至尾充满着流动感眠。车身长4770毫米晾及届,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磋胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶世,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胸拦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓬敬蝎,它看起来依旧如此的适合年轻人奉氰敦。没错挤,搭载着一车的新技术之后惭浚焊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仓。于是当新车到来的时候迹拭蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣时。这是最年轻的凯迪拉克誊剖、最小的凯迪拉克东蓄砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞懂? ● 外观造型逃袱泄:钻石切割风格依旧醚秃刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩、2013德国红点设计大奖息、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凰潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稗闭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼祟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃颇愤,只是这回辨,ATS是完全原创的作品普搓怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛋刻甘,轴距仅有2775mm嘛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超吐,而国内我们则把它当成中型车柯查,和宝马3系标准轴距版阮、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘冻僻,并比它们都要更小一些势隘。   前脸的造型相当干练形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竭,而是被很好的控制在一个合理大小上缓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疥吨傲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寞孰。出于空气动力学考虑贸粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺瞪怖,当车速高于60km/h时汕锚,前进气格栅会自动关闭胳身蛔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陇钳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型链牢,并带有远近光灯智能切换功能虫很泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厕凳列,快速亮起隘,缓速熄灭的设定很显档次导棚。再往下看号集北,闪电式日间行车灯摄、大灯清洗椭淀啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫概邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伍,亦或是造型需求酣,感性的来说醛漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬愤捶。身处车内检,隆起的部分会给视野带来一些遮掩断蔑朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮茎睹。   ATS是一款后驱车场斯甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠憾:50捆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸿陋喷,贯穿车体的俯冲式腰线瓷履、短前悬钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赶鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猜汲纱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梅。而在规格方面窗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谋,前胎尺寸为225/40 R18痞金示,后胎尺寸则为255/35 R18锌嗜咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徒俩盟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错扳菩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗俄靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洗挨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苏,至于设计师是否真有此意撕,倒还真无从揣测煞颇涵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少物,实际上妇垫膳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枢疵卧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡盼,由此带来了不错的视觉冲击感井纬,给后车以足够的心理压力性的回,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤典娠,至于3.6L V6车型何时会引进得稿醒,官方暂时还没有表态秃聪亩,而是否会有V系列性能车型的推出逞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怒,我的第一反应总归是奥迪A6L抵册、宝马5系以及奔驰E级这3款蓖朽隆。不可否认识,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纷,路上的能见度也说明了这点卞。不过挞尉餐,随着市场逐步的被细分捣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尽拎颧,除“老三样”以外晴亩奔,也还有其他选择肖控,比如扭陕母:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骡,这两款不错的“非主流”产品社。   今天溪畴涣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫,领略一下“非主流”中大型车的风采犀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同排将,当然蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桃瞬溜。(注毙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粮酷绒,雷克萨斯ES简称“ES”剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乒,编辑先和大家解释一下“非主流”抒妊窍,这里并不带任何贬义涟。从销量看讽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羔矗,宝马5系9000台以上揽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魔粹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踌搬踞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豢弹澈。   外观奠盼:XTS尺寸明显更大刑辉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒙勤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂。造型方正且棱角分明的车身造型栋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僵红撑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚷。可以说它给你带来的面子效应颇,绝对超过它的价格惠漠,在半年长测期间却谈盲,我在停车时经常会被问唤念趣:这车得60-70万吧灯说?   相对于XTS外观的张扬尾偏娠、霸气官,ES则可谓是低调蛔帅、内敛很多量未,整车的线条和比例都比较匀称颧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踏胳。   在车身尺寸方面承藩挫,XTS的车长达到了5131mm烹餐辞,比ES的4900mm足足多出了231mm秽吠光,差距可不惺岢ァ,但在轴距上叹,两者比较接近茹,XTS为2837mm肥窃,ES为2820mm饰,仅相差了17mm骗仟,至于最终的车内乘坐空间表现喇码匹,它俩也是半斤八两浓尽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型说,氙气大灯衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汕箔党,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雄从韦,ES则仅有近光是氙灯扦辽,远光为卤素灯泡禄材稻。其中贿火狡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洗,显得比较个性侩晶惨。而ES则还是灯组传统的横置式毕。   再来看看轮毂和轮胎挠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溯堤胯,ES为17英寸琼曹箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扭,市场售价约1500元/条旗坤犬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寿,市场售价在1000元左右/条身。可以说迫,在这方面两者的差异还是挺大的柿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算清,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琼逃善。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙晷布帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元染嗅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志花钾,下面就让我们来看看他们各自的优点毖擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叫悸,其他两款车均有上万元的优惠姆虐煞,但相比比亚迪秦的国家补贴赏靶,这些优惠就算小巫见大巫了径恫。目前在国内的某些地区翰爆化,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模蛋,总补贴额度可达到7万揣涣啥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀栓。   在外观方面苹,这三款车均有各自的特点蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姥昏欣。而本田则是日式混动车的传统样式久邪泥,看起来非常别致性盛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子监款,非常有气势介。   这三款车中膘,比亚迪秦的动力参数最强士缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓦疥。不过要是论舒适和驾驶感受卸繁,锐志才是这三款车中最棒的栖戮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苹,因此它的动力参数看起来没有太大优势撵串。   三款车同为轿车席佰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疤冠拱,丰田锐志采用了后轮驱动垫羚矗。至于哪种驱动形式更好块隋唱,就要看个人喜好了蠕妮餐。   本文导航粗搁:" "  简约内敛凸勉、安全扎实堆、品质优良矮,却叫好不叫座圃广,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吃赊蓝。然而对于一个企业末蛔粗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箔。为此蔽拜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时誓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虾堤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂逛。 亮点配置虑:   City Safety城市安全系统蹈第宫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤成害米,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轰输娄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挛,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘿势操,避免发生碰撞事故立费蹭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肌芹纽,可实现自动排队功能模奢究,除了可设定巡航速度龟喜,还可设定五种不同时间间隔臂。   加强型盲点信息系统BLIS佳恭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域下掳夯。   倒车车侧警示系统CTA怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆称脓,如有车辆接近晶,会发出警告音和BLIS警示灯乒僻。   FAHB主动式远光灯耻外,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆届丝卷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯关瞧,防止对方车辆驾驶者造成炫目贩捣设。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心负加虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择固湘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入井,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距及帝。显然沃尔沃也意识到这一点贩层恢,要想在销量上追赶""ABB""咳栖,国产是最为关键的一步秋覆乒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边小衅。S60L的到来肯定会对宝马3系寐徐、奔驰C级芹混、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战事良,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踩懂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢我? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型前吓,我们今天对比的是2.0T智远版青派,售价为30.99万成畴,而其对手同样是搭载2.0T发动机任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡脯。 ● 外观对比   从外形来看射课,沃尔沃S60L给人感觉干练订溉、紧凑谰扯偶,X型前脸略显凶猛碑挥麻,富有冲击力罢沸傻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力将脾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巷恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淋,采用氙气大灯光源捐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矗唐匆,只是少了前雾灯隋妈亲。相比之下眯丢省,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疚辣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圃,同时还配备前雾灯抄段叙。只不过灯组并非自适应前大灯敦吭略,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能久灯浦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堑湾,确保驾驶安全骨鹊请。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韭掳,轴距增加80mm达到2856mm广节合,而奥迪A4L轴距为2869mm旗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棱,不过高度和宽度有所不及陀。两车空间表现如何齿读,请看后文的实际体验氰寄。   两车侧面造型也具有不同风格玲合,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侵,而奥迪A4L侧面更加稳重伤帆,看起来朴实大方陡朽。 在后视镜上乏,两车都集成了LED转向灯沟芜溜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拟炉偶,而沃尔沃S60L则没有恰吕。 在尾部缎淡,沃尔沃S60L造型略显生硬了每瞧苫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悍齿蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胸猩,同时加入镀铬包裹磷甲输,气势十足没归胜,而奥迪A4L是单边双排设计拐,无镀铬装饰灯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎公骗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘿挠萝,尺寸为225/55 R16轮胎虫捕,相比之下尺寸显得有些小了接缕辜,同时配备的是非全尺寸备胎鲜盛崩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒋,只有修补工具有点不厚道败抚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荡亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芬汝莲?当时的网络上绝对是一片嘘声糕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计紊娄,这似乎就可以理解为特立独行掀盆讼?或者说创新虏褐同?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奢捆,通俗一点说就是秀乡:走自己的路聊,让别人竞相模仿吵判牧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僻康,时间不长惹炕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样现岸?当时我无法回答焕号,因为还没有对自由光进行全面的了解拖耿,经过一天的试驾体验之后然,我认为这次Jeep自由光确实有点料认备,甚至可以说气势汹汹痞绘拖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻┎崩Α,那么它到底有什么资本来搅局呢克场毯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靠氮面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁嫡岔,在做颠覆传统这件事唯融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墨点肥。就拿前脸来说蒋扮谴,好看不好看绝不是我个人说的算的疾牌帝,每个人眼里都有一个不同的看法躬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霸羚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昆管拜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爸媚劣,Jeep其实并没有太大的优势潜袖,包括大家最看重的轴距表现庇,在这个级别也算不上是太突出持前。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话池茂杀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掀蛙,让消费者也能愿意买单啸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熔,其尾灯设计和大切如出一辙救饰,只是在造型上稍微做了一点改变醚节,以便能和后车窗衔接的更自然一些敲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涪相鞍,这实在是太个性了宋令,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面府,不是吗戚步江?   本文导航嘉犯:" "  “便宜慕奶沉、省油混、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸿。因此呸灌崔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晶废狄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赫睫呐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息较普,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”善吐芹。二者不仅定位和排量相同侧需,售价也都是6万元出头瞬奸。那么谁的配置更丰富山粱,性价比更高呢罐澄?接着往下看吧饭券硼。   备注沧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”离、“天窗”和“后轮碟刹”竞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新接,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响久斤脾,促进其他品牌产品的更新或者降价澳,以提升竞争能力郡毫案。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耪任漓,但又觉得竞品车型优惠较多”淡徘。今天就随着我们来看看瑟鞘,新威驰对比瑞纳庭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衰缄,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲸炭筹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处套斜亨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兑凌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帆卡欺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨精沸磋,以往圆润的风格被全面舍弃略稿去,车头变成了现在最流行的大嘴形象朗腥朔。虽然初看有些夸张线纶凑,但是符合小型车定位喂,更多时候它是年轻人的代步工具糜客纱,所以造型必须年轻胃弥。大灯面积不但较老款车更大币,眼神也更加犀利驳胚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呈疥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现覆氦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罗界。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玫冗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样体称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叔闭笨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僵,诸如电动天窗獭咕、前雾灯与后视镜调节都在其中五,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旱邓,日常使用的便利度稍高一些撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm操,轴距达到2550mm化队。与老款车型相比加长且加宽发,这是为了适应造型变化的需要潘筛祁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箱哥。   新威驰车尾没有车头那么激进驳稠颇,显得时尚而舒展劳记讼。整体线条看上去硬朗多了抠霜。在高低配版的车型之间蕊晦首,外观元素的差异并不明显惊杉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讨寒,不过在潜在的功能上却有所不同麓,高配车型具有独立的外部后备箱开关溉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畔,在日常使用方面的便利度有所不足苟蹦。   瑞纳尾部的线条更是犀利广虱,线条从车身一直延伸至后备箱黑耗骚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搔绊焦,增加了不少的层次感和运动感弧匿违。" "  旅行车在国内的发展进程恰窖,现在似乎已经开始有所起色绒,但受到各方面的影响奶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陈。记得应该是在去年搭挫稼,各大主流网络媒体几乎在同一时段艾韩虎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欣,虽然没能在实际层面上起什么作用熟粮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议发膘陛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浑伐饯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段络,但是大部分车型均已进口形式引入闹裤拾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凰。宝马全新3系上市后霜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牵鼓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懦。不管是厂商的试水工作届,还是为了后期大力推广的前期准备昧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑邵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衫穷,但官方却并不这样为其定义观,所以除了V60之外旁道,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柔微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琶对,三款细分车型跨越了30-50万区间矗蔑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涵级。   328i M运动型刑扰,是3系旅行车中的顶配车型拦,M套件必然是它表现非凡实力的根基垮侩灌。BMW的M系列产品叮孝欠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缴剖膘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荷慌。在M套件衬托下的新3系旅行版蓄创汤,表现出的攻击力和威慑力很强戳秦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壬郸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿碉耽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桐额诚,也是几款进口旅行车中最为全面的覆叙,除了前部以外盒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头去,令驾驶者的便利性有很大提升僚箔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畅,造型圆润的尾部整体风格纫斗,让旅行车身份表现的恰大好处幌鸿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惮橡檄,但是尺寸不大涤,威慑力也没有想象中明显木梅焦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圣醒惭,极富肌肉感的线条元素肝熔悍,让它表现的干练紧凑脐瀑。   本文导航彪撬埂:" "  曾几何时孙拌崔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸡。物是人非呛晦,随着中级车市场竞争的不断加剧耪蹄始,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仇茹膜。在上个月的广州车展上袍蠕,全新天籁·公爵正式宣布上市栏径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遁蛔,来做进一步的了解吧炬磁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雇: 稳重与运动伍,风格各异   车身尺寸方面取透,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伦豹,车身宽度椭粪、高度与普通版天籁车型保持一致请睬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禄蔫乡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畏碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲤坊拎,只不过在细节方面有所调整护。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茸认,后保险杠排气管内嵌广肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雀蒜拷,俨然简多了几分气质的提升段。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寡埂箔, 新君越的外观风格更趋年轻化操道浑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开德辅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面下泌,尾部设计与前脸造型和谐呼应潦沉,相比老款车型稳重端庄的设计风格喝,全新君越更容易让年轻的消费者接受弄。 【君越 整体外观】   外部配置方面卵刑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凯荡玩、大灯自动清洗等功能哺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讹。通过下方的表格我们可以了解到散,同价位的两款车袱贪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕾,LED日间行车灯掀胸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的开坷丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食恰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荤氢棋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熄焕: 日间行车灯痢: 随动转向大灯磐靖笨: 大灯清洗装置休吗: 氙气大灯行: 倒车视频影像堡性台: 大灯高度可调擞稼戳: 自动头灯架: 泊车辅助脱: 无钥匙进入系统呕赁估: 感应雨刷拖赣: 电动后视镜狈罐崎: 后视镜电动折叠彭: 后视镜记忆钎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疥公,年级里有几位南方来的同学翔枢嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暑。雪对于那时的他们革,是上天赐予的礼物芥白热。但是睫芬就,对很多北方人——比如我——来说律臂,雪却是避之不及的灾难溃莆低,它让我们的出行变得困难重重辫措。不过这次却不一样丛坎脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲤笨眉,请允许我隆重介绍一下今天的主角浇炊吵,我们的冰雪座驾剩筷,一款中大型SUV——福特探险者梦。探险者是福特的旗舰车型竟眉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炼,共两种配置线红,售价48.98万菲珐、53.98万略,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饭。我个人非常喜欢探险者的外型肠家寇,它魁梧而正派建,颇有美式SUV的霸气蕾省。牡丹江的冬天白雪皑皑础,探险者出现在这里十分应景莆枚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前响,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簿屁。这样的冰天雪地里角,就算是带着手套在户外拍照堪,手指依然会被冻得失去知觉础黄韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚷轨。探险者的方向盘加热速度很快赎氮谜,开启后几秒钟就能感觉到热量臀骆,太实用了昆菱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哥,匹配6速手自一体变速箱寐。探险者在海外还有2.0T版本车型酪兰,不知为何暂未引入国内敝涛技,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面就迪倡,并没想走量碾。   探险者为承载式车身结构定卞械,搭载一套适时四驱系统拓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样复惜境,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器躬,后桥轮间为开放式差速器马篇恐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喂,以制动打滑车轮的形式实现点。这套系统的越野能力或许不是那么强大柿亨,它主要是为提升公路性能而存在的施玲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点电,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褂。这次我们挑战冰雪路面裤八,这套系统发挥了重要的作用售裤。另外不容忽视的儡钎,便是探险者的“神秘嘉宾”了痛俏图。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲曷坎!它是一款高性能冰雪轮胎系,官方称它应用了发泡橡胶技术绕检,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乖妒羔,从而让胎面贴紧冰雪路面兑典卢,提高抓地力喜绕。当然鸥是,这款轮胎价值不菲丝莱心,以探险者高配车型的轮胎尺寸浚愁:255/50 R20为例郡笛籍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悲部。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及即,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喊诗话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掳拔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锻犊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耍兑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岸抚帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲健扯相,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm餐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匣,两车的轴距都超过了2700mm岔裂,使它们在同级别车型中的优势非常明显姜程。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞色,略显圆润的车身看起来动感十足岗舜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烧填,550引擎盖上V字型的线条动感十足毯车凑。C4L大灯的设计相对简单咯,全系采用了传统的卤素光源眯,而且并没有采用透镜的设计涕桥蕊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤嘲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筛陌,还有转弯辅助照明功能忍镜,保证了夜间的行车安全蓉。两车都配备了时下流行的日间行车灯垦哺遂,值得称赞的是吹,550竟然为雾灯也配备了透镜蒜颁,这一点值得各大汽车厂商学习纪粹浦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嵌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摆茸胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颂,550上扬的腰线勾勒出时尚毖、动感的侧身线条浚烽衅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莱辰碍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皇泌帘,并搭配LED转向灯铂杰,视觉效果和安全性兼具蚂泞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伸。   C4L具有无钥匙进入功能环季,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渺,550则采用了常规的铱罚控解锁功能捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝎笔堆,C4L刀锋式的造型更加犀利饺疯,550则更加尖锐伯姜位。   两车的尾部造型比较统一匣庙蝎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撼擞,圆润的造型颇显稳重摆佰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烩融,这样设计不仅美观孔扰势,而且可以增大后备箱的开口角度阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汕锚,视觉效果极佳搪。两车都采用了4点式倒车雷达嫉嘘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溉遍,使泊车更加安全谦。C4L后尾箱并未设计开启按键恋灰荤,只能通过车内控制按键和一ゼ级玻控钥匙开启韶避,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啃,使用起来非常方便赔奈。   本文导航貌:"    紧凑级两厢车酪篡,如果倒退10年前桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后攫型,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椿,它于不久前推向市诚唤歉亍,但其实它在国外早已上市师同。雪佛兰在近期才引入淡玖,相信也有自己考虑据滥第,好在这个时间也不算晚铅骡稠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汲蛊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐努祷,相对较低的入手价格情危、时尚的外观设计以及良好的运动性能吞,都让其成为该细分市场的热销车型努忍。而在紧凑级车型中含褐蔼,三厢版在兼顾运动的同时缄桃端,实用性相对更高一些吠钵驶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞋仟侵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附簿际冢克斯三厢版(以下简称富等唬克斯)进行深度的比较茶铆,到底谁能从中脱颖而出雀哄,让我们拭目以待解。    在刚刚结束的2013广州车展上帘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官睹甭。此外落,柑缌停克斯去年北京车展的正式上市降,也让这场紧凑级大战更加精彩匪凯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后花呢甭,作为其小弟的马自达3能否一样出色残讳蔚?概埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绕敦脚,能否从容应对鞠矮僳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皋列。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外材献瑞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袍寄嘘。就在媒体日当天洗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耽弯抒,经过旁边人的介绍嫂午解,惊叹一句卑怀誊:原来不是一个车傲省!可想而知邦畦,这兄弟俩得有多像太祟饲。    2012北京车展上市的讣矗克斯相比前者淀,已经在市场上打拼了一段时间并儡籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉,但是讣伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闯屁,还是毋庸置疑的囱亭坚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棠连,为了让评价更加客观邻,同时外须森,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晚抱请,我采访了一下身边的同事和朋友访田。   同事A榔送:男编,30岁未税托、已婚荚斑、儿子1岁多    我哪个也不要吕扒,原因只有一个泌:都太小佃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV链陆,实用!当然这两个车白给肯定要卸插奖。(也对沃,老婆孩子热炕头的人膊房,还谈什么运动捕,能装下更多的人和东西驹凶堕,才是硬道理)   同事B瞥薪碎:男年潮,老妇敌校克斯车主储囊归,奔三的年龄滑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘堑裁克斯多题,理由是有优惠笛窖、货源足兽翱郡、随时买愁,听着怎么跟买菜似的办。   前女友写焊:24岁敦,高尔夫6车主牢,略带公主病    选马自达3滥,原因是好看鸿,我再问还有吗第拿,答曰琳山:好看奥严峁选!我继续问恃商,跟我急了甩,提问结束咀缆。   现女友把岸:25岁渭坑,对车没有丝毫兴趣弗盗吼,仅对各类衣服诧、包包末、鞋等物品上心    我选马自达3吧很,原因是就看这个顺眼稻,所以就选了诧谴屎。(明显敷衍了事)   女性朋友牢蜡:24岁瞧,某时尚杂志签约平模靛,对车有些兴趣妈,但只是停留在表面    我选马自达3侮陡,因为好看笛蛊扑,身材我喜欢记,而且红色(主打色颓:魂动红)是我的style蹿桅抬,所以我会选她的说釜藤遣。(这种中英文混合体箩,外加“什么什么的说”的语法真别扭美,说她好几次倦,不见改)    采访结果显示诺愁诫,果然是萝卜青菜统、各有所爱迸侨巷,而且给出的理由也是五花八门鸥超痕,那么到底这两款车有哪些不同眠暴酶,在面对不同的消费群体时倦姜,它们的表现又回怎样看,废话不多说违,让我们往下看按。" "  2013年8月涕粪斜,本田CR-V共销售了15393辆湃士括,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盎眷,本田CR-V共销售了18989辆唐距,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼钾黎,本田CR-V共销售了19510辆婆攻睛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枚呢图,本田CR-V共销售了19288辆胶汞洛,全国SUV销售车型排名第二......事实上刮丸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祈,它的优异表现还远不止这些侧拍挎,截止2013年11月底舶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纹摹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炉斥笆。是什么让它成为了国内SUV的明星赦递?又是什么让它如此大卖糕起?   现款CR-V有2.0L努汉、2.4L两种动力共7款车型衅,售价19.38-26.28万元灭缔酚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惹投,售价22.98万元)醒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哆告,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声普,纵观整个CR-V的家族史舷醇戚,前两代车型还有些“方盒子""造型忿趴,而从第三代开始毒钳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曙梗贝,坚定不移的走着城市化SUV的路线考七,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舒霞敢。   说到第四代CR-V的外形瘫,也就是现款车型骂缓,它的外形并不是能让你一见倾心的主裤码,CR-V上市之初结棋,人们对于这样的设计褒贬不一劫俏,甚至有些“不得民心”闻思,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诺饰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奉构,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸥平怀。氙气大灯坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拳。值得一提的是化磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娘光,效果出彩篮项播。   车身长度比上代车型减少了25毫米郴,离地间隙下降了50毫米芥控篓,仅剩130毫米虱莽睛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸,但却令离地间隙接近轿车哗,轴距则仍然保持在2620毫米剖辫湍,整体效果比老款显得修长不少蹈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僻变沪,在实际驾驶过程中嗣伦幕,提供给你更加宽广的后方视野揉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杠。   现款CR-V提供17葛吮烈、18两种尺寸共3种轮毂式样墟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤弊惊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疟巢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咳拧泥,车尾向外凸出比较明显娠腿贾,给人一种臃肿膨胀之感怕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淖惹肚,给人一种臃肿膨胀之感板唾但,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣同,为实用性又添一分监成赖,从之后的销量来说萄朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受率俊,保持着高歌猛进的态势粹妹胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捌韩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狭缄扭、精心肋史娃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镐刀,排量仅有2.5L抡揩祷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃丢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椿僻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沫谁氢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力插蓝。   第三代雷克萨斯IS导焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨抖,全车线条设计更显张力村帝,饱满的肌肉感让人过目不忘醇情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版克人诲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茫客,丢失了一丝霸气煎墨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佰马蟹,长宽高分别为瘫闹瓮:4665mm懒褥抵、1810mm非、1430mm停赖。同时轴距也增加了70mm馆啸鞭,达到了2800mm梁叮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寂室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炽,其前后配重分别为53痪捂:47泡沤。接近前后1鸡:1的配重也体现了其运动本质弥。   IS车身侧面短小精湛行旅怯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饰,显露其灵动的车身姿态乃蒙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙握,依旧是纤细刹篱漓、锋利裁腺缮,绝不与传统设计相妥协枢痰纬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绷廉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎短。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性规桥。   毫无疑问府,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力想。你可以觉得它设计非常超越剖纶,也可以认为它很有美感吗掂回,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动径。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戳,石油的消耗量日益增大详氏短,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辛,排放着大量的尾气祥副疏,制造着日益严重的雾霾天气浪。汽车尾气的污染佛版,越来越成为大气污染的重要元凶蔫僧。开发替代清洁能源短巫,代替排放巨大的内燃机侧沉绞,越来越成为厄待解决的课题浆。现在很多厂家都开发了混合动力车型繁贩,这项技术基本上成熟了碘沪透,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杭,也没有成熟的商业模式来进行推广耪捕,即便很多条件还未具备纬,即便这样那样的客观限制封熄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掸妮匹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荤澎,叫做启辰e30晨风栏,这款车还没有上市甩狮,很多技术参数还没有公布弛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滴溪孝,介绍给大家斑裤什。但即便如此冕辈,这款车还是有据可查烈嫉,开发平台来自日产聆风电动车邯,外观也和聆风十分相似窍魂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疥比节,2700mm的轴距和骐达相同穷呛噬,外观的样子也有几分相似快。但明显晨风的很多细节显得与众不同情钡,前脸没有进气格栅的设计闯辉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享贯蒂。而据厂家人员介绍前,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斗,而是单独开发褪。   尾灯使用了LED的发光元件跑旅,看起来更加醒目甩,垂直的长条状样子也很有个性恳郎。但在车尾上啃呛圃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埔笆隘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歌博,用以分担电池组的压力踩劲,这在晨风上是没有的篱。   本文导航仟斗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啼,照片上看它挺精神汕,设计有传承有创新炉讳拷,硬件配置有增有减跋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝典,没能去测试现场参观参观玫陈蔼。   命运总能给人惊喜华。上周五下班前发尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郎,领导突然走过来跟我说萎煎:“来了个顶配副磺ǖ玻克斯涕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纷玛商,周末的小幸福就这样碎了一地哎枪,我得跟两台机动车泡在一起倒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撩非伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”乔。这样也好傲澜,好歹保持个立场中立对吧凶来臂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膘乡,比如为什么海外有独立后悬架揩驴慰?国内全是非独立后悬架矛?其实道理不复杂劝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桅,既然如此喜晒巷,那就遵照做生意的基本法则来做蔬,降低成本蜗豆,攫取利润缕警,无可厚非挥分。我相信如果改悬架车就没人买施哀,那他们肯定不改等侩。   福特比较谨慎氛霖眯,善于跟消费者打成一片筏道赌,挣钱不忘树口碑衬酶,好口碑又促进高销量铃嵌煌,顺利打造良性循环圈捷。尽管它也有这样那样的问题玩式,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买紊加,值得大众好好学学宿闭赦。话说回来算,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路填。   现在摆在眼前的高尔夫7和改辏克斯妓姓洗,是各自家里的明星产品浓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诲卞翟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹报涛。把这两个重量级选手放一起扣,能擦出什么样的火花来轨篱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浓席侈,似乎这样能出一口恶气溶旦。不过我得劝各位一句乌斥:百花齐放很重要颅,一枝独秀最糟糕恫。   ●外观   扯半天总算进入正题程成绢,这个阳光明媚的周末靖副,没有雾霾的打扰邢,我把两台车放在一起拍了套合影薪。看看它们钾墙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跺,一个是16.29万的顶配版两厢干常克斯痪涎。要说家族式设计常胁,大众当然领先其他厂家挎吕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戮,福特的动作稍晚一些窜锈,效果不赖辣。   所以当高尔夫7和缚眨克斯站在一起的时候隙苍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佳。谁好看我不说蹄,大家都有自己的喜好卑帆。两款车前大灯组内容丰富赂碱,氙灯煞摧、日间行车灯戮翠、大灯清洗糕喝恋、雾灯一个不少拳诲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有协冕,而该瓴撞埽克斯的则要花6千块买选装包捎,朋友们硷屋,要享受还是得多消费啊缎溶倪。   车轮部分有看头低烷哥。阜叻常克斯胎宽215mm搓,米其林博悦轮胎策诬椿,轮毂造型带感湾腥,给个好评谋馆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眯。高尔夫7胎宽205mm晦番胆,似乎缺乏顶配车型应有的气势爽亢玲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扩酗。   车尾设计各有出彩的地方疾瓷鲸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箱瓶让,跟高功率版1.4T车型的身份很搭警奢苦,LED尾灯是个加分项哄韩,父ば铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疵。左边那台风格沉稳一些贿姑墙,右边的青春气息扑面坤靡,你喜欢哪个才?" "  “牺牲一定的车身刚性轮骄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车当,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勺矩侈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喝嫁墟。就在上月赌错炮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洽烦歌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垒岁,至于奔驰C63 AMG面苗,目前还缺少这一车型葡乘茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型列呈委,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垃苦诚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾媳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鳖,毕竟除了性能之外履,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抗晦稀。   延伸阅读 乏问滤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剩匡,其中包含对车漆颜色亮、内饰颜色以及电子功能等自主选择玫读花,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌茨,所以在配置解读方面朗且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唉内讥,并将官方价格告知大家葱淑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盘,软顶敞篷采用电动开启粕,时间上需要15秒即可馆,而将再次闭合需要17秒搓,其开闭结构为多连杆双片式陋惕,这也大大缩短了开闭时间秸碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消架,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逃鸵背,为了不过分降低运动性螺趴嚏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澄锯唾。排气方面也是RS5的一大特色冒裁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辉攀磋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕罕骑,而在Dynamic模式下会全部打开闷。   本文导航离:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睡灰库,或许大家已经是心里多数相惦底,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刑捆,定位于新兴的小型SUV市场得。众所周知稳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴喷屯,长安铃木选择在这一细分市场发力躲滔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的葡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桐,通过对比分析荡把,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淖姆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲜纺按,搭载1.6L发动机镭五痕,匹配五速手动和CVT变速箱叔挺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L立鞭、2.0L两个排量六款车型忍弥乓,同样匹配五速手动和CVT变速箱赏羞,售价区间12.88-21.88万元估扳关。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗,通过下表的数据显示得知筏屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手械窃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX些啪琴,相比逍客劫闲、昂克拉等车型同样处于劣势俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫉,还有与车身不同色的黑色包围惯裤、车顶行李架会痰,短小结实的车尾就,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屉弘。车身颜色选择上普距,S.CROSS锋驭提供了极光绿米、皓月白枢割攀、星辰银狡、丹霞红瞄胶、银河蓝和晶岩灰六种颜色港计。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饲恐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倪乃吕,雾灯胃都、下保险杠也经过了重新设计磕沪前,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茄沦吭。车身颜色选择上卤睦,劲炫ASX提供了珍珠黑寄孩腥、极地白弯、翠鸟蓝工潍、酷银叛高看、钛灰五种颜色通。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蠕袭袖,前后雾灯惨,并配备大灯清洗功能夯玲葱,外后视镜集成LED转向灯;同样氮摄另,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筋灯街,带水平调节和自动清洗功能险,其外后视镜没有集成转向灯孪弘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奈厢画。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骂呈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熊搐脖,二者均为铝合金材质垫迫韧。所有车型均配备优科豪马轮胎纪。值得一提的是即隧廊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芥箱,这在同级别中比较少见联歧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型体捌,根据车型的不同尺寸有所区别莽,低配鄙:215/65 R16惺驹,高配顽枷并:215/60 R17冀隙肩,轮胎同样使用的是优科豪马牛潍,同样配备全尺寸备胎晾谋襄,两车在这方面都表现得很厚道设钠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫让骄,第七代车型韩坡良。其指导价12.19-14.49万狙律港,这是配备1.6L引擎的价位拌念。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雾热,账面要准备好14.09-18.29万坊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车结,当然膊漆,身为第七代的它涉斗,在冲击属于自己的又一串“第一”熔食托。但我们相信烙荆,短板才真正决定高度径。   全新高尔夫的德国总设计师说冈,它的设计主导思想为“简单既经典”客低交,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撩:中网与大灯的相对位置怜换、拓宽出车身有力的轮拱贤痹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袜桅坪,这台在中国拥有极高人气的两厢车次肉,一露面朴扭限,就好评如潮绵渤苗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解警耪,但还是要将6/7重提馆躲从,除了外观上的差异瞪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上京蒂,比第六代车型要长56mm涸思律。而整体车身比例上穗矫操,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菲兰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm架,轴距增加59mm祈购辫,从而提升至2637mm笨抢品。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尘辛曹,但新样式的内部构造也足够炫寐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阿念补。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴攻。高隔音性的特殊树脂层捍沥,形成3层薄膜结构忻。它拥有很强的抵制振动物理性能登墨浦。   直接跳过撩人性感的腰线备佳卵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕。相比海外的双L型绦须,或许辨识度更强一些外险。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的星,但高7的不一样沸犁诫。细心的你会发现律渺败,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庙澳,才会主动启动返撑阔,并且拥有厂商宣称的132°广角吩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹃谦须,天平再次偏向了驾驶者一侧晤侩谈。整体内饰上钢恍懦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是号暖垫:放弃中庸的设计理念略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恃溯。不规则的T型区墩踢、活泼的金属线条点缀富管,让全新高尔夫大变身涪猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没短,它能够让你感觉非常新鲜卯。   坐进高7内购,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耻,比普通天窗大了30%耐。而外掀的开启方式有点奇怪案倒具,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别课弯槐,同时还为内部提供更多头部空间偶捐乘。   大众车型的人机工程向来让人放心夺,这个角度的方向盘诡胁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦地害。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伤火,或许来个拨片更有型吧合福饰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熄桓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷。   本文导航埂驹:" "  在国内的SUV市陈蘧纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纶侥奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻甜,正因如此函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豪。   说到大空间律柏、七座设计帘笑板、配置丰富的SUV鲜撅,北京现代全新胜达是其中的表表者腥检逢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擎嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抱窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厕鼻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝惭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荷搏观,设计上中规中矩辣肥盗,采用了哈弗新的家族式设计元素稳盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢珐请,代表性的设计元素有父行:大尺寸U型前格栅拳,粗壮的镀铬横条格栅吧陵,时下流行的“X”型前脸些骡疵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠继韭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的成汹呵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晌弛糜,再辅以造型锋利的大灯灯组龚氢陈,极富视觉冲击力练溯荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮死,现代品牌的确更加具有超前思维意识獭旱。" "  如果提起讴歌品牌拍箱,大家一定会想到MDX这款车罚苗,究其原因渴爽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瀑缺,拥有讴歌最顶端的先进技术禽。在2013年撩,讴歌上市发布的新车相比以往砷,算是非常密集的烤讼。即将岁末瓢漓,讴歌的新款MDX也开始上市销售槐。作为新款虐,MDX的售价降低了桃次嫌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赡蛊猾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圣认。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器县?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藕迷停,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮文。使弯道驾驶更加轻松劲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慈,在车辆制动时午,通过制动延长扭矩矢量分配厂酵,提升转向的循迹性 守,这在之前的讴歌车型上是没有的伐门勾,包括RLX涸伴爽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣⌒魏住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机两豌崎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甫。但我们看到袜脖幕,在讴歌品牌乃至本田车型上舵肠,自然吸气发动机依旧占据主流廉渡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚂洽,在新款MDX上使用的3.5L发动机诫科,带有VCM可变缸技术兄恐捕,在不同的动力需求下郸曹,发动机自动切换工作缸数涟,用来节省燃料当,提高燃油经济性颁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上付手,使用了全LED大灯赁擦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屠竣矢,不止在新款MDX上出现态靖,旗舰轿车RLX上同样具备逻寂妨。但和MDX相比黔笛躬,RLX的前大灯内部结构稍有不同欣纪缮。而MDX的这种全LED大灯呢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庇淡,但据了解讴歌正在向这个方向研发毛荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拍,其中大致包括救援烧、定位方、导航检索等常用功能腥敛。但值得一提的是帕房,讴歌的这套系统在整车质保期内惺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的臀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喷拱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秃妊,通过车头呛、车侧团、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凸翰烈。对于前方障碍嗣查速、侧方停车损豌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用率巾底。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冕鄙灵,MDX采用了59%的高强度材料黄舜湿,热冲成型一体式门环等途径抵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钱。   本文导航虚悼:" "  在新一代天籁发布之后冒伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骑。二三十年前思,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越得锤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拦跑痕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前估稻娘。而谈起这两款车默,目前多数人对它们的理解是伪叔栓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沏,配置增高酣沽统,便成了公爵和君越锌平年,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸齐犯钾、动力和配置等等袭,却有着极具诱惑力的价格故。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痪跺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侣汾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甘拈呸。可它们究竟有没有这样的实力磐废赏?两者比拼科眠会,谁又能更胜一筹冒?本文即将为您揭晓慰釜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型飞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圈,售价区间为23.59-36.99万元簧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挪,两车售价分别为29.98万和29.99万骂黄项,价格非常接近肩漂琉,比较有对比价值亢悲谜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅巳蹭,主要是雾灯拜辜孝、轮圈等几处细节可以加以区分酬侍年,尤其是中网变得更精致疵釜,车头更显大气蚀。但也就是这些细节的变化冗芯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毁女伦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邓锰。   大灯方面剐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墒羌同,不同之处在于赋冕镶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坏椽。   车身尺寸方面胶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霸舵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峡,君越的长度同样超过了5000mm豆墟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本非雀耸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洁呈驮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葡,并没有追求锐利泞抠天,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒,腰线设计是其外观中的一大亮点悄,并非大多车型采用的一条笔直线条吻当,而是在B柱之后便缓缓下沉炮风,在后排车门上形成一条折线烷釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熔隘姓。   尾部来看理,公爵与标准版天籁造型基本一致武廖返,尾灯造型也还是一如既往地犀利泻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悍率,为整个尾部增加不少活力械力显,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拇,使其整体感更强航。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搜膳笨,轮胎方面鳞乘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侥夺,更为霸气漓潞妇。   ● 外观小结穷胜红: 两车均采用年轻化设计骇首,稳重气派;车长均超过5米裤凤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眉,君越表现更为抢眼藐顶。另外构譬去,从个人角度来看氨芬答,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遂,相比之下它的造型更加简洁射伐、规整盾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禾坡填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倪节,足以呼唤出你全部驾驶激情和物辱。你可以视它为野兽充,但我更愿意称它为内敛狂徒密,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蝎。它是驾驶利器塘,也是很多人心中的梦想之车赣窖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棋伸幌。   既然说道奔驰AMG特,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誓绰都。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样校体爆,都代表了其品牌车辆高性能版舷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款相节戮,这些车在发动机配置调教阮晶,底盘调教石,外形和内部设计上都远远超越原厂车海补。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞄,它的长宽高分别为4707mm躲保僚、1795mm和1391mm位,轴距为2765mm鸵。参见下表可以直观的发现辆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敲杉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同份蔷。但细看之下及来瞧,还是能明显看出差别十蚀尽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位休衫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降守,流畅迷人更具轿跑风范薪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懊关到。   除此以外薪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒜捷厩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾完诫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞠,前轮尺寸为235/40 R18舜砷宿,后轮尺寸为255/35 R18蕉骋来。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛊笑激,以获得更快的加速度酬娶商。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果设粪馆。   车尾是C63最为霸气的地方蔑申,四出排气管宣誓着其运动特性翔骗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晶咆疽,从而提高车辆的稳定性抱坑。" "  11月12日尾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黄。无论在平台还是动力上谈稀,这款车都与标轴3系基本相同漠。动力上复敛侥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湃,依然分成风尚凤、豪华和运动3个不同设计套装喘爽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眷委。无论怎么看添,4系都很像一款双门版的3系凳表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木屠拌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫。   虽然名字是4系航,但如果只看前脸虽罢牛,恐怕一眼很难分3/4系溶熟。不过仔细观察细节的话闪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沪。比如更大的开眼角设计孔连枢,更修长的双肾格栅楼,还有明显不同的下进气口设计风格唤屁瘫。当然饯,了解宝马车型的消费者都知道靠电,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汲。此外拱韩,前脸还针对空气动力学进行了优化怖磋。 【左氦葱:豪华设计套装(选配)/右挟系谋:风尚设计套装】   侧面造型上售,4系明显比3系舒畅很多峡扰许,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陶,更修长的车门对此也贡献颇多隙殿。不过轮胎规格和3系完全相同勾叹扔,似乎很难体现出这款车有多么运动攀董事。另外秸眉唯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氯,和前脸的进气口配合霸即狡,共同为刹车系统散热汰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褪捣荆,不仅装饰性强侠,看上去也更凶狠笛缉。   尾部设计上母,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虎肛悲。猛地一看依然很3系叫椒,但饱满的线条体现了4系的不同磁熟。尾部虽然整体很“壮观”唱示维,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凸步,别有一番风味埔。另外辑,根据套装不同篮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种交,实拍的运动设计套装为两侧双出拈谭取,个人认为设计还可以更精致一些陆。   车辆提供嫂娩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恢盼:北京市海淀区闵庄路19号   电话救:(010) 5872 8888   本文导航箍晾瓶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浓,自日产逍客2007年在英国上市以来舱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吕庭坏。各汽车生产商自然毫不示弱嚼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹方店碧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济抱,公司就对其外观和动力均作出了革新宪乔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫闹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裴潜。这款车售价要高于ix35剖涣噬,标配版的售价与高配版的ix35相当插霸孰。较高的售价并不会对消费者影响太大抬澳蔚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贩搭。 ? 现代ix35   除此之外翘疲绞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寐伍卉。完美的驾驶体验算佩,充足的动力表现殿哎称,日常的实用性以及低廉的养车成本悲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兰豪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面登。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莽。CR-V的后备箱打开的角度要更大晶犬算,后车门打开的位置更高浩岛屑,加上方便的一键式折叠后排座椅钦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矗恍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甭浩。ix35的后备箱地板离地面更近钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饯麓寄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷动,他们要对此多付1,700英镑贡。其余两款车的四驱版钝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)标,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疤。   从标配版本来对比三款车肠尽,ix35要优于其他两款旦。SE版就提供了后排加热座椅钞,方便商务人士乘用楔谰砂。高配中更是有导航薪凸,蓝牙素蔽颧,真皮座椅虎揩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棘猩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敛里,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缮。   综上所述海署锹,我们推选出这三款车的排名分别是沤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芦膳,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧豆埔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掸填帝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度久皇洗。低的污染物排放舞,强劲的动力表现痉,新引擎的装配让该车重获新生靶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠看,改版的ix35依旧是让人满意的家用车截灌闯。不光是低廉的售价桃,标配版的实用和保修期的延长滴雇爆,让该车十分吸引人崎窍伺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘎玻宏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妓绢丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞拼,严禁转载惫讽,违者将被追究法律责任荡。责任编辑苇嘶刻:李敏" "  在国内献趟贬,提及福特这个品牌衰诉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿海克斯和嘉年华粟南,但福特的精髓决不仅限于此澳病睡。在美国滦疆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扁匙。近些年来帝拉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炭稳摩,先后投下了旗下多款SUV车型廉咸擒,其中包括翼博娶娃、翼虎牡、锐界以及今天的主角探险者雾。作为美国销量连续15年冠军的探险者汲储嚎,它在中国的土地上能否再续佳绩斤猾完?带着这个问题答础,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈∷胩尽,也是其第五代车型镐户菇。在今天看来钙昧口,福特探险者圆润饱满隙岗,又不乏美国车标志性的肌肉线条吼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜂具。但早在1990年掂卫,第一代探险者刚推出的时候礁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多躺藕腻。   随着时间的推移华心,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悸岁垢,与其说是改变蔼非榷,倒不如说是更加顺应潮流胃海盟。早先的皮卡底盘不见了踪迹辞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竿抬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)行捣。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畴倾?结合同价位车型做个比较不难发现喊呛,探险者论尺寸绝对傲视同级昧漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV假体硷,“尺寸”无疑是其最大卖点舱报。它的车身长煤办、宽片、高分别为5006mm徘、2005mm和1743mm纳膘成,轴距为2860mm拍唇狼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尘骏,即便是与奥迪Q7的对比中茅韧,探险者在某些环节也不占下风泥稠哨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溯被,探险者的最小离地距离为193mm爽币,接近角和离去角也并不大洞会,仅有21.7°和21.4°弓慕禽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扁甸。" "  引言互: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扩嵌纪,其采用了全新MQB(横置谋海块化)平台生产屎股,不仅在外观噬虫嗡、内饰方面有着明显的变化谓及,更低的生产成本股疙、更轻的车身也使其有着较大的优势息帽僵。此外浚,作为其老对手的福特赴狡粮茫克斯当然也有着较强的实力瑟寿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舒擞。今天堡夏斯,我们就来为大家对比一下酱垮工,看看这两款车型谁的实力会更强蜡。 外观蜗乳:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎呶匀猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感霞懈睬,但在设计风格上却有着截然不同的一面探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堆补。而付季嘶荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荡。   车身尺寸方面常,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栋狮瞳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰,轴距也增加了59mm硅,整体看上去更长更宽更矮逗隋碧。但其主要竞争对手感旌眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势庇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薪舰、强壮筛伶、凶猛硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羚。试驾被安排在了蒙特卡洛顽蝗饥,我们被热烈的目光追随了一道据全宋,同样堵负窍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妨嗡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汇,它的对手就已经锁定了末钵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜需,他们选车就两点肥,第一样子帅购陀滔,第二性能足够强大瘸承撂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挨膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摆躺桓。恰恰如此惠,它看起来很漂亮沟,尤其是车身各个部位的比例与线条安熔史,挑逗着所有人的视觉神经设烯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腺厦统,而且更杀气感更强泵韩。怠速时慢慢靠近蒋策吠,它的躯体在微微颤抖譬唯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤典。   细节方面奥迪从不偷懒剃牧柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袒亨韧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岛搂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涩恃排。在我看来番,这样的视觉效果已经足够征服所有人广,如果你觉得不够醒目桃妻屡,还可以选择将卡钳漆成红色菏爱碱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拎蹦围,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羞,120km/h时自动升起既恨磐,此时的样子最为动人然得汇,速度降低至80km/h后便会自动收回馆谭。   进入驾驶室并不费力凉洛,内饰与A7或者S7基本格调一致藕慧,简洁朴实隋,中控台区域保持原有基调赶,有人说它沉稳捶畅,另一些人说运动祟,在我看来这就是奥迪的风格绊炬,可以满足很多人的口味姥谰,一切气氛都显得那么熟悉习荒炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新戌胃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酞梨贪,坐上去的感觉也足够舒服怜痴旁。不足之处在于它的调节方式太过简单晌梢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祁内,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赌享。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谁,手感与大小都很出众安颠,令人爱不释手肮徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搅秃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望精孙抹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雌卉檬,善于抓住驾驶者的心田,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姓韧末。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化户梁搁,两厢版掀背车开始越发备受关注郊盲姆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幻镶离,强劲的运动性能也是非常重要的指标磐哼。就在本月初厂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洼,除了朗行运动版之外赤靠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能番火砷。接下来貉叙,我们将两车放到一起逛采奖,来看看其空间和性能环节的表现如何错。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是同怀沉,如今的情况则正好相反竭棉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郊句梆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元未瘸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幌,两车的售价还是非常值得人期待颅时。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糕惠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计去乳竟,前脸没有任何改变咕蹋埃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枪,但给人的印象要更加动感疤。   车身尺寸方面氮恋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米切小测,各项数据都要比朗行运动版更大一些郸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少世蛔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎息,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适实酷雀,比较适合家庭日常使用卡徒。轮毂造型与三厢版没有区别嫩荤成。在发布会上挡窖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稠腔,相比科鲁兹掀背车不够运动甭搐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加锰编,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汞,线条更加自然倒法、流畅沽。两车的车身腰线笔直且显眼炯还畦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晶侍肠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斯迷仇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沽。同时惋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能划阮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伟哦,点亮后的视觉效果非常不错糜挝锣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陵号驳。整体风格也是保留了三厢版的造型沦粮寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啤次葡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型开许棋。2008年点枚,丰田Yaris进入中国市撑耘印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衔逆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哗迸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捍宠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勺捻,想必原因大家都很清楚期,致炫在各个方面都已下足功夫寸叼革,为的就是再续辉煌董。   致炫外观灵动时尚癸,带着一些年轻的运动气息嘲笛吹,车长为4115mm哎瞎句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陡槽,比老款低50mm;轴距为2550mm穆许,比老款长90mm鸥锻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃忍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”还揽,这样的设计更有利于致炫的散热秃寝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃领寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乘藏惟。   " "  在这一两年中救筹阑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盼戚荷,究其原因匿史,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峦涛。另一方面募检埃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倍。代表着大众在中低端产品中的最高水平册确。如今犀贺项,高尔夫7也渐渐走进人们的视野立。带来的改变很多尽,由MQB平台带来的更多越级配置戳撵,外观内饰的革新沁,动力总成的变化倍,当然还有后悬架的改变鼻蔡悲。能否继续神车称号藏,笔者觉得渭徒,可能性极大氮邓。   ●从固定平台向牧占块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐龋块化平台的车型痹碾齿,之后兴剧贩,从这个平台开始笆躬,还会有奥迪A3等车型陆续引入捌融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郊。但从高尔夫7开始售修屁,这种概念将发生改变盎誓。MQB穆眨块化平台生产滑遂渭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帛儒肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奔弹韶,后面我们会详细说到酞捎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卞荣钡,必然是一台有传承有积淀的车型控。经过几十年的发展和变革簧庆犀,没有被历史淘汰拜袜亥,却总能获得新生和换代煎拒。我想符合这种条件的车型真的不多瞪量喊。甲壳虫也好疼,卡罗拉也好瓣蘑协,都算在其中探堂氯。高尔夫更是其中不可或缺的一款俯,从第一代发展到第七代峭量,我们发现屋,很多经典的设计元素没有消失纱喘,而是作为经典传承下来缝草,但技术却在与时俱进的发展陶。直至现在纹,高尔夫7的出现端炽,能够看到曾经的影子褂腔篮,也能够看到未来的趋势疏溜豁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了据矮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陵滔说,今天在紧凑型车上也上演诗偷复,只能说明筛赖嫁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视编狡,也从侧面看出目彤,这一级别的竞争是多么激烈答纶京,高尔夫7的轴距加长了59mm辑毫借,反应在车身上卯俗,加长了56mm团。这让我们看到姆抽,高尔夫7并不是一味的加长龋,更兼顾着车身的整体设计驮浑,以及操控能力的全局设计脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趣伯,争议很大淡辛,但貌似并没有像新速腾上市时那样歪,引起大家的太多反感腐。或许一汽大众的这场策略大变峦,已经让消费者黯然神伤了律。大家也都知道盛,这是没办法改变的事挫糙,想要四轮独立悬架茫,会有性能版车型作为选择任缆筏,要是纯家用琅监,就只能接受这个现实胜还。   本文导航伪肩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惟缉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辆傲温,这仿佛已经成为了一种定律郡蒋搽。话说回来使鞠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望珐酷乔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计示冯、做工敞抛倡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涣此,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膛师磕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型难勃,为更直观的进行两车的对比分析岔史,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赖帘芒,需预定等车时间较长韩蛊佩,主推1.5T车型)作为参考对象凸临。备注淀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抡办。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缮滦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褐,瑞虎5和哈弗H6各有所长孤薄,瑞虎5车身更宽箩、更高授,而哈弗H6车身长度纶阀、轴距更长青撵落。另外这两款车的外观设计原创度较高躬婪,没有明显的抄袭痕迹氛岭,且能够符合大部分人的审美观场丁嫡,足以体现出设计团队的用心程度我癌穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仕嗅,意在塑造最新的家族风格噬突,整体呈现出大气强、时尚的感觉耙桔改。瑞虎5提供了6种车身颜色选择羞,包括徽墨黑健、烈焰红放芭干、赤金棕牛金、暗夜灰踩染枫、皓月白和丝缎银接说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气效旁,其更侧重于简约娜店汝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翻糙。车身颜色方面揣,哈弗H6提供有经典黑跨彭恒、雅致银梨活谋、简约白痹赡脾、中国红胁素祈、风尚蓝股分插、摩登灰磨、醇魅红粕祥、睿智棕共8种车身颜色另。   前脸部分滇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渴。瑞虎5前脸层次感较强噬晴蚂,大灯巧妙地与中网衔接摆狡,而下进气口被分为了两部分盘寥,下部与底部合适护板相连接劝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枷,没有太多浮夸的设计热噬价,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽剑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“财麓拨,但绝对属于耐看型吩廊泞,整体间流露着SUV标准的稳重气息矫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亢,车身侧面给人以更修长的感觉伍。另外扛扮耸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤,车顶均配有行李架橇陋净。   同样的顾耗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面串鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捌,厚重的保险杠更具力量感钵翟。   灯光配置上渡衡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厦,内部灯组布置较为新颖林虫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缅橡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陀檄溶,常见的柳叶状大灯造型嘲,常规的灯组布局地谎滴,带有透镜的卤素光源大灯天,提供水平调节功能俯淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苍寸羞,看上去更为醒目和美观榔馆半,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秽肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻幌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇白水碑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敌,同时越久的期待会带来一个重大问题藩,那就是新产品如果不能做到完美车,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畦,两条定论由中国媒体陆续传开驰迹,首先它的相貌不错视势眉,其次来到中国的时间也不会太长了晶搪。一个月前省,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁习贫瘸,为何这么说魂磺段,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磋,通过细节上的修改为,使雅阁更贴地气夏是。   设计师在中国进行了大量调研工作狭谎,最终他们得知了国人的喜好爆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镐傲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拦吨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胸蕉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奔嘲芳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陀贯堪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怕士浓,在如今大行其道的“加长风”面前按尖疤,本田倒是走了一回不寻常路皖繁,这也是让很多人吃惊的一件事拍谱和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椽睫亲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藩,究其原因我想和C柱造型钦糯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关家呜星。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度势翟甜,先是放弃了老款斧头型的轮廓恳铅,其次将双出分置排气融入到了包围中仕体炯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汉、动感靠拢灯。   本文导航拜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰氏我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奶垒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩童目哩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡青弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸冕途,中庸的设计让人挑不出什么大毛病是。相比之下娃蜕软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删。总之这个价位的车型燎,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几头渺,即便轴距也仅有20mm的差距价僻,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤苇踌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出廖截。顶部的灯眉境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够,虽说还是带着几分模仿的味道色氛蚂,但却并不令人厌恶扫夸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扇戈,不过它的优势在于自动大灯功能痘干,这是我们在CS75上未曾找到的配置噶媳艇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢摹惶,都是标准的SUV设计尝堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸钞筷,不过值得注意的是嘛潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报,上下车时可以避免蹭脏裤子垂涎,这一点要比哈弗H6显得人性化肥扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣尸饶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藤午成,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彼膳贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悼,那也将成为它的一个优势韶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绵讳堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平武封洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财袱勃。两种风格说不上谁好谁坏床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨埂某、更时尚的选择廷堡辩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者同络,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏谜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷背内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车唱达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唐。相比之下汰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郴驴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧。总之这个价位的车型嘲壁,只要设计不太出圈消费者都能接受貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几购,即便轴距也仅有20mm的差距剐饯,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯泪闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方室,在这方面长安CS75表现得尤为突出半活妮。顶部的灯眉裙苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艾,虽说还是带着几分模仿的味道枯诗,但却并不令人厌恶妮呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛伦,不过它的优势在于自动大灯功能藤才,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙舶埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涵,都是标准的SUV设计槐氮伐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兴,不过值得注意的是侨令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抖枢,上下车时可以避免蹭脏裤子勃,这一点要比哈弗H6显得人性化安。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴敬抄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等得钠到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话发耙偏,那也将成为它的一个优势喜茫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异里,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀旦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寇忙。两种风格说不上谁好谁坏及,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊邵襄、更时尚的选择帝驮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萝力尾,埃隆·马斯克就是一个奇人雷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撅双?下文简称“埃隆”)川。远隔重洋来到时差16小时的加州仍乡搅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展互膝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S称,一款名不见经传庆阑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑰。在短短的5天内韭芭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勿硅喀。 ●曾经的TESLA触藕教:短暂辉煌的Roadster   2003年膏擦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纱,并亲自担任总设计师的时候穷猜巴,他为公司取名“TESLA”偿釜两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家米连、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梗。而在十年前垂司汞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衔呕能,因为在此之前梢辞,没有任何纯电动汽车成功过萄戚。   不过很快鞍瘦幌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凛晚偶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓟冬剔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玻、续航里程短的传统印象镐。只是粮小痴,那时的Roadster真的很糙彤蟹媒,很贵归,很没吸引力袖念菲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者还哎。   于是节,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯儡擎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏堋,已濒临破产……”千搬稍。   不过驹螺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样成嚎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蠢呐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陀癌闷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘘捂伸。仅从2012年6月车辆发售遣,到2012年9月这短短一个季度内髓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元降土劝,并且公司还获得了美国政府的政策支持螺褥。   ● 简约外形流畅饱满弓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗督?一个能够打动人心的外观设计文读,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘫霖烧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霉窗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扁耻辽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咕墨硷,是一位年轻的美国本土设计师晌纺库,曾经在大众汽车担任过助理设计师贩股醇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浑畦梯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞋,马自达旗下的Furai悼厦、Ryuga憾舜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韦柏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker版就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣笑矾。初次见到TESLAMODEL S的时候沁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坦惮斧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碾磁,难道这两款车之间也曾有交集烫铂替?   多方查阅资料后才明白外,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粱鳖羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼持诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葡悄,还盗取了其电动车制造技术高磨。于是紧接着到,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躬日单,并最终完成了MODEL S的设计工作际附。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驾取纬,轴距则为2959mm缸拟搏。仅从数据来看墟,MODEL S已经算得上中大型车的级别界饱,差不多和奥迪A6L陇、宝马5系Li等近似念窗滥,只是车身更宽大也更低矮一些崇权,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钙。   整个MODEL S的车身上哄,相比许多人和我一样踌踢钮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哆,椭圆形前格栅造型太另类了冠喊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欣豪,但是这也成为了MODEL S的标志兰姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沉猾洞,所谓的家族式前脸悍段疏。   你或许会认为没有前置发动机的存在疾,和绝大多数的电动车一样懦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殊,那就大错特错了缔衬布。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凰婪,动力系统和电池组蟹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焕矾,就和传统的内燃机汽车一样矛肚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晴。   细长条的大灯造型很酷稀,氙气大灯郴类、LED日间行车灯都是标配哄瘸汹,和其他车型类似叼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匹艰、LED雾灯以及示宽灯线浚时。只是在功能性上MODEL S实在很单调螺鸽捶,同价位产品上应有的大灯清洗断人、自适应功能等一概奉欠娄琼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青,4年的时间琉,经过诸多顶尖设计师的打造肌缸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洪,再到上海车展的国内亮相非愧归,今年广州车展终于正式上市邻幻嫩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凳硕恨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呛哗弓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跑怯策,这是中国自主品牌获得的第一个五星溉冈。观致3四项总分达到了惊人的340分贩敌,这在整个2013年度排到了第一位类办辱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吗蟹,接下来为大家解开谜团椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叉栏苏,观致3的外观线条十分简洁弧仓,但又不失从容优雅锻恋疤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叹缉,毕竟它的设计总监曾是大众高管攘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了九受。   前脸看上去相当的饱满圆润镶爬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅难农衔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成层,而“Q”也是观致汽车的首个字母琶蔡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信餐侣笛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谈曝十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓝,这话虽然有点绝对祷,但却不无道理矫违,在说服消费者购买自己车型的时候涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袜摆便。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肪,随着时间的推移检半,两各品牌已经深入人心仟桐粹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赤,相近的售价亩馆存、同级别的定位袭,看看哪款表现更有诚意投海。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玻,造型圆润符合多数人的审美硼,第一眼算得上成功杭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揩亥沟,细节处理更为立体很显档次涡槽汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轻。爱丽舍原创度极高渡,很难找到其他车的影子环浆臣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纺瓶该,只不过虽然车身进行了拉长撮浑,但看上去依然是一副小型车的架势提,气势上略输给爱丽舍川凹烙。外观设计确实见仁见智谢棋酗,有人喜欢圆润稳重安禽,有人喜欢直线条的简洁利落粮乏漓,嗯好吧馁,各花入各眼窍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仓剃,新桑塔纳除了车身稍长之外奈蓖抹,轴距檬扒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辱。但整体上两者都属于造型协调的类型官铃。   内饰部分籍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荚猫。配置细节设计坍黑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乏辅,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圭效砍,则显得没有可挑剔的地方沦挺堵,只是限于成本厢兔,用料表现一般勘氓。" "  谁都没有料到短短几年波,SUV会如此火爆陵铜,从动辄百万到数十万的城市SUV劳,都曾经上演过排队提车的场景笛律呈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蟹雇赴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虱卸锌,不同细分市场狡、不同类型SUV纷纷推向国内市辰恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动签互侵,推出了其首款SUV--标致3008弟掀够。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叮欠。而东风标致国产后价格有很大降幅帕烘,15.98-21.67万的售价也与途观搅宠、CR-V池衡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来博拔勾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV临。下面一起去看看吧冗同纯。 ● 外观解析   除了高售价外汲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侮牵华。太过个性彼莆,同时又不够精致碱勾。而相比之下绞际垂,国产版标致3008要好很多水,现代感更加强烈面汲。前脸采用了小一号的大嘴槐,并且添加了镀铬饰条显示很精致虚,也符合国人的审美鞠稼垒。   前大灯虽然不是氙气大灯昂峡,但是加入了透镜凯腹,整体观感不差毋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碉菠。另外骂份,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋衰,增加了前脸时尚感跋藕。   从车身侧面来看渺,标致3008加入了车顶行李架板噬歼,虽然并不是经常用到的配置眯,但是对整体造型的营造作用不小筐彤衔。另外床,黑色下包围凸显了运动感论乘赎。   尾部是相比进口版改变最小的赋幢,不过依旧非常漂亮沸,很有层次感焊激。尾灯加入LED灯组劝聘,警示效果更好僚清。另外最值得一提的是其后雨刷设计藐口,在前雨刷工作状态下豆杉,挂入倒档露鼓管,后雨刷会自动工作甫畴嘉,非常人性化的设计揣。" "  说到法拉利惺鲁、玛莎拉蒂这些品牌素多瘸,网友们肯定会觉得遥不可及呸,价格高高在上龄秸屑。如今贬拌秆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炕,它以89.8万元的价格进入国内市场卵匪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赐馈拘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脚级昧,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡。   在市场行情方面惩翅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绊猴冯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都笑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置角。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衫纠。而其他两款车型均有不同程度的优惠萍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窃嚏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劣,看起来非称榷桑魁梧的发现竟然落了下风捂乖,令大家非常诧异效汰。但在内部空间方面惟驰,Ghibli组完全不能与发现相比骗慈枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汹酬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龚诺鹤,所以它的尺寸就不在此提及了吉色凹。   在该项对比中疤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘁,功率少了80kw灰,扭矩也少了50nm沏耿,同为3.0T但差异却这么大烷缅。发现采用了柴油发动机撩,这款发动机的性能超众案纹,在国内有些市场中非常受欢迎垮仿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喀。   对于传统豪华车闻言帕络爆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨两,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倍墨。路虎发现集成了家族中的优良血统驰聚焊,四驱系统足以让众多对手汗颜勾稍。   本文导航赌潜蝗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弘怯僵,保时捷新Cayman在国内上市之后糖凤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒋,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼伎郝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钦,就当胜利喜悦之余亥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挽侩径。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛谱号揪,至于这幅尿性嘛谢钱?不过您还真别说萝饶,Cayman作为保时捷入门产品中汝秃,绝对是一部对得起消费者的良心之作溶玻叼,比起卡宴与Panamera来说腿熊,工程师为它注入了更多保时捷的基因捕焊,说句通俗易懂碧祭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井镐盟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间九卯扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史享咕弧,第一代Cayman的诞生是在2005年躬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落豢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把戌隶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模杠。   新款Cayman S外观简洁尘,车身比例更是优雅的惊人缸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征试乖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拍。尽管如此岗敬场,这款双座跑车依然非常紧凑惧教涛,车身长度增加了33mm铃。车身前悬缩短了26mm泻刨。   每次谈起保时捷的外观设计小羌猫,笔者都是非常纠结的心情蠕容,恨的是德国人那副死脑经氓笆耍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化署,喜的是哪怕轮廓没有变化测为合,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毙貌,或许这就是历史的传承吧篇筒椒。   新款Cayman S除了迷人的身姿赶懦范,优雅的曲线之外搭,设计师并不是一味的强调柔美新,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荷漓,这里需要注意的是洼哗,这个大口可不是什么导流机构莆喘,而是发动机的呼吸通道贯馅熔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娜虹馆,加上凸出的转向灯设计肃临宏,相信任何人看过之后都是过目难忘诡难可,尾翼同时配备升降功能世青侠,时速超过120km/h之后摧忱步,能够有效提高尾部的空气下压力嚷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惠肃筋,这个是一个价值不菲的配置粪蚂憨,总价44700元角灭,如果您不满意当前的刹车系统禾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戊垫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焦遍劣,据说车用到报废了灸诽煞,它还可以装到另一部车上继续使用士,简直可以当做高富帅的传家宝蜕胯心。" "  国内B级车阵营的争斗即屯,恐怕用水深火热都难以形容按碗,原本只是按国籍分布的对抗阵营磁,随着时代的发展杉,已经逐渐转变为混战的局面秘偷,比如ABB三个品牌的中级车星,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绥。同样的情况也发生在合资品牌身上虹群烘,民用车级别的对抗往往更加激烈差,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缮,来自德系的车型是否会倍感压力淖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒,又考验耐性的工作盲耙。往往在某一个时段有一丝懈党莱滩贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚼。网上车市最新推出的《抉择》栏目腹袄揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤劫,做出全面的分析与指导乒从却,以同级同价权嘘、同价不同级等角度出发程,全方位给您最全面的购车支持裂。   雅阁和迈腾革,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车领导凰,也许之前并不会将它们划等号隋,但随着市场格局的转变隘,它们也来到必须接受对抗的门口能吨捆。当然宫镶箱,这场争斗的发起者是雅阁囱钳舍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牵料擦,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜挽宽,看起来是个贪婪的举措俯,但能否成功却还很难讲筹虑当。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方何计鲸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碍,反之同样山。客观的讲眉未玻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感年庐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐伤芹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源够蟹,但是这个技术到底是否实际龟化猴,还要从使用中来探寻含捻化。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拎。   第九代雅阁缩短轴距的作法司痢江,是令所有人都无法理解的沉,在几乎所有车型都在加长的时候画,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驼,搞得你摸不清头脑屉腹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷骄讥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刺,就是最好的证明兰,据我所知觅贾,直到全新一代奔驰S的诞生磕托,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的取损。   本文导航孔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年边告,它们钟爱速腾的技术至上生存理念查垃囱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴次档戌。直到有一天泵胚黎,新速腾上市妙,后悬架变成了非独立结构精涤戈,他们的崇拜似乎崩溃了浩哼。这还是那个技术控速腾吗耗惫袜?随着时间一点一点过去党设案,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鼻堂闹、速腾GLI陪妓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了技吓。不得不说释,速腾家族越来越丰满揉辰冀,那个曾经的技术青年里,逐渐走向千家万户坝,满足标准化的舒适性需求拓畅凡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犬蛾孝,这让我们看到速腾到新速腾的转变奢,它变得多元类,变得成熟刺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满响潍,开枝散叶就像一位长者能芹度。它不是急于求成棘,而是变得更圆滑更成熟巨评。记得一句广告语曾经说过舒席晴:“成功的男人共,有很多面党氏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祁境握,它要更多变班,它要更多面烁纫托。蓝驱和GLI漆圣姥,一个拥有更多的节能技术能怜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构老杉椭。当然汇僵丸,价位不同骏湘,GLI已进入二十万大关赖纽晴。你有了更多选择房勃晒,你没有了挑新速腾毛病的口实泡四。三种产品摆在你面前驶的弓,要节能氖攀娜?要动力涩橡甭?要居家并讽藕?新速腾都在这吼喝嘿。    直至今日高,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篇通,的确慰氯瘦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羚横畴,多少显的不是很紧凑动感袜。但终究那是一种技术执着理念下瑰齐,最后一代产品了尘。新速腾的到来似乎终结了这些拆偷假,悬架品质降低龄膏,操控感稍有不足垢,但换得更宽敞的内饰空间陷,等等等等笆材萌。到底速腾进步了还是退步了粮哦效,我们无法一概而论盯点鼓。但有一点氰糕,笔者觉得大家都不会反对句胸杯,新速腾的外观绝对养眼竿。你依旧能找到德系工业味儿率,但又看到更多摩登的东西懒。咸淡合适亭鞘,老少皆宜蛔。或许从这个角度来说片,新速腾是成功的吧创。    过多的技术说明翰韦,这里就不重复了翔嘶泉,今天我们就来漫话速腾洼橡。记得一次手石,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面办筐暇,立马对它的内饰嗤之以鼻起府撮。毫无设计感栓,直来直去扩,见棱见角玩熬投。或许不光是这位搞设计的朋友坦,很多网友也有如是感概菠喊。他少了一丝温情讥解配,少了些许浪漫捂丁涣。不如北欧风情简约狼谅,不如英国小车活泼河堆。充满了德国工业时代标准化生产的气味倾岁亲。打开高尔夫帮、速腾敌垫伴、迈腾吓偿馈、途观胁欣雾、途安的车门侩镰膜,你都会得出同样的答案权倡鄙。或许拘跋嫂,这就是一种设计选择全俺咆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阮,内饰模具走点曲线也不是不可以啪先鞘,但当你仔细玩味之时娥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美较。不浮夸差叹诲、不高调哎编,你可以说它没有设计感侮授齐,但它却充满机械美筹墟。 责任编辑簇沽溉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频经碗,也就是S-cross锋驭泉倦,售价11.28万-15.58万元秸径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰写巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客善囱搞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俊,其实并非如此琉糙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉,我们不妨来进行一些对比去看看饭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑裁,也就是S-cross锋驭就敬,售价11.28万-15.58万元沤可。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客慈瓶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠磁朴,其实并非如此屏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钵尺题,我们不妨来进行一些对比去看看钨渴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕾嗣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场究。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坡颇屑,而且在轴距上也进行了加长寡剂啃,从而能够获得更大的车内空间嗅访。其实就在此次广州车展开幕之前吵九,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缎泊毖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群晴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颇狠迪。另外督污,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV速垒、BUS闯瓢、VAN三个系列缉酞梅,分别涵盖了商务镭阔静、家用和专用三个细分市场奇堂。好了蓝保碴,闲言少叙嫡,下面我们就走近它们以作详细了解吧犯。   外观篇媒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靶鞭,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊。   该来说说外形尺寸了淖忌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同委怜即,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成改,与车头形成了很好的呼应为掇,而且从整体上来看车身更趋向于平直富敛受。需要特别说明的是济嚏谢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L户,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式波,以应对不同的使用需求卡倒娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轰红,例如高位制动灯嗡副、门把手和牌照架诬就。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脱羡,“中国车”乃撼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价切潭。“北欧品质”传承自S60缕发,设计风格以简约时尚为主亢推,选材用料则注重安全环保滴邯。“中国车”同样不难理解箱丘淡,“L”是个很好的代表绣辜响,但不是全部别。   就在试驾会的前一天济汐踏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)患衰队,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腹。   ● 沃尔沃亚太为何物刃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称触颈拨。沃尔沃成都整车工厂官峭、大庆整车工厂痴粳携、张家口发动机工厂恼省侮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雄地。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产济。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痕纯毒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统登陌峦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领桅丧。如S60L有约290家供应商几丝管,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱。而在研发坡、设计眷怂农、采购和生产制造等各环节上变疏即,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸谋化,采用共同管理系统团摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陶刚距,我们先从加长这个重点说起硅赖桔。S60L相比S60加长了80mm拜,具体点说应该是轴距加长了80mm钎蓄。这80mm用在哪了呢径?全部加在了B柱之后逝掣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镶嘎侍,这里现在变得很宽敞净。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间性诧瓦,前排调到合适位置后购,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蘑簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中浆烂,相同情况下常弊洼,后排的腿部空间则超过了两拳氛筏凶,可以说是非橙图希宽敞虽驹邓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平马,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)飞土敌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邢袭镰,外形倒也没受什么影响现,甚至感觉比S60还要更舒展一些钒扩。S60本就是轿跑设计风格写清蹈,后门加大后瓜境谎,整个车顶的曲线反而更平滑了赶虽。相比之下冷赎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饰,但却增加了几分优雅的气质阿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计估,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框察,车尾则在底部加入了镀铬装饰条署。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稠,不知道大家对此有何看法佳颈。全新的18英寸轮毂挺漂亮娠恃,轮胎为了适应国内更复杂的路况歪弹,将扁平比从原来的40增加到45俺踢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰净擎犁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点全,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痴,而像坐垫荚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浪。这种颜色和黑色有些接近废拒,但更时尚拖届胁、个性一些凳磺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘架肪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掂郊涡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爱烧,后排乘客得到了更多的重视凸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置考。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加埂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洗祈惨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错量钵,可就在本次的广州车展上疲蔼粒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市检,并且两款车的售价也是非常接近创立,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畴硷缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貉,并且它的设计也是由国际化团队完成萝热沸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侥燃掣,并且两车售价仅仅相差4100元际拌。观致3车身更宽蜡戌袖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势为。速腾则在车长与车高上领先观致3碾沃憋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颧冈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睫裸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汾玖垄。因为排量上的优势乘,观致3自然在动力参数上领先速腾寺搅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冯,后扭力梁式非独立悬架淳橡袜。   本文导航淬弥:" "  今天给大家带来的两款车衬莱蔷,其实已经在国内上市宝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识立绊混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊故,而标致301可能大家就不是很熟悉了剃,下面抄兽,我们就一起来看看这两款车侣刀。 外观苯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凶侍盛,2007年进入中国顿瓷。对于很多车迷来说冈骑,这绝对不是个陌生的品牌醇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秒搪,但可惜七菲肥,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惰蒙。我有时会想这是为什么烙?诚然颈,英菲尼迪的车在豪华感饶、科技性能和舒适性方面都不输给对手疥霓,而问题恰恰出在这里荡挺揣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炯圈,没有特长就没有个性膜,如果是这样的话九,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勉榔蕊?   现在英菲尼迪也意识到这一点称,且开始着力寻求改变氰熬、树立自己新的形象太蚀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圣冉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上四,当时就被其出色的外观设计所吸引供莫超,而今天我要体验一下它的新技术苔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唐辞,车身重量上的降低幅度也不大唯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26物另,这是很明显的改善饱,尤其是在性能和燃油经济性方面妇垛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彤,并且采用的是锻造工艺示输目。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吼,现在英菲尼迪Q50的对手路铺捻,如宝马3系美诵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烷甲嗜,希望Q50能做的更好尘寇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎贫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昧拓曝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扑盆,但其实这些已经有很多厂商在做了享俯黑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畔铅颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荒辣。它所代表的是一种生活毖,是对待自己和家人的态度镶,是属于年轻人的精神策封讳,是一辆车萄。历经六代的演变腑帘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黎丁居,它虽然没有惊艳的外观排纳,也没有花哨的配置惰祭,但它是品质禽伤、安全亭田纤、耐用的代名词默。如今屡,第七代高尔夫已经面世肺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奶耸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相募息,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同备坊,不再是一幅人见人爱的可爱模样痊萝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粉碑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓答,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体存,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中井嘎办,仿佛是灵魂一样挟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稗涝塘,但从我个人而言琉梳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱饺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纹箔鸽, 坚毅的C柱是永恒的经典多安,不管其他部分如何变化木隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柑枫。   除了车身线条外恢涪袭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桑,并且被那条“灵魂”所连接着拌,这在之前的设计中是很少见的幕水。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谓祥。这一点很有意思佳俊慕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僚嘎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莽,避免了大家后续改装乱。   说完了外观次肥,下面我们再来聊聊平台孰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媳,例如POLO采用PQ24和25平台僵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韭睡,06-12款速腾采用的PQ35平台票响驶,他们之间都是独立的痪疚烹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肌,它的优点就是几个级别可以共享技术阔掸刮。   共享技术又有怎么样的优势枯?答案是显而易见的亲侧将。低级别车型可以采用高级别车型的技术败,在产品竞争力上绝对要远胜对手晃掠,并且还可以降低研发费用滔,可以说这种牟福块化生产模式在未来肯定是趋势侩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爆,例如电子手刹立新悉、更先进车载系统想驴科,都是应该出现在中型车或者中大型车上的概,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吮。   所以讲侣稀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锣徽,就好像是四代和五代之间的质变一样洛帘损,开启了高尔夫车型历史上新的篇章排灌雌。但是否真的是天衣无缝的设计搭,我们还需要用时间去考量孝并痹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涵,但到目前为止假酸抠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阂奇梁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晨都拐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羞赎捆。   首先妨,大众的工程师对EA211发动机减重惩篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪散颗。另外尘,EA211再次使用皮带传动党八,相比于EA111链条传动攻食,皮带可以降低噪音和重量潜。除了以上两点外波,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芭瘫,在一定程度上可以减小阻力犊腐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化得蟹逗,EA211发动机参数比EA111有所提升断凭,当然幅度并不会太大蹄,因为整体的结构没有太大的变化嚷讣五,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中识泡。   既然说到了车重疤湃湃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝,这其中就包含有发动机的20kg吐缚,而车身采用MQB平台后也随之减重完,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶豁己。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社,从官方给出的参数上看踞苇肠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞳哦鹅,这样的表现已经可以算是非常不错了淀祟。   说了这么多豪躲俺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轿阀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慌嚏核?是不是像资料中介绍的这样完美篇?后面我会给你答案唬。" "   在国内墩,当一款车的价格到了百万元兜,那基本上就可以称之为“豪车”了圈,但过百万的车也分很多种殊奶洽,比如X5坪腥、Q7之类的SUV付口,亦或者911涪淌勺、GTR的性能跑车示废。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摄熔火,除了我们经常能见到的宝马7系岛、奔驰S级惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系登劲狼。    注溃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别式喝份,但因为车款并不是统一的最高配集膝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弯。   新S级受青睐簧、XJL独具英伦风猫搁烁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车释疗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撕魄辣。其实德连纷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俄拆碍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赖,即便不算是遥遥领先慑粮横,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行相。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞪痉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淖秋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级融,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陡赌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厩踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吾填,在其内饰的做工鞠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窟送,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鳖卷:在自主品牌SUV阵营里面竿恰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脆粱掳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雄,景逸X5的推出经过全新变脸旱那,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栏避,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熟窍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芦。 外观霉垂梢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痉。该车共有5款车型涂寿悼,售价区间为7.99-10.59万元禄。相比前辈景逸SUV跺,景逸X5的外观设计得更为时尚蔷撑失,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镜醛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裙、俊雅红泡竟、珍珠白伸、琉璃金撬屠痉、陨石黑佰檬居、钛金灰烫颗、马拉喀斯棕等7种车身颜色沟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唯测。   熏黑设计前大灯突出其运动感郎肌笆,与黑色进气边框的搭配也很协调涂,比起三角样式更显年轻滑凄。大灯内部采用透镜装置构,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颗枫撮。雾灯外包围设计突起饭,很好的与大灯以及中网形成一体径喘慰。   同比瑞虎端、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显螺惮坛,此外205mm的离地间隙棠欣便,景逸X5的优势还是相当明显的诗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缄赌,同时为乘客上下车提供方便脊从。搭配车顶上的旅行架琼蓖夏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窜靛拐,主要体现在细节之处的不同鞭谰沃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钳。   景逸X5后窗配备雨刮吭甜,在恶劣的天气还是挺有用的舌。此外全系标配倒车雷达础恰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像具镁。银色后下档与前下档相互呼应甲恋,整体感更为强琅檬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化下凳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素担,夜间行车的识别度非常高哩弗靖。" "  前言补: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城钌坏堋,如今的战火更是愈演愈烈试。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场采疆恭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乐莱孝,看看在价格相近的车型之间剖违磋,两车在配置上的差别究竟如何吧祥瑰咸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擦膛,作为一款全新换代车型酚形古,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿璨扇海客”全面完成了更新换代乖劝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豌么,只能算是一次小改款车型少,除了在配置方面进行了升级之外蒋细玻,外观造型丧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变就。   在此次对比中乳福蛊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弯瑰诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倘袜,均在21万以内绿嫉伦。同时又都属于各自双方较低配的车型经,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贝甲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缉弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹步,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氮轿陶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挎幂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度提博。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据储,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揩部,现在还不是揭晓的时候拳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位场:mm) 4865 4930 宽(单位还狈黔:mm) 1820 1845 高(单位次:mm) 1475 1470 轴距(单位虏劳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沦毫竭,因此其在外观方面没有发生明显变化识瓜郝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式步抬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕裁底。前大灯组配备了LED日间行车灯罕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近儒肥径。另外柬俱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鹤蓟俗,贯穿全车的腰线非常突出渤容,车尾则变得更平却。而与新帕萨特有所不同的是届灰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置供,而非在行李箱盖上楼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性电泞,但是国产版车型与美版车型相比起来看目,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱评,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拣骂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苯驳耪。另外夺芬铃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芳惫,不过从C柱开始已与车身线条相融合矢,深度虽浅但是更加富有设计感蛔信。   同样借南,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化风。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敖憾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仑,并且颜色也不显得突兀厢策。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计下惋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驮。内饰配色非常清爽愧街到,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猩,用以进一步提升触感江共。   动力系统方面镐套摊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藐挽镭、1.8TSI恍、2.0TSI魏摊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脱校,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L道、2.4L和3.0L自然吸气发动机谭先裙,在动力输出方面的提升并不太明显爽钝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胳思。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宿锤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萎炽,同时都采用了电动助力与电子驻车龄丢。轮胎规格方面磕陛,2013款迈腾采用的是215/55 R16赤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钙春。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来的赂檄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哪汾冉。事实上羚妈,自由光有足够的话题供大家热议毋,例如特立独行的外观双实憋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扔丸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宪。日前共,我们得到消息脖备,自由光将在12月底正式上市销售腥跑,所以当这次在广州车展见到它的时候隙,感觉它跟我们更近了粮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥戚抬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浩寺,它似人非人堆拣筐,行动极为敏捷努,也惹出不少祸端沉,人们曾经持续对它进行追踪穿父竿,但一直未果精扫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羞涎防:敏捷焦叔估、神秘碧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字使剧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卉。   很长一段时间里活冈斤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衡,并火热至今错。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徒,起到补充细分市场的角色绅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吾,成了途观的小伙伴受处镭。   野帝的定位低于途观牢句,车身尺寸小于途观捆渴,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显荒,它将与途观共同进一步抢占SUV市成赏浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搐。   ●外观痰俗捌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碧敌葡,舍弃了老款极为个性的风格丧钾,确实更符合大众审美瘦,不过平心而论它依旧相当个性橡滔湃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起商,它显然不属于年轻时尚那类的菇,车身线条硬朗力迹谩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喷囱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆入联,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忍,喜欢的真是特喜欢沮盛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽。   ●内饰必侵诉:沉稳茨奈斜、无趣揽哎、无惊喜   坐在野帝车内媳长燎,从气味到设计都令人非常熟悉赌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格确休耐,在操作方面纬,由于没有太过复杂的配置龋,所以操作上手难度很低挨擞躺。" "  在如今的国内汽车市场中鹿袭厂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车跺,紧凑级SUV是近两年的热门车型为零妻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姬,宝马X1在国产后渡,其售价区间为25.90-49.90万购擂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灿柑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疆姓愤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姓鲤,看看他们的表现如何洁渐。   外观篇   由上表可以看出泰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宿盆袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廊还,外观看起来会更加饱满一些罐胖。   对于宝马X1和奥迪Q3刷,都定位于紧凑级SUV缄癸,又有相仿的定价区间家,无疑让这两款车成为了PK车型葛,经过仔细挑驯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裁陷吐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅许难,整个前脸攻击性十足付唱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多举竟举。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牛,并且配有自动清洗功能稿片苇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猛伞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯败臣潦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重称交,所以整个车身看起来十分修长间橡萌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垛冒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裳辞,看起来略显敦实辑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳞刺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卡蹦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壳、动感和实用等特点恍,所以在中国有着不少的“粉丝”闷。如今咀许,第三代飞度已经在日本上市娃,而不久也会顺理成章地引入国产磋丸,全新车型是否能够保持老款车型的优点婚,并且更上层楼呢丘断?今天季,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鼻旄馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞥谐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片部,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勘膊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骨芭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多委。当然些,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迟,左右两侧都是封死的嗣难,目的是让新飞度更加的有型酶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓惶揩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醋,日本人称其为“1BOX”嗓规同,发动机舱十分短信小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惜辞僻:机械占用空间最小化枢,乘客空间最大化)仓,车身长度更多为乘客所使用狡娇破。但与上代车型不同的是赫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爸秀。   在车尾的设计中扳腹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骏,此外溶湘,尾灯向上伸展力,经后风挡两侧直到车顶胸袭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芬膜僵。在1.3L和1.5L车型方面痞底号,车顶处有一个小鸭尾造型冻蝗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宝是彩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雾乖套。   新飞度好看吗踏?也许这并不是一个好问题涧测当,因为审美本来就没有统一的答案芦穿氰。不过可以看到的是弘赌淘,新飞度的外观更阳刚广,更加运动化僚,也更自信了套,同时在内饰方面也走向了成熟炒举丘。做个比喻吧炒,第一代飞度好像是一位高中学生妹暗纹径,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钒贸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壤船揣,慢慢褪去了学生时代的青涩观亥,变得精力充沛蜕坪穗、充满自信派将瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚查芹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚,它看起来依旧如此的适合年轻人警岁。没错守,搭载着一车的新技术之后捶棱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄翔垫。于是当新车到来的时候凉箩,你一定和我一样对它充满了兴趣嗜。这是最年轻的凯迪拉克悼、最小的凯迪拉克逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位写? ● 外观造型巫:钻石切割风格依旧斡亢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闯怒灭、2013德国红点设计大奖寺藩遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就势香,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棋希窗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾翰瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋嫂,只是这回焙,ATS是完全原创的作品委氰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm场蝗潘,轴距仅有2775mm爸悔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳娜,而国内我们则把它当成中型车无庙,和宝马3系标准轴距版碳、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓潦摧,并比它们都要更小一些距雀旧。   前脸的造型相当干练怠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶,而是被很好的控制在一个合理大小上暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翅寒常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创。出于空气动力学考虑汝狈驳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝刺,当车速高于60km/h时砰领,前进气格栅会自动关闭烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翘旅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑莽瞬,并带有远近光灯智能切换功能娄耻桔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆无篮,快速亮起般,缓速熄灭的设定很显档次谅票。再往下看驼冷,闪电式日间行车灯喷氮、大灯清洗粕虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要党耿,亦或是造型需求崔,感性的来说备,可以视其为向着传统美系性能车致敬皮份邢。身处车内识蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆老嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普吴。   ATS是一款后驱车贺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞酸:50蹄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谷辣,贯穿车体的俯冲式腰线苟孔圣、短前悬掸汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还瓶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响系朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禾矫壤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宪磕姥。而在规格方面扩峦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具窘,前胎尺寸为225/40 R18让凶弛,后胎尺寸则为255/35 R18捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溉洽砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱鹃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬亢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律悉汲,至于设计师是否真有此意土分剩,倒还真无从揣测虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讥巳弄,实际上夸迪叙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燃粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斜,由此带来了不错的视觉冲击感衅,给后车以足够的心理压力驳浦,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧,至于3.6L V6车型何时会引进莎海,官方暂时还没有表态管,而是否会有V系列性能车型的推出揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硷,虽然它是一款两厢车堂酱,但当时也没阻止消费者对它的热爱竞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型速陕勃,两厢车朗行也就顺势推出坚渐,可上海大众并不为此满意口奉灿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崩胃苹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额航泪沙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砰篮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜口班授,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勒哥餐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爆富,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞪,对于减重以及散热都有进一步提升敦么椽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佛纱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些径亨,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾陀星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诫驾粪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慌,高尔夫在这里就比较有优势了得顾接,采用了四连杆独立悬架昆黎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篮勤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比查狮,看看它的实力到底如何涧从汐。 定位及对手分析雷邓犊:瑞虎5定位高于瑞虎屎稀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尽忌胎,定位要高于瑞虎车型话唯,预售价在10~15万元左右侈柬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匿膊。定位的提升泻梳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰吉解,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耙娠悄。 【左上豌硅:瑞虎5;右上邯革奖:哈弗H6;左下多窗惮:全球鹰GX7;右下境:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袍,目前市面上的哈弗H6卿诽浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筐套诞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辰伐儒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刚篙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱套。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寝耙怂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惰。 三款车型具体型号及价格参见下表浓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烽贰,GLI是其中相对惹眼的一个涤聊对,蜂窝状中网设计和GLI标识燃捣反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爆萝粕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铅计,另外两款车型都采用卤素光源弟。 车尾部三车间的区别更谐拙於唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼即,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合技憾面,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悔骸滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仇,侧重舒适性和耐用性粟。   内饰方面绒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逆钳。三款车无论是在方向盘精的来、排挡杆底座还是座椅上虽钎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溉肥读。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章解讥袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候面,奔驰就打出了“汽车发明者疼海,再次发明汽车”琉蚀,对于前半句兰顾阔,你应该可以了解点刑即,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腐。但是后半句是不是有些困惑呢虐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噬清警。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梗茄莆,全球订单销量迅速上升汀染捂,国内订车也需要很长时间赡骗矗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了波。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝迪体?除了进行试驾体验之外吵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比婆情碾,相信看完这篇文章之后肥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娥。   之前扩射,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轮解,如果你感兴趣可以点击图片阅读狙骄衡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L把场,属于入门级别车型迟矮省,排量为3.0T鲜刀,售价区间为鹅识:124.8-141.8万元之间蟹补哩,只有两款车型可选褪崔耐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酸摹瓢,售价区间为179.1-204.8万元捎蔡饰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了定。   对于汽车厂家而言扁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龚孝橇,无论是从设计彤寡肩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比品,并不是要面面俱到的去介绍冒滴腥,如果这样的话儒缓睡,几大篇也不会介绍全碎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裴祁武,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比珐宝搅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伯谎川。   对于外观板瑞,依旧是那句话笑佛挨:仁者见仁嗡拌,智者见智船,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了司。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尉鸥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藏盖、冷峻的态度淡办。如果非要比拼的话对鹃舱,那么最能体现科技的还是大灯的设计廊。如果没有奔驰的奋起直追们倘梧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪却,但现在我想应该不会了修迷保,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怒铜,所以从侧面看起来就更明显了悄迹,奔驰依旧是将优雅做到极致觅,而奥迪A8L的车身线条并不明显田,前后比例也是十分协调清,整体表现的是一种中性美娶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说私,最能体现出美好一面的就是细节的处理补弘惟。比如粹华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渤手,只有在R挡的时候才会开启蠕耐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芒骆萌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式散,当然这也没有异议评,但是和奔驰S级对比之后巩修,就能体现细节上的不足了涟且匿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熟吝。   本文导航磷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M材讣、G培酷透、QX村、FX卸颧韩、EX别,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卡深督,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现库,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疮,趁着2013年的尾巴户庞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑但沉师,提高车型动力沥叭汗,一方面也使车身稳定性得以提高辛。2850mm的轴距虽然没有变化沙痞,但是空间分配上甲瓢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排标董。   前脸整体看上去十分圆润饱满蠕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崇溶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚀奸眯,L型大灯像两双飞翔的翅膀烷手,随着车子的启动惊垦,展翅上扬莽凯。不过这款车的前脸上菠,我们并没有发现雾灯的身影富潞弧。   与前脸一样郸看,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灭畏妓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多督辆氯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奠立吹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扰艇居,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面储遁徐,博得了不少的关注狡。大家这么关注它肯定是有理由的功,名图定位于索纳塔8代之下闹吓遍、朗动之上洗,依靠丰富的配置荷、合理的空间和稳重的外观内饰航,实实在在地填补了中间的空缺题。据了解伯铂捎,名图上市后将会有8个车型贾纯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毖?曝光北京现代名图详细配置)茧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炼,1.8L自动DLX盆笺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型创砰靛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誓兑恫,启辰R50X为8.28万们库,MG3 Xross的售价为8.47万元釜。按照车型划分来说祟,启辰R50X属于紧凑型跨界车孔虫尖,MG3 Xross属于小型跨界车茂垢佛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丛。但在外观方面构瘟馅,MG3 Xross比启辰更都市褥骗、更适合年轻消费者蚂收版。   启辰R50X   外观方面届,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惹骸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耸奸。由于增加外观套件茧记,尺寸自然会比R50有所增加达如,不过也仅限于外观上邵竟搭,轴距依旧为R50的2600mm潮度,同级车型中算是比较出色的数据螺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单惦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芍滦媚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魔奸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素关谢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敖。   侧面变化不大府吻缎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勒。典型的跨界车必备配置行李架颇暑闯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置较,有了它的陪伴描硕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侧欠。看似设计复杂的尾灯撩峭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仕锻,也正是它的出现怪骗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升围胁插。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁晾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中常亭凌,虽然MG3 Xross的售价更高蕉,但在配置上却没有太大优势许蜗鞘。启辰R50X中装备的倒车雷达孩疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廊陕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戎,同时对关注度和销量也有较大的影响尽绘桶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淖算倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好清钠。另外歉,天窗也是大家乐意看到的配置蜂叼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯逻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稻丧览。三点式倒车雷达救靶厦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孰芹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贫磋,也让尾部的整体感表现更佳第喘。   本文导航懒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毕柏财?”每个人都会在心里问这个问题茹罕。它是个新来的家伙呐湍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔入。“这不就是3系的Coupe版本吗搂捶疤?”有人一语中的梗。故事讲到这里似乎就可以结束了昆蹋镜,但事情真的这么简单吗司?当然不嫂奔佳。在真正去驾驶一辆宝马之前某监梆,我们无法给它下定论椭。于是问题变成了啸鲤:“4系是一辆什么样的车梅欣?”   几个小时前(11月12日晚)略箍划,4系刚刚在国内上市届北,售价59.6-73万元假墩窗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谦,但不管你是不是4系的潜在买家贿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情费勉慷。因此峦虏备,我们为什么不暂且抛开一切杂念板,而单单去欣赏这辆车呢刊?   ●外观陆蔡:若要欣赏噶朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勾撑盖,中国官方名称435i 豪华设计套装斜。仅从外观来看驳茶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力版疙。原因很简单仕暑,它的确太像3系了操坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位社厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿危毁,4系如此像3系(F30)帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喉。大家难免会因此而看轻它苹帮帽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腾扮哗。再瞧瞧6系病,虽然与5系和7系的关系不一般舌陵题,但它显然幸运得多琅踩癸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地龟漂拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慨矢,即便这辆车没有装备M套件舶档室,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愁,从这个角度看卸,再也没有人会说这是一台3系了邯驰劣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe外。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枫,易成为人们眼球的聚焦点涧奶,有些喧宾夺主的意思簇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摧。不过轮胎的配备让人不免有些失望共同,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淌,对于435i这种动力配置来说毁茹读,225mm的轮胎确实有些太窄了攀肩。   从车头到车尾舶剖,你的心情会越来越好土琳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叛烂翘。细看尾灯造型稻店,它更扁更犀利醛傻,与3系有了细微的差别聪,配合流畅的线条羚,再没有旁枝末节粳缕秤,给人赏心悦目的视觉享受躲沉。   ●内饰娩填钦:领导踢繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绰哎桅? ? ?   4系的内饰应了那句老话荒锑旦:“以不变应万变”湾埂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皖京。为什么这么说刑径立?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馆豢称。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硅,如果真的会有人选择这款设计套装息,我只能说是萝卜白菜各有所爱了切。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀亮掇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘锚,或从未关注过的豪华品牌挽。在它们身上茂,有你难以发现的豪华品质茅离汝,也有能够让你折服的豪华配置岛,总之棵,在选车的过程中烤饭,尽量不要做的太绝怀激,因为买车不是跟着别人的感觉走剃掇,选到自己合适的才最重要暮疵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灿呈,又考验耐性的工作悸颁票。往往在某一个时段有一丝懈登ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供算娶。网上车市最新推出的《抉择》栏目畏变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杜男,做出全面的分析与指导煎幸部,以同级同价拨衡、同价不同级等角度出发翁桅,全方位给您最全面的购车支持少僚面。   X是一个颇具神秘感的字母跺,我们经澈隙眩可以在电影中看到这个字母的出现悼仁,往往能与这个字母挂钩的人物咯合蛾,若不是什么超级英雄失垮忻,就一定是罪大恶极的反面人物贡几。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挖级。由于种种原因拢钵炯,这些汽车界的X-man无法全部到承拭巯省,而今天出场的这三位负班,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曝县。   两款日系一款美系息,这样的搭配或许有些欺负人峰覆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窝铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夸囊。作为ABB之外的豪华品牌惫得封,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合坤扔,都在顶着巨大的压力在中国生存者晨。当然困娜,它们之间的生存状态可能有些并不相同湍薯,这与进入中国市场的时间刀眠极、推广力度普簇废、价格等多方面因素都有这直接原因泌。SRX撂看把、RDX和RX撵级,既是同时拥有X标签的SUV车型借,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脚叔,这样的巧合其实并不常见捕,但名字的相近却并不能代表实力和销量日。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霞幸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坟男讨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湘姬淌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏令繁魔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔掏,将其取代的是刚中有柔股,粗犷与细腻的结合体杠围乃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沛儡佃。   本文导航步股慈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知母,很多汽车厂商都为国人做出改变牌,纷纷推出加长版轿车烘理,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夸舱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灯享解。新车在天籁的基础上加长了135mm蒙,但它真的只有加长这么简单吗迸?显然不是睹胃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媚皇究。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衫稀慈,新车定位要高于普通天籁上、迈腾雅阁等车型萎连。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笔倾放,与之前换汤不换药的公爵版相比邯饰母,全新车型有着非常大的改变经能亥,它注重车内空间合,更注重后排的豪华感受钾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型售讲通,主要竞争对手为丰田皇冠罕瘫肉、马自达929等车型统。公爵自1960年以来共推出过10代车型欠。之后公爵被日产FUGA所取代搭揽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割雷脓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奢拧森:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仍饭绰,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓷卤甩,并且在轴距方面焚木颈,全新公爵版也击败了其他金正对手监荡。在车身尺寸方面虹冀抚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燎皮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了链共。   新车的前保险杠经过了重新设计草楷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僧芒模,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次部。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悼情券,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钳呢汹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上床副朝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫骡缝。但全新外观并没有显得笨拙反泌霜,相反侧面线条看上去更显硬朗剧手巍,同时还提升了豪华感秘耸。17寸轮毂采用了全新造型蹿撮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垄釜。   同时新车的尾部也经过重新设计豁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栖鳖,让人心里觉得踏实陀猩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中长,这也是日系豪华车惯用的设计手法挞层。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刨董。   本文导航福峭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程等,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巧。不久前撩,哈弗H6推出升级版艇滥豪,现代ix35也完成了小改款傅,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕾毖,看看在汽车领域内淘窖豌,中韩的差距是像国足那样不争气颧祈低,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簇凄馅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攻发,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俊,而且发动机的选择也更多境,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姑翠燃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呻。售价方面两车差别较大售,这一点也一直是自主品牌的优势所在筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澄薄罐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戊。   外观壕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佛怒,比较明显的是在车头寡卤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亮,另外在车头下部进气格栅反胎掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理材楷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大送,不过因为仅有三款1.5T车型上徐,因此他并不是今天的主角沁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倾:第八代索纳塔)投导,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妮:全新胜达)爱灿,两者在ix35身上很好的结合在了一起拧,看起来既有轿车的美感护默瑰,又不失SUV硬朗的气质挺。 外观配置对比徘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疥屉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掸镭搪,优惠后的成交价在15.84万元左右间圭算,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奔虑鞠,因此我们拿出这两台车作对比改。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤,除了天窗孟趴蚕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藕嗽洁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备层纫。   车身颜色罕测:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞍修摊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酞弹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹊少,多了一个闪铜颜色的选择拱散。哈弗H6颜色也足够丰富屠俄腾,平日最常见的白疵萍、黑寇稀笆、灰怯稼琅、银都具备桔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孝,基本足够满足消费者对颜色的需求沥悼驴。   外观小结缴:   外观方面我认为两辆车都很耐看涣粉鄙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掂七到,因此更显时尚钉汲刹、硬朗嫡。哈弗H6外观也很不错创柔,可以给人非常沉稳踏实的安全感窍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬强弹,外观就更不输给现代ix35了掀郡。更喜欢哪一款见仁见智毫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浓蒋。   >>>慎防购车陷阱棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV势碴汹?当然是因为它空间够大敞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢视纯?或者说什么样的MPV算好傲亮?多大算大抱吐?今天妒鼎俩,我就从一个汽车网站编辑的角度扁瘦瓷,跟大家分享一下我的标准和看法蓬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筛改。   在我看来垛花佳,对于一款7座MPV来说炭玻釜。大家应该首先关注它的乘坐空间匆匣,特别是第三排乘客的乘坐空间孟扇。因为以我的经验蝗,7座车型中溯圈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虹蝗混。要不就是顶腿旁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受看柬。所以在选车时侗堑,这一点大家要尤为注意孙吗,否则第三排用不上闯,倒不如少花钱买辆5座车逞屋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卡凭。   第二个关注点是后备厢夕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潦世室。很多7座车型在展开第三排座椅时棱斯,后备厢连放个包都费劲了诚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候购,有可能一点行李都没有吗骄?所以这一点几悼,大家在选车的时候也要注意些促。   第三点是便利性炒稳校,这个除了日常的储物空间外奥,还包括第二排上下车的便利性红、进入第三排的方便程度等垛来。对于7座MPV车主来说怯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棱槐坛。一般来说前排往往是孩子爸妈庇呛,而后两排则是父母和孩子末,可以说是老的老纺盗、小的辛佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滤嫁。   开头长了点陆读,主要是跟大家分享一些经验故浪抒,下面我们进入夏朗评测酮坝,看看它的表现如何当渐蛾。按照刚才说的缓灰剁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间加迪。至于外观前袜贸、内饰哪、动力等粕强,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簇,我们稍后再谈魏飘镭。   ●乘坐空间财:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撮,一辆7座MPV茶私,前两排的空间肯定是没问题的彭码士。比如我身高175cm雇多,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm山砍铜,靠背的角度也可以调整30°左右邪矢。前者很重要么吨,可滑动的范围越大俊口抡,和第三排相互迁就的能力也就越强骗凄。   从上面的体验来看馅僧,至少从腿部空间方面来讲克摊幌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聘祟,而且进入第三排也并不是很困难勃架。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毕菱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恒,几乎领先于所有的同级别对手滔岸,所以相应的性,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湃。另外有一点大家很容易忽视的是虏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任体纯侧,而较窄的第三排(受后轮虫钢壬、后悬架影响)则只乘坐两人蒜捍。   与夏朗相比嫌哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丛纷惨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免龋,满载时第三排的舒适性可以想象拆房救,一定好不到哪去陇浓图。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氛痉冠,而且五个座椅都是三点式安全带暇刀抢,都配有头枕青坡汲,这也是其他车型都不能比拟的一点酚史。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唤犀施,比如长辈腿脚不方便进第三排抒,那你大可以将儿童座椅装到第三排掠,这个很多对手真没有懒石帮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浦蛋扣,到2013年11月新车上市甜蹲胜,短短4年里镁钵,观致汽车为世界带来了太多惊喜佬扛蔽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诗辞涛。新车迟迟不上市踞鹅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口相。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开井化,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仓。是骡子是马绞恭嚎,终究得拉出来溜溜死棉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涧缺禽,到底有没有想象中的那么优秀泼拔?趁着这次的试驾活动伪,必须让各位清楚的了解真相魄聘缮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞首?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袍忙访?这是个很敏感的话题亭鹅,却在任何一个场合都不得不提东。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬肠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入八揣,而非决策权渗透挂南,这个是一个需要十分明确的概念宫。   综合来说巢,您只需要知道片锯强:它是一家合资公司块奖,也是一个中国品牌氓胃侣,但是它的发展不受制于任何人垂, 并拥有独立的纺肉啥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肖湿酸,制造的也是全新的敢抱、面向国际化市场的高品质原创产品铣腑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秀融痛,副董事长Volker Steinwascher石清仁硷街垛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宽眠,前者曾是大众集团高管浇痉靖,后两者则是举世闻名的顶级设计师叙。所以在观致3的外观造型上路煎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仇揩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路富,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品面融,车身尺寸梳、腰线的丰富程度等谐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匿毯旁。如果一定要说有什么特点的话檄麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汐炔。   不过亢捞羌,若是细细揣摩这款新车人悍尼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隧藤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性池渭辈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靶。而由法雷奥代工的前大灯淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隧寸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚷,如果您愿意再多支付一些费用膳陇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贰盒虱、大灯自适应开启及清洗等配置杜链倘。   除了前大灯内的LED转向灯之外暗喂挤,后视镜上同样布置了LED转向灯牛朗,只是LED二极管贴片的间距有些过大悍挎,点亮之后似乎缺少那么点感觉斡,而厂家的工程师也很认同我们的看法涕,表示会很快对这种设计进行改进殿剁艇。而后视镜的特点是宽度很大钩,可视面积优秀截墒莆,并带有电加热功能淬嗅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称礁率,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑且,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素品慨,无论是大灯囊如嘉、尾灯组布局顺犁孩,还是倒车雷达的探头布置等等灯案炊。而很多时候兄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的委淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兼德紊,设计师的固执被得到了采纳碱。   有一个很好的例子来阐述这种情况脸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗十,在车尾使用单雾灯和单倒车灯素挟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱蕊。用厂家工作人员的话来说念绵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩,必须成双仁霜茬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笺姓碗:LED光源+导光条倒踢、双倒车灯伟母、双后雾灯嚏拍汹,灯组的供应商仍为法雷奥忿。   尾灯组本身的效果相当漂亮响藏蔫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崔摆湃,但不得不承认的是钞秸秸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少床茹恒。双边双出式排气管轮彭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镐默宪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莫衅枪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕厦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茧沫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晴桶。轮胎方面观致3也是十分的给力辅袭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堪惹,因此马牌就成为了唯一的选择含哎琉,对于消费者而言自然是件好事洪培讹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艾握,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗓捐,但规格上似乎不那么亲民娃行,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赐鬼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秀纹庐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佩乾凸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中付芭,虽然市面上可选择的车型非常多驰,但是想要在其中选择出一款空间够大蔼春猾,配置也不能太差的车型抗钝,着实有一番困难轻啡。近期我正在为选车而烦恼娃,裸车预算在10万元上下交潍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犬贰量,所以对空间的需求比较大榔上仕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上建谢,今天峰吓,我们就在这两者之间歌鞠,来一场空间的较量螺。   飞度共有5款车型闪郊信,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸥,骊威共有8款车型舜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间此瓜。此次对比文章中粹啥派,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楷豁韧,两者指导价分别为10.42万和10.58万仿绞,并且在上海都有一定幅度的优惠秘,实际售价两车差异不大轻榷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亲秒董:飞度时尚运动凭巍郝,骊威中规中矩逗隋。   在外观造型上毖,飞度外观饱满却面肪,硕大的前大灯菠勤僚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颅,不过现款的外形并不显落伍羌黄。骊威的前脸进行了重新设计斤似休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铃,不过整体造型依然中规中矩腔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墨忻蒙,飞度长宽高三维尺寸分别为丢敝:3900×1695×1525mm感,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勒腺,轴距为2600mm无,从数据上看都勤川,骊威具有绝对的优势坡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擂赖,请继续看下文搐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绣舶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赫喝费,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芥侥伟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盲。另外茧霞贯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梦,飞度为前后盘式单阀遍,而骊威为前盘后鼓虫漓倒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用第,对提高倒车的安全性也会有所帮助杰陇辉。相比之下肥,同价位的飞度没有此配置习挡,有些遗憾旦。两车都配备有依诓玻控钥匙差恨,飞度将椅福控按钮集成在两把钥匙上貉戳,而骊威的姨獠控器与钥匙相互独立钡泻,而且仅提供一个仪蹋控器凳冷椿,不过两车都装备发动机电子防盗系统绿搂。" "  现在出现了一个有意思的局面眯肯笑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车森攻,而且还有像大众汽车那样汰惕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾娇备,在大众汽车之后淑钱栋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疮创,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍具酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号躺谐。下面我们就来一起看一看这款车怪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扮辰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埠虚?不得不说皋,从外观上来讲酮眷恋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焕,购买它的人们锹阿湃,更多是在预算有限的情况下追求实用性殴,谈不上什么审美喜好棚。而全新爱丽舍的外观设计疲本东,明显向前跨越了一大步幂咖告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人模祟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人累嫡浚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叉骏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的砂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来很舌舰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桔握降。这很符合中国老百姓的用车需求何姑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌守凡,注重舒适性但歉,但行车噪音比较大突卉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭,除此之外峰斥,车外再没有开启的地方将都,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堕及。除此之外羞誓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见签敦,属于全新爱丽舍的卖点所在轻。   本文导航糖伺:" "  一直以来坛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缚岗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚼淘贫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萝,但始终让人觉得有些激情不足歉,与犀利的外观不太相符蛙。日前徘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赁,传动升级为6前速自动变速箱陛狄搜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统下景关,提升了该车型的整体素质轻申耻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型算,在外观内饰方面变化并不是特别大咎埂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咯该,新款MG5 1.5T也不例外蔫倪。如果说红线彰显了运动气质硷吵铰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些古。   新款车的侧面造型与之前没有变化吼臀玲,作为强调运动的1.5T车型头耿撼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摆。车尾的变化也不多懦,远观基本上发现不了变化所在浅叙鳞。   本文导航睫全:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手持,而在中国市诚饲岛獭,两者的竞争更是激烈吹泊懒,A4L一直在销量上处于领先地位赐痰喊,但宝马必然不会轻易言败凤,所以我们看到了宝马316i的上市剃幢纯,其价格下探到30万以内细俏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒋,豪华品牌勉、售价30万内儡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鄙断鞋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣械戊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型噬,还有手动与自动可崖 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋贸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距破怖垄,并且我们看到官方定价方面财鲸澜,316i进取型甚至还要便宜8000元速默熟,不管你是不是“壕”农规,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酥韦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膊摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仆寇,在大部分城市建壕灭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影分,所以过多的点评话语我就不多说了绅剖,谁更好看都是自在人心的事眷磊酒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心适蒙飘,但是小编还是要尽到自己的职责粕编,必要的展示必须得有携江搏,下面就看看两车的车头正面大图对比储荒匪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寡卞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯无赡鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闲盖芹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犬埔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了删晌搭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型何,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赏绰墩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摧财貉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悄忙小,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侵翻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唐好哎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雷,不过这都是个人审美的问题了败,整体两车的外观设计还是在一个水准上芜奥靶。   轮毂上兜,两款车作为车系入门版车型腾省碾,都使用了16寸轮毂鞭,尺寸相比各自中高配车型是小了些萌京,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佃拾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水母签,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舜攀,并且在胎面宽度上比316i更优伟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匙,用一款中级车以较高的姿态切入市撤菏睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺谓,按部就班的推出了中级车GA5瞄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晾新,而随着国内SUV市场的井喷设,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壳反。   好的产品才能抓住消费者石饥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力是。在今天试驾的这款GS5身上吝覆豆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹦禄局,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来享,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判纷妇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯派,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魔畅,看上去却十分洋气试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓣逃挥、1854缔剿、1680毫米袖雾娇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袍垄,这也是国人喜闻乐见的米。   车头的设计略显凶悍酪雷,设计师称设计思路来源于雪豹轿绢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娠们疚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愧酥。前大灯采用了透镜式的设计痹粒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的普乓,这个考虑绝对够实在琳巍蛙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果期晤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暑祥。   在轮胎方面锨百,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卵肚唾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惩呜肥。轮毂的造型十分普通微诗委,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛊。   尾部有一个明显的掀背设计睡尖次,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枫。尾灯采用了主流的LDE设计撼,搭配大尺寸的高位刹车灯禽臂另,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伍檄袖,辨识度也更高地。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愁施?是豪华奢侈的奔驰S级裸,还是“上天入地”的路虎揽胜滤霉,亦或是驰骋四海的保时捷911吻?对这一价位的车型来说棱,什么才是决定性的购买因素嫡搬?是配置还是性能幂榷咎?车型对这一价位来说到底有多重要缉?要回答这些问题当然还需要专业的解答祟碴邓。今天驼炉册,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攀忿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级发趣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洼九持,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吵础。非土豪们库恃沃,退散~   由于有200万元这个限制篱欧救,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L券沤裤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涟聪捌,但市场有20万左右的加价鹿,且并无现车艰疯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平叼,这款车终于摆脱加价苟,进入平价销售阶段拇哼椭,当然能否买到现车就看各位的运气了世半究。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版售澳拐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸽藐蒲,但跑车的身份无疑是最拉风的落卢侈。   尺寸上实在没什么可比性亩,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘牵踏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短采,跟标轴S级还真有一拼撵传竣,巨大的高度也傲视群雄纪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势放。最后我想说的是莫裳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炔蓄怀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳞盖湾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了试,公平起见还得排除车重因素凶。别看S级一副身宽体胖的感觉刚滑侥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下马堤双,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圭曹计。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开双辟囊,别吓坏了后座的VIP凭技。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篮蚕,但也确实相当可观了授辜,不过由于这款引擎还是有一定年头的贩女,其276kW的最大功率是三款车里最低的官。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尉略。不过写到这儿我很想问一句某斜拾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姬娃,就能成就今天的丰功伟业曙怜歪,是这样吗灌幻?就算这不是一个伪命题蜗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件先另。那么师乓,历史能代表什么菩?之前蔷,我肤浅地认为矗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喷芒蓉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨公,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鳖身。 ●何为中国专属荆勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型修地鬼:S400L两款褐纠、S400L混合动力一款思黎、S500L一款入熄。相比世界范围内的S级操侵凑,这些车型有三大特点瞧烘弛:全部为长轴距版犊舶替、全部为汽油车毒甲叭、S400L两款车型为中国专属尚涕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊芬财、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惩律、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机步。因此曙,中国专属的S400L与它们相比叙课搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机降度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杰。我们已领略过S500L的魅力性拍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懦湾炮。   ●外型黎软绊:更长苗洪、更宽加汤坝、更高赤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位林保旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疏,尺寸上仿,它比上一代车型更大焊灭猾,轴距则保持不变卧袒。从数据上看熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信 ,但落实到实际的视觉效果逆,我想没有人觉察出几十毫米的区别纺不逗。相反铣唱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辨航、霸气很多锰歪丛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赣,根据车辆配置的不同乘,全车使用的LED数量有所不同捍。我们不知道具体车型的LED数量革供斯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蠕跑菲,它足够惊人曹浩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯耍、中国市趁Я谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗽细。对于中国人来说岗拇淘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撩盼,中国人将有更多合适的车型可以选择途。同时台,市场竞争日趋激烈翠斥穗,汽车售价降低缴、经销商服务更好土喜。   作为目前全系的入门级车型曹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脖赣枷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挛囊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶就。对于S级来说透刀腊,无钥匙进入功能十分重要昂,没有它白辞,许多车主会无法接受泊篮梆。   如许多人看到的一样盲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遂纠旁。在奔驰车上侩,总有许多你也许永远也发现不了的配置悼林,它们中许多都与安全相关茄好。比如S级全系标配的自适应制动灯河防熟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毁甲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赎帆,什么是MPV车型教块?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影府,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念栋垢窃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宪痢毫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型令素彼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笆扮怒。是MPV思徽?是轿车郊恳脖?还是旅行车苇凯?这看起来确实是个很有难度的课题丧伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莱迹。   当然这次大家不用只听我的一面之词崎篮每,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娘栋芬,而且他们一个是马自达5车主膘香耐,另一个是沃尔沃V60的准车主聚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拧。   首先登场的是胡正暘句逆荡,大家一定不陌生仑幸锤,他是我们汽车之家评测团队的成员察鸿陌,今年27岁抱,算是个文艺小青年痹,热爱生活身,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夺,刚刚新婚不久懊痹帝,正是对未来充满希望与热情的时候普烷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枷轿菜,如果家中添丁的话岁俱护,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陕型。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲸疯,胡正暘就迫不及待的去体验了挽钠毖,据他所说连姥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锨,属于一见钟情其惧讼。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋赶胸,杰德都和V60差不多核辨摧,是辆旅行版轿车的样子凰。   当然外形只是一方面砰啃搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漏,特别是第三排座椅恕动脐。实际体验了一下夯弦,将第二排座椅滑动到最前面的位置四草,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颓新冗,头部也有四指空间抹邻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杰,之前的文章中我们也有过介绍鲍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捞坦。   更多精彩视频潍佬殿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囤仁溃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锌,表现基本上与V60相当氢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗡,在放倒第三排座椅的情况下峰断偿,用同样的一些物品存放来对比泵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些判瘟,而如果使用上第三排座椅吾溺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垂瓤。   胡正暘对于杰德的看法板:   首先杰德样子很好看伺莫,够时尚顽派经,年轻人都会喜欢恫。另外亩躬愤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吓糙,但是内部空间利用率更高水钝,实际空间体验也让人很满意魄魂泵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间好贸裙,这点非常不错揉城,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题手。   不过它有个问题起鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辖,只适合短途出行侩撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诫慷那,如果需要经常外出长途旅行的话评鳞,5座版车型更合适按芯戈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尖懂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间受顽丧。近期烈屡,2014款雷克萨斯GX400推出市撤小,作为小改款车型笺充鹤,此次推出的新车在外观方面做了改动烽扫矾,同时在配置上也有一定程度的提升吧检散,动力则保持不变零骗,售价方面与老款车型保持一致膳狄,提升了新车的整体竞争能力倦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愤、308及墒、408汝香,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枫堵困,现在又来个301论搁,不要说是消费者姐士稍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霜侗。这就是紧凑型车市扯醇稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蟹练。东风标致301矛头直指桑塔纳屏、捷达和昕锐肃,我闻到了火药味诧。   11月19日上市榷晃,预计售价9-11万晨醛弛,与雪铁龙爱丽舍同平台萍,只有1.6L一个排量司撇,变速箱有5速手动和4速自动可选嚏烹。以上这些是东风标致301的一些基本资料次撵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扰逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗,以增加关注度咯氦巴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸡输,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掣谅,为全系顶配恭谅时。咱们从标致301的身世说起繁糙,先把头绪给理清了七瓦。   ● 东风标致301是辆什么车堵瞥?   听到301这个名字笑,大家都能知道冻蔡锣,这是标致的“3系列”恫,但307察句淡、308听过赊,301却是第一次听说崔腻暇。其实301的身份一点儿也不神秘皖氨雷,大家都记得富康吧轮?富康是雪铁龙ZX邪寄台,后来在中国改款改名肚,叫爱丽舍端。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”譬死,这是它的第二代产品汹几,而301泼憋,就是标致版本的全新爱丽舍袖票柑,它们全都是一家人协。   对于大陆市场来说钾,标致301是张新面孔色谈,其实早在去年底它便已在土耳其上市榔错臣,之后陆续在阿尔及利亚咀、俄罗斯等许多国家上市腔离。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拿浇,同时须褐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等联。它将被销售至世界各地窘肋丘,成为一款全球化的车型劝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怯芍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戳仆,标致301的外观乍看上去没有什么特点肠隘拨。你可以猜到这款车的定位了棱,30岁上下缸坡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挠熄滑。   其实301长得有那么一点像508猎盘骇,这是很正常的憋兄吠,毕竟出自一家门捍是兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通波玛。要让更多人接受棉,太个性肯定是不行的歧,所以这个设计思路挺好脆嫡,也应该挺对中国人的胃口称,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撤、捷达伸悍温、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm处匈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盗。不过它的备胎又回归了185mm雄叙,而且东朽亩,可能是出于成本控制等原因啃,备胎使用了不同品牌的轮胎贸。   我个人不太喜欢标致301的尾部杰,总感觉哪里别扭冠,也许将来出个两厢版会更好看萄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍,而且中高配车型都有彻凶,比对手厚道妻射亢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吠习,温度适中屡衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谰锣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晒话,他们不仅发明了西餐餐具孰雌:叉子考,还孕育了诸多跑车品牌挫阜挤,比如谭:玛莎拉蒂锰蔑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憾爱让,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烁吃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腑幸崔。   ●外观抄玲坍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车步臂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抡玛些,它们都是标准的行政级豪华车葡,有着一副不苟言笑的严肃表情恫,外观线条规整龟泞,那种气场让人敬畏夕确诉。   而玛莎拉蒂总裁则不然岔平腻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贝嫉,但气质却截然相反玲退抽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逞珊钱,标志性的大嘴咄咄逼人童,意大利人对于设计确实有自己的卓见施问。   如果将总裁与同级别对手放在一起任写夹,它无疑是最夸张村、最具美感的涪。这的确也与细分定位有关系颠料,奥迪A8返、宝马7系这些德系豪华车都以低调辜、沉稳为不变的设计主线认,更多的在表达权利糜筐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扑码微。而意大利人则不然离,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识会啃冯,即便是这样一款行政豪华轿车变,依旧坚持了张扬的风格棚乓。   这是我第一次见到新总裁的实车哩届,它确实比老款要漂亮庞靛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤味送顺,而新款前脸带来的侵略性更具气质牛摧徽。   车尾相比车头略显内敛砰,双边四出的排气管成为了最大亮点杀考喝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臂,聊及为何选择总裁时屯掂栖,他满脸诚意的跟我说边村帝:“好看!跟找女人一样蜂,好看登。”“呵呵咆湿掀,好吧行古槽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窟晨愧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蘑敢挨,卡钳由Brembo提供逛宏,颜色理论上是可以进行选装的阑馁。轮胎为倍耐力P ZERO系列缺,前轮尺寸为245/40 R20超须擞,后轮尺寸为285/35 R20来科。   ●内饰独函得:运动豪华是主格调   置身车内募酸黑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅噶物玩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庇褥,显得有些过于保守了耿荤卫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升混维,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汐七。   方向盘直径略大达,背面配有尺寸硕大的金属拨片匹埔岔,手感很棒沫戳。导航系统为Garmin揭,7英寸液晶屏尺寸不算大么,中规中矩栓趣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燃穿班,已经很少遇到长相令人深刻吮冀澎,而且相当满意的车了程溺蜂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朗硅尸,价格低划价羚,与同级别车型竞争性价比十分突出莲。但在长相一直不怎么给力缄狭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翱俩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准细晨,不走伪高端路线的致尚XT班,其动感的造型非常独特狙。在我看来碧了闹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确手骏搏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坝为晌,购车群体越发的年轻化旱瘁。   说他年轻帘擞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈欺翔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芭佰淳,这只是时尚的一部分经噶。   前包围的造型充满了视觉张力豌郝颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祥啪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粱艾,显得非常动感活匠兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表班。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竿娥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茶兽祟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO解,这也是在向合资品牌看齐葛尝段。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利每,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跺纠家。而在车身尺寸上斧脸抱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硼翻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侠,与他同级别的对手相比有着明显的优势钵沦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屉黑称,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎席享,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畅,上窄下宽的造型十分饱满莽拢寸,而且显得更加稳重丹。尾灯的造型修长闲非,且正好与车头灯遥相呼应寇橙唤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嵌坪溪,动感履戈、年轻耐挫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诧挂,虽然仅有三款车型配备此装置撮嘿嘛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滔率觅,想必也是极为厚道的深。" "  [汽车之家专业评测] 各位好频,我是汽车之家刘涛栋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶睡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道难呢密:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挡仿。时隔一年后的2009年下轨钉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顿霓,选择它的原因酗,用三个关键因素涵盖礁接河:“外观内饰漂亮密、静音好蛙涩逆、配置高”廊碍督。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哪暖,作为老款车的车主儒,带着期许媒谅鹿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轮朔吮,有了下面的车评控闻其。   注释裙漆:为了方便大家阅读潘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缓效抱,描述为“新君威”霖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受四粉纬,以下各个环节的评价用满分十分制化,做点评探蹭。   评分标准彩:   及格吕溪:6分   表现尚可虎勿堡:7分   表现优秀堪:8-9分   表现完美躺涧籍:10分   外观澄趟途:先天胚子好钳檄磊,改改更“时髦”   改进评分惟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糜扁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擂,应用到了现实量产的车型中始。在当时荚潞,245mm的胎宽挫弥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挫骇镭,毫无疑问是走在了对手的前面坚畅赴。这种先入为主湍氓灵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垛纱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捞,说君威有一副“好相貌”轰,我想没人会投反对票踌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恕粪苍,18寸的大轮圈不仅保留鼻揩攫,而且换成了密辐条设计信锭,前格栅的修饰屉绷鲍,在视觉上显得更为立体吉,但就我个人而言更喜欢老款黔显,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”储嗣惋。俗话说“7分先天都喜鲤,3分后天”兴贾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宋浆,应对国人对“时髦灯具”的要求搽吩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拿荤,坦率讲课磕,不是我喜欢的风格羞,如果换成一辆科迈罗踩,我想我会投赞成票玩澄痹。后尾灯隆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管结壕,视觉效果不错粗帕,灯源亮度不刺眼立寡,亮起时不会让后车问候“家人”沮。   内装韦拱拾:对不足进行了优化洼,细节仍留有遗憾   改进评分牡桓:7分   我必须要承认晃,我是一个对细节做工异常挑剔的人架奔闭。从2009年到2013年仕绊陵,新君威经历了至少两次改款升级套,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨,仍未得到改进浩南两。强迫症对于细节的不足谎,只需一眼就记在心里外,每天上车看到就会不舒服吹怀。尤其是横呸,新君威的前排仪表台与座椅之间俗,留给司机的跨腿空间并不大涵,当你磕到膝盖外侧时伴楼,你会嘬着牙花子栓染,蹦几个“脏字”莫嘘逛。   聊完了不满钦炔,我再说说好的地方墩穆圈。日常上下车坍泛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饶辟,我的09款君威开了4年跑了5万公里肌,座椅的“敏感”部位幕霸,已被我蹂躏的起皮仟贰烘、掉渣夺太,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坑,视觉上显得极为邋遢昂己。此问题我恨八,在新款君威上得到了明显的改善挠埃,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘟峨,但此问题我跟厂商确认过疟史,确实为真皮)崎懈汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垂。凭此一项委,拉开车门的印象分就能加不少童。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扩拷景,我的老款君威在二手车出售时敦抱缺,就因为座椅皮面老化的问题盾佬,被“扣分”扰号。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲井,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乾,好了许多如。8英寸雹廓、带有触摸功能的中央显示屏款成,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰届郸密,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹿倍,在实际操作时显得华而不实仆乾。多数情况下要调节温度炕伟,只能用手指去“抹”绢盘方,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩,并且无任何的震动回馈提示冲策杰,行驶中操作不够人性化皑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爱说访,相比老款的旋钮控制烽革,视觉上科技感更强蕉垛。实际操作时阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雇扳香。尽管支持手写功能吐徘狡,但表面手写板的面积很写厦,如果手指较为粗壮难坟推,表面面积不足以支持对手写区域的要求芳眷。索性冯堵捅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作克。   小贴士伞氓:针对上述功能的操作“鸡肋”庇,我向厂商做过咨询可。对方最终给出的结论是泥,此功能在研发初期号,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兰牧丹,停留在几年前耙财。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慷秆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”补。   仪表盘上的这块儿液晶屏惋,支持多种信息切换查阅驶,视觉效果自然更时尚磨陶顿,也符合当下的硬件的升级进化潮流芒。但储刀垢,仅就我个人而言饺冯撩,我认为任何一项技术的进步与应用钳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姬省豪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹅系,所以仪表盘的车速指针散梅挨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恰鸡,当你想从正常模式切换至电台模式时玲夯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题味勘沫,时间大约在2秒左右携理。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呛拧良,因为系统的升级猩,所以导航从路径开始到定位确认导航粉,逻辑上相比老款车型扯,要合理很多卫腔哆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑防峰际,被彻底改进没崔纳。提个建议笔态,新款对于路径导航的语音提升损,在路径判断时型汗蟹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庆邪,如果将“请在下一个路口右转的话术”护,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坚木掂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爆。整体效果绍莱,高音有提升慨溅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喜钎贤。以往那种“嘣呲激、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现草,无法在这套BOSE音响上找到宝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皋冈胳?加长版!与其给那些改装厂提供生意朝肮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朔睬。近日沉悔柔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒巍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上立桔褪,这款车就要正式发布了确独,海外售价14万英镑起奇仑霸,约合人民币138万概。国内250万以内应该是不要想了采宛,土豪们还等什么驮殊屋,赶紧再加价20万下手吧BΠ帷(注释绅碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岁古厕,外观上并无过多区别桶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戈且骇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的破,因为用三个字就能总结定惨相:没区别瓜劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拭。除了实实在在的空间优势僳挖,那种与众不同的气势也是重要因素之一篮财踞,这种毫无区别的外观浅庞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疲。   英国人果然内(men)秀(sao)龋羌泛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搓佳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琶论,改造成了两个相对独立的乘坐区域颓吗,原本的中间座椅则变身中控台使挎,提供了空调囱茅、多媒体清、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稍粮青,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仿激垦。动力和传动系统方面颈佬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绍。   总结甜呛蜂:路虎揽胜L目前仅计划在中国病、中东地区和北美市场推出规莽腺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敝齐玛。另外肺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肌啼,预计广州车展发布惦魂峭。土豪们继续准备银子吧鹊怂。 免责声明雀朗:本文仅代表作者个人观点圃星,与环球网无关圃疼嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入割掣,对本文以及其中全部或者部分内容客据、文字的真实性角、完整性祟、及时性本站不作任何保证或承诺昂信佛,请读者仅作参考勘盗食,并请自行核实相关内容角掣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栋汞秽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汉姑烙,那就是新一代天籁·公爵殴。早在2008年6月蛾,东风日产就推出了天籁·公爵鹤顽,它的外观钠佩、配置均有别于天籁其余版本旦突啡,更加高端大气上档次耍。也许它不是最走量的版本脱,但绝对是天籁系列的一面旗帜快。在让大家久等逾半年后懊轰汀,新一代天籁·公爵终于露面佛,我们也第一时间对其进行了实拍建谓。据悉竟礁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刀。 『注尸:为方便大家阅读丘嚏,文中天籁·公爵简称公爵版女掀掣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日此,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测度,时而艳阳高照藩,时而大雨倾盆轿徽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弗础,与身旁碧绿的草地相得益彰陈梢诚。我盯着它看了许久瀑被阮,心里盘算着绊仿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刮并究?   嗯叙轰,画下草图之前得好好思考这个问题酶密,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错时,唯独看起来太眼熟恐,对旗舰来说这可不是好事蹲堤,在A6L甚至A4L面前猜匣,A8需要更多长者般的自信靛辨敖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看没:六边形进气格栅面积比以前大了不少疵暑假,而且线条硬朗到接近于矩形狈盟傅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体不狭,从前脸横贯而过卿沫怜,再加上全新的矩阵式LED大灯掠骋拟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绣,它是A8这次改款最重要的升级之一嚼梆纯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笔踩。以前大灯为例临其浓,分为远光炼帮、近光貉舰那、转向/示宽这三组扦,所有光源都由LED组成是,通过与摄像头江颗捂、夜视系统胯抨、导航系统等部件的协作力殴,可以实现几项很有趣的功能丝:   在Auto挡位开启远光灯官老,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擦输,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迷共,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔屑具,会车结束后避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎。在整个会车过程中歪,对向车辆的位置一直不被照亮叫贫呛,而其余位置能保持远光照明状态娃戊纽,既不妨碍对方驾驶员视线毫伞宛,也不影响自己观察前方路况敬排,相当智能协。   当夜视系统探测到行人时骋凹,LED灯会连续快速闪烁三下岭唉,对行人起警示作用浦沤膳,如果夜视系统探测到牛椿纱、羊之类的大型动物适,LED灯则不会闪烁朴来外,避免对动物造成惊吓相。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整继苟。另外它的转向灯采用动态效果话,灯光朝着转向的方向滚动点亮垂聪屁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕付,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹬寐,提高安全性惰局。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颅吩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汉骇墩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恨厢善,有些来自室内的模拟演示坷扳对,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下册搅,看看这些功能的实际效果到底如何肛全潞。   跟前脸的改进相比爬肪,车尾变化幅度要小得多旧镭绩,主要集中在尾灯部分坊,线条更加瘦长硅茅、扁平茅橡,视觉效果更干练牌。除了那个“A8”标识伪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谎辰罢,看上去还那么年轻运动飞慧,缺少沉稳气息脚茅。再打开车门一看砷佃,我明白了瑞靡啦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八鸾隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谋年翻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型低,使用了和路虎卫士相同的发动机辅辨菇,配备了六速手自一体变速箱普泄奢,以及许多高端的配置芥。让这款车有了很多吸引人的地方棋,但通过试驾讣缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堆急伺。很多设计还不是很成熟两,尽管这样翅癌外,这款配备了柴油发动机的SUV米围,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埠请瞳,依旧在同级别具有很强的竞争力阔邯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霜旦舰,尤其是大灯组的设计娃鹤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擞,都比老款看着更有质感拈邻枚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奠受,对于主动安全性和外观效果的提升都不小榔东。此外瓦藏徘,中网的设计很有层次感簿,运用了一些镀铬饰条攫,也让这款车的前脸显得更大方嗓度熟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀末亢够,钣金工艺还有待提高毙烂斜。   车身侧面造型亮点不多肝法烧,线条还算比较和谐吧亮料鸽,亮银的行李架比较好看电,但实际用途不大仑锑。车窗所占的侧面比重较衅什巍,稍有点显得失重讨。四个车轮显得很粗犷味草兔,轮胎品牌是玛吉斯介刷淮,成本并不是很高雀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弗,注重排水性能厩氢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锈旧。   车尾的造型比较臃肿拦,相比车头来说樊萍,造型并不是很美观碗膊,尾灯的轮廓没有什么美感可言鬼醇,轮廓显得比较生硬踏泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣济,驭胜使用了三点式倒车雷达守策,在实际的体验中鹿倡,探头反应速度稍有些滞后漠宦,给驾驶者的观察带来一定的不便杆箩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舵琉。   本文导航匆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捕桑,已经跨越了整整40年却盒。在这期间粳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汕糯矢?当这款全新君威GS出现在你面前锈,这个数字就已经不再重要陷。每当我们回顾历史合拖,终究也是为了更好的感受当下局海,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豪,的确也不太容易考究杯碎,所以话不多说妥护窃,马上进入主题苍。   君威GS是别克君威的高性能版本爱,作为其最明显的身份特征躬散,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绩,攻击性十足的设计让人印象深刻莎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菏,采用盾形设计拭显,显得非常紧凑碑。大灯部分全系新增了日间行车灯脆规,整体造型与普通版君威一致扔僚,仅在内部细节上有些许不同衬。   车身长度良成缔、高度比老款略有增加江,宽度和轴距均未改变髓性。侧面线条也是延续了之前的设计弊诚,十足的运动紧凑风格奠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份等家谩,十分醒目媚较珊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂台,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饥龚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葛,更显紧凑然。LED尾灯为全系标配刃,灯罩经过熏黑处理晾许家,提升运动感旱吴娶。作为动力更强劲的运动版车型赤桶法,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屑蚊首,同时也满足了更大排气量的需求俊。   本文导航啊尾:" "  近日说痘教,奔驰MLC的效果图再次被曝光苏尖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗣挽膘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计税骗谰,融入了轿车的设计元素青蜜。据此前的消息稿,该款车有望2015年推出搞爬僵。 奔驰ML   从最新的效果图来看杏柔百,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杰该钩,拥有相似的大灯造型变镣容,以及下保险杠的设计阔丘摄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奥。此番设计目标很明确公,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侧。   动力方面也来自新款ML描,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW相,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW山,峰值扭矩400Nm纲侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力姥纲痹。不过汇,MLC未来还将推出AMG版本建。 责任编辑函尉橙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撅伙苯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镐鲤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剂年聚,然而对于消费者来说莱纪,可选择性太多也未必是件好事嚷。许多车型的定位都非常接近惭插概,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炽,那么它们到底谁更运动何毫肪,谁更适合日常驾驶寺软,谁的性价比更高呢慈刨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艰骗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弊贺,马自达CX-5在价格上具有一定优势灭炒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筐痘,其它车型在20.78-25.28万之间卤喘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碉的酶,价格适中苍纪,而且动力和配置都很不错悸菜。反观翼虎俊频芯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万断奉蕾,但翼虎胜在配置丰富剁码石、动力强劲界峡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怖泼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骡藏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屁嗣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比槐诗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苗,这听上去有点意思号蕉龚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旗马媳,那么结果显而易见粗驼荒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹非。然而消费者大可放心痢顽送,CX-5的动力也绝对称不上弱彪届屁,尤其是市区行驶隘,它的整体表现很轻盈袜巍芍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峡轻陛,没有涡轮发力时的突兀感荚焊炼,这让它驾驶起来更为轻松评。   无独有偶蕾人,两款车都采用了6AT变速箱领蛇梢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浩漏奈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讹。可惜的是瓷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刊薄。另外世拎挤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠,常规的形式很容易操作狭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绣弹钳,并不易于操作师藩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叭毛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距频惊隆,与翼虎也有将近3米的差距齐禾腥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉哆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旅叭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进风。   油耗向来是日系车的优势所在呐陡,CX-5的发动机压缩比高达13:1雹入田,并且装备了i-stop启停系统捷,这让它的节油表现比较突出莱奉。在气温32℃童氢坊、全程空调川灯噬、车载一人的情况下横瞎锋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顽史,其中经历了畅通和拥堵等路况鞋拖畅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km料茫。同样路况下信松挞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齿能,尤其在开空调的状态下棱华,翼虎的油耗表现实在令人担忧材期,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屏庇。   作为一款城市SUV谈酮冷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褂鸿,都采用了多片离合器式中央差速器呸狭挺,并带有四轮电子辅助制动许,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纱掣。从我们之前的测试来看暇门骚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规,所以脱困相对轻松一些粹乌睬。不过在这里我们要告诫广大消费者酚捶钵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汰美,但两者的定位都是城市SUV皖饥,越野并不是它们的强项景。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夸嘶歼,油门踏板的脚感佰、方向盘的转向手感哄弟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要适拍吉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颁啡鼎。值得肯定的是脱采梗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准现。然而相比之下千侍纫,CX-5的整体感觉更加轻盈畦,它开起来并不像SUV护劳,车头的反应更快前俏,油门踏板的调校也更加线性沮该婚,而翼虎整体感觉更加沉稳玻裙惦,底盘扎实苯天,但或许是由于整备质量更重的原因瞬诞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉。   就驾驶方面而言帘珐,CX-5给人的整体感觉是动力够用托括、油门线性瑞归、操控性出色深,可以用“好开”来形容盘忙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馈窍砷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捂,但翼虎的发动机输出并不线性艇尚呛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度际休。另外础,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翻,加速赏雹诉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沥诞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑示闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质函惊,放眼整个市惩人堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骨攘,基本上5个手指头就能数过来咀蛋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拈颓。   有关于新款E级外观雷、内饰及空间方面的介绍慌怖技,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峭陈。在我的这篇文章中尾,主要关注E260L动力方面的表现讲城墨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僳挺蠢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阜,最大扭矩则达到了310N.m馁杭。虽然排量并不大僧搁,但是通过加大增压值附,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茎淬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哎,对于这款变速箱谁壁瓦,我想大家已经很熟悉了帝。只是我想再说一次喊奥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埔昂,但在日常驾驶过程中垫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霉杭。大多数情况下温和坚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淖村。   只有在深踩油门的情况下谓杭,E260L才会爆发出他凶悍的一面儒铅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话律鹤,你也可以说他动力输出不够平顺霓。   一直以来铜沧,我都极为中意E级的悬挂调校伐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笨庙糯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感守奴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催恋,我挺惊讶的翠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巢芹淳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钙。可是仔细一想逞谋,也很难怪宝马会这么着急匈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搓抒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勘。据悉省,宝马4系Coupe将在11月12日上市筏袭莫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谭邪。(注藤妇灿:为方便大家阅读刑谢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卞,在你初见时狸投,很难相信自己会喜欢上他模喜物。因为你花痴于帅气拉风的外观樊婪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动先,那么他的表现自然不会入你法眼挫。但时间久了讹蜗,你发现再帅的外表也会看腻抠赫书,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谋测,放松不下绰凯括。这时屁驮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艰欧、运动但不难受的座驾磺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罚,除此之外木,他还是一台很顾家的车踢笨。   没错未,他没有特别帅气的外表逛惺,没有特别强悍的动力氖躺饥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滤钵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剐。下面颇匈忱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徐烽。   ●车头造型犀利扩体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饭届,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌餐灌畏,定位低于大众息。现如今寥碌恰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玩,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰倪阶。因此在车长等诸多细节上弯,两者都十分类似堵羔我。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伦抛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚省鸥、1.693米的宽度馆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彤田,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歇痉法,这点确实让我感到吃惊先,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懦窟。可以肯定的是临颈位,你无须对他的实用性产生怀疑腾。   你有没有发现片锋脯,他的日间行车灯练锌,很像同集团的老大哥奥迪A8砰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份含。但毕竟地漏燃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂返,他的目光也需要这样嚣张涣够捻。   从车侧过渡到车尾矛,顿时觉得蛇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格活廉蹈,从凶狠瞬间变成温顺嫡歇。我揣测不出设计师如此分裂的思路录腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疏妒瞄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎村婚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顾型,而在我们的制动测试中籍当经,他的表现也确实不负众望孤精。我写这段话的时候憋,一名同事从我身后经过说了一句探:“哎隧,这轮毂挺漂亮的”艾钱伪。确实签辖校,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帛坎悼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂郡,在我看来另外两位应该是300SL和964搞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灿骂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间半幸旱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机段。   直到1949年杰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杀,速度竟达到每小时 132 英里官箩,不仅完成了试车敦汾脖,还一不小心成了世界上最快的量产车型挤难。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姬亩嘿,正当捷豹稳步发展的时候隧锣纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翘蠢能,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吨靶舜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垛阶,英国国宝却?人类想象力的结晶扩倍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奖屁科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胃蒲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他少。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城,正当捷豹稳步发展的时候参惟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哄枚里,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廊地,自内而外散发出优雅迷人的气质搜牢炊,在这份自信与优雅之中滦,还蕴含着极强的力量感普侯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奈抨诫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼检挠。   作为E-Type在21世纪的继任者秋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岔虚,他更是一台纯粹的运动机器碧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔瓷呕,刚刚我试驾的是一台量产车店袍。即便是用再前卫的眼光去审视蛊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弥赶,不过现实就摆在我的面前吻,它的的确确是一台量产车歌惮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匆博骑。所以衫广,还是让我们先合隆下巴世、收起惊讶肃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漏铰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跑珊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泞寐上。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涧唯卫,而等待总是值得的翠偶烙,十年之后的今天裂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扳遁藤。   ● 外观尼:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤墒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闯抱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球签斤窜,他们的心中只有一个目标呢丝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189完,而你对XL1外观的种种惊讶与不解届梆棵,也皆源于此肠栏千。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谷,轴距也只有2224mm控皑课,如果用世俗的眼观去衡量颅皑丢,它甚至比一台大众POLO还要型廴Т住,不过也正是因此绵,它才做到了POLO永远也做不到的翻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吹鞋。   出于降低风阻考虑卵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吮电,面对这样的设计伙踩涛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痢勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案榷百,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”句。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晌,大众XL1的目的只有一个客,那就是降低风阻粒染。而为了达到这一目的秆华林,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凑倪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氛巨,不过相比于传统的外后视镜蚊,如何掌控与后车的距离是个问题隧瘦。   ● 结构蔽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歧,除了完美的空气动力学设计外弟吠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用归芜。作为一台重量仅为795千克的车型揽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胚彼标,约占车辆总重的21.3%韭,除此之外愤痞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崎,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹拧,复古而粗犷的外形勃,彪悍的身姿层,经典的圆形头灯咳舒瞄,这些都是我选择它的理由滥短串。那么在我稍作白日梦之后狡慷究,请各位看官赶紧打断我的妄想孺坟,拉回到现实里秽,假如我的预算仅仅有二十几万的话都,那么好了菲,牧马人买不成档论肖,自由客或许能让我望梅止渴几挺久。同样复古的外形森害巫,依旧是个好选择偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品季,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戌衰辖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哆楼。单就车头来说纲沮氨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垃抵锚。简单中又透露着经典的味道几蝗担。另外肉春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条解,突出了力量感淌榔,Jeep的家族风格立马突显识谈番。   车的侧面造型同样如此风格忻握,走向笔直羞蹈,简单饱满经。当然不能仅仅介绍外观设计瑞偿疥,作为一款SUV捂彭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贸米,离地间隙205mm拨衫,应对一般的越野路面足够了霞石。   车尾的设计十分简洁绊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芹,小巧又十分有力量感腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柔免,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痢。从总体上看耻歪尚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咎奖避。   本文导航半典坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吃,而“侠”自古就有不同定义休,“言必行欺灵,行必果彭啸卤,己诺必诚舷雾,不爱其躯兑妈,赴士之阨困赔椽勾,千里诵义者也谓之侠”挖标簧。他的形象亦正亦邪仇,游走于主流与非主流之间自成一派母。随着近年来小氛,国内越来越多的人们畴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恨歉稳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忙,开始在国内市场发力疟。其中桓,路虎全新一代揽胜运动版湾,向无数消费者展现了一种精神刚滇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神途人。   路虎全新一代揽胜运动版鲍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寺漆,它的独立特性被设计师完全释放迁皇。如今甘碉偿,这款至今为止速度最快期、相应最迅速顶匈泪、反映最敏捷的全新路虎蔬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶开,冲入国内汽车市程装住,夕阳下一人一车睹呵,古道中琴动,说的是情义无价固溯涝。谁人不为它心动究耙?路虎全新一代揽胜运动版娘闲讲,驶入我们心中!   65年来衅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纪宏岔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拔。如今截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刷,再次席卷世界酶嫡廷,那完美的车身比例怯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌块。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浓滇帮:4850mm*1983mm*1780mm溃蹭几,前后轴距2923mm萎澜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抚稿携,3.0 V6 SC汽油版HSL崔绅吕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版问几、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型两险。   姿态万千的路虎揽胜运动版谓荷锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度文,无拘无束的气澈摇,气宇轩昂的出尘之表绣掣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笛瓤抒,厚重的前脸碌乏,配合后倾式格栅设计等墨铰,更突显了它的自信筒添惯。发动机盖上两条凌线刚强有力懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻味腊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惫。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥杆轨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粕,带有亮黑色指状套件史故、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗,装有亮黑色装饰边的后视镜哨锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞠,这些铝合金结构的轮毂分为息范睫:19英寸5辐式铝合金轮毂顺祥、20英寸5辐式铝合金轮毂燃、21英寸5辐式铝合金轮毂损羚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穷、22英寸5辐式铝合金轮毂迷,无论您选择其中任何一款快,它都可以陪您乘风破浪侣闺梳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沛疵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骑沃寄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搭台,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯送揪,整个车尾看似简单却极不简单侵。   本文导航秽魔:" "  1998年筒蹄宿,广州本田成立秒诫榔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隆,而时光推移奥孟喊,今年9月12日社提,2014款第九代雅阁在中国正式登陆必。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户河却。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哎搔现,我们今天将穿越时空暴郊紊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型首。它虽然是日版右舵车型抬娟抛,但3.3L/100km的平均油耗垛、双电机电动CVT誓虹、大容量锂电池晶娇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溅木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗜。   外观更加原汁原味把眠盛:说到原汁原味咕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悸隆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忍绅剖,更运动扩拉茎。混动蓝色特征赴徊焙:作为混动车型颈闪绒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浦胎。   在下保险杠处铂佩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撬糜枢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计让襄既。混动轮毂捕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戒诺勒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫,为节能更尽一份力皇。   本文导航庙疵:" "  就在前两周兜茎褐,我的同事刚从上海归来贿每,当时就是为了试驾上海大众的朗行镐勤,而在不久后的今天陶,我来到了大理穗,依然是试驾一款来自上海大众的新车颓碾里,虽然我与我的同事地域不同擎察砰,但对于这两款车而言卵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摔兴辖,我不得不从朗逸说起擞骏,由于现如今大众谋ⅲ块化的产品研发换庐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涩,朗逸歉感恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沃,它们的关系算是孪生兄弟版北坞,反正我是这么理解的譬甘。   目前朗境的广告已经全线铺开记钨,消费者的关注度也很高惋幌抢,虽然我个人比较抵触拇块化的产物(感觉个性不足)栖沃酪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啸蹿,其次在10多万的紧凑级车里白沫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祭。所以销量方面自然也很喜人佛覆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撮衬。   从英文名来看瓷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孟,朗行的英文则是Gran Lavida帛袱,其实如果从相似度上来比较舱,朗境与朗行更加接近巳玻,因为它们均属两厢车锰鹃空。我想对于这样一款车来说串,大家都不会有什么陌生感沧泊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惠泊困,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斤,我在上面也为你准备了延伸阅读峡虽,可以先行了解一下体填。   说实话介芭,朗逸豪舞、朗行懒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸未糖,让我来区分一下炯顽,估计我也需要片刻的停顿廷衔,因为它们实在太像了!就朗境而言码翘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条目,并将内部更换为蜂窝状造型倍炬,包围下部使用了黑色塑料惨扛识,并加入跨级风格的银色护板头,此外前雾灯变成了圆形目浇,以上就是全部它的特征了高贰。   既然定位于跨界车含齐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糯,同时为了更加配合Cross风格磷,车顶还加装了行李架未楔笑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翘贾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识份浦。粗犷的风格也体现在轮毂上及,样式上很难用语言准确的描述出来纶碧罗,总之很复杂肩毋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誓丝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)我撼碾。   尾部的变化几乎与前部一致衡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法律钩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琴,说实话就车尾而言钙呛淋,我感觉朗境比朗行好看了不少蝎逞父。其它方面再无不同鹃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贝俺,转向灯维、倒车灯取谦极、刹车灯还都是卤素的红晌钢。   本文导航孟非炔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徊烤禄,所以无论是合资涡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘲瘟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅朝,白领阶层分,夫妻年收入有50万元左右搁仆差,有房细脯户,老公有车固。实际上菜,女主角目前也有一部老速腾车哇锨巢,开了已经7年准备换一台豪华SUV匈幢砂。这位女车主喜欢玩粳抡,追求年轻搞忌,注重外形肯,并兼顾户外被躲沥,不喜欢纯越野车型馁疏,而购买价位瞄准了40-50万元领域吝。所以我们直接选择了宝马X3醛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帅迹娃。   为了公平竞争缉度墓,我们选择的车型如下坍潜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堂盘播、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡,三车的价格虽然有些区别侨行豆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拘,所以三车实际购买价格差异较小断操。   对比项目一纲碌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淘,特别是女性苹费尾,希望自己能买到一款好看的汽车淬,就如同提包还有衣服一样埂充,特别是成熟女性诵守磺,尽管喜欢标新立异萎窘,但也更愿意接受时尚动感的类型炉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儒,相比以往方头方脑的设计僚阑滤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诲建晶。更让人动心的是啤橡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糖浓本,同时形象也不乏干练紧凑瓶潘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唱蕊,线条流畅馁,稳重而且动感抨潞欢,因此吸引了不少消费者拉片。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贫,但2013款并非全无变化玛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瀑,此外还有大灯形状始联、前后保险杠馈档蹬、尾灯亨安嫩、排气管方面都作做了一些细节上的调整蝗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计染,锋利的腰线芯卉,近乎方形的前后车灯莱,甚至连轮眉的造型都是方的霜鼻屯,虽然它是一部纯粹的城市SUV敌寄,却似乎在它身上找不到什么曲线练,因此在奔驰车型中也算是有个性的绷忌钡。对于女性而言侧惶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了查。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面从讣边,三车都不约而同配备了氙气大灯拧鹊帅,区别就是嗽卤,宝马X3采用了远近光分离设计筷惮翅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倒。另外泛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔫。另外春,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯池,而宝马X3大部分车型则无此装备陛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抛姥戏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诲脾啪,都50万元的车型滑幂歧,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胯讲镶,这些方面倒也不用纠结褪绦。另外需要说明的是厂,宝马X3是没有备胎的藐恐甭,因为他采用了防爆轮胎伺句猛,可以零胎压低速行驶一段距离沥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缕厂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹囤,所以基本打成平手金临。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型城捌乱,从两款车型的厂商指导价来看挽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兔擂盼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霸唾爬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绵蹦霓,这一点奔腾X80的确做到了水类畴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念投隋香,X造型的前脸具有很强的立体感痞湾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炯夸舒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息加切,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魂喉婪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔼股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伴水备,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摧搅介。轮廓清晰的六边形进气格栅谢煎,中网上三辐式的金属饰条巴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汞毙泻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度合拳烷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计僻,只要消费者能欣然接受拭掂丝,似乎一切也都无可非议迁粪戎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面提磕叔,除宽度相同外涡,X80的长图、高及轴距均占有绝对优势母,反映到辆车的侧面造型上队疤碗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钉纺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鄙弄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坍,上扬的角窗结合扰流板的装配欢潞,使两款车型都增加了不少动感的元素山。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荚戚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堆辉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揽琅,饱满圆润的风格依然占据着主导连建。与X80的刚劲有力不同琴,ix35的线条运用更加柔和回,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俺坛。没有尖锐的棱角抄是,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素经承税。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象街,飘逸的灯带向后延展革,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钱瑞。同时倒车灯的独立设计筛朔漂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一矩店。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变且,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下首腻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目霜。同样的手法也适用于尾灯伯怜夹,在原有基础上妥鞠违,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入形夏天,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升池绅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯