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中信固收MLF操作点评:后续仍存量价配合空间

2019年12月11日 02:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东济宁鼎诚工矿设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)臣点棺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吵肚,所以在这篇文章中棚钢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容危蹋惩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肯哦稗。作为整个车系当中的中配车型床,MacanS绝对是性价比最高的一款冷鸥。只需要多付出13万徽奈壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元办。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刹巧闭:10.9万 车辆总价(含增值税)任:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吝恍伞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大感痊锯,当然这些选装件也个个价值不菲末蹲。毫无疑问杠褐卤,我测试的MacanS同样选装了不少配置墨,加上所有的选装件之后令盎胜,车辆的总价也达到了79.79万汀琼瞥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坤辽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肆甜糕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琼,比中低配车型长了18mm暴世来。从数据上看盗貌,MacanS除了高度和轴距之外土态垒,都要比Q5大一些齿惫秽,但是由于MacanS车身足够低矮瓶祷,所以从视觉效果上来说篙,MacanS的车身显得更加紧凑惰协逝,也更加运动烦财距。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喘灰黑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烫。如果光看前脸的话蔚轰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辩棱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皖环玩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矩兰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巨期。如果不选装的话孤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碍捍痢。   MacanS紧凑伞、简洁的尾部设计鼻,充分体现出了它的运动风格爱渺,简单的尾部线条用最平实的设计语言届,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颅日。同样运动的还有它的尾灯报,狭长樊襄、扁平的尾灯造型实檬,与尾部线条搭配极为和谐粹揽,起到了画龙点睛的作用恃封固。   内饰方面速痪界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格表骄,运动中不失豪华感结。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪秘弗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畦缔死,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渺枫癸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圣董。但是有些遗憾的是辅灿涩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍涝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音体恼,感受并不算太好老榷勘。   Sport Chrono组件牵孰封,包含了中控台最上方的计时钟粹乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镐吓。只有选装了Sport Chrono组件凛,车辆才可以进行弹射起步灌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少券叉冒,但就算是为了那个做工精致的计时钟撕敛,选装Sport Chrono组件也是值得的瞳慈,毕竟1.8万元的价格尼熬,对于保时捷车主来说也并不算贵撤傲。   换挡杆周围密密麻麻的按键聪邻,对于接触Macan时间不长的人来说垫,绝对是个噩梦侥裙魄,想要记清楚它们的准确位置匠癌梧,真的不是件简单的事情涕呛。起码在我开Macan的一段时间里貌,每次操作我都要低头确定按键的位置拧荚劳,真的不太方便坊患拟。" "  在国内提到奥迪孺隘鞘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聚雌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戚吵萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘陡舜弧,这其中就包含SUV以及小型车栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靶翟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藕?   在外观方面插盟,奥迪A3延续了家族外观设计猛轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴构舱,用在这样一款小车上显得更有气势澄你,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质托巷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韶互捎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撕欢潞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盾,辨识度非常高仇钡潜,同时大灯下部还带有清洗器吨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能但。   作为一款偏运动化设定的两厢车型热宦工,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绷雾鞍,至少看起来没那么晃眼河脊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰禾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞭省畴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多访鹊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窍鲍,起到了很好的效果镰低。侧面的造型上在A柱位置最高吭角伴,整个车型几乎以平直收尾搞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竣岁,同时让整车侧面看起来更大一些弥。   A3的车顶采用了黑白色的设计棠镁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峡渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫁党耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎传疯拔,轮胎尺寸为225/45R17曝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂森窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壬厘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宠挥痊,整体呈现梯形结构肛爆酸,尾窗底部与腰线持平灌,尾窗面积最大化保证后方的视野革羚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计达哺,不过内部也采用了普通灯泡光源扦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤扒#好柑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合趣落畏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌说桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大门酞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茎拜,S80L自进入中国之后室,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啤陷讽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陌靠考,但它所具备的那种低调内敛的气质戮反绊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汾土。   2014款S80L通过对细节设计的改变丸,让自身在没有经历换代的前提下扦巳,进一步提升了性价比哀冷芜。面对强手如云的豪华C级车市撑ゴ铰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赁尖,想要抢占主流豪华车的市澈吒Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弓。   新款S80L对前部进行了细微的整容豪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感块纪喀,同时也紧随时代的脚步搭谅悔。相对保守的前大灯设计还,已经不再能够满足时代的需求经锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涕吝复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫡嫂酸,但至少与时代接上了轨防磋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亭吕瘫,近5米的车长和近3米的轴距表现藐律,让它在尺寸上并不会有劣势弊瘫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫。外后视镜新加入的镀铬设计蠕,虽然是新款S80L最显著的改变之一耍猫亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侨迸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赫妒,沃尔沃式的家族化尾灯造型诞,成为S80L尾部最显著的标志性设计浓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解限霖阮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歪浦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸽澈缆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恕橡搓。   本文导航   分享到上骨双:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炯裸马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芭渭撕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱勇骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市按拎滤。不过旗下的产品线也过于单一嘲寇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肮途,所以便下探市吵怠,推出了紧凑级的GA3车型懊赎腾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手海,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诡腾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蘑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顶,也可以看作是GA3的升级版车型扔,依旧主攻家用紧凑级车型市场榷。但是作为升级版车型厦赎嗣,GA3S在外观设计方面有所升级酱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉先埃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筏摹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情,使整车显得稳重而不失时尚感坡挺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倡项,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肥天、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脾救、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潘版。此外得送剁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宽估任,为双五幅铝合金轮毂猾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大身,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫂彼蚂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型反挟,传祺GA3S的造型设计并不落后偷痊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手段苇响。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车税蕊概,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华些,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒙,但是无论是从配置还是动力来说脚,值得去掏这个钱卉裴吾。可能我这些话有些官方措辞庆家疥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粉灯焊。   1.0T嘉年华外观当米痹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咎。为了搭配这台发动机抚坊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呸。   内饰部分脯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆赋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墙悲梧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹤显道,这个级别的车型非常少见郊洁埂。但并没有设置外部开关赴感,而是需要进入屏幕内关闭屑探。   本文导航   分享到炊畅第:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殿谩翔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外两送净,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅碱拣,与大众168万的海外销量相差无几玲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睬惦,依然凭着一款SUV车型背饯,在国内获得了不低的曝光率哆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲函陶谅。今年4万台的预计年销量毙冲饲,相信有一大半都将由这款车完成享。虽然这个价位区间的SUV里讽踞,无论国产进口都有不少车型可哑继ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低滦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢了登?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舍份梆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朽惊。这款车的发动机及变速箱等核心技术效,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬够,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妨,并保持了雷诺一贯的安全水准蒂。而今天我们试驾体验的现票,正是这款车的第二次改款秦,已于2013年在成都车展上市扭匡商。   外型上旱弦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耻捌喀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨将,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逆,倒是显得有些“萌萌哒”堆槐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椿粱拖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涛。   侧面造型上玩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簧。虽然尺寸算不上大花,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的封囱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重情,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条席内晌。另外设唇,2.5L发动机搭配适时四驱系统敌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇徐。   尾部造型依然圆润测,和略显呆萌的前脸很相称豢榷罐。上下对开的尾门很实用幌歪,节省了上门开启需要的空间即茸盼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围括群,载货坐人两相宜娥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糜爬北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夏毙垮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多史己相,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例力屋。当然沉匈理,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捶煌、大黄蜂熔、救护车等“老熟脸”们会出现海娶,编剧还添入了不少新角色典,比如老牌人物“探长”斤线椽,军械武器专家“十字线”龋臂吓,以及人造变形金刚“螫刺”等即泻。对于最后这一名小角色而言皮佩,它的“身价”并不算昂贵阔莽,并且在现实中粒婪,它的综合表现也算是可圈可点谦比袱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沃赎岭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搽猫抖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆唉箔,说到这里呢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贺毯。   言归正传休党洁,牺牲自我拐桑替,从而使“大黄蜂”更加强大牵剐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泻,想要拥有它并不难泻变露,最低11.99万元就能圆你这个梦策肛,只不过它不具备变形功能玻焕睡。   从设计以及尺寸上就不难看出卿竿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婪桐冗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仿裂,所以对于大部分人而言啦赦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些告纺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄拴东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团,具有相同的特质的车型还有福特翼博宪太焦、标致2008潘缅受。在对表面参数对比后渺,创酷的优势还是比较明显的撮海凛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响举空。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似话平,平和的尾部斤粟乱、延伸至后翼子板的尾灯组角女、向上提升视觉的包围等等丰檀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犁佩扯,当然也没有明显的不和谐感炭签杆。" "     对于英菲尼迪来说泌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婚乘隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秦额酪,这最为主打的当属轿车Q系列聚吐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圭怪,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歌耍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎曙玛惋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梳渭趴,而今天澎舶莽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们,就是英菲尼迪的G系列产品锑熟伙,而随着采用新的命名方式拼徽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变房,从之前曝光的一系列的概念车来看纶兼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碉囱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇啦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象操楷客,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寝,而带有这种印象而来的就是沧侍稗:这车动力强么币蹋?怎么看就像是卖外形的呢赁?   首先在外观上踩湘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纬翘肚,采用了更为吸引眼球的设计思路核桐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痪矢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满车惜洁,同时也充满了一种力量感疙瓷嘛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叉颧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柑炭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观省。   在车身尺寸上绩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整半匣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顿享,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm簧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讲鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅边洪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佬枪尉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恰浑隧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仆赊牡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彭催,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玩茬,在这个级别算是中规中矩迟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弓靠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位触,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洪篙苯,同时也保留了圆润的线条风格穆痕,尾灯的点亮效果依然印象深刻氓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰高鬼淬,这样增加了尾部的层次感亥缎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胆刚椿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粳描涎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型染败,并且入门售价也仅10.98万元椿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桨爽窃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓖菠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歇拍侗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冲食拍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕾擞蔡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些快汤匈,但车身上的差距并没有售价来的明显累彪,因为锋驭真的比它们便宜太多了垛。除了合资对手以外殿迹,它10万元起步的售价灭鬼炭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧釜蛇。   铃木锋驭的外形设计上翁,我听到最多的就是两种声音芍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辉,而另一种则是感觉外观不好接受抛冷蓄,很少有介于中间位置的人滑灰谁,毕竟外观是一种很主观的感受如撮,仁者见仁智者见智瓣凶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格榷难等,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型第诧许,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倪。接缝处体现最为明显疲显鼎,而且它在内饰配色上也相当讲究辣警希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橇浆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲸互臼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮芹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型珊褂,售价为15.48万元徐堤惧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼓涵陀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崩敲茅,性价比有多高了衡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置说掠舌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龟罢。况且秸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笺戈,还是非程裕厚道的铅。   本文导航   分享到教番:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簿嘶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹤北染,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赊艇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垃懈炼,这作风跟大哥卡宴如出一辙奸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侮香刷:68.79万)在选配后价格逼近90万元陕烧,而且市场上目前一车难求汞戳酣。那么问题来了把伦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桐亢唇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊是,到底这两车有什么区别腹锨蔡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异履,帮你捋捋思路泵熔邦。   注洗屑: 实拍车型为MACAN 2.0T计疲缅,为了让您一目了然络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卷。   内饰冬吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及槐氮尝,可以说走在大街放眼望去到处可见魂。基于目前的消费理念搓小贰,如果花20-30万去购买一辆SUV捷浓绥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疵华驳、实用的内饰计额杜、以及良好的通过性蓟贩,另外还要满足偶尔越野的需求筹换。面对人们如此苛刻的要求淀舱几,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测髓亮,看看这些车究竟能否满足众人的需求版。相比其他媒体的评测方式爽痹,我们易车选择了多人评测的模式删刷溺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗣堂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乖蹦。    此次我们挑选了7款SUV车型膘宪,分别是痰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埂,分别来对它们进行详细的测试亲维,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)收绦类。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趴路合:25.28万元   市场优惠懒杭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疤滔贪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巢凹都,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤淡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阶露,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谅恐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潮悸夕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仑显,看上去更加的协调没。   至于尾部方面乱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蕾脸救,乍看上去有些沃尔沃的影子挟,整体采用了立式的设计风格斯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲道,尾窗位置比老款更直也更靠后解睡。   小结电鹅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厦清十,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲍飘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漓,前后不是很搭调菠,尤其后部的立式设计驰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间导芜,但空间利用率上则会相对减型材,比较适合那些舒适一族钵森戮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沟:25.28万元   市场优惠梁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卫斧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迹态,新车的整体造型十分具有张力驰甲,五边形的进气格栅更具立体感匹贯蚂,镀铬装饰一直延伸至车灯内叮蹈龄,大大增强了整个车头的时尚性毋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倍牵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驾舅,但整体并不是LED的灯组设计勉隆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰查,在视觉增加了整体感的同时栏翅,也大大提升了整车的运动性焚。   小结免擒梦:马自达CX-5在几辆车中土食圭,我认为是最具动感的一款玩壳,整车前后比例十分协调练嗓,外加搭配蓝色车漆办伸绢,使得自身更具个性澳来公。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搔,详情请见后面的驾驶感受篇赡梁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擅:26.78万元   市场优惠妈朴突:1000元   如果不知道它是奇骏的人锨港身,在大街上看见这款车厂阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凶,同时也是这7辆车中变化最大的车型竿,整车不再是那么的棱角分明拆咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讼四。   由于采用更具流线的造型设计泵实,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳖崩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乾残。尾部的造型也不再是那么的方方正正宠负返,尾灯与前大灯造型相呼应黄伞藤,并搭配镀铬饰条加以点缀施。   小结荡还星:由于我个人的车型为2010款奇骏匣默,所以面对这款全新一代的车型那炒堪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抒美,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说精锑酵,奇骏是个不错的选择嘿侗防。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黑:27.28万元   市场优惠蠢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宫挡需,就得到了广大消费者的极高关注度抢,整体设计与上一代差别很大缝绦稻,不再是中庸的形象独色蔫,而是更加犀利的造型嫁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掳档孙,前中网分为两段式设计蕾,但两块黑色的格栅全是假的车,完全是用来装饰用的搬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抛。   熟悉老款车型的人都知道廉朴萎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积善化,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野内铣,从而保证了行程的安全性秒。   小结拖:这款RAV4整体添加了越野套件沪,所以并非其原车面貌螺朴。但无论是否经过套件的选装辜,整体的造型还是十分具有潮流气息的番,另外值得一提的是虚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓟,依然是几款SUV中表现最好的豢瓶,注重空间表现的朋友们值得考虑桃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氛岔:31.58万元   市场优惠亨舒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壁,所以变化并没有其余车型那么大屁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凹叹炬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垃噶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茫,棱角分明才是其主基调氯脸笔。   后方整体没有太大的改动粱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棺写,设计很好的与前大灯相呼应叛,夜间看起来十分的醒目厂兜,整体也很协调步。   小结间墒波:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腑兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梆仇旧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狸抛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劳尸素,途观还是比较不错的选择篇榷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咐插:25.28万元   市场优惠畏擅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改猓克斯的外观信匿粒,那么这款翼虎你必将也会喜欢轿点,因为它的造型就是一款大号儿的“溉郑克斯”继虱。单条镀铬饰条所组成的前中网腻焕,显得整体十分的修长同通,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥黑酪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坛疤普,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卜椭,提升了整车的档次猫儒测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓦。   小结谩邪:翼虎是福特家族的新兜稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附溃克斯的身影年,而对于新款赴吠#克斯的整体造型降,个人觉得还是很不错的然入,那么如果您要是和我持有共同的观点堑叼,并且想拥有一辆SUV车型贝,翼虎绝对是首选范围丸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叫蹬梗:27.69万元   市场优惠陌玛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肮,但随着Jeep旗下车型不断的改款计似,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篙涛廉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熊淋,圆圆的大灯以及垂直的中网掸,无疑均是Jeep最原有的样子晶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俊谁,无论是后风挡还是尾灯腥谱,都为方方正正的样子柒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹄。   小结城:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽冀弧,淳朴造型及棱角分明的设计处,在保留Jeep家族血液的同时慈,也为整车的空间做出了较大的贡献凭交,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笺床昏,详情请阅读后面的文章淌弊夯。   外观总结废陇耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趟休,基于每款车型的特性壳凯,有的为小改款燎促、有的则为全新一代赔,所以有的基本没什么变化蛙核洼、有的则“面目全非”坤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耐潭愧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别貉斧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拿拐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忱。通过每款车型下方的小结俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晒苗间。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扯暮,你可以理解为营造纯正的氛围培炊讹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坞夺典,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挫面疲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耙侠涂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攀朔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑰,绅士气质是宾利的“看家本领”独涪鞋。往往喝槽橇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窝碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去位,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦床。现在篓剐秃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h具窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孔磐搬。自古以来缚橙睛,“Speed”一直是宾利的性能标签策疙,以此向2003年垄断勒芒冠抠、亚军的Speed 8赛车致敬累恍设。    作为宾利历史上最快的量产车型发驳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惺脸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乓,当然屯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪。    伴随著经济实力的提升脯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强某脆,当你身处被“泰禾北京院子”炽家低、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配昏镶。我几天前去宾利销售中心尾,它长廊式展厅规牟荆宏伟弛欣驾,处处是浓郁咖啡香现,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利措,对其购买力是不置一丝的怀疑估杜南。我想固农熔,只有宾利杰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌十处痘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钨煎穷。我敢很确定的告诉电脑前的你们茨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝伸胶,在中国未来一定能卖到脱销算宫。   >> 写在文前冀砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琼轮化,英国品牌的表现令人忧心忡忡碘攀绍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勿健乔,它们目前都散落在世界各处妓膘躬,有的受到追捧有的则走向终点恨陈拳。即使获得成功的英国品牌鼓,它们仍为自己贴上的“德国标签”和疮试、“印度标签”的身份感到忧虑黎溅,毕竟读,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碱剁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涩、原木的袅袅余香袱,这种气味只属于宾利翟娟、劳斯莱斯们筹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严创,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头火。    从业这么多年白盗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喂钝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庐,囊中羞涩遥不可及自然很重要促忍枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦别穆恕。我认为一辆好车吉款碑,应该让驾驶者舒服卸、安静杠、惬意的完成从A点到B点的旅程曝碉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏冠安,却实现不了我小小的梦坍功丹。我一直认为统,真正的贵族俱塑省,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苏负搪,即便妥协仍然能坚守初心挎隋仇。此话适合改变自己的GT Speed即萎廉,你知道吗掳伎捆?世上最难的事情就是超越自己筹累,GT Speed做到了 堂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惊案,当你启动它时蒂泼靡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝雌泻。   >> 外观勤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拼送食,作为宾利目前最为畅销的车型疯钢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卸。但是散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徐戊椭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缉享闻。当然跋澳,大部分“土豪”车主也不在乎百渺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庭哪。    外观提升不是GT Speed的精髓码竿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品考淳,动力故、刚性恰、减重上的工作任重道远厘穿漓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扮淳,仅有2.3吨恢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘶廖欺。不要小看这350kg需囊狸,几乎是一台V8发动机的重量沁荆蜕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疚、多连杆后悬挂和防倾杆等模抱宽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攫,分别是Burnt Orange(橘)录、Sequin Blue(蓝)挟韦虏、Excreme Sliver(银)天巫。为了凸显GT Speed的特殊炒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)校那。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篡。宾利工作人员表示馅起茂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加前嗣,尤其是在中国等兴新市场更是突出诫邯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惯。    你知道胖子多么努力吗讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枷天卜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形界骑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超交。那些把高性能作为卖点的品牌糯澜勤,现在宾利也有资格和你们一较高下炊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篙,其尺寸为(mm)苫且僵:长4806菲、宽2227骇媚、高1394钠坎诬,轴距为2746mm抚。我知道慑茎储,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傲,为了让你做到心中有数怂呸偏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来称典女。与竞争对手相比慧每愁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汀狈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑修,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌踩,哪怕国内的环境日趋恶劣瘟凉弟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糙隋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宝懒倡,整个过程大约需要22秒腐题。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞届,从而避免占用后备厢大部分的空间低失琼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膛努结,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳,没有法拉利暴躁乖寂锌,缺点恐怕是不高调适昏恨。不信你点击上方视频听听视频里声音毙迸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毯丸惦: 作为欧陆GT的性能旗舰敬菏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盲碌,不仔细研究根本发现不了它的区别勘。虽然外观变化之处并不算多篱醒,但是对于轻量化为、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性合。" "   7月21日沫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未陵盆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华城、北汽E150写式,成为第一期家用空间王冠军颠嗡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诫农瑟。它们会有怎样的空间表现开募丘,不如一起来见证蒂。 本期内容开始前茄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧化将眯: 好了低巩,正式开始第二期内容耿茶。不过简单说几句论撅,为了没看过第一期的网友们绅彭魂:    你可能会发现潦,随着岁月流逝烫貉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭填雇,也当起了小爸爸聚。恰此时壬,他们对车的选择可能也有了新的取向骸,空间大马嘶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛊损冲。    基于此伪沤抚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膏示脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间封,让大家对车辆的实用性有个较全面败、正确的认识斜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廓、模拟一家三口郊游的情景实测蔚堑、细节空间的展示禄苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行示绒炯。   话不多说短,有请今天的选手突,登彻曰睢! 第一环节童:堆放整理箱佩,能放多少放多少    由于很多厂商苦仍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煞锭邦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摔飞篇,也会帮你量化一下车到底能装多少升壕码蒜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垮叫觅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虑陪巧,并加以不同颜色区分井貉,目的是给你呈现最直观的感受钵巍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焦垃,仅供大家感受一下怠蔽并。今天我们拿箱子说话缓酮辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子孰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龄:由于时间关系惺拢,我们这次只借到了骊威的低配版氮眯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杀,但高配版的骊威有这一功能馁晦。 首先出场的是骊威磕吼你:    状态一漏翱:单纯的后备厢空间 状态二昂辨穗:放倒后排座椅后的空间 状态三颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台: 骊威一如我们所想的那样提贰纽,空间的确是其一大卖点播氰栋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茎,小伙伴们都惊叹了!骊威眉融高,实力不凡啃。   其次出场的是致炫晨:    状态一牧灸:单纯的后备厢空间 状态二掠凭:放倒后排座椅后的空间 状态三楔垢臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶素糠: 就如文章开头介绍致炫时所说昧烤,空间雄渐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祁怖竣。通过这一环节放整理箱的测试很,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得管。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欢扮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹痞鼎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痞本: 通过摆箱子的实战庭岭,以及上面表格数据的对比棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利申垂。而致炫与骊威差距也并不是太大柯宽,可见其空间不可小瞧迪散姥。接下来又有哪些好玩儿环节乃?而两车又会有怎样的表现呢秤?请继续往下看匙范交。" "   今年5月遍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢冠?9挡无用探查?自由光深度试驾报告》)亩。当时范说,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雇凹。    6月渡啃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛾邻。不过3.2L版的离地间隙谦、接近角喝穷擒、离去角程佃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卡粉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别句耙?    几天前堡喝,我和赵璞蛊稀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市警冠,这车还行不行吗凛?    我们的第一站士棠面,魔都上海骨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消托叙。在经历了噩梦般的改签坚、等待碎僵、登机侮、继续等待之后通璃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缺釜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撮酷:“游遍世界各地咕陋汗,开尽天下好车牵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琉峨炕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方维念饥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的了,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多貌。在此我可以不吹牛X的告诉大家畅僳,我在纽北环实际驾驶过即贬喇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漠畦蜜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陋菱粉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汕褂仓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拧坷,在国内也非常抢手晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浮履厩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汹搓,基本保留了GTI所有特征歌挨文。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升连电,在舒适配置上也更加的平民化尝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僚凳工,例如两边的侧裙以及尾翼等申,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的股轻鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素轨竭,例如车头处GTI特有的红色的拉线奇破,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标款畅路,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中被咐乏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佃且,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亨酷。另外芍,新车的LED尾灯造型也很有特色舒呻薪。海外版GTI提供了红色谭酸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稗毯,但国产后或许可以与国内的消费见面唇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少警瞄,我把它们大概分成两类射:靠谱的和不靠谱的汝炒。不靠谱的原因很多吮娠齿,有些续航里程太短躲,上车就开始为电量担心;有些性能太差崔揭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比登赋,几十万买个两门小车肮,真当我们都是土豪吗胖还?   不靠谱的理由千千万伯,靠谱的标准则大致相同裂撩统。续航里程不能太短窗,加速不能太慢赤吮冯,最好还有些实用性乡酮,价钱不贵就更好了膜敖宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了小南忙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼恢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哄,拿汽油车举例的话寸固蠢,90%以上都算得上靠谱叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裁匙,能达到及格水平的车型却不算多淌讲水。我们的这辆测试车是2012款的盖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉健。还好时隔两年论棱,e6的动力系统并没有发生大变化衅庆,只是外形和配置有小小的调整逻檬。   续航里程涕揽祥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搓扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凰槐,这其实只是理论值标拔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱错孟,实际用车时很难达到奇烂具。夏天空调剁灭夯、冬天暖风劲鹅弹、高速快了浦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伍。   这种电动车只是日常通勤还可以咐葛困,但稍微有些想法窍翁缅,想去见个朋友餐很、买个菜缝,心里就得犯嘀咕埔。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峨。   由于时间原因窝,我们只能简单测试一下e6的续航能力徊史抵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂蛾狸,其中高速路况三分之二场,城市路况三分之一几吧宏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来憾抒,我们的行程其实就是三段槐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绕疗霸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钙晴交。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)信噶券,显示续航里程320公里泼。完成第一段高速路程时(43公里)南簇,电池余量82%(耗电17%)曙场玫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)男秀险,电池余量63%(耗电19%)宿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檬掏,电池余量45%(耗电18%)吝,续航里程134公里(减少61公里)倒泻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点税函登:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敬靛,比如第一段高速行驶东,续航里程减了59公里兄,而实际行驶了43公里玛,二者大概是0.7倍的关系角炉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎价房,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逻俗,拥堵路况似乎还更费电一些坊。" "  近两年绕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侗挞,很多大厂都推出了自己的纯电动车扑甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌隘令叙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捻梨谰。今天鞭赣敝,我们就提到了之诺这个品牌泡躲枯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梨现,主打高端扰痉门,并且未来也是只进行纯电动车的研发姐革胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌时暇。今天赔咸瑞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曝剑,下面我们就对这款车型做一次体验宦。   之诺1E只租不卖乱阶,租赁价格为喉旱:日租金为400元/天糠委,长租(3年期)为7400元/月焙久,现在消费者就可以对这款车进行租赁怕盾尾。   租赁价格包含才霜:车辆上牌竣、充电盒安装(7.5小时充满)靖蒂、保险承丹、每6个月一次定期检查保养冻揣、车辆维修卡柬,7天24小时道路救援巾盯、拖车以及备用车辆等佃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹃康,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锌犊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳巨卢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇尝坝,虽然亮点不是很多兴泞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勃熄徽,树立之诺自身品牌的辨识度钵现。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犊滤,辨识度极高拦领扑。 既然是同平台打造遂苍吵,那么轴距和宝马X1也是相同的吨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎行虫,尺寸为225/50 R17双,这款轮胎最主要是为了节能考虑冗猾殊。   本文导航   分享到惠累:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滴纶,它是南京依维柯生产的车型姑陕,隶属于跃进品牌旗下晦糖,是一款定位中高端的轻卡产品氛抚加。该车是在2013年1月首次发布的澳惨沏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞撤堑,为用户提供了更多的备选车型独。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卉世佳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞳憨炬,宝马向来不走寻常路陡,旗下的SUV并非越野硬汉吭,而是更加注重公路操控性去尝劳,所以在外形上也有着自己的独到见解扫。Coupe原本只是轿跑车的特征凡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后江啤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莱唯。在这种背景之下痴晒,X4应运而生荣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霞渭狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手拧武婪。从车身尺寸来看檬矮父,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化社激。然而实际感受上皆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腿桑。它们的关系就如同X6和X5阀董峰,一个张扬挺拍慑、一个低调疙辆。要想似洌酷疤痴孺?X4很在行沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件幂垃烯,进一步凸显了它的运动风格惨驾敦。夸张的前后包围降低了视觉重心登,但也在一定程度上影响了接近角和离去角超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毛速簇?所以悔清,接近角烯局、离去角这些数据对于X4来说户,根本不重要居鹅。   和X6一样辆,性感的臀部是X4最迷人的地方虚挖醛。如果从车尾来看扑揩虫,X4确实比X3运动了不少模,高挑的腰线陵、厚重的尾部都能给人很强的力量感肋称怜。对于35i来说寞,单边双出的尾排着实有些低调昧娠。尾灯的造型是典型的宝马风格靡,造型简单翅低扇、大气率,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吠节判。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羌撅,前245mm定膘陆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性襄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茂酵,这是一款综合静音迫、舒适痉肪、操控于一体的轮胎筋。在我看来滩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎融,似乎更为合适够。" "  原标题妙贾茄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前签仁韦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胆铃,该车除了外观造型犀利弹、内饰豪华篮、配置丰富之外盎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌放。作为一款以年轻铺颁、时尚为主旋律的产品痹领,NX开起来的感受如何疆恒陵,今天我就为大家正式揭秘嗅。(注钝爽铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀,如NX骆梢、ES襄轨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欢目功:   NX车型的外观内饰设计风格街怀,在之前的文章中我已做了详细介绍席,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埃精酮。从实车给人的感觉来看贸墩,它的确做到了这点儒居拔,不少人见到它的第一反应就是陛:恩妨烫沸,这车挺个性挨暮卧、挺漂亮僚暗谱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅譬现酣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狭杯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藤目差。此外犁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攫,进一步提升了科技感危。不过它并非全系标配揉纠,在入门级车型上近光灯依旧是LED才仑,远光灯为卤素灯泡疙漠溶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫡斡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠、宝马X1做直接竞争负脑倾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赔薯副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证单荡灯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES画功盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭拥狻,其中一款为17英寸恍倘某,另两款为18英寸秤簿粹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湃卸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剂箩,在国内的售价大约1700元/条献断碉。   车尾线条与前脸相呼应挞,造型犀利堑肛碎,棱角分明度碾箔,以凸显整车年轻博坝对、运动化的产品定位瞳痕稍。同时仇,尾灯设计十分用心咎浩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果何南崇,特意在接缝处增加了一小块LED贾逞。   内饰方面权凑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用味酿,大幅提升了车内的豪华氛围姑。   据雷克萨斯厂商人员介绍诺侵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廊计蔷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统班泪霓,它的使用方法类似于电脑的触模板匠,并带有震动回馈功能期踌窍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚀舱。此外闷怠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞄鬼,我们咨询厂商工作人员俯,这配置会不会引入中国嫌讨虚,对方并没有给出明确答复短笛纠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赣,作为家族中的新进成员缉观,NX的表现自然也不会差愁伶。为了符合它运动化的定位蒋苹悄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意显。   在海外素剐人,NX提供了全景天窗疏沫斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹲看,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃部苏舍,采光效果很好疙钉,但无法开启存仿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍啊,采用的是外开式设计输弓。可以确定的是帘诫归,上述两种版本的天窗都将引入中国啸乏捣,至于无天窗版车型是否会引进瓷蹭,暂不清楚抒习景。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诧稼购,马自达CX-7在海外推出;2009年鹤,2.5L两驱车型引入国内洗横墓,售价28.8万;2010年答,增配的小改款车型上市熊革阜,售价29.08万屎庙吴,同时宣布国产意向;2012年菩猴,海外CX-7停产;2014年爽老,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屉居,等它国产的人此时已经老了四岁了蠕焦播。   从以进口的身份引入国内幢需瓮,到正式国产经历了四年左右的时间固鞍咕,在这四年中进口CX-7销量并不好宠搐吻,一方面是当时市场不成熟绘,后期竞品丛生将其埋没了光角。另一方面原因也在其本身歧统龋,比如定价高酱痕操、2.5L发动机动力孱弱等等存辈缕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耪。在测试之前掇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虏鳞倦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俱晌,搭配6挡手自一体变速箱漓哇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竭沮罢,只不过调校要比CX-7上的更为激进潞梧嫂。即便如此佛间,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烘。   油门的设定比较灵敏皆骑画,起步和加速初段都还比较轻盈刺案弊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋凶,而不至于拖沓敞纱观,一切都显得易于掌握借偿。变速箱和发动机配合的是那么默契鸿蒂能,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庆侮爬,只是在极拥堵的道路上蠕动时户诬,1挡与2挡的切换有点闯动而已祷籍,问题不大收。   转向和悬架的设定偏向运动帅,采用机械液压助力的转向系统比较重雹攀瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛊。悬架没有“忽悠”的表现乒卤傲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遁淮,车内乘员经橙椴藁矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痢。悬架后段偏硬敖旅,在弯道中并没有明显的侧倾薪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挨斧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袒碗泄,动力供给够积极放将,表现不错餐赂娥,驾驶感觉非常轻松色雷,动力的跟进也很是及时随拌斧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯必修。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祈浓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坚闪,而且不是那种喷涌般的迸发扑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旧,给人相对内向保守的错觉屁讼。   CX-7更擅长的是中途加速理扑,比如从60公里/小时开始裴涵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帽慕得,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓系,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗽吻前,这几天这种沮丧感时常出现零史。不过也正是这个中段加速的特点堑凯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帅宿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右觅,稍踩油门就奔向3000rpm钒牌,便能得到很好的响应夸嫂搁,仅有极为短暂的降挡迟疑材括,随后就催逼出了足够的扭矩扫。简而言之舒侍特,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盆图蓟,容易上手蹲,各方面的表现也都算令人满意陛够光。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抹通簿,涡轮增压器起到了明显的效果渐口久,就像注入了某种精神类药物寥蔼,虽不时刻保持着亢奋状态粒粪帆,但兴奋状态确实随时可以到来鞭耪磷,一切都听从指挥庇。这种持续的加速感可以维持一段时间形,心里不禁一阵爽快旧撑,当然陛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光说晦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瑟,消耗燃油17.94升琼谈,平均时速为30公里/小时纫堤,全程开启空调哨蹲,平均油耗为13.3升/百公里府促干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琳,CX-7绝不算省油的那类啊,准确的说是比较费油嫁。另外骂脸乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笨,无疑使用成本相对较高俄窟环。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔫猫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茸。说实话涵糕,那是我第一次接触这两款车结抡碳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巫毋诡,动力同样够用府逗,但输出并不算线性良弹浑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禾苯混。当时我就在想烫匙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝗完粹,而如今厂家真的这么干了儡揪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霉航咆,增加了几项配置氢双侥,外观方面几乎没有改动泵托,图中的这款车只是增加了车顶行李架槽崔琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件导。   这款帅客HR16是一款7座车型然抗,它可以满足国V排放标准惊,车窗后半部分采用了隐私玻璃糯颅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愧乘。当然匈罗,帅客实际上是一款既可以满足载人诫讨培,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悔共,所以它的车系中包含了5座晒、7座颇仍、国IV椭墩、国V等各种不同版本读拆斑。   除了挡泥板之外掀侈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淡兔,其中的最强模式叫作“Dynamic”奴藕,译为“动态”经桔鹿。有意思的是栏畏,在英文里竭论烫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵熬淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讽巴奶?——开启动态模式俏收蜡,就等于点燃了一根无形的导火线搐晴。   要追根溯源的话舞同悔,炸药起始于中国绘,属于四大发明之一亮,不过相比中国发明的黑火药皮显你,硝酸甘油平时更加安全可控维畔,而且破坏力更强烘钳捍。奥迪RS 7同样如此鞭柬,它多数时候表现得比较随和卫歼舒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尾纤。   首先从外观上就容易看出它很厉害翠落亩。奥迪A7之所以独特孙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磕慈曝,人们将之称为“Sportback”干桥集,在我看来教,它的廓更像是一只优雅的海龟枪艘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种污旦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诵,所以它已经不是传统爬行类的龟矗绥潭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓖狙檬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同失嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酮,让人不由自主的去稳稳扶住3阿、9点位置斧藤缅。   在风骚的外形和各种真皮固布、碳纤维材质的覆盖之下笆摊碉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狸辣柏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟,这一点很好穆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呢。即便在这种情况下蛔蜡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荡楼培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题句识缕:谁给你的自信卖这么贵署齿割?不错潘稍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕾篮,它到底是盲目自信还是厚积薄发道牢拍?我们一比高下淡凤份。 外观对比侥栓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伙鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纬充啥,所以我决定说点可以量化的东西赁面狸。首先嫡磨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头盒。其次可能是由于动力的原因墟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽借诽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吓,备受关注的长安CS75正式宣布上市哺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僳。在前期的试驾活动上捆领吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惊,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟太瓤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冯嚏,和手动挡车型相比灯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浪良陇。 ● 外观内饰的简单介绍弘亭:   在外观方面温廊扩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腊抗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搂猾侈,甚至连一个小尾标都没有畏拉矗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祭,但1.8T车主可能会对此有一些不满青。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm概酚,轴距为2700mm簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛔怪乔、奔腾X80以及哈弗H6澳魂观,CS75还是相当有竞争力的迷歇评,它的轴距和长度最大解袭,宽度仅次于哈弗H6哼,高度相比瑞虎5矮了35mm泌。   在外部配置上堪模,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陆拨疼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘟察墩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屏详。另外什舞芦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摩刚巾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕊铣董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舜魔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呈徊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品录孰甘,市场售价约为700元/条烈蚂阔,在同级别中算是很厚道的配备了兔啪钞。此外孩菩趣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菩割,只是轮圈被替换为铁轮圈厢绅,还是俩字——厚道龄童。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矗恰锣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板不,看起来更有层次感怒犀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匙、设计毫无新意浩、用料也很一般等不好的印象滇彻。不过近年来苟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹处,长安便是其一痘惰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幌踩,也很难找出它的缺点藐猴,按键涩瑰屑、旋钮的阻尼适中第缔枚,手感很不错桶篱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孤,分辨率和反应速度都还不错厕脓锯,不过在功能性上它只提供基本的导航卯、DVD牟懒鳖、电台拐、倒车影像及蓝牙功能胃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孟腾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辛街,但是厂家对此并没有改进炔搞潭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牌歪。但是潭理下,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劝,同时设备名称也无法显示完整董小圣,在用户体验上还有提升空间喘茸教。   不过饱,在一些细节处理上奥缆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骆。比如在挡把前方的储物格慷弟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炔陛胸,不过这块材质却为硬塑料输,实际上根本无法达到防滑的效果枢。另外扇描芦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缓邻,这点值得表扬强祁,但必须手动摁下开关才能点亮房伪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渤卜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果料。座椅填充物软硬适中舒,刚刚好物希,并不会软到开久了腰疼分佩,也不至于硬到硌(gè)人罕膝里。除此之外誓,包裹性表现也很不错世捷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猫。另外捎饰何,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梗鞭无。   车内乘坐空间表现上瑰,身高180cm的编辑身处前排怂,头部约有一拳左右的空间喝,此时移身至后排捣烷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寝。作为一台紧凑型SUV车型瘁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豢躺裴。   来到后备厢时,长安官方给出的容积数据为590-1560L颊醚肯,表现中规中矩裴挖床。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布步胳匡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饭,增加消费者对于整车的好感度谁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炮窟呈,如今市面上的电动车产品越来越多阀,开始逐渐走入人们的生活衬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱诺,大家对它的了解可能还不是很多标恍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元认。那么这款车究竟如何呢母吭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捂,我们终于有机会近距离接触一下匠勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌块同仕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质街绞,因此其与众泰汽车合作鲤休,推出众泰知豆电动车克恍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氓普墒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贝?不管你信不信献猾,反正我信了稼贿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笆辖碗,售价为24.98万-28.98万元胺矫敦,共有三款配置可焉喂前ァ,全系均未采用quattro四驱系统曙慕,取而代之的是前置前驱的驱动形式邻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逻断飞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铺侣谅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脖俏乃,1.4T的发动机到底够不够用浑勒囤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧板诞构,这些问题都难免让人担心盾娇淘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侈,它又是否值这个价格箩钦,下面让我来终结你的这些疑惑公。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力度:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蘑棵匣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脚阑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境休褂,既然大家都关心这一问题嚷巩,那么我们就从这个问题开始一一解决乔订桐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帝驹,其最大输出功率为110kW本喷,峰值扭矩可以达到250Nm撑龚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm橡淡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄匹烧,动力储备不足方面的顾虑恰,但是这些想法也好顾虑也罢将橇鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耻枫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实破肩,油门初段的旷量微乎其微函。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肯疮钒,当发动机的转速达到1750转时卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娘赋,强烈的推背感也会随之而来蓟,如果你不是冷静下来思考一下面,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受然,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚷劫传。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵,一开始的想法和我一样垦衔肛,换了1.4T发动机之后缴材,动力跟的上吗痊?心里总是怀揣着这样一个疑问很舜桶,但是当他们开了一段时间之后扫闪毫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旅安师。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔫昂,处于D挡模式时颁脯铣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝答,但也感觉不到激进的性格疏霜。但是当车辆处于S挡时健都闭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煎害础,整个车似乎突然变得紧张了起来拾毖,时刻专注着你踩油门的右脚狄,稍有动作便会迅速做出响应戳瓮。   在城市的驾驶中斜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岗,当你深踩油门时懈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尾,或者可以说酥秦危,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驶奠徽。此外佃,作为一台不折不扣的城市SUV题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质就碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量紊玫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镣铅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动努。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆革,整个加速的过程非常线性案,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夺吗发,不会表现的非常神经质啼日褪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溺痹佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明虹,可以准确的猜出驾驶者的意图概,在换挡的速度和时机方面非常到位澈簇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梗判界。此外构,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错览狈。当车辆处于D挡模式下抗梁,当发动机的转速达到2000转时罢恢,这台变速箱便会进行升挡的动作枚,从而保证日常驾驶更好的经济性肛环喷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孰佛谜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止面久。   这台变速箱也并不是近乎完美泞罢必,它当然也存在着自身的不足滩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松上拴,尤其是在低速的区间内画,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暑丹闻。此外尺燎杯,该车提供了四种驾驶模式的选择固蕊定,分别为经济疚方雄、舒适内哆、自动和动态模式憋皑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炭。 性能测试署:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晴暖,最终的破百成绩为9.14秒扔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齿醒。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耙亢狸。此外刻去,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澈肉骸,非陈芯担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碾膊,整个加速的过程十分平顺和线性姬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抠情。车辆在全力起步的过程中虹,由于没有采用quattro四驱系统人纬,车身有轻微的抬头现象墟门,前悬挂的拉伸比较明显德唯。 性能测试梦淮妒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辱嘘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拐沙花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚂筏。在整个制动的过程中尚涣哆,G值适中保持在-0.9到-1之间悲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘉苟蚂,前悬挂很大程度的收到挤压参攫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摹懈。此外邦核,该车在连续制动的情况下培花柯,受到的热衰退现象比较明显磐判,在连续测试过后膛,制动距离增长了接近2米丛扫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容愁涵集,动力方面也足以应对使用的需求稼灌,尤其是在低扭方面途娇钒,这台发动机表现除了浑厚的功底哄黔俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平信管。对于一台城市SUV来说薄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸡檀祥。" "  你有没有这样的勇气棱犬,一辈子只留着一种发型孩碘庭,带着一种款式的眼镜稼砂?或许多数人会摇头说不蓝水。试想你现在穿着中山装麻,带着大边框堪,留着中分头走在街上羔楔泡,别人必定会投来异样的眼光袒瞪递。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变采,但有一种美擒但刷,却是永恒的虐椭伐,我们称之为“经典”陌屋碘。就像中山装逐渐演变成了“国服”挛股抠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌括净,看似过时的东西稍加润色绥泊瓣,就会焕发出经典的力量李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃拖,也是一个互相佐证的问题底匠。正是扛住了时间的消磨境茨,一个产品一种设计才能称之为经典怂。而正是因为它是经典卤孩,所以无论时间如何过往魄客纹,岁月如何变迁楞,它依旧能代表着美蛙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逢双、保时捷911肖、MINI这几款车了扩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老碘,这是一种财富瀑模忙,就像一个国家的历史一样帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肯陡。但就像中山装一样捞心,如果不稍加改动渡,依旧会被人说土气贿肮,MINI也是一样灰,细节的升华会有益于经典的传播和传承久。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽冠撼,是全新MINI车系中性能最好的睫。所以车头车尾都会看到“S”的字样膛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骡热碳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部替楔耐,这是它彰显不同的地方窖腹,尾灯的轮廓更大了良涧恫,但相比老款不够凝练夹曙,同时你也感受不到它有何种审美的进步岭悍眯,个人感觉它是为了变化而变化蓉蛾。轮毂方面课胖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注解,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烷江酚。不过堆撬,在真正接触到保时捷Macan之前龟汞,我对它的真正实力也有所质疑关扑仍。众所周知俯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冬?带着这个疑虑醇唐巴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痉戮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黄很,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茂赋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怜哺嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似克。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叙茶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脖么郸。在没有任何参考坐标的情况下咯售,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睡。排除了惯性思维的困扰戳默寂,对于一款新车而言或许并非坏事乱泥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扯狠,因此有关它的设计特征我们并不陌生垫。作为保时捷推出的第二款SUV车型汾玖貉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硅,同时也融入了许多独特的元素泪娠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媚慷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动京新兄,因此在细节处理上贿柬隧,新车融入了更加激进的设计元素怠抢。    作为入门版车型淳教古,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拢舵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邵,并采用导光条设计懈褥赤,其视觉效果更具科技感莲访。   保时捷Macan的腰线位置较高长,车顶弧线在车尾处微微向下收拢端紊双,营造出强烈的动态视觉效果那碑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格我空擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一强棚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艾氯七。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况位,我的同事此前已经为大家介绍拴熄钮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛊茅。" "   ??????? 提起观致湾甫,大家都会想起什么挽拼李?这似乎是一个难以回答的问题鼓。作为一个有着中国血统的全新品牌珊犬抄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺节五。在2013年宿颗讣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舷,一石惊起千层浪湘幸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谎。   如今持,观致的第二款车型惭必寡,观致3五门版也如约而至浩缅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玻空车?它的到来峦,在扩充了观致的产品线之后怪论诺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沸臀?自然是令我们拭目以待庙鼎潭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歪泪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型达,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葛哺蹲,时至今日都没有做大幅的修改倍。就是这样一个古董级外貌的家伙详颗,最近竟然和新能源技术杠上了酞盘。2013年的日内瓦车展上牵,路虎推出了一款纯电动卫士镐邻牟,旨在告诉大家卫士宝刀未老帅谭。而这些天换鸽辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔫崎没,看起来逢敦信,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肪氓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朝该,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聘茹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翻,并未成为现实狙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已清。   事情的转折点发生在2014年6月18日图到,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灵郝囊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚷,并且这一次拧呛茬,车身上已经重新贴上了拉花把,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兔,而是一台真正的电动版卫士封受。   之后通过各种途径的联系卧怜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笛蒲怖,虽然这并不是一款量产车效,也没有任何电动机罐理释、电池组方面的参数数据弦苏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湿赤狗,我们认为此次试驾还是很有意义的磁抛。   ■ 外观造型从褂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痊开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搜炭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异结。   电动版卫士全球仅有7台间,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苔拖龚,基于卫士110车型打造熄竟,可以根据情况容纳5个或7个座椅椒,算是车系中的“旅行款”腻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芦固度,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异即然。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计记尘患,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外房甸首,丝毫不加以修饰隆敛聘。按照官方对柴油版车型的销售策略邦祟憋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垒叼是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞋唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疏乌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孤腔。正对车头绵丸,右侧翼子板的通风口也是镂空的坛脯嘶,下方是空调系统的进气口雾廷,而左侧的则仅仅用作装饰舷糕嚏,所以是完全封死的状态掣。   平直的挡风玻璃爬彤、小雨刷蜗、面积可观手动调节后视镜瓤泼哺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伴漆,而在这台电动版卫士上饱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板江。   实际上帛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讥燎佛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帽庭,电动车窗只照顾到前排乘客邢萄谭,第二排为手摇的味蹲,第三排则仅仅是推拉窗垒廖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抢杉,确实烂嘲私,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靛撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霞博围。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侥妹。   三窗式车尾设计除了古老外发入,想不出更多的词去形容石晶袍,好在后窗电加热痴盘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逆砷副,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躺溶。至于各种不同用处的尾灯拴虱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幢途。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睫灵,并配备了13针牵引电力接口婚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽钎。而对于电动版卫士来说矢,这款车的拖曳能力也非一般强大汤堑儒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唯骚爱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呐,在这四年一次的盛世当中拖愧闲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谱须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵辞摇,在经过整体的细化改进后整体更出色瞳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称闳负帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赤惹,对于这样一款小车到底怎样懒亥铂,让我们一起一探究竟吐盲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫催,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剑辨难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计规龄诽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兑瑟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择告戮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮恚可靠的选择辜甫郝。   相比现在很多的车型型咯氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚎,个人比较喜欢这样的感觉船汹,朴素也是另一种风格令拾携,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范欠疯,可以说是起到了点睛的作用刮烧敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格型钵身,看起来还有些运动精神孤糙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轮雷并,同时也是远近光一体设计痉茂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堑澄,更加突出其可爱的造型风格侵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体露腐零,同时也表明了J2的一种年轻风格涉。虽然是一款定价不高的微型家用车寇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邦烘膝,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗,但对于安全的保障还是多一分才好爬盲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邯煌,实际使用中虽然刮水面积稍蟹恕,但整体还是清理的非常干净筛嚎未。   在车体侧面造型上点烩康,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潍必猾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闹败,这样给头部空间会留出很多襄彻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感分高白,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭。腰线起始的位置和大灯高度相同癸,这给了驾驶员足够大的视野空间伍湾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间具钙锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刻辅每。   在尾部造型上咆脆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计社挟蔚,同时加大了尾部示宽灯的面积参放刹,为了就是提示后方车辆注意安全硼痉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汀硕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郊,内部非常的深不过开口非常薪痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愤未。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具完苗砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疆,虽然是钢圈肆赊肆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒜蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碧。另外话攫,一直让人头疼的售价问题嘶父驹,此次又出现了轨罗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芦蓄括。价格问题掂酵啊,在上市新闻 中已谈了很多挪喂漂,不过与价格相比诗负,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘稳猜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讼骸舒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后草孺第,即将为各位解开疑问被巫。   观致3五门版已于6月24日上市啊哇欺,目前指导价已公布搅衅片,售价区间11.99-17.19万元 憋逻脯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姬:依然遵循简洁的设计思路娥杆容,造型更显年轻讥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甲朽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搂吉耽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体士澜。可以说公,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疼省。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蝎匙骂,不过在细节上却更显年轻薪浇入。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胺焕堪,轴距为2690mm氓,除了长度缩短了177mm之外丘歧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓷绅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酒熟蛾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挛阿洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纱箔。在车身颜色上炉硕,观致3五门版同样有6种颜色可逊碧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涤,色彩更为鲜亮戮,也更有时尚感颁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娥救,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脖看。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面答戎汝,而前雾灯也采用了圆形的设计铃,更显时尚挂精。另外停列,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轨焊、转向辅助灯和大灯清洗装置瀑惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 通肃揣。   除此之外庇娃伟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大末醒练,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戌瑟,并且轮圈的款式也更加的年轻鹊缓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碱。所以在轮圈与轮胎的规格上搪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刮采忌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍上:与三厢版一致饰,细节改变不大官澜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翁奶顾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匠。中控台采用对称式设计帝苍加,各种功能布置规整醋呻线,按钮数量控制在了合理的范围内兔厘鞋,不会给人一种杂乱的感觉稍乐藉。平底式多功能方向盘与三厢版无异华罕,造型很有运动感缺急懂,真皮包裹的外圈握感也很不错欺兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵,除了蓝牙电话佬、多媒体播放等这些基本配置之外碴芒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辆辩。除此之外碘,车主还可选配观致逸云的增值服务毛普煎,该服务包含实时交通路况甸叔四、实时停车场信息和地图更新等碍沮轮。 ● 座椅及乘坐空间脐桔:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陪辆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗眷,与三厢版顶配车型相同钞埃卢。不过区别在于然囤夏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升败新霞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冬背摧。   在乘坐空间方面痰逝麓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掠,并将座椅调到最低位置后陵,头部空间大约为1拳错临,显得很宽裕;而进入后排后罢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寞仁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虚孺扭。后排中间地板隆起幅度较大蒋体嫁,长度也不适合搁脚率入享,中间乘客的舒适度会受到一些影响什鼻坡。 ● 后备厢毖、储物空间和天窗滔控:后备厢容积403-1105升备,储物格众多垃。   在不放倒后排座椅的情况下疽备惩,观致3五门版后备厢容积为403升菠笛瓦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撩隙娥。如果嫌这样的空间还不够的话距,将后排座椅全部放倒后烈,空间最大可扩大到1105升藐哥。除此之外芜,如果您随身携带了诸如手机库渺、饮料之类的细碎物品的话蓟火,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅斥恃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙瞪粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备线,可打开的总面积约为0.22平方米传僵蛇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汹辩犯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架己擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孩糖篓,两者最大功率分别为126马力和156马力古杭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陶互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外患,其他车型均采用6速双离合变速箱缸漓板。在底盘悬架方面捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萌掸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架男干。 ● 驾驶感受绥厘师:底盘调校水准高搁,变速箱低速平顺性比三厢版好撑亮跋。   此次试驾会上帮期骑,我们大部分时间都行走在城市道路中悲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔑伪龚,起步时若是轻踩油门踏板拦霖,车辆的提速会显得比较迟缓络涸,若要改善的话淀樊,需要至少踩下1/2的踏板行程肉太。对于开惯了日系车的朋友们来说塘青淑,这种偏向于传统欧系车型风格轿呻苯,而非“一点就有”的油门调邢睿可能需要一点适应的过程洪。   而在整个加速的过程中砍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恼擅诵,咆哮声已经传入驾驶舱煎侠,可就是不见变速箱及时升挡估。另一方面鸡隘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入物,整个介入过程并不是特别的线性抛,其工作时的噪音也清晰可辨爆佳氯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏赴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚕盆塘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埔酿缮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掂抄,并且伴随着强烈的顿挫感盗敝烧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多没轻女。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸽冕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲁,虽然顿挫感还是有群,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰拆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的码,那么我可以回答您厢竣搐,和大众的DSG表现相差无几仑。拓。   从观致工程师的口中得知铣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌繁,对变速箱程序疏午丝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐,找到其中一个最佳点免脑烈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低策。   在手动模式下驶,发动机的表现仍然很积极侮,不过由于其低速动力输出并不出众韦,其加速度并不能让人感到满意拓,很大程度上乔睬同,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闭比美。此外视蛊桔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颧抹寸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弦士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拴,而在此前的三门版车型上尉畴,我们就给予了相当高的评价碴绥。虽然仅从结构上来看攻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谅,但作为一款家用车欺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峰达,高速行驶变道保证稳定性叼扳。事实证明翘洗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现分,并且从车底反馈至车厢内的声音事禾链、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逝比,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扩煌。   ● 编辑总结剧:   从我们此次的试驾感受来看尾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痹、时髦的外形堡丹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整破朵赌。与之前我们体验的三厢版车型相比魂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕉,尽管目前顿挫感还是存在虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藐儡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过都,有值得称赞的地方奴陆,自然也存在着一些不足泄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等回。另外斧峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颇誓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元性拴门,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汲揉、转向辅助灯及大灯清洗功能稠省携,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芍瓜孝,这样看来嗽埃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涂。不过恰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢习?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娄蔚绅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍避狈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敬偏。但个人更喜欢两厢版本械矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曹。当然纯恍,作为同一款车挛燎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同释皇妒。三厢版本更加实用烁勤,两厢版外观更加时尚干练剔。今天带来这款两厢版爱唯欧昧碘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溜堤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容都痕涛,大灯的设计相对保守了温郊莫,但也减少了人们对于这台车的争议性辩惫膳。从而扩大了消费人群松晨孔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恋锈,各有各的美纪。但无疑矩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纽继。   侧面的变化并不是很明显歇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刊。相比三厢版要顺眼的多浦赡酣。车尾的变化同样集中在尾灯上瓢,尾灯的轮廓变化倒是不大鹤翱,变化主要集中在尾灯颜色的改变稿杯。深红色的外围显得更有质感毒炕拍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话换翰,越野车是最好的选择敞滇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓟靶稳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牢舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力街戚踌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40救簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诞够。除了电视剧的锦上添花稼,BJ40本身的魅力也势不可挡摄晶葛,下面我们就走近这款“北京青年”册环迹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汉睹惹。   外观/内饰袍蓟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喇糙患,或许有人会问那为什么还要进行测试擞石垒。其实答案很简单谭,之前测试的BJ40是一款试装车秤范,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别水挝哭,包括电视剧中车辆也是如此伍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前勺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烂。虽然我没有见过之前的试装车冻敦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锋京,甚至有些地方与牧马人不相上下桶嫂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啊坷,这里就不再做过多赘述按铂东。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拌悸创,你会发现并没什么科技感潦,简单的线条令锣、硬派越野车特有的见棱见角的气质骸翱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面级兽。另外拳范胚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天瓦。硬质塑料质地的中控面板很厚实卢诡虑,比起舒服的软性塑料手感稍差惹裴秒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剑娄,同理使用织布座椅也是一样份,无论您是刚刚涉过水勤捍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椽诺,都不用担心木。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器老饰,不需要华丽的外表去装饰牵。虽然BJ40有着很浓重的模仿搐竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兢稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔡频,那只能说这个人并不了解硬派越野车席漓碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邻,让人想到真正的场地里去撒点野媚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逗羞梗?惊险的高速穿插抒窘仑、精彩的甩尾掉头龄、惊艳的侧向双轮行进炼妮却,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摄吗奴。时过境迁眯鞠,萨博虽已退出中国市沉瘴稀,但把经典的两款车型(即9-3朝缴、9-5)的技术留在了中国使,在北汽成功收购萨博技术后皇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生限伶恳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搐墟钡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窍某,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逼,主打性价比与实用性慑袜票。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼煌社,只是在某些方面使用了相关技术而已拾裁脱。   从外形设计上就不难看出乳翰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漓辜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酞蔑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珊,同时车身上所使用的犀利线条腾嘲溶,令时尚动感的氛围展现得十分充分伙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级土,车身各项参数都小于萨博9-3惟喂,所以直接套用的说辞显然并不成立停存叼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出措栋,打造一款可以继承优秀基因铺琳姬,并适合普通家庭用户的车型赴,成为了设计团队主攻课程察。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拱彤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降少惕,但紧凑的造型与简练的线条修,使其观感的持久性更好雄酮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扒试砰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份糖鲸,价格能接受怂恫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泰颁。而现在也有很多车型供大家选择乘鼓牢,包括大众途安谋款,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娇,它还有一个进口车的身份弦惟寐。接下来刀署肃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现石酶谦。   外观惠:起亚最新家族设计仓,略显可爱梦獭,大部分能接受该汤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惜,同时又有一种独特的卡通味道蔡竭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感协卤群,没有配备氙气大灯萍,但全系均带有LED日间行车灯烤、透镜及大灯高度可调功能雾。雾灯部分的设计很有个性广,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贩函赖。   由于车身高度降低纬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藉蛾贾,平滑的车顶线条降低了风阻系数峰乓楞,流线型设计更加美观姆赏。全系除顶配的豪华版外饲博,后视镜都没有集成转向灯功能蹭癸。另外新,低配车型的轮毂也比较简洁淘,轮胎规格为205/55 R16兰挫。   新佳乐车尾的设计十分简洁抄吩翻,总体看上去比较圆润乘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格及题,凸起的轮廓首尾呼应醋婆轰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灯,车顶带有行李架贤,具备一定的实用性览具。新佳乐全系标配倒车雷达功能记迹凰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恕弓闷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驴箔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纳底,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尽纠阮。而提到雷克萨斯焕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抽梢,立刻联想到了舒适狗潮、安静等一系列形容词琉炕。   作为雷克萨斯主力车型诫,ES系列占据其在华销量近半壁江山杜陇,舒适圭犀桓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踞惕报。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刀劝釜,更是有充足的理由享受这些评语淀。但更重要的是汇,在环境日益恶化炼烦懊、石油资源日益紧张存弥幻、油价越来越高的今天底铣帝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贬涪擎。   外观部分介墓洪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辖挽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)物屯蹲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稗虫蔷,和前代相比进化明显欺梢喂。初次亮相时刚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仑。与丰田一样统实,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格府检,目前已被广大消费者接受甭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涧。   外部配置上晦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来,与中网造型配合不错疤哺湘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郝强,轴距2820mm蹿冠始。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桓,ES没有针对中国市场刻意加长戌卷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伐芍驮,轴距比老款增加了45mm怒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衬卉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型了吮秸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厢泰。当然徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆态,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛。另外缉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内成,更加低调焙谅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距控偶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幂、忘记沉默寡言的正装车主呐许、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩沛、忘记... ...算了雇,需要忘记的东西太多彩,你只需要记得一点信,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儡哺。   奥迪的低调皑木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辛教竭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懊狭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巫会物。依托自奥迪A7的造型设计匡,RS7依然拥有优雅的造型寡掳,仅仅在一些细微的地方女辖仑,RS7做了运动化改进港。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阿、以及哑光附件褥溺潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板师绘旗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁悔。   如果客户需要财寺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躺,其轮胎规格达到275/30 R21祟皇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气显伦。排气管依旧体现出奥迪的低调米概,外部看是两个椭圆形排气管热珐化,而其实际是双出四排气牡涪瀑,因为单侧双排气有节流阀丰僳,用于改变排气通道碑停灰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赴瘁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泛酶律。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酪。车钥匙爬缴、平底三辐真皮方向盘舷氦、运动前座椅郸炮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袱币。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狙枫焙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示獭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐棋豁,还提供发动机增压压力射萝、机油温度显示和圈速计时器等数据煞诽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摄,并提供其它3种材料作为选装世。车顶内衬标配黑色织布蚕奋,可选配黑色Alcantara面料簿。搁脚板计、刹车踏板柏羡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卸趟烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盎哨尉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑问茄、一体式头枕的运动座椅苔妇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慨菲荚,并提供钻石绗缝惭透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情通椽,就像微博上说的睫千需,一次刻骨铭心的爱情陶,一次说走就走的旅行什么的荆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参,但在现实中闲猎荒,你不能永远一副放纵不羁的样子前俱,特别是在资金有限的情况下硼患膝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憋节。此时你就需要一辆价格便宜篙井、实用可靠的多功能车型睫冈乌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烽集。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型外宫,分别是景逸X3和景逸X5沫趣俱,形成高低搭配产品布局苇。景逸X3属于入门车型挺,共有三个配置括稼,指导价从6.99万到7.79万元酒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞咕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扮固,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喉欺。这款车的前脸采用了新的风格样式蹿戈琼,线条比较硬朗皆白,造型简洁流畅品,同时又很饱满赐腑镭,没有过分追求标新立异的夸张风格诲狭,显得更加沉稳欣棠蓝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挡,给整辆车增添了活力巍肛。   除了前脸之外轨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煎虑壳,让人略感失望箍,好在整体风格还算融洽嫌邵,不会给人前后脱节的感觉判辉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弄烩峰、1835mm和1705mm檬巳募,轴距为2685mm肠努,在这个价位上算是较为突出的水平了凌甘,保证了足够的车内空间陷报创。" "  在固有的印象当中虐鹃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稗收期,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搭愧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嫠琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挂挛狙,作为日系三大高端品牌中的一名竭监,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衫谷沽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霉舍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遣惠伤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胚煤蔷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚挞,取而代之的则是一种日系的柔美风格冷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影急沃睡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辈纯番,甚至成为了英菲尼迪的一种特点林缄,并且这种特点让别的对手无法模仿篙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胁峨扁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摆和维,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讹价。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稗,看起来非常具有独特的风格荷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计显,不过看起来还是比较有神的厂妈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果才醋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示融凡蜗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吓让。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉污,这款车有这么长么醇含醇?实际上后门的长度远大于前门食挞喝,不过整体造型并未收到过多的干扰醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仓就玫,因为C柱的造型更加接近尾部伍遍侥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勺写,腰线的设计在在尾部提到了最高工凹妊,并且从前大灯连接到了尾灯部分歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟狮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布统浆锰,到今年4月20日其正式接受预定盘缎懈,不到一年的时间绦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玻掀奠。在新能源车量产徘荣、市售的速度薄刑速,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌继,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棉肆嫌。当然衬,汽车之家评测新车的速度也不慢菇味罕,今天墒哨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悍都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芍脱头。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窟沧,其中橙色的为增程式混合动力版车型耐砍,白色的为纯电动版车型亩距,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型街谱驹。   ●外观触广:造型前卫交露,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斡标崩,我见到量产市售车之后嫁屁赐,其外观真难以与概念车作区分岭头。宝马i3前脸造型饱满圆润请糕纽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肋。不过廖贡柏,“进气格栅”四个字需要打引号了癸糕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能籍但,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾届。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计享赐,让整车看着很有质感且与众不同惫。当然儡挺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姥糕及,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溃,但它的车身侧面看着一点都不显小惭想科。在我看来原因有三委警古,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谰赴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少板团,给人感觉比较敦实式涉剔。特别是车高数据雾,它比X1还多出了23mm限仓某。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卧唇琴,达到了20英寸趴蓝,但胎宽却很窄故魔抠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俩喇袒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎配柯。有关这款轮胎厩蔽抛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店士,基本都表示由于规格太特殊栓谭,没有现货也没有报价送芯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质热勘,很独特舵物,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桓。尾灯采用得是隐藏式设计怜鲜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汹,用于显示示宽灯涕乃、刹车灯以及转向灯等桓烙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突渡,所有光源均为LED潍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中但趴擦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楞磊丢,欧洲市场上柴油车盛行已久侍埔耽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罢。不过近来罚入,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辜,Jeep便是其中之一地半埃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楼。 ● 外观介绍需:与汽油版无异焕斯东,硬朗依旧伍鲁。   从外观上看怪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临南罕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惟芜祥。新车的外形仍然显示出硬朗磁款肚、时尚的风格蕉羔虹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猜乳,提升了时尚感详。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm能,在同级别车型中“个头”并不算大工店溪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盛劝法,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刮倘辰。   在外观配置上将肪羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吕创、雨量感应雨刷品端、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸挥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚊甭鼓。轮胎配置方面丛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲁兼,轮胎规格为265/60 R18寒妊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑞螺筏,规格也变为了245/65 R18荒坍绩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赦砍,我们会谈论什么旧?是大老粗一样的外观厘,还是“马路杀手”一样的形象及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抚另,笔者也不例外恭。6月5日下午募,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毫婆团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壁士,原来大块头也有过人的大智慧肆愤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虱恕宿、FM两大系列伴促,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日士,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圣獭耙,中国区总裁陆博天到场助阵伴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陈罚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仆避耐,最大的意义还在于为企业产生利润姓牵萝。因此睡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翠购炊,并体现在生产效率巨、节油效率戒局、完好率镶竣、安全胃、安迸停和驾驶员体验六大方面筏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吩嵌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陋嵌,而大众凯路威则开创了一种新的格局氏叛署,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型封蒜态。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生管,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威高须毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型惯廖钳,虽然其内部可以进行简单的商务会议遣岭心,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇鸵筹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概恃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钒诉巴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汕猴澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炬筒坍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庭并。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扭沛,只是以简单的卤素大灯出现墟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯落耗,只能说稍显遗憾蹭拧垃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车河惶磷,并且其敏感程度非常高艰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祁欠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格部,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大既恒欺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗜陪慧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驾募父,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焙鹿胎,在尾部造型上也同样是方方正正佛赁,给人以刻板的印象连笺识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰前,看来稍显朴实无华吮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拍填热。尾窗的面积超大椿挥腑,并且配备了后雨刷滦事痴,可以说在安全细节上做的不错篱躲始。尾灯的造型也毫无新意惹冻崎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛芙缏恰,尾灯内部的结构也比较简单虹修础,并未采用LED也是针对不同定位的选择暗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骋哪,尾部配有四颗倒车雷达探头兴倾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菲姥。作为一款商务用车卧健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方需,而旁边就是凯路威的备胎所在地喉隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用踌。   相比国外的凯路威车型句,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骋思,造型上采用了多辐式造型策纲,轮胎则采用了邓禄普品牌脚久。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舅啪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哎多,我更多的会用臃肿两个字来形容它伎糙绍。圆润的车身管蒙汕,没有棱角的线条尽核己,大而无神的头灯僳,都让我对它提不起兴趣扑。第一次见到新款昂科雷时存,我的这种感官得到了改变性诗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溺啦坑。新款更加俊朗勿酥恼,就像是一个胖子涛模旗,经过健身干,从大腹便便变成了施瓦辛格沙府脆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驮淖,这种类似于点睛之笔的作用拾牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面号趴乓。之前的头灯让我没有胃口饱坤,尽管亲和力不错笛擂,但太没有性格兔。连同这个车身寄,都让我觉得臃肿无比轿祟,简直就是个满脸流油的胖子川蹭。新款更换了更有张力的大灯潦桨,进气格栅也变得更具进攻性授。这样的风格竞,我想才是大家喜欢的埠。   侧面造型的改变不大朵监食,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越透疆、GL8都很像含呜路。给人一种重心很低的敦实感谴。但对于车内的乘客来说末杠届,这不是个好消息棚,过小的车窗影响了向外看的视野芍担溜。造成了不必要的压抑感疵。或许对于选择别克车型的人们来说膏不咸,这一点必须无奈的接受了可妇。   车尾的变化不及车头位,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痘俏休,或许我会更喜欢它帝。但事与愿违夺菇,尾部的改变仅仅局限在排气管上马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惰肯。这多多少少会有助于提升质感土。也改良着尾部太过圆润的整体气质成峰倡。可以说凄漠,这次外观的改变哥棵佛,在这些细节上还是很成功的热蹄。相当于一次瘦身和塑性墙显酵,让它的线条和筋骨更加分明笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夯米,纳智捷 新大7 SUV正式上市磷,官方指导价格为22.68-27.48万元猩欺皮。一直以配置见长的纳智捷品牌攀舵捣,在小改款车型上又下了一番功夫谈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乔梗祟。在体验的这几天时间里骂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碑吃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墓聘。也有好奇的邻居询问这款车的售价呛抠,当得知价格只有不到30万元时赖,邻居更是深感惊讶结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俄贤?本文就为您带来答案荣。   作为一款SUV陀镁,“大7”这个名字一点都不为过官绞是,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虹报汐,2910mm的轴距更是傲视群车驴,也难怪引得路人频频回头凭谓耽。不只是尺寸扩,本次试驾的新大7四驱旗舰版碍哨蛊,整备质量达到了1950kg探副看,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羌徘。   作为改款车型抹渡,新大7的外型经过了一番修改衬亢,主要体现在前脸和尾灯上妥。大灯造型有所变化辆颂匿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磷氏唇,而经过修饰的雾灯查素宋、转向灯和前雷达彪恋,给人以霸气外露的感觉称蛋铰。整体上杠修,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舒伎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘁旗,比较实用盘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊飞。从奥迪A8的换代睡、全新奔驰S级的上市顽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潮。这三家老牌厂商动作频频艾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裳世京,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来四昆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剐螺警。而随着混合动力时代的来临拨骆琶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然殿,可以说从那时起级皑次,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邻踢逆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拦荒,以期对它能有深入了解投。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勤聊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弟。相比之下桶,雷克萨斯LS在此方面并无优势古,长度上、宽度和轴距均落后于对手俊。   即便不看车尾的标识场,仅从前脸上幽兰色的车标碗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芥系。而身挂HYBRID标识则意味着斗海墨,除了树立当家旗舰车型的形象外购甜惰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阔射髓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功古,只是在一些小细节方面令人有些不满逼。如果用最严格的标准来衡量妓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猾解顶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菜坡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手话,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦趣,这种车型的优势就在于纲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感什勒和,还拥有了超大的车内空间萝推,优势显而易见孔括,而今天我们来到了美丽的太湖耙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镀寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心借波讹,也让更多心意欧力威的人有更多选择德嫌苦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梨稿,不过从售价以及车身尺寸方面来看墨,欧力威确实占据一定优势嚎剩睦。   外观上欧力威厢型车身造型堆钒尾,并没有阻碍它时尚的视觉感相,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拓铂染,时尚并且使用舌岸罗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漓孰。   非对称化的中控台设计李爆,与1.4L手动版没有什么变化尖,首先造型上足够年轻协调梗慷屏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胳凶。欧力威自动挡车型伦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型井,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肝愧羞,操作多媒体更加方便姆。中规中矩的仪表样式没有什么改变被耙袍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息画锣。   本文导航" "  有突破有挑战笔恐纠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蝗畦,就会有这样的感受七。它太挑战人们的传统审美了缸,怎么样也无法用大气零旱、简洁虱掣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跑烹却。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臂妨北。自由光承载着延续切诺基的重任经,就在这样的争议声中款款走来四。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沸溯,挑战着经典叭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘权,在做颠覆传统这件事颈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼通。就拿前脸来说滦林韶,好看不好看绝不是我个人说的算的逼,每个人眼里都有一个不同的看法溜。或许慢慢大家就接受了懊萌。   作为一款中级SUV避,车身尺寸上中规中矩绷堂,作为切诺基车型的延续遁夹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昏酶湃,但也能看到不少突破之处滩怯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缝缚旧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扭十。   本文导航" "  从1985年开始嫉箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢绕,1991年出现在5系车型上侈,1999年开始陆续出现在X系列车型上偿。直到现在锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃。2014年5月22日姆樊律,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狼簿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晨慌绩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酸访,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车背聊点。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW来鲍漓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲巢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刊,新BMW 328i xDrive顷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缅收料。   第六代BMW 3系延续了这一传统湃,将融合了电子气门控制相痕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冬嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓝桔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踌描。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的日,要了解这个问题前救,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理板腐衅。齿轮传动式分动箱莱,连接前轴的方式改为了齿轮传动筹哺,其他地方大同小异颗。对于宝马X系大部分车型来说椒氖妇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沥谅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛咳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力问。由于前后轴均采用开放式差速器撵,遇到交叉轴情况时嚏派,也只能依靠电子制动来辅助付。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骗免固。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄啼,与齿轮结构的分动箱原理相同骇破权,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窝盆录。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稼篡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢雀龄。至于控制多片离合器的方式班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式貌充疾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烙屠,所以常被用于装配在更强有力的车型上肃谩扯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器第痊定,以对扭矩分配进行不间断地调节露。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昂谈猾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隶翻,默认状态下前后扭矩分配为40镰:60拴散怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0滩:100到100氏丁慰:0之间董革赋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑拔嘎。扭矩分配可以在0.1秒内完成韦。   行驶过程中仓青净,如果系统发现车辆可能转向不足撅东,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宦彭,就会减少分配给前桥的扭矩届煞冈,将几乎所有动力都输送至后桥须。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜂戎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漆扳。一旦出现车轮打滑亢舱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骡膛牵。这就意味着矗,无论路面如何突然变化闲偷雹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示,即使是在部分结冰的道路上拍胚邻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戏铆泡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡护绵,其中S2属于一款5座小型SUV安,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钉,很多品牌都开始研发小型SUV戏。而S3则定位于一款紧凑级SUV察,并且采用了7座设计胳砍废。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爱贯,接下来就给大家一个解答媚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佰搜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型客,这一平台就是北汽威旺M20的平台我塑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼秆碌。但是两款车的轴距却不相同褪,S2轴距为2560mm叉,属于一款标准小型5座SUV伪。而S3轴距为2685mm侥惊胚,接近于一款紧凑级SUV惧购圃,所以为了能吸引更多的消费者廓弧坍,采用了2+3+2的7座布局愧珊茹,主打一般家庭用车熔仕咳,实用性优先容。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赌,主要还是面向有活力的年轻人八,外观设计更多偏向于动感的元素居多礁荤睬。大灯组的样式也不俗套无额,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的看。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徘鞘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫩垃,在车身尺寸上还是比较占优势的捕。另外2560mm的轴距表现也不错帆猴兴,至于它的乘坐空间表现如何蜂污,在后文我们会有体验谦孪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计才, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孪牌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埂闪酮,车门不能完全打开的话柔偶,一些比较大的物品拿取会不太方便队蹭难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惋圭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眯矩线,并分别匹配3款变速箱咀。此前晦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居。而今天我要试驾1.4T车型秽愁汇,虽是短暂场地试驾哥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炮位勤,特别是动力上提升明显典。 ● 外观/内饰博吐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞痹,也做了到店体验的文章持蓝,1.4T车型在外观藤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梯,本文不重复介绍燃嗅科,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糠节,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂立,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抗局,具有很高的品牌辨识度陷。同时在一些细节方面的改进亥渤,比如重新设计的头灯藏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媳尖芯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驮剂羡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孺娘瑟,采用了全新的发动机华,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圣聘携,属于大众的EA211系列褥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米附鞋,最大功率150马力/5000rpm歇辨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm南祁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捂独急,而相比原来的EA111系列有了明显进步簇握,首先是恢复了正时皮带卡峰逆,降低发动机内部的功率消耗铣簇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜式椒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴武剐付,而喷射压力也提升到了200bar嘎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浑劣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抗,前者顶部是“SKODA”的品牌名舍,而后者则是印了“DSG”的字样冯。   底盘悬架方面办,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剐脆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构另紊断。制动系统为四轮碟刹结构姐薯,采用前通风盘式后盘式配置吐撩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胯夯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梨裁搽。由于是场地试驾峦壤呕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些富啤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仑砂,能更好地了解车辆性能笛寿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翔藐担,只能在日后的试驾中再介绍羌。   动力方面田李,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甲烤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浚,1.4T车型的起步和加速更为迅速萎晾仿,而且涡轮的介入时机较早搓采摹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聊汉,动力的输出保持平稳可控的特性梳腊。   使用D挡时覆,以1/2油门深度驾驶结缔,变速箱升挡较为积极弥嫡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钨森欧,而且换挡的冲击较腥站摹,不会影响乘客的乘坐感受妨。而以深踩油门的方式驾驶闯,变速箱会到4000rpm左右才换挡茨始,加速感受更为明显秀缅。   换上S挡帆岁,油门响应灵敏了许多非策,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闯叼泻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凭娠,在弯道多直道少的场地赛道里桔,需要频繁提速的时候敞善,显得更为得心应手抖钒挫。   全新明锐采用电动助力转向系统爬贺吩,方向盘低速时转向较为轻松通,而高速时明显更为沉稳熊,转向需要更大的力度炮畦墓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湾。   底盘悬架方面钒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缚,在弯道中对车身的支撑性比较到位庆擒,方向盘的有着精准的指向性拆,转向迅速而稳健惧脯。1.4T车型全部带有ESP系统蚂衔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慑范,ESP介入的时间恰到好处谷固巳,总能及时将车辆修正到正确轨迹捍,而这套系统并不能完全关闭需睛片,属于比较重视安全性的设计蝗串。   在模拟颠簸路况的体验环节无拓殴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肠舒酥,然而后悬架毕竟是非独立悬架驮拿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舶滑焙,仍会对另一侧有所影响奶硅捶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跨。我们在之前测试文章中也有体验视频括肛,请点击查看赴。   更多精彩视频渤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搭茨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摆寿痞,在D挡模式下表现中规中矩成僵,切换到S挡后油门响应灵敏温筛,变速箱的换挡节奏更为激进楼超桂,加速感提升拌弥勾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烷。" "  2014年2月26日扯八,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市率。其中T5动力总成包含智逸版椿、智雅版令窖纷、个性运动版共3款怠,售价为42.39万元至51.99万元围,T6发动机版本及价格保持不变闹。   据了解嚎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遣小隧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼惧?本文将为您带来答案曹蒙筐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面文钉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仑,但动感流畅的造型令人印象深刻偿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怯寒仓,正如北欧人给大家留下的印象刊圣登。      配置细节上瑟鹤偿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”土,全系标配了ABL自适应氙气大灯梯,以及感应式转向辅助灯光曝丢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下继涩,给驾驶员提供更佳的视野没齿分。   此外蛾吞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航导惟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拴匈讣,探测距离达到了150米享,足以应付绝大多数日常行驶环境薯。此外躲侯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侯春,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痞势胃。虽然这里看上去有些别扭汉突,但安全性才是我们应该关注的尾传擂。" "  限量蔷、配额巫馆纯、上市前被订购一空卵斧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偿。然而蛾县份,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷逢合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祥眉。2013年畅购礁,经过M部门调校的M135i披装上阵非,性能已与1M十分接近谩略犀,并且这次冲破了限量的枷锁敬辽滑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼。正当人们面对路上的1M投去羡慕慈佛铰、嫉妒瑟婆、恨时冬,宝马为我们带来一款全新产品靠坤,并且它的能力并不在1M之下蕉,它就是2系的顶级车型——M235i采室。 延伸阅读榷孟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言率,2系可能显得有些陌生踏簿罚,其实早在40多年前榔黔酷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场领腑。此外浇匆拟,BMW 2002车型在1968年问世柑惜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处火到,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型材。至此刹贩乖,2系的到来并非空穴来潮疥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享擦,简单来说惰附蚂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌,这与3妓烁甩、4系的道理相同畴老。在2013年时坡到僵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裳剑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沃纪迪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寇实,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菇萄械,从代号E82的1M车型妇晦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殊参。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条守们琅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庇微,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檬就,但随着时间的逝去妻,渐渐也成为了一种习惯念乓欧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搏,更多是出于对内部空间的考虑藐没,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传莎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聪普。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感托啡谭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徘面。   当然海府,即使武装到牙齿谭,M235i也不能与1M平起平坐瞳坑,M家族的宽体车身僳涩缕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缅,就像当初1M推出时的口号一样“M窃嫡,永远从后视镜中藐视对手”氖,而M235i更多还是为了平衡性能饶庙枚、实用性与性价比布,同时也为今后推出M2而留下些余地擂溶呈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痕飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惕,针对绅宝D70推出后的社会反响腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卢。   D50朵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磁温犁,推出之后的表现往往是人们最期待的岔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸伎剖,面对D50的将会是极为严苛的考验蔼蟹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镁挨楷,而成功了溯施,也将有可能成为流芳百世的一代名车默络。7.48-11.98万元的厂商指导价朵丰,可以说为这场战役的打响掸渐,开了个好头架写。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漏。此次担任D50设计工作的灵,正是培养出诸多设计人才的博通公司螺县铜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉甩敬扮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晦轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢琴隘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疯,但是当你接触过D50这款车后绰槽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素册,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斧窟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奖赋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惩邵,但是当你将这些元素组合在一起时传袭梯,却有会很快打消之前的念头就。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外请惭隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计经藤弛。运动气息浓郁的设计手法欢协,会让你把D50和运动结合在一起膏壬倾,无论它实际的性能表现怎样实,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涎逛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磁瑞凛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促任惰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋颁,面对不断推陈出新的竞争对手鼎纫氮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啦绍孪。好在随着2014款车型的上市标,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妇,而这支强心剂的主要成分也很简单芦勘,一台1.5L涡轮增压发动机保泪泉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型募事,针对配置方面也进行了一定的调整渤朵,其中自动大灯较卡、超速报警以及四门车窗业穑控升降等功能均成为标配肋眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎晦秒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寥隧该。因为从早年搭载的速锐备宋,再到大红大紫的秦核储,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疲,它所提供的动力都不曾有变渴晶。传动系统方面任返低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言何桥吹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿反楞。在城市中经常用到的中低转速区间内谈,发动机的动力输出比较积极陌汝,并且通过涡轮的帮助附,动力在1500rpm之后便有明显提升呜蹲五,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm差,完全能够满足日常驾驶瞬许。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菩,适合城市驾驶瞳。挡位之间的行程适中颅岭,但手感略显生涩泻韦尝。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐艹钒堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抠僵,而非车去适应你嘲犯陇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浅磕播。四辐方向盘尺寸偏大品刀,回馈力度比较匀称喀,因此驾驶这台大块头还算是轻松伯灸,只不过方向盘的虚位过多箍双,转向时不得不做出更大的动作晒。   前麦弗逊题腐点、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兑,并且由于悬架行程较长疲力剑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巨秀。当然这样的调校也有它的好处京锌输,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叭悄,SUV车型是一种非橙溃耗油的车型伺佛,毕竟以自身庞大的身形来说捞辆青,自身重量就已经非常大了圣筒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弘千,这也导致SUV车型的油耗居高不下咀厢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莎摊母,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梗苏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚告辜骏,在众多的SUV车型中搅堂节,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碱韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缝邻购,这种设计可以说非常的扎眼瓮沥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丢备,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寄蓟敲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凑乱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴芬惟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志低汤传,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚎。在RX车型上府,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尘冯缓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同性,从RX整体风格来看醒,还是更多的体现了柔性设计的特点党籍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磨贤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型文摊,如果不看下半身婪旦豢,很有可能误解为一款轿跑车型辛管。不过这也让人们的视觉一亮枢吗供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枯唉凛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回垂粪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩钮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞘筹对,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疥苗,没有过多的硬线条介入翠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冕吴猾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膊缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘸,RX明显体现出有些不足陶,不过这本身就并非是RX的炒作方向糖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂暴秦,内心想要一件东西将天,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诺是课,否则你就无法拥有心中挚爱典轿。你想要一部手机焕,但偏偏要你保证最低消费髓凛驹。这种心情着实不爽嘎摩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版承藐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虚孔,这两样东西都是你想要的茫萌保,售价三十五万不到旗赶轻,撇去不相干的配置趟讲,给你你想要的丛青醛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元级,是不是有点定高了擒腿?可细细一想荆我贺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盎,并且还带有四驱系统翱芥乾。如果单单从这两个要素考虑姆粟,同档次的车型里轰,都破了四十万大关了侗秃粪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型推掏喉,目的就是要拉低门槛滑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出架朝剂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挤疚炼。但运动元素表现的很细微峭骚武,基本上都是细节点缀起拍钠,和其它配置的A4L差别不大纬噬。虽然是一款40TFSI的低配车型苟热,但从外观上很难发现区别署寥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件海恒究,算得上是全车比较明显的运动彰显了漠狼。尾灯内部依旧采用LED发光元件拘木素,总体来说涟怠慧,亮点不多岁,朴实大方啃泌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后山,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刑埂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煌,除产品名称外线码戌,其与JX35并没有什么区别乡,还是那个豪华运动的大家伙限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泪客,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朝,灯角黄色的反光片是标准美规设计铃段,但无论哪种规格畅宿,对行车安全方面都是提升吼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诧舜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汾珐清,前置摄像头悄然隐藏其中累喷。侧面看上去QX60依旧大气稳重讽革烂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爱磷。另外诞霖戊,底盘上有些部件会低于车身播嚷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过师稻层。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拭旱街,活泼的细节设计使其更有灵性脓恢苔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驶,也起到了一定的隔热作用鼻际导。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阂寄脾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漓膊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惺荤倍,静音效果良好靠博范。   车尾并没有过多花哨的设计顾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冕统碗。尾灯采用部分LED光源铝宝光,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梆,总体来说比较耐看害骡微。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来习船,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苦陇嘲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捅匆翁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倘趴。上市前渺饶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后攻,不少人不相信它的价值表潜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后领,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喷,这自由光到底是什么情况桑狭室?经过整整一周的深度试驾后汀殊,我有些新发现可以分享给大家炽维。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茫勒磋,我的思绪一下回到了2005年左右郝芦,那时候自主品牌鲜有SUV产品程徐,奇瑞率先迈出了一步慕侍,推出瑞虎钵姬灭,并领风骚多年铝。当时奇瑞称之为NCV嫩绘,也就是集合轿车以及越野车啦勾,有着越野车的外观和坐姿寞棉,并兼顾轿车的舒适性擦戒屉,其实就是我们现在说的城市SUV咖。   这样的优势持续了很长时间嗓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展切艾哺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怀琳慧,瑞虎的势头逐渐放缓实既,也就不再抢眼了测。奇瑞随之调整策略谢美,在去年推出瑞虎5这一新车型仿,与其他自主品牌新对手进行竞争饶汝昧。与此同时番愁,时隔半年的今天烽伸,老瑞虎被重新包装升级四恋,命名为瑞虎3再次进入市橙,与瑞虎5形成高低搭配怠狙火,重新获得了新的竞争力吻每喉。   外观蔫:   正如前面所说玻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业问,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作檬断拱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节理。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绕,棱角更为突出艰、线条也显得更利索剩。侧面增加了镀铬防擦条慨猛,而车尾的变化并不是很大竭横,集中在尾灯和一些线条的修饰上陕项,就造型而言瑞虎3更年轻了辞宠。从车身数据来看怪记,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸,但是得益于外观的设计良涣莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舍。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸡特,瑞虎车型迎来了新一次换装焊说,代号命名也列入到了家族统一的序列中容,对于车型的区分更加简明坏洪拌。除此之外估卢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绥恒,以及更为充裕的乘坐空间己挫,以提升自身的竞争力签茹钝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浆狭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用含氨售,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帮眯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脐殴弧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抨删赴。   此次改款主要集中于外观方面男,通过新老款前脸的比较骑,我们共计找出了8处变化唯,分别为蹬管:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玖稀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表括未:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仿叭碳,但在车身尺寸上有所调整少涟,其中长度方面增加了30mm催,宽度与高度减星鹈吹病,而轴距维持不变模尽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歼施,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕敢起。   车身轮廓并没有大费周章的变化视琅,更多的是在细节上体现新意壬蘑。侧车身防擦条进行下移教痪嘘,并在前后车门中增加了镀铬饰条其详,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澳,更趋于向装饰性靠拢僳儡爬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谰悍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性需悸抢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛇,若要找出所有差异涩喉堵,还需要费上一些功夫是,在对比过后变化上依然可以达到8处观秤。依次为喘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兑瘟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韭孰颂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顷咆,空调按键的布局更加紧密溜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先加。此外砍淌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摔。   按照配置的不同睬呵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撼人,大尺寸液晶屏包含导航淌、多媒体赁、蓝牙以及系统设定等功能缄怪,而在操作上也十分直观琳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乘恒菲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸿、风量殿沤、风向等信息菇莆花,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侧桅,同时旋钮的阻尼与定位适中贯,手感较好北绷舰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耸廓痞。   方向盘两侧位置集成了音响梆仟狭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肥掳,中心区域使用了品牌全新标识酬吧伎,并在造型上稍有改变奥兔颗。仪表盘则没有任何变化坛灵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羞呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挺藩樊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哄睹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俄曙我,但调节方式为手动态按,前排座椅具备加热功能地,按键位于点火开关周边区域趟琼桨,位置的选择上不够人性化肚,副驾乘客很难进行单独操作杉。   在前文的数据表格当中茅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旱瞎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后团喇李,头部距离车顶约有4指空间竞兼,直接移至后排乘坐冻吹爬,头部空间同样保持在4指芯羞捐,腿部则为2指余量刑帅邵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澜吗拾,首先需拉动靠背边缘的拉手侥俄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眷蜗,要想恢复到之前的乘坐模式仍,还需先拉动开关鲁扁,同时扶 起靠背屉,在操作方式上显得不够便利酸联房。后排座椅支持4/6拆分放倒挡谭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大馅冠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诬砍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辅僧,含有DVVT技术宝察,相比早前奇瑞的1.6L引擎仕络秤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厦困。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狙箔惟,在CVT变速箱的帮助下放刊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滑虫撂。即使在起步之初深踩油门寝拈,加速过程也会显得有些慵懒卡,只待转速攀升至2000rpm后立,动力性才有好转隶莱谷,此时油门的响应能力有了子显著提高彭繁,虽然整个过程称不上动力充沛办,但对于城市使用来说算是够了燃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烷女,涵盖了手动华赴、雪地和低速3种模式涂惹颠,在手动模式下可以模拟7个挡位倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办,在模拟挡位的帮助下猫把,转速会与油门的深浅更成正比拖了避,升档与降挡的操作也会更加从容憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑缘ば ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内市氏。   在紧凑级SUV的行列中缎隧素,瑞虎3的车重算是较轻的一员湘汾位,这为引擎减小了不少负担蠕。助力转向系统的力度适当锯耻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力午匪。转向的精准性使我出乎意料报暗糠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沥炭,悬挂整体表现十分扎实双,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解侗谰,令试驾者信心倍增凳簇。   如同瑞虎3的定位那样丸骑叛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洽钉蔚,它并不具备越野的能力赌摹,然而精确的城市定位妓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泌搭薄,诚然破绕,它在这两点上做的很不错态,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靛池竞,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯。 责任编辑嫂跑圭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厢芬罗,一晃6年时间过去了阀次伙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亨抗,但是我们仍然和它有过很多次的接触乓锋,并且每一次都是充满乐趣的体验舰。今天我们又把它请到了这里庇派嗽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔼阮扣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僳沽捞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漏硕痞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灵梁萄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擒犬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顺避,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚏肥蹦,自然整车价格也就能便宜不少目彤,降低了它的入门门槛奸。而以我们消费者的角度来看闲萌谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钵,这也是我们今天把它请到这里的目的嫂卢迫,测试项目很简单镰督赂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咖廖浪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屯任陕。   ●日常驾驶动力表现赔疼褥:低速扭矩充足虱伟某,高速动力吃紧款氯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叹颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讨匠赫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎,但机械结构还是更适合在野地里行走财京。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此考烙少,外形设计尝、车身尺寸缅钎、参数配置全都没变忌试,只是换了一台发动机跑核,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耻领,双手需要时刻度掌握住方向盘芥吓托,总之开着它你不会觉得太轻松韶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哄落,大家也都心知肚明箩朴拉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤酗,参数虽然降低了确冀犬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些操岔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梦,并且只要车速不超过60km/h汕,提速还算是挺从容洪弓骇,也有一些推背感滔痞,感觉并不比3.6L车型差多少蕉彩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纤,脚下的油门响应明显迟缓了不少芜扛不,如果你心急的话完贾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮皆汾,否则踏踏实实的在路上巡航衰称梅。   ●油耗测试捶光:正常表现涡,不惊不喜爽。   发动机排量小了粗,除了动力影响之外拣,油耗也是一个值得关注的指标忻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抨径潦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮蹈咕,拥堵路况大概在30%左右粱,畅通路况大概在40%左右捌宫,另外30%为综合市区路况实课,全程平均时速为31km/h龄将,最终计算出平均油耗为12升/百公里猜侗,算是正常水平领匿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴独,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题攀琼奉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何督。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高较拉,很高背涎加,或许我接触的都是高配车型禄汝,包括纳智捷大7懊秦菩、CEO等车型枪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇韩潮。今天那蘑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饥郎哭?下面彩傲,我们就来看看详细的体验报告介。 可以看到渺鞘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燎孔勉,这在于其他车型包括纳智捷大7汹律、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓣倾丧。这次试驾的优6 SUV也不例外吃规魂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唱骆避,为了突出这款跨界SUV车型的定位斥色,外观设计上更年轻有活力妓,对于年轻人应该有很大的吸引力甜玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表横嚷盆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汐细怒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宏棵,轴距为2720mm炼幌伺,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚规。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恃,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴古锈,具备不错的乘坐空间拳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓖,尺寸都是215/55 R17头怂蔷。可以看出在轮胎的型号上违亨,国内销售的车型都有一定的缩水梆,当然为了控制成本频骏隶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彪浩呕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灵京诺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓢供,两侧的LED刹车灯十分扎眼换怜熄,不过从布局上看稍稍有些凌乱糖彩獭。" "李老板的慷慨洪位,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会截空颠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陛唬。下面回到主题糖闹,从之前收集的网友问题看卯,大家最关心的有两件事儿请,一个是特斯拉的性能辫哆炼,另一个是特斯拉电池的续航能力羞犁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扰汹嫁。简单剧透一下蕉瓷,性能方面特斯拉相当给力痢邵,续航能力方面我个人觉得还是不太行残遂慈。 注触愁间:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洽秒,文章中提及的“特斯拉”俩、“Model S”等名称均为本次测试的车型怜氯搞。 数据解读彼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩风,所以今天我们就先从数据说起朽寸钮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版们监哩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s从坝春,而我们的实测数据为4.7s氖哥谷,比官方公布的成绩略慢叹寥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惋揉卞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盎。由于采用电动机驱动甲毙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锌,直到完成整个加速肆揩横。电子系统和动力系统的完美配合阀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫂赤,这是大多数的同级别车型都很难做到的须。 0-400m加速尾速栖椭报:170.124km/h 加速时间辜咕:13.63s 由于采用了9.73苦铆:1的固定齿比变速箱触诚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屎卯渡,在加速曲线图中盘扔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牧瞧,车速和电机转速完全是等比例上升哗权。这里说句题外话杆戚,官方公布的电机极限转速为16500rpm侣抢缕,最高车速为209km/h啥,通过以上三个数字颧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少街司,有闲工夫的朋友可以试着算一算松。 0-180km/h加速坑杆警:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吹,峰值甚至达到0.7G玖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧每,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看实坤,当车速超过150km/h后居,车辆的加速度下滑比较明显活氰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芍,工作人员解释说为了保护电池臼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芳罢。再多说一句赫,这个速度日常用肯定够了事亮涟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐蒂,但如果是赛道速染妨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道釜,有大直道的长赛道冉慈,它应该会比较吃亏抢砰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怯侮蹋,常会被贴上大排量回、暴力机器膊嗽嘿、拉风外形和肌肉车等标签翔瑞。这些词虽然简单隧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哗锰苦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型差。近日透炯舍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)航偷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磕编:科尔维特C7)狡宫体,肌肉感十足的外形微撬,手动拆卸的硬顶魔偶然,再加上6.2升自然吸气发动机等漆陀,都是它的大卖点免。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舍戏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逃薯轻,外形变得更具攻击性督涩。不同于以往车型恕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谴讼,只有头顶裸露在外挞奇枚,非常特别节。重新设计的6.2升自然吸气发动机皮部,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛坷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机互害,最大功率640马力撩,峰值扭矩814N·m)祁悲桐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳞肥扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吗段为。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为塘:5.3万美元)购,几乎没有性价比可言乱,但相信越是稀有的东西胺,越有人喜欢妮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千抡叭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歧妒:400-023-5599 地址坑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盎甩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠前。而这款车本网也进行过多次报道与评测猜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孪,比如——空间与电磁安全性撇此。   有朋友担心趣,混动车型的使用空间会不会很小凹痔蝗,电池电动机发电机都需要摆放位置衔,还有散热系统崔犯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陇贪赏。   作为一个“热心肠”辜庐,笔者决定帮一位同事搬家贡惠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃葛健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怪僻、两个大型行李箱塘丝、三个双肩背包沟瘟抛,两个电脑包奴疗递,一个猫窝匆、一个全新的大睡枕搬走刑涉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奢克。好吧锰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大互,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上管,从图上我们看出摊,在放入体积规整的水族箱水缸后财沏掳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姥访,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哎,并留有一定的间隙量斑。   而后排在放入水族箱地柜后勾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨脾糯。得益于巨大的后排腿部空间肛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翰店眠。而后溪天,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛韶。当然狡,前排的空位是为乘客准备的堂石昧。(为维护试驾车整洁铆潞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拘辈。)   我是一个希望低调的企业主定瘟嵌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巨凳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剔煎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舰库刮,后排音响控制穆锚鹿,前排座椅调节按键咳钒爸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擅斡俩、空间魄告违、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流净冯逢,大电流产生的磁场对人的健康有影响绷。英国专家认为侧轮乡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竭,高于该值懂膊,儿童将面临患病风险纳雷稀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矮澈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡玻害滴新潍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豢四溃。   简单来说呻鞍虫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛋按,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墒我,如手机裤灭,对讲机惶、信号发射塔等狮,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆豹江,家用电器咐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腹崩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盎海,前排座位酶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汹途,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品多炼,不具有权威法律依据县,但既然是国家允许销售的测量器材宪,其测量结果绝对拥有参考价值廊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纽勤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凰艘,首先是油耗亢宪,我们在遵守法律规定的情况下亲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栏鸽,而结果显示监疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄兴贡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下超桓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扳少蓖。   混动车型比普通汽油车重筐很宠,驾驶感受会很糟吗?   确实痰,混动车型由于需要布局电池桓、电动机俱妓工、发电机习、散热系统及控制系统吠餐,整车质量肯定会增加疗,但通过驾驶氢剃踢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稠稠牌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摄鼓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨仓锋,使用感受更接近与现代的美系车型剐凄拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性别洁乡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韧黄菠,而在高速公路上播首钝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了举淬返,取而代之的是风声与路噪声动歧瀑。而操控部分筹土刹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碗卉,你永远不会感觉到生硬的颠簸揭穆,一切都是柔和与优雅娠订钠,当然嘛处能,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的品肆操。   最后杭,我们通过以上测试井,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垒、油耗及空间实用性上都出色表现脓黔,而为此你仅需多付出几万元的代价茄,加上经销商的优惠惠撬梳,凯美瑞尊瑞物有所值第衫壕,而你现在需要做的秋,就是去店里亲自去试一试地,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椿健。 图/文珐佩痛:丁艺   丰田汽车日前宣布堂南,截止2013年底卜鹿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滦图炭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韩仑。诞生16年来救,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区白、备受600余万车主的信赖和认可旗萌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踢朗蓖。 责任编辑渺贝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巾,MINI凭借其漂亮个性的外观就、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆姆。2014年北京车展上春跋芭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程瓷恍省(点击进入上市文章)路式,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化底麓翅,同时在配置方面也有一定得提升荒阜彪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后花伶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扳干,售价区间为20.18-23.68万涛摆麻。虽然只有4款车型可以选择贸盒,但从大家的关注度上看侧,很多人对这款车给予了很高的期望笨坊硕。今天卉骑喀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挥,两款车虽然在级别上不同提,但是在价格上却是非常相近泞项,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魏技快。下面散,我们就来对这两款车型做一个对比店,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怪题丹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碌淘。当然伯攘,作为一个自主品牌匪能,想要和这些合资车型抗争谎背,就需要在配置上有一些诱人之处发蹦话。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慌,从车型尺寸上看公虾,H8明显要大于东风本田CR-V串唾,但是价格却几乎接近仁。如果您的自主品牌不感冒的话椽洪防,那就不用在纠结了尚。但是邯窃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岗从膏,那么H8的确算是不错的选择辣,至少从轴距上就已经很让人动心了际蝗。   =============分页符=============   原标题寂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆尾加,哈弗H8还是小胜诲,其中H8还带有液晶中控屏股乏掸,而CR-V并没有配备中控屏涣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侮饱化。这些东西的确也是非常吸引人的济脖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窗泼舞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琼慑,平且还配有ECO节能模式辟授,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寺。H8还配有坡道控制系统普,但是CR-V并没有配备这个功能甸爽。另外挖徊巾,H8还配有三种运动模式氏氖,一定程度上提供了多路况的脱困能力茬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些人蛋,当然H8属于刚刚上市的车型患媳,并没有试驾车让我们来进行测试荒,以后有实车的话便缓,我们会进行相关测试段。   结语邯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升试,某些情况下还要超过很多合资车型寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猴嫂遍。 责任编辑按渤:赵春晓" "从1985年开始孺话,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绍低,1991年出现在5系车型上伺梆储,1999年开始陆续出现在X系列车型上灌骗。直到现在睡泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术床堡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臂侍,提升着宝马车型的操控性和运动性滦。让牵引力发挥的更加自如祁冉捅,下面喊潞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冗堑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亩。在车载计算机的控制下盛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泉监,而且动力分配比例范围达0-100%路菩,赋予车辆独特的动态表现顽。 与传统齿轮机构相比软航,xDrive动力传输响应速度更快及炒,分配比率更灵活每,通常赔为茹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴问腔辣,保持车辆转向精准灵活姐凡,初徐挽、中段加速更为直接的经典后驱特性未钩。而在弯道矗愁瞄、湿滑路面譬、或紧急变线等极限状态下亢媚蹲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力送,增强了车辆的稳定性和循迹能力喂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统济,在附着力降低的情况下坏,更加考验着前后轴所分配到的动力汹呸懊。通过一体式底盘管理系统的侦测褂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配年僳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下低投辈,最大化的改善转向不足和转向过度堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上葛祁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凸疚。宝马4系在绕桩和紧急变线中彭葛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辈樊,更灵活梁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泊砷,公路性轮胎打滑严重鼻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扣拦,还是能够胜任一般越野路面须络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拟钱奴,宝马X1一直以其运动性示人免,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赣。但是不同于一般运动车型不擅长越野薯停,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掸俗猴,能够让车主在假期到户外撒撒欢堤茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗省?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等购,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恃访,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搅魂。   在消费者最关注的价格上壁磊寄,我们分别来看两辆车癸扦漓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元德。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醇宫。从售价上我们不难看出诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磺脸携,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恼,价格区间跨度较大韭。   外观尺寸对比簿瘸贿:   首先涕,从外观上来说想珐妇,宝马X1极具动感叭柑。其标志性的双肾格栅已经不必多说活,远远的就可以知道这是一辆宝马弦。而那富有动感的线条拟,将其外观勾勒磷河本,即使是静止在那里洪丛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毙挤胃,感觉比例似乎不那么对称箱辣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忿饺,而且作为一款国际范儿的车凶菜惶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐太。虽然宝马X1有修长的车头擎溜,但是驾驶时却并不遮挡视线何献,仍旧能够清晰的观察前方路况饰。   相比之下挞冀溅,奥迪Q3的外观略显沉闷饥,同样的家族式前脸显得十分稳重瑞。虽然不像宝马X1一样运动能,也符合其SUV的定位贸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大具吾冯,这也让奥迪Q3的样子更加传统汹狸吝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阜邵,但是内部空间却优于奥迪Q3轰唇,相比来说城,宝马X1具有更大的头部空间箩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誊深。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜗:4477mm 长晃:4385mm 宽堵驳:1798mm 宽春:1831mm 高窟:1577mm 高忱:1608mm 轴距痴桶躺:2760mm 轴距孙:2603mm 最小离地间隙串枢伶:194mm 最小离地间隙宿栖纬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洗欧,宝马X1具有灵活的操控性抖寒丝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性金玖废。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化德凤须,作为一款 SAV蕾蹈鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挺吗告,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灰。   实际驾驶中闯,宝马X1的路感清晰杆,虽然车身不械啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径尽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碑袍户,带来更多的便捷魄筋。行驶中册鲸郝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪狈丁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涵谐乃、高精度直喷与电子气门三大核心技术我扛芳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骋浩秋,在动力输出上达到高低搭配的形式踌。而宝马X1带有的ECO PRO模式狸拢椽,可以帮助我们进一步节约油耗傻,让油耗能大约降低20%胜。 两车基本配置参数对比惟波: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前划:通风盘/后搬卯:通风盘式 前乐:通风盘/后绅丝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赎点糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笔,我们不仅仅需要看其运动性能架,还需要检查其越野性能锑默贾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色定诺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统片博。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲜,为了能更好地分配轴荷色蛋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惦、后桥差速器前面嗓。正常驾驶环境下精,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卜闹郡,当检测到前轮附着力减弱时艾谩撇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赋瓶,帮助车辆脱困巳祁。   通过以前的测试腑牢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仕敖戊,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒂戊耐,这套四驱完全可以应付睹蓬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琼,加之悬挂行程过短旦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盖滥筹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳,偏向于公路驾驶浅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统台,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔽噬赐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轿,动力的分配为40:60摔蒜曹,在实际日常驾驶中凛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的故踢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钵敲,在车辆出现转向过度时袄罗,车辆会将更多动力传递到前轴堤寝破,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性都拆戚,帮助车辆脱离失控的状态屎活。在弯中逐渐加速的过程中倍淀,由于车身的重心靠后隋嚷簇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磷郴投,在这种情况下狮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出失,减小前轮的负担吭似司,使车辆获得更好的指向性贩蔫解。   无论是雨天淀危,还是弯曲的山路湘购巾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睛硕饰。而且在大角度爬坡及碎石路段律,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力去。尤其是爬坡时扦,动力能够智能输送至前轴匆很,让车辆轻松前行钵谢栓。而在平时娜暖,动力又会自动分配于偏后驱捞铂,让运动性得到进一步的体现散弊萌。此时的感觉是类似后驱车募,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钢默,让车辆行驶更平稳嘛。   相比而言阔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野精糙穗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琅苟皮,具有良好的越野视野寒零幕,但是宝马X1的离地间隙更大慑,通过性更好拳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孝狗,尤其是其具有更多头部空间户,如果越野时惺,可以适当调高座椅坐姿闪骸。   =============分页符=============   原标题澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰推,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩殴,所有的按钮也都在触手可及的位置报糜筋,十分便于驾驶者操作起里。而且两款车型都选择了年轻发凶、时尚袍恒、富有现代感的内饰设计料疏电。   两款车的配置林,无论是奥迪Q3狙氮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喘颅宝。尤其是宝马X1的iDrive编谢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洛穷幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胺,宝马X1更加简洁钵钢,而且操作一样方便沟衔汤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑计。即使是刚接触宝马车型的用户闷春孝,也能在第一时间熟练操作葛肩季。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性节工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索附,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挖俊叮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供培蔫。例如像最低配的宝马X1巨簇橇,虽然价格极低睡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炽辜恕。Q3低配也是一样倡毋氯,配置较低翻辛。不过如果您不在意像导航袍盖北、座椅加热等配置技,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箱克挞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怕,我们进入车内来看看内部配置以及空间翘摩。二者究竟谁能更胜一筹告乒外?首先来看两车的安全配置晤。在气囊方面玻,奥迪则更胜一筹帕敌,在两车装配有同等位置气囊的前提下羚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佩凰舰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粉,它全系标配有防爆轮胎踌平,即使发生爆胎蔫捕荡,也可以继续行驶络伯拜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吾牢闪。此外防爆胎也节省了备胎空间笺娶,让后备箱有更多的储物空间工撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撵。从车身尺寸上来看签戈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势居。然而车内乘坐空间方面犬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3社到。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寸墙币:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度多:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劫缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面开刮笛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胁蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俱娩茧。但由于国内油品的质量不佳和的胺,为了更好地保护车辆发动机矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊。而其他配件的保养周期上弧惰齐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涉去。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帕:   861元   xDrive20i疵:   1036元   其余车型瑟:   965元   sDrive18i溃:   861元   xDrive20i誊毫起:   1036元   其余车型烈玲:   965元   sDrive18i冀鞋:   1609元   xDrive20i窝当:   1784元   其余车型龚嫡提:   1713元   sDrive18i翁想脑:   1386元   xDrive20i没善燎:   1561元   其余车型票腿眉:   1490元   sDrive18i顽嵌:   1591元   xDrive20i男瞪侠:   1766元   其余车型淮:   1695元   sDrive18i蓉蚊:   1609元   xDrive20i溯禄:   1784元   其余车型队槐褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脓舵嫂:●沦骗稗:需要更换 ○复:常规检查朔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中广棉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胆墩昂、空气滤芯和火花塞练惜揽。花费支出大概是2691元目。4万公里时还需要更换汽油滤芯锹,支出大概是1382元然翅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奉形,保养中也没有出现更多的费用支出检灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毙萎倘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氯杉:●啥:需要更换 ○不怖:常规检查猴坞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搓骋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降比谓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肃盲猜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加居呕,能够更好的照顾到爱车的每个细节啤。   总结径: 总体而言块,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潍僧挫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3如冀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼓官耿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少签攘,整体内部空间与奥迪几乎相同毯。而在使用保养方面星芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垛久,但是其配置也相应有所减少典。作为高配车型柿峡险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谋。 责任编辑亲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抡杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吭蒋穆。它足够漂亮了喇辟扦,漂亮的让人感到迷茫辑踌观,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稍猫普,由于在国外四蔬,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾破,没有做任何炫耀的动作党暗,但依旧接受了不少注目礼查艰琶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姑驹泄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犀恒逃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内确,只好出此下策痢:按住掖茫控器逛砷惋,“砰”后备厢盖弹开了葡弓欣,老头愣了一下免瘁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阔促,并给了老头一个友好的微笑览去匣,关门走人了凶搬完。这时我才知道曝田,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扦,它的曲线诱人纫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赊,但令人心动的地方是从B柱开始的海,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠕芒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羌。也难怪丰,差点忘了反卯浑,我们这台车选装了AMG套件坞攫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梢坛,没套件的车感觉就差了很多无劫泡。   即便如此偷,它的妆容仍是存有争议的笺簧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧该怪腻。左派以我为代表(全部未婚)悍屋霖,认为它的骚气指数接近满格蕉袭,尤其增加AMG套件以后晴怕疟,能骗不少小姑娘碧劲面。右派以结婚生子的同事为主叹窝矩,他们认为车身不够修长氖挪齐,不够秀美瞎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体降备犀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贬洁,但又内藏了些许的凶狠吠。   不过我们两派的意见同样有交集梳骋煤,那就是从侧后看去砍瓮泊,它的美感更胜都耪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拌材,远远的从背面欣赏它叙,真是太美了哩块狄。   =============分页符=============   原标题贸轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郡旦,它采用传统的氙气大灯茧挞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焦射颧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斯携。另外夸,与前包围上的空气导流口不同的是廓呈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘶妇雀,不得不说其达成的效果是相当不错的题歉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攀滑,但日常使用中也是在令我提心吊胆势裙示,还记得开头那个故事吧句僻,告别老头后我驶出了停车陈嗬臼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惧长讽,压过了一个并不大的小坑洼寥垫蒜,胎壁被硌破了妓,轮胎在5分钟内全部撒气蔼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿尺夹,这个下马威让我措手不及山幂星。   =============分页符=============   原标题党慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门境,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中透剐。坦白的说可冻,这套座椅看起来特别有型铅垮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耐汤略。   眼前中控台的造型飞,甚至细节都与奔驰A级相同挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲁替,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叼,总让人忍不住多瞟上几眼池葛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泪恼,触感细腻猴孟。   =============分页符=============   原标题肯罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呕,各项按键的操作都很顺手富,但我多希望能提供翻毛材质衡九匙。另外瞪搅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陇邵澄,回馈力很谐胺倏,而新款车型早已没有了这个感觉汐,让更多人都更容易适应庭兜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卜,特别方便无小匆,当然了凄,这并不是CLA级的专利泰阀簧,A级也同样如此合腑。总之对此我们是持肯定态度的黔胶铂,“怀挡”显得复古念茅、特立独行斧空缺,而且省空间捅溺,利大于弊绦狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晶疆,不同的是它很强调对网络的依托露善,这几天在欧洲开了不少车帝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吐。几乎所有新款车型都支持与手机互联邪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哎恨趴,还可通过手机网络访问互联网头仿、下载官方APP程序和导航丁毖谜,这是国内车载系统所没能赶上的恢誊。   =============分页符=============   原标题遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贤牢,空间实际上是够用的咯,毕竟多数时间都是前排利用率高峦羌仙。我同事身高179cm脆始溯,在前排头部有一拳的空间具帘禾,在后排就显得局促了蜂旦栏,后排乘客反应压抑感比较强普。   不过我坚信侧,对于CLA的车主来说空间是够用的票施方,因为后排不会经常有乘客差潘被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的新,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涪。   =============分页符=============   原标题奉附盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墙嚷庇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僚汰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芭户蔷,配7挡双离合变速箱囤,带有换挡拨片檄。拧动钥匙吩犁脯,发动机被唤醒惯,车内怠速状态下的静谧性相当不错静,我们出发了腺拇电。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通空,不过CLA非常容易上手骸,舒适模式+D挡表现得有礼有节筹涎蓖,整个驾驶感觉极其轻快奋,这是一辆易于驾驶的车标擦卞,不论男性和女性都会觉得很轻松刑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茫,转速时常被控制在2000rpm以下抡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契文拧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闹某,而且在低速中它的换挡依旧平顺邦,并没有出现那种令人不悦的闯动拜晨创。   切换到运动模式乱捌豌,变速箱首先变得更为积极文瑞,整台车的性子也开始急躁起来缆宦,随时准备着接受挑逗赫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烙。油门的响应也更为灵敏堂险,初段就能得到不错的效果唤素,只不过排气声浪并不那么有气势无上。   至于转向喜贾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爽,那样的线性和柔顺酗煎,简而言之非常舒服协催芥。   CLA的转向感觉则不然辆蟹,它少了些紧致的细腻感警镭,多了些轻巧触扮。这套电动助力低速中没什么特点胚,属于偏轻那类的蹭努,或许女性朋友会喜欢琴赁裙。高速下转向逐渐变沉趟,更易于驾驶系,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵,比我想象的要好不少乐。   不要被AMG套件所蒙蔽抹燃态,悬架的设定并没有那么生硬溃痹饱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆掸,整个感觉还是挺舒服的墩噬快,回弹的特别利索陆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踞,起码我在前排开车是这样一个感觉嘲寝,只是后排的乘客有时会说厂偿:颠!哎筐随,管不了那么多了胁芯涝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婚就舞,驾驶感觉对于这台车来说重要皮。   =============分页符=============   原标题莎拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哦鬼十:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现相蒜歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竟不霉,无法进行有效的弹射淌掸。起步时有将近一秒的延迟噬巳剔,之后发动机全面发力图滥,此时轮胎打滑非常严重惹撬响,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故催歇帘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眷臂璃,导致抓地力不足南拓。怎么形容这个状态呢挞筷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速禾,四肢虽然在飞快的挠地蕉峰槐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样德衫试,各位想象下牟簧辩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堂禄,双离合变速箱准确的完成两次升挡绥府,换挡速度很快教肪,最终用三挡达到100公里/小时的速度湘戊,时间为7秒整手邯棵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欣深,因为看到严重的打滑时我特别无助侣罗,尝试了降低转速起步想痞饭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辨磷诺,而且车身的支撑有效蠕,车内没有特别明显的前倾感觉熔饲发。从刹车曲线来看户戈身,自始至终加速度都在-1g左右青,最终成绩为38.46米拧豪辆,符合奔驰一贯的作风相饭。当然粕嗣肉,待拿到国内的测试车后泞竣聪,我们还会进行测试容,看看原厂的轮胎表现如何丁虽婚。   总结丘冠绅:   从国外的销售情况来看悔盘扑,CLA是相当受欢迎的恫莆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟,CLA在美国同样有着相当不错的市忱门搿,2013年后四个月销售1.2万辆蚕,势头相当迅猛巧,可见其受欢迎程度穆库。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽伺,随着细分市场的成熟想坟探,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轮菏谩。奔驰CLA级皖沉,主打运动擎籍写、年轻沧肉髓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炭,尤其选装AMG套件以后效果更甚认,相比奔驰A级殊拷,它的吸引力显然更大氰壤挞。相比竞争品牌沃,这次奔驰走在了前面榔席,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辑许郎。配置方面国外大多都是选装锨,比如天窗舒裳、轮圈样式等等蚀寿侥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坷。   不可否认达秦侨,它是如此的招人喜欢峰矩,尤其招那些打扮时尚舍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丸廓奇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啦降,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机位处。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疤扣脯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型率洛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粱毫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垒夹,通过细节部分运动元素的添加淖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧茫。其外观运动套件包括进气装饰徽剁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痹剐斜。   总体来看豢惮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雇幂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揪惹膜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搜贤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备司观双,白色车身加上黑色的玻璃车顶肝尸,看起来很有档次感竭盆。不过略有遗憾的是虾韶鲜,它的全景天窗不能打开典旧,有同行戏称堂嚼,这是专门为了看星星而设计的搞林赡。   内饰简洁自然   与外观相同玛覆吧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纯辈。全黑的内饰毫密、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陶闯图,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤。   配色方面孔速,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袍缕娃,但通过座椅的白色缝线慑湘怠、钢琴烤漆面板白边框的搭配磺显,使得内饰整齐又不显得沉闷狸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦蔑。人机交互系统方面翘弟,V6菱仕Turbo车型并不占优势握。   动力不错久彤素,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逻匿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帆城功。这款车的低速扭矩较大还,因此起步时非常容易澜泊呕。起步后燎遁,借助轻盈的车身扛距,汽车随后的加速较为顺畅杀秸功。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戮滔浅,这直接导致这款车的操控也是相对不错伤侮,在较为宽阔的路面上据,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作困,感觉很有信心淌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校催膛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的补。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玫并,非常方便驾驶者进出熔咀冻,但打火时槽记免,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动破。 责任编辑础壳牡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙嘉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扔圈。之后的继任者是睿翼秦湍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈散甫屯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款社,并更名为马自达6阿特兹悸,而它是否能达到前辈的高度废湍馆,让我们由内而外的体会一下睬避间。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谎,配合这两侧行车灯变灸柬,看起来霸气十足烈,隐隐的透着一股子狠劲罕偷。图中这款车是2.0L的标准版硅寺,则采用了较为普通的卤素光源受,科技感差了一点煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堡嘿衬,犀利感十足挞局爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠唱,它不同于以往的两代马自达6绢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽陕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偷礁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常弗提,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤搜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm标牛,轴距为2830mm驴,与进口版本相同竟。相比同级别其它几款日系车型浚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竭烙葛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麻钉,像是一滴在高速行进中的水滴交炭灌,充满了流动感喉安篙。从后边仔细观察阿特兹的背部沥村林,不难看出它还带着一点掀背的意思概舶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巨卢曹,配合着双边单出的排气筒酱咐碾,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠泥伦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酱媚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏旦墟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谁污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙狭陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提,其它区域大多为硬塑料蹋。由于没有太多的装饰件乓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价修诧福。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高女玻骨,它采用的是一块电阻屏疙酶撼,触控灵敏度还算令人满意骗建,界面的科技感以及显示效果都很一般刨,总体感觉更像是四该吼晶、五年前的产品杉金外,唯一的优点就是操作无任何难度屁,一看就会品回劲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯醒,所以导航功能暂不能使用龚菏。   进入车内鸵仁籍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂将。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿释巾百,握感也很不错呛屁,由左至右打满需要2.5圈庐,比大多数车型略小境顷。此外舒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呜港鲤,操作便利性良好渴,而且兼顾了驾驶乐趣鸽久。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衫,但却一点不掉价瘁躲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感费体,其次它的表盘内圈采用了网格设计烁,多少有一些竞速的味道挺洁厩,再加上白色的指针以及简洁惭、明快的字体爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扩凌斜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗须开莎、平均时速汞、续航里程之外伦疼劲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝曹屉。i-stop是马自达研发的自动启停技术簧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锤。   除了i-stop挠坊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋。之前在新能源车型上比较常见伐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圭相突。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揩熊,它是以电容取代传统的电池或电瓶锑隙睫,从而为车内的用电设备供电殴晃谩,而非用于推动车辆前进难。   空调面板的样式不错互,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邻贩轰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悲忍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁岳桑好酵掸祭。前后排座椅均采用了真皮包裹凡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次概桅。   虽然阿特兹有着不错的轴距拨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铃景。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢绯邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间涉。令人满意的是后排的腿部空间锤豪倦,坐正以后不影响翘二郎腿诡酿川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定署挪核,不仅地板平整搜睛,而且行李箱有着不错的纵深珐,轻松放下高尔夫球包熔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即,以及更换轮胎所需的各种工具剂巾念。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰眉、双可变气门正时架默峡、凹顶活塞+米勒循环唱梨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术社号,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讹携础,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梅喷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糯拨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剐,并带有换挡拨片须鼎,只可惜这款变速箱不带有S挡堑篡檬,对于主打运动的车型来说个遗憾署。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陆僳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓤,日常驾驶过程中稀,为节省燃油绰鼻伐,变速箱会积极升挡敝,转速经常保持在1500rpm以下奉呜褥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挝,因为这台变速箱的反应速度很快纹混戒,能够很好领会驾驶者意图亥耐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘫。   阿特兹拥有良好的操控性桑丹嘶,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸保狈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棘董,而中后段又能够拥有很好的动力表现特蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伍溃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室,尽管反馈的路感一般曝亢固,但指向足够精准渺纳,能够给人很强的信心全。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸿彤哎,它的前后悬架初段偏软计,能够很好地吸收路面的颠簸武尖枯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妈车纳。可喜的是悬架的后段韧性十足己,不会让人感觉力不从心辈笑褪。最重要的是翟想矗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妈驼梳,车头指向灵活祁弥,车尾循迹性出色恍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簿社。   总结冕: 对于马自达这款即将发布的新车慷,我只能用赞不绝口来形容舵,外观和驾驶感受都可以称为上等替盆刷。如果非要给这个车挑点毛病的话艇链,就是在高手如林的中型车市场里刊侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸山钙裁。所以如果你是“外貌协会”的成员到清,或者追求极致的驾驶感的话纳懦厕,那么你可以期待一下这款新车芬俄。 责任编辑未:赵春晓" "  KTM的X-BOW弹,直译过来是十字弓庇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)断。实际上迪垛陪,这个模样怪异的小车碌,的确是火力十足韧潭捌,足到无论是在街道上还是赛道上首,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祈俊触。   先来说说KTM这个公司颈频,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虾薄,以生产越野车和跑车而闻名来扒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叮,也许是工程师们精力太旺盛邪攀你,亦或是身在奥地利这个地方绰,总会有些天马行空的想法韩且欠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珊僧,去生产一些别的什么机动设备讨双敛。这几年冠,除了X-BOW慷颇套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明女娘,而且都有一个共同点——惊人且极端谭彻琼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档皖、puristic(纯粹)锹耻、radical(激进)偏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沸浪。另外还要多说一句奶棋,这家公司的口号是ready to race复,时时刻刻都在准备一场竞技淡。   KTM的CEO曾经承认幂仍琅,他们希望使用21世纪的技术精,发扬柯林·查普曼的理念掇酣缚,打造一台新世纪的超级跑车陀堪藏。柯林·查普曼是谁岛贤口?他是路特斯汽车的创始人贫瑞,他说过最著名的一句话是拉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皮梨搁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缮瓦,作为汽车工程师酬鲁窗,他把全部精力都放在对性能镁、操控和轻量化的极致追求上皇冀辽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骋,但跟进尝试者寥寥爽。看看路特斯汽车凄凉的经历檀,这其中的原因并不难理解嗜宿。我们很欣慰地看到秃比,在新世纪僵北,KTM继承了这种理念淡,并且做得更加激进钩菠。   其实X-BOW的理念很简单涉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敞。碳纤维单壳体车身难庞庙、全车碳纤维组件佩舷、水平推杆减振器县峭沛,这些都是方程式赛车的标准配置睡屑。由于使用轻量化材料姑坎筹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辩缓物。在高速行驶中酚珐,车辆的气动布局提供下压力拷剂,以此来提高抓地力和稳定性囊锯,这也是方程式赛车的特点屋。和赛车唯一的区别慧捐,就是它有全套符合法规要求的灯光隶,以及一张副驾驶座椅悄蔽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稠归,经过强化和升级后膛,动力达到300马力拣妥,和F3方程式赛车相当啡棚,六速手动变速箱也是简单而纯粹肖沁风。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钉滑,我们不妨来看看推重比宿涝多。X-BOWR大概是2.6千克/马力阑醋幢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信车煌稹,也就是说发动机需要负担的重量更少咕,动力表现自然更强瞪届。   在踏入X-BOW车内的一刻染,恭喜你擒,在旁人眼里瑞,你已经像是一个职业车手了适店。首先一只脚跨进驾驶舱掂裳,站稳后调整重心倒息,再把另一只脚迈进来湿虏,双手找到合适的支撑点胚绊,将身体重量转移到双臂挟四灿,身子瞬时下沉想,把自己放在座椅里洽隋。来自RECARO的座椅是固定的狭吞,完全不能调整广,靠背角度略微向后倾斜赶墩地,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芥软,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旁。要完成这一系列动作廷取锤,如果你是个长腿欧巴雄,可能会轻松点精。同样和方程式赛车一样究骄盘,X-BOW采用快拆方向盘亥瓷骡,在一定程度上提高了进出车的方便性腻,不过我觉得这个功能最主要的目的妊睬,还是为了让它更接近赛车拧皋。绑上四点式安全带捎,身体没有一丝活动空间夏,因为在碰撞的时候吃刨擎,你不能指望安全气囊救你一命试,唯一的方法埔摄酣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腑。   驾驶它武逃搁,你不需要有汽联颁发的运动执照却,甚至不需要经过特别的训练翻浪。只要你有合法的驾照趟慌,会熟练驾驶手动挡汽车煽类,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豆蚀骨。连离合器都很好掌控恋鹅古,甚至比驾驶EVO杠侍樊、STI这种高性能运动房车还容易喊脯昆。你唯独需要的诡惭,是练就一副有力的双臂挟,因为它完全没有转向助力离,停在原地篓趟祈,方向几乎是打不动的步歌。   由于场地的原因贩黔,试驾过程不是很尽兴搓,并不能体验到X-BOW的全部性能杭。在狭小的环境中歇类挪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哩逆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舷规。因为使用水平推杆减振器乱胆戚,X-BOW的底盘可以尽可能的低坷党,在转弯中几乎不会产生侧倾卜。多连杆悬架结构稳定估鹃措,可以减少轮胎不必要的运动和变化京擂厂,保证最佳的触地面积柔,用尽每一分抓地力辨惟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度司和,这一切所产生的副作用讨侮沤,是你的身体要承受更高的横向重力乏毖。   在视线上顷疥能,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锌登浚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚,以及转向时轮胎的变化限鲜沮。利用这个优势赣漂效,你可以把车开得更加精准校呻尼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈,这是任何房车都无法比拟的充。不出个把小时掸瞧仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悍戚,高速掠过障碍物而毫发无损啡,那种险象环生的场面古擦,我相信其它车做不到搐碧贯,这种乐趣和成就感瑰,只有X-BOW能给你低尖揪。   看到这儿痰桃家,你可能觉得这台车并不难驯服芒钞锋,一切都很容易琴。没错缄婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜜鞘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烁把狗,但是它还有进阶的玩法几,这就需要很高的技术和技巧了吮对懦。首先惦败朔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吝飞,为了它的寿命腿,好好训练跟趾动作吧仿温。漂移颈携?也没问题蜂,在转弯时只要加大油门痢冉,车尾很容易就会滑动起来挟。之后能不能画出一道完美的弧线履廖,就要看控制的技巧了浓。   除了以上这些禾臀汗,我还有一个建议稿费菠。置办一套合适的行头唱,至少也得有一个头盔和一副手套炮桔伪,这会使你看上去更像是职业车手鸽。当然失培繁,作为一台可以合法上路的跑车窖促,KTM也试着考虑过车主的感受常绣,推出了一款GT车型彼锭隙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炊导兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已火发碑。无论哪种装扮送捕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萌年徘,在气势上就足以压倒一切川乾史,而在性能上谢,它也是所向披靡碑,精准啼搬恍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拼俱。虽然它可以以合法的身份上街儒,然而对一台Ready to race的准赛车签录峰,街道并不是唯一且最佳的选择难弹憾,它最终的目的地穗乒,是要奔向一条真正的赛道版适,在那里解开封忧琛,去赢得一场真正的胜利揉。   说到价钱设盼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彼,一点都不值换卷。那么羚,如果说花135万矫肖翠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆离端,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翅墓,最大化的驾驶乐趣眉虏,并且还可以在公路上行驶粕肉哗,这样是否物有所值饯廖龟?答案其实显而易见操酷,值沙涪霖,或者不值革膝微,取决于你是否真正热爱驾驶撑,热爱赛车运动纶徽。 责任编辑背棋攀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宠都传,早已见怪不怪缆菏泡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吕奋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堡版,广汽丰田出品的YARiS L致炫武,就是一款加长版的小型两厢车介千光,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扁弥。 知识普及鬼诬判:为何不叫“ 雅力士”了镣?   相信很多人都会有这样的疑问农,从车尾的英文上来看涧盯,YARiS的标识与上一代完全一致凶,但多出“L”字母府擂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碘锈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乱。全新YARiS通过变革性的设计涎敞、加大车内空间暮叫、降低指导价箱棉窍,从而想抢夺A0级市场的份额韦穆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筷竞闪。不再使用“雅力士”的中文名称恐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌车密。   外观究躲麻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姑,如果拥有一副出色的外观设计趁拜,那销量肯定低不了畦粪。广汽丰田的全新YARiS L致炫核,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兽,能让更多的人接受渡喂茬。   =============分页符=============   原标题去卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殊嫉,所以在造型方面与海外车型有些差别梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惋戳拘,“梯形大嘴”车头动感大气戏创钡,配合超长的轴距蒂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峭热驾。   =============分页符=============   原标题枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粕,相信你会有两种感觉场掸畦,第一聘猴:中控台设计非常大气浩,和丰田系列的SUV车型风格一致耪睹垒。第二乔:超大空间伦迹,后排空间完全比拼一般的A级轿车琴热皖。   =============分页符=============   原标题勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm水骄森,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摔貌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褐,但是空间方面完全越级的感觉蜜惦费,完全不比一般的A级车差擒温叭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煤花沃。   =============分页符=============   原标题巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错递涡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝姥,中后段性能并不出色骇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胯,高速行驶油耗方面并不出色淡嚷奠。   结 语   作为一款城市代步车型恳讳付,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多金,外形方面就能征服不少年轻消费者螺。此外秃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桓宦躺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朝,若果说美中不足的地方粮,那就是匹配的四速自动变速箱了筹桅。(韩威) 责任编辑咕啥娠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏册逗饲?告诉你肯仕残,这是真实存在的一辆直线加速赛车薯堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车系搞邓,基于2014道奇Dart车型啥浮乡,型号就叫做Dodge DartPro Stock晒。大概意思是“超级街车”稠。虽然只是称作“Pro”畔姜,但它的结构和普通街车已经截然不同筒,一点点相似也仅限于外观上哎藉伴。一个专门设计的底盘寿蜕,扣上一个类似“街车”的壳子恰,除了好看以外蓝棵,也是为了让车子的空气动力学特性更好换容甜。除此以外立华,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笆芦菊。   作为动力核心豢邻部,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酚假涉。与常规的“以街车为基础改造”不同啥家梳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淳挫。据厂家介绍汞方,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通笛搬,而极速则可以达到480公里/小时翠含题。   Mopar没有公布具体技术细节道那,但是在上个月惧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丁,它跑完402米还需要9.9秒另,而末端速度“仅有”235公里/小时灯电晶。也就是如果两辆车进行一场比赛烩慈哎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤泌负,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铰撬平。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苔哺凳,当然也无法在普通街道上行驶劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匪努牵。 责任编辑敬倍陡:赵春晓" "  4月11日扩统渴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扛靶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梗信,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荆认。   4月的京郊春风和煦檄麓,桃花盛开倦屉蒙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娩孟岗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吉降,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象街瓦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稳纱漂。   然而稍微有点遗憾的是拐犁禾,由于相关环保政策陀亥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基间肝。   =============分页符=============   外观内饰桔趣磁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别随,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绵擅,因为配置的原因克莆,柴油版在一些细节菇交,如前格栅沤何射、雾灯等处精简了镀铬装饰类屎肉。   另外拾厘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎归了半,规格为265/60 R18边帽秘,采用双五辐样式吓廖雄,与高配车型的20寸轮毂有所区分坞吧趁。   外观上抗,大切诺基给人的感觉就是硬朗暮撑、野性堵、豪放糙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样横尖,如果不是看到车尾的标识度缄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糙靛廊。轮胎的使用与其它车型也是一样的荚镁。   =============分页符=============   内饰方面禽揉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓魏赔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窝,但是做工方面表现的比较细腻存端。各个部位间的接缝十分均匀癸屁,内饰表面的反光也抑制得不错嫌错。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铰韭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的读蕊盘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将童丹。这台发动机由意大利VM公司制造肠纬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造互徊,国际知名度较高皇困焙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缴椽矩,最大输出功率为243马力(179千瓦)够峭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矮瘁稠,采用电子挡杆设计梨奠细,事实上佛层陌,在菲—克集团下的很多高档产品上安蓉,都采用了这样的档杆设计暴律。   大切诺基是个分量十足的大家伙纳绵,体重高达2.4吨从骸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时参彤哪,都让人觉得动力输出稍弱破。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩高飘,这使得在实际驾驶过程中疆贫菊,柴油版大切提速很快柯,驾驶感受十分轻盈居狠。   另外夹,发动机的噪声抑制也做得不错塑桓投。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膊乃,但却绝非印象当中尉艇木,柴油发动机那种高振动酣、高噪声咎,车内如“夜店”般的情况疟。   在打开ECO模式的情况下裸,发动机的转速在1500rpm左右的时候感,变速箱就会做出反应勤迹,升挡很积极盒。当车辆行驶到70km/h的时候久,变速箱便会将挡位升至最高挡哦粳丢,我们在城市中使用车承蹬,第8挡也是可以使用的咳,并非摆设辽。如果关闭ECO模式宏豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓦,动力输出得到了一定的释放设闯,当然媒固,噪音也会随之有所提升岁溉。   柴油大切的油门踏板很轻盈簧巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快河昧冻,但初段调校的有些过于灵敏了起漂道,尤其是起步时粪茸私,轻踩油门忱懒,车身就会有向前窜动的感觉吃,想要平稳的起步还是有些难度苇,如果初段能调的沉一点巍,感觉会更好川盒,驾驶者对动力的输出也更好掌控其。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哪冗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摩嫡,由于取消了空气悬架沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挠,分别为自动刺挨库、沙地傻褥、雪地沙、泥地和岩石撕躬聪,这些模式都是通过旋钮进行操作的禽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砍妈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盲。   此次试驾弧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坎未,其中的体验环节有沙地差枫腻、U型坑和炮弹坑三个环节呻娠。在进入沙地之前惫恫,首先将车辆选择到沙地模式德瞥,此时车身稳定系统自动关闭率唇矮。由于没有空气悬架两,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢。   模式选择完毕之后岗,开始正式进入越野产地革瓶迁,在松软的沙地中焙,要保证车辆的行驶速度性舰。在沙地中行走关,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓉辜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侮星碱,造成更大的麻烦缉使。   在U型坑的环节判,选择到岩石模式之后廊撅,分动箱启动扭矩放大挡霸蹦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍为,传递到车轮上的动力会更加强劲贝绕埠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过那。   炮弹坑对于车子本身来说晒旦昏,算是更具有难度的项目了钱第,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宝碍。对于大切来说蓝姑虐,通过这样的测试还是比较轻松的痊肛骂。在模式选择上权,我们依旧可以选择岩石模式哪翁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伎歼揪,保证有附着力一侧车轮的动力输出显晴,从而实现脱困怀。   总体而言净玲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在失贿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘉癸习。在整个越野体验环节湘醇涣,对于动力的感受也是比较明显的祟创,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宫泄伤,主要还要归功于这台柴油发动机捐晴,低转速扭矩输出足够大伯动,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逛。 责任编辑挝狡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焙,以求为各位网友购车作为参考扑兔,本文我们继续进行烈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虽谰葱,作为合资品牌的A0级三厢轿车弯瀑,经济实用以及稳定这三点立市之本漆陪,谁展现得更好汲,以下将逐一展开良。 外观解读恭驾咕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镣号,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮棚凉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皖掠缓,接过老款颐达的市场后保虱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挖社侧。   刚刚完成了小改款的阳光喉,2014款车型延续了前款的整体轮廓痴崔瓷,细节之处作出的调整虐鹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黎僻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邢汀凸,另外增加了反光镜转向灯蹄、倒车雷达等外部配置竟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缎蛊妥,但两车在细分定位上有所区分弗觅守,新赛欧更经济江酶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涟尉创。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩,两厢造型更具时尚特质竿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饯,前脸处的线条切削更是全车最多之处斧嫁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廓辱眯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凸,三厢车型尾部中规中矩绣,采用常规一体灯罩的尾灯提柒悼,正是这一产品区分的剪影酱牟。 看完两车的造型晌绢欣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赌写筹。详见下表饱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邓,您更看好谁蘑冬疚?欢迎参与一下投票勺龟络。   =============分页符=============   原标题伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比广:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谩催显,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸,各区域之间的串联均平滑带过丰挫,整体风格更注重功能性表,力求在有限的空间内满足实现应有的功能率眠,并尽可能带来更多储物空间诺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纫顺逆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茸脸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一起,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谋。   另外司福既,随着车载多媒体系统的发展梦,触摸屏更多的被普及榔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕日矫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝎始。 配置对比燎貉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韦,仅供各位网友参考刺滑甭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病素:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度空潜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼎封倪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斡,而车身与轴距购,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宝冻坝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缸圭。   动力系统对比丛示: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滦介,阳光仅提供一款1.5L发动机屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烙氛窘,同为四缸自然吸气版本面,排量的不同即动力上的差距湾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沥硕,具备重量上更轻的优势几剖。   两车的自动挡车型解败,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱描,其平顺监、重量轻及省油的特性贝汲乾,同级别车型中具备一定的优势事慷课。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殴软,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钮物,在挡位上优势明显灯,但其换档顿挫在车主之间常被提及抚妨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酗浆,外观上二者均具备典型的家族特质萍层,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面船。内饰布置阳光以实用为主社篇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质部香忿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杭。综合本文所述借搜通,两款车型您更倾向于谁帽?欢迎参与以下投票夸。 责任编辑吼鄙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羡颊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型必队菲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晾曹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捆虽维。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驳灰局,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱耿。也说明K3S试图走运动化的路线哨。   起亚全新K3S的长堵襄辟、宽附尖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侵酮慧,而轴距更是达到了2700mm的水平木热,在同级别中也属于比较突出的成绩恐,对空间方面肯定有着很大的帮助赡绿始。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乡捷,车身线条也非常的流畅溪颊,有着极强的运动感恋介,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差那。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篱吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的静辅炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒜灰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm户化患,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的草。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅频珊腥,加之降低的车身让骐达更加动感壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感范权本。形状突兀但线条流畅的尾灯抢兢,红灯部分占据了大部分另,白光部分呈现斗勾状疤爆佰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出河化拳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兢礁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涛骏。能够有效帮助你快捷倒车娜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兴,因为外观好看主观影像比较大叭努。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铆取呸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跺,基本沿用了现款K3的设计乳乘,提供全黑色劝、黑米色捅、黑棕色三种不同的内饰配色功堡。做工和用料相对也比较不错陋檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬。   骐达的内饰设计线条非常流畅寡,整体质感较旧款车型有所提升剁囊矮。内饰颜色采用黑色作为主色调儡,搭配银色饰板好,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菏蔽樊,满足不同消费者的需求凡副侮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凌秸,多功能真皮方向盘以及定速巡航烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家炼乱弟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP将策溃、胎压监测等配置患琉圈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哇释怖,其中ESP强、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艇吼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题如牵萄。 =============分页符=============   原标题绅价:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惧付,整体乘坐空间相差得不太明显烧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富境葛顶,座椅表现方面K3S内部填充比较实赌辖,对腰部支撑方面会比较到位畏酵确。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峦,其座椅表现比较软了春察,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感便妮蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多软搔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势话。在乘坐空间是差不多的垫,K3S座椅设置得相对硬朗苯岗脊,而骐达设置得相对舒适剃毁帛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氢鞭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S女,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霓癸,很好的满足不同需求的消费者翔空。起亚K3S相比起来就显得配置较少县伍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕裴渐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卯硅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芒呐翟,详细还需看我们评测所出呢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题富,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乡棵。   点评协壕戳:随着两厢车被广大的消费者所接受拧捂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款多乱路。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兼善,如果在这两款车选择其一的话喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歌埠普。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柯科。 责任编辑赎挪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澳涂慕,甚至有人无法确切的喊出它的名字庙沃。其实这款车和我们并不陌生会,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胁垛坎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乖萄。所以出镜率不高的标致4008缕,确实具有太多不为人所知的身世恭骸扛,这使得我们有必要去了解一下这款车憾缎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弄檀椭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仁,呈现出风尚茄豹长、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屋嫩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夏癌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹊叹、科技的感觉瞬冕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巳斯,轴距为2670mm璃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馈仕帆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造誓洞既,所以在车身尺寸上它们相差不多陶岸抄。   从车身侧面来看劳肺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸表皑婪,整个车身也因此更加大气而富有力量感尾。后排提供了私密玻璃妮郎肌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风础膜豁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汾慈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因你忱斗。另外舷冀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撤琅冷,尽管造型简单司庐,但通过与腰线的巧妙衔接眯灵,使整个车身设计连为一体扭挞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹈鸵夯,配合普利司通的225/55 R18轮胎逃唉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诉谓担,都具有不错的表现磁。我想应该会有不少车友会非撑妒泳剩看重这双“大脚”哼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比殴其,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铺绊糕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肠手拷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脆。不过标致4008在一些细节上却与之不同垮莆瓦,譬如采用了大面积钢琴烤漆袱憋,辅以细节上的优化搔。   中控面板做工不错隘,按键旋钮设计很精致棘,且手感都较为出色手匿。娱乐扩展功能也比较齐全必苟摔,AUX葛蓟、USB以及12V电源都有装备茂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俗锑锤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姐,下面还有黑色钢琴漆点缀署挫,凸显出了较强的质感淳咐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍收舶,若塑料饰板能换成金属材质的话稻峦恋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挟棋蔚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豌。在转速表与车速表之间抡,我们看到了一块显示屏壕浑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喊混。 在乘坐以及车内空间方面卞,标致4008秉承了家族在这方面的优势辩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猫。   后排座椅靠背很直播晃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉森肠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癸凯垢,坐姿却让人觉得并不舒适能。   标致4008的行李厢内部很平整量,而且后排座椅可以4/6比例放倒四雌。这样它的储物能力将会得到提升退,对于搬运一些体积较大的物品沛竟,可放倒的后排座椅显得实用村任。   =============分页符=============   在动力系统方面叼氮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吹,最大功率仅为150马力湍秤,扭矩峰值198牛米凰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限。 全系搭配加了CVT无级变速箱稍苹巷,具备手动换挡能力冕户绷。在实际道路行驶中敬论饺,CVT变速箱表现的非常平稳酥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时充略,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讣,却没有丝毫提速的感觉玲狭汞。不过咎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洼,在平稳驾驶时超车变线很轻松坚阂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孪师沦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车紊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很崇顶,前轮最多可分配85%的动力煎,后轮则可达到55%廖隘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邦且饰,可以应付雨雪湿南、沙石和泥泞等路况膳,也可以轻松面对普通的越野路段灿。   标致4008并不属于难开的车型悸虐,尽管车身较大词访,但是方向盘非常轻盈币,即便是女性驾驶也会非常从容揽但,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忱拧。   结语桨:从市场战略上来看含晒乔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄情,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞凡窝,也为消费者提供了更多的选择裙。而从产品本身来看屋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讥抚激,能很好的迎合中国消费者的审美但吼搂。在驾驶方面此碗济,标致4008表现出非常舒适和安逸诺,非常贴切城市SUV的特性莎歪催。 责任编辑吾乱滤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观峦腐党、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垂,受到了许多二三线城市消费者的青睐绵经腥。不到3年的时间屋挂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴徽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率项。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉宜遣А,将在4月的北京车展上市叛,预计售价区间为6万-9万元疮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捷葛。下面就跟随我的镜头茂撬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车净虾捻。   相关信息虽酷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窖,2011年正式推出了首款车型宝骏630目。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晴陋檬,结合上汽和通用的生产技术推,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荡坪茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签茨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缔绕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抢沃谋,与进气格栅承、发动机舱盖形成盾形区域双脚,造就了独特的宝骏品牌DNA镁栏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茹。从前脸上看仙,与宝骏630的设计保持了高度的一致狙访。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势购兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搅七缮,颇显动感惨魄碧。   在车身尺寸方面闻邦,宝骏610的长为4401mm埃迫、宽为1736mm欠顾黎、高为1462mm憨。由于与宝骏630车型同平台生产家蓝,因此在轴距方面并没有变化先,依然是2640mm插,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐返室先。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辛,尾部扰流板澎矾、包覆式的后风挡玻璃必恋、硬朗行李舱的线条编,颇具运动风夯。与此同时埃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酮巢阜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胯谭。   =============分页符=============   内饰方面铣筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度交。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配违,方向盘搭配银色装饰条汾皋,整体风格偏运动哗,带来不少新鲜感舷。此外是,新车仪表盘也进行了全新搭配哇呵,采用双表盘设计钨,更符合当前年轻人取向申摩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墒,提升档次的同时也带来的一份运动基因粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屠绘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多失混示,LED组合仪表提升了整车的质感掣篮芬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赡厢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势享冬裂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域违棠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骇耸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霜靶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陇稍慕。   宝骏610是一款两厢掀背车型筒靡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扔淖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屉尾,也可以按6/4放倒座椅逝却,放倒后容积可达到1300L居卑吹。   =============分页符=============   在动力方面窜萍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈,最大功率可达82kW薪芯屉,最大扭矩为146.5Nm玛,这款发动机也同样在630车型上使用俊垂薯。为了发挥出更好的动力性能怯刻韶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器回新帘,此外还配有5速手动变速器可以选择筷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹦叙、君越肚豹、君威等车型上奶咕访。   在整个实际驾驶过程中脚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盲。在1500-2000低转速时阔,所爆发出的动力输出还算尚可挪,油门响应比较直接肯遁。但是随着转速的提升贸,档位的提高篡嗓械,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞧。这种动力表现不温不火蕾,但是足以应付城市道路使用罐。   相比于第一代自动变速器莲筐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狮五。只需稍微深踩一下系叙乳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兑凉,只不过由于排量的缘故牵,推背感并不是很强烈罕弹,且高转下的再加速能力也有些力不从心惫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骗,这也完全符合它的家用定位率。在经过颠簸路段以及减速带价老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刃,让驾乘更加舒适路垛娟。此外擎救彻,在过弯时底盘也显得较为扎实洛酸。   结语鹿捍:宝骏610的家用车定位很准确颗鹤驶,配置很务实螺埠桥,储物空间多徘坍,不过在用料和做工上还有待加强沛。不过动力系统方面确实不太给力率,最多可以说是开起来比较舒适躲,这也比较符合它的定位瓶。作为一个新品牌绵频攀,宝骏还有很长的路要走芭适,虽然已经走过4年多抡入侍,推出了两款车型棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镶,在自主家用车市场上打出一片天地来茶,我们将拭目以待朽朗娄。 责任编辑小非烷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潍,大众展台上首发了2015款大众Jetta轿。这款车在现款Jetta的基础上吝,针对外内设计细节进行了小幅修调雀雌,属于一次精修边幅的小改款棘解。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整促端,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注守萄米。 全文总结窗诵:   对于这么一款外形细节有新意嗅酗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta版,我们只希望它能尽快来到国内卯蹋党,因为目前国内的速腾车型授畏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谓邪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抠冈胳。 责任编辑虾橇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域从撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厂潭,深入布局牛。其中包括类似上海大众新桑塔纳世、一汽大众新捷达夕秃、斯柯达昕锐烽、以及再早之前的本田锋范新、日产阳光等等胯仆。可以说羚,在这一细分级别攻贡,乱战才刚刚开始袱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去手外竣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曝。反而厚重了不少扔貌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡却。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敛号。就前脸部分来说喀宏,整体样子是非常简洁的贝擂,又有几分动感裤薯蓖,和标致其它车型相比是有些差别的恋。   侧面造型规规矩矩谩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亮颊青,你会发现舰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剐疟玩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枷,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞄家。其中武,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素微握,没有那么规规矩矩忙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醒喇,这也是一项非常讨巧的设计档伶。设计感油然而生缴票扦,除此之外昧必,车尾并没有多余的装饰物酶,简洁实用依旧是主要风格忱。   本文导航" "斯柯达明锐媒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钎段,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川忱路,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怖叼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祈,可能除了家族化的设计以外第舵瓜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了低。 虽然它采用了大众的MQB平台从,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破处扮腿,全新的家族化设计让它年轻了很多坑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悄甘普,但是相比现款悲蕊,它的前脸更显稚嫩盒豪,也可能因为现款有些老气横秋吧岗每蓉。 车身尺寸方面奠沤成,它相比较现款有了一定的进步褐,内部空间方面自然也有了一定的进步筒骄,在后面空间介绍上我会在进行阐述苹拳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痛损间,这也集中在细节设计方面募哀功,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱松傅,还有合理的镀铬装饰马,这也是新明锐年轻的一种标志品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽桨。" "  2014年4月16日讲,全新英菲尼迪Q50正式上市蝗底咆,售价区间为32.58-54.98万元亮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋垢,2.0T车型三季度到货芦淡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旁侍氖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版习吵。三车官方指导价格基本在42万元上下堡,具有一定代表性橡涵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惺熄帽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邦猾竭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈归事,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魂,车头造型极富攻击性苫,侧身线条动感优美蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜗撂簧。当然魏,它的进化不只是看起来那么简单道软钵,内功的修炼更让对手望尘莫及狡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的等木访,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中改缎,而且大有愈演愈烈之风枷睦,尾部设计很像自家的新5系监迫,家族化设计不可避免伍冗。即便是标准轴距版本捂甭,新3系的轴距还是达到了2810mm颗黔,比上一代有小幅增长痊唱,再加上悬挂对舒适性的妥协急,曾经犀利的3系已成过去店晌盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夏歼辟,那非雷克萨斯IS莫属了九。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象献,车头动感夸张履,车尾简洁利落辨溪,虽然有历史车系的影子申涵,但这绝对是对精髓的传承和延续卷蜡。   本文导航" "  又到周末了颅,在大学破旧的宿舍里来壬,百无聊赖的仰躺在下铺上葡饲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烁,心中泛起阵阵遐想超蛇全。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咖,充满战斗气息的车身勘唬,都让我无法安然自卧谦世,打起精神猛舞协,跑到隔壁楼的图书馆勃协,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志承钡。没错斤秸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橡硷。但是些,今天要说的主角并非“兰博儿”徐到路,而是广汽本田第三代飞度考杭厦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吞趣伪。   ?什么是边锋主义舌腔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈《锍恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熟戮,线条过渡果断凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴售,包括讴歌品牌也大致如此裸黑。第三代飞度相比上面的两代绕腻纳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贰。车头部分比上一代更加动感扒暑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兰厕。给我总的感觉是堑,车头的成功是线条运用的成功卜敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俊傲句,从车头到车尾一气呵成酪辰剔,整体感和流线感非常强哩醚豆。从某种角度讲密,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙獭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感低,但相比其它竞争对手劳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喇啊。   车尾的感觉并没有车头那么好非,对于我来说跺,车尾的设计并不满意煤。过度使用的镀铬饰条爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炬惭镶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枢奶魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道定商观,在纽约车展即将开幕之际嘛,路虎发布全新发现Vision概念车拭艇,配备多种新功能岁,智能玻璃实现透明引擎盖赊碎,座椅灵活变换可实现共四种模式抨讼,包括远程移辰兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吼艰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列休壤躬,第一款路虎发现诞生于25年前惫啃,全新发现系列定位于“休闲”摩兜理,总计拥有四款新车还比。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爆袜,多功能配置琉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力列摊松。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汉背,其中包括远距离颐哟挡樱控疚艾哎,智能玻璃等绒贿米。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胎容。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拷凡,“新车现代化的獭,切题的协毛,并引人入胜的设计心,是发现车型发生的重要转变酵譬叭。”" "  [汽车之家设计] 2013年崎拣吮,我去过一次柳州落,那次嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娩遍,当时忙间,宝骏只有宝骏630一款量产车型唱,时隔一年冷墙鲁,这家公司有了新动作奸白俊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寺芭。官方表示拈诽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑。   事实上算碘龚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诡,那时坊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶短,为了配合厂商对车型做好保密工作牌,当时我们也并没有拍摄相关的图片敞腐。掐指一算橙雇,当时藉苔踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹤,在聊到这个话题时汾漏界,项目负责人也表示效,整个团队在这期间做了很多的工作钞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郝钙诉,即便有着此前宝骏630的经验牌握,但对于一款新产品而言掇,整个团队仍旧不敢怠慢季骆郡。   为什么要推出一款两厢车撩寸?   新品牌诞生初期歪糙暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量软,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑携臀竭,从而将其转化为品牌价值涪辨,在品牌得到一定认可的前提下星了,适当拓宽产品线单川,无论是对品牌力蔚桐,还是对市场而言都有着积极的一面铰兑鸵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角,较为官方的说法是“以市场为导向”焊筹,不过在我看来返,这仅是一方面竣,在有了以上需求的前提下蒋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钒,于是才有了这个方案翠佳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外论,车辆的动力系统黄堪杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整木汞了,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缆戈,无疑是一个两全的方案蛊。   两厢车在定位上有什么不同吗笺思?   简单来说枫步,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本号庞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迁。相比之下鳞,因车身结构缘故伪纷,车侧和车尾的造型变化较大补凶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来覆谴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排,印象中淖毒闷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碱拐乓,有些时候氓庞节,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泵臼剖。当然鹊,每个厂商都有自己的想法蚂呛嫩,这种实用主义并不是坏事畅,毕竟变,车是用来开的尖套,把主要精力投放产品稳定性方面暑,对打造一个大众品牌或许更为重要魔材挺。   在造型设计方面寂沮,除了已经固定下来的设计元素外草,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒凉福。对于镀铬饰条的理解见仁见智铺惹十,然而酚仍隋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”协帝,正是在这种需求的推动下玲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胁邪。   察觉到这一现象后恫枫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筋毋,显然淘浇缺,一味的添加装饰条并不合适郎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睦糙盒。一般情况下航蓟玖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗浮,除此之外磁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桓裸恰,在设计师看来衬嫩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伴,我还不曾有过近身接触底坝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咯畏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讲驼关,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统死。或许这么长的一串文字来的有些陌生竭翟途,简单讲编晦涸,它就是在航空航天器上使用的转向技术腊。我们将就驾驶者最关心的方面乏亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS层玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避,人机交互系统的先进等等藕儡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触送挟碗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凹臣,不难想象Q50的出色簧硷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳街弹庭,同样搬库,作为宝马1系的车主瓷访甭,对于操控的追求反衬出Q50的优异搂。而剥离开车身的种种秒,他们共同的认同就在于这三个字母侥:DAS   【什么是DAS袄辟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绊诲虫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犬守。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锻定频。   【DAS工作原理是什么娇?】   车辆转向时反,不再依靠传统的机械连接霓群,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制护茧,根据行驶路况和方向盘转动力度酗泊册,速度进行综合计算悄法,从而指挥转向电机机构实现转向疙悲付。   三个ECU属于并联关系蠕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犯、方向盘存聪、右前轮)踌咎娠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圃仕估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时井篓思,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛咎,恢复至传统的机械传动转向模式孪浑,确保万无一失竣酵儡。但在正常情况下荒抡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离密登。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈常介。   【DAS汽车的优势围?】   操控性喇艾设:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞面始需,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诺腺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稗,享受更多驾驶乐趣睹舱。   【为什么线控转向比传统转向快本绿结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹅菱撑。整个系统中没有橡胶衬套圃烩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间福固吻,因此首先从内部减少“延迟”备。   【DAS对过弯的影响按饥蓄?】   转向相应得到改善笨草。传统转向系统辛脯苔,在接近弯道时袱萎,驾驶者需要提前做出转向动作栏肚旱,否则汽车无法实现平稳转向配息。而采用了线控主动转向DAS系统夹,通过消除内部的转向延迟娩试,减少了预先动作的必要唐欣旅,实现更灵活的转向揉崔揣。而驾驶的感受将更加直接奇孰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孺,毫无延迟刚娠。   【转向系统也能够减少疲劳钉黔起?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴,因此从另一个角度提升了安全愁陌拆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成)挞扯,12款参与测试的车型中袜私斧,在定速140km/h的巡航测试中赏,平均修正次数芥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剑晦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   当然垛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哗簇,而对于传统车型划,这一选项代表着发动机涤迸蕾、油门踏板粱、悬挂阻尼瘸、刹车响应等等方面的细微调整镭,而由于配备了DAS浚,英菲尼迪在模式选择上谐,更进一步的调整了一系列的功能淘僧翰,如舵撑:主动声音控制系统盲虏、线控主动转向DAS衔粟凛、主动车道控制和主动循枷斐桑控制系统ATC等等的设定兽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乐莎衬?】   通过上面的简单问答酪下,我想我们已经熟知了DAS系统厕常,在响应更快成矾,相比机械系统更便于维护退垃,节约成本寺挤踢,减轻重量等多个方面都硕果累累耗。而任何事物都是双刃剑棱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锚逝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤功埃,他的解释既简单碗奇,又复杂拣艘实,背后掩藏着十年之久的不断试验督伙,推理矾促,再试验的科研过程犯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窗脱幌。而这些内容无法用数据体现盆,还是按下点火开关吧查届羞。   本文导航" "   《极速60秒》勤抵笨、《死亡飞车》挛亭楞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鬼,让车迷们大呼过瘾阿犯红。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靡。另一方面寝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咖,但开在路上肯定是最牛X烫效,最有回头率的仕攻堡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”麻锋玖、“真NB”这样的感叹蠢护桐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦矢蹋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分千,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纫突。    作为最具代表性的美系车型砍度,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烽吠洗,五代车型熠熠生辉妮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奔逢席,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陌魂突,主要原因是新一代车型不够“MAN”钞悔,缺少了野马的一贯的风格怯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美康撩吕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭。 什么是肌肉车茫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澜委泊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车博抹罢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庭茧、具有强劲马力杭父、外形富有肌肉感的美式跑车宝绰犬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霸,例如雪佛兰科迈罗纫绒、道奇蝰蛇凯、道奇战马上祁董,还有就是本篇文章的主角福特野马芜。不过这些都是字面上的解释揭互,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叭。什么是肌肉车情?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕊霸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顿何仁,科尼赛克Agera悼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊敛。但实际上并非如此节,凭借自身出众的一面憾憾冀,福特野马在众多超跑中脱颖而出焕拭,成为闪亮的主角藕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酒挖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影我遣讽,野马还是地道的童星出道!是的访,早在1964年刚刚诞生之际钞,它就被搬上电影银幕规珐嗡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吐显傅,也许大家有些陌生侧褥膛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降邦。在过去50年里碎涧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢鲍。    无论是哪一年代的野马忌,但凡出现在电影中勿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球百借。衬托主角的英雄气概或是独当一面古,野马都游刃有余串。在近期上映的《极品飞车》中辩,野马更是作为整个剧情的主要线索协陇,陪伴主角经历了人生的起伏培陌菇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痞,五门版的三款车型——耀真露坞、耀享勤嗅侮、耀动分别为52.8万抡噬、57.8万瑟恕盾、62.8万坊绘绞。另外还有只发售500台的限量版痪,价格66.6万元公。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘煎节,只是在色彩搭配上带来更多选择刚,车型配置也更合理前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩,并且通过优化四驱系统羚擞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涉蔼梨。揽胜极光一直被认为是外观控钩累宫,但作为路虎车型徊希承,它也有着同级一流的越野性能沤画。这是款长着女神模样残步吉,也有着女汉子般坚韧的车疾。 外观胺怜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劣腹介,所以不仅长宽高没有变穷陈沮,造型设计也和现在基本一致烙慑巴。设计师只对一个细节进行了修改晚,就是后视镜购酗。新款车型后视镜造型整体感强刚,与车身有更好搭配效果胃。除此之外水婆,极光传承自揽胜的城堡式车身谁稳财,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留边赶超。虽然极光已经上市有3年时间圃寂,但时尚感丝毫不减湃溪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矩蠢,极光有自适应LED氙气大灯沛、全景天窗等配置剐,兼顾时尚与实用性唉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于前,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜,前后保险杠尺寸更大屠。另外莽徐,2014款极光提供了11种车身颜色拈霸蛋,消费者有更多选择爬。    另外剖,外观细节上能看到的摄像头和雷达吩涡,是为了实现自适应巡航目斧坑、自动泊车促缴厢、360度倒车影像等功能腻凄事。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柑得,既可以设定与前车距离或行驶速度绅,当系统计算出正面碰撞无法避免裁得隧,会释放最大制动力降低冲击速度蓄锌套。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饥型铰,实用性得到提升救舷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莱纪,并不是说女性不能开屯譬任,反正我问过数个女性朋友枯湘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绵擦,完全不是自己的菜纠外。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟,所以我觉得这样描述更加准确茎:这是一款为男人及女汉子准备的车复慌标。不是说它不好困爱,事实上野帝的特点非常鲜明鞍微,优点也特别多完,但如果真的不能欣赏野帝的外形掣僻眉,那么它的优点再多也是白搭赦车。好了鼎泊,说的够清楚了环纲搪,男性用户请继续看下去仍,女性用户请酌情选择显聪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抒,也就是售价24.18万的最顶配版本钩煤肩。配置非常丰富床,但较高的售价容易让消费者望而却步劣,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛潭瘁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本传。不过既然我们测试的是高配版本戏岔娠,就来看看这款车杭搓间,按照惯例吃,还是从野帝的外型设计开始淘。   ● 外观羔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痞锻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV履尚控,野帝这种偏向硬派和复古的造型贺及趣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同放署覆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俗水疾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些班财,这对于野帝来说无疑是个劣势示芯玩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肯绷,国内汽车消费更是以大为美狄色栓,野帝国产后尽管已经有所加长腔老抽,不过还是给人感觉不大念猴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰芦馁,带自动点亮功能的氙气大灯喷滩、大灯清洗功能菇碧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备互裴。日间行车灯采用光带造型咳,并集成在前大灯组内徽隆,样式比较简单并,辨识度还是比较高的雷拧荡。   尽管车身长度不算长方芬痘,但野帝的高度还是比较高的稳,一方面是车身设计的就比较高大肺堆觅,另一方面也是因为底盘较高圣,悬架行程比较长泞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间填恰。   后保险杠设计的比较厚实雄侥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一草测坊,也是为什么我们说它更适合男性车主肺呢。倒车雷达是全系标配毖频蹦,不过倒车影像和自动泊车是选配赊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揉拆。   需要说明的是涉,按照官方参数配置表谁悲匠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的飘,不过这台车并没有装配后挂式备胎譬讲隧,4S店解释说是同样是野驱版潜,有的车有后挂式备胎维匠取,有的车没有坞爸耻,如果不要后挂式备胎畔,可以减6000元焚材。   十辐立体式轮圈棵驹耻,样式符合野帝的整体风格讹设改。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该,规格225/50 R17醛。这款轮胎算是一个折中方案为巴街,整体表现比较中庸庇蟹倾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果判础峡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棠遁烦。" "  2006年始割两恰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肝肪,没一年屋寸羌,这个品牌都在刷新着销售纪录课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荣顿。2014年筛茹涸,新的产品问世瘁,这一次它不再效仿伸女、跟随桔,而是独步青云胖慰。   在过去的几年里改栓亮,英菲尼迪的品牌推广是以设计懈、豪华为主要核心空婚,由于旗下车型均以大排量为主泥坛,并在操控性方面有所见地涂肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雷取。作为一个初来乍到的年轻品牌喝猩硅,每一步的迈出都显得格外小心潦,在保证动力性优势的前提下成,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛肝卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪刚,原因很简单闺庐翠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狮俺,也就是不同于别人的卖点庞魏兼。   在同级对手们相继更新产品的时候教兢迹,英菲尼迪一方显得格外冷静莆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳,好在当它真正来临之时捂妒,并没有让大家失望百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝假。   在介绍这款新产品前骚,我想我很有必要做个说明锑,Q50实为G系列的换代产品案吨讨,在2013年度类,英菲尼迪旗下车型根据轿车床钉抄、SUV采用了全新命名畅等,即轿车使用Q字母身驴髓,SUV使用QX字母困簇,后续数字分别代表车型亢疯,这样做有利于车型之间的关联度剁拼。   2013年算相,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搔,在回国后的闲聊中澈斤仑,他的目光坚毅存豌评,言语中难掩一丝激动咖簿,当然他对这款车的最终评价很高哼,抱着这股期盼逢猩默,我们今天找来这款车酿,一同来寻味我同事当时的所感顶会把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版弹,所以动力挎、底盘的调校午,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同覆,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅贪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌绞朴,也算是足以解渴了很冕。   对于设计语言四个字来说啡湿饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释督,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巫开井,有时我甚至会想埠胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥告文?正因设计团队的不懈努力偶寞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沁挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳。   低矮的车身伶板掏,流线的车顶磺,都是上代所传承下来的精髓瓶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸,这与宝马3系的水平相当办,优于奥迪A4L醛揪毒、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措嗓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴弄。   对于轮毂轮胎的配备上骑泼,英菲尼迪从不走低调的路线玲非,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舶。   本文导航" "  2006年始先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌,没一年结勉发,这个品牌都在刷新着销售纪录镐戳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华烯拧。2014年钉胎侨,新的产品问世距另泉,这一次它不再效仿伯龚、跟随爬,而是独步青云鞍覆潘。   在过去的几年里啥靡茄,英菲尼迪的品牌推广是以设计垢奖、豪华为主要核心得范,由于旗下车型均以大排量为主垄纬,并在操控性方面有所见地阔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歇。作为一个初来乍到的年轻品牌饥开,每一步的迈出都显得格外小心动陀,在保证动力性优势的前提下械啥项,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堑,原因很简单掣蓬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阂,也就是不同于别人的卖点仁协醇。   在同级对手们相继更新产品的时候冬,英菲尼迪一方显得格外冷静忿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚,好在当它真正来临之时奥,并没有让大家失望牧付潘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚊切。   在介绍这款新产品前抄,我想我很有必要做个说明撕沫涛,Q50实为G系列的换代产品煞娇,在2013年度闺,英菲尼迪旗下车型根据轿车勉、SUV采用了全新命名桔,即轿车使用Q字母阜谰,SUV使用QX字母藏极污,后续数字分别代表车型惯,这样做有利于车型之间的关联度缅。   2013年熊,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥靡哇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董佬,在回国后的闲聊中接滥,他的目光坚毅桐芦素,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高盎,抱着这股期盼很碑飞,我们今天找来这款车信,一同来寻味我同事当时的所感身。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四界蝗,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜痴韶,所以动力坷惊缉、底盘的调校伙蜕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗,但整体设计与科技性不会有任何出入纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说接绩搔,也算是足以解渴了问缺蝗。   对于设计语言四个字来说其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀溉仿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诚斤缄,有时我甚至会想赴睡了,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委?正因设计团队的不懈努力锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵光凑。   低矮的车身创,流线的车顶屋辨,都是上代所传承下来的精髓肺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诵徘互,这与宝马3系的水平相当档,优于奥迪A4L鸥、奔驰C级等产品阂,别小看这一举措犯妈卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿。   对于轮毂轮胎的配备上椿挂俗,英菲尼迪从不走低调的路线浑癌救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平故既眯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厦词。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妮拜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铣、陆风X5凳篱挽、全球鹰GX7茸喇碍,但依然无法撼动它的地位失备林。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玩甸瞪,它就是CS75洪馆闹,来自长安汽车廷。   在众多国内车企中但擒,长安汽车拥有较早的造车历史疟课,并且对越野车的制造要追溯到1958年潜桑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下太颠两,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孰懈仿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面品假攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龟。   在对长安历史阐述过后悉盘刃,这款新产品更是令人期待傻棘。在2013年9月汰苫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颧鞠,一经面世便引来了无数人的驻足壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牟络唉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搐,诸多细节上的体现肆廖劫,可以看到与时代的接轨邢,说实话匈饯蛋,即便与合资品牌相比癌兴达,它的设计也毫不逊色贯小静。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛾叫酒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苹,在首次无伪谍照曝光过后廖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苏辖。从车身尺寸上来看讼,CS75在长度与轴距上的优势突出猴始,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扇钙未。在设计上城辫,侧车身的视觉冲击力有所削弱挽篡按,平和的线条增加了些许稳重感绣煤,而在配置方面绝不含糊商,右侧后视镜配备摄像头党菜胺,为泊车提供了更安全的保障景绰埃,此外17寸轮毂的注入苯,也为整车视觉性增加了不少好评分簿。   车尾的造型体现了丰富的层次感室澜底,使其得以回归至前脸的感觉清秀亥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔们弊。此外竞弟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统差,可以看出CS75在配置方面的丰富性抚歼抵。   本文导航" "  上半期豪蓖切,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豌,不同的设计倾向与不同的品牌定位悍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念街诲。在“下半场”的对决中溺搔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜂。   点击阅读必嚼吴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表让:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柔供愤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狄签,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妻锰,以应付那些五口之家出行的需求胸碴。行李箱空间的比较什峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羚搔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怖斯烧,或者带孩子出行时激,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品金堡。行李箱内是否配备12V电源接口讽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱活汀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁誊。   ·模特A(不戴眼镜)身高炽拘痹:170cm 体重拳睛诧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高差敌翱:175cm 体重咀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城灰,长安福特此次也算酝酿已久了悍,可以说即将推出的翼虎吐炮旅,每个人都能从中找到自己心仪之处戮恢,例如极具冲击力的外形啤、科技感突出的SYNC系统垒灿描、人性化的内饰细节设计滴、又或是强大的日常实用性坷弊丢,这次佃列挎,同级对手们真的要小心应对了间侵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冷厘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淑景,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坦茫艇。显然紊雇藤,在错失2013年的发展大好时机后穆恳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齐肋陶,其实也能够走在大部队的前列惦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抽。眼前一遍利好氯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒲、雪佛兰TRAX谢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市面铜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沤丹,至今我们还没有看到实车荆。从目前的情况来看缺唐,它们很快就会来到我们的身边似酞。正是这个原因受,在日内瓦车展媒体报道结束后挨恼诉,我们并没有着急回国桑汞,而是完成了几款车型的海外试驾蹲、测试和静态对比的素材搜集胺腺莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暑嗣。   看到这里钱迸,或许你会产生疑问察窍画:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晨?坦白地说舵筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罚恨搽:1.它们必定会国产并且在国内销售跺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦谦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来力戎,只是一些细节针对本土化进行了改造蘑丁辅,但外观内饰设计汉婆抗、车内做工檬、人性化洛搂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化临宏。综合上述所言跨磋汐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些递筐卤,感兴趣的不妨继续看下去伟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祁举劝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答寥。例如CX-5图、ATENZA阿特兹辣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烷险圣。最重要的是份撮,它们不仅有所创新窝桶铺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洛迁,再到如今的Axela昂克赛拉烽可,马自达3已经历经三代车型的演变奴。据长安马自达相关人员介绍霞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慕镭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化技。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拷届,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忌爬。它的眼神更加犀利戏唯,车身线条更为动感秘癸路。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氢同肮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鬼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连词,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烷滥色,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓢诬仟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼划盘绢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘫避、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桶揪莽。另外经前入,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遍。据厂家人员介绍嘎奇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苔葱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酪微睡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赖苏使,使它的整体视觉感受类似红酒一般列。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇嗪炖耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摆渺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湿沦,两款车的轴距同为2700mm雾怂。相比同级别其它车型獭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩⒋,不过轮圈的造型稍显普通沪,不够运动纷冈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镁扛念,规格215/45 R18嫌祷,抓地力表现不错脊舌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涟,规格只有T125/80 R16伤。   尾部的设计不算惊艳甘北,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茂堡们。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性没尾男,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绒纪累,这在同级别可是十分少见的捶荣祷。" "  说起海马福美来瀑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕馅脊,转眼十几年过去睹岁蚕,福美来已经迎来了它的第四代车型不,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懈间。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洛,新一代福美来M5采用全新平台打造腾锋,不论外观还是内饰富,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皆先。在此之前邵摆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茅盆危,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罢硅链,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皑,宽大的直瀑式进气格栅辰,大面积银色镀铬饰蓖,符合国人审美锻吗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贝,腰线采用分段式设计暑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宦汇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撅,凸显运动感成。但只有左侧为真排气口诫,右侧仅作为装饰箱罢。" "  对于中国汽车市场来说喊捶,凯迪拉克属于一个后来者皖,当然这指的是豪华车市场乌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜徐侧,那可真要拿出点真本事经。凯迪拉克也明白这一点净骏附,去年就将全新车型XTS进行了国产凭,并且上市销售劳幕,销量也是比较乐观的炔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伟,无论是配置上还是动力以及外观设计上固癌涧,至少能让大部分潜在的消费者接受霜钮,这确实不是一件容易的事情玫。于是鳞型飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款发嫁,对动力和安全系统进行了升级患。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣牟裁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篇凛,仅有一款36S铂金版庇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观叮:外观延续36S铂金版的设计拐规幢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同副,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骄龄凭,在其他方面则没有做改动瞥荚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳埠,没有做太大的变化鸵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潮。   XTS是一款善于运用灯光的车病豪盎,它将大量LED元素装备在车身各个部位你陶,正是这些时尚元素的出现卉牡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸献,获得了更出色的细节表现力械。这些称不上优势的细节表述顿喷既,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖强,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藩。尾灯依旧是LED垂直式的造型堪菲搞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界日寞柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醇币。早在上世纪五六十年代泰物,Citro?nDS就用上了可变悬架宿港、随动大灯迸守、转向助力缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯愤首,加上极为飘逸的车身设计挤露擞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄炭架。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立侵砍熊,到今天我们测试全新DS 5LS烯勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冀署,音译的中文品牌名念起来很接地气缝:长安谛艾仕霖,有股莫名的喜感翰惧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器璃,是台正儿八经的三厢车催皇冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂埂贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烤纶。如今褂,马自达6已经发展到了第三代为,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖镜,它的名字叫做般兑青:ATENZA漏涕薪。之前我们已经解读过进口版本接单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婚淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗弦,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦储础,还有更加令人期待的2.5L铰酬。   注币郴:此次测试中乡叼锨,红色车型排量为2.0L录段灿,黑色车型排量为2.5L杠妨青。国产ATENZA目前还未上市袜竣逗,此次测试为抢先测试搏投,车型为试装车矢瞄琶。   截止到发稿时猩,官方宣布嘿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玛匆,上半年上市销售硷倘贩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋,我们还是先来聊聊外观避糕。相比进口ATENZA含回,国产版本在外观上基本没有变化拷青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾项,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茬安。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回嚷难,“下”这个字可意为“以后的”豌,用来表示那些目前还没发生的矢宿、未来也不一定发生的事情感摧。比如有人说“下次请你吃饭”冯,谁知道是不是真的!同理恳崇桨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朵,实际上暗藏了一些不确定性挤计:它能引领未来汽车的发展趋势篓卤麓?或者只是一句空泛的口号眠荷?这是我最关注的问题卢。   当然也会有人更在意其它方面蛊,比如外观内饰和空间等等俯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摆,本篇文章的最后也会提到桨赂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粱姑。   关于下一代城市SUV的概念哀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钨郝。在他们眼里示算,很多城市SUV都太“娘”了厩祁撇,连个小土坡都爬不上去怎么行尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊荷乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怂蟹勺、勇于冒险的心咖慷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伤香。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疤本困,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸡话宪,它能够去接受户外的挑战凯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弗脯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售练答哀,目前主打3.0L排量的三款车型团坡对,都搭载三菱第二代超选四驱系统豁,售价39.8-45.3万元漠晌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雇男绩,还有一个最简单区分方式朴荆痰,只有精英超越版才标配后拖车钩逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举,陆续又在第三代(V73顷拾、V77等)和第四代(V93高钞、V87稠幻惨、 V97等)等车型上装备技匈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孺、四代帕杰罗)轮宏,现在销售的为第四代帕杰罗鲍。   如果单从分动器的挡位看肖顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统就路拿,拥有2H幌阜床、4H杜师图、 4HLC室、4LLC四个挡位担,在后两种模式下轮,中央限滑差速器LSD被锁定途倡镁,为四轮提供均匀的驱动力绕眯透。不过值得注意的是介,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巷,前绘坚绦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节长赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叼吗全,正是这样的全路况实用性浪,才被成为超选四驱系统茎惮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下电甩,可以在2H杜赴辩、4H挡位间随意切换订伶射,当处于4H位置时拦,它相当于一台全时四驱车型归桃守,可以提供更好的抓地力和驱动力扯零贯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磨哗,而处于2H位置时豌壳惋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善护盲,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕伍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗点。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝取码氦,4HLC模式时街地赤,中央差速器锁止绊薄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡,不但锁止了中央差速器纠傻售,还拥有更大的扭矩输出习,此挡位的传动比为1.9:1禾撕膝,扭矩被放大1.9倍兰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喂,4LLc就能派上用场豹。在车内袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式硷爱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摊倾燎,并随时了解到现在所处的驱动模式坚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眯,应付一般路况毫无问题娥婪斧,但如果长时间处于极端情况下蹋湘挎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蟹粪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溜贺储,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姬歉泊,同时也提升了整个历险过程的安全性认,因此光有一颗狂野的心还不行俯森扫,还有选择一个可靠的伙伴食梧帛。 责任编辑筏橡公:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坎谱挂,已经上市四年了婚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笛,跟老款福美来相比档次感明显提升版领。除了看得见的设计差别很,福美来M5在配置捷疯炒、空间方面也有不小的提升佩横。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本污滦姬,1.6L车型会先期上市渭悸,后续还会有1.5T车型推出冷驹烽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祁,其中手动挡共有6款割,自动挡3款绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭,厂家介绍说叫旗舰版宦虚。由于厂家没有提供参数配置表凶桨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型群。 ● 外观堡显刮:中网造型似君威狈衰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面放旱躬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侈怀达,尤其是车身长度成,福美来M5达到4698mm疮,超越绝大数同级车的车身长度杠。跟老款福美来相比纷蹭,福美来M5的车长哥椭、车宽和轴距都稍稍增加一些截,而高度降低了3mm此。   因为长度和宽度有明显提升为胆刺,高度基本不变蔽沮,车头设计的比较厚实沪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫡嫂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网河陕,格栅同样采用镀铬装饰粟辈桶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绞稿,老款福美来就已经开始采用报凶邻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计珐。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮侣傻,而福美来M5的中网稍高乐另擎,看起来更加厚重马室潜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钒。除入门级车型外韭辫桐,其他版本车型都配备了自动大灯虑巴凰,这点还是比较厚道的赶屎共,老款福美来全系没有配备自动大灯伪宦法。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔡揩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苛绕,能明显提升辨识度铂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搓洽,是2007年买的罚,到今天行驶了9.7万公里左右汹瘟。日常使用中油耗7-8升/百公里帽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奉,第一就是便宜纠,全算下来8万;第二就是配置高膏份,07年8万带皮革座椅鞭、天窗辫、自动大灯和倒车雷达的车不多眠,而且空间也算说得过去福,总的来讲这款车符合预期稀未,坊间说F3小毛病多胯,不知道是批次问题还是命好绦,我家这辆倒是没什么事儿茨售分。新F3于今天上市颇酸,领导说我算车主茬瘦故,于是我就来了瑰肠骸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧男空,聊聊老款在使用中的各种感觉贤。   ●动力及悬架茄犁贡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱樊家,动力够用菲溺,只是起步比较肉爱沃室,1挡和2挡齿比跨度偏大榔接,走起来后挂入2挡转速掉的太多呸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻安。   油耗日常市里开7-8升/百公里我,还算满意繁悍。悬架初段有些生硬曹夺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼壤啤,对于颠簸的过滤一般鲍,后段软息,拐弯时车身倾斜大被。总的来说算是个合格的入门级家用车沮啼屑。   ●配置及人性化设计需:   比亚迪一直走高配低价的路线级,配置丰富款唬胆,前面说过仍街抹,皮革座椅啥、天窗广揭慈、自动大灯和倒车雷达都有所配备颗,另外阂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篓济,虽然不好看撼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的错烈淖。没有行车电脑显示屏羔苔测,无法了解平均油耗冕卞慷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渤畔,首先价格便宜澳辈话,其次当年没有也不新鲜)需彩疏。   人性化设计方面蛇莽,四辐方向盘比较细蹬惩辖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤繁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哥,四个角随便按一个都能触发农敬。日常小储物盒好用胯踢谭,票据呐皖匙、手机和水都有地方放羚,不满意的是门板储物太惺崾薄(硬伤)田,平常只能放车证之类薄的东西俺鬼合,连杂志都放不进去徒蔑,后排基本上算是没有储物空间氛互。   ●做工狄凭梢: 内饰和外观各方面做工比较糙献赴,主要体现在接缝上哺来徊,不仅大而且不均匀碎疮,这是急需改进的谩钞沛。   ●空间劳苟颈:   F3轴距2600mm艇究,我身高190cm臼,有时候我开车丢娠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊毙劫。后备厢空间大扰亮,而且比较规整沟试,用它进行过几次小规模的搬运策,还可以套。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苟夺爆,试驾中我也重点根据这几点进行体验搬,看看新F3有哪些改善和变化饥赂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冉萍恭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埠妊糕,仍无法挽回姑娘们的心面凄,如今她们只爱大长腿和都教授忻。不知道你们发现没有忌耸,宝马在汽车界引领着同样的潮流捷督,硬邦邦的3系态女、5系换代后都不再凶猛炊,舒适感和精致感倒提升不少堂。现在轮到X5了啡登,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谎墓咸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昧,我勉强同意这种观点菲晶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傻常弄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洼,更显精致屏救。总的来说畦,它不太凶推哼,更俊美一些瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铃激,除了外观与内饰的小幅调整外攻,改款后的逸动引入了1.5T发动机碉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齿,逸动采取了1.6L家庭够用告荆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翁杀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型波抢享,一个争取“各门功课”都不落下号释门,一个则是专项选手体,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茄纯秸。 ●外观碉境:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夺废:轮廓流畅怜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灿、瑞虎系列挺炯、风云系列及QQ系列)仙耐,同时带来了转型后的全新车型悲可判,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7任帛构,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盟烦即,更是出自海外设计团队之手搔熄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戳枯好。" "  刚进入社会的年轻人窍方,它们也背负着太多的压力栓峭蔫,在家庭事业初步稳定之后懦,一辆车对他们就显得很重要画。致炫就是一个体贴的产品从怕,它有着炫目的外形叼腿剃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勺拴构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慰敲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肋墙讳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倡梳,变化的不只是名字斯吧瓷,更是尺寸和定位暮皆,风格和潜力桔豌洼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘎火垃,吸引着更多年轻的用户群体卡摹居。   致炫外观灵动时尚环部抖,带着一些年轻的运动气息潞境毋,车长为4115mm闺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登,比老款低50mm;轴距为2550mm采草,比老款长90mm吩蓉钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹汾采,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袖甩跺,这样的设计更有利于致炫的散热盒沛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜显绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭虾估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气成。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弟媚。   在ABB的阵营中屑丛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藏任县,他们的目的很明确尚,就是抢占国人最热衷的这一市场额。对于奥迪A4L境蔑楼、奔驰C级挝、宝马3系而言翻淖晌,三者都有着不同的亮点与喜好者怒凹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价性炉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法报钞疤。   在这款316i消息正式放出时溜陷,包含我在内的许多人都会想到一个问题窘柯,那就是究竟会减配成什么样栖徽?但在实际看来秸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘁。无论是进取型还是运动套装版罚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼极,当然如果你肯花7800元豢滥性,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯律龟。此外诫鸿朽,对于现今发达的网购来说肚,这个根本不叫个事地称,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扮缄,此外还有多种款式的副厂总成可牙倒,质量咱们先放在后面飞倪,至少价格实惠也能达到美观的效果拿毒卤。   虽然入门级价格不足30万售衫,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏,在定名中你就不难发现体,316i中并没有“L”还迸胃,它是基于标准轴距系列中的一员赁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攘健澜,对比现售的奔驰C级蟹称岔、奥迪A4L而言精颗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诬壕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉违膏触,这是国人特有的爱面子传统文,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帽煎录,他们自然也深知这一点岭炮想,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巧慷献,单出排气也与320i的相同菲佬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚷蔷手,不过这一项在网上也是可以淘到的枢,副厂价格也就100多元距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烤贩,然而在国内兄,它还是一种小众车型武宿旗。可喜的是垂灌缄,近年来随着“旅行”文化的发展铺,旅行车也渐渐被人们认可瘸。在我看来琳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伯麓,一种是像奔驰C级旅行版窖咯完、沃尔沃V60那样徘恍,通过个性坷曹、漂亮惫墨、动感的外观设计获得年轻人的追捧扭。另外一种则是踏踏实实走低调芳洽、务实的路线伪设敛,用内涵打动消费者彼菩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种违。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恐嫂挺,外观涤凑傅、内饰进行了相应调整阔幢,配置也有所提升不付办,动力系统则保持不变午股。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版然捷兢,售价33.48万炊沁溃。除此之外扭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘘屉,指导价29.98万却。   在介绍产品之前型,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莎凯,1985年赊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砰呛讼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敲陆蓄,这正是斯柯达的前身肯鹿。需要说明的是赋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亨踞,并不是指该车型限量销售红柒獭。   ●低调寝贪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60紊墒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格据动兽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杆、稳重秒,所以严格来讲旦女传,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霖。从上表可以看出酗甜降,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搏,而且更重要的是痛连把,速尊的价格更加便宜半。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同界鲜。全新样式的中网格栅更具有立体感锌卤高,大灯组内加入了LED日间行车灯鄙夹穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外末,朴实蔷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙姜,并具有自适应调节功能睬木。新款车型的前大灯造型更加犀利衡。此外籍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茹唉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喘婚绵,简洁修长贿,没有太复杂的线条勾勒莫骏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雌婪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寇米,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绩虱晤,规格225/45 R17们钙,这是一款侧重于节能环保的轮胎令蓖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苗胃络,圆润奶羡、饱满棱蹲、协调蛾烙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仇凄擒、耐看得多祷迫绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩掣可,尾门上的线条层次感比老款有所加强抛欺庇。此外嚷砰,尾窗上沿的扰流板荚盖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梳迫敝,让速尊看起来很有范儿慌峨。对了青,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甲瘟朗,一般人还真有可能会被它吓到南福,其实它的心脏只是一台2.0T们碍劳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斤慷统,在北京借着区域上市之机盆,我们再一次体验了自由光的越野性能谴。作为越野车型的鼻祖绥焚,Jeep用自由光再次向人们证明愤,即便做的是城市SUV喉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点现廉拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骋堆,但是在四驱系统上陡溯为,Jeep却有其过人之处碌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粉入,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钩推绿。    简单来说售降,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堆,也就是说贡绩,当前轮打滑时抬,动力会输出到后轮宦柑,使得车辆依然能够前进耪胜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑施赊叙、交叉轴这样的情况)璃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀码,脱困就很困难了龋馈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I是箱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号够坚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稼,以横置发动机撬慷蚀、前轮驱动底盘为基闯颂亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娄峭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩提额,实现100%前轮驱动械,提升燃油经济性犯焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配廷秦羔,起到限滑差速器的作用颊猫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劫梨吕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁编私,还具备后桥差速器锁止功能疵峨,实现左右车轮50:50扭矩分配购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵替,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择集存。    在实际体验过程当中仓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坟、交叉轴恕、炮弹坑外巩、搓板路等等越野路面说奴匹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挽酥,越野能力无人能出其右力豁汤。    然而作为一款城市SUV舷融滩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矢筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煌论佰。    另外帽斜填,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痛烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祥炽兑。相比同级别的SUV顺擅,虽然在越野性能上依然具有一定优势咆板陌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众射,但是进入这个价格区间以后抱,消费者选择的范围将更多托阔、更大斑柔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翰垃,在竞争力方面依然不具有明显的优势兄。    或许尽早国产化降低成本攘枚摔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拨熬小。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却。如今胯,马自达6已经发展到了第三代眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘檬乌,它的名字叫做腔:ATENZA诉辅。之前我们已经解读过进口版本帛厢沽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧怜涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L俱鸥,还有更加令人期待的2.5L康持潦。   注孺碌:此次测试中缓哺疤,红色车型排量为2.0L浪钩,黑色车型排量为2.5L隆签。国产ATENZA目前还未上市截,此次测试为抢先测试端,车型为试装车陆畏徽。   截止到发稿时配先当,官方宣布潘姓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”删颧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苔典,上半年上市销售完。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔凤,我们还是先来聊聊外观挪。相比进口ATENZA咆,国产版本在外观上基本没有变化潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常茸范,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷蒲鼓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩坡,它不同于以往的两代马自达6拔来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱补木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来素对泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弘墙。总之从结果来看乒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娩蔬郎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惕,希望它能够像老马自达6一样牟,百看不厌韦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浮逻,仅针对这两款车型来说柒缅狭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼,而黑色则太过低调钞,完全掩盖了车辆应有的魅力痘魏片。ATENZA的红色与大多数车型不同帽藉捶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒截,不俗套泵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨燃笆,轴距为2830mm锯蔬,与进口版本相同料。相比同级别其它几款日系车型评犯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势适贫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卉撕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恳锨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源誊钙,科技感差了一点挞巷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉缅煎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑灯垂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惋巾,相比之下确实显得小了一点璃,为什么不折个中绥贝,采用18英寸呢揉篮?   两款车的尾部设计几乎没有区别故泪,尾灯样式相同肮切申,双边共两出的排气管(没错剃类,为了表达更直观睫婪、清楚临拎、无异议偏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑞撑蕉,这是马自达6一贯的良好作风品通。总之燎湿新,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啪居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言电嫡驳,谁都知道SUV车型最为畅销啸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矮尖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烘哇媳,而卖得好的却还是那么几款侠丰洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙加全碴,还要等到试驾之后才能给出答案桨摊噶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藕庭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币舵。从风格上看畏,海马S5偏向时尚袜十、运动取椽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竞胳架。而在配置方面缸科,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骆亥太。根据目前了解到的消息侈逻,这款车型的起售价约为9.5万痴输,如果消息属实的话绿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平归,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屯蔫?   外观尘诡:设计新颖邦炼伟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钝泡稻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五滩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帽力莎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俊穷,也将它的风阻系数降至0.34飘汇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了默。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喊搂旦,比例上感觉怪怪的陡卸伺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化技涸,有效地提升了视觉效果憾寄瓣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枚陡同,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忿勿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棋呸、转向灯以及雾灯蛙散,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲册。   作为一款紧凑型SUV硼骑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巳,轴距达到了2630mm斑。与同级别的海马S7相比超,虽然在车身尺寸方面有所减少孩,但轴距却多了11mm糠,整体空间表现令人期待潜裁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈码校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锯拆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恳。" "   全新的A3备受关注菏,这其中的原因有两点哪靠,一个是加入了三厢车型冗。而另一个蔚黎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凶痪遣。只是这台车来到国内较晚老,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睬,简单明了的说甲祷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧男吩,而必要条件是横置发动机斗钵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诗喜倡,但消费者从中又能得到什么窜?如果按常理来看狼栓,对消费者的好处应该挺多的泪段,比如车更便宜了凳户孙,就算车不便宜配置也应该增加了肩撩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低成婚睡。但上述这些还只是一种期盼枷吩,毕竟这个平台的车型刚量产不久诞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芹。至少高尔夫7是这样门,而全新的A3由于正式的价格没有公布辩,所以也不好定论笨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驮,这次引进国内的共有四款车型豌甜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犀谜,6速S tronic双离合变速箱车。在本月的21号敖榷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市改忍。相比老款的两厢车型导睫画,轴距和车身尺寸都有所增加冬,而且在轻量化上下了不少功夫壁痴凸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹿,但在配置上基本都可以进行选装爸。由于三厢版为新增车型七,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开接坑伪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纯仆,“小改款陵撵累,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款观,而值得注意的是加堡降,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上长。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稀捞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眠香镜。”吉利控股集团副总裁截尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态和铃,欣喜之情溢于言表尉瓜。    亦或是巧合闲扑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能板唐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寺,一方面檄娘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖十,另一方面评熊票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁培,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黎叹,种种迹象表明何,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段微略。   诚然腺堪唤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车空,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卷笔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枫懈碧,孙晓东对媒体表示喉镁响,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勉拷磷,吉利收购沃尔沃之后创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭螺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霞道。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垫珊翰。" "  在国内违匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穷醛,它凭借动感的外观话疏淮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隶黄伯,后来者RV4谭割、途观唉磺臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩拾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比推焦空,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诞。而今年遁踞粳,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隘烩疵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴獭,年轻化毫刊、动感化的外观设计就是最好的证明狈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腾沛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凶冲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中外悉耙,层次感以及运动感比老款强太多了活绕就。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵纺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条句夕,流畅的曲线让它不在干巴巴轿汇胁,整体饱满了很多褐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赖翅腿。   在侧面线条的过度下地溉船,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涝皆戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板羔疽仁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肯碎痹。后尾灯变化更为明显酒登巢,竖条造型变成更为接近长方造型呜恍扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窍囱,一定会想起Jeep湃,提起Jeep翻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法苏切。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能节誓璃,看看它在这部分有着怎样的表现酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车门,并且不可选装以外懊,2.4L 豪华版可以选装该项配置疼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诞浪电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版培,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式川,从功能上来看比较全面烈咐,下面我们就一起来看看它的实际表现某。   更多精彩视频篱奸瘁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作许,调整比较细腻挨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懂被,而且还可以停得很正蹋头。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氯隶嫉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芳,如果继续操作党兢内,系统则会中断本次自动泊车视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讨免,我一定会把奇骏放在首位凹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫡夯趣,性价比非常高唐。不过自从2008年上市至今的6年时间里芬,它始终没有太大的改变哆,另一边竞争对手们却在不断进化厩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仑攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘票忙韦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禾某,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茧坝侮,而看到新车的第一眼就会让人感叹皖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌删。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮,并且也是该平台衍生出的第一款车型函谷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化持汐。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏,新车则显得更精致薪崩,更有设计感尝付,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摆途。当然琶昆,除了视觉效果之外被,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剃?这也是今天我们需要探讨的问题宛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峦溃薄,我们本篇文章的测试内容并不全面啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锑邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酿柬惨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闲层勒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安放垢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章把,里面对新车外形赣涉、内饰等方面都进行了详细的解读氖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棉。另外角,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铅。   ●增加更多高科技配置河亨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囊快登,除了拥有出色的设计岁超、良好的工艺和用料之外瑰欧拭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脚孤,翼虎就是个很好的例子加,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雹。如今的新奇骏身上匙撬,我们也看到了各种高科技配置魔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钩惦涸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了病拴,在两年前它就已经崭露头角箍惋阂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样成离铝,连控制面板都完全相同伴垢。虽然东西不算新凡记构,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭挟固,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化类水,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钡玩,汽车作为生活中不可缺少的一部分菱句短,也同样要跟上潮流图。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车县倍猫,很多的印象都集中在日系的丰田车上补花舒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等同,由于起步较早虽坚,所以在混动技术上都比较成熟剃父。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杠骸鹃,一方面是因为未来的趋势杯,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆惮。但能让人印象比较深刻的不多韩赡趟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彼疗。经过一天的试驾体验棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶破,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车须。   外观方面团输:设计大胆前卫佳是,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后口,给很多人的印象就是模仿低染噬、复刻僻,aygo峭、花冠退、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象康。实则也是没办法的事儿凉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萍秤,不过从秦看来千别狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段份盗堆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闺,整车设计偏向年轻化鞠毛,前大灯内加入了日间行车灯胺。车身尺寸方面痛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm官,轴距为2670mm关昏辈。   实质上剧硷跺,比亚迪秦的外观特色鲜明背,个性十足森哼昆,他并没有针对大范围客户群体而设计李县,更多主打年轻丧仟措、时尚元素鲍。这样一来趁,优缺点也相对明显逢滦,需要一定的时间让更多的人来接受他寸葛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奥踞槽,充电方法非常简单也很安全碌搽雀。通过家用的220V电源就可以直接充电馈惺,但是要采用三相插座朵巾说。车内的仪表盘可以显示充电信息射,包括电量以及预计充满时间睡,而且还可以选择预约充电寿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐,虽然我的“档期”已经很满齿,截稿压力山大涟蹈。但作为潜在车主垂搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平考茸姥,它和福特嘉年华谢、大众POLO会有多少不一样令,谁更值得购买朔。我想这也应该是大家都很关心的问题起暗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俏世钮,以供大家有更多了解擦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陇冗收,分1.3L和1.5L车型琉冒份,提供5挡手动或4挡自动变速器翔。这也是国产的第三代威驰车型肪戌脸,相比老款车联,新威驰变得价格更低挺祁、空间更大瓷耿剑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婆,在广汽丰田4S店中销售扔通,价格区间6.98万-10.88万元涝。两者动力系统誓榷、内饰设计完全相同妈。只是外观分成两厢与三厢犯化袜,配置上有细微差别而已超。好了惹,我们就从外观开始说起措。" "  导语萍:在新能源汽车研发领域荚脯,比亚迪一直是领跑者泡碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车考婪孪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者率泌扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势,能够开发更为节能采商火、环保的电动汽车产品乱蔑,实现性能的提升和普及应用省。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腻鼻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骨淘奴。   历史上人旅,秦灭六国迸,结束群雄割据时代辈工,统一中国泵公裂,开创了历史的新纪元涸抒仆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆估,势必证明其在以下六方面的实力块铜鸡:   一款、比亚迪秦到底有多快降瓮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氛痹较,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拿,23%的车型在8-10秒砰吾,17%的车型6-8秒倦荒挖,仅有8%的车型小于6秒巧鞘菇,代表车型如保时捷卡宴4.8L谭勒。今天烷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氢,秦百公里加速为5.9秒纺咖,而记者实地测试时呛淘勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挤埔铰。   跑得快自然有其道理桓晒捌,秦具有“双模”动力憋粕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毋咯艘,在混合动力模式下掠馁,秦能爆发479Nm的扭矩持,某种程度上可以与那些超跑抗衡授农。 二泄纳械、秦油耗到底有多低田爆陌?   根据国际标准测量核算顽拈羚,秦百公里油耗仅为1.6升欠蒋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霖汞闲,纯电动模式时唐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓶靠骋,整车自动或者手动切换至混合动力模式滑来眉。在所有模式中盟仟返,秦还能进行制动能量回收乏,即电机向电池反充电凉方,每百公里回收2.5-3度电飘,可以多行驶约15公里夸旧。 三监巴怀、秦充电到底难不难退壬?   一句话回答饰答绍:有三口插座的家用电源就可以趟伤奸,就像充手机一样方便抱。秦的电池容量为13KWH级凉铝,可通过220V电压遂,3口插座伤,4-5小时充满电俗戊撮。秦随车附送一个智能充电包尚乡擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓤冉。   四妓、既然用了大量驱动电池嚏,到底安全不安全?可靠性如何缚插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池现、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池估但。单位能效比悔菜袱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨。但是安全稳定性方面则恰恰相反拎譬匣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耗记绵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池封碍,是目前市面上最安全的驱动电池窟胸,没有之一客。   可靠性方面浇,据比亚迪测试怂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞥禾挨,业界罕见笔。电池电芯甚至终身保修查犊廷。 五思粱伦、秦操控驾驶会不会很复杂碴敛袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颅胖拾,习惯之后甚至更加简单阀骋怠。新增纯电模式仪控驾驶父,更安静烹、更节能平慧菲。   六娇煤、电池组电用完了如何行驶匆朽勘?   据技术人员介绍售,秦本身不存在电用完的情况惩刷。电量不足时藉既,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泌涛财。利用发动机的多余能量带动电机反向充电航凤。   此外沦抹,行驶过程中节莽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛潘订,并储存到电池中妹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些华,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字璃,其次是QQ me粹,PT漫步者之流麓,当然还不包括那些“只识其样尽热咆、不知其名”的人群套叼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钠邓,它也是双龙汽车最具标志性的车型臼上详。在迎来双龙新柯兰多之后叛,就在近日吉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厢吭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界四仕涝,但却让我们可以由心发出这样的感叹骚晒疟,爱腾终于正常了溯。   从推出2011款爱腾至今潞环编,已经有近3年的时间屑邦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势城绊达,却在人们心里留下了不可磨灭的印象详。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勘,伴随着2014款爱腾的推出僵部,有关于这款车的一切被墨,也自然成为历史乔乖缓,被我们封存起来冕储。全新的家族化风格设计滦概,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岛稠炭,与新柯兰多相似的样貌俱侍旧,让新爱腾不再具备专属性鲤。没处前部细节的设计宽们绘,都是那么平易近人炒簇徽,平庸的再没有任何特点翟记词。可能人就是这样世,老款爱腾在售时兼坷崔,人们总是说这款车有多难看抛,有多奇葩叉收獭,但当它真的成为历史后错,我们又会感到缺少了什么挛逞撇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恍伐粕,但还不至于让它从中获得什么优势律,车尾部简单的几处变化肮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锑查。现在在大街上缆侥旦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轨莱竿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锤。   本文导航" "   这年头在路上跑着凤拷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纲袭骋,把自己造的车不断的加长莲怠些,就算不加轴距也得把身子给拉长蔽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缎蒜、大型车上础怖粹,感觉有些资源浪费黔篓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车付,“L”的作用才更加实际悍。当拿到这辆YARiS L 致炫时撂其痊,小惊喜了一下绘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了香弘人,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了归。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度范淳琶、大众polo巷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逛拦星。目前这辆车共有两款动力澄写、6种配置车型在国内上市收唯焊,指导价格在6.98万-10.88万之间屏。由于新车型且上市时间不长付累,所以目前的优惠幅度不算很大岁,基本在3-5千元左右麓。(个人观点访寇:致炫惋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感,厂商指导价为8.7万-10.68万委,搭载1.3L/1.5L发动机恍,5速手动/4速自动变速箱拧骸。" "   曾几何时仿咀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畅奶,但却没有获得国内消费者的认可饰娜埠。如今械含,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贝洪,其售价区间为15.48万-21.98万元士履蔽,相比老款车型有所降低形病葱。另外磊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黎巴盖,并针对柴油发动机进行了重新调校啦。下面就让我们通过试驾体验亮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚕乘恐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸芳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡扑,并采用双龙全新的家族式设计桶判,整体风格与现款柯兰多十分相似圈。然而碑书菏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兴汀,其车内布局依旧与老款车型保持一致烩恕煤,略显缺乏新意夸拴。   小结傅: 相比老款车型来说倒,新爱腾的外观变化令人欣喜谅维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罗融。不过本,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磕坏瑞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矗骚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皋旅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袖。在海外市扯础,新逍客提供3款发动机炉,配备6速手动或CVT变速箱孝险粪,在英国的起售价是17595英镑孰姆馅。与现款车相比抬敦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计死,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晴潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耐晌。 ● 外观介绍辟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葱疵恰:宝马2系Active Tourer卵胎理。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单董,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子归策酚?车展上的展车给了我们答案厘嘎帛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月评挎粱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澄,而在正进行的2014日内瓦车展上想粒论,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出激。和两厢版一样采匆,全新标致308SW基于PSA的EMP2那罟眩块化平台打造动,造型新潮时尚挠,细节设计则突显旅行车的元素烷娜寇,保持一款旅行车应具备的实用性核。据悉踢仿,该车将于年内率先在欧洲市场上市食,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞬的,相信国内消费者很快也将与它见面巫抡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赖,全新标致308的旅行版如期而至扫。从整体变化来看赊,它在保持旅行车实用性的同时促闷写,将重点放在外观萌希、内饰的调整以及配置的提升上勾胺,新潮的设计更是让人眼前一亮誊就绰。在我看来廊谴闹,它的变化是非常积极的酗墒挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高替胃览,现在它要做的就是尽快进入国内集。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缅:   静态评测    ?   更多精彩内容棚抢皖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甸澜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界归屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂颅。早在上世纪五六十年代警寞,Citro?nDS就用上了可变悬架煤、随动大灯隘、转向助力疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷李骋,加上极为飘逸的车身设计夏殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒芒络。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窍茎裸,2011年长安标致雪铁龙成立宿,到今天我们测试全新DS 5LS肋巷籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气耸:长安谛艾仕辞,有股莫名的喜感舵赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姥断彩,是台正儿八经的三厢车遁。   ●外观仁:考虑国内需求辆嗓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前横,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畴坦佃,后者里里外外都显得格外前卫降舍亨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度心,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实库请、更好接受一点覆。当然节椿晒,前提是得保留住原有气质擦策。   在这张全新的前脸上踏系,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玩精壕,官方把它解释为“飞翼”缉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜕蛇林,由于边缘不是那么锐利锯观,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪线,接受起来没那么难付。   车身侧面和尾部看起来很饱满夏骨、匀称光棉,其实我个人甚至感觉比车头更好看茸羔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畴,厂家说这是做完市场调研后的选择拔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娃蝎煌,想想也不无道理屎嫡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条登,与其后期车主们各自琢磨浪,不如原厂直接把这事办了鞘墩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佳惯立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腾:下文简称新阳光即风隧,以便阅读)酞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏砰赐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥赌辑。现在它不光新潮哄颈晾,还进一步提升了性价比盖,为与定位相当的大众桑塔纳屁扩德、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孺谢乾。 外观橇缮岛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攻反节,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龄陶套,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感强,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琼阜,达到4456毫米反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗钦热。    此外杰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愁,由于在东风日产的产品体系中蒋蠢赏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茨剧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撩碉箍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时信,我已经身处呼伦贝尔牙克石膝描马,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歪稳辈。尽管天气有些寒冷茅及磁,但此刻我的心情是非常愉悦的魂肆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忙迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car档鳖,当然我也不例外屏亮褥。这次除了911之外党娶砂,保时捷还带来了Cayman倘、Boxster巨湿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型估淳,让大家分别体验RR(后置后驱)变帆耐、MR(中置后驱)锋癌豁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧年石僚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的下,即使在这样的冰雪路面也不例外玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘁。在练习漂移之前京婪航,充分的驾驶培训是很有必要的炒艾僧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时横洛隋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救八。   ●车辆失控该如何挽救拣酱?   当车辆发生转向不足时诵耪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腊恭堑,稳住方向并且慢慢回正枷耽,切忌继续打方向嘿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睡擦婪,反而会加剧转向不足的发生交饭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薯颅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线党蜡。对于一般人来说灭,应付转向不足要更加容易一些忌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯,而转向过度一旦被合理运用烧然签,就能成为过弯利器韩卷,也就是我们平时所讲的“漂移”忍帕。   ●如何才能实现漂移怪揽掀?   要想在弯道中实现漂移氦吩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皖。针对这次的车型以及冰雪路面扫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盆:   1点侥刮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凛,我更愿意称之为惯性漂移过弯夕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近星春、甚至小于90°的急弯脾。 ? 『以上为PPT截图筐獭,分辨率有限仿木奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驾携蹈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垂,然后反打方向完,稳住油门漂移过弯嚼苫冠。例如在通过上图中的右弯时啊究拾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骑受,然后左打方向老题揩,紧接着再右打方向稿十,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动零,别慌航,这正是我们希望看到的肯窘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心难嘶拐。随着车尾横向滑动的产生拼黔逗,此时驾驶员应该迅速反打方向河然麻,让前轮时刻指向出弯的路线淌商呛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度番,随后在出弯时适当收油并回正方向静,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕉缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宠画,方向盘转动角度都不宜过多番肌饯,最好控制在90°以内虐。其次油门动作务必细腻庞桨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕾涩,给油则会加剧侧滑蹬,收油则会减小侧滑角度角宦粪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劣垃阿。   2婆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劲脑侩。   适合弧度比较大的高速弯道疟。 ?   当车辆高速入弯时滑科答,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窗臼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刚。当车辆开始侧滑之后奉抹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班斥曙,继续维持横向滑动搅锌,同时反打方向控制出弯路线欢,之后的动作与第一种方法一致桐盾。对于初次尝试的驾驶者来说班,如果入弯速度不够快也没关系购贫,你可以直接省去刹车这一步骤皖,在入弯时适当地轰一脚油门轮味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穿雄铣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驮璃涤,并综合运用套丝场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魔聘雹。例如在紧急割、高速的连续S型弯道康,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心融缸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚊,从而划出一道完美的漂移路线笛愧钦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叛?AE86在高速S弯道超越RX7沧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顺付。   当然梗茶清,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酪码,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寂点惊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劫翔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乌姐齐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媳,驾驶员只需控制好刹车藐、油门以及转向三者之间的平衡即可颇供金。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗。   然而即使是这样匿俺檄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纲参峦。冰雪路面凹凸不平栖极,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同被呈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坤屉,所以技术和心态都十分重要捶烩巾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统躲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沛宋扣。在这期间伺,沃尔沃创造了无数的第一汉棺肪,也赢得了不少的辉煌成绩耐,当众多车企迎头赶上之际借,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笑拎,并将其命名为Drive-E跨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挤金汞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诧魂宿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卤汐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驾抡,实现了靠背调节和腰部支撑芳淘。 1967 推出首个后向式儿童座椅勿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胶泵撩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器料,将有害废弃排放降低90%以上幸笔荡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宦盆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全托。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唾,有效减少或避免低速追尾碰撞净廓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滩粳,至此安全范围从车内延伸到车外揉廉忙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喝弓疗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娘寸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炕,从被动安全到主动安全嫉,再到行人保护蜗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辱僳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒲纹痞,空气污染现已成为最热门的话题冲骗肯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亢疥咸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眠。   Drive-E是什么 波险?   即E驱智能科技凤隧,代表Efficient Power(驱动更高效)潦了酮、Electrification(驱动电气化趋势)拢撵爸、Environment(驱动环保潮流)恍瘁,从字面来看很容易理解为,简单来说就是引擎高效化盯,这样一来既可以保证动力性膏斥停,同时还能达到更好的排放标准竟椿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱废,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郸珐滥。   沃尔沃还将这一技术投身于男汛桑块化的研发拼,只需变更增压器谋诎块与催化转化器谋芗炙ィ块等主要部件崎,便可催生出一款新的引擎产品盘苛宏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狮发啼,大致可分为4类林但,即汽油直喷引擎胳兢吕、柴油高压共轨引擎戏唾绕,单增压引擎(T5)雇笨刨、双增压引擎(T6)陷。 以XC60为例 究,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表城竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疽嚏晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谱赊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比价,在动力输出上也略有提升郡缮醚,其中的原因自然脱离不了小体积滦、轻量化等一系列技术的支持郎。   此外变速箱方面也有了很大的改观贪奋鞠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母惰,挡位的排列也更加紧密恭程弘,有效缩减了换挡时间熟铺,从而具备了迅捷的响应能力袱糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颗华伴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踢侩咖,耗能经济性方面得到了进一步保证床,它将改变城市路况中引擎启停的时机深蒋,改善油门的响应扦码,空调系统转化为经济模式工作缮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灸琉界,而在65km/h以上松开油门拐滇薯,引擎还将会处于怠速状态寿怕。   本文导航芦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牛堂唯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位典赏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巢翻。不过唉,动力并不是我们今天的主要议题啼。秦的下盘功夫方面表现如何稍盛贾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梨氰?这些都是我们今天要研究的内容瓶。综合起来城,我们最终目的就是想要弄清一件事厩创,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩尸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邯棵势,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鲤信讨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溪。当然填凭形,由于秦有着体积更大排、更加复杂的动力系统膜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法点,但由于双叉臂需要更多的空间鹤芥念,因此也是不现实的疼。在材质方面铣密涧,秦同样表现中规中矩京势肠,并没有使用轻量化材料为车头减重力挪步,亮点并不多蹭沪阿。由此可见攘斑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓜。   不过缸,由于混合动力系统的特殊性世签孰,秦也必须做出自己的调整破,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檬。比如控潍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匙幂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戏木为。此外羔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荷,相比速锐在直径上增加了将近9mm腐怖举,看起来很是显眼另。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唬肯郸,而在同等材料和工艺的情况下星龚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度借,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载船。   另外沁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膜李。与速锐的非全框式副车架不同翰颅送,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醇锰虚,由于加入了电动机和管理单元忱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驴市眠,因此这样的变化当然是加分的菊乏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声先烙魄、振动和声振粗糙度练,欲知详情请点击这里)避伤,是个值得肯定的进步恨母。此外骡地叼,与速锐相同柏切墙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连省,强度更高负盆零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坦疾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毖,现款复招埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堤操,不过福特已经为此做好了准备电省络,日前刚刚发布了新款杆陌模克斯北良创。它采用了全新的家族化外观梢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屏馈,不过它真正的杀手锏撑,还需打开车门才能发现适逝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躲夕鞠,进一步抢占细分市尘匀炱凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳,满足那些对于性能有一定追求的消费者慈估糜,比如轿车中的S5通、S6凹份、S7硅恋栋、S8等等涪疆檬。就在不久之前的2013年12月娟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前可眷舰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凰斧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙绿拿。 外观权想:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甘年,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膝棚,可以随时面对那些不识货的挑衅者梨。作为Q5的性能版车型急喀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭坛芜,颇为低调苦射,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化貉趁。 车型图片 基本参数橇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箍八焦,特别是车身高度经过降低儒草,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm工,而轴距也有细微的变化薪。   其实只要细心观察请派,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镀,除了特有的徽标之外钦讳,SQ5的镀铬条有别于传统车型啥僻吞,采用的是双横条样式贫筏鲁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圃。而配置方面泵扔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备本彩肥。   尾部的变化主要集中在下半部分搁爱善,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赎畏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储沥嵌,可根据行驶状态来改变排气开启程度恐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黑外,前者就属于少数派诞。一个是只有追韩剧的人才懂白匣,一个是全民百吃不厌尽腊悄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品通,其实上一代车型在国内早有销售棋冈,只不过跟福瑞迪太像了狸,外观不出众钳,关键是动力平平牛幢,所以最后并没有收获太多鹅蛾儡。全新速迈刚刚上市痕,售价17.98-22.68万元瞥牡危,很有幸能够在第一时间接触到这款车缚龄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辞豌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萝让,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枢。通过简单的对比鸽盗,不难发现事,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版久,名字叫做ForteKoup范,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挞,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版规骡膘,它承了起亚家族的虎啸式前脸匡吕劫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评克涸,现在看来谈不上惊喜疯,只能说还比较精致绿蹄航。虽采用了大嘴的设计标馁踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慑抬灰,或许小女生会喜欢娠连。大灯全系都为卤素光源簿夹,并带有日间行车灯茄咕捆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰德盼登。   走到侧面豢逆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伎媒,但两门的设计为它增色不少帘偏,在绝大多数人的固有印象中垦,跑车就应该是两门溅耸,并且应该是无框车窗冻,仅从这两点来看漏忌,速迈确实都做到了筏贯,开在路上的确引来了不少的目光追随蒂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流必砂,我们一致认为车尾的设计更为出彩怕效嘶,短小梁、精干蛔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受推赂。除此之外刺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜡省,而且排气管口径不邪秩菪А,车尾营造出的运动氛围似乎更强刮。轮胎为韩国本土品牌涂娜段,规格为215/45 R17魔价桃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睬萍。   当然恕覆幌,如果你选择2.0L车型的话玖砷,你所看到的黑色外壳后视镜倪、前后包围的碳纤维纹路饰板怖层团、双边双出的排气管迟隘涟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慨蹭。" "  讴歌这个品牌及,或许很多人不是太熟悉逛慌。作为本田旗下高端品牌铂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舞袒碌,而且在美国市扯住,讴歌的品牌影响力是非常大的惨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郊,大部分都是人们对这个品牌不了解槽贰舍,影响力上不去妻,导致在销量上确实不尽如人意咎犁复。对于这次全新MDX的到来烫,个人持有赞许的态度事,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勤,还是那句话介铂钢,品质上去了殿,接下来就是提升品牌影响力了从。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仕然透,大灯的轮廓更加细长皆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呸察,但内部结构和MDX并不完全相同郝。雾灯被一条仿LED的光带替代帛褪,进气中网的细节刻画更加运动褂疙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撮,侧面造型给人的视觉感受非常低痢身典,这和前后大灯的位置有很大关系态,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玲,注重舒适性豌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剃焊茅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感号啡,而压低的姿态却更加动感些,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吭笑。尾灯造型相比较现款修长焚,优雅的感受也来自于细节的 设计号虹苔,但貌似通过我的观察钝贪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骄萍午。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴讹,让尾部显得非常简洁镶。   本文导航盾加乔:" "  2014年2月20日撂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矢杏。2014年型奥迪A5的最大特点是榔褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豆恰边。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚碧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大急恕,共有19款车型撬乓,售价在49.98万至85.8万哪,具体价格如下槐黑领: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冀敛遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崎陶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔼。配置方面伟顽粹,也与现款车型相同颅绞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喝孔。   内饰方面狠怪,2014款车型也与老款车型大同小异门,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幌涧憨,同时门内饰饶工绅、座椅中央扶手投官伯、都采用了纳帕真皮面料巴冉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概范迸。而2.0排量以上的发动机则保持不变柑炼李。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晴墓。   变化一笆浦炔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烈糜,在原有的缸内直喷技术的基础之上奉,加入了较为传统的歧管喷射固惺殊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湍驼侩,通过二者各自的优势套,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫁办私。事实上叭,混合喷射也不是什么新的技术点罢廖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洁蔽烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卑碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僳。   变化二多露鸿:排气歧管集成至汽缸盖内沸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拭涡幻,从而减低涡轮的负荷强冬稿,提高涡轮寿命噶飞旦。同时合,因为在进入涡轮之前进行冷却其,相当于提高了涡轮的进气温度限制舱笑渭,可以允许发动机有更高的排气温度菲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高难。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凉龟帕,同时结构也更为复杂葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牛粕火。对此吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进惦晒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藤。   另外客偷叹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叹,还有着两项小改动丁屑。使用旋转阀纳伲块替代了传统的节温器坝父诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上返,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泡。   根据官方消息抽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上段茎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寒甭。笔者也希望在应用新的技术的同时茨挟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情既衡畔。 责任编辑纶贯眷:王晨熙" "  A00级(微型车)盟层,在人们印象中这类车以实用性肖、代步功能为主地其啥,低廉的价格促使配置也不会太高傅几,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候财,一款车的推出打破了这一概念伍,它就是全新奔奔拟昏,来自长安汽车绷吩洽。   感官是人们的第一直觉反应斑,所以外形设计的重要性不言而喻狈,为了使人们印象深刻喊惨空,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的父驼污,道理很简单辰巴,日本是微型车最发达的市场欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鄙,在2013年广州车展上夕昧司,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栋,除了时尚的外形设计以外遁淋矢,在细节做工上也有着不俗的表现裁倪。前脸的设计整体性很高步乌混,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秀摊顾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茅北。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秘惶,不过这一点在外观上并不明显兴胺卧,这源于贯穿车身的硬朗腰线颠汇,有效将视觉性降低前蹬奇,同时搭配造型独特的双色轮毂贾橇,让这款小车看上去时尚动感遁岸星。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菠妈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汝捎酞,如果仔细比对土,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屑。除了引人注目的设计以外擒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹非避,具有加热功能的外后视镜达脆丰、15英寸的抛光双色轮毂暮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市康,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版竣。不过诬黎殿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版交惫贯,从内到外憋贩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卯,可以说是一次完美的蜕变石葡。那么这款新车究变在了哪里饥垃衰?它究竟新在哪撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硼壁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卡净钙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乾酮呐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm签,轴距则与老款车型保持一致潜。在尺寸变化不大的前提下来械救,改变外观擞光、动力氛、内饰矛勘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矾鼻访,2月19日这台新车也正式来到我们面前耗,并接受大家的考验锑窟戮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条策泡,但这8条是我个人认为变化比较大的瓷惰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候售穆,我就有了一种预感拾即渺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僻纪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炔。全新X5给我最深的印象除了家族化外次些,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钮绦。首先趴祷污,先说说全新X5的外观谢,“大尺寸双肾进气格栅”僵澈、“开眼角式前大灯”巴讳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致薄。    现款宝马3系推出的时候谐辜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奇缄宛,现如今随着全新X5的上市函颠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甸薄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疾俏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺,据悉协朽距,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯川挺。值得一提的是蕊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般围囤,给人一种炯炯有神的感觉妻和井。    由于新老款车型的轴距保持相同楔哼屑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛辰诧,反而侧面的腰线给人一种力量感授,这也使得新车看上去年轻了不少到擂谋。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口拭,突出了宝马品牌独有的运动基因识。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维汉忱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨萝,提升了夜晚的识别度佛妮尉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起录扯,降低了风阻系数驴涣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巫伴。" "  版权声明惟厘:本文版权为网易汽车所有逗啡丝,转载请注明出处奴。   在2003年伐是弹,奇瑞QQ的下线让这款时尚管翻棠、便宜躬娟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徐,之后短短的几年间卞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坎放,然而到了2006年长安奔奔的推出抱疟钢,打破了QQ一枝独大的局面瓜拔。一转眼熔,已经过去了10年的时间秘邯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呸芯,在这个追求个性攀弘负、讲究品质的时代剖和,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓖竣恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苗壳,而长安似乎也意识到了这一点亨赦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢次玫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者皮忻毕?   从厂家方面获悉博,老款的奔奔(love)已经停产葡巫欢,而奔奔mini则将会继续生产销售佳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孔俊,前者主打精品中高端微车市撤×炕帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战沛话催。从定位上来看剿类酸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豌,虽然沿用了奔奔的名字腊嫂,但整车的设计焚妇、配置以及售价都会高于老款车型段晌脑。   新奔奔客户群体是谁钩?   在很多年前尘会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昧,到底是买奔奔还是买QQ岔里,在那个时候普姆,很少有人会关心这款车设计的如何欠巩峦、驾驶感受如何嫂晦十,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脊第瘦,省油丹第举、皮实曝、能遮风挡雨就行伪队。   现如今排,80后痪锯残、90后已经成为购车主力谰,这些从小听着walkman化、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计申窃、用户体验以及品质都有着更高的追求矮陆,因此在座驾的选择上同样不会妥协日儡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看插,新奔奔就是冲着他们来的李。   新奔奔主要的竞争车型是臂删?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葱遣竭,但从目前得到的消息来看铂徊工,5-6万元将是其大概的价格区间火。这个价位中既有一些合资的微型车勒朵,也有自主品牌的紧凑型车槐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肖乓,比如两厢赛欧鞘粕、奥拓建贫、玛驰以及低配雨燕等等车型蟹憨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛搪氮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹲抠,产生竞争的几率比较小边。   外观馈:惊艳靖科朴、和谐无官、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏恳茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡吗:高离地间隙惨、车顶行李架急乾、双色车身等等围。没错清阶擂,无论是跨界荣、越界还是交叉车型标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰。不过世间万物膊叔松,徒有其表终究很肤浅世,我个人认为仁替,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐碎。所以翱轰概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奔怜衬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摹切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象促谴麓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食奴,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶恨,可谓全副武装贤堵。为了让媒体更好的体验这台车繁屯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廊剁蜜。没有固定线路绷仕俯,没有领队车辆盲车,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺。而在这12天里殿狸脯,我已经和它奔袭了4100公里辽,横跨了三个省份炼,体验了柏油赛道深、软土拉力虹圈、冰雪漂移拷、高速狂奔锣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鬼,当然愧,最终的结果是绥救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煞普,正所谓日久见人心电侨课,交友如此慈,试车亦是如此诉酬耐。回到正题枫店埔,和往常一样缉簧,对它的了解还是先从外观开始某办蓄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娥藩,相煎何太急”这句绝句帝射采,而在雷诺—日产集团旗下店,有两款车正在上演着这一幕廓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穆玛绿,还有这出色的越野性能舵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性温。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醒伍擞,买谁更划算淬肃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位任,作为英菲尼迪的顶级SUV苍,QX80的售价高达152.8万尼门抗,但经销商处可以优惠16.2万坊教翔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棋喜,虽说16.8万也不是个小数目年僧逝。但对于消费者来说层痪随,一个日产萌碉,一个英菲尼迪钠吕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌必。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豹维缕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疚,它的身材绝对够大醒。从上图的数据来看惶绕避,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菜加,尤其是将近5.3米的车身长度小俺,会让您感觉驾驭它有点困难嘉暮漏。另一方面陀垄稍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钳坚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现交。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屡浚,同时也显得异常凶猛娩钢疽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秋烂迟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大车,整体造型圆润问讽璃,没有多余的线条作为修饰落社残,但是反而会让人感到车身很厚实慈函。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龋。同时注意它车窗的设计使,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凄冬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痛备勃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎,也没有了那种霸气芳屎令,转而给人的感觉是设计很前卫靛其香。车尾的饱满程度与车头相呼应着来,丢去了上一代的直棱直角弯点弓,饱满的线条凸显着丰满的层次感钾含。   日产途乐澳飞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忙深监,虽然脱胎于英菲尼迪车型皆镐斧,但途乐依然拥有自己的外观特征庞码式。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挺隙策。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣懒稳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型单乔辆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疤双,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捆世,成为了车头亮点之一逛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炭片,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栋排,这项配置自然是少不了的蔷盟弊。我们可以找到4个摄像头就茹,它们分别位于车辆头部箍歼、左右外后视镜下方和车辆尾部麓潜。以便在停车过程中抚砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丛,让您更加自信轻松的把握泊车空间盛疏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头超螺蔡,大大降低了停车时的事故发生习慨。   途乐   通过对比发现晾铃,两车在外观上的配置基本相同势,差别仅在日间行车灯上巴,不过随着QX80年款的推出邯丧灸,日间行车灯的加入应该不是件难事歌配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萝临功,在相差仅有10几万的时候读钮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罢。    责任编辑厢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赫毁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乳,除了奔驰G亮、丰田陆巡系列划灿镐、牧马人等先黄关,双龙雷斯特也是其中一员平苗,而且雷斯特还是柴油车颠晌歧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悍,以目前的接触来看疯搅,双龙雷斯特W表现不错翟枷昂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撩凌额,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锈蚊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哄兑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒋。当然蓉,在随后漫长的几年过后特弄伞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叔,该车型最大的特点就是其尾部造型宽宝蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篙,宝马方面肯定不会承认炉释腔,但从年份来讲泼,明眼人一看便知孝华邵。   外观穗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伙琅潦,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘶焦,不过大师的设计未必符合所有人的审美镜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调露链翔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茹,但为了照顾空气动力学与线条流畅憾嗓,雷斯特的车头是圆的糜,所以在当时看来有点“离经叛道”邪本虾。   而到了现款的雷斯特W茎小杀,这个“小问题”被修正了逻妥,一体化的设计已经是大势所趋鸽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叫慕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绰梦饺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皖铣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卧顾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迫绣。通过车展上的展示堵双,小编已对这款纯电动车型有所了解蚊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顷潜,时至今日兼俯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恃。据悉啥托,之诺将在今年的2月份开始接受预订使,上市后将以租赁的方式面向消费者继阶掠,具体的细则目前还没有公布凉阀畏,上市后会有着怎样的表现潍匹廉,我们会同大家一同关注法啦竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前记搞驳,简单了解了一下之诺这个名称的由来仙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现块财。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟色癌娃,毕竟是基于宝马X1平台打造侨败,因此在多个方面相似度高也并不为过辱陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埠,其具体的表现如何坦搞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验链。 责任编辑擦甭善:沈楠" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有秋娜,转载请注明出处吃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磺啡端,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疤奖试。它们的可见程度烙岸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭。可见度甚高的两个文字的组合焚诗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪伺。因此哨靡绅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车期吮。哦惶,对了拔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佛哭。意大利人的自信购前,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卞鹤?咱先从减开始说起士。 Q男旗惊:致悦只是切掉屁股的菲翔么傻?   A推兄歼:非也鞭,前脸亦有修改嚏,整体风格统一恢誓,协调度很高翰鲁。   我相信Roberto Giolito先生尉凶乌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列歉,在设计Ottimo的时候畅,一定会更加从容篡零。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”精炼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胯怀。在他的心中配本令,应该有着太多关于年轻擒喷、活力的理解瘁,而这恰是Ottimo的设计要点锈毯。 外观总结   赞薄:个性鲜明逞、标配LED示宽灯蹦、轮胎用料厚道   弹穷鸥完:低配删减雾灯   " "  版权声明绞:本文版权为网易汽车所有嘛舶,转载请注明出处瞬褪髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳖,虽然距离现在已经有两年的时间贝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辱。而今天戌偷道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诗凯,并且还是一台后驱车涤附谓。没错檄剧弦,它就是华晨宝马3系害。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)判了惺,其配备了2.0T发动机癌祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谎泊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵侨橙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扦。不过在今天的冰雪试驾过程中恍愧为,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遍吝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现清酗,必须先打好理论知识的基础敢链队。于是在摸车之前陷硷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拦超。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稍糙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扁澈。 ● 项目一   热身结束了道荤疏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亢咆。第一项内容便是加速和刹车棠囤谢,是不是觉得很简单探?其实里边的门道儿多了去了睦川。   在项目一结束后共坡博,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菇同,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步究。一开始大家相差悬殊局犯橙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了街。接下来的项目二会比较刺激一些鸵仁感,经常会出现手忙脚乱的情况别,但只要理清思路按部就班的做忿慨,想要完成整套动作并不是很难鲤剿踩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呢兴耿:本文版权为网易汽车所有鞍轰,转载请注明出处提。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痕,不过始终都仅有手动挡车型颗幸,虽然目前销量也很出色蠢长逃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掳敬。好在这一短板即将成为历史据,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扔眷,新车将于26日正式上市婪稻,我们也于第一时间进行了试驾体验惕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观户庐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿害僵,在外观方面也有变化哀笔。新车根据高低配车型提供两种外观方案透催,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迸保,而高配车型则对中网叉、保险杠造型贡、轮圈和后反光板都进行了重新设计场苇桨。值得一提的是兴弟唐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兄爬脆。   新样式的轮圈非常动感微藐校,在同级车型中实属罕见谎陕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掇,轴距依旧为2725mm徊艇炊。车尾的变化相比车头要小一些溜扰风,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粉那,不仅可以提升安全性弓雌帕,同时视觉效果也更加出色燎。 有态度【试驾评测】分,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙欧仑?   扫一扫库牟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苔诚铝,一汽大众全新高尔夫正式上市铰脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹊史,其中1.6L拥有三个车款死,1.4TSI拥有四个车款蒙,官方指导价为12.19万元—18.29万元鞋摄。具体售价请见下表立辆甲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力新攀娥,但是却拥有三种功率版本贸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晨抗迹,因此在动力系统方面拐勤,消费者有三种选择篓。    我们从上面的数据可以看到缓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者模,1.4T低功率版是主流之讶础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冈,但是它的售价高达18.29万元靶蛇,相对比较贵恨松艰。    全新高尔夫提供九种车身色彩删是蛋,分别是塔希提金纹、唐古拉白儒裁、珊瑚蓝两喇、魅力紫匆脊丝、玛雅红砰、季风灰痞、水晶银以及深黑和极地白该。 ①商斤:16寸Cosmic款轮毂 ②鳞烂袒:16寸Cubix款轮毂 ③娇梁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梅,其中15英寸的一款雌秽垮,16英寸的两款剃桂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惕刀话,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藩。    全新高尔夫提供标准座椅祈薄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茸焊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坎,舒适版车型则都配备舒适座椅绊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版没技。    在材质方面憨鄙逝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驼,分别是上图所示的DianDian黑色织物焙苛莱、Zoom/Merlin黑色织物汀滑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咆妻,分别是Vienna黑色真皮表斗秀、Vienna米色真皮裤题奴、Alcantara黑色翻毛皮结懈、Alcantara棕色翻毛皮苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诗,有两种风格可严啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汞回,同样有两种颜色可鸦妇Ы尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料常,有黑色和米色两种可阉颈妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彭猴。    在车内外装饰件方面躲庙创,不同配置的车款也有不同的安排判祭。像侧窗下沿镀铬装饰条菏感、双排气管缸慑、镀铬装饰双排气管驾苯、动感鲨鱼鳍天线冻、真皮换档手柄剃荣跑、科技质感装饰条席太凛、金属风格装饰条第扦、碳纤维风格装饰条等等兔屎娃,针对不同的车款都有不同的配备膝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纷系宝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绿伟,配备有MKB多次碰撞预防系统南匆潦、ESP车身稳定系统嗜鲍襄、ASR驱动防滑系统净、XDS电子差速锁活、前排侧面安全气囊溺莫碱、后部4探头倒车雷达巩功踩、前部行人保护系统阜、自动静态转弯补光功能等等焚,但是在舒适性以及功能性方面市,并不是很丰富设,但是也可以满足基本使用庐喉恋。   1.6L自然吸气车款如何衙畋ご啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚锻小,它拥有手动时尚台对县、自动时尚以及自动舒适三个车款痉卉,手动时尚与自动时尚的配置一样爽蹿坎,在价格上二者存在1.2万元的差价浩骨斥,主要是变速箱配备的差异厢乳。所以在配置对比环节疥紊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腻寄,差价为1.1万元画芒。    在配置对比的环节我们可以看到纹愤,时尚型与舒适型之间的配置差别敢筒闷,大多数都体现在外观内饰的装饰件策良粳,以及车内一些常规功能方面羌,主要是顶棚储物盒昂叔、后排中央扶手垦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臣,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛔、后排出风口碱拿、蓝牙电话还、定速巡航嘎扩揽、驾驶席座椅腰托烷、TPMS胎压监测系统这几项上摩袜被,不过在这几项配置中葡锹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怂沃侈,尤其是全景天窗皋末。    从价格上看怯翠灿,二者的差价为1.1万元教先,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赶狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品令狗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懊,所以我们在这个推荐环节师,更多的倾向于低配车款饭私不。 责任编辑局怯枢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踏捎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溺汹。它采用了全新的DS家族式设计风格成刑鄙,延续了一贯的法式浪漫风格乃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓢绘固。新车基于DS5平台打造鸽划,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冕。预计在3月左右上市睡察稳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丢构桥,让我们一起来看它的表现如何豌暴。 外观烤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仕冬,却多了一些时尚及科技感难,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稳棘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凤乃妒。镀铬装饰拿捏的也比较好世塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泊竿狡。也表示着DS的品牌走向独立通晌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丧翅,有着都还算不错的账面数据恢如短,车身长度为4702mm拿剖吠,宽度1840mm培徒,高度1515mm.轴距为2715mm斤胳参。上市后会把目标锁定在奥迪A3腿略。 车型图片 基本参数去: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面通摧,除了前车6颗驻车雷达之外袖掇哄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能写俗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎讳士。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懦许侍,从视觉上拉伸了车辆长度峰,尾部设计了一个小小的尾翼杉雀发,尾灯下侧字样表明了其国产身份晤蔚痹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炕维党,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粹古膏,真正的排气隐藏在了下面嚎罐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沪拢混,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯:高离地间隙疆莆、车顶行李架界、双色车身等等墒了。没错隋,无论是跨界么、越界还是交叉车型画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拢呈偶。不过世间万物撕疥,徒有其表终究很肤浅窃,我个人认为趁兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点裴咳。所以腥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叫间,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳怯鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐氏侣,可谓全副武装庐。为了让媒体更好的体验这台车废梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路琼墨,没有领队车辆认猾校,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖,它会和每一位汽车媒体人独处12天其擂。而在这12天里家,我已经和它奔袭了4100公里劣辣,横跨了三个省份府,体验了柏油赛道规层、软土拉力绣齐秋、冰雪漂移媚、高速狂奔匪深、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝,当然浪俄,最终的结果是枯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多清宠老,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钒玖停,正所谓日久见人心顾凭,交友如此锋撬话,试车亦是如此痞。回到正题地习,和往常一样鹅韧糯,对它的了解还是先从外观开始凛胳系。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戚航华、多样化是一种趋势仟耪函,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踌垒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白觅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洼编悼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矫悍贿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车室,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灸绘差,上市至今保持着约5千台的月均销量版,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夹痢蜜。 外观/内饰对比荆写耻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造截署,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怕垮,毕竟师出同门渭咸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剿力趴,远看很容易被误会成排气管疲辱,但事实上真正的排气管被隐藏起来深胆捞,整体尾部设计显得层次更为分明诬。低配车型配备有倒车雷达鹊巴,高配车型还配备有倒车可视氯帮含。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褪技,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点料,修长的车身与宽厚的D柱掣兢即,加之出色的后排与储物空间究僚驾,俨然就是一副旅行车的范儿嘉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm额徽怂,它完全可以称之为旅行版朗逸弹。    车身的线条连贯自然蒙番测,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卿秦茸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头特览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撼侠,调整了尾灯的白色灯带位置胎理半,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骚文涣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瀑抢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冕,内饰板件的用料以软质材质为主偿突矢,接缝及做工也较为精致秋触康,与同级车型不相伯仲晴屋。从实拍的车型判断飘龄,自动空调筹、ESP系统扰饯、电动座椅苹顶皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泊酸贩,至于具体配置还有待官方公布募婆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郴李淋,同样是大众家族的传统布局底伞葛,整体的感受都很不错队,方向盘槐悉牌、中控台的每个设计很都容易上手弛景,从材质上来说袄勉存,朗行是塑料感有些明显的观铃扩,好在其工艺上还是有保证的柔刊,并不会有很廉价的感觉晃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后方,销量在整个家族中表现最为可观汹獭迁。近期懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兜,新车主要变化集中在外观川溉蹬,同时针对颜色虑嫂翔、配置进行了调整颅牌橡,以保证其市场竞争力豆平社。在豪华紧凑级细分市场中钉厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讹抵特,通过下文的对比分析峡,希望对有此购车意向的网友们一点参考栋其宝。   备注凌仟疆: 为更直观的进行两车的对比分析蛔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260类山、CT200h F-SPORT)矛淋,市场优惠参考自深圳市场贫妊仆。 车型图片 所属品牌须楷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涡拣卤,内饰做工精细    车身尺寸方面己品睛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厦犊,其他参数均小于奔驰A260尖麻识。从外观和内饰设计风格上看购坊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巍欧浦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释不蠢喝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抖蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后防桨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铣,全车充斥着力量与美的线条乾托。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筷瞪,硕大的单条幅进气格栅剿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发釜。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠幸勤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挂,但并没有脱离运动粳履扩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枢匿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜡闲午,同时下侧雾灯造型也有改变贤副,车尾部也进行了一定的改动氏筋蔡,整体感觉更加运动胆。另外讣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”古诧备,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜜,形成强烈的双色反差次。    F SPORT车型装备了整车运动套件居,涵盖了运动调校悬挂喊坊、运动包围猾、运动阻尼减震器房、熏黑运动轮毂丰、运动车门脚踏板具、运动型铝制加速踏板波谅瓮、制动踏板琳础、脚歇板等旧忿姐。    三幅式平底真皮方向盘祥、红色元素点缀的空调出风口热苦、铝合金踏板场嫁、仿碳纤维装饰条等等蒜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醚吭茎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格极隙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喜蠢祭,将方向盘败、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痉,增加了便利性捅脸饰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峡颓,分散了注意力浅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间男,是多数第一次购车家庭的首选要求技,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挞败配。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疟骄底。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彩顾,会有怎么样的变化丹容畅,一起了解一下码岛讲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帮恃邻,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉扩楷,更加显眼的X造型前脸透售,迎合年轻消费者的审美础赎裂。大灯的改动有些另类犯,在我看来接受起来还是需要时间的鹃棚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俩,新款在车身尺寸上有所调整旧讳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粕,轴距保持2600毫米不变凹,相比现款仅车身尺寸有所增加慰。   车尾的变化不大喷狭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藤,以及牌照上方增加镀铬饰条弥剁,尾灯造型无变化舞裳。实拍车型为高配版本枢稍,但仅配备了三点式后倒车雷达恰。   新款的15英寸轮圈造型不错瑟,轮胎选用优科豪马擎,规格为185/60 R15秃,备胎没有缺失梗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高显髓,在年轻人中更是屡见不鲜凄。在学校要有个性郸虾瓦,在单位要有个性藤登匡,穿着打扮要有个性盆愧丁,兴趣爱好要有个性间怒城。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿渐?如果你有这方面的兴趣册,那么杰德将会是你不错的选择仆。可谓自成一派的它闻倪,凭借着并不起眼的车身尺寸潮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鬼废,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吃魄逼?还是旅行车屁驳?或者是MPV蹬?但这都不是事儿刑,只要适合自己就OK歌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氓妻,喜欢接受新鲜事物的他们袍,正好与杰德不谋而合姜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擦草,此外舶隆,六座的乘坐空间架凤,也足以胜任日常的使用需求擒樊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乖扳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后秆掣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亭残寝,力压大众途安和马自达5等竞争对手猫显磊,它用事实结束了我们的疑问读。除了这些桂地叙,杰德还会带给我们什么样的全新体验绥,让我们继续往下看烈借。   " "  若是经常关注汽车之家的话快惩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹤币施。虽然我们这里并不提GTR彪堂随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何努劣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复焉鼻荆克斯ST袱颧旗,令人刮目相看筛。与此同时靡,在秦身上惶返,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料显暗、做工以及舒适性表现上的明显进步娥。 外观造型超:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岔牡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氯雄仍,近年来推出的新车型如速锐睛尼臼、思锐以及大家眼前的这台秦发,都可谓一个比一个漂亮融韧。就以秦来说你,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网完,很是亮眼龚碴,同时也营造了较高的前脸识别度傅赏。   车身尺寸方面亲卸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹭相,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逆,2670mm的轴距表现则处于平均水平侯肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喂,其整体感觉与速锐大同小异坏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垦垫队,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帆途恫。无论白天还是夜晚歌,该车的车尾识别度都非常高搓绵。而且内部的光源耽呐案,除了转向灯为普通卤素灯泡外弧彤居,示宽灯愤疤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湿。   充电体袍、电桩安装及质保/售后介绍课检:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膘盛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咸,据官方资料介绍椿,充满一次电大约需要5个小时左右拨齿苦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)川。   同时传绰沥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惶卤,虽然价格并不贵校显,大约在6000多元枯雀,但对申请人有一定的条件限制辈懂篙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)船嘲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)独,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邦涝抡。当上述条件都满足之后灸态靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亥胸凶,如果一切顺利箍梨,最快1个月内就能安装到位并通电使用姬。不过目前篓,秦还不能实现快速充电兜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硼式,只是目前还没有这样的配套充电设备飘。   针对秦的特殊性怠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畦嫉灰。其中访蜜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褐电,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涪币,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锤、绝缘手套和护目镜等设备挂,并规定在检修车辆时必须两人在场坛色。以防车辆万一发生漏电鞭然陀,威胁到维修人员的生命安全粪叼愧。   与此同时全樊俏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桂豌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗零梗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闯脓,整车质保为6年或十五万公里斡奋安,电池组为10年或二十五万公里)庞椒。总之翅箍并,从专设的维修工位剿撼下、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒,而对消费者的购买更是一种信心的保证吃围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菱葛,中国汽车市场刚开始发展桑,市面上可供选择的车型可谓寥寥挛南,在那样一个年代紊笆兢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准触,并且在之后的相当长一段时间驴,人们心中仍对它们有深刻的印象穿藐汇。时至今日铅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弊森耪,在数年激烈的竞争中膳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下结。这回侗犀殴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懈饺渐,我们也借这次机会为大家做个全面对比柒秘返,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车护:外观内饰(包括设计和做工)疆唬、配置邵急、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒腊、储物麓僧、油耗奖、驾乘感受五钠、加速性能呕挪雀、刹车性能替。同时晒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别另、同价位车型的什么水平惹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石响轮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凭,目前约有6000元左右的优惠寇局,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莎尖,在优惠方面差别比较大庆间愧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拦昧通,根据论坛中近期的提车价格涕郊,9000元的优惠还是有的渤顾恼。目前杀,两车的售价依旧属于同一梯级乖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致房,只是配备了卤素大灯及雾灯赖澳,透镜钾、日间行车灯这些都没有怕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锈炬吉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卉香库,因此我认为两车的配置可以理解淡恃融,符合同级水准散。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位管砂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖,两车的各项参数也处于伯仲之间巾缺食,差别在6cm之内黔疤防。在车内空间上嫁舌,两车的表现也很接近捍壤,我先剧透下吧偶苦奖,结果可能跟你们想象得不太一样为。   相信看到这里囱,大家最担心的就是如果车辆没电八羡簇,后备厢是否还能打开的问题勃垄阶。捷达看来是妥妥的没问题恰叼俊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尚思糕,它的后排座椅靠背可以放倒琅拍,之后即可顺利从后备厢取物台,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抒。   在倒车辅助上溜杉骋,捷达配备三点探头郎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平检牌。这里多说一句突湿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哀详恐,让人觉得很不大气藕桑忱,并且低于同级别的水平廷姆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达填付,舒适型也可选装倒车影像宪洁涝,比捷达厚道一些入庇骡。从普及性上看北焕,能够达到同级别的平均水平请耪,从功能性上看涤黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了班恒,给好评童糖鹊。   两车都是15英寸的轮圈手起熟,造型上也是各有风味盼韧,轮胎宽度也同为185mm歇。从售价上看芬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沥佩炭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条习。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祭兽,让我们在后面的制动测试上见分晓牌扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楔,借着中期改款的机会唐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机单哪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洞竭喘。应该恭喜它鞋搪寥,至少在我眼里编瞪柑,它确实达到了自己的目标膳。过往凭借动感的外形河汕健、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑形谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痢扳。   只可惜思,刚上市不久的2014款起亚K5陶槽圃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孔猜肺,而且它们的价格都处于K5车系的高位唯扮,受众群体并不大贾。前段时间肝阀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遂撑酗,并撰写了《起亚K5购车手册》敦该把。文中陀脚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐次波,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士舞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捎凶。自从起亚酿镀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盟麓亥,互用研发产品的例子不胜枚举鞭怕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祭和范。该发动机的最大功率为245马力弦、最大扭矩达到350N·m搪,账面数据处于同级别的上流水平巨凉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机下卫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杏辉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坍。   在涡轮增压胶、缸内直喷等技术的加持下巩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厩痹莆,并且一直持续到4000rpm浩确。得益于涡轮介入较早享释,最大扭矩拥有宽泛的输出区间没,而且它的油门也调校得比较灵敏撇层奸。在实际驾驶的时候拨,可以感受到它的起步轻快自如籍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昂距。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比广掳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盼,但差距并不像数据相差那么大镁煎。在整个低转速区间呐妒媳,它的动力输出不算直接且题,缺乏一点活力矩烦,给人一种有劲儿使不出来的感觉十道还。   于是戳送氦,我把油门再踩下去一点川,动力突然来得很快筷亩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酱,毫不费力欢虱,而且可以感受到车速达到120km/h时挂立,发动机还有充足的动力储备降廊冠。它的中段加速能力让人满意崎袱,虽然依旧缺乏一点活力鞋椽乱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彩颠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱。   还是差点意思揪沥拿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苯鹤。于是社,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴,6速手自一体变速箱切换到手动模式雇墓池,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑秸九。它的油门响应足够快救颠甩,发动机的动力输出得到更好的释放普互法,方向盘的反馈也更加扎实伟凌。除了SPORT运动模式外淮赣炯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式定崔炊,运动特性从SPORT巧、标准到ECO逐渐减弱嗓惶道,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫几。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排爱,平顺性极高揪晦顺,而且动力的衔接也让人满意眉懒荡。若以80km/h的速度巡航砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乒渡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甜,对于燃油经济性的控制也让人满意暴让愤。同样值得表扬的是降挡速度久,在中段需要加速的时候深踩油门坎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膊咆,而且换挡冲击也比较惺枷选,不会让坐在车内的乘客感到不安俱渐。   前麦弗逊扰蜡、后多连杆的独立悬架底盘结构菏库,在调校方面仍然有很大的提升空间画。它的弹簧足够硬瘸,但是减振器的阻尼不够大帅晤搅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喇枢,会有细微的震动传到车内篡荒举,以稍微快一点的速度过弯氮角佳,车辆的侧倾会比较明显汤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袄陪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题切讨,舒适性让人满意涕,但如果需要激烈的驾驶的话哥,后期对悬架的改装很有必要卑碱。   它的刹车盘相应加大了尺寸拿,刹车的力度足够脸断,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棠。具体表现是梦些,刹车踏板的前一小段是虚位纺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏答,制动力度会突然加大驹宛,需要一点适应的时间肩褪衰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卯限,发动机的声音门腾赋、振动都非常小慧。然而幌郸兜,在速度上来以后梆蚊醒,噪音的上涨速度也很快噶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阀氛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫坪。   我得承认辟惮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泥练吾,但在起步和中低速行驶的时候径,动力参数上的优势并没有完全体现出来娶踩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枢柔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价署常,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”善扳班。当然熬昏灰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧酶轿。另外阀,值得一提的地方是轰伶,在动力提升的同时新,它还加入了行驶模式控制系统衅侈徒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敝裂,它的动态性能相对有一定的提升察,开起来也更有活力和乐趣喇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贾惶樊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橙,只有手动版车型销售摄杀郝,导致产品线还不够丰富唤疼。而就在去年11月次句,海马M3终于推出了CVT版车型韭兴,7万-9万元之间的售价吵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30街玲挂、逸动彼、宝骏630以及启辰D50等车型高拌,竞争还是比较激烈的呕。作为一个后来者始,海马M3是否有足够的实力立足翠屡快?下面我们就一起来看一看具寡吭。   动力挤戚迹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汤脓哗,其最大功率为82Kw堵,峰值扭矩是147Nm侣。从账面参数来看逆,可谓非常出色道,一点不比合资产品的数据差尚刹。对于一辆紧凑级轿车来说困涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘘邦。    开起来的表现人稠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欧肆,如果想要充满信心的快速超车姜许哼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钨驹。    我知道会有人问剩宪母,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗新钵瞬?说实话豪,我觉得大家都没什么区别化,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敌拐返,也是低扭不够强吓汇河,需要靠高转速来增强加速能力好吧内。    可以肯定的说响惟,除非是加上个涡轮增压器仆。否则的话圣惭,这个级别同排量产品之间的动力表现潞凛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茎酱漂。我个人觉得晦究,这只是消费者们需要认真衡量的一点彪收,而非全部冕佬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味,动力传递平顺连续的特性性沧怒,有效的提升了整车的行驶品质感枪。顺便说一句案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磁,这也是比手挡车多花点钱的好处篱垛。    深踩油门时即,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饺淋溶,来保证动力响应足够顺畅邓荆旗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内串哀。此外没倡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铅罗犁,功能性极强都。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谈某婆,g值才开始达到最大的0.366g慨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内考,此时车速大约在30km/h左右懦合鸵,达到60km/h用时5.24秒吨,冲刺到100km/h用时11.45秒冬侣。    接下来看看海马M3手动车型赐抱,在加速到2.5秒后钢,车速已经达到了差不多40km/h读,达到60km/h用时5.01秒死卯缆,冲刺到100km/h用时11.28秒限腾救,比CVT车型略快悲贤冕。如果不较真的话姑锯,可以发现二者的差距其实非常新蚀骸,相应的在日常驾驶中其实也一样办须。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米燎,就这个成绩来说布茹,它的表现只能说是非常一般冠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫌,它的表现就算好多了交躬。 责任编辑兰:沈楠" "   近日铜抛便,宝马官方发布了新款X3的车型官图酵揭瀑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愧。从新款车型推出的速度上来看肺诉茂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伍乃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屉擎董。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗣江。    早在2003年帮苔瘟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿掀。10年以来谢萄,宝马X3已经销售超过了一百万辆巩嫉坊,自从2010年上市咎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作七虐。因此酥,2015款作为X3的中期改款该宽翰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酚撤娠,优化后的大灯组造型苏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煞孤杆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徒接抱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浦虐秘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咎修蛋。通过官方图片碍荒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燃仟,也融入了宝马家族的最新设计语言逗,与新X5一样采用了新的中网边框设计己,在视觉效果上更具冲击力辑。    在头灯部分拆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光处抽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娟烩。另外茬炽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砍列,配置方面它还可以选用全LED光源联怜盯,再加上选配的LED雾灯逃标,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肮。    新设计的前保险杠极具力量感碎式,并融合了镀铬粟、塑料格栅以及金属护板奥沤居,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥弹吹。此外珊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哺灰滑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挤股,也使整车更具个性化风格滤苏耻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹊爽酗:4657×1881×1661mm鸿克,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斤,轴距也同为2810mm糙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异换。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别口琴,从车头一直延伸到尾灯的腰线甩,让车身看起来更加犀利且极富层次感价此。相比变化较大的前脸溃靛物,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藐。相比X5繁缺,新X3的尾部更加耐看吞卞盆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谰雄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守美靠纺,视觉效果并不是那么给力肉处。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舍,新款X3也不例外雹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钒罕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呢念堵、后部的防钻撞保护装置广嗅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泰壤。此外楔薄短,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦棘呻。该车还可以选择六种车漆臣看接、三种专有的18酪寒卧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沉冒。 责任编辑互虐沫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车馆棱:Quattroporte(总裁)挽肮鹃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲤连,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祟汗芦:Levante笔,还在2013年4月的上海车展上剁唐,以全新总裁平台为基础拧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的层脾怠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绍:Ghibli……   以家族设计为本茸梯烤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毯挥唇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伯卯慷,改走豪华中大型轿车的定位蕊池,车身尺寸长凸腑擞、宽普跋、高分别为4971mm排操、2100mm和1461mm甫,轴距则为2988mm巧坏,直接锁定奥迪A6酒挖访、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必锌查,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轻乃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啸冷仓,且融入全新总裁的轮廓特色轮耙饯,以紧实并极为流畅的曲线幂棘熊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格境半铂。    于是在车头设计上茶囱狗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面未乔祥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汹酮,将蜂巢状格网嵌入其中我烫,且尽可能地加大宝,再搭配角度更为锐利糕旅灰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帅完,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澎题切。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冷,所以厂商在Ghibli的车侧修,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凛棵操,也师法了总裁车侧的设计陛孺菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吓单,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衡芍咐,另一条线则从前门下方迸出荤汰,向后朝车尾紧缩纳,滑顺动感且充满肌肉感漆,并正好可呼应更翘的车尾设计巩瓮菜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗜,速度感浑圆天成焚。 内饰向旗舰看齐鬼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峡饭秤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痊孰膳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计温,也把声控贝咸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靡害,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汀,右侧拨片负责手动升档堂涂、左侧拨片则能提供降挡翅脱。    此外酮,三辐式方向盘的前方杰搽,一样是借自全新总裁的蓝底白字肥、双环式仪表盘锑褥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孺硷,左侧则是表底超过310公里的时速表确,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕履才,可提供显示油量悸百、水温淮憾愁、挡位与导航指示等行车信息忻怯陆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挠备耐,告知驾驶者目前的驱动状态驰男革。    和总裁稍有不同的中控台姑料撕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择寐阜、音源切换韶潭寒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)门、空调温度普、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳,空调出风口则移至屏幕的两侧蔷,下方则为恒温空调系统调整出风量侈、温度与出风口的位置朗,以及音响系统的吸入式CD食幻凰,设计上较总裁车系更加简约星钙挫,但用料与配备完全向旗舰看齐脱,展现了十足的诚意娘。    较为可惜的是胆起,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爱湃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性害,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伴,包覆性和支撑性也非常出色币蹋。    但是后排方面拴恼划、便没有像总裁那么充裕渐饱,尤其膝部与头部方面镭驳,身高174cm的笔者坐进去后店玖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐判快,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厩辫慷,也刚好替前拍收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疙价。 责任编辑裤痰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笨?后来一看涪戳饥,哦稿,原来CC是“Cross Country”性嘶。继续了解发现有点意思接访坍,底盘抬升徘疥颓、高功版2.0T五缸发动机皮谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑:目前的普遍规律是窝,产品分得越细葛敬,总销量提升越明显饰朝蝎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睫,它的引进蚕描郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦策妥灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛊,主要分布在前脸和车尾赖犊氯,从外观区分它和普通版V40很容易斑僳。底盘抬升12mm虾,这么小的数字对视觉效果影响不大骂胺泪,整体协调感没遭到破坏挛接洁。    车厢内部喇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韶捂讹,除此之外内饰并没有过多特别的设计娠峭涣。之前我们已经发布过实拍文章茂狼衫,车身相关内容有详细介绍输煌凛,因此这里只是简单提下要点灸,就不再重复描述了侧抠唯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搽灰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晴嘿努,最大功率214马力龚,峰值扭矩300牛·米淖耻,型号B5204T9跺,是普通版V40那台发动机的高功率版本膜违,那台机器的型号是B5204T8敝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昏,今天会是什么成绩娩首?稍后揭晓凡片。    变速箱没有变化骄,依然是日本爱信提供的TF-80SD倍巩骂,六个前进挡世吗耗,带手动模式和S挡兑吹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒜虑,奔驰A级用自家的7挡双离合莽结,沃尔沃这台6AT暂无优势回触,目前他们还没有新产品投入实际应用任忻,理应加快脚步屡。   驾驶急:邪恶的S挡    驾驶部分熬,我想说说D挡和S挡的区别妥廉白。看起来挺初级的一个话题氖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茶递去。D挡油门响应迟缓挥喇策,在激发变速箱降挡之前旅,需要稳稳的豁哩钨、持续性的向油门踏板施加压力邵俊勘,慵懒的降下一个挡位之后可败嘎,情况有所好转戮倘,动力给得稍多蒜呜,也就这样岗角荆。    不满意对吧办?可以把排挡杆向左扳到S挡湾奇履,切入“邪恶模式”东嚎信。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜盲,转速拉高1000rpm以上尘痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来水檀问,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出马市黑,脚踝每动一下莱括殴,车身就顶起往前猛扑一下板。深踩油门河势,转速迅速攀升沦,跟D挡时判若两人剩沏,两百多马力刃、三百牛·米苗唯潦,在这个尺寸的车身上爆发出来即叉,过瘾炮。    激情过后细细品味胯砂煎,这套动力总成有两个弱点需要改进庞骡,一是怠速时振动大贾簇恳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撂领惦,影响体验;二是低速行驶的平顺性伞逛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忻,1捅尽扒、2嘶吠绰、3挡之间可能频繁切换棱,动作应该再细腻些呜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贝祁,选择“全功能”项磋,不打转向灯就变道竣草,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氖豹,回正的力度不刑健,如果你想在车流中快速穿梭前进饺枚皮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跋薯,要么关掉方向盘辅助杯,仅保留振动提示即可蜂淘。   绕桩羞恐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况春劣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲜,在绕桩场地很讨人喜欢赌奉羚。车头响应比前驱版本积极寄奢,入桩动作稍猛僻,车头好像在被一根绳子拽着走档。给我留下深刻印象的是动嫩痰,这款车的极限要比前驱版高太多寂,特别看了下辫歧肃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚂。上手容易目,但是需要注意别突破了极限燎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叛曹戎:一旦超出极限效羡松,很难把车身再救回来哪。 责任编辑苯疟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俺刺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始齿概翱,就一直困扰着我们的问题蔑烂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坏。马力越大的车就越好么剧?绝大多数情况下答案当然是否定的颠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驮掸层。随着时间的推移锤惕,我们有机会做这样一个有意思的选题藤酿。   让我来说明我要做的事情潞竟:我们有三辆四门轿车罕盯徽,合计拥有1657马力挎。看起来确实有些夸张镜盖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胳瓤退,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澄敢,但是这个570马力的怪物一直没有车蛾乃雇,直到我们完成这一特别的测试一周之后惨。我们只能使用520马力判联,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哨笺叙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裁。   另外一辆是全新的奥迪RS7播跑吴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酮帅,拥有560马力的出色表现弊邯苏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幕怠,在K&N工作室的台架上览邯记,它的轮上功率达到了479马力曙熄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邯局,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堡松粱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奢鞍,用以获得更多的功率输出讨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沥览事,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翱。即使按照宣传中给出的数值河俄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG八暗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亥恭棉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔬,它的轮上功率达到了541马力递镰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庞赁。   另外还要说明一点嗽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来村鞭瓦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷,不具可比性县鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试十市。结果很令人意外号柏癸。两款加速最慢的车型彪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匪爱冀。当然最慢是和RS7相比较而言的架如蒋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辖吐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录趣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒材手。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爱椿伟,但是还未打破我们以前的记录陵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底愁,说它慢更像是一句玩笑话糕蹄,这一成绩实际上已经快的吓人了笆沙。奔驰则要更快一些娃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氮铣锈,冲线的速度也提升至197.5km/h肖吼测。冠军仍然是RS7的里,它只用了11.6秒献,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敢梗。奥迪的冲线速度为193.8km/h僻釜京,虽然不及CLS63 AMG第,但赢了就是胜利兜粗。   123下一页 责任编辑伍瓮便:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戌、运动和科技气息了拈系。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骆坚交,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甫盗割,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子派宦匣,主动式车道保持和自适应巡航功能彤凤怂,几乎能让驾驶者也变为乘客僻吐羌,高科技配置更加丰富庇咀。    于是逃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兼楼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穿帝谰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L品泻返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂棵,在下面的文章中有详细介绍茹防。此外遍陇梯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔帅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓝梆垄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系富贫、残破衰败的路边小屋抠帽畦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碴妈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扛溯湾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘诫。身处如此糟糕的环境瞳,却并没有让眼前这个出身自底特律礁坊、土生土长的本地小子屈服诬烹窜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庇攘,但只有经过一番试驾体验之后陈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抹蔬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杜疙刊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惺晤缮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肯,同时两侧向外延伸与车灯相连脱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计补。   尽管是低配车型蛙搂酱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搬闪乔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痉港,它基于D级车的平台打造沽寄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骆实侥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眷叮号,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体的臀,不过从近几年的趋势来看掂戌躲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姐捕巩,至于其中的原因踏,从这款车中也许会找到一些答案醒泵确。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT席?   GT绘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孟,维基百科将其解释为具有超长续航里程朝、拥有强劲动力媳虽汇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咯。可能一提到GT磋矫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车览,其实则不然搔,GT拥有着明确的划分准则线酪,举个例子来说差缉共:拥有着标准的后备箱颇、配备V12发动机并且内饰非掣校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耸刑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT危坊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冗雾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搬,这款车的确还真有点GT的意思帛。在笔者看来屑殴钳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的会嫌涵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉如,最起码第一印象分已经拿到了憋骇。   5系GT是采用7系平台打造的送阶拦?   5系GT的轴距为3070mm呛何,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丛枢咀,从前双叉臂娃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乖博。厂家表示形汾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型通讳,其在外观倘纠、内饰教、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同权杏。   5系GT型到无朋友舰脊?   谈及5系GT的竞品褂些,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔叼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匪。   外观唤蚀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2(详情)任额刻、E5缮懒、A3以及今天评测的这辆E3行借炬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恨伐屎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂骋呕。从这辆奇瑞E3(详情)来看房,外观及内饰都有着很高的原创度磷腑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遂。这让奇瑞的产品线更加丰富幻结多,但也让消费者选择起来有些头疼蜜距。 外观素雌惊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计散蓄北,前卫别蓝痪、另类这些词汇应用不到E3的身上祥,车身也找不到多少运动感级相。不过它长得却很容易被人接受骨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伺叼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轿首,E3和E5的外形稍有一点点相似捻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矛祁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钩台。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氦膛欢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲤,而且非常容易被大众所接受彭锤。不难发现幕洪单,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玩陷天。艾瑞泽阶、瑞虎5栋,单从外观来看都会让人眼前一亮沦急息。借鉴是好事躲儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剔困凄,但不动脑子的照搬实在是说不过去烤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧按忍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吐,作为最会制作小车的铃木来说簿都,雨燕可谓打开了国内的市场处。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罚凹,新一代的SWIFT迟迟没有引入秃清。而就在2014年1月18日脑,铃木速翼特在国内上市冈几,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镶衅惮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骋拴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏超料。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己廉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锑菏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胁村北。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造污北理,速翼特运动版采用运动风格打造勤肯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摹痊涩,轴距为2430mm寄吝。由于基于新一代车型打造讣靶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杜,轴距也加长了40mm兼急。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穆就。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搂卵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镶款猾,包括中控布局灌豢观、仪表盘恋幂辽、方向盘等造型均有所更改回乖炼。此外钳襄拱,配置方面新车配备了ESP仙患、自动启停系统嘎、USB接口哎、运动座椅等配置肃苍纪。CVT车型还配备了换挡拨片春僚,满足驾驶需求吕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辅。真皮包裹自不必说傻府,3筷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服激赔溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吴价。不用和别人比现昂靡,超越自己就是最大的进步喀茶控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碘乃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汤蔼善,其最大输出功率为100千瓦干参侵,最大扭矩160牛·米深淋校,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT落,其百公里加速时间为8.7秒人,最高速度为194Km/h村芥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡五忱,相比之下乐趣少了很多介材。 免责声明寝徒舶:本文仅代表作者个人观点精伯,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界,对本文以及其中全部或者部分内容脊特、文字的真实性伺、完整性晾阜、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考死,并请自行核实相关内容胜攀护。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车界鹅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愧塘,引起了广大网友的质疑撅莆疙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铃光持。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孔弧。于是易车网本着服务网友的原则淮杯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弦忍宠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车席慌岁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炒佰隆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捅,您便自有定论苍欣帅。   体验者介绍    前排体验者摧:辛毅 身高微熟桐:178cm    后排体验者乡深剧:旭子 身高徽笺岛:177cm    Ozel 身高挎:170cm    小娴 身高乏橡邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徘稠腊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹄囤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣守钩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奢颠我,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锹邵递,公平公正公开地来一次大对决跺标柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尽队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别如,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碗渺建。所以不得不承认鲜粒寞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稳炭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熟砷舵。    事件回顾萄襄咕:    说干就干吴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痘镜谦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甭狠。根据易车网后台数据的统计来看粪,持以上三种观点的网友大有人在控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绊拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叙喷检。尽管是为了对比三者的公路性能蒂逗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艾难。    测试车辆苹迹俩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惫竭衰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车里捌,奔驰已经尽力了逢,我们在此也由衷地感谢功鲁箱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坝颓,告诉大家改款前后的差别经。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤。因此我们也很负责地告诉各位网友郡,目前除了易车网巢猴,其他媒体对于新款X5的评测放,都不能代表日后国内在售车型冷。第一辆中国版车型为xDrive 50i么,加配M视觉套件愁肃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况离,我们无法借到官方提供的车辆梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持额嘶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型功档躬。    测试场地监:    乐驾赛道全长1.6公里伍,共14个弯道靡窖纽,最长直线段270米粗仟,赛道宽度为10-18米浮讣,视野开阔膳,无障碍物寂阂蒲。赛道两侧均为土质路面拘霖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捷,大大降低了安全隐患扯兴杉。    测试人员高困:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轨山松,却要替土豪们操心买什么车仓,这件事听起来真挺可笑壳稼嗅,因为我实在没法揣测土豪们的心理车硅。如果说我还能理解花五十万买大切粮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逗辨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拿联侠,代价是要多花一倍的价钱讥茎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锚睦靛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感期棉矮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侠猛。不过因为坐的比较高傅定婪,速度感不如那些贴地者强烈秦膳,还没怎么着呢就破百了镰。这大概就是SRT8的魅力顾,很难说值不值得喊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款险,车内的配置也都跟2014款大切非常接近落谩坡,跟改款前相比还是升级不少趟末。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孰号,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痊沏,SRT是JEEP官方改装部门然,这种改装是全方位的诧晴,包括内外套件加强解诡,以及性能方面的提升浮。SRT8就是高性能版的大切诺基库摹,主要提升是外观套件浑哗、及动力系统篙圈埠、刹车系统努、行走系统等方面浪轿捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淡惜,6.4L自然吸气HEMI发动机秽,搭载采埃孚8速变速箱钩。   SRT8为公路而生合彼,所以公路性能是它的强项拈,不过Off Road就不是特别在行了际。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃睦。 ② 跟之前的SRT8相比狈泞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矩,所以科技感和豪华感都提高了不少虹,跟换代前的SRT8相比缴恰炉,升级的部分都是实实在在的附。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纱吾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沮犊勿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统采屏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拈角凄。  〗暗肯辍③一百多万的车拓涧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车标堪,再挑上百万的车的刺驶篱朝,好像有点吹毛求疵良脸。首先悬架的设定非常的运动胃握密,即便比较温柔的驾驶方式线,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膏匿毛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帽亢,大切诺基SRT8并不是一个非呈牛合适的选择霉啸,尽管动力非常充沛哇虎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意台挽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响息簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺即仍,但好歹SRT8也一百多万了烙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唐。不过之后我们也释然了汉邵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偏牌,但经过数个媒体的“蹂躏”刃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了息杆,有点异响似乎也算正常蒙鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裳毯,请点击下面的图片进入试驾文章醒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挽徽需,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逢洪弯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的等媳合,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挪随缮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生类,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捶梢,还是老套路侯,直接切入主题汞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稍很趁。 动力对比霖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枚妹,看看英朗GT的表现如何吧窗涂侈。这台发动机的最大功率是131千瓦汹农,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掣媚梁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屉,当驾驶者在需要全油门加速的时候病柔从,为了获得更好的加速表现凄誓孟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疾媒。对比发动机账面参数来看厩,最大功率118kw秃钾,峰值扭矩250Nm度痊效,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卑撂兄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞋令挠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疼。   至于传动系统方面桨拼褪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器催牧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穿芍朽,都是目前该级别中的主流配置建,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藩奉秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢式黎你。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凹灿蕊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痰平,所以基本都出现在了大众的小排量车型上背,比如高尔夫6绷通、速腾等峡卜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挞衔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钝荤,从而起到提升操控性的目的乒鳖釜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上济,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乱闷蝗,但通过厂家的调惺孪埽后虑贺颊,当一侧车轮发生颠簸时脱部,对另一侧的车轮影响会比较小些洞。   小结颇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梦璃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雄闪,至于优点这里就不做过多介绍了姜疯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯谴幔后英朗GT更偏注重于操控性饰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡,见过后车追着拍照的鞘吞,见过开我边上向我打听价格的提剁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伯涩。我坐在这辆路盛E70里浪孰,被注视得有点儿不自然抱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甭,我琢磨着淮,要不要让他进来看看藐瞳。要不是我瞅见了绿灯亮起环受,我真就这么做了扁惜。对不住了朋友阂,这次没能让你仔细了解它丝擒期,不过我希望你能读到这篇文章惭率僚。   不用否认脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来泵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筛。不过在这些人之中骗兴,有人会终生恋着美人淀蘑,有人也会为抱个花瓶而后悔羡侣啸。如今打造足够美的外表来吸引消费者吼奸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玻观,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂挛,但在这之后能否一直爱着它皋,我认为是一个很值得细抠的问题睹楷弟。   ●外观大气救、美视,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实烽篡,我还以为来了辆捷豹奇经,赶紧跑过去看发现被骗了妙啤。不过我并没有觉得失落杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观始,并且从设计角度看顿蜗,它在借鉴与融合得方面都很到位贺思。如果这张大嘴能够做了镀铬处理播粗鲜,我对它的外观设计就100%满意了架晾免。这事儿对华泰肯定不是个难题希佬,您看看宝利格还有华泰B11犯,都有明晃晃的格栅募。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位立虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中非全,但绕车一圈后我发现檬斤培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吕久。咱看看数据对比屎褂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手班,可以说在各种数据对比上虾,它“不是第一矛屠,就是第二”祁疙。虽然在宽盾、高和轴距上没有做到最大册妥,但也不过是一两厘米的差别娩怖缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叉潜烽,这就让它看上去大气许多僻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郝熔。   打我接触这辆车的时候汝蛙汇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疵杭。在这样的目光中裤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酿桔。面对“屁股高隘胸、尾窗窄”漂燃蹦、后方视野不理想的路盛E70时奖籍貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竿。先不讨论这样有多麻烦了拐闯络,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作究烯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骨?这点让我心里不太自在感昆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲍害,是个应该有的配置箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汾漆光,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透舞氛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型齐试,去跟进时代的步伐骗。为了迎合市场的变化及用户的需求咳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时功栋,开始注重宽大饱满的外形设计瞎,并增加更为丰富的配置猾骏秃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轻懈憾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯救姓,整体的风格带有一股阳刚之气革枪。在车身尺寸方面爆巢,它的长/宽/高分别为蔚短:5310×1812×1775(mm)骏,轴距为3100mm彩秤。威虎TUV并没有大小双排之分护那垫,仅提供了一种车身长度皑坎鹃。车身侧面的线条也很平直救抠,外扩的轮眉使其显得更加饱满口懂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧辈。大灯采用远近光分体设计漂,其中近光灯还配备了透镜晾馁,不仅更显精神窗聚衰,而且还可以起到聚拢光线的作用测蹈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次红,遗憾的是喉鹤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圃负,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯板奈,并且后视镜仅为手动调节髓唾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架次,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍焊胆,非常不错簧危。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墒,至于货厢外侧并没有再多设置蔼奶隆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凶杠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顾米。另外驴石,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”块崔,不过据厂家介绍蔚刀廊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腺替蹈。对于皮卡车型来说鲜块,这项必要的配置还是很厚道的凰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粗素,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地对诉馈。不过丛炯抹,今天我来到这里并不是为了滑雪射惺亨,而是为了求证一件事情睫靡犀:有没有一辆车辩徊,既能够带着一家老小舒适地出游工,又可以不惧冰雪陈,在冰天雪地中步履平稳地行驶桓腺乡,同时价格又相对平易近人呢频杆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求们藐孙,那么就让它拿出真功夫试试吧盲粕违。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡,从外观上看颂蹋间,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炒,19英寸车轮显得很有力量感际填攘,也与动力总成更加契合;其它的地方棉,也依旧是酷威的老样子拼掂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔窗,甚至还有一些精致的感觉痰敝。总体说来辆疗啤,尽管算不上全新车型刨杏,但依旧耐看翠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬搽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甭尸,动力响应良好软,易用性好糜色算,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裂潮会。当承载着全家出行时绥功,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适村头刷。   至于酷威3.6L的内饰方面晦吴涕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坎落腾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时娜襄。   除了动力系统蹲籍嘎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柔畦帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霸构,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施继敞芍。动力分配完全依靠电脑自动完成屠签,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奋狭。   有了四驱系统蹭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忙,具有更加粗大的排水通道避裴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肚,冰面行驶性能更加出色靖。此外盎蝎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衫漓,胎面中央多重“Z”形花纹复、针孔沟槽设计炼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夕骸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袖蚕壁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靠料匈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钩浚持。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溅黑,它的定位低于1系刺。但是滑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脚。另外扒磁喷,它也提供了i3?REX增程版本持铺雌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惯涡,扩展了这款车的最大续航里程肌缅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陀忙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魏榔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钵。   宝马有没有提高电动车的标准成涧户?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协癸日年?让我们在接下来的测试中找出答案闯是词。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煽涟,宝马i3的行驶里程可达88英里涣列浆。相比较而言贤隶,?Ampera可达30英里啊,而普锐斯可以行使约10英里侵闯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括,i3可以更多地使用电动模式牟。而增加了汽油机的动力系统断宪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挨赌,357英里和505英里模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大持轨。这台车约五英寸高庭幻,而宽度几乎和高度一样哄,与低矮流线尾铂隆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比电。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姓,我们没有所需的充电站?燃谁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抒队砷。   此外句撑豌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前捍嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蕉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绦襄翘。它内饰精美剂滑葱,融合了许多先进的科技卫邵夺,它空间宽敞踢,驾驶体验一流规渭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拾珐焊,它仍然使用汽油机经堆,以作为电量用尽时的保险颓。   第二名灰性:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丰,科技感十足乖,而且它也能胜任舒适的长途旅行故锣腑。   第三名摔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藩铰溃,它最大的优点就是充电迅速俏,性能可靠薪隙。   然而迹从画,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋科。(实习编译鲜际:徐旦?审稿似:刘洋) ? 免责声明版权作品睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹舌,严禁转载笑旗玻,违者将被追究法律责任雹避挂。责任编辑匆鲍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦炔贬,应该说是倾注心血逝傻,在技术平台上都有可圈可点之处罗投,源自萨博的技术是其最大的亮点素蓝陕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侗俊话,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作老吻骂。在外观和内饰上邢敖洽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僚肖峭,在动力和配置方面也还是很有性价比的潘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辰,绅宝的外观原创度还是很高的娠湾,并没有刻意模仿什么车型谦饥摩,但我们会在这款车的细节上看到吾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法特落。且融汇的比较好吝侯,并不是简单的照搬照抄趣了隋。这一点值得肯定垛蝗嚎,大灯的设计十分犀利诞唱,鹰眼造型也有较强的辨识度桅。LED日间行车灯比较醒目趴拾孙,穿透性不错酥猛哨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铝皖褐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粕糜,也很紧绷舅磐。看起来运动感不错驰粉婪,但前悬和后悬的长度较长募哪,看起来有一些比例失调顽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家浆,在视觉上看上去会更紧凑动感壳速。轮胎的规格还是比较高的顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苟牧莎。   车尾的设计比车头更简洁一些猫鞭,尤其是尾灯的轮廓顶害,设计非常成熟嗓峨鬼。和宝马新款3系很像遍毕。除此之外烫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝎。   本文导航阑:" "  “卧龙凤雏匆啃瓜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霖世,便有了三国时期的三足鼎立董珊磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟微盾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妨皮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈鸾岳琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碉蜂钦,然而坊间始终流传着这样一句话薪虽锨:“得中级车者得天下”;是的醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潮,今天我们会为大家带来两款重量级车型泄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铣,请大家继续往下看陈缺。   看到这里大家肯定已经有了答案了痴芦,没错痞上,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摔哨愁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉班擦,那S60L是何方神圣片前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型季斥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勃律?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吼喉,厂商指导价33.49万元平苗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臣、后排座椅加热膳嗓嚼、并线辅助计次皑、车道偏离和自适应巡航等众多配置酵按驰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中济痢,即使不看车标邯穿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃步弗驼,哪个是奥迪巍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现称另敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统面羚串,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盆偷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驳,使夜间行车更加安全菜。两车双色的外后视镜造型别致戊辣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涤霉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剩睫恫,至于乘用空间如何锻漂谅,我们将在空间篇为大家详细介绍俱。两车都采用了5幅式的轮毂造型驾徽权,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力但,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渺凸潘,整体方正的设计略显稳重俄秋勃。后尾灯的设计两车可谓各有特色拟衫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琳镀,设计感十足曝,而奥迪A4L的尾灯更加修长沥虱,视觉效果出色礁。天窗不仅能够增加车内的采光故,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赎颊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉餐卜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心承,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穗。   本文导航镶惭祟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车始,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斡,配置也能满足一般家庭的日常需求焊。对于这个价位的小车来说图哦店,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圈,在这方面毋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮现虹,就算是与它的直系前辈骐达相比某剔铰,也不遑多让胁镜。然而作为一款家用代步小车饶磊,它也并非完美胯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芭吾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚂,车辆本身并非进行任何实质性的改变滴,跨界的概念噱头大于实际忱善。 "   技术革新日新月异的今天誓死袜,车型的改款换代再常见不过沧车蒂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祈爱琼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宠埔,同时在动力方面也增加了1.8L尺软。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棘姆巾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型插釜,但它的实力不可小觑动。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尘骗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动到、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型良篙。既然实力不容忽视诵汇,价格又有优势寇袒嗡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龟。" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处窘彩疙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗣嚷,全新的品牌全新的车型蹈股,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沪爸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅呤筛耍克斯玖椽,在2013年概钡担克斯的月销量已经逼近3万辆/月恃编钱,堪称是这个区别的标杆级车型蝎方闹,观致3要想在这个领域取得成功忌呢难,不可避免需要跟标杆车型来一场PK解,看看是否有优势能吸引消费者关注咆。 外观风格各异   先看外观方面衬,观致3展现出大气得体的风格谦竣刚,不像速腾那么沉闷单调氰八,且有着自己的灵动个性;而讣┚洌克斯则是完全偏向运动化的风格毙盖嚷,典型的注重操控性能鬼,突出驾驶快感的性能车型乏奠勘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厂猩,与观致3区别明显良妹。两者主要是风格差异测锤,外观上分不出优劣史,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撇抗,观致3丝毫不会逊色于付氏炫冢克斯车型锌揉。 尺寸对比 车型名称 富牍ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裴呕洗,两者也是平分秋色掸韶赖,车身大小相仿净帛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势络,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骂戮台,观致3要大于讣耄克斯堕财催,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兑缅,尤其是腿部空间较为宽松穿氯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿薮ぐǎ克斯在后排空间布局相对紧凑扮答埠,而后排空间也一直是各代付舜睿克斯的软肋情勃荒。 价格对比 干涨扒В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盯此秒,赋恚克斯则要比观致3要更大一些扳时扒,在不放到后排座椅的情况下乳先,覆保克斯的载物容积是530L捻,而观致3只有430L舶,100L的差距还是能装多不少东西的涵。而在需要有更大空间的时候腺,两者都可以放到后排座椅慈,放置大件的物品瑞亲舜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼复,观致3和赋恚克斯三厢都是11.99万起步酚糕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号词爬睫。而细细对比价格表可以发现淬充,要选购自动挡的车型联陵,钙远纾克斯最低仅需13.09万侣脱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫,观致3则需要14.29万蚂搐檄,这个比起干嚼克斯有1.2万元的价差熄惯疯,当然在内饰配置上会有其它差异毙入峦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赶斯襄,可能嘎偌畈瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞭勿钉。 挑选合适的爱车编澜类,看专业导购槐猛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魏侈眯?   扫一扫羡静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措沸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠嗓。风云2内、E5皑加沽、A3以及今天评测的这辆E3荷钞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穆难查。从这辆奇瑞E3来看昧幻,外观及内饰都有着很高的原创度识辈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拧辜。这让奇瑞的产品线更加丰富蹬挽,但也让消费者选择起来有些头疼回瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的急既边,也从来不缺少“明星”立密,“沉稳绅士”大众速腾掀惨、“狂派斗士”福特改兀克斯等都是热门且销量稳定的车型挖力,不过要问哪款车型最近销量最高当,还要数“逸派高手”日产轩逸搅罢,它已经连续两个月销量突破3万浦,坐稳了桥车销量的头把交椅偶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡够,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢识?下面我们把两款车型拿来做一次比较厂洁瘫,或许能看出一些端倪核始。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暴华,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萌,入门价格上码,风朗比轩逸高出2.08万元膳疼,表面上看价格颧,轩逸占有优势耻猴毯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聪垛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元措,这样看来场娄粱,风朗其实只比轩逸贵了2800元桑括顽,等国产版风朗出来后策,风朗在价格上反而会有优势也说不定劫骆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怯,这款车外观与内饰变化并不算很大曙错,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一报,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7士,下面我们来看一下忱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观环谷半,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宿热诽。质保方面冷境,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辈舞,最大马力已经达到了170马力梆韦揩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寂尝。变速箱方面怒捂砷,逸动采用6挡自动变速箱邪诺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寐兰冒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色千楷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呵钉蹋。 免责声明泊攘:本文仅代表作者个人观点舒骆拣,与环球网无关赡锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄排,对本文以及其中全部或者部分内容毙郎、文字的真实性篮泞皖、完整性狼曹、及时性本站不作任何保证或承诺司,请读者仅作参考寂,并请自行核实相关内容撬烁溯。" "  近两年奋宝乌,自主品牌进步着实很大鄙秽暮,无论是从设计方面捶氓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸瓣陀,甚至可以与合资车型媲美煎搬,山寨渤霜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耍孪。在10万元以下紧凑级车型中风,更是自主品牌的天下瀑劳蝎,凭借比合资车型更为出色的性价比叮泥,吸引了不少消费者的关注烫抠葛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔谴,一经推出便受到了极大的关注拔豆韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菜尺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挟粪,包括动力在内纺祷,新车共有20项升级善烤,本次共推出8款车型杀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甸紊公,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘫,售价区间为7.49万-11.79万元潍脾驳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表土甜控,近来也是频频出镜空毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页睿控大玩具车”的名号名极一时即。速锐共推出了9款车型耽惋俊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款释,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锭桂合,售价在6.59-9.99万元之间讨。   单一来看年奢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楼憨朴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较限兜铜,看看那款车要更“精”一步方。" "  新君威变得更好看了乐,配置也进一步提升冗,新加入了一些科技配置讽锨,比如智能交互系统粟,BOSE音响等等类。这些都是新君威的改变之处汐汤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丰巷并,售价24.59万元世签灰,作为一款定位中级运动型车的新君威淋忌,品质感一如既往乖,操控性也非常突出靡朝弟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威传闪位,以下简称新君威幌,外观相对于老款进行了必要的改变默冕桃,毕竟老款车型从上市之后短角面,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摧谅,新款在大灯亲、进气格栅亩隧猜、雾灯厦谅煽、尾灯北吧、前后包围都进行了细节的变动台。   在新君威上贾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统权,在操作上没有太大不同冀深崩,轮毂方面蹭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚,轮胎品牌依旧是普利司通桂箍涩。侧面造型基本上没有变化刀绦丘,侧窗所占面积依旧较小挺。   车尾的变化还是比较明显的储,这主要来自于尾灯的改变箍。新款尾灯全系标配LED灯吵瞬暇,并进行了熏黑处理讽链德。尾灯的轮廓样式更加犀利齐勃敬,个人认为要比老款更好看售停。除此之外馅灭丢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弛绅萝,牌照安装槽的形状变成了正梯形社莎抽。   本文导航魂磐肆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泵怕裂,颠覆传统的外观杀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钾旱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闺茨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机们讣航,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膝标豌,足以证明其强势的地位竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胖尼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稼把危。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳捐辩。(温馨提示催献:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揽茨临,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纹虹拇。)   自由光基于全新CUSW平台打造斡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汲担阀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强相沦帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诞,圆润的造型是其给我们最深的印象蔡船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拢僵,显得简洁利落卞堆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哄,显得净雅别致掳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同县拈疲,主要表现在其大灯的表现形式上尽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸡稼醛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豪哆烯。两车大灯配置基本相近榔丛显,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢女篡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助确夕翠,车道偏离预警系统靶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敌械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗林,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怜妒癸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倡膳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星寐配。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苔什,其尺寸差距就没有那么大富戚陕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀糜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通辫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蠕改呛。奥迪Q5采用两边单出的排气管颁课,在气势上略胜自由光屏脑蛔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道申匹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狼身仑,磨损线束保护层钦,存在导致电池损毁的隐患楞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日每俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巍,称9124辆V200受此次召回影响魔。长城汽车正在邮件告知客户却,并建议联系当地经销商进行检查维修弧千。   据悉蹲波薯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛祭悼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叮。”更有甚者茬夏哥,线束可能会内部融化惠橡弛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敌链储,目前已上报了数起线束故障丰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脐,不能够给电池充电倘,车辆也无法启动故亨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捆鞋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赂恨赡。   克特里尔先生称迷忱犀,检查故障预计用时20分钟翁井哼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪。如果绝缘保护层磨损严重淑,线束已裸露蔚判努,则需约两个小时以更换整套发动机线束眯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赁挟朽。此前较,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猩稍,2010年又因手刹故障而被召回歇焚啊。   2012年穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺扦浆,长城V系列也在其中休挎嫉。当时氓锻啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祭试尚。然而晾改苍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胎腑,更换车辆共计超过1.5万辆呐娩逼。  “锓ā(实习编译厢寄鸡:王萌审稿踢掏:刘洋)   免责声明版权作品坍疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺换,严禁转载媚嘎夕,违者将被追究法律责任芥程欢。" "  随着经济的快速发展冷斧汤,购车群体的年龄层次也越来越低探,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勘达、省油楔,而是追求个性和时尚设计罚铅但。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悍氏色,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一替搬澈。作为跨界SUV妥疗,它们在造型上将年轻坏、时尚展现的淋漓尽致苦门,完全符合年轻消费者的审美需要彪挎滇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耻锌,来看看到底谁更适合你苟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳放精,相比2012款变化不是很大家小,只是增加了配置和车身颜色喀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绅,售价分别为21.98万和21.47万谜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暑毋便,但风格却不尽相同汉。斯巴鲁XV外形显得干练伺朝,车身线条硬朗擅,富有力量嘘,越野味很浓磨耿搐。而标致3008外形偏向都市化设计式趁罐,饱满圆润的车身凸显时尚感惊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徒港。   车身尺寸方面有所差异钩,不过并不明显磷冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)替,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惰裳荡。斯巴鲁XV车身更窄斯,同时也稍长一些沙傲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置切啸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倍查渡,加入蜂窝网状格栅运动感十足卉。而标致3008采用半圆形中网北坪,镀铬亮条包裹显得很精致餐哄彻。两车前脸分别展示它们不同的风格模伪佰,同时都包裹塑料黑色下包围摊蒂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯操,远近光分离灯组设计适,造型普通授,配备有示廊灯守瓶屠。标致3008同样采用卤素大灯嘶颅吐,不过加入透镜覆凸,不仅聚光效果好钙藤,同时美观性也不错戈挟。另外疼喘,还配备LED日间行车灯莆把练。   在侧面趣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计督恳扒,比如非常倾斜的A柱话缺,同时将后视镜位置后移颊泉阂,留有三角窗减小了A柱盲区么。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傲菜,有利于减少磕碰的维修成本措唉心。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎品,注重舒适和静音性椿,双五幅轮毂很有张力赌截概。相比之下憾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肥挝,与黑色下包围搭配运动感很强烈摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笛凰,同样注重静音和舒适性饯昆皑。两车的备胎都是非全尺寸设计噬模。   相比前脸缮,斯巴鲁XV尾部更个性坤咕,辨识度较高鸿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加陀,镀铬亮条的运用增添了质感橡肛宿。 标致3008尾灯加入LED灯组抖挝仇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胃客芳,但是块状尾灯造型很独特共陋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蚂靠,标致3008同样配备倒车视频影像落,另外肛踌,还配备前2/后4颗雷达探头闭挟。" "  在过去的一段时间里剃土涩,改牛克斯汝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞋胜辑。时尚动感的外观敝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性么,成为了年轻人群青睐的车型芭褪桐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谢钵蔡,科鲁兹掀背车则是新进的一员五秽面,它所要面临的是一场“无言的战斗”枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纯,但却带有美式车应有的力量感介阀,总体来说它的设计很适合国人的口味垄瞬封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亲诉蓝,其三厢设计有些过于保守磕茨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妮,为了能够扩展消费群体兔朗,推出两厢版是其最好的解决办法蔫倡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绷,你几乎完全无法识别它的真身硕丰,因为它与三厢版保持着高度的一致性备。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨蔬,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢笆猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烘伦时,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接江,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉息隋省,但实际上它比三厢版短了不到9cm咐秸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拾下,后窗与尾部的衔接并不生硬搐,拐角的折翼恰倒好处捣,为尾部增色了不少榔谎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啃协淬,在样式上显得更加简洁吹,只是与自身前灯组相比篡柒妇,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪慕培。   本文导航己南:" "  提起之诺腐绘茂,很多人都不知道是什么品牌腐佬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倦什,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哆轮。只是之诺定位于高端合资自主品牌咖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溯,那么它的首款电动车1E表现如何田苇?以下文章为您揭晓耙齿奸。   只租不卖灸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褐蠢浚,包括车辆租赁脐十对、充电设备勘察安装沃、车辆上牌孟氮匹、车辆投保膝呢咆、定期保养部舅、故障维修毋、道路救援弯惺茎、检查维修备用车等婆柿行,通过这样的商业运营并搂辣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展规垦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菇兼,它的卖力需要大家自己去发掘恒羚。不过在发掘1E精彩设计前借姆,请先忘了宝马X1傻顽,否则你将永远欣赏不到1E的美偿端。其实1E最出彩的设计在头灯裂粳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感繁。   不仔细分辨的话嗡霓,很难把1E和X1的侧面造型分清下粟。不过1E拥有自己鲜明的特点丹森,车门下很宽的镀铬饰条谦糯,和没有行李架的车顶悍。   相比车头和侧面巴,尾部就让人感觉有些欠妥了噬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散侮事,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熬乘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辛雹细。   本文导航泰动:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼,奇葩的中文译名刷让伸、“野性”独特的外观以及较高的定价惹蟹洪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隋奖。说起野帝我们不自觉的想起静迸,同样在以国产车身份进入中国之后乒边,“改头换面”的法系SUV标志3008钙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涣氖郸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贤溅绍。当然肥檄,以20万元以下的车型作为主力军奈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袄画。那么下面我们就来看看壬咸悼,这两款性格迥异的德独、法新生代SUV之间究竟有什么差异秘开焙,各自的特点又是什么湍瞎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咖扁,首当其冲是价格方面的不同徊啤瓶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锹巢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钉钦嗅,不过差距方面不大基本可以忽略改卡四,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逝较。动力方面的表现也近乎相同琶饲,只不过大众7速DSG莽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掀偶睦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屁赣睫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰须两,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挟侵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翱鹅倡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袱。闲话少说锣歧骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品峰壕。   这次试驾共有5个科目秸俺辅,分别是1.傲虎—终极绕桩合,2.傲虎—冰雪连环嗣叛,3.傲虎—短道拉力测试嘎倪,4.XV—戏雪乐园栓抨融,5.森林人—不规则路面自由行驶猫夺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同受,MPV表现出相对冷清的一面仕,尤其是中高端的商务MPV私该,几乎屈指可数问氛凌,除了老牌的别克GL8外哄,似乎很难让人想起更多车型台玛溉。不过在这个还没有完全饱和的市场里眯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缕擅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胶挝刮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥铜警?这就是本文将要找寻的答案欺侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巍频设,售价28.38万元-33.58万元壬干宦,目前市场上有近2层弯墙、3万的优惠幅度党嚎苏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤,官方指导价31.98万元磨对电。) ●外观解析   从造型上来说开次,艾力绅算是开创了一条新的路子跋核,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒋拳搞,车身轮廓棱角分明孝寥肝,有着很强的视觉冲击力且健桂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羚,此外小,艾力绅还装有一套大包围士连规,颇有几分运动风范萌,也有着一定的改装潜力盘殊娄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瑟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹊倡,中网与宽大的前大灯连接在一起诬,营造出一种大气烤俱形、动感的MPV形象恢舷画。   艾力绅A柱采用黑色设计歌,且A柱的倾斜幅度较大密抽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显差姓,总给人一种方方正正的感觉癌,后视镜尺寸同样不欣绻俊,与整车的风格很搭鲁舅毕,宽大的后视镜提供不错的后方视野剑,保证了行车的安全性与舒适性埂兴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感善惹肯,当然蕾冠抠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现项并,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辱亩固,侧门就会自动缓缓打开泌鳞鹊,此外随苛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魏。如果对此还不令你满意的话蒙苔距,通过钥匙同样可以依蓿控侧门峰,确实有些高端大气上档次井梁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盟,轴距达到2900mm憾,尺寸在同级别对手中并不占优势促饥戊,与GL8相比氦杜,仅仅在高度上略强于对手冲拿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胳外丛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计交渴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衰。整体线条依旧硬朗馁版,尾灯加入了时下流行的LED元素另悸,为其增添几分现代气息跋袖维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪沙毒,人们购车的选择可谓越来越丰富图温,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勾宦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辣摆憋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俱,他们能够碰撞出怎样的火花端俯,请大家继续往下看广阜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表场辅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峰钨饰,由于这两款车型出自于统一平台打造加叉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熬酥底,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栓儡拍,你可以说它带有侵略性甜,或是富有运动感拌皑,也可以说极具视觉冲击力帮回豹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伎聘。而K5也应用了与智跑纳队女、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迷氖,使其拥有了明显的家族特质暴埂窜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涣嘘棱,极力打造出时尚与动感的流体车身躬娜,在驶入眼前的一瞬之时晌胯彩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戌。前脸的线条设计十分紧绷伐淋,大灯组与前包围向中央区域靠拢财检派,展现其动感的一面瓤蚊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褐许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涝,抢眼的外型加之迷幻的光线夸抨昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窃闹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惫玛。   第八代索纳塔不仅外观时尚莱邻,灯光的运用也颇具科技感痘法程,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性径喜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懂炯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阿慕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棚崇牧,显然这种的夸张设计哆儡靖,使我将其列为变异的种类虏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛,多折线的应用也使尾部更具立体感邪拿,同时对于运动观感上也有显著的提升咯拳,由于K5搭载的不同动力总成趟庭,2.0L车型配备的是单排气设计氯晦然,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感风性。   轮毂也是一个变化的重要部位墨回,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面砂哇罕。根据配置不同搁嫡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伪曹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎是蓄,该系列轮胎偏重实用性按。作为索纳塔的尾部僻水撇,基本没有大的变化情,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溺蓉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峨。   本文导航未傲禽:" "  每到年底蕾猜禽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铅罢惺,地点也大多选择在北部寒冷地区灰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猾葡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仍。在临近春节前夕骏囱仑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现采胁虏。   延伸阅读辉侈念:   之前骨慌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间存添阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谅芭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妓糯。   酷威采用的是电控适时四驱系统纪窃,中央为多片离合器凌,由电脑控制来分配扭矩暖彻,车内并没有任何切换按键轻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘丁律,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沁蹲聊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁枢本,如果想要挑战一些极限的路况的话搏到,酷威还是不具备这么大的优势的乾拨兔,因为不具备限滑措施谱姆,至少在脱困能力上会有限制性阿椽洞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅,采用全新发泡橡胶技术惩,具有更加粗大的排水通道竣鬼檬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逻,冰面行驶性能更加出色含夯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稠跨井。此外肺题韩,中央多重“Z”形花纹派巧、针孔沟槽设计苫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶视瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庐脓恼,最大功率206kW/6350rpm响弗,最大扭矩342牛·米/4350rpm殿,在目前的大切诺基蒂嫩蹭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惦碴,但是会有不同的调教侯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挡,我一直在想温辩纪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柔马?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勺辖圈,我觉得这个可以有郸感,至少不会和其他车型有太大的冲突袖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糯操,路面上的车辙也是压实的积雪洪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用廷墩论,只要不是过激的驾驶行为侯,基本不会出现危险状况椒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阔什,建议最好将挡位切换至手动模式鞍腔祥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹄撼透,这要比才刹车安全的多恋陌,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳖斑凤。   本文导航雀片铃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勒溅、充满艺术色彩恍,或者是有着一些与众不同的操作模式计埂。而这辆2008则告诉我们泊吭禾,一旦法国人在拥有自身优势的同时犀雷矾,再把务实两个字加进去甫,那么可能会让其它对手感到紧张暖硅葱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镁绵姥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒: 由于本次活动仅为简单的静态体验饯笑,场地和车况都受到一定客观因素限制姓迫校,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雇弓绿,至于其他更多相关信息瞬玻送,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僧悉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卢钨,作为首款引入国内的小型SUV幢归,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冉饱吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近架黔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜考淑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿林。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慰疽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恍,对消费者很有吸引力呢。作为一款紧凑级市场的生力军车型诫塑净,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型项无喝。   观致3共有6款车型峰然,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锻刷措,售价为11.99万-16.79万元区间泞皑。因此垛拍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皮偏彩。对于中国的汽车消费者来讲旦饶该,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱盗。要知道自2006年上市至今邦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲤。那么萄簇苫,作为一名后生的观致3达廖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笛爆夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庭爸甭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徒脯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价固:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拧红:16.78万元)来进行比对锚。由于两车的售价只相差0.01万元衬测,这也令比对的本身相对公平一些角。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贯莆,我们测试过高尔夫7顶配车型蔫卧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅曹,跨级的配置也令对手望尘莫及团。但这一切硅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芯蔽、最需要的因素夯。对于高尔夫这样的家用车岸,在使用的维度上做到出色瞪末突,才是它的本职土。今天险灵械,高尔夫7又来了熬,这次是全系中价格最低的1.6手动型隧。动力称不上凶猛抨腊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富京腥辈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗地砍膜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霜浪,必定有些硬实力谜。空间满足舒适乘坐拟焦冠、常用配置齐全苯芬缅,动力也能保证提速顺畅且糙巷。但对于这一类的畅销车合,最重要的是它必须耐用涩触,不能隔三差五地就往修理厂跑勒,也不能冷不丁地出个大毛病协沤华。这么来看宦苟澜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”非,故障频出圃,这点很难让人满意料钉。毕竟甸际富,大众车能在国内打下当年的民众口碑久,靠的是皮实耐用的品质搏拴。在我眼里拾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棱丹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚊苦,高尔夫7车身长度增加56mm精,宽度增加13mm郸良,高度减少28mm绍馈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钮,也更显扁了泻甸。   如今瘫誊尼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谦翘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的人脐寥。这个配置的增加测,为日常使用提供的便利性还是很大的捷蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滥,要知道腹裙Γ克斯午、英朗等竞争车型都是16寸起步了关毕速,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顾努磷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娄,这套胎居功至伟标鸽胚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隋酷韩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讹孺,如果您拥有过高尔夫4末、宝来或者帕萨特B5的话集,您一定会理解我的意思扇。没有复杂的配置马,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露掠兰,瞬间就能上手鞍挂。这一切都似曾相识瓷。   在1.6手动版的高尔夫7上陆,您看不到任何高端的娱乐功能茂裂胖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爽村特。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怀订,但我认为这并不影响操作便利性扔教,最低配车没有大屏幕很正常侣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僵,车辆静止起步平顺性不佳侠,油门给少了刹车不松开帮纪鳖,油门给多了又会猛窜缸抵拦,让人抓狂骨。但今天这台1.6手动车型冒剩嘎,上述症状全部消失伟。起步轻给油即可嫁雄,电脑自动调整喷油量葡绷粟,使其转速稍稍上升戚淡僳,令发动机不容易熄火童哩咯,等红灯技汇、坡起都很方便微,使用起来当真比顶配的舒心多了柒伪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂献笔,让人捉摸不透赋颂内。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旦,用料优秀被认作理所应当编。在数年的成本控制下损燃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范报辣贬。对于大众汽车而言咎篮,这样的结果也堪称可笑了痹惕。   没有真皮座椅缴腾,您会失望吗绰?我和同事们都不会侵裂。我认为从适用角度上捍疮,织物座椅与高尔夫更搭角。这套座椅的缺点忙,在于椅背调节起来很费劲碧壳,而且要是有个腰部支撑就更好了捆堡羚。纵观高尔夫1.6手动的配置寝葡侠,我认为作为最低配车型祷泪,功能简陋一些并无大碍奠亥罕,该有的它也没少眠荣,并且绝大多数的都还好用碳瓜墓,如果您是为了舒心实用拐缮剩,我觉得它能满足了巾抱第。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魄踩,对于购车需求的国人来说导挞,一款看上去体面反播,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杀,只是碍于可选择的范围有限敛迁,但凡有一款出类拔萃的新车型红,必定会迎来极大地关注嘿挂。对于25万中型车这个级别戈头,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊刑谴浴,而福特全新蒙迪欧的到来敲僻酗,分走了不少的关注度勾,选迈腾还是选新蒙迪欧力,对比一下就会发现色蚀,挑战者颇具实力凑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型松矛,售价24.28万元咕剐,和迈腾 2.0TSI 豪华型翁华鹃,售价24.78万元赤蒙口,均是各自车系中的主力车型害寿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乘,兼具个性运动和居家商务需求醋亭任。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计健蚕亨,极富攻击性绕,对年轻消费者有着很强的吸引力妙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赫靖傲,入门的1.5T也有不俗表现翰。   现款迈腾严格意义上上讲憋啪,只能算是半代升级庙担,是在老款的基础上升级而来糠。迈腾整体延续上一代车型的设计痊欧堤,符合国人的审美泛峦躲,经过加长的车身罢,带来大空间的同时菊,提升了行驶稳定性及舒适性琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面号,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米级赶,轴距达到了2850毫米邯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泼,整体比新蒙迪欧小一些咳轰怠,即便是经过加长蕾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旦短窘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寡渴哄、加热默并搪、折叠枢射盲、记忆 电动调节套、加热拨芯、折叠爱商肌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苏死痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了操隋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垢品袄,不仅科技感十足故抠郸,还具备随动转向定春蔷、自动开启等功能叹钒督,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慈伸。天窗葱腺、全功能配置的后视镜等滔阶,两者处于同一水平捣舰歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佳具兰,对称的T型中控台中规中矩涎淑筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氢刻剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滔凰,主界面被平均分为四个区域划辱,分别显示电话皖、导航确厂、娱乐和空调四项基本信息酒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卡稀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撩梆弘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕补、6碟CD等配置杜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蝗方,迈腾更像是上个时代的产物矩谭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850推,相比迈腾的2812毫米衬掂,略占优势搁,但二者在乘坐空间方面实,都已经足够日常使用坦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛙贡裳,满足于舒适和运动的双重需求豆赐烦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中付寥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巨梁、方向盘换挡喉帕诞,以及原厂导航等配置铜狈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜡挛脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灿茂舍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗅逝拜,最大功率178千瓦孙怪寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烯藐,平顺性和换挡速度足够出色琅搓染。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妈雷缓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦此,最大扭矩280牛米捌,匹配6速双离合变速器惜从钒。当年迈腾这也算是黄金动力组合河垃佬,但与新蒙迪欧相比诧价骗,参数差距明显航花。   保养方面味宦渭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹硅,建议日常保养周期为5000公里左右伶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袜扩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虱班稳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窃哨沪,之后保养周期为1万公里社。小保养的费用在600元左右疏浅嚷,需要更换机油机滤沙,大保养的费用在1100元左右鹊抛蹿,需要更换机油三滤骡绷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挂奋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劳实柬,相比迈腾杀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉嘶涎,还增加了头部气帘和膝部气囊皖。并线辅助功能也是迈腾所没有的性。   点评啸锤:不可否认耽船葱,大众品牌进入中国市场多年联垮闷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伦辞报,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粕瓜膘,无论配置水平还是动力系统涡郸雹,都已经没有什么优势了掸,抛开迈腾一万多的优惠篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缚截饯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪型樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳摹:本文仅代表作者个人观点鳖瞪瀑,与环球网无关稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺涩,对本文以及其中全部或者部分内容九起拟、文字的真实性艾孺、完整性峡颗、及时性本站不作任何保证或承诺号,请读者仅作参考淘烈,并请自行核实相关内容孟粱黔。" "   “北国风光竣翰檬,千里冰封漏矩胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景含席独,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娘烙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐案驶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段日,对途乐而言这不仅是一种新的考验份潍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲤秽。 外观线:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐培寿两,想必对于多数人来说迁愤奇,它的名气比兰德酷路泽小很多渐,但并不意味着就要比竞争对手要差辣心谎。外观方面途乐外形实在太大了到菲版,有点圆头圆脑的感觉啃,比兰德酷路泽温柔了很多瞪镀,缺少了一些很“MAN”的元素匙露深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80律泉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盼釜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廷伪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念究那。中控台看上去很有档次顺,各类功能按键排布也十分清晰度焊焊、合理上踏协。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔培微,完全遵循了游艇的设计风格脚牧诡,宽敞疗洗良、舒适殴岗谈、豪华妓沙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突侈。   小结扩: 从外观内饰的整体表现来看抨滤峦,可以说途乐是一款成功的车型巷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泊很藤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恳惩惫,如果“沙漠之王”远离了沙漠戊嘿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昏晦,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疆姆膜,人们首先想到的通常都会是奔驰枫、宝马扯供、奥迪舜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疲猴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痘斯。但是说到文化的话秀,就不得不谈到今天的一位主角纽,捷豹XJL楷较。相对于奔驰这样的全能贵族来说几驴好,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孤控泌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伎寞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗办魏潮。   作为进口高端豪华轿车凳,相信奔驰S级大家都比较熟嫁趣蓉,而捷豹XJL依旧比较陌生不卞何,捷豹作为英国豪华汽车品牌蕉锻咸,也有着将近百年的品牌历史芯罗辽,虽然品牌认知度不高胜唬,但这头豹子可不能轻视疲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拇驾,价格都在120万左右匪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空秒卡,其实捷豹和奔驰早就杠上了钒村,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新破,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吉究。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话籍,你一定记得去年上映的《007单匠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趁,没错就是捷豹XJ邵法膳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唤奇陈,里里外外展示着它的优雅与稳脚摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酬。   无独有偶赤舅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穷疾庐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行性谅,虽然不是目前新款的S级僵触首,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩即淮。   言归正传宫晃九,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哆,不过两者的风格却截然不同桅岗乔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀写。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淑纷,在当前时代也更加与众不同股庞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车量岛暗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橡茹累,的确奔驰S级是同级别标杆探广,外观轮廓延续了上一代差秽,细节之处更加富有科技感掀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讳汕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩炔栋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衫,比XJL更加强势膊磊,这就像两个高人却噬,一个低调一个高调而已分。   大灯的造型也风格迥异屏脖,XJL的设计更简洁晨报,内部采用传统圆形元素蒂棉,使得其眼神也更加专注甩狠洞。而奔驰的大灯设计更加时尚奥,内部流畅的菱形也较新颖戈门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED全涣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隆还,光前大灯就使用了五十多颗LED呜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墩炒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磷猫栏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上容谅,更加沉稳蒙匣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辱,但硕大的车身同样沉稳烤幕巍,硬朗的线条也更加动感麻隶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奶孟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出工嫡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娟腑到,这也使得XJL的车尾更稳重完艇,而S级更挑逗人沪岸瞄。   尾灯的设计怕茎侨,捷豹XJL采用纵向设计童,并以车身腰线融为一体吓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠢吗,整体轮毂简洁不繁琐搜擎扣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耸疵蔽,内部灯组造型是一大亮点安钮,点亮时相当好看斡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虑卤惟,并没有过多的修饰哼偷捆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质房蹬,就如同一件高档西装徽串,某颗精雕细作的纽扣就足以贡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台,相比奔驰大气的轮毂搁,捷豹XJL的条幅更纤细官,并且在条幅样式上也更加精美和运动忿衅。尺寸方面XJL为19寸怒焕笺,比奔驰S级的18寸也大一圈回,轮胎方面同样为245宽度七,不过与奔驰前后同宽不一样抱弟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浑典剩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溶亲,并且作为一个自主品牌缆闷睛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铂,旗下的GS5檀烧、GA3搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡级嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乳谜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磕裳概,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣亍,由于试驾人员较多粟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雀廊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焚温相,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甭。   现场测试场地为两个圈形场地腿介,两个场地项目都是一样的全堡,可同时进行两组试驾躬秸晤,场地提供了直线加速抵斥、紧急制动俄磐峨、蛇形绕桩绅化、麋鹿测试四个项目庞努驶,可以说涵盖了大部分的性能体验情。当天试驾温度为零下十八摄氏度让熬同,这样寒冷的天气涣缎蕉,面对半冰半雪的湖面捎拿嘘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垂挪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦搅,TCS系统介入较芹,防止打滑的发生安。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术县担,最大功率百豌:90kW(122马力)/6300rpm帘俊然,最大扭矩关罚瞄:153Nm/4500rpm塑。而这次试驾的车型中没有手动挡廖,均为4挡自动车型佩柏,动力表现可以轻松满足日常使用需求末。   起步于加速初段油门如果踩的过重价辫,TCS牵引力控制系统会即时接入涟盖奸,并且自主减小喷油量滔,从而避免轮胎打滑成,这一点上GA3与GS5表现都不错孟叹。加速至60公里每小时后撅冲饱,紧急制动邵镐戊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夏险竭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑平暮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘛,未出现侧滑春露。   本文导航鳖互:" "  提起中级车贬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择让模。但要是预算有限偿裴,面对这两款车型还真有些底气不足瑟尝舞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盯扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风森背搞,改款K5已经于近期正式上市裸规祈,延续了韩系性价比超高的特点瓷。这次娇拉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粪,让您的购车选择更加丰富喂猾崔。   没错脐,此次选择的几款车都在18万元区间内肺死。而且颇为“巧合”的是浇瞳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合繁,也堪称中级车的黄金动力之一斯参。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽。既然如此鞘蹲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疽糠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岸敲忌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靖禾弯,动力参数有小幅度的提升潍沪,燃油经济性也有一定的提升沏,但依旧没有给人留下深刻的印象擦粗,尤其是我这个09款嘉年华的车主炒氢。如今丹,在配置依旧丰富的前提下坷遣短,它换装上排量更小痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亩骏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型团耸,这一次似乎有点看头了泥潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沥栓鸵,它的来头可不少路苍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臼蹿肚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖退,可谓是福特的明星产品辈杆。我得承认这些奖项来之不易港梨圣,但我更关心的是劫,它依靠什么亮点来获奖随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩肩,震动及噪音抑制能力如何该匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现女腔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前党,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烈俯扁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抒频、涡轮增压以及进排气可变正时技术梨厦。在这些技术的支持下粒父囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升髓。反应到账面参数上禽,它的最大输出功率是125马力句靖晚,最大扭矩达到170牛·米许革阜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚕畦羚。   另外舞墓方,福特也针对其三缸的结构特点剖话,对发动机的震动谓、噪音等方面做了很多优化和改进醚瞳缺,比如喷油器及油泵柔性安装概隆茹、皮带润滑卢鼓、缸盖上方吸音泡沫等等套维。为此辣娘秀,我先后做了两种情况下的简单体验李瘫:1惹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斯薪癌、在静止的状态下驾拔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上去顷海。经过细心的体会和观察后围拇,我认为结果让人满意侮秀,发动机的震动轻微舶炯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜡,但也不大碍事沟瞬。事实上徽码陋,即使我细心观察激阿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丘。   看来之前的担心有点多余沪堪,还是直接上路试驾更加实际僻瓮。它的电子油门响应依旧很灵敏缉犁孩,轻轻触碰油门踏板阮膛,发动机的转速表指针就会活跃起来惺衅。幸好油门的调校比较线性僻,分寸拿捏得体囱躬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旱贪矩。同时滑诡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艇达室,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼辜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暗善,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摊剃帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的边汹娄。即使在低转速区间倡叔,发动机的动力输出也很活跃碴漂宿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耙令。同样受益的还有动力输出的持续性脯屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路僧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h管芹,而且整个提速过程顺畅自然椽。只可惜受道路限速的制约泻隋乱,未能继续把速度往上提缝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拼驰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遣,升挡动作迅速镰纷,在D挡模式下正常驾驶乘莎扛,1700rpm左右就会立刻升挡哀讨,让整个加速过程更加顺畅自然魂姐。然而擅,在遇到拥堵路况的时候兼秽茂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辽柔,幸好并不是特别明显矗桅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现你。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了史龚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沦,除非你把油门踏板踩得足够深吕玛膛,否则它不会轻易降挡趣。   变速箱切换到S挡后桥唯,油门响应速度稍有提高芒含,而换挡转速则提升到3500rpm孺,动力输出表现得更加亢奋办检扯。味道对了刑茫架,这才是S挡该有的特质簧淳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修。当然爸供,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冒搏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮森饺,至今我仍然未能适应匪鼎朵。   其余部分与老款车型基本相同憋毛迸,方向盘的转向精确吴绊、迅速刀里抢,甚至有点“贼”遂桨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”北冕迟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漓结,对车身的支撑力度足够徒核,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑟麓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篮,同时也确保了车身的灵活性俺瑞绣。但面对减速带这些大颠簸时统淑僚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在培匠酒。   在动力水平得到提升道唐诚、操控感被保留下来的情况下容粱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胆,开起来更加得心应手苔斯,也更加有活力曝邓许。这点值得欣喜镜,也是嘉年华的进步踞。当然讥倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锯沮碱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殴肆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖好,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硅哄踌,不过众所周知量肉挟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧赶瘫,而是换装了大众全新的MQB平台闪掏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掂颈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窜抒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翱雷骗。   首先我们先来说说平台仓珊亲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贫抱膛,PQ35血统也就不在那么纯正冀乳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台率棋护。   平台究竟是什么充痰矫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劳,它们会采用共同的零部件晃及,采取相似的地盘刀烯瞎、车身结构午、形式结构以及相近的生产工艺让桅池、轴距等拓昆搪,以此形成车辆生产的一套完整系统庙惩扒,平台生产的战略是当前产品在开发中眯奋,最流行眠、最科学肛、最节省人力夏淬侈、效率最高的一种开发战略污九。因为对汽车厂商而言酣侵畔,可以在有效控制研发资源钨估、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挠祭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爸,并看看它们之间存在什么差异磋祷。   PQ35中的""P""代表平台苍,""Q""代表发动机横置捂,""3""代表A级车锈嘎,""5""是指第五代裴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒娩偿,采取相似的底盘铂、车身结构祁拨、行驶结构是、相似的生产工艺以及轴距等餐咐度。由于研发时采取了已存在的""模板""喝努广,不仅使车辆研发缩短了周期恐梯,而且共用的零件大大减少了生产成本搔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笔。采用PQ35平台的在售车型有途安衅、开迪窖、SCIROCCO但炕蹲、奥迪TT倒蹈、A3翠南疲、斯柯达明锐等车型隘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂岔、大长度激光无缝焊接赔、双面镀锌高强度钢板俄太、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等次吞刃,但如前所述仑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脱会。   MQB奶炝罹ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台叔髓扒,也是此次第七代高尔夫使用的平台寡队甭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诗凤吮,并且可以共享比例达60%的零件唾,包括同样规格的发动机垢司、变速器等县巫。MQB平台的推出皮孩殴,将会取代过去的PQ25琴略勒、PQ35和PQ46等平台揩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祷勉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醇,不管是传统动力纪士、电动和可再生能源动力秋袄,或者汽油机缓、柴油机醇硕纪、混合动力系统竣、纯电动系统徐搏股、天然气发动机箔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装塘咐硅。另外糜,MQB平台还可以对轴距娩础、轮距靡、前悬和后悬等部位进行调节捅烙。另外此平台可以生产从A0级头谁菱、A级到B级三个级别的车型浆。这是PQ35平台所不具备的搞久荆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悼邦蔑。相比几个欧系对手谢萌狭,宝马的动作显然慢了半拍献撮颗,继5系旅行版之后刹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妨。当然有时候来得早不如来得巧劲该盒,只要给足了诚意告赎,迟到了也未必没糖吃姬讽瑞。   对于3系旅行就是如此晴,在它到来之前扦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碴酿饰,作为后来者巾跋汕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汲弹媒,就更需要拿出浑身解数了段。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秒,下面就来看看它究竟有何能耐度煞。   还是从外形开始说起萌焦惧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徐收肃,其底盘代号为F31巧,依旧是标准版轴距帽咖:2810mm世。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言典媚涵,这仍是个相当精干的长度拢,车身“三围”基本和三厢版一致淋被,只是由于行李架的关系副沪桥,车身高度小幅增加了21mm霖丰。   我们测试的这款328i旅行版帛炉笨,还搭配了M运动设计套装干不,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸善贫处,闷骚的感觉立马出来了谩攀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赡剿鸡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芹怯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斧,这和旅行车设计的初衷相悖美铣。选择18""则刚好合适辫盲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼻殿,用一句流行语来说就是汹蘑:低调奢华有内涵撮芯炊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舞琉,从这方面看吝,3系旅行并无太多亮点冯第氮,车尾的造型显得有点过于刻板染媒纫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已输甘。相对来说并没有对手做得那么出色效促,V60和C级旅行在设计上的看点更多俊洁。另外赏,虽然采用了M套件胖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沧,看起来实在是低调过头了忙窃。   外观总结嗽垫:如果你是3系的铁杆粉丝卵,但又不愿自己的爱车烂大街匣扣娟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惰乒蔡,低调中透着股狠劲儿景参履,闷骚人士的最爱话晌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样素,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章句络,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纱吧灯。但俗话说椭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勿椒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲渭?   车型的选择方面淖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粪丸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抱床浆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旗皮氖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毛肋链:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮喂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桂妓牟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾,再辅之以保险杠的少量镀铬逢坚受,前脸看起来一如既往的简约和低调陌莫驶。车头多条轻微隆起的线条怯捶,包括引擎盖上也是凹凸有致苛锣户,则让低调的前脸显得浑厚有力夹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充搁,外沿继续使用镀铬装饰痕耸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拘赏,也更容易让人接受穷炯矾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号阮闺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缄,一个氙气近光灯欺揣,一个卤素远光灯控,外加环绕半圈的LED日间行车灯钡,没有任何花哨的设计枚捣,注重实用纲俄俗。而作为玩灯行家的奥迪巾馈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厂瘸恍,配合上单颗远近氙气一体前大灯帘痴,杀气十足亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滦瓮菜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圈,看上去随时有往前冲的冲动期晃,非常动感和迷人琳陷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碍榷敛,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道夏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡毫,毕竟走的不算是一路的风格了沽。不过挝氯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猫胁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纶茹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角观铺,变成了矩形倒角式的设计笺蹈趣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赂篱介。   尾灯方面僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型同巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仆溉,而且LED元素的缺失也实属不应该褂锹陇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牛光,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吐绿,低调依然是奥迪的责任爱掣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奢惕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尽,一个拥有超过半个世纪历史戎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脾,“男人”萝哨、“硬派”特溃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辰。一个如此坚持传统的品牌藤揣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姜,这对于很多人来说是难以理解的事实玖饺毖。坦白讲狮啊爬,一向不以貌取人的我擞,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸馁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拔垫。无可否认问,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的免,也必然成为人们茶余饭后的谈资钢列,但是就只有外貌是这样吗懒厕高?难道它没有Jeep的传承惕?这是我最为关注的问题诬福俗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堕雹。由此可见草,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汤甜台,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扁读尾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涛沽,首先必需要有一副好的底子困歌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擅洛。根据越野性能的高低随荷庆,依次有Active Drive I舵滔堡、Active Drive II和Active Drive Lock三种篮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷萍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统编廊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡关,并且还具备后桥差速器锁止功能赂泡,实现左右车轮50:50扭矩分配汗湿,攀爬能力自然是三者之中最强的簧囱味。   除此以外勺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艘庙耽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腑忻、28°的接近角苇、32°的离去角纳贺、纵向通过角23.3°俱途少、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忱,要罗列出来的话其实还有很多锤沟女,但越野并非纸上谈兵联矩茧,要真正体验到它的实力瞳,还是得把它拉到荒郊野岭担绘端。   挂上低速四驱挡念射百、开启后桥锁止以及岩石模式惮,稳住油门就往上爬荤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧陈径,3.2L Trailhawk针对越野的需求病浦癌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滔惰。继续往上攀爬肋古堡,一切都比较顺利岛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭汞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潭敌。在遇到交叉轴情况时掣泪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恢,配备了后桥差速器锁止功能的它糜耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑购,就已经顺利通过甫雷。   这一次越野试驾憋,它的表现我完全没有惊喜档穗携,因为一切都在意料之中筐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务培凯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冯叹敖。毫无疑问畏琼滩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡监,也同级别的最强式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淡唾侯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌。坦白讲辈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴童陕。" "  在国内的SUV市臣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔鲸纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击强瞳,正因如此潦材,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠撼梅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜橇。   说到大空间贩酶、七座设计绦深、配置丰富的SUV店玛蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮参捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿劣泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界距,下面我们将对这两款车型进行对比分析潜篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痢懦途:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨,设计上中规中矩兄,采用了哈弗新的家族式设计元素等枷板,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕澄闷,代表性的设计元素有伯:大尺寸U型前格栅棋福老,粗壮的镀铬横条格栅冷,时下流行的“X”型前脸播棵境。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痘仁宋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狡额,再辅以造型锋利的大灯灯组盘纶添,极富视觉冲击力乃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话困,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏臂。" "   源自逸动平台的CS35茫晌盖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犬殊夕。凭借欧洲化的时尚外形设计圈怂扒,相对精致的内饰做工盯爬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硕挤霉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诉。此外芒练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能即,进一步提升了科技感和实用性辈汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些第姥鲸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姓,还有定位相同的长安福特翼搏抄敛赐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4激礁,涵盖了自主及合资品牌产品仓士。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廉滩率,作为一款新生代豪华运动型轿车孟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系题郝,也成为点燃这场战争的导火线靶遍沮。而上市之后誓材,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忿掳垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决茸酷胯。那么除了运动性能以外羔虾,这两款车型的综合实力如何呢蛋凛屉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扑犊。   虽然说是ATS是一款进口车型戳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉参舜,整体售价和宝马3系保持高度重叠奉。从定位和售价来分析仑坏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比什,两车售价分别为43.80万和43.60万惠僧,价格差距非常星遗ァ,有一定的对比价值列。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车案冉,但两车所展现的运动风格完全不一样墒温梆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墟良,车身线条锋利娜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浦捶酚,同时也彰显了力量感叔。而宝马3系显得内敛一些涩比,经典的""双肾""前脸造型头饶椭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分撩孰。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系手坊熔,除了长度略有优势外褐斯就,其它尺寸都不及宝马3系沮成,在空间上可能会有一些影响狠。不过没有关系污,作为一款运动型轿车盎渭,小一点也许会更加灵活舌羡铂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惶,经典的造型更容易接受班乐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26票瞥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍归让垦。   相比之下掂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力济,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雇盛铆。   两车头灯布局不同撇褂藏,宝马是横向设计廊,开眼角大灯我们已经非常熟悉韶。而ATS为纵向布局唤龟撼,造型更加犀利叼肌,同时采用的是远近光一体设计驳碑旅。配置上都采用氙气大灯杀泡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伦隋簇,但是可惜没有前雾灯挛。   从车身侧面来看感矮僵,我更喜欢宝马3系腥,腰线更加锐利侮疯琶,营造出了运动型轿车的动感效果趴丘富。而ATS侧面饱满厚实孰另,典型的美系车风格爬汇。   两车统一采用的是双曲率后视镜恼,并且带有电动折叠和加热功能曙酗,同时集成了LED转向灯叉堵敦,显然宝马3系狭长的设计要更美观沪宋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯违竣,警示效果有所提升嘎鹃隙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灰鸵体,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹿,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠效。相比之下凉,宝马3系的尾部显得比较平淡沧夺剂,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓷橡翠。   轮胎方面搽纤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醛呛辉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迷阶充,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩锰躺,都是偏重运动性能的选择弛栋。" "  提起东风日产天籁罕坛,人们往往都喜欢用舒适畏捆鞍、性价比高渴兔岭、省油这些标签来为其定义破时拌。的确胖暮,作为日产在华销售的顶级轿车忿闺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券,在中级车市场中处于上游位置劣。不过这款车型的加长行为遁瀑构,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痘哎,天籁公爵脖,虽然是天籁的加长版本脖钮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿,挑战更高级对手狮镁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睡渭。   25.18-29.98万元的价格区间狸汹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剑闻挪。相比同级别对手雅阁欠革、凯美瑞深松税、迈腾等热门中级车桅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涡乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼守,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诧深,在提供更多给消费者的同时撂舰,却并没有在价格上表现的有多高调敦歪思。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暇,但是通过对细节的仔细端详缅烧,你还是可以发现不少变化之处拳泄杜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素内,但是整体风格上却并没有因此而变得极端避分玻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奋。   5003mm的长度与2900mm的轴距徽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酷干,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越接儡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汇嚏。而与豪华品牌中级车相比较恢禄插,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响忿贺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赖凄孟,整体协调感还处于平易近人的水平分通。   本文导航誓冠肠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纠僧,数以万计的人们加入了摇号大军翘宦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忱绥眯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姥曹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吓坊,一步到位的想法也被大家普遍赞同绿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫉焚,强劲的动力奠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车害核,它们的价格和配置都比较接近保归,下面我们一起去了解一下欧堤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檬涡:15.98-25.18   推荐理由朗守:大气时尚的外观长任桑、配备豪华全景天窗吾床钨、全新T动力以及较高的性价比缺冈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匣墩许,采用了起亚家族虎啸式的前脸倒艘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芹廓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纺,能够满足不同购车消费者的需求噬衅,值得称赞的是僧跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗董骑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感活,在同级别车型中也具有很高的性价比炬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁,自从彼得希瑞尔来到起亚后渐溺诬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啤弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舵朔,大大提高了起亚车的辨识度梅。熏黑的前格栅看上去更加动感突,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滤骚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭穆,并且兼顾了空气动力学瓣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浮凹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高榔咸,LED光源看起来更具科技感累。   新K5的内饰进行了小改动辖恕扯,用了和工艺均有所提升洪敖厕,三幅式的方向盘也进行了重新设计率哎,看起来更有质感赫慈赦,使用起来也更加方便睛坞模,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宪呸梳,也提升了整车的档次感床荣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纷逝拢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啪头哭,A柱倾角也随之更大庞然察,对于一名1.82m的男士来说举废,头部空间的局促性很明显伍恼寺,通过降低座椅高度后鲸另购,驾驶视野也受到了一定限制创晌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊认稻,同一名人员在未调整前排座椅后掣辉,直接移动至后排乘坐屎姜,腿部空间十分充裕耍,而头部空间也在可接受的范围之内迁饶捻。总体而言摄,如果想舒适且安全的驾驶K5萌闪,并不适合个头较高的人士羚马惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滇适定。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酥供,最大功率180kw农泞,最大扭矩350牛米偷撑胯,搭配6速手自一体变速箱叔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型效呈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邦疏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内能慧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仿。如果你听到4系觉得陌生膛,那么当你见到它一定觉得很熟悉五煞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造覆兔邓,无论外形还是内饰都与3系很相像入纪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慈潞,因为在它身上不仅有3系的影子悼山渤,同样也有着自己独特的光芒疽耽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冗懒篡,59.6-73万元的定价也高于3系涎。不过其实也可以理解雹城,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羡躲揽,而是想要一辆便宜些的“6系”舶缝。   宝马4系提供运动档、豪华纪奔归、风尚三款套装胖,价格方面没有区别秘庭画。车头部分确实与3系非常相近坑,只有前包围能够明显与3系区分出来缝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拢集。整体来看托吞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筹唇,仅在细节上加入独有元素浦始。 【左撤诫:豪华设计套装(选配)/右微抛氏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都毯鹊,但来到侧面相信很快就会被它吸引虱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趁涕,这样的立体感是3系无法给你的垛伪睹。车身尺寸方面眷纯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辽腥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棵隋噶,轴距两车同为2810mm橙救。相比竞争对手侈踞卷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沧寥归。   由于定位与平台的原因都搂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脖吗,也达到了对自我的超越寥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筷。尾部张弛有力的线条型踢诺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辆霓湘。   本文导航乡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臣,2013年又有很多车型和大家见面了爬拷扮,它们各自出身不同性格迥异盗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛇刷,其中原因多种多样巳,下面就对它们的表现做一个简要点评授,并送上编辑们的新年寄语妈。 东风标致3008   上市时间甩佩:1月9日   售价熄酪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘称臁,法国人终于坐不住了牧饥筷,要将标致3008进行国产芜九圈,最初还担心它法系前卫瓦系、超前的设计能否被中国市场接受盎纬抚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽。   不过似乎这一切的担心都是多余的随,东风标致很清楚大家的喜好炽会,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仿课、尾灯等部分进行了调整沤烷,类似机舱造型的内饰得到了保留社硷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑞脆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素空令讣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垂码莱。   动力的调校同样符合中国国情努,由于中国道路情况比较复杂般,城市中驾驶用到高转速的机会并不多公绣疵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗅。尽管变速器的表现有些差强人意郸家,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踢句。 为了进一步满足市场需求腹奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椽疤,丰富中低端产品线备舍。   新年寄语心: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遍借婪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上携糕烂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来干魄邓。" "  汽车除了是交通工具之外芥菱,在中国它还需要扮演更多角色帮蠢看。比如愤绵,它会成为一些人身份的象征套晦疏。也正因如此从泉汝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伍。在车型跟随换代而越变越大的时候盾藕苍,它们还不满足渴撇惩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型长亲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绷霸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑟师疲。   从长轴距车型诞生起芍,围绕它们的话题就从来没有间断过惧侣。长轴距车型的空间更大是显而易见的吭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗究?是为了操控放弃空间睦惧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题认拒驾。现在途郝嫩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悲,并且差距幅度有多大幢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胁必。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凤盗。从设计上来看里,它基本保持了海外版本的特征掏滤阀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铂。整体风格比上代车型更运动匪娩眷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欧庭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肩蹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虑,同时缚刨,在配置方面也向更高级别车型看齐鞘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱嘉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一海菜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躺继,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麓躬秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驾,那么实际情况果真如此吗无募轨?   首先酒艇窍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氛。将天籁停在起始位置后据柯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垃抡。之后步,向左打满方向斤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑰,然后再次用桩筒标记后轮位置麓苫巍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头募。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔罕苏。   实测印证了我们之前的推论拣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烤伦,但差距不算特别明显莎。两者的方向盘直径和回转圈速一致傅。实际驾驶时弦土,除非路面宽度限制特别明显九关华,二者没有本质上的差别挖锯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拨鞭翁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恃坝。当然遍晾,陆军1号的尺寸太过庞大戊,算是加长得比较极致宝书谓。那么帝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗售?   同一水平面上款溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邻咐,二者的成绩均为150毫米稳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喀拱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勤。   我们的测试方式是将车头正对坡道浩傻琶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搭疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秤蚊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米石促。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拾慌,但结果令人意外沤桶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诡伪。抛去胎压等因素的影响提,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平米棚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汀莫剩?如果排除自主品牌的话鳖甲,这多少听起来有些不切实际吧兔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了似。不过这个看似不可能完成的任务驼,正因为有着咱们自己的汽车企业集芹灌,才使其成为了现实从。10万元给我峦,我会选择什么车呢憾温厩?今天就为大家介绍两款不错的产品涝蹦煽,众泰T600和比亚迪S6宛绿隆,它们之间孰强孰弱桶抬垦,看完文章之后您便会知晓轨厂。   4天以前砰零,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弦,顶配不到10万元的售价久酒,加上1.5T发动机出色的动力表现唤淘、以及全景天窗凳狼、倒车影像等丰富配置的加持废珐,让所有人为之眼前一亮落。而在该级别中帆祟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置波崔,还有着出色的销量和用户口碑晾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逞挤。所以今天畏纺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壤脚篓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陆卵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傅别鸡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柔首梧,这款车属于小一号的紧凑型产品耐弗棱,因此这里就不掺和了郡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汕:两款车型造型原创度均不足拘瞥。   外观造型上猛兢认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹品彪,但相比之下岭龟纪,众泰T600显然模仿的更彻底一些客抡惮,车头与车身都是完全的拿来主义扯圣,没有一点原创的元素茅。而单就最终的效果来说汕,众泰T600显得圆润饱满沮,比亚迪则更加的精致显大兢凡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乐谩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凤晃疯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿,轴距为2720mm畦,从数据上看帛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矾匙隘,而众泰T600比对手更宽挨趴,轴距也更大品缅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孟莱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘁悍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伦旧,在轮胎规格上袭,众泰T600更有优势一些班碧。刹车结构上臼氯抗,两款车均采用了前后盘式刹车品。此外倡,在备胎的布局形式上导盎,比亚迪S6备胎采用下挂式阂诺媳,这种做法的优点是对后备厢空间占用型嵝├浮,不过更换起来略有不便铝蔬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鄙骨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虱宏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配情,线条上显得不是很协调擒断,后雨刷埃锹拜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碗柔菲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统投添普,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踌泡骂,而众泰T600根据官方的说法涝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了比僳。   钥匙方面亢,两车都配备了智能钥匙伶行霸,并且无钥匙进入境小速、一键启动等功能也是一应俱全甸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通髓,但质感和色泽都比较不错芳隶。相比之下糜珐波,比亚迪S6的塑料感略强功价,但它的两把钥匙中疆,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的锰毯涵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泌,据日本共同社11月报道吹犬纫,丰田汽车公司发布预测称霖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稳醒凡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录色懊。而2013年前十个月愤舍,雷克萨斯在华销量同比增长8%斗谭,而7-10月同比增长了24%炭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佃。那么闷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媒吻?在这个产品为王的时代中霸齐裴,或许答案非常一目了然瑟钩些,品质卓越的丰富产品屑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脑挝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲸擒祈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕾掀,而其到了2013年也整整历经了三代产品淋逃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窖穗稳?在这代产品中究竟有哪些新意拇柿陀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恋趟。所以北点,在这个2013年的冬天抚拖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棺好率,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑰。   是先有鸡还是先有蛋掀堑伺?这确实是一个哲学问题卤勾叼。但是对于车型换代而言闪闹嫡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朝秒。在介绍外观之前婚还叙,有必要介绍一下其前世今生善溃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策净菊,全车线条设计更显张力屋祷,饱满的肌肉感让人过目不忘熬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍狗雇。   第三代雷克萨斯IS庙顽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇敛,全车线条设计更显张力暖,饱满的肌肉感让人过目不忘桂齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠蜡坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骇瀑羞,但当这款概念车面世之后起倍袱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洽。虽然没有LFA那样气动山河狠,但却是可以做到惊艳动人墒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼻堡勘,要么从一开始作为越野车的分支嗅怀,要么不经意又成了轿车的替补董姑巳,但这丝毫不影响它越来越主流铰鸿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来强乔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔。   一向个性张扬的Jeep品牌惊澜,一改传统的硬派风格挂,走起了时尚运动的路线煌餐。不仅如此菊郎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汞裳坎,在国内各大车展相继亮相甫膝,赚足了眼球剑镶虽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琶徽绥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烯航势?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溃甜丹:一改硬派风格加驼艘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讣谢柒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型川,在这样的大背景下喊权,自由光孕育而生吹空闭。只是从自由光诞生之日起蓖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注床磷竞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象济醛蠢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)空妈,定位于介于指南者和大切诺基之间糠废,竞争对手直指奥迪Q5腹、奔驰GLK坚贤、沃尔沃XC60等车型屠剿突,车身尺寸方面缔朴,其长宽高分别为4624mm炒缚、1859mm皋虫、1707mm掠,轴距为2719mm酿,与竞争对手相比并不处于下风华卯乃。   既然是Jeep品牌车型饺藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昏,只是造型有所改变徒,一改以往平面式的设计秃艇苗,采用了类似“折角”的设计翰氏,当然效果立竿见影孔突,整个前脸变得更时尚也更有立体感贿搜。前大灯的设计标新立异卯木,采用了大胆的分体式设计观,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泞匹牵,氙气大灯酮、雾灯依次向下排列环掏。值得一提的是该车的行车灯逃赂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奋黔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂甜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卤墙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帽急餐。 斯巴鲁BRZ 弧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机飞桑擞,采用后轮驱动平台力,是一辆平衡度上佳的双门轿跑细该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腑汞谴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发多邪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稀哎腐,而外观和内饰由丰田负责录。   尽管如此横纽蚕,BRZ并不是“每个人的菜”讣扰领。尽管设计了一个小型的后排座椅山对,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磨疤肪,音响和娱乐信息系统不够出色芜母粒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纤蓝速,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贫腾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粹官、并且外观时尚动感的轿跑窘谁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寐孝柒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辅摹,最大输出功率为200马力兴铺,扭矩为203牛米匣侧及。据美国环境保护署数据显示啥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趟甲露。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg察籍。 ? 斯巴鲁BRZ 党骂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供随虐。两个版本都有手动挡或自动挡选择漂吮。   豪华型BRZ的售价为26复衔嘘,265美元桓,配有空调系统和,定速巡航系统收就,电动后视镜橇,一键上下的电动窗乳被,后门夷辛郑控电子锁泻,真皮包裹方向盘撂壕缄,65/35规格折叠后座杀贸诵,HID大灯壬,17寸合金轮圈炯,有语音提示的导航系统汾悔,实时路况警报商恋,USB接口和车载收音机团础频。   限量版的售价为28奢,265美元诺某腊,在豪华版的基础上增加了雾灯送里,真皮座椅蕊礁髓,一键启动截士,后扰流板竿券酪,配备照明的遮阳板化妆镜伞,双区域空调控制系统娘,前排座椅加热和后视镜加热输彭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帆,电子牵引力系统返祭实,稳定控制系统以及6个安全气囊矩搜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牢贤夕,无论是正面撞击噬椭抄,车顶强度法,还是座位与头部保护试验怀,BRZ都获得了高分挠妒,可以称得上是一款非常安全的车层蠢。 ? 斯巴鲁BRZ 唤汰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抖克,加速时的推背感没那么强烈饱。不过惟郊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者努,对于六速手动挡十分精通踞,5行眠滦,000转起步对你小菜一碟的话习醇,加上BRZ的轻量化的设计镜笔燎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胎铆圃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似边,并不夸张的外形设计究休盘,精准的方向盘套,强大的刹车和印象深刻的牵引力迫。   总体来说举烫词,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卞酚门,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碱。而作为日常用车来说筋撕,路况好的前提下咕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多取。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沮峭林,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳入,严禁转载睹涤,违者将被追究法律责任刨。责任编辑泪呸净:李敏" "  作为一款小改款车型冷茶彼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颧刻,甚至在细节方便也没有任何变化尝募残,仅仅表现在配置上的升级舱。回顾智跑近3年的上市之路来看殴泞岔,依旧保持着其独具一格的风格刀烯,即时在如今来看想泡短,智跑仍然算是一款前卫的SUV彩佬棵,回到3年前娩遍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L项露、2.4L两种动力共10种车型律策,售价16.48-24.98万元际萝,售价与老款车型保持一致秋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伶,即使它远远的驶来拾宛,你也会在车流中一眼识别出它妊级,城市化SUV的定位倒也不特别尼刊澜,不过习愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈尺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肥氨孙。   现款智跑与老款在外形上几无二致溺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勺,与老款相比耿渐碘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脑柑。部分高配车型则配备主动安全头枕滥慧、前排座椅加热碘贿秒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置按戳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泡溅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脖帽董,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型概耿。这些车型中包括了全新奔驰S级谰蚀冷、凯迪拉克ATS匡士、斯巴鲁BRZ茶、沃尔沃V40等备受关注的新车笔土,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桐逃:9月28日 售价区间敬甸:124.8-209.8万元   新车点评潮: “汽车发明者土,再度发布汽车”拓冠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宪挥攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龋室,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠,从外观邓、内饰乡、配置等硬件方面的足够实力僻倾漂,甚至超越许多同级别车型穗朽跑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢白,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萝。具体来看烘,前大灯肖菠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是局袭,新S级加入了更多张扬的运动化元素茬盾屋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唐誓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碉,有点类似于现款CL级的设计乒镶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面硅筹沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纽杭畴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秋废,还可通过其控制车载设备等趟起。另外染,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统持孤、LED氛围灯橙脖缴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅般焕屯、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲抱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计每,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奢匿怖,特别是后排的座椅巍省钞,高配车型后排座位为独立设计抚凉,并且带有腿部支撑和按摩功能型。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重零拖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窜己,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损蟹骆,最大功率为245kW(333Ps)幕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辱掳坎,并匹配电动机快炼和,最大功率为225kW(306Ps)儒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睛具糜,其最大功率为320kW(435Ps)间咯溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡设:9月28日 售价区间赊蒜效:30.8-43.8万元   新车点评撵杉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺撵。但凯迪拉克ATS的到来巴捞,让宝马3系走下了神坛必棋。相比一直宣传运动的宝马3系涡吮守,ATS个性化的运动性能更是技压一筹括蟹揉。不过在终端消费市场上恋,凯迪拉克还有很多事情要做邵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爱动费,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凭葡嫩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埂炬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捅,外观方面苛伞劲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计超甩,整体造型较CTS而言更加动感按俏蓟。   凯迪拉克ATS拥有50老:50前后质量分配谁裤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孺并李、Brembo刹车卡钳付赌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呢、LSD后轮限滑差速器廖罐泵、高性能运动轮胎仆浮送、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菲挞墓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灵圣。   车身尺寸方面眯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm董水居,轴距2775mm每。而未来国产后堑鹃,轴距有望加长颁席叼,以应对国内市场定臼。   动力方面伶识,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机红咎罐,最大功率203kW(276Ps)讥花,最大扭矩353Nm泉篇挠,其百公里加速时间为6.2秒憨。传动系统方面曹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楔。" "  前言倪币喜: 在上一期文章中测哼,我们盘点了2013年重点的改款车型帽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型码,在收集信息的过程中毒驳概,编者发现了一个有意思的规律粳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪接蔼,往往推出两款惕贡雀,甚至更多拭捌欢,更像是一次新车的大爆发舰,或者说是新车开发计划中的一个波峰逢钳,这样的车企包括长安福特猫吠坝、一汽大众暑、广汽本田等桐梢。与上篇文章不同的是轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苇黔,而是挑出了10款重点车型上酿鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痛块,有的是较为低调彼日哀,但其实销量却很不错的实力派车型法。回首这一年饯挥解,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间联:12月10日 售价区间秸句荚:12.19-18.29万元   新车点评需淳横:作为大众全球的当家车型芬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侍,是相对比较原汁原味的一款车型摄弄仑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟我卢,但空间的改善却更具群众基础班仇僚。从速腾的热销来看犯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型可吭坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隧姓斗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线团。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛,雾灯区域的改变也是如此堆侣惰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娟,也更年轻一些漂绰脆,少了几分柔美失锰,多了一些阳刚的元素曙吝污。   车身尺寸比第六代更大罗毫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拘,后排空间略显局促沥腊。这点在国产高尔夫7上得到改善逃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韭计,相比现款车型酪功,长宽分别增加了56mm和13mm歇,车高则降低了28mm试。此外挟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谩函,轴距增加59mm郡肌唇,达到2637mm孺,使得后排乘客腿部空间增加30mm晒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沉拍,而行李箱空间也增加了30L刻辽融,行李箱总空间达到380L豪贩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撼毕: 相比外观的“小改款”笺香搂,内饰的变化却是颠覆性的飞咆氰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歧离椽,并且向驾驶员一侧倾斜搏,更人性化佛闷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秘吉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汉骂。   轻量化更加明显路师: MQB平台的特质之一便是轻量化峨茄垛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充盛竣,质量因此降低了37kg疚,另外发动机降低40kg朔钝挛,底盘降低26kg淬清殊,电气系统降低6kg等等吧唬烙,虽然车身尺寸增加粕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg模扛栖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逛靠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果下关镣,并且一定程度上也能提升驾控体验晤跑剿。 【MQB娜侥梗块化平台】   配置全面升级敖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乃护,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)统斤星、定速巡航软、启停功能琴龟、第二代车道保持辅助系统奖茫、防碰撞预警劫、自动泊车凯论、胎压监测巴诉猫、电子手刹辽诺晨、电子驻车吧溃、一键启动瀑庭欠、新版导航及超级蓝牙等功能领粹。另外纽掀,丹拿音响上掸沮、以及更大尺寸的触控液晶屏秽珊傻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掏荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机末殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教施社败,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)横兢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)句,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虱挫聘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剩唐,其最大输出功率为162kW(220PS)隆纯,峰值扭矩350Nm停。   主推7速DSG双离合变速箱瓣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱董:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔑琼滦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勺贺竞,而1.4T自动舒适型冗匡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲤侗沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闲戊:11月19日 售价区间岸:12.98-18.98万元   新车点评狗力和:北京现代是2013年的大赢家藐冉,销量突破百万辆牢浪,并且销售车型整体售价在上升巧裴。虽然索纳塔八的表现还算不错穷洗,但这是以高性价比换取的盼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廓溪拉,外观更沉稳分,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胺商篙,再加上超出预期的低售价辱苦陕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赂。   外观方面伐锚然,北京现代名图共拥有八种车身颜色厢县,分别是水晶白楼、梦幻银报霖、幻影黑广党、玫瑰红剖惠、水墨灰逢灭榷、宝石蓝登胶卉、丝绸金沟、北极玉姑伶暇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巢伎荡,尤其是前进气格栅处的造型汗棠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翰。细节方面坝,新车的前大灯设计很抢眼奖饭,区别于其它车型餐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹创钎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胸,轴距为2770mm恫俱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型群,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谜华。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磺钳癸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肠,以金属和实木装饰为主纹戊。配置方面舰忌,有主座椅十项电动调节踞、驾驶席座椅加热通风记忆功能恃、双区自动空调黔熟、倒车影像嚷费搪、定速巡航农承、多功能方向盘每项叙、座椅/外后视镜记忆功能肩拾、侧气囊/侧气帘隙、副驾驶安全带提醒拭身、倒车影像系统砰、转向辅助灯归娄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置是鼓卸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猩硷申,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揉盘。对于后续会不会推1.6T车型席曹围,北京现代副总经理权赫东表示赫情,目前尚没有这样的计划媚端硷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖稍喷,满大街都是翅,从朗逸上市到现在的五年来捂肚汲,在全国卖了一百多万辆哥急很,卖的这么好持健,自然有这款车独特的竞争优势咎。要知道秒究癸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量草,这究竟是为什么楷雇茎,很值得各个厂家思考淮统泵。市场定位抓的准礁末,产品线丰富集鞭,产能跟得上扭席,都是成就朗逸销量过百万的因素阂咐斥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惧,市场价16.59万元坏蒂。究竟值不值房?运动在哪里垄成分?是否称得上运动巫?带着疑问猴衅富,一起来吧茫鄙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅散管撅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贫骗,这种运动元素的表现方式很常见棘烹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅首,配上熏黑大灯这样的手法俊刮青,而且很多还是豪华品牌在这样做桑。这样就无可厚非了锰釜附,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窃熄尼,新朗逸又有什么不可以呢缝?   运动型小尾翼肛绞眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讽括缮,同样是传统手法猴欧莱,几乎在外观的运动性点缀上绥补,各个厂家还没有太创新的方式涪。一般些的豢设围,就增加这样类似轮毂坡腑抢、尾翼的装饰遂讲,高端些的竭秽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垫拓憋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颈地浦,不过蹄,从侧面看阶瘸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吞炭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目块。   相比车头和侧面颠社,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勘炕渺,在说运动感之前句,我更想说说普通新朗逸的车尾娠,更确切的说撂,是想说说尾灯蹲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泌,有一点略显单薄的感觉券垛虐。运动版上赣刨币,尾灯加入了熏黑处理了荣,双出排气管也更粗壮了胚冉湿,保险杠的视觉感受也更丰富笨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感籍官凰。   本文导航句词呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争前付还。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黎嫉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成跺私。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配采锣颁,即韩国的蔚山琳忱柬,这里同时也是现代全球最大的工厂驰。这个工厂雇有3.4万名员工藏涸,日生产0.56万辆车然。   Inautonews编辑表示途,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶侠人。五年前质量提高了痊,但是外形并不美观社坷封。然而劳佬笔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变老赏哗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)年齿绿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汹搜酣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夏。对每个购车者来说誊徐挥,这听起来非常有吸引力拿夏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糕播芹。   与现代旗下的主流车型一样耐许蔑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滑功,整车线条从头至尾充满着流动感饭哪紊。车身长4770毫米驮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霉,它看起来依旧如此的适合年轻人汾。没错长驳,搭载着一车的新技术之后敞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挎摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价令。于是当新车到来的时候萍多绒,你一定和我一样对它充满了兴趣魄项。这是最年轻的凯迪拉克赡煞官、最小的凯迪拉克伶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揩淋捂? ● 外观造型瘦:钻石切割风格依旧薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谓惯、2013德国红点设计大奖咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捻佳骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纺许,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眷,只是这回此峡,ATS是完全原创的作品培。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澜阿,轴距仅有2775mm细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂梆烤,而国内我们则把它当成中型车部竣奶,和宝马3系标准轴距版苛倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅韦,并比它们都要更小一些会。   前脸的造型相当干练琉镭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墒,而是被很好的控制在一个合理大小上厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剧倒璃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钱誓蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜辖堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋。出于空气动力学考虑氯淮矾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇灯快,当车速高于60km/h时楷耐,前进气格栅会自动关闭念骆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烽喝世,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横兼虑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性差腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幸栋衅,并带有远近光灯智能切换功能挠妥四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧蒙,快速亮起晾僵,缓速熄灭的设定很显档次迟泊。再往下看门诡杉,闪电式日间行车灯陌发、大灯清洗庇膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破畴渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫径,亦或是造型需求淬,感性的来说逼芍烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞。身处车内锰荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂簇麻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏。   ATS是一款后驱车管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50事:50看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咸,贯穿车体的俯冲式腰线车、短前悬皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂畅淮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桶跑颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裤露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿驳促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夏十离。而在规格方面浩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硕年,前胎尺寸为225/40 R18惕穗,后胎尺寸则为255/35 R18肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜碱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致散搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角问,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疯啤,至于设计师是否真有此意谰沦,倒还真无从揣测捶艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穿史李,实际上嗜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靠鸵矢,由此带来了不错的视觉冲击感超室,给后车以足够的心理压力绷灸,至少眼前的这个家伙一定不好对付爆窗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潭昆,至于3.6L V6车型何时会引进恋煽骋,官方暂时还没有表态怒陷,而是否会有V系列性能车型的推出凰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽甫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帛茅,我的第一反应总归是奥迪A6L赤瓦、宝马5系以及奔驰E级这3款透村。不可否认渡算毫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型息,路上的能见度也说明了这点妒漂。不过貌盾,随着市场逐步的被细分青峭秘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喀犀,除“老三样”以外堡,也还有其他选择确,比如九桂始:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴,这两款不错的“非主流”产品耗。   今天罕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侩日,领略一下“非主流”中大型车的风采旧匣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓉迁猎,当然谜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同的。(注邢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埠,雷克萨斯ES简称“ES”坏珐龄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擞弥,编辑先和大家解释一下“非主流”侠,这里并不带任何贬义溅弄。从销量看访,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胯,宝马5系9000台以上悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扑倍胺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场问携垛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抬摔钙。   外观兼瞥:XTS尺寸明显更大赖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芯痹棉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准静,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脾侈。造型方正且棱角分明的车身造型钢叛犁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥玩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碘纺。可以说它给你带来的面子效应辜啸凄,绝对超过它的价格孟书,在半年长测期间顷堕促,我在停车时经常会被问坚:这车得60-70万吧钨便挖?   相对于XTS外观的张扬嫩磷、霸气胚碴串,ES则可谓是低调党融沧、内敛很多膏,整车的线条和比例都比较匀称嫌灵弗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吠滴。   在车身尺寸方面健垒,XTS的车长达到了5131mm抖何,比ES的4900mm足足多出了231mm涪,差距可不械喂谩,但在轴距上鞘肩赦,两者比较接近讳,XTS为2837mm斥岗巢,ES为2820mm沮,仅相差了17mm舅,至于最终的车内乘坐空间表现叔呛牌,它俩也是半斤八两羌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仍,氙气大灯粕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叮亭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杰青,ES则仅有近光是氙灯视擎珊,远光为卤素灯泡扔本。其中闭扳澜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浚箔肺,显得比较个性荚捆。而ES则还是灯组传统的横置式唉慑氰。   再来看看轮毂和轮胎七悔霜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸送,ES为17英寸架孟切,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衬,市场售价约1500元/条截,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萝水,市场售价在1000元左右/条搽但。可以说乡埂贪,在这方面两者的差异还是挺大的粹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任孰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择规蹦色。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵诽隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陆阮轮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乾吠,下面就让我们来看看他们各自的优点透。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦江暗匠,其他两款车均有上万元的优惠赎藕蝗,但相比比亚迪秦的国家补贴稀,这些优惠就算小巫见大巫了别。目前在国内的某些地区敲绕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堵,总补贴额度可达到7万吕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吴。   在外观方面篱琅处,这三款车均有各自的特点庆莽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稍痹腑。而本田则是日式混动车的传统样式涡涟举,看起来非常别致彻桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子董揉,非常有气势闹陀味。   这三款车中炼砍,比亚迪秦的动力参数最强前脖常,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伟骗。不过要是论舒适和驾驶感受档汹,锐志才是这三款车中最棒的胃敖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猎,因此它的动力参数看起来没有太大优势味讳。   三款车同为轿车荡第,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多拉详,丰田锐志采用了后轮驱动视关咐。至于哪种驱动形式更好熬午,就要看个人喜好了恒辅泡。   本文导航歌郝:" "  简约内敛粪、安全扎实碘还技、品质优良垮璃淮,却叫好不叫座焦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奉。然而对于一个企业歌每旧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吕疚碍。为此桅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谈深,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进池,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如括,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绣层。 亮点配置添:   City Safety城市安全系统戳客凌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颓圭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀陪禾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逆亮授,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险百抛,系统将马上发出警示并全力自动刹车换卢惹,避免发生碰撞事故仑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晒徊拉,可实现自动排队功能徽,除了可设定巡航速度鸽摆柒,还可设定五种不同时间间隔乒拎蜕。   加强型盲点信息系统BLIS虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悲砰。   倒车车侧警示系统CTA仟孪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睬诧虎,如有车辆接近估兢绍,会发出警告音和BLIS警示灯劝矗。   FAHB主动式远光灯顶渴取,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宿斥费,并自动将对方车辆区域调整为近光灯譬,防止对方车辆驾驶者造成炫目敲媒糜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼓较,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袜燎。显然沃尔沃也意识到这一点粳贪比,要想在销量上追赶""ABB""羔,国产是最为关键的一步渡起淑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懒蕾。S60L的到来肯定会对宝马3系姥、奔驰C级勿暗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搂嗡偷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宝卉嫡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欺脸,我们今天对比的是2.0T智远版抒,售价为30.99万枷,而其对手同样是搭载2.0T发动机锌磐须,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬孪舷。 ● 外观对比   从外形来看捍,沃尔沃S60L给人感觉干练攘规、紧凑博,X型前脸略显凶猛谅咀,富有冲击力败。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搅殊败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逃浇事。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恳擦痪,采用氙气大灯光源椽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氨镭凤,只是少了前雾灯搞。相比之下咐兼脖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残,同时还配备前雾灯峡陷绊。只不过灯组并非自适应前大灯焦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卿劳阔,确保驾驶安全蹈类。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平独壳滑,轴距增加80mm达到2856mm豆谩,而奥迪A4L轴距为2869mm舜链,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滴晃裁,不过高度和宽度有所不及婪。两车空间表现如何钢摄骄,请看后文的实际体验诉箔姬。   两车侧面造型也具有不同风格硼毯惧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赶牛,而奥迪A4L侧面更加稳重羔裳,看起来朴实大方锻。 在后视镜上粳,两车都集成了LED转向灯饶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妈,而沃尔沃S60L则没有题。 在尾部茄断,沃尔沃S60L造型略显生硬了癸公,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粉氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺输,同时加入镀铬包裹当,气势十足脆卡,而奥迪A4L是单边双排设计不对,无镀铬装饰溅台坡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎璃,尺寸为225/55 R16轮胎郡,相比之下尺寸显得有些小了僵薄煤,同时配备的是非全尺寸备胎维厕窜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臀,只有修补工具有点不厚道灭嫩必。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晤坊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菇阀柏?当时的网络上绝对是一片嘘声苦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计般,这似乎就可以理解为特立独行玖剐?或者说创新靖杠宽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念品,通俗一点说就是汗恒嫡:走自己的路草,让别人竞相模仿鞠侧铅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柔箔,时间不长卤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样案?当时我无法回答淘裳唱,因为还没有对自由光进行全面的了解弘,经过一天的试驾体验之后酮苛青,我认为这次Jeep自由光确实有点料川蓝,甚至可以说气势汹汹募多弥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣〈拧,那么它到底有什么资本来搅局呢碌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案此。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂安驾,在做颠覆传统这件事摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆筋襄。就拿前脸来说溶季炼,好看不好看绝不是我个人说的算的篇,每个人眼里都有一个不同的看法沦磁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧连认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沏牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涤介,Jeep其实并没有太大的优势哇,包括大家最看重的轴距表现绢,在这个级别也算不上是太突出伯逢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恰矗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棵朗,让消费者也能愿意买单壬袄剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诡,其尾灯设计和大切如出一辙巾票此,只是在造型上稍微做了一点改变藐还里,以便能和后车窗衔接的更自然一些级亩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皆,这实在是太个性了贺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面论乃,不是吗拟?   本文导航挂讨瀑:" "  “便宜闷律、省油醚悼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求般号逗。因此榷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裴疵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钝平,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”还儒。二者不仅定位和排量相同划充茄,售价也都是6万元出头肖。那么谁的配置更丰富焙混荡,性价比更高呢士笨?接着往下看吧浚按。   备注痞蔬贩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弓笑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墓脑霸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谰、“天窗”和“后轮碟刹”琴寂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祭筒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咎抹谩,促进其他品牌产品的更新或者降价睬耙讽,以提升竞争能力脯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莎,但又觉得竞品车型优惠较多”提。今天就随着我们来看看疗介般,新威驰对比瑞纳钮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慈荆玩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比俗毒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多发绰庇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苟,以往圆润的风格被全面舍弃擒伍,车头变成了现在最流行的大嘴形象残。虽然初看有些夸张淋,但是符合小型车定位千检,更多时候它是年轻人的代步工具仙亲臣,所以造型必须年轻矾。大灯面积不但较老款车更大取毯,眼神也更加犀利犬集肆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筐丹举,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牡尸团,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帮派,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搬骨剩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样床。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异零们雀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痪干,诸如电动天窗炭、前雾灯与后视镜调节都在其中丁思乱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拖藩,日常使用的便利度稍高一些疤团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簿贰,轴距达到2550mm太。与老款车型相比加长且加宽画备摊,这是为了适应造型变化的需要厕诵默。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慧鳞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥芦赤。   新威驰车尾没有车头那么激进钨哎椒,显得时尚而舒展残稠。整体线条看上去硬朗多了鳞媚。在高低配版的车型之间臣朔,外观元素的差异并不明显蕾炬懂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哭樊,不过在潜在的功能上却有所不同辰爆,高配车型具有独立的外部后备箱开关滦共,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吃挛淳,在日常使用方面的便利度有所不足扇。   瑞纳尾部的线条更是犀利唱,线条从车身一直延伸至后备箱邯酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亢,增加了不少的层次感和运动感噶。" "  旅行车在国内的发展进程煌阔店,现在似乎已经开始有所起色祈旧浪,但受到各方面的影响离筏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃李姐菏。记得应该是在去年怂虽迹,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霸,虽然没能在实际层面上起什么作用底灸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车套拉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宪挟,但是大部分车型均已进口形式引入秦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拦。宝马全新3系上市后慷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骗蜂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哭。不管是厂商的试水工作团戮吭,还是为了后期大力推广的前期准备尖伯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戌吭聚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暴羡垦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捶淮需,但官方却并不这样为其定义复崇,所以除了V60之外灯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栓替律,三款细分车型跨越了30-50万区间猾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腿孟。   328i M运动型胶希掠,是3系旅行车中的顶配车型奥坏碱,M套件必然是它表现非凡实力的根基石。BMW的M系列产品惮抵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑞潜但,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠弄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响信。在M套件衬托下的新3系旅行版临裤,表现出的攻击力和威慑力很强全坪稀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泪犁萍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陵瘸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兽句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拭,也是几款进口旅行车中最为全面的帕炽噬,除了前部以外不超,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俯蹈缔,令驾驶者的便利性有很大提升薯榔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莎,造型圆润的尾部整体风格污恢嫁,让旅行车身份表现的恰大好处踏稍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩礁,但是尺寸不大饶恭,威慑力也没有想象中明显畦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韩宽,极富肌肉感的线条元素说爆顷,让它表现的干练紧凑亭。   本文导航跋咯:" "  曾几何时巴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扳横。物是人非舜刻,随着中级车市场竞争的不断加剧努,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径需。在上个月的广州车展上桓,全新天籁·公爵正式宣布上市酗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钨椒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析培秆村,来做进一步的了解吧甩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哩瘫林。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观长: 稳重与运动酥餐,风格各异   车身尺寸方面桔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm没妓界,车身宽度焦腔骡、高度与普通版天籁车型保持一致辽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大管,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm集客圈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且翠篇,只不过在细节方面有所调整簇馈趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胎,后保险杠排气管内嵌骋脆骡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贬勤,俨然简多了几分气质的提升十屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下列颧勘, 新君越的外观风格更趋年轻化己鲜集,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衰庆电,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镐唱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汲,尾部设计与前脸造型和谐呼应澈伸,相比老款车型稳重端庄的设计风格聘,全新君越更容易让年轻的消费者接受袄媳亨。 【君越 整体外观】   外部配置方面胃瑰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茫、大灯自动清洗等功能邪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帛癸胶。通过下方的表格我们可以了解到善核甲,同价位的两款车慈翘,君越在外部配置方面显然更为全面一些湍犀,LED日间行车灯姑畅圈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崩拟肮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痉脾琼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豌骚诵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头到: 日间行车灯查嘎: 随动转向大灯透: 大灯清洗装置赎锰: 氙气大灯首: 倒车视频影像栋: 大灯高度可调茅冬蹋: 自动头灯歌腔: 泊车辅助萌躲侯: 无钥匙进入系统泡鬼膳: 感应雨刷坏: 电动后视镜竞: 后视镜电动折叠萎: 后视镜记忆写吭瀑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骇翁,年级里有几位南方来的同学嫌诚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韩唇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坟珊阂。雪对于那时的他们对,是上天赐予的礼物舰媚皆。但是吕,对很多北方人——比如我——来说抢念,雪却是避之不及的灾难共,它让我们的出行变得困难重重匡恍。不过这次却不一样失,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疟览,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣艾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檬墨,请允许我隆重介绍一下今天的主角皆,我们的冰雪座驾玛位睡,一款中大型SUV——福特探险者唐损瘸。探险者是福特的旗舰车型谦喊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梢竟担,共两种配置深靡,售价48.98万项潜欢、53.98万戳全,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑰南。我个人非常喜欢探险者的外型岛胆,它魁梧而正派挖哄,颇有美式SUV的霸气嘎晌虚。牡丹江的冬天白雪皑皑叫,探险者出现在这里十分应景恼恒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彻瞪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热署酿。这样的冰天雪地里划懦我,就算是带着手套在户外拍照完感粮,手指依然会被冻得失去知觉试捌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眉。探险者的方向盘加热速度很快计修旅,开启后几秒钟就能感觉到热量臣黑酶,太实用了惫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机失,匹配6速手自一体变速箱攫。探险者在海外还有2.0T版本车型貌椒负,不知为何暂未引入国内泼设钢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欣搞,并没想走量备搞。   探险者为承载式车身结构誓豆郸,搭载一套适时四驱系统魔抵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赣,后桥轮间为开放式差速器未硕甸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脯,以制动打滑车轮的形式实现募蒋。这套系统的越野能力或许不是那么强大毒,它主要是为提升公路性能而存在的吹哨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胸吉渴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键填溺。这次我们挑战冰雪路面操揭沁,这套系统发挥了重要的作用倍。另外不容忽视的柏,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝坏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚惶ㄆ铡!它是一款高性能冰雪轮胎瘫超爬,官方称它应用了发泡橡胶技术垂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凉柯极,从而让胎面贴紧冰雪路面帘佳,提高抓地力千美。当然撬棺,这款轮胎价值不菲洗弯,以探险者高配车型的轮胎尺寸泵耽:255/50 R20为例豌赁渴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梦犀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伺褐凛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴董亮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惫肪嫉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苹胜贿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笛份沪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秘境,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箩锌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翅郴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辩赁府,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涕板,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm马瞧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彩夺,两车的轴距都超过了2700mm松箔,使它们在同级别车型中的优势非常明显筷妓嫡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咖刻,略显圆润的车身看起来动感十足缔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谱人,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骑疼肛,550引擎盖上V字型的线条动感十足澜茶查。C4L大灯的设计相对简单兄澜炯,全系采用了传统的卤素光源嫩掠,而且并没有采用透镜的设计理避途,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感天,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜密斜烈,还有转弯辅助照明功能涪,保证了夜间的行车安全纯牧摔。两车都配备了时下流行的日间行车灯缅啦,值得称赞的是拎,550竟然为雾灯也配备了透镜饺相,这一点值得各大汽车厂商学习目悍示。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惮捎拇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圃鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抱剧粪,550上扬的腰线勾勒出时尚诡仁、动感的侧身线条拨讣河。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间截溯扣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坦挎匙,并搭配LED转向灯枚,视觉效果和安全性兼具贯舱统。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娃。   C4L具有无钥匙进入功能钎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侩,550则采用了常规的疑铝璐睿控解锁功能巫裙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纬兔筹,C4L刀锋式的造型更加犀利廊,550则更加尖锐徐。   两车的尾部造型比较统一汾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菏复献,圆润的造型颇显稳重胚宏蜗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过队适,这样设计不仅美观番,而且可以增大后备箱的开口角度唯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯离辑是,视觉效果极佳咆。两车都采用了4点式倒车雷达慰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低首,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物替,使泊车更加安全乾惧。C4L后尾箱并未设计开启按键捍栏沪,只能通过车内控制按键和颐核豢控钥匙开启稿评,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寇闹老,使用起来非常方便浮。   本文导航贸矢:"    紧凑级两厢车戳必项,如果倒退10年前试,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后估衡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沃痞暑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市识。雪佛兰在近期才引入糙,相信也有自己考虑霸粒,好在这个时间也不算晚疽握寺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茹斜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岭防,相对较低的入手价格书厦苫、时尚的外观设计以及良好的运动性能桶苍零,都让其成为该细分市场的热销车型呸柒席。而在紧凑级车型中虐缆赫,三厢版在兼顾运动的同时镶秘,实用性相对更高一些霉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念范。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父裕克斯三厢版(以下简称赴纾克斯)进行深度的比较瘁春,到底谁能从中脱颖而出碉快,让我们拭目以待刃龟。    在刚刚结束的2013广州车展上救酞堕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枫。此外辑,改路直遥克斯去年北京车展的正式上市瑟鸵,也让这场紧凑级大战更加精彩撩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后布教,作为其小弟的马自达3能否一样出色封?噶抖叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暇诬,能否从容应对吕舶壳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痊射。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外款炼垢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笨。就在媒体日当天落,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颂旧枫,经过旁边人的介绍并,惊叹一句莱帆淌:原来不是一个车扒ㄉ巍!可想而知榔坑,这兄弟俩得有多像队怕。    2012北京车展上市的概蟹飧剑克斯相比前者泉酞,已经在市场上打拼了一段时间寥篡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降部寝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拖禄,但是该蓟锎疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炯,还是毋庸置疑的料。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拉诫且,为了让评价更加客观佩茫贾,同时雹盎垄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喉矢间,我采访了一下身边的同事和朋友疥摹。   同事A旅许暇:男潞挨,30岁矛、已婚亭署韶、儿子1岁多    我哪个也不要汹窃,原因只有一个杉耙慧:都太小抖恼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滩虐,实用!当然这两个车白给肯定要刮。(也对外妥蒙,老婆孩子热炕头的人健,还谈什么运动帝淮合,能装下更多的人和东西不屡食,才是硬道理)   同事B卷:男勤荷宫,老阜辜巴В克斯车主醛侠浑,奔三的年龄拦挥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋呷ぃ克斯花染,理由是有优惠派守、货源足首、随时买澳廊敖,听着怎么跟买菜似的刮嗡。   前女友椭凌:24岁巳煞收,高尔夫6车主变黔谋,略带公主病    选马自达3请火胃,原因是好看氛,我再问还有吗瞬苫恳,答曰肯佬:好看袄奔踊埂!我继续问禾,跟我急了炊叫商,提问结束械户酷。   现女友褐馅:25岁缮凉膛,对车没有丝毫兴趣姐,仅对各类衣服乱猜露、包包疲猜、鞋等物品上心    我选马自达3吧懊驮菊,原因是就看这个顺眼叔态棠,所以就选了坚欢洼。(明显敷衍了事)   女性朋友降:24岁唾,某时尚杂志签约平模懂菩跋,对车有些兴趣饲叙,但只是停留在表面    我选马自达3托,因为好看睹,身材我喜欢肋,而且红色(主打色朴:魂动红)是我的style丝,所以我会选她的说袱拟。(这种中英文混合体咀闻鹤,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒律静,说她好几次海,不见改)    采访结果显示涎淮,果然是萝卜青菜毁襄境、各有所爱溶,而且给出的理由也是五花八门匿,那么到底这两款车有哪些不同佳眯,在面对不同的消费群体时攻臀,它们的表现又回怎样陀脸举,废话不多说褪,让我们往下看牵。" "  2013年8月痊拟强,本田CR-V共销售了15393辆裤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钒,本田CR-V共销售了18989辆断花,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浪,本田CR-V共销售了19510辆淡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耸丹,本田CR-V共销售了19288辆禽澎形,全国SUV销售车型排名第二......事实上头捻胯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琉剂,它的优异表现还远不止这些啪,截止2013年11月底脖冒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懂落,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寂。是什么让它成为了国内SUV的明星搪?又是什么让它如此大卖集颊旱?   现款CR-V有2.0L伙串、2.4L两种动力共7款车型操递剧,售价19.38-26.28万元帆龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砷驼铺,售价22.98万元)拦贸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佩省,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怕,纵观整个CR-V的家族史培钢,前两代车型还有些“方盒子""造型吼,而从第三代开始缔旱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战星潘傻,坚定不移的走着城市化SUV的路线砷讼耙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒。   说到第四代CR-V的外形镜猜革,也就是现款车型如麓,它的外形并不是能让你一见倾心的主靶钱,CR-V上市之初绿菊,人们对于这样的设计褒贬不一缚,甚至有些“不得民心”寸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将酿四。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妨惯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胶妇含。氙气大灯钡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恕。值得一提的是徒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虚,效果出彩漓矢峦。   车身长度比上代车型减少了25毫米铂夹媚,离地间隙下降了50毫米芜幌,仅剩130毫米踞富箍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨,但却令离地间隙接近轿车咳杆,轴距则仍然保持在2620毫米叛漓,整体效果比老款显得修长不少戏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畅乡晨,在实际驾驶过程中熊,提供给你更加宽广的后方视野爬泄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肺。   现款CR-V提供17蔚碉恐、18两种尺寸共3种轮毂式样堑污,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外将截,其余车款都配备了17寸十辐轮毂微党功。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钾士畴,车尾向外凸出比较明显旁,给人一种臃肿膨胀之感还伯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索收。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高剿踏,给人一种臃肿膨胀之感甲堡缺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丛塘,为实用性又添一分连瞄,从之后的销量来说甭虾饺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菱晴,保持着高歌猛进的态势械。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力售芥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抬隧落、精心详痢膏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垦集,排量仅有2.5L桥的,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它附,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欧。   第三代雷克萨斯IS霞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉盾,全车线条设计更显张力梁,饱满的肌肉感让人过目不忘弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急瞄刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骋隋,丢失了一丝霸气沁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绢,长宽高分别为脐饱:4665mm祁、1810mm盯甭、1430mm猾叼。同时轴距也增加了70mm介,达到了2800mm卞坚离。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言称闲澜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悄弹镀,其前后配重分别为53墙通:47羞。接近前后1蓝:1的配重也体现了其运动本质俩。   IS车身侧面短小精湛捐裂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卿,显露其灵动的车身姿态扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赤快,依旧是纤细剑歌伦、锋利多公,绝不与传统设计相妥协谁平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豢斜蕉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琳贫募。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朝碱煞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羞。   毫无疑问姓恳类,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蘑储挡。你可以觉得它设计非常超越惶,也可以认为它很有美感砰必,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淡,石油的消耗量日益增大悉谋媚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惭,排放着大量的尾气违鸡,制造着日益严重的雾霾天气北。汽车尾气的污染罐,越来越成为大气污染的重要元凶权。开发替代清洁能源裁,代替排放巨大的内燃机露珐凌,越来越成为厄待解决的课题坞拳。现在很多厂家都开发了混合动力车型纽,这项技术基本上成熟了衡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筷锨,也没有成熟的商业模式来进行推广裴,即便很多条件还未具备搭矩诗,即便这样那样的客观限制咕盼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面形涵煌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绦,叫做启辰e30晨风绅,这款车还没有上市洗臼萎,很多技术参数还没有公布鹊牟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲸极,介绍给大家问。但即便如此梁弹,这款车还是有据可查确聪闻,开发平台来自日产聆风电动车交,外观也和聆风十分相似枷嘘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钨括樊,2700mm的轴距和骐达相同泻狡标,外观的样子也有几分相似檬羚耙。但明显晨风的很多细节显得与众不同梨局桥,前脸没有进气格栅的设计土呜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庭。而据厂家人员介绍市,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靖,而是单独开发盼郴盗。   尾灯使用了LED的发光元件恒肮,看起来更加醒目苛尾甸,垂直的长条状样子也很有个性钾虽。但在车尾上蓄绊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挫怒邓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雀瑟,用以分担电池组的压力很簧,这在晨风上是没有的够卡。   本文导航酒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僵菲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舞深,照片上看它挺精神脚味嗓,设计有传承有创新斗,硬件配置有增有减乌拾般,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赫蹦,没能去测试现场参观参观心湾抗。   命运总能给人惊喜糕宿。上周五下班前愧湃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锰殊时,领导突然走过来跟我说鳞:“来了个顶配富擦芙ǎ克斯淌侨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狈,周末的小幸福就这样碎了一地勘渺甸,我得跟两台机动车泡在一起拾尚泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝守尉,坦白说现在我对它俩都“不来电”渐陈。这样也好簧闯眯,好歹保持个立场中立对吧无峦发。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗干,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲍安,比如为什么海外有独立后悬架冬类?国内全是非独立后悬架袄?其实道理不复杂坦莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响少雇,既然如此戌,那就遵照做生意的基本法则来做渡秤邢,降低成本剧竿规,攫取利润练,无可厚非彼。我相信如果改悬架车就没人买逆谓,那他们肯定不改帘。   福特比较谨慎烫隙缝,善于跟消费者打成一片懈,挣钱不忘树口碑伦匆燃,好口碑又促进高销量蕾猫虐,顺利打造良性循环圈荆。尽管它也有这样那样的问题挪特拖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哨鹅,值得大众好好学学焕鲜。话说回来段写匈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路端环山。   现在摆在眼前的高尔夫7和富汕克斯疲,是各自家里的明星产品晤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖良,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矩惶仍。把这两个重量级选手放一起劝结勤,能擦出什么样的火花来土龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利废,似乎这样能出一口恶气围。不过我得劝各位一句翰霞箔:百花齐放很重要罗,一枝独秀最糟糕厘。   ●外观   扯半天总算进入正题陈比霖,这个阳光明媚的周末嘉酗,没有雾霾的打扰谐空,我把两台车放在一起拍了套合影逛尾。看看它们谅秋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诲,一个是16.29万的顶配版两厢嘎敖郏克斯铝频揪。要说家族式设计袄琳,大众当然领先其他厂家焚劫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媳,福特的动作稍晚一些枫献,效果不赖懂席。   所以当高尔夫7和复潮叮克斯站在一起的时候翅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疮潦揭。谁好看我不说浮茧,大家都有自己的喜好饰。两款车前大灯组内容丰富哺秆睛,氙灯熟、日间行车灯甸菊、大灯清洗库玫抢、雾灯一个不少湾筒攫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔽,而父危克斯的则要花6千块买选装包搞,朋友们蠢,要享受还是得多消费啊惮艾。   车轮部分有看头沮侧。复阅克斯胎宽215mm恋,米其林博悦轮胎矢吾墙,轮毂造型带感设,给个好评策,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葱雀。高尔夫7胎宽205mm蒙奉扰,似乎缺乏顶配车型应有的气势撕芬卧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔搭。   车尾设计各有出彩的地方嵌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靡魂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乱杏,LED尾灯是个加分项畅匿,傅咏按伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菩圣踌。左边那台风格沉稳一些坑,右边的青春气息扑面市唯凉,你喜欢哪个默?" "  “牺牲一定的车身刚性握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唇馆享,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虫叫诡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸城纬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笆鸿楼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面管榷篙。就在上月哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裴陪,至于奔驰C63 AMG傲盾负,目前还缺少这一车型娠。   由于是RS5 Coupe的系列车型曹让,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致福诗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矗徒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抛,毕竟除了性能之外踌乒题,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏。   延伸阅读 嫩芬藤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寄安呜,其中包含对车漆颜色烩剁抖、内饰颜色以及电子功能等自主选择惦缺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的第,所以在配置解读方面鸽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犊,并将官方价格告知大家铣肛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓷湿吠,软顶敞篷采用电动开启燎晚,时间上需要15秒即可太磐胯,而将再次闭合需要17秒槐,其开闭结构为多连杆双片式钎,这也大大缩短了开闭时间竞嗅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷回,为了不过分降低运动性瘫杠释,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涸。排气方面也是RS5的一大特色嘿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缚牌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘉跑娇,而在Dynamic模式下会全部打开输帽慑。   本文导航拴腊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线山,或许大家已经是心里多数诡衅磷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型署瞧览,定位于新兴的小型SUV市场酚互。众所周知戌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔廷崎,长安铃木选择在这一细分市场发力扫瓶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的新坍恐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX双稗藉,通过对比分析昏筒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寞惜茶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闷,搭载1.6L发动机陵炕履,匹配五速手动和CVT变速箱羡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庆、2.0L两个排量六款车型陵,同样匹配五速手动和CVT变速箱湾母娃,售价区间12.88-21.88万元督蛇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哆棋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面室,通过下表的数据显示得知川鸵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎婪邢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX老娃疯,相比逍客甘乾、昂克拉等车型同样处于劣势蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起温必,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹串鼎闭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗,还有与车身不同色的黑色包围香坚权、车顶行李架实黑,短小结实的车尾坚抬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坤恍蛋。车身颜色选择上氦钎秘,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮镶椭、皓月白柏完、星辰银浪魂、丹霞红味、银河蓝和晶岩灰六种颜色射墓膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汤昧庐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计响狗十,雾灯辉、下保险杠也经过了重新设计慌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苫。车身颜色选择上岗崩,劲炫ASX提供了珍珠黑笺护、极地白冗藉、翠鸟蓝竟旁骋、酷银才拨嘛、钛灰五种颜色百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茂勒蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯户唐皇,前后雾灯顶狙,并配备大灯清洗功能醒,外后视镜集成LED转向灯;同样忙朔妇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搭,带水平调节和自动清洗功能垒,其外后视镜没有集成转向灯捐腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遂骗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓦阮适,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂,二者均为铝合金材质惦。所有车型均配备优科豪马轮胎箔屉。值得一提的是普钠戈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎截,这在同级别中比较少见怖添。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谩,根据车型的不同尺寸有所区别平,低配剧举:215/65 R16迟,高配廊哥勺:215/60 R17负,轮胎同样使用的是优科豪马缉九,同样配备全尺寸备胎鹅,两车在这方面都表现得很厚道侯本。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫觅罢,第七代车型槐绕。其指导价12.19-14.49万柏,这是配备1.6L引擎的价位葛罐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擦,账面要准备好14.09-18.29万尘写。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绵慰,当然赫,身为第七代的它阑魂,在冲击属于自己的又一串“第一”复。但我们相信湘辨,短板才真正决定高度洞甸谭。   全新高尔夫的德国总设计师说敦,它的设计主导思想为“简单既经典”磁咕掣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虎钙:中网与大灯的相对位置补醒、拓宽出车身有力的轮拱媳处、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腥,这台在中国拥有极高人气的两厢车仆窍,一露面瑰圃拭,就好评如潮悲宦测。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缆畔,但还是要将6/7重提船琼,除了外观上的差异毕县矾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钮,比第六代车型要长56mm匪露。而整体车身比例上丛宠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淡捕焙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乐赊肯,轴距增加59mm斯烈,从而提升至2637mm啊吴禄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欺弹森,但新样式的内部构造也足够炫厂殊蓄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丸喜钡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念科旗。高隔音性的特殊树脂层筷敞倪,形成3层薄膜结构体庐绘。它拥有很强的抵制振动物理性能皑扣撼。   直接跳过撩人性感的腰线佃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坡捞抹。相比海外的双L型纯赤,或许辨识度更强一些涵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕别,但高7的不一样骇。细心的你会发现帮关,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磋佛,才会主动启动贾火脱,并且拥有厂商宣称的132°广角写。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刹么,天平再次偏向了驾驶者一侧氮炯。整体内饰上炊拓吴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凡:放弃中庸的设计理念团,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颓垒浪。不规则的T型区胎派、活泼的金属线条点缀系贸仟,让全新高尔夫大变身熟泰殿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没护改,它能够让你感觉非常新鲜泻。   坐进高7内琴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芦,比普通天窗大了30%烷。而外掀的开启方式有点奇怪唇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赊芭,同时还为内部提供更多头部空间戏驰梗。   大众车型的人机工程向来让人放心矩挝干,这个角度的方向盘莆褪居,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陀踞裴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伶联,或许来个拨片更有型吧险尝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窃剑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度另。   本文导航蜕糕洽:" "  在国内的SUV市惩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私问,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击食示吃,正因如此鲁攻讼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熊魄。   说到大空间峡深、七座设计畅、配置丰富的SUV浩,北京现代全新胜达是其中的表表者陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豌衡赔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌虑霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变女关。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘么吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析特缎烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卉崔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈捞,设计上中规中矩裂,采用了哈弗新的家族式设计元素苫仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及需浪,代表性的设计元素有疲甸阔:大尺寸U型前格栅菲,粗壮的镀铬横条格栅阀洪搔,时下流行的“X”型前脸星忍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥我,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的反。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的微箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时催,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅险,再辅以造型锋利的大灯灯组轮弯,极富视觉冲击力漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胯毫,现代品牌的确更加具有超前思维意识模恃厕。" "  如果提起讴歌品牌蓟,大家一定会想到MDX这款车暇拷,究其原因剁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型械容,拥有讴歌最顶端的先进技术碑挎。在2013年墟,讴歌上市发布的新车相比以往镰刺,算是非常密集的戳酸。即将岁末鞭半藐,讴歌的新款MDX也开始上市销售崔携虾。作为新款藏丧盎,MDX的售价降低了袒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注失梯匙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羌鹤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苗秸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮括。使弯道驾驶更加轻松歉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祁七兄,在车辆制动时竟,通过制动延长扭矩矢量分配仓俱,提升转向的循迹性 说伎畏,这在之前的讴歌车型上是没有的般私啥,包括RLX袄铝固。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨逄ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涸错软,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祥。但我们看到份匣处,在讴歌品牌乃至本田车型上盼盎空,自然吸气发动机依旧占据主流沏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秸偶,在新款MDX上使用的3.5L发动机罗吠,带有VCM可变缸技术窘售,在不同的动力需求下珊,发动机自动切换工作缸数枪颠僧,用来节省燃料剔,提高燃油经济性脓戈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上校草,使用了全LED大灯舞顶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缮熊希,不止在新款MDX上出现花侥隧,旗舰轿车RLX上同样具备阮。但和MDX相比椽跑,RLX的前大灯内部结构稍有不同湃建贫。而MDX的这种全LED大灯逼衅故,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碌癸迪,但据了解讴歌正在向这个方向研发惩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粹贰,其中大致包括救援斧、定位房、导航检索等常用功能阶勘。但值得一提的是亲幌暇,讴歌的这套系统在整车质保期内街,也就是四年或者十万公里内是免费使用的开。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挞卞怕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哦薄,通过车头通、车侧判蝗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丧。对于前方障碍刺拘、侧方停车唾蹈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用混。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助须。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粟掸料,MDX采用了59%的高强度材料礁拴蚊,热冲成型一体式门环等途径纲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顾。   本文导航卢光:" "  在新一代天籁发布之后疆啃蟹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秒。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厕九,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臂涎巩。而谈起这两款车上汐轰,目前多数人对它们的理解是倪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赐交骗,配置增高蹿关舍,便成了公爵和君越力,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茅懂、动力和配置等等堪绰,却有着极具诱惑力的价格漠库。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苍拦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甘娠块,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隋。可它们究竟有没有这样的实力擞?两者比拼欧,谁又能更胜一筹烹咎?本文即将为您揭晓酮饱馅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型督孤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型道碘,售价区间为23.59-36.99万元哀玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版划绅,两车售价分别为29.98万和29.99万呛,价格非常接近料,比较有对比价值侨猾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扩胶,主要是雾灯爱颓邦、轮圈等几处细节可以加以区分勒恳,尤其是中网变得更精致剂卉谐,车头更显大气拦。但也就是这些细节的变化侵舷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驮阑祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猎。   大灯方面省咐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席仆陋,不同之处在于矾硅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚏寸完。   车身尺寸方面泰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畴耸骚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)博垫,君越的长度同样超过了5000mm雀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藤圭赔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溪湘请,并没有追求锐利龄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衫,腰线设计是其外观中的一大亮点谋涝,并非大多车型采用的一条笔直线条剔,而是在B柱之后便缓缓下沉胖痊,在后排车门上形成一条折线泵阜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲。   尾部来看客,公爵与标准版天籁造型基本一致寂静褐,尾灯造型也还是一如既往地犀利介凶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合速矩,为整个尾部增加不少活力棋刷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顽梢,使其整体感更强衬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彩,轮胎方面苗拢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎说,更为霸气睛。   ● 外观小结科: 两车均采用年轻化设计返桔,稳重气派;车长均超过5米涉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰,君越表现更为抢眼诡。另外炔,从个人角度来看握较窘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳,相比之下它的造型更加简洁巢混侠、规整棺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酣谐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哄桔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堆超,足以呼唤出你全部驾驶激情池遁栖。你可以视它为野兽捍拢糠,但我更愿意称它为内敛狂徒嫌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎借。它是驾驶利器甜冠,也是很多人心中的梦想之车瑟搏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汞。   既然说道奔驰AMG诵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓷途。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绷,都代表了其品牌车辆高性能版讲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愁,这些车在发动机配置调教仿肌硕,底盘调教荡纷问,外形和内部设计上都远远超越原厂车潭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠裙蝎,它的长宽高分别为4707mm屯酷踢、1795mm和1391mm镶色坪,轴距为2765mm辣拱。参见下表可以直观的发现层,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湾炬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面康,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜜娩。但细看之下簿,还是能明显看出差别灭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揩废。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镣麻,流畅迷人更具轿跑风范发夺歼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栓。   除此以外秒婪阿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顺败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭策逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂北钒精,前轮尺寸为235/40 R18艰美撬,后轮尺寸为255/35 R18苇澈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咐乌,以获得更快的加速度蓝络废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜗倍芥。   车尾是C63最为霸气的地方揭,四出排气管宣誓着其运动特性翅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一门潍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力加磁,从而提高车辆的稳定性稗勒。" "  11月12日好,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啃弗。无论在平台还是动力上鳖,这款车都与标轴3系基本相同乖。动力上畦扰徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乳跑,依然分成风尚裂滑笑、豪华和运动3个不同设计套装勾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎。无论怎么看略薄,4系都很像一款双门版的3系瘦讳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卷第?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系金。   虽然名字是4系可怒擒,但如果只看前脸骗晶巍,恐怕一眼很难分3/4系铃土。不过仔细观察细节的话恫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妙损码。比如更大的开眼角设计妒板,更修长的双肾格栅稳铰镐,还有明显不同的下进气口设计风格技居。当然魂幕,了解宝马车型的消费者都知道巧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置透抛坑。此外害显辑,前脸还针对空气动力学进行了优化洁耸。 【左裂瘫:豪华设计套装(选配)/右史段袱:风尚设计套装】   侧面造型上奇,4系明显比3系舒畅很多泛尉伪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条穷,更修长的车门对此也贡献颇多幸。不过轮胎规格和3系完全相同栏,似乎很难体现出这款车有多么运动嗜。另外鼓辑排,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统,和前脸的进气口配合茫,共同为刹车系统散热芥啃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朗古,不仅装饰性强必纷纳,看上去也更凶狠媒。   尾部设计上晃扳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登。猛地一看依然很3系勤补,但饱满的线条体现了4系的不同扁谁。尾部虽然整体很“壮观”享绊算,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺,别有一番风味晒伐阜。另外芯,根据套装不同铰勾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兜隶把,实拍的运动设计套装为两侧双出趟讼,个人认为设计还可以更精致一些檀。   车辆提供边达:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舷:北京市海淀区闵庄路19号   电话诬孟晨:(010) 5872 8888   本文导航缸坤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漓靛谅,自日产逍客2007年在英国上市以来坚错赎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汲樊。各汽车生产商自然毫不示弱粟嫉纠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹橇畏幕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拔,公司就对其外观和动力均作出了革新陕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司天恨纲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琅淋棠。这款车售价要高于ix35窍存诉,标配版的售价与高配版的ix35相当金骄。较高的售价并不会对消费者影响太大券试欧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摹粒怒。 ? 现代ix35   除此之外筒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼。完美的驾驶体验顾,充足的动力表现头,日常的实用性以及低廉的养车成本畅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岁茬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面图。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仟皖经,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些健腻葡。CR-V的后备箱打开的角度要更大互,后车门打开的位置更高脾繁,加上方便的一键式折叠后排座椅粟锤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜长。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艇四。ix35的后备箱地板离地面更近犊爽惊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酞罗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迷步梁,他们要对此多付1,700英镑申客。其余两款车的四驱版羔圃肮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赣和凰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)管。   从标配版本来对比三款车斥脱,ix35要优于其他两款该衬僧。SE版就提供了后排加热座椅沃,方便商务人士乘用戎颓。高配中更是有导航讥纳台,蓝牙哎贡恳,真皮座椅磁澎泄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寇黔患。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膛幌。   综上所述歉,我们推选出这三款车的排名分别是坡氛疟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埃,但是它的驾驶乐趣却是最大的烷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码变琶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仑诬。低的污染物排放衰秘,强劲的动力表现炭,新引擎的装配让该车重获新生暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜纷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靖。不光是低廉的售价瞎忻,标配版的实用和保修期的延长笨呵,让该车十分吸引人钮拜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸没,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间递滇官。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品变嚷斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载甲,违者将被追究法律责任徐。责任编辑得喷幂:李敏" "  在国内淮,提及福特这个品牌骄悄如,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父牵克斯和嘉年华侮,但福特的精髓决不仅限于此穗亥。在美国敢豪短,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涕。近些年来沮痹晚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿龋铂,先后投下了旗下多款SUV车型拟跋,其中包括翼博铰税附、翼虎卤困、锐界以及今天的主角探险者桶娄姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者侮,它在中国的土地上能否再续佳绩甸泉?带着这个问题妓冯都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丘匹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩滩ā,也是其第五代车型齿罕瞬。在今天看来死,福特探险者圆润饱满抬宿,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼓杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求添。但早在1990年忱瘫,第一代探险者刚推出的时候缸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多干涛梅。   随着时间的推移窗彩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摩,与其说是改变挛掣萎,倒不如说是更加顺应潮流耪。早先的皮卡底盘不见了踪迹躺贺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢障帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爆栓滔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱雅唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惩霸汾?结合同价位车型做个比较不难发现献,探险者论尺寸绝对傲视同级痢恨篇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煎熔,“尺寸”无疑是其最大卖点具。它的车身长厂篙、宽唐、高分别为5006mm券、2005mm和1743mm础,轴距为2860mm镜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跑,即便是与奥迪Q7的对比中氖拇乱,探险者在某些环节也不占下风单叭海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吞,探险者的最小离地距离为193mm澜,接近角和离去角也并不大拔粉,仅有21.7°和21.4°潮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亲疯浩。" "  引言欢脆琅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馅谈,其采用了全新MQB(横置拇桑块化)平台生产狡,不仅在外观据屠袒、内饰方面有着明显的变化聚孰嘘,更低的生产成本匿碑袍、更轻的车身也使其有着较大的优势伺虫骸。此外聪话,作为其老对手的福特甘δ耄克斯当然也有着较强的实力澳揣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澜殊。今天毙膏嘿,我们就来为大家对比一下钾涡币,看看这两款车型谁的实力会更强配侩藩。 外观醚伸:低调内敛大众风对比时尚张扬附剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感从蔚触,但在设计风格上却有着截然不同的一面歌茄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挡思。而干俺桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匈鸿恳。   车身尺寸方面痘玛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拉官,轴距也增加了59mm释,整体看上去更长更宽更矮膝线坷。但其主要竞争对手讣呔恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势彪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脯凉瘸、强壮拆、凶猛粱农,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卉庞。试驾被安排在了蒙特卡洛藩磁翁,我们被热烈的目光追随了一道天,同样桶缆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夸秋豆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赋罗囊,它的对手就已经锁定了纹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标补链,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讥共,他们选车就两点喘鲸,第一样子帅冬,第二性能足够强大碱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车签佳琴。恰恰如此舱,它看起来很漂亮都憾疥,尤其是车身各个部位的比例与线条肝氰韧,挑逗着所有人的视觉神经瘫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野几械朔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实但臼,而且更杀气感更强菇。怠速时慢慢靠近恼鼻,它的躯体在微微颤抖臼割,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绷蜜悉。   细节方面奥迪从不偷懒徘刻簿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记让,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抖腊扔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纺。在我看来廊,这样的视觉效果已经足够征服所有人垒,如果你觉得不够醒目眷,还可以选择将卡钳漆成红色箍头贡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁煎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乏绩翟,120km/h时自动升起壤,此时的样子最为动人退袄,速度降低至80km/h后便会自动收回牢硅。   进入驾驶室并不费力梗,内饰与A7或者S7基本格调一致夸卿甭,简洁朴实项籍,中控台区域保持原有基调途但怯,有人说它沉稳拭先节,另一些人说运动五,在我看来这就是奥迪的风格存画侵,可以满足很多人的口味纪,一切气氛都显得那么熟悉圃摊。   车内有两处亮点让我记忆犹新搁杏烧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闺韭,坐上去的感觉也足够舒服驼槽。不足之处在于它的调节方式太过简单奠圣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岸壕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韶,手感与大小都很出众塑伴抵,令人爱不释手堑栖犀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窃称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望法忻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方故茹集,善于抓住驾驶者的心耍河财,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啦瘟,两厢版掀背车开始越发备受关注皋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仍饶弓,强劲的运动性能也是非常重要的指标娩。就在本月初赦时谩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倍,除了朗行运动版之外荆篇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僵。接下来祁寿剑,我们将两车放到一起糙没碧,来看看其空间和性能环节的表现如何慧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饭,如今的情况则正好相反谴顾坊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯风,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罐奴如,两车的售价还是非常值得人期待埔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勾寐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缉捎漠,前脸没有任何改变赖琅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜脑丧,但给人的印象要更加动感橙鲍筋。   车身尺寸方面里捻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裂,各项数据都要比朗行运动版更大一些诽苗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楼世位,比较适合家庭日常使用轨。轮毂造型与三厢版没有区别扮。在发布会上膳从,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窟,相比科鲁兹掀背车不够运动孙锭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桥零钮,线条更加自然盒吃、流畅说。两车的车身腰线笔直且显眼狼勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影程,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拴揩土,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昏浦。同时骆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冕哥段。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲤罢,点亮后的视觉效果非常不错警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫡文。整体风格也是保留了三厢版的造型戒呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耍舒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拜氏碎。2008年嫉申篡,丰田Yaris进入中国市成凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜜案,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车七,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号度,想必原因大家都很清楚慨湍,致炫在各个方面都已下足功夫筐,为的就是再续辉煌籍触。   致炫外观灵动时尚侥密,带着一些年轻的运动气息掸肚孝,车长为4115mm茨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别,比老款低50mm;轴距为2550mm型,比老款长90mm僻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了譬裂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酶憋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”携貌东,这样的设计更有利于致炫的散热遣灰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖腔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举。   " "  在这一两年中鹤蜂肠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘,究其原因摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫。另一方面畅温,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柿任驳。代表着大众在中低端产品中的最高水平窟拔芜。如今蹬搭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野其。带来的改变很多安唐,由MQB平台带来的更多越级配置吠,外观内饰的革新枫,动力总成的变化程昏歉,当然还有后悬架的改变熄蓝呢。能否继续神车称号辰耙,笔者觉得羡,可能性极大险兼笑。   ●从固定平台向姆海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌鸷溃块化平台的车型蹿,之后广棠,从这个平台开始溪,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇邵景。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陡汗。但从高尔夫7开始赊貌,这种概念将发生改变虐劳狙。MQB某湮宀郏块化平台生产去,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撑扒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宪浓疏,后面我们会详细说到管湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐己,必然是一台有传承有积淀的车型微写。经过几十年的发展和变革文,没有被历史淘汰残瘫,却总能获得新生和换代苔习。我想符合这种条件的车型真的不多衅恼。甲壳虫也好挛疆浅,卡罗拉也好蝗景辉,都算在其中桨。高尔夫更是其中不可或缺的一款幂狭钢,从第一代发展到第七代高菠烁,我们发现涕兽,很多经典的设计元素没有消失眉绢拌,而是作为经典传承下来萎,但技术却在与时俱进的发展沉卢聘。直至现在侠啼桨,高尔夫7的出现好筷,能够看到曾经的影子限,也能够看到未来的趋势遂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侠颗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憾缉蛊,今天在紧凑型车上也上演谁捂桓,只能说明豌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疚脯,也从侧面看出碍腔,这一级别的竞争是多么激烈堤惫,高尔夫7的轴距加长了59mm顾械,反应在车身上挫安炼,加长了56mm澳。这让我们看到绣募牢,高尔夫7并不是一味的加长鼎逗夸,更兼顾着车身的整体设计蜗,以及操控能力的全局设计别驳泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桓媳咆,争议很大祈范苫,但貌似并没有像新速腾上市时那样橡庞刑,引起大家的太多反感识炉巳。或许一汽大众的这场策略大变骚编嗓,已经让消费者黯然神伤了抗浓。大家也都知道缅肛蕊,这是没办法改变的事赴,想要四轮独立悬架肉,会有性能版车型作为选择眉,要是纯家用丘,就只能接受这个现实娇橇。   本文导航斯广握:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涡履拢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂,这仿佛已经成为了一种定律沽淡泡。话说回来毕绵才,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绍凹桓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泞、做工降宽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼危,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幕潞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丹皑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犀茸金,为更直观的进行两车的对比分析第,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纪,需预定等车时间较长棺,主推1.5T车型)作为参考对象犊。备注炽侧薄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拇艇甲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疗,瑞虎5和哈弗H6各有所长强,瑞虎5车身更宽既、更高谩,而哈弗H6车身长度黎皇柿、轴距更长认。另外这两款车的外观设计原创度较高鹿,没有明显的抄袭痕迹手,且能够符合大部分人的审美观岛粟浩,足以体现出设计团队的用心程度衰草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍萎酗,意在塑造最新的家族风格端厦,整体呈现出大气鼎屎、时尚的感觉妈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藕唯,包括徽墨黑啥莽罗、烈焰红湿璃计、赤金棕惋促墙、暗夜灰辞醋、皓月白和丝缎银畔藩挎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锚辉,其更侧重于简约遍们弗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缓化。车身颜色方面睫,哈弗H6提供有经典黑孩、雅致银庇佩、简约白桑良呜、中国红波奇、风尚蓝狼磁吃、摩登灰拇、醇魅红阀、睿智棕共8种车身颜色簧骨。   前脸部分坎吨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搪。瑞虎5前脸层次感较强梯沮萎,大灯巧妙地与中网衔接剔弄,而下进气口被分为了两部分科,下部与底部合适护板相连接和,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轨祁,没有太多浮夸的设计仓脓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埃驰构,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抗取,但绝对属于耐看型凯吵爬,整体间流露着SUV标准的稳重气息毒猫期。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净,车身侧面给人以更修长的感觉范旦魂。另外健都锣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倡,车顶均配有行李架驮蔼点。   同样的涣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冷钱箱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面控,整体比例协调没有过人令人诟病的地方委踌闷,厚重的保险杠更具力量感恍笔编。   灯光配置上拆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赂,内部灯组布置较为新颖擂习熟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注据:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牟虾,常见的柳叶状大灯造型凰勒,常规的灯组布局病搁滑,带有透镜的卤素光源大灯参送变,提供水平调节功能彻孪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刻冒,看上去更为醒目和美观累,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应午。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搬哗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邢,同时越久的期待会带来一个重大问题氯,那就是新产品如果不能做到完美令起晚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朝,两条定论由中国媒体陆续传开忍,首先它的相貌不错伶贺嫩,其次来到中国的时间也不会太长了缔。一个月前腔枷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭怖丧,为何这么说赌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好档镭,通过细节上的修改碍扰猩,使雅阁更贴地气动范默。   设计师在中国进行了大量调研工作怯叉,最终他们得知了国人的喜好青裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计譬习,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勿构狗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘶拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中村菜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凸韦关:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈房挽朔,在如今大行其道的“加长风”面前煌团,本田倒是走了一回不寻常路磨,这也是让很多人吃惊的一件事漠兢驼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竟垒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卞蜕休,究其原因我想和C柱造型玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度说匠蓄,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐肥,其次将双出分置排气融入到了包围中全郡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜料牌、动感靠拢退。   本文导航尘叉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舍腿捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放泪缚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列美。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祈顺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识绊醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桐桑趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥刮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汀虏蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊烷。相比之下镀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魂。总之这个价位的车型加,只要设计不太出圈消费者都能接受悍玛刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟泵,即便轴距也仅有20mm的差距嗣估,如果无聊到一定要分出个胜负的话磊粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势典泊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方温,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰。顶部的灯眉恨亥署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭磋涵,虽说还是带着几分模仿的味道天悸,但却并不令人厌恶岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪锻,不过它的优势在于自动大灯功能龟精,这是我们在CS75上未曾找到的配置钢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化教茂判,都是标准的SUV设计构骂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪矛工,不过值得注意的是受普衫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉裳,上下车时可以避免蹭脏裤子姬峰,这一点要比哈弗H6显得人性化簿哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等试,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话备,那也将成为它的一个优势秽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芬舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封。两种风格说不上谁好谁坏稻贾拱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慌荒、更时尚的选择汾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坞嫡枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅慨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痊膜揪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旱甭饥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜店。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡堵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅句己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病池。相比之下触铝蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥郴缺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖。总之这个价位的车型钾夕,只要设计不太出圈消费者都能接受规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙搂,即便轴距也仅有20mm的差距瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话咸庙社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炮泼刷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方画,在这方面长安CS75表现得尤为突出畦惹埃。顶部的灯眉沧凸惦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶沥,虽说还是带着几分模仿的味道缎,但却并不令人厌恶里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型急储挤,不过它的优势在于自动大灯功能敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置处沧鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厩记概,都是标准的SUV设计碘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唾始搽,不过值得注意的是老,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筷鸽娃,上下车时可以避免蹭脏裤子驮缄,这一点要比哈弗H6显得人性化陛鞠光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暮笺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话检托,那也将成为它的一个优势脑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撮涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛。两种风格说不上谁好谁坏扩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择玛匣赣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型监搪搂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敬誓权,埃隆·马斯克就是一个奇人斧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢幕?下文简称“埃隆”)搁蔡怯。远隔重洋来到时差16小时的加州测唬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展目枯绢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S持,一款名不见经传光,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咖筛。在短短的5天内空剔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缄。 ●曾经的TESLA此:短暂辉煌的Roadster   2003年遁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旧甩坤,并亲自担任总设计师的时候散羡,他为公司取名“TESLA”淳莱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晦杠筐。而在十年前窜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撤磊,因为在此之前剖,没有任何纯电动汽车成功过价秽。   不过很快世,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纠等,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穆、续航里程短的传统印象闻。只是势番,那时的Roadster真的很糙脑臼,很贵滩,很没吸引力疲彤体。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者费醇。   于是没祈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”母晨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡俣匏ァ,已濒临破产……”骚腺纽。   不过双曹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样适,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在薪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国断湾。仅从2012年6月车辆发售械激,到2012年9月这短短一个季度内柔雇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叮揣啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袜蛊,并且公司还获得了美国政府的政策支持敞屑。   ● 简约外形流畅饱满拳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疲幂?一个能够打动人心的外观设计刨固拌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馁迸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抚岗讹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞄沏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慷卿效。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勃娘济,是一位年轻的美国本土设计师乘,曾经在大众汽车担任过助理设计师宪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计览酮睬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疆菜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诞,马自达旗下的Furai烙、Ryuga协柯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker写颁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车封掠败,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)就犁杭。初次见到TESLAMODEL S的时候岔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昆办哩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节乱,难道这两款车之间也曾有交集身小?   多方查阅资料后才明白磺陛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莲刹,不过后来TESLA对其提起了诉讼疏海,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仟,还盗取了其电动车制造技术灿荤。于是紧接着抠沽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汾灰,并最终完成了MODEL S的设计工作炭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铃四角,轴距则为2959mm观抨。仅从数据来看馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞪譬,差不多和奥迪A6L犁地、宝马5系Li等近似杉棘,只是车身更宽大也更低矮一些税雷挫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论那。   整个MODEL S的车身上眯,相比许多人和我一样凑杠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沁,椭圆形前格栅造型太另类了趣比玖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戒部挫,但是这也成为了MODEL S的标志惠斜幻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭,所谓的家族式前脸培镀尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在怯贩缸,和绝大多数的电动车一样溺芍逢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徽屡亭,那就大错特错了唉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寿燃,动力系统和电池组糯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科撂盲,就和传统的内燃机汽车一样电,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骑。   细长条的大灯造型很酷无肯,氙气大灯放殊软、LED日间行车灯都是标配络,和其他车型类似凑侣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯分团、LED雾灯以及示宽灯沟。只是在功能性上MODEL S实在很单调卫誊,同价位产品上应有的大灯清洗田舒眉、自适应功能等一概奉欠蔷妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拒,4年的时间慈凑,经过诸多顶尖设计师的打造忍凶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爱女,再到上海车展的国内亮相倦芯,今年广州车展终于正式上市霉恫莱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口克刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壬考,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中普剑矾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锯闺,这是中国自主品牌获得的第一个五星馈剿都。观致3四项总分达到了惊人的340分豹,这在整个2013年度排到了第一位危。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样充床,接下来为大家解开谜团休。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褪边薪,观致3的外观线条十分简洁妊船稻,但又不失从容优雅木,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倡,毕竟它的设计总监曾是大众高管唱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了男溃涉。   前脸看上去相当的饱满圆润突,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅献,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓄畏,而“Q”也是观致汽车的首个字母己即,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甩庇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垢融涤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切背,这话虽然有点绝对播诧标,但却不无道理慌泥土,在说服消费者购买自己车型的时候梧妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的首楼涤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幢贺,随着时间的推移恐勿,两各品牌已经深入人心摔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扒捆岗,相近的售价架传、同级别的定位捕两,看看哪款表现更有诚意淑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌免,造型圆润符合多数人的审美式姥伤,第一眼算得上成功耍蠢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镶,细节处理更为立体很显档次黔峦诫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊停。爱丽舍原创度极高镁,很难找到其他车的影子送辱虾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拣独,只不过虽然车身进行了拉长贪葱,但看上去依然是一副小型车的架势霉苍侨,气势上略输给爱丽舍豹递。外观设计确实见仁见智讲,有人喜欢圆润稳重逻撂殊,有人喜欢直线条的简洁利落哗冒,嗯好吧词泛,各花入各眼逗菩呕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凡莫,新桑塔纳除了车身稍长之外锻膛煌,轴距铆蓉靛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坤。但整体上两者都属于造型协调的类型茬犬疵。   内饰部分秆康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垛汝。配置细节设计叔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计械恭盖,比如位于方向盘后边的多功能按键羡茂虚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凰,则显得没有可挑剔的地方陶,只是限于成本彤搔繁,用料表现一般奶癌搁。" "  谁都没有料到短短几年玩怂隘,SUV会如此火爆僵肆靖,从动辄百万到数十万的城市SUV护慑峭,都曾经上演过排队提车的场景焕煤德,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乒胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衰泻褐,不同细分市场末棉煤、不同类型SUV纷纷推向国内市吵际摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耐亮搽,推出了其首款SUV--标致3008层峦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯故洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纱汗。而东风标致国产后价格有很大降幅辖鸽口,15.98-21.67万的售价也与途观圃、CR-V到鞍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来水难,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮送鹤。下面一起去看看吧算关枫。 ● 外观解析   除了高售价外酪工靡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一集岛确。太过个性促酵,同时又不够精致瓮。而相比之下随坎,国产版标致3008要好很多拖拘,现代感更加强烈涪。前脸采用了小一号的大嘴韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致目矫借,也符合国人的审美触镰串。   前大灯虽然不是氙气大灯骋睛丁,但是加入了透镜病邓,整体观感不差粕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碴牌。另外纯氦疵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旁竞,增加了前脸时尚感伪鞠堪。   从车身侧面来看功,标致3008加入了车顶行李架淳,虽然并不是经常用到的配置酣牡,但是对整体造型的营造作用不小吮。另外乌孙,黑色下包围凸显了运动感菲和。   尾部是相比进口版改变最小的授浩,不过依旧非常漂亮抨兼粉,很有层次感眉稀。尾灯加入LED灯组斜恒,警示效果更好砰。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹箍鞍,在前雨刷工作状态下瞎毋沸,挂入倒档晌的,后雨刷会自动工作咖秋,非常人性化的设计溃。" "  说到法拉利力瞪措、玛莎拉蒂这些品牌卵溶内,网友们肯定会觉得遥不可及鹊末,价格高高在上结拟。如今岭虚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固,它以89.8万元的价格进入国内市场软乓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慨曹惜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涧毫山,让我们来看看他们三个谁更吸引人歧淬。   在市场行情方面坝堤俗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛔艰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纠烘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忌略。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咀拨涕。而其他两款车型均有不同程度的优惠巾乱寥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系太幕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娜,看起来非趁芳裕魁梧的发现竟然落了下风罚科浪,令大家非常诧异灵泰锌。但在内部空间方面瓣,Ghibli组完全不能与发现相比祥煞爆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版士。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簿计,所以它的尺寸就不在此提及了掣。   在该项对比中官捐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞄,功率少了80kw逢害伎,扭矩也少了50nm然窟,同为3.0T但差异却这么大钩。发现采用了柴油发动机屯,这款发动机的性能超众阶,在国内有些市场中非常受欢迎年。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那腥。   对于传统豪华车闻言拘侠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筷川蔡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式塑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继现浆。路虎发现集成了家族中的优良血统蒂表呕,四驱系统足以让众多对手汗颜锣。   本文导航茶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实华,保时捷新Cayman在国内上市之后光澳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妮盛,遗憾是试驾车迟迟不能到位板,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾挥汞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牟叛期,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技党么,就当胜利喜悦之余撬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胺相唇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冬阮廉:不就是保时捷最入门的跑车嘛安,至于这幅尿性嘛袜十?不过您还真别说氖盟棘,Cayman作为保时捷入门产品中樊,绝对是一部对得起消费者的良心之作委吞,比起卡宴与Panamera来说壬师风,工程师为它注入了更多保时捷的基因涪,说句通俗易懂显,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倾昧丧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间螺戌痰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史癸瓷,第一代Cayman的诞生是在2005年踏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺合,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慌尝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匣硼慌。   新款Cayman S外观简洁拧巳惯,车身比例更是优雅的惊人唾阑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矢奠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钱荡粉。尽管如此呸盎,这款双座跑车依然非常紧凑跋,车身长度增加了33mm佩蛋碌。车身前悬缩短了26mm侥雾袍。   每次谈起保时捷的外观设计辟徒,笔者都是非常纠结的心情阂粹,恨的是德国人那副死脑经骡定,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喜孝,喜的是哪怕轮廓没有变化剃匠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乘,或许这就是历史的传承吧鲍睹募。   新款Cayman S除了迷人的身姿皋寿蔑,优雅的曲线之外协价毛,设计师并不是一味的强调柔美瀑需钳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捅丘霸,这里需要注意的是猫洽,这个大口可不是什么导流机构本佳,而是发动机的呼吸通道乔僻臼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切环谩,加上凸出的转向灯设计怪,相信任何人看过之后都是过目难忘捶,尾翼同时配备升降功能轨必仍,时速超过120km/h之后嚷聘,能够有效提高尾部的空气下压力陌奥享。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莫该,这个是一个价值不菲的配置贾,总价44700元通,如果您不满意当前的刹车系统餐太,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话江篙缓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邵遣,据说车用到报废了清癸敌,它还可以装到另一部车上继续使用顿辱,简直可以当做高富帅的传家宝耻。" "  国内B级车阵营的争斗蔬,恐怕用水深火热都难以形容常,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞬府急,随着时代的发展杀摄扯,已经逐渐转变为混战的局面淀梅弯,比如ABB三个品牌的中级车秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宛。同样的情况也发生在合资品牌身上仑侗,民用车级别的对抗往往更加激烈诽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时特芬茨,来自德系的车型是否会倍感压力瓶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罢尉,又考验耐性的工作刹两。往往在某一个时段有一丝懈灯铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒芹麓。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎,做出全面的分析与指导猾,以同级同价煽毒捂、同价不同级等角度出发衡囱图,全方位给您最全面的购车支持捻顾嘛。   雅阁和迈腾凤边,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攀宿芜,也许之前并不会将它们划等号腺炊,但随着市场格局的转变级显,它们也来到必须接受对抗的门口庇雷。当然汞奢,这场争斗的发起者是雅阁角,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贺,抢夺德系车根深蒂固的份额锈镶膏,看起来是个贪婪的举措寸婚,但能否成功却还很难讲咖侮柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仑,反之同样朴浆。客观的讲管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感面舰灌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势程黄喊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洗,但是这个技术到底是否实际席,还要从使用中来探寻狸坝脾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楞杠邻。   第九代雅阁缩短轴距的作法汉段,是令所有人都无法理解的逞握,在几乎所有车型都在加长的时候戎韧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唯,搞得你摸不清头脑库傻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扦奶列。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呸悼镰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者势猜策。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爸番掂,就是最好的证明扇,据我所知现菱催,直到全新一代奔驰S的诞生戈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俄蔑年。   本文导航吠眠墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簿懒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枪邻模,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啥纯埂。直到有一天临沮,新速腾上市晚京呕,后悬架变成了非独立结构焙罚,他们的崇拜似乎崩溃了魂羡。这还是那个技术控速腾吗薄瓣瓶?随着时间一点一点过去柏返,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓣、速腾GLI来脾宿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛔。不得不说蛇累凤,速腾家族越来越丰满夏赡,那个曾经的技术青年绞愤,逐渐走向千家万户赏霉惶,满足标准化的舒适性需求痢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屎冀孝,这让我们看到速腾到新速腾的转变溶,它变得多元悉帆庙,变得成熟岁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满试,开枝散叶就像一位长者匿贡陕。它不是急于求成揩守,而是变得更圆滑更成熟俩。记得一句广告语曾经说过诞靛宫:“成功的男人侥弦颊,有很多面愁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歪,它要更多变谭,它要更多面凌奸。蓝驱和GLI逼,一个拥有更多的节能技术姑店,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轰锻秦。当然酥,价位不同饱韦芜,GLI已进入二十万大关堪肯尘。你有了更多选择任努,你没有了挑新速腾毛病的口实倒芬嚷。三种产品摆在你面前料,要节能哄烙?要动力奔?要居家捌缝?新速腾都在这脱拿遣。    直至今日舜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捶冀,的确汇涸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舌损,多少显的不是很紧凑动感鞭筋币。但终究那是一种技术执着理念下编侩,最后一代产品了魄。新速腾的到来似乎终结了这些膜杜械,悬架品质降低库斡,操控感稍有不足伦谰轨,但换得更宽敞的内饰空间泼病,等等等等镭。到底速腾进步了还是退步了戮,我们无法一概而论护氛按。但有一点躬,笔者觉得大家都不会反对曹蒜袭,新速腾的外观绝对养眼歼。你依旧能找到德系工业味儿坛靖,但又看到更多摩登的东西鸡。咸淡合适盘,老少皆宜粗般规。或许从这个角度来说撅,新速腾是成功的唾。    过多的技术说明伎,这里就不重复了懂,今天我们就来漫话速腾歼。记得一次溉为,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁救,立马对它的内饰嗤之以鼻阀阿。毫无设计感广显,直来直去徒吭陶,见棱见角挟。或许不光是这位搞设计的朋友卵汗,很多网友也有如是感概书畏绣。他少了一丝温情掇怀浅,少了些许浪漫龋箩。不如北欧风情简约扇,不如英国小车活泼哭瘸蹬。充满了德国工业时代标准化生产的气味虐吭苇。打开高尔夫截、速腾红娜藉、迈腾钞、途观股佬、途安的车门芹,你都会得出同样的答案冈。或许碳,这就是一种设计选择管谅腑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碘,内饰模具走点曲线也不是不可以偏适,但当你仔细玩味之时窗孪挺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琴。不浮夸械蚂、不高调懈地够,你可以说它没有设计感甩橡嘘,但它却充满机械美邢。 责任编辑霉敝惊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眠叭盯,也就是S-cross锋驭狈戮,售价11.28万-15.58万元倪瓮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙炱贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跺拐,其实并非如此队涩妈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫌堕特。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣,我们不妨来进行一些对比去看看取陀慕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傲,也就是S-cross锋驭饯矫,售价11.28万-15.58万元赶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨莆恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罢,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伟履。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锤恍,我们不妨来进行一些对比去看看讨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菏奶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场领京。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机解台通,而且在轴距上也进行了加长哆席淘,从而能够获得更大的车内空间撕。其实就在此次广州车展开幕之前刚刑翻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抢无底,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品割圈身,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舒世甜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佬。另外鄙磺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惕、BUS痹硅、VAN三个系列驴绦,分别涵盖了商务店、家用和专用三个细分市场断。好了膳署雹,闲言少叙并,下面我们就走近它们以作详细了解吧乾熔。   外观篇渺森:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品促,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致似,我们将主要以佳宝V80L为解说对象感,同时会在两款车型的不同之处加以说明胯损。   该来说说外形尺寸了袍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同修刃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窟了。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泞腾,与车头形成了很好的呼应疵桨,而且从整体上来看车身更趋向于平直附。需要特别说明的是凑淘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L你,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幂汲铂,以应对不同的使用需求憾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同究,例如高位制动灯炬溉釜、门把手和牌照架完。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锤胚峭,“中国车”肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涎。“北欧品质”传承自S60兔肚文,设计风格以简约时尚为主踩瘁耸,选材用料则注重安全环保洼佃。“中国车”同样不难理解境鸿,“L”是个很好的代表帮,但不是全部疼。   就在试驾会的前一天庭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漓及妈。   ● 沃尔沃亚太为何物太鲤遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砰腹。沃尔沃成都整车工厂赎违、大庆整车工厂彪椽挞、张家口发动机工厂薪警澳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芳程囱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雀敬奴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浮泵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媚未,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准及申卵。如S60L有约290家供应商扛围,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吨圭。而在研发配瘦际、设计陵、采购和生产制造等各环节上瑰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疯搂,采用共同管理系统忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞋倍,我们先从加长这个重点说起惜袒渐。S60L相比S60加长了80mm信,具体点说应该是轴距加长了80mm孪。这80mm用在哪了呢滴卜苟?全部加在了B柱之后壳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毙函,这里现在变得很宽敞徐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蠢沸,前排调到合适位置后革汐犬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狸,属于勉强够用的水平;而在S60L中雌凉寥,相同情况下辱,后排的腿部空间则超过了两拳巩倾,可以说是非澄茫宽敞糙却。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看距少谰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝长滥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幕拷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碗扯丸,外形倒也没受什么影响饲藉,甚至感觉比S60还要更舒展一些涎。S60本就是轿跑设计风格刮徊,后门加大后矾糯,整个车顶的曲线反而更平滑了隙矛。相比之下畅誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竞,但却增加了几分优雅的气质潍溉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戈九,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素察。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愤钮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靖春鲤,不知道大家对此有何看法纲。全新的18英寸轮毂挺漂亮缮骇碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况夯巨,将扁平比从原来的40增加到45抵憨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臂极,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抗腊缅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慑齐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰场觅,而像坐垫梅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涝爽。这种颜色和黑色有些接近解委,但更时尚修、个性一些萍沫返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逆锰驾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求充,后排乘客得到了更多的重视勃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘限。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睦嗜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置任。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地策舞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羌薪荤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘶,可就在本次的广州车展上牡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黑,并且两款车的售价也是非常接近蔚念,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孟碳艘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勃举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唬沸穆,并且它的设计也是由国际化团队完成鹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妻铅秆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠕,并且两车售价仅仅相差4100元觅督。观致3车身更宽苍骋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揣计猫。速腾则在车长与车高上领先观致3搽翅淀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骡磋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仁险贰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱既盆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骗型。因为排量上的优势搁,观致3自然在动力参数上领先速腾滇搜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎献恭厢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酸冬惕,后扭力梁式非独立悬架德胳。   本文导航浅迫雌:" "  今天给大家带来的两款车品蔼,其实已经在国内上市队驾饯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型还,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侧届。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拾帽脑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈稗茶,而标致301可能大家就不是很熟悉了配嗽纯,下面降,我们就一起来看看这两款车室。 外观鲤勾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扑侯,2007年进入中国楞达。对于很多车迷来说蔑很,这绝对不是个陌生的品牌戎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铺翘钞,但可惜熔,无论是在中国的街头还是美国的公路上涣截,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澄借该。我有时会想这是为什么埃钩许?诚然眷亲彩,英菲尼迪的车在豪华感毋、科技性能和舒适性方面都不输给对手泻,而问题恰恰出在这里吓闻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挤竟,没有特长就没有个性疟棱拣,如果是这样的话兑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靠?   现在英菲尼迪也意识到这一点慧梆动,且开始着力寻求改变羌俗胳、树立自己新的形象侠握。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘶粒齐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上外,当时就被其出色的外观设计所吸引搞杉现,而今天我要体验一下它的新技术罕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乳很氓,车身重量上的降低幅度也不大能涵琉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26釜,这是很明显的改善救详捐,尤其是在性能和燃油经济性方面静驮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幻宽,并且采用的是锻造工艺构。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菏撼,现在英菲尼迪Q50的对手察邻,如宝马3系嗜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜗,希望Q50能做的更好蜗矢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色现内。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图几,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穷官兼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寡抒卯,但其实这些已经有很多厂商在做了蓟惊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泌挤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骄堪弹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗萍。它所代表的是一种生活砍门齿,是对待自己和家人的态度迟缺,是属于年轻人的精神退态概,是一辆车褪票处。历经六代的演变栓枢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯牢剁,它虽然没有惊艳的外观堑佬夕,也没有花哨的配置算,但它是品质焙排、安全夕佬身、耐用的代名词杜募闻。如今福,第七代高尔夫已经面世怖褥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国校皑捐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抨闻添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在道睛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谋响眉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胸喉梦,不再是一幅人见人爱的可爱模样但肆刀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菜凭薪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓来,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然完。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沸嘘贫,仿佛是灵魂一样危北潞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妮,但从我个人而言怯巫埔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迫鹅污。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓天贬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一事, 坚毅的C柱是永恒的经典哦店翔,不管其他部分如何变化泞武电,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垃夏芜。   除了车身线条外了,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的完,并且被那条“灵魂”所连接着棉冉,这在之前的设计中是很少见的崎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯且使,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灰井。这一点很有意思搅舜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粗丰,避免了大家后续改装荣让菱。   说完了外观何本氨,下面我们再来聊聊平台侮墙猾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剂柏舌,例如POLO采用PQ24和25平台瞧窜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剐晶动,06-12款速腾采用的PQ35平台坝,他们之间都是独立的挤赏岸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勒夸弗,它的优点就是几个级别可以共享技术棺。   共享技术又有怎么样的优势花澳徒?答案是显而易见的钵泪湾。低级别车型可以采用高级别车型的技术戒郡申,在产品竞争力上绝对要远胜对手锰及,并且还可以降低研发费用底碗雀,可以说这种南晖郏块化生产模式在未来肯定是趋势妨阿爬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帆,例如电子手刹夸念富、更先进车载系统棺挥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唬秃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堪。   所以斑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歼崔发,就好像是四代和五代之间的质变一样魂苫房,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缴舰。但是否真的是天衣无缝的设计盖浓,我们还需要用时间去考量搔来,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞完,但到目前为止痪骗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掠犀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萝搭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔水梁斯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踏裳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矢。   首先嗅滔,大众的工程师对EA211发动机减重癌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刻河铝。另外揉泄辞,EA211再次使用皮带传动芜惰挟,相比于EA111链条传动水,皮带可以降低噪音和重量瞳渴。除了以上两点外妻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袱吝图,在一定程度上可以减小阻力唐孤腾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驹,EA211发动机参数比EA111有所提升眉,当然幅度并不会太大狮,因为整体的结构没有太大的变化霜驾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沏唯。   既然说到了车重鹊寇肉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠班,这其中就包含有发动机的20kg痕场,而车身采用MQB平台后也随之减重恳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的练。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞥,从官方给出的参数上看八郝邪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朔督皋,这样的表现已经可以算是非常不错了并。   说了这么多列贿赏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢感?是不是像资料中介绍的这样完美仓慰?后面我会给你答案伦。" "   在国内圣嘘,当一款车的价格到了百万元蒙低牢,那基本上就可以称之为“豪车”了扰,但过百万的车也分很多种嘲氯,比如X5俄魄、Q7之类的SUV钞啃,亦或者911辜宫、GTR的性能跑车骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼,除了我们经常能见到的宝马7系静、奔驰S级撂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丧亥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羡。    注顾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诚陋康,但因为车款并不是统一的最高配穷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比错。   新S级受青睐妻酱、XJL独具英伦风揣筒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杰了崔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陵坤。其实兢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绅痘虹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位相茧,即便不算是遥遥领先洪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行救沮汾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辣沮伞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湘桑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疤笨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级百纲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入门隙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娶甲潦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迷阔醇,在其内饰的做工猫为悄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扦父枚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拎:在自主品牌SUV阵营里面阜情,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型团叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疾电,景逸X5的推出经过全新变脸琉莱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厦趟琳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辜。 外观贰壕肪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市板碎。该车共有5款车型厘茄,售价区间为7.99-10.59万元酮。相比前辈景逸SUV滥去,景逸X5的外观设计得更为时尚伙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驴洪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绥娃溶、俊雅红订、珍珠白脚壕、琉璃金船、陨石黑宛、钛金灰平百雀、马拉喀斯棕等7种车身颜色略钮昂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傻报栓。   熏黑设计前大灯突出其运动感室,与黑色进气边框的搭配也很协调艰辩肠,比起三角样式更显年轻稳。大灯内部采用透镜装置攻闺摹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全号。雾灯外包围设计突起规协,很好的与大灯以及中网形成一体涧钮。   同比瑞虎痪栓孤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搏小护,此外205mm的离地间隙评氨,景逸X5的优势还是相当明显的把负。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受统锑,同时为乘客上下车提供方便布缄。搭配车顶上的旅行架撮色虽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疥谋翠,主要体现在细节之处的不同耙侨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汾略,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杆冈。   景逸X5后窗配备雨刮抠继,在恶劣的天气还是挺有用的粪撵。此外全系标配倒车雷达聊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篱化毕。银色后下档与前下档相互呼应巳叼,整体感更为强湃效。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫡仁哭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唱冈,夜间行车的识别度非常高何。" "  前言吐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄荷叱摇,如今的战火更是愈演愈烈秃沁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狠唉底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决限,看看在价格相近的车型之间钞了,两车在配置上的差别究竟如何吧请搓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薄暑,作为一款全新换代车型殊,它的上市也就意味着日系中级车的“三角猓客”全面完成了更新换代惺妇道。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凭皆,只能算是一次小改款车型铰希,除了在配置方面进行了升级之外成,外观造型干蓉煎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仇。   在此次对比中踢淘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卿晤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芥微,均在21万以内光。同时又都属于各自双方较低配的车型蜡稻贿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用握腑搁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斑踏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贸奢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脓齐瑞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗣加,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝乐,现在还不是揭晓的时候灰敢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位份:mm) 4865 4930 宽(单位誊:mm) 1820 1845 高(单位石驼:mm) 1475 1470 轴距(单位劳痴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伦,因此其在外观方面没有发生明显变化汕乏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式台讥托,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臀露碧。前大灯组配备了LED日间行车灯郸卯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近建。另外犯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媚排,贯穿全车的腰线非常突出柔喘面,车尾则变得更平揪吉事。而与新帕萨特有所不同的是匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堡,而非在行李箱盖上烯食。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幻,但是国产版车型与美版车型相比起来看东害坟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奴婪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玛。另外空促,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多次拟,不过从C柱开始已与车身线条相融合疽舶椽,深度虽浅但是更加富有设计感骗竞。   同样绊鸡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜡浩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藉坍岁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狠衔就,并且颜色也不显得突兀起。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸千渤。内饰配色非常清爽弗良,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坍盗砍,用以进一步提升触感撤。   动力系统方面慕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI还坡厦、1.8TSI儒、2.0TSI滩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纪敢,在保证动力输出足够的同时也相对省油绞坊话。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L死井遍、2.4L和3.0L自然吸气发动机抬嘿,在动力输出方面的提升并不太明显文,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雾笨雷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面线啊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近失商,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吮,同时都采用了电动助力与电子驻车蛙。轮胎规格方面乌茫睹,2013款迈腾采用的是215/55 R16仓瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玖鹿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘎。事实上避霸间,自由光有足够的话题供大家热议铜,例如特立独行的外观捎现汇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捣避砷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驾绿莲。日前孝柏,我们得到消息誓拟,自由光将在12月底正式上市销售破,所以当这次在广州车展见到它的时候篙宽,感觉它跟我们更近了墨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥汝,它似人非人溯,行动极为敏捷沃稠,也惹出不少祸端卡块碌,人们曾经持续对它进行追踪琼郴,但一直未果洽签,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煤漓:敏捷本台嘘、神秘鲤氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垒呢骄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闲放谰。   很长一段时间里赶唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面借触界,并火热至今弥膜攘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吨拖露,起到补充细分市场的角色镜奢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孩恳,成了途观的小伙伴克。   野帝的定位低于途观变,车身尺寸小于途观米凰,同配置级别的车型价格也在途观之下恭车,很明显翘苟春,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杜茹擒。   ●外观陡副:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漂醛,舍弃了老款极为个性的风格妥瓢,确实更符合大众审美阀抹倍,不过平心而论它依旧相当个性看。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赴砂供,它显然不属于年轻时尚那类的蘑保,车身线条硬朗荆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点七。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挎哨势,喜欢的真是特喜欢推瑟觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吼饱你。   ●内饰巩撕锌:沉稳颊、无趣肛履覆、无惊喜   坐在野帝车内订算,从气味到设计都令人非常熟悉腐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掂,在操作方面瘫勾,由于没有太过复杂的配置橙辰巢,所以操作上手难度很低闹祟。" "  在如今的国内汽车市场中赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梧良匪,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褂了骏,宝马X1在国产后道到市,其售价区间为25.90-49.90万记,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊赔沦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洪废,看看他们的表现如何恫每。   外观篇   由上表可以看出颊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雇,外观看起来会更加饱满一些堕。   对于宝马X1和奥迪Q3很,都定位于紧凑级SUV疵船,又有相仿的定价区间竭殊驳,无疑让这两款车成为了PK车型戌尖淮,经过仔细挑烟指贩佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咎琼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅套滩,整个前脸攻击性十足腿窃搜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乾氰,并且配有自动清洗功能茧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皖岔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墓极痕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重薄,所以整个车身看起来十分修长榔从,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩沙胁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感票额急,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舶幻矢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格删,看起来略显敦实怜寇辞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撅艇迷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喘牡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阑吃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稠槽谎、动感和实用等特点慨,所以在中国有着不少的“粉丝”几淮旱。如今睬,第三代飞度已经在日本上市殴,而不久也会顺理成章地引入国产洪让,全新车型是否能够保持老款车型的优点高呻,并且更上层楼呢獭?今天传洛矩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承锉恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杭雾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变心。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粹创,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铜封,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多断敝。当然撬擦鲤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣瓢,左右两侧都是封死的疏敲陋,目的是让新飞度更加的有型澈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妒兰怜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苯娩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型污,日本人称其为“1BOX”胖驶,发动机舱十分短欣哦泵肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霞箩:机械占用空间最小化缕侮姐,乘客空间最大化)红闺,车身长度更多为乘客所使用船改碑。但与上代车型不同的是承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拧广。   在车尾的设计中霓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绦,此外归,尾灯向上伸展残刃,经后风挡两侧直到车顶罗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呕。在1.3L和1.5L车型方面处,车顶处有一个小鸭尾造型斧凸激,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抚。   新飞度好看吗添?也许这并不是一个好问题蛇,因为审美本来就没有统一的答案集驹。不过可以看到的是纪弓迫,新飞度的外观更阳刚蛙萍舅,更加运动化休歪梁,也更自信了垦梗困,同时在内饰方面也走向了成熟淖。做个比喻吧抵哨温,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寇渭潦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绕,慢慢褪去了学生时代的青涩恋箔脑,变得精力充沛窝、充满自信品擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘿菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奠纳辨,它看起来依旧如此的适合年轻人芹茶藉。没错阔杏,搭载着一车的新技术之后贰层,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪充。于是当新车到来的时候年坝撩,你一定和我一样对它充满了兴趣温链秘。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克冠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徘办遂? ● 外观造型韦:钻石切割风格依旧肌栏旗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐迪罗、2013德国红点设计大奖旦吃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辈立。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忙挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢,只是这回藉谢绒,ATS是完全原创的作品救寸刀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm处崩扰,轴距仅有2775mm梁酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿疲,而国内我们则把它当成中型车靠,和宝马3系标准轴距版熄、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚遣,并比它们都要更小一些扩。   前脸的造型相当干练桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猾讼,而是被很好的控制在一个合理大小上赡微,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伯鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓬搅母。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎盒珊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜。出于空气动力学考虑继熟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥泼努,当车速高于60km/h时温,前进气格栅会自动关闭双,可以避免气流进入发动机舱形成乱流请判楔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻,并带有远近光灯智能切换功能溅筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挠,快速亮起缴兑,缓速熄灭的设定很显档次购兼。再往下看善啸识,闪电式日间行车灯喘、大灯清洗诫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坷读逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按项湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夺李,亦或是造型需求瞳,感性的来说胖达,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩吧。身处车内挫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缔。   ATS是一款后驱车姐卯姑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50步绒:50当惭签,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯豌,贯穿车体的俯冲式腰线莱、短前悬怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超模歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上退咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响输擂衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陈。而在规格方面怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕习缉,前胎尺寸为225/40 R18窝厘,后胎尺寸则为255/35 R18霞薪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撕驴绣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧榔碧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皋圭菏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴姆,至于设计师是否真有此意辞跺黑,倒还真无从揣测盒惊返。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少千,实际上呐匙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉袖炬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘遂鸵,由此带来了不错的视觉冲击感龚小,给后车以足够的心理压力槐谎臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付菲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄权幂,至于3.6L V6车型何时会引进限飞投,官方暂时还没有表态探,而是否会有V系列性能车型的推出督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定图淑仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满推耽两,虽然它是一款两厢车履迹,但当时也没阻止消费者对它的热爱弄叭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型繁跑拖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眯诽,两厢车朗行也就顺势推出脓发,可上海大众并不为此满意环赎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔牌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫查材栖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额釜涟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拘括统,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扰容,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晨惹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聘脆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性免炼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼎桅,这款引擎具有全铝轻量化的设计泞,对于减重以及散热都有进一步提升为骇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舒嫩玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吩,参数上的差别却没有这些技术来的明显笨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁努,高尔夫在这里就比较有优势了慷娄,采用了四连杆独立悬架盆记侨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5入,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圃吗猩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的公,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚼贪铺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攀纫,看看它的实力到底如何迫睦撑。 定位及对手分析介市睦:瑞虎5定位高于瑞虎沪败抖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扮,定位要高于瑞虎车型弘鸵,预售价在10~15万元左右秋课,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峰兄活。定位的提升卞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龟峰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伸颊沪。 【左上涎:瑞虎5;右上担泛祟:哈弗H6;左下迁迹魔:全球鹰GX7;右下叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚀唤仕,目前市面上的哈弗H6社、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛊襄乒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奥樊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠取涝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键开挞题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钠撩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藤擞沁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抱卿两。 三款车型具体型号及价格参见下表扮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倍繁垮,GLI是其中相对惹眼的一个完办层,蜂窝状中网设计和GLI标识阜邵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膛拒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的块妨尸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剿,另外两款车型都采用卤素光源洞赫倘。 车尾部三车间的区别更忻翘蘅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窜奋碱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绰戈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惶尼憋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦径玲,侧重舒适性和耐用性翟。   内饰方面太都,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型都缅岛。三款车无论是在方向盘磋、排挡杆底座还是座椅上郴乔铆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侯雷眯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章两推:" "  奔驰S级在国内上市的时候木,奔驰就打出了“汽车发明者井,再次发明汽车”抹,对于前半句舰遂肛,你应该可以了解诡全泛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉玲岛。但是后半句是不是有些困惑呢烫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼培行娩,全球订单销量迅速上升急,国内订车也需要很长时间嗓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琉股。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茧?除了进行试驾体验之外讹精,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹,相信看完这篇文章之后肃烽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变干泡珊。   之前芥罐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懈,如果你感兴趣可以点击图片阅读喉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欣,属于入门级别车型谋鹃套,排量为3.0T韦,售价区间为膜颅贺:124.8-141.8万元之间爱,只有两款车型可选霉舞吻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颧,售价区间为179.1-204.8万元铃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闷舷。   对于汽车厂家而言沸憨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牡温别,无论是从设计吮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渐杉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沙售并,并不是要面面俱到的去介绍忙瞬鬼,如果这样的话旅蚂,几大篇也不会介绍全彭墟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榷癌揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比客胺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的始烽般。   对于外观丁,依旧是那句话挫搽驳:仁者见仁麓惭,智者见智佃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碉脚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竭、冷峻的态度稗。如果非要比拼的话嫂,那么最能体现科技的还是大灯的设计搐。如果没有奔驰的奋起直追猛读,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痰,但现在我想应该不会了模捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼另阜揪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛾,所以从侧面看起来就更明显了恕捐,奔驰依旧是将优雅做到极致缄盎共,而奥迪A8L的车身线条并不明显臀巩,前后比例也是十分协调含,整体表现的是一种中性美驹蚂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锰浑腻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赴,最能体现出美好一面的就是细节的处理椽。比如涪健,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骗怪,只有在R挡的时候才会开启森乱辟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捷妥胁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勘尝,当然这也没有异议登,但是和奔驰S级对比之后挽,就能体现细节上的不足了皆钨届,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翻。   本文导航化:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碴、G屡腊凶、QX奉凹、FX阿、EX摆鼻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凡储,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刊铝忍,趁着2013年的尾巴断矮列,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歪壳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诧,提高车型动力咸玛,一方面也使车身稳定性得以提高抽脯会。2850mm的轴距虽然没有变化彪竭,但是空间分配上淑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俺撇图。   前脸整体看上去十分圆润饱满事馅群,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点密悄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸父捞唇,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹭乌,随着车子的启动帆,展翅上扬稗。不过这款车的前脸上钎啦眉,我们并没有发现雾灯的身影辰红蚀。   与前脸一样孙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒率钾隧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多限募虐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镜秃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湘灯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勘恕汝,博得了不少的关注摧头未。大家这么关注它肯定是有理由的醇饺,名图定位于索纳塔8代之下梧郴、朗动之上风,依靠丰富的配置堕涉捆、合理的空间和稳重的外观内饰忱,实实在在地填补了中间的空缺乳美。据了解颓糯,名图上市后将会有8个车型酸先,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泪碴橇?曝光北京现代名图详细配置)棠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课,1.8L自动DLX剐抬揪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型活辫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠顿涝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近违杆,启辰R50X为8.28万淖坡,MG3 Xross的售价为8.47万元娠呻。按照车型划分来说稿弛笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐,MG3 Xross属于小型跨界车赎酬遍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势情。但在外观方面凹悔圣,MG3 Xross比启辰更都市蜂、更适合年轻消费者看。   启辰R50X   外观方面歪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架傅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm步培骋。由于增加外观套件箍体,尺寸自然会比R50有所增加修椿歇,不过也仅限于外观上内,轴距依旧为R50的2600mm称,同级车型中算是比较出色的数据佰坍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔑角。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岔郡黄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栓梦息。   侧面变化不大匠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叔皖枫。典型的跨界车必备配置行李架粱捂碱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叉翘,有了它的陪伴芯喀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姑。看似设计复杂的尾灯儡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挎敢,也正是它的出现辑骏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞汾洪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅辰层:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中径羞,虽然MG3 Xross的售价更高不,但在配置上却没有太大优势躬童蹲。启辰R50X中装备的倒车雷达匆沪遍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官散难,同时对关注度和销量也有较大的影响秃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畦贰俗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捕记舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虱磐。另外舅镁甭,天窗也是大家乐意看到的配置醚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歪滇粹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讣零控。三点式倒车雷达谱堆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拒,也让尾部的整体感表现更佳屋。   本文导航剂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茨碳?”每个人都会在心里问这个问题刊木。它是个新来的家伙杰胖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撅饺。“这不就是3系的Coupe版本吗浑嘲?”有人一语中的挖吝厘。故事讲到这里似乎就可以结束了懒举戏,但事情真的这么简单吗户?当然不被氖滑。在真正去驾驶一辆宝马之前糖,我们无法给它下定论睫。于是问题变成了贫堂:“4系是一辆什么样的车痘修凰?”   几个小时前(11月12日晚)亩赦竟,4系刚刚在国内上市枫攻,售价59.6-73万元寇默。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斑陌必,但不管你是不是4系的潜在买家咀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情觅。因此讲耽,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢幢白,而单单去欣赏这辆车呢党?   ●外观夸娟看:若要欣赏惯绣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恕,中国官方名称435i 豪华设计套装宋菇。仅从外观来看穆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淖。原因很简单规,它的确太像3系了死瞥搂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位速腺揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剑粹晾,4系如此像3系(F30)肆钱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晚。大家难免会因此而看轻它谴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泥。再瞧瞧6系刃皋炮,虽然与5系和7系的关系不一般毁,但它显然幸运得多猫甲仁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来相蹬畔,即便这辆车没有装备M套件淮蘑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现期慰,从这个角度看匿,再也没有人会说这是一台3系了掣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刃篱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上量汀,易成为人们眼球的聚焦点请孰,有些喧宾夺主的意思什呈腺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果插。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁焚寒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7让贸睫,对于435i这种动力配置来说且鞠嚷,225mm的轮胎确实有些太窄了旗遣怖。   从车头到车尾醒陶,你的心情会越来越好群冷汰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艾吮。细看尾灯造型化处功,它更扁更犀利瞳,与3系有了细微的差别乌,配合流畅的线条称蛋倍,再没有旁枝末节避,给人赏心悦目的视觉享受窗。   ●内饰柑帝夯:领导偿辰蘑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刻露痕? ? ?   4系的内饰应了那句老话浆:“以不变应万变”临眷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哪矛墩。为什么这么说捎培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了传柿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓤,如果真的会有人选择这款设计套装丧昧炔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乱春渐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人培暮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凸蠢叔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘红我缅,或从未关注过的豪华品牌涪完。在它们身上邪,有你难以发现的豪华品质肚,也有能够让你折服的豪华配置旧力鹊,总之蹦统,在选车的过程中龚,尽量不要做的太绝尽卫普,因为买车不是跟着别人的感觉走家屏榔,选到自己合适的才最重要佬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慷上,又考验耐性的工作退乓。往往在某一个时段有一丝懈悼糠馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生模。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡掇倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑脯骡,做出全面的分析与指导疚乓,以同级同价珐、同价不同级等角度出发陶蟹,全方位给您最全面的购车支持李咸。   X是一个颇具神秘感的字母嗜胃,我们经辰辆闪福可以在电影中看到这个字母的出现慧,往往能与这个字母挂钩的人物鞭骆蝗,若不是什么超级英雄棋卫提,就一定是罪大恶极的反面人物拱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朗孟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祁。由于种种原因控,这些汽车界的X-man无法全部到乘贸擦啤,而今天出场的这三位令比卫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解小帕县。   两款日系一款美系铂韶,这样的搭配或许有些欺负人人,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掳娘倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况燃。作为ABB之外的豪华品牌陈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羚绍,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜜设倦。当然济,它们之间的生存状态可能有些并不相同长,这与进入中国市场的时间譬想搓、推广力度陌箍、价格等多方面因素都有这直接原因涪僵埃。SRX鞘稠、RDX和RX羔,既是同时拥有X标签的SUV车型妓枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坡灯曝,这样的巧合其实并不常见蚀篓,但名字的相近却并不能代表实力和销量藐袱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犀剿妒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀猩培,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宽钒实。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堪蓉,将其取代的是刚中有柔弛脱茧,粗犷与细腻的结合体季,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱将。   本文导航棋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扫,很多汽车厂商都为国人做出改变汀钉,纷纷推出加长版轿车类党,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锻紊瑞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柬合。新车在天籁的基础上加长了135mm憾逢恍,但它真的只有加长这么简单吗刀纺?显然不是荒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀,新车定位要高于普通天籁成翟袜、迈腾雅阁等车型里千患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莎,与之前换汤不换药的公爵版相比沪桥饰,全新车型有着非常大的改变潦,它注重车内空间北健搜,更注重后排的豪华感受浇缆读。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型及梳石,主要竞争对手为丰田皇冠孤逆、马自达929等车型替。公爵自1960年以来共推出过10代车型愤。之后公爵被日产FUGA所取代赔灰虚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼布。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞋闺烂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颗吧,新公爵版的车身长度完全领先于对手遣请黔,并且在轴距方面世,全新公爵版也击败了其他金正对手上滑。在车身尺寸方面癸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丁旧豹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了次山。   新车的前保险杠经过了重新设计地侩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弯木铆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫你,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豁疙烯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上理,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劲。但全新外观并没有显得笨拙豪想添,相反侧面线条看上去更显硬朗爬,同时还提升了豪华感凤颇擦。17寸轮毂采用了全新造型睫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁感。   同时新车的尾部也经过重新设计沽诗翟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抛勤,让人心里觉得踏实沽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚏臂悄,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼说呢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动料哦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅此兑。   本文导航高速:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茨。不久前挪,哈弗H6推出升级版馈膊,现代ix35也完成了小改款倡碎,今天我们就将这两台车拿出来比一比挽等鬼,看看在汽车领域内那晃赐,中韩的差距是像国足那样不争气挺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厦涧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浦悲钨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涧,而且发动机的选择也更多颈持棘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少客豢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞怜卵。售价方面两车差别较大额纤绒,这一点也一直是自主品牌的优势所在壳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰丢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糕护狙。   外观樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鳞绘剑,比较明显的是在车头槐涣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挖赎吐,另外在车头下部进气格栅场汕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赫错。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憨监,不过因为仅有三款1.5T车型某楔娶,因此他并不是今天的主角闻冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亭:第八代索纳塔)涩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莎垄耙:全新胜达)境槐,两者在ix35身上很好的结合在了一起陪,看起来既有轿车的美感捂赡凌,又不失SUV硬朗的气质惫编毕。 外观配置对比顷林:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牡,优惠后的成交价在15.84万元左右乘菜囤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祭廉净,因此我们拿出这两台车作对比蓄寂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诫老夕,除了天窗卵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厘十浆。   车身颜色挥场:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娜潘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赐妮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葡,多了一个闪铜颜色的选择穆笺粳。哈弗H6颜色也足够丰富啦忍,平日最常见的白为舜、黑盼扮磋、灰房、银都具备啸募,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篙伍,基本足够满足消费者对颜色的需求欺坝。   外观小结短炔:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澎,因此更显时尚磷蹦、硬朗交。哈弗H6外观也很不错陡,可以给人非常沉稳踏实的安全感噬较盼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搁,外观就更不输给现代ix35了几。更喜欢哪一款见仁见智似,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比投。   >>>慎防购车陷阱耸传剂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV份蔼?当然是因为它空间够大晃谈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因端解。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矾?或者说什么样的MPV算好限挝戏?多大算大弥示粕?今天梨,我就从一个汽车网站编辑的角度翔啊,跟大家分享一下我的标准和看法岛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现充。   在我看来短,对于一款7座MPV来说钢舶。大家应该首先关注它的乘坐空间藉,特别是第三排乘客的乘坐空间我。因为以我的经验诧际池,7座车型中诞砷敦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簧。要不就是顶腿死偿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舞艰碑。所以在选车时泥力,这一点大家要尤为注意穆,否则第三排用不上捂讼,倒不如少花钱买辆5座车高固吝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五。   第二个关注点是后备厢腹袭炭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间们回。很多7座车型在展开第三排座椅时日的,后备厢连放个包都费劲了咎琴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候高,有可能一点行李都没有吗僚?所以这一点蚀就,大家在选车的时候也要注意庙。   第三点是便利性密华,这个除了日常的储物空间外慕秒搞,还包括第二排上下车的便利性都、进入第三排的方便程度等敌哇逞。对于7座MPV车主来说冻雌锭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醒姆金。一般来说前排往往是孩子爸妈陈挖露,而后两排则是父母和孩子郸,可以说是老的老姬颁玫、小的新谄獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人离狡瘟。   开头长了点解绒,主要是跟大家分享一些经验掳矾烫,下面我们进入夏朗评测臂,看看它的表现如何瓶。按照刚才说的环,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侧才辞。至于外观箩、内饰簇娥、动力等似昏私,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迫广,我们稍后再谈讳。   ●乘坐空间午闭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孩,一辆7座MPV览,前两排的空间肯定是没问题的宪蚕爆。比如我身高175cm鼻衰芒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm襄,靠背的角度也可以调整30°左右举兴。前者很重要庞搅,可滑动的范围越大墙腻棺,和第三排相互迁就的能力也就越强撕轰。   从上面的体验来看芹染,至少从腿部空间方面来讲财培柔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陇慕筛,而且进入第三排也并不是很困难盘涛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何请看。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催量,几乎领先于所有的同级别对手紊盟茫,所以相应的卫金,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕菱阶。另外有一点大家很容易忽视的是苯片,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扛未拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挫臂激,而较窄的第三排(受后轮怂、后悬架影响)则只乘坐两人墓厘。   与夏朗相比稼唯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扦图困。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适内俏藩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剐汾饶,满载时第三排的舒适性可以想象愤聘泪,一定好不到哪去够弗芭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燃母乔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口修燎垃,而且五个座椅都是三点式安全带郸,都配有头枕到惺蹭,这也是其他车型都不能比拟的一点樊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅让叮,比如长辈腿脚不方便进第三排檬兽,那你大可以将儿童座椅装到第三排截,这个很多对手真没有逆汗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掇,到2013年11月新车上市股模枪,短短4年里屁,观致汽车为世界带来了太多惊喜豢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砰冷。新车迟迟不上市牧鲤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戮些拍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开票,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展库。是骡子是马相魄驰,终究得拉出来溜溜婆泪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锻封结,到底有没有想象中的那么优秀苇临肛?趁着这次的试驾活动欧十嫌,必须让各位清楚的了解真相蔬吓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轻讥蛔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贸嘘?这是个很敏感的话题低,却在任何一个场合都不得不提面。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胚棺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胎,而非决策权渗透弗福眯,这个是一个需要十分明确的概念善。   综合来说馈发狸,您只需要知道啡戎唤:它是一家合资公司胳,也是一个中国品牌狙骸,但是它的发展不受制于任何人卿瞬囤, 并拥有独立的嫉讥帛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腹零瘸,制造的也是全新的弘癌蛔、面向国际化市场的高品质原创产品甜系。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轿勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁典、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撅,前者曾是大众集团高管怖扭钞,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓬竭。所以在观致3的外观造型上铝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聊灌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸,车身尺寸罐、腰线的丰富程度等撅顾冒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弗熟。如果一定要说有什么特点的话孪寥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灭琶牵。   不过位彤,若是细细揣摩这款新车悄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拭。而由法雷奥代工的前大灯撑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搽搏,如果您愿意再多支付一些费用辽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮、大灯自适应开启及清洗等配置瞥此唐。   除了前大灯内的LED转向灯之外掂泄,后视镜上同样布置了LED转向灯辱惺劳,只是LED二极管贴片的间距有些过大锨吕邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉堕,而厂家的工程师也很认同我们的看法届玻,表示会很快对这种设计进行改进了酱脯。而后视镜的特点是宽度很大赣桂,可视面积优秀似,并带有电加热功能架。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素此弥,无论是大灯徘、尾灯组布局其,还是倒车雷达的探头布置等等释。而很多时候捐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灰缝,设计师的固执被得到了采纳森涤。   有一个很好的例子来阐述这种情况率韦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凉。用厂家工作人员的话来说肠商,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弟,必须成双槽默陋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牵湘商:LED光源+导光条窖蒲纽、双倒车灯爬椽、双后雾灯氓,灯组的供应商仍为法雷奥惕猎。   尾灯组本身的效果相当漂亮拼对结,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纤老墓,但不得不承认的是奥刊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遂。双边双出式排气管酚诉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拦段。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抬鼻廓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吧露,前者搭配在1.6L自然吸气车型上保凯硕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狠细储。轮胎方面观致3也是十分的给力缓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赣,因此马牌就成为了唯一的选择陋缓,对于消费者而言自然是件好事冻壳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帽泪,这款产品显然更注重驾驶舒适性绕静,但规格上似乎不那么亲民淬艘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5联庇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乐厦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梧合抄,虽然市面上可选择的车型非常多罚风功,但是想要在其中选择出一款空间够大鸽系罐,配置也不能太差的车型吩都,着实有一番困难痊。近期我正在为选车而烦恼祈锹尖,裸车预算在10万元上下溃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盎靖,所以对空间的需求比较大驳础,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罗,今天灵紊,我们就在这两者之间频膝,来一场空间的较量鸽臀。   飞度共有5款车型裴髓栖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间即痴拓,骊威共有8款车型耽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磊谷烫。此次对比文章中梦脆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伯泵,两者指导价分别为10.42万和10.58万虽食抛,并且在上海都有一定幅度的优惠摊舅,实际售价两车差异不大桶谅蓬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观官喝凄:飞度时尚运动队,骊威中规中矩桨笺厕。   在外观造型上袒才,飞度外观饱满垦播刻,硕大的前大灯任氦既、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚别,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疙,不过现款的外形并不显落伍箱。骊威的前脸进行了重新设计港某秃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裁脚,不过整体造型依然中规中矩忙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饶豹岗,飞度长宽高三维尺寸分别为漂溪:3900×1695×1525mm栖衰袭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妊踌乐,轴距为2600mm努闹,从数据上看施盆,骊威具有绝对的优势靛廷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰台,请继续看下文灭乖拐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹿腑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮滔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎签,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梅。另外爽暖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懒冒,飞度为前后盘式安眠蜜,而骊威为前盘后鼓徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正百并,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炭歪,对提高倒车的安全性也会有所帮助墟。相比之下蒋夹鳖,同价位的飞度没有此配置孪慈,有些遗憾逼。两车都配备有颐蹋控钥匙睬靶,飞度将野匦幔控按钮集成在两把钥匙上篱,而骊威的衣Рぃ控器与钥匙相互独立桶,而且仅提供一个壹箍叮控器挪,不过两车都装备发动机电子防盗系统森敛。" "  现在出现了一个有意思的局面练,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柿岁,而且还有像大众汽车那样举悼娜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涝塑冉,在大众汽车之后难陕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篡课旅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晚肮。下面我们就来一起看一看这款车梨赐琴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堑甫涵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗽特?不得不说隋醚县,从外观上来讲香,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祥钙,购买它的人们郝,更多是在预算有限的情况下追求实用性爆抛矾,谈不上什么审美喜好跋。而全新爱丽舍的外观设计超,明显向前跨越了一大步僳桶裴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人校旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伶副。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脓巍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的客车杯。这很符合中国老百姓的用车需求逝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘉串,注重舒适性每稼,但行车噪音比较大靖揣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞭成桅,除此之外了铅,车外再没有开启的地方嗅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便改。除此之外痊朽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冗到,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劳杜,属于全新爱丽舍的卖点所在牡胁。   本文导航感认:" "  一直以来乘洛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芜浮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用电闷,但始终让人觉得有些激情不足谜湾,与犀利的外观不太相符暮。日前使,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殴,传动升级为6前速自动变速箱抖碾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辖,提升了该车型的整体素质疆法。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型境,在外观内饰方面变化并不是特别大鲁烷鼓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耪,新款MG5 1.5T也不例外秽汞爸。如果说红线彰显了运动气质拐秤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔚。   新款车的侧面造型与之前没有变化丝哭,作为强调运动的1.5T车型酗楼融,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果市。车尾的变化也不多挺,远观基本上发现不了变化所在懦。   本文导航备挝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谩,而在中国市炒獭,两者的竞争更是激烈绘措秸,A4L一直在销量上处于领先地位仁凡细,但宝马必然不会轻易言败漠浑,所以我们看到了宝马316i的上市赦瘁,其价格下探到30万以内未粪雄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腥案,豪华品牌墒擎、售价30万内尝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乔波,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芥梧竞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斤,还有手动与自动可严珊摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据腊嗜够,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稼毁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躬惠,并且我们看到官方定价方面世,316i进取型甚至还要便宜8000元乘珐拼,不管你是不是“壕”捍荣络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观螺霞齐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捣布喘,在大部分城市烁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缮,所以过多的点评话语我就不多说了晶轨,谁更好看都是自在人心的事赔波午。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掸,但是小编还是要尽到自己的职责咖,必要的展示必须得有妇府,下面就看看两车的车头正面大图对比钝舍馈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗侧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变甜膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元室,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞪皋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暴斑逃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm完瑟许,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了北,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堪尼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顿揽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冬雷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄牵绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)车分某,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糜喀观,不过这都是个人审美的问题了宫,整体两车的外观设计还是在一个水准上便欧芥。   轮毂上锌杜,两款车作为车系入门版车型匡常茂,都使用了16寸轮毂息,尺寸相比各自中高配车型是小了些凑付德,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侵系,并且在胎面宽度上比316i更优硼狗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渭,用一款中级车以较高的姿态切入市尘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头读,按部就班的推出了中级车GA5赌路败、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胖蕾,而随着国内SUV市场的井喷蒋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声然。   好的产品才能抓住消费者戳暖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贫。在今天试驾的这款GS5身上相炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监详,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来环雹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陡肛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惦姆墩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格类颗墩,看上去却十分洋气拇掳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懒疽徒、1854双蒜扮、1680毫米挫拼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凹李,这也是国人喜闻乐见的兔。   车头的设计略显凶悍齿,设计师称设计思路来源于雪豹情碌蹦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俏汐梢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荡酶称。前大灯采用了透镜式的设计鼻郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勺丰太,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码,这个考虑绝对够实在视辈钩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妈将,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亢为。   在轮胎方面舅敛水,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煌轨。轮毂的造型十分普通瑞狡物,只能说看上去很顺眼比较实用吧贫和脐。   尾部有一个明显的掀背设计贡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉把抱搂。尾灯采用了主流的LDE设计能讲桓,搭配大尺寸的高位刹车灯誓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色榔蔫苏,辨识度也更高脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车釜撼?是豪华奢侈的奔驰S级冒凄,还是“上天入地”的路虎揽胜鼻哇话,亦或是驰骋四海的保时捷911茫琳?对这一价位的车型来说诵退,什么才是决定性的购买因素泄府垂?是配置还是性能翅宠?车型对这一价位来说到底有多重要确?要回答这些问题当然还需要专业的解答埠茬剐。今天啡鹅洛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷暇瞎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜强喝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车行连。非土豪们多矾,退散~   由于有200万元这个限制锑侨朝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蟹鄙光,刚刚上市的S级售价与揽胜持平房摊,但市场有20万左右的加价撬帕,且并无现车琴砷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型即痊掏,这款车终于摆脱加价趟,进入平价销售阶段肝,当然能否买到现车就看各位的运气了甸谎惫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姐店虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宛,但跑车的身份无疑是最拉风的福陪。   尺寸上实在没什么可比性惨,加长S级无疑是其中最占长度优势的茂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劣坞贝,跟标轴S级还真有一拼愧奉冯,巨大的高度也傲视群雄鲤挥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势李。最后我想说的是谓梦隙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓟赡姑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澳,公平起见还得排除车重因素补。别看S级一副身宽体胖的感觉芬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下版扔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凹搭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心本,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坞惯互,别吓坏了后座的VIP鬼势胸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄衬莎,但也确实相当可观了拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的掠,其276kW的最大功率是三款车里最低的妙赴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘫官。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡陇聪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的木纱。不过写到这儿我很想问一句琳亨兽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史海,就能成就今天的丰功伟业愧镐,是这样吗擎尉凤?就算这不是一个伪命题粗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韩辟。那么呸,历史能代表什么顾借炬?之前芯,我肤浅地认为寥啤狙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聪贸稼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夏糙纠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镀廓誊。 ●何为中国专属娟匆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸽那:S400L两款界、S400L混合动力一款拜、S500L一款汤羌浑。相比世界范围内的S级懦嚏,这些车型有三大特点弹顶晤:全部为长轴距版眷、全部为汽油车距喂描、S400L两款车型为中国专属欢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肮熔川、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意频琳统,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唐睦屁。因此稍凹,中国专属的S400L与它们相比芬丢湿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弛维申。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艰嘎价。我们已领略过S500L的魅力嚎魏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗽。   ●外型揪:更长斥秋宫、更宽冷、更高饺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位心:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞蹈秆,尺寸上堪酒灌,它比上一代车型更大拢,轴距则保持不变偏涉窗。从数据上看腔静算,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴妗,但落实到实际的视觉效果仙,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛇。相反巩品拘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恋楔、霸气很多型芥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个其片,根据车辆配置的不同拳塘,全车使用的LED数量有所不同淋。我们不知道具体车型的LED数量径咯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芜骂袖,它足够惊人辟蜡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速圣檄、中国市炒锇苄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骨蜡爬。对于中国人来说屏笔蓝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吩弄,中国人将有更多合适的车型可以选择妈乐虚。同时硕帆,市场竞争日趋激烈犯,汽车售价降低凌摧、经销商服务更好粳倍暖。   作为目前全系的入门级车型眷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舱口。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衡鲜。对于S级来说痪顷,无钥匙进入功能十分重要俗,没有它烯,许多车主会无法接受拦。   如许多人看到的一样空碳桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洼。在奔驰车上厢处,总有许多你也许永远也发现不了的配置牢,它们中许多都与安全相关岛。比如S级全系标配的自适应制动灯汲活,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芯矾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳圭奸卫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厩容。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题固缸假,什么是MPV车型概博?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影客粗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念急充肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叉敛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摊鼻借。是MPV邵芯度?是轿车差?还是旅行车图荒秆?这看起来确实是个很有难度的课题兔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纱县。   当然这次大家不用只听我的一面之词返,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篱恼蜗,而且他们一个是马自达5车主哺,另一个是沃尔沃V60的准车主曝丰骑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矮澎吃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侵。   首先登场的是胡正暘非匠,大家一定不陌生霉,他是我们汽车之家评测团队的成员庭,今年27岁焚,算是个文艺小青年檬荆嗣,热爱生活虹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来策扛,刚刚新婚不久顶,正是对未来充满希望与热情的时候袭橇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卧挽,如果家中添丁的话黎脾激,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墓。   杰德测试车刚刚来到编辑部湿,胡正暘就迫不及待的去体验了塑,据他所说瑟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了久鲤旱,属于一见钟情逆。另外从外形线条以及车身尺寸来看炊,杰德都和V60差不多绢,是辆旅行版轿车的样子瓦诗革。   当然外形只是一方面泼瓷匿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓦容窖,特别是第三排座椅棋刀。实际体验了一下哩侠,将第二排座椅滑动到最前面的位置郊岔登,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癸,头部也有四指空间第。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拐,之前的文章中我们也有过介绍鲜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琅。   更多精彩视频霓灯悸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刚灵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酸廉,表现基本上与V60相当会荤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犀全。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊词亥,在放倒第三排座椅的情况下籍付看,用同样的一些物品存放来对比守,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹄鳖,而如果使用上第三排座椅痴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衡惰。   胡正暘对于杰德的看法冗:   首先杰德样子很好看惶,够时尚棺蔷翘,年轻人都会喜欢宝。另外茫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大培课,但是内部空间利用率更高炼秆,实际空间体验也让人很满意想羚团,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氦,这点非常不错握负弧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题半。   不过它有个问题免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拦坝,只适合短途出行守档撩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了订,如果需要经常外出长途旅行的话庭,5座版车型更合适宪熄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郡秽甜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胁。近期茧落窘,2014款雷克萨斯GX400推出市彻濉,作为小改款车型砷惋,此次推出的新车在外观方面做了改动虚,同时在配置上也有一定程度的提升禄尚,动力则保持不变起晚,售价方面与老款车型保持一致脸府舍,提升了新车的整体竞争能力哀臀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炯抱迫、308离诽、408蕊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豪玲,现在又来个301轿撇,不要说是消费者梁头亢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘎巨。这就是紧凑型车市诚娼稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟棺龚。东风标致301矛头直指桑塔纳困、捷达和昕锐蒜恒疗,我闻到了火药味惟。   11月19日上市炕,预计售价9-11万另附鳖,与雪铁龙爱丽舍同平台闺盟,只有1.6L一个排量埠必,变速箱有5速手动和4速自动可选故少。以上这些是东风标致301的一些基本资料姥榷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕,因此从很早开始便陆续放出各种消息祷,以增加关注度坦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搞便入,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邯水班,为全系顶配享墟疟。咱们从标致301的身世说起才干坑,先把头绪给理清了抨拜。   ● 东风标致301是辆什么车伍鹅体?   听到301这个名字纱拱些,大家都能知道笑夏估,这是标致的“3系列”举思驹,但307炭馅棋、308听过娄涵轿,301却是第一次听说秒漏唬。其实301的身份一点儿也不神秘得那桐,大家都记得富康吧汗?富康是雪铁龙ZX报,后来在中国改款改名莲踞遁,叫爱丽舍磋笛蜡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”角乾且,这是它的第二代产品巢炒悼,而301唤侗,就是标致版本的全新爱丽舍祟,它们全都是一家人拖。   对于大陆市场来说卵梯换,标致301是张新面孔感,其实早在去年底它便已在土耳其上市惋,之后陆续在阿尔及利亚碗颊程、俄罗斯等许多国家上市七颁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产串冷,同时聊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等对莱。它将被销售至世界各地妮恃蹈,成为一款全球化的车型罢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粱赊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氓崎床,标致301的外观乍看上去没有什么特点缺哭肝。你可以猜到这款车的定位了膜,30岁上下辅甲创、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂罚。   其实301长得有那么一点像508谜淳灌,这是很正常的使,毕竟出自一家门黔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸽。要让更多人接受疼懊橙,太个性肯定是不行的咆插,所以这个设计思路挺好港,也应该挺对中国人的胃口盼潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶喝忿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巩胃、捷达守甭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掣啃。不过它的备胎又回归了185mm忍,而且憾教,可能是出于成本控制等原因陷蕉,备胎使用了不同品牌的轮胎卜睹纫。   我个人不太喜欢标致301的尾部谈镶间,总感觉哪里别扭假,也许将来出个两厢版会更好看迁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少媳,而且中高配车型都有岸暮,比对手厚道湾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葱湍蘑,温度适中糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地川老朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碑,他们不仅发明了西餐餐具落:叉子镶丁,还孕育了诸多跑车品牌晴,比如徐士:玛莎拉蒂伸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车档茹涩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车规奇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)林。   ●外观祈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垒陛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色点奇,它们都是标准的行政级豪华车拱县,有着一副不苟言笑的严肃表情饯寒佃,外观线条规整差荡溪,那种气场让人敬畏聘蹲。   而玛莎拉蒂总裁则不然晤尝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别香,但气质却截然相反虎伦莆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丢,标志性的大嘴咄咄逼人伙扦,意大利人对于设计确实有自己的卓见癸郎。   如果将总裁与同级别对手放在一起吾,它无疑是最夸张刑埃、最具美感的痕。这的确也与细分定位有关系附德,奥迪A8毒、宝马7系这些德系豪华车都以低调五伺、沉稳为不变的设计主线输古忙,更多的在表达权利禾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感使。而意大利人则不然比,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撇戏驳,即便是这样一款行政豪华轿车票,依旧坚持了张扬的风格啤涧。   这是我第一次见到新总裁的实车俏夏,它确实比老款要漂亮导搜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翱,而新款前脸带来的侵略性更具气质师须鸡。   车尾相比车头略显内敛连芒,双边四出的排气管成为了最大亮点碳嘿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主料健怀,聊及为何选择总裁时读胸筒,他满脸诚意的跟我说挤渭手:“好看!跟找女人一样怂邯绦,好看蠢刨。”“呵呵问攘科,好吧奇揪鸵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着味容垢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寡遂,卡钳由Brembo提供陡,颜色理论上是可以进行选装的勺杯。轮胎为倍耐力P ZERO系列炭,前轮尺寸为245/40 R20粹稻,后轮尺寸为285/35 R20揪。   ●内饰昏:运动豪华是主格调   置身车内慌私骗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅老码,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熄话,显得有些过于保守了赔萍犊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劲。   方向盘直径略大武杭,背面配有尺寸硕大的金属拨片撅池,手感很棒倍脊。导航系统为Garmin肋,7英寸液晶屏尺寸不算大棠卜,中规中矩地休竟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔽垃普,已经很少遇到长相令人深刻堕,而且相当满意的车了叮畦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糙其,价格低差固第,与同级别车型竞争性价比十分突出辅。但在长相一直不怎么给力饭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线北哄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毁起高。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酥丧,不走伪高端路线的致尚XT蜗,其动感的造型非常独特姓刚谱。在我看来卿霖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创票谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出培靠秽,购车群体越发的年轻化忻宦。   说他年轻沃屎谴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哭温旗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麻藉奔,这只是时尚的一部分齐唐。   前包围的造型充满了视觉张力樊活朝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大品,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘦,显得非常动感酶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芒顺晨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致其煽蓉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肆轻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烯奔冕,这也是在向合资品牌看齐怖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菲纺涩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶构骆。而在车身尺寸上参食戊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米内酚畦,与他同级别的对手相比有着明显的优势取糠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是库,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎遂孔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茄,上窄下宽的造型十分饱满付百疤,而且显得更加稳重题。尾灯的造型修长拿,且正好与车头灯遥相呼应戳奴棵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念地妓,动感径、年轻锤醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哗,虽然仅有三款车型配备此装置抚心,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醒,想必也是极为厚道的男冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肆评,我是汽车之家刘涛辩型,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威想疙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慷萝系:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砍募撕。时隔一年后的2009年廓巨壬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主败抄屯,选择它的原因捣,用三个关键因素涵盖挟乃头:“外观内饰漂亮峭瓣、静音好列谰订、配置高”旗快。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轻,作为老款车的车主贸,带着期许咐卢拓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洛握,有了下面的车评堂箩。   注释部奴:为了方便大家阅读抗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔽浓,描述为“新君威”清苇梧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顿冀闪,以下各个环节的评价用满分十分制坝码,做点评偏。   评分标准旗:   及格侗漆惧:6分   表现尚可船汉吐:7分   表现优秀泵寐:8-9分   表现完美拱形群:10分   外观哀:先天胚子好湿陷号,改改更“时髦”   改进评分豁握恐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徒,应用到了现实量产的车型中隙。在当时脚,245mm的胎宽恫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上首揣瓤,毫无疑问是走在了对手的前面钳猩。这种先入为主澄睡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锨惯惠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计端,说君威有一副“好相貌”贬欠踞,我想没人会投反对票藉蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韦售,18寸的大轮圈不仅保留波反,而且换成了密辐条设计孺,前格栅的修饰侵叮,在视觉上显得更为立体枢胎瘟,但就我个人而言更喜欢老款别毕蜕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笆攘吝。俗话说“7分先天蚊,3分后天”舍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爽蓟查,应对国人对“时髦灯具”的要求冯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垒,坦率讲憋腥,不是我喜欢的风格茬隶茸,如果换成一辆科迈罗妥,我想我会投赞成票固你捂。后尾灯俩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偶,视觉效果不错倘惭夹,灯源亮度不刺眼叔茎拒,亮起时不会让后车问候“家人”钢。   内装烷:对不足进行了优化纺沟嘉,细节仍留有遗憾   改进评分厦竟:7分   我必须要承认绦睛,我是一个对细节做工异常挑剔的人兑。从2009年到2013年丧档琶,新君威经历了至少两次改款升级可洁杏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题籍,仍未得到改进挪惯侩。强迫症对于细节的不足珊碗,只需一眼就记在心里玖汾冯,每天上车看到就会不舒服疽靠。尤其是竿骚狙,新君威的前排仪表台与座椅之间潍的,留给司机的跨腿空间并不大陡放,当你磕到膝盖外侧时旅匡匙,你会嘬着牙花子似,蹦几个“脏字”范。   聊完了不满庞沛即,我再说说好的地方瓢拖受。日常上下车煽嘎番,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舵奴浅,我的09款君威开了4年跑了5万公里沤徒餐,座椅的“敏感”部位暗,已被我蹂躏的起皮拟、掉渣贿刨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷,视觉上显得极为邋遢窖缆。此问题亥紊,在新款君威上得到了明显的改善姐,侧翼立起的角度变腥诿住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堪皇脾,但此问题我跟厂商确认过胶,确实为真皮)朗佩棵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颂。凭此一项悼面,拉开车门的印象分就能加不少灸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分显迸,我的老款君威在二手车出售时履,就因为座椅皮面老化的问题沽讣,被“扣分”钳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯居绞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达,好了许多挡。8英寸忱、带有触摸功能的中央显示屏慨竭堪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后募到,在实际操作时显得华而不实啸淑懊。多数情况下要调节温度熔庭,只能用手指去“抹”团,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剑,并且无任何的震动回馈提示惜害贫,行驶中操作不够人性化舍惫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)降,相比老款的旋钮控制谎芳,视觉上科技感更强驰。实际操作时讣烂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矛峰厘。尽管支持手写功能拼顾桥,但表面手写板的面积很星辔锓荨,如果手指较为粗壮到,表面面积不足以支持对手写区域的要求龚。索性纶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窟霉。   小贴士乓乳:针对上述功能的操作“鸡肋”谓沉藕,我向厂商做过咨询摔入。对方最终给出的结论是蜕堡,此功能在研发初期澈认,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陀级,停留在几年前豌田。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求插袜卜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辨统。   仪表盘上的这块儿液晶屏隙氢某,支持多种信息切换查阅角,视觉效果自然更时尚戎,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚼酣。但霖,仅就我个人而言萄锨,我认为任何一项技术的进步与应用炒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掀褐弯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓副漆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敬帅,所以仪表盘的车速指针翘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裤,当你想从正常模式切换至电台模式时悲模坤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秋,时间大约在2秒左右绞司惨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谴,因为系统的升级脊,所以导航从路径开始到定位确认导航蔽峦毕,逻辑上相比老款车型豌搪,要合理很多衬愧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑木捐,被彻底改进瘫匠。提个建议惺扩,新款对于路径导航的语音提升凡,在路径判断时颊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”钳盒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响去憋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佬护。整体效果蜜架玩,高音有提升盛鹅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惭睡扁。以往那种“嘣呲钱豌勃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楷瑰猴,无法在这套BOSE音响上找到攘忻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意力屯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酮松。近日暮斤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奸吻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豹,这款车就要正式发布了秤,海外售价14万英镑起蜕叮,约合人民币138万肯箩。国内250万以内应该是不要想了庇擂摄,土豪们还等什么毒,赶紧再加价20万下手吧5诼薄(注释队心:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型然莫,外观上并无过多区别城速,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞠卑宽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陵部吃,因为用三个字就能总结龚伴巷:没区别邓稠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杀。除了实实在在的空间优势匆歇,那种与众不同的气势也是重要因素之一赔衬,这种毫无区别的外观膏谐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们环。   英国人果然内(men)秀(sao)酚竟沫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梯悍措。揽胜L果断砍掉后排中间座椅革,改造成了两个相对独立的乘坐区域湾,原本的中间座椅则变身中控台堆危,提供了空调缸副、多媒体汐刺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竿。动力和传动系统方面报,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唤勺徽。   总结闹泻妨:路虎揽胜L目前仅计划在中国片、中东地区和北美市场推出沧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钠。另外烯蛾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型飘,预计广州车展发布冈弯酣。土豪们继续准备银子吧士。 免责声明瓦圭:本文仅代表作者个人观点黔,与环球网无关强圣贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹答地,对本文以及其中全部或者部分内容倡、文字的真实性速蛋、完整性夕为贩、及时性本站不作任何保证或承诺独戏,请读者仅作参考光,并请自行核实相关内容发乌浅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷沪沙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锌,那就是新一代天籁·公爵帝。早在2008年6月谩,东风日产就推出了天籁·公爵淖里骨,它的外观部戒、配置均有别于天籁其余版本贯拦,更加高端大气上档次萍腾承。也许它不是最走量的版本瘁纠翅,但绝对是天籁系列的一面旗帜爽。在让大家久等逾半年后刷悸劫,新一代天籁·公爵终于露面莎绒纺,我们也第一时间对其进行了实拍蛙还寄。据悉舵念,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栖睦。 『注底:为方便大家阅读冻,文中天籁·公爵简称公爵版雄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日璃弊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卢,时而艳阳高照徽传觅,时而大雨倾盆巨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点局殊,与身旁碧绿的草地相得益彰闺水忌。我盯着它看了许久校,心里盘算着哦推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拒?   嗯辱京,画下草图之前得好好思考这个问题水迁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檀恍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舞迪憋,唯独看起来太眼熟句,对旗舰来说这可不是好事问怒兢,在A6L甚至A4L面前锣丰日,A8需要更多长者般的自信捆司喀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸槐:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆倘,而且线条硬朗到接近于矩形姓据,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肪,从前脸横贯而过视聘,再加上全新的矩阵式LED大灯海熟少,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拢誊勤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悄,它是A8这次改款最重要的升级之一虾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顶。以前大灯为例烈耻,分为远光蛇飘肝、近光航、转向/示宽这三组临讨矗,所有光源都由LED组成廓涪,通过与摄像头蟹库死、夜视系统突狼储、导航系统等部件的协作家,可以实现几项很有趣的功能婪:   在Auto挡位开启远光灯瑞讨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆患,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桨,瞬间关闭部分独立的LED灯体衅,会车结束后佩愁篇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陆淖。在整个会车过程中讼夏,对向车辆的位置一直不被照亮冀班,而其余位置能保持远光照明状态湃汾,既不妨碍对方驾驶员视线昆,也不影响自己观察前方路况伞,相当智能哀。   当夜视系统探测到行人时挖,LED灯会连续快速闪烁三下钩团,对行人起警示作用芜俩,如果夜视系统探测到牛小吗老、羊之类的大型动物手笛充,LED灯则不会闪烁漏,避免对动物造成惊吓艰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巍箩迟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稿比冒。另外它的转向灯采用动态效果斯饥桶,灯光朝着转向的方向滚动点亮得擦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翠许,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磋檄,提高安全性篡精。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绞矩鸽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辣吴廊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料改汀和,有些来自室内的模拟演示监稳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下形娇,看看这些功能的实际效果到底如何红。   跟前脸的改进相比寸,车尾变化幅度要小得多闹内敬,主要集中在尾灯部分金,线条更加瘦长捆、扁平鄙脾枯,视觉效果更干练稠温浚。除了那个“A8”标识鼓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滦磕瓷,看上去还那么年轻运动加棺脱,缺少沉稳气息跋。再打开车门一看伞芍惭,我明白了措谈捐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案呵汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酱饥捌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拾烂,使用了和路虎卫士相同的发动机促句九,配备了六速手自一体变速箱宠币,以及许多高端的配置弊。让这款车有了很多吸引人的地方欢缉绵,但通过试驾嘛薪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袭暴。很多设计还不是很成熟嗽妓,尽管这样裁,这款配备了柴油发动机的SUV弟插,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陛磁,依旧在同级别具有很强的竞争力侯人铰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升床滔,尤其是大灯组的设计狮抠危,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篙垮绥,都比老款看着更有质感绥掸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怒呈干,对于主动安全性和外观效果的提升都不小添堆。此外宏,中网的设计很有层次感购秤,运用了一些镀铬饰条何歼变,也让这款车的前脸显得更大方停。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孙姆,钣金工艺还有待提高该。   车身侧面造型亮点不多瞳家,线条还算比较和谐吧渭晒,亮银的行李架比较好看辽微,但实际用途不大歧党。车窗所占的侧面比重较腥矢稹,稍有点显得失重彤券烯。四个车轮显得很粗犷怀缸恐,轮胎品牌是玛吉斯誓沙,成本并不是很高桥蹦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漓互评,注重排水性能拦慧陡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差末。   车尾的造型比较臃肿兔境搽,相比车头来说拉省,造型并不是很美观庇,尾灯的轮廓没有什么美感可言竞铅,轮廓显得比较生硬舒。车尾下包围外观设计的不算太成熟继煤,驭胜使用了三点式倒车雷达巢掇欢,在实际的体验中露充垄,探头反应速度稍有些滞后剂毖剑,给驾驶者的观察带来一定的不便徘擂深,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亩。   本文导航残骗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弯僻赂,已经跨越了整整40年劲。在这期间围廷守,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代使?当这款全新君威GS出现在你面前迸盖,这个数字就已经不再重要饰搅。每当我们回顾历史曙校,终究也是为了更好的感受当下费,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史率杏盎,的确也不太容易考究歉宏郸,所以话不多说械齐彤,马上进入主题镣酸荡。   君威GS是别克君威的高性能版本人粹,作为其最明显的身份特征乱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驴陀,攻击性十足的设计让人印象深刻颅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贺缓赣,采用盾形设计悍,显得非常紧凑的。大灯部分全系新增了日间行车灯妨,整体造型与普通版君威一致冷废美,仅在内部细节上有些许不同茸闺冻。   车身长度槐、高度比老款略有增加片,宽度和轴距均未改变唉赡。侧面线条也是延续了之前的设计匿镀坏,十足的运动紧凑风格钨什馁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薪说,十分醒目涵膝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杠,更显紧凑漂。LED尾灯为全系标配姑盛帆,灯罩经过熏黑处理档佳,提升运动感萍。作为动力更强劲的运动版车型锤宽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灌,同时也满足了更大排气量的需求介颓想。   本文导航戚:" "  近日丘,奔驰MLC的效果图再次被曝光时,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窘淑侵,融入了轿车的设计元素澳。据此前的消息柬淳,该款车有望2015年推出醚。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿石你股,拥有相似的大灯造型晦,以及下保险杠的设计纲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈物。此番设计目标很明确惊迷搪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滑蒋党。   动力方面也来自新款ML糙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赡砍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弦愧,峰值扭矩400Nm够虏,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲸。不过璃,MLC未来还将推出AMG版本瞎悍。 责任编辑忱雷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新己稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心透潞钦,然而对于消费者来说丛,可选择性太多也未必是件好事届扇达。许多车型的定位都非常接近丁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丛,那么它们到底谁更运动斗性,谁更适合日常驾驶奴串沥,谁的性价比更高呢旅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凡桃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亲查,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮驴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霜,其它车型在20.78-25.28万之间宏届掇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万败才,价格适中稳,而且动力和配置都很不错碾毋戚。反观翼虎侍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑睦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沦,但翼虎胜在配置丰富畴派、动力强劲乃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顽夺挥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弟纽痛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比节。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压食,这听上去有点意思鄙等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斤晃棘,那么结果显而易见短蕉棺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势按铅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镶测,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凄菱。然而消费者大可放心侣傅,CX-5的动力也绝对称不上弱陪,尤其是市区行驶轨墨,它的整体表现很轻盈肪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玲汕,没有涡轮发力时的突兀感醒慕蜡,这让它驾驶起来更为轻松嘘突。   无独有偶崎,两款车都采用了6AT变速箱避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣百默熄。可惜的是蕉臣那,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片替。另外柏夏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现航蠢残,常规的形式很容易操作违锣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孟速琅,并不易于操作团撮嗽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夏添,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欣,与翼虎也有将近3米的差距纹螺额。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柯闲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爱麓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进农。   油耗向来是日系车的优势所在夯揉,CX-5的发动机压缩比高达13:1港绵,并且装备了i-stop启停系统菠弧落,这让它的节油表现比较突出棱污沙。在气温32℃态、全程空调鹃付芬、车载一人的情况下情,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膏俺柔,其中经历了畅通和拥堵等路况头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犯半。同样路况下禄茹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敢康,尤其在开空调的状态下凄犊充,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛊。   作为一款城市SUV邓触歉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当持瑞烯,都采用了多片离合器式中央差速器辉,并带有四轮电子辅助制动税鸽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赖。从我们之前的测试来看窗炽讥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赤蓟,所以脱困相对轻松一些钒。不过在这里我们要告诫广大消费者环卤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笔,但两者的定位都是城市SUV敝立衫,越野并不是它们的强项卉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垒,油门踏板的脚感仕、方向盘的转向手感勃谐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的技淀惮。值得肯定的是祭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扮新森。然而相比之下红袖,CX-5的整体感觉更加轻盈篙,它开起来并不像SUV颗共郊,车头的反应更快鞘赴盖,油门踏板的调校也更加线性复湾躺,而翼虎整体感觉更加沉稳邓,底盘扎实量判坚,但或许是由于整备质量更重的原因膏行,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显创篡。   就驾驶方面而言链,CX-5给人的整体感觉是动力够用等、油门线性横、操控性出色染屡,可以用“好开”来形容怠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妙陕匙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埃迸,但翼虎的发动机输出并不线性酞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沟伯。另外檬救间,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稗藩渡,加速薄楼税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牵粗叔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳掳,放眼整个市陈敖郊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼎饥,基本上5个手指头就能数过来任,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叙盼滩。   有关于新款E级外观屠、内饰及空间方面的介绍弥境拼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 光妻。在我的这篇文章中京场,主要关注E260L动力方面的表现俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寸缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叛,最大扭矩则达到了310N.m僳顽。虽然排量并不大弘诽,但是通过加大增压值露,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用维馆饺,对于这款变速箱辈,我想大家已经很熟悉了扔臂怕。只是我想再说一次强街博,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呸,但在日常驾驶过程中驼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子算梗。大多数情况下温和特惜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揩筒沟。   只有在深踩油门的情况下涪脐,E260L才会爆发出他凶悍的一面辣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缉郴俺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稿茹,你也可以说他动力输出不够平顺莱阜恕。   一直以来扣,我都极为中意E级的悬挂调校颈稀蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸥容逝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糠卉鳖,我挺惊讶的淬缸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布废,想不到这么快就即将在国内正式上市销售停烦。可是仔细一想潘蔑,也很难怪宝马会这么着急疥汇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抗艾妻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品武妨。据悉上,宝马4系Coupe将在11月12日上市脱董,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘芬。(注厦:为方便大家阅读腺残,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车补,在你初见时倦褪,很难相信自己会喜欢上他翔尾。因为你花痴于帅气拉风的外观故款,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氛蝗,那么他的表现自然不会入你法眼轨瓜蔑。但时间久了催柔,你发现再帅的外表也会看腻祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔡熬毯,放松不下困繁。这时潍酸膏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唇秤粗、运动但不难受的座驾妊孝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巍氖桓,除此之外洛泪,他还是一台很顾家的车嘛弧。   没错罗探,他没有特别帅气的外表耿沪,没有特别强悍的动力沮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箍。下面常雾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惯啸饺。   ●车头造型犀利日纷赋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不,定位低于大众递睹。现如今漆亩停,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仙违,而伊比飒便与POLO出自相同平台裸僵绘。因此在车长等诸多细节上投,两者都十分类似沦卫袄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夸筋钞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悲瑰、1.693米的宽度率溅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝剖头,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趴汾,这点确实让我感到吃惊蚕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一死。可以肯定的是催娥鹃,你无须对他的实用性产生怀疑牡挨。   你有没有发现韭,他的日间行车灯劲,很像同集团的老大哥奥迪A8飘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份反害霜。但毕竟逆拼庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂癌,他的目光也需要这样嚣张磋哀倒。   从车侧过渡到车尾芬荒沥,顿时觉得悸郡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格书,从凶狠瞬间变成温顺踢骡藩。我揣测不出设计师如此分裂的思路埠牡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幂寐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎表,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孺坝窘,而在我们的制动测试中弛,他的表现也确实不负众望虽。我写这段话的时候恕抛,一名同事从我身后经过说了一句瞥悸:“哎忙绕,这轮毂挺漂亮的”颠氨等。确实炉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话十,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貌,在我看来另外两位应该是300SL和964洪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100习杏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间式钙卑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦蚀慷。   直到1949年驾剂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功献嫌椽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚏潮,速度竟达到每小时 132 英里啤揽酪,不仅完成了试车抗拎,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添,正当捷豹稳步发展的时候猾陶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垫淳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺防,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顷缕,英国国宝敛德?人类想象力的结晶赶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倪秽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷底女铰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抄跑鸥,正当捷豹稳步发展的时候迁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绿窝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慈副免,自内而外散发出优雅迷人的气质拈磨空,在这份自信与优雅之中星,还蕴含着极强的力量感筛肉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣恍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寝坊觅。   作为E-Type在21世纪的继任者杏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联烤矾,他更是一台纯粹的运动机器介,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戌玫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宫桓算,刚刚我试驾的是一台量产车量氓闹。即便是用再前卫的眼光去审视断惹屋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菊,不过现实就摆在我的面前辣曹视,它的的确确是一台量产车井累吮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霖伶。所以襄雾,还是让我们先合隆下巴冲室段、收起惊讶鹃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惫房朝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年土,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泊仍联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发图保巧,而等待总是值得的箱娠,十年之后的今天充,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凛搜嫩。   ● 外观豌狮竣:旨在降低风阻   关于XL1的外观奢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纪起,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骂坡另,他们的心中只有一个目标膏探,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吹悉敦,也皆源于此豌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穗测,轴距也只有2224mm死臂闯,如果用世俗的眼观去衡量藉,它甚至比一台大众POLO还要型睢,不过也正是因此堆辩,它才做到了POLO永远也做不到的禄髓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培,看看XL1到底带来了一次怎样的革命城。   出于降低风阻考虑橇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯藤,面对这样的设计公甜埠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趟矫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案博胚繁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珐蕉,大众XL1的目的只有一个礁莲鳖,那就是降低风阻甸回得。而为了达到这一目的炒窜狠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代本椽惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吮鸵群,不过相比于传统的外后视镜观,如何掌控与后车的距离是个问题镶坷。   ● 结构乓狙觅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想板汤,除了完美的空气动力学设计外泼词,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用城。作为一台重量仅为795千克的车型圣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杜,约占车辆总重的21.3%瓷夺笑,除此之外踌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赊熟权。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶┧埂,复古而粗犷的外形党,彪悍的身姿俩,经典的圆形头灯玛萍,这些都是我选择它的理由菠寒。那么在我稍作白日梦之后派,请各位看官赶紧打断我的妄想冬,拉回到现实里刺甲,假如我的预算仅仅有二十几万的话号空,那么好了概秽蠕,牧马人买不成李舒,自由客或许能让我望梅止渴帽幕嫂。同样复古的外形党妙,依旧是个好选择寄惠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洪氖庇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话添惨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罢。单就车头来说沸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咸圃肌。简单中又透露着经典的味道埠瓤饰。另外袜德,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢埃,突出了力量感枫且,Jeep的家族风格立马突显些。   车的侧面造型同样如此风格啥氨迷,走向笔直么,简单饱满内。当然不能仅仅介绍外观设计乌操,作为一款SUV荆窗马,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胃蛇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刑催沦,离地间隙205mm蓄,应对一般的越野路面足够了华粹妇。   车尾的设计十分简洁焚叉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条角,小巧又十分有力量感渴锋凑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃核,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闹。从总体上看际痊盎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈犁秤。   本文导航汤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄甲,而“侠”自古就有不同定义骸,“言必行葱蚂,行必果健,己诺必诚凹桑办,不爱其躯毙跨,赴士之阨困侨皋赫,千里诵义者也谓之侠”疾探颁。他的形象亦正亦邪鼎静辜,游走于主流与非主流之间自成一派煌东。随着近年来碳沙,国内越来越多的人们侣害,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柬,开始在国内市场发力咯熔。其中纽嫡,路虎全新一代揽胜运动版份,向无数消费者展现了一种精神派憨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笺孙。   路虎全新一代揽胜运动版汀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概典零,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调天放场,它的独立特性被设计师完全释放般。如今妊晒,这款至今为止速度最快克唾、相应最迅速洽、反映最敏捷的全新路虎退爸哼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哼篇逞,冲入国内汽车市尘肌,夕阳下一人一车娠,古道中碉,说的是情义无价谐巍。谁人不为它心动临?路虎全新一代揽胜运动版嘶,驶入我们心中!   65年来佰溶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拎粹。如今巨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版平柿颊,再次席卷世界寡妻本,那完美的车身比例拓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截庙疲:4850mm*1983mm*1780mm氢煎,前后轴距2923mm镐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畅,3.0 V6 SC汽油版HSL嘎弦膊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版退、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碱皖搓。   姿态万千的路虎揽胜运动版袖对,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厂,无拘无束的气诚侨帧,气宇轩昂的出尘之表讽抚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捅门,厚重的前脸浆课,配合后倾式格栅设计告,更突显了它的自信姜纺须。发动机盖上两条凌线刚强有力筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孺搽撵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饶惩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体背疾拆。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谜,带有亮黑色指状套件叼狮煎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涵虐阔,装有亮黑色装饰边的后视镜赊伞量,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致么问。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菠修悔,这些铝合金结构的轮毂分为苫饺穆:19英寸5辐式铝合金轮毂混鲍、20英寸5辐式铝合金轮毂纽讽、21英寸5辐式铝合金轮毂漠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豆兴邻、22英寸5辐式铝合金轮毂锻锚,无论您选择其中任何一款悍氖访,它都可以陪您乘风破浪氛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐功,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联完,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛋弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钙,整个车尾看似简单却极不简单拘。   本文导航绊:" "  1998年谱片,广州本田成立丝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓮覆,而时光推移攫记,今年9月12日豆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆将糙飘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娇激即,我们今天将穿越时空猛箔围,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敝山。它虽然是日版右舵车型江鲤,但3.3L/100km的平均油耗鞍米、双电机电动CVT线、大容量锂电池镶抵斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劝就,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭链。   外观更加原汁原味欢:说到原汁原味渴片烫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彪却。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伤俗,更运动熟靖岗。混动蓝色特征嚷:作为混动车型伯姜仙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锣采。   在下保险杠处失,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汲少耍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节我,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绦舌屑。混动轮毂惨拘厢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畅飘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凉图,为节能更尽一份力匹。   本文导航栖:" "  就在前两周啼锚硕,我的同事刚从上海归来限滩,当时就是为了试驾上海大众的朗行屯噶绩,而在不久后的今天吵迸,我来到了大理仑,依然是试驾一款来自上海大众的新车僵换,虽然我与我的同事地域不同伍獭,但对于这两款车而言期礁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禽娇微,我不得不从朗逸说起罐暴胃,由于现如今大众谋睿块化的产品研发频阂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品写,朗逸撼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扫,它们的关系算是孪生兄弟叛彻丹,反正我是这么理解的莱壬实。   目前朗境的广告已经全线铺开需,消费者的关注度也很高苯擞请,虽然我个人比较抵触亩危块化的产物(感觉个性不足)饲沃法,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班涂,其次在10多万的紧凑级车里缚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绦。所以销量方面自然也很喜人并蛾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息行卜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窃。   从英文名来看其卵辖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版说赶,朗行的英文则是Gran Lavida苫矗,其实如果从相似度上来比较私,朗境与朗行更加接近巢得,因为它们均属两厢车桨露呸。我想对于这样一款车来说难,大家都不会有什么陌生感笑呻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卸棋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冬,我在上面也为你准备了延伸阅读妙廓,可以先行了解一下爱父。   说实话础,朗逸澎、朗行仁耗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抬乐,让我来区分一下认,估计我也需要片刻的停顿锻驾,因为它们实在太像了!就朗境而言辰枯年,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条础撮耻,并将内部更换为蜂窝状造型撅,包围下部使用了黑色塑料岔梗恰,并加入跨级风格的银色护板荚廖,此外前雾灯变成了圆形烂临阂,以上就是全部它的特征了差。   既然定位于跨界车糖痴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躲栖,同时为了更加配合Cross风格嘶,车顶还加装了行李架卉韩硅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙榷啸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摆摊绍。粗犷的风格也体现在轮毂上首慨磋,样式上很难用语言准确的描述出来泪,总之很复杂贸形宽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虑溉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂宽付。   尾部的变化几乎与前部一致湘赣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刀秤枷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抵朽系,说实话就车尾而言瀑,我感觉朗境比朗行好看了不少沁斤。其它方面再无不同裙僵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒂肮,转向灯莱卧、倒车灯叛到径、刹车灯还都是卤素的渭券喊。   本文导航戒酱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔑赐,所以无论是合资刃成、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣救。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檀,白领阶层蒂,夫妻年收入有50万元左右爸返,有房狙把慑,老公有车晴。实际上靠,女主角目前也有一部老速腾车计,开了已经7年准备换一台豪华SUV漏。这位女车主喜欢玩茸,追求年轻省弗虏,注重外形沥,并兼顾户外赐脆,不喜欢纯越野车型颠撇,而购买价位瞄准了40-50万元领域惠柔。所以我们直接选择了宝马X3厢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撇屋袒。   为了公平竞争入闪,我们选择的车型如下桑干悄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妻婆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乃坝辜,三车的价格虽然有些区别好,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镭怖仕,所以三车实际购买价格差异较小步柏。   对比项目一蚊舱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的李粗危,特别是女性奇,希望自己能买到一款好看的汽车内,就如同提包还有衣服一样口,特别是成熟女性案,尽管喜欢标新立异捷翠肛,但也更愿意接受时尚动感的类型航蟹缆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸定,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欧腿,相比以往方头方脑的设计烙岗十,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少平。更让人动心的是虫居躲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素词白秀,同时形象也不乏干练紧凑伤亩赊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润让信峡,线条流畅琶鲜就,稳重而且动感厩燃膘,因此吸引了不少消费者镭岔澳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醚林,但2013款并非全无变化困沥谐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劳,此外还有大灯形状酵、前后保险杠宿懊郸、尾灯椭、排气管方面都作做了一些细节上的调整锣扦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漠貉镭,锋利的腰线混漆,近乎方形的前后车灯涝澎,甚至连轮眉的造型都是方的纽,虽然它是一部纯粹的城市SUV剿裳,却似乎在它身上找不到什么曲线了划挽,因此在奔驰车型中也算是有个性的枢努。对于女性而言图危,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稀想,三车都不约而同配备了氙气大灯毒虎,区别就是淌然,宝马X3采用了远近光分离设计穿痢活,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚维。另外魏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霜棚姓。另外丘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奢掸,而宝马X3大部分车型则无此装备腾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心塑鲁,都50万元的车型陈凡,自然都是配备比较好的轮胎品牌膝肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暑,这些方面倒也不用纠结魔。另外需要说明的是苛,宝马X3是没有备胎的高愧慌,因为他采用了防爆轮胎浩,可以零胎压低速行驶一段距离釜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痴删咕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魂函,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歉,所以基本打成平手雄纱傅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捻,从两款车型的厂商指导价来看鞠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞徊惶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)令统席,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憾阮艇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枷,这一点奔腾X80的确做到了迹苔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹅啪想,X造型的前脸具有很强的立体感蓄鹤人,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侗溉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绷瓶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佳勿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓖粒。轮廓清晰的六边形进气格栅钨穆陇,中网上三辐式的金属饰条凹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寺井味。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捍焙,只要消费者能欣然接受犊环,似乎一切也都无可非议汕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玖蒋差,除宽度相同外帝,X80的长季集、高及轴距均占有绝对优势冲,反映到辆车的侧面造型上辟短,X80笔直的腰线带来了更加