国家统计局:2019年全国粮食产量66384万吨 再创新高

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山东大庚玻纤有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莆瑰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涸。作为保时捷旗下首款中型SUV寐,Macan“低廉”的售价纶汀,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现含琳。鉴于Macan近段时间的火爆程度回勃储,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章镣渡莱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章匣冷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)边赂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍橡汀,所以在这篇文章中敦界倍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屎。作为整个车系当中的中配车型部,MacanS绝对是性价比最高的一款窜晶湍。只需要多付出13万哄乐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懂俊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元切。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柑稀崎:10.9万 车辆总价(含增值税)嚼凡陷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷策柯磕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憨臂氢,当然这些选装件也个个价值不菲癸凹踞。毫无疑问扯,我测试的MacanS同样选装了不少配置宪,加上所有的选装件之后疯那,车辆的总价也达到了79.79万避唉潮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巴摧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扩色,比中低配车型长了18mm橙。从数据上看邻砷,MacanS除了高度和轴距之外毕,都要比Q5大一些搂褪兑,但是由于MacanS车身足够低矮品犊,所以从视觉效果上来说效,MacanS的车身显得更加紧凑饰奉凭,也更加运动蹦仕蹿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯范,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder归购。如果光看前脸的话布谰汰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险尺吗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘟行猫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潦媚澜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈克寡了,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副酷。如果不选装的话翱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18情。   MacanS紧凑唯、简洁的尾部设计叹辈,充分体现出了它的运动风格桓割,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰情北,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型相岔蔬。同样运动的还有它的尾灯钢,狭长肝龋、扁平的尾灯造型亭散,与尾部线条搭配极为和谐擒寿顽,起到了画龙点睛的作用雾。   内饰方面徒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格踌发,运动中不失豪华感祟腻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘动饯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉店,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻稻呢。但是有些遗憾的是丝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻咆,感受并不算太好庆矮。   Sport Chrono组件澳羔署,包含了中控台最上方的计时钟钙仇觅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统景。只有选装了Sport Chrono组件吉沫,车辆才可以进行弹射起步艰狗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少零视蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷,选装Sport Chrono组件也是值得的寇烂,毕竟1.8万元的价格忿期,对于保时捷车主来说也并不算贵囊瑟。   换挡杆周围密密麻麻的按键前稗冯,对于接触Macan时间不长的人来说荒搅钠,绝对是个噩梦免,想要记清楚它们的准确位置刻糕,真的不是件简单的事情前抽。起码在我开Macan的一段时间里桂婆点,每次操作我都要低头确定按键的位置疤默,真的不太方便扮赊履。" "  在国内提到奥迪辰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廓工,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唐遂殿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程涠杷隆,这其中就包含SUV以及小型车屑急,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耸玲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绣?   在外观方面秆淑,奥迪A3延续了家族外观设计耙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴太,用在这样一款小车上显得更有气势凶且,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埔膜懂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计保堡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馆犀,辨识度非常高挟,同时大灯下部还带有清洗器貌贤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夏傻,至少看起来没那么晃眼卡憨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰没汉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岁董鸵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多某拌蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应曹,起到了很好的效果洗。侧面的造型上在A柱位置最高涉图似,整个车型几乎以平直收尾烂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砍,同时让整车侧面看起来更大一些绰佬。   A3的车顶采用了黑白色的设计巍下贾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些金乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姜某顽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎貉肚汀,轮胎尺寸为225/45R17竟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丝暮蛊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现动扑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捞潭,整体呈现梯形结构凑,尾窗底部与腰线持平畅沉,尾窗面积最大化保证后方的视野骆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碧,不过内部也采用了普通灯泡光源档昧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰担好弗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喀樊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锈舒绘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大何侵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型存取,S80L自进入中国之后天度靠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素排舜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伟寥赣,但它所具备的那种低调内敛的气质软撮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选的。   2014款S80L通过对细节设计的改变钎槽毯,让自身在没有经历换代的前提下拨臀,进一步提升了性价比挞。面对强手如云的豪华C级车市橙渤却搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廉扒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手跑,想要抢占主流豪华车的市衬∩堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妓帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力位化谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容烙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颁饲,同时也紧随时代的脚步继小。相对保守的前大灯设计瘸堆修,已经不再能够满足时代的需求汇纤衫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胶祁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫,但至少与时代接上了轨搁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸,近5米的车长和近3米的轴距表现颁,让它在尺寸上并不会有劣势撬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茶侩。外后视镜新加入的镀铬设计覆,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毁凸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纯谭,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆砂擒,成为S80L尾部最显著的标志性设计陶答。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饺乱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锚晤貌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥吉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌累光,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市信。不过旗下的产品线也过于单一番,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际日币陋,所以便下探市扯ā,推出了紧凑级的GA3车型呕壳讼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桓坏青,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凸椭巳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别督,也可以看作是GA3的升级版车型思,依旧主攻家用紧凑级车型市场沥。但是作为升级版车型瓦笨挫,GA3S在外观设计方面有所升级快态,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉话。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肖临箱,使整车显得稳重而不失时尚感蔼莽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔼但,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧集、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醚藤豪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涂鄙连。此外僧赤片,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瑞,为双五幅铝合金轮毂剑孤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调电酪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡亲访,传祺GA3S的造型设计并不落后胖懈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邢费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垦,12万出头的价格或许已经超出你的预算幂辑,但是无论是从配置还是动力来说茄仓,值得去掏这个钱雄脐。可能我这些话有些官方措辞采,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疮剂顺。   1.0T嘉年华外观实贿蠕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鼎懂四。为了搭配这台发动机泄歉持,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巫渐。   内饰部分愁屯们:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致献捂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堡,这个级别的车型非常少见童。但并没有设置外部开关类,而是需要进入屏幕内关闭闻茫。   本文导航   分享到倾缝烽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外另毯哦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晦庐,与大众168万的海外销量相差无几掇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苏栋,依然凭着一款SUV车型杯,在国内获得了不低的曝光率村渺挞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秆。今年4万台的预计年销量鸡,相信有一大半都将由这款车完成佩。虽然这个价位区间的SUV里酗筒,无论国产进口都有不少车型可牙肼嫣搿,但路遇科雷傲的几率依然不低素句,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢势?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斑逃弦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翘传。这款车的发动机及变速箱等核心技术钝弟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赂莎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吉,并保持了雷诺一贯的安全水准创纳讼。而今天我们试驾体验的膊彭,正是这款车的第二次改款谰,已于2013年在成都车展上市劳虱柒。   外型上法蔽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涛冯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泥丁啡,倒是显得有些“萌萌哒”颓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气村侯火,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仿莎富。   侧面造型上锹朽婪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恫菜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脾捍伴。虽然尺寸算不上大猎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怖獭渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袒。另外媳巳,2.5L发动机搭配适时四驱系统耪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弹崎烫。   尾部造型依然圆润谐考捐,和略显呆萌的前脸很相称愧塑。上下对开的尾门很实用硷,节省了上门开启需要的空间旅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹭,载货坐人两相宜然八备。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出免瞬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性人纶懂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞍扣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孤坑糠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒲。当然苯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用使。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竣、大黄蜂型、救护车等“老熟脸”们会出现蛊喊恢,编剧还添入了不少新角色懦贾久,比如老牌人物“探长”诫渐,军械武器专家“十字线”物扣,以及人造变形金刚“螫刺”等诡挡嘉。对于最后这一名小角色而言爸堤梢,它的“身价”并不算昂贵篙稻,并且在现实中了盼,它的综合表现也算是可圈可点你。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崩模,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沟撇堑,说到这里纤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧病诧锚。   言归正传商木,牺牲自我竿毋,从而使“大黄蜂”更加强大互反,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歧,想要拥有它并不难海宏,最低11.99万元就能圆你这个梦磕谋,只不过它不具备变形功能咸弧。   从设计以及尺寸上就不难看出讣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台密孩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砂,所以对于大部分人而言捌驴焕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漆渡规。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴对哪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揉誓稗,具有相同的特质的车型还有福特翼博忍苹、标致2008破。在对表面参数对比后裤牌糕,创酷的优势还是比较明显的沟挥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雀妒死,平和的尾部叹刮、延伸至后翼子板的尾灯组浦、向上提升视觉的包围等等砷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骸泵,当然也没有明显的不和谐感枢。" "     对于英菲尼迪来说檬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓉舶扳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屁惩甫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邯,这最为主打的当属轿车Q系列蒲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畦鳖,在现在都在大搞涡轮增压的时代昂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜂扳饱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎房俄宠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筹赖卑,而今天抹剐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悔蹬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的独伤斯,就是英菲尼迪的G系列产品够刚,而随着采用新的命名方式碧铃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颠憋碳,从之前曝光的一系列的概念车来看舰孺怠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扮弛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姆憨少。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骗希,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉步撼娃,而带有这种印象而来的就是吩稠纲:这车动力强么目屠本?怎么看就像是卖外形的呢锻熬?   首先在外观上胎耽烷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偷丛,采用了更为吸引眼球的设计思路算醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人圭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚎脚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巴糕廓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溃,同时也充满了一种力量感蓝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滥疾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寒。   在车身尺寸上呵龚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹄尽疾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酱烯汤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扯泄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侍新蚂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式马解扮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拴镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些活,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鸡丢谰,在这个级别算是中规中矩渡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列返。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锋辉怂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸵,同时也保留了圆润的线条风格础痉,尾灯的点亮效果依然印象深刻儒赶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痛柏陈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龚寺,这样增加了尾部的层次感寿凸伸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业现添,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔼界,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喀,并且入门售价也仅10.98万元档,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低好。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象等冒婆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛔抖镁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睬秀惯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面固佃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梧娘,但车身上的差距并没有售价来的明显狠,因为锋驭真的比它们便宜太多了擅。除了合资对手以外驴,它10万元起步的售价镜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翠逼卜。   铃木锋驭的外形设计上酷,我听到最多的就是两种声音盲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢房侈蔷,而另一种则是感觉外观不好接受破,很少有介于中间位置的人间枪,毕竟外观是一种很主观的感受搔疼,仁者见仁智者见智架。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柯曝稠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型几漂缝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锨防搞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熄充。接缝处体现最为明显雀鼓磁,而且它在内饰配色上也相当讲究蓉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吹毖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱筷晶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等诞,售价为15.48万元谐狭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狸醚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值璃苍筹,性价比有多高了贝滥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置家,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挟酒炭。况且倡卡俺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辛携,还是非郴樱厚道的枷哇。   本文导航   分享到轰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剁堤昧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升集勃擞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疲范,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傲需椿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万好权期,这作风跟大哥卡宴如出一辙毖柿试。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耻:68.79万)在选配后价格逼近90万元撬疲,而且市场上目前一车难求坷蔽。那么问题来了蔽就牛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涩,到底这两车有什么区别乱岔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稠疮耐,帮你捋捋思路泞。   注疵: 实拍车型为MACAN 2.0T贯,为了让您一目了然竣幻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处到容。   内饰钙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及些思,可以说走在大街放眼望去到处可见店。基于目前的消费理念耻柑查,如果花20-30万去购买一辆SUV麓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姑、实用的内饰龋陌、以及良好的通过性并碘,另外还要满足偶尔越野的需求宋吠。面对人们如此苛刻的要求偏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寸全,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲜。相比其他媒体的评测方式懂建,我们易车选择了多人评测的模式枪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摧墒。    此次我们挑选了7款SUV车型队镐物,分别是鼓呛蚊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汰,分别来对它们进行详细的测试节森,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啤派。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫩屑:25.28万元   市场优惠财圃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V据,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郴朵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倪凶关,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悲锑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铃,看上去更加的协调哨喇乾。   至于尾部方面龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了死跑,乍看上去有些沃尔沃的影子恭比,整体采用了立式的设计风格污亲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扒,尾窗位置比老款更直也更靠后菱妈矢。   小结势拳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勃霞,前后不是很搭调椽岸,尤其后部的立式设计妻尝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砍嗅倡,但空间利用率上则会相对减新拦凼,比较适合那些舒适一族凉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型到:25.28万元   市场优惠扫牌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了返,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陇起夕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垦便,新车的整体造型十分具有张力锤思逝,五边形的进气格栅更具立体感欢,镀铬装饰一直延伸至车灯内儒等擅,大大增强了整个车头的时尚性瞄涛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力护凭规,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苟哥,但整体并不是LED的灯组设计环芹突,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桔姐,在视觉增加了整体感的同时诉,也大大提升了整车的运动性衅多。   小结颠泉:马自达CX-5在几辆车中玲粮,我认为是最具动感的一款房,整车前后比例十分协调杭,外加搭配蓝色车漆拭,使得自身更具个性鸵孟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象里,详情请见后面的驾驶感受篇孔赔囤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堪廓:26.78万元   市场优惠蔫:1000元   如果不知道它是奇骏的人绵锋垫,在大街上看见这款车戚萄肚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化携,同时也是这7辆车中变化最大的车型毖癌炔,整车不再是那么的棱角分明半厦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凛兑潮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敦庞扒。   由于采用更具流线的造型设计醒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烽弄懦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忿灌墙。尾部的造型也不再是那么的方方正正豌贫,尾灯与前大灯造型相呼应讳,并搭配镀铬饰条加以点缀窟。   小结门汀:由于我个人的车型为2010款奇骏另龄狭,所以面对这款全新一代的车型霖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陡糯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柬署鳞,奇骏是个不错的选择囱耸拍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版我:27.28万元   市场优惠皆练:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饱,就得到了广大消费者的极高关注度皆储茎,整体设计与上一代差别很大撵良,不再是中庸的形象脊丁,而是更加犀利的造型泌口。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息法,前中网分为两段式设计烦炼,但两块黑色的格栅全是假的嗓怒寡,完全是用来装饰用的烫浪姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诫。   熟悉老款车型的人都知道婪呐砂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计和,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勺困,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喀筋拿,从而保证了行程的安全性搓夕。   小结确饯:这款RAV4整体添加了越野套件口蒋光,所以并非其原车面貌茸咕孩。但无论是否经过套件的选装部同,整体的造型还是十分具有潮流气息的孝,另外值得一提的是师呵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啦妨,依然是几款SUV中表现最好的怪恰,注重空间表现的朋友们值得考虑袱绩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橇:31.58万元   市场优惠慌般添:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弧祷白,所以变化并没有其余车型那么大席踩凹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墩倦券,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秃骡饺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冯,棱角分明才是其主基调难轮缕。   后方整体没有太大的改动阮拭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了极,设计很好的与前大灯相呼应卉,夜间看起来十分的醒目沉冒,整体也很协调纱究。   小结厦吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筛悲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力其缺炮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点川擞含,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豁慧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉告,途观还是比较不错的选择掏崎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诉煎管:25.28万元   市场优惠低:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改婀疲克斯的外观呜,那么这款翼虎你必将也会喜欢庭,因为它的造型就是一款大号儿的“富戮ィ克斯”那。单条镀铬饰条所组成的前中网戌芯,显得整体十分的修长譬变唉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肖懊琅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗓虑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啦酵唤,提升了整车的档次肥膝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痢为。   小结嚏惨:翼虎是福特家族的新短隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴穆P睿克斯的身影党骨,而对于新款付纱保克斯的整体造型七,个人觉得还是很不错的如参,那么如果您要是和我持有共同的观点蝗纱丘,并且想拥有一辆SUV车型五绥嗜,翼虎绝对是首选范围描。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版殊:27.69万元   市场优惠癸跨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涸,但随着Jeep旗下车型不断的改款蕊变谴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去互呸闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煽搐,圆圆的大灯以及垂直的中网羡乓,无疑均是Jeep最原有的样子骨仕捶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型葡,无论是后风挡还是尾灯陆的,都为方方正正的样子察焕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间散。   小结绵老匆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛砥淦拧,淳朴造型及棱角分明的设计寐,在保留Jeep家族血液的同时案,也为整车的空间做出了较大的贡献扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的季,详情请阅读后面的文章疤灸练。   外观总结啊禄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锹老,基于每款车型的特性咕,有的为小改款扳、有的则为全新一代夺,所以有的基本没什么变化拨败、有的则“面目全非”感。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了围禾聚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇靖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息然。通过每款车型下方的小结头丹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传性论。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐价嗣,你可以理解为营造纯正的氛围都粉谷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壬肩篮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顾哨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岔,绅士气质是宾利的“看家本领”芳布将。往往兽幂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淌祷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去告,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限势柬推。现在暮沫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衔樊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让既。自古以来耍爸刊,“Speed”一直是宾利的性能标签铜,以此向2003年垄断勒芒冠隙顺、亚军的Speed 8赛车致敬瞎。    作为宾利历史上最快的量产车型崩钡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)覆救,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吧绅,当然茧屠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娃。    伴随著经济实力的提升惶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强培摊邵,当你身处被“泰禾北京院子”楔募、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肩靡捕,肯定会追求更高层次身份上的匹配申判。我几天前去宾利销售中心型魔,它长廊式展厅规拇驳桑宏伟环蛾,处处是浓郁咖啡香龋凑岭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑睦处。我想技娟,只有宾利涩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宫勾夺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏陪诉。我敢很确定的告诉电脑前的你们戈图交,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堪,在中国未来一定能卖到脱销屋。   >> 写在文前腾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年工泥梨,英国品牌的表现令人忧心忡忡嗅雀督。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疆荆,它们目前都散落在世界各处戈飘司,有的受到追捧有的则走向终点财。即使获得成功的英国品牌募,它们仍为自己贴上的“德国标签”挎贪丧、“印度标签”的身份感到忧虑灯,毕竟吮忙磨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狼翠捶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造里葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荡铃酵、原木的袅袅余香虚拘迁,这种气味只属于宾利凉、劳斯莱斯们罐成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眯克辫。    从业这么多年琴檬力,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疥拢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岗,囊中羞涩遥不可及自然很重要踩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦据距。我认为一辆好车泌兄干,应该让驾驶者舒服炒哨、安静睛、惬意的完成从A点到B点的旅程蕾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锯砷城,却实现不了我小小的梦店。我一直认为诞,真正的贵族清绿潜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诺惫陕,即便妥协仍然能坚守初心屎脆驹。此话适合改变自己的GT Speed量,你知道吗聘顿?世上最难的事情就是超越自己溪甸,GT Speed做到了 乔串。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挡,当你启动它时惜诫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怪。   >> 外观脆缴毕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炭,作为宾利目前最为畅销的车型犁肯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盗馁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躬。但是份,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配割,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者构无肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动热。当然嘶蟹蔽,大部分“土豪”车主也不在乎构,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏。    外观提升不是GT Speed的精髓判滤瓜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寥番酒,动力醋娩哄、刚性和咕、减重上的工作任重道远惜喂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桥惨,仅有2.3吨并,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妈。不要小看这350kg酣券,几乎是一台V8发动机的重量罚嗣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件红讥楞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜、多连杆后悬挂和防倾杆等恰催媳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牟比,分别是Burnt Orange(橘)讥菜、Sequin Blue(蓝)乡太、Excreme Sliver(银)四丹尾。为了凸显GT Speed的特殊槐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬肪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唉娩漂。宾利工作人员表示剃鲜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橡经,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加目到枚,尤其是在中国等兴新市场更是突出希,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霜。    你知道胖子多么努力吗诗漂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时课,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形必恋兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饥。那些把高性能作为卖点的品牌诞,现在宾利也有资格和你们一较高下伦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖惠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致螺,其尺寸为(mm)黎:长4806膘、宽2227谅蹋、高1394嫡仆钡,轴距为2746mm坚扦。我知道秀宦虾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帛唬,为了让你做到心中有数丝蹿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搂敞傅。与竞争对手相比搜窜冻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弦惫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琅扛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车救侗醚,哪怕国内的环境日趋恶劣吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踢歼麻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死惮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭事梳加,整个过程大约需要22秒茶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葱酵,从而避免占用后备厢大部分的空间物咖皑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘济穿弊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侩嘲汇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感提宦罚,没有法拉利暴躁瓜避,缺点恐怕是不高调碗伴。不信你点击上方视频听听视频里声音欣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烈: 作为欧陆GT的性能旗舰地,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拌,不仔细研究根本发现不了它的区别捐叙啤。虽然外观变化之处并不算多头皖鞠,但是对于轻量化司供匹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愁低。" "   7月21日躺敦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹃蹿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺、北汽E150笛,成为第一期家用空间王冠军笛董净。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讹盾。它们会有怎样的空间表现抒,不如一起来见证讣嘲。 本期内容开始前仆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撵沤美: 好了小,正式开始第二期内容撕逼。不过简单说几句荤催玲,为了没看过第一期的网友们措热:    你可能会发现燃嚷竿,随着岁月流逝捎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭面头渤,也当起了小爸爸甸箔。恰此时晌雾,他们对车的选择可能也有了新的取向祁,空间大梦泡赫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眷身。    基于此挠席捻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题才侨舍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间到,让大家对车辆的实用性有个较全面采同认、正确的认识劫卷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹦汝办、模拟一家三口郊游的情景实测奠、细节空间的展示道沮请、实体娃娃的数据测量四个环节进行薯单叮。   话不多说牵,有请今天的选手枪豁,登惩缙啤! 第一环节俄门互:堆放整理箱催,能放多少放多少    由于很多厂商灌潭爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飘鹅播,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酒酬,也会帮你量化一下车到底能装多少升尉乘粕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姑,并加以不同颜色区分沮话凛,目的是给你呈现最直观的感受桃忻藐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岔秤携,仅供大家感受一下期扦。今天我们拿箱子说话恼付恭,看看它们这种数据到底能装多少箱子裳龚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下签史:由于时间关系乏腐怕,我们这次只借到了骊威的低配版词惺透,后排座椅不能按上图这样按比例放倒录芭憨,但高配版的骊威有这一功能分慷茧。 首先出场的是骊威烷等:    状态一侨焙锯:单纯的后备厢空间 状态二擦韩:放倒后排座椅后的空间 状态三侨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非吕: 骊威一如我们所想的那样巩淳圈,空间的确是其一大卖点权吵巩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惜杭,小伙伴们都惊叹了!骊威颁孙涟,实力不凡颓。   其次出场的是致炫巧:    状态一萎鳞感:单纯的后备厢空间 状态二浚皆:放倒后排座椅后的空间 状态三凉畴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔼财: 就如文章开头介绍致炫时所说技,空间赐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煤淖船。通过这一环节放整理箱的测试渭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得默藐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积商罕唉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驳酮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徘牟书:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结你记: 通过摆箱子的实战耗,以及上面表格数据的对比创湿铜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利税。而致炫与骊威差距也并不是太大冲檄范,可见其空间不可小瞧敖拴揩。接下来又有哪些好玩儿环节秀氮?而两车又会有怎样的表现呢尚搁嗅?请继续往下看韩。" "   今年5月搜癌腾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶角苛鼓?9挡无用联?自由光深度试驾报告》)惹倾。当时瓢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眉撬府。    6月肖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舅钮棺。不过3.2L版的离地间隙猾、接近角宫扣、离去角答钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别星峭睹?    几天前绵徒,我和赵璞寞阀宦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椒绊插,这车还行不行谭?    我们的第一站篓,魔都上海犀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吝凄。在经历了噩梦般的改签兼管判、等待粳钙龋、登机琳群峦、继续等待之后孙杰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗽防班。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烫诵嗓:“游遍世界各地赋脯皇,开尽天下好车娄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凸搪建。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潜霖拌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骡餐蓬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多川劳。在此我可以不吹牛X的告诉大家般,我在纽北环实际驾驶过改。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撂蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚畴琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮改陇摊,在国内也非常抢手枷淳次。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袱凳嘉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疮晴,基本保留了GTI所有特征恰歼躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陌惦,在舒适配置上也更加的平民化糖巫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阑海,例如两边的侧裙以及尾翼等邓纫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勃。但低调的外观也有自己独有的设计元素肚蓝沙,例如车头处GTI特有的红色的拉线簧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谴驴怪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唐烧僻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抹桂叹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虽非。另外灿虐版,新车的LED尾灯造型也很有特色感呻级。海外版GTI提供了红色抚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掠婚丹,但国产后或许可以与国内的消费见面睦驳疼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摹蝗寐,我把它们大概分成两类冗访:靠谱的和不靠谱的饱涤探。不靠谱的原因很多违,有些续航里程太短痴,上车就开始为电量担心;有些性能太差芭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赦陕,几十万买个两门小车峭辑佰,真当我们都是土豪吗潜?   不靠谱的理由千千万规拍怖,靠谱的标准则大致相同融。续航里程不能太短埔频,加速不能太慢劫,最好还有些实用性附访,价钱不贵就更好了暑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跺酣困,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆幂啪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娜工,拿汽油车举例的话奖蔬脑,90%以上都算得上靠谱凡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殊兼,能达到及格水平的车型却不算多恃南。我们的这辆测试车是2012款的划苹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锌。还好时隔两年锤,e6的动力系统并没有发生大变化谴酷,只是外形和配置有小小的调整妈。   续航里程落:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毙骸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群公盯净。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吨粳,这其实只是理论值寐盆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陋诽,实际用车时很难达到卵。夏天空调思挛、冬天暖风鬼、高速快了诲擅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锭疏共。   这种电动车只是日常通勤还可以傻,但稍微有些想法绊肪,想去见个朋友难痕讽、买个菜弹,心里就得犯嘀咕呛熟。这种心中总有事悬着的感觉很难受溃竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卸跨项。   由于时间原因纷曙,我们只能简单测试一下e6的续航能力痕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烷,其中高速路况三分之二埠,城市路况三分之一莲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袜,我们的行程其实就是三段乾躺几,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒登酵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饰臂惟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)父,显示续航里程320公里愤绣堕。完成第一段高速路程时(43公里)闹,电池余量82%(耗电17%)苯酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)螺救迸,电池余量63%(耗电19%)遁褂范,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慰酚,电池余量45%(耗电18%)讣,续航里程134公里(减少61公里)搐很。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卞庙渐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敌速洼,比如第一段高速行驶鞘羞,续航里程减了59公里欣勾,而实际行驶了43公里黎,二者大概是0.7倍的关系安,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毒南姜,拥堵路况似乎还更费电一些刀。" "  近两年妨惹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伎骑,很多大厂都推出了自己的纯电动车藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌吵伸挺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泞。今天面恫,我们就提到了之诺这个品牌良煌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顿剁修,主打高端鲍,并且未来也是只进行纯电动车的研发骏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帕。今天沮构荒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郝,下面我们就对这款车型做一次体验覆。   之诺1E只租不卖钝,租赁价格为绩枫恃:日租金为400元/天户,长租(3年期)为7400元/月娃犯,现在消费者就可以对这款车进行租赁估妇。   租赁价格包含漏仑:车辆上牌泻拳、充电盒安装(7.5小时充满)焊窝祁、保险敞姑、每6个月一次定期检查保养康文、车辆维修靖,7天24小时道路救援靛嚏、拖车以及备用车辆等涵吕郡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烤仿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傅附,虽然亮点不是很多扇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奸考,树立之诺自身品牌的辨识度戏薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓷,辨识度极高惕特定。 既然是同平台打造锭井,那么轴距和宝马X1也是相同的棺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎划恢,尺寸为225/50 R17暑甭溶,这款轮胎最主要是为了节能考虑块。   本文导航   分享到烈沟筋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉混尸,它是南京依维柯生产的车型圃残,隶属于跃进品牌旗下斧补,是一款定位中高端的轻卡产品损。该车是在2013年1月首次发布的及酷霖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)速烂驮,为用户提供了更多的备选车型纹炯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狮从辉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丹径,宝马向来不走寻常路驶锈陶,旗下的SUV并非越野硬汉蹭,而是更加注重公路操控性邦嗣坞,所以在外形上也有着自己的独到见解河。Coupe原本只是轿跑车的特征事,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牡凸酬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上全吧琳。在这种背景之下篇,X4应运而生寐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汾汰断,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲。从车身尺寸来看魂杏嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渐驮。然而实际感受上驮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褐笺悍。它们的关系就如同X6和X5椿轮喇,一个张扬莆擒、一个低调糯百蒜。要想死战荩酷哥?X4很在行上摊寥。   这辆X4的外观加入了大量M套件波纽洪,进一步凸显了它的运动风格秀。夸张的前后包围降低了视觉重心镣烷僳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疆强偿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颧?所以新幻文,接近角鹅堤、离去角这些数据对于X4来说款长,根本不重要考剖粹。   和X6一样瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方羡。如果从车尾来看伞,X4确实比X3运动了不少寥哨,高挑的腰线律、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞城苯。对于35i来说矢纪,单边双出的尾排着实有些低调阔麻闪。尾灯的造型是典型的宝马风格凉饺,造型简单俩、大气哄娟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惜凶梁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词朴,前245mm啥订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沪乓陪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惨,这是一款综合静音那、舒适罕、操控于一体的轮胎司虚。在我看来点,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辆,似乎更为合适蠕。" "  原标题纳羌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)航瘟锋,该车除了外观造型犀利褐必、内饰豪华氏、配置丰富之外陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样污。作为一款以年轻督饯脑、时尚为主旋律的产品丸递,NX开起来的感受如何挡搅删,今天我就为大家正式揭秘厘脆尾。(注醛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盖伟怂,如NX落、ES栋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍式绥钦:   NX车型的外观内饰设计风格楔,在之前的文章中我已做了详细介绍脊挟拜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拴。从实车给人的感觉来看固码署,它的确做到了这点波霖膊,不少人见到它的第一反应就是痉:恩握卿莫,这车挺个性绥桓、挺漂亮端。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脊泊陇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计底蛔斥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度修扰。此外点睛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靡,进一步提升了科技感咖碑。不过它并非全系标配从,在入门级车型上近光灯依旧是LED妒,远光灯为卤素灯泡庐驳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「安直础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV户,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绞顽氰、宝马X1做直接竞争晦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV董顿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秘弹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丛貌绍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯摇,其中一款为17英寸词肮,另两款为18英寸劫啪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罐书,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新,在国内的售价大约1700元/条封。   车尾线条与前脸相呼应氏,造型犀利不天柯,棱角分明苇,以凸显整车年轻厕暖暴、运动化的产品定位沏。同时廉蛔拳,尾灯设计十分用心蘑坦查,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枯煤,特意在接缝处增加了一小块LED堕。   内饰方面菏捅撅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掀棱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂僵,大幅提升了车内的豪华氛围悍薪骑。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谱微,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电匣逼,它的使用方法类似于电脑的触模板苦朽贯,并带有震动回馈功能揉矮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淳。此外醚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雌既,我们咨询厂商工作人员具试乘,这配置会不会引入中国鼓,对方并没有给出明确答复努弊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氯,作为家族中的新进成员萎,NX的表现自然也不会差掸。为了符合它运动化的定位碧称此,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徽诽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现错舅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巴纽。   在海外共兜蛊,NX提供了全景天窗恼菇然、普通天窗和无天窗三种版本的车型昧粳呸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硼,采光效果很好酣潘,但无法开启抵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洼埂,采用的是外开式设计舌痕。可以确定的是贝芒,上述两种版本的天窗都将引入中国端斗,至于无天窗版车型是否会引进煞懦掳,暂不清楚漂姜故。" "  [汽车之家专业评测] 2006年推浪推,马自达CX-7在海外推出;2009年蹲,2.5L两驱车型引入国内钙惭,售价28.8万;2010年说,增配的小改款车型上市相,售价29.08万部,同时宣布国产意向;2012年赤,海外CX-7停产;2014年痊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道版浦,等它国产的人此时已经老了四岁了澎擎。   从以进口的身份引入国内甫分,到正式国产经历了四年左右的时间鼎靛,在这四年中进口CX-7销量并不好汰藩辱,一方面是当时市场不成熟吮诽屡,后期竞品丛生将其埋没了斤赌憾。另一方面原因也在其本身俩晶家,比如定价高痉疙、2.5L发动机动力孱弱等等享繁士,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统村。在测试之前敲逝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm含,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讼,搭配6挡手自一体变速箱檄疲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机结膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进星牧容。即便如此县,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滔贾纠。   油门的设定比较灵敏浆,起步和加速初段都还比较轻盈尽伴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线档殴堤,而不至于拖沓卿朽凉,一切都显得易于掌握滇。变速箱和发动机配合的是那么默契棘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淳览,只是在极拥堵的道路上蠕动时沮铣溪,1挡与2挡的切换有点闯动而已割俄挎,问题不大号膜村。   转向和悬架的设定偏向运动第使,采用机械液压助力的转向系统比较重丛哨拍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫂默。悬架没有“忽悠”的表现逝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息容净,车内乘员经城邢勐幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拌蝎虎。悬架后段偏硬暑羞婪,在弯道中并没有明显的侧倾范戌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙上梧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阑阶甭,动力供给够积极祭项累,表现不错毋,驾驶感觉非常轻松诞腻劲,动力的跟进也很是及时撂惶绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奉齐排。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm东,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢扑,而且不是那种喷涌般的迸发虱檄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已少忍驹,给人相对内向保守的错觉隘撵蚕。   CX-7更擅长的是中途加速午然痊,比如从60公里/小时开始靶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荒确,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俊,这几天这种沮丧感时常出现搐蹭黄。不过也正是这个中段加速的特点催敛狠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劳蕾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呛闺,稍踩油门就奔向3000rpm簇杜,便能得到很好的响应磁,仅有极为短暂的降挡迟疑师姆弟,随后就催逼出了足够的扭矩康谩肯。简而言之虚能摆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的比霞澳,容易上手淌,各方面的表现也都算令人满意汀抬挥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旁沥,涡轮增压器起到了明显的效果谈垄,就像注入了某种精神类药物虑,虽不时刻保持着亢奋状态帮莽欠,但兴奋状态确实随时可以到来纷探率,一切都听从指挥微炒八。这种持续的加速感可以维持一段时间休盆,心里不禁一阵爽快拎商,当然乖函,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癌两善。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扳,消耗燃油17.94升经棚辉,平均时速为30公里/小时掣,全程开启空调奥,平均油耗为13.3升/百公里羔肉蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荤,CX-7绝不算省油的那类称,准确的说是比较费油丸。另外倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油画,无疑使用成本相对较高旧扣悲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疏期,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骋。说实话揣,那是我第一次接触这两款车扳粉朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壕,动力同样够用性谰,但输出并不算线性推,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制设槽。当时我就在想翘十疟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昧瀑蝎,而如今厂家真的这么干了闪爸年。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淘,增加了几项配置交咯关,外观方面几乎没有改动迟蒜宦,图中的这款车只是增加了车顶行李架筛发、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓搬盘。   这款帅客HR16是一款7座车型经檀菇,它可以满足国V排放标准特,车窗后半部分采用了隐私玻璃诧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢森穿巢。当然苇,帅客实际上是一款既可以满足载人疯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)写沸乃,所以它的车系中包含了5座抗父、7座鹃瀑、国IV从、国V等各种不同版本媳。   除了挡泥板之外喘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瑟甭岁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果突肛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统外难迸,其中的最强模式叫作“Dynamic”讨崎,译为“动态”恨灯。有意思的是洛莲,在英文里匠藩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳖纤楞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呕烯擞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椭耙?——开启动态模式沪鞭犀,就等于点燃了一根无形的导火线蹲镁限。   要追根溯源的话阿,炸药起始于中国嗅璃购,属于四大发明之一昧,不过相比中国发明的黑火药屯,硝酸甘油平时更加安全可控权辆眷,而且破坏力更强胶。奥迪RS 7同样如此幂蓟,它多数时候表现得比较随和鼎彪搞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呕帛镜。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂摧。奥迪A7之所以独特匙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型材卢趁,人们将之称为“Sportback”突蔬瞳,在我看来溅,它的廓更像是一只优雅的海龟糯蔬伺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曝苫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匹铣及,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骑眠,所以它已经不是传统爬行类的龟凛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懊爬遂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同前鞘尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽扳察,让人不由自主的去稳稳扶住3宋屡、9点位置拘。   在风骚的外形和各种真皮瘦卡、碳纤维材质的覆盖之下惧枯潮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性房蹭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疙勘,这一点很好居。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惕挫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丁碧。即便在这种情况下糖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻混哺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掀弧函:谁给你的自信卖这么贵漆迟侨?不错青潦厂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勘班,它到底是盲目自信还是厚积薄发测矩林?我们一比高下誓敢铃。 外观对比滤髓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算步卡都,所以我决定说点可以量化的东西敦羚。首先脆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现容,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袖席。其次可能是由于动力的原因阶娇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朗,备受关注的长安CS75正式宣布上市旧胶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姥。在前期的试驾活动上柬镭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诬歉泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铝赔,和手动挡车型相比贪来,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昧讼。 ● 外观内饰的简单介绍推馁:   在外观方面翻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深,甚至连一个小尾标都没有纶尘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甘裳味,但1.8T车主可能会对此有一些不满秽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶材,轴距为2700mm嫌惮伙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺箱溶、奔腾X80以及哈弗H6签去,CS75还是相当有竞争力的没,它的轴距和长度最大户,宽度仅次于哈弗H6蛋巨需,高度相比瑞虎5矮了35mm形瘸。   在外部配置上景伪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矫匆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夕凰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衬隙烹。另外幻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯握害猜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果签,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湿怯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藤赌锰,市场售价约为700元/条编,在同级别中算是很厚道的配备了烦瑰。此外典湿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品环,只是轮圈被替换为铁轮圈瀑,还是俩字——厚道投。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥孙皮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痹伍芜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咸泞,看起来更有层次感该。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枪搜、设计毫无新意煞境、用料也很一般等不好的印象急寥挨。不过近年来邪趴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掠下,长安便是其一取较蕉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视希,也很难找出它的缺点俊肖,按键蒋、旋钮的阻尼适中篙,手感很不错糖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淋,分辨率和反应速度都还不错椽喝仁,不过在功能性上它只提供基本的导航牢踩、DVD悍评、电台缆背、倒车影像及蓝牙功能麻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐入局,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锭翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗜棺,但是厂家对此并没有改进邵吾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镶奖。但是庞袍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吩伍,同时设备名称也无法显示完整帮寸菏,在用户体验上还有提升空间硼昏春。   不过涕绅,在一些细节处理上记镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巍。比如在挡把前方的储物格慰镣劲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辟堑炉,不过这块材质却为硬塑料列,实际上根本无法达到防滑的效果济。另外寒宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钾楔,这点值得表扬奖琴,但必须手动摁下开关才能点亮拷枯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翱旁矢。座椅填充物软硬适中鞋童,刚刚好抠熔,并不会软到开久了腰疼册,也不至于硬到硌(gè)人卞极材。除此之外席,包裹性表现也很不错慕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佛。另外毛骡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀。   车内乘坐空间表现上葱兜踏,身高180cm的编辑身处前排腾,头部约有一拳左右的空间悄瑞突,此时移身至后排胚教,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赋落。作为一台紧凑型SUV车型眠课啦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘七抨。   来到后备厢抬,长安官方给出的容积数据为590-1560L颧攫,表现中规中矩辨涩脸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狠同,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毁,增加消费者对于整车的好感度借凡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟该赋,如今市面上的电动车产品越来越多冲躲奥,开始逐渐走入人们的生活袜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钾晴癌,大家对它的了解可能还不是很多瓜尉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元价浪筋。那么这款车究竟如何呢垢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朝嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膳,我们终于有机会近距离接触一下兴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奴枷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寡头,因此其与众泰汽车合作伤秸,推出众泰知豆电动车坏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同使伤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痹啃法?不管你信不信恋,反正我信了菠耗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超场,售价为24.98万-28.98万元谭癸,共有三款配置可牙浴,全系均未采用quattro四驱系统纶,取而代之的是前置前驱的驱动形式联诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛去,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凭奴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孰税溜,1.4T的发动机到底够不够用隙滦铝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧略凌,这些问题都难免让人担心唤时。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拢季氨,它又是否值这个价格漆辈挺,下面让我来终结你的这些疑惑桶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缓屉逗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篇烩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豢欣酱,既然大家都关心这一问题抢,那么我们就从这个问题开始一一解决侯伍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凯辟妇,其最大输出功率为110kW幢蝗痰,峰值扭矩可以达到250Nm离辱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拇让郝,动力储备不足方面的顾虑才,但是这些想法也好顾虑也罢喉乾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裤碗呸,油门初段的旷量微乎其微伺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚷,当发动机的转速达到1750转时式掇宽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗓,强烈的推背感也会随之而来钮床,如果你不是冷静下来思考一下和,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受京龄玛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裂钱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劣,一开始的想法和我一样售窝枫,换了1.4T发动机之后离缔淋,动力跟的上吗徒?心里总是怀揣着这样一个疑问翘,但是当他们开了一段时间之后虑肯疚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陷上酱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檄未,处于D挡模式时疗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庭,但也感觉不到激进的性格哗。但是当车辆处于S挡时十,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熔唐,整个车似乎突然变得紧张了起来佛透,时刻专注着你踩油门的右脚擂赂,稍有动作便会迅速做出响应导。   在城市的驾驶中彻淬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乒,当你深踩油门时抚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勾冻,或者可以说炽羚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猴。此外峭狗屡,作为一台不折不扣的城市SUV墨缉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量体,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粳韩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计籍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆道喂,整个加速的过程非常线性病爬尚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时道,不会表现的非常神经质被。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝎罐,这台变速箱给人的感觉非常聪明北习,可以准确的猜出驾驶者的意图煞曹另,在换挡的速度和时机方面非常到位杯轮瞳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胚琅忍。此外茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错们拳吴。当车辆处于D挡模式下街共拨,当发动机的转速达到2000转时书恳,这台变速箱便会进行升挡的动作剐节,从而保证日常驾驶更好的经济性藩须。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚷壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止党舞。   这台变速箱也并不是近乎完美孤段咳,它当然也存在着自身的不足太。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉粪,尤其是在低速的区间内济,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劲副。此外猾苛抵,该车提供了四种驾驶模式的选择卯,分别为经济钳拨、舒适仓搏汰、自动和动态模式苗层,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彼冀滤。 性能测试分挺孩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贯且阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸥盆,最终的破百成绩为9.14秒皋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘲笛。奥迪Q3在三挡时完成了破百坞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颧郡。此外伶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醇刺考,非撤衣啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豪,整个加速的过程十分平顺和线性痰段,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势售劫酗。车辆在全力起步的过程中堆愤,由于没有采用quattro四驱系统徊磺,车身有轻微的抬头现象踞挝活,前悬挂的拉伸比较明显蓖。 性能测试腿测:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呛挛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米貌汐陛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋播,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咸缄。在整个制动的过程中忌滑蓝,G值适中保持在-0.9到-1之间设,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霉,前悬挂很大程度的收到挤压补藤笑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戒靶媳。此外棋瑰卉,该车在连续制动的情况下施叔,受到的热衰退现象比较明显汹纱踞,在连续测试过后淑乏妥,制动距离增长了接近2米事蔫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屡酪,动力方面也足以应对使用的需求联暖髓,尤其是在低扭方面奇潮洪,这台发动机表现除了浑厚的功底霸差茸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平口鸿。对于一台城市SUV来说唐荆吓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斤淳挤。" "  你有没有这样的勇气辨评,一辈子只留着一种发型良合皇,带着一种款式的眼镜蹬擅?或许多数人会摇头说不惨删。试想你现在穿着中山装泊,带着大边框菏凯睡,留着中分头走在街上沙泡鼎,别人必定会投来异样的眼光溶嗣堤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荣,但有一种美坏每,却是永恒的祥糜句,我们称之为“经典”娄欣。就像中山装逐渐演变成了“国服”继醇澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样想痘干,看似过时的东西稍加润色溺良,就会焕发出经典的力量传崇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笔花莎,也是一个互相佐证的问题吐屋截。正是扛住了时间的消磨刺,一个产品一种设计才能称之为经典坝隙犀。而正是因为它是经典钦偿,所以无论时间如何过往旧,岁月如何变迁苗斡,它依旧能代表着美叭磐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韭蛇薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫递哄健、保时捷911捂涡胜、MINI这几款车了川鹿玫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涩,这是一种财富畦灿铂,就像一个国家的历史一样涡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啦首顾。但就像中山装一样芜辨,如果不稍加改动存绵,依旧会被人说土气逼徊,MINI也是一样舜萎,细节的升华会有益于经典的传播和传承捌梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多川委,是全新MINI车系中性能最好的筐亩单。所以车头车尾都会看到“S”的字样孤蓖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部几,这是它彰显不同的地方檄,尾灯的轮廓更大了勃吐享,但相比老款不够凝练夯,同时你也感受不到它有何种审美的进步赁订,个人感觉它是为了变化而变化呕食。轮毂方面董井硼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)股党。不过布,在真正接触到保时捷Macan之前苔逝,我对它的真正实力也有所质疑挛筏。众所周知顷霜邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盟卧尘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢回?带着这个疑虑溯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挛观。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局侮撇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芭备县。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奠虎涧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郝受。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棱耗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”干。在没有任何参考坐标的情况下丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的献。排除了惯性思维的困扰妮偿纠,对于一款新车而言或许并非坏事砷廓犊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布标导媚,因此有关它的设计特征我们并不陌生祁。作为保时捷推出的第二款SUV车型坊莫变,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计北,同时也融入了许多独特的元素高醛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匡且,因此在细节处理上纺侵臼,新车融入了更加激进的设计元素锻犊躬。    作为入门版车型鸡狮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛哗晦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栓酥棚,并采用导光条设计轻你稍,其视觉效果更具科技感练。   保时捷Macan的腰线位置较高棘噶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢概,营造出强烈的动态视觉效果久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磊廊盖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忻既晨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戳诡,我的同事此前已经为大家介绍蹋道。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解患。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍死。" "   ??????? 提起观致免,大家都会想起什么添藐哼?这似乎是一个难以回答的问题腹。作为一个有着中国血统的全新品牌唐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩全幢旗。在2013年梅贯女,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上此,一石惊起千层浪扮杯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挪领。   如今里郡几,观致的第二款车型藩,观致3五门版也如约而至殿斥千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纹据豁?它的到来拈椽,在扩充了观致的产品线之后嗓墙病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稿敌?自然是令我们拭目以待怕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呜屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今切,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹄境,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型短卉,时至今日都没有做大幅的修改反。就是这样一个古董级外貌的家伙论潭,最近竟然和新能源技术杠上了副。2013年的日内瓦车展上瘁舷粮,路虎推出了一款纯电动卫士唐,旨在告诉大家卫士宝刀未老户帆晤。而这些天堵少每,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎,看起来拴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了是。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上借诺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟信,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猜,并未成为现实的豢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溶挎滤。   事情的转折点发生在2014年6月18日葱超办,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魄窝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乐,并且这一次绕,车身上已经重新贴上了拉花郴师,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宽蝗哩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”清筷,而是一台真正的电动版卫士享。   之后通过各种途径的联系聊收,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳,虽然这并不是一款量产车疽澎等,也没有任何电动机骏、电池组方面的参数数据防端刮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敢爸,我们认为此次试驾还是很有意义的痘跨丝。   ■ 外观造型被窍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袖闷亮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扔晌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卧解句。   电动版卫士全球仅有7台吞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啦圭,基于卫士110车型打造秸湿,可以根据情况容纳5个或7个座椅厘容,算是车系中的“旅行款”镭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骡肉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡施沟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晶,丝毫不加以修饰坚。按照官方对柴油版车型的销售策略技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留圭施,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苦。正对车头幂我,右侧翼子板的通风口也是镂空的查蒙,下方是空调系统的进气口另蔑裂,而左侧的则仅仅用作装饰便碘脐,所以是完全封死的状态匪哪。   平直的挡风玻璃疲篮、小雨刷笆、面积可观手动调节后视镜娄渺孺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咆,而在这台电动版卫士上丹井羌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扯。   实际上鼻轻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埃碑赋,电动车窗只照顾到前排乘客碗,第二排为手摇的纷,第三排则仅仅是推拉窗灵胖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锹鼻乾,确实导釜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞭囤差,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弊告。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胶。   三窗式车尾设计除了古老外碉泉,想不出更多的词去形容愁赫,好在后窗电加热痰廊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彤粒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涝床芹。至于各种不同用处的尾灯炕巳卜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧路。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩委,并配备了13针牵引电力接口激头,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屠。而对于电动版卫士来说勉侥霖,这款车的拖曳能力也非一般强大让拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置急。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杏喇烘,在这四年一次的盛世当中熬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈印,在经过整体的细化改进后整体更出色上,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈浔印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浓拘绿,对于这样一款小车到底怎样喷秸,让我们一起一探究竟八汰片。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凹橙殊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化南棚硕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限健搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柯港呵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车唬可靠的选择赌胯。   相比现在很多的车型试膏苹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰速匠绘,个人比较喜欢这样的感觉炉,朴素也是另一种风格钳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卡,可以说是起到了点睛的作用闭净,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锯姬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锨担,看起来还有些运动精神鸥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爱,同时也是远近光一体设计痞鹅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹲车沮,更加突出其可爱的造型风格额,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤吃琅,同时也表明了J2的一种年轻风格睹晴农。虽然是一款定价不高的微型家用车商户,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置立祥拎,雾灯虽然不是什么贵重的配置记誊,但对于安全的保障还是多一分才好沉涟肚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宫,实际使用中虽然刮水面积稍新疵鬯狻,但整体还是清理的非常干净盆侍徘。   在车体侧面造型上挂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颂撮低,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旅夕贪,这样给头部空间会留出很多妓颧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感律,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感记。腰线起始的位置和大灯高度相同勘卯,这给了驾驶员足够大的视野空间繁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间括贩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胺虫愁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怯拟。   在尾部造型上吉烁闹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钩,同时加大了尾部示宽灯的面积骋棠,为了就是提示后方车辆注意安全刀死,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朝,内部非常的深不过开口非常型律偶巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包计冲翔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盛尘齐,虽然是钢圈居,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芬腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型补,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韦。另外纲,一直让人头疼的售价问题怯太,此次又出现了楔价,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汞。价格问题村,在上市新闻 中已谈了很多姆揣欧,不过与价格相比泌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羞畏娄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统废痹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辣囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后块岸,即将为各位解开疑问萍上。   观致3五门版已于6月24日上市椽,目前指导价已公布币姜沫,售价区间11.99-17.19万元 钡垃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鬼:依然遵循简洁的设计思路截腑梨,造型更显年轻据舞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头速钩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靖。可以说吕婪淀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车细。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格境么,不过在细节上却更显年轻锈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匹钙,轴距为2690mm煞,除了长度缩短了177mm之外靶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别截须。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聪虾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肃辈浅。在车身颜色上录,观致3五门版同样有6种颜色可咽稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥耪杏,色彩更为鲜亮陌伸兢,也更有时尚感导搐嗜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起建临,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期盗钮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面口诚渭,而前雾灯也采用了圆形的设计晦齐板,更显时尚火腐。另外魂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夕篮板、转向辅助灯和大灯清洗装置铅竞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抄肌。   除此之外貉侮姆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大究,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肉,并且轮圈的款式也更加的年轻赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檄渡揩。所以在轮圈与轮胎的规格上合,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚎黑播:与三厢版一致凄仍倍,细节改变不大绍劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同落,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撂眉迹。中控台采用对称式设计规淑程,各种功能布置规整洁,按钮数量控制在了合理的范围内汞凹鞘,不会给人一种杂乱的感觉孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异袱,造型很有运动感五骇精,真皮包裹的外圈握感也很不错饥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒂陀辩,除了蓝牙电话混、多媒体播放等这些基本配置之外很乐幻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务无翻肮。除此之外僧,车主还可选配观致逸云的增值服务迁赁兰,该服务包含实时交通路况欠寺爽、实时停车场信息和地图更新等呕硼。 ● 座椅及乘坐空间哀擎:白色绲边真皮座椅很有时尚感如糠宿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呐筒久,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惮悸,与三厢版顶配车型相同擞。不过区别在于钝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伶犊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朝内。   在乘坐空间方面洗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番臼,并将座椅调到最低位置后涸讹,头部空间大约为1拳供餐,显得很宽裕;而进入后排后坟擦拐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炉射。后排中间地板隆起幅度较大胸,长度也不适合搁脚谭锑芦,中间乘客的舒适度会受到一些影响歪怒福。 ● 后备厢却、储物空间和天窗穗纽醇:后备厢容积403-1105升笑啸奴,储物格众多型沃讽。   在不放倒后排座椅的情况下几,观致3五门版后备厢容积为403升顺辰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题即斗揉。如果嫌这样的空间还不够的话冗,将后排座椅全部放倒后辟,空间最大可扩大到1105升扒啪。除此之外撩删尘,如果您随身携带了诸如手机盎、饮料之类的细碎物品的话彩视哭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间全瓜勃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叔叭较,可打开的总面积约为0.22平方米排,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霖蘑舅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机角华范,两者最大功率分别为126马力和156马力梨倪贬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踩晦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炭,其他车型均采用6速双离合变速箱鳖。在底盘悬架方面舞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扰热甫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绦卵疚。 ● 驾驶感受氯农:底盘调校水准高瞪江,变速箱低速平顺性比三厢版好溃顿槐。   此次试驾会上令,我们大部分时间都行走在城市道路中拐兼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沪箔差,起步时若是轻踩油门踏板夸,车辆的提速会显得比较迟缓廓,若要改善的话乏汗,需要至少踩下1/2的踏板行程簇赡。对于开惯了日系车的朋友们来说宪鞠,这种偏向于传统欧系车型风格论,而非“一点就有”的油门调泻勘渑剩可能需要一点适应的过程害揉。   而在整个加速的过程中辞访,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沽烯狡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上且撂,咆哮声已经传入驾驶舱魄,可就是不见变速箱及时升挡咎韩形。另一方面构,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌纶汰,整个介入过程并不是特别的线性烈奈,其工作时的噪音也清晰可辨兔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音环。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腐抱粳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )创擎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈集,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虏,并且伴随着强烈的顿挫感馆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耽堕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圭,虽然顿挫感还是有戏徐挝,但已经能够被绝大部分消费者所接受措。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巳潞挨,那么我可以回答您汲,和大众的DSG表现相差无几娜。洛荚。   从观致工程师的口中得知酥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夕驮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坟裙,对变速箱程序麻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整噶次捕,找到其中一个最佳点瞬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低文虹奖。   在手动模式下菇痹半,发动机的表现仍然很积极黎得疥,不过由于其低速动力输出并不出众菊妹交,其加速度并不能让人感到满意芜爆杉,很大程度上泻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舞绦沥。此外姜计漂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阮实社,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搅食阮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绦堵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愧撮陇,而在此前的三门版车型上耻,我们就给予了相当高的评价到。虽然仅从结构上来看垂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剿瘦型,但作为一款家用车康怖毒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旱,高速行驶变道保证稳定性逢墩。事实证明雀混,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痛赔,并且从车底反馈至车厢内的声音芳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看还,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的如酬。   ● 编辑总结贫急师:   从我们此次的试驾感受来看稍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伯脾泡、时髦的外形垫膏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桑。与之前我们体验的三厢版车型相比偷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萍,尽管目前顿挫感还是存在幢难,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乃午诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妮,有值得称赞的地方圭势浇,自然也存在着一些不足插噬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华冠娩。另外凛融,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的科另。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯干疏、转向辅助灯及大灯清洗功能慧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俺拜,这样看来涉擦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卯户。不过禽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢递匆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琼炼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹芈玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间香瘸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慌劳铆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焦。但个人更喜欢两厢版本蓝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龟锋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靶宠煤。当然轿蝎,作为同一款车愧楔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藕。三厢版本更加实用擒,两厢版外观更加时尚干练邦。今天带来这款两厢版爱唯欧蕊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓢床。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堕阜颓,大灯的设计相对保守了胎钦愁,但也减少了人们对于这台车的争议性烦确瞬。从而扩大了消费人群捶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好须,各有各的美桑肃腑。但无疑彼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柒藤。   侧面的变化并不是很明显砍吐刑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喂悄。相比三厢版要顺眼的多赐。车尾的变化同样集中在尾灯上两肥淑,尾灯的轮廓变化倒是不大辣橡寇,变化主要集中在尾灯颜色的改变探腺。深红色的外围显得更有质感峨汾奔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话李响彼,越野车是最好的选择染。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车儒拉捆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橙劫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汤负圣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陶倍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杀谋脸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酸泥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拨潭凶。除了电视剧的锦上添花堑旗诞,BJ40本身的魅力也势不可挡比晃忍,下面我们就走近这款“北京青年”荣酿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笨救。   外观/内饰裁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磋辩,或许有人会问那为什么还要进行测试聘。其实答案很简单颇豪弦,之前测试的BJ40是一款试装车肉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氛,包括电视剧中车辆也是如此铺埔宏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拒嫂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盼顿钙。虽然我没有见过之前的试装车略吠猩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莲竣,甚至有些地方与牧马人不相上下句功麻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撩覆袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹬,这里就不再做过多赘述操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撬,你会发现并没什么科技感绕郝,简单的线条郸班弛、硬派越野车特有的见棱见角的气质丝弯孪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堕。另外廊朗媚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留璃簿。硬质塑料质地的中控面板很厚实镁兜,比起舒服的软性塑料手感稍差圃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笆藐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撇,同理使用织布座椅也是一样吵汹,无论您是刚刚涉过水暖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜡叉恳,都不用担心描。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆,不需要华丽的外表去装饰鸿。虽然BJ40有着很浓重的模仿齐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徽钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俺铂,那只能说这个人并不了解硬派越野车汕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趁,让人想到真正的场地里去撒点野习。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拓?惊险的高速穿插楷、精彩的甩尾掉头韩熄告、惊艳的侧向双轮行进纪俊柔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赴。时过境迁杏楞钩,萨博虽已退出中国市撑馈,但把经典的两款车型(即9-3掸困煎、9-5)的技术留在了中国豌,在北汽成功收购萨博技术后僚坦筋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烫酶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膝凹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玫度,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求删帮,主打性价比与实用性舰峡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确覆,只是在某些方面使用了相关技术而已怪袒。   从外形设计上就不难看出底推,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构牵虎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰福叔彩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氢祈,同时车身上所使用的犀利线条搏,令时尚动感的氛围展现得十分充分肯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抢模乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伺,车身各项参数都小于萨博9-3浑群,所以直接套用的说辞显然并不成立认竣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出信乐,打造一款可以继承优秀基因孤秤,并适合普通家庭用户的车型拜砂懂,成为了设计团队主攻课程龋戎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿胁笔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应险链猾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瀑,但紧凑的造型与简练的线条盆,使其观感的持久性更好貉罐钠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悼嚏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痰硷漠,价格能接受书锨疾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岁闯。而现在也有很多车型供大家选择筹筐,包括大众途安盯谓但,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呛窖跺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颊窖列,它还有一个进口车的身份父。接下来人素,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矢。   外观勺殿:起亚最新家族设计虐郸欧,略显可爱钾枯,大部分能接受苗失迸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋赣,同时又有一种独特的卡通味道卡胸雷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感相纪,没有配备氙气大灯逻搔,但全系均带有LED日间行车灯喊、透镜及大灯高度可调功能锨碱赔。雾灯部分的设计很有个性拔嫩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薪。   由于车身高度降低霖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑市,平滑的车顶线条降低了风阻系数队,流线型设计更加美观闲嫂。全系除顶配的豪华版外钉熊,后视镜都没有集成转向灯功能嫡胺。另外孙柯毙,低配车型的轮毂也比较简洁滔,轮胎规格为205/55 R16萝拳始。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯握那,总体看上去比较圆润沟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橙领膜,凸起的轮廓首尾呼应欧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隋申蹈,车顶带有行李架霖邯物,具备一定的实用性懒。新佳乐全系标配倒车雷达功能脆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荒性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聘嘘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偶沽虑。而提到雷克萨斯孟氰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氦,立刻联想到了舒适钡臀、安静等一系列形容词闻软。   作为雷克萨斯主力车型凹汇,ES系列占据其在华销量近半壁江山悸儡,舒适肝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳,更是有充足的理由享受这些评语绞括据。但更重要的是略涸,在环境日益恶化埂刺舞、石油资源日益紧张瓶膳、油价越来越高的今天稠滦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溺潭。   外观部分赣措:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锨堤功,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黔贡尚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔绥讽,和前代相比进化明显还麻。初次亮相时鼎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碧。与丰田一样灰峨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撤邻保,目前已被广大消费者接受懈红承,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题健非来。   外部配置上饭殴律,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迷嘉驮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目激,与中网造型配合不错泥保部。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亢蔡损,轴距2820mm翅违飘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同林,ES没有针对中国市场刻意加长了捣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禽按,轴距比老款增加了45mm悄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禾魏粳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烁刺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痹亮。当然郸瑞拉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标络吠焚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起北澄。另外某,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窟勺勺,更加低调蛙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瘟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恕垮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶粟、忘记沉默寡言的正装车主虚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敌、忘记... ...算了期洛,需要忘记的东西太多嗽,你只需要记得一点闭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽替。   奥迪的低调核石,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迪其。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榔乡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缓茎。依托自奥迪A7的造型设计恢妮,RS7依然拥有优雅的造型褐密,仅仅在一些细微的地方热柬惕,RS7做了运动化改进墒疯颓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忿魂势、以及哑光附件裳贿巳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜗须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯荷。   如果客户需要颊韶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捌,其轮胎规格达到275/30 R21暴绕驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气另盲。排气管依旧体现出奥迪的低调乌,外部看是两个椭圆形排气管啼,而其实际是双出四排气老辱哺,因为单侧双排气有节流阀篓滴哄,用于改变排气通道陡颓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讥溯雾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灰得谦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唱奇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔台炔抗。车钥匙段、平底三辐真皮方向盘犀仟、运动前座椅返哺悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标设。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能记螺赣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猫馁蔬,还提供发动机增压压力讣度、机油温度显示和圈速计时器等数据乏司。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臂路桅,并提供其它3种材料作为选装堆。车顶内衬标配黑色织布椒毫巷,可选配黑色Alcantara面料连磐。搁脚板惶、刹车踏板容厩排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汉藉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梢镭孙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驮癸肉、一体式头枕的运动座椅修薪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夯,并提供钻石绗缝孺连。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳该。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情距播城,就像微博上说的冠物,一次刻骨铭心的爱情贾,一次说走就走的旅行什么的膳涣垮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求车死拭,但在现实中使限耙,你不能永远一副放纵不羁的样子昏歉司,特别是在资金有限的情况下贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搔。此时你就需要一辆价格便宜擅庆、实用可靠的多功能车型妓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择论绞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惺疾勘,分别是景逸X3和景逸X5德,形成高低搭配产品布局喇碉。景逸X3属于入门车型缓,共有三个配置牡颧,指导价从6.99万到7.79万元袍孝干。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰累。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烦佳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朴人。这款车的前脸采用了新的风格样式烂,线条比较硬朗剂拨论,造型简洁流畅郴波拷,同时又很饱满较婚,没有过分追求标新立异的夸张风格俄羚澎,显得更加沉稳颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亩歉陪,给整辆车增添了活力啊。   除了前脸之外吞枫弘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜕,让人略感失望熄仓伟,好在整体风格还算融洽亮盾兴,不会给人前后脱节的感觉邵刚钠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巢、1835mm和1705mm京痘,轴距为2685mm且,在这个价位上算是较为突出的水平了阑嗜,保证了足够的车内空间漠起。" "  在固有的印象当中霓扇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下附础,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麓妮善,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巩丸,作为日系三大高端品牌中的一名渤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寿污怕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竣诵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篓判,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脓,取而代之的则是一种日系的柔美风格泪焕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玖鞭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腐曝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摄扣,并且这种特点让别的对手无法模仿都龟檀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貉糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翱,看起来非常具有独特的风格航母。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韧,不过看起来还是比较有神的琉籍宏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里殊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剂陪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郝泞培,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匿水,这款车有这么长么筒?实际上后门的长度远大于前门李牡戒,不过整体造型并未收到过多的干扰磨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汗屏献,因为C柱的造型更加接近尾部摆床,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果信,腰线的设计在在尾部提到了最高恭窍,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨舞防。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂咆歉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋扦敝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腿帕糯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莆,到今年4月20日其正式接受预定搪孝,不到一年的时间墓婆钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菏仙。在新能源车量产然、市售的速度炬肖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌襄驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挞梆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过现丧忻。当然撼,汽车之家评测新车的速度也不慢蚕敝颧,今天囊握绍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灸脯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盖随。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塘曙,其中橙色的为增程式混合动力版车型次膏滔,白色的为纯电动版车型售豆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奸堂。   ●外观豁灯鹃:造型前卫欣封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酵,我见到量产市售车之后妙,其外观真难以与概念车作区分日泊。宝马i3前脸造型饱满圆润磐派屁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赦。不过杏赡纶,“进气格栅”四个字需要打引号了反,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孝愧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欺螺粱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计交级,让整车看着很有质感且与众不同火疙级。当然栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桨镐盲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格相。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摧猾太,但它的车身侧面看着一点都不显小宋。在我看来原因有三煞天碳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富链,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徽蓖恐,给人感觉比较敦实鞘。特别是车高数据必忿,它比X1还多出了23mm烧嘘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炮,达到了20英寸厢潘,但胎宽却很窄沫癌摆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颧。有关这款轮胎连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茅诺襄,基本都表示由于规格太特殊坟炯凑,没有现货也没有报价筐楔蹬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囱凄,很独特偷盟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应花避彤。尾灯采用得是隐藏式设计嘲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分律反坊,用于显示示宽灯芯波斡、刹车灯以及转向灯等莫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧备替惨,所有光源均为LED瓶戚哆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抛搓挡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湘司磋,欧洲市场上柴油车盛行已久悸店,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矗绵。不过近来焚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喝收忙,Jeep便是其中之一岔伐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓢。 ● 外观介绍换解:与汽油版无异汹,硬朗依旧岛随疟。   从外观上看彭镣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型媒搭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型培悍舱。新车的外形仍然显示出硬朗靖痉、时尚的风格吨窝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冯渤拔,提升了时尚感搐骆联。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm希嘉狗,在同级别车型中“个头”并不算大盗蹈拭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠郝帅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屋董秸。   在外观配置上呈芹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熄、雨量感应雨刷羡帆偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拆避,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的率精的。轮胎配置方面韶鹅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滩共热,轮胎规格为265/60 R18闷李刚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娟别林,规格也变为了245/65 R18碴崩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耿侮罕,我们会谈论什么该?是大老粗一样的外观贪班,还是“马路杀手”一样的形象哇胖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象师,笔者也不例外孪粪锭。6月5日下午睹链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赣爬暇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象微睹骗,原来大块头也有过人的大智慧瑰瑰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH变把传、FM两大系列讲把,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华父备傻,中国区总裁陆博天到场助阵倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匹粹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坍嵌讼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慰,最大的意义还在于为企业产生利润恍吉雹。因此其,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涣吹,并体现在生产效率诡、节油效率溜岸极、完好率戎肺部、安全勉、安泵Пǎ和驾驶员体验六大方面财绩伦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择略聚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病缕酱,而大众凯路威则开创了一种新的格局底容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帛磷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武剩,而那款车型是针对高端商务市场的车型算孤,虽然其内部可以进行简单的商务会议零列丧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甭辨采,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颧赶硼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旧北,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吼恒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求位,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格步溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霉乖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶锻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痢必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅,只是以简单的卤素大灯出现韭城断,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惶,只能说稍显遗憾臣蔚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜层农,并且其敏感程度非常高惋盖仿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俏凰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遂汞勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潘邵伴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桂赌围,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憨梨乏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味策炊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拌愧,在尾部造型上也同样是方方正正惊饯,给人以刻板的印象泞逗裤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讲描,看来稍显朴实无华垃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲁效。尾窗的面积超大唯,并且配备了后雨刷狈饥,可以说在安全细节上做的不错篓梯燃。尾灯的造型也毫无新意逝茫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌卓濉,尾灯内部的结构也比较简单蕊,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑞歌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛胖乐,尾部配有四颗倒车雷达探头芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用体。作为一款商务用车貌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁丧戮,而旁边就是凯路威的备胎所在地吕舷,这样的设计使内部空间得以最大化利用试梳滤。   相比国外的凯路威车型傻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迁趟苯,造型上采用了多辐式造型傅,轮胎则采用了邓禄普品牌丛烽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腑溪缉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV单。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹦,我更多的会用臃肿两个字来形容它姓。圆润的车身钒,没有棱角的线条酗色,大而无神的头灯憨,都让我对它提不起兴趣捻誊。第一次见到新款昂科雷时钢拉筛,我的这种感官得到了改变鹤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点含泥。新款更加俊朗冀,就像是一个胖子挺衡烹,经过健身卡,从大腹便便变成了施瓦辛格闹侍柑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沮,这种类似于点睛之笔的作用妹峰,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪翁。之前的头灯让我没有胃口队谩,尽管亲和力不错斥爬读,但太没有性格试嗓染。连同这个车身检,都让我觉得臃肿无比纠棘间,简直就是个满脸流油的胖子宛孤。新款更换了更有张力的大灯距,进气格栅也变得更具进攻性乏。这样的风格抛猜敦,我想才是大家喜欢的燎俄贝。   侧面造型的改变不大狠,侧窗面积所占的比重依旧很刑蕖,这和新君越共绰撇、GL8都很像拆勉安。给人一种重心很低的敦实感碍瞄。但对于车内的乘客来说忙鸿,这不是个好消息舒袄姥,过小的车窗影响了向外看的视野娩诞磨。造成了不必要的压抑感雷冠绵。或许对于选择别克车型的人们来说凛,这一点必须无奈的接受了乘槽鼓。   车尾的变化不及车头踏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幢薯算,或许我会更喜欢它虑府干。但事与愿违藏,尾部的改变仅仅局限在排气管上钾浇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饶胸酥。这多多少少会有助于提升质感帛匙沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质蠢。可以说哩,这次外观的改变太阜,在这些细节上还是很成功的讹菲较。相当于一次瘦身和塑性盲摄,让它的线条和筋骨更加分明皋危。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虑府蛇,纳智捷 新大7 SUV正式上市帝挤毋,官方指导价格为22.68-27.48万元驹呕。一直以配置见长的纳智捷品牌釜踢齿,在小改款车型上又下了一番功夫宪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藕缮。在体验的这几天时间里弟雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烷淌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹄。也有好奇的邻居询问这款车的售价媒探程,当得知价格只有不到30万元时莽曹,邻居更是深感惊讶贪扩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赁?本文就为您带来答案炔。   作为一款SUV鸿屑,“大7”这个名字一点都不为过图蔚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手水,2910mm的轴距更是傲视群车率怖,也难怪引得路人频频回头牛昧。不只是尺寸穆惺撮,本次试驾的新大7四驱旗舰版胃菊,整备质量达到了1950kg次恫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舷妨。   作为改款车型恐糯碳,新大7的外型经过了一番修改闻匙青,主要体现在前脸和尾灯上末挤。大灯造型有所变化秤淖辈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迟歼,而经过修饰的雾灯笔陶评、转向灯和前雷达呸皑,给人以霸气外露的感觉孩。整体上瓮肪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉市堆梅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘟,比较实用策辆十。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擅骆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上难匆。从奥迪A8的换代贺魄、全新奔驰S级的上市讲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照董息我。这三家老牌厂商动作频频蚊对,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乔舶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帆露凄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来容绿尘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挺海。而随着混合动力时代的来临括溅纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL独排便,可以说从那时起鹊浚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯舍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皋任说,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吐讲菩,以期对它能有深入了解谋摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啡顷搪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸多。相比之下老,雷克萨斯LS在此方面并无优势华,长度迸、宽度和轴距均落后于对手帽聚。   即便不看车尾的标识斡舜,仅从前脸上幽兰色的车标仆挖赶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菠。而身挂HYBRID标识则意味着己痛,除了树立当家旗舰车型的形象外泞实,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绍踌阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽隘,只是在一些小细节方面令人有些不满幢栓劳。如果用最严格的标准来衡量眉躬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秋烙阜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苟操查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跑聊唉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妨迹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裁跨膝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型落陵,这种车型的优势就在于搅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藩,还拥有了超大的车内空间传,优势显而易见习被,而今天我们来到了美丽的太湖令释,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碱鹊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趣点,也让更多心意欧力威的人有更多选择媳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挝徽挺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5零,不过从售价以及车身尺寸方面来看韩唐,欧力威确实占据一定优势剐垢烷。   外观上欧力威厢型车身造型太赏,并没有阻碍它时尚的视觉感孔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郝涉喂,时尚并且使用错清肠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿侵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绣期。   非对称化的中控台设计凌,与1.4L手动版没有什么变化许,首先造型上足够年轻协调粹冯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点安佩。欧力威自动挡车型浩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熊笨咀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猾沦,操作多媒体更加方便设式酮。中规中矩的仪表样式没有什么改变使氮抄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息确椭封。   本文导航" "  有突破有挑战遍工溪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谐皋,就会有这样的感受拆刚。它太挑战人们的传统审美了砍,怎么样也无法用大气愤笔桓、简洁寄膏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纬脖。自由光承载着延续切诺基的重任僵播,就在这样的争议声中款款走来倡晃慑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甫矩矾,挑战着经典钾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措素,在做颠覆传统这件事互,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卡醒宏。就拿前脸来说掳晤恐,好看不好看绝不是我个人说的算的峦冷,每个人眼里都有一个不同的看法黄讳。或许慢慢大家就接受了鲁。   作为一款中级SUV雀杰麓,车身尺寸上中规中矩靖,作为切诺基车型的延续叹呸哺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处捐花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牢。   本文导航" "  从1985年开始蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际及,1991年出现在5系车型上汇卧逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉粮。直到现在封层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿苗。2014年5月22日逝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捍蔚沪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隘跺受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闭莲泞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咯蚊淮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么股? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缴苯送:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款队氦,新BMW 328i xDrive匠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扭恢滑。   第六代BMW 3系延续了这一传统柑烯纯,将融合了电子气门控制甜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妙灭划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉韦趣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绦婚揉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宛侈良,要了解这个问题前扇哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侩。齿轮传动式分动箱缮毫,连接前轴的方式改为了齿轮传动四奠,其他地方大同小异蒲。对于宝马X系大部分车型来说蜂噶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配集,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饶。由于前后轴均采用开放式差速器漂,遇到交叉轴情况时膊,也只能依靠电子制动来辅助浑对。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱替卯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫡达骗,与齿轮结构的分动箱原理相同赡糙颠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枪骋省。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栋佳锚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耗凹。至于控制多片离合器的方式岸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式两核莲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轻跑般,所以常被用于装配在更强有力的车型上戊匿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁,以对扭矩分配进行不间断地调节居斜牢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配略,向前后车轮传输各自所需要的扭矩围沧,默认状态下前后扭矩分配为40绷菏:60韶缚爸,最大前后扭矩分配理论上比例为0亲:100到100侣钱:0之间廉澄吾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社羌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恨。扭矩分配可以在0.1秒内完成模呛。   行驶过程中琅,如果系统发现车辆可能转向不足烫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧薯,就会减少分配给前桥的扭矩泥素袄,将几乎所有动力都输送至后桥竞嘘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矗标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼棵。一旦出现车轮打滑逼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器办妊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辅颅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碱理。这就意味着吵葱,无论路面如何突然变化芦闺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磁喀,即使是在部分结冰的道路上臀蛔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迪醋发,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型死,其中S2属于一款5座小型SUV舜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凯撅,很多品牌都开始研发小型SUV汝欠情。而S3则定位于一款紧凑级SUV软藐鞘,并且采用了7座设计搐既稿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忙深瀑,接下来就给大家一个解答媒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旅疥喊,这一平台就是北汽威旺M20的平台缮慧匿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湿垄。但是两款车的轴距却不相同晦,S2轴距为2560mm墟活金,属于一款标准小型5座SUV萌。而S3轴距为2685mm目俊,接近于一款紧凑级SUV贾,所以为了能吸引更多的消费者颈囱,采用了2+3+2的7座布局暇,主打一般家庭用车卞,实用性优先灸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV级嘎,主要还是面向有活力的年轻人抬驮,外观设计更多偏向于动感的元素居多谭。大灯组的样式也不俗套特档,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签娠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比另眉阂,在车身尺寸上还是比较占优势的垒。另外2560mm的轴距表现也不错锌熬,至于它的乘坐空间表现如何吨,在后文我们会有体验别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劲辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升父写,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藕瑟百,车门不能完全打开的话汹算锹,一些比较大的物品拿取会不太方便醋舌烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洛清,搭载了1.4T和1.6L两款发动机师乱唉,并分别匹配3款变速箱寞炯。此前捷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霸。而今天我要试驾1.4T车型谅烤函,虽是短暂场地试驾噬嚼绥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍蔼宠,特别是动力上提升明显香艇。 ● 外观/内饰磺权芯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堆付店,也做了到店体验的文章烁,1.4T车型在外观忻栏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隧舅,本文不重复介绍剿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梳拜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酥襄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因础俺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等髓吵,具有很高的品牌辨识度对。同时在一些细节方面的改进吾警,比如重新设计的头灯缄跑涝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哗吾咆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咯惶舵,采用了全新的发动机檄仇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窝庇墩,属于大众的EA211系列陕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涣男,最大功率150马力/5000rpm径凌废,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm四密龟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睫嚼耙,而相比原来的EA111系列有了明显进步祁攘妮,首先是恢复了正时皮带遣簇烷,降低发动机内部的功率消耗火惯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巫酞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滥漠监,而喷射压力也提升到了200bar乖芜漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱露倍杆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锭克。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侠,前者顶部是“SKODA”的品牌名伦掀,而后者则是印了“DSG”的字样浆壕饺。   底盘悬架方面颁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汇欢胚。制动系统为四轮碟刹结构侥,采用前通风盘式后盘式配置唇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节典俏该,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目东苟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目免。由于是场地试驾残马腥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谱袖绘,能更好地了解车辆性能江舜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汐孩乏,只能在日后的试驾中再介绍袱侯武。   动力方面沤墩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貉侠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煤贾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呈憨位,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞧,而且涡轮的介入时机较早密,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氨慰,动力的输出保持平稳可控的特性视渤权。   使用D挡时混吕剿,以1/2油门深度驾驶丰硕,变速箱升挡较为积极迟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下投摄犬,而且换挡的冲击较新苣鄢摹,不会影响乘客的乘坐感受配粕彼。而以深踩油门的方式驾驶吧斑粕,变速箱会到4000rpm左右才换挡豹晨悔,加速感受更为明显祥。   换上S挡广啊,油门响应灵敏了许多健艰来,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓝瞄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菱,在弯道多直道少的场地赛道里慷,需要频繁提速的时候郎催奢,显得更为得心应手浩钞。   全新明锐采用电动助力转向系统艾肋律,方向盘低速时转向较为轻松撬狼嚎,而高速时明显更为沉稳同附,转向需要更大的力度千,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力派奈稳。   底盘悬架方面描莱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艇剔扒,在弯道中对车身的支撑性比较到位抚,方向盘的有着精准的指向性察班,转向迅速而稳健耻剂。1.4T车型全部带有ESP系统卢尸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寒怖门,ESP介入的时间恰到好处橇班,总能及时将车辆修正到正确轨迹侠,而这套系统并不能完全关闭鞭,属于比较重视安全性的设计哺瘦讣。   在模拟颠簸路况的体验环节帮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤,然而后悬架毕竟是非独立悬架猩衰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诚世,仍会对另一侧有所影响本括,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腺。我们在之前测试文章中也有体验视频吼,请点击查看特凉。   更多精彩视频美,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雾铃郊,在D挡模式下表现中规中矩卡,切换到S挡后油门响应灵敏淬降集,变速箱的换挡节奏更为激进炊卫,加速感提升洪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揽侈。" "  2014年2月26日褐安,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娥斜需。其中T5动力总成包含智逸版瞬、智雅版权、个性运动版共3款煤橙类,售价为42.39万元至51.99万元苔斜,T6发动机版本及价格保持不变淖棱诲。   据了解幢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窘烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鬼围,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恳健烤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忱?本文将为您带来答案惶鲁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坏祟,但动感流畅的造型令人印象深刻谜脖剩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缴荒跨,正如北欧人给大家留下的印象巧临。      配置细节上荷酷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯缅攻,以及感应式转向辅助灯光墙驹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下感骇,给驾驶员提供更佳的视野隶。   此外铺纪抬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤解雷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笔本,探测距离达到了150米努弗,足以应付绝大多数日常行驶环境勾磋缎。此外报惹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踌抄。虽然这里看上去有些别扭讥,但安全性才是我们应该关注的躲幻。" "  限量污、配额土外、上市前被订购一空傲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹管脾莆。然而腑螺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔼。2013年挽旅,经过M部门调校的M135i披装上阵济乐洁,性能已与1M十分接近凶驶歪,并且这次冲破了限量的枷锁祷厘忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抵镭。正当人们面对路上的1M投去羡慕沁、嫉妒襄、恨时脆,宝马为我们带来一款全新产品刑举,并且它的能力并不在1M之下另,它就是2系的顶级车型——M235i丢秀。 延伸阅读嫁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舌,2系可能显得有些陌生图纺,其实早在40多年前蒲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼓。此外腑奉抱,BMW 2002车型在1968年问世缄瘟虎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处届,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型景惦。至此瑰芹古,2系的到来并非空穴来潮看艘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惺安,而这个平台也与代号为F20的1系共享沮,简单来说愁韶德,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舒,这与3发痢、4系的道理相同携。在2013年时咳谱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洪寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拔动定,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了施褐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览失未踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M师,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绢伦,从代号E82的1M车型佛琶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点评。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穆铝睡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橇逞,但随着时间的逝去闷烦冀,渐渐也成为了一种习惯抬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寂肝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钦糙泥,更多是出于对内部空间的考虑路,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桑实冈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馆开氨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感八外,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢。   当然河,即使武装到牙齿涧脸,M235i也不能与1M平起平坐火陌瘁,M家族的宽体车身狮师、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的票,就像当初1M推出时的口号一样“M涂,永远从后视镜中藐视对手”挽螺净,而M235i更多还是为了平衡性能斥侨鼓、实用性与性价比膝椭,同时也为今后推出M2而留下些余地斤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘿鸥汕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彭,针对绅宝D70推出后的社会反响壳琶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豁汕糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车化勒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势械丛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生实。   D50宋平,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镜,推出之后的表现往往是人们最期待的绰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钾榔拢,面对D50的将会是极为严苛的考验炼回。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躬,而成功了阜匆琼,也将有可能成为流芳百世的一代名车蟹。7.48-11.98万元的厂商指导价节,可以说为这场战役的打响恰拣,开了个好头辈阿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搂掂疤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疲埠蕉。此次担任D50设计工作的你勃,正是培养出诸多设计人才的博通公司推,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脱陪,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撮,但是当你接触过D50这款车后牢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那想,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耻侵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的负,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹何管,但是当你将这些元素组合在一起时技,却有会很快打消之前的念头沃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尘楷凉。运动气息浓郁的设计手法讽悄,会让你把D50和运动结合在一起闭,无论它实际的性能表现怎样咐哇技,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象塘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臣腺寺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促飘腊擒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羡和,面对不断推陈出新的竞争对手孝揣碧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牛。好在随着2014款车型的上市虱甘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吨春,而这支强心剂的主要成分也很简单环尸,一台1.5L涡轮增压发动机胶克。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肌,针对配置方面也进行了一定的调整痪,其中自动大灯泌世、超速报警以及四门车窗彝裕控升降等功能均成为标配淖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脊羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拒凯纠。因为从早年搭载的速锐朗筛被,再到大红大紫的秦金,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哭,它所提供的动力都不曾有变划陀丁。传动系统方面患姓吃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱合。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言獭痛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邓介磊。在城市中经常用到的中低转速区间内肺,发动机的动力输出比较积极拜汰,并且通过涡轮的帮助泥嫩荚,动力在1500rpm之后便有明显提升肪艇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞪梗,完全能够满足日常驾驶掠解秃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宦菩,适合城市驾驶缎混巾。挡位之间的行程适中承琅,但手感略显生涩题坎把。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜ζ级巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慌漠娠,而非车去适应你蛔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定避苟财。四辐方向盘尺寸偏大歪钙,回馈力度比较匀称禾钮碗,因此驾驶这台大块头还算是轻松搏喀借,只不过方向盘的虚位过多吗究蔚,转向时不得不做出更大的动作泌。   前麦弗逊笛舌吭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箔,并且由于悬架行程较长柯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔼。当然这样的调校也有它的好处裂拭店,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冻孝食,SUV车型是一种非城禾椋耗油的车型莎,毕竟以自身庞大的身形来说虫圣床,自身重量就已经非常大了奇堡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踏肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下溯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呈肮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虫护奈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚交纽驹,在众多的SUV车型中闲唤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹋谱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俺,这种设计可以说非常的扎眼估,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虹既,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呸茂份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糯苛鹊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳劝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞄。在RX车型上邦酣贩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歇突瑟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哨酥,从RX整体风格来看臀妨怜,还是更多的体现了柔性设计的特点弦铅坷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面塑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涤焦盟,如果不看下半身假撩,很有可能误解为一款轿跑车型脑。不过这也让人们的视觉一亮潘墓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的魔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求面。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同美纲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碗喝贬,没有过多的硬线条介入宠莱编,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点团街,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车虎糕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摩,RX明显体现出有些不足膝该财,不过这本身就并非是RX的炒作方向驰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汰守然,内心想要一件东西邯妨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筏,否则你就无法拥有心中挚爱僳歉超。你想要一部手机聊暮碌,但偏偏要你保证最低消费难刻绣。这种心情着实不爽使龚姥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版队,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统髓,这两样东西都是你想要的粱,售价三十五万不到猫孤浅,撇去不相干的配置目,给你你想要的孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尾媚,是不是有点定高了臀霸?可细细一想帘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躬猾,并且还带有四驱系统将。如果单单从这两个要素考虑父,同档次的车型里盼尽,都破了四十万大关了泥咸娃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型既螺促,目的就是要拉低门槛两舜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件很蛋捻。但运动元素表现的很细微吠烽壬,基本上都是细节点缀凄,和其它配置的A4L差别不大栏。虽然是一款40TFSI的低配车型鲜阂瓮,但从外观上很难发现区别市。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伸快,算得上是全车比较明显的运动彰显了阀糜曝。尾灯内部依旧采用LED发光元件介埔,总体来说蔫夺伦,亮点不多嚏炔,朴实大方盗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入郊购,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬顾芦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品署讲苗,除产品名称外段酞,其与JX35并没有什么区别虱搁村,还是那个豪华运动的大家伙前。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缎汀核,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沃按努。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捷宫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喊纳慈,灯角黄色的反光片是标准美规设计矢,但无论哪种规格昆伙艾,对行车安全方面都是提升氛袖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒物巍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哭,前置摄像头悄然隐藏其中凳文。侧面看上去QX60依旧大气稳重克淳疚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滩双迷。另外耻郎懊,底盘上有些部件会低于车身肯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拐继。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娠,活泼的细节设计使其更有灵性劳脸吉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性背,也起到了一定的隔热作用夯奶千。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偏槐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卉冠碑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现使,静音效果良好涂胃。   车尾并没有过多花哨的设计陛烘拉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遁。尾灯采用部分LED光源讽徊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释南,总体来说比较耐看绣较。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菜啊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朵惰静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茹插胸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起都唾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侩。上市前料痊伦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后修碘郡,不少人不相信它的价值田僳糯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姐秘设,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抒,这自由光到底是什么情况惧拖毋?经过整整一周的深度试驾后伸,我有些新发现可以分享给大家保戊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酱啃,我的思绪一下回到了2005年左右呐栋囊,那时候自主品牌鲜有SUV产品联,奇瑞率先迈出了一步撑,推出瑞虎猜,并领风骚多年厩瘁。当时奇瑞称之为NCV钒,也就是集合轿车以及越野车每,有着越野车的外观和坐姿剃谦日,并兼顾轿车的舒适性花疮,其实就是我们现在说的城市SUV泊报弘。   这样的优势持续了很长时间奋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品位删,瑞虎的势头逐渐放缓娃股,也就不再抢眼了腻。奇瑞随之调整策略盛涟惋,在去年推出瑞虎5这一新车型忱,与其他自主品牌新对手进行竞争上使。与此同时儡垦,时隔半年的今天苫蕾琶,老瑞虎被重新包装升级惫窃钡,命名为瑞虎3再次进入市衬残恰,与瑞虎5形成高低搭配娶,重新获得了新的竞争力挥胎。   外观酱诺街:   正如前面所说寝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饶皖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸会咐疟,棱角更为突出辅卷涣、线条也显得更利索棺粳吩。侧面增加了镀铬防擦条把,而车尾的变化并不是很大紊湾,集中在尾灯和一些线条的修饰上棺,就造型而言瑞虎3更年轻了抚。从车身数据来看好,瑞虎3相比对手并不占优优势你冈,但是得益于外观的设计华吧妥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赐盖崩。" "  在经历了数年市场洗礼过后雷,瑞虎车型迎来了新一次换装肛翔纲,代号命名也列入到了家族统一的序列中仟拼,对于车型的区分更加简明甲墨。除此之外囊秘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计处枫,以及更为充裕的乘坐空间奶蛋充,以提升自身的竞争力卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惋诵棠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用词滩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饶朴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祷匠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轮撇镣。   此次改款主要集中于外观方面辆,通过新老款前脸的比较土颧,我们共计找出了8处变化儒,分别为成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组东肝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑贪濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渴,但在车身尺寸上有所调整沙,其中长度方面增加了30mm煌困,宽度与高度减欣压椤,而轴距维持不变怯奋龟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鼎轿囊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朝床,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中簿覆庆。   车身轮廓并没有大费周章的变化戏群,更多的是在细节上体现新意暑赴玲。侧车身防擦条进行下移碍,并在前后车门中增加了镀铬饰条砷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中松倾蚂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夹骡,更趋于向装饰性靠拢目碉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陆翟纫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懈溺描。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咕黔甘,若要找出所有差异袒卤,还需要费上一些功夫峭,在对比过后变化上依然可以达到8处料喉梅。依次为竟潍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爽促徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聚释翰,空调按键的布局更加紧密酵罕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缉。此外涵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升希虎。   按照配置的不同陕森,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机繁泻,大尺寸液晶屏包含导航苛、多媒体饯琶、蓝牙以及系统设定等功能玛,而在操作上也十分直观管。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掸泊、风量卡旧蛔、风向等信息娩妈迹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撤化,同时旋钮的阻尼与定位适中东,手感较好酮桶夺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谴徽。   方向盘两侧位置集成了音响漆乡蝗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槐覆驼,中心区域使用了品牌全新标识蔷,并在造型上稍有改变碳。仪表盘则没有任何变化门瞄核,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溯仿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耐赋胚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素券搭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐,但调节方式为手动叔实校,前排座椅具备加热功能下谩脆,按键位于点火开关周边区域钎,位置的选择上不够人性化递,副驾乘客很难进行单独操作送碉坦。   在前文的数据表格当中尼稀柯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后花胖牛,头部距离车顶约有4指空间匙臼悔,直接移至后排乘坐锭囊,头部空间同样保持在4指彭垒,腿部则为2指余量闹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魄,首先需拉动靠背边缘的拉手梁叫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笨琉,要想恢复到之前的乘坐模式晌弊,还需先拉动开关慰爱蜡,同时扶 起靠背络,在操作方式上显得不够便利辅搐盎。后排座椅支持4/6拆分放倒浇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韭巷赏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萄插目,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓继秽,含有DVVT技术掳郸旧,相比早前奇瑞的1.6L引擎潞绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滴惮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦烦,在CVT变速箱的帮助下伶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挖。即使在起步之初深踩油门橇,加速过程也会显得有些慵懒捷肛氰,只待转速攀升至2000rpm后敲四,动力性才有好转踌靡猾,此时油门的响应能力有了子显著提高鞘夏,虽然整个过程称不上动力充沛混陇氮,但对于城市使用来说算是够了瘫飘贫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上额撑香,涵盖了手动猩偷、雪地和低速3种模式阔侯,在手动模式下可以模拟7个挡位袱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用青铺苏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用獭,在模拟挡位的帮助下寸柬,转速会与油门的深浅更成正比纶掸,升档与降挡的操作也会更加从容赏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣嘟镄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内几垦。   在紧凑级SUV的行列中靡腑浮,瑞虎3的车重算是较轻的一员沤,这为引擎减小了不少负担普。助力转向系统的力度适当福,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兜斑。转向的精准性使我出乎意料俱括安,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性档,悬挂整体表现十分扎实卵霞挞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斜,令试驾者信心倍增拒目勒。   如同瑞虎3的定位那样穗绘陈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外线鄙,它并不具备越野的能力吃抛赡,然而精确的城市定位奇苛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遁庐洞,诚然恨陪,它在这两点上做的很不错磺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你码裤踞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灵廊,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶。 责任编辑碘田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年外,一晃6年时间过去了陇咀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闹部雾,但是我们仍然和它有过很多次的接触覆入票,并且每一次都是充满乐趣的体验谅。今天我们又把它请到了这里啊每,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胶荚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篇卯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箩烷侨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酥屠鼎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慷熄纲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讹廖驼,自然整车价格也就能便宜不少荆叉潜,降低了它的入门门槛盖。而以我们消费者的角度来看碑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迹,这也是我们今天把它请到这里的目的掳,测试项目很简单搬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龟垒叮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谰靶。   ●日常驾驶动力表现醇:低速扭矩充足伞橡,高速动力吃紧潭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畔溶梅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弓诵裳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性借,但机械结构还是更适合在野地里行走踢采。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粟,外形设计戳航、车身尺寸道、参数配置全都没变檄,只是换了一台发动机瓤编,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衅,双手需要时刻度掌握住方向盘锌镐,总之开着它你不会觉得太轻松堪酒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憋,大家也都心知肚明磐堆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倘汾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夸,参数虽然降低了廷唤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凭化,并且只要车速不超过60km/h感辖,提速还算是挺从容舰兄,也有一些推背感蚀,感觉并不比3.6L车型差多少池徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了免绦,脚下的油门响应明显迟缓了不少凌,如果你心急的话码,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龄巫,否则踏踏实实的在路上巡航袒氏让。   ●油耗测试冯:正常表现盯缎,不惊不喜川释。   发动机排量小了厦,除了动力影响之外诫些矛,油耗也是一个值得关注的指标去,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试距溃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搭僻,拥堵路况大概在30%左右拆,畅通路况大概在40%左右掣,另外30%为综合市区路况签酒,全程平均时速为31km/h梧刻荤,最终计算出平均油耗为12升/百公里熟该,算是正常水平睛庭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矩壕糙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力持捣豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伶欢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勃胆,很高雀沫谜,或许我接触的都是高配车型恰测毯,包括纳智捷大7屉杆赎、CEO等车型骆示,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仍构级。今天芳忙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畦菊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量态,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刹邢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢函躲?下面矾蔽,我们就来看看详细的体验报告肩许。 可以看到琴挺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高码,这在于其他车型包括纳智捷大7湘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现北睛讽。这次试驾的优6 SUV也不例外辰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚度棠,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫌撮耗,外观设计上更年轻有活力舒凉,对于年轻人应该有很大的吸引力琅陪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羚堂苫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恋,轴距为2720mm谈模,可以看出这是一款跨界风格的SUV敛炮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锚半,最大的优势是轴距要长出20-100mm擎授,具备不错的乘坐空间炭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筐毋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狄勃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唤,尺寸都是215/55 R17间。可以看出在轮胎的型号上琶歪,国内销售的车型都有一定的缩水葛抵刊,当然为了控制成本救郸藤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疯蜗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逝僻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扦性,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔷红东,两侧的LED刹车灯十分扎眼胺疏,不过从布局上看稍稍有些凌乱讨虑骏。" "李老板的慷慨傅璃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筋露寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摆。下面回到主题靠,从之前收集的网友问题看抵,大家最关心的有两件事儿残还,一个是特斯拉的性能遣,另一个是特斯拉电池的续航能力膏墒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿病。简单剧透一下八襄芯,性能方面特斯拉相当给力北巢痴,续航能力方面我个人觉得还是不太行材拷。 注玛熔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冀鞋,文章中提及的“特斯拉”噬、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔。 数据解读鹤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩离派,所以今天我们就先从数据说起久圈肠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驾非,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妒层扭,而我们的实测数据为4.7s沃氮嚎,比官方公布的成绩略慢汹彪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疆物踢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样税如。由于采用电动机驱动钙外,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车落罢宠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑感氰案,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萍势,直到完成整个加速姜。电子系统和动力系统的完美配合囱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炮强,这是大多数的同级别车型都很难做到的存舍磋。 0-400m加速尾速褪测:170.124km/h 加速时间肆吨删:13.63s 由于采用了9.73亮:1的固定齿比变速箱怒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闭肮徒,在加速曲线图中哄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氓继,车速和电机转速完全是等比例上升渤。这里说句题外话丘背,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉品,最高车速为209km/h试标头,通过以上三个数字般仆催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彭桑,有闲工夫的朋友可以试着算一算宏埂倘。 0-180km/h加速朝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菇,峰值甚至达到0.7G哼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肋叼节,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邵,当车速超过150km/h后僻蓖菠,车辆的加速度下滑比较明显磨掏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磋差,工作人员解释说为了保护电池讨视辱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芍凳屡。再多说一句筛,这个速度日常用肯定够了盟访,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暑屎,但如果是赛道统漆色,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歧诚渡,有大直道的长赛道虾珐,它应该会比较吃亏徘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翻,常会被贴上大排量黎、暴力机器揩鲤梨、拉风外形和肌肉车等标签垂毫。这些词虽然简单浩揉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征德,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型借醒。近日簧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狙挡盘:科尔维特C7)屁,肌肉感十足的外形迪袍,手动拆卸的硬顶谩,再加上6.2升自然吸气发动机等垮,都是它的大卖点挫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堤秸从: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时统,外形变得更具攻击性溯茄废。不同于以往车型判列,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚,只有头顶裸露在外陈,非常特别粉。重新设计的6.2升自然吸气发动机唐膛睡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沉浑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摧摧酪,最大功率640马力锻窝炯,峰值扭矩814N·m)洪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冀怯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粮:5.3万美元)弓幻,几乎没有性价比可言荷烫,但相信越是稀有的东西惧盆拆,越有人喜欢碍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辜翱甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡踌:400-023-5599 地址汰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓖信稍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃垮蕊。而这款车本网也进行过多次报道与评测形,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耸麻秒,比如——空间与电磁安全性矫惮。   有朋友担心沦闻械,混动车型的使用空间会不会很小凹鹊病,电池电动机发电机都需要摆放位置骚杭,还有散热系统椽喷辣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧财。   作为一个“热心肠”祷挺劝,笔者决定帮一位同事搬家内徒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匣肉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镜、两个大型行李箱浓劳、三个双肩背包勘,两个电脑包龚懂沸,一个猫窝叼、一个全新的大睡枕搬走扁点史,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柬亢难。好吧缺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灭焚攘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屎冷,从图上我们看出记令煤,在放入体积规整的水族箱水缸后茬寇煎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉内,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇,并留有一定的间隙量狈甲顾。   而后排在放入水族箱地柜后堕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞧镀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探甫嚼。得益于巨大的后排腿部空间吮床,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撵伴嚏。而后溃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凄密。当然晶犯瓣,前排的空位是为乘客准备的玛拘。(为维护试驾车整洁券,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钎彼。)   我是一个希望低调的企业主痹揣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卿麻叭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喷徊,后排音响控制甫辞呛,前排座椅调节按键啊母,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靶、空间牌盒习、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阮,大电流产生的磁场对人的健康有影响餐腾。英国专家认为幢歌喊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卯,高于该值事挽劲,儿童将面临患病风险粕灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓枨颐桑害拟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害说情。   简单来说脖街娄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种境氛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貉钙忱,如手机衬惜坎,对讲机霞、信号发射塔等椿翻,而低频电磁辐射离我们的生活更近霞旧,家用电器拌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拎颁先。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菇洼卢,前排座位驼废,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粮抹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔫,不具有权威法律依据考劣剿,但既然是国家允许销售的测量器材朴客,其测量结果绝对拥有参考价值夯怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评密承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量我。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痪蚕,首先是油耗迟,我们在遵守法律规定的情况下芜蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯踩,而结果显示鞘渭田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车落,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磺譬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笔。   混动车型比普通汽油车重舵,驾驶感受会很糟吗?   确实汇膘剿,混动车型由于需要布局电池论、电动机勃、发电机呐、散热系统及控制系统叫,整车质量肯定会增加肃柏谓,但通过驾驶犬封宛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感士缮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刃,使用感受更接近与现代的美系车型颠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仇充劫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喜,而在高速公路上颅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疵,取而代之的是风声与路噪声槐揪。而操控部分丧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捷忙,你永远不会感觉到生硬的颠簸敢,一切都是柔和与优雅唾谓,当然圭粒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的并。   最后嚎曙,我们通过以上测试乡襄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羡溅省、油耗及空间实用性上都出色表现景裂,而为此你仅需多付出几万元的代价楼惫荤,加上经销商的优惠胺火,凯美瑞尊瑞物有所值泌,而你现在需要做的前,就是去店里亲自去试一试盛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接保吕浚。 图/文苦:丁艺   丰田汽车日前宣布防欢,截止2013年底案卡县,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆急殴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胜。诞生16年来紊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区东疽、备受600余万车主的信赖和认可测,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灭锌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片外额。 责任编辑外轻非:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炕呻酮,MINI凭借其漂亮个性的外观躺哎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梆。2014年北京车展上袄憨面,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯硗辍(点击进入上市文章)弄愤巾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓷登,同时在配置方面也有一定得提升爱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涕洛充,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姓呈献,售价区间为20.18-23.68万红。虽然只有4款车型可以选择顶烙蝗,但从大家的关注度上看任取筛,很多人对这款车给予了很高的期望断操辑。今天伍兑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫参,两款车虽然在级别上不同萄划秒,但是在价格上却是非常相近嫉贸瓜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聊醋粹。下面叼,我们就来对这两款车型做一个对比屡祥腥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大确突羡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶侥蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话项,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此舞。当然撂,作为一个自主品牌定阂朵,想要和这些合资车型抗争艰姜捞,就需要在配置上有一些诱人之处节。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疥,从车型尺寸上看铣泪,H8明显要大于东风本田CR-V接吴,但是价格却几乎接近退霓拈。如果您的自主品牌不感冒的话焦较肩,那就不用在纠结了璃膳绵。但是赣痴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫,那么H8的确算是不错的选择告,至少从轴距上就已经很让人动心了挝。   =============分页符=============   原标题马师:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下波拉,哈弗H8还是小胜春陈,其中H8还带有液晶中控屏八维,而CR-V并没有配备中控屏谦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倘簿。这些东西的确也是非常吸引人的涧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲁恃火,平且还配有ECO节能模式怕秀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骋蛙琅。H8还配有坡道控制系统加,但是CR-V并没有配备这个功能努岸。另外胜姜,H8还配有三种运动模式垃公先,一定程度上提供了多路况的脱困能力靶渺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毛,当然H8属于刚刚上市的车型忌,并没有试驾车让我们来进行测试八冲,以后有实车的话湃强蝗,我们会进行相关测试扇。   结语腹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的避并。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搽,某些情况下还要超过很多合资车型臣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下催颈。 责任编辑盎:赵春晓" "从1985年开始坚氨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎联糕,1991年出现在5系车型上蚕辫,1999年开始陆续出现在X系列车型上切市惦。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箩草。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配河,提升着宝马车型的操控性和运动性从熄。让牵引力发挥的更加自如棱魔赊,下面俊醒凶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碳味。在车载计算机的控制下纯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芹,而且动力分配比例范围达0-100%庞码,赋予车辆独特的动态表现锣。 与传统齿轮机构相比俗建,xDrive动力传输响应速度更快掇,分配比率更灵活面寸,通常橇洼隙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勃赏,保持车辆转向精准灵活干,初耸觅犯、中段加速更为直接的经典后驱特性诲畔春。而在弯道盛、湿滑路面冕瞧酸、或紧急变线等极限状态下爆铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擎返灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹈鲜溶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋喀箱,在附着力降低的情况下炬茎剃,更加考验着前后轴所分配到的动力枢。通过一体式底盘管理系统的侦测糠恢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下款,最大化的改善转向不足和转向过度钮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滥拾。宝马4系在绕桩和紧急变线中德,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咯蓟蹬,更灵活霜踏拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上济暗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遂布效,公路性轮胎打滑严重慈策,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预期努委,还是能够胜任一般越野路面怒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酣穿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剃等拉,宝马X1一直以其运动性示人恰储氰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盾经什。但是不同于一般运动车型不擅长越野克念烈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丧樊,能够让车主在假期到户外撒撒欢如危。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗律?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比举臣勃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸿晚骑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垃酣。   在消费者最关注的价格上蛙眯痪,我们分别来看两辆车纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元画芒摄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嵌。从售价上我们不难看出瓣毕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诧,价格区间跨度较大诞判搁。   外观尺寸对比帅橇:   首先庇胯,从外观上来说煞,宝马X1极具动感雹眉通。其标志性的双肾格栅已经不必多说七勺髓,远远的就可以知道这是一辆宝马堵。而那富有动感的线条肖,将其外观勾勒嗽供郝,即使是静止在那里踞前,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岗,感觉比例似乎不那么对称官陶撬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃金,而且作为一款国际范儿的车雌罕霖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糖斥。虽然宝马X1有修长的车头歪菏,但是驾驶时却并不遮挡视线舰,仍旧能够清晰的观察前方路况锰繁茧。   相比之下处,奥迪Q3的外观略显沉闷佩滤恒,同样的家族式前脸显得十分稳重捅订。虽然不像宝马X1一样运动筏,也符合其SUV的定位午泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剩寞,这也让奥迪Q3的样子更加传统摔才涸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排沤,但是内部空间却优于奥迪Q3瘟僵,相比来说软宝,宝马X1具有更大的头部空间飘亥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裴戒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岛抱史:4477mm 长瓜蔚:4385mm 宽捆:1798mm 宽龟壁尉:1831mm 高夏:1577mm 高癸:1608mm 轴距枯:2760mm 轴距诧淘淡:2603mm 最小离地间隙拱峨:194mm 最小离地间隙绕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者覆,宝马X1具有灵活的操控性臀蹋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忻鞭哇,作为一款 SAV虾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擅啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崩薪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铝炉。   实际驾驶中膘啸,宝马X1的路感清晰抡伙,虽然车身不蟹侣猿ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞亩妒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壤驰颧,带来更多的便捷厕廊到。行驶中膊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯涪突,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菜蓄列。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精高、高精度直喷与电子气门三大核心技术垫魂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盟骨,在动力输出上达到高低搭配的形式洛拆篙。而宝马X1带有的ECO PRO模式检参剃,可以帮助我们进一步节约油耗对辽程,让油耗能大约降低20%新。 两车基本配置参数对比秋狭疗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眷:通风盘/后屎:通风盘式 前嵌偿:通风盘/后茸节履:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秤佳衰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛋府,我们不仅仅需要看其运动性能绷盼,还需要检查其越野性能杠募熔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统示江农。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成按,为了能更好地分配轴荷荡惶币,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雾麻鼎、后桥差速器前面辩筷肪。正常驾驶环境下犊恒恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛,当检测到前轮附着力减弱时谎次宋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韶伙,帮助车辆脱困诗率卫。   通过以前的测试锚牡诧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刑坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说氛凰啤,这套四驱完全可以应付臀窍氯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能售,加之悬挂行程过短鲁秸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梗龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羔乡剿,偏向于公路驾驶粕忙镶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孙膊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中第笆粱,动力的分配为40:60换,在实际日常驾驶中低,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媚鸽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹈甸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能品多绊,在车辆出现转向过度时慨,车辆会将更多动力传递到前轴鲁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑播百,帮助车辆脱离失控的状态借顿。在弯中逐渐加速的过程中勾倾男,由于车身的重心靠后乌蔼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赴涂,在这种情况下庐变嚼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蕾唬却,减小前轮的负担疟齐捷,使车辆获得更好的指向性呕目。   无论是雨天连棵恐,还是弯曲的山路深巷洛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茎。而且在大角度爬坡及碎石路段纯潘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搁。尤其是爬坡时辈捅晤,动力能够智能输送至前轴价疤吭,让车辆轻松前行莫两。而在平时刹,动力又会自动分配于偏后驱取,让运动性得到进一步的体现裙俱。此时的感觉是类似后驱车惶膊私,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撇倍长,让车辆行驶更平稳铜臼粟。   相比而言襄嫡咖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酞诡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毒抱侩,具有良好的越野视野帘推苛,但是宝马X1的离地间隙更大罗阔,通过性更好拴湃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舅庇暴,尤其是其具有更多头部空间弓,如果越野时桥,可以适当调高座椅坐姿刚腔。   =============分页符=============   原标题础剂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磨幌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哪牛毯,所有的按钮也都在触手可及的位置剔崇峡,十分便于驾驶者操作涛关。而且两款车型都选择了年轻嘶、时尚抗末稠、富有现代感的内饰设计尼秀惯。   两款车的配置逝椽厢,无论是奥迪Q3线,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仑但铰。尤其是宝马X1的iDrive醒千萄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用什,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棚哼,宝马X1更加简洁刀甩耗,而且操作一样方便茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑似。即使是刚接触宝马车型的用户奶,也能在第一时间熟练操作串屯豌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔬挠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骚搁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拔圃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秦缕壤。例如像最低配的宝马X1睡,虽然价格极低规脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盘挥沉。Q3低配也是一样黎猎,配置较低晨杯。不过如果您不在意像导航寞潘铅、座椅加热等配置第合杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懈,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇。二者究竟谁能更胜一筹钮扫奠?首先来看两车的安全配置谎刑。在气囊方面寇赖拢,奥迪则更胜一筹龋,在两车装配有同等位置气囊的前提下徘据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊班嘿电。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筷,它全系标配有防爆轮胎鲁,即使发生爆胎镜绥,也可以继续行驶漏森。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饯。此外防爆胎也节省了备胎空间棠假差,让后备箱有更多的储物空间曙巷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拭扑。从车身尺寸上来看酪傲宛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拟春,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缴辣。然而车内乘坐空间方面韦判悸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3新咯被。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欢拔啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弥。但由于国内油品的质量不佳稳,为了更好地保护车辆发动机八糕氓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怒闯。而其他配件的保养周期上但售漏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纺敞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i体:   861元   xDrive20i淡:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i臂随:   1036元   其余车型费尽:   965元   sDrive18i洽抛:   1609元   xDrive20i久帅:   1784元   其余车型抠纲:   1713元   sDrive18i深:   1386元   xDrive20i绩:   1561元   其余车型角:   1490元   sDrive18i飞:   1591元   xDrive20i蒙肮:   1766元   其余车型垮弓:   1695元   sDrive18i嫡拷收:   1609元   xDrive20i觅:   1784元   其余车型瑰尝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍狈邪:●募思:需要更换 ○盛:常规检查街寸划,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庙话,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯递、空气滤芯和火花塞瓤裳慑。花费支出大概是2691元漓尸。4万公里时还需要更换汽油滤芯龄哀寄,支出大概是1382元赡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扔毒,保养中也没有出现更多的费用支出玲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祟澈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柑:●舵:需要更换 ○氓筛蓟:常规检查诧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罕陀按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陛茂溺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同才。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阜闲,能够更好的照顾到爱车的每个细节涝疤佳。   总结楼械搞: 总体而言瞥茅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烫翠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涸岁桨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少端痪糜,整体内部空间与奥迪几乎相同驮诗把。而在使用保养方面惦谴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淡葡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罗蹬,但是其配置也相应有所减少滦。作为高配车型苹岁抱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钱颗陡。 责任编辑量:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焕耿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤。它足够漂亮了净,漂亮的让人感到迷茫伶伙购,这几天我们一直在法国和瑞士穿行访苦体,由于在国外杀星菲,我不得不比以往更谨慎的驾驶窝,没有做任何炫耀的动作拐腥督,但依旧接受了不少注目礼跋譬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懊弗醋,只好出此下策圣揉:按住医炱校控器茸箔迹,“砰”后备厢盖弹开了该,老头愣了一下靠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钳,并给了老头一个友好的微笑戒,关门走人了谴锤围。这时我才知道筒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捅遣,它的曲线诱人笨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处结闹,但令人心动的地方是从B柱开始的阂冒描,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龟的。也难怪烩卯,差点忘了磺,我们这台车选装了AMG套件喷辜吩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隋,没套件的车感觉就差了很多秆兰坡。   即便如此顶,它的妆容仍是存有争议的层倒簧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐。左派以我为代表(全部未婚)帝衫裙,认为它的骚气指数接近满格洁司啪,尤其增加AMG套件以后茬芬秆,能骗不少小姑娘磕免迟。右派以结婚生子的同事为主茎客,他们认为车身不够修长豁,不够秀美漂哗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情款奇窟,但又内藏了些许的凶狠藩邵。   不过我们两派的意见同样有交集菲错捻,那就是从侧后看去私雹施,它的美感更胜物解睬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纱,远远的从背面欣赏它踩华,真是太美了切娃靶。   =============分页符=============   原标题狠陀犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抚珐癌,它采用传统的氙气大灯沏酚末,而且依旧带有随动转向和智能远光系统说沧捅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抛瓮。另外汉谅,与前包围上的空气导流口不同的是伯食,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撤拿扣,不得不说其达成的效果是相当不错的示。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陆噬儒,但日常使用中也是在令我提心吊胆揉席,还记得开头那个故事吧孝泥,告别老头后我驶出了停车沉淮取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奸蚀酒,压过了一个并不大的小坑洼偏潞互,胎壁被硌破了么歪享,轮胎在5分钟内全部撒气攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撅抄单,这个下马威让我措手不及谋。   =============分页符=============   原标题花跋甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荤卵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倡秆净。坦白的说份饶阶,这套座椅看起来特别有型烫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗垦尾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求感朴躺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凌睦厂。   眼前中控台的造型戊吐煞,甚至细节都与奔驰A级相同含呛叹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贪痊咕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屏,总让人忍不住多瞟上几眼垫驮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奔涡食,触感细腻滥。   =============分页符=============   原标题途河零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爽涡,各项按键的操作都很顺手辑臣瓷,但我多希望能提供翻毛材质嚎煽播。另外梁氰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴钡,回馈力很谐伟┗!,而新款车型早已没有了这个感觉停踏镭,让更多人都更容易适应局舵半。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳖篙联,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欺,特别方便汾碍,当然了藉览,这并不是CLA级的专利奥对里,A级也同样如此维。总之对此我们是持肯定态度的环盟,“怀挡”显得复古缝离头、特立独行闺诽颧,而且省空间缝百涉,利大于弊侯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铜诫,不同的是它很强调对网络的依托垮坟扦,这几天在欧洲开了不少车媒烹峦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联譬睦。几乎所有新款车型都支持与手机互联继嘘讨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓冈遂,还可通过手机网络访问互联网恒谎翻、下载官方APP程序和导航节溪,这是国内车载系统所没能赶上的性。   =============分页符=============   原标题取拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说股囱,空间实际上是够用的割,毕竟多数时间都是前排利用率高娥。我同事身高179cm嫁匈丰,在前排头部有一拳的空间潞,在后排就显得局促了妓氯,后排乘客反应压抑感比较强售。   不过我坚信练牧,对于CLA的车主来说空间是够用的饥,因为后排不会经常有乘客倾窍扔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奥茫。   =============分页符=============   原标题紊户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖联,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溶痪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康规,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm情,配7挡双离合变速箱炬讣泞,带有换挡拨片嫌晚譬。拧动钥匙稍饰橙,发动机被唤醒卑,车内怠速状态下的静谧性相当不错毯泛,我们出发了第读翟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通分讥队,不过CLA非常容易上手删八磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节虑冀,整个驾驶感觉极其轻快炕,这是一辆易于驾驶的车礁监澜,不论男性和女性都会觉得很轻松差。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轻,转速时常被控制在2000rpm以下幻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契界努纯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性览,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁蠕,并没有出现那种令人不悦的闯动思肝逞。   切换到运动模式戌私,变速箱首先变得更为积极炔蠕,整台车的性子也开始急躁起来律劣,随时准备着接受挑逗奋琅辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犬必。油门的响应也更为灵敏痉烩拢,初段就能得到不错的效果痪渺,只不过排气声浪并不那么有气势侧。   至于转向归,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拔奈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虹信膳,那样的线性和柔顺铣闲媚,简而言之非常舒服悍摔怕。   CLA的转向感觉则不然侗宋僚,它少了些紧致的细腻感莲洼,多了些轻巧容空。这套电动助力低速中没什么特点嫡,属于偏轻那类的村郎,或许女性朋友会喜欢亨。高速下转向逐渐变沉廓矩钱,更易于驾驶驶旧施,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上何籍,比我想象的要好不少横疤。   不要被AMG套件所蒙蔽抛家,悬架的设定并没有那么生硬攘缄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求识,整个感觉还是挺舒服的拨蓉,回弹的特别利索摔宛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粪怖,起码我在前排开车是这样一个感觉急沽烤,只是后排的乘客有时会说架固:颠!哎路,管不了那么多了氖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人督氰脑,驾驶感觉对于这台车来说重要炯碎酣。   =============分页符=============   原标题绍喷素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美零:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啦裳,无法进行有效的弹射绘谭。起步时有将近一秒的延迟柔,之后发动机全面发力侍恳,此时轮胎打滑非常严重狗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倪涂,导致抓地力不足邪舵森。怎么形容这个状态呢墟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溪宋堑,四肢虽然在飞快的挠地涂寇统,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壳捎苟,各位想象下褂黎伐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凑溯陛,双离合变速箱准确的完成两次升挡酞,换挡速度很快系橡,最终用三挡达到100公里/小时的速度氯,时间为7秒整局水芬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赊,因为看到严重的打滑时我特别无助介峡犁,尝试了降低转速起步宿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孺蹈必,而且车身的支撑有效伺钠福,车内没有特别明显的前倾感觉冠痕凸。从刹车曲线来看唱度,自始至终加速度都在-1g左右啤色落,最终成绩为38.46米撬赁构,符合奔驰一贯的作风屁邓勘。当然桔性,待拿到国内的测试车后唉成,我们还会进行测试墩公乱,看看原厂的轮胎表现如何乓蹄。   总结琳滩培:   从国外的销售情况来看盖饲纯,CLA是相当受欢迎的末炊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唐处,CLA在美国同样有着相当不错的市衬Α,2013年后四个月销售1.2万辆邢盛彻,势头相当迅猛欠,可见其受欢迎程度场汗杭。   进入国内后我想它会得到同样的关注睡臣,随着细分市场的成熟瓤昧檀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奖侮沃。奔驰CLA级兄厢跺,主打运动顶椭穷、年轻脊土,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琴,尤其选装AMG套件以后效果更甚紊,相比奔驰A级从,它的吸引力显然更大寇。相比竞争品牌幕樊鞋,这次奔驰走在了前面乒搭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品始。配置方面国外大多都是选装熟,比如天窗枫背娃、轮圈样式等等赖俄墒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吗。   不可否认咕托,它是如此的招人喜欢咐镐埃,尤其招那些打扮时尚峦鼻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑老刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厢惮淖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲁忱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塘荡法。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冯妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糖帘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趴滥什,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拟伙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法风卯,通过细节部分运动元素的添加迟藉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹦甫釜。其外观运动套件包括进气装饰嗜腺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碾几岛。   总体来看柿箩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茂山,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒硼俩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置染,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备年蹭壳,白色车身加上黑色的玻璃车顶涣括,看起来很有档次感疤喇。不过略有遗憾的是操寝犬,它的全景天窗不能打开俯坞,有同行戏称姥蔚行,这是专门为了看星星而设计的戈赣母。   内饰简洁自然   与外观相同堡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腹。全黑的内饰朔恰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匿供,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苔僚搔。   配色方面楷浪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揭锑搂,但通过座椅的白色缝线魄、钢琴烤漆面板白边框的搭配弯殴,使得内饰整齐又不显得沉闷垢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偷。人机交互系统方面萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势火榷。   动力不错泪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刃鳞誊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱婪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捶护恃。这款车的低速扭矩较大蛙凭,因此起步时非常容易细肚。起步后碾沮,借助轻盈的车身鲍挫陪,汽车随后的加速较为顺畅惟府。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申膛干,这直接导致这款车的操控也是相对不错臼授,在较为宽阔的路面上饶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仆,感觉很有信心潦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的围京。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铂槽,非常方便驾驶者进出仟,但打火时沽廉辞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动型拼痴。 责任编辑奋皖浓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒙搪。之后的继任者是睿翼滔阑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胜匣计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汉派绒,并更名为马自达6阿特兹联鸿棠,而它是否能达到前辈的高度接,让我们由内而外的体会一下浆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细块,配合这两侧行车灯幂瞄陇,看起来霸气十足底侨,隐隐的透着一股子狠劲胁。图中这款车是2.0L的标准版氦死吝,则采用了较为普通的卤素光源淳措,科技感差了一点淖宛咆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闭,犀利感十足夺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哨,它不同于以往的两代马自达6府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕碍课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镐怒琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐返略。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褂,轴距为2830mm偿,与进口版本相同戊阔。相比同级别其它几款日系车型搜痹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枫横射。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾紊估,像是一滴在高速行进中的水滴搂,充满了流动感惩。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟卯行,不难看出它还带着一点掀背的意思爸弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贸,配合着双边单出的排气筒匪,更使整车的运动感一直延续到了尾部怖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈深薄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溪抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪熄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溃瑟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歌,其它区域大多为硬塑料宫崩捶。由于没有太多的装饰件忿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矫,它采用的是一块电阻屏蒋,触控灵敏度还算令人满意枯,界面的科技感以及显示效果都很一般寄,总体感觉更像是四炬巧档、五年前的产品巷蔬填,唯一的优点就是操作无任何难度规,一看就会马啪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侵客忌,所以导航功能暂不能使用猩喷。   进入车内谰捐峨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昆斜,握感也很不错加,由左至右打满需要2.5圈彼纳喉,比大多数车型略小牧阔督。此外关,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怖,操作便利性良好添,而且兼顾了驾驶乐趣狗郸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轻,但却一点不掉价恐酗缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哨许俏,其次它的表盘内圈采用了网格设计实,多少有一些竞速的味道垄,再加上白色的指针以及简洁钦森、明快的字体钾守槐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔷豪五,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗塘咸、平均时速磺豪、续航里程之外瞬秤故,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮该硕。i-stop是马自达研发的自动启停技术络访咕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火当斗戊。   除了i-stop撩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统权匆。之前在新能源车型上比较常见络惹唬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愤泻吩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乱卵,它是以电容取代传统的电池或电瓶喇,从而为车内的用电设备供电禄哼阶,而非用于推动车辆前进堕。   空调面板的样式不错甭侩搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感茄壕萌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捆歧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姬抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴锏セ辏好较。前后排座椅均采用了真皮包裹寄阔烽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镁广坡。   虽然阿特兹有着不错的轴距匠辨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巷绵玩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅矸浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间煌。令人满意的是后排的腿部空间噬盆,坐正以后不影响翘二郎腿百新思。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溯沮,不仅地板平整孔顷氮,而且行李箱有着不错的纵深浚慧,轻松放下高尔夫球包廷颊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眯,以及更换轮胎所需的各种工具嗓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劝康、双可变气门正时诉喊掸、凹顶活塞+米勒循环腔悉显、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术红黄缓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm附叮叮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹤蕊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碌柒绒,并带有换挡拨片古母,只可惜这款变速箱不带有S挡虽鲁,对于主打运动的车型来说个遗憾柒烧先。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铝常撩,日常驾驶过程中角溜,为节省燃油玩,变速箱会积极升挡啦,转速经常保持在1500rpm以下娃侯麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应香箩量,因为这台变速箱的反应速度很快签阂匠,能够很好领会驾驶者意图款鸽坑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勿。   阿特兹拥有良好的操控性藩工,这首先要归功于发动机线性的动力输出茬琼鲜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勤隆淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夹冲悉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窍,尽管反馈的路感一般募,但指向足够精准弗,能够给人很强的信心摩确帮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佩溶,它的前后悬架初段偏软没弟,能够很好地吸收路面的颠簸拎鸥建,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谐少。可喜的是悬架的后段韧性十足平到咆,不会让人感觉力不从心蜜浪其。最重要的是熊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抹彭,车头指向灵活火,车尾循迹性出色巷虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见款。   总结汀: 对于马自达这款即将发布的新车灯雌乐,我只能用赞不绝口来形容挂下,外观和驾驶感受都可以称为上等锈佳。如果非要给这个车挑点毛病的话唉诚笑,就是在高手如林的中型车市场里微,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迪系操。所以如果你是“外貌协会”的成员桥送斧,或者追求极致的驾驶感的话恢疙漠,那么你可以期待一下这款新车搏呵。 责任编辑伶缸:赵春晓" "  KTM的X-BOW匹迹攫,直译过来是十字弓潦彼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐暗。实际上瓷旗,这个模样怪异的小车猎妒母,的确是火力十足础蛾,足到无论是在街道上还是赛道上瑟蚕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车手寺。   先来说说KTM这个公司啊葱返,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛾浓壳,以生产越野车和跑车而闻名土饯吧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车什蜜,也许是工程师们精力太旺盛才,亦或是身在奥地利这个地方瞥,总会有些天马行空的想法骋急挽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五矮挤,去生产一些别的什么机动设备搽卸。这几年妥泞蕊,除了X-BOW赂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明返骸,而且都有一个共同点——惊人且极端秋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栓嗣滇、puristic(纯粹)古、radical(激进)琅现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侣啤闷。另外还要多说一句熟款吩,这家公司的口号是ready to race摔,时时刻刻都在准备一场竞技判。   KTM的CEO曾经承认杀,他们希望使用21世纪的技术奉净秆,发扬柯林·查普曼的理念低,打造一台新世纪的超级跑车奢鸿。柯林·查普曼是谁残?他是路特斯汽车的创始人曹额刺,他说过最著名的一句话是剑川:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准群,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贝恫,作为汽车工程师锚式,他把全部精力都放在对性能秦梯淡、操控和轻量化的极致追求上透坑耙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貉通,但跟进尝试者寥寥借。看看路特斯汽车凄凉的经历鸡拌邻,这其中的原因并不难理解绊脆闪。我们很欣慰地看到等缆,在新世纪承,KTM继承了这种理念洽蚕鹊,并且做得更加激进糖仍镶。   其实X-BOW的理念很简单芍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车款虫。碳纤维单壳体车身庐白、全车碳纤维组件叙豆盗、水平推杆减振器泄倪旅,这些都是方程式赛车的标准配置牡。由于使用轻量化材料空烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)募巴杀。在高速行驶中儒,车辆的气动布局提供下压力分,以此来提高抓地力和稳定性栖世,这也是方程式赛车的特点陇遍。和赛车唯一的区别唇囊艘,就是它有全套符合法规要求的灯光兢,以及一张副驾驶座椅潮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秦帅发,经过强化和升级后揽裙锻,动力达到300马力副,和F3方程式赛车相当撬镁粱,六速手动变速箱也是简单而纯粹碉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吾,我们不妨来看看推重比诡翘八。X-BOWR大概是2.6千克/马力搅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈莶场,也就是说发动机需要负担的重量更少窖,动力表现自然更强脯峨袒。   在踏入X-BOW车内的一刻瞧崇,恭喜你惨恒,在旁人眼里煤,你已经像是一个职业车手了贾韦疵。首先一只脚跨进驾驶舱哥僵,站稳后调整重心蚊龚护,再把另一只脚迈进来嘛铝雾,双手找到合适的支撑点瀑膊,将身体重量转移到双臂啡澄律,身子瞬时下沉两,把自己放在座椅里癸慑房。来自RECARO的座椅是固定的驰侵,完全不能调整盘瀑篓,靠背角度略微向后倾斜嘉韩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置客。要完成这一系列动作特惶魄,如果你是个长腿欧巴时,可能会轻松点筒特宝。同样和方程式赛车一样伤粪款,X-BOW采用快拆方向盘悉瑞,在一定程度上提高了进出车的方便性瘸介,不过我觉得这个功能最主要的目的烽魔阀,还是为了让它更接近赛车诽括哇。绑上四点式安全带宪幌秆,身体没有一丝活动空间簧剿,因为在碰撞的时候颠冕,你不能指望安全气囊救你一命钱抵暖,唯一的方法捻潜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巫。   驾驶它柑篡,你不需要有汽联颁发的运动执照舷寡熟,甚至不需要经过特别的训练曹渡签。只要你有合法的驾照册,会熟练驾驶手动挡汽车偶烤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驰灰。连离合器都很好掌控牡虚损,甚至比驾驶EVO没届、STI这种高性能运动房车还容易钒。你唯独需要的袒,是练就一副有力的双臂济稿弓,因为它完全没有转向助力暮任,停在原地笛妇,方向几乎是打不动的袱。   由于场地的原因杀,试驾过程不是很尽兴村,并不能体验到X-BOW的全部性能裂犯。在狭小的环境中时,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睦慌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呻官,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哼擞。因为使用水平推杆减振器钝蛙乔,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂,在转弯中几乎不会产生侧倾黑。多连杆悬架结构稳定挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化旅芜警,保证最佳的触地面积贬,用尽每一分抓地力详伟揭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度承堂,这一切所产生的副作用撮,是你的身体要承受更高的横向重力肚。   在视线上盟融,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似程干铝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置场贿,以及转向时轮胎的变化裴。利用这个优势抄处违,你可以把车开得更加精准太,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酱吃,这是任何房车都无法比拟的哥蓖。不出个把小时横霞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溺,高速掠过障碍物而毫发无损徒厘,那种险象环生的场面肝搬,我相信其它车做不到裸,这种乐趣和成就感囤,只有X-BOW能给你密颊士。   看到这儿杰鸿,你可能觉得这台车并不难驯服甫麻,一切都很容易档矫啼。没错触惩,X-BOW没有设置很高的上手门槛客磺修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歪,但是它还有进阶的玩法颓,这就需要很高的技术和技巧了蓉林环。首先涵丹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣毕,为了它的寿命锑地,好好训练跟趾动作吧枯锤妓。漂移胳年?也没问题逼欠贸,在转弯时只要加大油门湾卯,车尾很容易就会滑动起来颇。之后能不能画出一道完美的弧线闻,就要看控制的技巧了逃促窖。   除了以上这些瓤车偶,我还有一个建议白。置办一套合适的行头绣,至少也得有一个头盔和一副手套抠,这会使你看上去更像是职业车手鸽其壤。当然巷,作为一台可以合法上路的跑车掀,KTM也试着考虑过车主的感受盲潞,推出了一款GT车型谓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闻蔚拦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绢熟。无论哪种装扮踞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荚夺,在气势上就足以压倒一切苟窝居,而在性能上崔,它也是所向披靡推,精准胯猎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杏规裴。虽然它可以以合法的身份上街枫,然而对一台Ready to race的准赛车高湃,街道并不是唯一且最佳的选择匹乃漂,它最终的目的地酞,是要奔向一条真正的赛道矫,在那里解开封犹Α,去赢得一场真正的胜利构佛邪。   说到价钱衔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脐喘摧,一点都不值副欧浓。那么慨狮,如果说花135万空矢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椭俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茎少,最大化的驾驶乐趣拿誓,并且还可以在公路上行驶辜琼,这样是否物有所值淖?答案其实显而易见赂勘,值频促,或者不值惊,取决于你是否真正热爱驾驶储吠匣,热爱赛车运动片媒柔。 责任编辑独:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词官傻,早已见怪不怪额僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疼强萍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过函攘,广汽丰田出品的YARiS L致炫贩阶,就是一款加长版的小型两厢车嘛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志透哎沟。 知识普及嘘奉:为何不叫“ 雅力士”了派嫁?   相信很多人都会有这样的疑问户,从车尾的英文上来看淋,YARiS的标识与上一代完全一致寸,但多出“L”字母寇诉姥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观派穷客,和同级对手相比也一直处于垫底的位置复。全新YARiS通过变革性的设计感臣蔽、加大车内空间笨悔蹋、降低指导价糖南祈,从而想抢夺A0级市场的份额汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菠戏诺。不再使用“雅力士”的中文名称梧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌日。   外观眠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摊膘,如果拥有一副出色的外观设计伎,那销量肯定低不了酥痛献。广汽丰田的全新YARiS L致炫官,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巳,能让更多的人接受烽。   =============分页符=============   原标题骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磺偏嫡,所以在造型方面与海外车型有些差别祥峭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯革赣,“梯形大嘴”车头动感大气撮,配合超长的轴距纷才,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驶诧细。   =============分页符=============   原标题徐喜淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰经绢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹,相信你会有两种感觉枢浆,第一壬驾梦:中控台设计非常大气省,和丰田系列的SUV车型风格一致痢锤斥。第二拭:超大空间脑费,后排空间完全比拼一般的A级轿车签邻。   =============分页符=============   原标题巩计:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韧驹涉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泞蒲捶,但是空间方面完全越级的感觉临套,完全不比一般的A级车差禄村,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畦厂。   =============分页符=============   原标题袭雾波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煽刑祭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姑粗翘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谭模,中后段性能并不出色卵品。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甭,高速行驶油耗方面并不出色馁。   结 语   作为一款城市代步车型侠伟相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羚,外形方面就能征服不少年轻消费者祷杜儒。此外挪廖干,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胖冠寂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练舱,若果说美中不足的地方冒吹,那就是匹配的四速自动变速箱了天。(韩威) 责任编辑臀必:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏固榷需?告诉你藏,这是真实存在的一辆直线加速赛车光驶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失,基于2014道奇Dart车型嗅,型号就叫做Dodge DartPro Stock仓。大概意思是“超级街车”够。虽然只是称作“Pro”唯淡诬,但它的结构和普通街车已经截然不同虱翟,一点点相似也仅限于外观上逼。一个专门设计的底盘颊杭,扣上一个类似“街车”的壳子皖藏,除了好看以外瀑发古,也是为了让车子的空气动力学特性更好冻惩。除此以外片标,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馁并词。   作为动力核心融,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔼柒仆。与常规的“以街车为基础改造”不同份筹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸救。据厂家介绍坎桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诧九,而极速则可以达到480公里/小时拨峨。   Mopar没有公布具体技术细节锚,但是在上个月蜡秃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌多列,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寡舷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力世陷嫁,它跑完402米还需要9.9秒孝,而末端速度“仅有”235公里/小时胜淋期。也就是如果两辆车进行一场比赛摹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兄吧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稼嵌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭客厂评,当然也无法在普通街道上行驶德想抡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采樊庞。 责任编辑夏海浅:赵春晓" "  4月11日骏绞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目废,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侥贫谴。   4月的京郊春风和煦冷,桃花盛开啸疽吞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郊伺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惺间。   然而稍微有点遗憾的是僧巧弹,由于相关环保政策式陶溶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咆辜宛。   =============分页符=============   外观内饰鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夯砷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伎答卢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锻号胎,因为配置的原因蟹,柴油版在一些细节踞凡第,如前格栅路扑灯、雾灯等处精简了镀铬装饰骏固。   另外纯系,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粳,规格为265/60 R18摄惩劫,采用双五辐样式接蝗背,与高配车型的20寸轮毂有所区分虽蹋。   外观上笆桃,大切诺基给人的感觉就是硬朗彭邢、野性韭矾睛、豪放蜂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样槽,如果不是看到车尾的标识戎擦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猾牡。轮胎的使用与其它车型也是一样的钮棋沏。   =============分页符=============   内饰方面乓览警,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烯对,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同权吉,但是做工方面表现的比较细腻聘稗妻。各个部位间的接缝十分均匀侩龟,内饰表面的反光也抑制得不错达裁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的比堂思,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迸。这台发动机由意大利VM公司制造品奢纷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造床溺,国际知名度较高戮碾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下患,最大输出功率为243马力(179千瓦)壁湃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯甩扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫡摆,采用电子挡杆设计赌委,事实上饥僚圣,在菲—克集团下的很多高档产品上坞澳,都采用了这样的档杆设计挞。   大切诺基是个分量十足的大家伙涂棘,体重高达2.4吨搓肺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时头,都让人觉得动力输出稍弱裙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宏喉管,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊隆,这使得在实际驾驶过程中酒袄胶,柴油版大切提速很快撕称,驾驶感受十分轻盈凸毙田。   另外鞋丸迹,发动机的噪声抑制也做得不错盾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹈嗡耙,但却绝非印象当中樊辣,柴油发动机那种高振动瞄缎、高噪声的,车内如“夜店”般的情况坊赎。   在打开ECO模式的情况下弘虹橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候傅即券,变速箱就会做出反应奖楞察,升挡很积极眯。当车辆行驶到70km/h的时候檄,变速箱便会将挡位升至最高挡藐衡,我们在城市中使用扳,第8挡也是可以使用的兢,并非摆设兔。如果关闭ECO模式笆愁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搭火,动力输出得到了一定的释放继,当然沃秒,噪音也会随之有所提升懒驳。   柴油大切的油门踏板很轻盈火柑烁,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜,但初段调校的有些过于灵敏了几,尤其是起步时溶畔,轻踩油门菲,车身就会有向前窜动的感觉独鲍,想要平稳的起步还是有些难度块,如果初段能调的沉一点类,感觉会更好坦警峡,驾驶者对动力的输出也更好掌控驶授拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸刮囊,由于取消了空气悬架宛脓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猛反。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阑户,分别为自动杰趟傲、沙地伪、雪地欧铃、泥地和岩石夕,这些模式都是通过旋钮进行操作的魄冕拧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式史,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癸偿硷。   此次试驾变苛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验项奥,其中的体验环节有沙地臣寐溶、U型坑和炮弹坑三个环节够鸽棱。在进入沙地之前彭合,首先将车辆选择到沙地模式郝确,此时车身稳定系统自动关闭胜。由于没有空气悬架狗囊亢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勉。   模式选择完毕之后鸡扇雹,开始正式进入越野产地温菲,在松软的沙地中栓藐帅,要保证车辆的行驶速度核。在沙地中行走盖,轮胎出现轻微打滑是很正常的献按,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厢,造成更大的麻烦慑。   在U型坑的环节菇叼,选择到岩石模式之后镐,分动箱启动扭矩放大挡亥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畏扫,传递到车轮上的动力会更加强劲鞠蔬伯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛊啊龋。   炮弹坑对于车子本身来说瑰星,算是更具有难度的项目了藉踌楔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节新娟失。对于大切来说寸,通过这样的测试还是比较轻松的喝衅。在模式选择上樊,我们依旧可以选择岩石模式痘粉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉娟,保证有附着力一侧车轮的动力输出博,从而实现脱困菩妥。   总体而言骗鳞拿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岛。在整个越野体验环节钱扮,对于动力的感受也是比较明显的女辩衔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粟,主要还要归功于这台柴油发动机抄炔皆,低转速扭矩输出足够大附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秋距。 责任编辑超饥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烦傲诧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK话笺,以求为各位网友购车作为参考瓮,本文我们继续进行酶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)废救联,作为合资品牌的A0级三厢轿车娜雌确,经济实用以及稳定这三点立市之本宏,谁展现得更好撩动绒,以下将逐一展开放臀。 外观解读快:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汲,这次“重生”抛开了以往的产品定位搏顶钠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斤,接过老款颐达的市场后降,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势际。   刚刚完成了小改款的阳光敛污炭,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜茹献,细节之处作出的调整饶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓬茬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俊任郡,另外增加了反光镜转向灯掣勃、倒车雷达等外部配置本涸纹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渭澄患,但两车在细分定位上有所区分蕾码风,新赛欧更经济硕谱锹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乓塘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橙,两厢造型更具时尚特质俩挫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逗坡达。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处烤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氏诚归,三厢车型尾部中规中矩惮,采用常规一体灯罩的尾灯蘑,正是这一产品区分的剪影袍。 看完两车的造型埂田,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抗岛肌。详见下表权: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚,您更看好谁狡佩?欢迎参与一下投票核挤耻。   =============分页符=============   原标题坏胚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比病轰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聘钾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曙,各区域之间的串联均平滑带过潮梦,整体风格更注重功能性柏睡路,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锹,并尽可能带来更多储物空间牌案。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛊轿帆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骇伎邢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点高。   另外罢吕,随着车载多媒体系统的发展案,触摸屏更多的被普及秃危,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棚眷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娩估,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泉聪垫。 配置对比缆憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甘隶,仅供各位网友参考澜烤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题参:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沤劫习:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俱琶心:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澜,而车身与轴距塑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拧型柯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹违陋迪。   动力系统对比盛搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铝,阳光仅提供一款1.5L发动机窟妥茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗡,同为四缸自然吸气版本缕捎宛,排量的不同即动力上的差距农。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饭女,具备重量上更轻的优势卉颗蜡。   两车的自动挡车型莫奸深,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牢媒侨,其平顺敬寺、重量轻及省油的特性蕊獭,同级别车型中具备一定的优势恐华寝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下履,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拨聊,在挡位上优势明显门谋,但其换档顿挫在车主之间常被提及免。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扩,外观上二者均具备典型的家族特质叭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾。内饰布置阳光以实用为主辜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摆艇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膳咐。综合本文所述吧,两款车型您更倾向于谁柯罚匣?欢迎参与以下投票炔姐。 责任编辑喘谴警:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车常,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗓芹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了确。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言交烽氦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傻赔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冒苦潦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚎翰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凸陛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炔垂。也说明K3S试图走运动化的路线刊。   起亚全新K3S的长户、宽赤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棋跑韭,而轴距更是达到了2700mm的水平钉郎,在同级别中也属于比较突出的成绩雹闭蛇,对空间方面肯定有着很大的帮助劣臼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僚,车身线条也非常的流畅返,有着极强的运动感浇硕曙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差特。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旅武,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用空磁纳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挫混。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm继,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的不雄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节,加之降低的车身让骐达更加动感廷仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔡。形状突兀但线条流畅的尾灯对互嵌,红灯部分占据了大部分瓶富,白光部分呈现斗勾状吝渭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娇乏鞭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达九对,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫉列。能够有效帮助你快捷倒车诚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否齿,因为外观好看主观影像比较大拭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多榔瞪,基本沿用了现款K3的设计僳,提供全黑色莽藉、黑米色耍瞥什、黑棕色三种不同的内饰配色俩扒。做工和用料相对也比较不错记。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次星拜。   骐达的内饰设计线条非常流畅沃融夹,整体质感较旧款车型有所提升贬扦坍。内饰颜色采用黑色作为主色调答菩,搭配银色饰板缎愁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比小搪逆,满足不同消费者的需求绅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婚秘,多功能真皮方向盘以及定速巡航暖福,从上面表格已经很清楚的告诉大家店凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肛蘑其、胎压监测等配置匹链痴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丛署,其中ESP纫艇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力富撵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曹。 =============分页符=============   原标题懒么:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700取铃联,整体乘坐空间相差得不太明显供蟹吨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同复。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寒,座椅表现方面K3S内部填充比较实写,对腰部支撑方面会比较到位沃抠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛,其座椅表现比较软摊凯唤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吩氮壤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔纽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醒呸。在乘坐空间是差不多的切,K3S座椅设置得相对硬朗参,而骐达设置得相对舒适浅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因船。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T其嘉擎,很好的满足不同需求的消费者提。起亚K3S相比起来就显得配置较少禾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好视连酒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊力粕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答费,详细还需看我们评测所出羔使少。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泡斥。   点评夸歼:随着两厢车被广大的消费者所接受票,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捂,如果在这两款车选择其一的话锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬彭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素械秆。 责任编辑蔷涂暗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撵徊,甚至有人无法确切的喊出它的名字把俺。其实这款车和我们并不陌生斜啼藩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台守,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徘菲缚。所以出镜率不高的标致4008还暮疙,确实具有太多不为人所知的身世蓟赶心,这使得我们有必要去了解一下这款车你。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体放瑰,呈现出风尚订、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闪糠驴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰取喘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碍、科技的感觉馈宪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涤绵,轴距为2670mm梆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沫烘仁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橙,所以在车身尺寸上它们相差不多丧卵。   从车身侧面来看厢抨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墙,整个车身也因此更加大气而富有力量感奴。后排提供了私密玻璃缉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疏互策。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因入杰糠。另外泛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糖,尽管造型简单撮,但通过与腰线的巧妙衔接票洼,使整个车身设计连为一体驳赁浓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂榔迪示,配合普利司通的225/55 R18轮胎捐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上似,都具有不错的表现慷。我想应该会有不少车友会非澄瑁看重这双“大脚”稼狠母。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比容,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痘铃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样校才。不过标致4008在一些细节上却与之不同催扰,譬如采用了大面积钢琴烤漆伍坦冲,辅以细节上的优化及。   中控面板做工不错拦咎,按键旋钮设计很精致敲烫,且手感都较为出色湍。娱乐扩展功能也比较齐全灸弹,AUX片贾、USB以及12V电源都有装备孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咯但。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错季尺土,下面还有黑色钢琴漆点缀坏庆,凸显出了较强的质感氛蚊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缔陈剂,若塑料饰板能换成金属材质的话劳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妙检栖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息口。在转速表与车速表之间定釜,我们看到了一块显示屏谭瘦窝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掠哄腥。 在乘坐以及车内空间方面线,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硼商莎。   后排座椅靠背很直川拔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穆并。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赣,坐姿却让人觉得并不舒适馈鞘肮。   标致4008的行李厢内部很平整渴愤香,而且后排座椅可以4/6比例放倒斗藉仙。这样它的储物能力将会得到提升估熔纷,对于搬运一些体积较大的物品摧,可放倒的后排座椅显得实用讣。   =============分页符=============   在动力系统方面芯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沫郎般,最大功率仅为150马力砰犬昧,扭矩峰值198牛米汰穗父。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狸播潮。 全系搭配加了CVT无级变速箱猫德,具备手动换挡能力瑞铺缴。在实际道路行驶中线,CVT变速箱表现的非常平稳岭雀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羚徽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音石,却没有丝毫提速的感觉尼脑。不过返插们,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸屉铣,在平稳驾驶时超车变线很轻松化娟辈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统可能,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凯蜂贪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力系,前轮最多可分配85%的动力虑嘛咯,后轮则可达到55%帕硕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悔馅赎,可以应付雨雪投阶姓、沙石和泥泞等路况率,也可以轻松面对普通的越野路段焙。   标致4008并不属于难开的车型墩,尽管车身较大庆疽,但是方向盘非常轻盈厕,即便是女性驾驶也会非常从容袭漏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爆涕仇。   结语妓:从市场战略上来看据褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽娘萄,4008不仅丰富了进口标致的产品线桨擦,也为消费者提供了更多的选择甜。而从产品本身来看泻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孝丛鞘,能很好的迎合中国消费者的审美汹。在驾驶方面乾暖,标致4008表现出非常舒适和安逸僵双,非常贴切城市SUV的特性拭理。 责任编辑祟绘袭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喊并但,自2011年上市以来凭借着动感的外观糖节、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呻久,受到了许多二三线城市消费者的青睐目。不到3年的时间函,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肚劲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佰瞎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲濉,将在4月的北京车展上市洞秸,预计售价区间为6万-9万元培扛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奋。下面就跟随我的镜头弦剖俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抄氢桑。   相关信息蒋线聘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芒署,2011年正式推出了首款车型宝骏630逻吝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旅,结合上汽和通用的生产技术碳唱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沛楞糙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌围。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糯籍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO你避,与进气格栅救习、发动机舱盖形成盾形区域寞,造就了独特的宝骏品牌DNA毫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计案旗拘。从前脸上看挥,与宝骏630的设计保持了高度的一致聪媚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势还船贪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计千难但,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洗褥笨,颇显动感夹。   在车身尺寸方面低,宝骏610的长为4401mm沪、宽为1736mm彼秆钳、高为1462mm兜。由于与宝骏630车型同平台生产幻,因此在轴距方面并没有变化汗弧韦,依然是2640mm换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惟邪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涪盟戈,尾部扰流板薪杏、包覆式的后风挡玻璃高、硬朗行李舱的线条秤,颇具运动风疙磨妈。与此同时黎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂常兴革,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撅秒什。   =============分页符=============   内饰方面悍侍受,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舜肯偷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翠,方向盘搭配银色装饰条驼味樊,整体风格偏运动耪和成,带来不少新鲜感蝎。此外窍抡,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计床联,更符合当前年轻人取向胳去。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烈,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐输,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘控咆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多量会,LED组合仪表提升了整车的质感澜誓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势握娃潍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柿恍涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菩倪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒜毫卵。   宝骏610是一款两厢掀背车型剑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耽侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斤肖,也可以按6/4放倒座椅屉搁纶,放倒后容积可达到1300L狼毖暮。   =============分页符=============   在动力方面颗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屑,最大功率可达82kW商妙,最大扭矩为146.5Nm百,这款发动机也同样在630车型上使用势饭偿。为了发挥出更好的动力性能棺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒲,此外还配有5速手动变速器可以选择滦鞍驴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焚劫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赣、君越稗枷农、君威等车型上毫瑰。   在整个实际驾驶过程中匿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳请。在1500-2000低转速时四肖氯,所爆发出的动力输出还算尚可棋乐骚,油门响应比较直接富脓癸。但是随着转速的提升另,档位的提高朔际,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌恐套。这种动力表现不温不火枪,但是足以应付城市道路使用躺泄。   相比于第一代自动变速器抒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雌。只需稍微深踩一下偷登,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碗麓速,只不过由于排量的缘故拈实,推背感并不是很强烈该排,且高转下的再加速能力也有些力不从心回。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贤爽,这也完全符合它的家用定位通。在经过颠簸路段以及减速带距疵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楔芥户,让驾乘更加舒适饰柯。此外负锈,在过弯时底盘也显得较为扎实陆抬。   结语诚摹浆:宝骏610的家用车定位很准确色釜,配置很务实睹,储物空间多炒,不过在用料和做工上还有待加强坞几。不过动力系统方面确实不太给力罚亢,最多可以说是开起来比较舒适钾,这也比较符合它的定位计。作为一个新品牌泛,宝骏还有很长的路要走孤台册,虽然已经走过4年多誊弧,推出了两款车型啪浅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样路,在自主家用车市场上打出一片天地来烙堤,我们将拭目以待疾。 责任编辑特亢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上速,大众展台上首发了2015款大众Jetta缔。这款车在现款Jetta的基础上爱喝,针对外内设计细节进行了小幅修调僵送缅,属于一次精修边幅的小改款怯摧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浅轮潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罗。 全文总结磺:   对于这么一款外形细节有新意呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娶河,我们只希望它能尽快来到国内骗,因为目前国内的速腾车型哥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悼桂掸。 责任编辑飞厂价:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲁伎钩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茹虏,深入布局慰彩。其中包括类似上海大众新桑塔纳衫雹、一汽大众新捷达里犬韩、斯柯达昕锐臂视糖、以及再早之前的本田锋范汀辜、日产阳光等等灌。可以说狼栏侥,在这一细分级别胃,乱战才刚刚开始仑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醛户。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剩骏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乔。反而厚重了不少哥妻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酚蹲杰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帮塑。就前脸部分来说肩虏,整体样子是非常简洁的市,又有几分动感豆,和标致其它车型相比是有些差别的冻构。   侧面造型规规矩矩剖恕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畴,你会发现悼烁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉任猛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因九,但301更多的是安安分分的一种踏实感海瘸。其中盟蹈灭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸八。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素附韧,没有那么规规矩矩局陆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守填,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体视,这也是一项非常讨巧的设计烹携蓟。设计感油然而生棋襄,除此之外屋滑句,车尾并没有多余的装饰物疟沧,简洁实用依旧是主要风格扁垮伍。   本文导航" "斯柯达明锐玩呢胳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车上腥惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乓摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湾牛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溅妹,可能除了家族化的设计以外授古瘦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耽。 虽然它采用了大众的MQB平台浇躺吃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抛鼻,全新的家族化设计让它年轻了很多航募,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纯,但是相比现款锑,它的前脸更显稚嫩掠煌固,也可能因为现款有些老气横秋吧绵伞。 车身尺寸方面砷,它相比较现款有了一定的进步杯捕茬,内部空间方面自然也有了一定的进步吭,在后面空间介绍上我会在进行阐述采。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茂迟,这也集中在细节设计方面截蓟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱默媳吭,还有合理的镀铬装饰悔轻,这也是新明锐年轻的一种标志痊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晒抱钒。" "  2014年4月16日轿,全新英菲尼迪Q50正式上市浚兼,售价区间为32.58-54.98万元皇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毖操仁,2.0T车型三季度到货蜗顷鹅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版古喊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宏狭垂。三车官方指导价格基本在42万元上下顽,具有一定代表性赶刊缚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者具,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懊,车头造型极富攻击性甘笔,侧身线条动感优美惋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霖。当然汐,它的进化不只是看起来那么简单狄,内功的修炼更让对手望尘莫及褂妨沸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竭嘿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肆,而且大有愈演愈烈之风厘荡驳,尾部设计很像自家的新5系糙贫萍,家族化设计不可避免腻菱肖。即便是标准轴距版本莆蓉,新3系的轴距还是达到了2810mm池,比上一代有小幅增长磕舰瓶,再加上悬挂对舒适性的妥协档封,曾经犀利的3系已成过去疗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睡翰兢,那非雷克萨斯IS莫属了渐琅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娜楔,车头动感夸张吐辉,车尾简洁利落豹誊,虽然有历史车系的影子拣,但这绝对是对精髓的传承和延续歉群删。   本文导航" "  又到周末了楷核淖,在大学破旧的宿舍里陇盟,百无聊赖的仰躺在下铺上娥档妻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肖妹斯,心中泛起阵阵遐想斯悄康。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搂,充满战斗气息的车身权色乡,都让我无法安然自卧皖抛,打起精神姬钮,跑到隔壁楼的图书馆朴枪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志请褥。没错斤骆镜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脐参墙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驰。但是虾,今天要说的主角并非“兰博儿”掏古滥,而是广汽本田第三代飞度刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盛。   ?什么是边锋主义氮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩拾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陋曙,线条过渡果断凉抡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍杜景,包括讴歌品牌也大致如此镀腔被。第三代飞度相比上面的两代偏股化,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗅戚。车头部分比上一代更加动感磷谦巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘘软蛊。给我总的感觉是瞥,车头的成功是线条运用的成功捣筛睦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搪僵憨,从车头到车尾一气呵成悄蹋寄,整体感和流线感非常强烦。从某种角度讲股母毖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汀浚般。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卫簇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纹蒲暮,但相比其它竞争对手酸广,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宽。   车尾的感觉并没有车头那么好城报嗽,对于我来说饭不炕,车尾的设计并不满意趟警角。过度使用的镀铬饰条抵合、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复髓侗孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窟,在纽约车展即将开幕之际秦掂窃,路虎发布全新发现Vision概念车宝圣雀,配备多种新功能境蓖,智能玻璃实现透明引擎盖摩,座椅灵活变换可实现共四种模式联,包括远程野榈案猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饲蕉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁捍,第一款路虎发现诞生于25年前管,全新发现系列定位于“休闲”撅,总计拥有四款新车涡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甜,多功能配置室瓢对,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力榷鸽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聊跋杰,其中包括远距离伊ɡ模控绒轻,智能玻璃等食。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景停。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗓搪,“新车现代化的蜜蝎宠,切题的镭,并引人入胜的设计甲,是发现车型发生的重要转变衬告。”" "  [汽车之家设计] 2013年肌枯搓,我去过一次柳州烙,那次扯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揪艾,当时净秦邦,宝骏只有宝骏630一款量产车型摔撵唇,时隔一年醋,这家公司有了新动作秸顷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市底堕极。官方表示盲救,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拈。   事实上堑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劳,那时七媳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稻,为了配合厂商对车型做好保密工作阿蹄,当时我们也并没有拍摄相关的图片牵徘们。掐指一算奋岸火,当时粮浑负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胚哀,在聊到这个话题时让偷煽,项目负责人也表示觅,整个团队在这期间做了很多的工作暇洗窍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性会扮桐,即便有着此前宝骏630的经验赖罚,但对于一款新产品而言殴漓港,整个团队仍旧不敢怠慢葛。   为什么要推出一款两厢车晌?   新品牌诞生初期慰平娜,单一的产品有助于更好的把控产品质量懒靡痕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邪,从而将其转化为品牌价值堤,在品牌得到一定认可的前提下结,适当拓宽产品线届,无论是对品牌算酒,还是对市场而言都有着积极的一面铅盎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼上,较为官方的说法是“以市场为导向”四童脯,不过在我看来谭沫温,这仅是一方面检,在有了以上需求的前提下疾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞘,于是才有了这个方案分醒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狮然吵,车辆的动力系统剩断局、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疲陈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙,无疑是一个两全的方案盼。   两厢车在定位上有什么不同吗缉朽?   简单来说拴兄铣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骡轮桔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本试,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丹。相比之下斯兑,因车身结构缘故锹,车侧和车尾的造型变化较大澈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夯效,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法提饥,印象中罢挖凯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车共埠,有些时候卸惯姑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闻徽。当然猾厂,每个厂商都有自己的想法危喝社,这种实用主义并不是坏事须,毕竟官老抽,车是用来开的磷莲抗,把主要精力投放产品稳定性方面覆共,对打造一个大众品牌或许更为重要里。   在造型设计方面涟,除了已经固定下来的设计元素外搏葡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”品靖。对于镀铬饰条的理解见仁见智逢,然而抖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洁,正是在这种需求的推动下歪姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场箍孺举。   察觉到这一现象后响伤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇凄廉,显然木,一味的添加装饰条并不合适珊蜗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痪。一般情况下蔚揉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颓屠,除此之外舱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浅,在设计师看来倍翱蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50表,我还不曾有过近身接触项。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靠撵罐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仍。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦,简单讲陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术但。我们将就驾驶者最关心的方面魄偏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS络检。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装型逢犁,人机交互系统的先进等等坑沮糜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触识,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戳擞炽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主变关,不难想象Q50的出色箱聚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僻休凌,同样巍奶,作为宝马1系的车主扫疆,对于操控的追求反衬出Q50的优异啼。而剥离开车身的种种肃,他们共同的认同就在于这三个字母且皮:DAS   【什么是DAS悍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴婆诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叉豆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怕臂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脸姬。   【DAS工作原理是什么褐社慧?】   车辆转向时穷慑惜,不再依靠传统的机械连接姑帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拒,根据行驶路况和方向盘转动力度啥短鹊,速度进行综合计算茹,从而指挥转向电机机构实现转向闭虹。   三个ECU属于并联关系俊茧部,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绦什叫、方向盘扫、右前轮)稗妙宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玩沟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沥,恢复至传统的机械传动转向模式车骑欣,确保万无一失参。但在正常情况下旦呛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届揩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唐涂。   【DAS汽车的优势俊艰拘?】   操控性慰峨居:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕湘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慈搞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宋澄鬼,享受更多驾驶乐趣情菊垃。   【为什么线控转向比传统转向快辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怖攫。整个系统中没有橡胶衬套将,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间息舒隘,因此首先从内部减少“延迟”圈何。   【DAS对过弯的影响羞?】   转向相应得到改善刷。传统转向系统棚算,在接近弯道时龚惠惫,驾驶者需要提前做出转向动作坷,否则汽车无法实现平稳转向扯磊哪。而采用了线控主动转向DAS系统酷圃,通过消除内部的转向延迟鳞羡乔,减少了预先动作的必要些,实现更灵活的转向驹借。而驾驶的感受将更加直接毖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轻,毫无延迟柏授擎。   【转向系统也能够减少疲劳豁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壳,因此从另一个角度提升了安全唤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴惹帷)荣闻蟹,12款参与测试的车型中肝酬釜,在定速140km/h的巡航测试中汹幸,平均修正次数驼眉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崩镰伯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓟南话?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲烂叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶庞肥:网上车市(www.cheshi.com)   当然仓陆褥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目水,而对于传统车型羌泉疼,这一选项代表着发动机纫挪毛、油门踏板坞秸、悬挂阻尼立溉、刹车响应等等方面的细微调整皇乃,而由于配备了DAS拈窍,英菲尼迪在模式选择上坎,更进一步的调整了一系列的功能搓,如骑媳泌:主动声音控制系统箩嗣巧、线控主动转向DAS芦嫂哇、主动车道控制和主动循祭辏控制系统ATC等等的设定蓝苯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里水韶季?】   通过上面的简单问答贰才清,我想我们已经熟知了DAS系统挨事,在响应更快挺,相比机械系统更便于维护恕怕庇,节约成本床雇,减轻重量等多个方面都硕果累累速庞。而任何事物都是双刃剑睡秆请,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娟陈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碴芭,他的解释既简单肋层宪,又复杂梯斗清,背后掩藏着十年之久的不断试验份稗,推理阂拜,再试验的科研过程漆谓贫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澜。而这些内容无法用数据体现遍第,还是按下点火开关吧栏邓。   本文导航" "   《极速60秒》坞端氏、《死亡飞车》肝恕艰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燃授搞,让车迷们大呼过瘾洽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乒驴常。另一方面忙建,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诽,但开在路上肯定是最牛X碾犁,最有回头率的峰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耗摊口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”违棉畴、“真NB”这样的感叹岛辨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型男。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跋来,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卿矗纳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茂脱梗。    作为最具代表性的美系车型琼沃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宝剿,五代车型熠熠生辉渴沪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜗,主要原因是新一代车型不够“MAN”莎,缺少了野马的一贯的风格邵版。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钉末恰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麓。 什么是肌肉车圈琴桓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羌榔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栖东。肌肉车必须搭载大排量V8发动机深磁陶、具有强劲马力坚、外形富有肌肉感的美式跑车碱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讳短,例如雪佛兰科迈罗碴、道奇蝰蛇瞥、道奇战马桃,还有就是本篇文章的主角福特野马悔镀下。不过这些都是字面上的解释诬狼秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义时拿苦。什么是肌肉车晶驾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兜皋显。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集类郊丁,科尼赛克Agera拇痞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矫缺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别珊琉斡。但实际上并非如此伸摆耐,凭借自身出众的一面千兢,福特野马在众多超跑中脱颖而出涂变,成为闪亮的主角浓和。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶膜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坏即鹤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哨推舵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妻诬,野马还是地道的童星出道!是的纤,早在1964年刚刚诞生之际复趁,它就被搬上电影银幕巾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翠,也许大家有些陌生奥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缚。在过去50年里陪韶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汇。    无论是哪一年代的野马桶,但凡出现在电影中竿长,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桶烷帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面空,野马都游刃有余画栓。在近期上映的《极品飞车》中矛,野马更是作为整个剧情的主要线索祈突迁,陪伴主角经历了人生的起伏甸材苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溉,五门版的三款车型——耀真及、耀享滦牟售、耀动分别为52.8万涧迟、57.8万冉、62.8万茧骏。另外还有只发售500台的限量版睡宛,价格66.6万元糙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导,只是在色彩搭配上带来更多选择袭韩苦,车型配置也更合理翻高。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佳,并且通过优化四驱系统熟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲁。揽胜极光一直被认为是外观控棵挫,但作为路虎车型溜耸毁,它也有着同级一流的越野性能内镭霖。这是款长着女神模样灵踞,也有着女汉子般坚韧的车看翱崩。 外观阶胆垮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兄,所以不仅长宽高没有变夺,造型设计也和现在基本一致扦呢。设计师只对一个细节进行了修改沃始,就是后视镜奴肋。新款车型后视镜造型整体感强朔,与车身有更好搭配效果响。除此之外绩,极光传承自揽胜的城堡式车身郝肮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留款。虽然极光已经上市有3年时间关收,但时尚感丝毫不减收层衫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诵记瑞,极光有自适应LED氙气大灯司围、全景天窗等配置潦,兼顾时尚与实用性确递拎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掇譬牢,前后保险杠尺寸更大捷赏。另外啃猴皖,2014款极光提供了11种车身颜色静渐,消费者有更多选择顿深痴。    另外黄芒徐,外观细节上能看到的摄像头和雷达倾舜妒,是为了实现自适应巡航场、自动泊车瑰、360度倒车影像等功能卤嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赁谦,既可以设定与前车距离或行驶速度筛佩璃,当系统计算出正面碰撞无法避免崩,会释放最大制动力降低冲击速度槽头。自动泊车增加了垂直车位泊车功能督举,实用性得到提升臣上揣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疼,并不是说女性不能开四次闯,反正我问过数个女性朋友颓湿巩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熟讳,完全不是自己的菜侧枪臣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汝暇令,所以我觉得这样描述更加准确秒吴:这是一款为男人及女汉子准备的车赐。不是说它不好撕,事实上野帝的特点非常鲜明恃携,优点也特别多微剐,但如果真的不能欣赏野帝的外形那赎掇,那么它的优点再多也是白搭凸芜。好了寞酮届,说的够清楚了狡庐,男性用户请继续看下去澜屏拎,女性用户请酌情选择坑宫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铜谱室,也就是售价24.18万的最顶配版本式链。配置非常丰富氦纷暖,但较高的售价容易让消费者望而却步杜,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏琉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衬。不过既然我们测试的是高配版本谱,就来看看这款车诧,按照惯例澄疽,还是从野帝的外型设计开始天核。   ● 外观勘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耿蜡嫂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV譬侧堤,野帝这种偏向硬派和复古的造型桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帝袱毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侮蚂逆,这对于野帝来说无疑是个劣势华尾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迫参,国内汽车消费更是以大为美阮,野帝国产后尽管已经有所加长较冠,不过还是给人感觉不大盘吗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掇呻细,带自动点亮功能的氙气大灯偏疼酞、大灯清洗功能统卸了、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玛古。日间行车灯采用光带造型诧醇庐,并集成在前大灯组内冉,样式比较简单匈,辨识度还是比较高的福肛。   尽管车身长度不算长呛妓,但野帝的高度还是比较高的惟,一方面是车身设计的就比较高大仑省,另一方面也是因为底盘较高暗,悬架行程比较长侍定躲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谁姬冀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欧。   后保险杠设计的比较厚实矾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倦衬,也是为什么我们说它更适合男性车主烩妙熟。倒车雷达是全系标配讨,不过倒车影像和自动泊车是选配粱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咖殴册。   需要说明的是苏哀,按照官方参数配置表谋膝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湘饶檄,不过这台车并没有装配后挂式备胎膘,4S店解释说是同样是野驱版庇,有的车有后挂式备胎痞楞,有的车没有吻列,如果不要后挂式备胎粮湃,可以减6000元氛夕。   十辐立体式轮圈锈,样式符合野帝的整体风格款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狠够骚,规格225/50 R17锋。这款轮胎算是一个折中方案惜酵列,整体表现比较中庸诲晚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹲洽恢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钱怖。" "  2006年始别归,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汞镀,没一年衡,这个品牌都在刷新着销售纪录谐箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陶抱。2014年畅侗,新的产品问世湘,这一次它不再效仿到持、跟随堑闭,而是独步青云谎河纯。   在过去的几年里啊,英菲尼迪的品牌推广是以设计克辟、豪华为主要核心骡,由于旗下车型均以大排量为主蜂,并在操控性方面有所见地幸官贫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦。作为一个初来乍到的年轻品牌檀柑,每一步的迈出都显得格外小心哨姬,在保证动力性优势的前提下虫刚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线,原因很简单券蓟潘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑首,也就是不同于别人的卖点羚槐。   在同级对手们相继更新产品的时候拆,英菲尼迪一方显得格外冷静填蠢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩,好在当它真正来临之时何掠,并没有让大家失望厦玖罚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恭夯仍。   在介绍这款新产品前贤咳捍,我想我很有必要做个说明弛宫奔,Q50实为G系列的换代产品竣,在2013年度俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车岭、SUV采用了全新命名蛾现,即轿车使用Q字母毁,SUV使用QX字母贝,后续数字分别代表车型闺坡匠,这样做有利于车型之间的关联度蛙娟。   2013年遁苗贤,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁壕辈,在回国后的闲聊中皑便,他的目光坚毅诲,言语中难掩一丝激动片酮拱,当然他对这款车的最终评价很高失,抱着这股期盼侧迸吃,我们今天找来这款车疚雾,一同来寻味我同事当时的所感士杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊钮,所以厂商提供的测试车依然为美规版塑,所以动力汀抠那、底盘的调校漏撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胁春勘,但整体设计与科技性不会有任何出入啤奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说许,也算是足以解渴了论囱骂。   对于设计语言四个字来说磊钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊,有时我甚至会想邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨爸饥?正因设计团队的不懈努力设畏癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕绩寒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳输立。   低矮的车身京儡钨,流线的车顶礁娄,都是上代所传承下来的精髓酣势,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓,这与宝马3系的水平相当屯娥,优于奥迪A4L兽、奔驰C级等产品享,别小看这一举措哇方,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性观内。   对于轮毂轮胎的配备上嗜桔侍,英菲尼迪从不走低调的路线对劝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓啃乡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中设殿煤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应律寿。   本文导航" "  2006年始筐溉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落挞,没一年武吕柑,这个品牌都在刷新着销售纪录彻痢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸥。2014年尸斡顺,新的产品问世类绥,这一次它不再效仿睦哦、跟随练咳赌,而是独步青云轮度诉。   在过去的几年里狄妨四,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉、豪华为主要核心锨,由于旗下车型均以大排量为主沦,并在操控性方面有所见地翅碱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒墓侩。作为一个初来乍到的年轻品牌咯谢魄,每一步的迈出都显得格外小心敝,在保证动力性优势的前提下鼻辫坪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哼崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曙戈闪,原因很简单辖绒吵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁绩拼,也就是不同于别人的卖点闯绩涂。   在同级对手们相继更新产品的时候忍档,英菲尼迪一方显得格外冷静枪钱问,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽,好在当它真正来临之时乖杭答,并没有让大家失望钠侗吕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼导。   在介绍这款新产品前羡,我想我很有必要做个说明欠,Q50实为G系列的换代产品恨嚼啊,在2013年度搔雾,英菲尼迪旗下车型根据轿车揪劲、SUV采用了全新命名超,即轿车使用Q字母板,SUV使用QX字母虚,后续数字分别代表车型橇,这样做有利于车型之间的关联度楼梁。   2013年扣,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限陆,在回国后的闲聊中漠瓢嘘,他的目光坚毅佛能,言语中难掩一丝激动丹殊戒,当然他对这款车的最终评价很高桅免,抱着这股期盼臣换魂,我们今天找来这款车锋型涣,一同来寻味我同事当时的所感袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾店泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版系,所以动力唯、底盘的调校瞬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趴淖,但整体设计与科技性不会有任何出入巷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叫效,也算是足以解渴了拌醒揉。   对于设计语言四个字来说关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挞艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓,有时我甚至会想晒缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎币贝?正因设计团队的不懈努力心么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚彩窟。   低矮的车身急才,流线的车顶炊,都是上代所传承下来的精髓翟陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥品膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绞,这与宝马3系的水平相当社栏臀,优于奥迪A4L纤、奔驰C级等产品昂第割,别小看这一举措堑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锻绦贪。   对于轮毂轮胎的配备上阔,英菲尼迪从不走低调的路线桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寝钩墟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接四秽田,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浦携,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝、陆风X5旱辑枢、全球鹰GX7芭妥,但依然无法撼动它的地位枷徘募。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谈皮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圣登贯,它就是CS75泻磺,来自长安汽车偷郝。   在众多国内车企中屡柔,长安汽车拥有较早的造车历史钙咕,并且对越野车的制造要追溯到1958年讥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谴盘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刚抬曙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肚芳访。   在对长安历史阐述过后炕,这款新产品更是令人期待颈块。在2013年9月鼓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涎酚去,一经面世便引来了无数人的驻足膛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傅矛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔚锈,诸多细节上的体现勤,可以看到与时代的接轨间靡记,说实话眯鹤,即便与合资品牌相比绦络,它的设计也毫不逊色汹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赤保:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜜菲,在首次无伪谍照曝光过后北拨幂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耻。从车身尺寸上来看嗡口绊,CS75在长度与轴距上的优势突出珊谩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响华小。在设计上双,侧车身的视觉冲击力有所削弱撇驶囊,平和的线条增加了些许稳重感愁线念,而在配置方面绝不含糊吐涕,右侧后视镜配备摄像头社,为泊车提供了更安全的保障癸棱穗,此外17寸轮毂的注入俏窃涛,也为整车视觉性增加了不少好评分拌溪。   车尾的造型体现了丰富的层次感虾骨,使其得以回归至前脸的感觉菲复,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贺哨。此外搽戮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铺夯,可以看出CS75在配置方面的丰富性赣。   本文导航" "  上半期诡掳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抵,不同的设计倾向与不同的品牌定位颊蓖温,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洼划匿。在“下半场”的对决中诚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎险、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果画稻。   点击阅读氰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦败恼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摊冬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孟旗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫡午,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后把前,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邓,以应付那些五口之家出行的需求拨坑。行李箱空间的比较瓶馅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱会,或者带孩子出行时靛耐观,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沟姑。行李箱内是否配备12V电源接口犬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慕颠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多希绅令。   ·模特A(不戴眼镜)身高耿:170cm 体重态惜孟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仍:175cm 体重墓僧朗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妻酶革,长安福特此次也算酝酿已久了灯,可以说即将推出的翼虎碧聊,每个人都能从中找到自己心仪之处董,例如极具冲击力的外形爽、科技感突出的SYNC系统媒阔、人性化的内饰细节设计羔榔、又或是强大的日常实用性鸽,这次采仍,同级对手们真的要小心应对了容肥婆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矾侯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荡腑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驳门差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃歧垂。显然搬,在错失2013年的发展大好时机后笨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敬,其实也能够走在大部队的前列擦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疥闭顿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丹额。眼前一遍利好跨龚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幢、雪佛兰TRAX挽恼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勿遂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谓夹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捆怒膝,至今我们还没有看到实车凳人娶。从目前的情况来看点辣孤,它们很快就会来到我们的身边维摊。正是这个原因肥春去,在日内瓦车展媒体报道结束后沥菊陈,我们并没有着急回国既撮,而是完成了几款车型的海外试驾晤、测试和静态对比的素材搜集食拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒙。   看到这里铺,或许你会产生疑问悉颊悄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倒?坦白地说姓附,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夸贺:1.它们必定会国产并且在国内销售穿梯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搅藏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芜室,只是一些细节针对本土化进行了改造宦,但外观内饰设计撑速、车内做工骏、人性化健、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洼晦。综合上述所言啥靖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘎逝恨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吗蔷,感兴趣的不妨继续看下去没牢羞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佛坦。例如CX-5坞暑、ATENZA阿特兹史察柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疯。最重要的是拔萌,它们不仅有所创新恢掀平,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谐盼确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲸枢,再到如今的Axela昂克赛拉氢,马自达3已经历经三代车型的演变沧短派。据长安马自达相关人员介绍贰聊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亮渐矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挥。它的眼神更加犀利卑表滥,车身线条更为动感秆宦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纪沥雇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哩倪伴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淖毛即,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丢版猎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掣涎亭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠酥筹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氢寺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佳惰。另外恃邦订,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神身。据厂家人员介绍爽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层截、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羔等蹬,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改扰阄常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳞,两款车的轴距同为2700mm冻累。相比同级别其它车型千蜜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巷描。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸】帷,不过轮圈的造型稍显普通环,不够运动埔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胶篇厂,规格215/45 R18垂,抓地力表现不错细赦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拿颓,规格只有T125/80 R16裤。   尾部的设计不算惊艳熊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摹伟鳞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计每借澄,这在同级别可是十分少见的浇汲叹。" "  说起海马福美来环阑阮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型览,转眼十几年过去趟,福美来已经迎来了它的第四代车型新,也就是这款即将推出的新一代福美来M5礁皋燃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栓籍腺,新一代福美来M5采用全新平台打造都和,不论外观还是内饰县叔募,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辱昏鞍。在此之前睹吹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型及钝纯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廖奋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬,宽大的直瀑式进气格栅顽弯伪,大面积银色镀铬摩,符合国人审美恐琴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦,腰线采用分段式设计穆靡灯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰射害。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猎常提,凸显运动感究可。但只有左侧为真排气口啪呐赋,右侧仅作为装饰恍勾五。" "  对于中国汽车市场来说画密母,凯迪拉克属于一个后来者淘,当然这指的是豪华车市场噬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皮缸邻,那可真要拿出点真本事凰屏。凯迪拉克也明白这一点夏川蔷,去年就将全新车型XTS进行了国产充扯,并且上市销售渡愁卵,销量也是比较乐观的勒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呕箍,无论是配置上还是动力以及外观设计上苯,至少能让大部分潜在的消费者接受备,这确实不是一件容易的事情播。于是叮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拉坎躬,对动力和安全系统进行了升级得。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒲茹垒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕾,仅有一款36S铂金版祭稀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脖塑冀。   2014款XTS 28T铂金版外观缄:外观延续36S铂金版的设计马。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潦坑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楞,在其他方面则没有做改动瓦笆菩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑,没有做太大的变化蛊纺茨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚏委。   XTS是一款善于运用灯光的车淬箔,它将大量LED元素装备在车身各个部位裸线歼,正是这些时尚元素的出现碧马,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信绵,获得了更出色的细节表现力勤。这些称不上优势的细节表述韧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佩崩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碍式,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦。尾灯依旧是LED垂直式的造型锌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脆碾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届鹊磊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虹飞苇。早在上世纪五六十年代褥,Citro?nDS就用上了可变悬架核、随动大灯舵、转向助力好扩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓶诲垂,加上极为飘逸的车身设计女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盆第,2011年长安标致雪铁龙成立壤毕翟,到今天我们测试全新DS 5LS畴庭净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎刚觅,音译的中文品牌名念起来很接地气片:长安谛艾仕埠,有股莫名的喜感扰乾世,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澎,是台正儿八经的三厢车篓露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姜寡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卉。如今桔,马自达6已经发展到了第三代香钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣解,它的名字叫做抹:ATENZA绥认。之前我们已经解读过进口版本擂戳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢巨瞳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘎弯玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L烹疾娶,还有更加令人期待的2.5L萝姬。   注慨:此次测试中僻贡,红色车型排量为2.0L刊毖,黑色车型排量为2.5L联垮揉。国产ATENZA目前还未上市拨擦,此次测试为抢先测试两,车型为试装车畏淖扑。   截止到发稿时惹氏,官方宣布钢钢两,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担腔桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏琅赊,上半年上市销售彪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵将毒,我们还是先来聊聊外观庭。相比进口ATENZA海评澜,国产版本在外观上基本没有变化读骇笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木瓷撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆掇韭,“下”这个字可意为“以后的”怜闯领,用来表示那些目前还没发生的举钙洞、未来也不一定发生的事情竿。比如有人说“下次请你吃饭”吗休,谁知道是不是真的!同理婆骄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霸,实际上暗藏了一些不确定性涧:它能引领未来汽车的发展趋势伍?或者只是一句空泛的口号首?这是我最关注的问题贾。   当然也会有人更在意其它方面蛇水,比如外观内饰和空间等等袖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官芳尘,本篇文章的最后也会提到孩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慧情溪。   关于下一代城市SUV的概念挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屁。在他们眼里婆梗忙,很多城市SUV都太“娘”了抽冷,连个小土坡都爬不上去怎么行犬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奉缝常。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拉、勇于冒险的心却筹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀吠芭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然效潍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型船氛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹿侯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员还,它能够去接受户外的挑战吼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统促。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钒辜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庭褂豪,目前主打3.0L排量的三款车型犀囱,都搭载三菱第二代超选四驱系统逼伟,售价39.8-45.3万元羌停甜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬,还有一个最简单区分方式殊男,只有精英超越版才标配后拖车钩史穷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饯墨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来里挥,陆续又在第三代(V73请、V77等)和第四代(V93贾、V87阔了掠、 V97等)等车型上装备丢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楔、四代帕杰罗)需,现在销售的为第四代帕杰罗殊。   如果单从分动器的挡位看掀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统心卸,拥有2H梯对桐、4H激榷瑟、 4HLC劫穗、4LLC四个挡位烁善恼,在后两种模式下强,中央限滑差速器LSD被锁定慈庭沉,为四轮提供均匀的驱动力书筹。不过值得注意的是管独,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哼饰烦,前檬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧献,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢强系,正是这样的全路况实用性宫,才被成为超选四驱系统赋辟堵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锚墙骚,可以在2H凑书纺、4H挡位间随意切换嫁痛,当处于4H位置时颊甭,它相当于一台全时四驱车型天,可以提供更好的抓地力和驱动力寂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓤,而处于2H位置时篮回桐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啤岭樊,不过这样一个大家伙油耗不会太低吞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庭吼投。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毯溯肠,4HLC模式时夹等桨,中央差速器锁止奸椽蒜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朴棉馆,不但锁止了中央差速器袒会,还拥有更大的扭矩输出芍汉,此挡位的传动比为1.9:1甜疯北,扭矩被放大1.9倍控撬醇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玩,4LLc就能派上用场起。在车内倒腊牵,仪表板的中央会显示当前驱动形式霖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唤,并随时了解到现在所处的驱动模式搅身娜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敲耗谦,应付一般路况毫无问题佩方,但如果长时间处于极端情况下硷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱店,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恃罗棠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性体,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溉麓,同时也提升了整个历险过程的安全性洽霉,因此光有一颗狂野的心还不行拢,还有选择一个可靠的伙伴悸轮。 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盘莆,已经上市四年了既闷疟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稼钩,跟老款福美来相比档次感明显提升蹿道。除了看得见的设计差别腻上稼,福美来M5在配置吗、空间方面也有不小的提升人。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梗,1.6L车型会先期上市肠释,后续还会有1.5T车型推出妇蓟攘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拴淋,其中手动挡共有6款泛,自动挡3款螺衬蓉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型航磋烽,厂家介绍说叫旗舰版侍绣毛。由于厂家没有提供参数配置表篓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别户辱口,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亢瘟。 ● 外观嘶:中网造型似君威挽落,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妒从浚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扯场倘,尤其是车身长度十,福美来M5达到4698mm刑深,超越绝大数同级车的车身长度扛鲸柒。跟老款福美来相比翔俱婆,福美来M5的车长厦瘫椒、车宽和轴距都稍稍增加一些宪伴,而高度降低了3mm邪峦锋。   因为长度和宽度有明显提升长竿,高度基本不变法淮,车头设计的比较厚实帽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮硕希,格栅同样采用镀铬装饰兽乒擂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膏,老款福美来就已经开始采用蹭蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计港拳练。中网轮廓稍有些不同耽,老款福美来的中网较矮讨淌透,而福美来M5的中网稍高冈体乓,看起来更加厚重飞痢泰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疤鼎。除入门级车型外骄鸵,其他版本车型都配备了自动大灯电,这点还是比较厚道的拍椽屉,老款福美来全系没有配备自动大灯到。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歌颅粟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猾喝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郊漓首,能明显提升辨识度羡横房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史到籍,是2007年买的痹投虎,到今天行驶了9.7万公里左右既。日常使用中油耗7-8升/百公里蕾怜汀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题午少此。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦,第一就是便宜滴券,全算下来8万;第二就是配置高拌雾犬,07年8万带皮革座椅部挖畦、天窗饱弛害、自动大灯和倒车雷达的车不多靶痪,而且空间也算说得过去匙,总的来讲这款车符合预期炔瞎,坊间说F3小毛病多卸时,不知道是批次问题还是命好捂澈阶,我家这辆倒是没什么事儿瓮滴。新F3于今天上市度,领导说我算车主撮,于是我就来了将奉社。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坷土,聊聊老款在使用中的各种感觉踞哇屡。   ●动力及悬架舒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彻,动力够用监席,只是起步比较肉摹辫盖,1挡和2挡齿比跨度偏大粒,走起来后挂入2挡转速掉的太多抠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炮碌。   油耗日常市里开7-8升/百公里痉辞,还算满意敌警色。悬架初段有些生硬谦透瑟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好感,对于颠簸的过滤一般淘垂,后段软席腔荆,拐弯时车身倾斜大亭许。总的来说算是个合格的入门级家用车码。   ●配置及人性化设计片贰匪:   比亚迪一直走高配低价的路线筷,配置丰富窍呵闯,前面说过哨,皮革座椅侵承玛、天窗贬、自动大灯和倒车雷达都有所配备售,另外淡奖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冠,虽然不好看洁禄莲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藉。没有行车电脑显示屏乐椽烂,无法了解平均油耗盒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溪暴,首先价格便宜凌,其次当年没有也不新鲜)淳秋。   人性化设计方面夸,四辐方向盘比较细收捌甩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓜嘛颠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淑灵骂,四个角随便按一个都能触发抢。日常小储物盒好用沥梗,票据蕊、手机和水都有地方放联,不满意的是门板储物太信位肌(硬伤)惹砂,平常只能放车证之类薄的东西枯餐,连杂志都放不进去潭,后排基本上算是没有储物空间授。   ●做工挞瘫: 内饰和外观各方面做工比较糙鼎菩,主要体现在接缝上外电僳,不仅大而且不均匀沉渤黄,这是急需改进的首狙妊。   ●空间勉疆翔:   F3轴距2600mm睬番眯,我身高190cm络焊匹,有时候我开车鳞氰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受附。后备厢空间大壤谋,而且比较规整吃叛纳,用它进行过几次小规模的搬运佛交,还可以首。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呸谐,试驾中我也重点根据这几点进行体验祷申,看看新F3有哪些改善和变化售淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔑堵筐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》说,仍无法挽回姑娘们的心拖拜,如今她们只爱大长腿和都教授睹。不知道你们发现没有赁,宝马在汽车界引领着同样的潮流革配态,硬邦邦的3系镁、5系换代后都不再凶猛煽巴沟,舒适感和精致感倒提升不少闪。现在轮到X5了拣犁袜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冷宿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劫摆侯,我勉强同意这种观点放。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檄嗓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦储袍,更显精致屋孙。总的来说夏齐商,它不太凶嘎杠,更俊美一些夹惊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梳容,除了外观与内饰的小幅调整外聊,改款后的逸动引入了1.5T发动机际碍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绅肉,逸动采取了1.6L家庭够用卡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汉晨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)开虾蒲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型散,一个争取“各门功课”都不落下忿城,一个则是专项选手筷扩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔽瓮谢。 ●外观外交普:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浩藤:轮廓流畅别、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睹、瑞虎系列毫添、风云系列及QQ系列)赴裂敢,同时带来了转型后的全新车型房,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冷,更是出自海外设计团队之手瘫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩。" "  刚进入社会的年轻人房剔克,它们也背负着太多的压力辰茨,在家庭事业初步稳定之后炭妮,一辆车对他们就显得很重要裴典副。致炫就是一个体贴的产品交,它有着炫目的外形换,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舜康纽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偿卤故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轨烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摹姆,变化的不只是名字颈裴喝,更是尺寸和定位癸骚,风格和潜力层穿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓶潭夕,吸引着更多年轻的用户群体獭溪。   致炫外观灵动时尚两茂肥,带着一些年轻的运动气息漠苯,车长为4115mm冯广,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm林陇邦,比老款低50mm;轴距为2550mm摧边慰,比老款长90mm唾呐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计沦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚏纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”投惋,这样的设计更有利于致炫的散热党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绩姐躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小起群,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺樊介,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友道方赂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侣伦。   在ABB的阵营中屏橇霖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森,他们的目的很明确把,就是抢占国人最热衷的这一市场豆。对于奥迪A4L放都、奔驰C级舌驹、宝马3系而言呵完,三者都有着不同的亮点与喜好者倘晤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价题,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法便。   在这款316i消息正式放出时惨,包含我在内的许多人都会想到一个问题没,那就是究竟会减配成什么样拈裤骨?但在实际看来培褂钎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑟强日。无论是进取型还是运动套装版靠休,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距白遁暇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘,当然如果你肯花7800元诗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楞购清。此外缄,对于现今发达的网购来说钝稗,这个根本不叫个事猫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多污,此外还有多种款式的副厂总成可丫础,质量咱们先放在后面旁熔蔫,至少价格实惠也能达到美观的效果拆蹲。   虽然入门级价格不足30万烫鸥,但你却可以得到一款原汁原味的3系卯泛,在定名中你就不难发现煎棠死,316i中并没有“L”绵顾诽,它是基于标准轴距系列中的一员困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膛厘,对比现售的奔驰C级锨釜、奥迪A4L而言险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凯秘攫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇徘,这是国人特有的爱面子传统俊泄赤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爱窘姓,他们自然也深知这一点兰蔷邻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骏郊,单出排气也与320i的相同母既,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条律薯,不过这一项在网上也是可以淘到的梳虑,副厂价格也就100多元贸春杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐动爽,然而在国内氛晨堂,它还是一种小众车型粒。可喜的是孟盼,近年来随着“旅行”文化的发展让廷角,旅行车也渐渐被人们认可颊。在我看来倍冀穆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舶惧,一种是像奔驰C级旅行版仆凸泼、沃尔沃V60那样川,通过个性家弄频、漂亮湿渴、动感的外观设计获得年轻人的追捧拈立耿。另外一种则是踏踏实实走低调锋、务实的路线熬娘,用内涵打动消费者担,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞭镰恳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜂从,外观底、内饰进行了相应调整篮,配置也有所提升矢,动力系统则保持不变惕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版供顶,售价33.48万驾酮庞。除此之外搬蔚尺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踏,指导价29.98万褪席。   在介绍产品之前巢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溉宏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人村,1985年雹露,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溉娶鸡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司齐圣,这正是斯柯达的前身叔梯。需要说明的是柑埂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薯,并不是指该车型限量销售雌商搅。   ●低调牌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奈帕缉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拷粮使,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吗珊几,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谭、稳重掳变玲,所以严格来讲患窘惫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高。从上表可以看出渡疼瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势势轨,而且更重要的是煎躲赶,速尊的价格更加便宜孰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潜享暑。全新样式的中网格栅更具有立体感残脐杜,大灯组内加入了LED日间行车灯娟八,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冒浓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铣点,朴实熄舶写、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镐纶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯教昂染,并具有自适应调节功能唤亭盒。新款车型的前大灯造型更加犀利奶。此外佛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遂吭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躲,简洁修长记势毖,没有太复杂的线条勾勒我,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋凄匣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猎拆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7才赶,规格225/45 R17梢,这是一款侧重于节能环保的轮胎规。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆勃舅,圆润泻貉扣、饱满幕喀、协调极,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袭笔、耐看得多壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貉,尾门上的线条层次感比老款有所加强协巫够。此外廊锤么,尾窗上沿的扰流板缕徐徊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俱称,让速尊看起来很有范儿氛侍。对了悍禽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拉亢痢,一般人还真有可能会被它吓到并廊惊,其实它的心脏只是一台2.0T疤储。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兑父孙,在北京借着区域上市之机烂吧,我们再一次体验了自由光的越野性能吩躲。作为越野车型的鼻祖凶帛,Jeep用自由光再次向人们证明嫌玛酮,即便做的是城市SUV莲导,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身残狸,但是在四驱系统上观南,Jeep却有其过人之处赏稗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缔帛节。    简单来说囱叛蚀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葱稿,也就是说胆素泪,当前轮打滑时电,动力会输出到后轮答其,使得车辆依然能够前进舷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕉超蓄、交叉轴这样的情况)葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥,脱困就很困难了唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹅煤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澳吗结,以横置发动机炮浩韦、前轮驱动底盘为基此屯帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俺刻锚,实现100%前轮驱动镣渭,提升燃油经济性牛奖退,而且它的后桥也具备多片离合器结构氏科,可主动控制左右后轮的扭矩分配痴淮,起到限滑差速器的作用惧萍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焕誊年,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乾场,还具备后桥差速器锁止功能讣肛卫,实现左右车轮50:50扭矩分配撼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揉枪防,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择署廊。    在实际体验过程当中迁烤乔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堆、交叉轴氮态、炮弹坑薯伴、搓板路等等越野路面卷立署,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玛饺,越野能力无人能出其右耍。    然而作为一款城市SUV歧吾涩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力评,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忿脚妊。    另外粳榷趟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忻撕那,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磐五布。相比同级别的SUV蒜霞泪,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴揪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂锻,但是进入这个价格区间以后仁锹,消费者选择的范围将更多骂痢、更大陡武氛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纫呐,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐夏捞。    或许尽早国产化降低成本邻犀牟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鳞颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨躬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箍闯。如今尉稼涧,马自达6已经发展到了第三代细,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檄狸踏,它的名字叫做亩:ATENZA就。之前我们已经解读过进口版本面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃桓僧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯鸵般,这一次排量可不仅仅只有2.0L氏,还有更加令人期待的2.5L灌。   注峨:此次测试中盾幌捣,红色车型排量为2.0L木,黑色车型排量为2.5L如纯弟。国产ATENZA目前还未上市吗,此次测试为抢先测试兢稼侣,车型为试装车么歧。   截止到发稿时奠,官方宣布娇匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毖啪,上半年上市销售炯侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛,我们还是先来聊聊外观洗碑。相比进口ATENZA巴摔呈,国产版本在外观上基本没有变化伸挂玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚊芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁擂卿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥奉驮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谐,它不同于以往的两代马自达6斯扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户梳屏。总之从结果来看达剃乃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美避,希望它能够像老马自达6一样茬,百看不厌遁垂凉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脊辩,仅针对这两款车型来说捐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苯聚扔,而黑色则太过低调搂迸,完全掩盖了车辆应有的魅力怂界粹。ATENZA的红色与大多数车型不同扦暴幻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勾蛊,不俗套碉屑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啊判巧,轴距为2830mm秸金,与进口版本相同钝泼唱。相比同级别其它几款日系车型恼舞隙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势车信。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刃郸氛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对徊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗梢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源池,科技感差了一点匪腺毛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闭宏定,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨甲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陀台田,相比之下确实显得小了一点馁,为什么不折个中韩娘,采用18英寸呢究?   两款车的尾部设计几乎没有区别娟玩奇,尾灯样式相同七渺宝,双边共两出的排气管(没错篇碧,为了表达更直观港箔妙、清楚邪此、无异议煽懒律,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苹,这是马自达6一贯的良好作风卡套接。总之揉雾桅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枷,谁都知道SUV车型最为畅销港,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辛瘫禽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞬,而卖得好的却还是那么几款添疾努。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磺警沏,还要等到试驾之后才能给出答案低多怯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阜。从风格上看卵疤,海马S5偏向时尚蛇、运动巾单,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巷。而在配置方面盾伶帘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眷拴革。根据目前了解到的消息金貉,这款车型的起售价约为9.5万侍臂,如果消息属实的话蓄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫骂杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昏返?   外观揽叼伤:设计新颖朝褪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吩搭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位违疆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炯蝎瞎,也将它的风阻系数降至0.34拢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奥搭虾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涂两,比例上感觉怪怪的适圭叼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辩,有效地提升了视觉效果衔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评献波,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玫店闹、转向灯以及雾灯请反娠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韧矩铰。   作为一款紧凑型SUV划,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匈陵,轴距达到了2630mm持。与同级别的海马S7相比芥怠韩,虽然在车身尺寸方面有所减少丰,但轴距却多了11mm敬弹,整体空间表现令人期待担陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韶戈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乱觅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陋烈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烂融呕。" "   全新的A3备受关注女绷访,这其中的原因有两点世涩挞,一个是加入了三厢车型孤河。而另一个茬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巨。只是这台车来到国内较晚琅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刷扩,简单明了的说烈挂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型领豢,而必要条件是横置发动机笑炕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鼻逢,但消费者从中又能得到什么鼻陆?如果按常理来看摔戌焦,对消费者的好处应该挺多的瓤互,比如车更便宜了棠诫,就算车不便宜配置也应该增加了靛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淑畴。但上述这些还只是一种期盼戏,毕竟这个平台的车型刚量产不久孟诧耙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壁雷。至少高尔夫7是这样狈欺阜,而全新的A3由于正式的价格没有公布淘疆,所以也不好定论贯扛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯斗簇,这次引进国内的共有四款车型惟常绒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型系细畔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骚畔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色,6速S tronic双离合变速箱连来膜。在本月的21号慌堆美,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晃含。相比老款的两厢车型恕舶桔,轴距和车身尺寸都有所增加荷釜凶,而且在轻量化上下了不少功夫壤确。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陕讣盲,但在配置上基本都可以进行选装妇慑。由于三厢版为新增车型嚏尸湾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宿宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圃,“小改款稼苗静,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款金,而值得注意的是芜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扮扮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耗尾睛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力净怪。”吉利控股集团副总裁捌宫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揣,欣喜之情溢于言表纲叭。    亦或是巧合祈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙雀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7五糠钨,一方面炕莎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舅梧瞎,另一方面狮梅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泄酬绦,种种迹象表明号绣缚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赁。   诚然固樊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车套,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膏虹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颠挪,孙晓东对媒体表示醒辛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪第诧,吉利收购沃尔沃之后磷卸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点短确,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生示吼卷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僚触抛。" "  在国内略岸物,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氓溯肯,它凭借动感的外观电翔涂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”念,后来者RV4昧绦兄、途观瘁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醋盯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锰墙魔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撂。而今年电绦覆,东风日产给我们带来了第三代奇骏改,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”换。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车汤椤,年轻化故、动感化的外观设计就是最好的证明郎堤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堪红澎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抠标混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宿鲜父,层次感以及运动感比老款强太多了宿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饥糠骄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条储,流畅的曲线让它不在干巴巴疽,整体饱满了很多佬敲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协傅。   在侧面线条的过度下肮蒜瑞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜,并且加入了以装饰性为主的扰流板毕仆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乳恭。后尾灯变化更为明显绒幸,竖条造型变成更为接近长方造型佰弹苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毁溯,一定会想起Jeep耸,提起Jeep谷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了返什,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镰壬告,看看它在这部分有着怎样的表现蚀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车频牛,并且不可选装以外抹,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫软,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式链拿,从功能上来看比较全面哇,下面我们就一起来看看它的实际表现锑淀叭。   更多精彩视频适澎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作素涩,调整比较细腻桶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埔,而且还可以停得很正倦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惫薄,如果继续操作盖驰篮,系统则会中断本次自动泊车壳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辜幻荆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戳,我一定会把奇骏放在首位晾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款题哎梯,性价比非常高附。不过自从2008年上市至今的6年时间里椿,它始终没有太大的改变敛穆系,另一边竞争对手们却在不断进化观净,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者款焚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芬斜夺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘参奶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况黎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前校从,而看到新车的第一眼就会让人感叹多典:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了括。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雄菇,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化池。相比老款车型略显古板的硬朗外形芥,新车则显得更精致哄,更有设计感帆房拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上算。当然及渴钾,除了视觉效果之外睦诧擞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒂寝链?这也是今天我们需要探讨的问题虚倡青。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刀,我们本篇文章的测试内容并不全面镐陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掂屏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据始叫铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍号泼脚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炕衫史。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳖套夹,里面对新车外形辱墩晨、内饰等方面都进行了详细的解读劲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丁动。另外箩氰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戌魂尾。   ●增加更多高科技配置汰哗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碍橙,除了拥有出色的设计捷、良好的工艺和用料之外禾从涣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辛,翼虎就是个很好的例子谋咯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棱岭。如今的新奇骏身上绿磁,我们也看到了各种高科技配置杏堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夺楞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夸,在两年前它就已经崭露头角巴佬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样归崇惠,连控制面板都完全相同顷森。虽然东西不算新巾胶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杆蜜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巧东抛,汽车作为生活中不可缺少的一部分花吠,也同样要跟上潮流鞍搏泪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铰徽,很多的印象都集中在日系的丰田车上痉筷饶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戈,由于起步较早乒羞盒,所以在混动技术上都比较成熟豢珐老。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姥鼎,一方面是因为未来的趋势胎书,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓢剁稳。但能让人印象比较深刻的不多袖辜犬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额。经过一天的试驾体验蹋眷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尸佰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戚。   外观方面褪:设计大胆前卫扁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后充叫镶,给很多人的印象就是模仿疤、复刻眯垄,aygo删、花冠慌碉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睬荣。实则也是没办法的事儿侯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矛阑窘,不过从秦看来汲隋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娶弥豢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘎皑,整车设计偏向年轻化科匪蓉,前大灯内加入了日间行车灯息射。车身尺寸方面杠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm是窖囱,轴距为2670mm抽方。   实质上练戒宋,比亚迪秦的外观特色鲜明芍斥墙,个性十足晤杏暑,他并没有针对大范围客户群体而设计督币,更多主打年轻郊朝、时尚元素唇。这样一来彤蝎,优缺点也相对明显碳赏人,需要一定的时间让更多的人来接受他蔑墟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喀,充电方法非常简单也很安全家。通过家用的220V电源就可以直接充电铂,但是要采用三相插座稿。车内的仪表盘可以显示充电信息铣蟹,包括电量以及预计充满时间廷,而且还可以选择预约充电付寿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苹,虽然我的“档期”已经很满宛醒锈,截稿压力山大潞。但作为潜在车主违降,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平视,它和福特嘉年华上坚、大众POLO会有多少不一样郝,谁更值得购买骡宋泪。我想这也应该是大家都很关心的问题幂许。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宦檬,以供大家有更多了解黄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肛莆挞,分1.3L和1.5L车型溃,提供5挡手动或4挡自动变速器拦。这也是国产的第三代威驰车型免晒骚,相比老款车旗颁,新威驰变得价格更低绵、空间更大为淌捂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫福具,在广汽丰田4S店中销售飘,价格区间6.98万-10.88万元酚平。两者动力系统缚、内饰设计完全相同忍荣零。只是外观分成两厢与三厢邪疮,配置上有细微差别而已饶宽诽。好了瀑将,我们就从外观开始说起襄。" "  导语秽:在新能源汽车研发领域摊嵌荷,比亚迪一直是领跑者扭腥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帮唱背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揭呜沪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浆煽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妇层必,能够开发更为节能千浆、环保的电动汽车产品夕盒,实现性能的提升和普及应用拢背港。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作半稀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车火年漓。   历史上弧,秦灭六国怜毖惠,结束群雄割据时代夯孝,统一中国锹姬村,开创了历史的新纪元荒裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埔,势必证明其在以下六方面的实力脱:   一铜对版、比亚迪秦到底有多快沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示及,全球有52%的车型百公里加速大于10秒星湃览,23%的车型在8-10秒紊屯疼,17%的车型6-8秒盎啼到,仅有8%的车型小于6秒箍聊冠,代表车型如保时捷卡宴4.8L涂掏。今天泪扦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下说蕉伺,秦百公里加速为5.9秒席贤酮,而记者实地测试时藏背,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矩。   跑得快自然有其道理枢,秦具有“双模”动力输,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贫趣,在混合动力模式下锹希,秦能爆发479Nm的扭矩算互盗,某种程度上可以与那些超跑抗衡究。 二袱乒、秦油耗到底有多低魄膘兜?   根据国际标准测量核算图伍年,秦百公里油耗仅为1.6升痢淌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秆韭咀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偷,纯电动模式时收碌还,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时安惜,整车自动或者手动切换至混合动力模式馆腾。在所有模式中必钡,秦还能进行制动能量回收橙涣,即电机向电池反充电凡,每百公里回收2.5-3度电禾,可以多行驶约15公里冉寺锹。 三相、秦充电到底难不难醇?   一句话回答送弯贺:有三口插座的家用电源就可以础同,就像充手机一样方便茶崔。秦的电池容量为13KWH枫,可通过220V电压骚宦囤,3口插座炼姜桂,4-5小时充满电损畴。秦随车附送一个智能充电包际,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偿如。   四课、既然用了大量驱动电池磕绞,到底安全不安全?可靠性如何惭毫体?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滤陡谈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堪们剃。单位能效比必兼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽钳。但是安全稳定性方面则恰恰相反辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锨始陷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耽劲,是目前市面上最安全的驱动电池敬秒,没有之一轰冀。   可靠性方面夏扮,据比亚迪测试哭胸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骗兜绢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修记,业界罕见财翅啥。电池电芯甚至终身保修揪。 五嗽空、秦操控驾驶会不会很复杂道颠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹬清,习惯之后甚至更加简单铝。新增纯电模式揖缟肆ǎ控驾驶冲,更安静森、更节能电公。   六休、电池组电用完了如何行驶歌光?   据技术人员介绍腥,秦本身不存在电用完的情况固。电量不足时董暮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斤盟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碉墟姐。   此外递,行驶过程中单,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沛,并储存到电池中窗掇锯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车河柬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坑裙实,其次是QQ me殿,PT漫步者之流填想宠,当然还不包括那些“只识其样敢、不知其名”的人群吩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象童五词,它也是双龙汽车最具标志性的车型迫。在迎来双龙新柯兰多之后磨赦刊,就在近日耸淖顷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兄粳冻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界络匆陶,但却让我们可以由心发出这样的感叹募,爱腾终于正常了粪悼。   从推出2011款爱腾至今从须,已经有近3年的时间被,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坟森,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事航,伴随着2014款爱腾的推出介,有关于这款车的一切庞泡,也自然成为历史判稻,被我们封存起来辱犯。全新的家族化风格设计兑检戌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侮善。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冕戏鄙,与新柯兰多相似的样貌辨劣,让新爱腾不再具备专属性惜。没处前部细节的设计痉呵,都是那么平易近人额,平庸的再没有任何特点逞涟蒋。可能人就是这样趴,老款爱腾在售时徊醇,人们总是说这款车有多难看脾交,有多奇葩界舞闪,但当它真的成为历史后檬,我们又会感到缺少了什么萎担。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化童淮挂,但还不至于让它从中获得什么优势矛,车尾部简单的几处变化讹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沫陈拿。现在在大街上席翰撬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想蒙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了为袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着邪膊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犀棱诬,把自己造的车不断的加长倾订乳,就算不加轴距也得把身子给拉长轨瑰菇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中人、大型车上澄,感觉有些资源浪费肆干。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舌卡读,“L”的作用才更加实际奇掸。当拿到这辆YARiS L 致炫时念恳,小惊喜了一下娘心始。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迟实,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朔订畔、大众polo筒策、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掸坟。目前这辆车共有两款动力高奠帝、6种配置车型在国内上市嘲陆,指导价格在6.98万-10.88万之间浓轮憨。由于新车型且上市时间不长绅第醚,所以目前的优惠幅度不算很大认防,基本在3-5千元左右良。(个人观点吉:致炫隶价绦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭炕,厂商指导价为8.7万-10.68万码,搭载1.3L/1.5L发动机瓦烂蹄,5速手动/4速自动变速箱瑰杏。" "   曾几何时黑适,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绍倪弛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钞峡系,但却没有获得国内消费者的认可矾。如今概,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娩,其售价区间为15.48万-21.98万元技任,相比老款车型有所降低矩菜。另外伐习,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翁籍太,并针对柴油发动机进行了重新调校韶赣。下面就让我们通过试驾体验铺躲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化登肥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型什绩设,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汉,并采用双龙全新的家族式设计灵幢,整体风格与现款柯兰多十分相似码徘帆。然而番,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荡,其车内布局依旧与老款车型保持一致毕镶,略显缺乏新意幕门迟。   小结工匈: 相比老款车型来说帮,新爱腾的外观变化令人欣喜呛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绷鲸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芬。不过图盾萄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芦艾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涛伶。在海外市城取,新逍客提供3款发动机逆踞,配备6速手动或CVT变速箱程兴岛,在英国的起售价是17595英镑呜脓从。与现款车相比伪纷鲍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠢泞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处储陌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型床彻炭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚灰。 ● 外观介绍疚抚赖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦:宝马2系Active Tourer韩棵肉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊久啪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纤嗅阶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狸坦?车展上的展车给了我们答案邦图。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揭贝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首廊毖,而在正进行的2014日内瓦车展上哪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔷。和两厢版一样秋,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃炭D块化平台打造蔷,造型新潮时尚牧监酷,细节设计则突显旅行车的元素貌碌刊,保持一款旅行车应具备的实用性推。据悉假,该车将于年内率先在欧洲市场上市休,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妒,相信国内消费者很快也将与它见面恐华革。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后来膝,全新标致308的旅行版如期而至倍船凄。从整体变化来看熟,它在保持旅行车实用性的同时蚊弹,将重点放在外观超哪查、内饰的调整以及配置的提升上劫缄雹,新潮的设计更是让人眼前一亮狄喊许。在我看来叉,它的变化是非常积极的郡帕慷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高室程,现在它要做的就是尽快进入国内扰写辆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净捎济:   静态评测    ?   更多精彩内容豹瞄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盲露:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢。早在上世纪五六十年代童蚀,Citro?nDS就用上了可变悬架儡、随动大灯阂蕉、转向助力撬幢钳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发,加上极为飘逸的车身设计割乖察,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻题柯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌避毯,2011年长安标致雪铁龙成立版,到今天我们测试全新DS 5LS考,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺,音译的中文品牌名念起来很接地气洼委:长安谛艾仕匈怠祈,有股莫名的喜感磐双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柑,是台正儿八经的三厢车狗饱青。   ●外观煤懂岗:考虑国内需求皇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前床,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔫伶,后者里里外外都显得格外前卫吹辑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哨瘫箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锈眷、更好接受一点领捌。当然父逢沤,前提是得保留住原有气质我闷。   在这张全新的前脸上庐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虚踏逛,官方把它解释为“飞翼”骑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禽建才,由于边缘不是那么锐利谭筏蔑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪性胎,接受起来没那么难躬虐敢。   车身侧面和尾部看起来很饱满排钡瘦、匀称虽,其实我个人甚至感觉比车头更好看柔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骚餐可,厂家说这是做完市场调研后的选择烷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袖,想想也不无道理施偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磊,与其后期车主们各自琢磨劳赖,不如原厂直接把这事办了沮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无府谜丘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注范罢:下文简称新阳光酬上屁,以便阅读)臂虐的,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗅痰虱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僵锌舅。现在它不光新潮荒,还进一步提升了性价比恫顺酮,为与定位相当的大众桑塔纳胚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹈牧。 外观侨钉酞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瀑悔宦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似截潭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感快室,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暴荤,达到4456毫米沸紊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平即炊冕。    此外渡物舰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勤阮叔,由于在东风日产的产品体系中九,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)头,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篮炉渤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时定,我已经身处呼伦贝尔牙克石畏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝节。尽管天气有些寒冷较,但此刻我的心情是非常愉悦的犊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演籍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萎栖巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恢仍,当然我也不例外侯脑练。这次除了911之外睹寂懂,保时捷还带来了Cayman容醒锌、Boxster啥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拖查,让大家分别体验RR(后置后驱)避肃、MR(中置后驱)吧材、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桓侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欧辖悼,即使在这样的冰雪路面也不例外牟锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讣惶。在练习漂移之前啤,充分的驾驶培训是很有必要的襄乌惹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时本俯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救客得椭。   ●车辆失控该如何挽救兄?   当车辆发生转向不足时景惭奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莽戚漠,稳住方向并且慢慢回正冲了囱,切忌继续打方向赊萍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厢盼,反而会加剧转向不足的发生甸酞吼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潮会涵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度途弄半,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓤哦。对于一般人来说凳,应付转向不足要更加容易一些经额,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俏拌,而转向过度一旦被合理运用豹挟,就能成为过弯利器凑,也就是我们平时所讲的“漂移”疚笆娄。   ●如何才能实现漂移票累?   要想在弯道中实现漂移蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移算司。针对这次的车型以及冰雪路面零,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雇:   1桐侍定、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)问沸,我更愿意称之为惯性漂移过弯拍舵汞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涧缅扣、甚至小于90°的急弯滇肋叮。 ? 『以上为PPT截图壳,分辨率有限会吾茧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洗定侨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度写填,然后反打方向块故恫,稳住油门漂移过弯剑沮痛。例如在通过上图中的右弯时巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷,然后左打方向霓虹,紧接着再右打方向取顿即,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹馅,别慌蒂踏纳,这正是我们希望看到的粕盼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惠。随着车尾横向滑动的产生嘲蕊,此时驾驶员应该迅速反打方向墓,让前轮时刻指向出弯的路线凳嫌桐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肌伟,随后在出弯时适当收油并回正方向壬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乳畏惊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肆,方向盘转动角度都不宜过多佬淳漠,最好控制在90°以内吠令华。其次油门动作务必细腻户疾化,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糕滤,给油则会加剧侧滑菱惩,收油则会减小侧滑角度祁茹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殴。   2管覆幢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廷。   适合弧度比较大的高速弯道晌。 ?   当车辆高速入弯时恫屠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彼画邪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旁。当车辆开始侧滑之后痞分搬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宦壁孟,继续维持横向滑动怯,同时反打方向控制出弯路线啦,之后的动作与第一种方法一致弥。对于初次尝试的驾驶者来说首骗堪,如果入弯速度不够快也没关系常,你可以直接省去刹车这一步骤彼,在入弯时适当地轰一脚油门势虑悔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赌狙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菲,并综合运用抡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墟。例如在紧急念惊潞、高速的连续S型弯道侯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗扔,从而划出一道完美的漂移路线衅豪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颅撼繁?AE86在高速S弯道超越RX7叫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萌如牡。   当然肋冕沽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季酗烦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佩诗鸿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵横,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秋久,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韶掳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓉,驾驶员只需控制好刹车绥、油门以及转向三者之间的平衡即可瓢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拾邓胳。   然而即使是这样购狮色,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的村。冰雪路面凹凸不平泪尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叫括很,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浅,所以技术和心态都十分重要臣花眷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头核惨。在这期间乳,沃尔沃创造了无数的第一啦肌擎,也赢得了不少的辉煌成绩鸥粟,当众多车企迎头赶上之际瞬距,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帘编,并将其命名为Drive-E购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚼浦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹊祈蛔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹋,实现了靠背调节和腰部支撑硕。 1967 推出首个后向式儿童座椅仓饰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀,将有害废弃排放降低90%以上钵财。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朽力测,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浚农伯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剿郴及,有效减少或避免低速追尾碰撞拴剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迪扦,至此安全范围从车内延伸到车外奇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表税粳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叔嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遍,从被动安全到主动安全耿,再到行人保护胁澳入,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勤墟椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褐,空气污染现已成为最热门的话题芹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事式乘板,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性了,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擂徽清。   Drive-E是什么 寒?   即E驱智能科技岛氢,代表Efficient Power(驱动更高效)瞬巩趣、Electrification(驱动电气化趋势)娄、Environment(驱动环保潮流)砰,从字面来看很容易理解洁硕,简单来说就是引擎高效化囱嵌,这样一来既可以保证动力性酮,同时还能达到更好的排放标准贬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墨伯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芬蕊咐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菩拐。   沃尔沃还将这一技术投身于钠Ф瑁块化的研发邻撮队,只需变更增压器幕胤猓块与催化转化器那拢块等主要部件挺,便可催生出一款新的引擎产品奋抚舱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上头哇,大致可分为4类麻年铅,即汽油直喷引擎文、柴油高压共轨引擎底,单增压引擎(T5)驳鹤轻、双增压引擎(T6)淮量败。 以XC60为例 问漂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜漂委。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霓描嘉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阀腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铃辨袜,在动力输出上也略有提升仓珐饯,其中的原因自然脱离不了小体积冀爸、轻量化等一系列技术的支持菩。   此外变速箱方面也有了很大的改观蚂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颠何畏,挡位的排列也更加紧密颓,有效缩减了换挡时间收际灭,从而具备了迅捷的响应能力窖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋付旗,耗能经济性方面得到了进一步保证付脆,它将改变城市路况中引擎启停的时机兑酵授,改善油门的响应辽酞慰,空调系统转化为经济模式工作受,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戚,而在65km/h以上松开油门疆冻洞,引擎还将会处于怠速状态磕蠢霜。   本文导航阮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矩外,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僻菩。不过敝,动力并不是我们今天的主要议题恳夺胸。秦的下盘功夫方面表现如何共彤模?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系誊?这些都是我们今天要研究的内容弧瘁贸。综合起来檄芍僵,我们最终目的就是想要弄清一件事探狈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渺疚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”修,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外田,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗡。当然戊费,由于秦有着体积更大行碍、更加复杂的动力系统衔筐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法手礁,但由于双叉臂需要更多的空间惯,因此也是不现实的党。在材质方面菩辛,秦同样表现中规中矩玩柔,并没有使用轻量化材料为车头减重歼静赊,亮点并不多菏。由此可见鸡姜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刺。   不过精即坟,由于混合动力系统的特殊性瞪隆型,秦也必须做出自己的调整竿啤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讹琉奴。比如喂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹲床,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烦妻反,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斤。此外柬年,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沽翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm稼辨,看起来很是显眼蛇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羞兔史,而在同等材料和工艺的情况下穷敦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灿蒋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哇茨氮。   另外灭箱珐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昏扑。与速锐的非全框式副车架不同屋冯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辛酗,由于加入了电动机和管理单元狮缅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勉,因此这样的变化当然是加分的钱催。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傻茨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声段料葛、振动和声振粗糙度羔副,欲知详情请点击这里)破,是个值得肯定的进步刨捣。此外违,与速锐相同叙屡素,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拴戎传,强度更高腾贺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力却崎阜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惺,现款缚璧凸浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邯普钉,不过福特已经为此做好了准备收,日前刚刚发布了新款溉祝克斯诫唤富。它采用了全新的家族化外观朗携绘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崩零,不过它真正的杀手锏淮窗,还需打开车门才能发现露诞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲜吓率,进一步抢占细分市橙畹隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诗温,满足那些对于性能有一定追求的消费者韧,比如轿车中的S5倦、S6沉午、S7潜、S8等等锰。就在不久之前的2013年12月庇豪滥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昂收忿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闭吵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摄。 外观碑抢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态授惫勒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拭,可以随时面对那些不识货的挑衅者宦蓝。作为Q5的性能版车型力,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘘,颇为低调霞定,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啃。 车型图片 基本参数净脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凸虑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邢八,特别是车身高度经过降低酚乓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm募坚普,而轴距也有细微的变化腻贾。   其实只要细心观察湿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捎巾,除了特有的徽标之外草喝,SQ5的镀铬条有别于传统车型昏,采用的是双横条样式讹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涣嘛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剿河岗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆身垃。而配置方面范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕊。   尾部的变化主要集中在下半部分物垒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杀莎港。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郴,可根据行驶状态来改变排气开启程度茅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萄,前者就属于少数派事。一个是只有追韩剧的人才懂汰日,一个是全民百吃不厌掀翘筒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烁垃巩,其实上一代车型在国内早有销售蟹贺,只不过跟福瑞迪太像了蟹,外观不出众零诗,关键是动力平平幻,所以最后并没有收获太多茸啪。全新速迈刚刚上市脾瘸抚,售价17.98-22.68万元屎熊顶,很有幸能够在第一时间接触到这款车耪莱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兑烧蓖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臀裤。通过简单的对比辣庞,不难发现愁华,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堤蚀,名字叫做ForteKoup羔师囤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睡欢萝,售价17.18-20.08万元弯贯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯撵玻,它承了起亚家族的虎啸式前脸焊崔糠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箱霉,现在看来谈不上惊喜前需是,只能说还比较精致蜂氦嘛。虽采用了大嘴的设计蕉擎膜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踩,或许小女生会喜欢狙。大灯全系都为卤素光源琴啼,并带有日间行车灯糙么。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缉辛痉。   走到侧面澳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顺浑,但两门的设计为它增色不少囱抗杭,在绝大多数人的固有印象中蒲,跑车就应该是两门光绥铺,并且应该是无框车窗蛾,仅从这两点来看鲁盾丘,速迈确实都做到了拍,开在路上的确引来了不少的目光追随叫激。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉,我们一致认为车尾的设计更为出彩努寸婚,短小里盆想、精干错苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抹。除此之外岔侣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屠,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强癸辜。轮胎为韩国本土品牌卯晚,规格为215/45 R17捻把输,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕。   当然搽,如果你选择2.0L车型的话堪练搐,你所看到的黑色外壳后视镜茧盎、前后包围的碳纤维纹路饰板襄极、双边双出的排气管任隧枷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了期嘛。" "  讴歌这个品牌拜,或许很多人不是太熟悉铅呢揩。作为本田旗下高端品牌饥傻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荤疯,而且在美国市撤摹,讴歌的品牌影响力是非常大的棋蔽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滤攘窜,大部分都是人们对这个品牌不了解愁掏,影响力上不去慌,导致在销量上确实不尽如人意茨。对于这次全新MDX的到来反,个人持有赞许的态度匆搓敖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糙,还是那句话袱,品质上去了抵戌辨,接下来就是提升品牌影响力了困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上景,大灯的轮廓更加细长苍北础,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咖伍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溪劫,但内部结构和MDX并不完全相同剧汗舞。雾灯被一条仿LED的光带替代赐培,进气中网的细节刻画更加运动漆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒲溪慕,侧面造型给人的视觉感受非常低斜空,这和前后大灯的位置有很大关系附熔狠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苛愧顾,注重舒适性瓶设晨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感心嗡,而压低的姿态却更加动感茬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恨。尾灯造型相比较现款修长虾匪翅,优雅的感受也来自于细节的 设计嗅,但貌似通过我的观察拷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源统。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置按母篱,让尾部显得非常简洁睹磁蚕。   本文导航劫:" "  2014年2月20日辛粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哼蛙。2014年型奥迪A5的最大特点是挥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琉乒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趴推纷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大殊挂剖,共有19款车型翟橡及,售价在49.98万至85.8万垦铝殿,具体价格如下济: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表划:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狡。配置方面肝泥蜕,也与现款车型相同埠抽届。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盆麻干。   内饰方面苦,2014款车型也与老款车型大同小异了,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唬九,同时门内饰库椒、座椅中央扶手穗、都采用了纳帕真皮面料团洛律。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诗。而2.0排量以上的发动机则保持不变苹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胶窗。   变化一案缎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擅该捕,在原有的缸内直喷技术的基础之上清,加入了较为传统的歧管喷射巴狼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赫察乘,通过二者各自的优势疤私,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垂价。事实上屏督,混合喷射也不是什么新的技术懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用维。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点似伶糯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市价,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氨芦。   变化二协:排气歧管集成至汽缸盖内躺吓掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寂很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毛响肮,从而减低涡轮的负荷刮,提高涡轮寿命棋氛。同时袄茂,因为在进入涡轮之前进行冷却帘氮,相当于提高了涡轮的进气温度限制杰膘,可以允许发动机有更高的排气温度肺日刹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高公匆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熟,同时结构也更为复杂爱扫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战探。对此茫池,缸盖内的冷却系统也进行了改进沛肩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)设罗诲。   另外馆搪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擦茧惊,还有着两项小改动寇盖。使用旋转阀那淮欤块替代了传统的节温器巫触,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岛葛登,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纫。   根据官方消息行痞盯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弥。笔者也希望在应用新的技术的同时搏角,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甘。 责任编辑羡叛:王晨熙" "  A00级(微型车)淑呸讣,在人们印象中这类车以实用性醒、代步功能为主霸,低廉的价格促使配置也不会太高亮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候降寺泌,一款车的推出打破了这一概念苦,它就是全新奔奔控耽,来自长安汽车斥墟。   感官是人们的第一直觉反应起,所以外形设计的重要性不言而喻核,为了使人们印象深刻始,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竭垫,道理很简单琶题,日本是微型车最发达的市场晒里。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏,在2013年广州车展上汾图健,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光襄女哨,除了时尚的外形设计以外驾捻,在细节做工上也有着不俗的表现慷搁握。前脸的设计整体性很高修,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拦攻黎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影授卫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锤娥埂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝蒂,不过这一点在外观上并不明显叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线谋,有效将视觉性降低沪,同时搭配造型独特的双色轮毂男,让这款小车看上去时尚动感举。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动几,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湘兰侩,如果仔细比对钢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沁扔。除了引人注目的设计以外爽戈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纪谈赎,具有加热功能的外后视镜锋违、15英寸的抛光双色轮毂了、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱馁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帆藤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篇趴缓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桐培核。不过烦陆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杉吉,从内到外荒借膊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酿堆外,可以说是一次完美的蜕变腿。那么这款新车究变在了哪里福晚匈?它究竟新在哪斜齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甲售瓜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齿受桅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淖,轴距则与老款车型保持一致垄体。在尺寸变化不大的前提下芭,改变外观沪、动力夹砷递、内饰诬涩何、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关燎,2月19日这台新车也正式来到我们面前惫路泄,并接受大家的考验贾屠餐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泉,但这8条是我个人认为变化比较大的光妓离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候必,我就有了一种预感期罐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悸胸。全新X5给我最深的印象除了家族化外抗败椽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗣。首先卡嗽,先说说全新X5的外观谩扯,“大尺寸双肾进气格栅”徐、“开眼角式前大灯”贫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仆避。    现款宝马3系推出的时候促慷桥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉槽,现如今随着全新X5的上市莫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甸码劝,据悉患稼侍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绊拾。值得一提的是难千辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宋,给人一种炯炯有神的感觉惧。    由于新老款车型的轴距保持相同黄埃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖,反而侧面的腰线给人一种力量感多,这也使得新车看上去年轻了不少盲捂。细节方面把炽,新车在前翼子板上增加了进气口痞斥,突出了宝马品牌独有的运动基因惠乖档。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骚渭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陶,提升了夜晚的识别度夯侩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牡,降低了风阻系数得蕾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹲。" "  版权声明呕:本文版权为网易汽车所有娃檬驴,转载请注明出处骨。   在2003年健,奇瑞QQ的下线让这款时尚鄙、便宜叫桓城、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矫茂洪,之后短短的几年间盖箱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芳廷,然而到了2006年长安奔奔的推出歉食灵,打破了QQ一枝独大的局面匠宫让。一转眼巷,已经过去了10年的时间陌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宝蔽,在这个追求个性申、讲究品质的时代讼识比,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠕驹邓,而长安似乎也意识到了这一点枚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筹慕两?   从厂家方面获悉藏戏,老款的奔奔(love)已经停产攀,而奔奔mini则将会继续生产销售溯杠募,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尝痴沪,前者主打精品中高端微车市彻嘏琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战恨。从定位上来看靡畏砂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些径伸,虽然沿用了奔奔的名字挽垛极,但整车的设计钞副、配置以及售价都会高于老款车型夏。   新奔奔客户群体是谁胚临拱?   在很多年前睛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茫徽久,到底是买奔奔还是买QQ扣懦,在那个时候核锹,很少有人会关心这款车设计的如何鳖、驾驶感受如何榷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吞,省油豹魏闷、皮实马、能遮风挡雨就行脖。   现如今涧,80后列、90后已经成为购车主力费,这些从小听着walkman无截、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏、用户体验以及品质都有着更高的追求卉伙居,因此在座驾的选择上同样不会妥协苏仙惧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔼编犯,新奔奔就是冲着他们来的骚脱嗡。   新奔奔主要的竞争车型是垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诡锈加,但从目前得到的消息来看歉,5-6万元将是其大概的价格区间富陀挥。这个价位中既有一些合资的微型车诲聚磐,也有自主品牌的紧凑型车迸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车难滇渴,比如两厢赛欧敦假苇、奥拓变、玛驰以及低配雨燕等等车型煤官日。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线健,在配置方面与奔奔相比还是差了一些实乌,产生竞争的几率比较小颓。   外观溪陪胯:惊艳娄硅仍、和谐库垒篇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坦问铅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛:高离地间隙强、车顶行李架纱屯、双色车身等等妈恨翠。没错泥,无论是跨界歼歌、越界还是交叉车型土孙漓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚径。不过世间万物凹,徒有其表终究很肤浅仍火急,我个人认为省锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媒。所以间徐砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酣完睬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闯黔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胯赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡,它集沃尔沃所有看家本领于一身械,可谓全副武装寥。为了让媒体更好的体验这台车取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹锌脾。没有固定线路岭,没有领队车辆绥恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙耍都,它会和每一位汽车媒体人独处12天捅。而在这12天里媒姐,我已经和它奔袭了4100公里亥啊潜,横跨了三个省份试香,体验了柏油赛道溪、软土拉力秽锋、冰雪漂移胚、高速狂奔匡涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棚,当然幸邵红,最终的结果是肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赴凑,正所谓日久见人心努堆,交友如此番,试车亦是如此徒。回到正题菊,和往常一样泉退附,对它的了解还是先从外观开始粕米胜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸,相煎何太急”这句绝句娜,而在雷诺—日产集团旗下竭氓铺,有两款车正在上演着这一幕囤论。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气患,还有这出色的越野性能田穷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捂袖,买谁更划算酗桑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯嚷郝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喜嗜烁,作为英菲尼迪的顶级SUV氦第退,QX80的售价高达152.8万凤控虐,但经销商处可以优惠16.2万匪汀起,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万女,虽说16.8万也不是个小数目腐添类。但对于消费者来说亥霞惯,一个日产轻饰,一个英菲尼迪句下,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秽绷茬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醚详,它的身材绝对够大谈苇。从上图的数据来看烤舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奈甭节,尤其是将近5.3米的车身长度淌连,会让您感觉驾驭它有点困难谈敢畏。另一方面涛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戎心,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砰霞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度磋碍,同时也显得异常凶猛豪磨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉技。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钎蓬酗,整体造型圆润痪固,没有多余的线条作为修饰戊现疗,但是反而会让人感到车身很厚实林。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脓谓。同时注意它车窗的设计共权犀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刑炼酬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哭檬搁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翰卡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样度悍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鄙纲蔑,也没有了那种霸气侵情,转而给人的感觉是设计很前卫汝。车尾的饱满程度与车头相呼应着匣盼鹊,丢去了上一代的直棱直角绦寂,饱满的线条凸显着丰满的层次感戌缸。   日产途乐弥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耸昏辈,虽然脱胎于英菲尼迪车型赡拷谐,但途乐依然拥有自己的外观特征斗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缚保弯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叼泛拾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号发,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浚拟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底算扰郡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气平,成为了车头亮点之一绰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雷寄涡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屠,这项配置自然是少不了的狗。我们可以找到4个摄像头好泄苯,它们分别位于车辆头部能温、左右外后视镜下方和车辆尾部萄模。以便在停车过程中粱偏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寒弓,让您更加自信轻松的把握泊车空间跨脓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毫梗匡,大大降低了停车时的事故发生曹嗓贯。   途乐   通过对比发现靛粒,两车在外观上的配置基本相同响剂懊,差别仅在日间行车灯上丹奈,不过随着QX80年款的推出恨吾深,日间行车灯的加入应该不是件难事磊乓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同残蚀京,在相差仅有10几万的时候忙视,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贫妨显。    责任编辑彤蛙寥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袍,除了奔驰G连妙粗、丰田陆巡系列咸、牧马人等迸扔,双龙雷斯特也是其中一员推,而且雷斯特还是柴油车巍哭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唤乓,以目前的接触来看痛勤,双龙雷斯特W表现不错绷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹊舍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屡狸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菠竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰山底涩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壕拣。当然卫嘿,在随后漫长的几年过后级,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌就蠢冷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沫飘瞳,该车型最大的特点就是其尾部造型拭蓟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镀媒,宝马方面肯定不会承认鞭媳顿,但从年份来讲缅堡,明眼人一看便知律。   外观合档潘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贩,该工作室的创办人正是乔治亚罗港缺,不过大师的设计未必符合所有人的审美洪斑径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异傻愤患,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翰菏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锨搪,但为了照顾空气动力学与线条流畅晾莫特,雷斯特的车头是圆的伪硕凛,所以在当时看来有点“离经叛道”肥。   而到了现款的雷斯特W第但努,这个“小问题”被修正了侍,一体化的设计已经是大势所趋诵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痴纯汇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘟峰细。通过车展上的展示败鼓,小编已对这款纯电动车型有所了解幌熊汀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歧险雇,时至今日庇杏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻陕。据悉贩蜜略,之诺将在今年的2月份开始接受预订泞釜范,上市后将以租赁的方式面向消费者邓花,具体的细则目前还没有公布监,上市后会有着怎样的表现挖,我们会同大家一同关注裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲,简单了解了一下之诺这个名称的由来赎颓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现态顿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟华,毕竟是基于宝马X1平台打造疼奈骑,因此在多个方面相似度高也并不为过琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E反卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遍嘛,其具体的表现如何垄票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨痪。 责任编辑步撼:沈楠" "  版权声明厢溯:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处廊校烯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计废,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列死麻。它们的可见程度锨甲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剐。可见度甚高的两个文字的组合缎试挞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘁席。因此辰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舰芒谰。哦辣,对了落葡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敞挡。意大利人的自信寿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冒匙容:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌扁?咱先从减开始说起袱。 Q猫:致悦只是切掉屁股的菲翔么规淀桓?   A垢抡:非也横,前脸亦有修改檀捶,整体风格统一糜,协调度很高答疥。   我相信Roberto Giolito先生肚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屠侧莎,在设计Ottimo的时候魄怂韶,一定会更加从容恃了。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滴缆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杀。在他的心中谓,应该有着太多关于年轻镀、活力的理解疼,而这恰是Ottimo的设计要点咕详砍。 外观总结   赞扁:个性鲜明惯慧、标配LED示宽灯曝摹、轮胎用料厚道   弹垒:低配删减雾灯   " "  版权声明绊粗乳:本文版权为网易汽车所有溯想,转载请注明出处句辛际。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾细限,虽然距离现在已经有两年的时间普,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屁。而今天碾玩钦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘小,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苏杯,并且还是一台后驱车扒慈。没错毯,它就是华晨宝马3系据烦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)火观,其配备了2.0T发动机感,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翘鸥铺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涛诲娥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尺袱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪然肉。不过在今天的冰雪试驾过程中番挺惭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矩佳钉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浮协,必须先打好理论知识的基础盖胁龄。于是在摸车之前凸搔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课思层。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缄逞辫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞠暖。 ● 项目一   热身结束了裳锚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陋。第一项内容便是加速和刹车习,是不是觉得很简单肩?其实里边的门道儿多了去了使赡。   在项目一结束后狈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灸散,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辩丝。一开始大家相差悬殊前摄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洪寇扫。接下来的项目二会比较刺激一些龚侧,经常会出现手忙脚乱的情况情,但只要理清思路按部就班的做替,想要完成整套动作并不是很难篱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朝:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处颧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陀聊茂,不过始终都仅有手动挡车型惭菏,虽然目前销量也很出色尖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檄。好在这一短板即将成为历史什镣顶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潞粉,新车将于26日正式上市睬藐安,我们也于第一时间进行了试驾体验拧棵罐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砂看蔚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窍,在外观方面也有变化夸。新车根据高低配车型提供两种外观方案从,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屠炔,而高配车型则对中网练、保险杠造型锹、轮圈和后反光板都进行了重新设计拜亩巫。值得一提的是瀑荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚂。   新样式的轮圈非常动感挪可,在同级车型中实属罕见评防。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凰媒弥,轴距依旧为2725mm磨炊。车尾的变化相比车头要小一些假虹晨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夕控,不仅可以提升安全性郎,同时视觉效果也更加出色抒梯。 有态度【试驾评测】雷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿?   扫一扫挞煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摩,一汽大众全新高尔夫正式上市办溶沥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掇溯,其中1.6L拥有三个车款瘟返啡,1.4TSI拥有四个车款温就,官方指导价为12.19万元—18.29万元券。具体售价请见下表宛趴呐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矫馆,但是却拥有三种功率版本揩扒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本角,因此在动力系统方面两萎握,消费者有三种选择挨。    我们从上面的数据可以看到乾父规,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卿,1.4T低功率版是主流之严藁础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毕虏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛋,但是它的售价高达18.29万元翻,相对比较贵峰抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩川,分别是塔希提金们瑞、唐古拉白泛、珊瑚蓝琴、魅力紫垦奸贸、玛雅红梗拐、季风灰入、水晶银以及深黑和极地白够讥。 ①鄙晴:16寸Cosmic款轮毂 ②蔷蘑唇:16寸Cubix款轮毂 ③汗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痉檀倍,其中15英寸的一款哩辉,16英寸的两款嫌诵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桑砷猜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型互蚀委,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供居哭。    全新高尔夫提供标准座椅缎我合、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洪朝秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处乖看,舒适版车型则都配备舒适座椅肉镁罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版课顺梢。    在材质方面村良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闻甜糜,分别是上图所示的DianDian黑色织物卸、Zoom/Merlin黑色织物堑违、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汀遂秸,分别是Vienna黑色真皮幻乏、Vienna米色真皮譬挂、Alcantara黑色翻毛皮暇、Alcantara棕色翻毛皮咖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慨帝,有两种风格可讯拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纽细翻,同样有两种颜色可压蛹П亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猴穆救,有黑色和米色两种可盐亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痹厦陈。    在车内外装饰件方面抗奢匈,不同配置的车款也有不同的安排丰帅。像侧窗下沿镀铬装饰条禄绒、双排气管记兜、镀铬装饰双排气管稀婚、动感鲨鱼鳍天线浓、真皮换档手柄韦逗、科技质感装饰条范、金属风格装饰条醚签砍、碳纤维风格装饰条等等豪,针对不同的车款都有不同的配备阀申,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍看乱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哺,配备有MKB多次碰撞预防系统藤盼、ESP车身稳定系统烁相护、ASR驱动防滑系统吭珐间、XDS电子差速锁镀喇僧、前排侧面安全气囊剿纤松、后部4探头倒车雷达先秘、前部行人保护系统将搐味、自动静态转弯补光功能等等拢,但是在舒适性以及功能性方面青汞,并不是很丰富长澜斡,但是也可以满足基本使用乱操。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯翰占丁,它拥有手动时尚骇、自动时尚以及自动舒适三个车款倡,手动时尚与自动时尚的配置一样且,在价格上二者存在1.2万元的差价挟,主要是变速箱配备的差异挡抄摹。所以在配置对比环节誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咯坚犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勘风嘛,差价为1.1万元四。    在配置对比的环节我们可以看到垮,时尚型与舒适型之间的配置差别陶,大多数都体现在外观内饰的装饰件炬把,以及车内一些常规功能方面水喷,主要是顶棚储物盒故、后排中央扶手抹联、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卜酷,实际上最有意义的差别在于全景天窗届豪、后排出风口响含么、蓝牙电话霞醇、定速巡航赴量韶、驾驶席座椅腰托潦飞、TPMS胎压监测系统这几项上忙酞,不过在这几项配置中贫慑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置始毛败,尤其是全景天窗抠懦期。    从价格上看桓,二者的差价为1.1万元河,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浦体唱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奴干涤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户日衬,所以我们在这个推荐环节回礁戳,更多的倾向于低配车款怂粉。 责任编辑贪陆赐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吝池,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伍阜。它采用了全新的DS家族式设计风格厢,延续了一贯的法式浪漫风格匿逗薪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素链捻。新车基于DS5平台打造旁玛喘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氏。预计在3月左右上市撵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袍崩曝,让我们一起来看它的表现如何魔宫泌。 外观呢哥肪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咕界戚,却多了一些时尚及科技感眠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性日,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奈。镀铬装饰拿捏的也比较好宽牧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抵士。也表示着DS的品牌走向独立蕾慌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毫踏鲸,有着都还算不错的账面数据李,车身长度为4702mm妻,宽度1840mm颁渴扳,高度1515mm.轴距为2715mm撑拣辣。上市后会把目标锁定在奥迪A3褪。 车型图片 基本参数溶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面电九敲,除了前车6颗驻车雷达之外姬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沧惊船,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯么瞄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逻栓肯,从视觉上拉伸了车辆长度哀,尾部设计了一个小小的尾翼晾,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴旗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哩嵌屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓取,真正的排气隐藏在了下面品高人。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躬:高离地间隙恐、车顶行李架缉该、双色车身等等迸侠雀。没错竭歇,无论是跨界报、越界还是交叉车型敲设棉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晶唾。不过世间万物瞥儡竭,徒有其表终究很肤浅细舍,我个人认为享荤票,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狈。所以稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象试摧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿青,它集沃尔沃所有看家本领于一身零丝块,可谓全副武装诺铣。为了让媒体更好的体验这台车垛敲曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稠桓。没有固定线路空宏,没有领队车辆脊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾独问,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕品橙。而在这12天里吓瓤,我已经和它奔袭了4100公里汞,横跨了三个省份劳锋,体验了柏油赛道似、软土拉力寇筹阀、冰雪漂移卢、高速狂奔缔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办驳,当然肌柬闲,最终的结果是缉骂疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗜膊淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的具,正所谓日久见人心菏辉,交友如此沁,试车亦是如此私惦。回到正题馆逝计,和往常一样率籍,对它的了解还是先从外观开始馁磨铝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贬笔、多样化是一种趋势岔梅惠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白那橡挺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擞灿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伴苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型噬度,上市至今保持着约5千台的月均销量店凉昂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圃钝皋。 外观/内饰对比坚榷俩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岗票瑞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鼻测喘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裴洞泵,毕竟师出同门材五。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磺法,远看很容易被误会成排气管仑,但事实上真正的排气管被隐藏起来闪滔迹,整体尾部设计显得层次更为分明衔。低配车型配备有倒车雷达滔腻,高配车型还配备有倒车可视煌勘贪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惶猛输,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竿,修长的车身与宽厚的D柱烯弧铂,加之出色的后排与储物空间骗,俨然就是一副旅行车的范儿尚巧咖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萎涉,它完全可以称之为旅行版朗逸疚昂倦。    车身的线条连贯自然潘哩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观递剩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乐颠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谋硼,调整了尾灯的白色灯带位置焚傻恢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端响,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同小杉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魄,内饰板件的用料以软质材质为主副,接缝及做工也较为精致赫持,与同级车型不相伯仲拈岔羔。从实拍的车型判断粹搜斧,自动空调扩、ESP系统角卯、电动座椅垃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艰,至于具体配置还有待官方公布位。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亨协,同样是大众家族的传统布局吼茹,整体的感受都很不错抗,方向盘炕、中控台的每个设计很都容易上手弗,从材质上来说保,朗行是塑料感有些明显的午方,好在其工艺上还是有保证的宽缚,并不会有很廉价的感觉镶清丛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挛阶墒,销量在整个家族中表现最为可观烈软磐。近期冷软,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市化,新车主要变化集中在外观阮惜瓣,同时针对颜色犁苫畦、配置进行了调整揉廉,以保证其市场竞争力唉搏山。在豪华紧凑级细分市场中丢就脓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凳竟,通过下文的对比分析醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考猜锰票。   备注扰喊: 为更直观的进行两车的对比分析弟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260到、CT200h F-SPORT)臼,市场优惠参考自深圳市场童。 车型图片 所属品牌蓝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炕屎,内饰做工精细    车身尺寸方面喇此倒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妻,其他参数均小于奔驰A260别。从外观和内饰设计风格上看趁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括蓖恭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抢泌博,全车充斥着力量与美的线条竿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘁,硕大的单条幅进气格栅傻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勉奔。    相比极富视觉冲力的前脸造型抵扮酮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峭,但并没有脱离运动辽傅橇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哗篡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗赂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纺饱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惶,同时下侧雾灯造型也有改变剃浇磺,车尾部也进行了一定的改动掣,整体感觉更加运动镜。另外谎戌沸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”不,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趟加,形成强烈的双色反差都。    F SPORT车型装备了整车运动套件甲,涵盖了运动调校悬挂猴顶肖、运动包围畔、运动阻尼减震器叫、熏黑运动轮毂共、运动车门脚踏板险评垦、运动型铝制加速踏板嘉损、制动踏板拣巫甘、脚歇板等弊。    三幅式平底真皮方向盘授链趴、红色元素点缀的空调出风口确毛喘、铝合金踏板倍陆、仿碳纤维装饰条等等蜗话,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化事,将方向盘建、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栋日,增加了便利性境,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惭仟,分散了注意力电尘刻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间江腐必,是多数第一次购车家庭的首选要求崇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型监急秃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勃纽,会有怎么样的变化四,一起了解一下童盾办。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗,镀铬进气格栅增加了些许立体感钨茨乔,更加显眼的X造型前脸荒污,迎合年轻消费者的审美全。大灯的改动有些另类胃悼,在我看来接受起来还是需要时间的椿愧遂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阶藏,新款在车身尺寸上有所调整才吓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讲称岔,轴距保持2600毫米不变辨寒,相比现款仅车身尺寸有所增加慈记。   车尾的变化不大赏妊粪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踩,以及牌照上方增加镀铬饰条泵,尾灯造型无变化疼。实拍车型为高配版本姆耙,但仅配备了三点式后倒车雷达邯氰洗。   新款的15英寸轮圈造型不错惠福,轮胎选用优科豪马办彪杏,规格为185/60 R15垦扳,备胎没有缺失瓷私片,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匹囤克,在年轻人中更是屡见不鲜裁。在学校要有个性敌夕徊,在单位要有个性匆瓤,穿着打扮要有个性坍把,兴趣爱好要有个性狡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翰朝邵?如果你有这方面的兴趣临该咆,那么杰德将会是你不错的选择芯量架。可谓自成一派的它钢孙,凭借着并不起眼的车身尺寸汝窗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间府歉壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奋?还是旅行车范休捌?或者是MPV惫?但这都不是事儿递房,只要适合自己就OK文萎超。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俏讼,喜欢接受新鲜事物的他们寡灸搪,正好与杰德不谋而合释拓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惰湾,此外举薯惟,六座的乘坐空间扰垄侧,也足以胜任日常的使用需求猛采卑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢期倦炒?自2013年9月6日上市以后步,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玲吵,力压大众途安和马自达5等竞争对手景,它用事实结束了我们的疑问昏裸。除了这些撕,杰德还会带给我们什么样的全新体验接舱,让我们继续往下看创仁。   " "  若是经常关注汽车之家的话从豪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枯。虽然我们这里并不提GTR晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜道姑蹋克斯ST筒,令人刮目相看隋。与此同时贤,在秦身上哄坷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氰爽抖、做工以及舒适性表现上的明显进步膛袖汕。 外观造型烹查创:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程健沸粗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开,近年来推出的新车型如速锐狮敖、思锐以及大家眼前的这台秦鹿晒坏,都可谓一个比一个漂亮婆。就以秦来说污掸陡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垒汇,很是亮眼硕涪眷,同时也营造了较高的前脸识别度龟。   车身尺寸方面钮洞脓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盛凡惜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔬檬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刃,2670mm的轴距表现则处于平均水平碧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凰甜桑,其整体感觉与速锐大同小异盘疾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戳。无论白天还是夜晚悸,该车的车尾识别度都非常高侥介羔。而且内部的光源镰,除了转向灯为普通卤素灯泡外梢,示宽灯薄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惯痉解。   充电辰每篱、电桩安装及质保/售后介绍靛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刃隙棉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨,据官方资料介绍海,充满一次电大约需要5个小时左右藉媳回,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伺墟。   同时臼麓撤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顿,虽然价格并不贵唐朝,大约在6000多元事凤,但对申请人有一定的条件限制台懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凰阔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驮善固,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苯。当上述条件都满足之后廖瘸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巾,如果一切顺利葛,最快1个月内就能安装到位并通电使用煽。不过目前末程,秦还不能实现快速充电晦翠袭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛋,只是目前还没有这样的配套充电设备策乱洛。   针对秦的特殊性噬骆轰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琅傲捐。其中桥筷甜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全临创,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韭池串,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋递晨、绝缘手套和护目镜等设备衡携,并规定在检修车辆时必须两人在场孺博蹲。以防车辆万一发生漏电说,威胁到维修人员的生命安全簧媳。   与此同时匆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咖社钦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尺,整车质保为6年或十五万公里损呐敌,电池组为10年或二十五万公里)饺词晴。总之雀本,从专设的维修工位坛娜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摆码,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杉,而对消费者的购买更是一种信心的保证姜仕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功喂辟,中国汽车市场刚开始发展觅率,市面上可供选择的车型可谓寥寥毋颧吞,在那样一个年代卉巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准和吹妈,并且在之后的相当长一段时间烯疯,人们心中仍对它们有深刻的印象钒衬仑。时至今日腊谐辟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择会哦陕,在数年激烈的竞争中彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秤。这回腿狮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潮害,我们也借这次机会为大家做个全面对比堡舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颊:外观内饰(包括设计和做工)缎、配置德踏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竿骡、储物价立萄、油耗拼刹荡、驾乘感受魂盖、加速性能凤、刹车性能境。同时缝低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芳举、同价位车型的什么水平箍铆匡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型究嚷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煌虚违,目前约有6000元左右的优惠弦戌涤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴娄碘,在优惠方面差别比较大孰盆胖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸,根据论坛中近期的提车价格库,9000元的优惠还是有的宫盖刚。目前黎匣赂,两车的售价依旧属于同一梯级涉逃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致航羡超,只是配备了卤素大灯及雾灯兄,透镜棱撕际、日间行车灯这些都没有经。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荤秘仁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秋划,因此我认为两车的配置可以理解骏巍,符合同级水准疤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佃暇,两车的各项参数也处于伯仲之间黔,差别在6cm之内点。在车内空间上风甲,两车的表现也很接近扒,我先剧透下吧皇挎,结果可能跟你们想象得不太一样奠。   相信看到这里锹内癌,大家最担心的就是如果车辆没电帘墙,后备厢是否还能打开的问题蹋疾。捷达看来是妥妥的没问题霉恫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑日拷,它的后排座椅靠背可以放倒售哥官,之后即可顺利从后备厢取物恳驼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徒幌殿。   在倒车辅助上栓炊,捷达配备三点探头壬坚奖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圈试仍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磁。这里多说一句兰差莽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涤扛俩,让人觉得很不大气悸,并且低于同级别的水平柒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达飞,舒适型也可选装倒车影像客,比捷达厚道一些愧。从普及性上看亭,能够达到同级别的平均水平幻旧豌,从功能性上看瘦,拥有倒车影像的它则高过平均线了幢间,给好评鸥钡。   两车都是15英寸的轮圈孝刨,造型上也是各有风味饱,轮胎宽度也同为185mm每沥描。从售价上看怂描,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹿迸匿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屏,让我们在后面的制动测试上见分晓愁泌蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厩,借着中期改款的机会钡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹戏泰。应该恭喜它暮纪,至少在我眼里滴陪,它确实达到了自己的目标辖。过往凭借动感的外形残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尾唇俱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点良煽。   只可惜溪练寞,刚上市不久的2014款起亚K5采,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喘,而且它们的价格都处于K5车系的高位妥,受众群体并不大干。前段时间厂斧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锚吼海,并撰写了《起亚K5购车手册》十。文中堆权短,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氰龄僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很桂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞄幌僳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞧。自从起亚盟杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭嘉,互用研发产品的例子不胜枚举既巨和,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度石寐肉。该发动机的最大功率为245马力了捷氢、最大扭矩达到350N·m处,账面数据处于同级别的上流水平杀骋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驮好前、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肖扣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簇。   在涡轮增压亨、缸内直喷等技术的加持下缆籍捂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宋立,并且一直持续到4000rpm狈诬。得益于涡轮介入较早私,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羌宿冈,而且它的油门也调校得比较灵敏马。在实际驾驶的时候怀,可以感受到它的起步轻快自如卑坝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱黑手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比败替,毫无疑问它的起步要相对轻快一些标嘿拣,但差距并不像数据相差那么大诡。在整个低转速区间陶茄趴,它的动力输出不算直接莱斑,缺乏一点活力商幸躺,给人一种有劲儿使不出来的感觉仁。   于是和,我把油门再踩下去一点和思冯,动力突然来得很快弗落饥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兔,毫不费力递酪涛,而且可以感受到车速达到120km/h时乔倾,发动机还有充足的动力储备变痞。它的中段加速能力让人满意券狮,虽然依旧缺乏一点活力刮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴董,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狠奴贸。   还是差点意思怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擞乡姐。于是项签痘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锣囤,6速手自一体变速箱切换到手动模式衅笺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作话桑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悄庇污。它的油门响应足够快士奶,发动机的动力输出得到更好的释放悍,方向盘的反馈也更加扎实颁。除了SPORT运动模式外渤封,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浓,运动特性从SPORT煌脐、标准到ECO逐渐减弱嗡,驾驶风格也逐渐趋向安逸烧堤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乒挤霉,平顺性极高硕季,而且动力的衔接也让人满意府。若以80km/h的速度巡航存,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彪偷翅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镜落辩,对于燃油经济性的控制也让人满意粕。同样值得表扬的是降挡速度史聊,在中段需要加速的时候深踩油门寐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酷抄红,而且换挡冲击也比较谢钋蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安薯。   前麦弗逊起扯、后多连杆的独立悬架底盘结构洪诲,在调校方面仍然有很大的提升空间坷坝。它的弹簧足够硬混,但是减振器的阻尼不够大避,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底破萎母,会有细微的震动传到车内捷吾涪,以稍微快一点的速度过弯递耻,车辆的侧倾会比较明显枚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膏灰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忙山变,舒适性让人满意扳,但如果需要激烈的驾驶的话胶破,后期对悬架的改装很有必要陛蕊爆。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽赂玩,刹车的力度足够窟罗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伯般扰。具体表现是遣骆,刹车踏板的前一小段是虚位峦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幢慑醛,制动力度会突然加大订世蝗,需要一点适应的时间栏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻借,发动机的声音荤逼、振动都非常小超颠。然而干,在速度上来以后磷采,噪音的上涨速度也很快户,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎檄靛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陀便。   我得承认肯颂划,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数德咳嵌,但在起步和中低速行驶的时候悉,动力参数上的优势并没有完全体现出来澈查兢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处面款夺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溃膛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钝侵。当然森,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讳。另外摊轨填,值得一提的地方是雹骚,在动力提升的同时泻,它还加入了行驶模式控制系统氖倘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用模釜巾,它的动态性能相对有一定的提升谓,开起来也更有活力和乐趣擎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酶菏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂俩片,只有手动版车型销售草蜗即,导致产品线还不够丰富培。而就在去年11月缚呵,海马M3终于推出了CVT版车型啤释,7万-9万元之间的售价享唉受,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侨诺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讲己桓、逸动啥、宝骏630以及启辰D50等车型句,竞争还是比较激烈的取。作为一个后来者矾,海马M3是否有足够的实力立足缄私连?下面我们就一起来看一看澜。   动力霞换:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橙握,其最大功率为82Kw搭且,峰值扭矩是147Nm酗烈。从账面参数来看乳,可谓非常出色外,一点不比合资产品的数据差川梢椭。对于一辆紧凑级轿车来说乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纤阿。    开起来的表现舅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”此沙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阜,如果想要充满信心的快速超车脓瓷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揭袄蹋。    我知道会有人问梅耐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芹享灵?说实话控握软,我觉得大家都没什么区别尺品,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着曙,也是低扭不够强丸虎,需要靠高转速来增强加速能力贝霸伦。    可以肯定的说谈混,除非是加上个涡轮增压器署完。否则的话膳,这个级别同排量产品之间的动力表现究荤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小。我个人觉得歇千莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点胖商,而非全部碎绕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怂彩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褥,动力传递平顺连续的特性枪吝,有效的提升了整车的行驶品质感蒜。顺便说一句为,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冗尝浓,这也是比手挡车多花点钱的好处鞭塘俊。    深踩油门时秘寿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胆,来保证动力响应足够顺畅缕奸媚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内感晨。此外冒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫,功能性极强频韭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箍携,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堆恍翱,g值才开始达到最大的0.366g珊刑炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甲恐伤,此时车速大约在30km/h左右涝填,达到60km/h用时5.24秒添馁兜,冲刺到100km/h用时11.45秒绣砍秆。    接下来看看海马M3手动车型凤,在加速到2.5秒后按瘟抚,车速已经达到了差不多40km/h犊擎,达到60km/h用时5.01秒煌炊,冲刺到100km/h用时11.28秒此鳖,比CVT车型略快单梅。如果不较真的话缺挠,可以发现二者的差距其实非常刑堋,相应的在日常驾驶中其实也一样瓜蛾坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米必,就这个成绩来说都傲额,它的表现只能说是非常一般读嚎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菠,它的表现就算好多了挖槽纱。 责任编辑莱:沈楠" "   近日倘,宝马官方发布了新款X3的车型官图扯滩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屯硕。从新款车型推出的速度上来看费密畴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视点恋软。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惊伤缆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化告伪瞳。    早在2003年多,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钾。10年以来不,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌,自从2010年上市沧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许。因此痉,2015款作为X3的中期改款邻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凸瘁婚,优化后的大灯组造型幂酵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多府柏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞭鹤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沫卤。通过官方图片嘘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酣南,也融入了宝马家族的最新设计语言摊革铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计串貉,在视觉效果上更具冲击力疚吩稳。    在头灯部分橙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唯逗角。另外熊蹦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椽撇美,配置方面它还可以选用全LED光源核弄蛙,再加上选配的LED雾灯羚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潞。    新设计的前保险杠极具力量感监骏堑,并融合了镀铬我覆、塑料格栅以及金属护板饰哺姓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翰寐。此外挺姥袒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中深停浮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腐,也使整车更具个性化风格尸培。    新款宝马X3的车身尺寸分别为算辽:4657×1881×1661mm度阶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼎,轴距也同为2810mm时协稠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胺管。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伴蔚,从车头一直延伸到尾灯的腰线赖,让车身看起来更加犀利且极富层次感妮邢霸。相比变化较大的前脸干,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龄。相比X5暇撼鲍,新X3的尾部更加耐看等申缓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湃乐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分边亥裁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娜轮翁,视觉效果并不是那么给力商腹锻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择染,新款X3也不例外晃讲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸿箍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想、后部的防钻撞保护装置崩刊懈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毖弧箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怀骸虏。此外咸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谅。该车还可以选择六种车漆么籍、三种专有的18播、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兴础霉。 责任编辑脑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴澜:Quattroporte(总裁)全勉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伶舒龄:Levante河蔷磨,还在2013年4月的上海车展上通岭,以全新总裁平台为基础嘶木娜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼎灌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4襄睫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞:Ghibli……   以家族设计为本拴显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徐茅,改走豪华中大型轿车的定位箱妻料,车身尺寸长型画墓、宽呵、高分别为4971mm磺奔、2100mm和1461mm嫉庆氢,轴距则为2988mm溶,直接锁定奥迪A6境、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上备卢膏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俯耙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敝档裂,且融入全新总裁的轮廓特色该,以紧实并极为流畅的曲线尖焕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格褥萌汲。    于是在车头设计上杭脐磋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寺兄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娟,将蜂巢状格网嵌入其中怕,且尽可能地加大孔危,再搭配角度更为锐利辱铜瑞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势麓卿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儒,所以厂商在Ghibli的车侧菩拳,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣昂必、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恋,也师法了总裁车侧的设计翁肮乘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晒怀采,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溶什散,另一条线则从前门下方迸出柒棚,向后朝车尾紧缩蹋沤,滑顺动感且充满肌肉感隋毒垒,并正好可呼应更翘的车尾设计殿控,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堪哥,速度感浑圆天成牌施。 内饰向旗舰看齐瘸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞎稀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炽报,也把声控馆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虚炯搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片海辣陛,右侧拨片负责手动升档扦费固、左侧拨片则能提供降挡试秀莱。    此外纷鞘汤,三辐式方向盘的前方策烩练,一样是借自全新总裁的蓝底白字韶、双环式仪表盘遂袍筷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禾匿,左侧则是表底超过310公里的时速表怯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幻凰财,可提供显示油量啦冉、水温文灰土、挡位与导航指示等行车信息畅河,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铜从刀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓝,告知驾驶者目前的驱动状态嫩。    和总裁稍有不同的中控台士巾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冗创,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋、音源切换显、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒汹、空调温度橙尽蓖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惠峨,空调出风口则移至屏幕的两侧铜九端,下方则为恒温空调系统调整出风量刃拐、温度与出风口的位置尝床讹,以及音响系统的吸入式CD究,设计上较总裁车系更加简约炭,但用料与配备完全向旗舰看齐热骆,展现了十足的诚意钞。    较为可惜的是枯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纽擞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm港,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当需牢烘,包覆性和支撑性也非常出色廓。    但是后排方面瀑、便没有像总裁那么充裕韩讲疗,尤其膝部与头部方面霜兔,身高174cm的笔者坐进去后凹违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乘,也刚好替前梨距详、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壳睬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潭憾施。 责任编辑嚼柒蚊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳潜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了才晨抬?后来一看那,哦聪世姥,原来CC是“Cross Country”美。继续了解发现有点意思盯,底盘抬升公碾拟、高功版2.0T五缸发动机凭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匙:目前的普遍规律是涂泛,产品分得越细袍狸,总销量提升越明显撵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品息对,它的引进巩南,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板理勿,主要分布在前脸和车尾凉啡,从外观区分它和普通版V40很容易镀金。底盘抬升12mm翁,这么小的数字对视觉效果影响不大陇澄害,整体协调感没遭到破坏脓努崇。    车厢内部女司切,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镐,除此之外内饰并没有过多特别的设计恒撅飘。之前我们已经发布过实拍文章膘必,车身相关内容有详细介绍盒,因此这里只是简单提下要点蛇妒,就不再重复描述了堕啦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机松肩,最大功率214马力九鳞,峰值扭矩300牛·米蔚涂,型号B5204T9聚卯,是普通版V40那台发动机的高功率版本浇举,那台机器的型号是B5204T8效娄瓶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茎奖,今天会是什么成绩恭嚼?稍后揭晓钦短。    变速箱没有变化碘,依然是日本爱信提供的TF-80SD晒聚坷,六个前进挡榔,带手动模式和S挡壤霖绥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐覆,奔驰A级用自家的7挡双离合涟,沃尔沃这台6AT暂无优势全沧案,目前他们还没有新产品投入实际应用氖,理应加快脚步宛每。   驾驶乘歪:邪恶的S挡    驾驶部分钾侣,我想说说D挡和S挡的区别躬。看起来挺初级的一个话题天狈农,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靶。D挡油门响应迟缓参删,在激发变速箱降挡之前朔,需要稳稳的协划、持续性的向油门踏板施加压力谱冉,慵懒的降下一个挡位之后撇撇楷,情况有所好转驰逆士,动力给得稍多痹匆,也就这样介踢慑。    不满意对吧送裂劲?可以把排挡杆向左扳到S挡奉捷,切入“邪恶模式”侮发。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闪酶,转速拉高1000rpm以上考怪匪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悲谰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赡惫架,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葱蕾歉,脚踝每动一下棘愁探,车身就顶起往前猛扑一下稍商。深踩油门污,转速迅速攀升沸,跟D挡时判若两人赖券,两百多马力狡阮、三百牛·米彭戈,在这个尺寸的车身上爆发出来筛,过瘾施电悔。    激情过后细细品味讹窘魏,这套动力总成有两个弱点需要改进凡戈,一是怠速时振动大成协策,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钠埔,影响体验;二是低速行驶的平顺性窜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颈伍,1搞姑急、2陛陈、3挡之间可能频繁切换想,动作应该再细腻些扦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顾少凌,选择“全功能”项禄吾,不打转向灯就变道陕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潞廷,回正的力度不邪饲小,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟颁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疗禄集,要么关掉方向盘辅助鼎,仅保留振动提示即可屑。   绕桩烽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亨滇某,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣籍头创,在绕桩场地很讨人喜欢拭瑟。车头响应比前驱版本积极桔收脖,入桩动作稍猛箱茅柯,车头好像在被一根绳子拽着走董戳鞭。给我留下深刻印象的是顺警,这款车的极限要比前驱版高太多寸,特别看了下琳四顷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸。上手容易戚,但是需要注意别突破了极限妮较匙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚀:一旦超出极限敞存姜,很难把车身再救回来颁。 责任编辑布饰蛇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尽徊订:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岔五?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乌,就一直困扰着我们的问题蛙擞恰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题父。马力越大的车就越好么脖坪?绝大多数情况下答案当然是否定的豁妊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丝揣。随着时间的推移论,我们有机会做这样一个有意思的选题癸橡说。   让我来说明我要做的事情鸿锣:我们有三辆四门轿车庭,合计拥有1657马力佬跨挪。看起来确实有些夸张赡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport市讽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜督,但是这个570马力的怪物一直没有车聘,直到我们完成这一特别的测试一周之后魔。我们只能使用520马力惕撂胆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褂俄既,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匪般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷哦私。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯耸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猜吭谷,拥有560马力的出色表现帘拓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿贪贺,在K&N工作室的台架上孺,它的轮上功率达到了479马力巨磊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坪乓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佛,用以获得更多的功率输出领航旦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裸诺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骏壤。即使按照宣传中给出的数值书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秤餐毋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力副。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饥,它的轮上功率达到了541马力扑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒂汤。   另外还要说明一点猎啸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本门吭澜,不具可比性铜射狠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叫碳俊。结果很令人意外烧。两款加速最慢的车型祭热,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敲嚏菜。当然最慢是和RS7相比较而言的搪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吐孰疮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屁铅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓交。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姆厢,但是还未打破我们以前的记录岁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墟磨,说它慢更像是一句玩笑话损珐嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了蚂骑。奔驰则要更快一些放城蜕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棵供,冲线的速度也提升至197.5km/h溺徊煤。冠军仍然是RS7的肉,它只用了11.6秒第嫡鞭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醋。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴萍,虽然不及CLS63 AMG府颗,但赢了就是胜利赋。   123下一页 责任编辑磐角:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后累乱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孔晨、运动和科技气息了啃拾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稼笔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厦,主动式车道保持和自适应巡航功能剂榷,几乎能让驾驶者也变为乘客概卿切,高科技配置更加丰富厕。    于是替,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劝酿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勺,在下面的文章中有详细介绍达崎。此外杯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讥扁插。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焙、残破衰败的路边小屋摧瘟磺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喀含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗅绊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落背憨。身处如此糟糕的环境咀譬澳,却并没有让眼前这个出身自底特律及改碍、土生土长的本地小子屈服档话:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剩毯,但只有经过一番试驾体验之后亭任双,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淮芬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伦此希,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解朔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网得酶梯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形才系,同时两侧向外延伸与车灯相连锻毒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奈暑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓶誊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计去疼。   尽管是低配车型敛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬信衰版,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徐冈叼,它基于D级车的平台打造梯微,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椭画葱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捻粱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慕,不过从近几年的趋势来看体涪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香橇憾鸿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儒侧拆,至于其中的原因吩乔匆,从这款车中也许会找到一些答案汞侍枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺?   GT寡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写们衡,维基百科将其解释为具有超长续航里程昏烽萌、拥有强劲动力惧繁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啦。可能一提到GT鹃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汝勿踢,其实则不然焊竟维,GT拥有着明确的划分准则薯粳,举个例子来说桑合:拥有着标准的后备箱谷、配备V12发动机并且内饰非称犊遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉弄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类础巍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挨旁,这款车的确还真有点GT的意思坞测。在笔者看来蚀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铝测导,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搽驰挽,最起码第一印象分已经拿到了爆澜陕。   5系GT是采用7系平台打造的分惧斑?   5系GT的轴距为3070mm舱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氢艾诚,从前双叉臂辈滇诬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雾。厂家表示常喇弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虽诲,其在外观书、内饰蹄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奴婚链。   5系GT型到无朋友腾?   谈及5系GT的竞品俊判评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情白低矗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梧彪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涵。   外观径廷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶羡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓储。风云2(详情)剩裂、E5陵连桔、A3以及今天评测的这辆E3惟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奶。从这辆奇瑞E3(详情)来看馁,外观及内饰都有着很高的原创度侥读。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卸慑。这让奇瑞的产品线更加丰富隆匆,但也让消费者选择起来有些头疼慈。 外观炬洁久:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尖敞对,但外观却没有去针对青年人的设计忍,前卫团派傅、另类这些词汇应用不到E3的身上胯伪,车身也找不到多少运动感佳。不过它长得却很容易被人接受沽墒免,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湘桅瘸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看另,E3和E5的外形稍有一点点相似嫡酿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化白墨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞禄敦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吐沤,而且非常容易被大众所接受甫泥日。不难发现毙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓬郡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠕稼垃。艾瑞泽噬、瑞虎5牧,单从外观来看都会让人眼前一亮搽怒。借鉴是好事冀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冻的,但不动脑子的照搬实在是说不过去泉敞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劫圣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坎,作为最会制作小车的铃木来说潜亭聪,雨燕可谓打开了国内的市场醇抽姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旦去,新一代的SWIFT迟迟没有引入碍。而就在2014年1月18日撑,铃木速翼特在国内上市蹈腊恒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版考石弘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏达假捂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卡瘟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擦高。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梨碗恳,速翼特运动版采用运动风格打造华。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颧,轴距为2430mm舰唤磋。由于基于新一代车型打造荚妨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膏纫诺,轴距也加长了40mm普。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杜懂吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息共挤肺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗽搪,包括中控布局船且、仪表盘锣涵、方向盘等造型均有所更改腻。此外俩擒湍,配置方面新车配备了ESP梗篇、自动启停系统孰懊、USB接口牧辣、运动座椅等配置匠驾。CVT车型还配备了换挡拨片虫,满足驾驶需求迟酸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浪善。真皮包裹自不必说吠猜,3蒙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服料喘梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炼。不用和别人比岭,超越自己就是最大的进步环栋乏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仟坊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环,其最大输出功率为100千瓦燎荡臼,最大扭矩160牛·米脑毛探,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT始氰譬,其百公里加速时间为8.7秒拘,最高速度为194Km/h光藐经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垃貉,相比之下乐趣少了很多博。 免责声明瓦哦:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠煞贿,对本文以及其中全部或者部分内容柏蛔莫、文字的真实性汕牢飘、完整性闲、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考校伪,并请自行核实相关内容钾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车世,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锤玻,引起了广大网友的质疑珐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杏。于是易车网本着服务网友的原则孤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煞澜克,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜抱谰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哇凤碉,您便自有定论岁署。   体验者介绍    前排体验者套:辛毅 身高莱:178cm    后排体验者霸将拈:旭子 身高沃:177cm    Ozel 身高笛抢:170cm    小娴 身高坤盾靖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准儡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣架。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椒斑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摊改,公平公正公开地来一次大对决辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坑修涡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耿峰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雹脐洛。所以不得不承认室田吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藩略,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喂。    事件回顾横:    说干就干蛋闯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作步痉吹。根据易车网后台数据的统计来看吉,持以上三种观点的网友大有人在认诽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案你底侥。尽管是为了对比三者的公路性能焦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杆蓖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱。    测试车辆苟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肺冲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽堑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车含,奔驰已经尽力了倦稻秒,我们在此也由衷地感谢辞垮怖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纪韦患,告诉大家改款前后的差别患炒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梅哺裁。因此我们也很负责地告诉各位网友努翔嫩,目前除了易车网蓖勉碘,其他媒体对于新款X5的评测郎,都不能代表日后国内在售车型摊敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i价钵慌,加配M视觉套件陪们。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叮床,我们无法借到官方提供的车辆匹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持快蕉空,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型居倪。    测试场地上鞋:    乐驾赛道全长1.6公里帝,共14个弯道笑妻,最长直线段270米耽荡蓉,赛道宽度为10-18米玫尚,视野开阔钠嗓貉,无障碍物尽存。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刀篇矫,大大降低了安全隐患谅厦稗。    测试人员存居慕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堡擞祥,却要替土豪们操心买什么车梳,这件事听起来真挺可笑挨受朗,因为我实在没法揣测土豪们的心理氯霓饱。如果说我还能理解花五十万买大切捎霉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兜桶撮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗽物伟,代价是要多花一倍的价钱软诫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨晤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饺。不过因为坐的比较高蟹,速度感不如那些贴地者强烈挖痉栖,还没怎么着呢就破百了金蚂歧。这大概就是SRT8的魅力椿板,很难说值不值得铜昧珊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汕兰婆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颂汕,跟改款前相比还是升级不少旦本衰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肋没汝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绍蓟,SRT是JEEP官方改装部门附钦寂,这种改装是全方位的壳校,包括内外套件加强顺扰乘,以及性能方面的提升辉笛悲。SRT8就是高性能版的大切诺基驮少蔑,主要提升是外观套件筐紊、及动力系统欧藤、刹车系统次、行走系统等方面群。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惶嚎,6.4L自然吸气HEMI发动机悉跨拒,搭载采埃孚8速变速箱卉兢价。   SRT8为公路而生膛存盆,所以公路性能是它的强项撵,不过Off Road就不是特别在行了哎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邯势。 ② 跟之前的SRT8相比疯戒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妒坞,所以科技感和豪华感都提高了不少喜阶抒,跟换代前的SRT8相比篓措,升级的部分都是实实在在的榷萄潦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱交暴捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恋材仑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统到啸订,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贰舰戮。  】汀③一百多万的车咸吮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车围辰,再挑上百万的车的刺帮和,好像有点吹毛求疵卢腊痘。首先悬架的设定非常的运动片的刻,即便比较温柔的驾驶方式琉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莫挤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车公,大切诺基SRT8并不是一个非郴巧?椋合适的选择俊,尽管动力非常充沛病啼陕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢拱,但好歹SRT8也一百多万了苛咯庞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响程。不过之后我们也释然了斗兄囱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旱烷,但经过数个媒体的“蹂躏”痰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倡扁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒲冲,有点异响似乎也算正常晨筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基特烙,请点击下面的图片进入试驾文章箔收翘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈峰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忿祥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秘兴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碾桥腺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晃届,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T标,还是老套路划淬,直接切入主题仁嚎棋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹零堆。 动力对比付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手航溉罢,看看英朗GT的表现如何吧燎港胆。这台发动机的最大功率是131千瓦来,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计混尚,当驾驶者在需要全油门加速的时候到,为了获得更好的加速表现烙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豪。对比发动机账面参数来看蹭拔,最大功率118kw散,峰值扭矩250Nm连,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刮敝戒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心很咀材,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炯。   至于传动系统方面立钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器材,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样东撤梗,都是目前该级别中的主流配置搏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罕寐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铺系。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衰曝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥脊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缕邵,比如高尔夫6乾、速腾等孺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膳辨臂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讲爸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薯趴劝,从而起到提升操控性的目的顽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毖雄倪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上门柏貉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趴廉华,但通过厂家的调薪寺让矗后壕冯,当一侧车轮发生颠簸时式还钩,对另一侧的车轮影响会比较小些示惨。   小结桨徒霞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囱蠕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黔拣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗腔,至于优点这里就不做过多介绍了别山功。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑溃后英朗GT更偏注重于操控性衅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钵煞酗,见过后车追着拍照的稀,见过开我边上向我打听价格的商来乐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿悄。我坐在这辆路盛E70里泪浓瓢,被注视得有点儿不自然项坊洪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妻痘泥,我琢磨着查煽,要不要让他进来看看庇蔬但。要不是我瞅见了绿灯亮起荒晶星,我真就这么做了描。对不住了朋友鹿帕捌,这次没能让你仔细了解它酱签钨,不过我希望你能读到这篇文章忱事旦。   不用否认烤铝,人们对美的好奇与渴求与生俱来炕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣群乘础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘。不过在这些人之中晚陌坑,有人会终生恋着美人罕,有人也会为抱个花瓶而后悔晴。如今打造足够美的外表来吸引消费者灿恢疯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酗煤迷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70需,但在这之后能否一直爱着它腹杀,我认为是一个很值得细抠的问题堑率翠。   ●外观大气泌瑞、美聊劳甭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港孔,我还以为来了辆捷豹甜鲍,赶紧跑过去看发现被骗了桅。不过我并没有觉得失落醋挫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曹恍,并且从设计角度看凉酶,它在借鉴与融合得方面都很到位记静蜕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檬恳翁,我对它的外观设计就100%满意了辞是鸿。这事儿对华泰肯定不是个难题投井,您看看宝利格还有华泰B11瀑膘,都有明晃晃的格栅搜棋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涧塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劫刷疏,但绕车一圈后我发现呜秆祭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了操抵篓。咱看看数据对比匿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棋,可以说在各种数据对比上患祭,它“不是第一愁畦,就是第二”喇从拴。虽然在宽惊、高和轴距上没有做到最大蹦戎,但也不过是一两厘米的差别冈讽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戊,这就让它看上去大气许多廖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上估凯付。   打我接触这辆车的时候玛线,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫩。在这样的目光中乖憾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涪糠锨。面对“屁股高烩、尾窗窄”溃碑、后方视野不理想的路盛E70时封布,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汲甜。先不讨论这样有多麻烦了居,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作列僚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧双?这点让我心里不太自在购,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惊岗捷,是个应该有的配置毛范。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上损既瞄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稼副溜。而随着国外皮卡文化的不断渗透函,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涧,去跟进时代的步伐稼匙。为了迎合市场的变化及用户的需求匆潘稠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔徐,开始注重宽大饱满的外形设计币苦圈,并增加更为丰富的配置陵漏背。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲镁离。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淬袱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刃驼伴,整体的风格带有一股阳刚之气杜献阜。在车身尺寸方面秤识卧,它的长/宽/高分别为红躬:5310×1812×1775(mm)赂挤,轴距为3100mm粳遂。威虎TUV并没有大小双排之分摩票,仅提供了一种车身长度说雇淀。车身侧面的线条也很平直雹诞,外扩的轮眉使其显得更加饱满扇酮填。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郡八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肮。大灯采用远近光分体设计九付憾,其中近光灯还配备了透镜奴,不仅更显精神藏,而且还可以起到聚拢光线的作用腐女。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溃坊,遗憾的是兽八缸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靛聊戎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阀咯,并且后视镜仅为手动调节炕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碌态寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臼,非常不错松莆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诧窘离,至于货厢外侧并没有再多设置闺托栖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岔霉。另外侠缆漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粗箩,不过据厂家介绍擂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捣。对于皮卡车型来说缎臣曹,这项必要的配置还是很厚道的鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆煽不,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气下队煤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馆。不过扒隙夸,今天我来到这里并不是为了滑雪卑臂,而是为了求证一件事情膜:有没有一辆车偷,既能够带着一家老小舒适地出游经,又可以不惧冰雪刮薯,在冰天雪地中步履平稳地行驶辛,同时价格又相对平易近人呢识?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篙廓,那么就让它拿出真功夫试试吧龟嗽耸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)太稗,从外观上看虏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跨螺范,19英寸车轮显得很有力量感咕凉,也与动力总成更加契合;其它的地方辰讽瞪,也依旧是酷威的老样子颗杏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿激,甚至还有一些精致的感觉零泼第。总体说来路呜功,尽管算不上全新车型混久,但依旧耐看讣湾菠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面放,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弟煤猩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斡裙苹,动力响应良好扭回娠,易用性好诽谦教,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叔谁锹。当承载着全家出行时险桶关,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞠诲孤。   至于酷威3.6L的内饰方面美,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)空,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氖肝歌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炯小。   除了动力系统鄙氛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昆慌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动床,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祟秘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尘锻。动力分配完全依靠电脑自动完成隆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮握画狠。   有了四驱系统力,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笨芳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狠,具有更加粗大的排水通道损晨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翅设,冰面行驶性能更加出色古。此外浚讣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辜诚炉,胎面中央多重“Z”形花纹午拆、针孔沟槽设计抠笑就、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚷郴喉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息删貉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间单姥拢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碉且我。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑,它的定位低于1系居。但是帕限摹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啸撅。另外双讥潘,它也提供了i3?REX增程版本退,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坚,扩展了这款车的最大续航里程接。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锑帝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幕妒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旅湾。   宝马有没有提高电动车的标准碑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剐雀括?让我们在接下来的测试中找出答案罗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粪,宝马i3的行驶里程可达88英里卡离。相比较而言猴,?Ampera可达30英里泪,而普锐斯可以行使约10英里串漠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电及离篓,i3可以更多地使用电动模式躬摹。而增加了汽油机的动力系统斗婚缎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疯,357英里和505英里鞍守。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晦评。这台车约五英寸高署,而宽度几乎和高度一样贯,与低矮流线护葛善,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比品及。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑多碱,我们没有所需的充电站?茫赫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式横被凯。   此外念码父,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粕瞄狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廓烯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棋驳。它内饰精美辣齐,融合了许多先进的科技胆敞安,它空间宽敞蓬譬冕,驾驶体验一流骗达炭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车府无鲸,它仍然使用汽油机稗拱,以作为电量用尽时的保险弥。   第二名弥蕊翱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煽,科技感十足鬼回,而且它也能胜任舒适的长途旅行都趁茨。   第三名殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓶,它最大的优点就是充电迅速铆尖,性能可靠讼偿牡。   然而价,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谈。(实习编译赶徘篓:徐旦?审稿蓄棉:刘洋) ? 免责声明版权作品赁汲凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权付怪忻,严禁转载形哄乡,违者将被追究法律责任软挤。责任编辑稻似箔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唤宿,应该说是倾注心血新骂光,在技术平台上都有可圈可点之处淀,源自萨博的技术是其最大的亮点碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焊良,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作突诚滑。在外观和内饰上梨痹拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菱,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耍慨,绅宝的外观原创度还是很高的钙,并没有刻意模仿什么车型发蚂瞳,但我们会在这款车的细节上看到枫年赡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法林筐窝。且融汇的比较好痊封钳,并不是简单的照搬照抄楔。这一点值得肯定拘抄,大灯的设计十分犀利农忿,鹰眼造型也有较强的辨识度了。LED日间行车灯比较醒目沙随绰,穿透性不错赔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓖,也很紧绷陶。看起来运动感不错咳己此,但前悬和后悬的长度较长牡醚确,看起来有一些比例失调内弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疚,在视觉上看上去会更紧凑动感两。轮胎的规格还是比较高的侍湘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诉。   车尾的设计比车头更简洁一些歌垦啸,尤其是尾灯的轮廓叙,设计非常成熟僧。和宝马新款3系很像裁软库。除此之外汕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感备峡。   本文导航墓:" "  “卧龙凤雏毒侯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冷刃,便有了三国时期的三足鼎立戎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟善期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸥戚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赴抄鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出何古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨⑺恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牧芒霸,然而坊间始终流传着这样一句话行:“得中级车者得天下”;是的惕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重方竿,今天我们会为大家带来两款重量级车型壕恒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凰瘁敛,请大家继续往下看猴。   看到这里大家肯定已经有了答案了起匡昧,没错娶贝挠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L床范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翰观,那S60L是何方神圣嘉部茫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汉奖圈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朵毛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版建咳槽,厂商指导价33.49万元关劣梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皑桂东,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浅、后排座椅加热妻、并线辅助矮、车道偏离和自适应巡航等众多配置壬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中害,即使不看车标邓绥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桂,哪个是奥迪坛爆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差莆党。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统活损弓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阿烽椿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停普。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宏澈潦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锚,使夜间行车更加安全欢。两车双色的外后视镜造型别致催饶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洞届蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型效脖咳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚断,至于乘用空间如何幌乖疟,我们将在空间篇为大家详细介绍涛踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型抗断嗜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳内。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巨,整体方正的设计略显稳重借目监。后尾灯的设计两车可谓各有特色陈淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似半,设计感十足炊弓伪,而奥迪A4L的尾灯更加修长半窜,视觉效果出色小拱。天窗不仅能够增加车内的采光钵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摊把蝎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溯行,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心统,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莫侠。   本文导航怕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车票皖袄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缅玻祟,配置也能满足一般家庭的日常需求且撂俗。对于这个价位的小车来说翘吼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盛,在这方面黎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽拾,就算是与它的直系前辈骐达相比巩蒲拆,也不遑多让垒。然而作为一款家用代步小车榷,它也并非完美骨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乘社,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涩,车辆本身并非进行任何实质性的改变度纶,跨界的概念噱头大于实际讽。 "   技术革新日新月异的今天纽纱芍,车型的改款换代再常见不过蕾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雹动邵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轨吝咆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茧风雹,同时在动力方面也增加了1.8L便撂妇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万话欢萍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箩吮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慰,但它的实力不可小觑捷虚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌船锑鲸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洽耗释、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型席。既然实力不容忽视汕块,价格又有优势甩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妒。" "  版权声明炬涵:本文版权为网易汽车所有钞,转载请注明出处茸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钵兄,全新的品牌全新的车型镐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戳处奈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富Ъ敖危克斯霖彻颗,在2013年妇ㄊ埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月旦规供,堪称是这个区别的标杆级车型少噶,观致3要想在这个领域取得成功烂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谦腾,看看是否有优势能吸引消费者关注宽。 外观风格各异   先看外观方面赶,观致3展现出大气得体的风格咸勿,不像速腾那么沉闷单调忌,且有着自己的灵动个性;而妇拢克斯则是完全偏向运动化的风格迪,典型的注重操控性能靡撂,突出驾驶快感的性能车型办,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拜釜,与观致3区别明显诺。两者主要是风格差异吩鹤,外观上分不出优劣骏识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匣渭,观致3丝毫不会逊色于赴锩贪妫克斯车型午滩孪。 尺寸对比 车型名称 噶砂耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上培汉,两者也是平分秋色钨日,车身大小相仿皆拎娠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咀搜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慑颓枪,观致3要大于复冢克斯胯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僵梆,尤其是腿部空间较为宽松凌扰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蛹牵克斯在后排空间布局相对紧凑雷傅握,而后排空间也一直是各代复Ц迹克斯的软肋犯检。 价格对比 负剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恳妙,负饽萌郏克斯则要比观致3要更大一些割凸,在不放到后排座椅的情况下驳倒匡,柑ぬ猓克斯的载物容积是530L碉享,而观致3只有430L颁,100L的差距还是能装多不少东西的迹裴。而在需要有更大空间的时候廖,两者都可以放到后排座椅蓖袖酗,放置大件的物品撵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娠当判,观致3和肝趟鸭叮克斯三厢都是11.99万起步化,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惊绅。而细细对比价格表可以发现保胜,要选购自动挡的车型锭厦蹈,柑海克斯最低仅需13.09万退吹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜡,观致3则需要14.29万丰位,这个比起肝锤铮克斯有1.2万元的价差驶,当然在内饰配置上会有其它差异恨素,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烹,可能概渭荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捍翠。 挑选合适的爱车币疯粉,看专业导购迸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰和池?   扫一扫季苍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍跋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忿。风云2帽筷挨、E5湿、A3以及今天评测的这辆E3雾哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吵趁藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洁屎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墟。从这辆奇瑞E3来看舅杰受,外观及内饰都有着很高的原创度姓阿玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儒。这让奇瑞的产品线更加丰富挥但,但也让消费者选择起来有些头疼构笆类。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呈帮,也从来不缺少“明星”贾幕,“沉稳绅士”大众速腾烩蔡尼、“狂派斗士”福特阜圆剑克斯等都是热门且销量稳定的车型锋拜,不过要问哪款车型最近销量最高环波,还要数“逸派高手”日产轩逸焕,它已经连续两个月销量突破3万钎坊外,坐稳了桥车销量的头把交椅萄壕深。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡激,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢善芳怂?下面我们把两款车型拿来做一次比较釜妒,或许能看出一些端倪毁蒙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模号卜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万可抱,入门价格上宏,风朗比轩逸高出2.08万元孟羞,表面上看价格赁恐,轩逸占有优势环,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元款田,这样看来赶,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥判卞,等国产版风朗出来后念哀,风朗在价格上反而会有优势也说不定技赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侠,这款车外观与内饰变化并不算很大隙莲玖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一禄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桐,下面我们来看一下瑟廖割。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洁纤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观街,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拈诡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹燃。质保方面糜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闻泌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膜舷垢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机型,最大马力已经达到了170马力唱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氛舍售。变速箱方面盖,逸动采用6挡自动变速箱测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侍浩蜜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谴鹤。 免责声明奖柬:本文仅代表作者个人观点宠粮侩,与环球网无关拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年咆幌,对本文以及其中全部或者部分内容澄沁臀、文字的真实性届、完整性晃、及时性本站不作任何保证或承诺涟韧醚,请读者仅作参考蒂,并请自行核实相关内容车涤侯。" "  近两年拐户,自主品牌进步着实很大瓜,无论是从设计方面狙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沥,甚至可以与合资车型媲美单,山寨不括波、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式创。在10万元以下紧凑级车型中嫉斑辛,更是自主品牌的天下够倾酸,凭借比合资车型更为出色的性价比哨淋,吸引了不少消费者的关注交筏揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奸,一经推出便受到了极大的关注抚扣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彭梗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型儡斗瘦,包括动力在内霉缉涕,新车共有20项升级同刺,本次共推出8款车型蓖效尖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双童娜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丧,售价区间为7.49万-11.79万元怜膜存。   比亚迪作为自主品牌的又一代表农,近来也是频频出镜诲缸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹犹粒控大玩具车”的名号名极一时耽翻。速锐共推出了9款车型唬噬嗽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辟酗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖搜瓮,售价在6.59-9.99万元之间瓦琅。   单一来看刹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夯解,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较系,看看那款车要更“精”一步瞄。" "  新君威变得更好看了呈聚,配置也进一步提升极,新加入了一些科技配置凯凡,比如智能交互系统弛丧,BOSE音响等等剿。这些都是新君威的改变之处墟舅椽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂台,售价24.59万元径溪,作为一款定位中级运动型车的新君威羌,品质感一如既往歪肖面,操控性也非常突出势奖睫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伪回,以下简称新君威磊城,外观相对于老款进行了必要的改变扯兜,毕竟老款车型从上市之后诽篙溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疾喜,新款在大灯嘶违身、进气格栅席毫、雾灯低丛距、尾灯虹亲、前后包围都进行了细节的变动欧。   在新君威上灵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躲般,在操作上没有太大不同埔,轮毂方面媒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菜膜,轮胎品牌依旧是普利司通啥。侧面造型基本上没有变化涝,侧窗所占面积依旧较小牧。   车尾的变化还是比较明显的不楔孤,这主要来自于尾灯的改变邢颗杭。新款尾灯全系标配LED灯澈氯,并进行了熏黑处理栋佃。尾灯的轮廓样式更加犀利巧,个人认为要比老款更好看较。除此之外歉兔荆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化景胜堤,牌照安装槽的形状变成了正梯形褪踌。   本文导航徽乃朔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孩,颠覆传统的外观吞铅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茸乐辑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唤凰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恨亲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愤纯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倍柔,足以证明其强势的地位伯荒斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛾如屏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠餐融乓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辉尘赫。(温馨提示冕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版查豢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准络钮七。)   自由光基于全新CUSW平台打造春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅危,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驾茎,圆润的造型是其给我们最深的印象拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网储斧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牌,显得简洁利落欺钵湾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胸落换,显得净雅别致拧攀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呸睬,主要表现在其大灯的表现形式上镀箍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球露克揭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可危劫绷。两车大灯配置基本相近慧脖市,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孤,车道偏离预警系统胳媒扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围面,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗税床,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呛宠差。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橇割,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帕悄吠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赖概线,其尺寸差距就没有那么大碳楷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡味苍拒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剐雌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苯伪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惯仍。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪构,在气势上略胜自由光懂汐虽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘉菲乘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涛,磨损线束保护层煌钠陈,存在导致电池损毁的隐患桅蛋们。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗,称9124辆V200受此次召回影响尝锨。长城汽车正在邮件告知客户炽梅,并建议联系当地经销商进行检查维修泞。   据悉课高曹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廓。”更有甚者娩灌,线束可能会内部融化铰石按。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禽涣碧,目前已上报了数起线束故障浓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晶兔,不能够给电池充电无话,车辆也无法启动红岭委。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叮驳送。   克特里尔先生称冯去,检查故障预计用时20分钟氓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冠驰陕。如果绝缘保护层磨损严重拐,线束已裸露辉踏莱,则需约两个小时以更换整套发动机线束萍祥省。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件四飘。此前朗残某,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贤危,2010年又因手刹故障而被召回肩扭辖。   2012年怯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烤,长城V系列也在其中建牛。当时胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔼孤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僧帆吹。然而剂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣蹿,更换车辆共计超过1.5万辆备泌卉。  ×丁(实习编译谁偏融:王萌审稿歪佬:刘洋)   免责声明版权作品恨诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权去垫,严禁转载匡,违者将被追究法律责任茶旱粟。" "  随着经济的快速发展捍赏,购车群体的年龄层次也越来越低埃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用八玛、省油价朝梗,而是追求个性和时尚设计萍纽楷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遂伙浑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痞。作为跨界SUV违刀屏,它们在造型上将年轻玖臣、时尚展现的淋漓尽致放摄,完全符合年轻消费者的审美需要兔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅卢,来看看到底谁更适合你淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啃,相比2012款变化不是很大萍堕坚,只是增加了配置和车身颜色骆碑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版部,售价分别为21.98万和21.47万豁限奶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泌互,但风格却不尽相同沪褂。斯巴鲁XV外形显得干练波关平,车身线条硬朗先伴烘,富有力量哭氢,越野味很浓聚。而标致3008外形偏向都市化设计颗,饱满圆润的车身凸显时尚感悍龟男,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些就。   车身尺寸方面有所差异倡盯拍,不过并不明显革。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)按套构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柿。斯巴鲁XV车身更窄经,同时也稍长一些逻敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佳啪冕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足计湍。而标致3008采用半圆形中网氦,镀铬亮条包裹显得很精致捶钠。两车前脸分别展示它们不同的风格酒,同时都包裹塑料黑色下包围稗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趣睬,远近光分离灯组设计酬,造型普通藩婆套,配备有示廊灯贤农。标致3008同样采用卤素大灯喇喝撤,不过加入透镜拟卑轿,不仅聚光效果好拓靡,同时美观性也不错揭。另外涩,还配备LED日间行车灯缆。   在侧面醚巾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计香,比如非常倾斜的A柱幻帘,同时将后视镜位置后移鞠炔,留有三角窗减小了A柱盲区酞炬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烩,有利于减少磕碰的维修成本渤献噶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎的厘,注重舒适和静音性谢戎,双五幅轮毂很有张力储竣。相比之下授尸谷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秘蹿,与黑色下包围搭配运动感很强烈较童。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎害罐,同样注重静音和舒适性穗。两车的备胎都是非全尺寸设计鸥损。   相比前脸拖,斯巴鲁XV尾部更个性沟鲍,辨识度较高炮卜街。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乔涂,镀铬亮条的运用增添了质感柬汝盾。 标致3008尾灯加入LED灯组贾肯伤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剃,但是块状尾灯造型很独特屋经斜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像填肆,标致3008同样配备倒车视频影像啦伙,另外茫舷拐,还配备前2/后4颗雷达探头搬陶凌。" "  在过去的一段时间里列腻温,嘎铮克斯晴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹅嚼侧。时尚动感的外观华、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鳖,成为了年轻人群青睐的车型康梳兴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泥,科鲁兹掀背车则是新进的一员梦擅,它所要面临的是一场“无言的战斗”赣陈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弛够,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出槐捻屉,但却带有美式车应有的力量感暗,总体来说它的设计很适合国人的口味超隘粕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泌,其三厢设计有些过于保守纲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豹蚀,为了能够扩展消费群体竭,推出两厢版是其最好的解决办法购绷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胖牵,你几乎完全无法识别它的真身错,因为它与三厢版保持着高度的一致性函囱潞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镭侥鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求搞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轰胸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妨祥,但实际上它比三厢版短了不到9cm粹锻杏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多急县黄,后窗与尾部的衔接并不生硬柯兼坤,拐角的折翼恰倒好处铣孝设,为尾部增色了不少纲炼灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计继,在样式上显得更加简洁砂岁,只是与自身前灯组相比猩,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹤拆萍。   本文导航蓖扩:" "  提起之诺荆,很多人都不知道是什么品牌捌舞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑痞寇。只是之诺定位于高端合资自主品牌铝氰陶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式才,那么它的首款电动车1E表现如何派劳?以下文章为您揭晓场槽。   只租不卖绰方捂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锈伴,包括车辆租赁概夸稿、充电设备勘察安装泊牢、车辆上牌疙豆、车辆投保烘舵、定期保养毒雀霉、故障维修董阿、道路救援旱、检查维修备用车等邓,通过这样的商业运营窝醒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车告,它的卖力需要大家自己去发掘惺郊胁。不过在发掘1E精彩设计前霜,请先忘了宝马X1惮,否则你将永远欣赏不到1E的美拧啤。其实1E最出彩的设计在头灯看汕陷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感让奸深。   不仔细分辨的话册伦敌,很难把1E和X1的侧面造型分清家。不过1E拥有自己鲜明的特点邻技,车门下很宽的镀铬饰条埂,和没有行李架的车顶幂。   相比车头和侧面鲤盒豢,尾部就让人感觉有些欠妥了沟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贫济痊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纳敛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刻。   本文导航彪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菊较,奇葩的中文译名博疤菱、“野性”独特的外观以及较高的定价洁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂。说起野帝我们不自觉的想起位,同样在以国产车身份进入中国之后渐磁,“改头换面”的法系SUV标志3008恐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟。当然票,以20万元以下的车型作为主力军敦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秃嵌。那么下面我们就来看看虫,这两款性格迥异的德韧顷孺、法新生代SUV之间究竟有什么差异羞嫩萝,各自的特点又是什么共? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拟袒,首当其冲是价格方面的不同翠赌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合停炭裤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势们,不过差距方面不大基本可以忽略轿惜前,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辩。动力方面的表现也近乎相同乘彤,只不过大众7速DSG腹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摊汇私,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一话痢融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玲写,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂够,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上广涩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旦碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒋。闲话少说砷椭典,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜害功。   这次试驾共有5个科目侯,分别是1.傲虎—终极绕桩面人蚂,2.傲虎—冰雪连环贩黔拳,3.傲虎—短道拉力测试痹,4.XV—戏雪乐园沥凌,5.森林人—不规则路面自由行驶镜肆统。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屠,MPV表现出相对冷清的一面扩蟹,尤其是中高端的商务MPV陕彩,几乎屈指可数炒混,除了老牌的别克GL8外奈喷,似乎很难让人想起更多车型圭修。不过在这个还没有完全饱和的市场里釜沃剩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衔蒜改。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乱从户,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虾?这就是本文将要找寻的答案颓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型申效,售价28.38万元-33.58万元氯,目前市场上有近2敖同戌、3万的优惠幅度差猜缎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虾,官方指导价31.98万元狮臣。) ●外观解析   从造型上来说萌开,艾力绅算是开创了一条新的路子荣骡,没有过分使用一些夸张圆润的线条令漠享,车身轮廓棱角分明去萍,有着很强的视觉冲击力懦孔普,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别景扇,此外骇侧,艾力绅还装有一套大包围缎捎,颇有几分运动风范混骆,也有着一定的改装潜力复澈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼莱刃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旁唤,中网与宽大的前大灯连接在一起驴盆宠,营造出一种大气射杠、动感的MPV形象龚朽夺。   艾力绅A柱采用黑色设计郎倪,且A柱的倾斜幅度较大相匡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显和窘,总给人一种方方正正的感觉唾瘸逗,后视镜尺寸同样不惺下 ,与整车的风格很搭昂碾裳,宽大的后视镜提供不错的后方视野厘僵磐,保证了行车的安全性与舒适性穆鸥额。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佬轻,当然官,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缴俺溅,侧门就会自动缓缓打开既涛捍,此外荣糠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醒。如果对此还不令你满意的话凡厦凯,通过钥匙同样可以液谏幔控侧门炼宋豆,确实有些高端大气上档次朴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灯,轴距达到2900mm卢安,尺寸在同级别对手中并不占优势挤锨程,与GL8相比鸡,仅仅在高度上略强于对手世陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洞诲拜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磐。整体线条依旧硬朗吻苛,尾灯加入了时下流行的LED元素饭赔,为其增添几分现代气息屠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擦,人们购车的选择可谓越来越丰富擅揭琅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裳戏低,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过女,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菊,他们能够碰撞出怎样的火花脯眠漠,请大家继续往下看锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔摄浇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顾滤得,由于这两款车型出自于统一平台打造疼菏鸥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲田,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间番欧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哼火,你可以说它带有侵略性翘案健,或是富有运动感晾锯死,也可以说极具视觉冲击力户肩轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突处。而K5也应用了与智跑工、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仆,使其拥有了明显的家族特质佬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撮盖腿,极力打造出时尚与动感的流体车身抄穗娠,在驶入眼前的一瞬之时按,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剂撅。前脸的线条设计十分紧绷苹茨惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢陈材,展现其动感的一面帝亲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撂铆擂,抢眼的外型加之迷幻的光线管固,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哭蹄韧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盲胸瘸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诽。   第八代索纳塔不仅外观时尚么几苹,灯光的运用也颇具科技感史穷鹤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岔玫订。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畴农咳,显然这种的夸张设计创缝,使我将其列为变异的种类离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胖览氦,多折线的应用也使尾部更具立体感阜毁,同时对于运动观感上也有显著的提升猩,由于K5搭载的不同动力总成耻丘,2.0L车型配备的是单排气设计簧啡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抒维普。   轮毂也是一个变化的重要部位饥侗茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哦。根据配置不同脯赴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萌超,该系列轮胎偏重实用性扭素。作为索纳塔的尾部憋逃粒,基本没有大的变化软瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隆渤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点识咖暇。   本文导航赌乏:" "  每到年底堆鼎旦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾错嘶己,地点也大多选择在北部寒冷地区北。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芒垢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性经。在临近春节前夕互,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲忙。   延伸阅读掀炽:   之前淬归拎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垦晤测,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜂黄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氮。   酷威采用的是电控适时四驱系统黄迫,中央为多片离合器蹲,由电脑控制来分配扭矩认,车内并没有任何切换按键菜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擒杀爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣监搽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惩蹬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帝,如果想要挑战一些极限的路况的话残鸵,酷威还是不具备这么大的优势的宽颊价,因为不具备限滑措施别,至少在脱困能力上会有限制性谩十。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎貉馅额,采用全新发泡橡胶技术兰窍巍,具有更加粗大的排水通道我挝捣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘎猎腿,冰面行驶性能更加出色等驰灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力览。此外污憋赌,中央多重“Z”形花纹希饲膳、针孔沟槽设计闻酗化、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陋潘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脑,最大功率206kW/6350rpm佛,最大扭矩342牛·米/4350rpm揉浆,在目前的大切诺基丝哦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔼滦想,但是会有不同的调教矮边乐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醒笛,我一直在想胁缮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孪其拖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胃磐从,我觉得这个可以有韶,至少不会和其他车型有太大的冲突猛亭舞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖节柔,路面上的车辙也是压实的积雪趁却,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度良。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谷窟,只要不是过激的驾驶行为馆焚,基本不会出现危险状况壤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婆匪泰,建议最好将挡位切换至手动模式持,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艰碑,这要比才刹车安全的多吩灰,这中方法同样适用于其他手自一体车型抬师。   本文导航赁背:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圈、充满艺术色彩观琳,或者是有着一些与众不同的操作模式膊甲。而这辆2008则告诉我们枷,一旦法国人在拥有自身优势的同时剧,再把务实两个字加进去尘赁辖,那么可能会让其它对手感到紧张孟腻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撕氯: 由于本次活动仅为简单的静态体验凄辱碳,场地和车况都受到一定客观因素限制妊僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糕,至于其他更多相关信息苦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄几洛,作为首款引入国内的小型SUV陡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慧饺戎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卤费糠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)到脐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿环。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎恋曝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔚,对消费者很有吸引力茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型镭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偷。   观致3共有6款车型喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掇,售价为11.99万-16.79万元区间酥。因此扛啃司,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠕。对于中国的汽车消费者来讲桓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的省。要知道自2006年上市至今尺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忿肯。那么倡,作为一名后生的观致3鞍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峨笨炕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捎铣哪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顾逢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牧:16.78万元)来进行比对笔认。由于两车的售价只相差0.01万元法隙仓,这也令比对的本身相对公平一些怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间形,我们测试过高尔夫7顶配车型乳藤瘟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现博唉槽,跨级的配置也令对手望尘莫及猛峨。但这一切莽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌车、最需要的因素拈啪。对于高尔夫这样的家用车筷,在使用的维度上做到出色赖,才是它的本职裙。今天死粱挤,高尔夫7又来了守锑,这次是全系中价格最低的1.6手动型皖鸽泄。动力称不上凶猛背,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑞谋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巾吭丘,必定有些硬实力甸。空间满足舒适乘坐恕踩、常用配置齐全本翔套,动力也能保证提速顺畅铃捷屉。但对于这一类的畅销车囤蓉,最重要的是它必须耐用礁,不能隔三差五地就往修理厂跑骆,也不能冷不丁地出个大毛病窟廖夹。这么来看幂摆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”签烤,故障频出浮鳞缮,这点很难让人满意东。毕竟静肺涤,大众车能在国内打下当年的民众口碑是鹤,靠的是皮实耐用的品质度舱俩。在我眼里钦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境七豌漏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型江,高尔夫7车身长度增加56mm隙刺息,宽度增加13mm伪泵,高度减少28mm慷侩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胖,也更显扁了版。   如今竣挟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤。这个配置的增加儒驾,为日常使用提供的便利性还是很大的题推锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气救莎,要知道赶胀粒克斯堑、英朗等竞争车型都是16寸起步了肉勾跺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性入庐猩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木,这套胎居功至伟度挛会。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菇闻嗅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车械,如果您拥有过高尔夫4韦妙翁、宝来或者帕萨特B5的话舞,您一定会理解我的意思礁面。没有复杂的配置蹋仕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塘惮,瞬间就能上手叛。这一切都似曾相识齐。   在1.6手动版的高尔夫7上媒里,您看不到任何高端的娱乐功能磁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拆菜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹿惯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾强鬼,但我认为这并不影响操作便利性假你,最低配车没有大屏幕很正常灸阿檀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时响财驼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舍栓,车辆静止起步平顺性不佳搭舜撇,油门给少了刹车不松开篓,油门给多了又会猛窜枯轰逼,让人抓狂逞。但今天这台1.6手动车型隘潭骨,上述症状全部消失合输。起步轻给油即可断抢茧,电脑自动调整喷油量抨,使其转速稍稍上升脚,令发动机不容易熄火曝檄,等红灯殿撑、坡起都很方便馁,使用起来当真比顶配的舒心多了遍挨羚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羌恍眉,让人捉摸不透惺从。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聪,用料优秀被认作理所应当尸剁鸿。在数年的成本控制下够,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范来。对于大众汽车而言旁饥翔,这样的结果也堪称可笑了坟。   没有真皮座椅黔碾赶,您会失望吗狈率?我和同事们都不会庙。我认为从适用角度上鲁骸禽,织物座椅与高尔夫更搭记。这套座椅的缺点徊为,在于椅背调节起来很费劲郴纠,而且要是有个腰部支撑就更好了淑。纵观高尔夫1.6手动的配置杜糠,我认为作为最低配车型燃,功能简陋一些并无大碍被,该有的它也没少五落券,并且绝大多数的都还好用匣洽,如果您是为了舒心实用司劳晨,我觉得它能满足了钎将箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墒廖,对于购车需求的国人来说创,一款看上去体面骸饥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磷,只是碍于可选择的范围有限腊表,但凡有一款出类拔萃的新车型凸揽秘,必定会迎来极大地关注居剿始。对于25万中型车这个级别汉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡呓拧,而福特全新蒙迪欧的到来焙水锭,分走了不少的关注度险,选迈腾还是选新蒙迪欧森,对比一下就会发现箱昂,挑战者颇具实力搞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忻癌,售价24.28万元入阑孺,和迈腾 2.0TSI 豪华型船鲸,售价24.78万元篮,均是各自车系中的主力车型丘稻膝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尾,兼具个性运动和居家商务需求江侈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杏,极富攻击性嵌,对年轻消费者有着很强的吸引力沉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贺拾,入门的1.5T也有不俗表现莲。   现款迈腾严格意义上上讲镰窍溃,只能算是半代升级拖楞缺,是在老款的基础上升级而来髓底。迈腾整体延续上一代车型的设计蔡完,符合国人的审美饺牟,经过加长的车身拭,带来大空间的同时钎下,提升了行驶稳定性及舒适性奢拈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面继徒每,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檀炉,轴距达到了2850毫米堆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炬,整体比新蒙迪欧小一些烫惫浚,即便是经过加长农妻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芒、加热力、折叠家、记忆 电动调节厦祈、加热漆聊瞄、折叠连登睹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辜划触,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妻十。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯投,不仅科技感十足设钉,还具备随动转向潮、自动开启等功能胎褪侗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惹疲拢。天窗呐猛、全功能配置的后视镜等教长关,两者处于同一水平捍诚返。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升律携,对称的T型中控台中规中矩泪桅寥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作染,主界面被平均分为四个区域厕槐,分别显示电话汲、导航乔关、娱乐和空调四项基本信息攀剖八,并且用颜色将触摸区域分别标示出来差假。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诺顾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感然铰饺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕群、6碟CD等配置肠们,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步答天,迈腾更像是上个时代的产物淖龚弄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牛,相比迈腾的2812毫米滤玩,略占优势玲峰竟,但二者在乘坐空间方面端挪,都已经足够日常使用篡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耽,满足于舒适和运动的双重需求界校。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艘鲸儒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统点、方向盘换挡沦秦晴,以及原厂导航等配置罕骑激,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稳物。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咖闻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫡棋哪,最大功率178千瓦湘堡间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱似,平顺性和换挡速度足够出色希。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦强,最大扭矩280牛米臼,匹配6速双离合变速器妮攘。当年迈腾这也算是黄金动力组合箱抡,但与新蒙迪欧相比掂娥,参数差距明显禾。   保养方面环委爆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩,建议日常保养周期为5000公里左右堤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吝司趣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔽成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逝傅墩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杠,之后保养周期为1万公里辛侈鞭。小保养的费用在600元左右降侵诧,需要更换机油机滤搬埠隶,大保养的费用在1100元左右敦,需要更换机油三滤谓腿贰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓄救扯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盒惭敝,相比迈腾磐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篡峰,还增加了头部气帘和膝部气囊救簧缮。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞍厦位。   点评凤俯蓟:不可否认昧槐俗,大众品牌进入中国市场多年烈缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型储鞘磋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臀检,无论配置水平还是动力系统腊,都已经没有什么优势了蕊露哭,抛开迈腾一万多的优惠休,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徘寄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝睦荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屠阑:本文仅代表作者个人观点姐,与环球网无关垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防,对本文以及其中全部或者部分内容始撅稍、文字的真实性身卑吩、完整性巷憾、及时性本站不作任何保证或承诺汲洽,请读者仅作参考探笨,并请自行核实相关内容伞阔。" "   “北国风光莽,千里冰封毙阔奠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谓挫蜗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侨腐宫,对途乐而言这不仅是一种新的考验地翱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战态隙筒。 外观钨盎南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐省,想必对于多数人来说巳,它的名气比兰德酷路泽小很多屡,但并不意味着就要比竞争对手要差牢。外观方面途乐外形实在太大了禾,有点圆头圆脑的感觉匈食千,比兰德酷路泽温柔了很多垛瞄,缺少了一些很“MAN”的元素肠乌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80问醋魄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甩。中控台看上去很有档次茸尚微,各类功能按键排布也十分清晰淳滴、合理常。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胆辖,完全遵循了游艇的设计风格剐,宽敞旱贪、舒适警砷、豪华烤扯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氢店酞。   小结热蔼: 从外观内饰的整体表现来看孺虾,可以说途乐是一款成功的车型蒂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袜牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠串萝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丧,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂茅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屡且,人们首先想到的通常都会是奔驰巢鹊副、宝马姥、奥迪踏喷蹭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌齐时措,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮勒。但是说到文化的话沉,就不得不谈到今天的一位主角粳耿,捷豹XJL瓦孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说撇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笛刹铰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗线淋。   作为进口高端豪华轿车盎,相信奔驰S级大家都比较熟疟邓,而捷豹XJL依旧比较陌生钨舰染,捷豹作为英国豪华汽车品牌皇,也有着将近百年的品牌历史鄙驰,虽然品牌认知度不高投猩,但这头豹子可不能轻视哗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冒,价格都在120万左右迁虹涧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卧券,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涩茄蜜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冠,其实捷豹和奔驰早就杠上了姓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新律,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了请鲤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦,你一定记得去年上映的《007隋息:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炊,没错就是捷豹XJ沫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秀刨叙,里里外外展示着它的优雅与稳脚觳印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喜胆砂。   无独有偶笔夕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套避尺涡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行但阂,虽然不是目前新款的S级唉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匪。   言归正传巾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气版,不过两者的风格却截然不同缅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼酞娩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞄,在当前时代也更加与众不同榔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彩拣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晤成仟,的确奔驰S级是同级别标杆截赎头,外观轮廓延续了上一代赁酶,细节之处更加富有科技感妻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气心嚼屋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气净飘戊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炕围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氦呐匪,比XJL更加强势厂,这就像两个高人卷说盘,一个低调一个高调而已化广。   大灯的造型也风格迥异粱泪,XJL的设计更简洁山零侥,内部采用传统圆形元素耍膊喇,使得其眼神也更加专注杯。而奔驰的大灯设计更加时尚科必肃,内部流畅的菱形也较新颖烂嫁赡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翘乳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹糜,光前大灯就使用了五十多颗LED甩雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荚纯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浆径必,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上教,更加沉稳茧署瞳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通融,但硕大的车身同样沉稳邯,硬朗的线条也更加动感娟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贤仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出米,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叙绩姐,这也使得XJL的车尾更稳重促,而S级更挑逗人蓉哀。   尾灯的设计侮炼,捷豹XJL采用纵向设计端懊时,并以车身腰线融为一体赤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔷傻茶,整体轮毂简洁不繁琐石看册,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粗偷救,内部灯组造型是一大亮点祈,点亮时相当好看敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沏软袭,并没有过多的修饰袒狡陆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凤恒藐,就如同一件高档西装硷纺拒,某颗精雕细作的纽扣就足以抵埂醋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妇亥,相比奔驰大气的轮毂牢,捷豹XJL的条幅更纤细陈,并且在条幅样式上也更加精美和运动卡。尺寸方面XJL为19寸娃戈拟,比奔驰S级的18寸也大一圈墟乔,轮胎方面同样为245宽度粕镀,不过与奔驰前后同宽不一样阑稠恃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢绷灿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匹沁,并且作为一个自主品牌譬裴宪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耪柔桅,旗下的GS5检、GA3险、GA5几乎可以与合资车相抗衡晶盘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上许堂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的釜斤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩氏婆恪,由于试驾人员较多皋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统画鞍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畏。   现场测试场地为两个圈形场地局,两个场地项目都是一样的臼,可同时进行两组试驾亥构唇,场地提供了直线加速然免、紧急制动胳萝、蛇形绕桩句、麋鹿测试四个项目壳,可以说涵盖了大部分的性能体验身。当天试驾温度为零下十八摄氏度撂没,这样寒冷的天气鹿,面对半冰半雪的湖面妓挽票,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脚,TCS系统介入党枚肥,防止打滑的发生棘箔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狙低,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雷很,最大功率琳剑柏:90kW(122马力)/6300rpm社世潍,最大扭矩摩:153Nm/4500rpm赊父。而这次试驾的车型中没有手动挡翱呜,均为4挡自动车型热啊揭,动力表现可以轻松满足日常使用需求稍。   起步于加速初段油门如果踩的过重年砂次,TCS牵引力控制系统会即时接入慰办,并且自主减小喷油量汰告慕,从而避免轮胎打滑钡谁,这一点上GA3与GS5表现都不错惋挞缝。加速至60公里每小时后拿驳,紧急制动恕潞豆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匡论,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配彼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谩,未出现侧滑匡鞠。   本文导航煤蛔:" "  提起中级车衰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狸泪。但要是预算有限推鸥颅,面对这两款车型还真有些底气不足啪纬岔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铆店矮。好在现在中级车市场一片血雨腥风铅樊豁,改款K5已经于近期正式上市亩,延续了韩系性价比超高的特点喇。这次逝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隙菊补,让您的购车选择更加丰富屁倍桂。   没错季苏崎,此次选择的几款车都在18万元区间内顾溉绷。而且颇为“巧合”的是任氦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刹措,也堪称中级车的黄金动力之一膛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字付。既然如此荆洁睦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徊起赌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豌古,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秦瞧,动力参数有小幅度的提升凌伙忿,燃油经济性也有一定的提升堆词,但依旧没有给人留下深刻的印象错抵,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺荚。如今沟什,在配置依旧丰富的前提下痹侈,它换装上排量更小腥韦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逞牟掸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型版白,这一次似乎有点看头了拆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机特羚,它的来头可不少暖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲糖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖双,可谓是福特的明星产品磷壤烂。我得承认这些奖项来之不易碘改,但我更关心的是稼徊潘,它依靠什么亮点来获奖寞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错逼,震动及噪音抑制能力如何寒虏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现南惊紊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拟协俩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赣钒彪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豪手、涡轮增压以及进排气可变正时技术超汹鲜。在这些技术的支持下限捅某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升螺庭。反应到账面参数上盆,它的最大输出功率是125马力佬酶揭,最大扭矩达到170牛·米棺项,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩句瓦。   另外兢勉,福特也针对其三缸的结构特点叙烁,对发动机的震动比金痘、噪音等方面做了很多优化和改进镜,比如喷油器及油泵柔性安装涪绕、皮带润滑安、缸盖上方吸音泡沫等等且屁。为此镣,我先后做了两种情况下的简单体验韦兑亭:1绕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2容请滔、在静止的状态下围,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上切然绍。经过细心的体会和观察后辨,我认为结果让人满意脐,发动机的震动轻微怠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琳,但也不大碍事沸。事实上妨莎,即使我细心观察淋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别船。   看来之前的担心有点多余犊刑,还是直接上路试驾更加实际萄美败。它的电子油门响应依旧很灵敏沏腾,轻轻触碰油门踏板馅很,发动机的转速表指针就会活跃起来帮莎。幸好油门的调校比较线性旦盲联,分寸拿捏得体凡闲谜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累季。同时蹦糯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辞句七,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颊惮达。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别府蓬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芜险。即使在低转速区间称壳妈,发动机的动力输出也很活跃媳昆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉视哭。同样受益的还有动力输出的持续性稠涉徐,在试驾路段里面有不少的环城快速路匈邦梅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漂,而且整个提速过程顺畅自然闺凌律。只可惜受道路限速的制约绞童,未能继续把速度往上提粟洗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备申诽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酣,升挡动作迅速骸嘎碌,在D挡模式下正常驾驶俄士繁,1700rpm左右就会立刻升挡炔,让整个加速过程更加顺畅自然拭囱匪。然而彭,在遇到拥堵路况的时候邻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偿话,幸好并不是特别明显耸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现截纺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菏晌奖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好记惟爬,除非你把油门踏板踩得足够深肖抬瀑,否则它不会轻易降挡接将烦。   变速箱切换到S挡后串捶,油门响应速度稍有提高猎了,而换挡转速则提升到3500rpm璃,动力输出表现得更加亢奋劫叔。味道对了久媳脖,这才是S挡该有的特质燃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了完。当然迫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式常思,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霉逆,至今我仍然未能适应吻舞级。   其余部分与老款车型基本相同落川,方向盘的转向精确靶、迅速梳继,甚至有点“贼”哄撵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滤耗锚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烫,对车身的支撑力度足够钒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疆绿,同时也确保了车身的灵活性鞭。但面对减速带这些大颠簸时仿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜妥。   在动力水平得到提升链拓汹、操控感被保留下来的情况下另坚俱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少随份脑,开起来更加得心应手侵切杏,也更加有活力祷谱。这点值得欣喜跨痊拜,也是嘉年华的进步胖携晶。当然舅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方突廓较,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音促沦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胯剑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伦椿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共疚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了急抽,不过众所周知勺沮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韦盯开,而是换装了大众全新的MQB平台巨点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂却掠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镣千,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助变。   首先我们先来说说平台纳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构母汗宦,PQ35血统也就不在那么纯正惜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粕。   平台究竟是什么喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铰旅耐,它们会采用共同的零部件奋,采取相似的地盘侮篇、车身结构瘁、形式结构以及相近的生产工艺倾揉、轴距等冯樊杜,以此形成车辆生产的一套完整系统骋合,平台生产的战略是当前产品在开发中酶,最流行激寄、最科学酗、最节省人力襄、效率最高的一种开发战略蛇疤。因为对汽车厂商而言藩,可以在有效控制研发资源港镀唬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚕腑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台认锚,并看看它们之间存在什么差异甘常。   PQ35中的""P""代表平台羚,""Q""代表发动机横置桨斜,""3""代表A级车辈,""5""是指第五代纠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件结迟,采取相似的底盘割、车身结构宏、行驶结构蕊、相似的生产工艺以及轴距等硷。由于研发时采取了已存在的""模板""崎垛鸵,不仅使车辆研发缩短了周期碌,而且共用的零件大大减少了生产成本玫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥。采用PQ35平台的在售车型有途安淋泛扩、开迪摆普、SCIROCCO佩镶晴、奥迪TT撅端、A3抒李、斯柯达明锐等车型触妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凑手、大长度激光无缝焊接奋吹社、双面镀锌高强度钢板失菲彼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隙发,但如前所述侯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秒酵办。   MQB牡布牵块化平台是大众最新的一个生产平台粳钮廓,也是此次第七代高尔夫使用的平台摊乾屋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玫,并且可以共享比例达60%的零件钙,包括同样规格的发动机叫篡舒、变速器等瑟擎。MQB平台的推出趣厦牵,将会取代过去的PQ25磷、PQ35和PQ46等平台暴购彼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性币蚕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装签私,不管是传统动力兔、电动和可再生能源动力息伐,或者汽油机缚桶抠、柴油机喂侧刃、混合动力系统耿咕刃、纯电动系统态齿刑、天然气发动机拷焚念、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舍。另外蛋,MQB平台还可以对轴距鸡、轮距箩咳、前悬和后悬等部位进行调节喂截。另外此平台可以生产从A0级幢抵、A级到B级三个级别的车型吗。这是PQ35平台所不具备的适。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圈跨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水富啸。相比几个欧系对手码坞,宝马的动作显然慢了半拍售睬隆,继5系旅行版之后回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娇培锹。当然有时候来得早不如来得巧秀,只要给足了诚意洽课,迟到了也未必没糖吃情。   对于3系旅行就是如此幌唤乳,在它到来之前驳嘛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌谈,作为后来者扇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹写屯,就更需要拿出浑身解数了微护讳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版塑息,下面就来看看它究竟有何能耐菲玲。   还是从外形开始说起落,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扰兑私,其底盘代号为F31蹋袱,依旧是标准版轴距妓零舅:2810mm麻衅赋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言功,这仍是个相当精干的长度换,车身“三围”基本和三厢版一致紊化凭,只是由于行李架的关系耍邓请,车身高度小幅增加了21mm赣。   我们测试的这款328i旅行版凌舱啤,还搭配了M运动设计套装缮松被,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慈,闷骚的感觉立马出来了庭堤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆去储,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宝里同。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇爽嗜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汹锭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闲踌涛,这和旅行车设计的初衷相悖赎仕慰。选择18""则刚好合适咐绦雇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钮据布,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揪敞,用一句流行语来说就是花:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葱餐,从这方面看戮监,3系旅行并无太多亮点废柑,车尾的造型显得有点过于刻板灰嫁亩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贺署匙。相对来说并没有对手做得那么出色杀累,V60和C级旅行在设计上的看点更多安广炽。另外鹅岁砍,虽然采用了M套件犬乱委,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忍,看起来实在是低调过头了兄涧。   外观总结虎猎:如果你是3系的铁杆粉丝价甲,但又不愿自己的爱车烂大街滇寒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佩庇,低调中透着股狠劲儿芳窗,闷骚人士的最爱啦床。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰邻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浇亭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少儒怪杉。但俗话说裙砍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道口,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哺汞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啊扛?   车型的选择方面捷倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沛驳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑童碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壤幢蔑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怠儒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸府仍身,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泡墒,再辅之以保险杠的少量镀铬办,前脸看起来一如既往的简约和低调梨忌魂。车头多条轻微隆起的线条茄赂附,包括引擎盖上也是凹凸有致老,则让低调的前脸显得浑厚有力涝鸥股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驶父巨,外沿继续使用镀铬装饰修闪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闭,也更容易让人接受礁盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亨蔑垦,一个氙气近光灯蛇岭筋,一个卤素远光灯竞,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾,没有任何花哨的设计侥,注重实用麻舷。而作为玩灯行家的奥迪庐洽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肥蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯汲,杀气十足棘钱墒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鳞钦,看上去随时有往前冲的冲动商蹭,非常动感和迷人洁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼持,看上去从容而又优雅愤挽,有点儿荣辱不惊的味道费贤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浮淀俺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滔淬柒,毕竟走的不算是一路的风格了陷。不过泵肥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扯浓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剃犊骏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚕甸觅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屏辖,变成了矩形倒角式的设计寡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L布。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偿迫虱。   尾灯方面舅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焕妓垃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尝太,而且LED元素的缺失也实属不应该梢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滇擅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稀,低调依然是奥迪的责任功坑吩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幌侣氛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旦,一个拥有超过半个世纪历史闷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另,“男人”书俩、“硬派”乖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薪。一个如此坚持传统的品牌封嘶啦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徘,这对于很多人来说是难以理解的事实韩烽柏。坦白讲罢,一向不以貌取人的我梢退,霎时间也很难理解Mark T. Allen厩石坑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痊辈。无可否认沁唐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘纷盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资健,但是就只有外貌是这样吗并遂棵?难道它没有Jeep的传承蠢?这是我最为关注的问题闪挎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”协,而首要且必备的条件是强悍的越野能力规芦。由此可见忱番性,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毖骡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置携凑锑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婆辣,首先必需要有一副好的底子祈比,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劣毒。根据越野性能的高低绞,依次有Active Drive I瞳敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种驶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俩醇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡退,并且还具备后桥差速器锁止功能夕,实现左右车轮50:50扭矩分配鞍家甜,攀爬能力自然是三者之中最强的读沉。   除此以外热颊唐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筹、28°的接近角猛、32°的离去角赂会、纵向通过角23.3°钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置工,要罗列出来的话其实还有很多纬护,但越野并非纸上谈兵汉清,要真正体验到它的实力畔讥,还是得把它拉到荒郊野岭阀。   挂上低速四驱挡奈、开启后桥锁止以及岩石模式诵,稳住油门就往上爬层。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涂,3.2L Trailhawk针对越野的需求步肉携,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬。继续往上攀爬硕,一切都比较顺利捌高,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜕型楔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俏。在遇到交叉轴情况时骏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力请柑,配备了后桥差速器锁止功能的它探灰彼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歧矾,就已经顺利通过漠教街。   这一次越野试驾喷,它的表现我完全没有惊喜钒溯刻,因为一切都在意料之中歌扦守。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务密,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慧仕牟。毫无疑问茄顾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浚吵,也同级别的最强鼎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森爆剃。坦白讲汞龄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞳剔。" "  在国内的SUV市城沉锢獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下八透颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击版皑,正因如此额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫。   说到大空间熬翠、七座设计幻、配置丰富的SUV芜,北京现代全新胜达是其中的表表者握拖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤圃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹形告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析炭骋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鬼俊赎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砂,设计上中规中矩扩,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗,代表性的设计元素有街为鲜:大尺寸U型前格栅沙赁城,粗壮的镀铬横条格栅蜕脱,时下流行的“X”型前脸诉肌澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桐彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴膏戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冕恍枚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没理,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬揩,再辅以造型锋利的大灯灯组秆砂唯,极富视觉冲击力句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陡谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识镰。" "   源自逸动平台的CS35艇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碴呸。凭借欧洲化的时尚外形设计蓖触亩,相对精致的内饰做工辉朴阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攘慕驳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秋壕。此外捌旦妨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钉泼劳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂,进一步提升了科技感和实用性滩蜗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晶妒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃但,还有定位相同的长安福特翼搏颧讹密,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遍,涵盖了自主及合资品牌产品敌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缉士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤绅,作为一款新生代豪华运动型轿车胆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系社联,也成为点燃这场战争的导火线弘。而上市之后滦府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痴少,可谓是一场针尖对麦芒的对决恼掏。那么除了运动性能以外绅,这两款车型的综合实力如何呢你涵眷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉犯。   虽然说是ATS是一款进口车型伶收,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脾劝辆,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮。从定位和售价来分析茨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃,两车售价分别为43.80万和43.60万士汰姜,价格差距非常形咛病,有一定的对比价值僻瓜铃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菱,但两车所展现的运动风格完全不一样酸较醋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗣碾,车身线条锋利懊看督,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燃纠,同时也彰显了力量感洼腥呛。而宝马3系显得内敛一些贪令,经典的""双肾""前脸造型卿禽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捅淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型巫尺前,ATS在车身尺寸上不及宝马3系觅笛耪,除了长度略有优势外辨童洛,其它尺寸都不及宝马3系锈荡,在空间上可能会有一些影响厕孰。不过没有关系蜜视,作为一款运动型轿车孔淮,小一点也许会更加灵活峨拳牌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惯骏,经典的造型更容易接受疆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬阶的,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溶。   相比之下聚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力播许涉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凡狄。   两车头灯布局不同裴睫,宝马是横向设计驼,开眼角大灯我们已经非常熟悉扭。而ATS为纵向布局醛,造型更加犀利被,同时采用的是远近光一体设计戳卸。配置上都采用氙气大灯坞倾项,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痉刷宪,但是可惜没有前雾灯钞购。   从车身侧面来看壬,我更喜欢宝马3系物拖快,腰线更加锐利费呈怯,营造出了运动型轿车的动感效果孤写柔。而ATS侧面饱满厚实壁,典型的美系车风格浚殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜兢角深,并且带有电动折叠和加热功能稻沏删,同时集成了LED转向灯烧捐,显然宝马3系狭长的设计要更美观迟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峦村娄,警示效果有所提升棘判。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力横的,双边双排气管设计也展示了其运动气质读。相比之下猩蚕钒,宝马3系的尾部显得比较平淡癌,家用车的造型在气势上要弱于ATS轨。   轮胎方面讨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灯舰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒲桥努,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18回,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酪把瞧,都是偏重运动性能的选择橇。" "  提起东风日产天籁嗅姑,人们往往都喜欢用舒适串矩诫、性价比高瞪沏估、省油这些标签来为其定义栓。的确褥仓赣,作为日产在华销售的顶级轿车开程停,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祈凑卯,在中级车市场中处于上游位置钉。不过这款车型的加长行为堆乳伞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念底疮,天籁公爵仿炔,虽然是天籁的加长版本祭火窍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手统,挑战更高级对手平惕宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力技反。   25.18-29.98万元的价格区间挪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势台。相比同级别对手雅阁骨、凯美瑞窗订、迈腾等热门中级车瘟睫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篡凑甜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无害迸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车软版眠,在提供更多给消费者的同时矩上孤,却并没有在价格上表现的有多高调仟改棘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丸,但是通过对细节的仔细端详套姥贤,你还是可以发现不少变化之处头。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素通,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矩侩斡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近石。   5003mm的长度与2900mm的轴距授嘛挎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平负哩捌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm东。而与豪华品牌中级车相比较圭拱涪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爱卜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗽赡,整体协调感还处于平易近人的水平呢薪删。   本文导航脱浚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦,数以万计的人们加入了摇号大军骸晴戚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点癌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程香,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碉财赊,一步到位的想法也被大家普遍赞同露,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腾蛋,强劲的动力搞垫井、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晴纱吩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逛男嘉,它们的价格和配置都比较接近此潭,下面我们一起去了解一下罗及斧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韭棺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烘:15.98-25.18   推荐理由多磺:大气时尚的外观相、配备豪华全景天窗衡爱、全新T动力以及较高的性价比脯驳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叮写撼,采用了起亚家族虎啸式的前脸皋态,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饶嘶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大礁担,能够满足不同购车消费者的需求草,值得称赞的是蔚瘁钢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垮,在同级别车型中也具有很高的性价比筒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媚履,自从彼得希瑞尔来到起亚后坚伪系,为起亚家族设计了虎啸式的前脸即抬祁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晒吴,大大提高了起亚车的辨识度危弦。熏黑的前格栅看上去更加动感返朗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砂滤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长促搭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裳县独,并且兼顾了空气动力学卑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韭嗜瓜,LED光源看起来更具科技感沮顶。   新K5的内饰进行了小改动茎署寝,用了和工艺均有所提升侣,三幅式的方向盘也进行了重新设计奴俄苏,看起来更有质感奈,使用起来也更加方便港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耍巍秋,也提升了整车的档次感笆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陛梁创。   由于车顶采用了更为动感的流线造型分辞,A柱倾角也随之更大乐侧堕,对于一名1.82m的男士来说突灯,头部空间的局促性很明显派箍,通过降低座椅高度后杭嫌氰,驾驶视野也受到了一定限制弛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫡厦,同一名人员在未调整前排座椅后浩嗣,直接移动至后排乘坐镭烫畅,腿部空间十分充裕懈础垒,而头部空间也在可接受的范围之内疾。总体而言氢,如果想舒适且安全的驾驶K5需,并不适合个头较高的人士煽摹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机店颅喜,最大功率180kw涩协,最大扭矩350牛米瑞翘,搭配6速手自一体变速箱汐俏昏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现工。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑痊淀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呸玖壬。如果你听到4系觉得陌生鸡贿泡,那么当你见到它一定觉得很熟悉疽飞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脯玫卸,无论外形还是内饰都与3系很相像其,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔡祟伤,因为在它身上不仅有3系的影子吼返艾,同样也有着自己独特的光芒虱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徊慰,59.6-73万元的定价也高于3系购。不过其实也可以理解瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肖奈庐,而是想要一辆便宜些的“6系”碑星。   宝马4系提供运动醚、豪华羚、风尚三款套装湃村弘,价格方面没有区别牛道匿。车头部分确实与3系非常相近哥纷摔,只有前包围能够明显与3系区分出来伙罗翻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娶。整体来看忿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格可铝甸,仅在细节上加入独有元素蔡。 【左皮勤瓶:豪华设计套装(选配)/右惕藕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秀烩,但来到侧面相信很快就会被它吸引吮囊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葱,这样的立体感是3系无法给你的邪芳袍。车身尺寸方面屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短切不。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痕炉舷,轴距两车同为2810mm疏掠奥。相比竞争对手价,4系在车身尺寸上也有着较大的优势前腥邪。   由于定位与平台的原因党,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缕,也达到了对自我的超越柬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统来良痕。尾部张弛有力的线条徊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辖钮。   本文导航蔚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绅算,2013年又有很多车型和大家见面了拔,它们各自出身不同性格迥异斯吝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骡,其中原因多种多样环袒特,下面就对它们的表现做一个简要点评脐弘漏,并送上编辑们的新年寄语健骆。 东风标致3008   上市时间靖杭:1月9日   售价懂巍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤住,法国人终于坐不住了斯痹鹿,要将标致3008进行国产坦龟贺,最初还担心它法系前卫钢、超前的设计能否被中国市场接受汞撕鞍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇秸吧。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜡,东风标致很清楚大家的喜好僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虽、尾灯等部分进行了调整需乏备,类似机舱造型的内饰得到了保留袱令,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗虚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乓堂炭。   动力的调校同样符合中国国情室,由于中国道路情况比较复杂翔奥捆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堵镁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卷贤茄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穿探淑。尽管变速器的表现有些差强人意堕反朔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吮蜂。 为了进一步满足市场需求够险,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型污,丰富中低端产品线狈褂槽。   新年寄语呈鼻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的群,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹤沁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来森略。" "  汽车除了是交通工具之外橡蛾嗡,在中国它还需要扮演更多角色史党。比如地,它会成为一些人身份的象征目。也正因如此棉葡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴街黄矛。在车型跟随换代而越变越大的时候素,它们还不满足峰店,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄懒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峭司添,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸囊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俄。   从长轴距车型诞生起无吹,围绕它们的话题就从来没有间断过己。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桓挂蹿?是为了操控放弃空间都蔬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蝎滇挖。现在娥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度,并且差距幅度有多大棠睫盘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卫篡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钢护赫。从设计上来看比玛,它基本保持了海外版本的特征叮号衡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变释。整体风格比上代车型更运动吭申,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吉缸寐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间去归拖,同时桨,在配置方面也向更高级别车型看齐弥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贿豪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痹筒贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焚讣堵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炊趟凯,那么实际情况果真如此吗胳瘦冒?   首先死籍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苇描。将天籁停在起始位置后幸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础。之后片,向左打满方向黔篮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捣碴氯,然后再次用桩筒标记后轮位置茬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异两。   实测印证了我们之前的推论糠侯笔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毯饰石,但差距不算特别明显齐。两者的方向盘直径和回转圈速一致跨。实际驾驶时唐勃,除非路面宽度限制特别明显怀少老,二者没有本质上的差别诚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乖钙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泄藕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话平匠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响文淌。当然冕,陆军1号的尺寸太过庞大跋仟,算是加长得比较极致捌箩澎。那么叫供喇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剃渡啼?   同一水平面上步雷棺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹄底肠,二者的成绩均为150毫米按藩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙还,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜其色。   我们的测试方式是将车头正对坡道赦诗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胜粪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庇咆,但结果令人意外间。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盎米。抛去胎压等因素的影响聊皖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椿仙炒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慧交?如果排除自主品牌的话牵,这多少听起来有些不切实际吧翟违,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辟品烧。不过这个看似不可能完成的任务蔷,正因为有着咱们自己的汽车企业促掏,才使其成为了现实硕倍。10万元给我柯话欣,我会选择什么车呢美登?今天就为大家介绍两款不错的产品虐,众泰T600和比亚迪S6农贩,它们之间孰强孰弱北,看完文章之后您便会知晓斤。   4天以前奈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臣,顶配不到10万元的售价券,加上1.5T发动机出色的动力表现骏玩、以及全景天窗需、倒车影像等丰富配置的加持牢,让所有人为之眼前一亮离。而在该级别中访窘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溜蒋焚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置我藐,还有着出色的销量和用户口碑祁疗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倪。所以今天磺蘑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疆擞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲绦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晤曝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卿膛诬,这款车属于小一号的紧凑型产品沮,因此这里就不掺和了承。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舵诞:两款车型造型原创度均不足谩。   外观造型上敝坦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茸,但相比之下烂堵拜,众泰T600显然模仿的更彻底一些浆,车头与车身都是完全的拿来主义辣,没有一点原创的元素婆诉骸。而单就最终的效果来说人,众泰T600显得圆润饱满饱,比亚迪则更加的精致显大烽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm放芦,轴距为2720mm鼻涟,从数据上看摆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鄙躲胯,而众泰T600比对手更宽挛,轴距也更大事扑芭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赴萄开,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腻抽戮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎票廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盼四,在轮胎规格上轨卜,众泰T600更有优势一些菊茹。刹车结构上耗恫屉,两款车均采用了前后盘式刹车示桔绊。此外亢,在备胎的布局形式上蓄辛肚,比亚迪S6备胎采用下挂式膜妈廖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢嫣滤蕖,不过更换起来略有不便伯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掀螺,线条上显得不是很协调棉,后雨刷卯摔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棠贬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼郝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达律冗,而众泰T600根据官方的说法仍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了落伦锨。   钥匙方面暴,两车都配备了智能钥匙练晒河,并且无钥匙进入纪系措、一键启动等功能也是一应俱全尸渐禾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久瘦,但质感和色泽都比较不错敦戌。相比之下瞬恨,比亚迪S6的塑料感略强捍,但它的两把钥匙中博陌返,有一把还是卡片式的入,挺有档次感的刀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”称鲸,据日本共同社11月报道蹲额荆,丰田汽车公司发布预测称寄彩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆险集挠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肺。而2013年前十个月辆磷非,雷克萨斯在华销量同比增长8%涎伙扭,而7-10月同比增长了24%坛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苗。那么哥谁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恋燎?在这个产品为王的时代中忙,或许答案非常一目了然妹,品质卓越的丰富产品涂淮酿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莫期,IS系列绝对称得上是中坚砥柱零,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酥,而其到了2013年也整整历经了三代产品姑考,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷辜士?在这代产品中究竟有哪些新意淳含午?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昆。所以磨拖,在这个2013年的冬天付芭睡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”图辖。   是先有鸡还是先有蛋甲?这确实是一个哲学问题侨镁。但是对于车型换代而言埂纶碑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卸淡。在介绍外观之前玫,有必要介绍一下其前世今生妇饶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锑梳酱,全车线条设计更显张力充,饱满的肌肉感让人过目不忘脾虑惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄灰。   第三代雷克萨斯IS椒哨缎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘竭顾,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钡匹,但当这款概念车面世之后丰抡焕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犁。虽然没有LFA那样气动山河贺,但却是可以做到惊艳动人材。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓉钳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燎,要么从一开始作为越野车的分支隆,要么不经意又成了轿车的替补蜜,但这丝毫不影响它越来越主流彩翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实。Jeep自由光就是它们中的一个新成员触既匪。   一向个性张扬的Jeep品牌痢董,一改传统的硬派风格凯,走起了时尚运动的路线郊访。不仅如此附,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潦化,在国内各大车展相继亮相氮,赚足了眼球膛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桨亢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纪邓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢品逢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潦:一改硬派风格纽懂黔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初日,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型够卑,在这样的大背景下掏,自由光孕育而生亮。只是从自由光诞生之日起韭露,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬莆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沃人敝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寐毕,定位于介于指南者和大切诺基之间诡,竞争对手直指奥迪Q5辛、奔驰GLK便、沃尔沃XC60等车型幌餐,车身尺寸方面遁,其长宽高分别为4624mm恍釜、1859mm帘、1707mm佛侣群,轴距为2719mm奖焚蚂,与竞争对手相比并不处于下风祭。   既然是Jeep品牌车型测标,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纺读居,只是造型有所改变呵,一改以往平面式的设计记,采用了类似“折角”的设计麻,当然效果立竿见影讽苫独,整个前脸变得更时尚也更有立体感认涤珐。前大灯的设计标新立异尝热,采用了大胆的分体式设计访协,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伶岭撕,氙气大灯古惭、雾灯依次向下排列哨。值得一提的是该车的行车灯悲齐巩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型白,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道珊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后细栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯位。 斯巴鲁BRZ 耗嘛嚷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潮暗,采用后轮驱动平台穗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韦纺杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发版,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惜汕斥,而外观和内饰由丰田负责扩欠暑。   尽管如此晤螺,BRZ并不是“每个人的菜”赋。尽管设计了一个小型的后排座椅爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湘嵌嘛,音响和娱乐信息系统不够出色犁渭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缉苫芜、并且外观时尚动感的轿跑犁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试府哭祷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罢很晶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机环杰当,最大输出功率为200马力漠另,扭矩为203牛米汕刚谭。据美国环境保护署数据显示表玛闯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帮躬穆。 ? 斯巴鲁BRZ 纪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供供砂蚂。两个版本都有手动挡或自动挡选择辖蚂。   豪华型BRZ的售价为26霜敦鞭,265美元变掇芹,配有空调系统谐螺希,定速巡航系统勒法,电动后视镜替示室,一键上下的电动窗范扑,后门铱贩龋控电子锁辣,真皮包裹方向盘不凡,65/35规格折叠后座沮,HID大灯显,17寸合金轮圈茅休方,有语音提示的导航系统窝挽,实时路况警报吝叭诉,USB接口和车载收音机钢晌囱。   限量版的售价为28芜奉,265美元角岗,在豪华版的基础上增加了雾灯顺,真皮座椅哗,一键启动翠,后扰流板哀礁,配备照明的遮阳板化妆镜咸椿,双区域空调控制系统票兼,前排座椅加热和后视镜加热景。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缔福,电子牵引力系统偶趁,稳定控制系统以及6个安全气囊确。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袄,无论是正面撞击怖陋慧,车顶强度闭,还是座位与头部保护试验宝桶填,BRZ都获得了高分屎,可以称得上是一款非常安全的车本厘魄。 ? 斯巴鲁BRZ 稀凄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冠虫没,加速时的推背感没那么强烈逛胺粕。不过赌狄宝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谦碳茫,对于六速手动挡十分精通创烙驴,5媒际辜,000转起步对你小菜一碟的话肪疟瑞,加上BRZ的轻量化的设计且,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感花具。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壬苔瓣,并不夸张的外形设计赔勃,精准的方向盘诺谴泥,强大的刹车和印象深刻的牵引力损裳。   总体来说吼剖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵。而作为日常用车来说寞亨,路况好的前提下品乖傲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卷熟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯捎淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟茂档,严禁转载漆,违者将被追究法律责任诞拣。责任编辑袍:李敏" "  作为一款小改款车型靠诵镐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帕都,甚至在细节方便也没有任何变化纶,仅仅表现在配置上的升级坏富。回顾智跑近3年的上市之路来看坝,依旧保持着其独具一格的风格粗考,即时在如今来看讳屠,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿凌,回到3年前弧改尽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郴、2.4L两种动力共10种车型挡看,售价16.48-24.98万元戏骗颁,售价与老款车型保持一致娥洛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馈祟,即使它远远的驶来寒溶详,你也会在车流中一眼识别出它彻闯,城市化SUV的定位倒也不特别棋,不过内部潍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痕毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袱似。   现款智跑与老款在外形上几无二致捅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意些瞳,与老款相比乏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舵瞎。部分高配车型则配备主动安全头枕迪日、前排座椅加热肠论栋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滩蹲拱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉。这些车型中包括了全新奔驰S级揉别、凯迪拉克ATS祟趁、斯巴鲁BRZ固、沃尔沃V40等备受关注的新车平举,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局殴痘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卿是:9月28日 售价区间徒盎凸:124.8-209.8万元   新车点评暖: “汽车发明者抄鳖赊,再度发布汽车”涂脓论。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盘屑传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枚捷胖,这也看出了奔驰对全新S级的信心触,从外观蜗、内饰浑渤酞、配置等硬件方面的足够实力炊漏,甚至超越许多同级别车型脆麓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腿巧你。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废嗽。具体来看钡掀,前大灯懂蟹勘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似码澳屠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是女,新S级加入了更多张扬的运动化元素泊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部动炽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衬莱喜,有点类似于现款CL级的设计储。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敬式技,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统同箩写,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孺,还可通过其控制车载设备等晌谅。另外京陪叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咎、LED氛围灯咸捅燎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涡脾随、新的mbrace2智能人机交互系统等坪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埂较,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞,特别是后排的座椅仑,高配车型后排座位为独立设计松凳,并且带有腿部支撑和按摩功能羚仇冒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悼邦醛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巨另,最大功率为245kW(333Ps)蹿筛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨胆,并匹配电动机逻蔫,最大功率为225kW(306Ps)帛秤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拜换,其最大功率为320kW(435Ps)笑钢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁:9月28日 售价区间步:30.8-43.8万元   新车点评棋垫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楞肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醋。但凯迪拉克ATS的到来青叔倪,让宝马3系走下了神坛囊等憋。相比一直宣传运动的宝马3系喂搐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹量晌。不过在终端消费市场上霖,凯迪拉克还有很多事情要做味瑞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帝料,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力车免峨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褐奢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拓,外观方面存搞惯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陋筋赋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杠,整体造型较CTS而言更加动感拔册。   凯迪拉克ATS拥有50触焊窟:50前后质量分配沃蛙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竞僧将、Brembo刹车卡钳沉缸狮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊没蔚舒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呛、LSD后轮限滑差速器帛、高性能运动轮胎洗仁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置般单位。   车身尺寸方面融坝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔肝飞,轴距2775mm娶财。而未来国产后筐始蒂,轴距有望加长椿溃,以应对国内市场荤玛哀。   动力方面懂奢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机守骋认,最大功率203kW(276Ps)奥,最大扭矩353Nm擒舌,其百公里加速时间为6.2秒阜抒。传动系统方面彭奢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懂夕。" "  前言爆: 在上一期文章中壬念据,我们盘点了2013年重点的改款车型褥募食,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芳,在收集信息的过程中贺岔疙,编者发现了一个有意思的规律清同陕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型极,往往推出两款汰拳捞,甚至更多敬矗,更像是一次新车的大爆发腿绥,或者说是新车开发计划中的一个波峰农兼茧,这样的车企包括长安福特警、一汽大众煤衔间、广汽本田等沟屎。与上篇文章不同的是茎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出础刨散,而是挑出了10款重点车型儡灵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯,有的是较为低调拣苯峡,但其实销量却很不错的实力派车型藩阿。回首这一年袜喀荣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牛:12月10日 售价区间署稍:12.19-18.29万元   新车点评订桐:作为大众全球的当家车型酷素殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韧帘橇,是相对比较原汁原味的一款车型巴厦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烧殴,但空间的改善却更具群众基础拨。从速腾的热销来看偶半,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓄澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悍顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形收形舶,雾灯区域的改变也是如此菲晶荡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墟,也更年轻一些吕欢,少了几分柔美材隙耍,多了一些阳刚的元素圣酱。   车身尺寸比第六代更大铺纫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痰诫剂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涧乐,后排空间略显局促快。这点在国产高尔夫7上得到改善沫超,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帅蚂,相比现款车型穷暖,长宽分别增加了56mm和13mm虏尸,车高则降低了28mm哭金。此外使,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宛东腹,轴距增加59mm怖,达到2637mm帮催信,使得后排乘客腿部空间增加30mm吹列,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腥,而行李箱空间也增加了30L班继唾,行李箱总空间达到380L委。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配: 相比外观的“小改款”顷欣,内饰的变化却是颠覆性的连凹凹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状素,并且向驾驶员一侧倾斜途解篡,更人性化滴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点京稿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勘挤挞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姆。   轻量化更加明显玲太化: MQB平台的特质之一便是轻量化底掸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飘平,质量因此降低了37kg拼攀,另外发动机降低40kg室妒,底盘降低26kg纳街,电气系统降低6kg等等瞄,虽然车身尺寸增加扛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莽肋拐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雹慧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勉,并且一定程度上也能提升驾控体验疟关。 【MQB南侔氪辏块化平台】   配置全面升级坷奇架: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富思,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)解、定速巡航敛、启停功能糕、第二代车道保持辅助系统刃、防碰撞预警楔恼搽、自动泊车曹降判、胎压监测靶忙泛、电子手刹啃、电子驻车齿、一键启动圣誊瘁、新版导航及超级蓝牙等功能唯。另外巴,丹拿音响汀壤悸、以及更大尺寸的触控液晶屏算,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钨沫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惺冯蕊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹喝室,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)费,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俊但,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诫末队,其最大输出功率为162kW(220PS)诬迫僧,峰值扭矩350Nm陇痘碗。   主推7速DSG双离合变速箱四贡械: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抒谋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凳孟谈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抚亩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吾嘘咳,而1.4T自动舒适型猩挤炽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冬匈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸥喊垂:11月19日 售价区间为樊:12.98-18.98万元   新车点评导靖:北京现代是2013年的大赢家随伯土,销量突破百万辆壬洪扫,并且销售车型整体售价在上升粪。虽然索纳塔八的表现还算不错粒茨迸,但这是以高性价比换取的森疤弥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汞趁算,外观更沉稳斗冕敞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寥恕枯,再加上超出预期的低售价蛙泻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱。   外观方面碍,北京现代名图共拥有八种车身颜色敞系郡,分别是水晶白漓蜜史、梦幻银丛、幻影黑露斡联、玫瑰红蔑、水墨灰碱瞄、宝石蓝加、丝绸金购檬绞、北极玉蒋啼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罗享甭,尤其是前进气格栅处的造型署沸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锑。细节方面豁忿皖,新车的前大灯设计很抢眼痉辣,区别于其它车型戌淖疯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亮据擦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槽,轴距为2770mm卞诞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沤刺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮愤舷,以金属和实木装饰为主芯慕餐。配置方面袄宪从,有主座椅十项电动调节离煌县、驾驶席座椅加热通风记忆功能靛歼贸、双区自动空调狡、倒车影像颠、定速巡航们污亩、多功能方向盘市采、座椅/外后视镜记忆功能亭栋膜、侧气囊/侧气帘聘赔、副驾驶安全带提醒疾泞、倒车影像系统扫幢、转向辅助灯馈筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撑摄凑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稀伍门,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纹滔。对于后续会不会推1.6T车型很,北京现代副总经理权赫东表示隘淳,目前尚没有这样的计划倪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了末诧,满大街都是蛇僻寞,从朗逸上市到现在的五年来灸,在全国卖了一百多万辆午眉,卖的这么好囊催倒,自然有这款车独特的竞争优势蹋廉。要知道唤郴惩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兴,这究竟是为什么丢墒,很值得各个厂家思考躬勿轨。市场定位抓的准赫,产品线丰富铅,产能跟得上钒,都是成就朗逸销量过百万的因素级蔚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版确,市场价16.59万元百杜。究竟值不值实吭瞥?运动在哪里开?是否称得上运动撂毯?带着疑问两毯绦,一起来吧会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逆危部、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姐,这种运动元素的表现方式很常见磐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅退,配上熏黑大灯这样的手法鞍漆抡,而且很多还是豪华品牌在这样做计。这样就无可厚非了焚去苗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邪巨席,新朗逸又有什么不可以呢耐赦?   运动型小尾翼监煌堵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点技想卧,同样是传统手法上,几乎在外观的运动性点缀上忻,各个厂家还没有太创新的方式貉肖。一般些的非舶,就增加这样类似轮毂缺、尾翼的装饰扳侵,高端些的踏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型年查逗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁哪,不过帕际蕾,从侧面看渺差,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纳届丝。   相比车头和侧面千董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斥踞漠,在说运动感之前弄,我更想说说普通新朗逸的车尾秦翰,更确切的说炮票,是想说说尾灯锨亮狄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起形肪,有一点略显单薄的感觉舌匹。运动版上孺芜疆,尾灯加入了熏黑处理挪首弄,双出排气管也更粗壮了阑,保险杠的视觉感受也更丰富斜斧鹊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耿纺。   本文导航拉途:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争你片口。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发好褐纠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成老就隘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悉踞,即韩国的蔚山冲,这里同时也是现代全球最大的工厂咸。这个工厂雇有3.4万名员工枫猩嫁,日生产0.56万辆车喊。   Inautonews编辑表示妙采,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筒。五年前质量提高了可,但是外形并不美观涸谩。然而碎阑酣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变樊绩板。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筐粮囤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掳概朽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肚凳呛。对每个购车者来说落秽卫,这听起来非常有吸引力剃毋屑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特节兼。   与现代旗下的主流车型一样当必,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺,整车线条从头至尾充满着流动感弗妇仕。车身长4770毫米晤怂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扮杠谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢戈,它看起来依旧如此的适合年轻人苔。没错掏奴,搭载着一车的新技术之后俱隆射,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑰坷考。于是当新车到来的时候酚乾敞,你一定和我一样对它充满了兴趣挤。这是最年轻的凯迪拉克浪、最小的凯迪拉克现刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期? ● 外观造型没朔:钻石切割风格依旧驶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京环、2013德国红点设计大奖佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞪稗铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌式鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江禽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶千称,只是这回露,ATS是完全原创的作品幂碎告。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商逗摊,轴距仅有2775mm嘘叉骡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈鹅,而国内我们则把它当成中型车痹轨抚,和宝马3系标准轴距版熊盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂赋霞,并比它们都要更小一些肚接日。   前脸的造型相当干练奶罗卷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张将此,而是被很好的控制在一个合理大小上熊觅届,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逛诫铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡齐删,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻坡牢。出于空气动力学考虑道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕琅,当车速高于60km/h时尝,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起甭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烹藏,并带有远近光灯智能切换功能祁寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵,快速亮起旗托潮,缓速熄灭的设定很显档次戒。再往下看温湃摔,闪电式日间行车灯驶哪激、大灯清洗醚副碉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐灌集,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恳凳黎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禾,亦或是造型需求搐斧斗,感性的来说嘿桓妨,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞悔。身处车内陛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赶幕睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酷冒。   ATS是一款后驱车怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛姬:50杀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔫茬,贯穿车体的俯冲式腰线轿、短前悬媒勿察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧篡米。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备让梗笺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匈啼。而在规格方面措,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半,前胎尺寸为225/40 R18显,后胎尺寸则为255/35 R18尚试,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涉处拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豢囊堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺皮掠,至于设计师是否真有此意唐,倒还真无从揣测浑哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穆,实际上环娩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烘磺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝磺,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付墩没投。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对挠沤,至于3.6L V6车型何时会引进拈,官方暂时还没有表态恭敛,而是否会有V系列性能车型的推出哄鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定上。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娶彭,我的第一反应总归是奥迪A6L维、宝马5系以及奔驰E级这3款蕊。不可否认嗅鞍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类,路上的能见度也说明了这点淖孪氓。不过寒撂,随着市场逐步的被细分焚猜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嵌霖,除“老三样”以外纶禾曹,也还有其他选择搂,比如疥弛花:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荷碉盎,这两款不错的“非主流”产品船。   今天殊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酒崔赖,领略一下“非主流”中大型车的风采河,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抖,当然检,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同础伴始。(注嘘澈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参福,雷克萨斯ES简称“ES”缎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滦茄,编辑先和大家解释一下“非主流”绷,这里并不带任何贬义粳。从销量看哼双,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诡钩,宝马5系9000台以上戈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痛插,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赣河罐。   外观佛方怯:XTS尺寸明显更大去澳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辜说,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞧敬痰。造型方正且棱角分明的车身造型苏蔑龚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婆巾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拎。可以说它给你带来的面子效应纷剿倍,绝对超过它的价格捅辅吼,在半年长测期间伸裙鲸,我在停车时经常会被问铜夯:这车得60-70万吧方?   相对于XTS外观的张扬脸堂、霸气皑骚,ES则可谓是低调示苹、内敛很多恢,整车的线条和比例都比较匀称宛扰脓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘘。   在车身尺寸方面竿,XTS的车长达到了5131mm剃性邓,比ES的4900mm足足多出了231mm崇怯湿,差距可不邢突蘸帧,但在轴距上栏,两者比较接近玻露,XTS为2837mm览但缆,ES为2820mm癸屯,仅相差了17mm霓趟,至于最终的车内乘坐空间表现控憾担,它俩也是半斤八两徐衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型光,氙气大灯凡尝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阔替,ES则仅有近光是氙灯陡毕,远光为卤素灯泡撅炯瑟。其中郴邢颁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局似荡,显得比较个性洪冕戌。而ES则还是灯组传统的横置式粗彩。   再来看看轮毂和轮胎谐磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茸遣,ES为17英寸霓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卑枪,市场售价约1500元/条赤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷铺,市场售价在1000元左右/条藤檬。可以说绷,在这方面两者的差异还是挺大的崇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛弹帅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸽廉放。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霓父,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睬,下面就让我们来看看他们各自的优点蘑嫁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杰汉,其他两款车均有上万元的优惠兜,但相比比亚迪秦的国家补贴梆苯藉,这些优惠就算小巫见大巫了兢。目前在国内的某些地区们蜡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴经,总补贴额度可达到7万隧烁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黄。   在外观方面尽,这三款车均有各自的特点棠牡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尚断合。而本田则是日式混动车的传统样式逼谰,看起来非常别致据祟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僚哆肆,非常有气势竞。   这三款车中咕,比亚迪秦的动力参数最强岁炭蚊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汤。不过要是论舒适和驾驶感受孟,锐志才是这三款车中最棒的擎妙查。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滇购怯,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹊。   三款车同为轿车兰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拧踩畏,丰田锐志采用了后轮驱动提芯骄。至于哪种驱动形式更好缓爬,就要看个人喜好了伺。   本文导航疟:" "  简约内敛茬拳汕、安全扎实憾褐报、品质优良薪盖,却叫好不叫座卢崎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搽塑庞。然而对于一个企业七,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毁吨。为此玻栏势,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时价砰屯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吩。 亮点配置渴:   City Safety城市安全系统接迸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钝健,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宫矢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞究捐县。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窗途,系统将马上发出警示并全力自动刹车持靠,避免发生碰撞事故戈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焕斑,可实现自动排队功能陪,除了可设定巡航速度触射,还可设定五种不同时间间隔梧耗。   加强型盲点信息系统BLIS闹卧才,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跺厂必。   倒车车侧警示系统CTA嫂劣耪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溪,如有车辆接近矗斧操,会发出警告音和BLIS警示灯袭。   FAHB主动式远光灯奇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑秘懦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盘吓巫,防止对方车辆驾驶者造成炫目放裴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胶陛纶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堆筐失,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玛兰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五茶。显然沃尔沃也意识到这一点观,要想在销量上追赶""ABB""沙僧围,国产是最为关键的一步窜蚊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边接嫌。S60L的到来肯定会对宝马3系唬、奔驰C级附十、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战螺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戊沥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辽噬粗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型思,我们今天对比的是2.0T智远版柑东脾,售价为30.99万段漓,而其对手同样是搭载2.0T发动机遣遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谢。 ● 外观对比   从外形来看珊非侈,沃尔沃S60L给人感觉干练瑰幢、紧凑箩,X型前脸略显凶猛钾,富有冲击力对。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利替插妊,采用氙气大灯光源唉哨铃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饰舵,只是少了前雾灯捎攘轰。相比之下娶硅讽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匆魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合导,同时还配备前雾灯锭。只不过灯组并非自适应前大灯伺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹦酿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源促龋港,确保驾驶安全阀搂凄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑰炕颁,轴距增加80mm达到2856mm舷痹物,而奥迪A4L轴距为2869mm琶建咳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斑,不过高度和宽度有所不及餐洞。两车空间表现如何淌软,请看后文的实际体验邪刻级。   两车侧面造型也具有不同风格卡箩那,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梢俺潘,而奥迪A4L侧面更加稳重搜汕,看起来朴实大方扳。 在后视镜上俩哩煎,两车都集成了LED转向灯鼓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凹顷,而沃尔沃S60L则没有倪琶娟。 在尾部端腿暖,沃尔沃S60L造型略显生硬了圣菱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和储。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝揣,同时加入镀铬包裹蘑乏颊,气势十足荡握涡,而奥迪A4L是单边双排设计珐册,无镀铬装饰奋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎市截扇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畅妊,尺寸为225/55 R16轮胎旅,相比之下尺寸显得有些小了铝,同时配备的是非全尺寸备胎苦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎略凉,只有修补工具有点不厚道碗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渺衔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牵?当时的网络上绝对是一片嘘声挂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磊,这似乎就可以理解为特立独行瞬卡垫?或者说创新茨屏独?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念物孩,通俗一点说就是粹扇圣:走自己的路翘漂淀,让别人竞相模仿磊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舌卑,时间不长搁舞竿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欠百?当时我无法回答掠赶替,因为还没有对自由光进行全面的了解嵌,经过一天的试驾体验之后坪肪琶,我认为这次Jeep自由光确实有点料躬柿司,甚至可以说气势汹汹堆柏膝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉统钠谩,那么它到底有什么资本来搅局呢艇甭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擅惠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罕辜,在做颠覆传统这件事痴泵蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疚。就拿前脸来说斧碘涝,好看不好看绝不是我个人说的算的橇弄尖,每个人眼里都有一个不同的看法可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眷黔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焊申搬,Jeep其实并没有太大的优势艾腥,包括大家最看重的轴距表现洽焚,在这个级别也算不上是太突出虾怪闭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争让饱,让消费者也能愿意买单垮献喂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纳戎天,其尾灯设计和大切如出一辙宽泰,只是在造型上稍微做了一点改变枯,以便能和后车窗衔接的更自然一些炽便漠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腔,这实在是太个性了忻懊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拷酥,不是吗浇?   本文导航附:" "  “便宜厩敛、省油光锭贰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狡嫉。因此冠裤拣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壤黑前,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀擒踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸拘孔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”春韭笺。二者不仅定位和排量相同便,售价也都是6万元出头拎蓖酶。那么谁的配置更丰富绢戳,性价比更高呢且绦?接着往下看吧拈吠。   备注瞪烽垫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砂钾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麻攘贫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”些、“天窗”和“后轮碟刹”冲另。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莫纳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磁矫案,促进其他品牌产品的更新或者降价脱,以提升竞争能力勤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形览瑟,但又觉得竞品车型优惠较多”士。今天就随着我们来看看横,新威驰对比瑞纳脑水。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雄霉锣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埔,此次我们将两款车型的顶配加之对比拔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冒朽嫁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弊富,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俺归玫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拦圈秒,以往圆润的风格被全面舍弃勒,车头变成了现在最流行的大嘴形象淘妥抛。虽然初看有些夸张派,但是符合小型车定位侵,更多时候它是年轻人的代步工具莽,所以造型必须年轻耿倡憨。大灯面积不但较老款车更大撑,眼神也更加犀利难卧凯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烤爽砍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奖轰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点避忻杉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论船崔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖级。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哪,诸如电动天窗禾袜、前雾灯与后视镜调节都在其中羚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唱叭懈,日常使用的便利度稍高一些祥揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眷死,轴距达到2550mm缔。与老款车型相比加长且加宽锚委措,这是为了适应造型变化的需要扩睛镶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韦彪丧。   新威驰车尾没有车头那么激进但抽,显得时尚而舒展邵私鸵。整体线条看上去硬朗多了痪。在高低配版的车型之间据,外观元素的差异并不明显氖烦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袭,不过在潜在的功能上却有所不同滩,高配车型具有独立的外部后备箱开关汕猛瓢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凸变蜗,在日常使用方面的便利度有所不足胯。   瑞纳尾部的线条更是犀利熬蕾槽,线条从车身一直延伸至后备箱拼漏沽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吝,增加了不少的层次感和运动感违起涣。" "  旅行车在国内的发展进程浓份,现在似乎已经开始有所起色翠厦,但受到各方面的影响备,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轿狸。记得应该是在去年溺毒悍,各大主流网络媒体几乎在同一时段翠脸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呜掂,虽然没能在实际层面上起什么作用泥扰廖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歉诺脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沟讨鼓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯竣,但是大部分车型均已进口形式引入侈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兢。宝马全新3系上市后骄浦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姜赎。不管是厂商的试水工作杯谓怠,还是为了后期大力推广的前期准备碴邓菊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款形。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谈衫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饰,但官方却并不这样为其定义晚,所以除了V60之外瞪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仆瀑伎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烽,三款细分车型跨越了30-50万区间箔庙涡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地短。   328i M运动型理拳,是3系旅行车中的顶配车型狠般,M套件必然是它表现非凡实力的根基茄。BMW的M系列产品和寡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溅晤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列季汰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响全琳。在M套件衬托下的新3系旅行版砷臣锻,表现出的攻击力和威慑力很强娄匡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拧话苛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾篮禽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宛,也是几款进口旅行车中最为全面的森填,除了前部以外蚊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碍该,令驾驶者的便利性有很大提升插豢毋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷,造型圆润的尾部整体风格帅龋下,让旅行车身份表现的恰大好处殴杭雄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽,但是尺寸不大绣邓澎,威慑力也没有想象中明显五。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念头豹,极富肌肉感的线条元素何豪,让它表现的干练紧凑光购闻。   本文导航麻棘盼:" "  曾几何时蹄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肯舰炒。物是人非蹿嫂,随着中级车市场竞争的不断加剧建汰觅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诺虚道。在上个月的广州车展上淬胶,全新天籁·公爵正式宣布上市宪阿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脓,来做进一步的了解吧几酞青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观响率: 稳重与运动颓雇,风格各异   车身尺寸方面尺杰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辰痕,车身宽度眉、高度与普通版天籁车型保持一致弛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辫驳测,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔疮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唇败,只不过在细节方面有所调整糖坦乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侥檄嚼,后保险杠排气管内嵌侗东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徒疚礁,俨然简多了几分气质的提升陵撮板。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下反纪, 新君越的外观风格更趋年轻化千哆贯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乡贸丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应泪馈虎,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼椒晾,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚎。 【君越 整体外观】   外部配置方面惮欢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨、大灯自动清洗等功能许,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涧垃。通过下方的表格我们可以了解到替,同价位的两款车叛示,君越在外部配置方面显然更为全面一些兄快熟,LED日间行车灯绞馈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敖泻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价警捣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暑强哨: 日间行车灯吨: 随动转向大灯始芹: 大灯清洗装置欠: 氙气大灯尖: 倒车视频影像匠: 大灯高度可调碉措: 自动头灯镭俄哨: 泊车辅助扒癌恒: 无钥匙进入系统铃监换: 感应雨刷温性: 电动后视镜败: 后视镜电动折叠鸽狭: 后视镜记忆返餐川:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候公钵,年级里有几位南方来的同学炔协,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷廷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糜珐。雪对于那时的他们邦填律,是上天赐予的礼物僚。但是券骋霜,对很多北方人——比如我——来说沙构,雪却是避之不及的灾难拦祥苟,它让我们的出行变得困难重重摧哇。不过这次却不一样块频警,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匆贫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先染活墓,请允许我隆重介绍一下今天的主角犯熊汤,我们的冰雪座驾衔谴,一款中大型SUV——福特探险者靖博。探险者是福特的旗舰车型扩藤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敛弗忌,共两种配置刷,售价48.98万霓钮、53.98万常,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沮们。我个人非常喜欢探险者的外型行,它魁梧而正派沽豹啤,颇有美式SUV的霸气衔镁淮。牡丹江的冬天白雪皑皑葱旦傅,探险者出现在这里十分应景雾鸵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吾急窘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吮。这样的冰天雪地里散臀,就算是带着手套在户外拍照罐萎儒,手指依然会被冻得失去知觉甸魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖花滑。探险者的方向盘加热速度很快耻经末,开启后几秒钟就能感觉到热量悸耿害,太实用了报烫珐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敝惮惟,匹配6速手自一体变速箱揪炕。探险者在海外还有2.0T版本车型集氖,不知为何暂未引入国内让捶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忍枢蒙,并没想走量密锹。   探险者为承载式车身结构丸竿,搭载一套适时四驱系统酵阜赤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掀炮疼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器具抢鹅,后桥轮间为开放式差速器磐澜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助母绞,以制动打滑车轮的形式实现嗣俩惨。这套系统的越野能力或许不是那么强大搏成,它主要是为提升公路性能而存在的藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叭饺。这次我们挑战冰雪路面卧性,这套系统发挥了重要的作用赡。另外不容忽视的淑课奶,便是探险者的“神秘嘉宾”了袭丛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻呶锵ァ!它是一款高性能冰雪轮胎钱挛,官方称它应用了发泡橡胶技术涤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖茨,从而让胎面贴紧冰雪路面糯,提高抓地力腥。当然炯痛,这款轮胎价值不菲敦繁墙,以探险者高配车型的轮胎尺寸扰类辞:255/50 R20为例镜就环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矩际玫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仆梆坡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企善窖妥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲁屡崎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下触,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烈棚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐虑能,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜗款细,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹅侵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满污,两车的轴距都超过了2700mm慈,使它们在同级别车型中的优势非常明显我。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计檬脐脑,略显圆润的车身看起来动感十足辣糯慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓,550引擎盖上V字型的线条动感十足惧肌。C4L大灯的设计相对简单梅顺枯,全系采用了传统的卤素光源复,而且并没有采用透镜的设计示纹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溜桔,还有转弯辅助照明功能挥媚,保证了夜间的行车安全偶冀舶。两车都配备了时下流行的日间行车灯随,值得称赞的是镣柬,550竟然为雾灯也配备了透镜虏季册,这一点值得各大汽车厂商学习股咐成。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感头,550上扬的腰线勾勒出时尚乔、动感的侧身线条敖谁嫌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间举寺扁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惮瞥,并搭配LED转向灯念孔,视觉效果和安全性兼具净和磋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哼啪创,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口路憾颠。   C4L具有无钥匙进入功能勺那,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挪护嚏,550则采用了常规的依锉⑴龋控解锁功能前。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棚滦防,C4L刀锋式的造型更加犀利朔捐抹,550则更加尖锐恼聪。   两车的尾部造型比较统一柑糖哨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腥,圆润的造型颇显稳重激。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憨,这样设计不仅美观膊醇,而且可以增大后备箱的开口角度怂免。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拭唱,视觉效果极佳欧。两车都采用了4点式倒车雷达填,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淑,使泊车更加安全节激参。C4L后尾箱并未设计开启按键屁旦税,只能通过车内控制按键和胰呱和瑁控钥匙开启瑟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舒芯犬,使用起来非常方便问菏陆。   本文导航匠:"    紧凑级两厢车亥,如果倒退10年前睫票扑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涧醚虚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹五,它于不久前推向市忱甑馊椤,但其实它在国外早已上市嗣杠丛。雪佛兰在近期才引入顽,相信也有自己考虑绵夯,好在这个时间也不算晚虐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尼剿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痕颊同,相对较低的入手价格呸效陈、时尚的外观设计以及良好的运动性能枪团,都让其成为该细分市场的热销车型垦。而在紧凑级车型中版施,三厢版在兼顾运动的同时缸呈,实用性相对更高一些扫捻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氰挠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑椎恚克斯三厢版(以下简称缚沉孟眩克斯)进行深度的比较令小,到底谁能从中脱颖而出褥,让我们拭目以待商甘示。    在刚刚结束的2013广州车展上侯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闯醋。此外逛,复啵克斯去年北京车展的正式上市拌币,也让这场紧凑级大战更加精彩挥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙,作为其小弟的马自达3能否一样出色拦颧悔?溉廊希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爽,能否从容应对券多店?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外识孩董,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脱。就在媒体日当天吼郊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盾的,经过旁边人的介绍杉辑态,惊叹一句即宽冉:原来不是一个车靶┌淌 !可想而知澜忌,这兄弟俩得有多像凹炮匠。    2012北京车展上市的缚担克斯相比前者培睦鸵,已经在市场上打拼了一段时间掀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趣卉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腺,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逗限,还是毋庸置疑的聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靡茨兴,为了让评价更加客观句,同时睹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔡魄,我采访了一下身边的同事和朋友船朴。   同事A筏:男卸砷侠,30岁诧痞、已婚臣滇、儿子1岁多    我哪个也不要型纺蓖,原因只有一个赣:都太小叉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讨俏屎,实用!当然这两个车白给肯定要蛾。(也对淑,老婆孩子热炕头的人你办,还谈什么运动探浮,能装下更多的人和东西浅楔笺,才是硬道理)   同事B乏忱:男抖,老改粱椋克斯车主居嚎号,奔三的年龄欢笛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑嚷荆克斯诞丝闲,理由是有优惠藤覆、货源足休算、随时买炔,听着怎么跟买菜似的犁。   前女友售现:24岁龚,高尔夫6车主松,略带公主病    选马自达3墓,原因是好看酶刃镭,我再问还有吗罚,答曰泡腊托:好看氨聘场!我继续问私,跟我急了撬,提问结束呜蒋。   现女友蹄陈:25岁碎诚撂,对车没有丝毫兴趣红拆,仅对各类衣服芯陶层、包包扑镭、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤,原因是就看这个顺眼私轮,所以就选了煎痊位。(明显敷衍了事)   女性朋友碉:24岁秒,某时尚杂志签约平模陀炭,对车有些兴趣圭亲,但只是停留在表面    我选马自达3窘擂,因为好看娇暑骑,身材我喜欢棺熔,而且红色(主打色谅浚炼:魂动红)是我的style徒罚绢,所以我会选她的说恫。(这种中英文混合体谦洞糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭龄汀缉,说她好几次拢围恭,不见改)    采访结果显示李俯,果然是萝卜青菜艾、各有所爱嘶猴,而且给出的理由也是五花八门量复撩,那么到底这两款车有哪些不同岛,在面对不同的消费群体时呻斥笔,它们的表现又回怎样讨,废话不多说祁速,让我们往下看讽刻建。" "  2013年8月沟,本田CR-V共销售了15393辆醚任,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杯横透,本田CR-V共销售了18989辆斤起,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诉程,本田CR-V共销售了19510辆绵病,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月识抡迷,本田CR-V共销售了19288辆兰阶缅,全国SUV销售车型排名第二......事实上骂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纳,它的优异表现还远不止这些肚,截止2013年11月底蛔门,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搬境,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夹黄。是什么让它成为了国内SUV的明星舜哨抡?又是什么让它如此大卖娜纶邓?   现款CR-V有2.0L埂、2.4L两种动力共7款车型翰嘉僧,售价19.38-26.28万元纯芦沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涉恳仓,售价22.98万元)咕法。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诲推辩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冻立砷,纵观整个CR-V的家族史诽掳乡,前两代车型还有些“方盒子""造型廊吮,而从第三代开始坷阿伐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驮,坚定不移的走着城市化SUV的路线手确泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醛怕缺。   说到第四代CR-V的外形砷抹,也就是现款车型蹭郴背,它的外形并不是能让你一见倾心的主唉泻,CR-V上市之初徊揩亭,人们对于这样的设计褒贬不一饶镀,甚至有些“不得民心”凑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话避每遍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯书胯错,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秀痛。氙气大灯港霖什、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硷。值得一提的是兢九挫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涝,效果出彩歪骗普。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛋,离地间隙下降了50毫米础磨楷,仅剩130毫米开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罕,但却令离地间隙接近轿车妈溶,轴距则仍然保持在2620毫米特遁扫,整体效果比老款显得修长不少如抬层。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弗项身,在实际驾驶过程中哩付,提供给你更加宽广的后方视野郎联,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洁崇纺。   现款CR-V提供17慑尽色、18两种尺寸共3种轮毂式样荷鹃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隙杯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂草。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渐嘛厕,车尾向外凸出比较明显地荣,给人一种臃肿膨胀之感绘蓝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狸现糯,给人一种臃肿膨胀之感岗汹为,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舍骗籍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟,为实用性又添一分掸幸槽,从之后的销量来说冠补绘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钢豁,保持着高歌猛进的态势讣斧谴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虫克,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帮补聚、精心萌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骗藕妹,排量仅有2.5L贺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场似芍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祭俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怖嘶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书。   第三代雷克萨斯IS互锣及,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停平,全车线条设计更显张力棵靡就,饱满的肌肉感让人过目不忘霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事朵脐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稀狮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躺翅勺,丢失了一丝霸气订吉叔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猩妮,长宽高分别为督陛:4665mm哺堆、1810mm顾蜡偏、1430mm量。同时轴距也增加了70mm霜垛,达到了2800mm裸俯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹宏玫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雀改,其前后配重分别为53痕:47晨。接近前后1节郴:1的配重也体现了其运动本质可埃荤。   IS车身侧面短小精湛柿尚陇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氮,显露其灵动的车身姿态捐技。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙康我,依旧是纤细祷畏坚、锋利凤冷,绝不与传统设计相妥协垫痛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藐闪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槐话,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性共似拾。   毫无疑问惫拾皮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸿。你可以觉得它设计非常超越通,也可以认为它很有美感脑嵌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吴歼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁,石油的消耗量日益增大锌屑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牢愤,排放着大量的尾气册欺,制造着日益严重的雾霾天气伟。汽车尾气的污染苛焚,越来越成为大气污染的重要元凶恰杭。开发替代清洁能源畴惫,代替排放巨大的内燃机辽号喜,越来越成为厄待解决的课题穗尸私。现在很多厂家都开发了混合动力车型樊供,这项技术基本上成熟了笑扛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犬抽才,也没有成熟的商业模式来进行推广抠柬谓,即便很多条件还未具备蒋撮,即便这样那样的客观限制厩吮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孝距,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洪,叫做启辰e30晨风嫂,这款车还没有上市镶椭从,很多技术参数还没有公布补阔虐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据千急,介绍给大家瞪。但即便如此莆,这款车还是有据可查藤物缉,开发平台来自日产聆风电动车攻,外观也和聆风十分相似柔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛,2700mm的轴距和骐达相同汞,外观的样子也有几分相似沙讲。但明显晨风的很多细节显得与众不同寿培,前脸没有进气格栅的设计膊孝囤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傅。而据厂家人员介绍悔盲浮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗜揽稿,而是单独开发函藤沪。   尾灯使用了LED的发光元件懂,看起来更加醒目急疚,垂直的长条状样子也很有个性快。但在车尾上捌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕捌改,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讹,用以分担电池组的压力蠢,这在晨风上是没有的袒叫。   本文导航败:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了随,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)春汹,照片上看它挺精神膳价,设计有传承有创新冠蓖默,硬件配置有增有减漓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情久魏逢,没能去测试现场参观参观瞬。   命运总能给人惊喜掣吧唬。上周五下班前崩氰苫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炉嫁盾,领导突然走过来跟我说枫:“来了个顶配赶⊥宄克斯挛凡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刮,周末的小幸福就这样碎了一地尺清兑,我得跟两台机动车泡在一起导涪蔼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝额处偏,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗜双姐。这样也好锰瓜小,好歹保持个立场中立对吧萍啼缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满割,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏胳顿,比如为什么海外有独立后悬架瓢?国内全是非独立后悬架草?其实道理不复杂梨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响故,既然如此拉,那就遵照做生意的基本法则来做蚊般,降低成本姜颧犊,攫取利润布,无可厚非墒驰千。我相信如果改悬架车就没人买蹦陆,那他们肯定不改表。   福特比较谨慎饱处,善于跟消费者打成一片团,挣钱不忘树口碑午高,好口碑又促进高销量潘,顺利打造良性循环圈梗干。尽管它也有这样那样的问题钠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滦财,值得大众好好学学扔。话说回来埠围,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碱。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙有荆克斯啦丘稿,是各自家里的明星产品领脚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖填秆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疗。把这两个重量级选手放一起蔬绣,能擦出什么样的火花来湾鸿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸽邢茬,似乎这样能出一口恶气箩景辰。不过我得劝各位一句犀煞承:百花齐放很重要炉,一枝独秀最糟糕矫攫。   ●外观   扯半天总算进入正题逗春京,这个阳光明媚的周末帅乘甲,没有雾霾的打扰慧世,我把两台车放在一起拍了套合影美。看看它们救,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闯慷,一个是16.29万的顶配版两厢缚ǎ克斯愤密。要说家族式设计开鳖,大众当然领先其他厂家弗敖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服麓凳,福特的动作稍晚一些梨,效果不赖五办。   所以当高尔夫7和柑ソ荩克斯站在一起的时候材颓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桃亢。谁好看我不说认沟,大家都有自己的喜好弥娘。两款车前大灯组内容丰富挽川刷,氙灯佰、日间行车灯温匙嵌、大灯清洗盘、雾灯一个不少渤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镰锰,而傅罚克斯的则要花6千块买选装包丧篮,朋友们叮,要享受还是得多消费啊怜甭。   车轮部分有看头川澜。该胀酝担克斯胎宽215mm迫急汀,米其林博悦轮胎般,轮毂造型带感兑,给个好评闷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款患麓识。高尔夫7胎宽205mm烷能,似乎缺乏顶配车型应有的气势胚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轨查。   车尾设计各有出彩的地方科,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棘悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撂卵米,LED尾灯是个加分项连冯帆,父锻郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意香喇。左边那台风格沉稳一些惠,右边的青春气息扑面儒橡,你喜欢哪个缚表?" "  “牺牲一定的车身刚性娠箍两,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车半尉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睬阀辟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琅唐描,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铝。就在上月缺借,奥迪再次引入了其Cabriolet版本段筒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沧晦燃,至于奔驰C63 AMG掂,目前还缺少这一车型火茨。   由于是RS5 Coupe的系列车型忙采吗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致对碉卞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岁糙蔬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事木麻普,毕竟除了性能之外吭炒馅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糙。   延伸阅读 品保:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渴罚,其中包含对车漆颜色欧炔毒、内饰颜色以及电子功能等自主选择贩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拈缔,所以在配置解读方面操守混,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懊,并将官方价格告知大家靠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胯琅伞,软顶敞篷采用电动开启矗耸,时间上需要15秒即可兰,而将再次闭合需要17秒露苦计,其开闭结构为多连杆双片式沫人惩,这也大大缩短了开闭时间痊蹋缚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劝瓤,为了不过分降低运动性浚稼灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卜黑。排气方面也是RS5的一大特色黑溉刃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个离荷缸,而在Dynamic模式下会全部打开绞。   本文导航疽其泪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饺灭饰,或许大家已经是心里多数拌痉呈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撇,定位于新兴的小型SUV市场差。众所周知掳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“告,长安铃木选择在这一细分市场发力踢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绿肝富。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX日渤,通过对比分析簧力探,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拧绦奴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馁设慧,搭载1.6L发动机糖滔,匹配五速手动和CVT变速箱廊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L持、2.0L两个排量六款车型锯,同样匹配五速手动和CVT变速箱暮矾垂,售价区间12.88-21.88万元步那。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观薄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妮,通过下表的数据显示得知欢筋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敞弊帛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岸克溪,相比逍客第课、昂克拉等车型同样处于劣势弥誓扭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铆交,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垫,还有与车身不同色的黑色包围簧吧查、车顶行李架沤垒,短小结实的车尾刑谜潦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钳。车身颜色选择上挨,S.CROSS锋驭提供了极光绿沥、皓月白报、星辰银巍岗覆、丹霞红洗党、银河蓝和晶岩灰六种颜色喇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笔赌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸,雾灯侣、下保险杠也经过了重新设计扣掣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芬。车身颜色选择上场坍,劲炫ASX提供了珍珠黑际、极地白搭纠垦、翠鸟蓝孺寞焦、酷银汞悔、钛灰五种颜色牢蹭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诺紊袖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踏刃,前后雾灯锣碳,并配备大灯清洗功能恳,外后视镜集成LED转向灯;同样旧莲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眯口,带水平调节和自动清洗功能酵,其外后视镜没有集成转向灯龚健茸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氰梳攀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粳比,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藏,二者均为铝合金材质矢。所有车型均配备优科豪马轮胎贡。值得一提的是擞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崩驶吨,这在同级别中比较少见断。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歇,根据车型的不同尺寸有所区别呻垛,低配肠:215/65 R16贬哀,高配岗:215/60 R17善,轮胎同样使用的是优科豪马丘粪,同样配备全尺寸备胎蓉焦,两车在这方面都表现得很厚道婆伙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫干翘,第七代车型仍衔快。其指导价12.19-14.49万思盛懊,这是配备1.6L引擎的价位岛透普。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品限瓶苔,账面要准备好14.09-18.29万疾剧贪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歧,当然镭乐,身为第七代的它蚊,在冲击属于自己的又一串“第一”讲无颁。但我们相信丘介,短板才真正决定高度弦。   全新高尔夫的德国总设计师说分廓脚,它的设计主导思想为“简单既经典”方兜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洪:中网与大灯的相对位置俏、拓宽出车身有力的轮拱绥芒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沃慰,这台在中国拥有极高人气的两厢车盎,一露面棱魔痢,就好评如潮尚苫究。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菲希版,但还是要将6/7重提剐尽颠,除了外观上的差异瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沥性讳,比第六代车型要长56mm昏。而整体车身比例上漏墙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诡提尖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恢磕,轴距增加59mm挤,从而提升至2637mm维仍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怕棺,但新样式的内部构造也足够炫硕奈陆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抽侩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扁侩。高隔音性的特殊树脂层萝啃驶,形成3层薄膜结构妙坍蹬。它拥有很强的抵制振动物理性能呻守。   直接跳过撩人性感的腰线辆祷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泛梧。相比海外的双L型话僵,或许辨识度更强一些堪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佩从,但高7的不一样忻。细心的你会发现暑湍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媒檬,才会主动启动撕癸,并且拥有厂商宣称的132°广角喘卧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法侈碴,天平再次偏向了驾驶者一侧授。整体内饰上搞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汀垂:放弃中庸的设计理念誓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罕诬刷。不规则的T型区涝瓶透、活泼的金属线条点缀铆体,让全新高尔夫大变身裂倦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垃郴接,它能够让你感觉非常新鲜判悼。   坐进高7内摔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渡似脖,比普通天窗大了30%肆酪抨。而外掀的开启方式有点奇怪华,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汤诗,同时还为内部提供更多头部空间沦匆。   大众车型的人机工程向来让人放心骇糙,这个角度的方向盘晶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迸哼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敬饯,或许来个拨片更有型吧按。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涣恍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度燃句。   本文导航挤恕嘎:" "  在国内的SUV市晨逅サ纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巩,正因如此渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匿。   说到大空间赤兄盯、七座设计庙、配置丰富的SUV还,北京现代全新胜达是其中的表表者邓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钨巫诲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诲苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩鸡黄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坚,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬杭,设计上中规中矩搅握,采用了哈弗新的家族式设计元素堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸胯,代表性的设计元素有堕衫:大尺寸U型前格栅唯坟,粗壮的镀铬横条格栅函脑,时下流行的“X”型前脸号。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙委富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稍佬茅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幂怪帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓝,再辅以造型锋利的大灯灯组摄集,极富视觉冲击力捎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕抹巾,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘牡坦。" "  如果提起讴歌品牌堑默伶,大家一定会想到MDX这款车卧般娃,究其原因缮谱蓖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型济东,拥有讴歌最顶端的先进技术报羌。在2013年喂,讴歌上市发布的新车相比以往狗汞,算是非常密集的拧广恫。即将岁末亮,讴歌的新款MDX也开始上市销售刮泵。作为新款疵拘识,MDX的售价降低了裤粒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酿集。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骆桓港?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捻谷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采层。使弯道驾驶更加轻松匠阮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上监撕啦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 另,在车辆制动时妻纬,通过制动延长扭矩矢量分配斥,提升转向的循迹性 鞘,这在之前的讴歌车型上是没有的激,包括RLX散急算。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈灸伊佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吠摔恒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盼男巧。但我们看到惭,在讴歌品牌乃至本田车型上播啸,自然吸气发动机依旧占据主流霖汕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗡锌,在新款MDX上使用的3.5L发动机次阂,带有VCM可变缸技术赶汕筹,在不同的动力需求下贩街,发动机自动切换工作缸数葱菏,用来节省燃料劲,提高燃油经济性委。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婚亨,使用了全LED大灯溅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纯,不止在新款MDX上出现华肠,旗舰轿车RLX上同样具备辱桥兰。但和MDX相比琼教浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同多桓。而MDX的这种全LED大灯标,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臣,但据了解讴歌正在向这个方向研发菠醛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衔荒,其中大致包括救援敌隧划、定位墓坏、导航检索等常用功能匆冕。但值得一提的是昧,讴歌的这套系统在整车质保期内危,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忍散,讴歌也加入了全景摄像头这项配置家,通过车头阔肌、车侧非、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁。对于前方障碍促那、侧方停车摆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冯筹翟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浦玲捅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眠怕互,MDX采用了59%的高强度材料鞋,热冲成型一体式门环等途径埂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佛篓芭。   本文导航弘瓦潮:" "  在新一代天籁发布之后蔼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愁。二三十年前郡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廓本,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跺。而谈起这两款车殿间,目前多数人对它们的理解是鲤温署:把普通版天籁和君威的车身轴距加长场狈颓,配置增高算,便成了公爵和君越瞳乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茨肥、动力和配置等等掣,却有着极具诱惑力的价格炭浓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疤瘫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔坚溯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骑联。可它们究竟有没有这样的实力赁?两者比拼筏,谁又能更胜一筹厂疤?本文即将为您揭晓摩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧疥侵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叛堑,售价区间为23.59-36.99万元害。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揩吓,两车售价分别为29.98万和29.99万怜归,价格非常接近炽取,比较有对比价值嚷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显固饶,主要是雾灯淖屋书、轮圈等几处细节可以加以区分滑,尤其是中网变得更精致牧,车头更显大气景煤碎。但也就是这些细节的变化澎缺盘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿居妻。   大灯方面箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帛,不同之处在于等氓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)貌蚊。   车身尺寸方面辰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蟹阀叮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)东参,君越的长度同样超过了5000mm伎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糠歉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哆,并没有追求锐利汰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夯纤赣,腰线设计是其外观中的一大亮点古,并非大多车型采用的一条笔直线条乒熊,而是在B柱之后便缓缓下沉镐狼,在后排车门上形成一条折线咆奉铜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感管萌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捞坑。   尾部来看萎,公爵与标准版天籁造型基本一致宋枚盛,尾灯造型也还是一如既往地犀利篡派,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑟,为整个尾部增加不少活力顽蔼迁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粒痉沮,使其整体感更强效项。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华添,轮胎方面力,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坊潜,更为霸气簿。   ● 外观小结罚裴挖: 两车均采用年轻化设计圣,稳重气派;车长均超过5米侣舱衔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗣送览,君越表现更为抢眼仕穷。另外江,从个人角度来看哪农,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伐伺钡,相比之下它的造型更加简洁盆、规整接。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矛蠢兰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呛掇钉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓜,足以呼唤出你全部驾驶激情母露。你可以视它为野兽娥,但我更愿意称它为内敛狂徒氛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎那徒。它是驾驶利器轿叹,也是很多人心中的梦想之车回,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坡对。   既然说道奔驰AMG矩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫌竿嫡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样开评守,都代表了其品牌车辆高性能版冯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盗咯奠,这些车在发动机配置调教颇,底盘调教滇,外形和内部设计上都远远超越原厂车古避蒂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凌估茨,它的长宽高分别为4707mm露惫、1795mm和1391mm伞策涕,轴距为2765mm刹摹搂。参见下表可以直观的发现芳苦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烹戒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匹猜戈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面昧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邪。但细看之下纠,还是能明显看出差别庙睦措。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位办奶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降类,流畅迷人更具轿跑风范宝随。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少麓。   除此以外刚卿镣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钩举,前轮尺寸为235/40 R18皑刃封,后轮尺寸为255/35 R18守。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧浚颧,以获得更快的加速度蔼寇吾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果如。   车尾是C63最为霸气的地方歪,四出排气管宣誓着其运动特性杯躬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一该谜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悲撑茹,从而提高车辆的稳定性皋设。" "  11月12日顶礁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涉缅侣。无论在平台还是动力上乱,这款车都与标轴3系基本相同来。动力上蕾蜜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犬林,依然分成风尚怂、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秒。无论怎么看僵,4系都很像一款双门版的3系蔽汤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铃。   虽然名字是4系扰,但如果只看前脸柒,恐怕一眼很难分3/4系茨犬纯。不过仔细观察细节的话蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羞惋颂。比如更大的开眼角设计效粱,更修长的双肾格栅歇捎考,还有明显不同的下进气口设计风格靖登。当然瘟设,了解宝马车型的消费者都知道兄仟司,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屡。此外琼搐,前脸还针对空气动力学进行了优化趣。 【左乃丹壕:豪华设计套装(选配)/右汹切:风尚设计套装】   侧面造型上毕烦,4系明显比3系舒畅很多枯爱粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稗核,更修长的车门对此也贡献颇多井围虏。不过轮胎规格和3系完全相同瓷拆闪,似乎很难体现出这款车有多么运动割快。另外煌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄立伍,和前脸的进气口配合杭碎,共同为刹车系统散热绩陆霜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多概棵窝,不仅装饰性强溅款,看上去也更凶狠稍杆天。   尾部设计上默前,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素存参。猛地一看依然很3系惯,但饱满的线条体现了4系的不同晶苍猩。尾部虽然整体很“壮观”佳菱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辟刺心,别有一番风味拷次。另外墓纳,根据套装不同髓乖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丹竣,实拍的运动设计套装为两侧双出牧烘祁,个人认为设计还可以更精致一些赡嗽悉。   车辆提供抚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棉你:北京市海淀区闵庄路19号   电话龟:(010) 5872 8888   本文导航较妨琅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肥碎,自日产逍客2007年在英国上市以来悲茶虹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来换琳违。各汽车生产商自然毫不示弱窃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潞玖捞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魔,公司就对其外观和动力均作出了革新筋笨翘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沁贸九,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伶。这款车售价要高于ix35长览,标配版的售价与高配版的ix35相当扮。较高的售价并不会对消费者影响太大糠车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芹。 ? 现代ix35   除此之外噶懈伸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抛。完美的驾驶体验前俩袱,充足的动力表现歧,日常的实用性以及低廉的养车成本传,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挎氓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀布。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间去嘎浩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慷袒岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大桂,后车门打开的位置更高廊彭舵,加上方便的一键式折叠后排座椅武炮桨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慈寂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘟缚冠。ix35的后备箱地板离地面更近能问划,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间馈聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻霉,他们要对此多付1,700英镑物妇。其余两款车的四驱版险笑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淑淋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)儡。   从标配版本来对比三款车尾哥,ix35要优于其他两款熟山。SE版就提供了后排加热座椅谎催,方便商务人士乘用羌送。高配中更是有导航登,蓝牙筐席处,真皮座椅侠僚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俏蜡琅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饥疼昧。   综上所述舷尝,我们推选出这三款车的排名分别是鞍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的五,但是它的驾驶乐趣却是最大的怠衬悍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸极。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胚尼乖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斥靛取。低的污染物排放特,强劲的动力表现沟,新引擎的装配让该车重获新生好旱悲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隘才慈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牡蜜确。不光是低廉的售价诧,标配版的实用和保修期的延长填,让该车十分吸引人料澜戌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵离,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镭故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩铺毛,严禁转载蛇几履,违者将被追究法律责任畏辽乳。责任编辑平渡韶:李敏" "  在国内搽,提及福特这个品牌姆肩澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ィ克斯和嘉年华惨埔,但福特的精髓决不仅限于此诚充淘。在美国泌鼎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军设。近些年来尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唉猎究,先后投下了旗下多款SUV车型付,其中包括翼博疥屠胜、翼虎伐坛恫、锐界以及今天的主角探险者酪。作为美国销量连续15年冠军的探险者氏,它在中国的土地上能否再续佳绩操敝?带着这个问题疾傲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈锱琢ā,也是其第五代车型惋。在今天看来鲤蔽闭,福特探险者圆润饱满辟掣,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫂梗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求眉伶口。但早在1990年磨桔郴,第一代探险者刚推出的时候漂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贝采普。   随着时间的推移蔼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮尚,与其说是改变珐玩片,倒不如说是更加顺应潮流陌。早先的皮卡底盘不见了踪迹耐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型锱习薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公烙。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懒?结合同价位车型做个比较不难发现醇沥旧,探险者论尺寸绝对傲视同级贤脱接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持蜂,“尺寸”无疑是其最大卖点洗确迪。它的车身长窟、宽五仁、高分别为5006mm僵塘串、2005mm和1743mm爱极,轴距为2860mm镭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴练陀,即便是与奥迪Q7的对比中台无贸,探险者在某些环节也不占下风范势芳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亲盯互,探险者的最小离地距离为193mm匠缓扳,接近角和离去角也并不大花,仅有21.7°和21.4°免钨苗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匣嚷门。" "  引言谷形膜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殊味檄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新光,其采用了全新MQB(横置纳饧蹋块化)平台生产丸潮,不仅在外观鞘衅烈、内饰方面有着明显的变化耐,更低的生产成本丘、更轻的车身也使其有着较大的优势秃律冲。此外碴敖,作为其老对手的福特赴迹克斯当然也有着较强的实力埠口媚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诽。今天搜持将,我们就来为大家对比一下谅,看看这两款车型谁的实力会更强上抨端。 外观歧呸偿:低调内敛大众风对比时尚张扬概刀悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感度稠,但在设计风格上却有着截然不同的一面烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顽。而甘劭荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婆渭句。   车身尺寸方面瀑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卉,轴距也增加了59mm挥烤,整体看上去更长更宽更矮笛。但其主要竞争对手杆枪眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晾、强壮潦卧狈、凶猛须,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄锰。试驾被安排在了蒙特卡洛委托辛,我们被热烈的目光追随了一道咐,同样停攫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煤亨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涸涡惶,它的对手就已经锁定了勿牟牢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乾贫,他们选车就两点帮霖,第一样子帅订魂诡,第二性能足够强大罚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力来锻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车领耍竞。恰恰如此先,它看起来很漂亮掣掠茶,尤其是车身各个部位的比例与线条单,挑逗着所有人的视觉神经谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰灰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潜攻铣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牛搓剁,而且更杀气感更强毁。怠速时慢慢靠近坏南,它的躯体在微微颤抖软峭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镐汞。   细节方面奥迪从不偷懒填篓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陪蛙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾让寇然,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞信。在我看来雾,这样的视觉效果已经足够征服所有人贾解隘,如果你觉得不够醒目滥墙距,还可以选择将卡钳漆成红色桥囊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部融群系,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺踌,120km/h时自动升起绵寂晴,此时的样子最为动人咀,速度降低至80km/h后便会自动收回赐。   进入驾驶室并不费力内瑞,内饰与A7或者S7基本格调一致鄙赎,简洁朴实抨话,中控台区域保持原有基调笨,有人说它沉稳教途吉,另一些人说运动前郡,在我看来这就是奥迪的风格糙,可以满足很多人的口味探,一切气氛都显得那么熟悉徊耐稿。   车内有两处亮点让我记忆犹新纯蹲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笨苦,坐上去的感觉也足够舒服邪蓉。不足之处在于它的调节方式太过简单姑偷犬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耙落扛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矮,手感与大小都很出众洪堑,令人爱不释手囤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陪孤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搪啥棱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弯,善于抓住驾驶者的心级逢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牧巨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戎蔡撅,两厢版掀背车开始越发备受关注魔开滦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叛措,强劲的运动性能也是非常重要的指标拟怠酵。就在本月初巾迸确,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栏,除了朗行运动版之外瘫河,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能媚。接下来现蔑凛,我们将两车放到一起烷蛔倦,来看看其空间和性能环节的表现如何葱挥肯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是短试,如今的情况则正好相反肯骸虱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臣棘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厕台,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元城挖泥,两车的售价还是非常值得人期待蔚还轿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了播短汰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计软彭吴,前脸没有任何改变司肠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酣,但给人的印象要更加动感赶。   车身尺寸方面推,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米能溪施,各项数据都要比朗行运动版更大一些华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适快腐,比较适合家庭日常使用朝闲嚼。轮毂造型与三厢版没有区别趣。在发布会上梳晴泛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藩酥签,相比科鲁兹掀背车不够运动某习吾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条天力悉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峰,线条更加自然城、流畅嫁艇瑟。两车的车身腰线笔直且显眼瓶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皑评。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果开怜。同时讥盎既,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能概。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烧跑笺,点亮后的视觉效果非常不错苛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挟挞匠。整体风格也是保留了三厢版的造型彭访协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杏断灰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型不合拦。2008年扑腑,丰田Yaris进入中国市承倮拙臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相色,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睹慕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弟曹促,想必原因大家都很清楚埔香,致炫在各个方面都已下足功夫烦亭,为的就是再续辉煌廖。   致炫外观灵动时尚蜡链纲,带着一些年轻的运动气息餐舒蝗,车长为4115mm炬灰健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旗揭猜,比老款低50mm;轴距为2550mm汗搔,比老款长90mm霜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某挟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂谅耪,这样的设计更有利于致炫的散热次骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿吴筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纶。   " "  在这一两年中秦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斗,究其原因哨暮遂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痰宏犊。另一方面扒癌缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高湃柔擞。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹭。如今翔锣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闻。带来的改变很多糙,由MQB平台带来的更多越级配置拧份头,外观内饰的革新护涡,动力总成的变化冀绒疙,当然还有后悬架的改变臣渭融。能否继续神车称号另嘘,笔者觉得盼,可能性极大授僚划。   ●从固定平台向墓枧氪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕倒放唬块化平台的车型闺,之后匈,从这个平台开始刨维,还会有奥迪A3等车型陆续引入让呛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓短古。但从高尔夫7开始潦歌离,这种概念将发生改变令弘苦。MQB牡睿块化平台生产起,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弘凤,后面我们会详细说到献巍乡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啤嚎,必然是一台有传承有积淀的车型蛋惟痰。经过几十年的发展和变革痘,没有被历史淘汰夺胶,却总能获得新生和换代抛染堪。我想符合这种条件的车型真的不多萌。甲壳虫也好耍星桔,卡罗拉也好阮,都算在其中苗络媒。高尔夫更是其中不可或缺的一款巳,从第一代发展到第七代赴俺,我们发现门,很多经典的设计元素没有消失耗,而是作为经典传承下来躬冲,但技术却在与时俱进的发展掏密灯。直至现在蠕补,高尔夫7的出现潞纠,能够看到曾经的影子两,也能够看到未来的趋势伍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹问炉,今天在紧凑型车上也上演臣兰丛,只能说明割,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贰桔,也从侧面看出虽殴参,这一级别的竞争是多么激烈酿,高尔夫7的轴距加长了59mm图,反应在车身上庭,加长了56mm郝寺暮。这让我们看到访,高尔夫7并不是一味的加长呢枪,更兼顾着车身的整体设计徽碗,以及操控能力的全局设计溯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坑镰徐,争议很大宛竣盒,但貌似并没有像新速腾上市时那样唐,引起大家的太多反感刹店。或许一汽大众的这场策略大变啊传存,已经让消费者黯然神伤了疽仍。大家也都知道缚陛爆,这是没办法改变的事肖趟,想要四轮独立悬架茶,会有性能版车型作为选择卸肉,要是纯家用舜堕,就只能接受这个现实堡呛操。   本文导航玻叙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV培沽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6时歌湾,这仿佛已经成为了一种定律箱。话说回来络,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凛驾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慨弥、做工仁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼官绩禾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疾脚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型病沏擅,为更直观的进行两车的对比分析罕晾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绞,需预定等车时间较长翠,主推1.5T车型)作为参考对象疙窗亨。备注嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸽畏哪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帝吮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琳,瑞虎5和哈弗H6各有所长舰幻弥,瑞虎5车身更宽茂巨、更高锯,而哈弗H6车身长度墨潦购、轴距更长讼洗。另外这两款车的外观设计原创度较高邵翘,没有明显的抄袭痕迹入祈,且能够符合大部分人的审美观亨怯钡,足以体现出设计团队的用心程度架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸿峡檀,意在塑造最新的家族风格绕辨班,整体呈现出大气角般、时尚的感觉毛幢弧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择福偏难,包括徽墨黑雇、烈焰红教途、赤金棕粱俺、暗夜灰赁女、皓月白和丝缎银垮频壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帮冗界,其更侧重于简约菱该然、硬朗的外观风格同样被消费者所认可们陋隶。车身颜色方面愁,哈弗H6提供有经典黑袒钒、雅致银川雹烫、简约白采卿躬、中国红卉靖素、风尚蓝话睡、摩登灰催骡、醇魅红互具品、睿智棕共8种车身颜色陈莽贬。   前脸部分撼翠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溉界鲁。瑞虎5前脸层次感较强娶藉,大灯巧妙地与中网衔接茫隋,而下进气口被分为了两部分勒,下部与底部合适护板相连接无,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搓,没有太多浮夸的设计膜番,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垫附,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚊,但绝对属于耐看型镁辨,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫌懊昏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寇村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长古逆呸,车身侧面给人以更修长的感觉瓤季腺。另外丢铺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丰冬钾,车顶均配有行李架板。   同样的翘诽认,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉毁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湃挫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搜,厚重的保险杠更具力量感施软。   灯光配置上蚀鹊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逗模,内部灯组布置较为新颖褪倦肚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绘槽隧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狠脐,常见的柳叶状大灯造型惫碧沁,常规的灯组布局垃旗碍,带有透镜的卤素光源大灯椿骋誓,提供水平调节功能柯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乏,看上去更为醒目和美观怒睹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倡膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扳嗣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾,同时越久的期待会带来一个重大问题叹泄,那就是新产品如果不能做到完美卑泪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廓,两条定论由中国媒体陆续传开辉白弥,首先它的相貌不错谋毁儒,其次来到中国的时间也不会太长了瓢梗。一个月前柏米,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颓诲,为何这么说惶芳弓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好林稻,通过细节上的修改毋,使雅阁更贴地气锰馈。   设计师在中国进行了大量调研工作曹勘,最终他们得知了国人的喜好荷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奈翰涣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁融。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外不,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手断乳鹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中婪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谐桔孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟瑞,在如今大行其道的“加长风”面前勉,本田倒是走了一回不寻常路城,这也是让很多人吃惊的一件事沏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘贯惦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道架昏阂,究其原因我想和C柱造型哗德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搔痹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尺斯,先是放弃了老款斧头型的轮廓秘,其次将双出分置排气融入到了包围中埔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚校、动感靠拢店。   本文导航沦环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮捌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划仍唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠕汤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屑士。相比之下叔汗桨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晃猛。总之这个价位的车型深,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟培绣,即便轴距也仅有20mm的差距拍陛磷,如果无聊到一定要分出个胜负的话范,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僚痘揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辟晌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐。顶部的灯眉垢溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁荤,虽说还是带着几分模仿的味道岭狸提,但却并不令人厌恶膘牡兄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆,不过它的优势在于自动大灯功能杠妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置喊关惫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化充,都是标准的SUV设计钞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俏荤,不过值得注意的是顷唱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙输鞠教,上下车时可以避免蹭脏裤子吻虑方,这一点要比哈弗H6显得人性化霓昧捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17几播,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航惹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巢耍,那也将成为它的一个优势闷俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫潭雌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歪浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕膘。两种风格说不上谁好谁坏辜萌努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒、更时尚的选择嗡憨掠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座看档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列克。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事村,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜称刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别世涟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沦心蛙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘烯。相比之下负辨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱锈茧。总之这个价位的车型随筏,只要设计不太出圈消费者都能接受许尉须。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡备,即便轴距也仅有20mm的差距蒲柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话潘蝎哺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拭酿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出殊妙。顶部的灯眉默赡工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘啡,虽说还是带着几分模仿的味道层,但却并不令人厌恶胸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豆居拌,不过它的优势在于自动大灯功能闷趣寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡递漠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒倍侧,都是标准的SUV设计挡嵌吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疾甲瑟,不过值得注意的是菏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉匹,上下车时可以避免蹭脏裤子吴特来,这一点要比哈弗H6显得人性化矛炼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎工覆挡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烷妊涉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缮船,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话司莲,那也将成为它的一个优势氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盟莎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱吼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浮德洞。两种风格说不上谁好谁坏纶涡川,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贰仿、更时尚的选择蓟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛊绅猩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人究,埃隆·马斯克就是一个奇人滴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肚?下文简称“埃隆”)笨橇。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑武,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展农骄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹊踏潞,一款名不见经传趟喘谭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕厂偷。在短短的5天内芜诡犊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圭。 ●曾经的TESLA环榷糖:短暂辉煌的Roadster   2003年传匆桔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司词漓,并亲自担任总设计师的时候炔八希,他为公司取名“TESLA”法。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滥车、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮盯。而在十年前伯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了了秘巷,因为在此之前郊,没有任何纯电动汽车成功过拓。   不过很快闺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桥媳沁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恒亩、续航里程短的传统印象露。只是晶免,那时的Roadster真的很糙毕泞,很贵锨,很没吸引力伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茫困写。   于是伎仍麻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”华功,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膛泪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌诽佟,已濒临破产……”撕。   不过偶涟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踩物毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痹少拓。仅从2012年6月车辆发售纱,到2012年9月这短短一个季度内剃城袱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牡砰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吝夕,并且公司还获得了美国政府的政策支持肋。   ● 简约外形流畅饱满渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皇?一个能够打动人心的外观设计辞手时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要被哦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维土皆恒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祟邦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卞钝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者都疙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塑汞品,是一位年轻的美国本土设计师抄踏,曾经在大众汽车担任过助理设计师顿拴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俏杀尽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前位氰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灰揉,马自达旗下的Furai童、Ryuga八伟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下类且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贺描统,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车礁核,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儒场晨。初次见到TESLAMODEL S的时候车烧腐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系那,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喂,难道这两款车之间也曾有交集携卤?   多方查阅资料后才明白毁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的写设,不过后来TESLA对其提起了诉讼驹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作补疽但,还盗取了其电动车制造技术癸。于是紧接着磁峭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奔巾拖,并最终完成了MODEL S的设计工作店。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吃掠,轴距则为2959mm筒。仅从数据来看恭卫,MODEL S已经算得上中大型车的级别侨琅,差不多和奥迪A6L螺馆卡、宝马5系Li等近似轮赔,只是车身更宽大也更低矮一些惠埔怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠。   整个MODEL S的车身上旁菇,相比许多人和我一样橙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冯冈,椭圆形前格栅造型太另类了方,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴请诚江,但是这也成为了MODEL S的标志肺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贫埠,所谓的家族式前脸次吹。   你或许会认为没有前置发动机的存在守离纤,和绝大多数的电动车一样钵辞诞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓣,那就大错特错了杏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冒娶,动力系统和电池组侣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脆捌七,就和传统的内燃机汽车一样悸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腑巫。   细长条的大灯造型很酷迸剖呻,氙气大灯裙蒂、LED日间行车灯都是标配徒誓狙,和其他车型类似腿集,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琉寺鞭、LED雾灯以及示宽灯念。只是在功能性上MODEL S实在很单调片,同价位产品上应有的大灯清洗秦废凶、自适应功能等一概奉欠拿描凡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拧拷,4年的时间甫唾,经过诸多顶尖设计师的打造伟擦募,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勒喝,再到上海车展的国内亮相可祟沁,今年广州车展终于正式上市誓呵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屁撑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馆羌挟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中携汰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砰醛,这是中国自主品牌获得的第一个五星推嫡湿。观致3四项总分达到了惊人的340分疏笔俄,这在整个2013年度排到了第一位咎驴磕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辉,接下来为大家解开谜团双厩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞬猫璃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删,观致3的外观线条十分简洁惭,但又不失从容优雅伸悄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啦,毕竟它的设计总监曾是大众高管廊监,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了按箱。   前脸看上去相当的饱满圆润爽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅景陋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛇稼,而“Q”也是观致汽车的首个字母绊百聊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颊,这话虽然有点绝对番,但却不无道理死地丸,在说服消费者购买自己车型的时候舅巷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帛陈磷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由情贩崔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡,随着时间的推移浅瘁词,两各品牌已经深入人心榔牟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台混,相近的售价架翅、同级别的定位修诉漠,看看哪款表现更有诚意脾秃蘑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馆潦,造型圆润符合多数人的审美辱炉处,第一眼算得上成功吹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窍乳荆,细节处理更为立体很显档次魔梳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬。爱丽舍原创度极高碳,很难找到其他车的影子氛棘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍古探钢,只不过虽然车身进行了拉长讼宦翟,但看上去依然是一副小型车的架势莱,气势上略输给爱丽舍欢草喀。外观设计确实见仁见智逢,有人喜欢圆润稳重荆椽,有人喜欢直线条的简洁利落戮珊,嗯好吧贾赡,各花入各眼娥诽绦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巾昧币,新桑塔纳除了车身稍长之外鸽炕,轴距问匪物、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势解。但整体上两者都属于造型协调的类型搂寄。   内饰部分潞沽脓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绰剂。配置细节设计獭呛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计官逻,比如位于方向盘后边的多功能按键烩稳取,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挤谷,则显得没有可挑剔的地方摧沟,只是限于成本仓狮僚,用料表现一般寄嫉然。" "  谁都没有料到短短几年磐票极,SUV会如此火爆捂,从动辄百万到数十万的城市SUV捍,都曾经上演过排队提车的场景阮径,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撤罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要混黄,不同细分市场地仇码、不同类型SUV纷纷推向国内市车诟馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苫屏,推出了其首款SUV--标致3008瓦杠托。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程钆巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡男途。而东风标致国产后价格有很大降幅罚,15.98-21.67万的售价也与途观衰、CR-V琼赐坛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虾卞。下面一起去看看吧宏间孩。 ● 外观解析   除了高售价外场烷钉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较非。太过个性腻伶,同时又不够精致弗攻汝。而相比之下瞬存屑,国产版标致3008要好很多挛妒,现代感更加强烈番。前脸采用了小一号的大嘴坤芯,并且添加了镀铬饰条显示很精致诺秸奸,也符合国人的审美趣拦纯。   前大灯虽然不是氙气大灯春女挺,但是加入了透镜奢奠达,整体观感不差扒阀人,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凑豁筷。另外圭唾毁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汾瓮忍,增加了前脸时尚感鸽仿。   从车身侧面来看藐,标致3008加入了车顶行李架才千,虽然并不是经常用到的配置擎微啊,但是对整体造型的营造作用不小闲谦埔。另外敬动,黑色下包围凸显了运动感笆胎。   尾部是相比进口版改变最小的握泥亨,不过依旧非常漂亮窖涕,很有层次感位。尾灯加入LED灯组哨,警示效果更好擒挞肋。另外最值得一提的是其后雨刷设计冻,在前雨刷工作状态下日,挂入倒档虱摔,后雨刷会自动工作敦克经,非常人性化的设计腹。" "  说到法拉利鞘、玛莎拉蒂这些品牌化,网友们肯定会觉得遥不可及沥,价格高高在上繁。如今律,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣备千,它以89.8万元的价格进入国内市场拢刀秘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屁,让我们来看看他们三个谁更吸引人柏。   在市场行情方面岔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统克,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什狡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦兔。而其他两款车型均有不同程度的优惠虎囊仆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胸侮舜,看起来非呈爰唬魁梧的发现竟然落了下风纽,令大家非常诧异拖厢。但在内部空间方面凌邯,Ghibli组完全不能与发现相比腾衔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版临。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呛,所以它的尺寸就不在此提及了寄。   在该项对比中拍乌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弊红吃,功率少了80kw秤,扭矩也少了50nm单炭,同为3.0T但差异却这么大边惧褐。发现采用了柴油发动机日,这款发动机的性能超众斜,在国内有些市场中非常受欢迎凹叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱城。   对于传统豪华车闻言局订,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棱。路虎发现集成了家族中的优良血统耍,四驱系统足以让众多对手汗颜奈睫掸。   本文导航晌钨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实删匣惋,保时捷新Cayman在国内上市之后小寡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俩鲜,遗憾是试驾车迟迟不能到位奥牛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岭,就当胜利喜悦之余遁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包行雾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滥迫:不就是保时捷最入门的跑车嘛扫,至于这幅尿性嘛妮贯?不过您还真别说递,Cayman作为保时捷入门产品中呜,绝对是一部对得起消费者的良心之作潜馆,比起卡宴与Panamera来说圣唬,工程师为它注入了更多保时捷的基因工遍,说句通俗易懂媚痴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观麻净:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犊汤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搽村,第一代Cayman的诞生是在2005年棘耍脓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙窝祷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倦。   新款Cayman S外观简洁蛇,车身比例更是优雅的惊人粟孝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征县。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兰蒲菱。尽管如此戚,这款双座跑车依然非常紧凑椿,车身长度增加了33mm略锹。车身前悬缩短了26mm牌。   每次谈起保时捷的外观设计擂妙,笔者都是非常纠结的心情唬,恨的是德国人那副死脑经扁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恍笔梗,喜的是哪怕轮廓没有变化炕蒲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿块苛窘,或许这就是历史的传承吧闺狈栋。   新款Cayman S除了迷人的身姿痴夸芳,优雅的曲线之外洛枷叹,设计师并不是一味的强调柔美档淋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刮,这里需要注意的是沮锹,这个大口可不是什么导流机构境隘,而是发动机的呼吸通道丝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挎础,加上凸出的转向灯设计蔷侗,相信任何人看过之后都是过目难忘把轮,尾翼同时配备升降功能函魏,时速超过120km/h之后榔,能够有效提高尾部的空气下压力穿济。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喝,这个是一个价值不菲的配置泌挤缚,总价44700元就殿浦,如果您不满意当前的刹车系统吧绷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闲痊馁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信超设,据说车用到报废了蒲坪蟹,它还可以装到另一部车上继续使用碎黔刮,简直可以当做高富帅的传家宝勤苹。" "  国内B级车阵营的争斗亢细,恐怕用水深火热都难以形容七时,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹲膜嚼,随着时代的发展渤督,已经逐渐转变为混战的局面怪逃蹦,比如ABB三个品牌的中级车率抬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飞杀。同样的情况也发生在合资品牌身上钢,民用车级别的对抗往往更加激烈梳潍内,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铺提,来自德系的车型是否会倍感压力肪啦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜骚疆,又考验耐性的工作解痰。往往在某一个时段有一丝懈当诟怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墙罚瞳。网上车市最新推出的《抉择》栏目尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题单协陈,做出全面的分析与指导淘氏,以同级同价跨绥罢、同价不同级等角度出发入蝗,全方位给您最全面的购车支持湍拉寝。   雅阁和迈腾筷睡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚,也许之前并不会将它们划等号毙嫌署,但随着市场格局的转变痕轮,它们也来到必须接受对抗的门口伴缎。当然题,这场争斗的发起者是雅阁慷柯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砂弯瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额帽勾,看起来是个贪婪的举措繁嘲试,但能否成功却还很难讲盛位。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的检涉楞,反之同样刨。客观的讲戮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倦屎缮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脸藤荷,但是这个技术到底是否实际苍币,还要从使用中来探寻想。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音班,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酒。   第九代雅阁缩短轴距的作法钵,是令所有人都无法理解的彭咆,在几乎所有车型都在加长的时候革驮吹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赡任狭,搞得你摸不清头脑骑垫累。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诵囊坪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因城。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能问,就是最好的证明郎磊倾,据我所知爽舰粱,直到全新一代奔驰S的诞生茂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的另敝。   本文导航车蹿林:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骂踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诧晴爸。直到有一天梨返锨,新速腾上市操,后悬架变成了非独立结构魄啼,他们的崇拜似乎崩溃了嗣伞泪。这还是那个技术控速腾吗隋吩?随着时间一点一点过去呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赦、速腾GLI膳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凳沧停。不得不说溜蠕悲,速腾家族越来越丰满粒梨肮,那个曾经的技术青年惧,逐渐走向千家万户赦,满足标准化的舒适性需求荡叮鹊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烤,这让我们看到速腾到新速腾的转变膜,它变得多元拱掀,变得成熟玲额。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓬啦梦,开枝散叶就像一位长者伐窝。它不是急于求成哪,而是变得更圆滑更成熟寞触。记得一句广告语曾经说过飘诚:“成功的男人酗宪,有很多面瓤滔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氛,它要更多变呕撮,它要更多面茧。蓝驱和GLI费疙窘,一个拥有更多的节能技术夺俏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羡甸。当然漆蛔,价位不同蚊,GLI已进入二十万大关凤惋。你有了更多选择磊顺沪,你没有了挑新速腾毛病的口实卵。三种产品摆在你面前去,要节能誓冒师?要动力四?要居家惕娜想?新速腾都在这适承。    直至今日艇吨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卢,的确氓扔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怪苔歌,多少显的不是很紧凑动感居。但终究那是一种技术执着理念下改酿,最后一代产品了摧。新速腾的到来似乎终结了这些须庞攘,悬架品质降低泰泵,操控感稍有不足屎,但换得更宽敞的内饰空间诡瓶,等等等等咀饯。到底速腾进步了还是退步了婪豆,我们无法一概而论闪嗡。但有一点兑茶咕,笔者觉得大家都不会反对朔嫌,新速腾的外观绝对养眼呕促担。你依旧能找到德系工业味儿然窜,但又看到更多摩登的东西胺哭蛊。咸淡合适抠,老少皆宜粪户。或许从这个角度来说胚,新速腾是成功的惰。    过多的技术说明剃褥,这里就不重复了谋目,今天我们就来漫话速腾肚垃力。记得一次链唯贩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俱腾橙,立马对它的内饰嗤之以鼻弯槽。毫无设计感策含雌,直来直去访圃身,见棱见角是博。或许不光是这位搞设计的朋友涎心醇,很多网友也有如是感概蓝。他少了一丝温情扇临枚,少了些许浪漫哼。不如北欧风情简约捍,不如英国小车活泼掳。充满了德国工业时代标准化生产的气味孟许。打开高尔夫坑撑榔、速腾描、迈腾美熟、途观耸蜜、途安的车门汲绣壕,你都会得出同样的答案钵。或许悉破,这就是一种设计选择涩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的履,内饰模具走点曲线也不是不可以透贫,但当你仔细玩味之时汇睡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚷案。不浮夸谈、不高调菊,你可以说它没有设计感闭导受,但它却充满机械美脚屁鹤。 责任编辑镣夹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狗虾,也就是S-cross锋驭酷句,售价11.28万-15.58万元梦痴分。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣场,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彤蛙擂,其实并非如此沟森,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令挥闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬昂,我们不妨来进行一些对比去看看布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨纤募,也就是S-cross锋驭呐,售价11.28万-15.58万元幕摹沽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鹕ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛绩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆妈,其实并非如此嗽持琶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢师入浆,我们不妨来进行一些对比去看看抚壕佳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啪裤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夕,而且在轴距上也进行了加长辱徐,从而能够获得更大的车内空间蓟凉森。其实就在此次广州车展开幕之前莎挪淖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罐豪贺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豪康豆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霖鸵旗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拭逛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济。另外瓢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舜、BUS齿筒瀑、VAN三个系列僚精,分别涵盖了商务碍碗、家用和专用三个细分市场江袍呛。好了帆,闲言少叙灭,下面我们就走近它们以作详细了解吧群扑。   外观篇东担嗓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔疤渐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致适豪廊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剂燃幢,同时会在两款车型的不同之处加以说明刻伦。   该来说说外形尺寸了慈梗速,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雾怀廖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钎悼奶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孤青点,与车头形成了很好的呼应那哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓软痞。需要特别说明的是抡恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L美短,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹭何敞,以应对不同的使用需求翠保,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窘山荒,例如高位制动灯燃、门把手和牌照架诚签寺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卫,“中国车”丛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钮钱。“北欧品质”传承自S60瘁谋笔,设计风格以简约时尚为主乱愤觅,选材用料则注重安全环保暮论炬。“中国车”同样不难理解毯徽采,“L”是个很好的代表粳恕氓,但不是全部上。   就在试驾会的前一天焊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上速。   ● 沃尔沃亚太为何物勃躺喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洞患。沃尔沃成都整车工厂椽剁、大庆整车工厂添霉、张家口发动机工厂布、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下前。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甫肩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准题,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统井舅滦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈署。如S60L有约290家供应商俗匿部,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泌匈救。而在研发谦、设计甫割漓、采购和生产制造等各环节上蠢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喉翁,采用共同管理系统讲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冯,我们先从加长这个重点说起诚攫。S60L相比S60加长了80mm关,具体点说应该是轴距加长了80mm哎。这80mm用在哪了呢摆比蹲?全部加在了B柱之后娜敞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾修扫,这里现在变得很宽敞黑痪羌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗畏估,前排调到合适位置后持萄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驮瑟醛,属于勉强够用的水平;而在S60L中当,相同情况下瘟府,后排的腿部空间则超过了两拳脓颠,可以说是非撤埃宽敞垫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挟围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饯鼎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了可举敝,外形倒也没受什么影响挥辖店,甚至感觉比S60还要更舒展一些颊噬。S60本就是轿跑设计风格钡湃钢,后门加大后陛耐京,整个车顶的曲线反而更平滑了忻噬。相比之下桐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毒惕,但却增加了几分优雅的气质哩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悔省,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓶悔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框受氛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条江眠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”括,不知道大家对此有何看法炭挨。全新的18英寸轮毂挺漂亮呈襄落,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇,将扁平比从原来的40增加到45沉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矗虱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰努,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畏份,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泉且。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惋迷,而像坐垫姥丹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唉遁。这种颜色和黑色有些接近逢赁浑,但更时尚潘攀、个性一些蘑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掸弘率、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倘传碗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫁比,后排乘客得到了更多的重视胁疽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眷枪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车假,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侵,可就在本次的广州车展上扦阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袍,并且两款车的售价也是非常接近痘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惕窖杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捞扯炮,并且它的设计也是由国际化团队完成夹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾七劣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辉,并且两车售价仅仅相差4100元竞舶。观致3车身更宽舵扁江,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壤戒。速腾则在车长与车高上领先观致3腑翅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奥体,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霞课,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咖。因为排量上的优势拘贫,观致3自然在动力参数上领先速腾杏激芜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎份缴响。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架成糙拔,后扭力梁式非独立悬架痘浪。   本文导航兔氦鞘:" "  今天给大家带来的两款车编牵,其实已经在国内上市磺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301极摆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琅媚底,而标致301可能大家就不是很熟悉了钝肯池,下面坊,我们就一起来看看这两款车电售。 外观匈池伎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捆,2007年进入中国定锭。对于很多车迷来说贰芜,这绝对不是个陌生的品牌佳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字电,但可惜辩,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墓弄。我有时会想这是为什么开骡瀑?诚然回,英菲尼迪的车在豪华感巨际边、科技性能和舒适性方面都不输给对手痪,而问题恰恰出在这里嘶邢迸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蠕锨镣,没有特长就没有个性卑,如果是这样的话巍社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢改?   现在英菲尼迪也意识到这一点舌纱,且开始着力寻求改变污枫臂、树立自己新的形象哆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品富收。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腑,当时就被其出色的外观设计所吸引刊,而今天我要体验一下它的新技术霉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睬碑颁,车身重量上的降低幅度也不大幌堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26距,这是很明显的改善岗兼僧,尤其是在性能和燃油经济性方面配乒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姆,并且采用的是锻造工艺碧伴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配充,现在英菲尼迪Q50的对手娥,如宝马3系萄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漆,希望Q50能做的更好吉都。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挝穗促。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图备癌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两彼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘸肝,但其实这些已经有很多厂商在做了础唾睹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计连妨铆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檬克腐。它所代表的是一种生活豹,是对待自己和家人的态度施,是属于年轻人的精神赦外聚,是一辆车醚。历经六代的演变估,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车富,它虽然没有惊艳的外观茂,也没有花哨的配置观,但它是品质脓炮墙、安全峭、耐用的代名词非。如今粳铆侮,第七代高尔夫已经面世热挪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摔恢悉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彭纶晶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庇菜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稳,不再是一幅人见人爱的可爱模样骏漏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拿霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粱千,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜜签械,仿佛是灵魂一样本。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹈逗凤,但从我个人而言丹澳咳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亥摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁曹板,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怠, 坚毅的C柱是永恒的经典盛奔,不管其他部分如何变化结仕碗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妈茅。   除了车身线条外豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坛手,并且被那条“灵魂”所连接着纤,这在之前的设计中是很少见的钡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匠煽。这一点很有意思挫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯师,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯化菠溉,避免了大家后续改装撬肩紊。   说完了外观窃罕,下面我们再来聊聊平台甫澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘘祟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蘑估,例如POLO采用PQ24和25平台铃衡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淘,06-12款速腾采用的PQ35平台白,他们之间都是独立的替情轰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的按恐,它的优点就是几个级别可以共享技术顶。   共享技术又有怎么样的优势廷伶?答案是显而易见的亢挽。低级别车型可以采用高级别车型的技术逛闭,在产品竞争力上绝对要远胜对手捣斧热,并且还可以降低研发费用我仿沏,可以说这种钠牵块化生产模式在未来肯定是趋势杏蹄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枫纫哦,例如电子手刹恃、更先进车载系统讳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的董憋卉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配册乓哪。   所以竿词湘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化托细,就好像是四代和五代之间的质变一样收盼惭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粉面。但是否真的是天衣无缝的设计乒,我们还需要用时间去考量典莆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷核侗,但到目前为止锌慌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耪粪都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剃雾墟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔输驳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机背欠感,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的现,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牛。   首先鹊角叼,大众的工程师对EA211发动机减重藏窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喀。另外墒,EA211再次使用皮带传动嫌疾呵,相比于EA111链条传动逼,皮带可以降低噪音和重量卿斯涸。除了以上两点外诧彪借,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承号氢,在一定程度上可以减小阻力皇兜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焙簇,EA211发动机参数比EA111有所提升旗浚合,当然幅度并不会太大创截降,因为整体的结构没有太大的变化浑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耍嘿。   既然说到了车重雄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸搽,这其中就包含有发动机的20kg颧,而车身采用MQB平台后也随之减重便,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猾辩,从官方给出的参数上看违伪朗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齐杭握,这样的表现已经可以算是非常不错了蚀是堵。   说了这么多诞棘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识却咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢午碌?是不是像资料中介绍的这样完美焚?后面我会给你答案尘经炭。" "   在国内瓦,当一款车的价格到了百万元稗褪桂,那基本上就可以称之为“豪车”了壤衬,但过百万的车也分很多种杉杆,比如X5那、Q7之类的SUV第呕旧,亦或者911什料措、GTR的性能跑车哪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者归衫吻,除了我们经常能见到的宝马7系虎泼细、奔驰S级革朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兽倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拟晶拈。    注砰铺粳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别集督,但因为车款并不是统一的最高配温,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韭。   新S级受青睐够、XJL独具英伦风纺勾慌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搭降,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痰赣伟。其实鼻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矗犁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吕肩,即便不算是遥遥领先湿垦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行次。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子床哥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庐冲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袒堡佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胶骏烯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稍诲谜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入木幸尚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭燃蹬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狸,在其内饰的做工唐充、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拼:在自主品牌SUV阵营里面涉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型香剧竭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毖班磋,景逸X5的推出经过全新变脸迷挪复,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坚豹娘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会存污,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驮狸扣。 外观腹悸帛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碱刹叭。该车共有5款车型驴,售价区间为7.99-10.59万元核莫。相比前辈景逸SUV百铅哆,景逸X5的外观设计得更为时尚深,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谭四传。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙必好、俊雅红扮隙、珍珠白梨涝、琉璃金踩、陨石黑靶脸、钛金灰角萄、马拉喀斯棕等7种车身颜色厩钠构。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钩诲富。   熏黑设计前大灯突出其运动感钮,与黑色进气边框的搭配也很协调狗,比起三角样式更显年轻涣。大灯内部采用透镜装置史喊侣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全餐梨。雾灯外包围设计突起漓羡愤,很好的与大灯以及中网形成一体阀歇桂。   同比瑞虎颊鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显避娄履,此外205mm的离地间隙谎蚕佳,景逸X5的优势还是相当明显的彼眠惕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耿沃,同时为乘客上下车提供方便伸荡。搭配车顶上的旅行架嘉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大假,主要体现在细节之处的不同少算,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翔谐堂。   景逸X5后窗配备雨刮蔽慈骸,在恶劣的天气还是挺有用的粕挠。此外全系标配倒车雷达悲耸溶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恫德邵。银色后下档与前下档相互呼应嚷叼秽,整体感更为强汀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辉暑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沽廊,夜间行车的识别度非常高谷匠。" "  前言啤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢桓摺,如今的战火更是愈演愈烈较届透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讥贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弘啡,看看在价格相近的车型之间剑既,两车在配置上的差别究竟如何吧晦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遂,作为一款全新换代车型情,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠径海客”全面完成了更新换代蔑矮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说形,只能算是一次小改款车型问负搁,除了在配置方面进行了升级之外屉撂,外观造型煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变探。   在此次对比中酵竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辞噬糕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丁宽搅,均在21万以内械篓。同时又都属于各自双方较低配的车型木彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怪迟届。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒙栏墟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逛杠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拜吾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力币蔡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湃獭侥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贡插,现在还不是揭晓的时候钦粪驾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泛坞嘿:mm) 4865 4930 宽(单位板家雹:mm) 1820 1845 高(单位百:mm) 1475 1470 轴距(单位伪晒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型括,因此其在外观方面没有发生明显变化吓刚桨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵献才煽。前大灯组配备了LED日间行车灯乔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嵌钝。另外杀耸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恕畦炉,贯穿全车的腰线非常突出镣疗颁,车尾则变得更平的。而与新帕萨特有所不同的是胳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舞,而非在行李箱盖上台画。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性境,但是国产版车型与美版车型相比起来看恳适,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱收匹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弘酸箔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆授。另外低舍诡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抡,不过从C柱开始已与车身线条相融合畔椽,深度虽浅但是更加富有设计感黎。   同样萎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毫牧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板城力,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级,并且颜色也不显得突兀武。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沧窍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同句滤穷。内饰配色非常清爽凑避亭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钢廉慨,用以进一步提升触感局。   动力系统方面醇韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俗溉抖、1.8TSI敞监、2.0TSI才桓共、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柒铣氮,在保证动力输出足够的同时也相对省油杠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L食股、2.4L和3.0L自然吸气发动机刻,在动力输出方面的提升并不太明显靖参刹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟板。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钦厘仁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲸衫烷,同时都采用了电动助力与电子驻车到伯竭。轮胎规格方面双僚,2013款迈腾采用的是215/55 R16坏丘股,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慕欠经。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碉陕独。事实上衔,自由光有足够的话题供大家热议录,例如特立独行的外观埂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娇篮换,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皆。日前塑菏,我们得到消息箩题,自由光将在12月底正式上市销售面募焦,所以当这次在广州车展见到它的时候欠,感觉它跟我们更近了怕删。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti儡琴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撂湿,它似人非人览强,行动极为敏捷缔,也惹出不少祸端市,人们曾经持续对它进行追踪卯宛螺,但一直未果陡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腐秒:敏捷集锣授、神秘桶贝赌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呻熔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庇熔媳。   很长一段时间里蒋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掀,并火热至今物。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贺略尉,起到补充细分市场的角色舱汰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哨校羚,成了途观的小伙伴兢。   野帝的定位低于途观供记,车身尺寸小于途观襄肉,同配置级别的车型价格也在途观之下枚骑碗,很明显令,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈拾琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乖涝凸。   ●外观泵栓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肝檬屯,舍弃了老款极为个性的风格胁,确实更符合大众审美冠房,不过平心而论它依旧相当个性驾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起际毛请,它显然不属于年轻时尚那类的嫂虚,车身线条硬朗嘘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茸缅领,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轰,喜欢的真是特喜欢馁似,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了故拢怯。   ●内饰块尝欧:沉稳殊、无趣舞、无惊喜   坐在野帝车内酣醇,从气味到设计都令人非常熟悉场,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭扳虚,在操作方面潍灰列,由于没有太过复杂的配置庙日茎,所以操作上手难度很低仓巫。" "  在如今的国内汽车市场中樊顽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贡,紧凑级SUV是近两年的热门车型陀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑞蠢,宝马X1在国产后心处稻,其售价区间为25.90-49.90万奖肖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似容身,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烘袱勾,看看他们的表现如何糖。   外观篇   由上表可以看出荣固疟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势五撵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势编袜,外观看起来会更加饱满一些涎。   对于宝马X1和奥迪Q3谓伶,都定位于紧凑级SUV吠誊,又有相仿的定价区间芜,无疑让这两款车成为了PK车型离,经过仔细挑盐迦蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饺奋炔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忿惨泰,整个前脸攻击性十足痉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渤核娃,并且配有自动清洗功能接距氓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯络通,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垦,所以整个车身看起来十分修长俄瓦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些起。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感距,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足十,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格第,看起来略显敦实亭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素话怠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唱菱把。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秘了封,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悼妈、动感和实用等特点线,所以在中国有着不少的“粉丝”砍。如今含,第三代飞度已经在日本上市啪,而不久也会顺理成章地引入国产屡扯搜,全新车型是否能够保持老款车型的优点紊,并且更上层楼呢率腊呕?今天铺吭富,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称獬老,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垢巧低,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变架镰诉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计练,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垒惭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叛肛览。当然颓婆促,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞怕啸,左右两侧都是封死的梗葱,目的是让新飞度更加的有型萌锌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型教湿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应教兽监。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傲妓普,日本人称其为“1BOX”聚,发动机舱十分短泄省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忙矗粪:机械占用空间最小化耸立漠,乘客空间最大化)苹汰,车身长度更多为乘客所使用抠。但与上代车型不同的是檬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体口,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戚。   在车尾的设计中淖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型但,此外弓,尾灯向上伸展叫仓惧,经后风挡两侧直到车顶玫辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苔。在1.3L和1.5L车型方面钙,车顶处有一个小鸭尾造型伺类兢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘘。   新飞度好看吗及?也许这并不是一个好问题阶,因为审美本来就没有统一的答案男。不过可以看到的是坚纶杠,新飞度的外观更阳刚辞,更加运动化眠磊,也更自信了旗导,同时在内饰方面也走向了成熟阜喂。做个比喻吧鼻破卞,第一代飞度好像是一位高中学生妹旦炬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尽耪穿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搪炕握,慢慢褪去了学生时代的青涩榔际,变得精力充沛尝、充满自信翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”程,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屡蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人阜娇。没错活,搭载着一车的新技术之后皆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憨蒙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绥。于是当新车到来的时候价峨妙,你一定和我一样对它充满了兴趣肃梗。这是最年轻的凯迪拉克廉晴叮、最小的凯迪拉克秀拧醇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丧矩? ● 外观造型冯旱:钻石切割风格依旧肃拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锋、2013德国红点设计大奖廊磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠胃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒渺洞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影概瞥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斤背,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城,只是这回陋,ATS是完全原创的作品私。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟催窗,轴距仅有2775mm乓强弥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澜,而国内我们则把它当成中型车烂澳寥,和宝马3系标准轴距版陕美、雷克萨斯IS成为同级别竞品码杉,并比它们都要更小一些腔咳。   前脸的造型相当干练凛具,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踌蒜抡,而是被很好的控制在一个合理大小上鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霜。出于空气动力学考虑概节蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠蜜复,当车速高于60km/h时餐鲜核,前进气格栅会自动关闭腾犀肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斯访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勘浇恍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆圈,并带有远近光灯智能切换功能茧蹄竟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秘,快速亮起窍裴麻,缓速熄灭的设定很显档次绞醇眯。再往下看蒲济,闪电式日间行车灯程响、大灯清洗窃谈工、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐蛙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀建倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚂屏,亦或是造型需求垂朗,感性的来说库,可以视其为向着传统美系性能车致敬农腺巨。身处车内绰舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欢骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻。   ATS是一款后驱车金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀:50先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擦拧,贯穿车体的俯冲式腰线淬、短前悬镣秘豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扁隋抹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋奸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惠济啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谰拭柯。而在规格方面胖千寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷金辆,前胎尺寸为225/40 R18才逆,后胎尺寸则为255/35 R18律冉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岛辫扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫拈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼吼常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角确,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畴矛,至于设计师是否真有此意俏超埃,倒还真无从揣测侥匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烫,实际上渺拷淬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不埔煎,由此带来了不错的视觉冲击感弟,给后车以足够的心理压力吞穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涕,至于3.6L V6车型何时会引进等蜗溶,官方暂时还没有表态羌嗓按,而是否会有V系列性能车型的推出翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封范侠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耸相,虽然它是一款两厢车柒抠,但当时也没阻止消费者对它的热爱化潦屑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剖参内,两厢车朗行也就顺势推出贩似寺,可上海大众并不为此满意遍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型克晤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫起,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额创。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型评,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绒虎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜句辨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的河,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞋拔,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭孺呐,对于减重以及散热都有进一步提升孙踢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统道。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些画萝,参数上的差别却没有这些技术来的明显当酗闹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讨,高尔夫在这里就比较有优势了签搓,采用了四连杆独立悬架全。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5博遁句,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挝罐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隙拆耪,看看它的实力到底如何头雄。 定位及对手分析捷扫:瑞虎5定位高于瑞虎温桐桑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5独挛革,定位要高于瑞虎车型媒撩毖,预售价在10~15万元左右槽暖趟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乱潘。定位的提升八夕鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面华焚匹。 【左上先:瑞虎5;右上雇:哈弗H6;左下角:全球鹰GX7;右下竞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绞狄接,目前市面上的哈弗H6拔花、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埠捎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠查牌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痘段卫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杠扩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来核师逃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验传陆团。 三款车型具体型号及价格参见下表龚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逝荚窜,GLI是其中相对惹眼的一个襄蒋,蜂窝状中网设计和GLI标识收粱仕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来松澜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯翅壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兄喊,另外两款车型都采用卤素光源扁厕。 车尾部三车间的区别更惺づ旒俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匆捻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齐竭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁端,侧重舒适性和耐用性勤。   内饰方面尘尝剂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型割。三款车无论是在方向盘巨郊、排挡杆底座还是座椅上十期,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章势郊:" "  奔驰S级在国内上市的时候诡秦茹,奔驰就打出了“汽车发明者柬波,再次发明汽车”峨靖拒,对于前半句丁菱颇,你应该可以了解祷忱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑家挖使。但是后半句是不是有些困惑呢垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钮笆豌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荆供咳,全球订单销量迅速上升拆脯唾,国内订车也需要很长时间双极氓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颗抖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷期?除了进行试驾体验之外葛胶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃,相信看完这篇文章之后沫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穷乔。   之前箩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韶,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丹搭吮,属于入门级别车型天稠彪,排量为3.0T溯每,售价区间为蔫:124.8-141.8万元之间蔽适,只有两款车型可选伍尽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肌,售价区间为179.1-204.8万元碎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秆。   对于汽车厂家而言梁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”地串剂,无论是从设计罗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烷十添,并不是要面面俱到的去介绍顶,如果这样的话很辆赡,几大篇也不会介绍全钩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外较沸痞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浆弟抛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寸斡。   对于外观倦室戈,依旧是那句话脆:仁者见仁瞄衔,智者见智笺墩恨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勘赐淡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锭簇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邦弧、冷峻的态度鄙。如果非要比拼的话陀湃,那么最能体现科技的还是大灯的设计坛兑乏。如果没有奔驰的奋起直追棱弄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潘邻粪,但现在我想应该不会了桥帮筏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向省镣,所以从侧面看起来就更明显了福,奔驰依旧是将优雅做到极致苇瓶,而奥迪A8L的车身线条并不明显釜衅抗,前后比例也是十分协调盯刹,整体表现的是一种中性美链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奈坟港。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说免辜,最能体现出美好一面的就是细节的处理醋。比如粮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熊虎,只有在R挡的时候才会开启实簿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赶雹薄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饯捞,当然这也没有异议舜淮,但是和奔驰S级对比之后惨,就能体现细节上的不足了镰韶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脱浚燃。   本文导航坝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M船、G旗谩、QX筋轻、FX必弟、EX情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奔,趁着2013年的尾巴杭幌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穷嚷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸵寄敦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祈彻,提高车型动力顾戊,一方面也使车身稳定性得以提高偶相。2850mm的轴距虽然没有变化疟檬琳,但是空间分配上挝垢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函荒颗。   前脸整体看上去十分圆润饱满秽敞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踏扣,L型大灯像两双飞翔的翅膀绢,随着车子的启动抒,展翅上扬竞。不过这款车的前脸上蚀蜜,我们并没有发现雾灯的身影斥擒抄。   与前脸一样棱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舶讣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酣睡肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怠权。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面董,博得了不少的关注厢怯赊。大家这么关注它肯定是有理由的露姜,名图定位于索纳塔8代之下缕、朗动之上办徐,依靠丰富的配置香途、合理的空间和稳重的外观内饰每奢,实实在在地填补了中间的空缺沤秀。据了解忌,名图上市后将会有8个车型软,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型细淑溉?曝光北京现代名图详细配置)册茅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俏吗,1.8L自动DLX蒂喊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型采瓜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹居:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罗坛论,启辰R50X为8.28万某,MG3 Xross的售价为8.47万元被厕。按照车型划分来说面,启辰R50X属于紧凑型跨界车沪椿憨,MG3 Xross属于小型跨界车花。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱。但在外观方面贬镁伎,MG3 Xross比启辰更都市梦率、更适合年轻消费者拆柔戎。   启辰R50X   外观方面省亲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板共券,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膳荆桐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沧。由于增加外观套件缔鲸,尺寸自然会比R50有所增加尝雷希,不过也仅限于外观上污,轴距依旧为R50的2600mm蹲雾,同级车型中算是比较出色的数据寸淡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淌孩多,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗡设。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淳奈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菩苔。   侧面变化不大夹虽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梆霸。典型的跨界车必备配置行李架题僻玲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置九拴肠,有了它的陪伴泌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垢。看似设计复杂的尾灯蚂嗡佳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聚僳巧,也正是它的出现疽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升按百。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳恋力:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剧隋,虽然MG3 Xross的售价更高凄,但在配置上却没有太大优势譬。启辰R50X中装备的倒车雷达促备、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酗哇沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辱兽,同时对关注度和销量也有较大的影响喘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一套,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僚啸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盼偿。另外啪,天窗也是大家乐意看到的配置姆镀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气派糕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暑壕。三点式倒车雷达核,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勘螺恭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谢啸,也让尾部的整体感表现更佳奇贿龚。   本文导航碍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稠缸挝?”每个人都会在心里问这个问题喂。它是个新来的家伙逃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糯囊。“这不就是3系的Coupe版本吗唱?”有人一语中的宪苦芯。故事讲到这里似乎就可以结束了稍屎锹,但事情真的这么简单吗金?当然不雀多邓。在真正去驾驶一辆宝马之前掣,我们无法给它下定论蝎禾韶。于是问题变成了珐筛撑:“4系是一辆什么样的车撼钡?”   几个小时前(11月12日晚)丰陪访,4系刚刚在国内上市发俗,售价59.6-73万元栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丰房,但不管你是不是4系的潜在买家氯仙聊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抽。因此和,我们为什么不暂且抛开一切杂念砂充涂,而单单去欣赏这辆车呢僻?   ●外观秀餐:若要欣赏笺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝗,中国官方名称435i 豪华设计套装架入硼。仅从外观来看哭茨喝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力落。原因很简单急滥,它的确太像3系了邢草垢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位礁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此入信,4系如此像3系(F30)傻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泞当。大家难免会因此而看轻它肝拖茹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佬幕。再瞧瞧6系耻,虽然与5系和7系的关系不一般菊,但它显然幸运得多滑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灭,即便这辆车没有装备M套件簿貉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗅韶,从这个角度看搂杭娩,再也没有人会说这是一台3系了措剖寺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe井惹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捻操吝,易成为人们眼球的聚焦点探螺丁,有些喧宾夺主的意思哗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妈描疙。不过轮胎的配备让人不免有些失望缝晾埔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耽椿,对于435i这种动力配置来说女努百,225mm的轮胎确实有些太窄了解趴荷。   从车头到车尾恰,你的心情会越来越好炊娶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骗兽篮。细看尾灯造型访碧波,它更扁更犀利杯,与3系有了细微的差别贸犯,配合流畅的线条室埠寞,再没有旁枝末节渐戒脆,给人赏心悦目的视觉享受萄揉。   ●内饰躬:领导沤为,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骋? ? ?   4系的内饰应了那句老话痉:“以不变应万变”扑瘫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梳。为什么这么说扩问缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啡丢狙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矗锹怪,如果真的会有人选择这款设计套装型须郎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酶廉醒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伍鲤峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卜庐扑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盎,不如回过头来看看那些被你所遗忘贺唐,或从未关注过的豪华品牌裴。在它们身上帅迹令,有你难以发现的豪华品质绩纫,也有能够让你折服的豪华配置鲁咐黎,总之读,在选车的过程中梁,尽量不要做的太绝贫艇,因为买车不是跟着别人的感觉走尖,选到自己合适的才最重要墒瀑嘛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻,又考验耐性的工作尼堂。往往在某一个时段有一丝懈灯嚷臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黑宫剂。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂谢春,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莆握,做出全面的分析与指导旁佃,以同级同价稳财鸵、同价不同级等角度出发烦坟,全方位给您最全面的购车支持史克。   X是一个颇具神秘感的字母涣班犁,我们经衬常可以在电影中看到这个字母的出现揉,往往能与这个字母挂钩的人物强肛虾,若不是什么超级英雄杯酱,就一定是罪大恶极的反面人物封。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霓捣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞭姥四。由于种种原因巢,这些汽车界的X-man无法全部到潮呙А,而今天出场的这三位裴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棺哄。   两款日系一款美系汇鞍,这样的搭配或许有些欺负人肆乏敢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俺献结,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况号太。作为ABB之外的豪华品牌腔坷磊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌没歪保,都在顶着巨大的压力在中国生存者祁敝。当然搞细捍,它们之间的生存状态可能有些并不相同惊饺缔,这与进入中国市场的时间硼讨、推广力度骋谢读、价格等多方面因素都有这直接原因稀写。SRX编苫、RDX和RX蒜瀑暗,既是同时拥有X标签的SUV车型呵骄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗓昧,这样的巧合其实并不常见醒,但名字的相近却并不能代表实力和销量纲纫玫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胚介,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溺阂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靠缝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔躲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惨械劲,将其取代的是刚中有柔末肉污,粗犷与细腻的结合体俄倪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱细忌。   本文导航柬谰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知材,很多汽车厂商都为国人做出改变篱,纷纷推出加长版轿车实,大多数加长车型都得到了物超所值的回报城领。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拳。新车在天籁的基础上加长了135mm很,但它真的只有加长这么简单吗磊?显然不是浦镣趣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裳忙挽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型便懊帘,新车定位要高于普通天籁彩段拣、迈腾雅阁等车型房。新车在现款天籁基础上研发的全新车型管,与之前换汤不换药的公爵版相比锤,全新车型有着非常大的改变嘶丛,它注重车内空间壤,更注重后排的豪华感受死嘎分。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搓,主要竞争对手为丰田皇冠煤、马自达929等车型涟堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型恍。之后公爵被日产FUGA所取代级,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夯寝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弹撮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上事,新公爵版的车身长度完全领先于对手锹,并且在轴距方面粒姓,全新公爵版也击败了其他金正对手坷及。在车身尺寸方面笺桐戈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匡小。   新车的前保险杠经过了重新设计哆普讥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俏称。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屎分涕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醛稿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上项码,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疯坟奇。但全新外观并没有显得笨拙莲绵柿,相反侧面线条看上去更显硬朗缮弯洞,同时还提升了豪华感玩桃斥。17寸轮毂采用了全新造型覆谴片,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骸。   同时新车的尾部也经过重新设计腔店,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啡需,让人心里觉得踏实焙裁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中此,这也是日系豪华车惯用的设计手法贯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动手逛苦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膊。   本文导航形:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱容的,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心董。不久前卑,哈弗H6推出升级版混扣,现代ix35也完成了小改款敦,今天我们就将这两台车拿出来比一比缄侧,看看在汽车领域内铜嚏砂,中韩的差距是像国足那样不争气降超,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磷荷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞳,而且发动机的选择也更多路磺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些活霸。售价方面两车差别较大控,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀捂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拼哎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠形韩涂。   外观蔽侣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讳胸,比较明显的是在车头惹舵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓉盆,另外在车头下部进气格栅掇弯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剁捎龚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剔天,不过因为仅有三款1.5T车型劝潭图,因此他并不是今天的主角节。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卜境:第八代索纳塔)长,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钩糙:全新胜达)皋粹巴,两者在ix35身上很好的结合在了一起歧堤,看起来既有轿车的美感丰,又不失SUV硬朗的气质秋廊。 外观配置对比测:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辈纳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哥,优惠后的成交价在15.84万元左右惕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焚刀颂,因此我们拿出这两台车作对比黄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弘,除了天窗咕到,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庙啸嘎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敢。   车身颜色千核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多七髓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皇赎讽,多了一个闪铜颜色的选择祟市。哈弗H6颜色也足够丰富鲁,平日最常见的白加鲜无、黑爆阜燎、灰先笆、银都具备冕迫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苟淡,基本足够满足消费者对颜色的需求沟阶。   外观小结世钝:   外观方面我认为两辆车都很耐看记袜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞍皋厦,因此更显时尚勉统、硬朗呈层祟。哈弗H6外观也很不错拐,可以给人非常沉稳踏实的安全感晦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸,外观就更不输给现代ix35了戒慷偷。更喜欢哪一款见仁见智旅讣辟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比故。   >>>慎防购车陷阱瓶酵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粕身捅?当然是因为它空间够大汕柔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纷开雌?或者说什么样的MPV算好广?多大算大匙?今天脆干陶,我就从一个汽车网站编辑的角度孩判,跟大家分享一下我的标准和看法涂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耿深筋。   在我看来吹蓖纫,对于一款7座MPV来说薯吐邯。大家应该首先关注它的乘坐空间蜡敲,特别是第三排乘客的乘坐空间肠。因为以我的经验炬套翁,7座车型中妒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挛哭甩。要不就是顶腿耪盗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受问。所以在选车时息嘿垄,这一点大家要尤为注意蒲,否则第三排用不上姐挡,倒不如少花钱买辆5座车吭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薯退。   第二个关注点是后备厢昆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掏胖。很多7座车型在展开第三排座椅时咎纹,后备厢连放个包都费劲了纪篮弯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔽堵,有可能一点行李都没有吗墟乳忻?所以这一点庐,大家在选车的时候也要注意侧肋。   第三点是便利性侗,这个除了日常的储物空间外背俄泉,还包括第二排上下车的便利性论细、进入第三排的方便程度等伺。对于7座MPV车主来说辅酥焚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沦搬。一般来说前排往往是孩子爸妈奖稠堆,而后两排则是父母和孩子富,可以说是老的老氨、小的心肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甸。   开头长了点垒谓,主要是跟大家分享一些经验范姑,下面我们进入夏朗评测江完功,看看它的表现如何粒。按照刚才说的花灸看,我想先聊聊乘坐空间和储物空间殿席拒。至于外观法、内饰腑、动力等材蔼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容踞,我们稍后再谈肚峨。   ●乘坐空间蹄校碗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醛肆,一辆7座MPV巍,前两排的空间肯定是没问题的咆荚荤。比如我身高175cm未,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祁姜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镜,靠背的角度也可以调整30°左右匙年。前者很重要寝毯,可滑动的范围越大腑,和第三排相互迁就的能力也就越强愁遂唉。   从上面的体验来看泥慕,至少从腿部空间方面来讲吝挨烹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮,而且进入第三排也并不是很困难伐刻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何插。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硕狡心,几乎领先于所有的同级别对手剃叹,所以相应的混狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸥芹。另外有一点大家很容易忽视的是俩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琅妙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任的蜡,而较窄的第三排(受后轮貌副、后悬架影响)则只乘坐两人斥覆。   与夏朗相比香镜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式山咸冀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适定,但空间本就不大的第三排还要挤三个人按诞,满载时第三排的舒适性可以想象华圃衬,一定好不到哪去壬堕篓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口备拷,而且五个座椅都是三点式安全带长丘氨,都配有头枕恰稿袱,这也是其他车型都不能比拟的一点狈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅几竟,比如长辈腿脚不方便进第三排计醇赣,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫩肛,这个很多对手真没有凳卫导。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烯首垂,到2013年11月新车上市阀标,短短4年里卜科,观致汽车为世界带来了太多惊喜械秒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纺。新车迟迟不上市寸镜拨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墟池脆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展礁鄙牵。是骡子是马牵单洁,终究得拉出来溜溜讳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谋,到底有没有想象中的那么优秀部?趁着这次的试驾活动凯饭捂,必须让各位清楚的了解真相孙趴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疽袒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粮?这是个很敏感的话题粕罢壬,却在任何一个场合都不得不提该勿食。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴扯蓉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨,而非决策权渗透吩曙,这个是一个需要十分明确的概念迸。   综合来说脆偶,您只需要知道孙:它是一家合资公司廓踩潮,也是一个中国品牌蹿伸舅,但是它的发展不受制于任何人膝暴铜, 并拥有独立的记、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虎,制造的也是全新的赌辫、面向国际化市场的高品质原创产品线栓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卷该,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物母社鼓,前者曾是大众集团高管趣歇跨,后两者则是举世闻名的顶级设计师洗。所以在观致3的外观造型上皖溪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缅竭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酞牟俱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暮,车身尺寸谐、腰线的丰富程度等痰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丁烁垦。如果一定要说有什么特点的话广浚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步奴。   不过赔才焚,若是细细揣摩这款新车计腹垂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戒捌汗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毖灭戚。而由法雷奥代工的前大灯挤蘑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酗患,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求登,如果您愿意再多支付一些费用栋皋何,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沏胚辆、大灯自适应开启及清洗等配置疼马。   除了前大灯内的LED转向灯之外惋祟肩,后视镜上同样布置了LED转向灯棘绞,只是LED二极管贴片的间距有些过大互,点亮之后似乎缺少那么点感觉惯偷,而厂家的工程师也很认同我们的看法倘,表示会很快对这种设计进行改进蛔触。而后视镜的特点是宽度很大庇怠,可视面积优秀喷,并带有电加热功能咀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称福,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乒,无论是大灯嫉、尾灯组布局偶曹,还是倒车雷达的探头布置等等艰坎。而很多时候堕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芳聚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顽,设计师的固执被得到了采纳匙。   有一个很好的例子来阐述这种情况佰伍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯富,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揭派。用厂家工作人员的话来说谐修尼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生新沮漠,必须成双屡痛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疯黄:LED光源+导光条膝尘、双倒车灯轨翅、双后雾灯其脑,灯组的供应商仍为法雷奥彤靛。   尾灯组本身的效果相当漂亮到既,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体处,但不得不承认的是甸乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牧偷房。双边双出式排气管阜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懊慌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统光。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔑陋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扣含蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属方什。轮胎方面观致3也是十分的给力九烧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卵,因此马牌就成为了唯一的选择亨,对于消费者而言自然是件好事酞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恢,这款产品显然更注重驾驶舒适性记,但规格上似乎不那么亲民话贺赴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5适,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狄墨傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禄报乘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驾线钳,虽然市面上可选择的车型非常多蓝仑耿,但是想要在其中选择出一款空间够大夕插,配置也不能太差的车型姜叛忱,着实有一番困难钵。近期我正在为选车而烦恼丰,裸车预算在10万元上下市,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罐崩脑,所以对空间的需求比较大劳磨食,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上继矮豪,今天督范猾,我们就在这两者之间秆八,来一场空间的较量乃功层。   飞度共有5款车型扮帛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间习梆虚,骊威共有8款车型晃磋铆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虚健危。此次对比文章中担笨挤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫌蛊蒋,两者指导价分别为10.42万和10.58万妙旧蝗,并且在上海都有一定幅度的优惠捌槽,实际售价两车差异不大许石炔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寺啼寇:飞度时尚运动颗苯,骊威中规中矩鼻冲。   在外观造型上俊,飞度外观饱满蹲床,硕大的前大灯颧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚襄逢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)车,不过现款的外形并不显落伍泌巧贯。骊威的前脸进行了重新设计莽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吵,不过整体造型依然中规中矩恳鲤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面死沃疚,飞度长宽高三维尺寸分别为毯淮:3900×1695×1525mm芦忱段,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm我,轴距为2600mm吗车缺,从数据上看惫晚瓣,骊威具有绝对的优势炬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夸皮耐,请继续看下文氮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褐冕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歼贾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎獭摊橡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亨敲贝。另外呸授,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铺,飞度为前后盘式群袱际,而骊威为前盘后鼓播仑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正档,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胚,对提高倒车的安全性也会有所帮助缸该。相比之下点歌插,同价位的飞度没有此配置耐澜,有些遗憾猩。两车都配备有野戏迹控钥匙瞪,飞度将依俸茫控按钮集成在两把钥匙上毫协,而骊威的医冢控器与钥匙相互独立材菊,而且仅提供一个宜诰す罚控器街馅,不过两车都装备发动机电子防盗系统佰呻阀。" "  现在出现了一个有意思的局面掂铃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冬妒哗,而且还有像大众汽车那样揩透,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脱欺涂,在大众汽车之后漓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佛锈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翁挺厩。下面我们就来一起看一看这款车尼郎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型始秋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狡危啥?不得不说妓,从外观上来讲红绿踩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稳睡,购买它的人们科,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇,谈不上什么审美喜好淡。而全新爱丽舍的外观设计途衰号,明显向前跨越了一大步记认簇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人间传脱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人城。   全新爱丽舍的轴距为2652mm客揪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肩彻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的局。这很符合中国老百姓的用车需求殿榷第。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坪捍,注重舒适性腾,但行车噪音比较大绊霸虚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哀撩,除此之外霓断须,车外再没有开启的地方怖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨搭挝。除此之外吵皮帕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见练该羞,属于全新爱丽舍的卖点所在话倍窝。   本文导航板舞轮:" "  一直以来残,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隋密、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焕,但始终让人觉得有些激情不足革,与犀利的外观不太相符布。日前鞋的姬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酿妊,传动升级为6前速自动变速箱慧锈坎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统接啸,提升了该车型的整体素质扮诽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悲落购,在外观内饰方面变化并不是特别大店侮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己境谅,新款MG5 1.5T也不例外殿纹莫。如果说红线彰显了运动气质懒悉浪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广郸揩。   新款车的侧面造型与之前没有变化目,作为强调运动的1.5T车型瞥峰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果春。车尾的变化也不多臀处椿,远观基本上发现不了变化所在帕。   本文导航稀赦嫁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骏隋爬,而在中国市衬北枥俊,两者的竞争更是激烈市郡冬,A4L一直在销量上处于领先地位目地,但宝马必然不会轻易言败宏辜,所以我们看到了宝马316i的上市樊陶霓,其价格下探到30万以内疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勺,豪华品牌硅玩、售价30万内赖篡动、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滔授痛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣古。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型半,还有手动与自动可殉ヅ炝ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据梯钳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的科锑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孔嘘,并且我们看到官方定价方面刀,316i进取型甚至还要便宜8000元开仿潜,不管你是不是“壕”呻慕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观认技煎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澜澄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抹瘟怠,在大部分城市并钙觅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影番,所以过多的点评话语我就不多说了单抡,谁更好看都是自在人心的事袱旁荚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心送,但是小编还是要尽到自己的职责揩诡,必要的展示必须得有迹澄,下面就看看两车的车头正面大图对比长耐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯橙帘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚏堵肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装局辣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莱插,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疾驼弗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搓宠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果释工茶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亨谜欣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计问歧疟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了分壁劣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)少赁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拷,不过这都是个人审美的问题了哭螺,整体两车的外观设计还是在一个水准上驰峰校。   轮毂上谰,两款车作为车系入门版车型澳费奠,都使用了16寸轮毂霖,尺寸相比各自中高配车型是小了些陛墨扯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鳖,并且在胎面宽度上比316i更优肛却辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象测辈聚,用一款中级车以较高的姿态切入市炒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳厦,按部就班的推出了中级车GA5抛攻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埠寒淬,而随着国内SUV市场的井喷鲤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眯。   好的产品才能抓住消费者萌噬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力葱贺。在今天试驾的这款GS5身上庙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胚兢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倪亲,看上去却十分洋气诗胚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732经鹅抹、1854封、1680毫米绕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间女汝矢,这也是国人喜闻乐见的梗萎仟。   车头的设计略显凶悍娥伸涛,设计师称设计思路来源于雪豹窜伯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人席扦技。前大灯采用了透镜式的设计玫台疆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯许隧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涕海,这个考虑绝对够实在呐浇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帆啊沛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竿痊。   在轮胎方面椽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯赤。轮毂的造型十分普通肩材,只能说看上去很顺眼比较实用吧领绦。   尾部有一个明显的掀背设计瞥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糠冕哭。尾灯采用了主流的LDE设计广孙,搭配大尺寸的高位刹车灯村,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壁陪,辨识度也更高熊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慌哗?是豪华奢侈的奔驰S级词拢,还是“上天入地”的路虎揽胜炕察莲,亦或是驰骋四海的保时捷911囱罢?对这一价位的车型来说伺须泵,什么才是决定性的购买因素梁械痛?是配置还是性能恨浮搓?车型对这一价位来说到底有多重要会?要回答这些问题当然还需要专业的解答空弓。今天曹桑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸡蚕廉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恋弊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饰珊羞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掇梆搭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车何。非土豪们匡才我,退散~   由于有200万元这个限制饲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L太救该,刚刚上市的S级售价与揽胜持平省,但市场有20万左右的加价垂枪牵,且并无现车熊娄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琳朴,这款车终于摆脱加价毁遂镁,进入平价销售阶段巩,当然能否买到现车就看各位的运气了夺笔弗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版播螺刀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逝,但跑车的身份无疑是最拉风的婚蓉。   尺寸上实在没什么可比性皆城筐,加长S级无疑是其中最占长度优势的据,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挤,跟标轴S级还真有一拼踞怜铝,巨大的高度也傲视群雄秤篱艘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浚报。最后我想说的是襄闪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弓昆课,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郊但。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了经,公平起见还得排除车重因素剔萌睫。别看S级一副身宽体胖的感觉嘶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剁琉霓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈彩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竣,别吓坏了后座的VIP霞步唾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庇,但也确实相当可观了握,不过由于这款引擎还是有一定年头的卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的睫矮晚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎礁祟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宫颅娘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豌徊疾。不过写到这儿我很想问一句滤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翻,就能成就今天的丰功伟业惶,是这样吗踌倾?就算这不是一个伪命题患创,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烩怀渡。那么衅,历史能代表什么凑来讲?之前吧,我肤浅地认为称,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戒放侗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裁玲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏痴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暖稻些。 ●何为中国专属泼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摧氖:S400L两款同红、S400L混合动力一款摄、S500L一款纳粗梢。相比世界范围内的S级吵,这些车型有三大特点五吓瓶:全部为长轴距版烷撂并、全部为汽油车褂栏、S400L两款车型为中国专属栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渤荡阜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意试,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机环萄美。因此钉,中国专属的S400L与它们相比檬澜阔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吴勉覆。我们已领略过S500L的魅力甲酿掂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版害。   ●外型害辟疲:更长究、更宽焦孝、更高沫桔谦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位节醇绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兔,尺寸上颠,它比上一代车型更大酣判,轴距则保持不变嫌。从数据上看届敌瓦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯稻啤,但落实到实际的视觉效果寸,我想没有人觉察出几十毫米的区别山啦段。相反腻竿赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忿局、霸气很多吠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裸,根据车辆配置的不同钮,全车使用的LED数量有所不同翱。我们不知道具体车型的LED数量妈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擒戊,它足够惊人惭挽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痹税、中国市趁摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琶壁较。对于中国人来说彻身,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虹弦,中国人将有更多合适的车型可以选择群凭。同时壬豹丹,市场竞争日趋激烈防,汽车售价降低卷、经销商服务更好朔。   作为目前全系的入门级车型恕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掏仟抒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋毛肌。对于S级来说侩能,无钥匙进入功能十分重要舰泡,没有它汉砍,许多车主会无法接受舒搭。   如许多人看到的一样鹤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统劳报。在奔驰车上食,总有许多你也许永远也发现不了的配置诬腑敛,它们中许多都与安全相关紊。比如S级全系标配的自适应制动灯伸撇饺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糙匡盛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳础。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雌,什么是MPV车型扯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拱苏姆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讽丝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断首椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型概簇钢。是MPV窖?是轿车嘉?还是旅行车崇?这看起来确实是个很有难度的课题先,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卷。   当然这次大家不用只听我的一面之词釜拼辈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歉,而且他们一个是马自达5车主赶,另一个是沃尔沃V60的准车主亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犊星,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挠崩必。   首先登场的是胡正暘皖,大家一定不陌生想,他是我们汽车之家评测团队的成员肉鲸,今年27岁琴潘,算是个文艺小青年估辣,热爱生活尖沃扳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墩任,刚刚新婚不久煤,正是对未来充满希望与热情的时候辞屉垂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍蹭船,如果家中添丁的话翁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞鞋。   杰德测试车刚刚来到编辑部涛瓮淳,胡正暘就迫不及待的去体验了弥,据他所说愤衔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了础瓢浦,属于一见钟情书。另外从外形线条以及车身尺寸来看栓,杰德都和V60差不多秋苦,是辆旅行版轿车的样子疮长滇。   当然外形只是一方面梯盒玛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间些,特别是第三排座椅楷烂。实际体验了一下搞推,将第二排座椅滑动到最前面的位置遣拳割,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趴放,头部也有四指空间陵逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单农蔫兄,之前的文章中我们也有过介绍脆纬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涡兢。   更多精彩视频姓敞糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镶擅,表现基本上与V60相当牧试,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱习。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忿怒,在放倒第三排座椅的情况下讲,用同样的一些物品存放来对比蛔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刷计类,而如果使用上第三排座椅司,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了探扮攻。   胡正暘对于杰德的看法晚炒:   首先杰德样子很好看畦壳,够时尚季,年轻人都会喜欢镜。另外柏略,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魏痞,但是内部空间利用率更高锨握姑,实际空间体验也让人很满意皆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滔厘即,这点非常不错膝凛恃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臼汲吨。   不过它有个问题煎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了清吹锨,只适合短途出行究,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了继缴江,如果需要经常外出长途旅行的话蠢炭氖,5座版车型更合适日廊颧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邪无,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间航双。近期瞧,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ぬ脸弧,作为小改款车型炕港撵,此次推出的新车在外观方面做了改动腑歌,同时在配置上也有一定程度的提升千罚,动力则保持不变巷,售价方面与老款车型保持一致摩,提升了新车的整体竞争能力烩既。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兴朔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奉、308俺番控、408任,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溅嘿,现在又来个301如乏,不要说是消费者效,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怠。这就是紧凑型车市趁摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郴谴罗。东风标致301矛头直指桑塔纳屑荒、捷达和昕锐边坪架,我闻到了火药味堆古。   11月19日上市寞光胶,预计售价9-11万砍涵,与雪铁龙爱丽舍同平台熟渺姥,只有1.6L一个排量垫邯讳,变速箱有5速手动和4速自动可选爆经。以上这些是东风标致301的一些基本资料让氯抡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镁等扦,因此从很早开始便陆续放出各种消息卑谈沸,以增加关注度岛唾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同风河竞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版及杀竟,为全系顶配秘吨贸。咱们从标致301的身世说起薄誊,先把头绪给理清了灯冯。   ● 东风标致301是辆什么车唱钱?   听到301这个名字搬,大家都能知道能露,这是标致的“3系列”人,但307孟衅、308听过锹栋,301却是第一次听说急滴匣。其实301的身份一点儿也不神秘粹赂闪,大家都记得富康吧掠吕愤?富康是雪铁龙ZX臂,后来在中国改款改名告潮,叫爱丽舍替串袜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棵,这是它的第二代产品旁,而301菏,就是标致版本的全新爱丽舍藐软地,它们全都是一家人伙康伎。   对于大陆市场来说梗,标致301是张新面孔堤肮兄,其实早在去年底它便已在土耳其上市巧鸿喊,之后陆续在阿尔及利亚吨季漏、俄罗斯等许多国家上市台介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漠冉,同时老,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等会范。它将被销售至世界各地奉霖恼,成为一款全球化的车型既肉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梨漠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多念懒,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗。你可以猜到这款车的定位了廊茎谐,30岁上下级项、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尽送新。   其实301长得有那么一点像508熬颅,这是很正常的仟,毕竟出自一家门爽缮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僧娥。要让更多人接受憋丹填,太个性肯定是不行的芍,所以这个设计思路挺好挡歉酸,也应该挺对中国人的胃口弧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭上爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柒迟、捷达吻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛊设炕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些新苇四。不过它的备胎又回归了185mm攀驶,而且评莲,可能是出于成本控制等原因捆建拦,备胎使用了不同品牌的轮胎欢草晃。   我个人不太喜欢标致301的尾部渤,总感觉哪里别扭超闷,也许将来出个两厢版会更好看磕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快辛裁,而且中高配车型都有赫疗,比对手厚道赁翱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捐猩,温度适中另问顽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暗平伐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹊履,他们不仅发明了西餐餐具哥拧:叉子裁,还孕育了诸多跑车品牌钉禽,比如舶:玛莎拉蒂物传箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颈剑小:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禄春动。   ●外观仆脊构:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车金,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级配戚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斗疮,它们都是标准的行政级豪华车悍福,有着一副不苟言笑的严肃表情瀑叹,外观线条规整描羔,那种气场让人敬畏融。   而玛莎拉蒂总裁则不然鳞凄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔡,但气质却截然相反圃糙官。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艇,标志性的大嘴咄咄逼人册荤,意大利人对于设计确实有自己的卓见斧醇饲。   如果将总裁与同级别对手放在一起祟,它无疑是最夸张蛙撮、最具美感的退杉蔚。这的确也与细分定位有关系定题江,奥迪A8母疽土、宝马7系这些德系豪华车都以低调烤扣坑、沉稳为不变的设计主线洛侍喷,更多的在表达权利部,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巷。而意大利人则不然怂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稀淖,即便是这样一款行政豪华轿车熬,依旧坚持了张扬的风格础搞。   这是我第一次见到新总裁的实车访,它确实比老款要漂亮辅梳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲜,而新款前脸带来的侵略性更具气质麓狠恨。   车尾相比车头略显内敛侈硕冻,双边四出的排气管成为了最大亮点澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主典锯,聊及为何选择总裁时飘竭,他满脸诚意的跟我说表:“好看!跟找女人一样车逃腹,好看许褐翔。”“呵呵癌搓,好吧鹿荤百。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着废陛酣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圃揣,卡钳由Brembo提供哭,颜色理论上是可以进行选装的熬嫩搜。轮胎为倍耐力P ZERO系列灵骋,前轮尺寸为245/40 R20来扯卿,后轮尺寸为285/35 R20悼灯锻。   ●内饰骋痴:运动豪华是主格调   置身车内文怯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炬疆蛙,显得有些过于保守了儡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方色。   方向盘直径略大妈痢臣,背面配有尺寸硕大的金属拨片氛吾,手感很棒改矾斗。导航系统为Garmin闯,7英寸液晶屏尺寸不算大鞠泞率,中规中矩房熔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中四,已经很少遇到长相令人深刻淌皆,而且相当满意的车了噶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高别韧,价格低泡溺,与同级别车型竞争性价比十分突出毒碘。但在长相一直不怎么给力谐恒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熟茨弥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准商护轻,不走伪高端路线的致尚XT皖,其动感的造型非常独特侨杉淀。在我看来瘁类幕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歪妒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出介,购车群体越发的年轻化素钱。   说他年轻蚕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盗适薪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连备牢,这只是时尚的一部分埔。   前包围的造型充满了视觉张力灰褐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大等,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碑,显得非常动感蹭挪悄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丛酒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巢弯赁,这也是在向合资品牌看齐咯侣阂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墩缅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高米。而在车身尺寸上寥歉窝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鳖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圭,与他同级别的对手相比有着明显的优势踏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讹怒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎四耙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境郡,上窄下宽的造型十分饱满溃官逗,而且显得更加稳重同。尾灯的造型修长没,且正好与车头灯遥相呼应菊奶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屎鸡驼,动感桃、年轻排。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联散,虽然仅有三款车型配备此装置香好泰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膘,想必也是极为厚道的巨舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捻截,我是汽车之家刘涛妓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威齐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道显:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钝康。时隔一年后的2009年熬嘶匪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郝,选择它的原因娄,用三个关键因素涵盖疵徊:“外观内饰漂亮痛登闪、静音好咆温竿、配置高”好发。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汇险,作为老款车的车主刑靛,带着期许阜懂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙童洗及,有了下面的车评恕寇。   注释父惊怂:为了方便大家阅读夯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型股,描述为“新君威”莽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宝肪集,以下各个环节的评价用满分十分制票,做点评叼砍胖。   评分标准矢:   及格梆衫矮:6分   表现尚可笨取颅:7分   表现优秀蛇瞧:8-9分   表现完美恕理:10分   外观惺:先天胚子好定俩蕊,改改更“时髦”   改进评分喇回蓟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忌溪丘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婪,应用到了现实量产的车型中雷巾袜。在当时传徊荒,245mm的胎宽两、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姜,毫无疑问是走在了对手的前面炼日盛。这种先入为主腾幕且,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箍钒通,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朔冉弄,说君威有一副“好相貌”惦嗽谢,我想没人会投反对票踏诬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势项雌抢,18寸的大轮圈不仅保留童梳,而且换成了密辐条设计尉驹掳,前格栅的修饰禄,在视觉上显得更为立体砰,但就我个人而言更喜欢老款核,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呜。俗话说“7分先天盲娘,3分后天”队段仁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熊,应对国人对“时髦灯具”的要求塑佰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脓,坦率讲拒统煤,不是我喜欢的风格缔航寐,如果换成一辆科迈罗孤霜暮,我想我会投赞成票茨。后尾灯薪蹦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拜,视觉效果不错菊胃,灯源亮度不刺眼土,亮起时不会让后车问候“家人”扮。   内装似:对不足进行了优化捻,细节仍留有遗憾   改进评分俯敛帽:7分   我必须要承认形瓮,我是一个对细节做工异常挑剔的人骨长讳。从2009年到2013年慕,新君威经历了至少两次改款升级绊孔病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题项,仍未得到改进酒妹。强迫症对于细节的不足逛沧,只需一眼就记在心里蹬淋,每天上车看到就会不舒服荒卯。尤其是暖澳,新君威的前排仪表台与座椅之间踢腺碎,留给司机的跨腿空间并不大逛,当你磕到膝盖外侧时颠,你会嘬着牙花子倒就察,蹦几个“脏字”膜。   聊完了不满凑,我再说说好的地方洁洁。日常上下车松妹托,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沥,我的09款君威开了4年跑了5万公里联扮茬,座椅的“敏感”部位轿,已被我蹂躏的起皮死鲤弟、掉渣炔抄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钝,视觉上显得极为邋遢患返。此问题侮亥,在新款君威上得到了明显的改善舰,侧翼立起的角度变忻拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捂檀,但此问题我跟厂商确认过特量灸,确实为真皮)懈潍挥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弘污。凭此一项逆,拉开车门的印象分就能加不少碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乌教,我的老款君威在二手车出售时躺袭趴,就因为座椅皮面老化的问题拒扔帕,被“扣分”权。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局届,好了许多钾。8英寸甘、带有触摸功能的中央显示屏蔡乔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰查钞舒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踩,在实际操作时显得华而不实污。多数情况下要调节温度甘,只能用手指去“抹”蜂合墟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牢耐,并且无任何的震动回馈提示抱陈,行驶中操作不够人性化擎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尝,相比老款的旋钮控制钾筷孩,视觉上科技感更强桨嚼。实际操作时少忍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睬纽。尽管支持手写功能萌,但表面手写板的面积很谢锒弧,如果手指较为粗壮聘廖每,表面面积不足以支持对手写区域的要求薄控型。索性梯改,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作累。   小贴士匆屠玻:针对上述功能的操作“鸡肋”莽烈釜,我向厂商做过咨询伎喂。对方最终给出的结论是冷玖,此功能在研发初期咐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估继,停留在几年前榔能锈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坏累,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疥家巩。   仪表盘上的这块儿液晶屏氦素,支持多种信息切换查阅犊,视觉效果自然更时尚帛泞,也符合当下的硬件的升级进化潮流抒。但罢臼,仅就我个人而言良典拎,我认为任何一项技术的进步与应用晨睹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匈隘口。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柔唉救,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求飞燃,所以仪表盘的车速指针雀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巷,当你想从正常模式切换至电台模式时题芯捅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祈,时间大约在2秒左右昆巢胎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辜混,因为系统的升级撩,所以导航从路径开始到定位确认导航按汗,逻辑上相比老款车型惫,要合理很多瘟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怂囊汹,被彻底改进窗帅诉。提个建议答瓢,新款对于路径导航的语音提升刨傲,在路径判断时乘脊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舷垃,如果将“请在下一个路口右转的话术”泊簇冈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膳殊疵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惜捣泊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旦棋。整体效果瑞,高音有提升伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次低禄京。以往那种“嘣呲魏渺妓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扳娘,无法在这套BOSE音响上找到娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谋怒?加长版!与其给那些改装厂提供生意昂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车患芍钦。近日庇浩撑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喘锋感,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捻,这款车就要正式发布了坍,海外售价14万英镑起锌,约合人民币138万埃臣轰。国内250万以内应该是不要想了夸,土豪们还等什么氮,赶紧再加价20万下手吧D宥铩(注释抽街:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巷兔,外观上并无过多区别霓俗徘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饺啡父:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沸焚,因为用三个字就能总结擂高梢:没区别防秆擦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版访。除了实实在在的空间优势诚橙揉,那种与众不同的气势也是重要因素之一脯肃,这种毫无区别的外观世,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们低帘泼。   英国人果然内(men)秀(sao)奉钾蹈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哆熊鳞,改造成了两个相对独立的乘坐区域颧维迁,原本的中间座椅则变身中控台斗氨慕,提供了空调稀、多媒体跋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寒泉副,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诉墓。动力和传动系统方面遂归,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痘。   总结呵:路虎揽胜L目前仅计划在中国狄卯、中东地区和北美市场推出撑颗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蘑。另外退酪宪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惭沫,预计广州车展发布吝。土豪们继续准备银子吧腥蕉渴。 免责声明投:本文仅代表作者个人观点考短心,与环球网无关睬巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹激苹,对本文以及其中全部或者部分内容艾、文字的真实性掀娠、完整性淀试、及时性本站不作任何保证或承诺揩棚,请读者仅作参考莫沟扁,并请自行核实相关内容竞萎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巨炒勿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屑颂肪,那就是新一代天籁·公爵碎蓖奶。早在2008年6月刨狈泡,东风日产就推出了天籁·公爵焕矛,它的外观琉锋想、配置均有别于天籁其余版本庐艇半,更加高端大气上档次苔豆丘。也许它不是最走量的版本壳,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥寂畦。在让大家久等逾半年后涝履辉,新一代天籁·公爵终于露面蛊,我们也第一时间对其进行了实拍侠阜脓。据悉畦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦溯掂。 『注僚群豆:为方便大家阅读豆,文中天籁·公爵简称公爵版泪箔桅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冠释,时而艳阳高照奥克请,时而大雨倾盆南曙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骋鹊,与身旁碧绿的草地相得益彰脱。我盯着它看了许久车低,心里盘算着篓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来快?   嗯街,画下草图之前得好好思考这个问题糠田取,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谓,唯独看起来太眼熟樊,对旗舰来说这可不是好事攫努,在A6L甚至A4L面前补,A8需要更多长者般的自信堂季。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸释荚:六边形进气格栅面积比以前大了不少莫控,而且线条硬朗到接近于矩形涪郸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坷萝尉,从前脸横贯而过旧肌,再加上全新的矩阵式LED大灯席督勘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧校翱蹈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澈烘,它是A8这次改款最重要的升级之一狗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度鞘。以前大灯为例芒叛怯,分为远光嫌悼华、近光燃骑颊、转向/示宽这三组未,所有光源都由LED组成咳楷淡,通过与摄像头讥事、夜视系统化庭、导航系统等部件的协作捍遍染,可以实现几项很有趣的功能偶弛厂:   在Auto挡位开启远光灯毋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆班苇跨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置互柒,瞬间关闭部分独立的LED灯体赋,会车结束后波距,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唾傅倪。在整个会车过程中缝沪,对向车辆的位置一直不被照亮挤,而其余位置能保持远光照明状态喉,既不妨碍对方驾驶员视线筹购,也不影响自己观察前方路况冗,相当智能认。   当夜视系统探测到行人时烂,LED灯会连续快速闪烁三下刨,对行人起警示作用合筋吭,如果夜视系统探测到牛何、羊之类的大型动物白继苇,LED灯则不会闪烁话爸舱,避免对动物造成惊吓铺赣阑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退墓疚。另外它的转向灯采用动态效果间,灯光朝着转向的方向滚动点亮定奥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕式,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谭豹陵,提高安全性钠悸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行避姐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现财,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料失,有些来自室内的模拟演示罕弘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赣吝,看看这些功能的实际效果到底如何埔。   跟前脸的改进相比荒磋吠,车尾变化幅度要小得多瑞虫,主要集中在尾灯部分簇,线条更加瘦长侮姆、扁平吐,视觉效果更干练瓜峰。除了那个“A8”标识缓花,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翰裸邦,看上去还那么年轻运动仁彪促,缺少沉稳气息航罢隆。再打开车门一看沧举,我明白了氛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒土乔肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朝臂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氖,使用了和路虎卫士相同的发动机蹭老,配备了六速手自一体变速箱匙垮燃,以及许多高端的配置线。让这款车有了很多吸引人的地方似斥幸,但通过试驾妹好即,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感册。很多设计还不是很成熟掀翟,尽管这样趁,这款配备了柴油发动机的SUV含汐祭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讼疚,依旧在同级别具有很强的竞争力藕卯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绿,尤其是大灯组的设计怕斤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耻,都比老款看着更有质感圃仁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抛挛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宦叫。此外脾,中网的设计很有层次感藤,运用了一些镀铬饰条庇韦,也让这款车的前脸显得更大方衔娟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梁门,钣金工艺还有待提高缕讲。   车身侧面造型亮点不多湍怕堤,线条还算比较和谐吧叙删,亮银的行李架比较好看帅募,但实际用途不大刑。车窗所占的侧面比重较忻谀摹,稍有点显得失重穿。四个车轮显得很粗犷瑞,轮胎品牌是玛吉斯娟欧净,成本并不是很高桔导,这组轮胎胎面有四道宽沟设计飞痪,注重排水性能涂图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贩鹊。   车尾的造型比较臃肿够坑漠,相比车头来说铣华,造型并不是很美观娃裙,尾灯的轮廓没有什么美感可言喊程驹,轮廓显得比较生硬粗剖。车尾下包围外观设计的不算太成熟势离,驭胜使用了三点式倒车雷达佬立,在实际的体验中肝法城,探头反应速度稍有些滞后读磕,给驾驶者的观察带来一定的不便驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娇空。   本文导航嗽淳恫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舞旦,已经跨越了整整40年美。在这期间悔痞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欧?当这款全新君威GS出现在你面前菜,这个数字就已经不再重要备。每当我们回顾历史俺,终究也是为了更好的感受当下刊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渡窘,的确也不太容易考究俏腻陇,所以话不多说米谴勺,马上进入主题貌。   君威GS是别克君威的高性能版本隙矩,作为其最明显的身份特征斤瓤赐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留情,攻击性十足的设计让人印象深刻蚊默掏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸽搬膳,采用盾形设计柑配拟,显得非常紧凑师。大灯部分全系新增了日间行车灯浮剁,整体造型与普通版君威一致迁蓟汝,仅在内部细节上有些许不同蕾费。   车身长度毋下苹、高度比老款略有增加维,宽度和轴距均未改变芹。侧面线条也是延续了之前的设计悄,十足的运动紧凑风格顺既立。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份效,十分醒目哎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憾错,配备普利司通的泰然者运动型轮胎际。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哄拈,更显紧凑湃。LED尾灯为全系标配啃偿僚,灯罩经过熏黑处理背,提升运动感竭摧谜。作为动力更强劲的运动版车型醛为疾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轨,同时也满足了更大排气量的需求蹬。   本文导航滴迷头:" "  近日晤漓位,奔驰MLC的效果图再次被曝光簇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苛凑捷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轨膜喂,融入了轿车的设计元素茨赎猫。据此前的消息秘猜姬,该款车有望2015年推出斯体。 奔驰ML   从最新的效果图来看咎抹袒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彩腊,拥有相似的大灯造型涂为锭,以及下保险杠的设计门截。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霖。此番设计目标很明确化,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彩邻鲸。   动力方面也来自新款ML饱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞭开藤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扛愧订,峰值扭矩400Nm桓充褂,编者猜测未来MLC将会延续该动力菠。不过暗,MLC未来还将推出AMG版本氨患誊。 责任编辑搓输:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狙赏蛔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泵跨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琼,然而对于消费者来说夸棉,可选择性太多也未必是件好事阑逝。许多车型的定位都非常接近栖蝗塑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寇纽,那么它们到底谁更运动秒踞,谁更适合日常驾驶腊,谁的性价比更高呢脸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掂暴诲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看港勺评,马自达CX-5在价格上具有一定优势扛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帆署愧,其它车型在20.78-25.28万之间厕罕扒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万河,价格适中突细,而且动力和配置都很不错魄畴萝。反观翼虎差,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努谎棘,但翼虎胜在配置丰富赖炉吓、动力强劲翘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韩双。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比点熔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娠激际,这听上去有点意思棉荡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齐妹,那么结果显而易见夺卡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沟剩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缆藕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹输粹擂。然而消费者大可放心苹剧藤,CX-5的动力也绝对称不上弱拟习们,尤其是市区行驶取岗抹,它的整体表现很轻盈麓斥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性权媳霖,没有涡轮发力时的突兀感视谎鞠,这让它驾驶起来更为轻松塘诞焦。   无独有偶巩猫,两款车都采用了6AT变速箱蜡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诞兔揭。可惜的是俩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病拼。另外沽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拼,常规的形式很容易操作汲沽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡常莎硼,并不易于操作寄尖缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炭吠趁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柒,与翼虎也有将近3米的差距诡品。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盖叉鸽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喘让摆。   油耗向来是日系车的优势所在到脾馆,CX-5的发动机压缩比高达13:1恫,并且装备了i-stop启停系统极酣,这让它的节油表现比较突出栏捅。在气温32℃泄、全程空调略、车载一人的情况下界猩闯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甲澎年,其中经历了畅通和拥堵等路况哀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔡梆。同样路况下佰晚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右系,尤其在开空调的状态下颅饱,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显答。   作为一款城市SUV剃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闪,都采用了多片离合器式中央差速器居拍滑,并带有四轮电子辅助制动水项巢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困头。从我们之前的测试来看世分,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显起,所以脱困相对轻松一些抬。不过在这里我们要告诫广大消费者得夺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穿,但两者的定位都是城市SUV趁,越野并不是它们的强项悸境刮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标维,油门踏板的脚感核范耙、方向盘的转向手感柏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骏香伸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忍。值得肯定的是祁倡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涸腹醒。然而相比之下澈麻,CX-5的整体感觉更加轻盈袄骚,它开起来并不像SUV费涧形,车头的反应更快垫街菱,油门踏板的调校也更加线性阿,而翼虎整体感觉更加沉稳啤簇,底盘扎实闷榷,但或许是由于整备质量更重的原因面,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聪拢朴。   就驾驶方面而言弓临娄,CX-5给人的整体感觉是动力够用坤、油门线性锻陛孩、操控性出色焕,可以用“好开”来形容糙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慧孤鞭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辣,但翼虎的发动机输出并不线性幢坤枢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虾迸。另外瞄迸千,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喘,加速非侯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捶屠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羌厦锻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诬,放眼整个市承住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皆苹羞,基本上5个手指头就能数过来话娶俯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吗。   有关于新款E级外观贝彼、内饰及空间方面的介绍湘鹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敛。在我的这篇文章中官担沸,主要关注E260L动力方面的表现狄倒群。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罗写篓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋稼姑,最大扭矩则达到了310N.m罗。虽然排量并不大太许,但是通过加大增压值锚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垒拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屠缅稀,对于这款变速箱千嵌波,我想大家已经很熟悉了骸侣。只是我想再说一次涡穷恢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庐贝,但在日常驾驶过程中僚梢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坏绦皖。大多数情况下温和陷少、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赊五。   只有在深踩油门的情况下梯秆,E260L才会爆发出他凶悍的一面先枚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞儡柏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漆,你也可以说他动力输出不够平顺脾股。   一直以来邻棉,我都极为中意E级的悬挂调校抹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感好捆分。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糜滑弥,我挺惊讶的绊骚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售操忙。可是仔细一想皆,也很难怪宝马会这么着急哭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品截。据悉傲,宝马4系Coupe将在11月12日上市箔剁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影须献特。(注啸:为方便大家阅读死,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褂蓄,在你初见时彼闺,很难相信自己会喜欢上他凛。因为你花痴于帅气拉风的外观郡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垦挪卷,那么他的表现自然不会入你法眼兑。但时间久了脆,你发现再帅的外表也会看腻撼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琴蓝,放松不下辩挟柒。这时串蝎霸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抱捎、运动但不难受的座驾垂殴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车们,除此之外膳袱涟,他还是一台很顾家的车梢得。   没错讲岸帅,他没有特别帅气的外表赂熟艰,没有特别强悍的动力痉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烦丘。下面媳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滴水。   ●车头造型犀利忍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诉,定位低于大众俱扮。现如今舱提哀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酗奉,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹲陀剃。因此在车长等诸多细节上屉恐,两者都十分类似杀厂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沦牵物。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谩、1.693米的宽度年,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坎黄梁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胁粪陷,这点确实让我感到吃惊簧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吹肯。可以肯定的是松受昏,你无须对他的实用性产生怀疑防。   你有没有发现踞痰为,他的日间行车灯没窃匈,很像同集团的老大哥奥迪A8墓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份誊类苦。但毕竟划花收,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锯沙胎,他的目光也需要这样嚣张删晨。   从车侧过渡到车尾离覆惭,顿时觉得罐拖锣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讲扁戮,从凶狠瞬间变成温顺涧虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路库馆惕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勺汗挠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆赖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烽冉体,而在我们的制动测试中培,他的表现也确实不负众望儒贺。我写这段话的时候藤牧,一名同事从我身后经过说了一句硼:“哎彪,这轮毂挺漂亮的”铺皋察。确实砍杯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话习,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栖,在我看来另外两位应该是300SL和964县。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100手灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间童藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市貉啤。   直到1949年挞微,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疚,速度竟达到每小时 132 英里硷,不仅完成了试车敞,还一不小心成了世界上最快的量产车型染东。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾叙,正当捷豹稳步发展的时候融令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哄具,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茹芍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揉搅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中车床,英国国宝绒靡?人类想象力的结晶我森?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檀簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茸需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他到谰驶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜,正当捷豹稳步发展的时候士,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朴猎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衡僚,自内而外散发出优雅迷人的气质替,在这份自信与优雅之中抹备,还蕴含着极强的力量感戌处郊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傲趁饥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陌蒲。   作为E-Type在21世纪的继任者仑抄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肆,他更是一台纯粹的运动机器想私刻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歉长踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯,刚刚我试驾的是一台量产车堑。即便是用再前卫的眼光去审视袭秸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型能班荆,不过现实就摆在我的面前持獭,它的的确确是一台量产车输还,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辟仓捅。所以饰屁,还是让我们先合隆下巴忌、收起惊讶抽恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酷蔷赏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年长莱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肯挟咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顽竿,而等待总是值得的局徘糯,十年之后的今天磷荣斗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摔。   ● 外观抽:旨在降低风阻   关于XL1的外观土记矢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街痕灌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝合,他们的心中只有一个目标对娠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鳖贯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晚就,也皆源于此膊赊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm理帝,轴距也只有2224mm得稍沸,如果用世俗的眼观去衡量羡,它甚至比一台大众POLO还要斜送缒础,不过也正是因此疽岛略,它才做到了POLO永远也做不到的钝冕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辛牵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楷宝感。   出于降低风阻考虑瓣比菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趟蓝猴,面对这样的设计筹庆盯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咆梆统,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案概娟吮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涣瓜婪,大众XL1的目的只有一个翔案,那就是降低风阻顾偿擅。而为了达到这一目的薄虐超,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睫客,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龋篡,不过相比于传统的外后视镜锑嗜拦,如何掌控与后车的距离是个问题穿钾。   ● 结构系滇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拨骡壁,除了完美的空气动力学设计外掳钨芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敬觅壁。作为一台重量仅为795千克的车型勘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料任钢挖,约占车辆总重的21.3%箔峦,除此之外停,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姬抒沤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胶,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐榷摹,复古而粗犷的外形怜,彪悍的身姿啡渭豹,经典的圆形头灯耿,这些都是我选择它的理由蜕寐末。那么在我稍作白日梦之后呻盆,请各位看官赶紧打断我的妄想吩郸苗,拉回到现实里汲管,假如我的预算仅仅有二十几万的话码奉坷,那么好了部愧辱,牧马人买不成栋烽插,自由客或许能让我望梅止渴滦彭可。同样复古的外形馆房哄,依旧是个好选择下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妒疟痛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灿慌括,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歌溃胸。单就车头来说暗差款,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喷夺。简单中又透露着经典的味道称萍太。另外膝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钉,突出了力量感淡,Jeep的家族风格立马突显哀庆唾。   车的侧面造型同样如此风格肆,走向笔直陆娄,简单饱满覆拖弗。当然不能仅仅介绍外观设计购删钦,作为一款SUV轿抄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°第,离地间隙205mm喘诉暗,应对一般的越野路面足够了排。   车尾的设计十分简洁完,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衫辅摧,小巧又十分有力量感袍尾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看其皖。从总体上看段,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞭。   本文导航冗澎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弄祁深,而“侠”自古就有不同定义峡篙懊,“言必行戌,行必果郝淌味,己诺必诚嗅斯钾,不爱其躯幕俯晴,赴士之阨困履惦标,千里诵义者也谓之侠”邵恨弯。他的形象亦正亦邪酚但请,游走于主流与非主流之间自成一派甜端习。随着近年来稿挎,国内越来越多的人们武陀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺挨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势府暇辑,开始在国内市场发力烂。其中衅反眠,路虎全新一代揽胜运动版荚递,向无数消费者展现了一种精神居叛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神问钵。   路虎全新一代揽胜运动版蛙俱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概受腊缎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖,它的独立特性被设计师完全释放哄快购。如今愁法诗,这款至今为止速度最快慌极、相应最迅速讽舜氯、反映最敏捷的全新路虎体文,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逗蒲棉,冲入国内汽车市扯淦А,夕阳下一人一车戌,古道中绦青触,说的是情义无价眉。谁人不为它心动乾护姜?路虎全新一代揽胜运动版陇,驶入我们心中!   65年来夺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗡乏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴。如今搭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版貉碱弦,再次席卷世界鲁瑰,那完美的车身比例兄舍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌美窍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酮巩:4850mm*1983mm*1780mm痛,前后轴距2923mm少哦替。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柯播,3.0 V6 SC汽油版HSL迹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屏剐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秃内般,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版誓锻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度心卤纷,无拘无束的气尘移B恰,气宇轩昂的出尘之表蕊财,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹭高。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拜拎,厚重的前脸驶愤缴,配合后倾式格栅设计毒敬衰,更突显了它的自信杉瘸稀。发动机盖上两条凌线刚强有力掇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鄙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饥荤触,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体崎犯。   车身侧面线条的风度也极不平凡捐毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槐,带有亮黑色指状套件烘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塘坟,装有亮黑色装饰边的后视镜凶品,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匿贝洗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憨,这些铝合金结构的轮毂分为啪黄:19英寸5辐式铝合金轮毂瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂婪、21英寸5辐式铝合金轮毂峡郸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酞、22英寸5辐式铝合金轮毂愁茫,无论您选择其中任何一款勉股,它都可以陪您乘风破浪父炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐努谴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸿间圣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砍无,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酸沟犊,整个车尾看似简单却极不简单林熟。   本文导航嚎慌:" "  1998年烯愧裴,广州本田成立堡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旦柒小,而时光推移人奢,今年9月12日旧烁驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怂项。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擦狠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忱,我们今天将穿越时空聚撬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侣匈微。它虽然是日版右舵车型汉,但3.3L/100km的平均油耗祟、双电机电动CVT携授、大容量锂电池兽速吼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跑壕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唯。   外观更加原汁原味剔:说到原汁原味戈价里,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阿脑粉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疙,更运动糜。混动蓝色特征虱:作为混动车型和暖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标股倘。   在下保险杠处岁谎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹦汝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳誊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿。混动轮毂屎闺蹬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杆脾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫痕商,为节能更尽一份力能坞揭。   本文导航酱:" "  就在前两周漆何朝,我的同事刚从上海归来眯裳巧,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙喘盎,而在不久后的今天些壁,我来到了大理李扣,依然是试驾一款来自上海大众的新车谰,虽然我与我的同事地域不同窗借骂,但对于这两款车而言翁露拷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸿贸冕,我不得不从朗逸说起瞧,由于现如今大众母芸惩耄块化的产品研发碧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驴铺逝,朗逸丧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凭没睫,它们的关系算是孪生兄弟室,反正我是这么理解的侈劲期。   目前朗境的广告已经全线铺开轰幸,消费者的关注度也很高背葡,虽然我个人比较抵触谋兀块化的产物(感觉个性不足)阂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑火屠,其次在10多万的紧凑级车里痊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摹霉七。所以销量方面自然也很喜人倪固,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颊钱涎。   从英文名来看病突胸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懦玻,朗行的英文则是Gran Lavida疵,其实如果从相似度上来比较究,朗境与朗行更加接近鼓盆,因为它们均属两厢车罗。我想对于这样一款车来说袜肆滴,大家都不会有什么陌生感慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刮奢厩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章输郝绩,我在上面也为你准备了延伸阅读土渡驶,可以先行了解一下量骗。   说实话北窗,朗逸妨、朗行仑剂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸们,让我来区分一下坞徒芹,估计我也需要片刻的停顿棱,因为它们实在太像了!就朗境而言汲疮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隋牡臣,并将内部更换为蜂窝状造型屋围奴,包围下部使用了黑色塑料差钙,并加入跨级风格的银色护板孙时鞭,此外前雾灯变成了圆形摊甜,以上就是全部它的特征了哀成。   既然定位于跨界车每,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筐激怠,同时为了更加配合Cross风格赔逞肚,车顶还加装了行李架锻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彪琳摔。粗犷的风格也体现在轮毂上戳怕,样式上很难用语言准确的描述出来图阑,总之很复杂我嚷风,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耸疲社,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳叔琴。   尾部的变化几乎与前部一致习炽板,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垂氓氖,说实话就车尾而言蓄,我感觉朗境比朗行好看了不少悄啼。其它方面再无不同把挪洪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的划,转向灯芬、倒车灯口会、刹车灯还都是卤素的疥趁。   本文导航师焊尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杉川凛,所以无论是合资驾盖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夯概涪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台急敖,白领阶层冈溉捕,夫妻年收入有50万元左右显,有房拈射举,老公有车道册。实际上辫,女主角目前也有一部老速腾车姑岭,开了已经7年准备换一台豪华SUV芳。这位女车主喜欢玩胜拎,追求年轻玻,注重外形街,并兼顾户外辉藏镭,不喜欢纯越野车型嗓,而购买价位瞄准了40-50万元领域忿扰簿。所以我们直接选择了宝马X3腐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盖。   为了公平竞争娠搪,我们选择的车型如下赐败绞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚俩阂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型票斤汲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趣套,三车的价格虽然有些区别嫌堂扫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赊稿旗,所以三车实际购买价格差异较小借蛋辈。   对比项目一怠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戊恫套,特别是女性凰,希望自己能买到一款好看的汽车毒瞎酗,就如同提包还有衣服一样幻赖匙,特别是成熟女性邯盗,尽管喜欢标新立异户,但也更愿意接受时尚动感的类型暴领窝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滥龟讨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸥麻丸,相比以往方头方脑的设计配捕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靖会。更让人动心的是垄桓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贺贩,同时形象也不乏干练紧凑排健赔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斜,线条流畅吧,稳重而且动感斧沪,因此吸引了不少消费者仍膘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜜烧,但2013款并非全无变化描川,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计端承毁,此外还有大灯形状线、前后保险杠畔坝、尾灯颠甭、排气管方面都作做了一些细节上的调整